0% au considerat acest document util (0 voturi)
4 vizualizări5 pagini

Defecte 2

Documentul listează coduri de defecțiuni ale motoarelor și cauzele acestora. Codurile sunt împărțite în mai multe tabele în funcție de numărul de identificare al sistemului (SID) sau de identificarea procesului (PID). Fiecare cod indică un component specific, cum ar fi un injector sau un senzor, și tipul de defecțiune, cum ar fi circuit deschis sau scurtcircuit.

Tradus de

ScribdTranslations
Drepturi de autor
© All Rights Reserved
Respectăm cu strictețe drepturile privind conținutul. Dacă suspectați că acesta este conținutul dumneavoastră, reclamați-l aici.
Formate disponibile
Descărcați ca PDF, TXT sau citiți online pe Scribd
0% au considerat acest document util (0 voturi)
4 vizualizări5 pagini

Defecte 2

Documentul listează coduri de defecțiuni ale motoarelor și cauzele acestora. Codurile sunt împărțite în mai multe tabele în funcție de numărul de identificare al sistemului (SID) sau de identificarea procesului (PID). Fiecare cod indică un component specific, cum ar fi un injector sau un senzor, și tipul de defecțiune, cum ar fi circuit deschis sau scurtcircuit.

Tradus de

ScribdTranslations
Drepturi de autor
© All Rights Reserved
Respectăm cu strictețe drepturile privind conținutul. Dacă suspectați că acesta este conținutul dumneavoastră, reclamați-l aici.
Formate disponibile
Descărcați ca PDF, TXT sau citiți online pe Scribd

Secț iunea 14.1.

1
Coduri de defectare ale motorului

Următoarele coduri de defectare a motorului ș i cauzele lor sunt enumerate în tabelele a


continuare:

Coduri de eroare ale motorului (SID #001 până la #006)


ECU SID FALLO Significado/causa
128 001 05 Circuit deschis al injectorului cilindrului Nr. 1
128 001 06 Cortocircuit de injectoare pentru cilindrul Nr. 1
128 001 07 Injectorul cilindrului nr. 1 obstruc ț ionat, sau aer/apă în combustibil
128 001 12 Desperfecto al injectorului cilindrului nr. 1 în timpul mersului la ralanti
128 001 14 Defec ț iune a injectorului cilindrului nr. 1 sub sarcină
128 002 05 Circuit deschis al injectorului cilindrului nr. 2
128 002 06 Cortocircuit la injectorul cilindrului Nr. 2
128 002 07 Injectorul cilindrului nr. 2 obstruc ț ionat, sau aer/apă în combustibil
128 002 12 Defect al injectorului cilindrului Nr. 2 în timpul mersului la ralanti
128 002 14 Defect al injectorului cilindrului nr. 2 sub sarcină
128 003 05 Circuit deschis al injectorului cilindrului nr. 3
128 003 06 Cortocircuit la injectorul cilindrului nr. 3
128 003 07 Inyectorul cilindrului nr. 3 obstruc ț ionat, sau aer/apă în combustibil
128 003 12 Defect al injectorului cilindrului Nr. 3 în timpul func ț ionării la ralanti
128 003 14 Defect al injectorului cilindrului nr. 3 sub încărcare
128 004 05 Circuit deschis al injectorului cilindrului nr. 4
128 004 06 Cortocircuit la injectorul cilindrului nr. 4
128 004 07 Injectorul cilindrului nr. 4 obstruc ț ionat, sau aer/apă în combustibil
128 004 12 Desperfecto al injectorului cilindrului Nr. 4 în timpul mersului la ralanti
128 004 14 Defect al injectorului cilindrului nr. 4 sub încărcare
128 005 05 Circuit deschis al injectorului cilindrului nr. 5
128 005 06 Cortocircuit la injectorul cilindrului nr. 5
128 005 07 Injectorul cilindrului nr. 5 obstruc ț ionat, sau aer/apă în combustibil
128 005 12 Defect de injector al cilindrului nr. 5 în timpul mersului în gol
128 005 14 Desperfecto al injectorului cilindrului Nr. 5 sub sarcină
128 006 05 Circuit deschis al injectorului cilindrului nr. 6
128 006 06 Cortocircuit de injector al cilindrului Nr. 6
128 006 07 Injectorul cilindrului nr. 6 obstruc ț ionat, sau aer/apă în combustibil
128 006 12 Defec ț iune a injectorului cilindrului nr. 6 în timpul mersului la ralanti
128 006 14 Defect de injector al cilindrului nr. 6 sub sarcină
Tabela 1. Coduri de defecte ale motorului (SID #001 până la #006)
Códuri de defecte ale motorului (PID/SID #021 până la #084)
ECU PID/SID FALLO Significado/causa
128 021 01 Tensiune prea mică a senzorului de poziț ie al arborelui cotit
128 021 03 Circuit deschis al senzorului de poziț ie al arborelui cotit
128 021 04 Cortocircuit la pământ al senzorului de poziț ie al arborelui cotit
128 021 07 Semnalele senzorului de poziț ie al arborelui cotit ș i al axului de
levas nu coincid
128 021 08 S-a depăș it timpul senzorului de poziț ie al arborelui cotit
128 021 14 Intercambio de pasatori ai senzorului de poziț ie al arborelui cotit
128 029 02 Datele sursei de alimentare a pedalelor de acceleraț ie
remota în afara intervalului

128 029 03 Sarcina deschisă a sursei de alimentare a pedalelor


accelerare la distanț ă
128 029 04 Cortocircuit la pământ al sursei de alimentare a pedalului de
acelerare de la distanț ă
128 039 05 Circuit deschis al releului de pornire al motorului
128 039 06 Cortocircuit la pământ al releului de pornire al motorului
128 043 03 Circuit deschis de ieș ire #1 de pinion 2 superior
128 043 04 Cortocircuit la pământ de ieș ire #1 de engrenaj 2 superior
128 044 03 Circuit deschis de ieș ire #2 de angrenaj 2 superior
128 044 04 Cortocircuit la pământ de ieș ire #2 de angrenaj 2 superior
128 045 03 Circuit deschis de voltaj al încălzitorului de aer de admisie
128 045 04 Cortocircuit la pământ al tensiunii încălzitorului de aer de
admisie
128 045 14 Instrucț iuni speciale
128 056 03 Circuit deschis de ieș ire de deactivare a autobuzului accessory
128 056 04 Cortocircuito a tierra de salida de desactivación de bus accesorio
128 057 05 Circuit deschis al frânei de evacuare
128 057 06 Cortocircuit la pământ pe partea superioară a frânei ambreiajului
128 058 03 Cortocircuit la sursa înaltă de pe partea superioară a acceleraț iei constante
128 058 05 Cortocircuit la masă pe partea de jos a acceleratorului constant
128 058 06 Cortocircuit pe pământ pe partea de sus a acceleratorului constant
128 059 05 Circuit deschis al ventilatorului de răcire (etapa joasă, dacă se
instalat ventilator cu două trepte
128 059 06 Cortocircuit la pământ pe partea superioară a ventilatorului de răcire
(etapa scăzută, dacă a fost instalat un ventilator cu două etape)
128 060 05 Circuit deschis al ventilatorului de răcire (etapă înaltă, dacă se
instaló ventilator de două etape)
128 060 06 Cortocircuit la pământ pe partea superioară a ventilatorului de răcire
(etapa înaltă, ș i s-a instalat ventilator de două etape)
128 064 03 Circuit deschis al senzorului de poziț ie a arborelui cu came
Códigos de fallo del motor (PID/SID #021 hasta #084)
ECU PID/SID FALLO Semnificaț ie/cauză
128 064 04 Cortocircuit la pământ al senzorului de poziț ie al arborelui cu came
128 064 08 S-a depăș it timpul senzorului de poziț ie al arborelui cu came
128 064 14 Intercambio de pasatori ai senzorului de poziț ie al arborelui de
levas
128 084 03 Circuit deschis al senzorului de viteză al vehiculului
128 084 04 Cortocircuit la pământ al senzorului de viteză al vehiculului
Tabelul 2. Coduri de defectare a motorului (PID/SID #021 până la #084)
Codi de defectiune ale motorului (PID #091 până la #158)
ECU PID FALLO Semnificaț ie/cauză
128 091 02 Date eronate de voltaj al poziț iei pedalei de acceleraț ie
128 091 03 Tensiune de poziț ie a pedalei de accelerare mai mare decât normal
scurtcircuitare ridicată, verificaț i lumina motorului aprinsă
128 091 04 Tensiunea de poziț ie a pedalei de acceleraț ie este mai mică decât normalul sau
circuit în scurt, verificaț i indicatorul luminos al motorului aprins
128 098 00 Dato al senzor de nivel de ulei al motor mai mare decât normal,
verifique la luz del motor encendida
128 098 01 Nivelul senzorului de ulei al motorului este sub normal,
verificaț i lumina motorului aprinsă
128 098 02 Dato incorect de la senzorul de nivel al uleiului motorului
128 098 03 Tensiune senzor nivel ulei motor sub normal
128 098 04 Voltajul senzorului de nivel al uleiului motorului este peste normal
128 098 05 Circuit deschis al senzorului de nivel de ulei al motorului
128 098 14 Datele senzorului de nivel al uleiului motorului sunt foarte scăzute, verificaț i-l
lumina de ulei a motorului aprinsă
128 100 01 Datele senzorului de presiune a uleiului motorului sunt sub nivelul normal,
verificaț i lumina motorului aprinsă
128 100 02 Date eronate ale senzorului de presiune a uleiului motorului
128 100 03 Circuit deschis al senzorului de presiune al uleiului motorului
128 100 04 Cortocircuit la pământ al senzorului de presiune al uleiului motorului
128 100 14 Dato al senzor de presiune al uleiului motor foarte scăzut, capacitate
valoarea nominală a motorului corectată; lumina de oprire a motorului aprinsă

128 102 00 Datele senzorului de presiune a aerului de încărcare sunt peste normal
128 102 01 Datele senzorului de presiune a aerului de încărcare sub normal
128 102 02 Date eronate ale senzorului de presiune al aerului de încărcare
128 102 03 Circuit deschis al senzorului de presiune a aerului de încărcare
128 102 04 Cortocircuit la pământ al senzorului de presiune al aerului de încărcare
128 105 03 Circuit deschis al senzorului de temperatura aerului de incarcare
128 105 04 Cortocircuit la pământ al senzorului de temperatură al aerului de încărcare
Coduri de defecte ale motorului (PID #091 până la #158)
Semnificaț
ia/cauza ECU PID FALLO
128 107 03 Circuit deschis de presiune diferenț ială al filtrului de aer
128 107 04 Cortocircuit de pământ al presiunii diferenț iale a filtrului de aer
128 110 00 Temperatura lichidului de răcire peste 221°F (105°C) —
verificaț i lumina motorului aprinsă; capacitate nominală redusă a
motor
128 110 03 Circuit deschis al senzorului de temperatură al lichidului de răcire
128 110 04 Cortocircuit la pământ al senzorului de temperatură al lichidului
refrigerante
128 110 14 Temperatura lichidului de răcire deasupra a 230°F (110°C) —
verificaț i dacă lumina de oprire a motorului este aprinsă;

128 111 01 Datele senzorului de nivel de lichid de răcire sunt sub normale.
lumina de parcare a motorului aprinsă
128 111 03 Circuit deschis al senzorului de nivel al lichidului de răcire, verificaț i
lumina motorului aprinsă
128 111 04 Cortocircuit la pământ al senzorului de nivel al lichidului de răcire,
verificaț i dacă este aprinsă lumina motorului
128 158 00 Tensiune de baterie comutată, date valide dar peste normal
128 158 01 Tensiune de baterie comutată, datum valabil dar sub normal
128 158 02 Tensiune de acumulator comutată, semnalele PLD ș i VCU nu coincid
Tabelul 3. Coduri de defectare ale motorului (PID #091 până la #158)
Cozile de defectare ale motorului (PID/SID #168 până la #254)
ECU PID/SID FALLO Significado/causa
128 168 03 Tensiunea bateriei este peste normal
128 168 04 Tensiunea bateriei sub nivelul normal
128 174 03 Circuit deschis al senzorului de temperatură al combustibilului
128 174 04 Cortocircuit la pământ al senzorului de temperatură al combustibilului
128 175 03 Circuit deschis al senzorului de temperatură al uleiului de motor
128 175 04 Cortocircuit la pământ al senzorului de temperatură al uleiului
motor
128 190 00 Dato al senzor de viteză al motorului (tacometru) deasupra lui
normal
128 230 05 Circuit deschis al comutatorului de validare a mersului minim,
verifică dacă lumina motorului este aprinsă
128 230 12 Comutatorul de validare a mersului minim necesita
înlocuiț i, verificaț i dacă martorul de motor este aprins
128 232 03 Tensiunea de alimentare a pedalei de acceleraț ie este mai mare decât
normal
128 232 04 Tensiunea de alimentare a pedalei de acceleraț ie sub
normal
128 233 12 Unitatea PLD trebuie înlocuită
Coduri de defectare ale motorului (PID/SID #168 până la #254)
ECU PID/SID FALLO Semnificaț ie/cauză
128 233 14 Programare incorectă a unităț ii PLD
128 242 12 Interruptor RES + AC de control de crucero defectuos
128 243 12 Interruptor SET + COAST de control de crucero defectuos
128 248 02 Nu există comunicare la PLD sau datele PLD sunt incorecte
128 248 14 Una dintre cele două linii CAN a eș uat
128 254 12 Eroare internă VCU

S-ar putea să vă placă și