07/01/2023 Jornada V3 - Proba AvaliacoesOnline

Acasă
sair

Bun venit 07
LUCAS MAIA IAN

Evaluări Online
Curs: Reciclare pentru Conducători Infractori - CRCI
Relaționare Interpersonală
Tempo11:59
Întrebări răspunse: 30 din 30

1. (31697) În ce cazuri va fi posibil să se excludă Registrul Naț ional Pozitiv al Ș oferilor (RNPC)?

A) În cazul inactivării din cauza decesului unui membru al familiei înregistrat sau în cazul nerealizării obligațiilor financiare.
B) În cazul solicitării persoanei înregistrate sau în cazul în care înregistrarea este depășită cu mai mult de 5 ani.
C) În cazul solicitării de către persoana înregistrată sau dacă acesta are dreptul de a conduce suspendat.
D) În cazul inactivării automate a site-ului sau dacă persoana înregistrată are o datorie neachitată.

2. (31653) De ce este traficul mult mai complex pentru persoanele care au dificultăț i cognitive?

A) Pentru că actul de a gândi și de a acționa corect atunci când apare un incident devine un obstacol.
B) Pentru că nu vor să stabilească o formă de comunicare adecvată cu persoanele din jurul lor.
C) Deoarece acționăm și gândim într-un mod corect, făcând ca traficul să curgă mai bine.
D) Pentru că se simt excluse din societate, împiedicând o relație interumane adecvată.

3. (31637) Ce factori sunt consideraț i decisive pentru a avea o bună convieț uire în trafic?

A) Factorii neurologici, atenția, raționamentul, anxietatea, iritabilitatea și consumul de droguri legale și ilegale.
B) Factorii de mediu, cum ar fi copacii plantați pe marginea drumului, animale care circulă pe căi, în plus față de marca de
automobil
C) Factorii fizici, tipul de îmbrăcăminte, marca automobilului și modul în care șoferul s-a alimentat în ziua precedentă.
D) Factorii climatici, cum ar fi ploaia, soarele, ceata și zilele înnorate, pe lângă igiena adecvată a vehiculului.

4. (31634) Ce caracteristici trebuie să observe psihologul profesionist pentru a realiza evaluarea psihologică a
candidat?

A) Compromiterea, comportamentul, rezolvarea problemelor de logică și matematică, activitățile fizice și dispoziția.

B) Trăsături de personalitate, comportament, investigare inițială și procesare a informației.
C) Decizie, capacitate fizică, cunoaștere, empatie și afectivitate.
D) Inteligență, rezolvare de probleme de logică și matematică, activități fizice, sănătate, empatie și angajament.

5. (31641) În momente de stres, unele procese hormonale ș i nervoase sunt iniț iate de organism.
În ce mod poate influenț a acest lucru corpul uman?

A) Creșterea stării de vigilență și scăderea ritmului cardiac.

B) Creșterea ritmului cardiac și a stării de vigilență.
C) Diminuind ritmul cardiac și crescând starea de vigilență.
D) Diminuind ritmul cardiac și starea de vigilență.

6. (31650) Referitor la stresul în trafic, analizează alternativele de mai jos ș i bifează V pentru adevărat ș i F pentru fals.
Fals: I. Cauza stresului sunt conducătorii care efectuează depăș iri periculoase sau interzisă.
II. Nu cauzează stres ș oferii imprudenț i care efectuează manevre periculoase.
III. Cauza este stresul sau zgomotul excesiv pe drum.
[Link] climatici pot fi o influenț ă negativă, cum ar fi ceata, ploaia, vântul, printre altele.

A) Sunt adevărate alternativele I, III și IV.

B) Alternativa II și IV sunt false.
C) Sunt adevărate doar alternativele I și III.
D) Sunt false alternativele I și II.

7. (31682) Care este competenț a agentului autorităț ii de circulaț ie?

A) Determinați gravitatea penalităților conform propriilor criterii.

B) Asemenea infracțiuni să fie raportate autorității de circulație.
C) Stabilirea valorii amenzii și primirea acesteia în propria cont bancar.
D) Suspendarea CNH-ului unui conducător în funcție de zilele lucrătoare.

8. (31620) Care sunt principiile esenț iale pentru convieț uirea ș i siguranț a în trafic?

A) Agresivitate și cooperare.
B) Lipsa de respect și demnitate.
C) Lipsa de răbdare și atitudine.
D) Respect reciproc și cooperare.

9. (31658) De ce colaborează carona solidară cu traficul?

A) Pentru că numărul de vehicule pe drumuri crește și, prin urmare, congestia scade.
B) Pentru că numărul pietonilor crește și numărul vehiculelor scade, provocând supraaglomerare pe căi.

Link provided doesn't contain translatable text. 1/4

07/01/2023 Jornada V3 - Proba AvaliacoesOnline
C) Pentru că crește numărul pietonilor și vehiculelor, oferind un trafic echitabil și just.
D) Pentru că scade numărul de vehicule în trafic, reducând aglomerația.

10. (31636) Evaluarea fizică ș i mentală va fi supravegheată de consiliile profesionale de medicină ș i de

psihologia de câte ori pe an?

A) 3 (trei) ori pe an.

B) 2 (două) ori pe an.
C) 1 (o) dată pe an.
D) 5 (cinci) ori pe an.

11. (31635) Conform Legii 14.071/20, din Codul rutier brazilian, cum se aplică reînnoirea lui
CNH pentru conducători cu indicii de incapacitate fizică sau mentală?

A) Conforme medicul examinator al unei Unități de Primiri Urgente (UPU) să determine, periodic, necesitatea
de reînnoire a CNH-ului conducătorului.
B) În funcție de evaluarea expertului, poate fi necesară reducerea duratei de renovare a CNH.
C) Conform medicului particular al conducătorului, se va determina necesitatea de a crește durata de reînnoire a CNH.
D) Conform cu determinarea medicului cardiolog, a cărui specialitate este să asiste conducătorii în reînnoirea CNH.

12. (31655) Conform cercetării realizate de Zerbini et al (2009), este corect să afirmăm că stresul în
traficul variază în funcț ie de ce?

A) Varia între tinerii din clasa socială înaltă și este detectat mai frecvent la persoanele de sex feminin.
B) Varia odată cu vârsta individului și este similară în ambele sexe.
C) Variează în funcție de sexul individului, dar este similar în toate vârstele.
D) Varia conform sexul: bărbații sunt mai afectați de stres în vârstnicia, iar femeile în primul an de
posesia CNH.

13. (31698) Există situaț ii în care încălcarea trebuie dovedită printr-un echipament. Ce alternativă
corespunde acestei afirmaț ii?

A) A autuarea pentru vorbirea la telefonul mobil necesită imagini de la camera de securitate pentru a fi aplicată.
B) Autuarea pentru nerespectarea agentului de securitate în trafic necesită imagini și audio.
C) Autorizarea pentru depășirea limitei de viteză necesită un echipament necesar pentru a o dovedi.
D) Autuația pentru depășirea vitezei necesită un dovadă trimisă de un alt conducător în trafic.

14. (31622) Cât despre vehiculele mai mari ș i mai puternice, este corect să afirmi că:

A) Vehiculele motorizate sunt responsabile pentru cele nemotorizate, iar toate acestea sunt responsabile pentru pietoni.
B) Vehiculele motorizate și vehiculele nemotorizate sunt responsabilitatea pietonilor.
C) Vehiculele motorizate sunt responsabile pentru toți cei aflați pe drum, inclusiv pentru obiectele care au fost pierdute.
D) Vehiculele nemotorizate sunt responsabile pentru cele motorizate, iar toate acestea sunt responsabile pentru pietoni.

15. (31640) Care este rezultatul atenț iei dispersive în trafic?

A) Este posibilitatea de a circula pe căi mai puțin aglomerate.

B) Este posibilitatea de a genera accidente grave.
C) Este posibilitatea de a provoca un trafic fără congestie.
D) Este posibilitatea de a vizualiza toate elementele din trafic.

16. (31619) Care este scopul introducerii, în ș coli, a unor conț inuturi interdisciplinare legate de trafic?

A) Formarea cetățenilor mai angajați și conștienți în ceea ce privește învățământul superior.

B) Formarea unor cetățeni mai angajați și imprudenți în ceea ce privește problemele legate de trafic.
C) Formarea unor cetățeni mai angajați și conștienți în privința problemelor legate de trafic.
D) A formați cetățeni mai puțin informați și conștienți în ceea ce privește problemele legate de trafic.

17. (31657) De ce traficul afectează sănătatea psihică ș i fizică a conducătorului?

A) Pentru că necesită bucurie și determinare din partea șoferului, provocând, multe ori, neliniște, anxietate generalizată,
depresie, printre altele.
B) Pentru că necesită tristețe în exces și atenție, provocând, de multe ori, accidente grave sau congestionări.
C) Pentru că necesită atenție și efort din partea conducătorului, provocând, adesea, oboseală, anxietate, stres, depresie, printre altele.
altele.
D) Pentru că exigă fericire excesivă și efort și acest lucru provoacă, adesea, anxietate generalizată, fobii și neliniște.

18. (31696) În ceea ce priveș te Registrul Naț ional Pozitiv al Conducătorilor (RNPC), bifaț i V pentru adevărat ș i F
para fals
I. O RNPC trebuie actualizat lunar.
II. Deschiderea înregistrării nu necesită autorizaț ie prealabilă din partea conducătorului.
III. Consultarea RNPC este garantată tuturor cetăț enilor, conform reglementărilor Contran.

A) Doar alternative I și III sunt adevărate.

B) Numai alternativelor I și II sunt false.
C) Numai alternativa II este adevărată.
D) Doar alternativele II și III sunt false.

Este important ca şoferul să ştie că pentru a trăi în societate, respectul faţă de ceilalţi utilizatori este esenţial.
viaț a este fundamentală. În faț a acestui lucru, ce înseamnă să trăim în societate?

A) Înseamnă să optezi pentru a trăi singur și fără grupuri sociale.

B) Înseamnă a aparține unui sau mai multor grupuri sociale.

Link not translatable. 2/4

07/01/2023 Jornada V3 - Proba AvaliacoesOnline
C) Înseamnă să alegi să trăiești singur și să nu salut vecinii.
D) Înseamnă a nu aparține unui sau mai multor grupuri sociale.

20. (31643) Indicaț i alternativa care prezintă un factor de stres în trafic.

A) Vii deschise.
B) Vii fără daune.
C) Congestie.
D) Vehicule care semnalizează.

21. (31680) În ceea ce priveș te atenț ia pe care trebuie să o aibă conducătorul faț ă de bicicliș ti, care este afirmaț ia
corectă?

A) O conducător trebuie să fie atent doar la pietoni.

B) Un șofer trebuie să accelereze vehiculul când observă un ciclist.
C) Un conducător trebuie să mențină o distanță minimă de 1,5 m față de bicicliști.
D) Un conducător trebuie să evite să acorde prioritate bicicliștilor la intersecții.

22. (31678) În ceea ce priveș te ceea ce este interzis pentru pietoni, marcaț i V pentru adevărat ș i F pentru fals:
I. Este interzis ca pietonii să rămână sau să meargă pe părț ile de rulare.
II. Este interzis pietonilor să traverseze căile de circulaț ie rapidă, viaductele, podurile etc.
III. Este interzis pietonilor să traverseze pe trecerea de pietoni.

A) Alternativele I și III sunt false.

B) Sunt adevărate alternativele I și II.
C) Sunt adevărate alternativele II și III.
D) Sunt adevărate alternativele I și III.

23. (31644) Anumiț i factori ajută ș oferul să diminueze riscul de stres în trafic, printre care:

A) selectați rutele cele mai aglomerate.

B) să asculte muzica care îi place.
C) a conduce cu somn.
D) a dirija pe străzi avariate.

Cicliș tii au prioritate în trafic ș i, în acest sens, care sunt datoriile conducătorilor în
în legătură cu vehiculele nemotorizate?

A) Un conducător trebuie să acorde prioritate propriului său vehicul.

B) Un conducător trebuie să mențină o distanță minimă de 5 m față de biciclist.
C) Un conducător trebuie să depășească ciclistul în intersecții și la viraje.
D) Un conducător trebuie să acorde prioritate trecerii bicicliștilor.

25. (31639) În legătură cu acț iunea evasivă, marcaț i V pentru adevărat ș i F pentru fals.
I. Acț iunea evazivă este atunci când conducătorul are viziunea fixată pe un singur punct.
II. Acț iunea evasivă este atunci când conducătorul efectuează o manevră cu scopul de a scăpa de pericol.
III. Acț iunea evasivă este atunci când conducătorul efectuează o manevră care îl face să schimbe brusc direcț ia.

A) Alternativele II și III sunt adevărate.

B) Alternativele I și III sunt false.
C) Numai alternativa I este adevărată.
D) Alternativele I, II și III sunt adevărate.

26. (31693) În ceea ce priveș te întocmirea, este corect să afirmi că:

A) trebuie să fie completată cu datele personale ale indivizilor implicați în infracțiune, precum și să fie conformă cu art.
280 de CTB.
B) trebuie completată conform criteriilor particulare ale agentului, precum și în conformitate cu art. 280 din CTB.
C) trebuie completată cu toate faptele care au fundamentat executarea, precum și să fie conformă cu art. 280
fă CTB.
D) trebuie completată pe scurt, fără multe detalii despre execuție, și să respectele art. 211 din
CTB.

27. (31606) În legătură cu relaț ia dintre om, drum ș i vehicul, este corect să afirmăm că:

A) Este prin acțiunea omului că drumul este transformat.

B) Este prin acțiunea căilor că omul se transformă.
C) Este prin natura că omul aduce utilitate pentru căi.
D) Este prin natura căile transformă conductorul.

28. (31695) Care este scopul Registrului Naț ional Pozitiv al Conducătorilor (RNPC)?

A) Înregistrați pietonii care nu au fost implicați în accidente rutiere în ultimele 12 luni și care se află în
conformitate cu CTB.
B) Înscrierea cicliștilor care au comis infracțiuni grave și foarte grave sau care nu au cooperat pentru un trafic sigur.
C) Cadastrați motocicliștii care nu au reușit să obțină permisul în prima încercare și au susținut testul psihologic.
mai mult de o dată.
D) Înregistrați conducătorii care nu au comis infracțiuni de circulație supuse punctajului prevăzut în art. 259 din CTB în
ultimele 12 luni.

29. (31632) Ce este atenț ia difuză în trafic?

A) Este atunci când conducătorul, din exces de încredere, conduce fără atenția cuvenită la ceea ce se află în jurul său.
B) Este atunci când conducătorul își distribuie atenția către toate elementele din jurul său.

[Link] 3/4
07/01/2023 Jornada V3 - Proba AvaliacoesOnline
C) Este atunci când conducătorul efectuează o manevră rapid cu scopul de a scăpa de un pericol.
D) Este atunci când conducătorul, din cauza oboselii sau a lipsei de experiență, își concentrează atenția doar asupra a ceea ce se află în fața sa.

30. (31645) Anumite factori pot cauza stres în trafic, cum ar fi:

A) Factori climatici, precum ceață, ploaie, vânt, printre altele.

B) Străzile în condiții de utilizare, fără daune sau lucrări întârziate.
C) Conducătorii prudenți care nu efectuează manevre periculoase.
D) Orele de mică aglomerare, deoarece conducătorul rămâne singur.

Trimite evaluarea pentru corectare

TehnologiaEducațională Împins de
reconoscută de MEC

Invalid input format. Please provide a text to translate. 4/4