RIESGOS VIALE

• Scopul instruirii este de a cunoa ș te măsurile de

securitate necesară ș i scheme de semnalizare la
implementaț i când se efectuează lucrări pe drum.
• Lo anterior are ca obiectiv fundamental asigurarea că
tranzitul / atât cel vehicular, cât ș i cel pietonal, prin
o zonă cu lucrări care se realizează fără riscuri pentru toț i
utilizatorii căii, ș i într-o formă rapidă, garantând
de asemenea, securitatea lucrătorilor ș i a
muncă.

Prevenirea Riscurilor Viale

Departamentul de Instruire Profesională 2
PERSONE EXPUSE LA
ACCIDENTE

• Lucrători ai ș antierului.

• Operatori de Ma ș ini.

• Pietoni.

• Conducători de vehicule

particulare (Utilizatori).

Prevenirea Riscurilor Rutiere

Departamentul de Instruire Profesională 3
SEMNE - Cerinț e

•A fi necesar.

•A fi vizibil ș i a atrage aten ț ia.

Să fie lizibil ș i u ș or de în ț eles.

•Oferi ț i utilizatorului suficient timp
pentru a răspunde adecvat.

•Infuzi respect.

•Fi credibil.

Previzarea Riscurilor Rutiere

Departamentul de Formare Profesională 4
 Prevenț ia Riscurilor Rutiere
Departamentul de Pregătire Profesională 5
SIGURANȚĂ TRANSITORIE Ș I MĂSURI
DE SECURITATE PENTRU LUCRĂRI PE CĂI
• Zona de Avertizare
În acest domeniu, trebuie să se atenț ioneze utilizatorii asupra situaț iei care
vía prezintă mai târziu, furnizând suficient timp pentru
conducătorii pentru a-ș i modifica modelul de conducere înainte de
a intra în zona de tranziț ie.

• Zona de tranziț ie
Este zona în care vehiculele trebuie să părăsească pista sau pistele
ocupate de muncă. Acest lucru se realizează, în general, cu
canalizări sau îngustări blânde, delimitate de conuri,
tamboare sau alt dispozitiv.
• Zona de Lucru
Es aquella zona cerrada al tránsito donde se realizan las
activităț ile necesare pentru locurile de muncă, în interiorul lor operază
angajaț i, echipamente ș i se stochează materialele.

Prevenirea Riscurilor Viale

Departamentul de Pregătire Ocupaț ională 6
SEMNE DE TRAFIC TRANSITORII Ș I MĂSURI DE
SIGURANȚĂ PENTRU LUCRĂRI PE Ș TEA
• Auă de Trecere
Este partea drumului prin care este condus traficul.

• Zona de Securitate
Este este spa ț iul care separă zona de lucru de fluxuri
vehiculare sau pietonale.
Obiectivul său principal este de a oferi conducătorului, care din greș eală
transpuneț i canalizările din zona de tranziț ie sau cea de tranzit,
un sector despejado în care recuperez controlul total sau parț ial al
vehicul înainte ca acesta să intre în zona de lucru.
De aceea, nu trebuie să fie plasate în ea materiale, vehicule,
excavări, semne sau alte elemente.

• Fin Zona de Trabajos

Este este zona folosită pentru ca traficul să revină la condiț iile de
circulaț ia pe care o prezenta înainte de zona de lucru.

Prevenirea Riscurilor Viale

Departamentul de Formare Ocupaț ională 7
DOMENII DE LUCRU

Fin Zona de Trabajos

Zona de Zona de Lucru

Tranzit
Zona de Securitate

Elemente
canalizatoare Zona de tranziț ie

Zona de Avertizare

Prevenirea Riscurilor Rutiere

Departamentul de Formare Profesională 8
SEMNEAZĂ O PISTĂ
UNIDIRECȚIONAL

Prevenț ia riscurilor rutiere

Departamentul de Formare Profesională 9
 Prevenirea Riscurilor Rutiere
Departamentul de Formare Profesională 10
SEMAFOR OTRĂ
UNIDIRECȚIONAL

Previziunea Riscurilor Rutiere

Departamentul de Formare Profesională 11
SEGNALIZEAZĂ O PISTĂ
BIDIRECȚIONAL

Prevenț ia riscurilor rutiere

Departamentul de Formare Profesională 12
AMPLASARE

Având în vedere că lucrările de pe traseu constituie o alterare

de condi ț iile normale de circula ț ie, atât la

localizarea acestor lucrări, precum ș i caracteristicile lor trebuie să

să fie avertizaț i utilizatorii cu o anticipaț ie astfel încât să le

permite reacț ionarea ș i manevrarea în siguranț ă.

Prevenț ia Riscurilor Rutiere

Departamentul de Instruire Ocupaț ională 14
 Prevenirea Riscurilor Viale
Departamentul de Formare Profesională 15
 SISTEM DE SUPORT
• Sistemul de suport pentru semnale ș i elemente de
canalizarea trebuie să asigure că acestea sunt men ț inute în
poziț ia corectă ș i că, dacă este lovit fără să-ș i dea seama
un vehicul, nu reprezintă un pericol grav pentru acesta, pentru cei
pietoni sau pentru lucrătorii de la ș antier.
• Cuando sea necesario lastrar las bases de esas señales y/o
elementele se recomandă utilizarea sacilor cu nisip. Niciodată
deben utilizarse en sus bases hormigón, estructuras metálicas
o pietre

RETRAGERE DE SEMNALE
• La semnalizare permanentă a cărei prezenț ă poate induce în eroare
din cauza noilor condi ț ii de operare impuse de
schema de tranziț ie adoptat, va fi retras sau acoperit, de
într-un mod în care să nu poată fi văzută ziua sau noaptea.

Prevenț ia Riscurilor Viale

Departamentul de Formare Profesională 16
SEMNE TIP

Prevenirea Riscurilor Rutiere

Departamentul de Învăț are Profesională 17
ELEMENTE CANALIZATOARE
a) Cele în care este necesar să se genereze tranzi ț ii cu
Îngustări ș i chiar închiderea unei căi, ș i
b) Traseu unde trebuie conturat traseul căii.

Prevenirea Riscurilor Viale

Departamentul de Învăț are Profesională 18
FACILITĂȚI PEATONALE
Asiguraț i o circulaț ie
sigură pentru pietoni

• Segregare circula ț ie de
vehicule
• Deja facilită ț i de
circulaț ie
• Consideraț i reclamaț iile
• Verificarea stării de
circulaț ii sau pasarele

Prevenirea riscurilor rutiere

19
Departamento de Capacitación Ocupacional 19
• Segregarea circula ț iei de
vehicule
• Deja facilită ț i de
circulaț ie
• Consideraț i reclamaț iile
• Verifică starea de
circulari
• o pasarelă

Prevenirea Riscurilor Rutiere

20
Departamentul de Formare Profesională 20
BANDEREROS
CARACTERISTICI
Ca personal de suport rutier, aveț i un lucru foarte important.
cuya responsabilitate este:
•Proteja viaț a muncitorilor de pe ș antier.
•Dirijaț i circulaț ia în siguranț ă prin zona de lucru.
•A se proteja pe sine.
•Pentru a comunica cu ș oferii ș i a controla traficul,
personalul de suport rutier trebuie să în ț eleagă exact ce este ceea ce se
aș teaptă de la el ș i care este planul de control al traficului.

Prevenirea Riscurilor Rutiere

Departamentul de Formare Profesională 21
BANDEREROS
CUALIDADES
Pentru a-ș i desfăș ura activitatea, trebuie să aibă următoarele
cualidades:
•Înț elepciune ș i minte alertă.
Condiț ie fizică bună.
Răbdare.
•Atenț ie la igiena personală/prezentare.
Sentiment de responsabilitate.
Cortesia.

Prevenț ia riscurilor rutiere

Departamentul de Formare Profesională 22
BANDEREROS
a) Acordarea dreptului de trecere
alternativ
b) A asigura că la acordarea
drept de trecere într-un
sens, segmentul se
găsi ț i deconectat de
vehicule care circulă
în sens opus, ș i
c) Evita generarea de
întârzieri excesive la
tranzit, oricare ar fi
sensul de circulaț ie,
deoarece acestea sunt un
stimulul la lipsa de respect
de la indica ț iile
sistem.

Prevenț ia Riscurilor Viale

Departamentul de Formare Profesională 23
BANDEREROS
• În sistemul de control PARE / SIGA, Banderero este responsabil
de la securitatea utilizatorilor căii, prin urmare trebuie să fie
selectat cu atenț ie, trebuind să îndeplinească:
• a) A fi terminat Educaț ia de bază
• b) Să fi absolvit un curs care să îl califice ca Banderero, ș i
• c) Să aibă o vedere ș i o audi ț ie compatibile cu atribu ț iile sale,
acceptându-se că aceste aspecte pot fi corectate de
dispozitive precum lentile sau căș ti.
• Bandererul trebuie să fie întotdeauna vizibil pentru toț i conducătorii auto,
din acest motiv trebuie să poarte permanent îmbrăcămintea specificată
• Trebuie să fie amplasat în faț a circulaț iei care se apropie de zona de activitate.
Locul său de muncă trebuie să fie situat în afara drumului ș i în spate de
bariere sau alte elemente de segregare, excluzând conurile ș i
cilindri.
• În timpul nop ț ii, locul de muncă trebuie să fie iluminat
Aproximativ.

Prevenirea Riscurilor Viale

Departamentul de Formare Profesională 24
 BANDEREROS
• Sunt responsabili de manevrele utilajelor sau camioanelor
• Opri ț i vehiculele de lucru înainte de trafic
• Responsabil de intrarea ș i ie ș irea vehiculelor pe fronturi de
lucru fără a afecta circulaț ia normală
• A ș teptaț i scăderea fluxului de vehicule înainte de a lăsa să iasă

Prevenirea Riscurilor Rutiere

Departamentul de Formare Profesională 25
UNIFORMELE BANDERERULUI
•Trebuie să poarte îmbrăcăminte din materiale retroreflectorizante
mai multe articole de îmbrăcăminte:

Cască de culoare portocalie, cu o bandă orizontală

retrorreflectant alb în partea din spate ș i din faț ă.
Aceste benzi vor fi de 10 cm. lungime ș i 5 cm. lărgime.
ancho.
Capa impermeabilă de culoare portocalie, care se utilizează în
caz de ploaie sau când condi ț iile meteorologice o
requieran. Aceasta trebuie să aibă o bandă retrorreflectantă
blanca, de 15 cm. de lăț ime, plasată orizontal în
terț ul superior la înălț imea toracelui.

Prevenirea Riscurilor Rutiere

Departamentul de Formare Profesională 26
 Prevenirea Riscurilor Viale
Departamentul de Formare Profesională 27