Scribd
Încărcați
41 vizualizări6 pagini

Lectia: 2.2dimensiuni Constructive Ale Asamblarilor Nituite

Documentul prezintă informații despre materialele folosite la confecționarea niturilor și domeniile de utilizare ale asamblărilor nituite, precum și condițiile tehnice impuse acestora. Se menționează că pentru nituri se folosesc oțel, alamă, cupru sau aluminiu, iar asamblările nituite sunt utilizate la structuri supuse vibrațiilor, la asamblarea unor metale greu de sudat sau nesudabile, în construcția de avioane și auto.

Încărcat de

Liviu Calistru
Drepturi de autor
© All Rights Reserved
Respectăm cu strictețe drepturile privind conținutul. Dacă suspectați că acesta este conținutul dumneavoastră, reclamați-l aici.
Formate disponibile
Descărcați ca PDF, TXT sau citiți online pe Scribd
41 vizualizări6 pagini

Lectia: 2.2dimensiuni Constructive Ale Asamblarilor Nituite

Documentul prezintă informații despre materialele folosite la confecționarea niturilor și domeniile de utilizare ale asamblărilor nituite, precum și condițiile tehnice impuse acestora. Se menționează că pentru nituri se folosesc oțel, alamă, cupru sau aluminiu, iar asamblările nituite sunt utilizate la structuri supuse vibrațiilor, la asamblarea unor metale greu de sudat sau nesudabile, în construcția de avioane și auto.

Încărcat de

Liviu Calistru
Drepturi de autor
© All Rights Reserved
Respectăm cu strictețe drepturile privind conținutul. Dacă suspectați că acesta este conținutul dumneavoastră, reclamați-l aici.
Formate disponibile
Descărcați ca PDF, TXT sau citiți online pe Scribd

Asamblari nituite

Lectia : 2.2Dimensiuni constructive ale asamblarilor nituite


Materiale folosite la confecţionarea niturilor Materialele pentru nituri trebuie sa îndeplineasca simultan
mai multe cerinte:  formare usoara;  umplerea completa a gaurii;  mentinerea strângerii în timp; 
asigurarea strângerii în conditii variate de temperatura (coeficient de dilatare apropiat de cel al tablelor
asamblate);  nitul si tablele asamblate trebuie sa fie apropiate ca natura, pentru a nu se produce
curenti galvanici cu efect de coroziune. Niturile se realizază din materiale diverse, în funcţie de
materialele pieselor ce trebuie asamblate şi de forţele la care va fi solicitat asamblul. Pentru
confecţionarea niturilor, poate fi folosit oţelul carbon obişnuit OL34; OL37; alama Am63; cuprul CU5;
aluminiul Al99,5 etc. În industria chimică, în aviaţie sau în mecanica fină, pentru nituire se folosesc o
serie de de aliaje uşoare, având caracteristici speciale, cum ar fi: anticorodal, avional, aluman, ergol.
Pentru realizarea structurilor nituite din constructia de avioane se utilizeaza diferite aliaje de aluminiu.
Caracteristicile principale pe care trebuie să le îndeplinească materialele pentru confecţionarea niturilor
sunt:  rezistenţă suficient de mare la rupere;  plasticitate bună

Domenii de utilizare a asamblărilor nituite  Asamblări supuse la sarcini vibratorii (tinichigerie,


vagoane de cale ferata, material auto)  Asamblarea metalelor greu sudabile sau nesudabile  La
fuselajul avioanelor (când nu se acceptă încălzirea piesei la temperatura de sudare);  Asamblări de
profile pentru constructii metalice (poduri, hale, schele, poduri rulante, grinzi industriale, etc.); 
Asamblări de piese confecţionate din materiale diferite (ex: ferodoul pe tamburele frânei);  La avioane
si la caroserii auto se utilizeaza, de obicei, nituri tubulare asamblate mecanizat sau automatizat. Cum
niturile din industria automobilelor si aviatiei sunt de dimensiuni mici, nituirea se face la rece.
[Link] tehnice impuse asamblarilor nituite
2.4)Nituirea mecanică

S-ar putea să vă placă și