0 evaluări 0% au considerat acest document util (0 voturi) 44 vizualizări 15 pagini Stas
Drepturi de autor
© All Rights Reserved
Respectăm cu strictețe drepturile privind conținutul. Dacă suspectați că acesta este conținutul dumneavoastră,
reclamați-l aici .
Formate disponibile
Descărcați ca PDF sau citiți online pe Scribd
Go to previous items Go to next items
stofni leg. Reproducerea inter:
faréa Standardélor dé Stat eite urmhrit& con!
SSPREPUL LE 4
SI TEHNOLOGIE
RAPOVLICA SOCIALSTA STANDARD DE STAT
ROMANIA EDIFIE OFICIALA STAS 9312-87
smn Ones SUBTRAVERSARI DE CAL FERATE $I Inlocuieste >”
PENTRU STUNTA DRUMURI CU CONDUCTE STAS 9312-18
INSEITUTUL ROMAN Preseripfii de proiectare ciasficarea slfanumerici
DE eo
STAMDARDIZARE «oe
Design specifiestions Prescriptions de projection TPYBORPOBOIAME,
1 GENERALITATI
“14. ~ Obieet si domeniu de aplieare
Prezentul’standard se refer la prescripfiile generale de proiectare pentru subtraversarea,
ciilor ferate gia drumurilor publice sau de exploatare eu egnducte care transports. W_. .
— gaze combustibile (provenite din ziciminte de gaz mgtan, de gaze condensate si de
{itei, gax de cotserie ete.) si gaze necombustibile (bioxid de carbon, azot, aer, abur industrial eto.)
eat eurgere sub presume; * saan Bt fo
* _tichide combustibile (titel, produse Detroliere ete.) si lichide necombustibile’ (api
otabiliy ‘api industrial, ap’ pentru iriga{ii, ape wzate etc.) cu curgere sub presiund sau cu
nivel liber. Pe
: Presentul standard nu se refer la: |
— subtraversiri eu conducte de termoficare5
— subtraverstii pe sub lieritile de arti si la capetele lor, sau stisperdate'de acestea
(poduri, podete, tuneluri, ziduri de sprijin) cu conducte ce transport’ gaze gi lichide combustibile.
Sat medombastibile; : \ Sees
— subtraversiiri de cale ferati, sifonate; # LM
— jubtraversiri in ineinte industriale,
tn coaul subtraverstirilor situate in piminturi sensibile la umezire, trebuio 2h. [Link]
ama gi de reglementiirile tehnice specifice privind profectarea si execufia in asemenea-terentiri.
tctorat de Taprotat de3 id
IMINISTERUL PETROLOLU! VySTTUTUC ROMAN BE STANDAR
TO73EMHOR. NEPSCEYEHHE
UNDERPASSES FOR RAILWAYS | SOUSPASSAGES POUR CHEAINS
AND HIGHWAYS WITH PIPELINES | DE FER ET ROUTES A CONDUITS | 7*ETESHEIX HOPor H HOPOr
Tipenducanan no upodxrposam
negate ants
“ subtraversiti de eale ferati, eu conducte avin diametrul mai mate de 1000 tam; <STAS 9912-87
1.2 _ Subtraversirile so realizeazi conform presentului standard si documentafiilor de exe-
‘cufic intocmite de institute de specialitate
La proiectarea subtraversirilor trebuie sii se obfini. acordul prealabil al beneficiarului
eli de comtnicatie respective.
1.3 _La proiectare trebuie si se identifice Iucriirile supraterane gi subterane existeate in
zona subtraversirii (construcfii, instalafii, plantatii ete.) si si se in misuri pentru evitarea degra-
dirii acestora.
14 Incazul subtraversirilor din elemente metalice, acestea trebuie protejate contra coro-
aiunii, conform reglementirilor tehnice specifice.
2 PRESCRIPTIL DE PROIECTARE
2.1 | Amplasare
21.1 Subtraversitile se amplaseazi, de reguli, In sectoarele in care se giseste calen de co-
— in aliniament
— in dreptul numsrului minim de linii de cale feratii ce trebute traversate, sau in dreptul
\sfimii minime a platformei drumului.
Se recomandi evitarea sectoarelor avind :
—locuri de pareare sau odihnd;
— cli sau bensi de accclerare sau decelerare;
— consolidiri de terasamente;
- — intersectii sau racorditi;
—ramblee ou intltime-peste 5 mj
— terenuri nestabile san alunecitoare,
2.12 ° Se intersice subtraversarea pe sub aparatele de cale ferati gi in dreptul indicatoarelor
de ‘semnalizare.
2.1.3 Subtraversirile xe executd, de regulii, pentra fiecare linie de cale ferati sau drum in
parte.
Jn cazul unui fascicul de linii de cale feraté sau a unor drumuri invecit
se pot respectta distanfele minime precizate in prezentul standard fat de fiecare In
se execut o subtraversare pentru intregul fascienl. :
ie, ded nit
je Saat drum,
214 — Distanfa minimi intre douk subtraversiri alditurate se stabileste de beneficiarul «
contunicatie, in funetie de conditiile'locale.
ae
21.5 Unghinl de intersectie intre axa conductot gi axa eli de comunicatie trebuie st fie cit
mai apropiat de 90°, dar nu mai mie de 60°.=3- SEAS YoLE-Sy
2.2 Subtraversarea eailor ferate
2.9.4 Suiflraversarea edilor ferate cu conducte care transports gaze se face conform fig. 1,
tabelului 1 si pet. 2.2.4.
Distanfele din“fig. 1 se consider’ astfel :
a distanfa de la axul gine pin’ Ja capitul tubului de protectia;
. b distanfa de la axul sine pind la dispozitival de aerisire;
i ¢ distanfa, do la picioral taluzulni prismet edit pink la capital tubulul de protee fe.
+ Vert pet. 283
+ Verh pet. 254
. Fig
Tabet 4
7 Conducte care Wansport
& elu eto Ferate + = Distanfe maine, fom
2 » te | a |e °
Left [> |
|ts_| 2{-s| - 2
k i | ie industriate, |
wonmate de 9203 |
uh2.2.2 Subtraversarea ciilor ferate cu conduete eare transport lichide eu eurgere sub presiune
se face conform fig. 2, tabelului 2 si pet. 2.24.
e
Pentru lichide necombustibile se prevede o singuri vani pe partea de unde se produce
‘presiunea in lichid, acolo unde este perical de contra presiune,
Distantele a, b sic din fig. 2 se consider’ conform pet, 2.2.1. Distanta d@ se consider
distanta de la capitul thbului de protectie pin’ la axul edminului de coleetare.
+ Vest pet. 2.53
0 Veal pet. 2.5.4 :
Fig. 2 .
Tabelat 2
Conducte care Wransporta
Fichide combustibile | _Nehide necombustibile
Felul edilor ferate Distanje miniees, im
normale curente
normale industeale
normale de 82),
Inguste2.2.3 Subtraversarea ciilor ferate ou conducte eare transport lichide necombustibile ayia d
curgere cu nivel liber se face conform fig. 3 si tabelului 3.
10 (9:1
AWA
Condete ciculare Cendvete ove
Fig. 3
‘Tabelut 3
Conducts cu secfiune eireulark | _Conducte cu sectiune ovoldé
Dimensiani, tn sam
f | Dxit a .
200 500750 200
si mal mii
250 00900 | 250
300 700% 1050 3002.4 tn cazul subtraversirilor citilor ferate normale eurente, in condifiile precizate la pet.
1 si 2.2.2, cu tubul de protectie (2) avind diametrul interior mai mare de 1000 mm, se prevede
o intiirire (76) conform fig. 4.
9
Intirirea (16) nu se aplick daci subtraversarea este previizuti pentru o durat’ maxim’
do 10 ani.
‘Duburile de protectie metalice cu diametrul interior mai nic de 1000 mm trebuie dimen-
slonate astfel incit si nu fie necesari intirires.
Fig. 4
2.2.6 _ In zona de intluen}i a cdilor ferate electrificate saul care urmeazii a fi electrificate, bene-
ficiarul conductel trebuie sh ia miisurile necesare, atit in timpul execufiel ott si in explostare,
pentru eliminarea completd a efectelor tracfiunii electrice in ceea ce priveste pericolul de electro:
‘outare.
2.3 Subtraversafea drumurilor ~ 7
2.3.1 Distanfele minime gi materialele din care se realizeazit subtraversiiile se stabilese funcfie
@e clasa sau categoria tehnicd a drumului, tn eazul drumurilor judejene si comunale trebuie
se aib& in vedere posibilitatea trecerii drumului intr-o clasi superioariy, in urmitorii ciel ani,
jinindu-se seama de studiile gi planurile de sistematizare teritorials.Subtraversares drumutilor cu conducte eae transport gaze se face conform fig. 5,
si tabelului 4
Distanfele din fig. 5 si 6 se consider’ astfel : !
« distanta de la limita amprizei drum ului pind la capitul tubului de protectie;
& distanta de la limita amprizei drumului pin la dispozitivul de aerisire;
© distanja de la limita pirfii carosabile la dispozitival de aerisire.
impr dimly
+ Veti pot. 2.5.4
rao
peaa
+ Vert pet. 25.4
Fig. 6rob
Si ame, tle i
Aeron duis
* ver! pet. 2.5.4
Fie 8
‘Tabelal 5
Casa sau categoria tehnies
‘¢ drumalat
autortrii
affonale
judetene
comunale si deSTAS 9312-57
2.3.4 Subtraver
se face conform
care au diametrut
Tn cazul autostriizilor si deumurilor
‘eg drumuritor ext conduete cure
9%.
mai mie de 400 mm, conductele se proteje
nationale,
transport lichide cu eurgere sub nivel liber,
cind subtraversarea se face eu gonducte
zazik in tub de protectie.
conducte ovoideCc
~
Subtraversarea sifonati cu conducte care transport lichide cu eurgere sub nivelul
liber pe sub drumuri, se face conform fig. 10 pentru racordare cu cfimin, conform fig. 11 pentru
racordare ct conduete Inclinate si conform tabelalui 6.
tn eazul unci presiuni la cota radierului conductel sifonului mai micd sau egal cu 1 bar,
[Link] inttirea (16) numai in eqgul drumurilor modernizate.
Fig. 11abetal
Glass san eatoguria | ‘aioe I vn
felinied a deamla
autostei
nationale
iudetene
comunale 36
ODSERVATIE, — Pentru deur ds exploatare distantete 1
4 Materiale
slo se stabiese funcfie de situata Toca
24.1 Materialele din care se executi subtravers rile sint precizate in tabelul 7, 5 gi 9.
evel 7
2 | conducta de transport {oat | conform tabetnai 8
2 | Tub de protectic
conform tabelutui 8
| Legare'Ia pimlut -
4 pispositiy ds aerisire
‘5 | Teavi de logiturt pentru sersire
6 |ePriek de potential
4
1. | Camin de colectare ” 237:8
+ | Teavi de lesituri pentru seurgere
9. | Robinet de sectionare
10 | Gimin de vizitare ex nize peates ele-
mente de batardou 3:9
21_| Camin de viitare 3:9
2 | Gamin de visitare eu mise pentru gritar
sn batardou 10
13} Timpan de racordare a
24 | Cot, metalle tnglobataln masiv do beton
armat n
15 | Desedredtar do presiune 4
26_| Antiire
3,4,9)10,
at | egatizare 3,4, 9,10, 11
conform STAS 6119-78 st
STAS 7935/0-79
de ofel QF 60 conform STAS 404/2-80
conform STAS 7338/8-83
conform protectulut
soavd de ofel GF B0 conform STAS 40-4/2-60}
conform proiectulul
confornt_praiestutui
conform proiectutul
onion proiectutul
conform prvieetulul
conform proieetutut
bboton afmat Be 15 ©
baton simplu Be 9,5,b
1 Gi ferate Drumuri
Comunale 9 a eine
Modu de norma
Past
‘ranportat | ill erat [poms | nations | sate on ae pa
ras #6 | Suc | avs 20 apie | 5.2
Agere | indstene |
SSF
Sewiet a i
lichide com-| tub de pro- el tel, bet bete
: sb ae po, ta ote, beton | beton precomprint, be
ost | io abate) ton acer estar
ee
hater Inder neblaterte
Ee 224)’ i
gaze necom| su prestune] eonducta
dusubite,
ehide no- |
‘ornate
oa ols}, pollctoruel de vinil pollesier at
mat Gu fibre de sti as
tub ee pro
e tel les: Deton armat eentrfusst, Beton precomprinat
eer
inure | Beton ana
fee), Intro nesbigatore
|S
eid ae AIMEE condeta | ost Beton, pecomprinat elon ermal ceatia, boy dopo,
converse | fasta depeclene Tat te eget coum pluie ce ak
fet zeton pallet Sat eve oo sl
Fe me aeasey | beton anmat**y eee ror
- *) Jn cazul fn care In urmitori 5 ant ke proved paviarea si asfaltaren, respectiv tmpictruirea drumalu se adopt
subtraverara crespunritonte sees! tmbededimia
9) Veul pot. 1.4
+) Intarirea este obtigatorte numal Ia conduct
vin; ye aie ee ebitat tin: fonts de scurgere, elon sim, estamis, politorurs de
- Tabetat 9
Denumitea. mater iabuha
‘abelae oo
ore
404-80
7152-80
sa4j1-80
6388/2-80
1082-80
Ponta de pr esiune aert74
Boutil de se mrgore
131523
Beton pee amprinat | B88
Beton simu | 316-80
lems aa
Polidlorwrit le vinit I 6675)2-80
-5 Date eonstruetive
254 Tubut de protectie (2)STAS 9312-37 ao
2.814 Diashetrul interior al tubului de proteotie trebuio si depiigense’ ext cel pufin 100 mm
Aiametsal oxterior al conduetei, Is care se adaugts grosimen izotafiel.
fn cazul subtraversirilor cu mai multe conducte paralele, acestea pot fi protejate in
acclasi tub de protectie dack prin ele se transport’ acelasi fluid. Ta asemenea, situafii, diametrul
acelagl CUP gubului de protectie trebuie si deplseased cut Gel putin 100 mm aiametrul cilindrului
infesuritor fascleululai de conducte, 1s care se adaugi grosimen izolafic\
2.51.2 Pentru cazutile de subtraversiiri unde nu se aplick intivirea cu beton armas (16),
qrosimea peretelui tubulul de protectie se stabileyte pe bazk de eatoul de rezistenti, finindu-se
Seama gi de protectia contra coroziunil,
a Caleulul de rezistent se efectueaz’ sant se insugeste de un institut de proiectare de spe-
cialitate.
[Link] In cazul aplicirii intivirii cu beton armat (76), tubul de protectie va avea grosimes
Daratelui astiel incit sf asigure etangeitates sl sprijinirea betonulut in timpul ‘turniiri.
[Link] Spafiul dintre capetsle tubului de proteetic si conduct’ se etangenzit elastic.
Se interzice in toate caiurile, scurteirenitarea intre tubul de protectie si conducti.
52 Intiirirea (16)
Grosimea peratilor intivirii ¢ (fig. 4 si 9) se stabileste prin calcul de rezistentai, efectuat
sam insugit de un institut de specialitate.
2.5.8° Legarea la pimint (3)
[Link] la pimint a conductet sia tubului de proteetie se execu numa Yo subtraversiti
de cit fake clectaificate sau eate sint previmute a fi electrificate si daci conducts, respectiv
tubul de protectie,, sint metalice.
. fn casul conductelor protejate catodio legaren la, pimint se face cu anozi reactivi,
egulorme SUAS 7335]9-78. Dimensionatea prizelor de pimint se face conform STAS 6119-78,
Soikel ca rezistenta de dispersie a prizei si nu depisease 4 ohm.
2.6.4 , Dispozitivul de acrisire (4)
Disporzitival de aerisire si feava de legitur a acestuia, (5) se monteaz’, numai la con-
auotele care transport gaze,'de orice fel sau lichide combustibile. zi
‘La conductele de distribufie a gazelor in localithfi, eare_subtraverseazi lini! de cate
| ferath se monteazs disporitive de aerisie, Ia ambele capete ale tubulul de protectie
nalfiinea dispozitivulul de acrisire h se stabileste astfel +
— minimum 3m;
— maximum 5m}
— eapiitul superior si fie deasupra citi de comunieatie (H) eu cel putin Ma Dai din
rrespectaren acestei condifil rezulta inilfimea dispozitivalul mal mave 2@° ‘s ‘aceasta selimiteazi
sepeat ge majoreazh distanfeleb (ig. 1,2) s1¢ (fig. 5, 0,7,8) eu de dows ori diferenta dintre
inilfimea rezultati ca necesari si 5m.
2. Prize de potential (6)
Prinele de potentialse monteazi numat daci eonducta si Lubul de protectie sint metaliee,
2.5.6 Robiniet de sectionare (9)
Robinetele de seetionare se monteazsi Ingropate eu gamniturd de manevrit sah
do vizitave, Acestea sint obligntorii numat la subtraversiit en conducte de ee st
curgere sub-presiune (fig. 1, 2, 7 #18).
amine
ide eu
“La subtraversarea litilor de eale feratit en conduete de distributie avind preiune mai
. mick de 6 bar, distunta dintre robmetal de sectionare st Tinka de cate feral} trebaly 8 fie de
ye GS mnein fanctie de rewinmul de presiune (Joast, vedust sat media),
2.5.02 La subtraversaren a dou lini de cale fernti abitarate eu distanta ntre a) <1 th
2 oe uae iuoatenza rabinete de sectionave chiar dae watusa fhidabal traneporiay Miners
Prevederea neestora; pentri distanta de 100. 500 my xe monteatt Yh st robin! de sect
preverdere accle Tindlor; pentru distanta, > 500.m se provid yobinete de seetTonare Ke He
Riptraversare in parte, conform fig. 1 si 2. 92.5.7 Dekeliretitarnl de presiune (75)
Deseiestorul de presiune se amplaseana la distanfa de aproximatiy 1 m, de lyrobinetul
de seetionare montat ingropat.
Dack robinetul de sectionare este montat in cimin de viritare, deseireitorul de presiune
Poate fi montat in acelasi climin cu robinetul de sectionare.
5.8 [Link] colectare (7) si teava de legituri a acestuin (8) se mouteaz’ numai In con-
| duetele care transports lichide ew eurgereasub presiune
26 Exeenfie
Pozarea tubului sia conduetei de transport se poate face :
= in_trangee deschises
— prin forare orizontali.
Daca natura terenului permite executarea fordrii, pozarea prin forage orizontal se face
in wmitoarele eazuri:
— la subtraversarea drimurilor modernizate cu conducts eu
metrul pin in 1000 mm,
care transport gaze sau lichide ou curgere sub presiune;
— la subtraversarea autostrizilor si q drufauilor nationale on conducte eu diametrul
ink la 400 mm, care transport lichide et curgere sub nivel liber;
—la subtraversarea ciiilor ferate, in cazurile recomandate de beneficiar.
2.6.2 — fnainte de introducerea conductei in tubul de protectie trebuie si se ia misuri de pro-
tejare a izolafiel anticorozive sau termice a acestela, fie prin acoperire eu sipci de lemn legate
cu sirm& zineati, fie prin mangoane cu inele din material plastic sau alte metode corespunzi-
toare.
2.6.3» Dup& astuparea ganfurilor, in cazul aplicirii procedeului de sipitur in gant deschis,
terenul de umplutur’ se compacteaz’ la gradul de compactare previzut in STAS 7582-81 pentru.
Uinil ferate, respectiv STAS 2914-84 pentru drumuri.
, _Dupl compactarea terasamentelof trebuie si se refacds suprastructura/eiii e comunicatic
respective. Si
Tn cazul drumurilor, daci la refacerea sistemului rutier nu se poate realiza gradul de
compactare avut anterior trebuie si se adopte o alt& mijsuri tehnici corespunziitoare.
2.6.4 — In jurul ciminelor de colectare ce se previd la conducte care transport lichide cu curgere
sub presiune, se recomandi ea teremul si fie amenajat astfel incit scurgerea lichidnlui in caz de
defectinni la conduct’, st nu inunde calea de comunicatie sau si degradeze teremurile agricole.STAS 9312-87
Tesponsabilul proieetulat
Mee "Tastitutut de Cereetare st Protretare Petrol si
Gaze = Grupa de proiectare: Rrayow
Tg, Carolina Mines
Redactat final : Testitan
tom
Sng Magda ponesctt
de Standavdizare
Colahoentori
— Ninpectoratul General de Stat pentru Tnvestitit=
Construct
— Ministesat‘Pransportaritor si ‘Tel-eramnteatitod
Departaniental_deursuri Heal fezate
= Ministerul, Tramsporturitor 41 Triccnmanteatilor
Dineetia drumatet sl podurl Bucorest!
= Mluisterul J ransperturilor sf T eteconunieaitior ~
Direetia stfuimur 3 poduri Brase
= Tntreprinderea le Exploatare Conduete Magistrate
ponte Gan Meton — Medisy
ry tattnt ty anit 1999 af sa revlzuit An anu 1978
iat 3
Becuresti 1986 ‘Tiparit la 2.111860 8
2? ex. 1. P, Jaformatia c. 0005
S-ar putea să vă placă și