ACADEMIA DE STUDII ECONOMICE DIN BUCUREŞTI

FACULTATEA DE BUSINESS ȘI TURISM

Proiect la disciplina Design și estetica mărfurilor

Contribuția designului și esteticii în dezvoltarea pieței maşinilor

Corbea Diane-Amelia
Cercel Daniela-Alina
Codreanu Roxana-Alexandra
Grupa 352 , Seria A, An III

București
2016
 INTRODUCERE

 Motivarea alegerii produsului

Este aproape lesne de înţeles importanţa transportului în viaţa de zi cu zi a întregii populaţii.

Plecând de la această premiză, maşina este una din cele mai importante forme de transport,
indispensabilă pe plan mondial, fie că vorbim de autotursime pentru uz personal, fie că ne
referim la maşinile destinate transportului în comun, transportului de mărfuri etc.
Aşadar, produsul ales prezintă un interes real crescut atât pentru omenire, cât şi pentru
mediul înconjurator, susţinand economia şi, în ultima instanţă, asigurand evoluţia a tot ceea ce
cunoaştem.

 Nevoia la care răspunde produsul din punct de vedere al consumatorului

Confort, rapiditate în deplasare, eficientizarea acţiunilor zilnice, sporirea economiei, creşterea

nivelului de trai. Astfel, în ordinea impactului, nevoile consumatorului sunt atinse şi se
autodetermină să existe, crându-se un efect fluture.

 Istoric/evoluția designului de produs

Istoria automobilului începe în 1769, odată cu crearea automobilului cu motor cu abur și care
putea transporta persoane la bord. În 1806, apar vehiculele dotate cu motoare cu ardere
internă care funcționau cu combustibil lichid. În jurul anului 1900, apar și vehiculele cu motor
electric.
Automobilul se impune cu rapiditate în țările dezvoltate ca principal mijloc de transport.
Industria constructoare de automobile ia un avânt puternic mai ales după cel de-al Doilea
Război Mondial. Dacă la începutul secolului XX existau câteva sute de mii, la începutul
perioadei postbelice existau pe plan mondial peste 500.000 de automobile, ca în 2007
producția mondială anuală să depășească 70 de milioane de unități.
Inginerul german Karl Benz poate fi numit inventatorul automobilului în accepție modernă,
obținând un patent în 1886. Un patent similar obține și americanul George B. Selden în 1879
și încă unul în 1895 pentru diverse îmbunătățiri aduse automobilului său.
Germanul Nikolaus Otto realizează motorul cu benzină în patru timpi, iar cel similar cu
motorină este creația lui Rudolf Diesel. Un alt german, Christian Friedrich Schönbein creează,
în 1838, motorul care funcționează cu pila de combustie cu hidrogen. Automobilul electric își
datorează apariția maghiarului Ányos Jedlik (unul din inventatorii motorului electric) și
francezului Gaston Planté (care a inventat bateria cu acid și cu plumb).
Căruţa lui Benz este punctul de plecare în dezvoltarea automobilului modern, urmată de
maşina pentru producţia de masa – Ford T, mai apoi de Volkswagen Beetle, Fiat 500 Tipolino
sau Trabant 601.

Pag | 1
 I. CARACTERISTICI GENERALE ALE PIEȚEI ȘI ALE PRODUSULUI

1.1. Descrierea pieței căreia i se adresează produsul

Automobilul modern este destinat consumatorilor pragmatici, cu surse de venit mediu spre
ridicat, consumatori care îşi ştiu nevoile şi caută satisfacerea lor.
Pentru că vom vorbi în capitolul următor despre Toyota Corolla, putem menţiona că se
adresează în special clienţilor europeni de sedanuri clasice, elegante şi dinamice, cu excelente
calităţi tehnice, doritori de confort real și de călătorii în ambianță relaxantă. Totuși, prin
abordările conceptuale propuse și prețurile lor, structura gamei Toyota transmite un mesaj
diferit: Corolla se adresează clientelei orientate către segmentul superior al clasei compacte.
Corolla este modelul destinat clientelei mai sobre, mai convenţionale, mai rezervate.
1.2. Principalii actori de pe piață (companiile care comercializează produsul)

[Link]. Companie Unitati vândute (în anul Cifra de

2013) afaceri (2013)
1 Toyota 10,23 mil. 197,9 mld. $
2 Volkswagen AG 10,14 mil. 197,1 mld. $
3 General Motors 9,92 mil. 152 mld. $
4 Renault-Nissan 8,3 mil. 40,9 mld. euro
5 Daimler - 38,2 mil. euro
Sursă: [Link], [Link]
Concurența pe piața internațională a autoturismelor este destul de acerbă, iar disputa pentru
primul loc se dă intre Toyota, Volkswagen AG si General Motors. General Motors a fost cel
mai mare producator auto din lume timp de sapte decenii fiind devansat de Toyota in 2008.
GM a redevenit lider in 2011 cand productia Toyota a fost afectata de cutremurul si tsunamiul
care a devastat zona de nord-est a Japoniei. In 2012, insa, grupul Toyota a revenit pe primul
loc, pozitie pe care a pastrat-o si in 2013 si 2014.
1.3. Estimări privind potențialul de creștere al pieței produsului
Pe primele opt luni ale anului 2016, piaţa auto europeană a înregistrat o creştere de 7,8%,
fiind înmatriculate 10,11 milioane autoturisme noi în UE şi ţările EFTA.
Ȋn ceea ce priveşte piaţa locală, reprezentanţii importatorilor şi dealerilor auto sunt de părere
că piaţa va continua să crească şi în următorii ani, astfel încât, la nivelul anului 2020 această
să depăşească 175.000 de unităţi.
Estimările Renault pentru întreaga piaţă auto indică scădere de 3% pentru Europa in 2013, în
contextul în care pentru Franţa e aşteptată o scădere de 3-5%, în timp ce in China, India şi
America de Nord e aşteptată o creştere de 11%, în Rusia 5% şi în Brazilia 1,5%. Pentru
vânzările de maşini pe plan mondial se estimează o creştere de 3%.
Până la începutul lui 2015, pe mapamond circulau în jur de un milion de vehicule electrice și
hibride plug-in, cele 100% electrice situându-se în jurul valorii de 500.000 de unități (parcul

Pag | 2
auto la nivel mondial este de peste 1 miliard de vehicule), estimându-se că piața de mașini eco
ar putea depăși 5,5 milioane de unități la nivel mondial in 2025.

II. STUDIU DE CAZ: COMPANIA TOYOTA

CARACTERISTICI SPECIFICE ALE PRODUSULUI TOYOTA COROLLA

2.1. Descriere generică a principalelor caracteristici ale produsului

Fără îndoială, Corolla este inima mărcii Toyota la nivel global şi tocmai de asta orice nouă
generaţie sau chiar şi un facelift de mijloc de carieră au o importanţă deosebită pentru tot ceea
ce înseamnă marca niponă în lume. Modelele cele mai răspândite sunt cele cu motoare pe
benzină de circa 1,6 litri şi 100 CP, care reprezintă un compromis decent între un preţ de
achiziţie convenabil, costuri de întreţinere acceptabile şi performanţe oneste din punct de
vedere al unui familist care utilizează maşina zilnic. Tipul produsului ales de noi, are
urmatoarele caracteristici:

Combustibil Benzină Nr uşi 4

Motor tip/cilindri L4 Nr locuri 5
Cilindree cmc 1329 Lungime mm 4620
Putere maximă CP (rpm) 99(6000) Lăţime mm 1775

Cuplu maxim Nm (rpm) 128(3800) Înălţime mm 1465

Viteză maximă km/h 180 Greutate kg n/a
Acceleraţie 0-100km/h s 12.6 Ampatament mm 2700
Tracţiune faţă Volum rezervor litri n/a
Cutie viteze Manuala (6trepte) Volum portbagaj litri 452

2.2. Valoarea oferită consumatorului prin design și estetică

Beneficiul oferit consumatorului în urma Caracterisitici de design și estetică care susțin

folosirii produsului beneficiul
[Link] in deplasare 1. bord intuitiv şi designul ergonomic al
acestuia
2. scaune reglabile

2. rapiditate în deplasare (implicit 1. dimensiunile relativ reduse prin

eficientizarea acţiunilor pentru un bun comparaţie cu maşini din aceeaşi clasa
management al timpului)
2. echilibrul dintre spaţiul interior şi aspectul
exterior

Pag | 3
2.3. Analiza comparativă a produsului Toyota Corolla cu alte 3 produse similare ale
altor companii

Utilitate Estetică
Produs Elemente similare Elemente particulare Elemente Elemente
similare particulare
Toyota C. Motoare pe benzina; Ergonomie exemplară; Lungime Cutie CVT
Transmisie cu zgomot de rurale insesizabil; exterioară; extrem de
variaţie continua; motor silenţios Design reusita; Imagine
Cuplarea telefonului elegant si proaspătă;
prin Bluetooth; dinamic Postură sport
Căutarea
Volkswagen Viteză maxima 248 km/h; Tastele de pe
programelor radio;
Jetta Introducerea
sistem de protejare a consola centrală
destinaţiei in muchiilor; scutul fără capac al mici
sistemul de rezervorului; dieselul silenţios
navigaţie; şi flexibil; Trenul de rulare
Sisteme moderne de ferm şi direcţia precisă.
Renault asistare; Volum portbagaj mai mare; Materiale mai
Fluence Trenul de rulare Rabatarea spătarului bune calitativ la
asemănător laborioasă; interior;
Dotarea standard este bogată; Suprafeţe selecte;
Unitatea R-Link are ecran Finisaj îngrijit.
tactil,
Honda Civic Consumul mic; Bancheta Planşa de bord
spate se poate ridica. are puncte de
comandă

Cea mai bună alternativă ar fi Volkswagen Jetta datorită unui spaţiu generos, a unei calităţi
de top, confort de rulare excepţional. Suprafeţele selecte şi finisajul îngrijit fac ca
rafinamentul lui Jetta să fie vizibil pentru ochi şi palpabil pentru degete. Chiar şi in echiparea
Comfortline, VW iese în evidenţă cu aspectul premium în clasa sa caracterizată de
constrangerile crizei. Şi nu are nevoie neaparat de trenul de rulare adaptiv (940 de euro)
pentru a te convinge: chiar şi cu suspensia standard, confortul este foarte bun. Şi asta fără să
compromită ţinuta de drum în viraje.

2.4. Elemente comune de identitate vizuală între diferite produse ale companiei Toyota.
O primă asemănare ar fi între Toyota Corolla şi Lexus IS, când nu de multe ori s-a spus că
Toyota Corrola ar fi un mini Lexus IS. Acest lucru s-a întamplat datorită finisajelor şi calităţii
materialelor interioare, dar şi a transmisiei CVT . De altfel, din punct de vedere al designului
şi formei farurilor, s-a considerat că aceasta seamănă foarte mult cu Toyota Camry.
Designul părţii din faţă a Toyota Corolla, robust, îndrazneţ şi dinamic, a fost preluat şi de
Yaris.
Pag | 4
 Toyota Auris este considerată a fi un derivat al Toyota Corolla, deoarece au împartit aceeaşi
platforma de producţie, Toyota Auris a preluat de la aceasta designul părţii din faţă, forma
panoramică a geamurilor, precum şi modul de integrare al roţilor în caroserie. De altfel,
materialele folosite în interior sunt asemănătoare, şi nu sunt considerate a fi cele mai bune de
către consumatori. Mai seamănă din punct de vedere al designului interior, avand acelaşi
layout general gândit mai mult pe orizontală decât pe verticală.
În ceea ce priveşte designul interior, Toyota Corolla seamănă cu Toyota Prius, reunind
simplitatea planşei de bord , precum şi spaţiul acesteia, cu spaţiul generos din maşină.
2.5. Particularități ale produsului în funcție de specificul geografic
Toyota a anunţat oficial că fabrica sa din Sakarya (Turcia) a produs primul exemplar al celei
de-a 11-a generaţii Corolla, model prezentat de constructorul japonez. Modelul produs în
uzina turcă va fi exportat în Europa, Africa de Nord, Orientul Mijlociu şi Asia centrală,
Corolla urmând să fie complementară cu versiunile Auris hatchback şi Corolla break, produse
în Anglia.
Pentru Corolla, există diferenţe de fabricaţie, iar acest lucru se întâmplă în primul rând în
Regatul Unit al Marii Britanii unde şoferul conduce maşina folosind volanul poyiţionat ân
partea dreaptă.
De altfel, partea frontală este uşor modificată pentru anumite serii Corolla. Unele
autoturisme au farurile şi sigla dispuse într-un uşor arc, având o forma continuă şi un aspect
futurist, în timp ce altele au farurile mai mici şi sunt integrate diferit în partea frontală, alături
de siglă.

Pag | 5
 III. PROMOVAREA PRODUSULUI PRIN DESIGN ȘI ESTETICĂ

3.1. Promovarea produsului prin etichetă și ambalaj

 Etichetă

Atunci când vorbim de eticheta unui automobil, ne putem gândi la caracteristicile acestuia,
dar şi la felul în care imaginea celui menţionat este propagată în rândul consumatorilor.
Luând în considerare aceste două perspective, Toyota Corolla este avantajă din toate
punctele de vedere, în ciuda problemelor apărute de-a lungul anilor în ceea ce priveşte starea
tehnică a acestui model. Raportul calitate-preţ este apreciat de consumatori şi este considerat
unul bun.
De asemenea, imaginea modelului este recunoscută pe plan modial, urcând maşina pe
primul loc în topul preferinţelor consumatorilor.

 Ambalaj

Când vorbim de ambalajul unei maşini, primul lucru la care ne gândim este caroseria.
Astfel, aceasta reprezintă interfaţa cu care potenţialii clienţi iau contact, fiind modalitatea prin
care compania producatoare işi creeaza identitatea.
Compania Toyota optează pentru fiabilitate, astfel că, pentru a sugera acest lucru încă de la
impactul vizual, producatorul nipon işi concentrează atenţia pe construirea unui ambalaj ce
inspiră încredere şi putere de convingere, simplitate şi fluenţă. Toate acestea sunt înglobate în
designul tot mai futurist şi dinamic pe care compania alege să îl adopte în producerea
maşinilor.
Pe de altă parte, o serie de caracteristici precum culoarea, liniile dinamice, faruri şi stopuri,
pe scurt, îmbinarea dintre tehnic şi estetic, este orientata către captarea atenţiei şi ideea de
fluiditate şi nemaivazut.
De altfel, în majoritatea cazurilor, ambalajul vinde produsul, oamenii fiind, în primul rând,
conduşi de simţul văzului. Cu atât mai mult, modelul Corolla este perceput a fi maşina
echilibrată din toate punctele de vedere, mergând astfel dincolo de ambalaj.

3.2. Designul și estetica mediului ambiental comercial

În ceea ce priveşte mediul ambiental comercial, spaţiile de vânzare şi site-ul companiei sunt
principalele surse de documentare şi vizualizare a modelului Toyota Corolla.
De la producători la dealeri auto, maşina este pusă în valoare în showroom-uri şi saloane
auto, târguri auto, lansări oficiale etc. Toyota Corolla a fost prezentă şi în Romania la Salonul
Auto Bucureşti 2015. Astfel de evenimente au loc periodic şi pun în lumină cele mai recente
modele auto ale anului în curs, fiind expuse zeci sau sute de modele.

Pag | 6
 Site-ul oficial Toyota este principalul catalog de prezentare online a maşinilor
comercializate, utilizând o interfaţă simplă şi intuitivă, cu imagini sugestive şi culori vibrante,
pastrând insa clasicul în designul acestuia. Site-ul Toyota România copiază stilul site-ului
mamă, apărând mici diferenţe în ceea ce priveşte imaginile şi oferta companiei. Ca un aspect
negativ, site-ul nu foloseşte diacritice, creând impresia generală de neterminat, de neglijenţă.
Culorile folosite sunt roşu, gri, negru şi alb, pentru a completa clasicitatea.
De asemenea, mediul online în continuă expansiune este mediul propice pentru răspandirea
părerilor, sfaturilor etc. Astfel, forumurile auto, site-urile de comercializare a maşinilor
reprezintă surse importante de documentare. Designul unor astfel de site-uri indică, de multe
ori, şi calitatea informatiei existente în paginile acestuia, astfel că acest lucru devine foarte
important în creşterea increderii cititorilor. Corolla apare în diferite articole, iar părerile
consumatorilor sau a experţilor din domeniul auto sunt favorabile şi sporesc încrederea în
model.

3.3. Designul și estetica formelor vizuale comunicante

Reclamele folosite de Toyota pentru promovarea modelului Corolla sunt realizate fie pentru
awareness, fie pentru promovarea vânzărilor.
Astfel, gandită pentru a trage un semnal de alarmă în privinţă concedierilor, Corolla apare
în reclamă ca o maşina cu funcţii tehnice actionaţe de forţa umană, funcţii precum acţionarea
manuală a geamurilor (în mod normal electrice) sau înlocuirea suportului clasic pentru pahar
cu o mana.
Reclamele pentru sporirea vânzărilor sunt realizate pornind de la un mesaj jucăuş: e cool să
ai o Corolla şi maşina te fascineaza tot timpul. Aşadar, reclamele sunt amuzante, introducând
în cadru pisici, bătrâni sau copii.
Pe de altă parte, reclama prin intermediul afişului este realizată dinamic, în culori vibrante.
Accentul cade însă pe reclama de tip spot.

Pag | 7
 IV. ÎMBUNĂTĂȚIREA PRODUSULUI PRIN DESIGN ȘI ESTETICĂ
DIN PERSPECTIVA COMPANIEI

4.1. Probleme întâmpinate de companie în realizarea și comercializarea produsului

Conform BBC compania japoneză Toyota a retras de pe piață 7,4 milioane de mașini,
din cauza unor probleme la închiderea automată a geamurilor la modele precum: Vitz, Yaris
sau Corolla. De asemenea alte probleme cu care s-a confruntat compania japoneză fac referire
la direcție şi scaune, acțiunea afectând aproximativ un milion de mașini Toyota Corolla numai
in Europa, sistemul de acceleraţie și chipul de control al airbagului care se putea declanşa
involuntar, canistra de carbon activ, amplasata in rezervorul de benzină au fost considerate de
asemenea probleme a modelului Corolla, aspect ce recheamă în service aproximativ 1.405 de
mașini.
4.2. Soluții propuse pentru creșterea profitabilității produsului

Compania Toyota este considerată a fi cea mai bine condusă organizație din lume,
așadar aceasta a folosit numeroase soluții pentru creşterea profitabilitații, soluții la care a
apelat și în cazul Toyota Corolla: perspectiva pe termen lung-Toyota planifică să rămână în
afaceri și peste 100 de ani de-acum; îmbunătățirea constantă și continuă; relațiile cu clienții
reprezintă mai mult decât a fi drăguț cu oamenii într-un showroom; efortul pe care Toyota îl
depune în cercetare și dezvoltare (R & D); munca în echipă în cadrul organizației; creșterea
organică; modul în care Toyota se ocupă de greșeli - este în natura umană să acoperi greșelile,
mai degrabă decât a atrage atenția asupra acestora. 
4.3. Soluții propuse pentru crearea unor funcții noi ale produsului în vederea creșterii
numărului de clienți
Toyota Corolla mizează pe: o imagine modernă, un spațiu interior care îi rasfață pe cei
din spate și multă tehnologie. Portierele mari promit un acces uşor, indiferent de locul pe care
l-ai ales. Profilarea banchetei şi a scaunelor faţă este foarte bună, accentul fiind pus pe
asigurarea unui confort optim la drum lung. Pasagerii mai înalţi care călătoresc în spate pot
să-şi sprijine capul de tetiere fără să experimenteze apropierea iritantă a plafonului. Motorul
pe benzină de 1.6 litri aduce un beneficiu, in cifre insemnand o creştere a puterii cu 7% pe
fondul unei reduceri a consumului de combustibil cu 8%.   Scaunul de la şofer se poate regla
pe verticală cu 15 mm în plus, iar longitudinal cu 20 mm mai mult. În felul acesta îşi găsesc
poziţia de condus ideală până şi cei mai înalţi dintre europeni. Materialele folosite sunt
prietenoase, cu finisaje foarte bune ceasurile de bord, foarte vizibile, cu detalii care îţi reţin
atenţia şi plac.

Pag | 8
 V. ÎMBUNĂTĂȚIREA PRODUSULUI PRIN DESIGN ȘI ESTETICĂ
DIN PERSPECTIVA CONSUMATORULUI

5.1. Probleme întâmpinate de consumatori în utilizarea produsului

Problemele întampinate de către conducătorii Toyota Corolla fac referire în principal
la deranjul provocat de reîntoarcerea în service pentru remedierea neplăcerilor generate de:
sistemul de acceleraţie și chip-ul de control al airbagului care se putea declanşa involuntar,
dar și canistra de carbon activ, amplasată în rezervorul de benzină. De asemenea, un alt aspect
cu care s-a confruntat majoritatea persoanelor a fost neconfomitatea scaunelor, dar și a
ambreajului ce a necesitat schimbarea acestuia după nu prea mult timp de utilizare.

5.2. Soluții propuse pentru îmbunătățirea esteticii produsului din perspectiva

consumatorului
Având în vedere că atât designul cât și utilitatea produsului sunt deosebit de importante,
majoritatea persoanelor îsi doresc ca noua masină Corolla să îndeplinsească urmatoarele
aspecte: să fie mai prestigioasă și mai elegantă decât niciodată, să dețină un design futurist
care să îmbine perfect grila frontală cromată lucioasă cu farurile led, să se evidenţieze în
orice împrejurare, în timp ce interiorul combină designul inteligent cu un confort excepțional
pentru a se asigura ca şoferii și pasagerii se bucură de o calatorie placută.

5.3. Soluții propuse pentru îmbunătățirea utilității produsului din perspectiva

consumatorului
Sistemele avansate de siguranță și gamă largă de motoare puternice dar eficiente sunt
principalele soluții propuse de conducătorii Corolla. Printre altele cumpărătorii își doresc ca
noile sisteme de tehnologie sa fie uşor de folosit, să nu genereze costuri mari de întretinere,
dar nici de achiziție a produsului, să aibă spațiu suficient atât pentru picioarele pasagerilor din
spate cât și pentru şofer și pasagerul din faţă, într-un cuvânt se dorește confortul pasagerilor,
asistență la parcare pentru a ușura utilizarea și de asemenea sa dețină un ciclu de viață cât mai
lung.

Pag | 9
 CONCLUZII

Segmentul maşinilor compacte este, practic, principalul domeniu vizat de orice producător
generalist, ba chiar şi de cei premium în ultimii ani. Iar pentru pieţele emergente, cum este şi
cea a României, maşinile compacte reprezintă o bază excelentă pentru maşini de familie de
tipul sedan.
Noua Corolla oferă un design extraordinar (fiind poate cea mai frumoasă compactă sedan
aflată pe piaţă la ora actuală), o ţinută de drum impecabilă, spaţiu interior arhisuficient
precum şi dotări pe toate gusturile care acoperă în foarte mare măsură cerinţele oricărui client.
Modelele cele mai răspândite sunt cele cu motoare pe benzină de circa 1,6 litri şi 100 CP,
care reprezintă un compromis decent între un preţ de achiziţie convenabil, costuri de
întreţinere acceptabile şi performanţe oneste din punct de vedere al unui familist care
utilizează maşina zilnic.
Produs din anul 1966, modelul Toyota Corolla celebrează în acest an cea de-a cincizecea sa
aniversare. În decursul istoriei, nicio altă mașină nu a atins popularitatea acestui model
compact Toyota, care s-a vândut până astăzi în peste 44 milioane de unități. Este cea mai
populară mașină din toate timpurile: pe glob, la fiecare 40 de secunde o altă Corolla își
întâlnește proprietarul.
Designul acestei maşini este vital in luarea deciziei de cumpărare. Astfel, liniile robuste, dar
totodată fluide, aspectul general care tinde spre futurism şi toate componentele estetice
interioare, clasifică Corolla în rândul celor mai îndrăgite şi vândute maşini din lume.

Pag | 10
 BIBLIOGRAFIE
Site-uri online:

 [Link]
222579 ;
 [Link]
 [Link]
[Link];
 [Link]
[Link];
 [Link]
 [Link]
lumea-miscare;
 [Link]
industriei-auto-toyota-retrage-de-pe-piata-peste-sase-milioane-de-masini-226835;
 [Link]
ciocnire-clasic-modern-11939601/pag4;
 [Link]
[Link];
 [Link]
 [Link]
whats-the-difference-232860;
 [Link]
 [Link]
automobilului/;
 [Link]
 [Link]
mare-producator-auto-al-lumii-dupa-volumul-de-vanzari-14863204;
 [Link]
[Link];
 [Link]
 [Link]
 [Link]
[Link].
Sursele au fost accesate în data de 2 decembrie 2016.

Pag | 11