0% au considerat acest document util (0 voturi)
6 vizualizări3 pagini

Pneumatic

Acest document discută despre clasificarea și numele anvelopelor. Explică faptul că există două clase principale de anvelope - cu tub și fără tub. Anvelopele sunt clasificate în continuare pe baza construcției sau carcasei lor în anvelope tip cruce, anvelope radiale și anvelope cu bieți întăriți. Documentul descrie apoi funcțiile unei anvelope și cum să citești marcajele de nomenclatură ale anvelopelor de pe perete, care indică informații precum lățimea secțiunii, raportul de aspect, tipul de construcție și diametrul jantei.

Tradus de

ScribdTranslations
Drepturi de autor
© All Rights Reserved
Respectăm cu strictețe drepturile privind conținutul. Dacă suspectați că acesta este conținutul dumneavoastră, reclamați-l aici.
Formate disponibile
Descărcați ca PDF, TXT sau citiți online pe Scribd
0% au considerat acest document util (0 voturi)
6 vizualizări3 pagini

Pneumatic

Acest document discută despre clasificarea și numele anvelopelor. Explică faptul că există două clase principale de anvelope - cu tub și fără tub. Anvelopele sunt clasificate în continuare pe baza construcției sau carcasei lor în anvelope tip cruce, anvelope radiale și anvelope cu bieți întăriți. Documentul descrie apoi funcțiile unei anvelope și cum să citești marcajele de nomenclatură ale anvelopelor de pe perete, care indică informații precum lățimea secțiunii, raportul de aspect, tipul de construcție și diametrul jantei.

Tradus de

ScribdTranslations
Drepturi de autor
© All Rights Reserved
Respectăm cu strictețe drepturile privind conținutul. Dacă suspectați că acesta este conținutul dumneavoastră, reclamați-l aici.
Formate disponibile
Descărcați ca PDF, TXT sau citiți online pe Scribd

Anvelopă: Clasificare ș i Nomenclatură

Anvelopa (sau roata) este o parte circulară ș i în formă de inel a unui vehicul care vine în contact cu solul.
Anvelopele sunt montate pe jante ș i sunt umplute cu aer comprimat. De la invenț ia lor, naturale
cauciucul este cel mai utilizat material în fabricarea anvelopelor. Cu toate acestea, anvelopele moderne
de asemenea, utilizează materiale precum cauciucul sintetic, ț esături, fire de oț el, negru de carbon ș i altele.
compuș i. Anvelopele îș i găsesc locul într-o gamă largă de vehicule, de la biciclete la avioane.

Clasificarea anvelopelor:

Construcț ia anvelopelor radiale (Sursă: Bridgestone)

În general, există două clase majore de anvelope, în funcț ie de prezenț a sau absenț a
tuburi în ele. Astfel, ele sunt numite 'anvelope cu tub' ș i 'anvelope fără tub' respectiv.
În plus, pe baza construcț iei sau scheletului anvelopelor cunoscut sub numele de carcasă, anvelopele sunt
clasificate în următoarele tipuri principale:

1. Anvelopă cu plăcuț e încruciș ate sau plăcuț e oblice: În aceste anvelope, corzile sunt dispuse la un unghi de 30°-40° faț ă de axa benzii de rulare.

2. Ply radial: În aceste anvelope, corzile ply sunt dispuse în direcț ia radială.

3. Ply cu centură înclinat: Aceasta este o combinaț ie a tipurilor menț ionate mai sus.

Cu toate acestea, majoritatea anvelopelor utilizate în prezent aparț in clasei anvelopelor radiale fără cameră.

Primiț i Car Bike Tech direct în căsuț a dvs. de email


Abonează-te acum

Funcț iile lui atyre:

1. A menț ine contactul între vehicul ș i sol prin furnizarea tracț iunii dorite.

2. Pentru a susț ine sarcina vehiculului.

3. Gestionarea diferitelor forț e care acț ionează asupra vehiculului în timpul miș cării sale.

4. Oferind amortizare împotriva ș ocurilor ș i stingerea acestora.

Cum se citeș te nomenclatura anvelopelor?

Terminologia marcajelor de pe pereț ii laterali (Cortesie:


Bridgestone

Există o metodă specifică de a denota dimensiunea anvelopelor. Producătorii o numesc adesea „anvelopa-
nomenclatură' sau 'codul anvelopei' ș i marchează-l pe peretele lateral al anvelopei. Fiecare termen al acesteia
specificaț ia are o semnificaț ie asociată. Selectând o proprietate pentru un vehicul
ar fi imposibil, decât dacă cineva în ț elege perfect ace ș ti termeni. Un pneu atipic
nomenclatura unei anvelope pentru pasageri este următoarea:

175/65 R 14

În specificaț ia menț ionată mai sus,

175: Lăț imea secț iunii nominale în mm

65: Aspectrato. Aceasta înseamnă că înălț imea secț iunii copacului este un anumit procent din lăț imea sa secț ională.
adică 65 % din 175 = 114 mm (aprox.)

R: Denotează construcț ia de trei care este radial în acest caz


14: Codul jantei sau diametrul jantei în inci

În plus, unii producători specifică de asemenea viteza ș i capacitatea de încărcare a anvelopelor în


nomenclatură. Pe baza acestor parametri, se poate determina viteza maximă
ș iîncărcaț icare un copac poate suporta. Cumpărătorii pot decoda u ș or ace ș ti termeni din
catalogul producătorului sau din graficele disponibile în orice manual de referinț ă standard. În
În perioada recentă, multe anvelope futuriste sunt concepute, iată una dintre ele de la Goodyear
apelatGoodyear eagle 360.

Urmăriț i călătoria epică a evoluț iei anvelopelor:

S-ar putea să vă placă și