0% au considerat acest document util (0 voturi)
3 vizualizări7 pagini

Afirmat - MTC

Acest document descrie cerințele tehnice pentru îmbunătățirea drumurilor cu volum scăzut de trafic. Se specifică patru tipuri de îmbunătățire în funcție de volumul de trafic preconizat, inclusiv cerințele pentru materiale, echipamente, construcție, controlul calității și acceptare. Îmbunătățirea constă în furnizarea, transportul, plasarea și compactarea materialelor granulare pe substratul de conformitate cu specificațiile pentru a îmbunătăți suprafața.

Tradus de

ScribdTranslations
Drepturi de autor
© All Rights Reserved
Respectăm cu strictețe drepturile privind conținutul. Dacă suspectați că acesta este conținutul dumneavoastră, reclamați-l aici.
Formate disponibile
Descărcați ca PDF, TXT sau citiți online pe Scribd
0% au considerat acest document util (0 voturi)
3 vizualizări7 pagini

Afirmat - MTC

Acest document descrie cerințele tehnice pentru îmbunătățirea drumurilor cu volum scăzut de trafic. Se specifică patru tipuri de îmbunătățire în funcție de volumul de trafic preconizat, inclusiv cerințele pentru materiale, echipamente, construcție, controlul calității și acceptare. Îmbunătățirea constă în furnizarea, transportul, plasarea și compactarea materialelor granulare pe substratul de conformitate cu specificațiile pentru a îmbunătăți suprafața.

Tradus de

ScribdTranslations
Drepturi de autor
© All Rights Reserved
Respectăm cu strictețe drepturile privind conținutul. Dacă suspectați că acesta este conținutul dumneavoastră, reclamați-l aici.
Formate disponibile
Descărcați ca PDF, TXT sau citiți online pe Scribd

Înapoi

„ANUL CONSOLIDĂRII DEMOCRATICE”

Secț iunea 302B (2005)

AFIRMAT

Descriere

302B.01Această lucrare constă în furnizarea, transportul, amplasarea ș i


compactarea materialelor de afirmare pe substrațiul finalizat
(explanada), conform cuprinsului prezentului specificații, aliniamentele, pantele
și dimensiunile indicate în planurile proiectului. În general, afirmarea că se
specifica în această secțiune se va utiliza pe căi care nu vor purta alte straturi de
recuperare.

Se disting patru tipuri de afirmare și aplicarea lor depinde de IMD:

. AFIRMAT TIP 1: corespunde unui material granular natural sau pietri ș


selectată prin zăngănit, cu un indice de plasticitate de până la 9;
excepțional, se va putea crește plasticitatea până la 12, prealabil
justificare tehnică și aprobarea Supervisorului. Grosimea stratului va fi
definit în prezentul Manual pentru Proiectarea Drumurilor de Volum Mic
Trafic. Se va folosi pe drumurile cu un volum mic de trafic, clasele T0 și
T1, cu IMD proiectat mai mic de 50 vehicule pe zi.

. AFIRMAT TIP 2: corespunde unui material granular natural sau de pietriș


selectată prin zarandeo, cu un indice de plasticitate de până la 9;
excepțional, se va putea crește plasticitatea până la 12, în prealabil
justificare tehnică și aprobarea Supervizorului. Se va utiliza în drumuri
de volum mic de trafic, clasa T2, cu IMD proiectat între 51 și 100
vehicule zi.

. AFIRMAT TIPA 3: corespunde unui material granular natural sau pietri ș


selectată prin agitație sau prin măcinare, cu un indice de plasticitate până la
9; în mod excepțional, se va putea crește plasticitatea până la 12, prealabil
justificare tehnică și aprobarea Supervizorului. Se va folosi pe drumurile de
volum scăzut de trafic, clasa T3, cu IMD proiectat între 101 și 200
vehiculezi

MANUAL DE ESPECIFICAȚII TEHNICE GENERALE PENTRU CONSTRUCȚIA DE DRUMURI CU VOLUM REDUS DE TRAFIC
ANUL CONSOLIDĂRII DEMOCRATICE

. AFIRMAT TIP 4: corespunde unui material granular sau pietriș selectat


prin măcinare sau zdrobire, în cazul în care materialul natural are fețe fracturate
o artizanul se va putea selecta prin zarandeu, previa aprobată de
Supervizor. Materialul trebuie să aibă un index de plasticitate de până la 9,
excepțional, plasticitatea poate fi crescută până la 12, cu condiția prealabilă
justificare tehnică și aprobată de Supervizor. Va fi utilizată pe drumuri
de volum redus de trafic, clasa T4, cu IMD proiectat între 201 și 400
vehicule zi.

Considerațiile de mediu se referă la protecția mediului înconjurător


în timpul furnizării, transportului, amplasării și compactării materialelor de
afirmat

Materiale

302B.02 Agregatele pentru construc ț ia asfaltului trebuie să se conformeze cu


unele dintre următoarele franșe granulometrice:

TIPO Ș I AFIRMAT
TRÁFICOT0YT1: TRÁFICOT2: TRAFICOT3 TRÁFICOT4:
PORCENTAJUL CARE TRECE DE LA
TIPO1 TIPO2 TIPO4
TIPO3
TAMIZ
IMD < 50VEH. 51 – 100 VEH. 101 – 200 VEH. 201VEH.
50 mm (2”) 100 100
37.5 mm ( 1½” ) 95 – 100 100
25 mm ( 1” ) 50 – 80 75 – 95 90 – 100 100
19 mm ( ¾” ) 65 – 100 80 – 100
12.5 mm ( ½” )
9.5 mm (3 /8” ) 40 – 75 45 – 80 65 – 100
4.75 mm ( Nr. 4 ) 20 - 50 30 – 60 30 - 65 50 - 85
2.36 mm (Nº 8)
2,0 mm ( Nr. 10 ) 20 - 45 22 - 52 33 – 67
4,25 um (Nº 40) 15 – 30 15 – 35 20 – 45
75 um (Nº 200) 4 -12 5 – 15 5 – 20 5 – 20
Indice de Plasticitate 4–9 4–9 4–9 4–9

Pentru cazul procentului care trece prin sita de 75 um (Nº 200), se va avea în vedere
condiții ambientale locale (temperatură și precipitații), în special pentru a preveni
daune cauzate de acțiunea înghețurilor, în acest caz va fi necesar să avem procente mai
sub nivelul procentajului specificat care trece prin sita de 75 um (Nº 200), prin urmare, în cazul
nu o determină Proiectul, Supervizorul trebuie să stabilească și să aprobe procentele
apropriati

MANUAL DE ESPECIFICAȚII TEHNICE GENERALE PENTRU CONSTRUCȚIA DE CĂI DE CIRCULAȚIE CU VOLUM MIC DE TRAFIC
„ANUL CONSOLIDĂRII DEMOCRATICE”

În plus, trebuie să îndeplinească următoarele cerințe de calitate:

Desgaste Los Ángeles 50% maxim. (MTC E 207)


Límite Líquido 35% max. (MTC E 110)
CBR (1) 40% minim. (MTC E 132)
(1) Referitor la 100% din densitatea maximă uscată și o penetrare a încărcăturii de 0,1” (2,5 mm)

Echipă

302B.03Conform cu indica ț iile dinSubsecțiunea 300B.03.

Cerinț e de Construcț ie

302B.04 Exploatarea materialelor ș i elaborarea agregatelor

Conform celor indicate în Subsecțiunea 300B.04.

302B.05 Pregătirea suprafe ț ei existente

Materialul pentru afirmare va fi descărcat atunci când se va verifica că suprafața


despre care se va sprijini să aibă densitatea adecvată și cotele indicate în
planuri. Toate neregulile care depășesc toleranțele admise în
specificația respectivă trebuie să fie corectată.

302B.06 Transportul ș i a ș ezarea materialului

Contractorul va trebui să transporte și să depună materialul astfel încât să nu se producă


segregare, nici să cauzeze daune sau contaminare pe suprafața existentă.

Din motive de întreținere a circulației și siguranței rutiere, în fiecare sector de lucru,


amplasarea materialului peste stratul de bază se va face pe o lungime
recomandabil de până la o mie cinci sute de metri (1 500 m) de operațiunile de amestecare,
conformarea și compactarea materialului din sectorul în care se efectuează acestea
lucrări. În fiecare sector de lucru, se va putea accepta o lungime mai mare atunci când
traficul să permită și să fie autorizat de Supervizor.

În timpul acestei lucrări se vor lua măsuri pentru gestionarea materialului de afirmare,
evitând vărsările de material și, prin urmare, contaminarea surselor de apă,
soluri și floră în apropierea locului.

MANUAL DE SPECIFICAȚII TEHNICE GENERALE PENTRU CONSTRUCȚIA DE CAMINI CU VOLUM MIC DE TRAFIC
ANUL CONSOLIDĂRII DEMOCRATICE

302B.07 Extindere, amestecare ș i conformare a materialului

Materialul va fi dispus într-un cordon de secțiune uniformă, unde va fi verificat


omogenitate. Dacă este necesar să se construiască combinând mai multe materiale, acestea vor fi amestecate.

formând cordoane separate pentru fiecare material pe cale, care apoi se vor uni pentru
lograr amestecul său. Dacă este necesar să udeți sau să aerisiți materialul. pentru a obține
umeditatea de compactare, Contractantul va folosi echipamentul adecvat și aprobat,
astfel încât să nu dăuneze stratului subiacente și să lase o umiditate uniformă în
material. După amestecare, se va întinde într-un strat de grosime uniformă care
permite obținerea grosimii și gradului de compactare solicitate.

În timpul acestei activități se vor lua măsurile în timpul extinderii, amestecării și


conformarea materialului, evitând vărsările de material care ar putea contamina
surse de apă, soluri și vegetație apropiată de loc.

302B.08 Compactación

Când materialul are umiditatea potrivită, va fi compactat cu echipamentul.


aprobat până la atingerea densității specificate. În zone inaccesibile pentru role,
se vor folosi compactori mecanici până când se va obține densitatea cerută cu echipamentul
ceea ce este utilizat în mod normal, va fi compactat prin mijloacele adecvate pentru cazul respectiv,

într-o formă astfel încât densitățile care se vor obține să nu fie mai mici decât cele obținute în
restul straturilor.

Compactarea se va efectua longitudinal, începând cu marginile


exterioare și avansând spre centru, suprapunându-se în fiecare parcurs cu o lățime nu
menor de un tercio (1/3) din lățimea compactorului. În zonele inclinate,
compactarea se va face de la marginea inferioară la cea superioară.

Nu se va extinde nicio strat de material, până când nu a fost realizată nivelarea


și verificarea gradului de compactare a stratului precedent sau în momentele în
să fie ploaie.

În această activitate se vor lua măsurile necesare pentru a evita scurgerile de material
care pot contamina sursele de apă, solul și flora din apropierea locului de
compactare. Deșeurile generate de aceasta și cele două activități menționate
anterior, trebuie să fie plasate în locuri de eliminare a deșeurilor adecvate
în special pentru acest tip de deșeuri, așa cum se indică în Secțiunea 906B.

MANUAL DE SPECIFICAȚII TEHNICE GENERALE PENTRU CONSTRUCȚIA DE DRUMURI CU VOLUM MIC DE TRAFIC
ANUL CONSOLIDĂRII DEMOCRATICE

302B.09 Deschiderea la trafic

Despre straturile în execuție se va interzice acțiunea de orice fel de trafic în timp ce


nu s-a finalizat compactarea. Dacă aceasta nu ar fi posibilă, circulația care
necesar să treacă peste ele se va distribui într-o formă astfel încât să nu se
concentrăm urme de roți pe suprafață.

302B.10 Acceptarea lucrărilor

(a) Controale

Conform indicat în Subsecțiunea 300B.07

b) Calitatea agregatelor

De la fiecare proveniență a agregatelor pietroase și pentru orice volum prevăzut


se vor lua patru (4) probe cu frecvențele indicate în tabel
302B-1.

Rezultatele trebuie să satisfacă cerințele indicate în Subsecțiunea


302B.02 de această specificație.

În timpul etapei de producție, Supervizorul va examina descărcările la


acopios și va ordona retragerea agregatelor care, la prima vedere, prezintă resturi
de pământ vegetal, materie organică sau dimensiuni mai mari decât maximul specificat.

(c) Calidad del producto terminado

Stratul final trebuie să prezinte o suprafață uniformă și să se potrivească cu


dimensiuni, pante și înclinații stabilite în Proiect. Distanța între
axa proiectului și marginea bermei nu vor fi inferioare celor indicate în
planuri. Acesta, de asemenea, va trebui să efectueze următoarele verificări:

(1) Compactare

Pentru determinările densității straturilor compactate se va realiza ca


minimum 1 test de densitate la fiecare 250 m2, conform cu cele indicat în tabel
302B-1y în cazul subtramelor cu suprafețe mai mici de 1 500 m2se va realiza
un minim de șase (6) teste de densitate. Locațiile pentru măsurători sunt
vor fi aleși la întâmplare.

MANUAL DE SPECIFICAȚII TEHNICE GENERALE PENTRU CONSTRUCȚIA DE DRUMURI CU VOLUM REDUS DE TRAFIC
„ANUL CONSOLIDĂRII DEMOCRATICE”

Densitățile individuale (Di) trebuie să fie, cel puțin, o sută la sută


(100%) din cea obținută în proba Proctor modificată de referință (MTC E 115)

Di De

Umiditatea de lucru nu trebuie să varieze cu ± 2,0 % față de Conținutul Optim


de Umiditate obținută cu Proctorul modificat. În cazul în care acestea nu sunt respectate
termenii vor respinge tronsonul.

Ori de câte ori este necesar, se vor efectua corecții pentru prezența de
particule grosiere, înainte de calculul procentelor de compactare.

Densitatea straturilor compacte poate fi determinată de orice


metodă aplicabilă dintre cele descrise în normele de încercare MTC E 117, MTC E
124.

Grosime

Pe baza segmentelor alese pentru controlul compactării, se


va determina grosimea medie a stratului compactat (em), care nu va putea fi
inferior celui de design (ed).
em ed

În plus, valoarea obținută în fiecare determinare individuală (ei) trebuie să fie, când
mai puțin, egal cu nouăzeci și cinci la sută (95%) din grosimea designului, sub sancțiunea
de la respingere a segmentului controlat.

ei 0.95 ed

Toate zonele de afirmare unde există defecte de calitate și finisare


depășesc toleranțele specificației prezente, trebuie să fie corectate
de către Contractor, pe cheltuiala sa, până la îndeplinirea a ceea ce este specificat.

Măsurare

302B.11Conform celor indicate înSubsecțiunea 300B.08.

MANUAL DE SPECIFICAȚII TEHNICE GENERALE PENTRU CONSTRUCȚIA DE DRUMURI CU VOLUM MIC DE TRÁNSIT
ANUL CONSOLIDĂRII DEMOCRATICE

Plată

302B.12Conform celor indicate înSubsecțiunea 300B.10.

Partida de Plată Unitate de Plată


302B.A Afirmat Tip 1 metru cub (m³)
302B.B Afirmat Tip 2 Metru cub (m³)
302 î.Hr. Afirmado Tip 3 Metru cub (m³)
302B.D Afirmat Tip 4 Metru cub (m³)

Tabela 302B-1

Îndelungări ș i Frecvenț e

Material
Proprietăț i ș i Metodă de Norma Norma Frecvenț ă Locul de
o
Caracteristici Eseu ASTM AASHTO (1) Eș antionare
Producto
3
Granulometrie MTC E 204 D 422 T 27 1 la fiecare 750 m Carieră
Limitele de MTC E 111 D 4318 T 89 1 la fiecare 750 m
3
Carieră
Consistență
3
Abrasie Los Angeles MTC E 207 C 131 T 96 1 la fiecare 2000 m Carieră
Afirmat
3
CBR MTC E 132 D 1883 T 193 1 la fiecare 2000 m Carieră
2
Densidad – Humedad MTC E 115 D 1557 T 180 1 la fiecare 750 m Pista
MTC E 117 D 1556 T 191 1 la fiecare 250 m
2
Compacție Pista
MTC E 124 D 2922 T 238

(1) O antes, da, prin geneza sa, există variație stratigrafică orizontală și verticală care generează schimbări în
proprietăți fizico-mecanice ale agregatelor. În cazul în care metrările proiectului nu ajung la
frecuencias minime specificate se va solicita ca minim un test pentru fiecare Proprietate și/sau Caracteristică.

MANUAL DE SPECIFICAȚII TEHNICE GENERALE PENTRU CONSTRUCȚIA DE CAMINI CU VOLUM MIC DE TRAFIC

S-ar putea să vă placă și