H SIGURANȚĂ

SRS
A

B
SECȚIUNE
SISTEMDESIGURANȚĂ SUPLIMENTAR(SRS) C

INDICE E

PRECAU ȚII 3 Diagnosticarea defecțiunilor cu CONSULT-II .............. 15 F

Precauții pentru sistemul de securitate suplimentar PROCEDURA DE DIAGNOSTIC 2 .......... 15
mentario (SRS) „AIR BAG” și „PRETENSORI PROCEDURA DE DIAGNOSTIC 3 .......... 17
DEL CINTURÓN DE SEGURITATE” ........................ 3 PROCEDURA DE DIAGNOSTIC 4 .......... 17 G
Precauții pentru serviciul SRS „AIR BAG” TABLA DE CÓDIGOS DE DIAGNOSTIC ........ 18
PRETENSORUL CENTURII DE SIGURANȚĂ Diagnosticarea defectelor fără CONSULT-II .............. 19
TATĂ 3 PROCEDURA DE DIAGNOSTIC 5 .......... 19
SRS
Precauție în diagnosticarea defectelor ................ 3 TABLA DE CÓDIGOS DE INTERMITENȚE
PREPARATIVE 4 DEL TESTIGO .................................................... 20
Unelte speciale de servicii ...................... 4 Diagnostics de averii: El testigo de “AIRBAG” no
Instrumente comerciale de serviciu .................... 4 se apasă Eu
SISTEM DE SECURITATE SUPLIMENTAR PROCEDURA DE DIA GNOSTICĂ 6 .......... 22
(SRS) .........................................................................5 Diagnostics de avei vedea: El testigo de “AIRBAG” no
Configurarea SRS ............................................ 5 se aprinde ........................................................... 23 J
DIAGNOSTIC DE AVARII ................................... 6 PROCEDIT DIAGNOSTIC 7 .......... 23
Introducere-Diagnosticarea defectelor ..................... 6 MÓDUL DE AIRBAG AL CONDUCTORULUI ............ 24
FUNCȚIE DE DIAGNOSTIC ............................. 6 Dezmontare și instalare ...................................... 24
K
CÓMO LLEVAR A CABO EL DDIAGNOSTICO DE DESMONTĂRI 24
Averii pentru o reparare rapidă și INSTALARE 25
PRECIS 6 CABLU SPIRAL
PROCEDURĂ DE LUCRU ....................... 7 Desmontaje și instalare ...................................... 27 L
Locația componentelor SRS ...... 8 DESMONTARE 27
Schema de conexiuni-SRS-/Modele cu INSTALARE 28
volant la DCH ..................................................... 9 Inspecția componentelor .................................. 28 M
Schema de conexiuni-SRS-/Modele cu PRETENSORUL CINTURONULUI DE SIGURANȚĂ
volant la STÂNGĂ ..................................................... 10 ATACANT 29
Funcția CONSULT-II ........................................11 Demontare și instalare ...................................... 29
MODALITATEA DE DIAGNOSTIC PENTRU CON- UNITATEA SENSORS DE DIAGNOSTIC ........... 30
SULT-II ................................................................11 Demontare și instalare ...................................... 30
CUM SĂ SCHIMBI MODALITATEA DE AUTO- DEZMONTAJE 30
DIAGNOSTIC CU CONSULT-II .....................11 INSTALARE 30
CUM SĂ ȘTERGEȚI REZULTATELE DIN Număr discriminat de ECU ............................. 30
AUTODIAGNOSTIC DESCARTE DEL MÓDULO DE AIRBAG Y PRE-
Funcția de autodiagnosticare (Fără CONSULT-II) ..... 12 TENSORUL CINTURONULUI DE SIGURANȚĂ .......... 31
CUM SĂ SCHIMBI MODALITATEA AUTO- Precauții pentru modulul de airbag și pre-
DIAGNOSTIC tensorul centurii de siguranță ........................... 31
CUM SĂ ȘTERGI REZULTATELE DIN VERIFICAREA UNEI UNEALTE DE
AUTODIAGNOSTIC DEZVOLTARE 31
Verificarea funcționării SRS ......... 12 PROCEDURI DE DEPLASARE A
PROCEDURA DE DIAGNOSTIC 1 .......... 12 MODUL DE AIRBAG (EXTERIORUL VEHICULUI

SRS-1
CULO 32 DCH) ................................................................. ..34
PROCEDURĂS DE AACTIVAREN PARA EL DEZVOLTAREA MODULELUI DE AIRBAG ȘI
PRETENZORUL CINTURONULUI DE SIGURANȚĂ ACTIVAREA PRETENSOARELOR CINTU-
TATĂ (ÎN AFARA VEHICULULUI) (MODELE RONDURILE DE SIGURANȚĂ MONTATE PE
CU VOLAN LA DREAPTA) ............................... 33 VEHICOL (MODELE CU VOLAN LA)
PROCEDURĂS DE AACTIVAREN PARA EL IZQ) .....................................................................35
PRETENSOR AL CENTURIONULUI DE SIGURANȚĂ DESCARTE DEL MODEAO DE AEuR BAG Y PRE-
DAD (ÎN AFARA VEHICULULUI) (MODELE TENSORUL CENTURII DE SECURITATE .....35
CU VOLANUL LA STÂNGA) ................................. 34 DIAGNOSTIC DE COLIZIUNI ...........................37
DEPLASARE A MODULELUI DE AIRBAG ȘI Pentru o coliziune frontală ........................................37
ACTIVAREA PRETENSORULUI CINTU- INSPECȚIE N DEL SRS (PARA UNA COLISIÓN
RÓN DE SIGURANȚĂ MONTAT PE FRONTAL) ..........................................................37
VEHICUL SINA (MODELE CU VOLAN LA)

SRS-2
 PRECAUȚII

PRECAUȚII PFP:00001
A
Precauț ii pentru sistemul de securitate suplimentar (SRS) „AIR BAG” ș i
PRETENSOARELE CENTURII DE SIGURANȚĂ EHS001BJ

Sistemul de prindere suplimentar, cum ar fi „AIR BAG” și „PRETENSORUL CENTURII DE SIGURANȚĂ” B

utilizate împreună cu un centură de siguranță frontală, ajută la reducerea riscului sau severității rănilor la
conductor și pasagerul din față în anumite tipuri de coliziuni. Informațiile necesare pentru reparare
sistemului în mod sigur este inclus în secțiunile SRS și SB din acest manual de service. C
ADVERTENȚĂ:
● Pentru a evita ca SRS să devină inoperativ, ceea ce ar creș te riscul de leziuni personale sau
moarte în cazul unei coliziuni (ceea ce ar duce la umflarea airbagului), totul menț inut-
mentul trebuie să fie efectuat de un dealer autorizat NISSAN/INFINITI. D
● Întreț inerea incorectă, inclusiv demontarea ș i instalarea incorectă a SRS, poate
provocarea de leziuni corporale din cauza activării neintenț ionate a sistemului. Pentru demontarea
cablul spiral ș i modulul de airbag, consultaț i secț iunea SRS. E
● Nu utilizaț i echipamente electrice de testare în niciunul dintre circuitele legate de SRS.
mai puț in decât este indicat în acest manual de service. Cablatul SRS poate fi identificat prin
cabluri sau conectori galbeni sau portocalii. F
Precauț ii pentru serviciul SRS „AIR BAG” ș i „PRETENZORUL CENTURII”
RÓN DE SEGURIDAD EHS001BK
G
● Nu folosiți echipamente de testare electrice pentru a verifica circuitele SRS, cu excepția cazului în care se specifică altfel.
în Manualul de service.
● Înainte de a efectua revizuirea SRS, deconectați contactul și desprindeți cablul de masă de la [Link]
Apoi, așteptați minimum 3 minute.
În aproximativ 3 minute după ce au fost scoase cablurile, există posibilitatea să se dez-
pliați airbagul și pretensorul centurii de siguranță. De aceea, nu lucrați cu conectorii nici
cabluri până când au trecut cel puțin 3 minute. Eu
● Unitatea senzorului de diagnostic trebuie să fie instalată întotdeauna cu marcajele săgeților „ ” îndreptate spre
parte din față a vehiculului pentru a asigura funcționarea corectă. Verificați, de asemenea, dacă unitatea
senzorul de diagnosticare este fisurat, deformat sau oxidat înainte de a-l monta și a-l schimba în caz de nevoie J
necesar.
● Cablul spiralat trebuie să fie plasat în poziția neutră deoarece rotația sa este limitată. Nu încercați
nu învârti volanul sau coloana de direcție dacă s-a deconectat angrenajul de direcție de axul K
columna.
● Manipulați cu grijă modulul airbag-ului. Plasați întotdeauna un modul airbag pentru șofer cu
latură căptușită în sus. L
● Efectuează diagnosticul automat pentru a verifica funcționarea corectă a SRS după cam-
lăsați componentele.
● După desfășurarea airbag-ului, trebuie înlocuit tabloul de bord din față în cazul în care M
s-a deteriorat.
Precauț ie în diagnosticarea defecț iunilor EHS001BL

Când citiți schemele de conexiuni, consultați următoarele:

● GI-14, "Cum să interpretezi schemele de conexiuni".
● PG-3, "INSTALAREA CABLATULUI DE ALIMENTARE".
Când se efectuează diagnosticul defectelor, consultați următoarele:
● GI-10, "PROCEDURA DE URMAT PENTRU GRUPURILE DE TESTARE ÎN DIAGNOSTICE"
AVARIE
● GI-23, "Cum să efectuezi un diagnostic eficient pentru o problemă electrică."
Verificați dacă există vreun buletin de serviciu înainte de a repara vehiculul.

SRS-3
 Pregătiri

PREPARATIVE PFP:00002

Unelte speciale de serviciu EHS001BM

Numărul uneltei
Aplicație
Numele uneltei

KV99105300
Ancorarea modulei de airbag
Suportul modulului de airbag

S-NT354

KV99106400 Eliminarea modulului de airbag și a pre-

Instrument de desfășurare tensorul centurii de siguranță frontale

S-NT357

KV99109700
Adaptor al uneltei de in- Conexiune între instrumentul de desfășurare
utilizarea pentru modulul de airbag gue și modulul airbag-ului șoferului
del conducător

SHIA0038J

KV99108300
Conexiune între instrumentul de desfășurare
Adaptor pentru uneltele de dez-
gue și modulul airbag-ului pasagerului de-
pliul pentru airbagul pasagerului
lanternă
atacant

ZZA1166D

KV99107900
Adaptator pentru unealta de dez-
Conexiune între instrumentul de desfășurare
pliu pentru
eu și pretensorul centurii de siguranță
pre-tensor frontal al centurii de
atacant
securitate
(Modele cu volan la DCH)
SHIA0234J

Instrumente comerciale de serviciu EHS001BN

Numele instrumentului Aplicație:

Capacul de burghiu rezistent la

T30
manipulare

S-NT757

SRS-4
 SISTEMUL DE SECURITATE SUPLIMENTAR (SRS)

SISTEM DE SEGURITATE SUPLIMENTARĂ (SRS) PFP:28556

A
Configurarea SRS EHS000BR

SHIA0245E
G

SRS

Eu

SRS-5
 DIAGNOSTIC DE DEFECTE

DIAGNOSTICAREA AVERTIZĂRILOR PFP:00004

Introducere-Diagnosticarea defectelor EHS000BV

PRECAUȚIE:
● Nu utilizaț i echipamente electrice de testare în niciunul dintre circuitele legate de SRS
mai puț in decât aș a cum se indică în acest manual de servicii. Circuitul de cablare al SRS poate fi
identificaț i prin conectorul său galben.
● Nu încercaț i să reparaț i, să conectaț i sau să modificaț i circuitul SRS. Dacă circuitul este deteriorat, schimbaț i-l.
por unul nou.
● Menț ineț i curată conexiunea la masă.
FUNCȚIE DE DIAGNOSTIC
Rezultatele autodiagnosticării SRS pot fi citite utilizând martorul „AIR BAG” și/sau CONSULT-
II.
Modul de utilizator a fost pregătit exclusiv pentru client (conducător). Acest modul avertizează
al conductor de o defectiune a sistemului prin funcționarea indicatorului „AIR BAG”.
Modalitatea de diagnosticare permite mecanicului să localizeze și să inspecteze componenta defectă.
Aplicațiile de modul pentru martorul "AIR BAG" și CONSULT-II sunt următoarele:
Modalitate de utilizator Modalitate de diagnostic Tip de vizualizare
Testigo „AIR BAG” X X Funcționare ON-OFF
CONSULT-II — X Vizualizare pe ecran

NOTA:
Funcț ionarea defectuoasă a pretensorului centurii de siguranț ă este indicată de martorul "AIR BAG".
CUM SĂ Efectuăm DIAGNOSTICUL DEFECTELOR PENTRU O REPARAȚIE RAPIDĂ Ș I
PRECISA
O bună înțelegere a condițiilor de funcționare defectuoasă poate asigura și face mai eficient
localizarea avariilor.
În general, fiecare client vede o problemă într-un mod diferit. Este important să înțelegem corect simptomele.
starea plângerilor unui client.
Informaț ii despre client
CE..... Model de vehicul
CÂND..... Data, frecvențe
UNDE..... Condițiile drumului
CUM..... Condiții de funcționare, simptome
Verificare preliminară
Verificați dacă piesele următoare sunt în stare bună.
● Baterie, consultare PG-3, "INSTALAREA CABLURILOR DE ALIMENTARE".
● Fuzibil, consultarPG-77, "Dispoziția terminalelor".
● Conexiuni între componentele sistemului și circuitul

SRS-6
 DIAGNOSTIC DE DEFECTE

PROCEDURA DE LUCRU
NOTA: A
Funcț ionarea defectuoasă a pretensorului centurii de siguranț ă este indicată de martorul "AIR BAG".

SRS

Eu

SHIA0175E M
*1:SRS-6 *2:SRS-12 3:SRS-17
*4:SRS-19

SRS-7
 DIAGNOSTIC DE DEFECȚIUNI

Locaț ia pieselor componente ale SRS EHS000BW

PHIA0016E

SRS-8
 DIAGNOSTICAREA AVARIILOR

Schema de conexiuni-SRS-/Modele cu volan la DCH EHS000BZ

SRS

Eu

THWH0001E

SRS-9
 DIAGNOSTIC DE DEFECTE

Schema de conexiuni-SRS-/Modele cu volanul în stânga EHS000DK

THWH0002E

SRS-10
 DIAGNOSTIC DE DEFECTE

Funcț ia CONSULT-II EHS001BO

MODALITATE DE DIAGNOSTIC PENTRU CONSULT-II A

● AUTODIAGN [CORRIEN]
Un rezultat de autodiagnosticare actual (indicat și prin numărul de intermitente al martorului în
Modalitatea de diagnosticare) este vizualizată pe ecranul CONSULT-II în timp real. Acest lucru face referire- B
referire la o piesă defectă.
● AUTODIAGN [PASADO]
Rezultatele diagnosticului stocate anterior în memorie sunt afișate pe ecran C
de CONSULT-II. Rezultatele stocate nu sunt șterse până când nu se efectuează ștergerea memoriei.
ria.
● REGISTRUL DIAG FALLA
D
Cu REGISTRO DIAG FALLA, rezultatele diagnosticului șterse anterior printr-o operațiune de
reinicierea poate fi vizualizată pe ecranul CONSULT-II.
● Nº DISCRIMINAT DE ECU
Unitatea senzorului de diagnostic pentru fiecare model de vehicul este atribuită cu propriul său și indivi- E
număr de clasificare dual. Acest număr va apărea pe ecranul CONSULT-II, așa cum este arătat
în continuare. La înlocuirea unității senzorului de diagnostic, faceți referire la numărul de referință pentru a
compatibil cu marea. După montaj, înlocuirea cu o unitate corectă poate fi verificată F
mându-ți numărul de clasificare pe ecranul CONSULT-II.
CUM SĂ SCHIMBI MODALITATEA DE AUTODIAGNOSTIC CU CONSULT-II
De la modul de utilizator la modul de diagnostic G
După ce ați selectat "AIR BAG" pe ecranul "SELECȚIE SISTEM", modul utilizatorului se schimbă automat.
ticamente la de diagnostic.
SRS

Eu

SRS803
K

De la modalitate de diagnostic la cea de utilizator

Pentru a reveni la modul utilizator din modulul de diagnostic, apăsați tasta "ÎNTORCERE" de pe CONSULT-II până la L
să apară "SELECȚIE SISTEM". Modalitatea de diagnosticare se schimbă automat în cea de utilizator-
rio.
M

SRS804

CUM SĂ Ș TERGI REZULTATELE AUTO-DIAGNOSTICULUI

● AUTODIAGN [CORRIEN]
Un rezultat de autodocumentare actual se vizualizează pe ecranul CONSULT-II în timp real.
După ce a fost reparată complet defecțiunea, nu ar trebui să se detecteze nicio defecțiune în “AUTO-
DIAGN [CORRIEN]
● AUTODIAGN [PASADO]

SRS-11
 DIAGNOSTIC DE DEFECTE

Retornați la ecranul CONSULT-II din „AUTODIAGN [CORRIEN]” apăsând tasta „ÎNAPOI” și selec-
cione “AUTODIAGN [CORRIEN]” în SELEC MODO DIAGN. Apăsați tasta “BORRA” în modul
AUTODIAGN [CORRIEN]
NOTA:
Dacă memoria defecț iunii nu este ș tearsă în „ AUTODIAGN [PASADO]”, modul utilizator
arată defectul sistemului prin funcț ionarea indicatorului chiar ș i atunci când defectul este
complet reparată.

● REGISTRUL DE DIAG FALĂ

La memoria de “REGISTRO DIAG FALLA” nu poate fi
borrada

SRS701

Funcț ia de autodiagnosticare (fără CONSULT-II) EHS001BP

● Citirea acestor rezultate se realizează folosind una dintre cele două modalități - „Modalitatea utilizatorului”
Modalitatea de diagnostic.
● După ce ați reparat o defecțiune, răsuciți comutatorul de pornire în poziția „OFF” pentru
cel puțin un secund, apoi întoarceți în poziția „ON”. Modul de diagnostic revine la modul
de utilizator. În acest moment, rezultatul autodiagnosticării a fost șters.
CUM SĂ SCHIMBI MODALITATEA DE AUTODIAGNOSTIC

PHIA0531E

CUM SĂ Ș TERGI REZULTATELE AUTODIAGNOSTICULUI

După ce ați reparat o defecțiune, rotiți comutatorul de pornire în poziția „Oprit” pentru
mai puțin de un second, apoi întoarceți la poziția "ÎN POL". Modificarea de diagnostic revine la modul de
utilizator. În acest moment, rezultatul autodiagnosticării a fost șters.
Verificarea funcț ionării SRS EHS000C2

PROCEDURĂ DE DIAGNOSTIC 1
Verificarea funcț ionării airbagului prin intermediul indicatorului „AIRBAG”-Modality
de utilizator
1. Rotiți comutatorul de pornire de la OFF la ON și verificați dacă indicatorul airbag-ului clipește.

SRS-12
 DIAGNOSTIC DE DEFECTE

2. Compara modelul de clipire al indicatorului airbag SRS cu

exemplele. A

BF-1845D

SRS

Eu

SRS-13
 DIAGNOSTIC DE DEFECTE

Exemple de martor
Funcționarea martorului „AIRBAG”-Modul
Starea SRS Element de referință
de utilizator

● Nu s-a detectat nicio defecțiune.

● Nueste nevoie să continuăm compro- —
bación.

SHIA0011E

● Sistemul are o avarie și trebuie A merge laSRS-17,

"PROCEDURĂ
să fie reparat așa cum se indică. DE DIAGNÓSTIC 4.

SHIA0012E

● Airbag-ul este desfășurat.

A merge laSRS-37, "DIAGNOSTIC DE"
● El pretensor al centurónului de siguranță
COLIZIUNI.
tata este desfășurat.

● Unitateasenzorului de diagnostic
este defectă.
A merge laSRS-22, "Diagnosticarea păsărilor-
● Circuitul
de alimentare al airbag-ului
rías: Martorul de „AIRBAG” nu se
funcționează incorect.
șterge .
● Circuitul
testului airbag-ului SRS
funcționează incorect.
SHIA0013E

● Unitateasenzorului de diagnostic
A merge laSRS-23, "Diagnosticii păsărilor-"
este defectă.
mărturia de "AIRBAG" nu se
● Circuitul
martorului airbag-ului fun- aprinde.
ciona incorect.

SHIA0014E

SRS-14
 DIAGNOSTIC DE DEFECTE

Diagnosticarea defectelor cu CONSULT-II EHS000C3

PROCEDURĂ DE DIAGNOSTIC 2 A
1. Rotiți comutatorul de pornire pe OFF.
2. Conecte CONSULT-II la conectorul de link de date.
B

D
PBIA0412E

3. Întoarceți întrerupătorul de alimentare pe ON. E

4. Apăsați „ÎNCEPUT”.

SRS695
SRS

5. Apăsați „AIR BAG”.

Eu

SRS771
L

6. Pe ecranul de „selecție a modului de autoevaluare”

de CONSULT-II, selectați „tasta de modalitate de autodiagnoză
diagnostic dorit. M

SRS697

SRS-15
 DIAGNOSTIC DE DEFECTE

a. Apăsați „AUTODIAGN [CORRIEN]”.

● Codul de diagnostic este vizualizat în "AUTODIAGN
[CORRIEN]”

SHIA0203E

i. Și se arată defecțiunea în „Verificarea funcționării SRS (indicatorul airbag-ului clipește)

dar nu se afișează nicio defecțiune în „AUTODIAGN [ACTUAL]”, trebuie verificate următoarele
posibilități.
● Odată ce piesa defectă a fost reparată, rezultatele autodiagnosticării în „AUTODIAGN [PASP]”
nu s-au șters.
●Odefecțiune intermitentă a fost stocată anterior.
NOTA:
O defecțiune intermitentă este o defecțiune care a avut loc o dată anterior, dar s-a recuperat rapid.
minte. Consultă „SRS-17, "PROCEDURA DE DIAGNOSTICARE 3"ySRS-17, "PROCEDURA DE
DIAGNOSTIC 4.
b. Apăsați „AUTODIAGN [PASADO]”.
● Codul de diagnostic se vizualizează până când este șters.
memoria în “AUTODIAGN [CORRIEN]”.

SHIA0181E

c. Apăsați „REGISTRO DIAG FALLA”.

● Se vizualizează rezultatele diagnosticelor (piesele
averiadas se almacenan en unitatea senzorului de diagnotică
tico) stocati în rezultatele autoevaluării.
● Memoria de 'REGISTRO DIAG FALLA' nu poate fi
borrada.

SHIA0182E

7. Se vizualiza fiecare cod de diagnostic.

8. Apăsați „IMP” în cazul în care este necesar.
9. În funcție de rezultatul fiecărui diagnostic, repară sau schimbă
piese defectuoase.
PRECAUȚIE:
Asiguraț i-vă că începeț i lucrul după următoarele
aceș tia paș i. Rotiț i comutatorul de alimentare în poziț ia
DEZACTIVARE ș i deconectaț i cablul de masă de la baterie. Apoi,
aș teptaț i cel puț in trei minute.
SHIA0180E

SRS-16
 DIAGNOSTIC DE AVARII

10. După repararea defecțiunii, apăsați „AUTODIAGN

[CORRIEN]" pentru a verifica că se vizualizează "NU SE A
DETECTA DTC
● După ce ai verificat ecranul, apasă „ȘTERGE”.

● Si se vizualizează orice defecțiune în „AUTODIAGN [CORRIEN], B

a repara din nou sau a schimba piesa defectă.
11. Apăsați tasta "ÎNAPOI" de CONSULT-II până ajungeți la
ecranul „SELECȚIE SISTEM”. Apăsați „AUTODIAGNOZA C
[PASADO]
SRS701

D
12. Verificați că nu este detectată nicio defecțiune în „AUTODIAGN”
[PASADO]
● Dacă se vizualizează vreo defecțiune, apăsați „ȘTERGE” în E
ecran „AUTODIAGN [CORRIEN]” și observați ecranul.
13. Întoarceți întrerupătorul de pornire la OPRIT, apoi opriți și deconectați
necte el CONSULT-II.
F
14. Rotiți întrerupătorul de alimentare pe ON și verificați sistemul
cu martorul airbag-ului SRS (modalitate de utilizator).
15. Verificați că nu se detectează nicio defecțiune. Acum s-a com- G
finalizat diagnosticul. SRS702

PROCEDURA DE DIAGNOSTIC 3
SRS
Inspecț ia registrului de defecț iuni al SRS
Și dacă martorul indică o defecțiune, dar nu se detectează nicio defecțiune în "AUTODIAGN [CORRIEN]" în CON-
SULT-II, realizați următorii pași.
Eu
● Șterge memoria care este stocată în unitatea de senzor de diagnostic.
● Verificați că nu se detectează nicio defectiune în "AUTODIAGN [PASADO]" și în "REGISTRO DIAG AVE-"
RÍA” e ir aSRS-18, "TABELA DE CÓDURI DE DIAGNOSTIC".
J
PROCEDURA DE DIAGNOSTIC 4
Inspecț ia componentelor defecte ale SRS prin Modalitatea de diagnosticare
CONSULT-II K
● Apăsați „AUTODIAGN [PASADO]” în CONSULT-II, reparați sau
schimbați piesa defectă care se vizualizează pe ecran.
● Dacă nu se vizualizează nicio defecțiune în „AUTODIAGN [TRECUT]”, L
apăsați tasta „ÎNAPOI” de CONSULT-II, apoi apăsați
„REGISTRO DIAG AVERÍA”. Piesa avariată este vizualizată în
pe ecranul CONSULT-II și trebuie reparată sau schimbată partea
averiada care se vizualizează pe ecran. M

SHIA0181E

SRS-17
 DIAGNOSTIC DE AVARII

TABELA DE CODURI DE DIAGNOSTIC

Ordin de reparare
Punct de diagnostic Explicație Verifică din nou SRS în fiecare
substituție
NU SE DETECTEAZĂ DTC. Când avaria este ● Tensiune scăzută a bateriei (sub Încarcă bateria.
indicată de martor 9V)
„AIR BAG” în modali-
● Rezultatul autodiagnosticării A merge laSRS-17,
"PROCEDURA DE
nume de utilizator
AUTODIAGN [PASADO] (previu- DIAGNOSTIC 3.
minte stocată în memorie
ar fi putut să nu fi fost șters după
reparare.
●O avarie intermitentă a fost pre-
evident detectat.
● Nu a fost detectată nicio defecțiune. —
MÓDUL DE AIRBAG ● Circuitulmodulului de airbag al conducătorului este deschis 1. Verificați vizual conexiunea
AL CONDUCTORULUI (inclusiv cablul spiral). al circuitului.
[DESCHIS] 2. Înlocuiți circuitul dacă există daune
MÓDUL DE AIRBAG ● Circuitulmodulului de airbag al conducătorului este în scurt cu vizibile.
DEL CONDUCTOR circuitul de alimentare (inclusiv cablul spiral). 3. Înlocuiți modulul de airbag al
[VOLUM-BATERIE ÎNCHIS] conductor. (Înainte de a-l arunca există
MODUL DE AIRBAG ● Circuitul modulului de airbag al conducătorului este în scurtcircuit la să-l desfășori.)
DEL CONDUCTOR masa (inclusiv cablul spiral). 4. Înlocuiți cablul spiral.
[MASA-CORTO] 5. Înlocuiți unitatea senzorului de
MODUL DE AIRBAG ● Circuitelemodulului de airbag al conducătorului sunt în cor- diagnostic
DEL CONDUCTOR tocircuito între ei. 6. Înlocuiți circuitul asociat.
[CORTO]
PRE-TEN DEL IZQ Circuitul pretensorului din față stânga este deschis. 1. Verificați vizual
[DESCHIS] conexiuni ale circuitului.
PRE-TEN DEL IZQ ● Circuitulpretensorului din față stânga este în scurtcircuit cu vreo 2. Înlocuiți circuitul dacă există daune
[VOLT-BATERIE SCURT] circuit de alimentare cu curent. vizibile.

PRE-TEN DEL IZQ ● Circuitul pretensorului din față IZQ este în scurtcircuit la 3. Înlocuirea centurii de siguranță
[MASA-CORTO] masa. tata atacant IZQ.
(Înainte de eliminare, trebuie să fie des-
activat.)
4. Înlocuiți unitatea senzorului de
diagnostic
5. Înlocuiți circuitul asociat.
PRE-TEN DEL DCH ● Circuitul pretensorului din față DCH este deschis. 1. Verificați vizual
[DESCHIS] conexiunile circuitului.
PRE-TEN DEL DCH ● Circuitul pretensorului din față DCH este în scurtcircuit cu ceva 2. Înlocuiți circuitul dacă există daune
[BATERIE VOLUM SCURT] circuit de alimentare cu curent. vizibile.

PRE-TEN DEL DCH ● Circuitul pretensorului din față DCH este în scurtcircuit la 3. Înlocuirea centurii de siguranță
[MASA-CORTO] masă. tata atacant DCH.
(Înainte de a fi aruncat, trebuie să fie des-
activat.)
4. Înlocuiți unitatea senzorului de
diagnostic
5. Înlocuiți circuitul aferent.
UNITATE CONTROL ● Unitatea senzorului de diagnostic este defectă. 1. Verificați vizual conexiunea
del circuitului.
2. Înlocuiți unitatea senzorului de
diagnostic
NOTA:
● În timpul reparării pieselor defecte, urmați procedurile în ordine numerică. Confirmați dacă a fost eliminat
defecțiune folosind martorul airbagului sau CONSULT-II la finalizarea fiecărei reparații. Dacă continuă să funcționeze prost,
proceda cu următorul pas. Când defecțiunea a fost eliminată, nu mai este necesară nicio muncă de reparare.
cion.

SRS-18
 DIAGNOSTIC DE DEFECȚIUNI

● Atunci când reparați piese defecte, urmați procedurile în ordine numerică și apoi efectuați
verificare finală a sistemului. A
● Conținutul ecranului este identic cu rezultatele autoevaluării, rezultatele auto-
diagnostic „AUTODIAGN [CORRIEN]” și al „AUTODIAGN [PASADO]”.
Diagnosticarea defecț iunilor fără CONSULT-II EHS000C4
B
PROCEDURA DE DIAGNOSTIC 5
PRECAUȚIE:
SRS nu va intra în modul de diagnosticare dacă nicio defecț iune nu este detectată în modul de C
utilizator
1. Rotiți întrerupătorul de pornire pe „ON”.
2. După ce martorul „AIRBAG” a fost aprins timp de 7 secunde, rotiți comutatorul de D
închis la "OFF" în interiorul a 1 secundă.
3. Așteptați mai mult de 3 secunde.
4. Repetați pașii 1 și 2 de două ori. E
5. Rotiți comutatorul de pornire pe ON.
6. Compară cantitatea de intermitențe cu codul de intermitențe al indicatorului airbagului.
F
7. Virați comutatorul de aprindere la OFF și deconectați terminalul cablului de masă al bateriei.
8. Repararea sistemului conform indicațiilor din „ORDINEA DE REPARARE” din „Tabela codurilor de intermi-
tendințele martorului airbagului” care corespunde codului de intermitențe.
G
9. După ce ați reparat defecțiunea, conectați cablul de masă al bateriei și rotiți întrerupătorul de aprindere
a PE.
10. Verificați că nu se detectează nicio defecțiune. SRS

Eu

SRS-19
 DIAGNOSTIC DE DEFECTE

TABLA DE CÓDIGOS DE INTERMITENCIAS DEL TESTIGO

SHIA0026E

SHIA0027E

SHIA0028E

SHIA0030E

SRS-20
DIAGNOSTIC DE DEFECTE

SHIA0031E
D

SRS

Eu

SRS-21
 DIAGNOSTIC DE DEFECTE

Diagnostice de defecț iuni: Lampa de „AIRBAG” nu se stinge EHS000C5

PROCEDURA DE DIAGNOSTICARE 6
1. VEDEȚI DESCHIDEREA MODULULUI DE AIRBAG
Este modulul airbag-ului desfășurat?
Da sau Nu
Da >> ConsultaSRS-37, "DIAGNOSTIC DE COLIZIUNI".
Nu VAILA2.

2. VERIFICĂ FUSIBUL AIRBAG-ULUI

Verificați siguranța.
ConsultarPG-3, "INSTALAREA CABLURILOR DE ALIMENTARE".
CORECT sau INCORRECT
CORECT >>Mergila4.
INCORRECT >> MERSI LA 3.

3. VERIFICĂ DIN NOU FUZIBUL AIRBAG-ULUI

Schimbați siguranța "AIRBAG" și rotiți comutatorul de aprindere în poziția ON.
S-a ars din nou siguranța de la "AIRBAG"?
Da Repararea circuitului principal.
Nu FINALA INSPECȚIEI

4. VERIFICAȚI UNITATEA SENZORULUI DE DIAGNOSTIC

Conectează CONSULT-II și apasă „ÎNCEPUT”.

● Apare „AIR BAG” în CONSULT-II?
Da sau Nu
Da MERSILA5.
Nu >> Verificați vizual conexiunea cir-
cuito de la unidad del senzor de diagnoză. Dacă
rezultatul verificării conexiunii
circuitul este CORECT, am schimbat unitatea
del senzor de diagnosticare.

SRS771

5. VERIFICAȚI CONECTORUL CIRCUITULUI

Este corectă conexiunea circuitului între indicatoare și unitatea senzorului de diagnostic?
CORECT sau INCORRECT
CORECT Schimbați unitatea senzorului de diagnostic.
INCORRECT >> Conectați corect unitatea senzorului de diagnostic și indicatorul „AIRBAG”.
Dacă martorul "AIR BAG" continuă să nu se stingă, schimbați circuitul.

SRS-22
 DIAGNOSTIC DE DEFECTE

Diagnosticarea defecț iunilor: Indicatorul de „AIRBAG” nu se aprinde EHS000C6

PROCEDURA DE DIAGNOSTIC 7 A

1. VERIFICAȚI FUSIBILIUL „MĂSURATORULUI”

Verificați siguranța 'MEDIDORULUI'. B
ConsultarPG-3, "INSTALAREA CABLURILOR DE ALIMENTARE".
CORECT sau INCORRECT
CORESPUNZĂTOR Mergila3. C
INCORRECT >> MERGE LA 2.

2. VERIFICAȚI DIN NOU FUSIBILUL „MĂSURĂTORULUI” D

Schimbați siguranța contorului și întoarceți comutatorul de pornire pe ON.
S-a ars din nou siguranța contorului?
E
Da Reparați circuitul aferent.
Nu FINALA INSPECȚIEI

3. VERIFICAȚI CONEXIUNEA CIRCUITULUI ÎNTRE UNITAȚI DE SENSORIZARE A DIAGNOSTICULUI F

Ș I TABLOUL DE INSTRUMENTE
Deconecta conectorul unității senzorului de diagnostic și rotește comutatorul de aprindere pe „ON”. G
● Se aprinde indicatorul de „AIRBAG”?
Da sau Nu
Da Schimbați unitatea senzorului de diagnostic. SRS
Nu Verificați circuitul de masă al indicatorului de „AIRBAG”.

Eu

SRS-23
 MÓDUL DE AIRBAG AL CONDUCTORULUI

MÓDUL DE AIRBAG AL CONDUCTORULUI PFP:K8510

Desmontare ș i instalare EHS001BQ

SHIA0131E

DEZMONTĂRI
PRECAUȚIE:
● Înainte de a efectua un serviciu la SRS, întoarceț i întrerupătorul de pornire pe OFF, deconectaț i cablul
de masă ș i aș teptaț i cel puț in 3 minute.
● Întotdeauna am lucrat din lateralul modulului airbag-ului ș oferului.
1. Îndepărtați capacurile laterale. Folosind duza de burghiu rezistentă
tenta la manipulare (T30), scoate șuruburile speciale
stânga și dreapta.
2. Demontați capacul inferior.

PHIA0017E

3. Deconectați conectorul instalației airbag-ului. A continua-

dezmembrarea modulului airbag-ului conducătorului.
PRECAUȚIE:
Pentru a deconecta conectorul modulului airbag-ului
conductor, introduce ț i un ș urubelniț ă înfă ș urată în bandă
între închidere ș i conector. Apoi, trage de închidere către
sus.

PHIA0341E

SRS-24
 MÓDUL DE AIRBAG AL CONDUCTORULUI

PRECAUȚIE:
● Întotdeauna am lucrat din lateralul modulului de airbag. A
conductor.
● Întotdeauna montaț i modulul de airbag al ș oferului cu
latura căptuș ită în sus. B
● Nu introduceț i obiecte străine (ș urubelniț e, etc.) în interior
del modul de airbag al ș oferului.
● Nu încercaț i să dezasamblaț i modulul airbag-ului pentru ș ofer. C
● Nu mai folosiț i ș uruburile vechi; înlocuiț i-le cu cele noi.
noi.
SRS443 D

● Nu expuneț i modulul de airbag al ș oferului la temperaturi

turaș e superioare de 90°C (194°F). E
● Schimbă modulul de airbag al ș oferului dacă a fost lăsat.
a căzut ș i a suferit o lovitură.
● Nu lăsaț i să intre în contact ulei, grăsime sau apă cu acesta F
modul de airbag.

SBF814E

SRS
INSTALARE
Pentru a-l instala, inversați secvența procedurii de extragere.
Eu
● După montarea modulului de airbag, verificați că intervalul
gura de contact a întrerupătorului claxonului este în interiorul
limitele care sunt specificate în dreapta.
J

L
SHIA0185E

● Când este montat modulul airbag-ului șoferului, fixați cir-

cuitul modulului airbag-ului șoferului și conectorul cir- M
cuito la abrazadera.

SHIA0144E

SRS-25
 MÓDUL DE AIRBAG AL CONDUCĂTORULUI

● Pentru a instala modulul airbag, strângeți șuruburile speciale

apăsând centrul căptușit al difuzorului pentru a pune
contacte ale difuzorului (DCH/IZQ) în ON.
● Odată ce instalarea este finalizată, reefectuați autodiagnosticarea
n diagnostic pentru a verifica că nu se detectează defecte. Consultați SRS-
12, "Verificarea funcționării SRS".

SHIA0184E

SRS-26
 CABLU SPIRAL

CABLU SPIRAL PFP:25554

A
Desmontaje ș i instalare EHS001BR

SHIA0236E
G

DESMONTĂRI
PRECAUȚIE: SRS
● Înainte de a efectua un serviciu la SRS, întoarceț i comutatorul de alimentare pe OFF, deconectaț i cablul.
de masa de la baterie ș i aș teptaț i cel puț in 3 minute.
Desmonta modulul de airbag al șoferului. ConsultăSRS-24, "Demontare și instalare". Eu
2. Pune volanul în poziția neutră.
3. Deconectați conectorul difuzorului.
4. Demontați volanul folosind extractorul de J
volante de direcție. Aveți grijă să nu strângeți prea mult
extractorul din volanul de direcție.
PRECAUȚIE: K
Nu loviț i sau impactaț i volanul.

SRS676 M

5. Desfaceți carcasa coloanei de direcție. Consultați IP-3, "CONJUNCTURA TABLOULUI DE INS-

TRUMENTOS
6. Deconecta conectorul întrerupătorului soneriei, apoi conectorul cablului spiral.
7. Îndepărtați cele 2 șuruburi de fixare a cablului spirală apăsând pe
limba superioară din plastic. Apoi, demontați cablul espi-
ral.
PRECAUȚIE:
● Nu încercaț i să dezmembraț i cablul spiral.
● Nu aplicaț i lubrifiant pe cablul spiral.
8. Demontați întrerupătorul ștergătorului de parbriz și întrerupătorul de
iluminat al cablului spiral

SHIA0193E

SRS-27
 CABLURI SPIRALE

PRECAUȚIE:
● Este posibil ca cablul spiral să se rupă în timpul manevrării
de la volan ș i este plasat într-o poziț ie incorectă.
● În plus, dacă articulaț ia de direcț ie este deconectată,
este posibil ca cablul să se rupă atunci când întorci volanul
acț iune mai mult decât numărul limitat de ture. Pentru a găsi
o poziț ie neutră, răsuciț i cablul spiralat uș or la
dreapta până nu mai virează. Apoi rotiț i cablul spiral.
aproximativ 3 ture la stânga. Alinează marca
de ajuste cu marca de centrado.

SHIA0145E

INSTALARE
Pentru a-l instala, inversați secvența procedurii de extragere.
● Odată ce instalarea este completă, efectuează din nou autodiagnosticarea pentru a verifica că nu sunt detectate
fallas. ConsultareSRS-12, "Verification of SRS operation".
Inspecț ia componentelor EHS001BS

1. Demontați modulul airbag-ului șoferului și cablul spiral.

2. Verifica continuitatea între bornele 1 și 2 ale cablului
espiralul și terminalele 1 și 2 ale conectorului modulului airbag
al conducătorului.

1-1
Trebuie să existe continuitate
2-2

PHIA0533E

SRS-28
 PRETENSORUL CENTURII DE SECURITATE FAȚĂ

PRETENSORUL CINTURONULUI DE SIGURANȚĂ DIN FAȚĂ PFP:86884

A
Desmontări ș i instalare EHS000C9

Pentru procedurile de asamblare și dezambalare, consultați SB-4, "CINTURONELE DE SIGURANȚĂ FRONTALĂ"

TEROS B

SRS

Eu

SRS-29
 UNITATEA SENZORULUI DE DIAGNOSTIC

UNITATEA SENSORELUI DE DIAGNOSTIC PFP:28556

Desmontare ș i instalare EHS001BT

DEZMONTAJE
PRECAUȚIE:
● Înainte de a efectua un serviciu la SRS, întoarceț i comutatorul de pornire pe OFF, deconectaț i cablul
de la masa bateriei ș i aș teptaț i cel puț in 3 minute.
1. Deconecta conectorul de circuit al modulului airbag-ului
conductor și al pretensorului centurii de siguranță (doar pe partea
del conductor).
2. Desfaceți capacul de fixare al instrumentelor. Consultați IP-
4, "Demontează și instalează".
3. Deconectați conectorul unității de senzor de diagnostic.
4. Scoateți un șurub de masă și șuruburile de fixare a unității
del senzor de diagnosticare.

PRECAUȚIE: SHIA0216E
● Nu folosi ș uruburi uzate. Schimbă-le cu unele noi,
cu excepț ia boltului de masă.
● Verificaț i că suporturile unităț ii senzorului de diagnostic nu sunt deformate, ci mai degrabă...
deteriorate, crăpate sau oxidate. Dacă arată vreun semn vizibil de daune, înlocuiț i-l cu unul nou.
● Înlocuiț i unitatea senzorului de diagnostic dacă a căzut sau a suferit un impact.

INSTALARE
Pentru a-l instala, inversați secvența procedurii de extragere.
PRECAUȚIE:
● Verificaț i dacă unitatea senzorului de diagnosticare este instalată corect.
● După schimbarea unităț ii senzorului de diagnostic, efectuaț i un autodiagnostic pentru a verifica
maș ina să nu fie detectate defecț iuni. ConsultăSRS-12, "Verificarea funcț ionării SRS".

Nº DISCRIMINAT ÎN ECU
Pentru MODELUL NISSAN E25, numărul de clasificare al unității senzorului de diagnostic este 5A25.

SRS-30
 DESCARCARE AU MODULUI AIRBAG Ș I PRETENSORUL CENTURII DE SE-
GURIDAD

DESCARCA MODULUL AIRBAG Ș I PRETENSORUL CINTURONULUI DE

SIGURANȚĂ PFP:00014 A

Precauț ii pentru modulul de airbag ș i pretensorul centurii de siguranț ă

EHS001BU
B
● Înainte de a elimina modulul airbag-ului și tensiunea centurii de siguranță sau vehiculele echipate-
două piese astfel, desfășurați sau activați-le. Dacă astfel de piese au fost deja desfășurate sau activate, aruncați-le.
le lași așa cum este indicat înSRS-31, "DEZALTEAZĂ MODULUL AIRBAG ȘI PRETENSORUL DE
CENTURION DE SIGURANȚĂ . C
● Atunci când desfășurați modulul de airbag sau activați pretenția de centură de siguranță, utilizați întotdeauna
unealtă specială de serviciu; Unealtă de desfășurare (KV99106400).
● Când desfășurați modulul de airbag sau activați pretensorul centurii de siguranță, mențineți-vă la o distanță de ...D
minus 5 m (16 picioare) de piesa de desfășurat sau activat.
● La desfășurarea modulului de airbag sau activarea pretensorului centurii de siguranță produce un sunet
destul de puternic, urmat de o descărcare de fum. Acest fum nu este toxic; totuși, aveți grijă E
de a nu-l inhala deoarece irită gâtul și poate provoca asfixie.
● Activarea întotdeauna a unui singur modul de airbag sau pretensor odată.
● Din cauza căldurii, lăsați modulul airbag-ului să se răcească timp de peste 30 de minute după desfășurare. F
lasă intactă și prinderea centurii de siguranță timp de mai mult de 10 minute după
activare.
● Asigurați-vă că purtați mănuși în timpul manipulării modulului de airbag desfășurat și al pretensorului G
centura de siguranță.
● Niciodată nu aplicați apă pe modulul airbag-ului desfășurat sau pe pretensorul centurii de siguranță.
● Spălați-vă pe mâini după ce ați terminat munca. SRS
● Lăsați vehiculul în aer liber și cu un spațiu de cel puțin 6 m (20 de picioare) între pereți atunci când
active modulul de airbag și pretensorul centurii de siguranță, fiind montate în vehicul.
● Utilizați un voltmetru pentru a vă asigura că bateria vehiculului este complet încărcată. Eu
● Nu descoperiți un modul de airbag fără a desfășura niciun pretensor al centurii de siguranță fără a-l activa.
VERIFICAREA UNEI UNELTE DE DEPLASARE
J
Conexiune la baterie
ATENȚIE:
Bateria trebuie să indice o tensiune de 9,6 volț i sau mai mare.
Scoateți bateria vehiculului și așezați-o pe blocuri de lemn K
secos, alejada la o distanță de aproximativ 5 m (16 picioare) de vehicul
culo.
● Înainte de a continua, așteptați 3 minute după ce ați descoperit L
nectat la baterie.
● Conecte la presilla roja de la une de desfășurare la ter-
minal pozitiv al bateriei și clema neagră la terminalul negativ M
tivo.
Asiguraț i-vă că polaritatea este corectă. Lampa de pe partea
dreptul uneltei, marcată „ uneltă de desfăș urare PHIA0003E

gue”, trebuie să se aprindă în culoarea verde. Dacă această lumină se aprinde

în culoare roș ie, inversaț i conexiunile la baterie.

SRS-31
 DESCARCA MÓDUL DE AIRBAG Ș I PRETENȚI DE CINTURON DE SE-
GURIDAD

Verificarea instrumentului de desfăș urare

Apasă întrerupătorul uneltei de desfășurare până la pozi-
cion "ON". Lampa de pe partea stângă a uneltelor, marcată
tensiunea conectorului de airbag
trebuie să fie aprins. În cazul în care nu se aprinde, schimbați
unealtă.

SBF266H

Panoul de aprindere a luminii uneltei de desfăș urare a airbag-ului (Baterie conectată)

Lumină pe partea dreaptă,
Lumină din partea stângă,
verde
Funcționarea inte- verde*
ALIMENTAȚIA DIN
întrerupător CONECTOR AIR BAG
UNEALĂ DE DES-
TENSIUNE
FOLIE
OPRIT OPRIT PE
PE PE PE
Dacă lumina se aprinde în roșu, uneltele nu sunt conectate corect la baterie. Inversati conexiunile și asigurați-vă că
să se aprindă lumina în verde.

PROCEDURI DE DESFĂȘ URARE A MODULULUI DE AIRBAG (EXTERIORUL VEHICULULUI)

Cu excepția cazului în care vehiculul a fost inutilizat, nu se recomandă
desplegați airbagul în vehicul. Ar putea deteriora interiorul vehiculului.
culo.
Ancorează un suport de modul de airbag (SST:KV99105300) într-o
presa fixată pe o masă de lucru stabilă în timpul desfășurării.

SRS005-B

Desfăș urarea modulului de airbag al conducătorului (În afara vehiculului)

1. Prindeți modulul airbag-ului de suportul său (SST:KV99105300) în
dos puncte utilizând sârmă și orificii de montare a modulului
de airbag.
PRECAUȚIE:
Utiliza un fir de sârmă care să aibă un diametru mai mare de 1 mm
(0,04 inci).
2. A menține ferm suportul modulului de airbag (SST:
KV99105300) împreună cu modulul de airbag într-o presă de
șurub

SRS233-D

SRS-32
 DESCARCA MODULULUI AIRBAG Ș I PRETENZORUL CENTURII DE SE-
GURIDAD

3. Conectează adaptorul uneltei de desfășurare (SST:

KV99109700) la instrumentul de desfășurare (SST: A
KV99106400) și apoi conectați adaptorul la conectorul de
modul de airbag.
B

PHIA0004E

D
4. Conecteți la presiunea roșie a uneltei de desfășurare la ter
polul pozitiv al bateriei și clema neagră la terminalul negativ
tivo.
E
5. La lumina de pe partea dreaptă a uneltei, marcată "herra-
mienta de desfășurare”, trebuie să se aprindă în culoarea verde și nu
roșu.
F
6. Apăsați butonul uneltei de desfășurare. Lumina
stânga uneltei, marcată "conector airbag vol-"
se va aprinde și modulul airbag-ului se va desfășura și inuti-
lizará. G
PRECAUȚIE: SRS235-D

Când se va defecta modulul airbag-ului pentru ș ofer, va fi ...

cel puț in 5 m (16 picioare) distanț ă de modulul airbagului. SRS
PROCEDURI DE ACTIVARE PENTRU PRETENSORUL CINTURONULUI DE SIGURANȚĂ
(DIN AFARA VEHICULULUI) (MODELE CU VOLANUL PE DREAPTA)
1. Apuca ferm pretensorul într-o presă și taie-l Eu
resturi ale centurii.

PHIA0534E
L

2. Conecteți adaptorul uneltei de desfășurare (SST:

KV99107900) la unealta de desfășurare (SST: M
KV99106400) conector și conectorul pre-tensorului centurii de
securitate frontală.

SHIA0233E

SRS-33
 DESCARCARE A MODULELUI DE AIRBAG Ș I A PRETENZORULUI CENTURII DE SE-
GURIDAD

3. Conecta la presilla roșie a unealta de desfășurare la ter-

minal pozitiv al bateriei și clema neagră la terminalul negativ
tivo.
4. La lampa de pe partea dreaptă a uneltei, marcată „herra-
Drapelul de desfășurare”, trebuie să se aprindă în culoarea verde și nu
roșu.
5. Apăsați butonul uneltei de desfășurare. Lumina de
partea stângă a uneltei, etichetată „tensiunea conectorului“
tor del pretensor al centurón de seguridad”, se va aprinde și se
va activa pretensorul centurii de siguranță.
PRECAUȚIE: SRS242-D

Când am activat preten ț orul centurii de siguran ț ă

atacant, stai la cel puț in 5 m (16 picioare) distanț ă de dispozitivul de tensionare.

PROCEDURI DE ACTIVARE PENTRU PRETENSORUL CENTURII DE SIGURANȚĂ

(FĂRĂ DE VEHICUL) (MODELE CU VOLANUL ÎN STÂNGA)
1. Strângeți ferm pretensorul într-o presă și tăiați-l
resturile centurii.

PHIA0535E

2. Conecteți adaptorul uneltei de desfășurare (SST:

KV99108200) la instrumentul de desfășurare (SST:
KV99106400) conector și conectorul pre-tensor al centurii de
securitate frontală.

SHIA0280E

3. Conecta la clema roșie a uneltei de desfășurare la ter-

terminalul pozitiv al bateriei și clema neagră la terminalul negativ
tivo.
4. La lumina laturii drepte a uneltei, marcată „herra-
"mienta de despliegue", trebuie să se aprindă în culoare verde și nu
roșu.
5. Apăsați butonul uneltei de desfășurare. Lumina de
partea stângă a uneltei, etichetată „tensiunea conec-
tor del pretensor al centurón de siguranță”, se va aprinde și se
va activa tensiunea centurii de siguranță.
PRECAUȚIE: SRS242-D

Când am activat tensiunea centurii de siguran ț ă

atacant, staț i la o distanț ă de cel puț in 5 m (16 picioare) de pretensor.
DEZVOLTAREA MODULULUI DE AIRBAG Ș I ACTIVAREA PRETENSOARELOR CENTURII
DE SIGURANȚĂ MONTATE PE VEHICUL (MODELE CU VOLANUL PE DREAPTA)
Când va trebui să eliminați un vehicul, desfășurați mai întâi modulul airbag și pretensoarele centurii.
de securitate montate pe vehicul.

SRS-34
 DESCARCA MODULULUI DE AIRBAG Ș I PRETENSOARELOR CINTURONULUI DE SE-
GURIDAD

PRECAUȚIE:
În desfăș urarea modulului de airbag sau a pretensorului centurii de siguranț ă, verificaț i că vehiculul A
culo este gol.
1. Deconectați cele două cabluri ale bateriei și așteptați 3 minute.
2. Deconecta conectorul modulului de airbag și al pretensorului centurii de siguranță. B
3. Conecteți uneltele de desfășurare (SST:KV99106400) la modulul airbag sau la pretensorul centurii
de securitate.
Pentru modulul de airbag al șoferului, fixați adaptorul uneltei de desfășurare (SST: C
KV99109700) al conector al uneltei.
Pentru pretensorul centurii de siguranță, montați adaptorul (SST:KV99107900) la conectorul de pe
instrument
D
4. Conecte clema roșie a uneltei de desfășurare la terminalul pozitiv al bateriei și clema
negra al terminal negativ.
5. Lampa de pe partea dreaptă a uneltei, marcată „unealtă de desfășurare”, trebuie să se aprindă în
culoare verde și nu roșu. E
6. Apăsați butonul uneltei de desfășurare. Se va aprinde lumina de pe partea stângă a uneltei.
mienta, marcat „tensiunea conectorului airbag-ului” și se va desfășura sau activa modulul airbag-ului sau pre-
tensorul centurii de siguranta. F
ATENȚIE:
Active doar un modul de airbag sau pretenț ie de centură de siguranț ă pe rând.
G
DEZVOLTAREA MODULULUI AIRBAG Ș I ACTIVAȚIA PRETENSORULUI CENTURII
DE SIGURANȚĂ MONTATE PE VEHICUL (MODELE CU VOLANUL PE STÂNGA)
Când trebuie să scăpați de un vehicul, desfășurați mai întâi modulul de airbag și pretensorii centurii.
SRS
de siguranță montate în vehicul.
PRUDENȚĂ:
În desfăș urarea modulului de airbag sau pretensor al centurii de siguranț ă, verificaț i că vehiculul -
culo este gol. Eu
1. Deconectați cele două cabluri ale bateriei și așteptați 3 minute.
2. Deconecta conectorul modulului de airbag și al pretensorului de centură de siguranță.
J
3. Conecteți uneltele de desfășurare (SST:KV99106400) la modulul airbag-ului sau la pretensorul centurii
de securitate.
Pentru modulul airbag-ului șoferului, fixați adaptorul uneltei de desfășurare (SST:
KV99109700) la conectorul uneltei. K
Pentru pretensorul centurii de siguranță, montați adaptorul (SST:KV99108200) la conectorul de la
unealtă.
4. Conecta clema roșie a uneltei de desfășurare la terminalul pozitiv al bateriei și clemaL
negra la terminal negativă.
5. Lampa de pe partea dreaptă a instrumentului, marcată „instrument de desfășurare”, trebuie să se aprindă în
culoare verde și nu roșu. M
6. Apăsați butonul uneltei de desfășurare. Se va aprinde lumina de pe partea stângă a uneltei.
mienta, marcat "tensiunea conectorului airbag-ului" și se va desfășura sau activa modulul airbag-ului sau pre-
tensorul centurii de siguranță.
PRECAUȚIE:
Activeț i doar un modul de airbag sau pretenzor al centurii de siguranț ă deodată.
DESCARCA MODULULUI AIR BAG Ș I PRETENSORUL CENTURII DE SIGURANȚĂ
Modulul airbag și pretensorul centurii de siguranță desfășurate sunt calde. Înainte de a le elimina
modulul de airbag și pretensorul centurii de siguranță, așteptați cel puțin 30 și 10 minute, respectiv
Și puneți-i într-un sac de plastic înainte de a-i arunca.

SRS-35
 DESCARCA MODULUL AIRBAG Ș I PRETENSIUNEA CENTURII DE SE-
GURIDAD

PRECAUȚIE:
● Niciodată nu aplicaț i apă pe un modul de airbag sau pe un tensiune al centurii.
turon de securitate desfăș urat.
● Asigura ț i-vă că purta ț i mănu ș i în timpul tratamentului
modul de airbag desfăș urat ș i al pretenț orului centurii
de securitate (activat).
● Inutilizarea modulului de airbag nu produce fum
nociv. Cu toate acestea, ave ț i grijă să nu inhala ț i gazul
de ce irită gâtul ș i cauzează o senzaț ie de sufocare-
minciună.
● Nu încerca să dezactivezi modulul de airbag ș i tensiunea.
centura de siguranț ă. SBF276H

● Modulul de airbag ș i pretensorul centurii de siguranț ă nu pot fi reutilizate.

● Spălaț i-vă pe mâini după ce aț i terminat munca.

SRS-36
 DIAGNOSTIC DE COLIZIUNI

DIAGNOSTIC DE COLIZIUNI PFP:00015

A
Pentru o coliziune frontală EHS001BV

Pentru a repara SRS, urmați pașii următori.

Când SRS-ul este activat într-o coliziune: B
1. Înlocuiți unitatea senzorului de diagnostic.
2. Demontați ansamblul modulului de airbag pentru șofer și pretensorul centurii de siguranță.
3. Verificați componentele SRS folosind tabelul prezentat mai jos: C
– Schimbați orice componentă a SRS care prezintă semne vizibile de defecte (ciobituri, crăpături și
deformări).
4. Montați un set de modul de airbag pentru șofer și pretensor de centură de siguranțăD nou.
5. Efectuați autoevaluarea folosind CONSULT-II sau indicatorul „AIR BAG”. Consultați SRS-12, "Compro-
bază de funcționare a SRSpentru detalii. Asigurați-vă că tot SRS-ul funcționează corect
minte. E
Când SRS-ul nu se activează într-o coliziune:
1. Verificați componentele SRS folosind tabela afișată mai jos:
– Schimbați orice componentă a SRS care prezintă semne vizibile de defecte (ciocniri, crăpături și F
deformații).
2. Efectuați autodiagnosticarea folosind CONSULT-II sau indicatorul de „AIR BAG”. Consultați SRS-12, "Compro-
baza de funcționare a SRSpentru detalii. Asigurați-vă că tot SRS funcționează corect- G
minte.
INSPECȚIA SRS (PENTRU O COLIZIUNE FRONTALĂ)
SRS
Parte SRS este activat SRS NU este activat
Modul de airbag al SCHIMBA 1. Demontați modulul airbag-ului. Verificați dacă carcasa circuitului și conectorii...
conductor Instalați cu șuruburi conectoarele sunt deteriorate, terminalele deformate sau dacă circuitul este obstrucționat.
noi.
Eu
2. Instalați modulul de airbag al șoferului în volan pentru a verifica ajustarea acestuia și
alinierea cu volanul.
3. Și dacă nu s-au găsit daune, reinstalați folosind șuruburi noi.
J
4. Și dacă este deteriorat—SCHIMBAȚI. Montați modulele de airbag cu șuruburi speciale
noi.
Airbagul șoferului trebuie să fie desfășurat înainte de a fi aruncat.
Pretensorul cureaua A SCHIMBA 1. Îndepărtați pretensorii centurii de siguranță. K
ron de securitate Instalați pretensorul Verificați dacă capacul circuitului și conectorii sunt deteriorați, terminați.
de la centura de seguritate les deformate, sau dacă circuitul este obstrucționat.
ridad cu șuruburi noi 2. Verificați dacă centurile sunt defecte sau ancorele sunt montate cu slăbiciune. L
voi. jedad.
3. Verificați dacă retractorul funcționează fără probleme.
4. Dacă nu se observă nicio daune, reasamblați ansamblul pretensorului de centură
M
rón de securitate.
5. Și dacă este deteriorat—ÎNLOCUIȚI. Montați pretensorul centurii de siguranță cu per-
nos noi.
Pretensorii centurii de siguranță trebuie să fie desfășurați înainte de a dez-
cartarlos.
Unitatea senzorului de SCHIMBA 1. Verificați dacă cutia are denivelări, crăpături sau deformări.
diagnostic Instalați cu 2. Verificați șuruburi
dacă conectorii au daune și dacă terminațiile sunt deformate.
noi. nes.
3. Şi dacă nu se găseşte niciun defect, reinstalaţi-o cu şuruburi noi şi un
perna de masă.
4. Și dacă este deteriorat—SCHIMBAȚI. Montați unitatea senzorului de diagnostic cu șuruburi
noi și un știft de masă.

SRS-37
 DIAGNOSTIC DE COLIZIUNI

Parte SRS-ul este activat SRS NU este activat

Volan de direcție 1. Verificati vizual daca volanul de directie prezinta deformatii.
2. Verifica dacă circuitul (inclus în volan) și conectorii sunt deteriorați sau dacă terminalele
sunt deformați.
3. Instalați modulul de airbag pentru a verifica ajustarea sau alinierea acestuia în raport cu volanul.
4. Verificați dacă volanul prezintă un joc liber excesiv.
5. Dacă nu se găsesc daune, reinstalați-l cu șuruburi.
6. Dacă este deteriorat - SCHIMBAȚI.

Cablu spiral 1. Verificați vizual cablul spiralat și întrerupătorul combinat pentru a vedea dacă prezintă defecte.
2. Verificați dacă conectorii și banda izolatoare au defecte.
3. Verifica dacă volanul face zgomot, se blochează sau funcționează cu dificultate.
4. Dacă nu se găsesc daune, reinstalați-l cu șuruburi.
5. Dacă este deteriorat - SCHIMBAȚI.

Circuit și conectori 1. Verificați dacă conectorii sunt deteriorați sau conectați greșit și dacă terminalele sunt deformate.
2. Verificați dacă circuitul prezintă zgârieturi, tăieturi, deformări sau este obstrucționat.
3. Și dacă nu se găsesc defecte, reinstalați conectorii și circuitul.
4. Deteriorat—SCHIMBAȚI secțiunea deteriorată a circuitului. Nu încercați să reparați, să îmbinați sau să modificați orice circuit.
cuito del SRS.
Tabloul de instrumente - 1. Efectuați o verificare vizuală a tabloului de instrumente pentru a vedea dacă prezintă daune sau deformări.
tos 2. Și dacă nu se găsesc defecte, reinstalați din nou panoul de instrumente.
3. Dacă este deteriorat—SCHIMBAȚI tabloul de bord cu șuruburi.

SRS-38