CTRLURI PENTRU ȘOFER

VSP
A

B
SECȚIUNE
SUNETULUNUIVEHICULÎNAPROPIEREPENTRUPEDESTRI C

ANS (VSP)
D

E
CONTENTS
PRECAUȚIE3 Diagrama de cablare20 F

PRECIZIUNI 3 INSPECȚIE DE BAZĂ ..................................27

Precauții pentru Sistemul Complementar de Împiedicare
(SRS) "AIR BAG" și "CENTURA DE SIGURANȚĂ PRE-TEN- DIAGNOSTICARE Ș I FLUX DE LUCRU PENTRU REPARARE ........27 G
SIONER..3 Flux de lucru27

PREPARATION ........................................... 4 DIAGNOZA DTC/CIRCUIT ........................29 H

PREPARATION .................................................. 4 U1000 CAN COMM CIRCUIT ...........................29

Instrumente pentru servicii comerciale .......................................4 DTC Description .....................................................29
Procedura de diagnosticare .............................................29 Eu
DESCRIEREA SISTEMULUI ............................. 5
U1010 UNITAȚI DE CONTROL (CAN) .........................30
PARTE COMPONENTE ....................................... 5 DTC Description .....................................................30 J
Locația pieselor componente .......................................5 Procedura de diagnostic ..............................................30
Sunetul vehiculului care se apropie pentru pietoni
B2741 UNITATE DE CONTROL VSP ............................31
(VSP) Unitate de Control ....................................................6 K
DTC Description .....................................................31
SISTEM ............................................................. 7 Procedura de diagnostic ..............................................31
Descrierea sistemului ..................................................7
Sistem de siguranță . 12
SURSA DE ALIMENTARE Ș I CIRCUITUL DE PĂMÂNT ....32 VSP
SUNETUL VEHICULUI ÎN APROPIERE PENTRU PIETONI
AVERTIZARE/INDICATOR/ LISTA DE SUNETE ...................... 12
AVERTISMENT/INDICATOR/LISTĂ DE SUNETE: Aproape- UNITATE DE CONTROL TRIANS (VSP) ..............................32
sistemul de sunet pentru vehicule pentru pietoni (VSP) OPRIT În-
SUNETUL VEHICULUI ÎN APROPIERE PENTRU PE- M
UNITATEA DE CONTROL DESTRIANS (VSP) : Diagnostic
dicator. 12
Procedură ...............................................................32
SISTEM DE DIAGNOSTICARE (VSP) ............................15 N
DIAGNOSTIC DE SIMPTOME .............................33
Funcția CONSULT ............................................... 15
SUNETUL UNUI VEHICUL ÎN APROPIERE PENTRU PE-
INFORMAȚII DESPRE DIAGNOSTICAREA ECU .............17
SIMPTOMELE SISTEMULUI DESTRIANS (VSP) ......33 O
SUNETUL VEHICULULUI ÎN APROPIERE PENTRU PE- Tabelul simptomelor ......................................................33
UNITATE DE CONTROL DESTRIANS (VSP) ...............17
CONDIȚIE NORMALĂ DE FUNCȚIONARE ...............34
.................................................... 17
Valoare de referință P
Siguranță în caz de eșec . 18 SUNETUL VEHICULUI ÎN APROPIERE PENTRU PEDESRI
DTC Index .............................................................. 19 SISTEMUL TRIANS(VSP) ............................................34
SUNETUL VEHICULUI ÎN APROPIERE PENTRU PE-
DIAGRAMA DE CABLARE .....................................20
SYSTEMUL DESTRIANS(VSP) : Descriere .............34
SUNETUL UNUI VEHICUL ÎN APROPIERE PENTRU PE-
ÎNLOCAREA Ș I INSTALAREA ..............35
SISTEMUL DESTRIANS (VSP) ............................20

Revizuire: Decembrie 2016 VSP-1 2017 Rogue HEV NAM

SUNETUL VEHICULUI ÎN APROPIERE PENTRU PE- SUNETUL VEHICULULUI ÎN APROPIERE PENTRU PE-
UNITATE DE CONTROL DESTRIANS (VSP) ...............35 DESTRIANS (VSP) OPRIRE ................... 37
Vedere explodată. 35 Îndepărtare și Instalare37
Îndepărtare și Instalare ....................................... 35

Revizuire: Decembrie 2016 VSP-2 2017 Rogue HEV NAM

 PRECAUTIONS
< PRECAUȚIE >
PRECAUȚIE A
PRECAUȚII
Precauție pentru Sistemul de Restricție Suplimentar (SRS) "AIR BAG" și "Centură de Siguranță" B
PRE-TENSIONATOR INFOID:0000000014742654

Sistemul suplimentar de retenție, cum ar fi "AIR BAG" și "PRE-TENSIONERUL CENTURII DE SIGURANȚĂ", utilizat împreună
C
cu un centură de siguranță frontală, ajută la reducerea riscului sau severității leziunilor pentru șofer și pasagerul din față pentru anumite
tipuri de coliziune. Informațiile necesare pentru a întreține sistemul în siguranță sunt incluse în secțiunea SR și SB
acest Manual de Serviciu.
ATENȚIE: D
• Pentru a evita nefuncț ionarea SRS, ceea ce ar putea creș te riscul de accidentare personală sau deces în
în cazul unei coliziuni care ar conduce la umflarea airbagului, se recomandă ca toate întreț inerea-
mentenanț a ș i repararea să fie efectuate de un dealer autorizat NISSAN/INFINITI. E
• Repararea necorespunzătoare, inclusiv îndepărtarea ș i instalarea incorectă a SRS, poate duce la vătămări personale
cauzată de activarea neintenț ionată a sistemului. Pentru îndepărtarea cablului spiralat ș i a modulului de airbag,
see the SR section.
• Nu folosi echipamente de testare electrică pe niciun circuit legat de SRS decât dacă eș ti instruit să o faci în acest sens. F
Manual de service. Cablajele SRS pot fi identificate prin cablaje galbene ș i/sau portocalii sau har-
conectori ness.
G
PRECAUȚII CÂND SE UTILIZEAZĂ UNELTE ELECTRICE (PE AER SAU ELECTRIC) ȘI CIOCANE
WARNING:
• Când lucraț i în apropierea unităț ii de diagnosticare a senzorului de airbag sau a altor senzori ai sistemului de airbag cu
H
Aprinderea PORNITĂ sau motorul funcț ionează, NU utilizaț i unelte pneumatice sau electrice sau nu loviț i aproape de senzor(e)
cu un ciocan. Vibratii puternice ar putea activa senzorul(s) si desfunde airbag-ul(s), posibil
cauzând vătămări grave.
• Când folosiț i unelte electrice sau cu aer sau ciocane, întotdeauna opriț i aprinderea, deconectaț i Eu
baterie sau baterii, ș i aș teptaț i cel puț in trei minute înainte de a efectua orice servicii.

VSP

Revizuire: Decembrie 2016 VSP-3 2017 Rogue HEV NAM

 PREPARATION
< PREGĂTIRE >
PREPARATION
PREGĂTIRE
Servicii Comerciale INFOID:0000000014623472

Tool name Descriere

Unealtă electrică Desfacerea piulițelor, șuruburilor și prezoanelor

PIIB1407E

Revizuire: Decembrie 2016 VSP-4 2017 Rogue HEV NAM

 COMPONENT PARTS
< DESCRIEREA SISTEMULUI >
DESCRIEREA SISTEMULUI A
PĂRȚI COMPONENTE
Locația pieselor componente INFOID:0000000014623473
B

Eu

VSP

ALLIA2129ZZ
M
A. Partea stângă interioară a lui bara de protecție frontală

N
Nu. Componentă Funcție
• Metru de combinație transmite semnalele de viteză ale vehiculului la unitatea de control VSP prin intermediul CAN
comunicare.
Indicator combinat
• Metru combinat primește semnalul indicator VSP OFF de la unitatea de control VSP prin intermediul
O
Comunicația CAN.
HPCM transmite următoarele semnale către unitatea de control VSP prin comunicația CAN.
HPCM • Semnal de solicitare pentru lampa indicator READY de a conduce P
Semnal de viteza a motorului

TCM transmite semnalul de poziție a schimbătorului către unitatea de control VSP prin comunicare CAN.
TCM Consultati TM-15, "SISTEMUL DE CONTROL CVT : Locația părților componente" pentru instalare detaliată.
locație de latie.

Revizuire: decembrie 2016 VSP-5 2017 Rogue HEV NAM

 Părț i componente
< DESCRIEREA SISTEMULUI >
Nu. Componentă Funcție
• BCM transmite semnalul comutatorului de lampă de oprire unității de control VSP prin intermediul comunicării CAN
cation
BCM • Consultați BCS-5, "SISTEM DE CONTROL AL CARCASEI : Locația părților componente" pentru detalii.
locația de instalare.
Sunetul vehiculului care se apropie pentru a pe-
Referiți-vă laVSP-6, "Unitate de Control a Sunetului Vehiculului Apropiat pentru Pietoni (VSP)".
unitatea de control destrians (VSP)

Unitate de Control pentru Sunetul Vehiculului Apropiat pentru Pietoni (VSP) INFOID:0000000014623474

• Unitatea de control VSP este integrată cu un difuzor VSP.

• Unitatea de control VSP controlează sistemul VSP conform semnalului-
naluri din unități și comutatoare.
• Unitatea de control VSP activează difuzorul VSP când judecă că
activarea sistemului VSP este necesară.

JSLIA0316ZZ

Revizuire: Decembrie 2016 VSP-6 2017 Rogue HEV NAM

 SISTEM
< DESCRIERE SISTEM >
SISTEM
A
Descrierea sistemului INFOID:0000000014657978

DIAGRAMA SISTEMULUI B

G
JSLIA0784GB

UNITATE DE CONTROL VSP SEMNAL DE INTRODUCERE/IȘI (COMUNICAȚIE CAN)

H
Semnal de intrare

Unitate de transmitere Numele semnalului

Eu
Contor combinat Semnal de viteză a vehiculului

Semnal de cerere pentru lampa indicator de pregătire pentru conducere

HPCM
Semnalul de viteză al motorului J
MTC Semnal de poziție pentru schimbare

BCM Semnalul comutatorului lămpii de oprire

K
Semnal de ieșire

Unitate de recepție Numele semnalului

VSP
Masură de combinație Semnalul lampii indicatoare VSP OFF

SYSTEM DESCRIPTION
• Sistemul de sunet pentru vehiculele care se apropie pentru pietoni (VSP) activează difuzorul VSP în timpul conducerii motorului M
oprire (motorul este oprit), notificând pietonii că vehiculul se apropie.
• În afară de timpul în care se conduce (motorul este în funcțiune), sistemul VSP este inactiv.
• Sistemul VSP funcționează conform semnalelor primite de la HPCM, contorul de combinație, TCM, și N
BCM prin comunicare CAN, și notifică șoferul că vehiculul se apropie de un pieton.
Sistemul VSP include următoarele trei tipuri de sunet.
Sunet de pornire la condus
Sunet de condus O
Sunet inversat
Starea de operare a sistemului VSP poate fi verificată cu lampa de indicator VSP ÎNCHIS.
• Sistemul VSP începe să funcționeze când comutatorul de aprindere este întors de la OPRIT la PORNIT. P
Lampa indicator VSP OFF se aprinde atunci când există o defecțiune în sistemul VSP.
DRIVING START SOUND
• Sunetul de pornire al motorului funcționează în timpul condusului (motorul este oprit) când levierul selector este în
Poziția „D” și pedala de frână este eliberată.
• Sistemul trece la sunetul de conducere după ce timpul sunetului de start al conducerii (1200 ms) se încheie.
• Cu excepția conducerii auto (motorul este în funcțiune), sunetul de pornire a conducerii este inactiv.

Revizuire: Decembrie 2016 VSP-7 2017 Rogue HEV NAM

 SISTEM
< SYSTEM DESCRIPTION >
Descrierea operațiunii
• Măsura combinată transmite semnalul de viteză al vehiculului către unitatea de control VSP prin comunicația CAN.
BCM transmite semnalul comutatorului pentru lampa de frână către unitatea de control VSP prin comunicația CAN.
• HPCM transmite următoarele semnale unității de control VSP prin comunicația CAN.
apare semnalul de solicitare pentru indicatorul de pregătire de rulare
Semnal de viteză al motorului
• TCM transmite semnalul de poziție a schimbătorului către unitatea de control VSP prin comunicare CAN.
• Unitatea de control VSP judecă că sunetul de pornire la conducere este necesar conform semnalelor primite de la
fiecare unitate.
• Unitatea de control VSP activează difuzorul VSP atunci când consideră că sunetul de pornire al conducerii este necesar.
produs.
• Sunetul de pornire a motorului funcționează până la sfârșitul timpului său de operare (1200 ms) și apoi trece la driv-
sunet de tip 'ing'.

Starea operațională
Sunetul de pornire al conducei funcționează atunci când sunt îndeplinite toate condițiile următoare.

Condiția de operare
Comutator de aprindere PE
Indicator de pregătire pentru conducere
PE
lampă
Selector de levier poziția „D”
Engine status Oprire (conducerea motorului)

Viteza vehiculului 0 km/h (0 MPH)

Brake pedal Lansat

Calea semnalului
Unitatea de control VSP judecă că sunetul de pornire a condusului este necesar conform următoarelor semnale, și
activează sunetul de pornire al vehiculului.

Signal name Calea semnalului

Semnalul de schimbare a poziției

MTC Unitate de control VSP

Semnal de solicitare a lămpii indicatoare gata de condus

Semnal de viteză a motorului

HPCM Unitatea de control VSP

Semnal de viteză a vehiculului

Măsurător combinat Unitatea de control VSP

Semnalul întrerupătorului de lampă de frână

BCM Unitatea de control VSP

Revizuire: decembrie 2016 VSP-8 2017 Rogue HEV NAM

 SISTEM
< DESCRIEREA SISTEMULUI >
Diagrama de timp
A

H
JSMIA2278GB

Nu. Description
În timpul conducerii motorului (motorul este oprit), sunetul de start al conducerii se activează când maneta selectorului este în poziția „D” și Eu
pedala de frână este eliberată.

Sunetul de început al condusului funcționează până la sfârșitul timpului său de operare (1200 ms) și apoi comută la sunetul de condus.
NOTA: J
Sunetul de conducere se estompează în timp ce sunetul de început al condusului se estompează.

SUNET DE CONDUCERE
• Sunetul de conducere funcționează în funcție de viteza vehiculului în timpul conducerii cu motorul (motorul este oprit) când K
viteza vehiculului este de 1 km/h (0.6 MPH) sau mai mult.
Frecvența tonului sonor de conducere se schimbă în funcție de viteza vehiculului.
• Când accelerezi, sunetul de conducere funcționează până când viteza atinge aproximativ 30 km/h (19 MPH).VSP
Când
decelerând, începe să funcționeze la aproximativ 25 km/h (16 MPH).
• Operația se oprește când vehiculul se oprește sau viteza vehiculului este de 0 km/h (0 MPH).
• În afară de timpul în care motorul funcționează (motorul este pornit), sunetul de conducere este inactiv.
M
Descrierea operațiunii
• Combinația de instrumente transmite semnalul de viteză al vehiculului către unitatea de control VSP prin comunicația CAN.
• HPCM transmite următoarele semnale unității de control VSP prin comunicarea CAN. N
- Semnal de cerere pentru lampa indicator READY to drive
Semnal de viteză a motorului
• TCM-ul transmite semnalul de poziție a schimbătorului către unitatea de control VSP prin comunicație CAN.
• Unitatea de control VSP judecă că sunetul de conducere este necesar în conformitate cu semnalele primite de laO
aparat de combinare, TCM, BCM și HPCM prin comunicație CAN.
• Unitatea de control VSP activează difuzorul VSP când judecă că sunetul de conducere este necesar să fie pro-
reducere. P
Condiție de operațiune
Sunetul de conducere funcționează atunci când sunt îndeplinite următoarele condiții.

Condiția de operare
Starea motorului Oprit (conducere motor)

Revizuire: Decembrie 2016 VSP-9 2017 Rogue HEV NAM

 SISTEM
< DESCRIEREA SISTEMULUI >
Condiția de operare
Accelerare 1 km/h (0.6 MPH) sau mai mult
Viteza vehiculului
Decelerare 25 km/h (16 MPH) sau mai puțin

Anulare condiție
Funcționarea sunetului de conducere se oprește atunci când sunt îndeplinite următoarele condiții.

Anulare condiție
Starea motorului Alergare (cu excepția condusului motor)

Accelerare 30 km/h (19 MPH) sau mai mult

Viteza vehiculului
Decelerare Mai puțin de 1 km/h (0.6 MPH)
poziția „R”
Levier selector
*
poziția „P” sau „N”
NOTĂ:
Când viteza vehiculului este mai mică de 1 km/h (0.6 MPH).
Calea semnalului
Unitatea de control VSP evaluează funcționarea funcției de sunet de conducere pe baza semnalelor prezentate mai jos și o
operarea sunetului de conducere.

Signal name Calea semnalului

Semnal de poziție a schimbătorului

MTC Unitate de control VSP

Lampa indicator de solicitare pentru a conduce gata

Semnal de viteză a motorului
HPCM Unitate de control VSP

Semnal de viteză a vehiculului Instrument de combinație Unitate de control VSP

Sursa semnalului de comutare a semaforului de oprire

BCM Unitate de control VSP

Diagrama de temporizare

JSMIA2279GB

Revizuire: decembrie 2016 VSP-10 2017 Rogue HEV NAM

 SISTEM
< DESCRIEREA SISTEMULUI >

Nu. Description A
Sunetul de conducere funcționează până la aproximativ 30 km/h (19 MPH) în timp ce se accelerează [În timpul conducerii cu motorul (motorul este
oprit)].
Sunetul de condus se oprește când se atinge aproximativ 30 km/h (19 MPH). B
Sunetul de conducere se activează atunci când viteza scade la aproximativ 25 km/h (16 MPH) sau mai puțin în timp ce se decelerează.

Sunetul de conducere se oprește în timp ce vehiculul se oprește (dispare treptat și se oprește).

C
În afară de timpul în care se conduce motorul (motorul este în funcțiune), sunetul de conducere este inactiv.

REVERSE SOUND D
• Sunetul de recul se activează în timpul condusului cu motorul (motorul este oprit) când levierul selector este în poziția „R”
poziție.
• În afară de timpul condusului (motorul este pornit), sunetul de întoarcere este inactiv.
E
Descrierea operațiunii
• HPCM transmite următoarele semnale unității de control VSP prin comunicație CAN.
Semnal de viteză a motorului
- Semnal de cerere pentru indicatorul lampi de pregătire pentru a conduce F
• TCM-ul transmite semnalul de poziție a schimbătorului de viteze către unitatea de control VSP prin comunicare CAN.
• Unitatea de control VSP judecă că sunetul de mers înapoi este necesar în funcție de semnalele primite de la
TCM și HPCM. G
• Unitatea de control VSP activează difuzorul VSP atunci când judecă că sunetul de mers înapoi este necesar.
reducere.
Condiția de operare H
Sunetul invers funcționează când sunt îndeplinite următoarele condiții.

Condiție de operare Eu
Starea motorului Oprit (motor în funcțiune)
Selector de leve poziția „R”
J
Anulați condiția
Operațiunea de sunet invers se oprește atunci când sunt îndeplinite următoarele condiții.
K
Condiție de operare
Starea motorului Alergare (altceva decât condusul auto)
VSP
Levier de selector În afară de poziția „R”

Signal Path
Unitatea de control VSP judecă că sunetul de mers înapoi este necesar în funcție de următoarele semnale, și operează
M
inversul sunetului.

Numele semnalului Calea semnalului

N
Semnal de solicitare a lămpii de indicator pregătit pentru a conduce

Semnal de viteză a motorului

HPCM Unitate de control VSP

O
Semnal de schimbare a poziției
TCM Unitate de control VSP

Revizuire: Decembrie 2016 VSP-11 2017 Rogue HEV NAM

 SISTEM
< DESCRIEREA SISTEMULUI >
Diagrama de timp

JSMIA0694GB

Nu. Descriere
Sunetul invers se activează în timpul conducerii motorului (motorul este oprit) atunci când levierul selectorului este mutat în poziția „R” (
semnalul de avertizare pentru marș înapoi este primit).

Sunetul de inversare se oprește atunci când maneta de selecție este mutată în orice poziție, cu excepția poziției „R”.

Altele decât în timpul conducerii cu motorul (motorul este în funcțiune), sunetul de mers înapoi este inactiv.

FUNCȚIA DE DETECȚIE A DEFECTELOR SISTEMULUI VSP

Când se detectează o defecțiune în sistemul VSP, lampa de indicator VSP OFF se aprinde.
Descrierea operațiunii
Când unitatea de control VSP detectează o defecțiune a sistemului VSP, aceasta trimite semnalul indicatorului VSP OFF către
metru de combinație prin comunicare CAN.
Calea semnalului
Măsura combinată activează/dezactivează indicatorul VSP OFF atunci când semnalul prezentat mai jos este introdus.

Numele semnalului Calea semnalului

Semnalul lampii indicatoare VSP OFF Unitate de control VSP metru de combinație

Siguranță în caz de eșec INFOID:0000000014657979

Atunci când apare o defecțiune în unitatea de control VSP, controlul de siguranță se realizează în conformitate cu defecțiunea.

DTC Condiție de siguranță

U1000 Funcția se oprește când există o întrerupere a comunicării.

U1010 Funcția se oprește

B2471 Funcția se oprește

AVERTIZARE/INDICATOR/LISTĂ DE SUNETE
AVERTISMENT/INDICATOR/LISTA DE SUNETE : Sunetul vehiculului care se apropie pentru pietoni
(VSP) Indicator OFF INFOID:0000000014657980

DESIGN/PURPOSE

Revizuire: Decembrie 2016 VSP-12 2017 Rogue HEV NAM

 SISTEM
< DESCRIEREA SISTEMULUI >
Lampa indicator VSP OFF avertizează șoferul că funcția VSP este
OPRIȚI. A

JSMIA0513ZZ

D
SINCRONIZARE CU LAMPA DE AVERTIZARE MASTER
Nu se aplică
OPERAȚIUNE LA CONTORUL DE COMBINAȚIE POATE CAUTA ÎNTRERUPEREA COMUNICĂRII SAU SIGNALE NEOBIȘNUITE
E
NAL
Pentru acțiuni în cazul unei întreruperi a comunicațiilor CAN în instrumentul combinat, consultați MWI-30, "Fail-safe".

DIAGRAMA SISTEMULUI F

JSMIA1453GB Eu

SIGNAL PATH
Când este detectată o defecțiune J
• Unitatea de control VSP transmite un semnal de lampă indicator VSP OFF către contorul combinat prin intermediul comunicării CAN.
comunicare atunci când se detectează o defecțiune în sistemul VSP.
• Instrumentul de combinație activează indicatorul VSP OFF atunci când primește un semnal de la indicatorul VSP OFF.
K
nal.
CONDIȚII DE ILUMINARE
Defecțiune a sistemului VSP VSP
NOTĂ:
Pentru relația dintre lampa de avertizare și DTC, consultați VSP-19, "Indicele DTC".

CONDIȚIE DE OPRIRE M
Sistemul VSP revine la condiția normală

Revizuire: Decembrie 2016 VSP-13 2017 Rogue HEV NAM

 SISTEM
< DESCRIEREA SISTEMULUI >
DIAGRAMA DE TIMING

JSMIA2013GB

Revizuire: decembrie 2016 VSP-14 2017 Rogue HEV NAM

 SISTEM DE DIAGNOZĂ (VSP)
< DESCRIEREA SISTEMULUI >
DIAGNOSIS SYSTEM (VSP)
A
Funcția CONSULT INFOID:0000000014657981

ELEMENT DE APLICARE B
CONSULT poate afișa fiecare element de diagnostic folosind modurile de testare diagnostic, după cum urmează:

Test mode Funcție C

ECU Identification Afișează numărul de piesă al unității de control VSP

Rezultatul auto-diagnosticării Afișează numele unui sistem defectuos stocat în unitatea de control VSP
D
Monitor de date Afișează datele de intrare/ieșire ale unității de control VSP în timp real.

ActiveTest Oferă un semnal de alimentare unei încărcări pentru a verifica funcționarea.

NOTĂ: E
Sistemul de sunet pentru vehiculele care se apropie pentru pietoni (VSP) poate să nu fie activat când se efectuează diagnosticarea.
Unitatea de control VSP folosind CONSULT.

IDENTIFICAREA ECU F
Numărul piesei unității de control VSP poate fi citit.

SELF DIAGNOSTIC RESULT

G
Pentru detalii, consultați VSP-19, "Index DTC".

Când „CRNT” este afişat în Rezultatul Autodiagnosticării,

• Sistemul este în prezent defect. H
Când " trecut " este afișat pe rezultatul auto-diagnosticării,
• O defecțiune a sistemului în trecut a fost detectată, dar sistemul este în prezent normal.
Date de cadru înghețat (FFD) Eu

Item name Afișați articolul

J
Numărul de ori în care comutatorul de aprindere este activat după ce este detectat DTC-ul este afişat.
• Când „0” este afişat: Aceasta indică faptul că sistemul funcţionează în mod defectuos.
• Când este afișat „0”: Aceasta indică faptul că o defecțiune a sistemului a fost detectată în trecut, dar sistemul este activ.
Contor IGN în mod evident normal.
K
(0− 39) NOTĂ:
De fiecare dată când comutatorul de aprindere este setat de la OFF la ON, numărul numeric crește cu 1→ 2→ 3...38→ 39. Când
numărul de operațiuni de mai multe ori depășește 39, numărul nu crește și „39” este afișat până la auto-diagnosticare
este șters. VSP
MONITOR DE DATE
NOTĂ:
M
Următoarea tabelă include informații (elemente) care nu se aplică acestui vehicul. Pentru informații (elemente) aplicabile
pentru acest vehicul, consultați elementele afișate pe CONSULT.

Monitor obiect Description N

INDICATOR VSP OFF Starea indicatorului VSP OFF judecată din semnalul lămpii indicatoare VSP OFF transmis de la
(Oprit/Activat) unitatea de control VSP.
STAREA SUNETULUI SISTEMULUI VSP O
Starea sistemului VSP este sonoră.
(OFF/START/DRIVE/REVRSE)
STAUTS IGN SIG Starea ON/OFF a comutatorului de aprindere este judecată de unitatea de control VSP.
(OPRIT/ACTIVAT) P
VSP ÎNCHIS NOTĂ:
(OPRIT/POPRIT) Obiectul este indicat, dar nu este monitorizat.

VSP SUNET
Starea anulării sunetului VSP.
(OPRIT/FACTIV)
STATUT ENG SIG Starea de „Motor în funcțiune/Motor oprit” judecată de unitatea de control VSP în conformitate cu un
(OPRIT/PE) semnal de viteză a motorului primit de la HPCM.

Revizie: Decembrie 2016 VSP-15 2017 Rogue HEV NAM

 SISTEM DE DIAGNOSTICARE (VSP)
< DESCRIEREA SISTEMULUI >
Monitor articol Description
GATA OP IND SIG Starea indicatorului de lampă READY to drive evaluată din cererea indicatorului de lampă READY to drive
(OPRIT/Clipire/PE) semnal primit de la HPCM prin comunicare CAN.
CERE SUNET DE ÎNCĂRCARE NOTĂ:
(OFF) Elementul este indicat, dar nu este monitorizat.

BUZZER ÎNAPOI NOTĂ:

(OFF/ON) Elementul este indicat, dar nu este monitorizat.

Valoarea semnalului de viteză a vehiculului primită de la contorul combinat prin comunicare CAN.
VITEZA VEHICULULUI
NOTĂ:
(km/h)
63 km/h (39.1 MPH) sau mai repede este fixat la 63 km/h (39.1 MPH).

SIG VITEZĂ VHCL

Statusul semnalului de viteză al vehiculului primit de la meterul de combinație prin comunicarea CAN.
(NORMAL/INVALID)
SHIFT POS SIG
Starea semnalului de poziție a schimbătorului primit de la TCM prin comunicația CAN.
(P/N/R/D)
ENGINE RPM Valoarea semnalului de viteză a motorului primită de la HPCM prin comunicația CAN.
(rpm)
SIGURANȚĂ DE VITEZĂ
Starea semnalului de viteză a motorului primit de la HPCM prin comunicația CAN.
(NOMAL/INVALID)

TEST ACTIV

Element de test activ Funcție

Funcționarea difuzorului VSP poate fi verificată.
VSP SPEAKER NOTĂ:
Activează sunetul de marșat înapoi la un nivel sonor mai mare decât funcționarea normală.

Revision: December 2016 VSP-16 2017 Rogue HEV NAM

 UNITATE DE CONTROL A SUNETULUI VEHICULULUI ÎN APROPIERE PENTRU PEDESTRIANI (VSP)
< INFORMAȚII DESPRE DIAGNOSTICUL ECU >

INFORMAȚII DE DIAGNOSTICARE ECU

A
SUNETUL VEHICULUI ÎN APROPIERE PENTRU PEDESTRIANI (VSP) CONTROL
UNITATE
B
Valoare de referință INFOID:0000000014657982

VALORI PE UNELTA DE DIAGNOSTIC C

NOTĂ:
Următorul tabel include informații (articole) care nu se aplică acestui vehicul. Pentru informații (articole) aplicabile
pentru acest vehicul, consultați elementele afișate în CONSULT.
D

Monitor articol Condiție Value/Status

Indicatorul VSP OFF este activat. PE
Aprindere E
Indicator VSP OFF
pornește Indicator VSP OPREȘTE. OPRIT
Sistemul de sunet VSP nu funcționează. OPRIT
Când începi să conduci. ÎNCEPE F
Selectorul este în poziția "D". Viteza vehiculului 0 (Sunet de start al condusului oper-
km/h (0 MPH)] atât timp cât 1200 ms
STAREA SUNETULUI SISTEMULUI VSP ESTE PREPARATĂ În timp ce conduc. G
• În timpul accelerației [Viteza vehiculului: 1 - 30 km/h
(0.6 - 19 MPH) DRIVE
• În timpul decelerării [Viteza vehiculului: 25 - 1 km/h
(16 - 0.6 MPH) H
Levierul selectorului este în poziția „R”. REVRSE
Poziția ON a comutatorului de aprindere. PE
STATUS IGN SIG Eu
Contactul de aprindere în afara poziției ON. OPRIT
NOTĂ:
VSP OPRIT SW Oprit
Articolul este indicat, dar nu este monitorizat.
J
Când sunetul VSP nu este anulat.
PE
Aprindere (Indicator VSP OFF: OPRETT)
VSP SUNET
activare Când sunetul VSP este anulat.
OPRIT K
(Indicator VSP OFF: ACTIVAT)
Motorul în funcțiune PE
STATUS SIG
Motorul s-a oprit OPRIT VSP
GATA PE
Când începe READY.
GATA OP IND SIG (Indicatorul de pregătire pentru condus: DEZACTIVAT la ACTIVAT) CLIPIRI M
În afară de cele de mai sus. OPRIT

SOLICITARE SUNET ÎNCĂRCAT

NOTĂ:
OPRIT N
Articolul este indicat, dar nu este monitorizat.

NOTĂ:
BUZĂNĂTOR ÎNAPOI Oprit
Elementul este indicat, dar nu este monitorizat.

Aproximativ egal cu
O
citirea vitezometrului
Aprindere NOTĂ:
VEHICLE SPEED În timp ce conduc.
porneste Indică 63 km/h (39.1 P
MPH) când viteza este 63
km/h (39.1 MPH) sau mai mult.
Semnalul de viteză al vehiculului este normal. NORMĂ
Aprindere
SIG VITEZA VHCL
pornește Semnalul de viteză al vehiculului este anormal. INVALID

Revizuire: Decembrie 2016 VSP-17 2017 Rogue HEV NAM

 UNITATE DE CONTROL A SUNETULUI VEHICULUI ÎN APROPIERE PENTRU PEDESTRIANI (VSP)
< INFORMAȚII DESPRE DIAGNOSTICUL ECU >

Monitor articol Condiție Value/Status

Când levierul selectorului este în poziția „P”. P

Aprindere Când selectorul de viteze este în poziția „N”. N

SCHIMBAȚI POZIȚIA SEMNELOR
pornire Când levierul selectorului este în poziția „R“. R
Când maneta selectorului este în poziția „D”. D

RPM-ul motorului Motorul în funcțiune

Echivalent cu tahometrul
lectură
Semnalul de viteză al motorului este normal NORMAL
SIG DE VITEZĂ ENG
Semnalul de viteză al motorului este anormal INVALID

DISPONIBILITATEA TERMINALULUI

JSMIA2237ZZ

VALORI FIZICE

Terminal nr.
Description
(Culoare fir) Value
Condiție
Input/ (Aproximativ)
+ – Numele semnalului
Ieșire
1
— CAN-L — — — —
(P)
Aprindere
2
pământ pământ — comutator — 0V
(GR)
PE
Aprindere
3 Sursa de alimentare a acumulatorului de sol
Input comutator — Tensiunea bateriei
(LG)
OPRIȚI
6
Pământ CAN-H — — — —
(L)
Aprindere
9 Puterea comutatorului de aprindere
Pământ Intrare comutator — Tensiunea bateriei
(BR) provizionare
PE

Siguranța de rezervă INFOID:0000000014657983

Când apare o defecțiune în unitatea de control VSP, se efectuează un control de siguranță în funcție de defecțiune.

DTC Condiție de siguranță

U1000 Funcția se oprește când există o întrerupere a comunicării.

U1010 Funcția se oprește

B2471 Funcția se oprește

Revizuire: Decembrie 2016 VSP-18 2017 Rogue HEV NAM

 UNITATE DE CONTROL A SUNETULUI VEHICULUI ÎN APROPIERE PENTRU PEDESTRIANI (VSP)
< INFORMAȚII DIAGNOZA ECU >
Index DTC INFOID:0000000014657984

DTC afișare CONSULT Lampa indicator VSP OFF Referință

U1000 CIRCUIT CAN COMM PE VSP-29, "DTC Description" B
U1010 UNITATE DE CONTROL (CAN) PE VSP-30, "Descriere DTC"
B2741 UNITATE DE CONTROL VSP PE VSP-31, "DTC Description"
C

Eu

VSP

Revizuire: Decembrie 2016 VSP-19 2017 Rogue HEV NAM

 SISTEM DE SUNET AL VEHICULUI ÎN APROPIERE PENTRU PEDESTRIANI (VSP)
< DIAGRAMA DE CONEXIUNI >

DIAGRAMĂ DE CABLARE
SISTEM DE SUNET PENTRU VEHICULE ÎN APROPIERE PENTRU PEDESTRIANI (VSP)

Schema electrică INFOID:0000000014623483

AALWA1765GB

Revizuire: Decembrie 2016 VSP-20 2017 Rogue HEV NAM

 SISTEMUL DE SUNET PENTRU VEHICULE ÎN APROPIERE PENTRU PIEBESI (VSP)
< WIRING DIAGRAM >

Eu

VSP

AALIA5821GB

Revizuire: decembrie 2016 VSP-21 2017 Rogue HEV NAM

 SISTEM DE SUNET PENTRU VEHICULE ÎN APROPIERE PENTRU PIETONI (VSP)
< DIAGRAMĂ DE CABLARE >

AALIA5822GB

Revizuire: Decembrie 2016 VSP-22 2017 Rogue HEV NAM

 SISTEMUL DE SUNET PENTRU VEHICULE ÎN APROPIERE PENTRU PEDESTRIENI (VSP)
< DIAGRAMĂ DE CABLARE >

Eu

VSP

AALIA5823GB

Revizie: Decembrie 2016 VSP-23 2017 Rogue HEV NAM

 SISTEMUL DE SUNET AL VEHICULULUI ÎN APROPIERE PENTRU PEDESTRI (VSP)
< DIAGRAMĂ DE CABLARE >

AALIA5824GB

Revizuire: Decembrie 2016 VSP-24 2017 Rogue HEV NAM

 APPROACHING VEHICLE SOUND FOR PEDESTRIANS (VSP) SYSTEM
< DIAGRAMĂ DE CABLARE >

Eu

VSP

AALIA5825GB

Revizuire: decembrie 2016 VSP-25 2017 Rogue HEV NAM

 SISTEMUL DE SUNET PENTRU VEHICULE ÎN APROPIERE DESTINAT PIEDONI (VSP)
< DIAGRAMĂ DE CABLAJ >

AALIA5826GB

Revizuire: Decembrie 2016 VSP-26 2017 Rogue HEV NAM

 DIAGNOSTICARE Ș I FLUX DE REPARARE
< INSPECȚIE DE BAZĂ >
INSPECȚIE DE BAZĂ A
DIAGNOSTICARE ȘI FLUX DE REPARARE
Flux de lucru INFOID:0000000014657985
B

SECVENȚĂ GENERALĂ
C

Eu

K
JSMIA0773GB

Referința 1···VSP-19, "Index DTC".

VSP
DETAILED FLOW
[Link]ȚINEȚI INFORMAȚII DESPRE SIMPTOM
Intervievează clientul pentru a obține cât mai multe informații despre condițiile și mediul în care M
în care a avut loc defecțiunea.

>> MERGE LA 2. N
[Link]Ă SIMPTOMUL
1. Verificați simptomul pe baza informațiilor obținute de la client. O
2. Verificați dacă există alte defecțiuni.

>> MERGE ÎN 3. P
[Link] CONSULT AUTODIAGNOSTIC REZULTATE
1. Conectați CONSULT și efectuați autotestare. Consultați VSP-19, "Index DTC".
2. Când DTC este detectat, urmați instrucțiunile de mai jos:
- Înregistrați DTC și datele Freeze Frame.
Este vreun DTC detectat?
DA >> MERGE LA 5.

Revizuire: Decembrie 2016 VSP-27 2017 Rogue HEV NAM

 DIAGNOSTIC Ș I FLUX DE REPARARE
< INSPECȚIE DE BAZĂ >
NU >> MERSI LA 4.
4. RESTRÂNGEȚI PIESELE DEFECTE PRIN DIAGNOSTICAREA SIMPTOMELOR
Efectuează diagnosticarea simptomelor și restrânge piesele defecte.

>> MERSI LA 5.
[Link]ȚI SAU ÎNLOCUIȚI PIESELE DEFECTE
Reparați sau înlocuiți piesele defecte.
NOTĂ:
Dacă se detectează DTC, ștergeți DTC după repararea sau înlocuirea pieselor defecte.

>> MERGE LA 6.
[Link] FINAL
Verificați dacă sistemul VSP funcționează normal.
Funcționează normal?
DA >> FINALUL INSPECȚIEI
NU >> MERGE LA 1.

Revizie: Decembrie 2016 VSP-28 Rogue HEV NAM 2017

 Circuit de comunicaț ie U1000
< DIAGNOSTIC DTC/CIRCUIT >
DIAGNOZA DTC/CIRCUIT A
Circuit de comunicație U1000
DTC Description INFOID:0000000014657986
B
CAN (Rețeaua de Control al Accesului) este un sistem de comunicare serial pentru aplicații în timp real. Este montat pe vehicul.
sistem de comunicație multiplex cu viteză mare de comunicație de date și capacitate excelentă de detectare a erorilor.
Multe unități de control electronic sunt echipate pe vehicule, iar fiecare unitate de control împărtășește informații și conexiuni. C
cu alte unități de control în timpul funcționării (nu sunt independente). În comunicația CAN, unitățile de control sunt conectate
conectat cu două linii de comunicație (linie CAN-H, linie CAN-L) care permit o rată mare de transmitere a informațiilor
cu mai puțin cablaj. Fiecare unitate de control transmite/primește date, dar citește selectiv numai datele necesare. D
Diagramă a semnalului de comunicație CAN. Consultați LAN-44, "SISTEMUL DE COMUNICAȚIE CAN: Comunicația CAN"
Graficul semnalului
LOGICA DE DETECȚIE DTC E

Termeni de ecran CONSULT

Numărul DTC Condiția de detectare DTC
(Trouble diagnosis content)
F
Condiția de diagnostic Când interrupătorul de aprindere este activat

Semnal (terminal) Semnal de comunicare CAN

CIRCUIT CAN COMM
U1000
(circuit de comunicare CAN) Unitatea de control VSP nu trimite și nici nu primește G
Prag
Comunicația CAN
Timpul de întârziere a diagnosticului 2 secunde sau mai mult
H
PROBA BILATĂ
CAN communication system.
SIGURANȚĂ ÎN CAZ DE EȘEC Eu
Funcția VSP se oprește când există o întrerupere a comunicației.

PROCEDURA DE CONFIRMARE DTC

J
[Link]Ă PROCEDURA DE CONFIRMARE DTC
With CONSULT
1. Porniți comutatorul de aprindere și așteptați 2 secunde sau mai mult. K
2. Efectuați auto-diagnosticare cu CONSULT.
3. Verificați dacă DTC-ul „U1000” este detectat în rezultatele de auto-diagnosticare ale „VSP”.
Este detectat „U1000”? VSP
DA >> Se referă VSP-29,
la "Diagnostic" Procedură.
NO-1 >> Pentru a verifica simptomele defectării înainte de reparație: Consultați GI-54, "Incident intermitent".
NU-2 >> Confirmare după reparație: FINALIZARE INSPECȚIE M
Procedura de diagnosticare INFOID:0000000014657987

[Link]ă un auto-diagnostic N
1. Porniți comutatorul de aprindere.
2. Șterge „rezultatele autoevaluării”.
3. Efectuează din nou procedura de confirmare DTC. ConsultăVSP-29, "DTC Description". O
Este „U1000” detectat din nou?
DA >> Efectuați diagnoza de probleme pentru sistemul de comunicație CAN. Consultați LAN-26, "Diagnoză de probleme -"
Diagrama de flux a sistemului P
NU FINALIZAREA INSPECȚIEI

Revizuire: decembrie 2016 VSP-29 2017 Rogue HEV NAM

 U1010 UNITATE DE CONTROL (CAN)
< DIAGNOSTICARE DTC/CIRCUIT >
U1010 UNITATE DE CONTROL (CAN)
DTC Description INFOID:0000000014657988

LOGICA DE DETECȚIE DTC

Termeni de ecran CONSULT

DTC No. (Conținut de diagnosticare a problemelor) Condiția de detectare DTC

Condiție de diagnostic Când contactul este activat

Semnal (terminal) —
UNITATE DE CONTROL (CAN)
U1010 Eroare detectată în timpul diagnosticului inițial al
Unitate de control (CAN) Pragul
Controller CAN
Timp de întârziere a diagnosticării 2 secunde sau mai mult

POSIBILĂ CAUZĂ
Unitatea de control VSP.

SIGURANȚĂ ÎN CAZ DE EȘEC

Funcția VSP se oprește.
PROCEDURA DE CONFIRMARE DTC
[Link]Ă PROCEDURA DE CONFIRMARE DTC
Cu CONSULT
1. Porniți comutatorul de aprindere și așteptați 2 secunde sau mai mult.
2. Efectuează auto-diagnosticare cu CONSULT.
3. Verificați dacă DTC-ul „U1010” este detectat în rezultatele auto-diagnosticului „VSP”.
Este detectat „U1010”?
DA >> Referitor VSP-30,
la "Procedura de Diagnosticare".
NO-1 >> Pentru a verifica simptomul de defecțiune înainte de reparație: Consultă GI-54, "Incident intermitent".
NO-2 >> Confirmare după reparare: SFÂRȘIT INSPECTIE
Procedura de diagnostic INFOID:0000000014657989

[Link]ă auto-diagnosticare
1. Pune comutatorul de aprindere pe ON.
2. Șterge „rezultatele auto-diagnosticării.”
3. Efectuează din nou procedura de confirmare DTC. ConsultăVSP-30, "DTC Description"
Este „U1010” detectat din nou?
DA >> Înlocuiți unitatea de control VSP. Consultați VSP-35,
la "Îndepărtare și instalare".
NU >> ÎNCHIDERE INSPECȚIE

Revizuire: decembrie 2016 VSP-30 2017 Rogue HEV NAM

 B2741 UNITATE DE CONTROL VSP
< DIAGNOSTIC DTC/CIRCUIT >
B2741 UNITATE DE CONTROL VSP
A
DTC Description INFOID:0000000014657990

LOGICA DE DETECTARE DTC B

Termeni ai ecranului CONSULT

DTC No. (Conținut de diagnosticare a problemelor) Condiția de detectare DTC
C
Condiția de diagnostic Când comutatorul de aprindere este Activat

UNITATE DE CONTROL VSP Semnal (terminal) —

B2741 (UNITATE DE CONTROL VSP)
Prag Defecțiune internă D
Timp de întârziere a diagnosticului 1 secundă sau mai puțin

Cauză posibilă E
Unitate de control VSP

Sistem de siguranță
Funcția VSP se oprește. F

PROCEDURA DE CONFIRMARE DTC

1. EFECTUAȚI PROCEDURA DE CONFIRMARE DTC G
Cu CONSULT
1. Porniți întrerupătorul de aprindere.
2. Efectuați auto-diagnosticare cu CONSULT. H
3. Verificați dacă DTC-ul „B2741” este detectat în rezultatele auto-diagnozei „VSP”.
Este „B2741” detectat?
DA >> Se referă VSP-31,
la "Procedura de diagnosticare". Eu
NO-1 >> Pentru a verifica simptomul de defecțiune înainte de reparare: Consultați GI-54, "Incident intermitent".
NO-2 >> Confirmare după reparare: ÎNCHIDERE INSPECȚIE
J
Procedura de diagnostic INFOID:0000000014657991

[Link]Ă DIAGNOZA PROPRIE K

1. Porniți comutatorul de aprindere.
2. Șterge „rezultatele auto-diagnosticului”.
3. Efectuați din nou procedura de confirmare DTC. Consultați VSP-31, "DTC Description".
VSP
Este „B2741” detectat din nou?
DA >> Înlocuiți unitatea de control VSP. ConsultațiVSP-35, "Îndepărtare și Instalare".
NU ÎNCHEIERE INSPECȚIE
M

Revizuire: decembrie 2016 VSP-31 2017 Rogue HEV NAM

 ALIMENTARE Ș I CIRCUIT DE ÎMȚÉS
< DIAGNOZA DTC/CIRCUIT >
SURSA DE ALIMENTARE ȘI CIRCUITUL DE ÎMBLOCARE
UNITATE DE CONTROL A SUNETULUI VEHICULULUI ÎN APROPIERE PENTRU PEDESTRI (VSP)

UNITATE DE CONTROL A SUNETULUI VEHICULUI ÎN APROPIERE PENTRU PEDESTRI (VSP)

Procedura de diagnostic INFOID:0000000014657993

[Link]ȚI FUZEA
Verificați pentru siguranțe arse.

Numele semnalului Siguranta Nr.

Alimentare cu energie prin baterie 13

Semnal ON pentru switch-ul de aprindere 31
Este rezultatul inspecției normal?
DA >> MERGE LA 2.
NU Asigurați-vă că eliminați cauza defectului înainte de a instala un nou siguranță.
[Link] CIRCUITUL DE ALIMENTARE CU ENERGIE
1. Puneți comutatorul de aprindere pe ON.
2. Verificați tensiunea între conectorul cablului unității de control VSP și masă.

+
Unitatea de control VSP − Numele semnalului Poziția comutatorului de aprindere Value (Approx.)
Conector Nr. Terminal Nr.
3 Alimentare cu baterii OPRIT Tensiunea bateriei
E154 Ground
9 Semnal de activare a întrerupătorului de aprindere PE Tensiunea bateriei

Este rezultatul inspecției normal?

DA >> MERGE LA 3.
NU >> Reparați sau înlocuiți circuitul de alimentare al unității de control VSP.

[Link] CIRCUITUL DE ÎNDARE

1. Opriți comutatorul de aprindere.
2. Deconectați conectorul unității de control VSP.
3. Verificați continuitatea între conectorul cablului unității de control VSP și masă.

Unitate de control VSP

Continuitate
Conector Terminal Pământ
E154 2 A existat
Este rezultatul inspecției normal?
DA >> ÎNDEPLINIRE INSPECȚIE
NU >> Repararea sau înlocuirea circuitului de masă al unității de control VSP.

Revizuire: Decembrie 2016 VSP-32 2017 Rogue HEV NAM

 SISTEM DE SUNET PENTRU VEHICULE ÎN APROPIERE PENTRU PEDESTRIENI (VSP) SIMP-
TOMS
< DIAGNOSTIC DE SIMPTOME >
DIAGNOSTICAREA SIMPTOMELOR
A
SISTEM DE SUNET AL VEHICULULUI ÎN APROPIERE PENTRU PEDESTRIANI (VSP)
SIMPTOME
B
SymptomTable INFOID:0000000014657994

C
Simptome Verificați articolele Locația posibilă a defecțiunii Referință/Acțiune de întreprins

Niciun sunet de la difuzorul VSP. Sunetul VSP nu se aude. Unitatea de control VSP Înlocuiți unitatea de control VSP

Eu

VSP

Revizuire: Decembrie 2016 VSP-33 2017 Rogue HEV NAM

 CONDIȚIE DE FUNCȚIONARE NORMALĂ
< DIAGNOSTICAREA SIMPTOMELOR >

CONDIȚIE NORMALĂ DE FUNCȚIONARE

SISTEM DE SUNET PENTRU VEHICULE ÎN APROPIERE PENTRU PEDESTRI (VSP)

SUNETUL VEHICULULUI ÎN APROPIERE PENTRU PEDESTRIANI (VSP) SISTEM: Descriere

stare INFOID:0000000014657995

• VSP-ul în timpul conducerii înainte se estompează și încetează să funcționeze când vehiculul se oprește [viteza vehiculului 0 km/h
(0 MPH) este detectat.
• VSP-ul în timpul conducerii cu spatele continuă să funcționeze când vehiculul este oprit.

Revizuire: Decembrie 2016 VSP-34 2017 Rogue HEV NAM

 UNITATE DE CONTROL A SUNETULUI VEHICULUI ÎN APROPIERE PENTRU PIETONI (VSP)
< ÎNLECĂRI ȘI INSTALARE >
ÎNLECĂTURARE ȘI INSTALARE A
SUNETUL VEHICULULUI ÎN APROPIERE PENTRU PEDESTRIENI (VSP) CONTROL
UNITATE
B
Vedere explodată INFOID:0000000014623502

H
JSMIA2171GB

1. Suport unitate de control 2. Unitate

VSP de control VSP
Eu

Îndepărtare și Instalare INFOID:0000000014623503

J
ÎNLĂTURARE
1. Îndepărtați fâșia de protecție din față. Consultați EXT-26, "Îndepărtare și Instalare".
2. Îndepărtați șuruburile (A). K

VSP

N
JSMIA2172ZZ

3. Deconectați conectorul cablului (A) de la unitatea de control VSP

și eliminați unitatea de control VSP. O

JSMIA2173ZZ

Revizuire: Decembrie 2016 VSP-35 2017 Rogue HEV NAM

 UNITATE DE CONTROL A SUNETULUI VEHICULUI ÎN APROPIERE PENTRU PEDESTRIENI (VSP)
< ÎNLECĂRI ȘI INSTALARE >
4. Îndepărtați clemele de prindere (A) de pe suportul unității de control VSP.

Fața vehiculului

JSMIA2174ZZ

5. Îndepărtați piulițele (A) și îndepărtați suportul unității de control VSP.

Fața vehiculului

JSMIA2175ZZ

INSTALARE
Instalarea se face în ordine inversă față de eliminare.

Revision: December 2016 VSP-36 2017 Rogue HEV NAM

 DISPOZITIV DE OPRIRE A SUNETULUI PENTRU VEHICULE APPROACHING PENTRU PEDESTRIENI (VSP)

< ÎNLECIE ȘI INSTALARE >

SUNETUL VEHICULUI ÎN APROPIERE PENTRU PEDESTRI (VSP) OPRIT
A
SCHIMBA
Îndepărtare și Instalare INFOID:0000000014623504
B
Comutatorul OPRIRE VSP este întreținut ca parte a contorului combinat. Consultați MWI-81, "Îndepărtare și Instalare".

Eu

VSP

Revizuire: Decembrie 2016 VSP-37 2017 Rogue HEV NAM