ФГБОУ ВПО «Санкт-Петербургский Государственный Университет Гражданской Авиации»
Центр летной подготовки
CONTROL STAND (P10)
«B737NG and B737MAX Family Flight Deck. For Training Purposes only. SPB@ZSM» 199
ФГБОУ ВПО «Санкт-Петербургский Государственный Университет Гражданской Авиации»
Центр летной подготовки
Control Stand/Пульт управления
The control stand (Р10) has controls that are easy to reach by either pilot. На пульте
(стойке) управления расположены органы управления которые легко доступны к
использованию любым пилотом.
The control stand has these controls: Пульт управления имеет следующие элементы
управления:
• Forward thrust levers. Рычаги управления тягой двигателей.
• Reverse thrust levers. Рычаги управления реверсом тяги.
• Takeoff/go-around switches. Переключатели Взлет/Уход на повторный заход.
• Speed brake handle. Рукоятка управления интерцепторами.
• Horizontal stabilizer manual trim wheels. Штурвальчики (колесики) ручного
триммирования горизонтального стабилизатора.
• Parking brake lever and indication light. Рычаг стояночного тормоза и сигнализатор.
• Flap lever. Рукоятка управления закрылками.
• Stabilizer trim cutout switches. Переключатели отключения триммирования
стабилизатора.
• Horn cutout. Кнопка отключения звукового сигнала.
• Engine start levers. Рычажки запуска двигателя.
The 737-NG is slowly starting to morph into the MAX. Boeing have introduced some of the
features of the MAX throttle quadrant onto NGs from l/n 5605. The differences are:
В737NG медленно начинает превращаться в модель МАХ. Boeing представил некоторые
особенности блока управления тягой двигателей модели MAX на модели NG, начиная с
заводского номера ВС 5605. Различия состоят в следующем:
1 The engine start levers have had their first change since the 707. They are now lever-
lock toggles switches. They have moved to the left slightly and the lightplate has also
been changed. Trivia point for you, the little white cross on the (any) lightplate shows the
location of the earthing point behind it. Press it there if the lighting is intermittent or
goes off. Рычажки запуска двигателя претерпели свое первое изменение с модели 707.
Сейчас они представляют собой рычажки переключатели фиксаторного (замкового)
типа. Они были слегка сдвинуты в левую сторону и световая подсветка также была
изменена. Пустяковое напоминание для вас - маленький белый крест на (любой) панели
подсветки показывает местоположение точки заземления позади него. Нажмите на него,
если освещение прерывистое или гаснет.
2 The engine start levers (switches!) will now illuminate when the associated engine fire
switch has illuminated. Рычажки запуска двигателя (переключатели!) в настоящее время
загораются, когда загорается соответствующий переключатель двигателя в случае
пожара.
3 The park brake light is now LED and smaller and has been dropped down by a couple of
cm to give more room to operate the Engine 1 start lever/switch. Сигнализатор
стояночного тормоза теперь свето-диодного типа (LED - Light-emitting diode) и
меньшего размера и был опущен на пару сантиметров вниз, чтобы дать больше места
для использования рычажка/переключателя запуска двигателя 1.
4 The parking brake lever has been reshaped. Рычаг стояночного тормоза изменен.
5 The horn cutout button has moved from near the flap 30 detent to the right of the park
brake light. Кнопка отключения звукового сигнала была перенесена от близкого
расположения с отметкой «30», фиксатора выпущенного положения закрылков, в новое
местоположение правее сигнализатора стояночного тормоза.
200 «B737NG and B737MAX Family Flight Deck. For Training Purposes only. SPB@ZSM»
ФГБОУ ВПО «Санкт-Петербургский Государственный Университет Гражданской Авиации»
Центр летной подготовки
CONTROL STAND (P10)
B737NG
«B737NG and B737MAX Family Flight Deck. For Training Purposes only. SPB@ZSM» 201
ФГБОУ ВПО «Санкт-Петербургский Государственный Университет Гражданской Авиации»
Центр летной подготовки
B737MAX
202 «B737NG and B737MAX Family Flight Deck. For Training Purposes only. SPB@ZSM»
ФГБОУ ВПО «Санкт-Петербургский Государственный Университет Гражданской Авиации»
Центр летной подготовки
CONTROL STAND CONTROLS (NG)
PARKING BRAKE
«B737NG and B737MAX Family Flight Deck. For Training Purposes only. SPB@ZSM» 203
ФГБОУ ВПО «Санкт-Петербургский Государственный Университет Гражданской Авиации»
Центр летной подготовки
STABILIZER CONTROLS
204 «B737NG and B737MAX Family Flight Deck. For Training Purposes only. SPB@ZSM»