GENERAL MOTORS PREGĂTIRE PRE-PRODUCȚIE / PROTOTIP

PROCESUL DE CALITATE A PARȚILOR ÎN PRE-PRODUCȚIE (PPQP)

GHIDUL CERINȚELOR PENTRU FURNIZORI

Introducere

Ghidul cerințelor furnizorului PPQP specifică certificarea globală minimă a calității pieselor de la General Motors
cerințe pentru piese de Pre-Producție/Prototype/Producție care nu au primit PPAP complet (Proces de Aprobat al Părților de Producție)
aprobat pentru utilizare în intenția de design a construcțiilor Mule și de integrare în pre-producție la General Motors.

Ghidul de Cerințe pentru Furnizori PPQP înlocuiește GP-11 (Procedura Generală #1820) pentru piese de Pre-Producție/Prototip furnizate la
General Motors.

Toate certificările de garanție ale furnizorilor pentru calitatea pieselor PPQP de pre-producție/prototip vor fi în conformitate cu cerințele stabilite în
această directivă de cerințe pentru furnizorii PPQP.

Termenul „Furnizor” se va folosi pentru a indica contractorul principal (Furnizor de Nivel 1) pentru General Motors Corporation. Furnizorii de Nivel 1 sunt
responsabil să aplice Ghidul Cerințelor pentru Furnizori PPQP subcontractorilor (Furnizori de Nivel 2).

Calitatea furnizorilor GM PPO poate solicita furnizorilor să furnizeze dovezi suplimentare de control care nu sunt specificate în acest document.

Procesul de calitate a părț ilor în pre-producț ie – Puncte cheie

PPQP clasifică piesele de Pre-Producție/Prototip care nu au primit aprobarea completă PPAP și sunt utilizate în Mula de Pre-Producție
şi Integrarea se împarte în două categorii:
a. Piese „CRITICE” de Pre-Producție/Proto-tip
b. Pre-Producție/Prototip părți „NON-CRITICE”
Categoria piesei și conformitatea cu specificațiile General Motors determină cerințele de aprobat.
3. Furnizorii trebuie să utilizeze următoarele forme, etichete și etichete noi disponibile prin GM Supply Power, conform noului
PPQP process: PPQP-1 (Quality Warrant), PPQP-2 (Corrective Action Plan), PPQP-3 (Pre-Production part tag), PPQP-4
(Eticheta Recipientului), Procesul de Aprobat al Părț ilor Neconforme PPQP. PPQP-5 (Stampare Corp/Subansambluri
Supliment)(Când sunte ț i în Alimentare: Selecta ț i tab-ul „Biblioteca de Documente”, apoi selecta ț i folderul „Calitate Furnizor”, apoi selecta ț i
folderul „Proceduri ș i Formulare”, apoi selectaț i „Procesul Global de Calitate a Părț ilor în Pre-Producț ie (PPQP)”.
4. Etichetele și etichetele PPQP sunt disponibile pentru achiziția de furnizori de la CMS Print Solutions prin intermediul linkului „Portal CMS/Furnizor” pe

Pagina principală a site-ului GM SupplyPower. Contactați locația regională GM de achiziție pentru furnizori locali.

5. Copiile electronice ale etichetelor și insignelor PPQP-3 și PPQP-4 sunt disponibile pentru furnizorii care preferă imprimarea internă în locul
achiziționați prin GM SupplyPower în Centrul de Documente de Calitate, Proceduri și Formulare, folderul Procesului PPQP.

6. Toate expedierile către site-urile PPO fără documentație corespunzătoare sau fără un acord prealabil cu Calitatea Furnizorului PPO vor fi

în carantină, așteptând soluționarea, iar plata va fi reținută până când documentația necesară este primită de GM.
7. Problemele de documentație care nu sunt rectificate în termen de 24 de ore pot duce la emiterea unui Raport de Problema și Rezolvare
(PR&R).
[Link] este obligat să păstreze toată documentația originală PPQP (inclusiv rapoartele de inspecție dimensională și cele de materie) pentru un

modelul specificat pentru o (1) an după prima livrare și este obligat să furnizeze copii GM la cerere.
9. Furnizorii cu întrebări referitoare la identitatea și adresa de email a inginerului de validare a subsistemului programului respectiv
(PSVE) pentru Inginer de Vehicul sau Inginer de Design (DRE) pentru Grupul Motopropulsor, ar trebui să contacteze Programul sau Contul respectiv

Managerul desemnat pentru partea din cadrul companiei lor.

Directiva cerințelor furnizorului PPQP 2 APR 2012 1

 GENERAL MOTORS
PRE-PRODUCȚIE / PROTOTIP
PROCESUL DE CALITATE A PARȚILOR ÎN ANTE-PRODUCȚIE (PPQP)

ORIENTĂRI PRIVIND CERINȚELE FURNIZORILOR

Piese aprobate pentru producț ie:

PARTILE AVIZATE PENTRU PRODUCȚIE sunt reglementate de Procesul de Aprobat al Părților pentru Producție (PPAP) și sunt exceptate de

cerințele de documentare menționate în această Directivă de Cerințe pentru Furnizori PPQP.

Componentele comandate pentru construcția de Pre-Produs/Prototipuri care sunt în procesul de aprobat PPAP, dar NU AU reușit să obțină aprobarea completă

Aprobat PPAP:
A) Un certificat de calitate și un plan de acțiune corectiv vor fi prezentate.
B) Mandatul de prezentare a pieselor PPAP (CGF-1001), Fișa de recuperare intermediară PPAP (GM1411) și
copiile tuturor rapoartelor de testare asociate vor fi, de asemenea, prezentate odată cu expedierea.

Părț ile critice PPQP

Cererea de ofertă și comanda de achiziție vor identifica Părțile Critice pe baza Listei de Părți Critice specifice programului.
2. GM PPO Calitatea Furnizorului (pentru Vehicul ș i Brazilia) / DRE (pentru PPO Propulsie) trebuie să aprobe strategia de verificare

(verificarea fixărilor, ținerea fixărilor, etc.).

3. Calitatea furnizorilor GM PPO (pentru vehicul ș i Brazilia) / DRE (pentru PPO Powertrain) trebuie să aprobe prima (1st) lot de Critic
piese înainte de a fi expediat către General Motors.
4. Când propunerea de strategie de verificare a furnizorului este gata, furnizorul trebuie să contacteze GM pentru a programa aprobarea.

Furnizorul va obț ine aprobarea GM înainte de a începe construcț ia dispozitivelor de verificare.

Când prima lot de piese este gata pentru expediere către GM, furnizorul va programa o revizuire cu GM.
reprezentant ș i ob ț ine aprobarea de la GM înainte de a expedia piese/componente către locul de construc ț ie. Pentru
Sistemul de propulsie, DRE este reprezentantul GM menț ionat mai sus. Pentru Asamblarea Vehiculului ș i Brazilia, GM
reprezentantul trebuie să fie de calitate PPO.

Furnizorul este responsabil să se asigure că toată documentația este corectă și completă înainte de a programa prima revizuire a lotului.

6. Inginerul de lansare GM și PSVE vor sprijini calitatea furnizorului GM PPO și furnizorul oferind expertiză tehnică
când este necesar.
7. Livrările ulterioare de Piese Critice, fără Planuri de Acțiune Corectivă, vor fi inspectate și auto-certificate de către furnizor.
8. În toate cazurile, inginerul de eliberare GM și PSVE (pentru vehicule și Brazilia) / DRE (pentru PPO Powertrain) trebuie să aprobe.
Plan de acțiune pentru corectare pentru TOATE piesele neconforme înainte de expedierea către GM. (Consultați Punctele Cheie, Articol #3 Neconform)
Procesul de aprobat al părț ilor prin e-mail

Furnizorii trebuie să depună fiecare Certificat de Calitate pentru Piese Neconforme, Plan de Acțiune Corectivă și documentația de susținere prin intermediul

un email cu adresă dublă la:

a. Pentru vehicul: inginerul de eliberare GM și PSVE, simultan pentru revizuirea și aprobarea lor respectivă.
b. Pentru Powertrain: Inginerul de Sisteme de Design și Inginerul Principal de Lansare a Designului / Inginerul Principal,

simultan pentru revizuirea și aprobarea respectivă.

c. Pentru instrucțiuni detaliate despre Procesul de Email pentru Piese Neconforme, accesați GM SupplyPower.

(Când în alimentarea cu energie: Selectaț i fila „Biblioteca de documente”, apoi selectaț i folderul „Calitatea furnizorului”, apoi selectaț i „Proceduri ș i formulare”

dosar, apoi selectaț i „Procesul de calitate al pieselor de pre-producț ie global (PPQP)“.

[Link] părților critice neconforme trebuie transmise de furnizor către GM pentru a fi postate pe CDIS sau GIDS sau alte aprobate.
livrare conform instrucțiunilor locației regionale GM. (ref. GMW15745 GM Managementul Dimensional Cerințe Minime pentru Furnizori
Cerinț e).
Orientări pentru cerințele furnizorului PPQP 2 APR 2012 2
 GENERAL MOTORS
PRE-PRODUCȚIE / PROTOTIP
PROCESUL DE CALITATE ÎN PRE-PRODUCȚIE (PPQP)
DIRECTIVE PENTRU CERINȚELE FURNIZORILOR

Părț ile NON-CRITICE PPQP

Părțile non-critice sunt definite ca toate celelalte părți care nu se află pe lista părților critice specifice programului.
2. Părțile non-critice sunt inspectate și auto-certificate de furnizor.
3. Părțile non-critice conforme NU necesită aprobarea GM înainte de expedierea către locația de construcție PPO.
[Link]ȚIONALE Părți non-critice:
a. Furnizorii trebuie să depună fiecare certificat de calitate pentru părți NEconforme, plan de acțiune corectivă și documentele de susținere.

documentația printr-un e-mail cu adresare duală la:

1. Pentru vehicul: inginerul de eliberare GM și PSVE, simultan pentru revizuirea lor respectivă și
aprobat.
2. Pentru Powertrain: Inginerul Sistemelor de Proiectare și Inginerul Principal de Lansare a Proiectului / Inginerul Principal,

simultan pentru revizuirea și aprobată respectiv.

3. O parte non-criticată care se constată că are o problemă de calitate poate fi schimbată într-o parte critică la indicația GM.
(Când sunteți în alimentarea cu energie: Selectați tab-ul „Biblioteca de Documente”, apoi selectați folderul „Calitate a Furnizorului”, apoi selectați

folderul „Proceduri și Formulare”, apoi selectați „Procesul Global de Calitate a Părților de Preproducție (PPQP)”.

ACEASTĂ SECTIUNE ESTE

ÎN MOD INTENȚ IONAT LĂSAT GOAL

Ghidul cerințelor pentru furnizorii PPQP 2 APR 2012 3

 GENERAL MOTORS
PROCESUL DE CALITATE A PĂRȚILOR ÎN PERIOADA DE PRE-PRODUCȚIE (PPQP)
PRE-PRODUCȚIE/ PROTOTIP

DIRECTIVE DE CERINȚE PENTRU FURNIZORI

Documenta ț ie de calitate Banda de toleranț ă

din nominal ș i interval.
1.1 PPQP-1 Garanț ia Calităț ii Parț iale / PPQP-2 Acț iune Corectivă
Plan de Formare

Exemple:
Formularul PPQP-1 pentru Garanția Calității Părților este un document care
conține identificarea piesei, starea dimensională, materialul
conformitatea specificațiilor și datele funcționale despre cele trimise
Figura 1: Manual
Partea de Pre-Producție/Prototip. Garanția Calității Părții trebuie să fie
completat în întregime și semnat de un Inginer de Calitate autorizat sau
Inginer de produs la furnizorul care este responsabil pentru cele menționate.
certificare de calitate. Va exista un Certificat de Calitate separat
formular pentru fiecare număr de piesă expediat către General Motors. Toate piesele
trebuie să fie realizate conforme cu desenele, șabloanele și modelele autorizate GM
și/sau alte înregistrări de proiectare inginerie, folosind materialul specificat.

Dacă piesele nu respectă specificațiile GM, dar sunt considerate utilizabile pentru
Utilizarea Pre-Producție/Prototip, Furnizorul trebuie de asemenea să finalizeze în
completați un formular de Plan de Acțiune Corectivă PPQP-2. Finalizat
Formularul de Plan de Acțiune Corectivă PPQP-2 și PPQP-1 completat
Garanția calității pieselor împreună cu documentația de susținere
(rezultatele inspecției, rapoartele de teste, desenele marcate etc.) trebuie să fie
trimis printr-un email cu dublă adresare atât către GM Release
Inginer și PSVE pentru vehicul și Inginer de Sisteme
și Inginerul principal de eliberare a designului / Inginer principal pentru
Transmisie conform Procesului de Email pentru Păr ț i Neconforme
referit pe pagina #3. GM preferă un document pe două feț e
când este necesar un Plan de Acț iune Corectivă (PAC) pentru a conserva
hartie si pentru a asigura primirea ambelor documente cu
Figura 2: Ieșire electronică
expediere.

Documentul PPQP-1 privind Calitatea Părților va fi tipărit

folosind hârtie albastră. Mandatul și Planul de Acțiune Corectivă vor
să fie atașat pe exteriorul containerului și un duplicat să fie
în interiorul containerului.

1.2 Desen 2D Simplificat

O copie a desenului 2-D (Figura 1: Manual sau Figura 2:

ieșirea electronică) va fi furnizată cu PPQP-1 Calitatea Părții
Mandat pentru toate livrările inițiale și livrările ulterioare dacă
părț ile au fost rulate în acelaș i timp, cu aceeaș i configuraț ie etc.
Desenul 2-D ar trebui să fie corect mapat conform nivelului de
fabricarea piesei de Pre-Producție/Prototip menționată, așa că
că analiza informațiilor incluse în dimensiunea,
rapoartele funcționale și de materiale sunt realizate cu ușurință.

Pentru toate componentele vehiculului (non tren de rulare - tren de rulare

sari la sec ț iunea 1.3), desenul 2-D ar trebui să includă

Orientări pentru cerințele furnizorilor PPQP 31 mai 2011 4

 GENERAL MOTORS
PROCESUL DE CALITATE A PARȚILOR ÎN PERIOADA DE ÎNAINTE DE PRODUCȚIE (PPQP)
PRE-PRODUCȚIE / PROTOTIP

Ghidul cerinț elor furnizorului

1.3 Înregistrare de Proiectare / Date Matematice 3D Părți și/sau sisteme necesare pentru a urma KCDS (Cheie
Procesul de selecție a sistemului de desemnare a caracteristicilor este ales
Documentul de proiectare poate include, dar nu se limitează la, schițe, despre un nou design sau tehnologie unică, istoria trecută și prezentul
imprimiți marcate, date matematice, planuri și alte desene auxiliare articolele listate pe șabloanele KCDS. Furnizorii sunt obligați să procure
(de exemplu, GD&T). Eliberarea datelor matematice va fi la același nivel ca
Standarde de inginerie GM de la distribuitorul autorizat GM de
cel al piesei fabricate, conform sufixului nivelului de design Standarde de inginerie. Pentru a procura și a revizui
(DLS/PLS, precum și ST/REV/PDI). Standardul de inginerie KCDS/GMW15049 pentru cerințe specifice
În cazul în care datele matematice nu sunt disponibile, furnizorii vor informații, faceți clic pe URL-ul următor:
solicitați datele matematice de la Ingineria Produselor GM pentru
construirea părții necesare.
[Link]
Formularul de garanție a calității pieselor va înregistra numărul matematic
fișierul de date utilizat pentru fabricarea pieselor, precum și nivelul său de eliberare
și data lansării. URL-ul de mai sus îndrumă furnizorii către pagina de start cuprinzătoare
pagina pentru Standardele Autorizate GM. Pentru a accesa GMW15049
1.4 Certificarea Materialelor standard, introduceți GMW15049 în câmpul de căutare în „Standarde
magazin" "Caută standarde după numărul documentului, titlu sau cuvânt cheie
Certificatul de material este un document din material
Câmpul „Cuvinte” situat în partea din stânga mijlocie a paginii.
producător care indică locația de fabricație, numărul lotului
numărul de identificare a produsului
date de test necesare pentru a demonstra conformitatea cu produsul GM
Furnizorii sunt responsabili pentru a efectua sau a avea efectuat,
inspecțiile și/sau testele necesare pentru a susține conformitatea cu
Certificarea materialului va fi păstrată în dosar la furnizor.
design de înregistrare, imprimare sau fax de mașină de măsurat coordonate
locație și disponibil pentru revizuire la discreția GM.
înainte de expedierea pieselor către site-ul de construcție GM PPO. Acestea

În cazul în care furnizorul nu este capabil să utilizeze materia primă specificată, măsurătorile actuale trebuie să fie verificate în raport cu designul
înregistrare furnizată de GM sau înregistrarea de proiect utilizată pentru a inspecta
și este necesar să se utilizeze un material alternativ corespunzător,
furnizorul va contacta Inginerul de Lansare GM și PPO parte.
Inginer Proces/Analist Material pentru indicație și aprobat pentru
materialul alternativ care trebuie folosit pentru fabricarea
părți. 1.6 Raport Dimensional

Furnizorii sunt obligați să furnizeze rapoarte dimensionale ca

În cazul în care materialul alternativ este utilizat pentru Pre-
Componenta de producție/prototip, furnizorul trebuie să completeze un PPQP-2
documentația de suport împreună cu PPQP-1 Calitatea Părții
Mandat. Predarea unui raport dimensional va include
Plan de acțiune corectivă, împreună cu materialul brut completat
certificat și trimiteți-le pe ambele împreună cu PPQP-1 Parte de Garanție a Calității.
informațiile menționate în exemplul de mai jos.

Informațiile necesare de către GM, indiferent de

1.5 Caracteristici Cheie
Formatul raportului dimensional utilizat:

Caracteristicile cheie ale produsului General Motors (KPC-uri)

Sistemul de desemnare (KCDS)/GMW15049 stabilește metodele
și cerințe pentru identificarea și documentarea părții Raport Dimensional–2144/06
verificări funcționale, trasabilitatea produsului și caracteristicile produsului
Numele părț ii XXXXXX
care sunt desemnate ca Caracteristici Speciale. Numărul de parte: 93.338.203 Numărul de serie 11.02.06-078
Numărul desenului / Data: 93.338.203/ XXXX
Date REV/ PDI 002/0011
Tipul de echipament utilizat: Wenzel RS CMM inclusiv informații despre software

Identificarea echipamentului TRID-001

Numărul dispozitivului de fixare: OPJXXXX

Ghidul cerințelor furnizorilor PPQP Data revizuirii: 31 mai 2011 5

 GENERAL MOTORS
PROCESUL DE CALITATE A PARTEI ÎN PRE-PRODUCȚIE (PPQP)
PRE-PRODUCȚIE/ PROTOTIP

GHIDUL CERINȚELOR PENTRU FURNIZORI

Măsurători bidimensionale

2.1 Pregătire 2.3 GD&T (Dimensiuni Geometrice ș i Toleranț e)

Piesele pot fi controlate prin Măsurarea Coordinată 2.3.1 Definiț ie

Mașină (CMM) sau prin atribute folosind un control certificat
dispozitiv care ia în considerare specificațiile GD&T. GD&T este o procedură care integrează și standardizează
interacțiuni între calitate, design și procesul de fabricație
2.2 Mijloace de Control garantând dimensiunile produsului, fabricarea acestuia
În toate cazurile, furnizorul este responsabil să aibă un control al procesului specificații și asigurarea că este complet și funcțional
plan. interchangeabilitatea părților cuplate prin aplicarea
tolerențe geometrice și acceptarea bonusului în câteva situații
2.2.1 Măsurarea utilizând CMM sau tehnologii de scanare și, în consecință, personalizând procesul și crescându-i
capacitate.
Doar pentru toate componentele vehiculului, (nu pentru grupul motopropulsor)
Când se specifică tehnologiile CMM sau de scanare,
echipamentul trebuie să îndeplinească toate cerințele referitoare la calibrare, furnizori). GD&T include de asemenea cadre de control al caracteristicilor pentru

repetabilitatea și reproducibilitatea rezultatelor. Cerinț ele de verificare ale Statului Liber.

2.2.2 Măsurarea prin atribut 2.3.2 Aplicare ș i responsabilităț i

În acest proces, piesele vor fi supuse inspecției de atribute Furnizorii sunt responsabili să "aplice corect"
în ceea ce privește valorile de referință rezultând din inspecția anterioară și conceptelor GD&T” ș i asigurându-se că orice personal direct
validarea unei dispozitive de control, bazată pe conceptul GD&T. În aceasta responsabil pentru etapele de dezvoltare și validare a
în acest caz, raportul dimensional al suportului va fi trimis și produsele furnizate sunt complet actualizate și capabile.
controlul pieselor în dispozitiv va depinde de validarea de către PPO
Inginerie a calității furnizorului. Pentru cerințele dimensionale, consultați GMW15745
Standardul minim al furnizorului de management dimensional GM.
2.2.3 Dispozitive de prindere în formă liberă Pentru toate componentele vehiculului
doar (Furnizorii de tren de rulare săriț i la secț iunea 2.3.1) Standardul GMW15745 se află la următorul URL:
[Link]
Furnizorii trebuie să folosească un suport de prindere care îndeplinește criteriile specificate

în Verificarea Standardelor Fixture ș i repetabilitate

2.4 Măsurare prin compara ț ie 3D
cerinț e pentru repetabilitate (1 x 10). Datums de fixare trebuie să
reflecta apelurile GD&T. Cerinț ele de stare liberă identificate în
2.4.1 Măsurarea ș i Calificarea Elementelor Geometrice
GD&T trebuie respectat (Ref. GM1925 Standardele de fixare).

Când este specificat în desene, furnizorul va efectua

măsurarea elementelor geometrice prin observarea priorităților
Exemple:
mai jos:

Diametru, lățime, grosime și lungime, prin observarea

regularitatea formei și toleranța individuală a elementului;
Aplicarea toleranțelor GD&T și a modificatorilor săi (material
condiție);
Calculul poziției reale și alte date bazate pe
specificațiile detaliate în desenul 2D.

Ghid pentru cerințele furnizorului PPQP 31 mai 2011 6

 GENERAL MOTORS
PROCESUL DE CALITATE A PARȚILOR ÎN ANTEPRODUCȚIE (PPQP)
PRE-PRODUCȚIE/ PROTOTIP

GHID PENTRU CERINȚELE FURNIZORILOR

2.4.2 Măsurarea suprafeț elor de potrivire/împerechere

Exemple:
Zona de potrivire este înțeleasă ca orice suprafață care are un Secț iune
interfață cu orice altă parte la asamblare; aceasta va conține o 700
numărul de puncte care trebuie controlate pentru a asigura conformitatea. 600

500

Exemplu: 400

300

Exemplu de 200
zona de potrivire Z
2.4.3 Măsurare a tăieturii
măsurare Y

Secț iune în zone curvilinii

2.4.3 Măsurarea trim-ului

Măsurarea trim constă în măsurători efectuate în

sfârșitul produsului (margine), unde măsurătorile dimensionale vor trebui
a fi transportat conform detaliilor din exemplu.
2.4.5 Cerinț e pentru majorarea părț ilor (Caroserie vehicul ș i
Piese critice albe doar) (Furnizori de sistem de propulsie–
În zone continue, distanța între punctele de măsurare poate sari la secț iunea 3)
fie mai lungi și în zone curvilinii (raza) distanța între
punctele de măsurare trebuie să fie mai mici. Cu toate acestea, controlul trebuie să Notă: Pentru toate punctele verificate, marca ț i doar cele care sunt în afara-
trebuie să fie observat constant pentru a asigura conformitatea produsului. puncte de specificaț ie pe piesă. Indicaț i vehiculul
poziț ia ș i deviaț ia direcț ională faț ă de nominal a
Exemplu: verificări care erau în afara specificaț iei, din nou folosind
Măsură
următoarele abrevieri: HI/LO, INB/OTB ș i FWD/AFT
ment în
raza Cerinț e prealabile pentru marcarea unei piese dimensionale:
Dispozitivul de verificare a trecut un studiu Gage R, 1X10,
un operator, o parte verificată de zece ori.
GD&T ș i operarea dispozitivului de verificare curent
Măsurare continuă
areas. Procedură (OP).
Sursa a revizuit cerinț ele din această
procedură.

Efectuaț i verificări vizuale pentru orice găuri, sloturi, decupaje etc. Dacă un
Lipseste o gaura, este nevoie de o noua parte.

Scrie pe fiecare parte cu un marker permanent negru sau galben sau

penel de vopsea
2.4.4 Măsurarea Suprafaț ei data de executare, MRD ș i numărul de identificare al secvenț ei piesei.

În forme mai complexe, măsurarea între puncte va fi Încărcaț i ș i prindeț i piesele pe dispozitivul de verificare
mai puțin desfășurat și ori de câte ori este posibil, acestea vor fi luate într-una conform instrucț iunilor OP/GD&T.
aceeași secțiune.
Locaț ie, dimensiune ș i secvenț a corespunzătoare de strângere pentru toate
datums pentru dispozitivul de verificare ar trebui să fie desenate pe piesă
în galben/negru. De asemenea, etichetaț i fiecare dată corespunzătoare GD&T
apel în galben/negru.

Directiva de cerințe pentru furnizorii PPQP Data revizuirii: 31 mai 2011 7

 GENERAL MOTORS
PROCESUL DE CALITATE A PARTEI ÎN PERIOADA PRE-PRODUCȚIE (PPQP)
PRE-PRODUCȚIE / PROTOTIP

LINIILE GUIDELINE PENTRU CERINȚELE FURNIZORILOR

Efectuează o verificare a datelor de stat liber (FSDC). Foloseș te partea Furnizorul ar trebui să revizuiască datele de inspec ț ie pe
criteriile de grosime a materialului specificate în Statul Liber părț ile necesare pentru a determina variaț iile de la parte la parte sunt în cadrul
Document de definiț ii Datum. Înregistraț i rezultatele FSDC pe o gamă acceptabilă ș i că nicio parte nu va fi statistic în afara normelor
partea în galben/negru folosind următoarea notă: a toleranț ei de imprimare bazate pe dimensiunea lotului comenzii.
FSDC______ mm. Dacă verificarea statului liber eș uează, integrarea
Aprobarea echipei de construcț ie a vehiculului este necesară înainte de parte
predare. În cazul oricărei variații discontinue care ar putea pune în pericol
capacitatea de a asambla și/sau funcționalitatea, atunci întregul
Măsuraț i găurile, fantele, decupajele etc. specificate GD&T pentru dimensiune în lotul va fi inspectat 100% până când procesul va fi considerat sub control.
două direcț ii, folosind ș ublime sau alte instrumente de măsurare adecvate
dispozitiv. Toate orificiile care sunt în afara specifica ț iilor pentru dimensiune trebuie să Observație: Ori de câte ori sunt indicate Caracteristicile Cheie într-un
fii marcat pe partea cu marker permanent alb sau vopsea aceste caracteristici vor fi inspectate pentru toate piesele (100%)
pix. Indica ț i dimensiunea efectivă a orificiului măsurat ș i înregistra ț i-o în
(Referiți-vă la punctul 1.5)
cel mai apropiat 0,1 mm pentru fiecare direcț ie.

Citiri care sunt în afara specificaț iilor pentru suprafaț a variabilă Pentru părț ile care sunt livrate către GM ca asamblare finală, (adică
părț ile livrate de la un furnizor de nivel 2 la un furnizor de nivel 1) furnizorul de nivel 1 este
măsurători (flush) care au fost efectuate pe periferia
partea, conform rutinei de verificare, trebuie să fie înregistrată pe parte obligatorie să păstreze documenta ț ia de inspec ț ie pentru sub-
în roș u. Folosiț i un simbol „punct cu linie ataș ată” pentru a indica module ș i orice documenta ț ie relevantă pentru
unde măsurătorile exacte erau în afara specificaț iilor procesele de asamblare (încărcarea de stocare, încărcarea cu presiune etc.) care
partea, vezi exemplul (Ataș amentul E2). Caracteristicile de suprafaț ă nu
formează componenta final asamblată. Această informaț ie va fi făcută
conț inut în verificarea periferică (exemplu: suprafeț e pe
interiorul părț ii), trebuie evaluat în raport cu verificarea disponibil pentru GM la cerere.
caracteristici ale fixture-ului, de exemplu, ș abloane de swing.
Măsurătorile dimensionale trebuie să fie reprezentative și
Citiri care sunt în afara specificaț iilor pentru tăierea variabilă (spaț iu) furnizorul va avea un plan de control intern pentru a asigura că
măsurători care au fost efectuate pe periferia părț ii, elementul în diferitele etape ale procesului este în control, prin colectare
conform rutinei de verificare, trebuie să fie înregistrat pe parte în
probe la întâmplare.
galben. Foloseș te un simbol „săgeată galbenă” pentru a indica unde
au fost luate măsurători exacte pe parte.
GM își rezervă dreptul de a audita controlul procesului furnizorului la

3. Cerinț a de Inspecț ie oricând.

3.1 Plan de e ș antionare

3.2 Serializarea
Se vor aranja mostre pentru a asigura conformitatea cu ambele
Serializarea va fi gravată pe toate părțile pentru a asigura corectitudinea
manipulare și control, evitând astfel furnizarea pieselor
urmărire utilizând exemplul prezentat:
prezentați orice puncte de rugină, puncte de injecție, crăpături, distorsiuni, bavuri,
zone deformate etc.
Identificați părțile prin legarea numărului de parte și a DLS, PLS conform
la Lista de Materiale. Combinația este dată cu
În absența altor specificații din partea GM, cantitatea minimă de piese
Comandă de achiziție.
a fi supus unei inspecții complete este după cum urmează:

-3 piese pentru orice lot de până la 50 de bucăți;

-5 piese pentru orice lot de peste 50 de bucăți;

Exemplu:
Numărul de piese furnizate: 60
De exemplu, în cel mai bun caz, măsurătorile vor fi furnizate pentru
numerele de serie selectate aleatoriu din cadrul lotului Această marcaj trebuie să fie indelebil (de exemplu, folosind un pix electric, tipărit,

(exemplu:1,13,25,37,49), nu în mod secvențial (exemplu:1,2,3,4,5): marker industrial etc.), și nu trebuie să compromită articolul
conformitate, adică, nu trebuie să cauzeze distorsiuni asupra probelor nici
Excepțiile de la acest plan de eșantionare pot fi necesare dacă sunt determinate de compromițând funcția sau aspectul părții.
GM la întâlnirea de aprobat strategia de verificare.
Numărul de serie continuă doar atâta timp cât nivelul de proiectare este
menținut. Dacă producția unui nou nivel de design pentru o parte specifică
Directiva privind cerințele furnizorilor PPQP 31 mai 2011 8
 GENERAL MOTORS PREGĂTIREA PENTRU PRODUCȚIE/ PROTOTIP
PROCESUL DE CALITATE A PARTEI ÎN ANTEPRODUCȚIE (PPQP)

DIRECTIVE PENTRU CERINȚELE FURNIZORILOR

numărul a început, numerele de serie încep din nou cu '0001.' Eticheta containerului de transport
Notă: Părțile refăcute necesită un nou număr de serie.
Numărul de serie trebuie să fie configurat după cum urmează: Toate containerele trebuie să fie identificate cu PPQP-4 Pre-Producție
S-0001, S-0002, S-0003. Eticheta containerului. Containerul va asigura că piesele vor fi corect
aranjate, astfel prevenind orice distorsionare sau daune în timpul
transport. Eticheta containerului va fi fixată la exterior
3.3 Identificarea pieselor ș i etichetele containerelor container într-o locație ușor vizibilă.

3.3.1 Identificarea ș i Urmărirea Păr ț ilor PPQP Eticheta Container Pre-Producție PPQP-4

Furnizorii trebuie să utilizeze Etiqueta de Parte Pre-Productie PPQP-3 pentru toate

Părți de pre-producție/prototip.

3.3.2 Identificarea Păr ț ilor PPQP pentru păr ț ile complet inspectate

GM va necesita ca anumi ț i furnizori să identifice complet

piese inspectate folosind un sufix „M” ca PLS. Aceasta va fi
specificat pe PO, atunci când este nevoie. Acest lucru va permite piesei să
fiecare să fie stocat separat ș i identificat pentru revizuirea ingineriei ca
este primit în depozit. Piesele ar trebui să fie etichetate,
serializat (dacă este posibil, verificând cu DRE pentru aprobat
loca ț ie) ș i ambalate individual (dacă este posibil).
furnizorul ar trebui să folosească numărul(ele) de parte comandat(e) pe comanda de achiziț ie.

Exemplu: 90578945 D M

TE ROG

3.4 Cerin ț e pentru livrare ș i containerizare

Furnizorul este responsabil pentru ambalarea și conținerea Pre-
PPQP-3 Eticheta pentru părț i de preproducț ie Material de producție aîn mod în care va preveni
daune la piese/componente în timpul transportului.

Ghidul Cerințelor pentru Furnizorii PPQP 31 mai 2011 9

 GENERAL MOTORS
PROCESUL DE CALITATE A PĂRȚILOR ÎN ÎNAINTE DE PRODUCȚIE (PPQP)
PRE-PRODUCȚIE / PROTOTIP

DIRECTIVE PRIVIND CERINȚELE FURNIZORULUI

4 Istoricul reviziilor 9 Schimbarea titlului secțiunii 3.1 din

Plan de eșantionare
3.1 Revizuit pentru a clarifica furnizorul
Data revizuirii Pagina. Istoricul reviziilor ar trebui să revizuiască datele inspecției
asigură-te că te încadrezi în intervalul acceptabil și
1 10/2/09 1 Linkuri actualizate în întreaga documentație
nu va fi statistic vorbind, epuizat
și șterge fișierele, și specificat
în întreaga documentație PSVE este toleranță
De asemenea, s-a adăugat o clarificare pentru Nivelul 1.
pentru Asamblare Vehicul, DRE pentru PPO PT
2 aprobat de mandat responsabilitățile furnizorilor de a păstra
proces 10 documentația de inspecție pentru
Furnizor de nivel 2
2 07/2010 8 Referință corectă și inserată corect Secțiunea 3.3.2–Partea PPQP adăugată
imaginea PPQP-3 Pre- identificare pentru inspecție completă
Eticheta parților de producție
părți, cerința sufixului M
3 31/05/11 1 Actualizat #8 cerând furnizorului să
păstrați înregistrările timp de doi ani după ultima Secțiunea 3.4 Expediere și
expediere Cerințe de containerizare
8 Numerele schimbate pe etichete PPQP-3 sunt pentru
Partea tag, PPQP-4 este pentru container
etichetă
Eticheta Parțial Actualizată

1, 2, 3 Furnizați adresele URL ale alimentării

actualizat cu pași

4 4/2/12 1 Articolul 3 revizuit, referință adăugată la

PPQP -1 până la PPQP -5
2 Articolul 4 modificat pentru a programa prima
lot și orice piese neconforme
și a clarificat aprobatatorii pentru
Vehicul și PPO. Articolul 7 modificat,
3 adăugând așteptări și obiective de atins
părți la nominal
4 Articolul 10 revizuit, adăugat referință.

GMW11011
1.1 a adăugat o declarație despre
preferând ca PPQP -2 CAP să fie
copiat pe spatele PPQP-1 la
conservează hârtia și asigură
documentul a fost primit
1.2 Declarație adăugată pentru Vehicul
componente doar – pentru desene 2D
a include banda de toleranță, Min,
6 Deviații Max și Medii de la
nominal și gamă
2.2.3 Revizuit pentru a include, pentru Vehicul
doar componente, repetabilitate 1x10
și cerințele Statului Liber & ref.
GM1925.
2.3.1 Revizuit pentru a include, pentru Vehicul
7 componente doar, caracteristica Statului Liber
cadre de control
2.4.5 Cerințe adăugate pentru
8 Doar componente vehicul, pentru Parte
Marja
Schimbarea titlului secțiunii 3 din
Plan de eșantionare
Cerință

Ghid pentru Cerințele Furnizorilor PPQP 31 mai 2011 10