0% нашли этот документ полезным (0 голосов)
53 просмотров6 страниц

D8LC

Загружено:

gerukservice
Авторское право
© All Rights Reserved
Мы серьезно относимся к защите прав на контент. Если вы подозреваете, что это ваш контент, заявите об этом здесь.
Доступные форматы
Скачать в формате PDF, TXT или читать онлайн в Scribd
0% нашли этот документ полезным (0 голосов)
53 просмотров6 страниц

D8LC

Загружено:

gerukservice
Авторское право
© All Rights Reserved
Мы серьезно относимся к защите прав на контент. Если вы подозреваете, что это ваш контент, заявите об этом здесь.
Доступные форматы
Скачать в формате PDF, TXT или читать онлайн в Scribd

Воздушный отопитель D8LС

Технические данные

Теплоноситель: Воздух
Расход воздуха для отопления (без
310кг/час+-10%
противодавления при номинальном
напряжении):
Большой 8000 ватт +-10%
Тепловой поток1:
Малый 3500 ватт +-10%

Регулировка теплового потока: большой/малый/выкл.

Дизельное (стандартное)
Топливо:

Большой 1,05 л/час+-10%


Малый 0,4 л/час+-10%
Расход топлива:
12вольт или 24 вольта

12вольт или 24 вольта


Номинальное напряжение:

встроенное в блок управления защитное


устройство против пониженного/повышенного
напряжения отключает отопитель при
Диапазон эксплуатации:
приблизительно 10 вольт/ 20 вольт или
соответственно 14 вольт /28 вольт.
Потребляемая электрическая при пуске (около 50 сек.) - 335 ватт +-10%
мощность1: при эксплуатации -115 ватт+-10%

Эксплуатация в режиме
возможна
вентиляции:

Вес: около 20 кг.

Описание принципа работы

Принцип работы

Включение:
зеленая контрольная лампочка в устройстве управления „EIN" (Вкл.)
Свеча накала в положении „EIN" (Вкл.)
Реле обеспечивает работу свечи накала в заданных пределах
Нагнетатель воздуха с полным числом оборотов в положении „EIN" (Вкл.)

После приблизительно 25 сек.:


дозировочный насос в положении „EIN" (подача топлива для теплового потока „GroB" (Полный)

После образования стабильного пламени свеча накала отключается примерно с 10-ти


минутной задержкой. Отопитель работает еще не менее 30 сек. при принудительном
управлении в режиме „GroB" (Полный режим). Только после этого следует регулировка
теплового потока.

Регулировка теплового потока / температура отапливаемого помещения

Регулировка теплового потока осуществляется совместной работой кабинного термодатчика,


устройством управления блоком управления и ограничителем температуры, который
прикреплен к выходной крышке отопителя.

Температура отапливаемого помещения устанавливается в устройстве управления на


приблизительно от10°С до 30°С. Пока заданная температура не достигнута отопитель работает
на полном режиме „GroB" или меняет режим отопления между полным „GroB" и частичным
„Klein". При достижении заданной температуры отопитель переходит на частичный режим или
соответственно меняет режим отопления между полным и частичным или же работает на
полном режиме отопления в зависимости от потребности в тепле или температуры
отапливающего воздуха.

На частичном режиме („Klein") расход воздуха сгорания сокращается через действие


магнитного клапана и изменением количества топлива.

Если в частичном режиме („Klein") температура в кабине/салоне все ещё повышается, то


отопитель переходит в положение „Aus" (Выкл.) с последующей продувкой (3 мин.). После
этого отопитель находится в предпусковом положении, (горит зеленая контрольная лампочка).

После того как температура в кабине / салоне опустится ниже заданной, происходит
повторный пуск отопителя на примерно 80 сек. с полным тепловым потоком.

Температура выходящего воздуха ограничивается ограничителем температуры независимо от


температуры в кабине/салоне.
Управление устройством управления

Голубое поле вентиляция


Aus (Выкл.) - после отключения
автоматическая продувка для
охлаждения.
Красное поле
:
Отопление - при дальнейшем повороте
вправо увеличивается температура отап-
ливающего помещения
Светящееся поле на
кнопке При включенном освещении авто-
мобиля - красный свет
В режиме отопления - зеленый
свет (контрольная лампочка)
в случае перегрева - равномерное
мигание (зеленый свет)
мигающий сигнал______ __ __________

Устранение неисправностей собственными силами:

Отопитель не запускается: Выключить и снова включить, но не более 2 раз.


Проверить предохранитель
Обратиться в мастерскую

При перегреве: Устранить причину (например застопорение в воздуховодах


отапливающего воздуха). Выключить и снова включить

При заправке автомобиля топливом отопитель должен быть всегда


Внимание: отключен.
Не разрешается эксплуатация отопителя в гаражах.
Каждые три месяца производить чистку воздушного фильтра
забора воздуха.
При выполнении на автомобиле сварочных работ – массу
автомобиля отключать.

При неисправностях следует предварительно проверить:

Есть ли топливо в баке?


Предохранитель в порядке?
Электрические провода, соединения и присоединения в порядке?
Подвод воздуха сгорания и отвод отработавших газов свободны?
Пример установки отопительной системы D8LC

Рис.1

Рис.2

Вам также может понравиться