0% au considerat acest document util (0 voturi)
2 vizualizări14 pagini

TPDS

Acest document prezintă un studiu al volumelor de trafic rutier pe tronsonul dintre Paipa și Termales în Columbia între 1992 și 2003. Calculează traficul mediu zilnic săptămânal pentru acea perioadă și utilizează diferite metode de prognoză, cum ar fi metoda exponențială, liniară, logaritmică, polinomială și potențială pentru a estima volumele de trafic viitoare pentru anii 2013, 2020 și 2007. Conchide prin prezentarea rezultatelor volumelor de trafic estimate și importanța cunoașterii numărului de vehicule.

Tradus de

ScribdTranslations
Drepturi de autor
© All Rights Reserved
Respectăm cu strictețe drepturile privind conținutul. Dacă suspectați că acesta este conținutul dumneavoastră, reclamați-l aici.
Formate disponibile
Descărcați ca PDF, TXT sau citiți online pe Scribd
0% au considerat acest document util (0 voturi)
2 vizualizări14 pagini

TPDS

Acest document prezintă un studiu al volumelor de trafic rutier pe tronsonul dintre Paipa și Termales în Columbia între 1992 și 2003. Calculează traficul mediu zilnic săptămânal pentru acea perioadă și utilizează diferite metode de prognoză, cum ar fi metoda exponențială, liniară, logaritmică, polinomială și potențială pentru a estima volumele de trafic viitoare pentru anii 2013, 2020 și 2007. Conchide prin prezentarea rezultatelor volumelor de trafic estimate și importanța cunoașterii numărului de vehicule.

Tradus de

ScribdTranslations
Drepturi de autor
© All Rights Reserved
Respectăm cu strictețe drepturile privind conținutul. Dacă suspectați că acesta este conținutul dumneavoastră, reclamați-l aici.
Formate disponibile
Descărcați ca PDF, TXT sau citiți online pe Scribd

LUCRU DE VOLUM DE TRASIT

PAIPA - TERMALE

NESTOR ANDRES MEDINA ROA

Cod: 200720496

UNIVERSITATEA PEDAGOGICĂ ȘI TEHNOLOGICĂ DIN COLOMBIA

FACULTATEA DE INGINERIE

INGINERIE DE TRANSPORT ȘI CĂI

TUNJA (BAIAT)

2009
LUCRĂRI DE VOLUM DE TRAFIC

PAIPA - TERMALE

NESTOR ANDRES MEDINA ROA

Cod: 200720496

A LA INGENIERA:

FLOR ANGELA CERQUERA

ÎN DOMENIUL DE:

FUNDAMENTELE TRAFICULUI

UNIVERSITATEA PEDAGOGICĂ ȘI TEHNOLOGICĂ DIN COLOMBIA

FACULTATEA DE INGINERIE

INGINERIE DE TRANSPORT ȘI CĂI

TUNJA (BĂIAT)

2009
INTRODUCERE

Institutul Național de Căi contribuie fără îndoială cu o mare parte din


dezvoltarea țării noastre și prelungește o viață mai bună pentru toți
Columbienii prin rețeaua lor rutieră care este în dezvoltare constantă și pentru
Institutul Național de Drumuri trebuie să se extindă cu calitate, îmbunătățire,
reconstruirea și alte lucrări de care rețeaua rutieră a țării are nevoie. Dar pentru
pentru ca acest lucru să fie posibil, trebuie realizate diferite studii și cercetări
care ajută la evoluția traficului în țară. Acest raport
realizat pentru a demonstra aspecte legate de definiții tehnice
angajate în studiile de căi.
OBIECTIVE

Dar seama de aspecte legate de definiții tehnice


angajate în studiile de căi

Prelungirea volumului de trafic vehicular pentru un viitor în regiune


propunere
MARCO TEORIC

VOLUMELE DE TRASNPOT

Se înțelege prin volum de trecere o anumită cantitate de vehicule motorizate.


care tranzitează un drum într-un anumit timp și în aceeași direcție.
Unitățile utilizate frecvent sunt: vehicule pe zi sau vehicule pe
ora. Se numește trafic mediu zilnic (T.P.D.) la medie a volumelor
de tranzit care circulă timp de 24 de ore într-o anumită perioadă. Normal,
acest perioadă este de un an, cu excepția cazului în care se indică altceva. T.P.D. este

normalmente utilizat în studiile economice, deoarece reprezintă


utilizarea căii și servește pentru a efectua distribuții de fond, dar nu se
pot fi utilizate pentru a determina caracteristicile geometrice ale drumului,
deci nu este o valoare sensibilă la schimbările semnificative ale volumelor și
nu indică variațiile de trafic care pot apărea în ore,
zilele și lunile anului.

Datele despre volumele de tranzit pot fi folosite pe scara larga în


diferite domenii în cadrul cărora se găsesc LOS
VOLUMEN DE TRÁNSIT PREMEDIO ZILNIC SĂPTĂMÂNAL (TPDS).

VOLUMENE DE TRASIT MEDIU ZILNIC SĂPTĂMÂNAL (TPDS).

Se define el volumen de transito promedio diario semanal (TPDS), como el


numărul total de vehicule care trec în decursul unei perioade date (în zile)
completos) egal sau mai mic de un an și mai mare de o zi timp de o săptămână
și se reprezintă cu următoarea formulă.

Transitul mediu zilnic săptămânal (TPDS)

Prin intermediul TPDS se poate:

Măsurarea cererii actuale pe căi.

Evaluarea fluxurilor de trafic actuale în raport cu sistemul vial.

Estimarea zonelor unde este necesară construirea de noi căi de acces sau îmbunătățiri

de la stocuri.
ANALIZA TRONSONULUI PAIPA – TERMALE

AN TPDS
1992 2875
1993 2669
1994 2060
1995 3152
1996 3308
1997 2597
1998 3083
1999 2735
2000 2623
2001 3372
2002 2368
2003 2734

EXPONENȚIAL
LINEAR

LOGARITMICĂ
POLINOMIAL

POTENȚIAL
PRONOSTICUL TPDS PENTRU ANUL 2013:

EXPONENȚIAL:

y = 83,32e0,0018x
Y=3121.561

LINIEAR

y = 3,6573x - 4507,5
Y=2854.645

LOGARITMICĂ

y = 7343,2ln(x) – 53008
Y=2854.523

POLINOMIAL:

y = -8,0844x2+ 32301x - 3E+07


2262.558

POTENȚIAL

y = 7E-09x3.518
Y=2937.788

PRONOSTICUL TPDS PENTRU ANUL 2020

EXPONENȚIAL:

y = 83,32e0,0018x
3161.142

LINEAR:

y = 3,6573x - 4507,5
2880.746

LOGARITMICĂ

y = 7343,2ln(x) – 53008
2880.014
POLINOMIAL:

-8,0844x2+ 32301x - 3E+07


Y=2260.434

POTENȚIAL

y = 7E-09x3.518
2973.885

PRONOSTICUL TPDS PENTRU ANUL 2007

EXPONENȚIAL:

y = 83,32e0,0018x
Y=3088.03

LINEAR

y = 3,6573x - 4507,5
283270

LOGARITMICA:
y = 7343,2ln(x) – 53008
2832.60

POLINOMIAL:

y = -8,0844x2+ 32301x - 3E+07


Y=2263.75
POTENȚIAL

y = 7E-09x3.518
2907.09

CONCLUZII

S-a cunoscut numărul de vehicule care trece prin tronsonul Paipa-


Termale

Cu numărul de vehicule care trec anual prin tronson, s-a putut


dar o aproximare a volumului vehicular care ar putea trece în
ani viitori diferiți.
LUCRU DE VOLUM DE TRAFIC
PAIPA - TERMALE

NESTOR ANDRES MEDINA ROA


Cod: 200720496

S-ar putea să vă placă și