Codul Rutier 2020.

OG 195/2002, actualizata 2020

Codul Rutier 2020 actualizat prin:
- Ordonanta 11/2019 pentru modificarea si completarea Ordonantei de urgenta a Guvernului nr.
195/2002 privind circulatia pe drumurile publice;
- Legea 152/2019 privind aprobarea Ordonantei Guvernului nr. 21/2014 pentru modificarea si
completarea Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile
publice, precum si pentru completarea Ordonantei Guvernului nr. 81/2000 privind inspectia
tehnica periodica a vehiculelor inmatriculate sau inregistrate in Romania;
- Legea 130/2019 pentru modificarea si completarea Ordonantei de urgenta a Guvernului nr.
195/2002 privind circulatia pe drumurile publice.
Regulamentul de aplicare a OG 195/2002, actualizat 2020 prin H.G. nr. 182/2020

CAPITOLUL I:
Dispozitii generale
Articolul 1
(1) Circulatia pe drumurile publice a vehiculelor, pietonilor si a celorlalte categorii de
participanti la trafic, drepturile, obligatiile si raspunderile care revin persoanelor fizice si
juridice, precum si atributiile unor autoritati ale administratiei publice, institutii si organizatii
sunt supuse dispozitiilor prevazute in prezenta ordonanta de urgenta.
(2) Dispozitiile prevazute in prezenta ordonanta de urgenta au ca scop asigurarea
desfasurarii fluente si in siguranta a circulatiei pe drumurile publice, precum si ocrotirea vietii,
integritatii corporale si a sanatatii persoanelor participante la trafic sau aflate in zona drumului
public, protectia drepturilor si intereselor legitime ale persoanelor respective, a proprietatii
publice si private, cat si a mediului.
(3) Autoritatea competenta in domeniul circulatiei pe drumurile publice privind initierea
si avizarea unor reglementari, precum si aplicarea si exercitarea controlului privind respectarea
normelor din acest domeniu este Ministerul Administratiei si Internelor, prin Inspectoratul
General al Politiei Romane.
(4) Reglementarile privind circulatia pe drumurile publice se emit, dupa caz, de catre
autoritatile publice centrale sau locale cu atributii in acest domeniu, numai cu avizul
Inspectoratului General al Politiei Romane si cu respectarea acordurilor si conventiilor
internationale la care Romania este parte.
(5) Prevederile prezentei ordonante de urgenta se aplica tuturor participantilor la trafic,
precum si autoritatilor care au atributii in domeniul circulatiei si sigurantei pe drumurile publice
si in domeniul protectiei mediului.
Articolul 2
Indrumarea, supravegherea si controlul respectarii normelor de circulatie pe drumurile
publice se fac de catre politia rutiera din cadrul Inspectoratului General al Politiei Romane, care
are obligatia sa ia masurile legale in cazul in care constata incalcari ale acestora.
Articolul 3
Circulatia pe drumurile publice din zona de frontiera si din alte zone pentru care, potrivit
legii, s-au stabilit restrictii se face cu respectarea reglementarilor instituite pentru acele zone.
Articolul 4

1
 Controlul circulatiei vehiculelor apartinand institutiilor din sistemul de aparare, ordine
publica si siguranta nationala se efectueaza de catre politia rutiera, precum si de personalul
desemnat de catre aceste institutii.
Articolul 5
(1) Administratorul drumului public, antreprenorul sau executantul lucrarilor, conform
competentelor ce ii revin, cu avizul politiei rutiere, este obligat sa instaleze indicatoare ori alte
dispozitive speciale, sa aplice marcaje pe drumurile publice, conform standardelor in vigoare, si
sa le mentina in stare corespunzatoare.
(2) Administratorul drumului public sau, dupa caz, antreprenorul ori executantul
lucrarilor este obligat sa semnalizeze corespunzator, cat mai repede posibil, orice obstacol aflat
pe partea carosabila, care stanjeneste sau pune in pericol siguranta circulatiei, si sa ia toate
masurile de inlaturare a acestuia.
(3) Autoritatile publice locale sunt obligate sa amenajeze statiile mijloacelor de transport
public de persoane, prevazute cu alveole sau refugii, cu avizul politiei rutiere.
(4) Se interzic amplasarea constructiilor de orice fel si practicarea actelor de comert pe
trotuar sau pe acostament, in parcarile amenajate sau pe partea carosabila, in conditiile in care
acestea ar afecta siguranta circulatiei pietonilor si vehiculelor.
(5) In perimetrul statiilor mijloacelor de transport public de persoane pot fi amenajate
doar spatii:
a) de asteptare pentru calatori;
b) pentru comercializarea legitimatiilor de calatorie.
(6) In cazul producerii unui eveniment rutier ca urmare a starii tehnice necorespunzatoare
a drumului public, a nesemnalizarii sau a semnalizarii necorespunzatoare a acestuia, precum si a
obstacolelor ori lucrarilor care se executa pe acesta, administratorul drumului public,
antreprenorul sau executantul lucrarilor raspunde, dupa caz, administrativ, contraventional, civil
sau penal, in conditiile legii.
(7) Orice masura de restrictie a circulatiei pe drumurile publice se dispune de catre
administratorul drumului numai cu avizul politiei rutiere.
(8) Prin exceptie de la alin. (7) , in cazuri temeinic justificate, politia rutiera poate
dispune, fara acordul administratorului drumului public, masuri temporare de restrictie a
circulatiei pe drumurile publice.
(9) In scopul asigurarii desfasurarii in conditii de siguranta a circulatiei pe drumurile
publice, politia rutiera poate solicita administratorului drumului public executarea sau, dupa caz,
desfiintarea de amenajari rutiere.
Articolul 6
In sensul prezentei ordonante de urgenta, expresiile si termenii de mai jos au urmatorul
inteles:
1. acordare a prioritatii - obligatia oricarui participant la trafic de a nu isi continua
deplasarea sau de a nu efectua orice alta manevra, daca prin acestea ii obliga pe ceilalti
participanti la trafic care au prioritate de trecere sa isi modifice brusc directia sau viteza de
deplasare ori sa opreasca;
2. acostament - fasia laterala cuprinsa intre limita partii carosabile si marginea platformei
drumului;

2
 3. amenajari rutiere - totalitatea constructiilor, dispozitivelor si oricaror mijloace tehnice,
altele decat cele destinate semnalizarii, amplasate pe drumul public in scopul asigurarii
securitatii rutiere;
4. ansamblu de vehicule - vehiculul cu motor cuplat cu unul sau doua vehicule, care
circula pe drum ca o unitate;
5. autostrada - drumul national de mare capacitate si viteza, semnalizat special, rezervat
exclusiv circulatiei autovehiculelor, cu sau fara remorci, care nu serveste proprietatii riverane,
prevazut cu doua cai unidirectionale, separate printr-o zona mediana sau, in mod exceptional,
prin alte modalitati, cu exceptia unor locuri speciale sau cu caracter temporar, avand cel putin
doua benzi de circulatie pe sens si banda de urgenta, intersectii denivelate si accese limitate,
intrarea si iesirea fiind permise numai prin locuri special amenajate;
6. autovehicul - orice vehicul echipat cu motor de propulsie, utilizat in mod obisnuit
pentru transportul persoanelor sau marfurilor pe drum ori pentru tractarea, pe drum, a vehiculelor
utilizate pentru transportul persoanelor sau marfurilor. Vehiculele care se deplaseaza pe sine,
denumite tramvaie, precum si tractoarele agricole sau forestiere nu sunt considerate
autovehicule. Troleibuzele sunt considerate autovehicule;
61. anvelope de iarna - anvelope omologate conform Directivei 92/23/CE a Consiliului
din 31 martie 1992 privind pneurile autovehiculelor si ale remorcilor acestora, precum si
montarea lor, Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizatiei Natiunilor
Unite (CEE-ONU) nr. 30 sau Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizatiei
Natiunilor Unite CEE-ONU nr. 54, dupa caz.
7. banda de circulatie - subdiviziunea longitudinala a partii carosabile, materializata prin
marcaje rutiere sau alte mijloace, daca are o latime corespunzatoare pentru circulatia intr-un sens
a unui sir de vehicule, altele decat vehiculele care se deplaseaza pe doua roti;
8. banda de urgenta - subdiviziunea longitudinala suplimentara, situata la extremitatea
din partea dreapta a autostrazii, in sensul de circulatie, destinata exclusiv stationarii
autovehiculelor in cazuri justificate, precum si circulatiei autovehiculelor cu regim prioritar care
se deplaseaza la interventii sau in misiuni cu caracter de urgenta;
9. banda reversibila - banda de circulatie, marcata si semnalizata, situata langa axa
drumului, destinata circulatiei autovehiculelor intr-un sens sau in altul, in functie de intensitatea
traficului;
10. bicicleta - vehiculul prevazut cu doua roti, propulsat exclusiv prin forta musculara, cu
ajutorul pedalelor sau manivelelor;
11. coloana oficiala - unul sau mai multe vehicule care circula pe drumul public si sunt
insotite de unul sau mai multe autovehicule ale politiei rutiere, care au in functiune semnale
speciale de avertizare sonore si luminoase de culoare rosie;
12. conducator - persoana care conduce pe drum un grup de persoane, un vehicul sau
animale de tractiune, animale izolate sau in turma, de povara ori de calarie;
13. [Articolul 6, punctul 13. din capitolul I a fost abrogat la 29-iun-2007 de Art. I,
punctul 2. din Ordonanta urgenta 69/2007]
131. [Articolul 6, punctul 13^1. din capitolul I a fost abrogat la 20-ian-2007 de Art. I,
punctul 1. din Legea 6/2007]
14. drum public - orice cale de comunicatie terestra, cu exceptia cailor ferate, special
amenajata pentru traficul pietonal sau rutier, deschisa circulatiei publice; drumurile care sunt
inchise circulatiei publice sunt semnalizate la intrare cu inscriptii vizibile;

3
 15. unitati de asistenta medicala autorizate - unitatile sanitare cu personal calificat si cu
dotare corespunzatoare pentru examinarea medicala ambulatorie a candidatilor la obtinerea
permisului de conducere si a conducatorilor de autovehicule, de tractoare agricole sau forestiere
ori de tramvaie, autorizate de autoritatea de sanatate publica judeteana sau de cea a municipiului
Bucuresti, dupa caz;
(Din data de 01-sep-2014 Art. 6, punctul 15. din capitolul I modificat de Art. I, punctul
35. , litera B. din Ordonanta 21/2014 )
16. intersectie - orice incrucisare, jonctiune sau bifurcare de drumuri la nivel, inclusiv
spatiile formate de acestea;
161. inmatriculare/inregistrare - operatiunea administrativa prin care se atesta ca un
vehicul poate circula pe drumurile publice. Dovada atestarii inmatricularii/inregistrarii este
certificatul de inmatriculare/inregistrare si numarul de inmatriculare/inregistrare atribuit;
162. inmatriculare/inregistrare permanenta - operatiunea de inmatriculare/inregistrare
prin care se atribuie certificat de inmatriculare/inregistrare si numar de inmatriculare/ inregistrare
pentru o perioada nedeterminata;
163. inmatriculare temporara - operatiunea de inmatriculare prin care se acorda certificat
de inmatriculare si numar de inmatriculare pentru o perioada determinata;
(Din data de 20-ian-2007 Art. 6, punctul 16. din capitolul I completat de Art. I, punctul 3.
din Legea 6/2007 )
17. localitate - catunul, satul, comuna, orasul si municipiul ale caror intrari si iesiri sunt
semnalizate in conformitate cu prevederile legale;
18. masa totala maxima autorizata - masa maxima a unui vehicul incarcat, declarata
admisibila in urma omologarii de catre autoritatea competenta;
19. mijloc tehnic certificat - dispozitivul care dovedeste consumul de produse ori
substante stupefiante sau al medicamentelor cu efecte similare acestora ori prezenta in aerul
expirat a alcoolului sau prin care se probeaza incalcari ale unor reguli de circulatie;
20. mijloc tehnic omologat si verificat metrologic - dispozitivul care stabileste
concentratia de alcool in aerul expirat ori destinat masurarii vitezei;
21. moped - autovehicul, cu doua sau trei roti, a carui viteza maxima prin constructie este
mai mare de 25 km/h, dar nu depaseste 45 km/h si care este echipat cu un motor cu ardere
interna, cu aprindere prin scanteie, cu o capacitate cilindrica ce nu depaseste 50 cmc sau cu un alt
motor cu ardere interna ori, dupa caz, electric, a carui putere nominala continua maxima nu
depaseste 4 kW, iar masa proprie a vehiculului nu depaseste 350 kg, neincluzand masa bateriilor
in cazul vehiculului electric. Este asimilat mopedului cvadriciclul usor, astfel cum este definit la
pct. 6 partea A din anexa nr. 1 la sectiunea 4 din Reglementarile privind omologarea de tip si
eliberarea cartii de identitate a vehiculelor rutiere, precum si omologarea de tip a produselor
utilizate la acestea - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrarilor publice, transporturilor
si locuintei nr. 211/2003, cu modificarile si completarile ulterioare;
(Din data de 01-sep-2014 Art. 6, punctul 21. din capitolul I modificat de Art. I, punctul 1.
din Ordonanta 21/2014 )
22. motocicleta - autovehiculul cu doua roti, cu sau fara atas, echipat cu un motor care are
o capacitate cilindrica mai mare de 50 cm3 si/sau a carui viteza maxima, prin constructie,
depaseste 45 km/h;

4
 23. parte carosabila - portiunea din platforma drumului destinata circulatiei vehiculelor;
un drum poate cuprinde mai multe parti carosabile complet separate una de cealalta printr-o zona
despartitoare sau prin diferenta de nivel;
24. participant la trafic - persoana fizica ce utilizeaza, la un moment dat, drumul public;
25. pista pentru biciclete - subdiviziunea partii carosabile, a trotuarului ori a
acostamentului sau pista separata de drum, special amenajata, semnalizata si marcata
corespunzator, destinata numai circulatiei bicicletelor si mopedelor;
26. prioritate de trecere - dreptul unui participant la trafic de a trece inaintea celorlalti
participanti la trafic cu care se intersecteaza, in conformitate cu prevederile legale privind
circulatia pe drumurile publice;
27. remorca - vehiculul fara motor destinat a fi tractat de un autovehicul sau de un
tractor;
28. remorca usoara - remorca a carei masa totala maxima autorizata nu depaseste 750 kg;
29. semiremorca - remorca a carei masa totala maxima autorizata este preluata in parte de
catre un autovehicul sau de catre un tractor;
291. suspendarea inmatricularii - operatiune administrativa care consta in interzicerea
temporara a dreptului de a pune in circulatie si a utiliza un vehicul pe drumul public;
(Din data de 20-mai-2018 Art. 6, punctul 29. din capitolul I completat de Art. I, punctul
1. din Ordonanta 14/2017 )
30. tractor agricol sau forestier - orice vehicul cu motor, care circula pe roti sau pe
senile, avand cel putin doua axe, a carui principala functie consta in puterea sa de tractiune,
conceput in special pentru a trage, a impinge, a transporta ori a actiona anumite echipamente,
utilaje sau remorci utilizate in exploatarea agricola ori forestiera si a carui utilizare pentru
transportul pe drum al persoanelor sau al marfurilor ori pentru tractarea, pe drum, a vehiculelor
utilizate pentru transportul persoanelor sau al marfurilor nu este decat o functie secundara. Sunt
asimilate tractorului agricol sau forestier vehiculele destinate efectuarii de servicii ori lucrari,
denumite masini autopropulsate;
(Din data de 01-sep-2014 Art. 6, punctul 30. din capitolul I modificat de Art. I, punctul 1.
din Ordonanta 21/2014 )
31. [Articolul 6, punctul 31. din capitolul I a fost abrogat la 01-sep-2014 de Art. I,
punctul 2. din Ordonanta 21/2014]
32. trecere la nivel - incrucisarea la nivel dintre un drum public si o cale ferata sau linie
de tramvai, care dispune de o platforma independenta;
321. triciclu cu motor - autovehicul cu trei roti dispuse simetric, a carui viteza maxima
prin constructie depaseste 45 km/h, care este echipat cu un motor avand o cilindree de peste 50
cm3, in cazul unui motor cu ardere interna, sau cu un motor electric cu putere nominala continua
ce depaseste 4 kW;
33. trotuar - spatiul longitudinal situat in partea laterala a drumului, separat in mod
vizibil de partea carosabila prin diferenta sau fara diferenta de nivel, destinat circulatiei
pietonilor;
34. detinator mandatat - persoana fizica sau juridica care foloseste un vehicul in baza
unui contract de leasing sau contract de inchiriere;
35. vehicul - sistemul mecanic care se deplaseaza pe drum, cu sau fara mijloace de
autopropulsare, utilizat in mod curent pentru transportul de persoane si/sau bunuri ori pentru
efectuarea de servicii sau lucrari;

5
 351. vehicul nou - vehicul care nu a mai fost niciodata inmatriculat;
36. vehicul cu mase sau dimensiuni de gabarit depasite - vehiculul care, datorita
dimensiunilor sale ori marfurilor transportate, depaseste masele totale maxime admise sau
dimensiunile de gabarit admise, prevazute in reglementarile legale;
37. vehicul in circulatie internationala sau in trafic international - vehiculul care, prin
deplasarea sa, depaseste cel putin o frontiera de stat;
38. zona drumului public cuprinde suprafata de teren ocupata de elementele constructive
ale drumului, zona de protectie si zona de siguranta. Limitele zonelor drumurilor se stabilesc in
conformitate cu prevederile legale;
39. zona pietonala - perimetrul care cuprinde una sau mai multe strazi rezervate
circulatiei pietonilor, unde accesul vehiculelor este supus unor reguli speciale de circulatie,
avand intrarile si iesirile semnalizate in conformitate cu prevederile legale;
40. zona rezidentiala - perimetrul dintr-o localitate unde se aplica reguli speciale de
circulatie, avand intrarile si iesirile semnalizate in conformitate cu prevederile legale.

Regulament
Articolul 2.
În sensul prezentului regulament, termenii și expresiile de mai jos au următoarea
semnificație:
1. declivitate - înclinarea unui drum pe o porțiune uniformă față de planul orizontal;
2. viabilitatea drumului - starea tehnică corespunzătoare a părții carosabile, constând în
practicabilitatea permanentă a acesteia potrivit reglementărilor specifice sectorului de drum, lipsa
obstacolelor și existența amenajărilor rutiere și a mijloacelor de semnalizare, care să asigure
fluența și siguranța circulației;
3. cortegiu - grup de persoane care se deplasează pe drumul public însoțind o ceremonie;
4. grup organizat - două sau mai multe persoane care au un conducător și se deplasează
sau staționează pe drumurile publice în baza unei autorizații eliberate de administratorul
drumului public cu avizul poliției rutiere;
5. reținerea permisului de conducere, a certificatului de înmatriculare sau de
înregistrare ori a dovezii înlocuitoare a acestora - măsură tehnico-administrativă dispusă de
poliția rutieră constând în ridicarea documentului din posesia unei persoane și păstrarea lui la
sediul poliției rutiere până la soluționarea cauzei care a determinat aplicarea acestei măsuri;
6. retragerea permisului de conducere - măsură tehnico-administrativă dispusă de poliția
rutieră în baza unui certificat medico-legal prin care titularul a fost declarat inapt medical,
constând în reținerea documentului și interzicerea dreptului de a conduce autovehicule sau
tramvaie;
7. retragerea certificatului de înmatriculare - măsură tehnico-administrativă dispusă de
poliția rutieră constând în reținerea documentului și interzicerea dreptului de a pune în mișcare
pe drumurile publice vehiculul respectiv;
8. retragerea plăcuțelor cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare - măsură
tehnico-administrativă dispusă de poliția rutieră constând în demontarea plăcuțelor de pe vehicul
și păstrarea lor la sediul poliției rutiere până la încetarea cauzelor care au dus la aplicarea acestei
măsuri;
9. șeful serviciului poliției rutiere - ofițerul de poliție rutieră care îndeplinește atribuțiile
funcției de șef al serviciului poliției rutiere din structura unui inspectorat județean de poliție sau
al Brigăzii de Poliție Rutieră din cadrul Direcției Generale de Poliție a Municipiului București

6
sau al Brigăzii Autostrăzi, respectiv al Serviciului Independent Rutier pentru Misiuni Speciale,
ambele din subordinea nemijlocită a Inspectoratului General al Poliției Române.”;
10. urgență - situația de criză sau de pericol potențial major care necesită deplasarea
imediată pentru prevenirea producerii unor evenimente cu consecințe negative, pentru salvarea
de vieți omenești sau a integrității unor bunuri ori pentru limitarea afectării mediului
înconjurător.

CAPITOLUL II: Vehiculele

SECTIUNEA 1: Conditiile privind circulatia vehiculelor si controlul acestora
Articolul 7
Orice vehicul care circula pe drumurile publice trebuie sa corespunda normelor tehnice
privind siguranta circulatiei rutiere, protectia mediului si utilizarea conform destinatiei.
Articolul 8
Pentru a fi conduse pe drumurile publice, fiecare autovehicul, tractor agricol sau forestier
si tramvai trebuie sa fie dotat cu trusa medicala de prim ajutor, doua triunghiuri reflectorizante si
un stingator de incendiu, omologate.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 8 din capitolul II, sectiunea 1 modificat de Art. I, punctul
35. , litera C. din Ordonanta 21/2014 )
Articolul 9
(1) Pentru a fi inmatriculate, inregistrate sau admise in circulatie, autovehiculele,
remorcile si tramvaiele trebuie sa fie omologate in conditiile legii.
(2) Categoriile de vehicule care pot fi admise in circulatie fara a fi omologate se stabilesc
prin ordin al ministrului transporturilor, constructiilor si turismului, cu avizul Ministerului
Administratiei si Internelor - Inspectoratul General al Politiei Romane, care se publica in
Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I.
(3) Documentul care atesta omologarea este cartea de identitate a vehiculului, eliberata in
conditiile legii.
(4) Pentru a fi mentinute in circulatie, vehiculele inmatriculate sau inregistrate, cu
exceptia masinilor autopropulsate cu o viteza maxima constructiva care nu depaseste 25 km/h, a
autovehiculelor cu senile, a tramvaielor si a vehiculelor cu tractiune animala, se supun inspectiei
tehnice periodice, conform legislatiei in vigoare.
(5) Inspectia tehnica periodica se efectueaza in statii autorizate sau in reprezentante R. A.
R. , conform legislatiei in vigoare.
(6) Pentru autovehiculele tractoarele agricole sau forestiere apartinand institutiilor din
sistemul de aparare, ordine publica si siguranta nationala, inspectia tehnica periodica se poate
efectua si in statii proprii, autorizate potrivit legii.
Articolul 10
(1) Este interzisa circulatia pe drumurile publice a vehiculelor care nu corespund din
punct de vedere tehnic, a celor neasigurate obligatoriu de raspundere civila auto pentru pagube
produse tertilor prin accidente de circulatie, a celor pentru care a intervenit suspendarea
inmatricularii, precum si a vehiculelor inregistrate al caror termen de valabilitate a inspectiei
tehnice periodice a expirat ori este anulata.
(2) Constatarea deficientelor vehiculelor se face de catre politia rutiera, iar verificarea
starii tehnice a vehiculelor aflate in trafic pe drumurile publice se face de catre politia rutiera,
impreuna cu institutiile abilitate de lege.

7
Regulament
CAPITOLUL II Vehiculele
SECȚIUNEA 1 Starea tehnică a vehiculelor și controlul acesteia
Articolul 9 
(1) Până la înmatriculare sau înregistrare, vehiculele pot circula pe drumurile publice,
fără inspecție tehnică, în baza unei autorizații provizorii pentru circulație, eliberată de autoritatea
competentă, dacă îndeplinesc normele tehnice privind siguranța circulației rutiere.
(2) Se inspectează din punct de vedere tehnic, înainte de a fi repuse în circulație,
autovehiculele, tramvaiele sau remorcile cărora le-au fost efectuate reparații în urma unor
evenimente care au produs avarii grave la mecanismul de direcție, instalația de frânare sau la
structura de rezistență a caroseriei ori a șasiului.
§1. Condițiile minime de iluminare, semnalizare luminoasă și avertizare sonoră pe
care trebuie să le îndeplinească autovehiculele, tramvaiele, remorcile, tractoarele folosite în
exploatări agricole și forestiere și vehiculele pentru efectuarea de servicii sau lucrări
Articolul 10. 
Autovehiculele, tractoarele folosite în exploatări agricole și forestiere și vehiculele pentru
efectuarea de servicii sau lucrări, tramvaiele și remorcile trebuie să fie dotate, prin construcție, cu
instalații de iluminare, semnalizare luminoasă și avertizare sonoră, omologate, care să
corespundă condițiilor tehnice stabilite de autoritatea competentă.
Articolul11 
Autovehiculele destinate exclusiv transportului copiilor trebuie să aibă montat pe
caroserie, în față și în spate, indicatorul "Copii!".
Articolul12
 Autovehiculele care depășesc masa și/sau gabaritul trebuie echipate cu următoarele
dispozitive suplimentare de semnalizare:
a) o plăcuță de identificare fluorescent-reflectorizantă, având fondul alb și chenarul roșu,
montată la partea din stânga față;
b) marcaje fluorescent-reflectorizante aplicate la partea din spate a autovehiculului sau
încărcăturii, cât mai aproape de marginile laterale, formate din benzi alternante albe și roșii,
descendente către exterior, dacă lățimea autovehiculului depășește 2,5 m;
c) unul sau mai multe dispozitive speciale de avertizare luminoasă de culoare galbenă,
montate astfel încât lumina emisă de acestea să fie vizibilă din față, din spate și din ambele părți
laterale, precum și dispozitive fluorescent-reflectorizante de culoare galbenă montate pe părțile
laterale la distanță de 1,5 m între ele;
d) lumini montate pe părțile laterale ale încărcăturii ori vehiculului care depășește lățimea
de 2,5 m, care trebuie să funcționeze concomitent cu luminile de poziție, precum și un dispozitiv
fluorescentreflectorizant.
Articolul13
 Se interzice montarea la autovehicul, tractor folosit în exploatări agricole și forestiere și
vehicul pentru efectuarea de servicii sau lucrări, tramvai ori remorcă a luminilor de altă culoare
sau intensitate, a altor lumini, dispozitive ori accesorii de avertizare decât cele omologate.
§2. Condițiile tehnice minime pe care trebuie să le îndeplinească bicicletele,
mopedele, vehiculele cu tracțiune animală și cele trase sau împinse cu mâna
Articolul 14
În circulația pe drumurile publice bicicleta trebuie să fie:
a) prevăzută cu dispozitiv de frânare eficace;
b) prevăzută cu un sistem adecvat, funcțional, de direcție;
8
 c) dotată cu sistem de avertizare sonoră; se interzic echiparea și folosirea sistemelor de
avertizare sonoră specifice autovehiculelor;
d) echipată în față cu lumină de culoare albă sau galbenă, iar în spate cu lumină de
culoare roșie și cu cel puțin un dispozitiv fluorescent-reflectorizant, vizibil, de aceeași culoare;
e) echipată cu elemente sau dispozitive care, în mișcare, formează un cerc continuu,
fluorescent-reflectorizante de culoare portocalie fixate pe spițele roților.
Articolul 15
Remorca atașată unei biciclete trebuie să fie echipată, în partea din spate, cu un dispozitiv
fluorescent-reflectorizant de culoare roșie, iar dacă lumina din spate a bicicletei este obturată de
remorcă, aceasta trebuie să fie echipată și cu o lumină de culoare roșie.
Articolul 16
(1) În circulația pe drumurile publice mopedul trebuie să fie echipat cu:
a) instalație de frânare eficace;
b) sistem de avertizare sonoră;
c) instalație de evacuare a gazelor de ardere care să respecte normele de poluare fonică și
de protecție a mediului;
d) lumină de culoare albă în față, respectiv lumină și dispozitiv fluorescent-reflectorizant
de culoare roșie în spate;
e) lumini de culoare galbenă pentru semnalizarea schimbării direcției de mers, în față și
în spate;
f) plăcuța cu numărul de înregistrare, amplasată la partea din spate a mopedului fără a
obtura vizibilitatea sistemului de iluminare și semnalizare.
(2) Se interzice montarea la moped a luminilor de altă culoare sau intensitate, a altor
lumini, dispozitive ori accesorii de avertizare decât cele omologate.
Articolul17
(1) Vehiculul cu tracțiune animală trebuie să fie dotat în față cu două dispozitive
fluorescent-reflectorizante de culoare albă, iar în spate, cu două dispozitive fluorescent-
reflectorizante de culoare roșie, omologate, montate cât mai aproape de marginile exterioare ale
vehiculului.
(2) Plăcuțele cu numărul de înregistrare se amplasează în locuri unde se asigură
permanent vizibilitatea acestora, una pe partea stângă și una la partea din spate a vehiculului.
(3) Atunci când plouă torențial, ninge abundent sau este ceață densă ori în alte condiții
meteorologice care reduc vizibilitatea, precum și pe timpul nopții vehiculul cu tracțiune animală
trebuie să fie dotat în plus, în partea laterală stângă, cu cel puțin o lumină de culoare albă sau
galbenă, situată mai sus de nivelul roților.
(4) Mijloacele de semnalizare prevăzute la alin. (1), precum și dispozitivul care asigură
lumina de culoare albă sau galbenă conform prevederilor alin. (3) trebuie menținute curate și
intacte, iar vizibilitatea lor să nu fie obturată de elementele constructive ale vehiculului sau de
încărcătura transportată.
(5) Conducătorul vehiculului cu tracțiune animală trebuie să aplice pe harnașamentul
animalului trăgător materiale reflectorizante pentru ca acesta să fie observat cu ușurință de către
ceilalți participanți la trafic.
Articolul 18
Vehiculul tras sau împins cu mâna trebuie să fie prevăzut, în față și în spate, cu câte un
dispozitiv fluorescent-reflectorizant omologat, de culoare albă, respectiv roșie.

SECTIUNEA 2: Inmatricularea, inregistrarea si radierea vehiculelor

Articolul 11

9
 (1) Proprietarii de vehicule sau detinatorii mandatati ai acestora sunt obligati sa le
inmatriculeze sau sa le inregistreze, dupa caz, inainte de a le pune in circulatie, conform
prevederilor legale.
(2) Inmatricularea vehiculelor este continua, de la admiterea in circulatie pana la
scoaterea definitiva din circulatie a unui vehicul din categoria celor supuse acestei conditii,
potrivit prevederilor prezentei ordonante de urgenta, si presupune urmatoarele operatiuni:
a) inscrierea in evidentele autoritatilor competente, potrivit legii, a dobandirii dreptului de
proprietate asupra unui vehicul de catre primul proprietar;
b) transcrierea in evidentele autoritatilor competente, potrivit legii, a tuturor
transmiterilor ulterioare ale dreptului de proprietate asupra unui vehicul.
(3) Operatiunile prevazute la alin. (2) se realizeaza pe baza datelor de identificare ale
vehiculului si ale proprietarului si conditioneaza eliberarea de catre autoritatile competente,
potrivit legii, a unui certificat de inmatriculare, precum si a placutelor cu numarul de
inmatriculare atribuit si transcrierile necesare in certificatul de inmatriculare si in cartea de
identitate a vehiculului.
(4) In cazul transmiterii dreptului de proprietate asupra unui vehicul, datele noului
proprietar se inscriu in Registrul national de evidenta a permiselor de conducere si a vehiculelor
inmatriculate constituit de Directia Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor
simultan cu mentionarea incetarii calitatii de titular al inmatricularii a fostului proprietar. Pentru
realizarea acestei operatiuni, noul proprietar este obligat sa solicite autoritatii competente de
inmatriculare transcrierea transmiterii dreptului de proprietate, in termen de 90 de zile de la data
dobandirii dreptului de proprietate asupra vehiculului.
(Din data de 20-mai-2018 Art. 11, alin. (4) din capitolul II, sectiunea 2 modificat de Art.
I, punctul 3. din Ordonanta 14/2017 )
(41) Organul fiscal care opereaza scoaterea vehiculului din evidenta fiscala a fostului
proprietar are obligatia de a notifica instrainarea acestuia in cadrul schimbului de informatii
prevazut de reglementarile in materie fiscala, in termen de 5 zile lucratoare, autoritatii
competente de inmatriculare. Aceasta face mentiunea privind instrainarea vehiculului in
Registrul national de evidenta a permiselor de conducere si a vehiculelor inmatriculate constituit
de Directia Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor, in termen de 30 de zile
de la primirea notificarii.
(42) De la data inregistrarii notificarii prevazute la alin. (41) , autoritatea competenta de
inmatriculare, respectiv Directia Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor,
transmite institutiilor interesate datele noului proprietar, la solicitarea acestora.
(43) In situatia in care noul proprietar nu solicita transcrierea transmiterii dreptului de
proprietate in termenul prevazut la alin. (4) , inmatricularea vehiculului se suspenda de drept
pana la data transcrierii transmiterii dreptului de proprietate.
(44) In cazul in care pana la transcriere intervin transmiteri succesive ale dreptului de
proprietate asupra vehiculului, termenul prevazut la alin. (4) curge de la data primei transmiteri a
dreptului de proprietate.
(45) Suspendarea de drept a inmatricularii vehiculului intervine si la data expirarii sau,
dupa caz, a anularii inspectiei tehnice periodice si inceteaza la data la care vehiculul trece o noua
inspectie tehnica periodica.
(46) In cazurile prevazute la alin. (43) si (45) , autoritatea competenta de inmatriculare,
respectiv Directia Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor, inregistreaza

10
suspendarea inmatricularii in Registrul national de evidenta a permiselor de conducere si a
vehiculelor inmatriculate. Datele referitoare la suspendare se sterg dupa 5 ani de la data incetarii
acesteia.
(47) Inregistrarea suspendarii inmatricularii potrivit alin. (46) in cazul prevazut la alin. (45)
se realizeaza pe baza datelor referitoare la inspectia tehnica periodica a vehiculului existente in
Registrul national de evidenta a permiselor de conducere si a vehiculelor inmatriculate, respectiv
comunicate Directiei Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor de catre
Registrul Auto Roman in conditii stabilite prin protocol.
(48) In scopul verificarii efectuarii inspectiei tehnice periodice a vehiculului, respectiv a
valabilitatii acesteia, politia rutiera are drept de acces pentru consultarea Registrului national de
evidenta a permiselor de conducere si a vehiculelor inmatriculate in conditiile stabilite prin
protocolul incheiat intre Inspectoratul General al Politiei Romane si Directia Regim Permise de
Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor.
(Din data de 20-mai-2018 Art. 11, alin. (4) din capitolul II, sectiunea 2 completat de Art.
I, punctul 4. din Ordonanta 14/2017 )
(5) Solicitantii unei operatiuni de inscriere a dreptului de proprietate in evidentele
autoritatilor competente pentru un vehicul rutier utilizat dobandit din alt stat trebuie sa faca
dovada certificarii autenticitatii vehiculului de catre Registrul Auto Roman. Certificarea
autenticitatii vehiculului atesta faptul ca formularul-tip al documentului care confirma
inmatricularea anterioara a vehiculului, eliberat de autoritatile competente din tara de
provenienta, este autentic.
(Din data de 30-iun-2016 Art. 11, alin. (5) din capitolul II, sectiunea 2 modificat de Art.
14, subpunctul IV. . , punctul 1. din capitolul II din Ordonanta urgenta 41/2016 )
(6) [Articolul 11, alin. (6) din capitolul II, sectiunea 2 a fost abrogat la 30-iun-2016 de
Art. 14, subpunctul IV. . , punctul 2. din capitolul II din Ordonanta urgenta 41/2016]
(7) Cu ocazia realizarii oricarei operatiuni privind inmatricularea unui vehicul, verificarea
efectuarii inspectiei tehnice periodice si a asigurarii obligatorii de raspundere civila, respectiv a
valabilitatii acestora, se poate face si pe cale informatica, in conditiile stabilite prin protocol
incheiat intre autoritatea competenta din subordinea Ministerului Administratiei si Internelor cu
atributii de organizare si coordonare a activitatii de evidenta si eliberare a certificatelor de
inmatriculare si a placutelor cu numere de inmatriculare si Registrul Auto Roman, respectiv
Comisia de Supraveghere a Asigurarilor.
(8) [Articolul 11, alin. (8) din capitolul II, sectiunea 2 a fost abrogat la 30-iun-2016 de
Art. 14, subpunctul IV. . , punctul 2. din capitolul II din Ordonanta urgenta 41/2016]
(9) Societatile abilitate sa comercializeze vehicule noi si societatile de leasing din
Romania pot solicita, pe cale informatica, inmatricularea sau autorizarea provizorie pentru
circulatie a vehiculelor, prin intermediul unei aplicatii informatice puse la dispozitie, in conditiile
stabilite prin protocol, de catre autoritatea competenta din subordinea Ministerului Administratiei
si Internelor cu atributii de organizare si coordonare a activitatii de evidenta si eliberare a
certificatelor de inmatriculare si a placutelor cu numere de inmatriculare.
(10) Proprietarul sau detinatorul mandatat al unui vehicul este obligat sa solicite
autoritatii competente inscrierea in certificatul de inmatriculare sau de inregistrare a oricarei
modificari a datelor de identificare a vehiculului respectiv sau, dupa caz, ale proprietarului, in
termen de 30 de zile de la data la care a intervenit modificarea.

11
 (Din data de 29-iun-2007 Art. 11, alin. (10) din capitolul II, sectiunea 2 modificat de Art.
I, punctul 5. din Ordonanta urgenta 69/2007 )
(11) Cu ocazia realizarii operatiunilor prevazute la alin. (2) , autoritatile competente de
inmatriculare inscriu in Registrul national de evidenta a permiselor de conducere si a vehiculelor
inmatriculate constituit de Directia Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor
urmatoarele date in format electronic:
a) datele de identificare a proprietarului si, dupa caz, a detinatorului mandatat ori a altei
persoane, in conditiile art. 15 alin. (11) ;
b) datele de identificare a vehiculului.
(12) Datele de identificare prevazute la alin. (11) lit. a) sunt:
a) pentru persoanele fizice: numele de familie, prenumele, codul numeric personal sau,
daca este cazul, echivalentul acestuia, potrivit legislatiei nationale aplicabile, respectiv numarul
de identificare fiscala, locul si data nasterii, domiciliul/resedinta, precum si, optional, un numar
de telefon si adresa de posta electronica ale persoanei;
b) pentru persoanele juridice: denumirea, sediul, codul de identificare fiscala, numarul de
inregistrare in registrul comertului, daca este cazul, sau codul unic de inregistrare, potrivit legii
nationale aplicabile, precum si, optional, un numar de telefon si adresa de posta electronica ale
reprezentantului acestora.
(13) Datele de identificare a vehiculului care se inscriu in Registrul national de evidenta a
permiselor de conducere si a vehiculelor inmatriculate si codurile armonizate aferente acestora se
stabilesc si se actualizeaza prin ordin al ministrului afacerilor interne, care se publica in
Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I.
(Din data de 25-feb-2018 Art. 11, alin. (13) din capitolul II, sectiunea 2 a se vedea
referinte de aplicare din Ordinul 15/2018 )
(14) Datele prevazute la alin. (11) se sterg dupa 10 ani de la data radierii vehiculului.
(15) Registrul national de evidenta a permiselor de conducere si a vehiculelor
inmatriculate se actualizeaza pe baza datelor furnizate in sistem informatizat de catre Registrul
Auto Roman, referitoare la inspectia tehnica periodica a vehiculelor. Transmiterea datelor se face
cu titlu gratuit.
(16) Directia Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor este autorizata
sa faca schimb de date cu autoritatile competente de inmatriculare din statele membre ale Uniunii
Europene, prin obtinerea, respectiv furnizarea datelor necesare, in scopul verificarii, inaintea
inmatricularii unui vehicul, a statutului legal al acestuia in statul in care a fost inmatriculat
anterior, in cazul in care exista indoieli asupra situatiei reale sau juridice a vehiculului.
Verificarea impreuna cu autoritatile competente de inmatriculare din statele membre ale Uniunii
Europene se poate realiza inclusiv prin utilizarea unei platforme informatice in scopul facilitarii
schimbului de informatii.
(Din data de 02-sep-2017 Art. 11, alin. (10) din capitolul II, sectiunea 2 completat de Art.
I, punctul 5. din Ordonanta 14/2017 )
Articolul 111
(1) Autoritatile competente sa realizeze operatiuni de inmatriculare, autorizare provizorie
si eliberare a permiselor de conducere incaseaza tarifele aferente confectionarii si valorificarii
placilor cu numere de inmatriculare permanenta, de proba, temporare si provizorii, atribuirii unui
numar de inmatriculare preferential, pastrarii combinatiei numarului de inmatriculare, precum si

12
contravaloarea certificatelor de inmatriculare, a autorizatiilor provizorii si a permiselor de
conducere.
(2) Sumele prevazute la alin. (1) pot fi achitate prin virament, prin mijloace de plata
online, prin intermediul POS-urilor instalate la unitatile Trezoreriei Statului sau la sediile
institutiilor publice beneficiare ale sumelor si prin alte modalitati de plata reglementate de acte
normative in vigoare, prin mandat postal sau in numerar la ghiseele serviciilor publice
comunitare regim permise de conducere si inmatriculare a vehiculelor din cadrul institutiilor
prefectului, la casieriile unitatilor Trezoreriei Statului, in conditiile legii. Pentru sumele incasate
prin intermediul POS-urilor instalate la unitatile Trezoreriei Statului, comisioanele se suporta de
la bugetul de stat, prin bugetul institutiilor publice din structura carora fac parte unitatile
Trezoreriei Statului, iar pentru cele incasate prin intermediul POS-urilor instalate la sediile
institutiilor publice beneficiare, comisioanele se suporta din bugetele acestora.
(3) Sumele prevazute la alin. (1) se incaseaza intr-un cont distinct de disponibil deschis la
unitatile teritoriale ale Trezoreriei Statului pe numele institutiei prefectului din care face parte
serviciul public comunitar regim permise de conducere si inmatriculare a vehiculelor.
(4) Unitatile Trezoreriei Statului la care isi au deschise conturile institutiile prefectului
din care fac parte serviciile publice comunitare regim permise de conducere si inmatriculare a
vehiculelor incaseaza sumele prevazute la alin. (1) in numerar, in contul prevazut la alin. (3) .
(5) Sumele incasate in numerar la ghiseele serviciilor publice comunitare regim permise
de conducere si inmatriculare a vehiculelor se depun la casieriile institutiilor prefectului in
aceeasi zi, la terminarea programului de lucru.
(6) Sumele predate la institutiile prefectului potrivit alin. (5) se depun de catre acestea in
contul distinct de disponibil prevazut la alin. (3) in urmatoarea zi lucratoare.
(7) Sumele incasate in contul prevazut la alin. (3) se vireaza de catre institutiile
prefectului in contul de venituri al bugetului activitatii finantate integral din venituri proprii
A«Venituri din prestari serviciiA» al Directiei Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a
Vehiculelor pentru tarifele prevazute la alin. (1) , respectiv in contul Regiei Autonome
A«Administratia Patrimoniului Protocolului de StatA» pentru contravaloarea documentelor
prevazute la alin. (1) in termen de cel mult doua zile lucratoare de la incasare.
(8) Restituirea sumelor prevazute la alin. (1) , achitate eronat sau pentru care nu au fost
prestate serviciile aferente, se face de Catre Directia Regim Permise de Conducere si
Inmatriculare a Vehiculelor, respectiv de catre Regia Autonoma A«Administratia Patrimoniului
Protocolului de StatA», la cererea scrisa a platitorului adresata acestora insotita de documentul
prin care s-a efectuat plata.
(Din data de 30-iun-2016 Art. 11 din capitolul II, sectiunea 2 completat de Art. 14,
subpunctul IV. . , punctul 3. din capitolul II din Ordonanta urgenta 41/2016 )
Articolul 12
(1) Pentru a circula pe drumurile publice, vehiculele, cu exceptia celor trase sau impinse
cu mana si a bicicletelor, trebuie sa fie inmatriculate ori inregistrate, dupa caz, si sa poarte
placute cu numarul de inmatriculare sau de inregistrare, cu forme, dimensiuni si continut
prevazute de standardele in vigoare.
(2) Vehiculele care nu sunt supuse inmatricularii sau inregistrarii pot circula pe drumurile
publice numai in conditiile prevazute prin regulament.
Articolul 13

13
 (1) Autovehiculele, cu exceptia mopedelor si a troleibuzelor, precum si remorcile se
inmatriculeaza permanent sau temporar la autoritatea competenta in a carei raza teritoriala
proprietarii isi au domiciliul, resedinta ori sediul, in conditiile stabilite prin reglementarile in
vigoare.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 13, alin. (1) din capitolul II, sectiunea 2 modificat de Art.
I, punctul 4. din Ordonanta 21/2014 )
(2) Autovehiculele, remorcile si tractoarele agricole sau forestiere din dotarea
Ministerului Apararii Nationale, a Ministerului Afacerilor Interne, precum si cele ale Serviciului
Roman de Informatii se inregistreaza la aceste institutii. Autovehiculele si remorcile pot, dupa
caz, sa fie inmatriculate in conditiile prevazute la alin. (1) .
(Din data de 01-sep-2014 Art. 13, alin. (2) din capitolul II, sectiunea 2 modificat de Art.
I, punctul 4. din Ordonanta 21/2014 )
(3) Pana la inmatriculare, vehiculele prevazute la alin. (1) pot circula cu numere
provizorii, pe baza unei autorizatii speciale eliberate de autoritatea competenta.
(4) La cerere, persoanelor juridice care fabrica, asambleaza, caroseaza ori testeaza
autovehicule, remorci sau tractoare agricole ori forestiere li se pot elibera pentru acestea
autorizatii si numere pentru proba.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 13, alin. (4) din capitolul II, sectiunea 2 modificat de Art.
I, punctul 4. din Ordonanta 21/2014 )
(5) Evidenta vehiculelor inmatriculate se tine la autoritatea competenta pe raza careia
proprietarul isi are domiciliul, resedinta sau sediul.
Articolul 14
(1) Tramvaiele, troleibuzele, mopedele, tractoarele agricole sau forestiere, altele decat
cele prevazute la art. 13 alin. (2) , inclusiv remorcile destinate a fi tractate de acestea, precum si
vehiculele cu tractiune animala se inregistreaza la nivelul primarilor comunelor, ai oraselor, ai
municipiilor si ai sectoarelor municipiului Bucuresti, care, prin compartimentele de specialitate,
tin si evidenta acestora.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 14, alin. (1) din capitolul II, sectiunea 2 modificat de Art.
I, punctul 5. din Ordonanta 21/2014 )
(2) [Articolul 14, alin. (2) din capitolul II, sectiunea 2 a fost abrogat la 01-sep-2014 de
Art. I, punctul 6. din Ordonanta 21/2014]
Articolul 15
(1) Odata cu realizarea operatiunilor de inmatriculare a vehiculului, autoritatea
competenta elibereaza proprietarului sau detinatorului mandatat un certificat de inmatriculare,
conform categoriei sau subcategoriei din care face parte vehiculul respectiv, precum si placute cu
numarul de inmatriculare.
(Din data de 20-ian-2007 Art. 15, alin. (1) din capitolul II, sectiunea 2 modificat de Art.
I, punctul 5. din Legea 6/2007 )
(11) La cererea scrisa a proprietarului unui vehicul, in certificatul de inmatriculare sau de
inregistrare se poate inscrie si o alta persoana decat proprietarul, specificandu-se calitatea in care
aceasta poate utiliza vehiculul, in virtutea unui drept legal. In cazul in care proprietarul
vehiculului este o societate de leasing, este obligatorie mentionarea in certificatul de
inmatriculare sau de inregistrare si a datelor de identificare ale detinatorului mandatat.
(Din data de 20-ian-2007 Art. 15, alin. (1^1) din capitolul II, sectiunea 2 modificat de
Art. I, punctul 6. din Legea 6/2007 )

14
 (2) [Articolul 15, alin. (2) din capitolul II, sectiunea 2 a fost abrogat la 19-ian-2013 de
Art. I, punctul 4. din Legea 203/2012]
(3) Pentru vehiculele prevazute la art. 13 alin. (2) si art. 14 alin. (1) , autoritatea care le
inregistreaza elibereaza proprietarilor acestora certificate si placute cu numere de inregistrare,
conform categoriei sau subcategoriei din care fac parte vehiculele respective.
(4) Forma, dimensiunile si continutul certificatului de inmatriculare si ale certificatului de
inregistrare se stabilesc prin ordin al ministrului administratiei si internelor, care se publica in
Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I.
(5) Este interzisa punerea in circulatie a unui vehicul, inmatriculat sau inregistrat, care nu
are montate placute cu numarul de inmatriculare sau de inregistrare atribuite de autoritatea
competenta ori daca acestea nu sunt conforme cu standardele in vigoare, precum si in cazul in
care certificatul de inmatriculare sau de inregistrare este retinut, iar dovada inlocuitoare a
acestuia este eliberata fara drept de circulatie sau termenul de valabilitate a expirat.
Articolul 16
Inmatricularea, inregistrarea sau atribuirea numarului provizoriu ori pentru probe a unui
vehicul se anuleaza de catre autoritatea care a efectuat-o, daca se constata ca au fost incalcate
normele legale referitoare la aceste operatiuni.
Articolul 17
(1) Radierea din evidenta a vehiculelor se face de catre autoritatea care a efectuat
inmatricularea sau inregistrarea doar in cazul scoaterii definitive din circulatie a acestora, la
cererea proprietarului, in urmatoarele cazuri:
a) proprietarul doreste retragerea definitiva din circulatie a vehiculului si face dovada
depozitarii acestuia intr-un spatiu adecvat, detinut in conditiile legii;
b) proprietarul face dovada dezmembrarii, casarii sau predarii vehiculului la unitati
specializate in vederea dezmembrarii;
c) la scoaterea definitiva din Romania a vehiculului respectiv; d) in cazul furtului
vehiculului.
(2) Radierea din evidenta a vehiculelor inregistrate, la trecerea acestora in proprietatea
altei persoane, se face de catre autoritatea care a efectuat inregistrarea, la cererea proprietarului,
in conditiile legii.
(3) Este interzisa circulatia pe drumurile publice a vehiculelor radiate din evidenta.
(4) Vehiculele declarate, potrivit legii, prin dispozitie a autoritatii administratiei publice
locale, fara stapan sau abandonate se radiaza din oficiu in termen de 30 de zile de la primirea
dispozitiei respective.
(Din data de 01-dec-2006 Art. 17 din capitolul II, sectiunea 2 modificat de Art. I, punctul
7. din Ordonanta urgenta 63/2006 )
(5) Radierea din evidenta a unui vehicul se face, din oficiu, de catre autoritatea care a
efectuat inmatricularea, si in urmatoarele situatii:
a) in cazul notificarii primite de la autoritati competente sau operatori economici
autorizati sa emita certificatul de distrugere, care atesta faptul ca vehiculul a fost definitiv scos
din uz;
b) in cazul notificarii primite de la autoritati competente, care atesta faptul ca vehiculul a
fost inmatriculat permanent in alt stat.

15
 (6) In termen de 30 de zile de la data radierii vehiculului in conditiile prevazute la alin.
(5) , autoritatea competenta il informeaza pe titularul certificatului de inmatriculare cu privire la
efectuarea acestei operatiuni.
(Din data de 20-mai-2018 Art. 17, alin. (4) din capitolul II, sectiunea 2 completat de Art.
I, punctul 6. din Ordonanta 14/2017 )
Articolul 18
In cazul pierderii, furtului, schimbarii numelui ori deteriorarii certificatului de
inmatriculare sau de inregistrare, proprietarul vehiculului respectiv este obligat sa solicite
autoritatii competente eliberarea unui nou certificat de inmatriculare sau de inregistrare, in
conditiile stabilite de autoritatea competenta, in termen de 30 de zile de la data declararii
pierderii sau furtului, de la data schimbarii numelui ori de la data constatarii deteriorarii, dupa
caz.
(Din data de 29-iun-2007 Art. 18 din capitolul II, sectiunea 2 modificat de Art. I, punctul
7. din Ordonanta urgenta 69/2007 )
Articolul 19
(Din data de 01-dec-2006 Art. 19 din capitolul II, sectiunea 2 a se vedea referinte de
aplicare din Ordinul 1501/2006 )
Procedura inmatricularii, inregistrarii, radierii si eliberarea autorizatiei de circulatie
provizorie sau pentru probe a vehiculelor se stabilesc prin ordin al ministrului administratiei si
internelor, care se publica in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I.

Regulament
SECȚIUNEA a 2-a Înmatricularea și înregistrarea vehiculelor
§1. Înmatricularea și înregistrarea vehiculelor
 Articolul 19
Autoritățile competente pentru înmatricularea și radierea autovehiculelor și remorcilor
sunt serviciile publice comunitare regim permise de conducere și înmatriculare a vehiculelor, sub
coordonarea Direcției regim permise de conducere și înmatriculare a vehiculelor.
Articolul20
(1) La înmatriculare, autovehiculului sau remorcii i se atribuie plăcuțe cu numărul de
înmatriculare și se eliberează certificatul de înmatriculare.
(2) Plăcuțele cu numărul de înmatriculare trebuie să aibă fondul reflectorizant de culoare
albă și literele și cifrele, în relief, de culoare neagră, albastră sau roșie.
(3) În certificatul de înmatriculare se înscriu, obligatoriu, numărul de înmatriculare
atribuit, precum și numărul de identificare al autovehiculului sau remorcii.
Articolul 21
(1) Autovehiculul, tramvaiul, remorca sau mopedul ce nu poate fi identificat din cauza
lipsei, alterării sau distrugerii elementelor de identificare poansonate sau ștanțate de constructor,
precum și autovehiculul sau remorca asamblate din piese ce nu pot fi identificate sau cele pentru
care nu se poate stabili identitatea unuia sau mai multor deținători ori proprietari succesivi nu pot
fi omologate în vederea admiterii în circulația pe drumurile publice. Se exceptează autovehiculul
și remorca pentru care poliția poate stabili proveniența legală a acestora.
(2) Autovehiculele și remorcile reclamate ca fiind furate în România sau în străinătate și
date în urmărire de Inspectoratul General al Poliției Române nu se înmatriculează.
(3) Fac excepție de la prevederile alin. (2) autovehiculele și remorcile pentru care organul
de urmărire penală a emis o dispoziție prin care se permite înmatricularea până la finalizarea
16
cercetărilor, caz în care în certificatul de înmatriculare și în cartea de identitate a vehiculului se
înscrie mențiunea "Autovehicul declarat furat din (țară) la data de ....... .".
(4) Circulația vehiculelor prevăzute la alin. (3) este permisă doar pe teritoriul României.
Articolul22
La înregistrare, vehiculelor li se atribuie plăcuțe cu un singur număr de înregistrare, care
trebuie să aibă:
a) fondul reflectorizant de culoare galbenă, iar literele și cifrele, în relief, de culoare
neagră, pentru vehiculele înregistrate la consiliile locale;
b) fondul reflectorizant de culoare albă, iar literele și cifrele, în relief, de culoare neagră,
pentru autovehiculele care se înregistrează la Ministerul Apărării, Ministerul Administrației și
Internelor sau, după caz, la Serviciul Român de Informații.
§2. Numerele de înmatriculare sau de înregistrare, cele provizorii și de probe ale
autovehiculelor sau tramvaielor
Articolul23
1) La înmatriculare, fiecărui autovehicul și fiecărei remorci li se atribuie câte un număr
de înmatriculare compus din indicativul județului sau al municipiului București, numărul de
ordine, format din cifre arabe, și o combinație de trei litere cu caractere latine majuscule.
(2) Numerele de înmatriculare ale autovehiculelor și remorcilor aparținând misiunilor
diplomatice, oficiilor consulare și membrilor acestora, precum și altor organizații și persoane
străine cu statut diplomatic, care își desfășoară activitatea în România, sunt compuse din
indicativul CD, CO sau TC, după caz, și numărul de ordine.
(3) În cazul numărului de înmatriculare temporară, la indicativul județului sau al
municipiului București și numărul de ordine se adaugă luna și anul în care expiră valabilitatea
înmatriculării.
(4) La autorizarea provizorie a circulației autovehiculului sau remorcii se atribuie un
număr compus din indicativul județului sau al municipiului București și numărul de ordine.
(5) La înmatricularea pentru probe a autovehiculului sau a remorcii se atribuie un număr
compus din indicativul județului sau al municipiului București, numărul de ordine și înscrisul
"PROBE".
(6) La data înmatriculării, înregistrării sau autorizării pentru circulație se eliberează și
plăcuțele cu numărul atribuit.
Articolul24
1) Numerele de înmatriculare se atribuie la rând, în ordine crescătoare.
(2) La înmatriculare, proprietarul vehiculului poate solicita, cu plata tarifelor în vigoare,
atribuirea unei combinații preferențiale a numărului de înmatriculare.
(3) Nu pot fi atribuite combinațiile de litere care pot avea o semnificație obscenă sau cele
care pot conduce la asocierea cu denumirile unor autorități publice, dacă acestea solicită în scris
autorității emitente restricționarea atribuirii unei anumite combinații a numărului de
înmatriculare. Persoanele care dețin deja vehicule înmatriculate cu numere restricționate ulterior
pot utiliza în continuare numerele în cauză, dar numai până la înstrăinarea vehiculului.
(4) La transferul dreptului de proprietate asupra unui vehicul, numărul de înmatriculare și
plăcuțele aferente se transferă automat fără plată noului proprietar, dacă acesta are domiciliul sau
sediul în același județ cu fostul proprietar și dacă fostul proprietar nu a optat pentru păstrarea
combinației numărului de înmatriculare respectiv. Noul proprietar poate solicita atribuirea unei
combinații preferențiale a numărului de înmatriculare, cu plata tarifelor în vigoare.
Articolul25

17
 (1) Numărul de înregistrare al vehiculelor înregistrate la consiliile locale se compune din
denumirea localității și denumirea abreviată a județului, scrise cu litere cu caractere latine
majuscule, precum și dintr-un număr de ordine, format din cifre arabe.
(2) Numărul de înregistrare al autovehiculelor înregistrate la Ministerul Apărării,
Ministerul Administrației și Internelor și, după caz, la Serviciul Român de Informații se compune
din abrevierea denumirii instituției, scrisă cu litere cu caractere latine majuscule, precum și dintr-
un număr de ordine, format din cifre arabe.
 Articolul26
(1) Proprietarul sau deținătorul legal trebuie să fixeze plăcuțele cu numărul de
înmatriculare ori de înregistrare în locurile special destinate, la partea din față și din spate a
autovehiculului sau tramvaiului, după caz, iar la motocicletă și la remorcă, numai la partea din
spate.
(2) Se interzice circulația pe drumurile publice a vehiculelor care nu au montate plăcuțele
cu numărul de înmatriculare sau, după caz, de înregistrare, în locurile stabilite.

CAPITOLUL III: Conducatorii de vehicule

SECTIUNEA 1: Dispozitii generale
Articolul 20
(1) Pentru a conduce pe drumurile publice autovehicule, tramvaie ori tractoare agricole
sau forestiere, conducatorii acestora trebuie sa posede permis de conducere corespunzator.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 20, alin. (1) din capitolul III, sectiunea 1 modificat de Art.
I, punctul 7. din Ordonanta 21/2014 )
(2) Permisele de conducere se elibereaza pentru urmatoarele categorii de vehicule: AM,
A1, A2, A, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE, Tr, Tb sau Tv.
(3) Descrierea categoriilor de vehicule prevazute la alin. (2) , pentru care se elibereaza
permise de conducere, este prevazuta in anexa nr. 1.
(4) Varsta minima pentru obtinerea permisului de conducere este de:
a) 16 ani impliniti, pentru categoriile de vehicule AM, A1 si B1;
b) 18 ani impliniti, pentru categoriile de vehicule A2, B, BE, C1, C1E si Tr;
c) 20 de ani impliniti, daca persoana are o experienta de cel putin 2 ani de conducere a
motocicletelor din categoria A2, sau 24 de ani impliniti, pentru motocicletele din categoria A;
d) 21 de ani pentru categoriile de vehicule C, CE, D1 si D1E, precum si pentru triciclurile
cu motor din categoria A;
e) 24 de ani pentru categoriile de vehicule D, DE, Tb si Tv.
(Din data de 19-ian-2013 Art. 20 din capitolul III, sectiunea 1 modificat de Art. I, punctul
5. din Legea 203/2012 )
Articolul 21
(1) Conducatorii de autovehicule, de tractoare agricole sau forestiere ori de tramvaie
trebuie sa aiba cunostintele si indemanarea necesare conducerii si sa fie apti din punct de vedere
medical si psihologic.
(2) Conducatorii de autovehicule, de tractoare agricole sau forestiere ori de tramvaie vor
fi verificati periodic din punct de vedere medical si al capacitatilor psihologice, in conditiile
stabilite de reglementarile in vigoare.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 21 din capitolul III, sectiunea 1 modificat de Art. I,
punctul 35. , litera B. din Ordonanta 21/2014 )
Articolul 22

18
 (1) Examinarea medicala se realizeaza in scopul certificarii starii de sanatate si a
calitatilor fizice necesare unui conducator de autovehicul, tractor agricol sau forestier ori
tramvai.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 22, alin. (1) din capitolul III, sectiunea 1 modificat de Art.
I, punctul 35. , litera E. din Ordonanta 21/2014 )
(2) Afectiunile medicale incompatibile cu calitatea de conducator de autovehicule
tractoare agricole sau forestiere ori tramvaie se stabilesc de catre Ministerul Sanatatii Publice si
se aproba prin ordin al ministrului, care se publica in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 22, alin. (2) din capitolul III, sectiunea 1 modificat de Art.
I, punctul 35. , litera E. din Ordonanta 21/2014 )
(3) Examinarea medicala se realizeaza in vederea:
a) aprobarii prezentarii la examen pentru obtinerea permisului de conducere;
b) obtinerii certificatului de atestare profesionala pentru conducatorii de autovehicule, de
tractoare agricole sau forestiere ori de tramvaie stabiliti prin prezenta ordonanta de urgenta;
(Din data de 01-sep-2014 Art. 22, alin. (3) , litera B. din capitolul III, sectiunea 1
modificat de Art. I, punctul 35. , litera B. din Ordonanta 21/2014 )
c) verificarii periodice, conform reglementarilor in vigoare. Conform art. III, alin. (2) ,
lit. b) , prevederile art. 22 alin. (3) intra in vigoare la data aderarii Romaniei la Uniunea
Europeana.
d) efectuarea unei examinari medicale de specialitate la trimiterea medicului, in conditiile
alin. (6) .
(Din data de 06-ian-2019 Art. 22, alin. (3) , litera C. din capitolul III, sectiunea 1
completat de Art. 1, punctul 1. din Legea 345/2018 )
(4) Examinarea medicala a solicitantilor prevazuti la alin. (3) lit. a) si b) , precum si a
conducatorilor de autovehicule, tractoare agricole sau forestiere ori tramvaie se realizeaza in
unitati de asistenta medicala autorizate, existente la nivelul fiecarui judet, care au obligatia luarii
in evidenta a acestora.
(Din data de 06-ian-2019 Art. 22, alin. (4) din capitolul III, sectiunea 1 modificat de Art.
1, punctul 2. din Legea 345/2018 )
(5) Lista unitatilor de asistenta medicala autorizate se stabileste si se actualizeaza prin
ordin al ministrului sanatatii, care se publica in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I. Lista se
publica si pe pagina de internet a Ministerului Sanatatii.
(Din data de 06-ian-2019 Art. 22, alin. (5) din capitolul III, sectiunea 1 modificat de Art.
1, punctul 2. din Legea 345/2018 )
(6) Orice medic, atunci cand constata ca un conducator de autovehicul, de tractor agricol
sau forestier ori tramvai, aflat in evidenta sau ingrijirea sa, prezinta afectiuni medicale prevazute
in ordinul ministrului sanatatii emis conform alin. (2) , este obligat sa emita bilet de trimitere
catre o unitate de asistenta medicala autorizata prevazuta la alin. (4) , cu diagnosticele constatate
si cu datele de contact ale unitatii medicale in care medicul trimitator isi desfasoara activitatea si
sa consemneze acest lucru in fisa medicala a conducatorului. Biletul de trimitere va fi comunicat
conducatorului, de indata, prin orice mijloc de comunicare prevazut de Legea nr. 134/2010
privind Codul de procedura civila, republicata, cu modificarile si completarile ulterioare. In baza
biletului de trimitere, in termen de 3 zile lucratoare de la comunicarea acestuia, persoana care
poseda permis de conducere este obligata sa se prezinte la unitatea de asistenta medicala
autorizata pentru a efectua examinarea medicala de specialitate.

19
 (Din data de 06-ian-2019 Art. 22, alin. (6) din capitolul III, sectiunea 1 modificat de Art.
1, punctul 2. din Legea 345/2018 )
(61) In cazul in care unitatea de asistenta medicala autorizata, in urma realizarii
examenului de specialitate necesar, stabileste ca persoana care poseda permis de conducere este
inapta medical pentru a conduce un autovehicul, tractor agricol sau forestier ori tramvai, aceasta
este obligata, in termen de o zi de la data constatarii, sa comunice rezultatul examinarii catre
politia rutiera in a carei raza teritoriala unitatea isi desfasoara activitatea, catre medicul
trimitator, precum si persoanei declarate inapta din punct de vedere medical pentru a conduce un
autovehicul, tractor agricol sau forestier ori tramvai. In cazul in care persoana care poseda permis
de conducere este declarata apta medical, unitatea de asistenta medicala autorizata comunica, in
termen de 15 zile de la constatare, rezultatul examinarii catre medicul trimitator.
(62) In cazul in care, in termen de 30 zile de la data comunicarii biletului de trimitere in
conditiile alin. (6) , medicul trimitator nu este instiintat de catre unitatea de asistenta medicala
autorizata asupra rezultatului examinarii, acesta este obligat sa comunice politiei rutiere pe a
carei raza teritoriala acesta isi desfasoara activitatea numele, prenumele si codul numeric
personal al persoanei aflate in evidenta sau ingrijirea sa, precum si informatia ca aceasta a fost
trimisa sa se prezinte pentru o examinare medicala in conformitate cu prevederile alin. (6) .
(63) La data primirii comunicarii prevazute la alin. (6 1) teza I sau, dupa caz, la alin. (6 2) ,
politia rutiera retrage permisul de conducere al persoanei respective, facand mentiune despre
aceasta in evidenta permiselor de conducere retinute si a sanctiunilor aplicate conducatorilor de
autovehicule, tractoare agricole sau forestiere ori tramvaie. Masura dispusa i se comunica, de
indata, conducatorului prevazut la alin. (6) .
(64) Persoana care poseda permis de conducere, declarata inapta medical pentru a
conduce un autovehicul, tractor agricol sau forestier ori tramvai, nu mai are dreptul de a conduce
de la data comunicarii acestui fapt de catre politia rutiera in conditiile alin. (63) . In termen de
maximum 3 zile lucratoare de la aceasta data, conducatorul este obligat sa se prezinte la sediul
politiei rutiere pentru a preda permisul de conducere, in vederea retragerii acestuia, pana la
incetarea cauzelor pentru care s-a luat aceasta masura.
(Din data de 06-ian-2019 Art. 22, alin. (6) din capitolul III, sectiunea 1 completat de Art.
1, punctul 3. din Legea 345/2018 )
(7) Verificarea medicala se efectueaza in conditiile stabilite prin ordin al ministrului
sanatatii publice, care se publica in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I. Conform art. III,
alin. (2) , lit. b) , prevederile art. 22 alin. (7) intra in vigoare la data aderarii Romaniei la Uniunea
Europeana.
(8) Permisul de conducere al persoanei care este declarata inapta psihologic pentru a
conduce autovehicule, tractoare agricole sau forestiere ori tramvaie se retrage de catre politia
rutiera si poate fi redobandit numai dupa incetarea motivului pentru care s-a luat aceasta masura.
(Din data de 06-ian-2019 Art. 22, alin. (8) din capitolul III, sectiunea 1 modificat de Art.
1, punctul 4. din Legea 345/2018 )
(9) Avizul de apt sau inapt medical poate fi contestat doar pe baza unei expertize
efectuate de institutiile medico-legale, la solicitarea si pe cheltuiala partilor interesate.
(Din data de 01-dec-2006 Art. 22 din capitolul III, sectiunea 1 modificat de Art. I,
punctul 9. din Ordonanta urgenta 63/2006 )

SECTIUNEA 2: Permisul de conducere

20
Articolul 23
(Din data de 30-iun-2016 Art. 23 din capitolul III, sectiunea 2 a se vedea referinte de
aplicare din Art. 17 din capitolul III din Ordonanta urgenta 41/2016 )
(1) Dreptul de a conduce un autovehicul, tractor agricol sau forestier ori tramvai pe
drumurile publice il are numai persoana care poseda permis de conducere valabil, corespunzator
categoriei ori subcategoriei din care face parte vehiculul respectiv, sau dovada inlocuitoare a
acestuia cu drept de circulatie.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 23, alin. (1) din capitolul III, sectiunea 2 modificat de Art.
I, punctul 35. , litera E. din Ordonanta 21/2014 )
(2) Au dreptul de a conduce autovehicule, tractoare agricole sau forestiere ori tramvaie pe
drumurile publice, in conditiile stabilite prin regulament, si persoanele care urmeaza un curs de
pregatire practica, in vederea obtinerii permisului de conducere, numai in prezenta si sub
supravegherea directa a unui instructor auto atestat in acest sens, precum si a examinatorului din
cadrul autoritatii competente in timpul desfasurarii probelor practice ale examenului pentru
obtinerea permisului de conducere pentru oricare dintre categoriile ori subcategoriile prevazute
de lege.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 23, alin. (2) din capitolul III, sectiunea 2 modificat de Art.
I, punctul 35. , litera E. din Ordonanta 21/2014 )
(3) Pe parcursul activitatii de pregatire practica sau de examinare in vederea obtinerii
permisului de conducere, instructorul auto atestat ori, dupa caz, examinatorul impreuna cu
persoana pe care o supravegheaza sau o examineaza raspund pentru incalcarea de catre aceasta a
regulilor de circulatie sau, dupa caz, pentru pagubele produse tertilor ca urmare a producerii unui
accident de circulatie.
(31) Pregatirea teoretica si practica a persoanelor in vederea obtinerii permisului de
conducere este precedata de o evaluare obligatorie a capacitatilor psihologice solicitate in
activitatea de conducere a autovehiculelor, tractoarelor agricole sau forestiere ori tramvaielor.
Evaluarea psihologica este obligatorie in vederea obtinerii certificatului de atestare profesionala
pentru conducatorii de autovehicule si de tramvaie stabiliti prin prezenta ordonanta de urgenta.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 23, alin. (3^1) din capitolul III, sectiunea 2 modificat de
Art. I, punctul 35. , litera E. din Ordonanta 21/2014 )
(32) Conducatorii de autovehicule sau de tramvaie, detinatori ai certificatului de atestare
profesionala, vor fi evaluati periodic din punct de vedere al capacitatilor psihologice solicitate in
activitatea de conducere a autovehiculelor sau tramvaielor, in conditiile stabilite de
reglementarile in vigoare.
(Din data de 20-ian-2007 Art. 23, alin. (3^2) din capitolul III, sectiunea 2 modificat de
Art. I, punctul 9. din Legea 6/2007 )
(33) Evaluarea psihologica se efectueaza in conditiile stabilite prin ordin al ministrului
transporturilor, constructiilor si turismului, in conditiile legii, care se publica in Monitorul
Oficial al Romaniei, Partea I.
(34) Evaluarea psihologica se realizeaza in laboratoare de specialitate autorizate din
cadrul institutiilor abilitate.
(Din data de 20-ian-2007 Art. 23, alin. (3^4) din capitolul III, sectiunea 2 modificat de
Art. I, punctul 9. din Legea 6/2007 )

21
 (35) Lista laboratoarelor de specialitate autorizate se stabileste si se actualizeaza prin
ordin al ministrului transporturilor, constructiilor si turismului, care se publica in Monitorul
Oficial al Romaniei, Partea I.
(Din data de 20-ian-2007 Art. 23, alin. (3^5) din capitolul III, sectiunea 2 modificat de
Art. I, punctul 9. din Legea 6/2007 )
(4) Persoanele care solicita prezentarea la examen pentru obtinerea permisului de
conducere sau a unor noi categorii ori subcategorii ale acestuia trebuie sa indeplineasca, potrivit
legii, conditiile de varsta, sa fie apte din punct de vedere medical si sa faca dovada pregatirii
teoretice si practice prin cursuri organizate de unitati autorizate, potrivit legii.
(Din data de 01-ian-2007 Art. 23, alin. (4) din capitolul III, sectiunea 2 modificat de Art.
I, punctul 11. din Ordonanta urgenta 63/2006 )
(5) [Articolul 23, alin. (5) din capitolul III, sectiunea 2 a fost abrogat la 01-sep-2014 de
Art. I, punctul 8. din Ordonanta 21/2014]
(6) Pot fi atestati ca profesori de legislatie sau instructori auto pentru pregatirea practica,
fara scolarizare si sustinerea examenului de atestare, politistii rutieri cu grad de ofiter carora le-
au incetat raporturile de serviciu si care si-au desfasurat activitatea neintrerupt in ultimii 10 ani in
structurile politiei rutiere.
(7) Politistii rutieri care nu au grad de ofiter pot fi atestati ca instructori auto pentru
pregatirea practica, daca indeplinesc conditiile prevazute la alin. (6) .
(8) [Articolul 23, alin. (8) din capitolul III, sectiunea 2 a fost abrogat la 01-sep-2014 de
Art. I, punctul 8. din Ordonanta 21/2014]
(9) Examenul pentru obtinerea permisului de conducere consta in sustinerea unei probe
teoretice de verificare a cunostintelor si a unei probe practice de verificare a aptitudinilor si
comportamentului, corespunzator categoriei de permis solicitat. Proba practica pentru categoria
AM consta numai in verificarea aptitudinilor in poligoane special amenajate. Conditiile de
obtinere a permisului de conducere se stabilesc prin regulament.
(Din data de 19-ian-2013 Art. 23, alin. (9) din capitolul III, sectiunea 2 modificat de Art.
I, punctul 6. din Legea 203/2012 )
(91) Pentru asigurarea si verificarea legalitatii examenului de obtinere a permisului de
conducere, modul de desfasurare a probei teoretice se inregistreaza video, iar in cazul probei
practice atat video, cat si audio, cu sisteme tehnice de monitorizare. Pentru proba practica,
sistemele tehnice de monitorizare se instaleaza pe autovehiculele folosite la sustinerea probei
practice.
(92) Prin exceptie de la prevederile alin. (91) , nu se inregistreaza audio sau video proba
practica sustinuta pentru categoriile AM, A1, A2 si A.
(93) Sistemele tehnice de monitorizare prevazute la alin. (1) se asigura de catre serviciul
public comunitar regim permise de conducere si inmatriculare a vehiculelor care organizeaza
examenul de obtinere a permisului de conducere.
(94) Procedura si conditiile tehnice in care se realizeaza si stocheaza inregistrarile
prevazute la alin. (91) , precum si masurile pentru protejarea acestora si a datelor cu caracter
personal se stabilesc, in conditiile legii, prin ordin al ministrului afacerilor interne.
(Din data de 30-iun-2017 Art. 23, alin. (9) din capitolul III, sectiunea 2 completat de Art.
14, subpunctul IV. . , punctul 4. din capitolul II din Ordonanta urgenta 41/2016 )
(Din data de 19-aug-2017 Art. 23, alin. (9 4) din capitolul III, sectiunea 2 a se vedea
referinte de aplicare din Ordinul 97/2017 )

22
 (10) Procedura de examinare pentru obtinerea permisului de conducere se stabileste prin
ordin al ministrului administratiei si internelor, care se publica in Monitorul Oficial al Romaniei,
Partea I.
Articolul 231
(1) Persoanele cu domiciliul sau resedinta in Romania ori care dovedesc ca se afla la
studii in Romania de cel putin 6 luni pot solicita obtinerea permisului de conducere autoritatilor
competente sa le examineze.
(2) In sensul prezentei ordonante de urgenta, pentru procedurile aferente permisului de
conducere, au domiciliul sau resedinta in Romania persoanele care se afla in una dintre
urmatoarele situatii:
a) locuiesc in mod obisnuit cel putin 185 de zile intr-un an calendaristic la o adresa sau la
adrese din Romania datorita unor legaturi personale si profesionale ori datorita unor legaturi
personale care releva legaturi stranse cu adresa sau adresele din Romania, daca persoanele nu au
legaturi profesionale;
b) revin periodic la o adresa din Romania datorita unor legaturi personale cu adresa
respectiva, desi locuiesc alternativ in locuri diferite, situate in doua sau mai multe state membre
ale Uniunii Europene ori ale Spatiului Economic European ori in Confederatia Elvetiana,
deoarece legaturile lor profesionale sunt intr-un loc diferit de cel al legaturilor personale;
c) locuiesc in mod obisnuit la o adresa din Romania datorita legaturilor personale cu
adresa respectiva, desi locuiesc temporar si in alt stat membru al Uniunii Europene ori al
Spatiului Economic European ori in Confederatia Elvetiana pentru indeplinirea unei activitati sau
misiuni cu durata determinata.
(3) Persoanele care si-au stabilit domiciliul sau resedinta in Romania potrivit Ordonantei
de urgenta a Guvernului nr. 97/2005 privind evidenta, domiciliul, resedinta si actele de identitate
ale cetatenilor romani, republicata, cu modificarile si completarile ulterioare, pot solicita
obtinerea permisului de conducere autoritatilor competente sa le examineze, daca se afla in una
dintre situatiile prevazute la alin. (2) .
(4) Participarea la studii in cadrul unei universitati sau scoli din Romania nu implica
transferul domiciliului sau al resedintei in Romania.
(5) Dovada incadrarii in una dintre situatiile prevazute la alin. (2) , precum si a studiilor
in Romania se face, in conditiile stabilite prin ordinul ministrului afacerilor interne prevazut la
art. 23 alin. (10) , cu documente:
a) prevazute de actele normative care reglementeaza domiciliul, resedinta si actele de
identitate ale cetatenilor romani, libera circulatie pe teritoriul Romaniei a cetatenilor statelor
membre ale Uniunii Europene, Spatiului Economic European si a cetatenilor Confederatiei
Elvetiene sau regimul strainilor in Romania;
b) emise de institutia/institutiile de invatamant, acreditata/acreditate in conditiile legii,
care sa ateste ca persoana urmeaza studii in Romania de cel putin 6 luni; c) alte documente
justificative, dupa caz.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 23^1 din capitolul III, sectiunea 2 modificat de Art. I,
punctul 9. din Ordonanta 21/2014 )
Articolul 24
(1) Examinarea pentru obtinerea permisului de conducere si eliberarea acestuia se
realizeaza de catre autoritatea competenta pe raza careia solicitantii isi au domiciliul ori resedinta

23
in sensul art. 231 alin. (2) sau, in cazul celor aflati la studii in Romania de cel putin 6 luni, de
catre autoritatea competenta pe raza careia se afla adresa unde locuiesc.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 24, alin. (1) din capitolul III, sectiunea 2 modificat de Art.
I, punctul 10. din Ordonanta 21/2014 )
(11) Prin exceptie de la prevederile alin. (1) , candidatii care solicita obtinerea categoriilor
Tr, Tb sau Tv, precum si candidatii cu dizabilitati fizice pot fi examinati de autoritatea
competenta pe raza careia se afla scoala de conducatori auto autorizata unde acestia au absolvit
cursurile de pregatire teoretica si practica.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 24, alin. (1) din capitolul III, sectiunea 2 completat de Art.
I, punctul 11. din Ordonanta 21/2014 )
(2) Forma si continutul permisului de conducere se stabilesc prin ordin al ministrului
administratiei si internelor, care se publica in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I.
(Din data de 01-dec-2006 Art. 24, alin. (2) din capitolul III, sectiunea 2 modificat de Art.
I, punctul 12. din Ordonanta urgenta 63/2006 )
(3) In localitatile in care autoritatea competenta autorizeaza desfasurarea cursurilor de
pregatire si sustinerea examenului pentru obtinerea permisului de conducere, acestea se pot
organiza, la cerere, si in limba minoritatii nationale respective.
(4) In cazul cetatenilor straini si al cetatenilor statelor membre ale Uniunii Europene care
isi stabilesc domiciliul ori resedinta in Romania sau, dupa caz, se afla la studii in Romania,
examinarea la proba teoretica pentru obtinerea permisului de conducere se poate efectua, la
cerere, intr-o limba de circulatie internationala.
(Din data de 19-ian-2013 Art. 24, alin. (4) din capitolul III, sectiunea 2 modificat de Art.
I, punctul 8. din Legea 203/2012 )
(5) Valabilitatea administrativa a permiselor de conducere, pe categorii de vehicule, este
urmatoarea: a) 5 ani pentru permisele de conducere eliberate pentru vehiculele din categoriile
C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE, Tr, Tb si Tv; b) 10 ani pentru permisele de conducere
eliberate pentru vehiculele din categoriile AM, A1, A2, A, B, Bl si BE.
(Din data de 19-ian-2013 Art. 24, alin. (5) din capitolul III, sectiunea 2 modificat de Art.
I, punctul 8. din Legea 203/2012 )
(51) In cazul pierderii, furtului sau al deteriorarii permiselor de conducere ori al
schimbarii numelui titularului, autoritatile competente elibereaza, dupa caz, un duplicat a carui
valabilitate nu poate depasi valabilitatea administrativa a documentului inlocuit sau alt permis de
conducere.
(52) Eliberarea unui nou permis de conducere cu o noua valabilitate administrativa se
realizeaza numai dupa efectuarea examinarii medicale prevazute la art. 22.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 24, alin. (52) din capitolul III, sectiunea 2 modificat de Art.
I, punctul 12. din Ordonanta 21/2014 )
(53) In cazurile prevazute la alin. (51) si (52) , eliberarea permiselor de conducere
respective se realizeaza fara sustinerea unui nou examen, la cererea persoanelor care au
domiciliul sau resedinta in Romania in sensul art. 231 alin. (2) ori care dovedesc ca se afla la
studii in Romania de cel putin 6 luni si care detin permis de conducere eliberat de autoritatile
competente romane, in conditiile stabilite prin ordin al ministrului afacerilor interne, care se
publica in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 24, alin. (5^3) din capitolul III, sectiunea 2 modificat de
Art. I, punctul 12. din Ordonanta 21/2014 )

24
 (6) Nu are dreptul sa se prezinte la examen pentru obtinerea permisului de conducere
persoana care a fost condamnata, prin hotarare judecatoreasca ramasa definitiva, pentru o
infractiune la regimul circulatiei pe drumurile publice sau pentru o infractiune care a avut ca
rezultat uciderea sau vatamarea corporala a unei persoane, savarsita ca urmare a nerespectarii
regulilor de circulatie, cu exceptia cazurilor cand a intervenit una dintre situatiile prevazute la art.
116 alin. (1) .
(Din data de 01-feb-2014 Art. 24, alin. (6) din capitolul III, sectiunea 2 modificat de Art.
59, punctul 1. din titlul II din Legea 255/2013 )
(7) La eliberarea permisului de conducere, serviciile publice comunitare regim permise
de conducere si inmatriculare a vehiculelor inscriu in Registrul national de evidenta a permiselor
de conducere si a vehiculelor inmatriculate constituit de Directia Regim Permise de Conducere si
Inmatriculare a Vehiculelor urmatoarele date in format electronic:
a) datele de identificare a titularului permisului de conducere romanesc, care sunt:
numele de familie, prenumele, codul numeric personal sau, daca este cazul, echivalentul
acestuia, potrivit legislatiei nationale aplicabile, fotografia si semnatura titularului, locul si data
nasterii, domiciliul sau resedinta, precum si, optional, un numar de telefon si adresa de posta
electronica ale persoanei;
b) categoriile de vehicule pentru care poseda drept de conducere;
c) codurile armonizate ale Uniunii Europene;
d) datele de identificare a permisului de conducere.
(8) Permisele de conducere romanesti care au fost preschimbate cu documente similare in
alte state isi pierd valabilitatea. Notificarile de preschimbare transmise de statele emitente se
inscriu in Registrul national de evidenta a permiselor de conducere si a vehiculelor inmatriculate
de catre Directia Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor sau de catre
serviciile publice comunitare regim permise de conducere si inmatriculare a vehiculelor.
(9) Datele prevazute la alin. (7) se sterg dupa 10 ani de la data incetarii valabilitatii
permisului de conducere.
(Din data de 02-sep-2017 Art. 24, alin. (6) din capitolul III, sectiunea 2 completat de Art.
I, punctul 7. din Ordonanta 14/2017 )
Articolul 241
(1) Permisele de conducere se elibereaza dupa cum urmeaza:
a) pentru categoriile C1, C, D1 si D - conducatorilor auto care detin permis de conducere
categoria B si care au promovat examenul corespunzator categoriei solicitate;
b) pentru categoriile BE, C1E, CE, D1E si DE - conducatorilor auto care detin permis de
conducere pentru categoriile B, C1, C, D1, respectiv D si care au promovat examenul
corespunzator categoriei solicitate.
(2) Permisele de conducere dau dreptul de a conduce vehicule pe drumurile publice, dupa
cum urmeaza:
a) permisele de conducere eliberate pentru categoriile C1E, CE, D1E sau DE sunt
valabile pentru ansamblurile de vehicule din categoria BE;
b) permisele de conducere eliberate pentru categoria CE sunt valabile pentru categoria
DE, daca titularii detin permis de conducere pentru categoria D;
c) permisele de conducere eliberate pentru categoria CE, respectiv categoria DE sunt
valabile pentru ansamblurile de vehicule din categoria C1E, respectiv categoria D1E;

25
 d) permisele de conducere eliberate pentru orice categorie sunt valabile pentru vehiculele
din categoria AM;
e) permisele de conducere eliberate pentru categoria A2 sunt valabile si pentru categoria
A1;
f) permisele de conducere eliberate pentru categoria A sunt valabile si pentru categoriile
A1 si A2, cele eliberate pentru categoria B sunt valabile si pentru categoria B1, cele eliberate
pentru categoria C sunt valabile si pentru categoria C1, iar cele eliberate pentru categoria D sunt
valabile si pentru categoria D1;
(Din data de 01-sep-2014 Art. 24^1, alin. (2) , litera F. din capitolul III, sectiunea 2
modificat de Art. I, punctul 13. din Ordonanta 21/2014 )
g) permisele de conducere eliberate pentru categoria B sunt valabile pentru triciclurile cu
motor avand o putere de peste 15 kW, cu conditia ca detinatorii permiselor sa aiba varsta de 21
de ani impliniti. h) permisele de conducere eliberate pentru una dintre categoriile B, BE, C sau
CE sunt valabile si pentru categoria Tr, in anumite cazuri specifice;
i) permisele de conducere eliberate numai pentru categoria Tr sunt valabile si pentru
ansamblul format dintr-un vehicul din categoria Tr si una sau doua remorci;
j) permisele de conducere eliberate pentru categoriile D sau DE sunt valabile si pentru
vehiculele din categoria Tb. (Din data de 01-sep-2014 Art. 24 1, alin. (2) , litera G. din capitolul
III, sectiunea 2 completat de Art. I, punctul 14. din Ordonanta 21/2014 )
(21) Cazurile specifice pentru care se considera indeplinita conditia prevazuta la alin. (2)
lit. h) pentru a da dreptul de a conduce vehicule pe drumurile publice sunt urmatoarele:
a) permisul de conducere pentru categoria B este valabil pentru vehicule din categoria Tr
cu masa totala maxima autorizata de pana la 3. 500 kg, la care se poate atasa o remorca a carei
masa totala maxima autorizata sa fie mai mica de 750 kg;
b) permisul de conducere pentru categoria BE este valabil pentru vehicule din categoria
Tr cu masa totala maxima autorizata de pana la 3. 500 kg, la care se poate atasa o remorca a carei
masa totala maxima autorizata sa fie mai mica de 3. 500 kg;
c) permisul de conducere pentru categoria C este valabil pentru vehicule din categoria Tr
cu masa totala maxima autorizata mai mare de 3. 500 kg, la care se poate atasa o remorca a carei
masa totala maxima autorizata sa fie mai mica de 750 kg;
d) permisul de conducere pentru categoria CE este valabil pentru vehicule din categoria
Tr cu masa totala maxima autorizata mai mare de 3. 500 kg, la care se poate atasa o remorca a
carei masa totala maxima autorizata sa fie mai mare de 750 kg.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 24^1, alin. (2) din capitolul III, sectiunea 2 completat de
Art. I, punctul 15. din Ordonanta 21/2014 )
(3) Persoanele care poseda permis de conducere categoria B au dreptul de a conduce
ansamblurile de vehicule prevazute la lit. f) pct. 3 din anexa nr. 1, in cazul in care ansamblul
depaseste 3. 500 kg, numai daca fac dovada ca au absolvit un curs de formare in cadrul unei
unitati autorizate de pregatire a conducatorilor de vehicule.
(Din data de 19-ian-2013 Art. 24 din capitolul III, sectiunea 2 completat de Art. I,
punctul 10. din Legea 203/2012 )
Articolul 25
(1) Pentru conducatorii de autovehicule, tractoare agricole sau forestiere ori tramvaie care
au o vechime mai mica de un an de la obtinerea permisului de conducere se stabilesc prin
regulament reguli suplimentare de circulatie.

26
 (Din data de 01-sep-2014 Art. 25, alin. (1) din capitolul III, sectiunea 2 modificat de Art.
I, punctul 35. , litera E. din Ordonanta 21/2014 )
(2) Autovehiculele si tractoarele agricole sau forestiere conduse de persoanele prevazute
la alin. (1) vor purta un semn distinctiv, in conditiile stabilite prin regulament.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 25, alin. (2) din capitolul III, sectiunea 2 modificat de Art.
I, punctul 35. , litera D. din Ordonanta 21/2014 )
Articolul 26
Proprietarii sau detinatorii mandatati de autovehicule care efectueaza transport public de
persoane sau de marfuri periculoase sunt obligati sa asigure testarea anuala a conducatorilor de
autovehicule atestati profesional, in scopul insusirii corecte si al respectarii de catre acestia a
dispozitiilor legale care reglementeaza circulatia pe drumurile publice.
Articolul 27
[Articolul 27 din capitolul III, sectiunea 2 a fost abrogat la 29-iun-2007 de Art. I, punctul
10. din Ordonanta urgenta 69/2007]
Articolul 28
(Din data de 18-oct-2014 Art. 28 din capitolul III, sectiunea 2 a se vedea referinte de
aplicare din Ordinul 141/2014 )
Evidenta permiselor de conducere retinute si a sanctiunilor aplicate conducatorilor de
autovehicule, tractoare agricole sau forestiere ori tramvaie se tine de catre politia rutiera, in
conditii stabilite prin ordin al ministrului internelor si reformei administrative.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 28 din capitolul III, sectiunea 2 modificat de Art. I,
punctul 35. , litera E. din Ordonanta 21/2014 )
Articolul 281
Prelucrarile de date cu caracter personal se realizeaza cu respectarea prevederilor legale
privind protectia persoanelor fizice cu privire la prelucrarea datelor cu caracter personal si libera
circulatie a acestor date.
(Din data de 02-sep-2017 Art. 28 din capitolul III, sectiunea 2 completat de Art. I,
punctul 8. din Ordonanta 14/2017 )

Regulament
CAPITOLUL III Permisul de conducere
Articolul29
(1) De la data aderării României la Uniunea Europeană, pentru a fi înscris la o unitate
autorizată în vederea pregătirii teoretice și practice pentru obținerea permisului de conducere,
solicitantul trebuie să facă dovada că este apt din punct de vedere psihologic.
(2) Înainte de a urma cursurile practice de învățare a conducerii unui vehicul pe
drumurile publice, solicitantul trebuie să facă dovada pregătirii teoretice, într-o unitate autorizată,
în vederea obținerii permisului de conducere.
(3) Pregătirea practică a persoanei prevăzute la alin. (2), în vederea obținerii permisului
de conducere valabil pentru oricare dintre categoriile A, B, BE și subcategoriile A1 și B1, se
poate efectua și de către un instructor auto atestat în condițiile legii, care a încheiat un contract cu
unitatea autorizată în care solicitantul a efectuat pregătirea teoretică.
(4) Pot efectua cursurile practice de învățare a conducerii unui vehicul pe drumurile
publice și persoanele care nu au încă vârsta minimă prevăzută de lege pentru categoria sau
subcategoria din care face parte vehiculul respectiv, dar nu cu mai mult de 3 luni înainte de
împlinirea acesteia.
27
Articolul30
Permisul de conducere se eliberează pentru una sau mai multe dintre următoarele
categorii și subcategorii de vehicule:
a) CATEGORIA A: motocicleta cu sau fără ataș;
b) CATEGORIA B:
1. autovehiculul a cărui masă totală maximă autorizată nu depășește 3.500 kg și al cărui
număr de locuri pe scaune, în afara conducătorului, nu este mai mare de 8;
2. ansamblul format dintr-un autovehicul trăgător din categoria B și o remorcă a cărei
masă totală maximă autorizată nu depășește 750 kg;
3. ansamblul de vehicule a cărui masă totală maximă autorizată nu depășește 3.500 kg,
format dintr-un autovehicul trăgător din categoria B și o remorcă, a cărei masă totală maximă
autorizată nu depășește masa proprie a autovehiculului trăgător;
c) CATEGORIA BE: ansamblul format dintr-un autovehicul trăgător din categoria B și o
remorcă a cărei masă totală maximă autorizată depășește 750 kg, iar masa totală maximă
autorizată a întregului ansamblu depășește 3.500 kg;
d) CATEGORIA C:
1. autovehiculul, altul decât cel din categoria D, a cărui masă totală maximă autorizată
este mai mare de 3.500 kg;
2. ansamblul format dintr-un autovehicul din categoria C și o remorcă a cărei masă totală
maximă autorizată nu depășește 750 kg;
e) CATEGORIA CE: ansamblul de vehicule constând dintr-un autovehicul trăgător din
categoria C și o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată este mai mare de 750 kg;
f) CATEGORIA D: autovehiculul destinat transportului de persoane având mai mult de 8
locuri pe scaune, în afara locului conducătorului. Autovehiculului din această categorie i se poate
atașa o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată nu depășește 750 kg;
g) CATEGORIA DE: ansamblul de vehicule constând dintr-un autovehicul trăgător din
categoria D și o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată este mai mare de 750 kg.
Remorca nu trebuie să fie destinată transportului de persoane;
h) CATEGORIA Tr: tractor, mașini și utilaje autopropulsate agricole, forestiere sau
pentru lucrări;
i) CATEGORIA Tb: troleibuz;
j) CATEGORIA Tv: tramvai;
k) SUBCATEGORIA A1: motocicletă cu o capacitate care nu depășește 125 cm 3 și o
putere care nu depășește 11 kW;
l) SUBCATEGORIA B1: autovehiculul cu trei sau patru roți având masa proprie peste
400 kg, dar nu mai mare de 550 kg, și echipat cu un motor cu ardere internă cu capacitate
cilindrică mai mare de 45 cm3 sau cu orice alt motor cu o putere echivalentă ori cu viteza prin
construcție mai mare de 50 km/h;
m) SUBCATEGORIA C1: autovehiculul, altul decât cel din categoria D, a cărui masă
totală maximă autorizată este de peste 3.500 kg, dar nu mai mare de 7.500 kg. Autovehiculului
din această categorie i se poate atașa o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată nu
depășește 750 kg;
n) SUBCATEGORIA C1E: ansamblul de vehicule constând dintr-un autovehicul trăgător
din subcategoria C1 și o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată este mai mare de 750 kg,
cu condiția ca masa totală maximă autorizată a ansamblului să nu depășească 12.000 kg, iar masa
totală maximă autorizată a remorcii să nu depășească masa proprie a autovehiculului trăgător;
o) SUBCATEGORIA D1:

28
 1. autovehiculul destinat transportului de persoane având cel puțin 9 locuri pe scaune, dar
nu mai mult de 16, în afara locului conducătorului;
2. ansamblul de vehicule format dintr-un autovehicul trăgător din subcategoria D1 și o
remorcă a cărei masă totală maximă autorizată nu depășește 750 kg;
p) SUBCATEGORIA D1E: ansamblul de vehicule constând dintr-un autovehicul trăgător
din subcategoria D1 și o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată este mai mare de 750 kg,
cu condiția ca masa totală maximă autorizată a ansamblului să nu depășească 12.000 kg, iar masa
totală maximă autorizată a remorcii să nu depășească masa proprie a autovehiculului trăgător.
Remorca nu trebuie să fie destinată transportului de persoane.
Articolul 31
Traseele pe care se poate învăța conducerea unui autovehicul sau tramvai ori, după caz,
se poate susține examenul pentru obținerea permisului de conducere se stabilesc de către poliția
rutieră.
Articolul 32
(1) Autoritățile competente care examinează persoanele în vederea obținerii permisului
de conducere sunt serviciile publice comunitare regim permise de conducere și înmatriculare a
vehiculelor din cadrul instituției prefectului pe raza căreia candidații își au domiciliul sau
reședința.
(2) Membrii misiunilor diplomatice, ai oficiilor consulare și ai reprezentanțelor
internaționale acreditate în România se pot prezenta la examen în vederea obținerii permisului de
conducere în condițiile stabilite prin protocol de către Ministerul Administrației și Internelor și
Ministerul Afacerilor Externe.
(3) Examinarea la probele teoretice și practice pentru obținerea permisului de conducere
poate fi efectuată și în alte localități decât în municipiul reședință de județ în care candidații își
au domiciliul sau reședința, în baza ordinului prefectului unității administrativ-teritoriale
respective.
Articolul 33
(1) Persoana care solicită examinarea în vederea obținerii permisului de conducere
trebuie să îndeplinească următoarele condiții:
a) să aibă vârsta de cel puțin 16 ani împliniți, pentru subcategoriile A1 și B1;
b) să aibă vârsta de cel puțin 18 ani împliniți, pentru categoriile A, B, BE, C1, C1E și Tr;
c) să aibă vârsta de cel puțin 21 de ani împliniți, pentru categoriile C, CE, D, DE, Tb și
Tv, precum și pentru subcategoriile D1 și D1E;
d) să fie aptă din punct de vedere medical pentru conducerea autovehiculelor din
categoriile și subcategoriile pentru care solicită examinarea;
e) să nu fi fost condamnată, prin hotărâre judecătorească rămasă definitivă, pentru o
infracțiune la regimul circulației pe drumurile publice sau de omor, lovire ori vătămare
cauzatoare de moarte, vătămare corporală gravă, tâlhărie sau de furt al unui autovehicul;
f) să facă dovada că îndeplinește condițiile prevăzute de art. 116 din Ordonanța de
urgență a Guvernului nr. 195/2002, republicată, cu modificările și completările ulterioare, pentru
prezentarea la examen în vederea obținerii unui nou permis de conducere, în cazul în care a fost
condamnată printr-o hotărâre judecătorească definitivă, pentru una dintre infracțiunile prevăzute
la lit. e);
g) să fie aptă din punct de vedere psihologic pentru a conduce autovehicule sau tramvaie
pe drumurile publice.
(2) Condiția prevăzută la lit. g) a alin. (1) operează până la data aderării României la
Uniunea Europeană.
Articolul 34

29
 (1) Pentru programarea la examen în vederea obținerii permisului de conducere, dosarul
personal al solicitantului trebuie să conțină următoarele documente:
a) cererea-tip, semnată de solicitant;
b) fișa de școlarizare în care se consemnează și avizul medicului "apt pentru conducerea
vehiculelor" din categoria sau subcategoria pentru care se solicită examinarea. Fișa medicală se
păstrează la unitatea autorizată care a pregătit candidatul;
c) certificatul de cazier judiciar;
d) copia actului de identitate;
e) chitanțele de plată a taxelor aferente obținerii permisului de conducere.
(2) Programarea la primul examen a candidaților pentru obținerea permisului de
conducere se efectuează de către unitățile autorizate la care aceștia au urmat cursurile de
pregătire teoretică și practică.
(3) Titularul unui permis de conducere care solicită obținerea de noi categorii sau
subcategorii trebuie să depună la dosarul de examinare, pe lângă documentele prevăzute la alin.
(1), și o copie a permisului de conducere.
(4) Cetățeanul român cu domiciliul în străinătate care solicită obținerea permisului de
conducere trebuie să depună la dosarul de examinare, pe lângă documentele prevăzute la alin.
(1), o declarație autentificată la notarul public din care să rezulte că nu mai posedă un alt permis
de conducere eliberat de o autoritate străină, dreptul de a conduce nu i-a fost suspendat ori
anulat, precum și documente din care să rezulte că are o locuință deținută în proprietate sau
închiriată în România.
Articolul 35
(1) Examenul pentru obținerea permisului de conducere constă în:
a) proba teoretică, de cunoaștere a reglementării circulației rutiere, a noțiunilor
elementare de mecanică și a noțiunilor de prim ajutor. Examinarea la proba teoretică se poate
face, în condițiile legii, în limba minorității naționale sau într-o limbă de circulație internațională,
potrivit solicitării celui examinat;
b) proba practică de conducere a autovehiculului în traseu, corespunzătoare categoriei de
permis solicitat, cu excepția categoriei A și subcategoriei A1, pentru care se verifică numai
îndemânarea în conducere în poligoane special amenajate.
(2) Persoana cu handicap fizic poate susține examenul pentru obținerea permisului de
conducere pentru categoriile A și/sau B dacă autovehiculul utilizat la examinare este adaptat
infirmității acesteia.
(3) Examinarea candidaților care solicită obținerea permisului de conducere pentru mai
multe categorii sau subcategorii se va efectua în zile diferite, pentru fiecare categorie sau
subcategorie în parte.
Articolul 36
(1) Rezultatul examinării la proba teoretică și la proba practică se consemnează prin
calificativul "admis" sau "respins".
(2) Persoana declarată "admis" la proba teoretică, dar care nu se prezintă la proba practică
de conducere a vehiculului în traseu într-un termen de cel mult un an de la data absolvirii
cursurilor este declarată "respins", urmând să efectueze un nou curs de pregătire.
(3) Persoana declarată "respins" se poate programa la un nou examen după cel puțin 15
zile de la data la care a fost declarată "respins", dar nu mai târziu de un an de la absolvirea
cursurilor, în caz contrar urmând să efectueze un nou curs de pregătire.

Articolul 37

30
 Permisul de conducere se eliberează de către serviciile publice comunitare regim permise
de conducere și înmatriculare a vehiculelor la care candidații au susținut examinarea, potrivit art.
32.
Articolul 38
(1) Posesorul permisului de conducere pentru categoria A are dreptul să conducă o
motocicletă cu o putere care depășește 25 kW sau un raport putere/greutate care depășește 0,16
kW/kg ori o motocicletă cu ataș cu un raport putere/greutate care depășește 0,16 kW/kg, numai
dacă are o experiență de minimum 2 ani pe o motocicletă cu specificații tehnice inferioare sau
dacă persoana are 21 de ani și promovează un test specific de cunoștințe și comportament.
(2) Posesorul unui permis de conducere valabil numai pentru categoria Tr are dreptul să
conducă și un ansamblu de vehicule format dintr-un tractor și una sau două remorci.
(3) Posesorul permisului de conducere valabil pentru una dintre categoriile B, C sau CE
are dreptul să conducă și vehicule din categoria Tr.
(4) Posesorul unui permis de conducere valabil pentru categoriile D sau DE are dreptul să
conducă și vehicule din categoria Tb - troleibuz.
Articolul 39
(1) Persoana care solicită examinarea în vederea obținerii permisului de conducere
valabil pentru categoriile C sau D ori subcategoriile C1 sau D1 trebuie să fi obținut anterior
dreptul de a conduce autovehicule din categoria B.
(2) Persoana care solicită examinarea în vederea obținerii permisului de conducere pentru
categoriile BE, CE, DE ori subcategoriile C1E sau D1E trebuie să fi obținut anterior dreptul de a
conduce autovehicule din categoriile B, C, D ori subcategoriile C1 sau D1, după caz.
Articolul 40
(1) Permisul de conducere valabil pentru o categorie dă dreptul de a conduce și
autovehiculele din subcategoria pe care aceasta o include.
(2) Permisul de conducere valabil pentru categoriile CE sau DE este valabil și pentru
conducerea ansamblului de vehicule din categoria BE, dacă titularul acestuia posedă și permis
pentru categoria B.
(3) Permisul de conducere valabil pentru categoria CE este valabil și pentru categoria DE,
dacă titularul acestuia posedă și permis pentru categoria D.
(4) Permisul de conducere valabil pentru subcategoria C1E este valabil și pentru
subcategoria D1E, dacă titularul are vârsta de cel puțin 21 de ani.
(5) Permisul de conducere pentru subcategoriile D1 sau D1E este valabil și pentru
conducerea vehiculelor din subcategoriile C1 sau, respectiv, C1E.
Articolul 41
(1) Autovehiculele destinate învățării conducerii, cu excepția motocicletelor, vor fi
dotate cu dublă comandă pentru frână și ambreiaj.
(2) Autovehiculele prevăzute la alin. (1) vor fi echipate cu o casetă având inscripția
"Școala", cu dimensiunile și caracteristicile prevăzute în actele normative în vigoare. Fac
excepție autobuzele, troleibuzele și tramvaiele, care vor avea inscripția "Școala" aplicată pe
părțile laterale, în față și în spate.
Articolul 42
Permisul de conducere eliberat de o autoritate străină se preschimbă, în condițiile legii, de
către serviciul public comunitar regim permise de conducere și înmatriculare a vehiculelor din
cadrul instituției prefectului pe raza căreia titularul are domiciliul sau, în cazul cetățenilor străini
și al cetățenilor români cu domiciliul în străinătate, reședința.

Articolul 43

31
 Titularul permisului de conducere trebuie să declare pierderea, furtul sau distrugerea
acestui document autorității emitente, în cel mult 48 de ore de la constatare, și să solicite
eliberarea unui nou permis de conducere.
Articolul 44
(1) Eliberarea unui nou permis de conducere se efectuează, în condițiile legii, în baza
următoarelor documente:
a) fișa deținătorului permisului de conducere;
b) originalul și copia actului de identitate;
c) dovada plății contravalorii permisului de conducere și a taxei de eliberare a acestui
document;
d) permisul de conducere a cărui preschimbare se solicită, în original, dacă acesta există;
e) fișa medicală tip din care să rezulte că este apt pentru a conduce autovehicule sau
tramvaie, dacă solicitarea preschimbării s-a făcut după expirarea valabilității administrative a
permisului de conducere.
(2) Pe lângă documentele prevăzute la alin. (1) solicitantul trebuie să prezinte, în cazul
schimbării numelui, documentul care atestă acest lucru, în original și copie.
(3) În situația cetățenilor români care au domiciliul în România și se află temporar în
străinătate, eliberarea unui nou permis de conducere se poate face prin intermediul altei
persoane, pe bază de procură specială, autentificată de misiunile diplomatice sau de oficiile
consulare ale României ori, dacă a fost dată în fața autorităților străine, să îndeplinească
condițiile de supralegalizare prevăzute de lege sau să aibă aplicată apostila
"conform Convenției cu privire la suprimarea cerinței supralegalizării actelor oficiale străine,
adoptată la Haga la 5 octombrie 1961, la care România a aderat prin Ordonanța Guvernului nr.
66/1999, aprobată prin Legea nr. 52/2000, cu modificările ulterioare". Mandatarul va prezenta
documentele prevăzute la alin. (1), în următoarele condiții:
a) fișa deținătorului permisului de conducere trebuie să fie semnată de titularul permisului
de conducere în fața unui funcționar diplomatic;
b) actul care atestă starea de sănătate, precum și două fotografii de dată recentă ale
titularului, din care una aplicată pe procura specială eliberată mandatarului, iar a doua pe fișa
deținătorului permisului de conducere, trebuie să fie vizate de misiunea diplomatică;
c) declarația pe proprie răspundere a titularului, dată în fața funcționarului diplomatic, din
care să rezulte că nu mai deține un alt permis de conducere național cu excepția celui depus
pentru preschimbare.
Articolul 45
Permisul de conducere al conducătorului auto decedat se predă de către persoana care îl
deține, în termen de 30 de zile, autorității emitente.

CAPITOLUL IV: Semnalizarea rutiera

Articolul 29
(1) Circulatia pe drumurile publice se desfasoara in conformitate cu regulile de circulatie
si cu respectarea semnificatiei semnalizarii rutiere realizate prin mijloacele de semnalizare,
semnalele si indicatiile politistului rutier care dirijeaza circulatia, semnalele speciale de
avertizare luminoase sau sonore, de semnalizare temporara si semnalele conducatorilor de
vehicule.
(2) Participantii la trafic sunt obligati sa respecte si semnalele politistilor de frontiera, ale
indrumatorilor de circulatie ai Ministerului Apararii Nationale, ale organelor fiscale din cadrul
Agentiei Nationale de Administrare Fiscala aflati in indeplinirea atributiilor de serviciu, ale
agentilor cailor ferate, ale persoanelor desemnate pentru dirijarea circulatiei pe sectoarele de
32
drum pe care se executa lucrari de reabilitare a acestora, ale membrilor patrulelor scolare de
circulatie care actioneaza in imediata apropiere a unitatilor de invatamant, precum si ale
nevazatorilor, potrivit prevederilor din regulament.
(Din data de 23-iun-2010 Art. 29, alin. (2) din capitolul IV modificat de Art. XVIII,
punctul 1. din Ordonanta urgenta 54/2010 )
Articolul 30
(1) Mijloacele de semnalizare rutiera sunt:
a) sistemele de semnalizare luminoasa sau sonora;
b) indicatoarele;
c) marcajele;
d) alte dispozitive speciale.
(2) Mijloacele de semnalizare rutiera se constituie intr-un sistem unitar, se realizeaza si se
instaleaza astfel incat sa fie observate cu usurinta si de la o distanta adecvata, atat pe timp de zi,
cat si pe timp de noapte, de cei carora li se adreseaza si trebuie sa fie in deplina concordanta intre
ele, precum si intr-o stare tehnica de functionare corespunzatoare.
(3) Semnalele luminoase pentru dirijarea circulatiei in intersectii au urmatoarele
semnificatii:
a) semnalul de culoare verde permite trecerea;
b) semnalul de culoare rosie interzice trecerea;
c) semnalul de culoare galbena impreuna cu cel de culoare rosie interzic trecerea.
(4) Mijloacele de semnalizare rutiera, precum si alte dispozitive speciale de acest fel se
asigura, se instaleaza si se intretin prin grija administratorului drumului public respectiv ori al
caii ferate, dupa caz. Instalarea mijloacelor de semnalizare rutiera si a dispozitivelor speciale se
executa numai cu avizul prealabil al politiei rutiere.
(5) Mijloacele de semnalizare si presemnalizare a intersectiilor dintre doua drumuri de
categorii diferite se asigura, se instaleaza si se intretin de catre administratorul fiecarui drum, cu
respectarea modului de reglementare a circulatiei stabilit in nodul rutier respectiv.
(6) Mijloacele de semnalizare rutiera pot fi insotite si de dispozitive speciale de
avertizare.
(7) Se interzic:
a) amplasarea, in zona drumului public, de constructii, panouri sau dispozitive ce pot fi
confundate cu indicatoarele sau cu instalatiile ce servesc la semnalizarea rutiera ori realizarea de
amenajari sau alte obstacole care sunt de natura sa limiteze vizibilitatea ori eficacitatea acestora,
sa stanjeneasca participantii la trafic sau sa le distraga atentia, punand in pericol siguranta
circulatiei;
b) lipirea de afise, inscriptii sau inscrisuri pe indicatoarele ori dispozitivele ce servesc la
semnalizarea rutiera, inclusiv pe suporturile acestora.
Articolul 31
Participantii la trafic trebuie sa respecte regulile de circulatie, semnalele, indicatiile si
dispozitiile politistului rutier, precum si semnificatia diferitelor tipuri de mijloace de semnalizare
rutiera, in urmatoarea ordine de prioritate:
a) semnalele, indicatiile si dispozitiile politistului rutier;
b) semnalele speciale de avertizare, luminoase sau sonore ale autovehiculelor, prevazute
la art. 32 alin. (2) lit. a) si b) ;
c) semnalizarea temporara care modifica regimul normal de desfasurare a circulatiei;

33
 d) semnalele luminoase sau sonore;
e) indicatoarele;
f) marcajele;
g) regulile de circulatie.
Articolul 32
(1) Semnalele speciale de avertizare luminoase sunt emise intermitent de dispozitivele de
iluminare montate pe autovehicule si au urmatoarele semnificatii:
a) lumina rosie obliga participantii la trafic sa opreasca in directia de mers cat mai
aproape de marginea drumului;
b) lumina albastra obliga participantii la trafic sa acorde prioritate de trecere;
c) lumina galbena obliga participantii la trafic sa circule cu atentie.
(2) Sunt autorizate sa utilizeze semnale speciale de avertizare luminoase:
a) pentru lumina rosie - autovehiculele apartinand politiei si pompierilor;
b) pentru lumina albastra - autovehiculele apartinand politiei, jandarmeriei, politiei de
frontiera, serviciului de ambulanta sau medicina legala, protectiei civile, Ministerului Apararii
Nationale, unitatilor speciale ale Serviciului Roman de Informatii si ale Serviciului de Protectie
si Paza, Administratiei Nationale a Penitenciarelor din cadrul Ministerului Justitiei, atunci cand
se deplaseaza in actiuni de interventie sau in misiuni care au caracter de urgenta;
(Din data de 29-iul-2019 Art. 32, alin. (2) , litera B. din capitolul IV modificat de Art. I,
punctul 2. din Legea 152/2019 )
c) pentru lumina galbena - autovehiculele cu mase si/sau dimensiuni de gabarit depasite
ori care insotesc asemenea vehicule, cele care transporta anumite marfuri sau substante
periculoase, cele destinate intretinerii, repararii ori verificarii unor lucrari efectuate in partea
carosabila sau executarii unor lucrari de drumuri, curateniei strazilor, deszapezirii sau tractarii,
transportului si depanarii autovehiculelor ramase in pana sau avariate, precum si tractoarele care
tracteaza utilajele agricole si tehnologice cu dimensiuni de gabarit depasite.
(Din data de 29-iun-2007 Art. 32, alin. (2) , litera C. din capitolul IV modificat de Art. I,
punctul 12. din Ordonanta urgenta 69/2007 )
3) Autovehiculele prevazute la alin. (2) lit. a) si b) trebuie sa fie echipate si cu mijloace
speciale sonore de avertizare.
(4) Pe autovehiculele apartinand politiei si pe cele prevazute la alin. (2) lit. c) pot fi
instalate si dispozitive luminoase cu mesaje variabile, destinate participantilor la trafic.
(41) Pe autovehiculele Agentiei Nationale de Administrare Fiscala, inscriptionate vizibil
cu denumirea si sigla institutiei din care fac parte, pot fi instalate dispozitive luminoase cu
mesaje variabile, de care se poate face uz pentru oprirea in trafic a autovehiculelor in scopul
exercitarii atributiilor de control specifice, potrivit legii.
(Din data de 23-iun-2010 Art. 32, alin. (4) din capitolul IV completat de Art. XVIII,
punctul 3. din Ordonanta urgenta 54/2010 )
(5) Mijloacele speciale de avertizare, luminoase sau sonore, se certifica sau se
omologheaza de autoritatea competenta, potrivit legii. Conditiile de utilizare a acestora se
stabilesc prin regulament.
Articolul 33
(1) Semnalizarea si amenajarile rutiere necesare pe drumurile publice se asigura de catre
administratorul drumului respectiv si se efectueaza numai cu avizul politiei rutiere.

34
 (2) Semnalizarea lucrarilor care se executa pe drumurile publice este obligatorie. Aceasta
este insotita pe timpul noptii de lampi cu lumina galbena intermitenta sau in cascada si se
efectueaza de catre executantul lucrarilor, cu avizul politiei rutiere, astfel incat sa asigure
deplasarea in siguranta a tuturor participantilor la trafic, conform reglementarilor in vigoare.
(Din data de 16-mai-2016 Art. 33, alin. (2) din capitolul IV modificat de Actul din Legea
93/2016 )
(3) Semnalizarea si amenajarile rutiere se definesc si se realizeaza in conditiile stabilite
prin regulament, in conformitate cu reglementarile tehnice in vigoare.
Articolul 34
Conditiile de circulatie pe viaducte si in tunele, precum si semnalizarea acestora se
stabilesc prin regulament, in conformitate cu reglementarile tehnice in vigoare.

Regulament
CAPITOLUL IV Semnalizarea rutieră
Articolul 46
(1) Semnificația, precum și dimensiunile mijloacelor de semnalizare rutieră, forma,
simbolul, culoarea și condițiile de execuție, amplasarea, instalarea și aplicarea acestora se
stabilesc în conformitate cu standardele în domeniu.
(2) Semnalizarea rutieră în tunele sau pe viaducte se asigură, se realizează și se întreține
de către administratorul acestora.

SECȚIUNEA 1 Semnalele luminoase

§1. Semnalele luminoase pentru dirijarea circulației vehiculelor
Articolul 47
(1) Semnalele luminoase sunt lumini albe sau colorate diferit, emise succesiv, continuu
sau intermitent, de unul sau mai multe corpuri de iluminat care compun un semafor.
(2) După numărul corpurilor de iluminat, semafoarele sunt:
a) cu un corp de iluminat, cu lumina intermitentă de avertizare;
b) cu două corpuri de iluminat, pentru pietoni și bicicliști;
c) cu trei corpuri de iluminat, pentru vehicule;
d) cu patru sau mai multe corpuri de iluminat, pentru tramvaie.
(3) Semafoarele se montează în axul vertical al stâlpului sau pe consolă, pe portal ori
suspendate pe cabluri, succesiunea culorilor lentilelor, de sus în jos, fiind următoarea:
a) la semaforul cu trei culori ordinea semnalelor este: roșu, galben, verde;
b) la semaforul cu două culori ordinea semnalelor este: roșu, verde;
c) la semaforul pentru tramvaie sunt dispuse trei pe orizontală la partea superioară și unul
la partea inferioară, toate cu lumina albă.
Articolul 48
(1) Semafoarele care emit semnale luminoase pentru dirijarea circulației în intersecții se
instalează obligatoriu înainte de intersecție, astfel încât să fie vizibile de la o distanță de cel puțin
50 m. Acestea pot fi repetate în mijlocul, deasupra ori de cealaltă parte a intersecției.
(2) Semnificația semnalelor luminoase pentru dirijarea circulației vehiculelor este
valabilă pe întreaga lățime a părții carosabile deschise circulației conducătorilor cărora li se
adresează. Pe drumurile cu două sau mai multe benzi pe sens, pentru direcții diferite, delimitate
prin marcaje longitudinale, semafoarele se pot instala deasupra uneia sau unora dintre benzi, caz
în care semnificația semnalelor luminoase se limitează la banda sau benzile astfel semnalizate.
Articolul 49
35
 Pe lămpile de culoare roșie sau verde ale semafoarelor pot fi aplicate săgeți de culoare
neagră care indică direcțiile de deplasare corespunzătoare acestora. În acest caz interdicția sau
permisiunea de trecere impusă de semnalul luminos este limitată la direcția sau direcțiile indicate
prin aceste săgeți. Aceeași semnificație o au și săgețile aplicate pe panourile adiționale ce
însoțesc, la partea inferioară, semafoarele. Săgeata pentru mersul înainte are vârful în sus.
Articolul 50
(1) Semafoarele pentru tramvaie au forma de casetă cu patru corpuri de iluminat de
culoare albă, dintre care trei sunt poziționate orizontal și unul sub cel din mijloc, însoțite de
panouri cu semne adiționale.
(2) Semnalul de liberă trecere pentru tramvaie este dat de combinația luminoasă a lămpii
inferioare cu una dintre cele trei lămpi situate la partea superioară pentru indicarea direcției.
(3) Semnalul de interzicere a trecerii tramvaiului este dat de iluminarea concomitentă a
celor trei lumini din partea superioară a casetei.
Articolul 51
(1) Semnalul de culoare verde permite trecerea.
(2) Când semaforul este însoțit de una sau mai multe lămpi care emit lumina intermitentă
de culoare verde sub forma uneia sau unor săgeți pe fond negru către dreapta, acestea permit
trecerea numai în direcția indicată, oricare ar fi în acel moment semnalul în funcțiune al
semaforului.
Articolul 52
(1) Semnalul de culoare roșie interzice [Link]ță, 
(2) La semnalul de culoare roșie vehiculul trebuie oprit înaintea marcajului pentru oprire
sau, după caz, pentru trecerea pietonilor, iar în lipsa acestuia, în dreptul semaforului. Dacă
semaforul este instalat deasupra ori de cealaltă parte a intersecției, în lipsa marcajului pentru
oprire sau pentru trecerea pietonilor, vehiculul trebuie oprit înainte de marginea părții carosabile
a drumului ce urmează a fi intersectat.
(3) Atunci când semnalul de culoare roșie funcționează concomitent cu cel de culoare
galbenă, acesta anunță apariția semnalului de culoare verde.
Articolul 53
(1) Când semnalul de culoare galbenă apare după semnalul de culoare verde,
conducătorul vehiculului care se apropie de intersecție nu trebuie să treacă de locurile prevăzute
la art. 52 alin. (2), cu excepția situației în care, la apariția semnalului, se află atât de aproape de
acele locuri încât nu ar mai putea opri vehiculul în condiții de siguranță.
(2) Semnalul de culoare galbenă intermitent permite trecerea, conducătorul de vehicul
fiind obligat să circule cu viteză redusă, să respecte semnificația semnalizării rutiere și a regulilor
de circulație aplicabile în acel loc.
Articolul 54
În intersecții dirijarea circulației tramvaielor se poate realiza și prin semafoare având
semnale luminoase de culoare albă, corelate cu semnalele luminoase pentru dirijarea circulației
celorlalte vehicule.
Articolul 55
Semnalul luminos destinat numai dirijării circulației bicicletelor are în câmpul său
imaginea unei biciclete de culoare roșie, respectiv verde pe fond negru. Aceeași destinație o are
și semnalul luminos al unui semafor însoțit de un panou adițional pe care figurează o bicicletă.
Articolul 56
(1) Când deasupra benzilor de circulație sunt instalate dispozitive care emit semnale roșii
și verzi, acestea sunt destinate semnalizării benzilor cu circulație reversibilă. Semnalul roșu,
având forma a două bare încrucișate, interzice accesul vehiculelor pe banda deasupra căreia se

36
găsește, iar semnalul verde, de forma unei săgeți cu vârful în jos, permite intrarea vehiculelor și
circulația pe acea bandă.
(2) Semnalul luminos intermediar care are forma unei sau unor săgeți de culoare galbenă
ori albă cu vârful orientat către dreapta sau stânga jos anunță schimbarea semnalului verde, în
cazul benzilor cu circulație reversibilă, ori faptul că banda deasupra căreia se află este pe punctul
de a fi închisă circulației conducătorilor cărora li se adresează, aceștia fiind obligați să se
deplaseze pe banda sau benzile indicate de săgeți.
Articolul 57
Conducătorul vehiculului care intră într-o intersecție la culoarea verde a semaforului este
obligat să respecte și semnificația indicatoarelor instalate în interiorul acesteia.
§2. Semnalele luminoase pentru pietoni
Articolul 58
(1) Semnalele luminoase pentru pietoni sunt de culoare verde și roșie. Acestea
funcționează corelat cu semnalele pentru dirijarea circulației vehiculelor.
(2) Semnalul de culoare verde poate avea în câmpul său imaginea unui pieton în mers, iar
cel roșu, imaginea unui pieton oprit.
(3) Semnalele luminoase pentru pietoni pot fi însoțite de semnale acustice pentru a
asigura traversarea drumului de către nevăzători.
(4) Pe sectoarele de drum unde valorile de trafic permit, administratorul drumului public,
cu avizul poliției, poate amplasa în zona marcajului trecerii pentru pietoni semafoare sau panouri
speciale cu comanda manuală a cererii de verde, care se poate face direct de către pietoni.
Articolul 59
(1) Semnalul de culoare verde permite trecerea.
(2) Când semnalul de culoare verde începe să funcționeze intermitent înseamnă că timpul
afectat traversării drumului este în curs de epuizare și urmează semnalul roșu. În acest caz
pietonul surprins în traversarea drumului trebuie să grăbească trecerea, iar dacă drumul este
prevăzut cu un refugiu sau spațiu interzis circulației vehiculelor, să aștepte pe acesta apariția
semnalului de culoare verde.
Articolul 60
Semnalul de culoare verde intermitent și semnalul de culoare roșie interzic pietonilor să
se angajeze în traversare pe partea carosabilă.
§3. Alte semnale luminoase
Articolul 61
În cazul semaforizării corelate, în lungul unui traseu pot fi instalate dispozitive de
cronometrare a timpului aferent culorii, precum și dispozitive luminoase care să arate
participanților la trafic timpii stabiliți prin programul de semaforizare, iar pentru conducătorii de
autovehicule, și viteza de deplasare.
Articolul 62
Semaforul de avertizare se instalează la ieșirea din intersecție și este constituit dintr-un
corp de iluminat cu lumina galbenă intermitentă. Acesta poate avea în câmpul său imaginea unui
pieton în mișcare, de culoare galbenă pe fond negru.
Articolul 63
Pentru semnalizarea și dirijarea circulației pe sectoarele de drumuri unde se execută
lucrări pe partea carosabilă, cu excepția autostrăzilor, se pot instala temporar semafoare mobile,
cu obligația presemnalizării acestora.

CAPITOLUL V: Reguli de circulatie

SECTIUNEA 1: Obligatiile participantilor la trafic

37
Articolul 35
(1) Participantii la trafic trebuie sa aiba un comportament care sa nu afecteze fluenta si
siguranta circulatiei, sa nu puna in pericol viata sau integritatea corporala a persoanelor si sa nu
aduca prejudicii proprietatii publice ori private.
(2) Participantii la trafic sunt obligati ca, la cererea politistului rutier, sa inmaneze
acestuia documentul de identitate sau, dupa caz, permisul de conducere, documentul de
inmatriculare ori de inregistrare a vehiculului condus, documentele referitoare la bunurile
transportate, precum si alte documente prevazute de lege.
(3) In exercitarea atributiilor care ii revin, politistul rutier are dreptul sa verifice
vehiculul, precum si identitatea conducatorului sau a pasagerilor aflati in interiorul acestuia
atunci cand exista indicii despre savarsirea unei fapte de natura contraventionala sau penala.
(4) In exercitarea atributiilor de dirijare a circulatiei rutiere, politistii rutieri sunt obligati
sa poarte uniforma cu inscrisuri si insemne distinctive.
(41) Functionarii din cadrul Agentiei Nationale de Administrare Fiscala, care in scopul
exercitarii atributiilor de control specifice efectueaza semnale de oprire pentru conducatorii
autovehiculelor, sunt obligati sa poarte uniforma cu inscrisuri si insemne distinctive si mijloace
de protectie fluorescent-reflectorizante pe fond de culoare rosie, stabilite prin hotarare a
Guvernului.
(Din data de 23-iun-2010 Art. 35, alin. (4) din capitolul V, sectiunea 1 completat de Art.
XVIII, punctul 4. din Ordonanta urgenta 54/2010 )
(5) Politistii de frontiera, indrumatorii de circulatie ai Ministerului Apararii, agentii cailor
ferate, personalul autorizat din zona lucrarilor pe drumurile publice, precum si membrii
patrulelor scolare de circulatie sunt obligati ca, pe timpul exercitarii atributiilor, sa poarte
echipament de protectie-avertizare fluorescent-reflectorizant.
(6) Conducatorii autovehiculelor si tractoarelor agricole sau forestiere cu masa maxima
autorizata mai mare de 3,5 tone sunt obligati sa poarte echipament de protectie-avertizare
fluorescent-reflectorizant atunci cand executa interventii la vehiculul care se afla pe partea
carosabila a drumului public.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 35, alin. (6) din capitolul V, sectiunea 1 modificat de Art.
I, punctul 35. , litera D. din Ordonanta 21/2014 )
(7) Nevazatorii sunt obligati sa poarte in deplasarea pe drumurile publice baston de
culoare alba.
Articolul 36
(1) Conducatorii de autovehicule si tractoare agricole sau forestiere si persoanele care
ocupa locuri prevazute prin constructie cu centuri sau dispozitive de siguranta omologate trebuie
sa le poarte in timpul circulatiei pe drumurile publice, cu exceptia cazurilor prevazute in
regulament.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 36, alin. (1) din capitolul V, sectiunea 1 modificat de Art.
I, punctul 35. , litera D. din Ordonanta 21/2014 )
(11) Conducatorii de autovehicule avand locuri prevazute prin constructie cu centuri de
siguranta trebuie sa informeze pasagerii cu privire la obligatia legala de a le purta in timpul
circulatiei pe drumurile publice.
(12) Conducatorii de autovehicule avand locuri prevazute prin constructie cu centuri de
siguranta au obligatia sa se asigure ca, pe timpul conducerii vehiculului, minorii poarta centurile

38
de siguranta sau sunt transportati numai in dispozitive de fixare in scaune pentru copii
omologate, in conditiile prevazute de regulament.
(13) Conducatorilor de autovehicule le este interzis sa transporte copii in varsta de pana la
3 ani in autovehicule care nu sunt echipate cu sisteme de siguranta, cu exceptia celor destinate
transportului public de persoane, precum si a taxiurilor daca in acestea din urma ocupa orice alt
loc decat cel de pe scaunul din fata, in conditiile prevazute in regulament. Copiii cu varsta de
peste 3 ani, avand o inaltime de pana la 150 cm, pot fi transportati in autovehicule care nu sunt
echipate cu sisteme de siguranta doar daca ocupa, pe timpul transportului, orice alt loc decat cel
de pe scaunul din fata.
(Din data de 01-oct-2014 Art. 36, alin. (1) din capitolul V, sectiunea 1 completat de Art.
I, punctul 17. din Ordonanta 21/2014 )
(2) Pe timpul deplasarii pe drumurile publice, conducatorii motocicletelor, mopedelor si
persoanele transportate pe acestea au obligatia sa poarte casca de protectie omologata.
(3) In timpul conducerii pe drumurile publice a unui vehicul aflat in miscare,
conducatorului acestuia ii este interzisa tinerea in mana sau folosirea cu mainile in orice mod a
telefonului mobil sau a oricarui dispozitiv mobil prevazut cu functia de inregistrare ori redare
text, foto sau video.
(Din data de 12-oct-2019 Art. 36, alin. (3) din capitolul V, sectiunea 1 modificat de Art. I,
punctul 1. din Ordonanta 11/2019 )
Articolul 37
(1) Conducatorii de vehicule sunt obligati sa opreasca imediat, pe acostament sau, in lipsa
acestuia, cat mai aproape de marginea drumului sau bordura trotuarului, in sensul de deplasare,
la apropierea si la trecerea autovehiculelor cu regim de circulatie prioritara care au in functiune
mijloacele speciale de avertizare luminoasa de culoare rosie si sonore.
(2) Conducatorii de vehicule sunt obligati sa reduca viteza, sa circule cat mai aproape de
marginea drumului in sensul de deplasare si sa acorde prioritate la trecerea autovehiculelor cu
regim de circulatie prioritara care au in functiune mijloacele speciale de avertizare luminoasa de
culoare albastra si sonore.
(3) In situatiile prevazute la alin. (1) si (2) , pietonilor le sunt interzise traversarea si
circulatia pe carosabil pana la trecerea vehiculelor respective.
Articolul 38
Conducatorii vehiculelor, cu exceptia celor trase sau impinse cu mana, instructorii auto
atestati sa efectueze instruirea practica a persoanelor pentru obtinerea permisului de conducere,
precum si examinatorul autoritatii competente, in timpul desfasurarii probelor practice ale
examenului pentru obtinerea permisului de conducere, sunt obligati sa se supuna testarii aerului
expirat si/sau recoltarii probelor biologice in vederea stabilirii alcoolemiei ori a consumului de
produse sau substante stupefiante ori a medicamentelor cu efecte similare acestora, la solicitarea
politistului rutier.
Articolul 39
(Din data de 19-sep-2017 Art. 39 din capitolul V, sectiunea 1 a se vedea referinte de
aplicare din Decizia 11/2017 )
Proprietarul sau detinatorul mandatat al unui vehicul este obligat sa comunice politiei
rutiere, la cererea acesteia si in termenul solicitat, identitatea persoanei careia i-a incredintat
vehiculul pentru a fi condus pe drumurile publice.

39
 A» (Din data de 20-ian-2007 Art. 39 din capitolul V, sectiunea 1 modificat de Art. I,
punctul 11. din Legea 6/2007 )
Articolul 40
Regulile de circulatie pe drumurile publice aplicabile autovehiculelor si tractoarelor
agricole sau forestiere destinate transporturilor de marfuri, celor cu mase sau cu dimensiuni de
gabarit depasite ori care transporta marfuri sau produse periculoase se stabilesc prin regulament,
in conformitate cu reglementarile in vigoare.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 40 din capitolul V, sectiunea 1 modificat de Art. I, punctul
35. , litera D. din Ordonanta 21/2014 )

Regulament
CAPITOLUL V Reguli de circulație
SECȚIUNEA 1 Reguli generale
Articolul 96
(1) Participanții la trafic sunt obligați să anunțe administratorul drumului public ori cea
mai apropiată unitate de poliție atunci când au cunoștință despre existența pe drum a unui
obstacol sau a oricărei alte situații periculoase pentru fluența și siguranța circulației.
(2) Se interzice oricărei persoane să arunce, să lase sau să abandoneze obiecte, materiale
ori substanțe sau să creeze obstacole pe drumul public. Persoana care nu a putut evita crearea
unui obstacol pe drumul public este obligată să îl înlăture și, dacă nu este posibil, să îi
semnalizeze prezența și să anunțe imediat administratorul drumului public și cea mai apropiată
unitate de poliție.
Articolul 97
(1) Copiii cu vârsta sub 12 ani sau cu înălțimea sub 150 cm trebuie să poarte centuri de
siguranță adaptate greutății și dimensiunilor lor, iar cei cu vârsta sub 3 ani se transportă numai în
dispozitive de reținere omologate.
(2) Conducătorilor de autovehicule le este interzis să transporte copii cu vârstă de până la
12 ani pe scaunul din față, chiar dacă sunt ținuți în brațe de persoane majore, în timpul deplasării
pe drumurile publice.
(3) Se interzice conducătorilor de autovehicule, precum și persoanelor care ocupă scaunul
din față să țină în brațe animale în timpul deplasării pe drumurile publice.
(4) Se exceptează de la obligația de a purta centura de siguranță:
a) conducătorii de autoturisme pe timpul executării manevrei de mers înapoi sau care
staționează;
b) femeile în stare vizibilă de graviditate;
c) conducătorii de autoturisme care execută servicii de transport public de persoane, în
regim de taxi, când transportă pasageri;
d) persoanele care au certificat medical în care să fie menționată afecțiunea care
contraindică purtarea centurii de siguranță;
e) instructorii auto, pe timpul pregătirii practice a persoanelor care învață să conducă un
autovehicul pe drumurile publice sau examinatorul din cadrul autorității competente în timpul
desfășurării probelor practice ale examenului pentru obținerea permisului de conducere.
(5) Persoanele prevăzute la alin. (4) lit. d) sunt obligate să aibă asupra lor certificatul
medical, în conținutul căruia trebuie să fie menționată durata de valabilitate a acestuia.
(6) Afecțiunile medicale pentru care se acordă scutire de la portul centurii de siguranță,
precum și modelul certificatului medical se stabilesc prin ordin al ministrului sănătății publice,
care se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I.
40
Articolul 98
(1) Se interzice transportul pe motociclete și pe mopede a mai multe persoane decât
locurile stabilite prin construcție, precum și al obiectelor voluminoase.
(2) Copiii în vârstă de până la 7 ani, dacă sunt ținuți în brațe, precum și cei de până la 14
ani se transportă numai în atașul motocicletelor.
Articolul 99
(1) Circulația pe drumurile publice a vehiculelor care nu sunt supuse înmatriculării sau
înregistrării, cu excepția bicicletelor și a celor trase sau împinse cu mâna, este permisă numai în
timpul zilei.
(2) Se interzice conducătorilor vehiculelor prevăzute la alin. (1) să circule cu acestea cu o
viteză mai mare de 30 km/h.

SECTIUNEA 2: Reguli pentru circulatia vehiculelor

SUBSECTIUNEA 1: Pozitii in timpul mersului si circulatia pe benzi
Articolul 41
(1) Vehiculele si animalele, atunci cand circula pe drumurile publice pe care le este
permis accesul, trebuie conduse pe partea din dreapta a drumului public, in sensul de circulatie,
cat mai aproape de marginea partii carosabile, cu respectarea semnificatiei semnalizarii rutiere si
a regulilor de circulatie.
(2) Numerotarea benzilor de circulatie pe fiecare sens se efectueaza in ordine crescatoare
de la marginea din partea dreapta a drumului catre axa acestuia. In cazul autostrazilor, banda de
urgenta nu intra in numerotarea benzilor de circulatie.
(3) Daca un drum este prevazut cu o pista speciala destinata circulatiei bicicletelor,
acestea vor fi conduse numai pe pista respectiva.
(Din data de 19-ian-2013 Art. 41, alin. (3) din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 1
modificat de Art. I, punctul 11. din Legea 203/2012 )
Articolul 42
Cand circulatia se desfasoara pe doua sau mai multe benzi pe sens, acestea se folosesc de
catre conducatorii de vehicule in functie de intensitatea traficului si viteza de deplasare, avand
obligatia sa revina pe prima banda ori de cate ori acest lucru este posibil, daca aceasta nu este
destinata vehiculelor lente sau transportului public de persoane.
Articolul 43
(1) Daca un drum este prevazut cu o banda destinata vehiculelor lente sau transportului
public de persoane, semnalizata ca atare, acestea vor circula numai pe banda respectiva.
(2) Conducatorul de vehicul care circula pe banda situata langa marginea partii carosabile
trebuie sa acorde prioritate de trecere vehiculelor care efectueaza transport public de persoane
numai atunci cand conducatorii acestora semnalizeaza intentia de a reintra in trafic din statiile
prevazute cu alveole si s-au asigurat ca prin manevra lor nu pun in pericol siguranta celorlalti
participanti la trafic.

Regulament
§1. Poziții în timpul mersului și circulația pe benzi
Articolul 106
(1) Pe un drum public prevăzut cu minimum 3 benzi pe sens, când conducătorii a două
autovehicule circulă în aceeași direcție, dar pe benzi diferite, și intenționează să se înscrie pe

41
banda liberă dintre ei, cel care circulă pe banda din dreapta este obligat să permită celui care vine
din stânga să ocupe acea bandă.
(2) Pe drumul public cu mai multe benzi, conducătorii de autovehicule care circulă pe o
bandă care se sfârșește, pentru a continua deplasarea pe banda din stânga trebuie să permită
trecerea vehiculelor care circulă pe acea bandă.
Articolul 107
(1) La intersecțiile prevăzute cu indicatoare și/sau cu marcaje pentru semnalizarea
direcției de mers, conducătorii de vehicule trebuie să se încadreze pe benzile corespunzătoare
direcției de mers voite cu cel puțin 50 m înainte de intersecție și sunt obligați să respecte
semnificația indicatoarelor și marcajelor.
(2) La intersecțiile fără marcaje de delimitare a benzilor, conducătorii vehiculelor ocupă
în mers, cu cel puțin 50 m înainte de intersecție, următoarele poziții:
a) rândul de lângă bordură sau acostament, cei care vor să schimbe direcția de mers spre
dreapta;
b) rândul de lângă axa drumului sau de lângă marcajul de separare a sensurilor, cei care
vor să schimbe direcția de mers spre stânga. Când circulația se desfășoară pe drumuri cu sens
unic, conducătorii de vehicule care intenționează să vireze la stânga sunt obligați să ocupe rândul
de lângă bordura sau acostamentul din partea stângă;
c) oricare dintre rânduri, cei care vor să meargă înainte.
(3) Dacă în intersecție circulă și tramvaie, iar spațiul dintre șina din dreapta și trotuar nu
permite circulația pe două sau mai multe rânduri, toți conducătorii de vehicule, indiferent de
direcția de deplasare, vor circula pe un singur rând, lăsând liber traseul tramvaiului.
(4) În cazul în care tramvaiul este oprit într-o stație fără refugiu pentru pietoni, vehiculele
trebuie să oprească în ordinea sosirii, în spatele acestuia, și să își reia deplasarea numai după ce
ușile tramvaiului au fost închise și s-au asigurat că nu pun în pericol siguranța pietonilor angajați
în traversarea drumului public.
Articolul 108
Schimbarea direcției de mers prin virare la dreapta sau la stânga este interzisă în locurile
unde sunt instalate indicatoare cu această semnificație.
Articolul 109
Dacă în apropierea unei intersecții este instalat un indicator sau aplicat un marcaj care
obligă să se circule într-o anumită direcție, vehiculele trebuie să fie conduse numai în direcția sau
direcțiile indicate.
Articolul 110
(1) În situațiile în care există benzi speciale pentru executarea manevrei, schimbarea
direcției de deplasare se face prin stânga centrului imaginar al intersecției, iar dacă există un
marcaj de ghidare, cu respectarea semnificației acestuia.
(2) Schimbarea direcției de mers spre stânga, în cazul vehiculelor care intră într-o
intersecție circulând pe același drum în aliniament, dar din sensuri opuse, se efectuează prin
stânga centrului intersecției, fără intersectarea traiectoriei acestora.
(3) Amenajările rutiere sau obstacolele din zona mediană a părții carosabile se ocolesc
prin partea dreaptă.
Articolul 111
Se interzice circulația participanților la trafic pe sectoarele de drum public la începutul
cărora sunt instalate indicatoare ce interzic accesul.

SUBSECTIUNEA 2: Mijloacele de avertizare folosite de conducatorii de vehicule

Articolul 44

42
 (1) In circulatia pe drumurile publice conducatorii de vehicule pot folosi, in conditiile
prevazute de regulament, mijloacele de avertizare sonora si luminoasa aflate in dotare si
omologate.
(2) In circulatia pe autostrazi, pe drumurile expres si pe cele nationale europene (E)
conducatorii de autovehicule si tractoare agricole sau forestiere sunt obligati sa foloseasca si in
timpul zilei luminile de intalnire sau luminile pentru circulatia diurna.
(Din data de 22-sep-2017 Art. 44, alin. (2) din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 2
modificat de Art. I, punctul 9. din Ordonanta 14/2017 )
(3) Conducatorii motocicletelor si mopedelor sunt obligati sa foloseasca luminile de
intalnire pe toata durata deplasarii acestora pe drumurile publice.
(4) In circulatia pe drumurile publice se interzice detinerea la vedere, montarea si
folosirea mijloacelor speciale de avertizare sonora si luminoasa pe si in alte autovehicule decat
cele prevazute la art. 32 alin. (2) , precum si detinerea, montarea sau folosirea pe autovehicule a
sistemelor care perturba buna functionare a dispozitivelor de supraveghere a traficului.
(5) Conducatorii de autovehicule pot fi avertizati de politia rutiera in legatura cu prezenta
in trafic a dispozitivelor de masurare a vitezei, prin mass-media sau panouri de avertizare.
Conducatorii de autovehicule pot folosi mijloace proprii de detectare a dispozitivelor de
masurare a vitezei.

Regulament
§2. Semnalele conducătorilor de vehicule
Articolul 112
Conducătorii de vehicule semnalizează cu mijloacele de avertizare luminoasă, sonoră sau
cu brațul, după caz, înaintea efectuării oricărei manevre sau pentru evitarea unui pericol imediat.
Articolul 113
(1) Mijloacele de avertizare sonoră trebuie folosite de la o distanță de cel puțin 25 m față
de cei cărora li se adresează, pe o durată de timp care să asigure perceperea semnalului și fără să
îi determine pe aceștia la manevre ce pot pune în pericol siguranța circulației.
(2) Semnalizarea cu mijloacele de avertizare sonoră nu poate fi folosită în zonele de
acțiune a indicatorului "Claxonarea interzisă".
(3) Se exceptează de la prevederile alin. (2):
a) conducătorii autovehiculelor cu regim de circulație prioritară când se deplasează în
acțiuni de intervenții sau în misiuni care au caracter de urgență;
b) conducătorii autovehiculelor care folosesc acest semnal pentru evitarea unui pericol
imediat.
Articolul 114
(1) Conducătorii de autovehicule, tramvaie și mopede sunt obligați să folosească
instalațiile de iluminare și/sau semnalizare a acestora, după cum urmează:
a) luminile de poziție sau de staționare pe timpul imobilizării vehiculului pe partea
carosabilă în afara localităților, de la lăsarea serii și până în zorii zilei, ziua când plouă torențial,
ninge abundent sau este ceață densă ori în alte condiții care reduc vizibilitatea pe drumul public;
b) luminile de întâlnire sau de drum, în mers, atât în localități, cât și în afara acestora,
după gradul de iluminare a drumului public;
c) luminile de întâlnire și cele de ceață pe timp de ceață densă;

43
 d) luminile de întâlnire ale autovehiculelor care însoțesc coloane militare sau cortegii,
transportă grupuri organizate de persoane și cele care tractează alte vehicule sau care transportă
mărfuri ori produse periculoase, în timpul zilei;
e) luminile de întâlnire atunci când plouă torențial, ninge abundent ori în alte condiții care
reduc vizibilitatea pe drum;
f) luminile pentru mersul înapoi atunci când vehiculul este manevrat către înapoi;
g) luminile indicatoare de direcție pentru semnalizarea schimbării direcției de mers,
inclusiv la punerea în mișcare a vehiculului de pe loc.
(2) Pe timpul nopții, la apropierea a două vehicule care circulă din sensuri opuse,
conducătorii acestora sunt obligați ca de la o distanță de cel puțin 200 m să folosească luminile
de întâlnire concomitent cu reducerea vitezei. Când conducătorul de autovehicul se apropie de un
autovehicul care circulă în fața sa, acesta este obligat sa folosească luminile de întâlnire de la o
distanță de cel puțin 100 m.
(3) Pe timpul nopții sau în condiții de vizibilitate redusă conducătorii de autovehicule și
tramvaie care se apropie de o intersecție nedirijată prin semnale luminoase sau de către polițiști
sunt obligați să semnalizeze prin folosirea alternantă a luminilor de întâlnire cu cele de drum
dacă nu încalcă astfel prevederile alin. (2).
(4) Pe timpul nopții sau în condiții de vizibilitate redusă autovehiculele sau remorcile cu
defecțiuni la sistemul de iluminare și semnalizare luminoasă nu pot fi conduse sau remorcate fără
a avea în funcțiune pe partea stângă, în față o lumină de întâlnire și în spate una de poziție.
(5) Luminile de avarie se folosesc în următoarele situații:
a) când vehiculul este imobilizat involuntar pe partea carosabilă;
b) când vehiculul se deplasează foarte lent și/sau constituie el însuși un pericol pentru
ceilalți participanți la trafic;
c) când autovehiculul sau tramvaiul este remorcat.
(6) În situațiile prevăzute la alin. (5), conducătorii de autovehicule, tramvaie sau mopede
trebuie să pună în funcțiune luminile de avarie, în mod succesiv, în ordinea opririi și în cazul în
care această manevră este impusă de blocarea circulației pe sensul de mers.
(7) Când circulă prin tunel conducătorul de vehicul este obligat să folosească luminile de
întâlnire.
Articolul 115
Un vehicul poate fi oprit sau staționat cu toate luminile stinse, în locurile în care aceste
manevre sunt permise, atunci când se află:
a) pe un drum iluminat, astfel încât vehiculul este vizibil de la o distanță de cel puțin 50
m;
b) în afara părții carosabile, pe un acostament consolidat;
c) în localități, la marginea părții carosabile, în cazul motocicletelor cu două roți, fără ataș
și a mopedelor, care nu sunt prevăzute cu sursă de energie.
Articolul 116
(1) Conducătorii de vehicule sunt obligați să semnalizeze schimbarea direcției de
deplasare, depășirea, oprirea și punerea în mișcare.
(2) Intenția conducătorilor de autovehicule, tramvaie sau mopede de a schimba direcția
de mers, de a ieși dintr-un rând de vehicule staționate sau de a intra într-un asemenea rând, de a
trece pe o altă bandă de circulație sau de a vira spre dreapta ori spre stânga sau care urmează să
efectueze întoarcere, depășire ori oprire se semnalizează prin punerea în funcțiune a luminilor
indicatoare de direcție cu cel puțin 50 m în localități și 100 m în afara localităților, înainte de
începerea efectuării manevrelor.)

44
 (3) Reducerea vitezei de deplasare sau oprirea autovehiculelor, tramvaielor sau
mopedelor pe partea carosabilă se semnalizează cu lumina roșie din spate.
Articolul 117
(1) Conducătorii vehiculelor cu două roți, precum și ai celor cu tracțiune animală ori ai
celor trase sau împinse cu mâna sunt obligați să efectueze următoarele semnale:
a) brațul stâng întins orizontal atunci când intenționează să schimbe direcția de mers spre
stânga sau de a depăși;
b) brațul drept întins orizontal atunci când intenționează să schimbe direcția de mers spre
dreapta;
c) brațul drept întins orizontal balansat în plan vertical atunci când intenționează să
oprească.
(2) Semnalele prevăzute la alin. (1) trebuie efectuate cu cel puțin 25 m înainte de
efectuarea manevrelor.

SUBSECTIUNEA 3: Depasirea
Articolul 45
(1) Depasirea este manevra prin care un vehicul trece inaintea altui vehicul ori pe langa
un obstacol, aflat pe acelasi sens de circulatie, prin schimbarea directiei de mers si iesirea de pe
banda de circulatie sau din sirul de vehicule in care s-a aflat initial.
(2) Conducatorul vehiculului care se angajeaza in depasire trebuie sa se asigure ca
vehiculul care circula in fata sau in spatele lui nu a initiat o asemenea manevra.
(3) Atunci cand prin manevra de depasire se trece peste axa care separa sensurile de
circulatie, conducatorii de vehicule trebuie sa se asigure ca din sens opus nu se apropie un
vehicul si ca dispun de spatiu suficient pentru a reintra pe banda initiala, unde au obligatia sa
revina dupa efectuarea manevrei de depasire.
(4) Nu constituie depasire, in sensul alin. (1) , situatia in care un vehicul circula mai
repede pe una dintre benzi decat vehiculele care circula pe alta banda in acelasi sens de
circulatie.
(5) Depasirea se efectueaza numai pe partea stanga a vehiculului depasit. Tramvaiul sau
vehiculul al carui conducator a semnalizat intentia si s-a incadrat corespunzator parasirii sensului
de mers spre stanga se depaseste prin partea dreapta.
(6) Tramvaiul aflat in mers poate fi depasit si pe partea stanga atunci cand drumul este cu
sens unic sau cand intre sina din dreapta si marginea trotuarului nu exista spatiu suficient.
Articolul 46
Obligatiile conducatorilor vehiculelor care efectueaza depasirea si ale conducatorilor
vehiculelor care sunt depasite, precum si cazurile in care depasirea este interzisa se stabilesc prin
regulament.

Regulament.
§3. Depășirea
Articolul 118
Conducătorul de vehicul care efectuează depășirea este obligat:
a) să se asigure că acela care îl urmează sau îl precedă nu a semnalizat intenția începerii
unei manevre similare și că poate depăși fără a pune în pericol sau fără a stânjeni circulația din
sens opus;
b) să semnalizeze intenția de efectuare a depășirii;
45
 c) să păstreze în timpul depășirii o distanță laterală suficientă față de vehiculul depășit;
d) să reintre pe banda sau în șirul de circulație inițial după ce a semnalizat și s-a asigurat
că poate efectua această manevră în condiții de siguranță pentru vehiculul depășit și pentru
ceilalți participanți la traffic.
Articolul 119
Conducătorul de vehicul care urmează să fie depășit este obligat:
a) să nu mărească viteza de deplasare;
b) să circule cât mai aproape de marginea din dreapta a părții carosabile sau a benzii pe
care se deplasează.
Articolul 120
(1) Se interzice depășirea vehiculelor:
a) în intersecții cu circulația nedirijată;
b) în apropierea vârfurilor de rampă, când vizibilitatea este redusă sub 50 m;
c) în curbe și în orice alte locuri unde vizibilitatea este redusă sub 50 m;
d) pe pasaje denivelate, pe poduri, sub poduri și în tuneluri. Prin excepție, pot fi depășite
în aceste locuri vehiculele cu tracțiune animală, motocicletele fără ataș, mopedele și bicicletele,
dacă vizibilitatea asupra drumului este asigurată pe o distanță mai mare de 20 m, iar lățimea
drumului este de cel puțin 7 m;
e) pe trecerile pentru pietoni semnalizate prin indicatoare și marcaje;
f) pe trecerile la nivel cu calea ferată curentă și la mai puțin de 50 m înainte de acestea;
g) în dreptul stației pentru tramvai, atunci când acesta este oprit, iar stația nu este
prevăzută cu refugiu pentru pietoni;
h) în zona de acțiune a indicatorului "Depășirea interzisă";
i) când pentru efectuarea manevrei se încalcă marcajul continuu, simplu sau dublu, care
desparte sensurile de mers, iar autovehiculul circulă, chiar și parțial, pe sensul opus, ori se
încalcă marcajul care delimitează spațiul de interzicere;
j) când din sens opus se apropie un alt vehicul, iar conducătorul acestuia este obligat să
efectueze manevre de evitare a coliziunii;
k) pe sectorul de drum unde s-a format o coloană de vehicule în așteptare, dacă prin
aceasta se intră pe sensul opus de circulație.
(2) Se interzice depășirea coloanei oficiale.

SUBSECTIUNEA 4: Trecerea pe langa vehiculele care circula din sens opus

Articolul 47
Conducatorii vehiculelor care circula din sensuri opuse trebuie sa pastreze intre vehicule
o distanta laterala suficienta si sa circule cat mai aproape de marginea din dreapta a benzii de
circulatie respective.

SUBSECTIUNEA 5: Viteza si distanta dintre vehicule

Articolul 48
Conducatorul de vehicul trebuie sa respecte regimul legal de viteza si sa o adapteze in
functie de conditiile de drum, astfel incat sa poata efectua orice manevra in conditii de siguranta.
Articolul 49 (1) Limita maxima de viteza in localitati este de 50 km/h.
(2) Pe anumite sectoare de drum din interiorul localitatilor, administratorul drumului
poate stabili, pentru autovehiculele din categoriile A si B, si limite de viteza superioare, dar nu
mai mult de 80 km/h. Limitele de viteza mai mari de 50 km/h se stabilesc numai cu avizul
politiei rutiere.

46
 (3) Pe anumite sectoare de drum, tinand seama de imprejurari si de intensitatea
circulatiei, administratorul drumului, cu avizul politiei rutiere, poate stabili si limite de viteza
inferioare, dar nu mai putin de 10 km/h pentru tramvaie si de 30 km/h pentru toate
autovehiculele.
(4) Limitele maxime de viteza in afara localitatilor sunt:
a) pe autostrazi - 130 km/h;
b) pe drumurile expres sau pe cele nationale europene (E) - 100 km/h;
c) pe celelalte categorii de drumuri - 90 km/h.
Articolul 50
(1) Vitezele maxime admise in afara localitatilor pentru categoriile si subcategoriile de
autovehicule prevazute la art. 15 alin. (2) sunt urmatoarele:
a) 130 km/h pe autostrazi, 100 km/h pe drumurile expres sau pe cele nationale europene
(E) si 90 km/h pe celelalte categorii de drumuri, pentru autovehiculele din categoriile A si B;
b) 110 km/h pe autostrazi, 90 km/h pe drumurile expres sau pe cele nationale europene
(E) si 80 km/h pe celelalte categorii de drumuri, pentru autovehiculele din categoriile C, D si
subcategoria D1;
c) 90 km/h pe autostrazi, 80 km/h pe drumurile expres sau pe cele nationale europene (E)
si 70 km/h pentru celelalte categorii de drumuri, pentru autovehiculele din subcategoriile A1, B1
si C1;
d) 45 km/h, pentru tractoare si mopede.
(Din data de 29-iun-2007 Art. 50, alin. (1) din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 5
modificat de Art. I, punctul 13. din Ordonanta urgenta 69/2007 )
(2) Viteza maxima admisa in afara localitatilor pentru autovehiculele care tracteaza
remorci sau semiremorci este cu 10 km/h mai mica decat viteza maxima admisa pentru categoria
din care face parte autovehiculul tragator.
(3) Viteza maxima admisa pentru autovehicule cu mase si/sau gabarite depasite ori care
transporta produse periculoase este de 40 km/h in localitati, iar in afara localitatilor de 70 km/h.
(4) Viteza maxima admisa in afara localitatilor pentru autovehiculele ai caror conducatori
au mai putin de un an practica de conducere sau pentru persoanele care efectueaza pregatirea
practica in vederea obtinerii permisului de conducere este cu 20 km/h mai mica decat viteza
maxima admisa pentru categoria din care fac parte autovehiculele conduse.
Articolul 51
Conducatorul unui vehicul care circula in spatele altuia are obligatia de a pastra o distanta
suficienta fata de acesta, pentru evitarea coliziunii.
Articolul 52
(1) Este interzisa desfasurarea de concursuri, antrenamente ori intreceri pe drumurile
publice, cu exceptia celor autorizate de administratorul drumului respectiv si avizate de politia
rutiera.
(Din data de 29-iun-2007 Art. 52, alin. (1) din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 5
modificat de Art. I, punctul 14. din Ordonanta urgenta 69/2007 )
(2) Organizatorii concursurilor, antrenamentelor ori intrecerilor autorizate sunt obligati sa
ia toate masurile necesare pentru desfasurarea in siguranta a acestora, precum si pentru protectia
celorlalti participanti la trafic.
(Din data de 29-iun-2007 Art. 52, alin. (2) din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 5
modificat de Art. I, punctul 14. din Ordonanta urgenta 69/2007 )

47
 (3) In caz de producere a unui eveniment rutier, ca urmare a neindeplinirii atributiilor
prevazute la alin. (2) , organizatorii acestora raspund administrativ, contraventional, civil sau
penal, dupa caz.
Articolul 53
Autoritatile publice locale, cu autorizatia administratorului drumului public si cu avizul
politiei rutiere sau la solicitarea acesteia, sunt obligate sa ia masuri pentru realizarea de
amenajari rutiere destinate circulatiei pietonilor, biciclistilor, vehiculelor cu tractiune animala si
calmarii traficului, semnalizate corespunzator, in apropierea unitatilor de invatamant, pietelor,
targurilor, spitalelor, precum si in zonele cu risc sporit de accidente.

Regulament
§4. Viteza și distanța între vehicule
Articolul 121
(1) Conducătorii de vehicule sunt obligați să respecte viteza maximă admisă pe sectorul
de drum pe care circulă și pentru categoria din care face parte vehiculul condus, precum și cea
impusă prin mijloacele de semnalizare.
(2) Nerespectarea regimului de viteză stabilit conform legii se constată de către polițiștii
rutieri, cu mijloace tehnice omologate și verificate metrologic.
(3) Administratorul drumului public este obligat să instaleze indicatoare pentru
reglementarea regimului de viteză.
(4) În afara localităților, înaintea stațiilor mijloacelor de transport public de persoane
și/sau a trecerilor pentru pietoni, la o distanță de 100 m față de acestea, administratorul drumului
este obligat să realizeze amenajări rutiere pentru reducerea vitezei de deplasare a vehiculelor.
Articolul 122
Se interzice conducătorilor de vehicule să reducă brusc viteza ori să efectueze o oprire
neașteptată, fără motiv întemeiat.
Articolul 123
Conducătorul de vehicul este obligat să circule cu o viteză care să nu depășească 30 km/h
în localități sau 50 km/h în afara localităților, în următoarele situații:
a) la trecerea prin intersecțiile cu circulație nedirijată;
b) în curbe deosebit de periculoase semnalizate ca atare sau în care vizibilitatea este mai
mică de 50 m;
c) la trecerea pe lângă grupuri organizate, coloane militare sau cortegii, indiferent dacă
acestea se află în mers sau staționează pe partea carosabilă a drumurilor cu o singură bandă de
circulație pe sens;
d) la trecerea pe lângă animale care sunt conduse pe partea carosabilă sau pe acostament;
e) când partea carosabilă este acoperită cu polei, gheață, zăpadă bătătorită, mâzgă sau
piatră cubică umedă;
f) pe drumuri cu denivelări, semnalizate ca atare;
g) în zona de acțiune a indicatorului de avertizare "Copii" în intervalul orar 7,00-22,00,
precum și a indicatorului "Accident";
h) la trecerile pentru pietoni nesemaforizate, semnalizate prin indicatoare și marcaje, când
drumul public are cel mult o bandă pe sens, iar pietonii aflați pe trotuar, în imediata apropiere a
părții carosabile, intenționează să se angajeze în traversare;
i) la schimbarea direcției de mers prin viraje;
j) când vizibilitatea este sub 100 m în condiții de ceață, ploi torențiale, ninsori abundente.
Articolul 124
48
 Administratorul drumului public este obligat ca în locurile prevăzute la art. 123 să
instaleze indicatoare de avertizare și să ia măsuri pentru realizarea de amenajări rutiere care să
determine conducătorii de vehicule să reducă viteza de deplasare.
§5. Reguli referitoare la manevre
Articolul 125
Pentru a putea întoarce vehiculul de pe un sens de mers pe celălalt prin manevrare înainte
și înapoi sau prin viraj, conducătorul acestuia este obligat să semnalizeze și să se asigure că din
față, din spate sau din lateral nu circulă în acel moment niciun vehicul.
Articolul 126
Se interzice întoarcerea vehiculului:
a) în locurile în care este interzisă oprirea voluntară a vehiculelor, cu excepția cazurilor
prevăzute la art. 142 lit. f);
b) în intersecțiile în care este interzis virajul la stânga, precum și în cele în care, pentru
efectuare, este necesară manevrarea înainte și înapoi a vehiculului;
c) în locurile unde soliditatea drumului nu permite;
d) pe drumurile cu sens unic;
e) pe marcajul pietonal;
f) în locurile în care este instalat indicatorul "Întoarcerea interzisă".
Articolul 127
(1) Pe drumurile publice înguste și/sau cu declivitate, unde trecerea vehiculelor care
circulă din sensuri opuse, unele pe lângă altele, este imposibilă sau periculoasă, se procedează
după cum urmează:
a) la întâlnirea unui ansamblu de vehicule cu un vehicul conducătorul acestuia din urmă
trebuie să manevreze cu spatele;
b) la întâlnirea unui vehicul greu cu un vehicul ușor, conducătorul acestuia din urmă
trebuie să manevreze cu spatele;
c) la întâlnirea unui vehicul care efectuează transport public de persoane cu un vehicul de
transport mărfuri conducătorul acestuia din urmă trebuie să manevreze cu spatele.
(2) În cazul vehiculelor de aceeași categorie, obligația de a efectua o manevră de mers
înapoi revine conducătorului care urcă, cu excepția cazului când este mai ușor și există condiții
pentru conducătorul care coboară să execute această manevră, mai ales atunci când se află
aproape de un refugiu.
Articolul 128
(1) Se interzice mersul înapoi cu vehiculul:
a) în cazurile prevăzute la art. 126, cu excepția lit. d);
b) pe o distanță mai mare de 50 m;
c) la ieșirea de pe proprietăți alăturate drumurilor publice.
(2) În locurile în care mersul înapoi este permis, dar vizibilitatea în spate este
împiedicată, vehiculul poate fi manevrat înapoi numai atunci când conducătorul acestuia este
dirijat de cel puțin o persoană aflată în afara vehiculului.
(3) Persoana care dirijează manevrarea cu spatele a unui vehicul este obligată să se
asigure că manevra se efectuează fără a pune în pericol siguranța participanților la trafic.
(4) Mersul înapoi cu autovehiculul trebuie semnalizat cu lumina sau luminile speciale din
dotare. Se recomandă dotarea autovehiculelor și cu dispozitive sonore pentru semnalizarea
acestei manevre.

SUBSECTIUNEA 6: Reguli referitoare la manevre

Articolul 54

49
 (1) Conducatorul de vehicul care executa o manevra de schimbare a directiei de mers, de
iesire dintr-un rand de vehicule stationate sau de intrare intr-un asemenea rand, de trecere pe o
alta banda de circulatie sau de virare spre dreapta ori spre stanga sau care urmeaza sa efectueze o
intoarcere ori sa mearga cu spatele este obligat sa semnalizeze din timp si sa se asigure ca o
poate face fara sa perturbe circulatia sau sa puna in pericol siguranta celorlalti participanti la
trafic.
(2) Semnalizarea schimbarii directiei de mers trebuie sa fie mentinuta pe intreaga durata a
manevrei.

SUBSECTIUNEA 7: Intersectii si obligatia de a ceda trecerea

Articolul 55
Intersectiile sunt:
a) cu circulatie nedirijata;
b) cu circulatie dirijata. In aceasta categorie sunt incluse si intersectiile in care circulatia
se desfasoara in sens giratoriu.
Articolul 56
La apropierea de o intersectie conducatorul de vehicul trebuie sa circule cu o viteza care
sa ii permita oprirea, pentru a acorda prioritate de trecere participantilor la trafic care au acest
drept.
Articolul 57
(1) La intersectiile cu circulatie nedirijata, conducatorul de vehicul este obligat sa cedeze
trecerea vehiculelor care vin din partea dreapta, in conditiile stabilite prin regulament.
(Din data de 29-iun-2007 Art. 57, alin. (1) din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 7
modificat de Art. I, punctul 15. din Ordonanta urgenta 69/2007 )
(2) La intersectiile cu circulatie dirijata, conducatorul de vehicul este obligat sa respecte
semnificatia indicatoarelor, culoarea semaforului sau indicatiile ori semnalele politistului rutier.
(Din data de 29-iun-2007 Art. 57, alin. (2) din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 7
modificat de Art. I, punctul 15. din Ordonanta urgenta 69/2007 )
(3) Patrunderea unui vehicul intr-o intersectie este interzisa daca prin aceasta se produce
blocarea intersectiei.
(4) In intersectiile cu sens giratoriu, semnalizate ca atare, vehiculele care circula in
interiorul acestora au prioritate fata de cele care urmeaza sa patrunda in intersectie.
Articolul 58
In cazul vehiculelor care patrund intr-o intersectie dintre un drum inchis circulatiei
publice si un drum public, au prioritate acele vehicule care circula pe drumul public.
Articolul 59
(1) In intersectiile cu circulatie nedirijata, conducatorul de vehicul este obligat sa acorde
prioritate de trecere vehiculelor care circula pe sine. Acestea pierd prioritatea de trecere cand
efectueaza virajul spre stanga sau cand semnalizarea rutiera din acea zona stabileste o alta regula
de circulatie.
(2) In intersectii, conducatorii vehiculelor care vireaza spre stanga sunt obligati sa acorde
prioritate de trecere vehiculelor cu care se intersecteaza si care circula din partea dreapta.
(3) In intersectiile cu circulatie dirijata prin indicatoare de prioritate, regula prioritatii de
dreapta se respecta numai in cazul in care doua vehicule urmeaza sa se intalneasca, fiecare

50
intrand in intersectie de pe un drum semnalizat cu un indicator avand aceeasi semnificatie de
prioritate sau de pierdere a prioritatii.
(4) Cand un semafor cu trei culori are o lumina verde intermitenta suplimentara, montata
la acelasi nivel cu lumina verde normala a semaforului, sub forma unei sageti verzi pe fond
negru, cu varful spre dreapta, aprinderea acesteia semnifica permisiunea pentru vehicule de a-si
continua drumul in directia indicata de sageata, indiferent de culoarea semaforului electric, cu
conditia acordarii prioritatii de trecere vehiculelor si pietonilor care au drept de circulatie.

Regulament
§6. Intersecții și obligația de a ceda trecerea
Articolul 129
(1) Vehiculul care circulă pe un drum public pe care este instalat unul dintre
indicatoarele având semnificația: "Drum cu prioritate", "Intersecție cu un drum fără prioritate"
sau "Prioritate față de circulația din sens invers" are prioritate de trecere.
(2) Când două vehicule urmează să se întâlnească într-o intersecție dirijată prin
indicatoare, venind de pe două drumuri publice unde sunt instalate indicatoare cu aceeași
semnificație, vehiculul care vine din dreapta are prioritate.
Articolul 130
Conducătorul de vehicul care se apropie de intrarea într-o intersecție, simultan cu un
autovehicul cu regim de circulație prioritară care are în funcțiune semnalele luminoase și sonore,
are obligația să îi acorde prioritate de trecere.
Articolul 131
(1) La apropierea de o stație pentru mijloace de transport public de persoane prevăzută
cu alveolă, din care conducătorul unui astfel de vehicul semnalizează intenția de a ieși,
conducătorul vehiculului care circulă pe banda de lângă acostament sau bordură este obligat să
reducă viteza și, la nevoie, să oprească pentru a-i permite reintrarea în trafic.
(2) Conducătorii de vehicule sunt obligați să acorde prioritate de trecere pietonilor aflați
pe partea carosabilă pentru a urca în tramvai sau după ce au coborât din acesta, dacă tramvaiul
este oprit în stație fără refugiu.
Articolul 132
Conducătorul vehiculului al cărui mers înainte este obturat de un obstacol sau de prezența
altor participanți la trafic, care impune trecerea pe sensul opus, este obligat să reducă viteza și, la
nevoie, să oprească pentru a permite trecerea vehiculelor care circulă din sens opus.
Articolul 133
În cazul prevăzut la art. 51 alin. (2), conducătorii vehiculelor sunt obligați să acorde
prioritate de trecere participanților la trafic cu care se intersectează și care circulă conform
semnificației culorii semaforului care li se adresează.
Articolul 134
La ieșirea din zonele rezidențiale sau pietonale, conducătorii de vehicule sunt obligați să
acorde prioritate de trecere tuturor vehiculelor cu care se intersectează.
Articolul 135
Conducătorul de vehicul este obligat să acorde prioritate de trecere și în următoarele
situații:
a) la intersecția nedirijată atunci când pătrunde pe un drum național venind de pe un drum
județean, comunal sau local;
b) la intersecția nedirijată atunci când pătrunde pe un drum județean venind de pe un
drum comunal sau local;
51
 c) la intersecția nedirijată atunci când pătrunde pe un drum comunal venind de pe un
drum local;
d) când urmează să pătrundă într-o intersecție cu circulație în sens giratoriu față de cel
care circulă în interiorul acesteia;
e) când circulă în pantă față de cel care urcă, dacă pe sensul de mers al celui care urcă se
află un obstacol imobil. În această situație manevra nu este considerată depășire în sensul
prevederilor art. 120 lit. j);
f) când se pune în mișcare sau la pătrunderea pe drumul public venind de pe o proprietate
alăturată acestuia față de vehiculul care circulă pe drumul public, indiferent de direcția de
deplasare;J
g) când efectuează un viraj spre stânga sau spre dreapta și se intersectează cu un biciclist
care circulă pe o pistă pentru biciclete, semnalizată ca atare;
h) pietonului care traversează drumul public, prin loc special amenajat, marcat și
semnalizat corespunzător ori la culoarea verde a semaforului destinat lui, atunci când acesta se
află pe sensul de mers al vehiculului.

SUBSECTIUNEA 8: Trecerea la nivel cu calea ferata

Articolul 60
(1) Participantii la trafic trebuie sa dea dovada de prudenta sporita la apropierea si
traversarea liniilor de cale ferata curenta sau industriala, dupa caz.
(2) La trecerea la nivel cu o cale ferata curenta, prevazuta cu bariere sau semibariere,
conducatorii de vehicule sunt obligati sa opreasca in dreptul indicatorului ce obliga la oprire,
daca acestea sunt in curs de coborare ori in pozitie orizontala si/sau semnalele sonore si
luminoase care anunta apropierea trenului sunt in functiune.
(3) La trecerea la nivel cu o cale ferata industriala, semnalizata corespunzator,
conducatorii de vehicule sunt obligati sa se conformeze semnificatiei semnalelor agentului de
cale ferata.

Regulament
§7. Trecerea la nivel cu calea ferată
Articolul 136
(1) La trecerea la nivel cu calea ferată curentă, conducătorul de vehicul este obligat să
circule cu viteza redusă și să se asigure că din partea stângă sau din partea dreaptă nu se apropie
un vehicul feroviar.
(2) La traversarea căii ferate, pietonii sunt obligați să se asigure că din stânga sau din
dreapta nu se apropie un vehicul feroviar.
Articolul 137
(1) Conducătorul de vehicul poate traversa calea ferată curentă prevăzută cu bariere sau
semibariere, dacă acestea sunt ridicate și semnalele luminoase și sonore nu funcționează, iar
semnalul cu lumina albă intermitentă cu cadența lentă este în funcțiune.
(2) Când circulația la trecerea la nivel cu calea ferată curentă este dirijată de agenți de
cale ferată, conducătorul de vehicul trebuie să respecte semnalele acestora.
Articolul 128
(1) Conducătorul de vehicul este obligat să oprească atunci când:
a) barierele sau semibarierele sunt coborâte, în curs de coborâre sau de ridicare;
b) semnalul cu lumini roșii și/sau semnalul sonor sunt în funcțiune;Jurisprudență

52
 c) întâlnește indicatorul "Trecerea la nivel cu calea ferată simplă, fără bariere", "Trecerea
la nivel cu calea ferată dublă, fără bariere" sau "Oprire".
(2) Vehiculele trebuie să oprească, în ordinea sosirii, în locul în care există vizibilitate
maximă asupra căii ferate fără a trece de indicatoarele prevăzute la alin. (1) lit. c) sau, după caz,
înaintea marcajului pentru oprire ori înaintea barierelor sau semibarierelor, când acestea sunt
închise, în curs de coborâre sau de ridicare.
Articolul 139
(1) În cazul imobilizării unui vehicul pe calea ferată, conducătorul acestuia este obligat să
scoată imediat pasagerii din vehicul și să elibereze platforma căii ferate, iar când nu este posibil,
să semnalizeze prezența vehiculului cu orice mijloc adecvat.
(2) Participanții la trafic, care se găsesc în apropierea locului unde un vehicul a rămas
imobilizat pe calea ferată, sunt obligați să acorde sprijin pentru scoaterea acestuia sau, când nu
este posibil, pentru semnalizarea prezenței lui.
(3) Conducătorului de vehicul îi este interzis să treacă sau să ocolească porțile de gabarit
instalate înaintea căilor ferate electrificate, dacă înălțimea sau încărcătura vehiculului atinge ori
depășește partea superioară a porții.
Articolul 140
(1) La intersectarea unui drum public cu o cale ferată industrială, accesul vehiculelor
feroviare se face numai după semnalizarea corespunzătoare și din timp de către cel puțin un
agent de cale ferată.
(2) În cazul prevăzut la alin. (1), conducătorii de vehicule sunt obligați să se conformeze
semnificației semnalelor agenților de cale ferată.

SUBSECTIUNEA 9: Autovehicule cu regim de circulatie prioritara

Articolul 61
(1) Au regim de circulatie prioritara numai autovehiculele prevazute la art. 32 alin. (2) lit.
a) si b) , atunci cand se deplaseaza in actiuni de interventie sau in misiuni care au caracter de
urgenta. Pentru a avea prioritate de trecere, aceste autovehicule trebuie sa aiba in functiune
semnalele luminoase si sonore.
(Din data de 29-iun-2007 Art. 61, alin. (1) din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 9
modificat de Art. I, punctul 16. din Ordonanta urgenta 69/2007 )
(2) Conducatorii autovehiculelor apartinand institutiilor prevazute la art. 32 alin. (2) lit. a)
si b) pot incalca regimul legal de viteza sau alte reguli de circulatie, cu exceptia celor care
reglementeaza trecerea la nivel cu calea ferata, atunci cand se deplaseaza in actiuni de interventie
sau in misiuni care au caracter de urgenta.
(Din data de 29-iun-2007 Art. 61, alin. (2) din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 9
modificat de Art. I, punctul 16. din Ordonanta urgenta 69/2007 )
(3) Cand pe drumul public circulatia este dirijata de un politist rutier, conducatorii
autovehiculelor prevazute la alin. (1) trebuie sa respecte semnalele, indicatiile si dispozitiile
acestuia.
Articolul 62
(1) La intrarea in intersectiile unde lumina rosie a semaforului este in functiune ori
indicatoarele obliga la acordarea prioritatii de trecere, conducatorii autovehiculelor prevazute la
art. 61 alin. (1) trebuie sa reduca viteza si sa circule cu atentie sporita pentru evitarea producerii
unor accidente de circulatie, in caz contrar urmand sa raspunda potrivit legii.

53
 (2) Cand doua autovehicule cu regim de circulatie prioritara, care se deplaseaza in
misiune avand semnalele luminoase si sonore in functiune, se apropie de o intersectie, venind din
directii diferite, vehiculul care circula din partea dreapta are prioritate.

SUBSECTIUNEA 10: Oprirea, stationarea si parcarea

Articolul 63
(1) Se considera oprire imobilizarea voluntara a unui vehicul pe drumul public, pe o
durata de cel mult 5 minute. Peste aceasta durata, imobilizarea se considera stationare.
(2) Nu se considera oprire:
a) imobilizarea vehiculului atat timp cat este necesara pentru imbarcarea sau debarcarea
unor persoane, daca prin aceasta manevra nu a fost perturbata circulatia pe drumul public
respectiv;
b) imobilizarea autovehiculului avand o masa totala maxima autorizata de pana la 3,5
tone, atat timp cat este necesar pentru operatiunea de distribuire a marfurilor alimentare la
unitatile comerciale.
(3) Pentru autovehiculele care transporta marfuri, altele decat cele prevazute la alin. (2)
lit. b) , administratorul drumului public impreuna cu autoritatile administratiei publice locale, cu
avizul politiei rutiere, vor stabili programe sau intervale orare pe timpul noptii, in care oprirea
sau stationarea este permisa pentru distribuirea marfurilor.
(4) Se considera parcare stationarea vehiculelor in spatii special amenajate sau stabilite si
semnalizate corespunzator.
(5) Vehiculul oprit sau stationat pe partea carosabila trebuie asezat langa si in paralel cu
marginea acesteia, pe un singur rand, daca printr-un alt mijloc de semnalizare nu se dispune
altfel. Motocicletele fara atas, mopedele si bicicletele pot fi oprite sau stationate si cate doua, una
langa alta.
Articolul 64
(1) Politia rutiera poate dispune ridicarea vehiculelor stationate neregulamentar pe partea
carosabila. Ridicarea si depozitarea vehiculelor in locuri special amenajate se realizeaza de catre
administratiile publice locale sau de catre administratorul drumului public, dupa caz.
(2) Contravaloarea cheltuielilor pentru ridicarea, transportul si depozitarea vehiculului
stationat neregulamentar se suporta de catre detinatorul acestuia.
(3) Ridicarea vehiculelor dispusa de politia rutiera in conditiile prevazute la alin. (1) se
realizeaza potrivit procedurii stabilite prin regulament.
(Din data de 29-iun-2007 Art. 64 din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 10 modificat
de Art. I, punctul 17. din Ordonanta urgenta 69/2007 )
Articolul 65
Cazurile si conditiile in care oprirea, stationarea sau parcarea pe drumul public este
permisa se stabilesc prin regulament, in conformitate cu prevederile prezentei ordonante de
urgenta.

Regulament
§8. Oprirea, staționarea și parcarea
Articolul 141
(1) Conducătorii autovehiculelor imobilizate pe drumurile publice, care se îndepărtează
de acestea, sunt obligați să acționeze frâna de ajutor, să oprească funcționarea motorului și să
54
cupleze într-o treaptă de viteză inferioară sau în cea de parcare dacă autovehiculul are transmisie
automată.
(2) În cazul imobilizării involuntare a autovehiculului în pantă sau în rampă, pe lângă
obligațiile prevăzute la alin. (1) conducătorul trebuie să bracheze roțile directoare.
(3) În cazul imobilizării involuntare a autovehiculului în pasaje subterane sau în tuneluri,
conducătorul acestuia este obligat să oprească funcționarea motorului.
(4) În localități, pe drumurile cu sens unic, oprirea sau staționarea voluntară a vehiculelor
este permisă și pe partea stângă, dacă rămâne liberă cel puțin o bandă de circulație.
(5) În afara localităților oprirea sau staționarea voluntară a vehiculelor se face în afara
părții carosabile, iar atunci când nu este posibil, cât mai aproape de marginea din dreapta a
drumului, paralel cu axa acestuia.
(6) Nu este permisă staționarea pe partea carosabilă, în timpul nopții, a tractoarelor, a
remorcilor, a mopedelor, a bicicletelor, a mașinilor și utilajelor autopropulsate utilizate în lucrări
de construcții, agricole sau forestiere, a vehiculelor cu tracțiune animală ori a celor trase sau
împinse cu mâna.
(7) Nu este permisă oprirea sau staționarea în tuneluri. În situații de urgență sau de
pericol conducătorului de autovehicul îi este permisă oprirea sau staționarea numai în locurile
special amenajate și semnalizate corespunzător. În caz de imobilizare prelungită a
autovehiculului în tunel, conducătorul de vehicul este obligat să oprească motorul.
Articolul 142
Se interzice oprirea voluntară a vehiculelor:
a) în zona de acțiune a indicatorului "Oprirea interzisă";
b) pe trecerile la nivel cu calea ferată curentă și la o distanță mai mică de 50 m înainte și
după acestea;
c) pe poduri, pe și sub pasaje denivelate, precum și pe viaducte;
d) în curbe și în alte locuri cu vizibilitate redusă sub 50 m;
e) pe trecerile pentru pietoni ori la mai puțin de 25 m înainte și înainte de acestea;
f) în intersecții, inclusiv cele cu circulație în sens giratoriu, precum și în zona de
preselecție unde sunt aplicate marcaje continue, iar în lipsa acestora, la o distanță mai mică de 25
m de colțul intersecției;
g) în stațiile mijloacelor de transport public de persoane, precum și la mai puțin de 25 m
înainte și după acestea;
h) în dreptul altui vehicul oprit pe partea carosabilă, dacă prin aceasta se stânjenește
circulația a două vehicule venind din sensuri opuse, precum și în dreptul marcajului continuu, în
cazul în care conducătorii celorlalte vehicule care circulă în același sens ar fi obligați, din această
cauză, să treacă peste acest marcaj;
i) în locul în care se împiedică vizibilitatea asupra unui indicator sau semnal luminos;
j) pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoarele cu semnificațiile "Drum
îngustat", "Prioritate pentru circulația din sens invers" sau "Prioritate față de circulația din sens
invers";
k) pe pistele obligatorii pentru pietoni și/sau bicicliști ori pe benzile rezervate unor
anumite categorii de vehicule, semnalizate ca atare;
l) pe platforma căii ferate industriale sau de tramvai ori la mai puțin de 50 m de acestea,
dacă circulația vehiculelor pe șine ar putea fi stânjenită sau împiedicată;
m) pe partea carosabilă a autostrăzilor, a drumurilor expres și a celor naționale europene
(E);
n) pe trotuar, dacă nu se asigură spațiu de cel puțin 1 m pentru circulația pietonilor;
o) pe pistele pentru biciclete;

55
 p) în locurile unde este interzisă depășirea.
Articolul 143
Se interzice staționarea voluntară a vehiculelor:
a) în toate cazurile în care este interzisă oprirea voluntară;Jurisprudență
b) în zona de acțiune a indicatorului cu semnificația "Staționarea interzisă" și a
marcajului cu semnificația de interzicere a staționării;
c) pe drumurile publice cu o lățime mai mică de 6 m;
d) în dreptul căilor de acces care deservesc proprietățile alăturate drumurilor publice;
e) în pante și în rampe;
f) în locul unde este instalat indicatorul cu semnificația "Staționare alternantă", în altă zi
sau perioadă decât cea permisă, ori indicatorul cu semnificația "Zona de staționare cu durată
limitată" peste durata stabilită.
Articolul 144
(1) Administratorul drumului public este obligat să delimiteze și să semnalizeze
corespunzător sectoarele de drum public unde este interzisă oprirea sau staționarea vehiculelor.
(2) Administratorul drumului public poate permite oprirea sau staționarea, parțial ori
total, a unui vehicul pe trotuar, cu respectarea marcajului, iar în lipsa acestuia, numai dacă
rămâne liber cel puțin un culoar de minimum 1 m lățime înspre marginea opusă părții carosabile,
destinat circulației pietonilor.
Articolul 145
Se interzice conducătorului de autovehicul și pasagerilor ca în timpul opririi sau
staționării să deschidă ori să lase deschise ușile acestuia sau să coboare fără să se asigure că nu
creează un pericol pentru circulație.
Articolul 146
Circulația vehiculelor și a pietonilor în spațiile special amenajate sau stabilite și
semnalizate corespunzător se desfășoară conform normelor rutiere, pe întreaga perioadă cât
parcările sunt deschise circulației publice.

SUBSECTIUNEA 11: Circulatia vehiculelor destinate transportului de marfuri sau

transportului public de persoane
Articolul 66
(1) Atestatul profesional este obligatoriu pentru conducatorul autovehiculului care
efectueaza transport de marfuri periculoase, transport public de persoane, transport in cont
propriu de persoane cu microbuze si autobuze, transporturi agabaritice, precum si pentru
autovehiculele de transport marfa cu masa maxima autorizata mai mare de 3,5 tone, care circula
in trafic intern si international.
(2) Prevederile alin. (1) nu se aplica conducatorilor de autovehicule apartinand
Ministerului Afacerilor Interne, Ministerului Apararii Nationale, Serviciului Roman de
Informatii, Serviciului de Protectie si Paza si Administratiei Nationale a Penitenciarelor.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 66, alin. (2) din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 11
modificat de Art. I, punctul 18. din Ordonanta 21/2014 )
(3) Conditiile de obtinere a certificatului de atestare profesionala se aproba prin ordin al
ministrului transporturilor, constructiilor si turismului, in conformitate cu prevederile legale in
vigoare.
(4) Certificatul de atestare profesionala care confera titularului dreptul de a efectua
activitatea pentru care a fost eliberat este valabil numai insotit de permisul de conducere
corespunzator categoriei din care face parte vehiculul condus.
56
Articolul 67
Se interzice transportul pe drumurile publice al marfurilor si produselor periculoase in
vehicule care nu au dotarile si echipamentele necesare sau care nu indeplinesc conditiile tehnice
si de agreere prevazute in Acordul european referitor la transportul rutier international al
marfurilor periculoase (A. D. R. ) , incheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care Romania a
aderat prin Legea nr. 31/1994, ori pentru care conducatorul vehiculului nu detine certificat A. D.
R. corespunzator.
Articolul 68
(1) Autovehiculul care transporta marfuri sau produse periculoase poate circula pe
drumurile publice numai in conditiile prevazute de reglementarile in vigoare.
(2) Vehiculele care, prin constructie sau datorita incarcaturii transportate, depasesc masa
si/sau gabaritul prevazute de normele legale pot circula pe drumul public numai pe traseele
stabilite de administratorul drumului public sau, dupa caz, de autoritatile administratiei publice
locale, cu respectarea prevederilor legale in vigoare.
Articolul 69
Autovehiculele cu mase si/sau gabarite depasite, cele care transporta marfuri sau produse
periculoase, precum si cele de insotire trebuie sa aiba montate semnalele speciale de avertizare
cu lumina galbena, prevazute la art. 32 alin. (1) lit. c) , iar conducatorii acestora trebuie sa le
mentina in functiune pe toata perioada deplasarii pe drumul public.

Regulament
§10. Circulația vehiculelor destinate transportului de mărfuri sau transportului
public de persoane
Articolul 150
(1) Încărcătura unui vehicul trebuie să fie așezată și, la nevoie, fixată astfel încât:
a) să nu pună în pericol persoane ori să nu cauzeze daune proprietății publice sau private;
b) să nu stânjenească vizibilitatea conducătorului și să nu pericliteze stabilitatea ori
conducerea vehiculului;
c) să nu fie târâtă, să nu se scurgă și să nu cadă pe drum;
d) să nu mascheze dispozitivele de semnalizare, catadioptrii și plăcuțele cu numărul de
înmatriculare sau de înregistrare ori provizoriu, iar în cazul vehiculelor fără motor, semnalele
făcute cu brațele de conducătorul acestora;
e) să nu provoace zgomot care să jeneze conducătorul, participanții la trafic ori să sperie
animalele și să nu producă praf sau mirosuri pestilențiale.
(2) Lanțurile, cablurile, prelatele și alte accesorii ce servesc la asigurarea sau protecția
încărcăturii trebuie să o fixeze cât mai bine de vehicul și să nu constituie ele însele un pericol
pentru siguranța circulației.
(3) Încărcătura care constă în materiale sau produse ce se pot împrăștia în timpul mersului
trebuie acoperită cu o prelată. Când încărcătura constă în obiecte mari ori grele, aceasta trebuie
fixată pentru a nu se deplasa în timpul transportului și a nu depăși gabaritul vehiculului.
Articolul 151
Conducătorul de autovehicul sau de tramvai care efectuează transport public de persoane
este obligat:
a) să oprească pentru urcarea sau coborârea pasagerilor numai în stațiile semnalizate ca
atare, cu excepția transportului public de persoane în regim de taxi. Dacă stația este prevăzută cu
alveolă, oprirea se va face numai în interiorul acesteia;

57
 b) să deschidă ușile numai după ce vehiculul a fost oprit în stație;
c) să închidă ușile numai după ce pasagerii au coborât ori au urcat;
d) să repună în mișcare autovehiculul sau tramvaiul din stație după ce a semnalizat
intenția și s-a asigurat că poate efectua în siguranță această manevră.
Articolul 152
Se interzice pasagerilor mijloacelor de transport public de persoane:
a) să urce, să coboare, să țină deschise ușile ori să le deschidă în timpul mersului
vehiculului;
b) să călătorească pe scări sau pe părțile exterioare ale caroseriei vehiculului;
c) să arunce din vehicul orice fel de obiecte, materiale sau substanțe.

SECTIUNEA 3: Reguli pentru alti participanti la trafic

Articolul 70
(1) Pentru a conduce un moped pe drumurile publice, conducatorul acestuia trebuie sa
aiba varsta de cel putin 16 ani.
(2) Pentru a conduce o bicicleta pe drumurile publice, conducatorul acesteia trebuie sa
aiba varsta de cel putin 14 ani.
(3) Bicicletele si mopedele care circula pe drumurile publice trebuie sa fie echipate cu
mijloace de iluminare si dispozitive reflectorizant-fluorescente. Este interzisa circulatia acestora
pe timp de noapte fara aceste mijloace si dispozitive in stare de functionare.
Articolul 71
(1) Sunt interzise accesul si deplasarea vehiculelor cu tractiune animala, a masinilor si
utilajelor autopropulsate utilizate in lucrari de constructii, agricole si forestiere, a animalelor de
povara, de tractiune sau de calarie, precum si a animalelor izolate sau in turma pe drumurile
nationale, in municipii si pe drumurile la inceputul carora exista indicatoare de interzicere a
accesului.
(Din data de 29-iun-2007 Art. 71, alin. (1) din capitolul V, sectiunea 3 modificat de Art.
I, punctul 19. din Ordonanta urgenta 69/2007 )
(2) Autoritatile administratiei publice locale au obligatia sa amenajeze, cu acordul
administratorului drumului public si avizul politiei rutiere, drumuri laterale, cai de acces catre
aceste drumuri, precum si locuri de traversare a drumurilor publice destinate circulatiei
animalelor si vehiculelor prevazute la alin. (1) , semnalizate corespunzator.
(Din data de 29-iun-2007 Art. 71, alin. (2) din capitolul V, sectiunea 3 modificat de Art.
I, punctul 19. din Ordonanta urgenta 69/2007 )
(3) Pentru a circula pe drumurile publice pe care accesul le este permis, animalele,
vehiculele trase sau impinse cu mana, animalele de povara, de tractiune si de calarie vor avea
cate un conducator, iar vehiculele cu tractiune animala vor fi echipate si cu mijloace de iluminare
si dispozitive reflectorizant-fluorescente, in conformitate cu prevederile regulamentului.
Articolul 72
(1) Pietonii sunt obligati sa se deplaseze numai pe trotuar, iar in lipsa acestuia, pe
acostamentul din partea stanga a drumului, in directia lor de mers. Cand si acostamentul lipseste,
pietonii sunt obligati sa circule cat mai aproape de marginea din partea stanga a partii carosabile,
in directia lor de mers.
(2) Pietonii au prioritate de trecere fata de conducatorii de vehicule numai atunci cand
sunt angajati in traversarea drumurilor publice prin locuri special amenajate, marcate si
semnalizate corespunzator, ori la culoarea verde a semaforului destinat pietonilor.
58
 (3) Traversarea drumului public de catre pietoni se face perpendicular pe axa acestuia,
numai prin locurile special amenajate si semnalizate corespunzator, iar in lipsa acestora, in
localitati, pe la coltul strazii, numai dupa ce s-au asigurat ca o pot face fara pericol pentru ei si
pentru ceilalti participanti la trafic.
(4) Pietonii surprinsi si accidentati ca urmare a traversarii prin locuri nepermise, la
culoarea rosie a semaforului destinat acestora, sau a nerespectarii altor obligatii stabilite de
normele rutiere poarta intreaga raspundere a accidentarii lor, in conditiile in care conducatorul
vehiculului respectiv a respectat prevederile legale privind circulatia prin acel sector.
(5) Sunt asimilate pietonilor persoanele care conduc un scaun rulant de constructie
speciala, cele care conduc vehicule destinate exclusiv tragerii sau impingerii cu mana, precum si
cele care se deplaseaza pe patine sau dispozitive cu role.
(6) Se excepteaza de la respectarea regulilor stabilite pentru pietoni politistul rutier si
persoanele care se afla pe platforma drumului public si sunt autorizate, in exercitarea atributiilor
de serviciu, sa indrume sau sa dirijeze circulatia rutiera, in conditiile stabilite prin regulament.
(7) Este interzisa ocuparea trotuarelor cu vehicule imobilizate, iar cand aceasta este
permisa, conform indicatoarelor sau marcajelor, latimea minima a trotuarului lasat la dispozitia
pietonilor trebuie sa fie de cel putin un metru.
Articolul 73
Regulile privind circulatia pe drumurile publice a bicicletelor, vehiculelor cu tractiune
animala, a conducatorilor de coloane militare, cortegii, grupuri organizate, precum si de animale
se stabilesc prin regulament.
(Din data de 19-ian-2013 Art. 73 din capitolul V, sectiunea 3 modificat de Art. I, punctul
12. din Legea 203/2012 )

Regulament
SECȚIUNEA a 4-a Reguli pentru alți participanți la trafic
§1. Circulația bicicletelor și a mopedelor 
Articolul 160
(1) Bicicletele și mopedele, atunci când circulă pe drumul public, trebuie conduse numai
pe un singur rând.
(2) Persoanele care nu posedă permis de conducere pot conduce mopede pe drumurile
publice numai dacă fac dovada că au absolvit un curs de legislație rutieră în cadrul unei unități
autorizate de pregătire a conducătorilor de autovehicule.
(3) Dacă pe direcția de deplasare există o pistă pentru biciclete, semnalizată ca atare,
conducătorii vehiculelor prevăzute la alin. (1) sunt obligați să circule numai pe această pistă. Se
interzice circulația altor participanți la trafic pe pista pentru biciclete.
(4) Se recomandă ca, în circulația pe drumurile publice, biciclistul să poarte casca de
protecție omologată.
Articolul 161
(1) Se interzice conducătorilor de biciclete sau de mopede:
a) să circule pe sectoarele de drum semnalizate cu indicatorul având semnificația
"Accesul interzis bicicletelor";
b) să învețe să conducă biciclete sau mopede pe drumurile intens circulate;Modificări (1)
c) să circule pe trotuare, cu excepția cazului când pe acestea sunt amenajate piste speciale
destinate lor;
d) să circule fără a ține cel puțin o mână pe ghidon și ambele picioare pe pedale;
59
 e) să circule în paralel, cu excepția situațiilor când participă la competiții sportive
organizate;
f) să circule în timp ce se află sub influența alcoolului, a produselor ori substanțelor
stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora;
g) să se țină de un vehicul aflat în mers ori să fie remorcat de un alt vehicul sau împins ori
tras de o persoană aflată într-un vehicul;
h) să transporte o altă persoană, cu excepția copilului până la 7 ani, numai dacă vehiculul
are montat în față un suport special, precum și a situației când vehiculul este construit și/sau
echipat special pentru transportul altor persoane;
i) să circule pe partea carosabilă în aceeași direcție de mers, dacă există o cale laterală, o
potecă sau un acostament practicabil, ce poate fi folosit;
j) să transporte sau să tragă orice fel de obiecte care, prin volumul ori greutatea lor,
stânjenesc sau periclitează conducerea vehiculului ori circulația celorlalți participanți la trafic;
k) să circule pe aleile din parcuri sau din grădini publice, cu excepția cazurilor când nu
stânjenesc circulația pietonilor;
l) să circule pe timp de noapte sau când vizibilitatea este redusă, fără să îndeplinească
condițiile prevăzute la art. 14 și 16;
m) să circule atunci când partea carosabilă este acoperită cu polei, gheață sau zăpadă;
n) să circule cu defecțiuni tehnice la sistemele de frânare sau cu un vehicul care nu este
prevăzut cu avertizor sonor;
o) să traverseze drumurile publice, pe trecerile destinate pietonilor, în timp ce se
deplasează pe bicicletă sau pe moped;
p) să circule pe alte benzi decât cea de lângă bordură sau acostament, cu excepția
cazurilor în care, înainte de intersecție, trebuie să se încadreze regulamentar pentru efectuarea
virajului la stânga;
r) să circule fără a purta îmbrăcăminte cu elemente fluorescentreflectorizante, de la
lăsarea serii până în zorii zilei sau atunci când vizibilitatea este redusă;
s) să conducă vehiculul fără a menține contactul roților cu solul.
(2) Pe timpul circulației pe drumurile publice, conducătorii de biciclete sunt obligați să
aibă asupra lor actul de identitate, iar conducătorii de mopede sunt obligați să aibă, în plus,
certificatul de absolvire a cursurilor de legislație rutieră și certificatul de înregistrare a
vehiculului.
§2. Însoțirea animalelor
Articolul 162
(1) Animalele de povară, de tracțiune ori de călărie, precum și animalele în turmă nu pot
fi conduse pe autostrăzi, pe drumurile naționale, în municipii și orașe, precum și pe drumurile la
începutul cărora există indicatoare care le interzic accesul. Animalele de călărie aparținând
poliției, jandarmeriei ori Ministerului Apărării pot fi conduse pe drumurile publice din localități,
atunci când participă la executarea unor misiuni.
(2) Atunci când circulă pe drumurile publice pe care le este permis accesul, turmele
trebuie împărțite în grupuri bine separate între ele pentru a nu îngreuna circulația celorlalți
participanți la trafic, fiecare grup având cel puțin un conducător.
(3) Atunci când sunt conduse pe drumul public, animalele și însoțitorii acestora trebuie să
circule pe acostamentul din partea stângă a drumului, în sensul de mers, iar când acesta nu există,
cât mai aproape de marginea din stânga a părții carosabile.
Articolul 163
(1) Conducătorul de animale de călărie este obligat:

60
 a) să conducă animalele astfel încât acestea să se deplaseze pe acostament, iar în lipsa
acestuia cât mai aproape de marginea din partea dreaptă a drumului;
b) să nu lase animalele nesupravegheate pe partea carosabilă sau în imediata apropiere a
acesteia;
c) de la lăsarea serii până în zorii zilei să poarte îmbrăcăminte cu elemente fluorescent-
reflectorizante;
d) să traverseze drumul public prin locurile permise pietonilor numai după ce s-a asigurat
că o poate face fără pericol;
e) să semnalizeze schimbarea direcției de mers spre stânga prin ridicarea în plan orizontal
a brațului stâng, iar oprirea prin balansarea brațului drept.
(2) Persoanele care conduc animale izolate sau de povară sunt obligate:
a) să se deplaseze pe acostament, iar în lipsa acestuia, cât mai aproape de marginea din
partea dreaptă a carosabilului;
b) să conducă animalele numai pe partea din dreapta lor, cu ajutorul unei legături care nu
poate avea o lungime mai mare de 2 metri;
c) să asigure deplasarea animalelor înșiruite și legate unul în spatele altuia;
d) de la lăsarea serii până în zorii zilei să poarte îmbrăcăminte cu elemente fluorescent-
reflectorizante;
e) să traverseze drumul public prin locurile permise pietonilor, numai după ce s-a asigurat
că o pot face fără pericol.
(3) Deplasarea pe drumurile publice a unei turme se face cu respectarea următoarelor
reguli:
a) turma trebuie să aibă în față și în spate câte un conducător;
b) pe timpul nopții sau în orice alte situații când vizibilitatea este redusă, conducătorul
care se află în fața turmei trebuie să aibă un dispozitiv cu lumină de culoare albă, iar cel din spate
un dispozitiv cu lumină de culoare roșie;
c) conducătorii turmei trebuie să ia măsurile necesare ca, pe timpul deplasării pe drum,
animalele să nu împiedice circulația celorlalți participanți la trafic;
d) animalele trebuie conduse la pas, pe acostament sau, în lipsa acestuia, cât mai aproape
de marginea părții carosabile, astfel încât să nu ocupe mai mult de jumătate din lățimea sensului
de mers;
e) la intersecții, precum și atunci când traversează drumul, conducătorii turmei trebuie să
acorde prioritate de trecere vehiculelor cu care se intersectează;
f) în deplasarea pe drumurile pe care le este permis accesul, conducătorii turmei sunt
obligați să nu lase animalele nesupravegheate.
§3. Circulația vehiculelor cu tracțiune animală
Articolul 164
Pe drumurile pe care le este permis accesul, vehiculele cu tracțiune animală trebuie să fie
conduse pe acostament sau, în lipsa acestuia, cât mai aproape de marginea din dreapta a părții
carosabile.
Articolul 165
(1) Conducătorul vehiculului cu tracțiune animală este obligat:
a) să aibă asupra lui actul de identitate, certificatul de înregistrare, iar pe vehicul montate
plăcuțele cu numărul de înregistrare;
b) să conducă animalele astfel încât acestea să nu constituie un pericol pentru el și ceilalți
participanți la trafic;
c) să nu oprească sau să staționeze pe partea carosabilă a drumului public;

61
 d) pe timpul opririi sau staționării pe acostament ori în afara părții carosabile, animalele
trebuie să fie legate astfel încât acestea să nu poată intra pe partea carosabilă;
e) să nu conducă vehiculul când se află sub influența alcoolului, a produselor sau
substanțelor stupefiante ori a medicamentelor cu efecte similare acestora;
f) să semnalizeze schimbarea direcției de mers cu brațul și să se asigure că din față sau
din spate nu circulă vehicule cărora le poate pune în pericol siguranța deplasării;
g) de la lăsarea serii până în zorii zilei sau atunci când vizibilitatea este redusă să nu
circule pe drumurile publice fără a purta îmbrăcăminte cu elemente fluorescent-reflectorizante și
fără ca vehiculul să aibă în partea din față un dispozitiv cu lumină albă sau galbenă, iar în partea
din spate un dispozitiv cu lumină roșie, amplasate pe partea laterală stângă;
h) să nu părăsească vehiculul sau animalele ori să doarmă în timpul mersului;
i) să nu transporte obiecte care depășesc în lungime sau în lățime vehiculul, dacă
încărcătura nu este semnalizată ziua cu un steguleț de culoare roșie, iar noaptea sau în condiții de
vizibilitate redusă cu un dispozitiv fluorescent-reflectorizant, montat în partea din spate a
încărcăturii;
j) să nu circule cu animale care însoțesc vehiculul, dacă acestea nu sunt legate de latura
din dreapta a vehiculului sau de partea din spate a acestuia, cât mai aproape de partea dreaptă.
Legătura nu trebuie să fie mai mare de 1,5 m;
k) să nu pătrundă pe drumurile modernizate sau pietruite cu roțile vehiculului murdare de
noroi;
l) să nu transporte în vehicule persoane care stau în picioare;
m) să nu abandoneze vehiculul pe drumurile publice.
(2) Conducătorul de trăsură care efectuează transport public de persoane este obligat să
circule în condițiile stabilite în licență de autoritatea competentă.
§4. Circulația pietonilor
Articolul 166
Pe timp de noapte, pietonul sau persoana asimilată acestuia care circulă pe partea
carosabilă a drumului, care nu este prevăzut cu trotuar sau acostamente, trebuie să aibă aplicate
pe îmbrăcăminte accesorii fluorescent-reflectorizante sau să poarte o sursă de lumină, vizibilă
din ambele sensuri.
Articolul 167
(1) Se interzice pietonilor și persoanelor asimilate acestora:
a) să se angajeze în traversarea drumului public atunci când se apropie un autovehicul cu
regim de circulație prioritară care are în funcțiune semnalele speciale de avertizare luminoase și
sonore;
b) să traverseze partea carosabilă prin fața sau prin spatele vehiculului oprit în stațiile
mijloacelor de transport public de persoane, cu excepția cazurilor în care există treceri pentru
pietoni, semnalizate corespunzător;
c) să prelungească timpul de traversare a drumului public, să se oprească ori să se
întoarcă pe trecerile pentru pietoni care nu sunt prevăzute cu semafoare;
d) să traverseze drumul public prin alte locuri decât cele permise;
e) să ocupe partea carosabilă în scopul împiedicării circulației;
f) să traverseze calea ferată atunci când barierele sau semibarierele sunt coborâte ori când
semnalul luminos sau acustic interzice trecerea;
g) să circule pe pistele pentru biciclete, amenajate și semnalizate corespunzător.
(2) Se interzice oricărei persoane să efectueze acte de comerț pe partea carosabilă, pe
acostament, pe trotuar, în parcări ori în stațiile mijloacelor de transport public de persoane.
Articolul 168

62
 (1) Persoanele care se deplasează pe drumul public formând un grup organizat, o coloană
militară sau un cortegiu trebuie să circule în formație de cel mult trei șiruri, pe partea dreaptă a
carosabilului, în sensul lor de mers, ocupând cel mult o bandă de circulație.
(2) De la lăsarea serii și până în zorii zilei, precum și ziua, în condiții de vizibilitate
redusă, persoanele care se află în fața și în spatele șirului dinspre axa drumului trebuie să aibă o
sursă de lumină de culoare albă, respectiv roșie, care să fie vizibilă pentru ceilalți participanți la
trafic. Persoanele care formează șirul dinspre axa drumului trebuie să aibă aplicate pe
îmbrăcăminte elemente fluorescent-reflectorizante.
(3) Conducătorii de grupuri organizate, de coloane militare sau de cortegii sunt obligați să
supravegheze permanent deplasarea acestora pe drumurile publice, pentru a nu stânjeni circulația
vehiculelor.
(4) Se interzice persoanelor care formează o coloană militară să meargă în cadență la
trecerea peste poduri.

SECTIUNEA 4: Circulatia pe autostrazi

Articolul 74
(1) Pe autostrazi este interzisa circulatia pietonilor, a autovehiculelor cu gabarite sau
mase depasite, fara autorizatie speciala de transport eliberata de administratorul drumului public,
conform reglementarilor in vigoare, a vehiculelor cu tractiune animala, a animalelor, a
vehiculelor trase sau impinse cu mana, a bicicletelor si mopedelor, a tractoarelor si masinilor
autopropulsate pentru lucrari agricole, precum si a vehiculelor care, prin constructie sau din alte
cauze, nu pot depasi viteza de 50 km/h.
(2) De asemenea, pe autostrazi sunt interzise invatarea conducerii unui vehicul,
incercarile prototipurilor de sasiuri si de autovehicule, manifestatiile, defilarile, caravanele
publicitare, antrenamentele si competitiile sportive de orice fel, precum si cortegiile.
(3) Se interzice circulatia, oprirea sau stationarea autovehiculelor pe banda de urgenta, cu
exceptia cazurilor justificate, precum si a autovehiculelor cu regim de circulatie prioritar.
(4) Circulatia autovehiculelor destinate transportului public de persoane sau de marfuri se
efectueaza, de regula, numai pe banda marginala din partea dreapta a autostrazii, in sensul de
mers.

Regulament
SECȚIUNEA a 5-a Circulația pe autostrăzi
Articolul 169
(1) Conducătorii de autovehicule care intră pe autostrăzi folosind banda de intrare (de
accelerare) trebuie să cedeze trecerea autovehiculelor care circulă pe prima bandă a autostrăzilor
și să nu stânjenească în niciun fel circulația acestora.
(2) Conducătorii de autovehicule care urmează să părăsească autostrada sunt obligați să
semnalizeze din timp și să se angajeze pe banda de ieșire (de decelerare).
Articolul 170
Circulația autovehiculelor destinate transportului public de persoane sau de mărfuri se
desfășoară pe banda din partea dreaptă a autostrăzii, cu excepția cazului în care se efectuează
depășirea sau semnalizarea rutieră existentă instituie o altă reglementare de utilizare a benzilor.

SECTIUNEA 5: Obligatii in caz de accident

Articolul 75

63
 Accidentul de circulatie este evenimentul care intruneste cumulativ urmatoarele conditii:
a) s-a produs pe un drum deschis circulatiei publice ori si-a avut originea intr-un
asemenea loc;
b) a avut ca urmare decesul, ranirea uneia sau a mai multor persoane ori avarierea a cel
putin unui vehicul sau alte pagube materiale;
(Din data de 24-apr-2018 Art. 75, litera B. din capitolul V, sectiunea 5 a se vedea
referinte de aplicare din Decizia 5/2018 )
*) Inalta Curte de Casatie si Justitie stabileste ca ranirea uneia sau mai multor persoane
prevazuta de art. 75 lit. b) , cuprinsa in definitia accidentului de circulatie, ca situatie premisa a
infractiunii de parasire a locului accidentului prevazuta de art. 338 alin. (1) din Codul penal, nu
are in vedere si autoranirea, cand singura persoana ranita este insusi conducatorul singurului
autovehicul implicat in accident.
(Din data de 30-mai-2019 Art. 75, litera B. din capitolul V, sectiunea 5 a se vedea
referinte de aplicare din Actul din Decizia 8/2019 )
c) in eveniment a fost implicat cel putin un vehicul in miscare;
d) [Articolul 75, litera D. din capitolul V, sectiunea 5 a fost abrogat la 29-iun-2007 de
Art. I, punctul 20. din Ordonanta urgenta 69/2007]
Articolul 76
(1) Vehiculele inmatriculate sau inregistrate, cu exceptia celor cu tractiune animala, care
circula pe drumurile publice, trebuie sa aiba asigurare obligatorie pentru raspundere civila in caz
de pagube produse tertilor prin accidente de circulatie, conform legii.
(Din data de 29-iun-2007 Art. 76, alin. (1) din capitolul V, sectiunea 5 modificat de Art.
I, punctul 21. din Ordonanta urgenta 69/2007 )
(2) Politia rutiera dispune masura retinerii certificatului de inmatriculare sau inregistrare
si retragerea placutelor cu numarul de inmatriculare sau de inregistrare a vehiculelor neasigurate,
aflate in trafic, eliberand dovada fara drept de circulatie.
(3) Daca detinatorul vehiculului nu face dovada asigurarii acestuia, dupa 30 de zile de la
data aplicarii masurii prevazute la alin. (2) , politia rutiera dispune radierea din evidenta a
vehiculului.
Articolul 77
(1) Conducatorul unui vehicul implicat intr-un accident de circulatie in urma caruia a
rezultat moartea sau vatamarea integritatii corporale ori a sanatatii unei persoane este obligat sa
ia masuri de anuntare imediata a politiei, sa nu modifice sau sa stearga urmele accidentului si sa
nu paraseasca locul faptei.
(2) Orice persoana care este implicata sau are cunostinta de producerea unui accident de
circulatie in urma caruia a rezultat moartea sau vatamarea integritatii corporale ori a sanatatii
uneia sau a mai multor persoane, precum si in situatia in care in eveniment este implicat un
vehicul care transporta marfuri periculoase este obligata sa anunte de indata politia si sa apeleze
numarul national unic pentru apeluri de urgenta 112, existent in retelele de telefonie din
Romania.
(3) Este interzis oricarei persoane sa schimbe pozitia vehiculului implicat intr-un accident
de circulatie in urma caruia a rezultat moartea sau vatamarea integritatii corporale ori a sanatatii
uneia sau a mai multor persoane, sa modifice starea locului sau sa stearga urmele accidentului
fara incuviintarea politiei care cerceteaza accidentul.
Articolul 78

64
 (1) Conducatorului de autovehicul, tractor agricol sau forestier ori tramvai, instructorului
auto atestat care se afla in procesul de instruire practica a unei persoane pentru obtinerea
permisului de conducere, precum si examinatorului autoritatii competente in timpul desfasurarii
probelor practice ale examenului pentru obtinerea permisului de conducere sau pentru oricare
dintre categoriile ori subcategoriile acestuia, implicati intr-un accident de circulatie, le este
interzis consumul de alcool sau de substante ori produse stupefiante sau medicamente cu efecte
similare acestora dupa producerea evenimentului si pana la testarea concentratiei alcoolului in
aerul expirat sau recoltarea probelor biologice.
(2) In situatia in care nu sunt respectate dispozitiile alin. (1) , se considera ca rezultatele
testului sau ale analizei probelor biologice recoltate reflecta starea conducatorului, a
instructorului auto sau a examinatorului respectiv in momentul producerii accidentului.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 78 din capitolul V, sectiunea 5 modificat de Art. I, punctul
35. , litera E. din Ordonanta 21/2014 )
Articolul 79
(1) Conducatorii de vehicule implicati intr-un accident de circulatie in urma caruia au
rezultat numai avarierea vehiculelor si/sau alte pagube materiale sunt obligati:
a) sa scoata imediat vehiculele in afara partii carosabile ori, daca starea vehiculelor nu
permite acest lucru, sa le deplaseze cat mai aproape de bordura sau acostament, semnalizandu-le
prezenta;
b) sa se prezinte la unitatea de politie competenta pe raza careia s-a produs accidentul in
termen de cel mult 24 de ore de la producerea evenimentului pentru intocmirea documentelor de
constatare.
(2) Se excepteaza de la obligatiile prevazute la alin. (1) lit. b) :
a) conducatorii vehiculelor care incheie o constatare amiabila de accident, in conditiile
legii;
b) conducatorul de vehicul care detine o asigurare facultativa de avarii auto, iar
accidentul de circulatie a avut ca rezultat numai avarierea propriului vehicul.
(Din data de 29-iun-2007 Art. 79 din capitolul V, sectiunea 5 modificat de Art. I, punctul
22. din Ordonanta urgenta 69/2007 )
Articolul 80
(1) Proprietarul, detinatorul mandatat sau conducatorul auto al carui autovehicul, tractor
agricol sau forestier, remorca ori tramvai a fost avariat in alte imprejurari decat intr-un accident
de circulatie este obligat sa se prezinte in 24 de ore de la constatare la unitatea de politie pe raza
careia s-a produs evenimentul, pentru intocmirea documentelor de constatare.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 80, alin. (1) din capitolul V, sectiunea 5 modificat de Art.
I, punctul 35. , litera D. din Ordonanta 21/2014 )
(2) Persoanele prevazute la alin. (1) sunt exceptate de la obligatia prezentarii la unitatea
de politie daca exista o asigurare facultativa in baza careia pot fi despagubite pentru avarierea
vehiculelor respective.
(Din data de 29-iun-2007 Art. 80 din capitolul V, sectiunea 5 modificat de Art. I, punctul
23. din Ordonanta urgenta 69/2007 )
Articolul 801
In situatiile prevazute la art. 79 si 80, repararea vehiculelor se face pe baza documentului
de constatare eliberat de unitatea de politie sau, dupa caz, de societatile din domeniul
asigurarilor.

65
 (Din data de 29-iun-2007 Art. 801 din capitolul V, sectiunea 5 modificat de Art. I, punctul
24. din Ordonanta urgenta 69/2007 )
Articolul 802
Persoanele fizice sau juridice autorizate sa execute lucrari de reparatii la vehicule avariate
au obligatia sa tina evidenta proprie a reparatiilor executate, potrivit legii, si sa comunice de
indata, la cererea politiei rutiere, datele inregistrate solicitate de aceasta.
(Din data de 29-iun-2007 Art. 802 din capitolul V, sectiunea 5 completat de Art. I,
punctul 25. din Ordonanta urgenta 69/2007 )
Articolul 81
(1) In vederea intocmirii dosarelor pentru despagubire, la solicitarea societatilor din
domeniul asigurarilor, autoritatea care are in evidenta vehiculele inmatriculate sau inregistrate
comunica acestora datele referitoare la proprietarii sau detinatorii mandatati ai vehiculelor.
(Din data de 20-ian-2007 Art. 81, alin. (1) din capitolul V, sectiunea 5 modificat de Art.
I, punctul 16. din Legea 6/2007 )
(2) La solicitarea Comisiei de Supraveghere a Asigurarilor sau a societatilor din domeniul
asigurarilor, politia rutiera comunica acestora copii ale documentelor de constatare a
evenimentelor.
(Din data de 29-iun-2007 Art. 81, alin. (2) din capitolul V, sectiunea 5 modificat de Art.
I, punctul 26. din Ordonanta urgenta 69/2007 )
(3) La solicitarea politiei rutiere, societatile din domeniul asigurarilor comunica in
termenul stabilit de aceasta copii ale documentelor referitoare la constatarile amiabile de
accidente inregistrate in evidenta acestora sau alte date expres cerute, in conditiile legii.
(Din data de 29-iun-2007 Art. 81, alin. (3) din capitolul V, sectiunea 5 modificat de Art.
I, punctul 26. din Ordonanta urgenta 69/2007 )

SECTIUNEA 6: Circulatia autovehiculelor in traficul international

Articolul 82
(1) Autovehiculele, tractoarele agricole sau forestiere si remorcile inmatriculate in
Romania pot trece frontiera de stat pe drumurile publice, daca indeplinesc conditiile cerute
pentru a fi admise in circulatia internationala, iar conducatorii lor poseda permis de conducere
valabil in conditiile stabilite prin tratatele la care Romania este parte sau care este eliberat de
autoritatile competente ale statelor membre ale Uniunii Europene ori Spatiului Economic
European sau a carui valabilitate este recunoscuta in aceste state pe baza de reciprocitate.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 82, alin. (1) din capitolul V, sectiunea 6 modificat de Art.
I, punctul 35. , litera F. din Ordonanta 21/2014 )
(2) Autovehiculele , tractoarele agricole sau forestiere si remorcile inmatriculate in alte
state pot trece frontiera de stat si pot circula pe drumurile publice din Romania, daca indeplinesc
conditiile tehnice prevazute in Conventia asupra circulatiei rutiere, incheiata la Viena la 8
noiembrie 1968 si ratificata de Romania prin Decretul nr. 318/1980 , dar numai pe perioada cat
sunt asigurate pentru cazurile de raspundere civila ca urmare a prejudiciilor produse prin
accidente de autovehicule.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 82, alin. (2) din capitolul V, sectiunea 6 modificat de Art.
I, punctul 35. , litera F. din Ordonanta 21/2014 )
(3) [Articolul 82, alin. (3) din capitolul V, sectiunea 6 a fost abrogat la 29-iun-2007 de
Art. I, punctul 27. din Ordonanta urgenta 69/2007]

66
 (4) Autovehiculele, tractoarele agricole sau forestiere si remorcile inmatriculate in alte
state, detinute de persoane care au sediul sau domiciliul in Romania, pot fi conduse pe drumurile
publice pe o perioada de maximum 90 de zile de la introducerea acestora in tara, daca sunt
asigurate pentru cazurile de raspundere civila ca urmare a pagubelor produse prin accidente de
circulatie.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 82, alin. (4) din capitolul V, sectiunea 6 modificat de Art.
I, punctul 35. , litera F. din Ordonanta 21/2014 )
(5) Persoanele care si-au stabilit domiciliul ori resedinta in Romania pot sa isi
inmatriculeze autovehiculele sau remorcile la autoritatea competenta pe raza careia au domiciliul
ori resedinta, dupa caz.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 82, alin. (5) din capitolul V, sectiunea 6 modificat de Art.
I, punctul 19. din Ordonanta 21/2014 )
(6) Autovehiculele si tractoarele agricole sau forestiere inmatriculate in statele care nu
sunt semnatare ale Conventiei asupra circulatiei rutiere, prevazuta la alin. (2) , sunt obligate sa
poarte in partea din spate semnul distinctiv al statului care a efectuat inmatricularea.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 82, alin. (6) din capitolul V, sectiunea 6 modificat de Art.
I, punctul 35. , litera D. din Ordonanta 21/2014 )
Articolul 83
(1) Au dreptul sa conduca autovehicule pe drumurile publice din Romania, daca
indeplinesc conditiile prevazute la art. 20 si art. 23 alin. (1) , titularii permiselor de conducere
nationale valabile, eliberate de autoritatile:
a) statelor membre ale Conventiei asupra circulatiei rutiere, prevazuta la art. 82 alin. (2) ;
b) statelor membre ale Uniunii Europene;
c) statelor cu care Romania a incheiat un tratat privind recunoasterea reciproca a
permiselor de conducere auto. (
2) Pentru a conduce un autovehicul pe teritoriul Romaniei, persoanele care sunt titulare
ale unui permis de conducere national eliberat de autoritatile unui stat care nu este membru al
Conventiei asupra circulatiei rutiere si nici membru al Uniunii Europene ori cu care Romania nu
a incheiat un tratat privind recunoasterea reciproca a permiselor de conducere auto trebuie sa
posede si permis de conducere international.
(3) Permisele de conducere nationale eliberate de autoritatile prevazute la alin. (1) ,
precum si cele a caror valabilitate este recunoscuta de Romania in mod unilateral, detinute de
persoane care au domiciliul sau resedinta in Romania in sensul art. 231 alin. (2) , pot fi
preschimbate cu documente similare romanesti, in conditiile stabilite prin ordin al ministrului
afacerilor interne, care se publica in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 83, alin. (3) din capitolul V, sectiunea 6 modificat de Art.
I, punctul 20. din Ordonanta 21/2014 )

CAPITOLUL VI: Infractiuni si pedepse

Articolul 84
[Articolul 84 din capitolul VI a fost abrogat la 01-feb-2014 de Art. 121, punctul 1. din
titlul II din Legea 187/2012]
Articolul 85
[Articolul 85 din capitolul VI a fost abrogat la 01-feb-2014 de Art. 121, punctul 1. din
titlul II din Legea 187/2012]

67
Articolul 86
[Articolul 86 din capitolul VI a fost abrogat la 01-feb-2014 de Art. 121, punctul 1. din
titlul II din Legea 187/2012]
Articolul 87
[Articolul 87 din capitolul VI a fost abrogat la 01-feb-2014 de Art. 121, punctul 1. din
titlul II din Legea 187/2012]
Articolul 88
(1) Recoltarea mostrelor biologice se face numai in prezenta unui politist rutier, in
conditiile art. 190 alin. (8) din Codul de procedura penala, in urmatoarele spatii ale institutiilor
medicale:
a) in interiorul unitatilor de asistenta medicala autorizate;
b) in ambulante avand echipaj cu medic ori autospeciale cu aceasta functie apartinand
Serviciului mobil de urgenta, reanimare si descarcerare;
c) in interiorul unitatilor medico-legale.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 88, alin. (1) din capitolul VI modificat de Art. I, punctul
21. din Ordonanta 21/2014 )
(11) Medicul, asistentul medical sau persoana cu pregatire medicala de specialitate din
echipajul ambulantei sau autospecialei apartinand Serviciului mobil de urgenta, reanimare si
descarcerare, care intervine la evenimentele in legatura cu traficul rutier, poate recolta mostre
biologice in masura in care prin aceasta nu se afecteaza acordarea asistentei medicale de urgenta
sau de prim ajutor, precum si in situatia in care persoana implicata intr-un accident de circulatie
refuza transportul de urgenta la o unitate sanitara sau starea sa de sanatate nu impune acest
transport.
(12) Recoltarea mostrelor biologice se face cu respectarea normelor stabilite potrivit art.
125 lit. c) .
(13) Transportul mostrelor biologice, recoltate in conditiile alin. (11) , la unitatea medico-
legala in vederea realizarii analizei toxicologice, va fi efectuat de catre politistul rutier.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 88, alin. (1) din capitolul VI completat de Art. I, punctul
22. din Ordonanta 21/2014 )
(2) Stabilirea concentratiei de alcool sau a prezentei in organism de substante psihoactive
se face in institutiile medico-legale autorizate, in conformitate cu normele metodologice
elaborate de Ministerul Sanatatii.
(3) Stabilirea prezentei alcoolului in aerul expirat sau testarea preliminara a prezentei in
organism a unor substante psihoactive se face de catre politia rutiera, cu ajutorul unor mijloace
tehnice certificate.
(4) Stabilirea concentratiei de alcool in aerul expirat se face de catre politia rutiera, cu
ajutorul unui mijloc tehnic omologat si verificat metrologic.
(5) Persoana care conduce pe drumurile publice un vehicul pentru care legea prevede
obligativitatea detinerii permisului de conducere, testata de politistul rutier cu un mijloc tehnic
omologat si verificat metrologic si depistata ca avand o concentratie de pana la 0,40 mg/l alcool
pur in aerul expirat, ii poate solicita acestuia sa i se recolteze mostre biologice in cadrul unitatilor
sau institutiilor medicale prevazute la alin. (1) , in vederea stabilirii imbibatiei de alcool in sange.
(6) Persoana care conduce pe drumurile publice un vehicul pentru care legea prevede
obligativitatea detinerii permisului de conducere, testata cu un mijloc tehnic omologat si verificat
metrologic si depistata ca avand o concentratie de peste 0,40 mg/l alcool pur in aerul expirat, este

68
obligata sa se supuna recoltarii mostrelor biologice, in vederea stabilirii imbibatiei de alcool in
sange.
(7) Conducatorilor de vehicule pentru care legea prevede obligativitatea detinerii
permisului de conducere, testati in trafic cu un mijloc certificat care indica prezenta in organism
a unor substante psihoactive, li se recolteaza obligatoriu mostre biologice.
(Din data de 01-feb-2014 Art. 88 din capitolul VI modificat de Art. 121, punctul 2. din
titlul II din Legea 187/2012 )
Articolul 89
[Articolul 89 din capitolul VI a fost abrogat la 01-feb-2014 de Art. 121, punctul 3. din
titlul II din Legea 187/2012]
Articolul 90
[Articolul 90 din capitolul VI a fost abrogat la 01-feb-2014 de Art. 121, punctul 3. din
titlul II din Legea 187/2012]
Articolul 91
[Articolul 91 din capitolul VI a fost abrogat la 01-feb-2014 de Art. 121, punctul 3. din
titlul II din Legea 187/2012]
Articolul 92
[Articolul 92 din capitolul VI a fost abrogat la 01-feb-2014 de Art. 121, punctul 3. din
titlul II din Legea 187/2012]
Articolul 93
[Articolul 93 din capitolul VI a fost abrogat la 01-feb-2014 de Art. 121, punctul 3. din
titlul II din Legea 187/2012]
Articolul 94
[Articolul 94 din capitolul VI a fost abrogat la 01-feb-2014 de Art. 121, punctul 3. din
titlul II din Legea 187/2012]

CAPITOLUL VII: Raspunderea contraventionala

Articolul 95
(1) Incalcarea dispozitiilor prezentei ordonante de urgenta, altele decat cele care intrunesc
elementele constitutive ale unei infractiuni, constituie contraventie si se sanctioneaza cu
avertisment ori cu amenda ca sanctiune principala si, dupa caz, cu una dintre sanctiunile
contraventionale complementare prevazute la art. 96 alin. (2) .
(2) Avertismentul consta in atentionarea verbala sau scrisa a contravenientului, insotita de
recomandarea de a respecta dispozitiile legale.
(3) [Articolul 95, alin. (3) din capitolul VII a fost abrogat la 29-iun-2007 de Art. I,
punctul 32. din Ordonanta urgenta 69/2007]
(4) Sanctiunile contraventionale prevazute la alin. (1) se stabilesc si se aplica
contravenientilor, persoane fizice ori juridice.
Articolul 96
(1) Sanctiunile contraventionale complementare au ca scop inlaturarea unei stari de
pericol si preintampinarea savarsirii altor fapte interzise de lege si se aplica prin acelasi proces-
verbal prin care se aplica si sanctiunea principala a amenzii sau avertismentului. *) In
interpretarea si aplicarea dispozitiilor art. 96 alin. (1) , neconsemnarea, in cuprinsul procesului-
verbal de constatare si sanctionare a contraventiei, a sanctiunii complementare a suspendarii
dreptului de a conduce, a intervalului de timp in care acesta este suspendat si a temeiului juridic

69
este sanctionata cu nulitatea relativa partiala a procesului-verbal, conditionata de producerea unei
vatamari care nu poate fi inlaturata decat prin anularea masurii privind retinerea permisului de
conducere.
(Din data de 19-iun-2018 Art. 96, alin. (1) din capitolul VII a se vedea referinte de
aplicare din Actul din Decizia 8/2018 )
(2) Sanctiunile contraventionale complementare sunt urmatoarele:
a) aplicarea punctelor de penalizare;
b) suspendarea exercitarii dreptului de a conduce, pe timp limitat;
c) confiscarea bunurilor destinate savarsirii contraventiilor prevazute in prezenta
ordonanta de urgenta ori folosite in acest scop;
d) imobilizarea vehiculului; e) radierea din oficiu a inmatricularii sau inregistrarii
vehiculului, in cazurile prevazute la art. 17 alin. (4) ;
(Din data de 01-dec-2006 Art. 96, alin. (2) , litera E. din capitolul VII modificat de Art. I,
punctul 28. din Ordonanta urgenta 63/2006 ) f) [Articolul 96, alin. (2) , litera F. din capitolul
VII a fost abrogat la 29-iun-2007 de Art. I, punctul 33. din Ordonanta urgenta 69/2007]
(3) Pentru incalcarea unor norme la regimul circulatiei, pe langa sanctiunea principala
sau, dupa caz, una dintre sanctiunile contraventionale complementare prevazute la alin. (2) lit.
c) , d) si f) , in cazurile prevazute la art. 108 alin. (1) se aplica si un numar de 2, 3, 4 sau 6 puncte
de penalizare.
(4) In cazul cumulului de 15 puncte de penalizare suspendarea exercitarii dreptului de a
conduce se dispune de catre seful politiei rutiere din judetul sau municipiul Bucuresti care il are
in evidenta pe titularul permisului de conducere.
(Din data de 29-iun-2007 Art. 96, alin. (4) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul
34. din Ordonanta urgenta 69/2007 )
(5) Confiscarea se dispune de catre politia rutiera prin procesul-verbal de constatare a
contraventiei, odata cu aplicarea sanctiunii amenzii.
(6) Sunt supuse confiscarii:
a) mijloacele speciale de avertizare luminoase si sonore detinute, montate si folosite pe
alte autovehicule decat cele prevazute la art. 32 alin. (2) si (3) ;
b) dispozitivele care perturba functionarea mijloacelor tehnice de supraveghere a
traficului;
c) placutele cu numarul de inmatriculare sau de inregistrare care nu corespund
standardelor in vigoare si care sunt montate pe vehicule;
d) (Din data de 02-aug-2007 Art. 96, alin. (6) , litera D. din capitolul VII a fost atacat de
(exceptie admisa) Decizia 661/2007 ) [Articolul 96, alin. (6) , litera D. din capitolul VII a fost
abrogat la 17-sep-2007 de Actul din Decizia 661/2007]
(7) Imobilizarea unui vehicul consta in scoaterea acestuia in afara partii carosabile, pe
acostament sau cat mai aproape de marginea drumului, si punerea lui in imposibilitate de miscare
prin folosirea unor dispozitive tehnice sau a altor mijloace de blocare.
(8) Imobilizarea unui vehicul se dispune de catre politistul rutier, ca urmare a savarsirii
de catre conducatorul acestuia a uneia dintre faptele prevazute la art. 117 alin. (1) .
Articolul 97
(1) In cazurile prevazute in prezenta ordonanta de urgenta, politistul rutier dispune si una
dintre urmatoarele masuri tehnico-administrative:

70
 (Din data de 29-iun-2007 Art. 97, alin. (1) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul
35. din Ordonanta urgenta 69/2007 )
a) retinerea permisului de conducere si/sau a certificatului de inmatriculare ori de
inregistrare sau, dupa caz, a dovezii inlocuitoare a acestora;
b) retragerea permisului de conducere, a certificatului de inmatriculare sau inregistrare ori
a placutelor cu numarul de inmatriculare sau de inregistrare;
c) anularea permisului de conducere.
d) ridicarea vehiculelor stationate neregulamentar.
(Din data de 29-iun-2007 Art. 97, alin. (1) din capitolul VII completat de Art. I, punctul
36. din Ordonanta urgenta 69/2007 )
(2) Retinerea permisului de conducere ori a certificatului de inmatriculare sau de
inregistrare se face de catre politistul rutier, de regula odata cu constatarea faptei, eliberandu-se
titularului o dovada inlocuitoare cu sau fara drept de circulatie.
(Din data de 29-iun-2007 Art. 97, alin. (2) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul
35. din Ordonanta urgenta 69/2007 )
(3) Perioada in care titularul permisului de conducere nu are dreptul de a conduce un
autovehicul, tractor agricol sau forestier ori tramvai se considera perioada de suspendare a
exercitarii dreptului de a conduce.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 97, alin. (3) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul
23. din Ordonanta 21/2014 )
(4) Retragerea permisului de conducere se dispune de catre politia rutiera in cazurile
prevazute la art. 22 alin. (63) si (8) .
(Din data de 06-ian-2019 Art. 97, alin. (4) din capitolul VII modificat de Art. 1, punctul
5. din Legea 345/2018 )
(5) Anularea permisului de conducere se dispune de catre politia rutiera pe a carei raza de
competenta s-a produs una dintre faptele prevazute la art. 114.
(6) Procedura aplicarii masurilor tehnico-administrative se stabileste prin regulament.
(Din data de 29-iun-2007 Art. 97, alin. (6) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul
35. din Ordonanta urgenta 69/2007 )
Articolul 98
(1) Amenzile contraventionale se stabilesc in cuantumul determinat de valoarea
numarului punctelor-amenda aplicate.
(2) Un punct-amenda reprezinta valoric 10% din salariul minim brut pe economie, stabilit
prin hotarare a Guvernului.
(21) Prin exceptie de la prevederile alin. (2) , in perioada 1 ianuarie - 31 decembrie 2018
un punct-amenda este 145 lei.
(Din data de 07-dec-2017 Art. 98, alin. (2) din capitolul VII completat de Art. 37 din
capitolul II din Ordonanta urgenta 90/2017 )
(22) Prin exceptie de la prevederile alin. (2) , in perioada 1 ianuarie-31 decembrie 2019 un
punct-amenda este 145 lei.
(Din data de 14-nov-2018 Art. 98, alin. (2^1) din capitolul VII completat de Art. IX din
Ordonanta urgenta 96/2018 )
(3) Contraventiilor prevazute in prezenta ordonanta de urgenta li se stabilesc clase de
sanctiuni carora le corespunde un numar de puncte-amenda, in functie de gravitatea faptelor si de
pericolul social pe care acestea il prezinta.

71
 (4) Clasele de sanctiuni sunt urmatoarele:
a) clasa I - 2 sau 3 puncte-amenda;
b) clasa a II-a - 4 sau 5 puncte-amenda;
c) clasa a III-a - de la 6 la 8 puncte-amenda;
d) clasa a IV-a - de la 9 la 20 puncte-amenda;
e) clasa a V-a - de la 21 la 100 puncte-amenda.
(5) Contraventiile prevazute la clasa a V-a de sanctiuni se aplica persoanelor juridice.
Articolul 99
(1) Constituie contraventii si se sanctioneaza cu amenda prevazuta in clasa I de sanctiuni
urmatoarele fapte savarsite de catre persoane fizice:
1. conducerea unui autovehicul in mod nejustificat cu o viteza cu cel putin 10 km/h sub
limita minima obligatorie stabilita pe tronsonul de drum respectiv;
2. nerespectarea obligatiei de semnalizare a manevrei de schimbare a directiei de mers;
3. nerespectarea de catre pietoni a normelor privind circulatia pe drumurile publice;
4. neindeplinirea obligatiei proprietarului sau a utilizatorului de autovehicul si tractor
agricol sau forestier de a solicita documentul de constatare a avariilor produse acestuia in alte
imprejurari decat in urma unui accident de circulatie;
(Din data de 01-sep-2014 Art. 99, alin. (1) , punctul 4. din capitolul VII modificat de Art.
I, punctul 35. , litera D. din Ordonanta 21/2014 )
5. nerespectarea normelor privind circulatia pe drumurile publice de catre conducatorii
coloanelor militare, ai grupurilor organizate autorizate si cortegiilor;
6. nerespectarea semnificatiei semnalului luminos intermediar de forma uneia sau a unor
sageti de culoare galbena ori alba cu varful orientat in jos spre dreapta, care anunta schimbarea
semnalului de culoare verde in cazul benzilor cu circulatie reversibila;
7. conducerea unui vehicul avariat peste termenul de 30 de zile de la data eliberarii
documentului de constatare a avariei;
8. nerespectarea obligatiei pasagerilor aflati intr-un autovehicul si tractor agricol sau
forestier de a purta, in timpul deplasarii pe drumurile publice, centura sau dispozitivele de
siguranta omologate;
(Din data de 01-sep-2014 Art. 99, alin. (1) , punctul 8. din capitolul VII modificat de Art.
I, punctul 35. , litera D. din Ordonanta 21/2014 )
9. nerespectarea obligatiei de catre persoana transportata pe motocicleta sau pe moped de
a purta, in timpul deplasarii pe drumurile publice, casca de protectie omologata;
(Din data de 29-iun-2007 Art. 99, alin. (1) , punctul 9. din capitolul VII modificat de Art.
I, punctul 37. din Ordonanta urgenta 69/2007 )
10. nerespectarea obligatiei conducatorului de vehicul de a lasa liber traseul tramvaiului
la apropierea acestuia, cand drumul are o singura banda;
11. nerespectarea regulilor de circulatie de catre conducatorii de animale;
12. nerespectarea obligatiei de a aplica semnul distinctiv pe autovehicule si tractoare
agricole sau forestiere conduse de persoane care au mai putin de un an vechime de la dobandirea
permisului de conducere;
(Din data de 01-sep-2014 Art. 99, alin. (1) , punctul 12. din capitolul VII modificat de
Art. I, punctul 35. , litera D. din Ordonanta 21/2014 )
13. lasarea libera in timpul conducerii a volanului, ghidonului sau a manetei de comanda
a vehiculului;

72
 14. nerespectarea de catre pasageri sau calatori a obligatiilor ce le revin atunci cand se
afla in vehicule;
15. nerespectarea semnificatiei culorii galbene a semaforului;
16. conducerea unui vehicul ale carui placute cu numarul de inmatriculare sau de
inregistrare sunt deteriorate, murdare ori acoperite cu gheata sau zapada de natura a impiedica
identificarea numarului de inmatriculare sau de inregistrare;
17. conducerea unui vehicul pe ale carui placute cu numarul de inmatriculare sau de
inregistrare sunt aplicate folii sau alte dispozitive care nu permit citirea numarului de
inmatriculare ori placutele nu corespund standardelor in vigoare;
18. conducerea pe drumurile publice a unui vehicul cu deficiente majore, altele decat cele
prevazute la art. 101 alin. (1) pct. 11.
(Din data de 20-mai-2018 Art. 99, alin. (1) , punctul 18. din capitolul VII modificat de
Art. I, punctul 10. din Ordonanta 14/2017 )
(2) Amenda contraventionala prevazuta la alin. (1) se aplica si conducatorului de
autovehicul, tractor agricol sau forestier ori tramvai care savarseste o fapta pentru care se aplica
2 puncte de penalizare, conform art. 108 alin. (1) lit. a) .
(Din data de 01-sep-2014 Art. 99, alin. (2) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul
35. , litera E. din Ordonanta 21/2014 )
Articolul 100
(1) Constituie contraventii si se sanctioneaza cu amenda prevazuta in clasa a II-a de
sanctiuni urmatoarele fapte savarsite de persoane fizice:
1. nerespectarea semnalelor politistilor de frontiera in punctele de trecere a frontierei de
stat a Romaniei, ale indrumatorilor de circulatie ai Ministerului Apararii Nationale, ale organelor
fiscale din cadrul Agentiei Nationale de Administrare Fiscala, ale agentilor de cale ferata, ale
persoanelor desemnate pentru dirijarea circulatiei, pe sectoarele de drum pe care se executa
lucrari de reabilitare a acestora, precum si cele ale patrulelor scolare de circulatie si ale
nevazatorilor;
(Din data de 23-iun-2010 Art. 100, alin. (1) , punctul 1. din capitolul VII modificat de
Art. XVIII, punctul 5. din Ordonanta urgenta 54/2010 )
2. nerespectarea regulilor de utilizare a mijloacelor de avertizare sonora de catre
conducatorii de vehicule, cu exceptia celor care conduc autovehicule prevazute la art. 32 alin. (2)
lit. a) si b) ;
3. nerespectarea semnificatiei indicatoarelor si marcajelor de obligare;
4. neindeplinirea obligatiei de a solicita autoritatii competente, in termenul prevazut de
lege, eliberarea unui nou permis de conducere sau certificat de inmatriculare ori de inregistrare,
in cazul in care acestea au fost declarate furate, pierdute, deteriorate sau nu mai corespund din
punctul de vedere al formei si continutului celor in vigoare;
(Din data de 29-iun-2007 Art. 100, alin. (1) , punctul 4. din capitolul VII modificat de
Art. I, punctul 38. din Ordonanta urgenta 69/2007 )
5. lipsa dotarilor specifice la autovehiculele si tractoarele agricole sau forestiere destinate
invatarii conducerii auto, prevazute in reglementarile in vigoare;
(Din data de 01-sep-2014 Art. 100, alin. (1) , punctul 5. din capitolul VII modificat de
Art. I, punctul 35. , litera D. din Ordonanta 21/2014 )

73
 6. conducerea unui autovehicul si tractor agricol sau forestier care are montate anvelope
cu alte dimensiuni sau caracteristici decat cele prevazute in certificatul de inmatriculare sau de
inregistrare ori sunt uzate peste limita admisa;
(Din data de 01-sep-2014 Art. 100, alin. (1) , punctul 6. din capitolul VII modificat de
Art. I, punctul 35. , litera D. din Ordonanta 21/2014 )
7. conducerea unui autovehicul si tractor agricol sau forestier care, in mers sau stationare,
polueaza fonic sau emana noxe peste limita legal admisa;
(Din data de 01-sep-2014 Art. 100, alin. (1) , punctul 7. din capitolul VII modificat de
Art. I, punctul 35. , litera D. din Ordonanta 21/2014 )
8. nerespectarea traseelor stabilite de politia rutiera pentru pregatirea practica sau
sustinerea examenului pentru obtinerea permisului de conducere;
9. nerespectarea obligatiei de a circula pe un singur sir, indiferent de directia de
deplasare, intr-o intersectie in care circula si tramvaie si de a lasa liber traseul tramvaiului atunci
cand spatiul dintre sina din dreapta si trotuar nu permite circulatia pe doua siruri;
10. efectuarea de catre conducatorul unui vehicul a unor activitati de natura a-i distrage
atentia de la conducere ori folosirea instalatiilor de sonorizare la un nivel de zgomot care
afecteaza deplasarea in siguranta a lui si a celorlalti participanti la trafic;
11. nerespectarea obligatiei ce revine conducatorului de motocicleta sau moped de a avea
in functiune, in timpul zilei, luminile de intalnire in circulatia pe drumurile publice;
12. neutilizarea echipamentului de protectie-avertizare fluorescent-reflectorizant de catre
persoana care executa lucrari in zona drumului public sau de catre agentul de cale ferata care
asigura trecerea la nivel;
13. conducerea unui autovehicul si tractor agricol sau forestier care nu este dotat cu trusa
medicala, triunghiuri reflectorizante si stingator pentru incendii, omologate.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 100, alin. (1) , punctul 13. din capitolul VII modificat de
Art. I, punctul 35. , litera D. din Ordonanta 21/2014 )
(2) Amenda contraventionala prevazuta la alin. (1) se aplica si conducatorului de
autovehicul, tractor agricol sau forestier ori tramvai care savarseste o fapta pentru care se aplica
3 puncte de penalizare, conform art. 108 alin. (1) lit. b) .
(Din data de 01-sep-2014 Art. 100, alin. (2) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul
35. , litera E. din Ordonanta 21/2014 )
(3) Constituie contraventie si se sanctioneaza cu amenda prevazuta in clasa a II-a de
sanctiuni si cu aplicarea sanctiunii contraventionale complementare a suspendarii exercitarii
dreptului de a conduce pentru o perioada de 30 de zile savarsirea de catre conducatorul de
autovehicul, tractor agricol sau forestier ori tramvai a urmatoarelor fapte:
(Din data de 01-sep-2014 Art. 100, alin. (3) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul
35. , litera E. din Ordonanta 21/2014 )
a) depasirea coloanelor de vehicule oprite la culoarea rosie a semaforului sau la trecerile
la nivel cu calea ferata;
b) neacordarea prioritatii de trecere pietonilor angajati in traversarea regulamentara a
drumului public prin locurile special amenajate si semnalizate, aflati pe sensul de deplasare a
autovehiculului, tractorului agricol sau forestier ori tramvai ;
(Din data de 01-sep-2014 Art. 100, alin. (3) , litera B. din capitolul VII modificat de Art.
I, punctul 35. , litera E. din Ordonanta 21/2014 )
c) neacordarea prioritatii de trecere vehiculelor care au acest drept;

74
 d) nerespectarea semnificatiei culorii rosii a semaforului;
e) nerespectarea regulilor privind depasirea;
f) nerespectarea semnalelor, indicatiilor si dispozitiilor politistului rutier aflat in
exercitarea atributiilor de serviciu;
g) neprezentarea la unitatea de politie competenta pe raza careia s-a produs un accident
de circulatie din care au rezultat numai pagube materiale, cu exceptia cazurilor prevazute la art.
79 alin. (2) .
(Din data de 29-iun-2007 Art. 100, alin. (3) , litera G. din capitolul VII modificat de Art.
I, punctul 39. din Ordonanta urgenta 69/2007 )
h) tinerea in mana sau folosirea cu mainile in orice mod, in timpul conducerii pe
drumurile publice a unui autovehicul, tractor agricol sau forestier ori tramvai aflate in miscare, a
telefonului mobil sau a oricarui dispozitiv mobil prevazut cu functia de inregistrare ori redare
text, foto sau video, concomitent cu incalcarea unei reguli pentru circulatia vehiculelor.
(Din data de 12-oct-2019 Art. 100, alin. (3) , litera G. din capitolul VII completat de Art.
I, punctul 2. din Ordonanta 11/2019 )
Articolul 101
(1) Constituie contraventii si se sanctioneaza cu amenda prevazuta in clasa a III-a de
sanctiuni urmatoarele fapte savarsite de persoane fizice:
1. conducerea unui autovehicul si tractor agricol sau forestier cu permis de conducere a
carui valabilitate a expirat;
(Din data de 01-sep-2014 Art. 101, alin. (1) , punctul 1. din capitolul VII modificat de
Art. I, punctul 35. , litera D. din Ordonanta 21/2014 )
2. [Articolul 101, alin. (1) , punctul 2. din capitolul VII a fost abrogat la 29-iun-2007 de
Art. I, punctul 40. din Ordonanta urgenta 69/2007]
3. conducerea unui autovehicul de catre o persoana cu domiciliul in Romania care nu a
preschimbat permisul de conducere obtinut in alt stat, in termenul prevazut de lege;
4. neindeplinirea obligatiilor de preschimbare a certificatului de inmatriculare sau de
inregistrare a autovehiculului si tractorului agricol sau forestier ori remorcii in cazurile prevazute
de lege;
(Din data de 01-sep-2014 Art. 101, alin. (1) , punctul 4. din capitolul VII modificat de
Art. I, punctul 35. , litera D. din Ordonanta 21/2014 )
5. nepastrarea distantei laterale suficiente fata de vehiculul care circula din sens opus;
6. nerespectarea de catre conducatorul de vehicul a semnificatiei indicatoarelor si
marcajelor de interzicere sau restrictie ori a celor temporare, cu exceptia celor care interzic
accesul sau depasirea care se incadreaza in alta clasa de sanctiuni;
7. nerespectarea obligatiei de a permite parasirea intersectiei conducatorului vehiculului
ramas in interiorul acesteia;
8. nerespectarea normelor privind circulatia bicicletelor;
(Din data de 19-ian-2013 Art. 101, alin. (1) , punctul 8. din capitolul VII modificat de
Art. I, punctul 14. din Legea 203/2012 )
9. nereducerea vitezei in cazurile prevazute de regulament;
10. montarea la autovehicul si tractor agricol sau forestier , remorca sau tramvai a
luminilor de alta culoare sau intensitate, a altor lumini ori dispozitive de avertizare sonora sau
accesorii ori modificari neomologate;

75
 (Din data de 01-sep-2014 Art. 101, alin. (1) , punctul 10. din capitolul VII modificat de
Art. I, punctul 35. , litera D. din Ordonanta 21/2014 )
11. conducerea unui autovehicul, tractor agricol sau forestier, remorca sau tramvai cu
deficiente majore la sistemul de franare sau mecanismul de directie, la sistemul de iluminare sau
de avertizare sonora ori cand acestea lipsesc;
(Din data de 20-mai-2018 Art. 101, alin. (1) , punctul 11. din capitolul VII modificat de
Art. I, punctul 11. din Ordonanta 14/2017 )
12. nerespectarea regulilor in cazul imobilizarii involuntare in pasaje subterane si
tuneluri;
13. nerespectarea regulilor privind transportul persoanelor si al obiectelor in sau pe
vehicule;
14. pornirea de pe loc a autovehiculului sau tramvaiului cu usile deschise, circulatia cu
usile deschise ori deschiderea acestora in timpul mersului; deschiderea usilor autovehiculului
atunci cand acesta este oprit sau stationat, fara asigurarea ca nu se pune in pericol siguranta
deplasarii celorlalti participanti la trafic;
15. oprirea autovehiculelor destinate transportului public de persoane in alte locuri decat
in statiile semnalizate ca atare;
16. nerespectarea regulilor privind circulatia pe benzi;
17. conducerea pe drumurile publice a vehiculelor cu doua roti, fara a se asigura contactul
cu partea carosabila pe ambele roti.
18. nerespectarea obligatiei conducatorului de vehicul de a avea asupra sa documentele
prevazute la art. 35 alin. (2) .
(Din data de 29-iun-2007 Art. 101, alin. (1) din capitolul VII completat de Art. I, punctul
41. din Ordonanta urgenta 69/2007 )
19. tinerea in mana sau folosirea cu mainile in orice mod, in timpul conducerii pe
drumurile publice a unui vehicul pentru care nu este prevazuta obligativitatea detinerii
permisului de conducere, aflat in miscare, a telefonului mobil sau a oricarui dispozitiv mobil
prevazut cu functia de inregistrare ori redare text, foto sau video, de catre conducatorul acestuia.
(Din data de 12-oct-2019 Art. 101, alin. (1) , punctul 18. din capitolul VII completat de
Art. I, punctul 3. din Ordonanta 11/2019 )
(2) Amenda contraventionala prevazuta la alin. (1) se aplica si conducatorului de
autovehicul, tractor agricol sau forestier ori tramvai care savarseste o fapta pentru care se aplica
4 puncte de penalizare, conform art. 108 alin. (1) lit. c) .
(Din data de 01-sep-2014 Art. 101, alin. (2) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul
35. , litera E. din Ordonanta 21/2014 )
(3) Constituie contraventie si se sanctioneaza cu amenda prevazuta in clasa a III-a de
sanctiuni si cu aplicarea sanctiunii contraventionale complementare a suspendarii dreptului de a
conduce pentru o perioada de 60 de zile savarsirea de catre conducatorul de autovehicul, tractor
agricol sau forestier ori tramvai a urmatoarelor fapte:
(Din data de 01-sep-2014 Art. 101, alin. (3) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul
35. , litera E. din Ordonanta 21/2014 )
a) nerespectarea regulilor privind prioritatea de trecere, depasirea sau trecerea la culoarea
rosie a semaforului, daca prin aceasta s-a produs un accident de circulatie din care au rezultat
avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale;

76
 b) nerespectarea interdictiei temporare de circulatie instituite pe un anumit segment de
drum public;
c) nerespectarea regulilor de circulatie la trecerea unei coloane oficiale sau intercalarea
intr-o astfel de coloana;
d) circulatia pe sens opus, cu exceptia cazurilor in care se efectueaza regulamentar
manevra de depasire.
Articolul 102
(1) Constituie contraventii si se sanctioneaza cu amenda prevazuta in clasa a IV-a de
sanctiuni urmatoarele fapte savarsite de persoane fizice:
1. conducerea pe drumurile publice a unui vehicul care prezinta deficiente periculoase
sau al carui termen de valabilitate a inspectiei tehnice periodice a expirat;
(Din data de 20-mai-2018 Art. 102, alin. (1) , punctul 1. din capitolul VII modificat de
Art. I, punctul 12. din Ordonanta 14/2017 )
2. [Articolul 102, alin. (1) , punctul 2. din capitolul VII a fost abrogat la 29-iun-2007 de
Art. I, punctul 42. din Ordonanta urgenta 69/2007]
3. conducerea unui vehicul cu tractiune animala neinregistrat;
4. neefectuarea radierii vehiculelor din evidenta, in cazurile si termenele prevazute de
lege;
5. conducerea unui autovehicul destinat transportului public de persoane sau de marfuri
fara a detine atestatul profesional;
6. neefectuarea verificarii medicale periodice;
7. [Articolul 102, alin. (1) , punctul 7. din capitolul VII a fost abrogat la 20-ian-2007 de
Art. I, punctul 21. din Legea 6/2007]
8. detinerea simultana a doua permise de conducere nationale, dintre care unul eliberat de
o autoritate competenta straina;
9. lipirea de afise, inscriptii sau inscrisuri pe indicatoarele sau dispozitivele ce servesc la
semnalizarea rutiera, inclusiv pe suporturile acestora;
10. [Articolul 102, alin. (1) , punctul 10. din capitolul VII a fost abrogat la 29-iul-2019
de Art. I, punctul 3. din Legea 152/2019]
11. detinerea, montarea sau folosirea in circulatia pe drumurile publice a dispozitivelor
care perturba functionarea normala a dispozitivelor de masurare a vitezei;
12. folosirea nejustificata a mijloacelor speciale de avertizare luminoase sau sonore de
catre conducatorii autovehiculelor care au regim de circulatie prioritara;
13. [Articolul 102, alin. (1) , punctul 13. din capitolul VII a fost abrogat la 29-iun-2007
de Art. I, punctul 42. din Ordonanta urgenta 69/2007]
14. necomunicarea de catre proprietarul sau utilizatorul unui vehicul, la solicitarea
politiei rutiere, a identitatii persoanei careia i-a incredintat vehiculul spre a fi condus;
(Din data de 19-sep-2017 Art. 102, alin. (1) , punctul 14. din capitolul VII a se vedea
referinte de aplicare din Decizia 11/2017 )
15. neindeplinirea obligatiilor ce ii revin conducatorului de vehicule care efectueaza
transport public de persoane sau de marfuri;
16. nerespectarea obligatiilor ce revin conducatorilor de vehicule cu tractiune animala;
17. nerespectarea dispozitiilor art. 74 privind circulatia pe autostrazi;
18. [Articolul 102, alin. (1) , punctul 18. din capitolul VII a fost abrogat la 20-ian-2007
de Art. I, punctul 21. din Legea 6/2007]

77
 19. efectuarea transportului de marfuri sau persoane cu autovehicule si tractoare agricole
sau forestiere si remorci care circula in baza autorizatiei pentru probe;
(Din data de 01-sep-2014 Art. 102, alin. (1) , punctul 19. din capitolul VII modificat de
Art. I, punctul 35. , litera D. din Ordonanta 21/2014 )
20. conducerea unui autovehicul si tractor agricol sau forestier care circula in baza
autorizatiei pentru probe in afara judetului sau a municipiului Bucuresti in raza caruia isi are
sediul titularul autorizatiei;
(Din data de 01-sep-2014 Art. 102, alin. (1) , punctul 20. din capitolul VII modificat de
Art. I, punctul 35. , litera D. din Ordonanta 21/2014 )
21. nerespectarea semnificatiei luminii rosii a dispozitivelor instalate pentru semnalizarea
benzilor cu circulatie reversibila;
22. savarsirea de catre conducatorii de vehicule sau pasagerii acestora de gesturi obscene,
proferarea de injurii, adresarea de expresii jignitoare sau vulgare participantilor la trafic;
23. aruncarea, lasarea ori abandonarea pe drumul public de obiecte, materiale, substante
sau vehicule, dupa caz;
24. nerespectarea regulilor privind remorcarea vehiculelor;
25. neprezentarea, in mod nejustificat, in termenul stabilit la unitatea de politie rutiera la
care au fost invitate pentru solutionarea oricarei probleme legate de calitatea de participant la
trafic sau de proprietar ori utilizator de vehicul;
26. patrunderea pe drumurile publice modernizate cu un vehicul care are pe roti sau pe
caroserie noroi ce se depune pe partea carosabila ori din care cad sau se scurg produse, substante
sau materiale ce pun in pericol siguranta circulatiei;
27. transportul animalelor pe locurile din fata ale vehiculelor;
(Din data de 01-sep-2014 Art. 102, alin. (1) , punctul 27. din capitolul VII modificat de
Art. I, punctul 24. din Ordonanta 21/2014 )
28. conducerea autovehiculului pe drumurile publice acoperite cu zapada, gheata sau
polei, fara ca acesta sa fie dotat cu anvelope de iarna, iar in cazul autovehiculului de transport
marfa cu o masa totala maxima autorizata mai mare de 3,5 tone si al autovehiculului de transport
persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducatorului auto, fara ca acestea sa
fie echipate cu anvelope de iarna pe rotile axei/axelor de tractiune sau fara a avea montate pe
aceste roti lanturi sau alte echipamente antiderapante certificate;
(Din data de 01-nov-2011 Art. 102, alin. (1) , punctul 28. din capitolul VII modificat de
Art. 1, punctul 1. din Legea 161/2011 )
29. neaplicarea, in partea din spate a unui autovehicul si tractor agricol sau forestier
inmatriculat intr-un stat care nu este semnatar al Conventiei asupra circulatiei rutiere, a semnului
distinctiv al statului care a efectuat inmatricularea;
(Din data de 01-sep-2014 Art. 102, alin. (1) , punctul 29. din capitolul VII modificat de
Art. I, punctul 35. , litera D. din Ordonanta 21/2014 )
30. [Articolul 102, alin. (1) , punctul 30. din capitolul VII a fost abrogat la 29-iun-2007
de Art. I, punctul 42. din Ordonanta urgenta 69/2007]
31. lovirea, deteriorarea sau ocolirea portilor de gabarit instalate inaintea trecerii la nivel
cu calea ferata;
32. lovirea si/sau deteriorarea pasajelor superioare de pe drumurile publice, prin
nerespectarea gabaritului de libera trecere semnalizat corespunzator;

78
 33. montarea pe autovehicul a unui sistem antifurt sonor a carui durata a semnalului
depaseste mai mult de un minut consecutiv, iar intensitatea semnalului depaseste pragul fonic
prevazut de lege;
34. neaplicarea, in partea din spate a vehiculului care efectueaza transport public de
persoane sau de marfuri, a indicatorului cu limitele de viteza admise pentru categoria din care
face parte vehiculul condus;
35. aplicarea tratamentelor chimice sau a foliilor pe parbriz, luneta sau pe geamurile
laterale, cu exceptia celor omologate si/sau certificate de catre autoritatea competenta si care sunt
marcate corespunzator;
36. aplicarea de afise, reclame publicitare, inscrisuri sau accesorii pe parbriz, luneta sau
geamurile laterale care restrang sau estompeaza vizibilitatea sub limita legal admisa ori
impiedica sau diminueaza eficacitatea dispozitivelor de iluminare si semnalizare luminoasa ori
citirea numarului de inmatriculare;
37. incalcarea obligatiilor referitoare la circulatia pe drumurile publice a vehiculelor care
transporta produse sau marfuri periculoase ori a vehiculelor cu masa si/sau gabaritul depasit.
38. nerespectarea obligatiei de comunicare prevazute la art. 801 si la art. 81 alin. (3) sau
comunicarea de date inexacte ori incomplete.
(Din data de 20-ian-2007 Art. 102, alin. (1) , punctul 38. din capitolul VII modificat de
Art. I, punctul 22. din Legea 6/2007 )
39. conducerea unui vehicul a carui inmatriculare este suspendata.
(Din data de 20-mai-2018 Art. 102, alin. (1) , punctul 38. din capitolul VII completat de
Art. I, punctul 13. din Ordonanta 14/2017 )
40. neindeplinirea de catre medic a obligatiei prevazute la art. 22 alin. (6) si alin. (62) .
(Din data de 06-ian-2019 Art. 102, alin. (1) , punctul 39. din capitolul VII completat de
Art. 1, punctul 6. din Legea 345/2018 )
(2) Amenda contraventionala prevazuta la alin. (1) se aplica si conducatorului de
autovehicul, tractor agricol sau forestier ori tramvai care savarseste o fapta pentru care se aplica
6 puncte de penalizare, conform art. 108 alin. (1) lit. d) .
(Din data de 01-sep-2014 Art. 102, alin. (2) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul
35. , litera E. din Ordonanta 21/2014 )
(3) Constituie contraventie si se sanctioneaza cu amenda prevazuta in clasa a IV-a de
sanctiuni si cu aplicarea sanctiunii complementare a suspendarii exercitarii dreptului de a
conduce pentru o perioada de 90 de zile savarsirea de catre conducatorul de autovehicul, tractor
agricol sau forestier ori tramvai urmatoarelor fapte:
(Din data de 01-sep-2014 Art. 102, alin. (3) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul
35. , litera E. din Ordonanta 21/2014 )
a) conducerea sub influenta bauturilor alcoolice, daca fapta nu constituie, potrivit legii,
infractiune;
b) conducerea vehiculului cu deficiente periculoase la sistemul de franare sau la
mecanismul de directie;
(Din data de 20-mai-2018 Art. 102, alin. (3) , litera B. din capitolul VII modificat de Art.
I, punctul 14. din Ordonanta 14/2017 )
c) neoprirea la trecerea la nivel cu calea ferata cand barierele sau semibarierele sunt
coborate ori in curs de coborare sau cand semnalele cu lumini rosii si/sau sonore sunt in
functiune;

79
 d) [Articolul 102, alin. (3) , litera D. din capitolul VII a fost abrogat la 29-iun-2007 de
Art. I, punctul 42. din Ordonanta urgenta 69/2007]
e) depasirea cu mai mult de 50 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum
respectiv si pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatata, potrivit legii,
cu mijloace tehnice omologate si verificate metrologic.
f) detinerea, montarea sau folosirea in circulatia pe drumurile publice a mijloacelor
speciale de avertizare sonora sau luminoasa pe vehiculele care nu au acest drept.
(Din data de 29-iul-2019 Art. 102, alin. (3) , litera E. din capitolul VII completat de Art.
I, punctul 3. din Legea 152/2019 )
Articolul 103
(1) Suspendarea exercitarii dreptului de a conduce autovehicule si tractoare agricole sau
forestiere se dispune:
(Din data de 01-sep-2014 Art. 103, alin. (1) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul
35. , litera D. din Ordonanta 21/2014 )
a) pentru o perioada de 30 de zile, daca titularul permisului de conducere a savarsit
contraventii care cumuleaza 15 puncte de penalizare;
b) pentru o perioada de 60 de zile, daca titularul permisului de conducere cumuleaza din
nou cel putin 15 puncte de penalizare in urmatoarele 12 luni de la data expirarii ultimei
suspendari a exercitarii dreptului de a conduce.
c) pentru o perioada de 90 de zile cand fapta conducatorului de autovehicul sau tramvai a
fost urmarita ca infractiune contra sigurantei circulatiei pe drumurile publice si procurorul sau
instanta de judecata a dispus clasarea in conditiile art. 16 alin. (1) lit. b) teza a II-a din Codul de
procedura penala, renuntarea la urmarirea penala, renuntarea la aplicarea pedepsei sau amanarea
aplicarii pedepsei daca nu a fost dispusa obligatia prevazuta la art. 85 alin. (2) lit. g) din Codul
penal;
(Din data de 29-iul-2019 Art. 103, alin. (1) , litera C. din capitolul VII modificat de Art.
I, punctul 3. din Legea 152/2019 )
d) pentru o perioada de 90 de zile in cazul accidentului de circulatie din care a rezultat
decesul sau vatamarea corporala a unei persoane daca a fost incalcata o regula de circulatie
pentru care prezenta ordonanta de urgenta prevede suspendarea exercitarii dreptului de a conduce
si instanta de judecata sau procurorul a dispus clasarea in conditiile art. 16 alin. (1) lit. b) ,e) si g)
din Codul de procedura penala, renuntarea la urmarirea penala, renuntarea la aplicarea pedepsei
sau amanarea aplicarii pedepsei daca nu a fost dispusa obligatia prevazuta la art. 85 alin. (2) lit.
g) din Codul penal ori incetarea procesului penal in conditiile art. 16 alin. (1) lit. e) si g) din
Codul de procedura penala;
e) pentru o perioada de 90 de zile, cand titularul permisului de conducere a fost
condamnat printr-o hotarare judecatoreasca ramasa definitiva pentru infractiunile prevazute la
art. 334 alin. (1) si (3) din Codul penal.
(Din data de 29-iul-2019 Art. 103, alin. (1) , litera C. din capitolul VII completat de Art.
I, punctul 3. din Legea 152/2019 )
(11) In situatia prevazuta la alin. (1) lit. c) , suspendarea exercitarii dreptului de a conduce
autovehicule, tractoare agricole sau forestiere ori tramvaie se dispune de catre seful politiei
rutiere pe raza careia a fost savarsita fapta.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 103, alin. (1^1) din capitolul VII modificat de Art. I,
punctul 35. , litera E. din Ordonanta 21/2014 )

80
 (2) In cazul in care conducatorul de autovehicul, tractor agricol sau forestier ori tramvai
savarseste, intr-un interval de doua luni de la data restituirii permisului de conducere, din nou o
noua fapta prevazuta la art. 100 alin. (3) , art. 101 alin. (3) si art. 102 alin. (3) , perioada de
suspendare se majoreaza cu inca 30 de zile.
(Din data de 18-iul-2019 Art. 103, alin. (2) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul
1. din Legea 130/2019 )
(3) In cazurile prevazute la alin. (1) si (2) hotararea de suspendare a exercitarii dreptului
de a conduce se comunica titularului de catre serviciul politiei rutiere, care are in evidenta
contravenientul, in termen de 10 zile de la data constatarii ultimei contraventii.
(4) Punctele de penalizare se anuleaza la implinirea termenului de 6 luni de la data
constatarii contraventiei.
(5) Suspendarea exercitarii dreptului de a conduce anuleaza toate punctele de penalizare
acumulate pana in acel moment.
(6) In cazurile prevazute la alin. (1) , contravenientul este obligat sa se prezinte la
unitatea de politie pe raza careia domiciliaza sau isi are resedinta in sensul art. 231 alin. (2) ori,
dupa caz, locuieste, in situatia persoanelor aflate la studii in Romania, in termen de 5 zile de la
primirea instiintarii scrise, pentru a preda permisul de conducere.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 103, alin. (6) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul
25. din Ordonanta 21/2014 )
(7) Neprezentarea contravenientului in termenul prevazut la alin. (6) , in mod nejustificat,
atrage majorarea cu 30 de zile a duratei de suspendare a exercitarii dreptului de a conduce,
prevazuta la alin. (1) lit. a) si b) .
(8) In situatia in care autoritatea emitenta a permisului de conducere a sesizat instanta de
judecata potrivit art. 114 alin. (1) lit. e) , autoritatea emitenta a permisului de conducere va
dispune prin ordin suspendarea exercitarii dreptului de a conduce autovehicule, suspendare ce
opereaza pana la ramanerea definitiva si irevocabila a hotararii judecatoresti. In acest caz,
titularul este obligat sa se prezinte la unitatea de politie pe raza careia domiciliaza, are resedinta
sau, dupa caz, locuieste, in situatia persoanelor aflate la studii in Romania, in termen de 5 zile de
la comunicarea ordinului, pentru a preda permisul de conducere.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 103, alin. (8) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul
35. , litera G. din Ordonanta 21/2014 )
Articolul 104
(1) La cererea titularului permisului de conducere, perioadele de suspendare se reduc de
catre seful politiei rutiere a judetului sau a municipiului Bucuresti pe raza careia a fost savarsita
fapta ori de catre seful politiei rutiere din Inspectoratul General al Politiei Romane.
(2) Perioada de suspendare a exercitarii dreptului de a conduce se reduce, la cererea
titularului, daca sunt indeplinite, cumulativ, urmatoarele conditii:
a) a fost declarat admis la testul de verificare a cunoasterii regulilor de circulatie;
b) a obtinut permisul de conducere cu cel putin un an inainte de savarsirea faptei.
(3) Perioada de suspendare a exercitarii dreptului de a conduce se reduce la 30 de zile, la
cererea titularului, pentru savarsirea de catre conducatorul de autovehicul, tractor agricol sau
forestier ori tramvai a faptelor prevazute la art. 101 alin. (3) , art. 102 alin. (3) lit. a) si art. 103
alin. (1) lit. c) . Pentru fapta prevazuta la art. 102 alin. (3) lit. e) , perioada de suspendare se
reduce la 30 de zile, la cererea titularului: a) daca depasirea vitezei maxime admise pe sectorul
de drum respectiv si pentru categoria din care face parte autovehiculul condus este cu 70 km/h;

81
b) daca depasirea vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv si pentru categoria din
care face parte autovehiculul condus este cu mai mult de 70 km/h, doar daca fapta a fost savarsita
o singura data in 12 luni.
(4) Perioada de suspendare a exercitarii dreptului de a conduce se reduce la 45 de zile, la
cererea titularului, in cazul prevazut la art. 103 alin. (2) si la art. 118 alin. (5) .
(5) Dispozitiile alin. (3) si (4) se aplica in mod corespunzator si cazului prevazut la art.
1041 alin. (1) , in situatia in care faptele respective fac parte din cele prevazute la art. 101 alin.
(3) , art. 102 alin. (3) lit. a) si e) , art. 103 alin. (1) lit. c) , art. 103 alin. (2) si art. 118 alin. (5) .
(6) Conducatorul de autovehicul, tractor agricol sau forestier ori tramvai nu beneficiaza
de reducerea perioadei de suspendare a exercitarii dreptului de a conduce, daca:
a) a cumulat, din nou, cel putin 15 puncte de penalizare in urmatoarele 12 luni de la data
expirarii ultimei suspendari a exercitarii dreptului de a conduce;
b) a fost implicat intr-un accident de circulatie din care au rezultat numai pagube
materiale, iar rezultatul testarii aerului expirat sau al probelor biologice a stabilit ca a condus
vehiculul in timp ce se afla sub influenta alcoolului;
c) sanctiunea contraventionala complementara s-a dispus ca urmare a neopririi la trecerea
la nivel cu calea ferata cand barierele sau semibarierele sunt coborate ori in curs de coborare sau
cand semnalele cu lumini rosii si/sau sonore sunt in functiune.
(Din data de 18-iul-2019 Art. 104 din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 2. din
Legea 130/2019 )
Articolul 1041
(1) In cazul savarsirii a doua sau a mai multor contraventii care atrag si suspendarea
exercitarii dreptului de a conduce, constatate prin acelasi proces-verbal, perioada de suspendare
se calculeaza prin insumarea perioadelor prevazute pentru fiecare fapta, fara ca aceasta sa
depaseasca 90 de zile.
(2) Cand o persoana careia i-a fost retinut permisul de conducere pentru o fapta prevazuta
cu suspendarea exercitarii dreptului de a conduce savarseste, in perioada in care are drept de
circulatie, o noua contraventie pentru care se dispune suspendarea exercitarii dreptului de a
conduce, se aplica suprapunerea perioadelor de suspendare dispuse pentru fiecare contraventie.
(3) Daca o persoana careia i-a fost retinut permisul de conducere pentru o fapta prevazuta
cu suspendarea exercitarii dreptului de a conduce savarseste, in perioada in care are drept de
circulatie, in timpul valabilitatii dovezii de retinere a permisului de conducere, o noua
contraventie pentru care se dispune suspendarea exercitarii dreptului de a conduce, se aplica
distinct perioade de suspendare pentru fiecare contraventie.
(4) Prevederile alin. (2) si (3) se aplica si in cazul suspendarii exercitarii dreptului de a
conduce prevazut la art. 103 alin. (1) lit. c) .
(Din data de 18-iul-2019 Art. 104 din capitolul VII completat de Art. I, punctul 3. din
Legea 130/2019 )
Articolul 105
Constituie contraventii si se sanctioneaza cu amenda prevazuta in clasa a V-a de sanctiuni
urmatoarele fapte savarsite de catre persoane juridice:
1. nesemnalizarea sau semnalizarea necorespunzatoare a drumului public sau a trecerilor
la nivel cu calea ferata, conform standardelor in vigoare; neinlaturarea obstacolelor care
impiedica vizibilitatea conducatorilor de vehicule la trecerile la nivel cu calea ferata;

82
 2. neindeplinirea obligatiilor de instalare a mijloacelor de semnalizare rutiera, precum si a
dispozitivelor speciale de acest fel;
3. nesemnalizarea sau semnalizarea necorespunzatoare, conform standardelor in vigoare,
a obstacolelor sau lucrarilor aflate in zona drumului public;
4. neasigurarea starii de viabilitate a partii carosabile potrivit standardelor in vigoare,
precum si neluarea masurilor de inlaturare a obstacolelor aflate pe partea carosabila;
5. amplasarea in zona drumului public de dispozitive care pot fi confundate cu
indicatoarele ori instalatiile care servesc la semnalizarea rutiera ori realizarea de constructii sau
instalatii ori crearea de alte obstacole de natura sa le limiteze vizibilitatea sau eficacitatea;
6. instituirea de restrictii de circulatie pe drumurile publice fara autorizatia
administratorului drumului si avizul politiei rutiere;
7. nerespectarea termenelor si conditiilor stabilite de administratorul drumului public si
de politia rutiera privind amplasarea si executarea de lucrari in zona drumului public;
8. nerespectarea obligatiilor de catre executant sau, dupa caz, beneficiar ca, dupa
terminarea lucrarilor in partea carosabila, acostament sau trotuar, sa readuca drumul public cel
putin la starea initiala;
9. neindeplinirea obligatiilor ce le revin, potrivit normelor legale, in legatura cu
vehiculele si conducatorii acestora;
10. necomunicarea, in termen, la cererea politiei rutiere, a identitatii persoanei careia i-a
incredintat vehiculul pentru a fi condus pe drumurile publice;
(Din data de 19-sep-2017 Art. 105, punctul 10. din capitolul VII a se vedea referinte de
aplicare din Decizia 11/2017 )
11. lipsa dotarilor specifice obligatorii pentru admiterea si mentinerea in circulatie a
vehiculelor;
12. neasigurarea insotirii deplasarii vehiculelor care efectueaza transport de marfuri sau
produse periculoase, precum si a celor cu mase sau gabarite depasite;
13. nerespectarea obligatiei de a echipa personalul de executie a lucrarilor in zona
drumului public cu echipamente de protectie-avertizare fluorescent-reflectorizant;
14. amplasarea statiilor mijloacelor de transport public de persoane fara avizul politiei
rutiere;
15. nerespectarea obligatiilor de a efectua orele de educatie rutiera in unitatile de
invatamant;
16. practicarea actelor de comert pe trotuar, pe acostament sau pe partea carosabila, iar in
afara localitatilor, in zona de siguranta a drumului public;
17. refuzul nejustificat de a inmatricula sau de a inregistra un vehicul ori de a elibera
placutele cu numarul de inmatriculare sau de inregistrare ori de a mentiona in certificatul de
inmatriculare datele de identificare a utilizatorului;
18. neindeplinirea, de catre proprietarul sau detinatorul mandatat al vehiculului, a
obligatiei de a solicita autoritatii competente inscrierea in certificatul de inmatriculare sau de
inregistrare a datelor de identificare a utilizatorului;
19. neindeplinirea obligatiilor ce revin organizatorilor intrecerilor autorizate de a lua toate
masurile necesare pentru desfasurarea in siguranta a acestora, precum si pentru protectia
celorlalti participanti la trafic;

83
 20. neindeplinirea obligatiei, de catre autoritatile publice locale, de a efectua amenajari
rutiere destinate circulatiei pietonilor, biciclistilor, vehiculelor cu tractiune animala si calmarii
traficului, precum si nesemnalizarea sau semnalizarea necorespunzatoare a acestora;
21. incredintarea unui vehicul destinat transportului public de persoane sau de marfuri
pentru a fi condus pe drumurile publice de catre un conducator de autovehicul sau tramvai care
nu are atestat profesional;
22. dispunerea efectuarii transportului de marfuri si produse periculoase sau a vehiculelor
cu masa si/sau gabaritul depasit fara autorizatie speciala emisa in conditiile legii ori pe alte trasee
decat cele stabilite de autoritatea competenta;
23. neindeplinirea obligatiei de instiintare a politiei rutiere de pe a carei raza de
competenta pleaca transportul de marfuri sau produse periculoase cu privire la traseul stabilit si
localitatea de destinatie;
24. neindeplinirea obligatiei de catre autoritatile administratiei publice locale de a
amenaja drumuri laterale in conditiile art. 71 alin. (2) ;
25. nerespectarea obligatiei administratorului drumului public sau autoritatii publice
locale de a executa sau, dupa caz, de a desfiinta amenajarile rutiere, in termenul stabilit impreuna
cu politia rutiera;
26. punerea in aplicare a planurilor de urbanism generale, zonale sau de detaliu, fara ca
acestea sa fie avizate in prealabil de catre administratorul drumului public si politia rutiera;
27. incalcarea dispozitiilor legale privind efectuarea de modificari si completari in
certificatul de inmatriculare sau de inregistrare ori in cartea de identitate a vehiculului, precum si
verificarea tehnica periodica a acestuia fara solicitarea prezentarii de catre proprietar a dovezii
existentei asigurarii de raspundere civila pentru pagube produse tertilor prin accidente de
autovehicule;
28. neindeplinirea obligatiei de intretinere a drumului public pe timp de iarna, potrivit
reglementarilor in vigoare.
29. nerespectarea obligatiei de comunicare prevazute la art. 801 si la art. 81 alin. (3) sau
comunicarea de date inexacte ori incomplete.
(Din data de 20-ian-2007 Art. 105, punctul 29. din capitolul VII modificat de Art. I,
punctul 23. din Legea 6/2007 )
30. neindeplinirea de catre unitatea medicala autorizata a obligatiei de a comunica in
termenul prevazut la art. 22 alin. (61) faptul ca persoana este inapta medical pentru a conduce un
autovehicul, tractor agricol sau forestier ori tramvai politiei rutiere pe a carei raza teritoriala isi
desfasoara activitatea, precum si medicului trimitator.
(Din data de 06-ian-2019 Art. 105, punctul 29. din capitolul VII completat de Art. 1,
punctul 7. din Legea 345/2018 )
Articolul 106
(1) Titularul unui permis de conducere eliberat de catre o autoritate romana sau straina
sustine, la cerere, testul de verificare a cunoasterii regulilor de circulatie prevazut la art. 104 alin.
(2) lit. a) pana in a 30-a zi, inclusiv, sau pana in a 45-a zi, inclusiv, a perioadei de suspendare a
exercitarii dreptului de a conduce pentru care poate solicita reducerea potrivit art. 104 alin. (3)
sau art. 104 alin. (4) , dupa caz.
(2) Dispozitiile alin. (1) se aplica in mod corespunzator in situatia in care se solicita
reducerea perioadei de suspendare a exercitarii dreptului de a conduce potrivit art. 104 alin. (5) .

84
 (Din data de 16-aug-2019 Art. 106 din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 4. din
Ordonanta 11/2019 )
Articolul 1061
(1) Titularul unui permis de conducere eliberat de catre o autoritate romana sau straina
sustine, in mod obligatoriu, pana la expirarea perioadei de suspendare a exercitarii dreptului de a
conduce autovehicule, tractoare agricole sau forestiere ori tramvaie stabilita prin procesul-verbal
de constatare a contraventiei, un test de verificare a cunoasterii regulilor de circulatie, atunci
cand suspendarea a fost aplicata pentru:
a) conducerea sub influenta bauturilor alcoolice;
b) nerespectarea regulilor privind prioritatea de trecere, depasirea sau trecerea la culoarea
rosie a semaforului, daca prin aceasta s-a produs un accident de circulatie din care au rezultat
avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale.
(2) Testul de verificare a cunoasterii regulilor de circulatie se sustine, in mod obligatoriu,
si in cazurile in care s-a dispus suspendarea exercitarii dreptului de a conduce autovehicule,
tractoare agricole sau forestiere ori tramvaie pentru o perioada de 90 de zile, potrivit art. 103
alin. (1) lit. c) , pana la expirarea acesteia.
(3) Perioadele de suspendare a exercitarii dreptului de a conduce prevazute la alin. (1) si
(2) se prelungesc, de drept, fara vreo alta formalitate, cu 30 de zile, daca titularul permisului de
conducere nu promoveaza testul de cunoastere a regulilor de circulatie sau nu se prezinta pentru
sustinerea acestuia pana la expirarea perioadei de suspendare.
(4) In cazul formularii, potrivit art. 104 alin. (3) sau (5) , a cererii de reducere a perioadei
de suspendare stabilite in una dintre situatiile prevazute la alin. (1) sau (2) , testul de verificare se
sustine pana in a 30-a zi, inclusiv, a perioadei de suspendare a exercitarii dreptului de a conduce.
Articolul 1062
(1) Testul de verificare a cunoasterii regulilor de circulatie se sustine, potrivit art. 106 sau
1061, la serviciul politiei rutiere care are in evidenta titularul permisului de conducere sau la
serviciul politiei rutiere pe raza caruia a fost constatata contraventia ori au fost constatate prin
acelasi proces-verbal contraventiile.
(2) Verificarea cunoasterii regulilor de circulatie se poate efectua, la cerere, in una dintre
limbile in care se poate sustine, in Romania, examinarea la proba teoretica pentru obtinerea
permisului de conducere. (*) Dispozitiile art. 1062 alin. (2) se aplica dupa 60 de zile de la data
intrarii in vigoare a Ordonantei nr. 11/2019.
(Din data de 16-aug-2019 Art. 106^2, alin. (2) din capitolul VII a se vedea referinte de
aplicare din Art. V, alin. (2) din Ordonanta 11/2019 )
(3) Evidenta permiselor de conducere eliberate de o autoritate straina retinute pe teritoriul
Romaniei si a sanctiunilor aplicate titularilor acestora se tine in conditiile stabilite de ordinul
ministrului afacerilor interne prevazut la art. 28.
(Din data de 16-aug-2019 Art. 106 din capitolul VII completat de Art. I, punctul 5. din
Ordonanta 11/2019 )
Articolul 107
Sanctiunile prevazute la art. 100 alin. (3) , art. 101 alin. (3) , art. 102 alin. (3) , art. 103
alin. (2) si la art. 106 se aplica si instructorului auto atestat, aflat in procesul de instruire practica
a persoanelor pentru obtinerea permisului de conducere, ori examinatorului aflat in timpul
desfasurarii probei practice a examenului pentru obtinerea permisului de conducere.
Articolul 108

85
 (1) Savarsirea de catre conducatorul de autovehicul, tractor agricol sau forestier ori
tramvai a uneia sau mai multor contraventii atrage, pe langa sanctiunea amenzii, si aplicarea unui
numar de puncte de penalizare, dupa cum urmeaza:
(Din data de 01-sep-2014 Art. 108, alin. (1) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul
35. , litera E. din Ordonanta 21/2014 )
a) 2 puncte de penalizare pentru savarsirea urmatoarelor fapte:
1. folosirea incorecta a luminilor de drum la intalnirea cu un autovehicul si tractor agricol
sau forestier care circula din sens opus;
(Din data de 01-sep-2014 Art. 108, alin. (1) , litera A. , punctul 1. din capitolul VII
modificat de Art. I, punctul 35. , litera D. din Ordonanta 21/2014 )
2. [Articolul 108, alin. (1) , litera A. , punctul 2. din capitolul VII a fost abrogat la 12-
oct-2019 de Art. I, punctul 6. din Ordonanta 11/2019]
3. nerespectarea obligatiei de a purta, in timpul circulatiei pe drumurile publice, centura
de siguranta ori castile de protectie omologate, dupa caz;
4. depasirea cu 10-20 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru
categoria din care face parte autovehiculul condus, constatata, potrivit legii, cu mijloace tehnice
omologate si verificate metrologic;
5. circulatia pe un sector de drum pe care accesul este interzis;
6. nerespectarea regulilor privind manevra de intoarcere, mersul inapoi, schimbarea
benzii de circulatie sau a directiei de mers;
7. nerespectarea obligatiei de a folosi luminile de intalnire si pe timpul zilei ori a
luminilor pentru circulatia diurna, pe autostrazi, drumuri expres si pe drumuri nationale europene
(E) ;
(Din data de 22-sep-2017 Art. 108, alin. (1) , litera A. , punctul 7. din capitolul VII
modificat de Art. I, punctul 15. din Ordonanta 14/2017 )
8. oprirea neregulamentara;
(Din data de 29-iun-2007 Art. 108, alin. (1) , litera A. , punctul 8. din capitolul VII
modificat de Art. I, punctul 48. din Ordonanta urgenta 69/2007 )
9. folosirea incorecta a luminilor de drum fata de autovehiculul si tractorul agricol sau
forestier care circula in fata sa, in aceeasi directie de mers.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 108, alin. (1) , litera A. , punctul 9. din capitolul VII
modificat de Art. I, punctul 35. , litera D. din Ordonanta 21/2014 )
b) 3 puncte de penalizare pentru savarsirea urmatoarelor fapte:
1. oprirea nejustificata sau circulatia pe banda de urgenta a autostrazilor ori oprirea pe
partea carosabila a drumurilor expres sau a drumurilor nationale europene (E) ;
2. depasirea cu 21 -30 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv
pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatata, potrivit legii, cu mijloace
tehnice omologate si verificate metrologic;
3. nerespectarea regulilor privind manevra de intoarcere, mersul inapoi, schimbarea
benzii de circulatie sau a directiei de mers, daca prin aceasta s-a produs un accident din care au
rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale;
4. nepastrarea unei distante corespunzatoare fata de vehiculul care il precede, daca prin
aceasta s-a produs un accident din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube
materiale;

86
 5. nerespectarea semnificatiei indicatorului "ocolire", instalat pe refugiul statiilor de
tramvai;
6. patrunderea intr-o intersectie atunci cand circulatia in interiorul acesteia este blocata;
7. stationarea neregulamentara;
8. folosirea luminilor de ceata in alte conditii decat pe timp de ceata;
(Din data de 29-iun-2007 Art. 108, alin. (1) , litera B. din capitolul VII completat de Art.
I, punctul 49. din Ordonanta urgenta 69/2007 )
9. nerespectarea obligatiei conducatorului de autovehicul de se asigura ca persoanele
minore poarta centuri de siguranta sau sunt transportate in dispozitive de fixare in scaune pentru
copii omologate, in conditiile prevazute de regulament;
10. nerespectarea dispozitiilor art. 36 alin. (13) sau a conditiilor prevazute de regulament
privind transportul copiilor in autovehicule care nu sunt echipate cu sisteme de siguranta;
(Din data de 01-oct-2014 Art. 108, alin. (1) , litera B. , punctul 8. din capitolul VII
completat de Art. I, punctul 27. din Ordonanta 21/2014 )
c) 4 puncte de penalizare pentru savarsirea urmatoarelor fapte:
1. nerespectarea obligatiilor care ii revin in cazul vehiculelor ramase in pana sau avariate;
2. refuzul inmanarii actului de identitate, permisului de conducere, certificatului de
inmatriculare sau de inregistrare, a celorlalte documente prevazute de lege, la cererea politistului
rutier, precum si refuzul de a permite verificarea vehiculului;
(Din data de 29-iun-2007 Art. 108, alin. (1) , litera C. , punctul 2. din capitolul VII
modificat de Art. I, punctul 50. din Ordonanta urgenta 69/2007 )
3. depasirea cu 31 -40 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv
pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatata, potrivit legii, cu mijloace
tehnice omologate si verificate metrologic;
4. circulatia in timpul noptii sau ziua, pe timp de ceata, ninsoare abundenta sau ploaie
torentiala, cu un autovehicul si tractor agricol sau forestier fara lumini sau fara semnalizare
corespunzatoare;
(Din data de 01-sep-2014 Art. 108, alin. (1) , litera C. , punctul 4. din capitolul VII
modificat de Art. I, punctul 35. , litera D. din Ordonanta 21/2014 )
5. conducerea unui autovehicul si tractor agricol sau forestier sau tractarea unei remorci
atunci cand dovada inlocuitoare a certificatului de inmatriculare sau de inregistrare este eliberata
fara drept de circulatie sau durata acesteia a expirat;
(Din data de 01-sep-2014 Art. 108, alin. (1) , litera C. , punctul 5. din capitolul VII
modificat de Art. I, punctul 35. , litera D. din Ordonanta 21/2014 )
6. tinerea in mana sau folosirea cu mainile in orice mod, in timpul conducerii pe
drumurile publice a unui autovehicul, tractor agricol sau forestier ori tramvai aflate in miscare, a
telefonului mobil sau a oricarui dispozitiv mobil prevazut cu functia de inregistrare ori redare
text, foto sau video.
(Din data de 12-oct-2019 Art. 108, alin. (1) , litera C. , punctul 5. din capitolul VII
completat de Art. I, punctul 7. din Ordonanta 11/2019 )
d) 6 puncte de penalizare pentru savarsirea urmatoarelor fapte:
1. refuzul de a permite imobilizarea vehiculului sau verificarea tehnica a acestuia;
2. nerespectarea semnificatiei semnalelor regulamentare ale agentilor de cale ferata care
dirijeaza circulatia la trecerile la nivel cu calea ferata;

87
 3. depasirea cu 41 -50 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv
pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatata, potrivit legii, cu mijloace
tehnice omologate si verificate metrologic;
4. conducerea pe drumurile publice a unui vehicul fara a avea montata una dintre
placutele cu numarul de inmatriculare sau de inregistrare ori daca placutele cu numarul de
inmatriculare ori de inregistrare nu sunt fixate in locurile special destinate;
(Din data de 29-iun-2007 Art. 108, alin. (1) , litera D. , punctul 4. din capitolul VII
modificat de Art. I, punctul 51. din Ordonanta urgenta 69/2007 )
5. circulatia sau stationarea pe spatiul interzis care separa sensurile de circulatie pe
autostrada;
6. stationarea ori parcarea autovehiculelor pe autostrada in alte locuri decat cele special
amenajate si semnalizate;
7. executarea pe autostrada a manevrei de intoarcere sau de mers inapoi, circulatia sau
traversarea de pe un sens de circulatie pe celalalt prin zonele interzise, respectiv prin zona
mediana sau racordurile dintre cele doua parti carosabile;
8. nerespectarea semnificatiei indicatoarelor Trecere la nivel cu o cale ferata simpla, fara
bariere; Trecere la nivel cu o cale ferata dubla, fara bariere sau Oprire, instalate la trecerea la
nivel cu o cale ferata;
9. schimbarea directiei de mers prin viraj spre stanga, daca prin aceasta se incalca
marcajul longitudinal continuu care separa sensurile de circulatie;
10. patrunderea intr-o intersectie dirijata prin semafoare, daca prin aceasta se produce
blocarea circulatiei in interiorul intersectiei.
(2) Procedura de inregistrare a punctelor de penalizare se stabileste prin regulament.
Articolul 109
(Din data de 08-mar-2017 Art. 109 din capitolul VII a se vedea referinte de aplicare din
Decizia 4/2017 )
(1) Constatarea contraventiilor si aplicarea sanctiunilor se fac direct de catre politistul
rutier, iar in punctele de trecere a frontierei de stat a Romaniei, de catre politistii de frontiera.
(2) Constatarea contraventiilor se poate face si cu ajutorul unor mijloace tehnice
certificate sau mijloace tehnice omologate si verificate metrologic, consemnandu-se aceasta in
procesul-verbal de constatare a contraventiei.
(3) In cazurile prevazute la alin. (2) , procesul-verbal se poate incheia si in lipsa
contravenientului, dupa stabilirea identitatii conducatorului de vehicul, mentionandu-se aceasta
in procesul-verbal, fara a fi necesara confirmarea faptelor de catre martori.
(4) Modelul procesului-verbal de constatare a contraventiei se stabileste prin ordin al
ministrului afacerilor interne, care se publica in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I.
(Din data de 24-aug-2018 Art. 109, alin. (4) din capitolul VII modificat de Art. 19,
punctul 1. din capitolul V din Legea 203/2018 )
(5) [Articolul 109, alin. (5) din capitolul VII a fost abrogat la 24-aug-2018 de Art. 19,
punctul 2. din capitolul V din Legea 203/2018]
(6) [Articolul 109, alin. (6) din capitolul VII a fost abrogat la 24-aug-2018 de Art. 19,
punctul 2. din capitolul V din Legea 203/2018]
(7) [Articolul 109, alin. (7) din capitolul VII a fost abrogat la 24-aug-2018 de Art. 19,
punctul 2. din capitolul V din Legea 203/2018]

88
 (8) [Articolul 109, alin. (8) din capitolul VII a fost abrogat la 24-aug-2018 de Art. 19,
punctul 2. din capitolul V din Legea 203/2018]
(9) Prevederile prezentei ordonante de urgenta referitoare la contraventii se completeaza
cu cele ale Ordonantei Guvernului nr. 2/2001 privind regimul juridic al contraventiilor, aprobata
cu modificari si completari prin Legea nr. 180/2002, cu modificarile si completarile ulterioare,
daca prin prezenta ordonanta de urgenta nu se dispune altfel.
Articolul 110
In cazul in care impotriva titularului permisului de conducere s-a luat masura de siguranta
prevazuta la art. 108 lit. c) din Codul penal, suspendarea exercitarii dreptului de a conduce se
dispune pe intreaga perioada cat dureaza interzicerea dreptului de a exercita profesia sau
ocupatia de conducator de autovehicul.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 110 din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 28. din
Ordonanta 21/2014 )
Articolul 111
(1) Permisul de conducere sau dovada inlocuitoare a acestuia se retine in urmatoarele
cazuri:
a) la cumularea a cel putin 15 puncte de penalizare;
b) cand titularul acestuia a savarsit una dintre infractiunile prevazute la art. 334, art. 335
alin. (2) , art. 336, 337, art. 338 alin. (1) si la art. 339 alin. (2) , (3) si (4) din Codul penal;
(Din data de 01-sep-2014 Art. 111, alin. (1) , litera B. din capitolul VII modificat de Art.
I, punctul 29. din Ordonanta 21/2014 )
c) la savarsirea uneia dintre contraventiile prevazute la art. 100 alin. (3) , art. 101 alin. (3)
, art. 102 alin. (3) si in situatia prevazuta la art. 115 alin. (1) ;
d) cand titularul acestuia a fost declarat inapt pentru a conduce autovehicule, tractoare
agricole sau forestiere ori tramvaie;
(Din data de 01-sep-2014 Art. 111, alin. (1) , litera D. din capitolul VII modificat de Art.
I, punctul 35. , litera E. din Ordonanta 21/2014 )
e) cand prezinta modificari, stersaturi sau adaugari ori este deteriorat;
f) cand se afla in mod nejustificat asupra altei persoane; g) cand perioada de valabilitate a
expirat.
(2) La retinerea permisului de conducere, in cazurile prevazute la alin. (1) , titularului
acestuia i se elibereaza o dovada inlocuitoare cu sau fara drept de circulatie.
(3) In situatiile prevazute la alin. (1) lit. a) si d) , la art. 102 alin. (3) lit. a) si c) din
prezenta ordonanta de urgenta, precum si in cele mentionate la art. 334 alin. (2) si (4) , art. 335
alin. (2) , art. 336, 337, art. 338 alin. (1) , art. 339 alin. (2) , (3) si (4) din Codul penal, dovada
inlocuitoare a permisului de conducere se elibereaza fara drept de circulatie.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 111, alin. (3) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul
30. din Ordonanta 21/2014 )
(4) Permisul de conducere al conducatorului de autovehicul, tractor agricol sau forestier
ori tramvai , implicat intr-un accident de circulatie din care a rezultat uciderea sau vatamarea
corporala a unei persoane, se retine de catre politia rutiera daca acesta a incalcat o regula de
circulatie, eliberandu-se dovada inlocuitoare fara drept de circulatie, in situatia in care regula de
circulatie incalcata este una dintre cele prevazute la art. 102 alin. (3) lit. a) si c) , sau dovada
inlocuitoare cu drept de circulatie pentru o perioada de 15 zile, in celelalte cazuri.

89
 (Din data de 01-sep-2014 Art. 111, alin. (4) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul
35. , litera E. din Ordonanta 21/2014 )
(5) In situatiile prevazute la alin. (1) lit. e) si g) si la alin. (3) lit. b) si e) din prezenta
ordonanta de urgenta, la art. 100 alin. (3) , la art. 101 alin. (3) , precum si la art. 334 alin. (1) si
(3) din Codul penal, dovada inlocuitoare a permisului de conducere se elibereaza cu drept de
circulatie pentru o perioada de 15 zile.
(Din data de 01-feb-2014 Art. 111, alin. (5) din capitolul VII modificat de Art. 121,
punctul 5. din titlul II din Legea 187/2012 )
(6) La cererea titularului permisului de conducere retinut in conditiile alin. (1) lit. b) sau
ale alin. (4) , procurorul care efectueaza urmarirea penala sau exercita supravegherea cercetarii
penale ori, in faza de judecata, instanta de judecata investita cu solutionarea cauzei poate dispune
prelungirea dreptului de circulatie, cu cate cel mult 30 de zile, pana la dispunerea neinceperii
urmaririi penale, scoaterii de sub urmarire penala ori incetarii urmaririi penale sau, dupa caz,
pana la ramanerea definitiva a hotararii judecatoresti. Modul de solutionare a cererii de
prelungire a dreptului de circulatie se comunica si sefului politiei rutiere pe raza careia s-a comis
fapta.
(Din data de 18-nov-2010 Art. 111, alin. (6) din capitolul VII a se vedea recurs in
interesul legii Decizia 1/2010 )
(7) Alineatele (3) -(5) se aplica in mod corespunzator si in situatia in care se retine
dovada inlocuitoare a permisului retinut pentru o fapta savarsita anterior, aflata in termenul de
valabilitate. Termenul de valabilitate al noii dovezi nu il poate depasi pe cel al primei dovezi.
(Din data de 07-nov-2008 Art. 111 din capitolul VII modificat de Art. 1 din Ordonanta
urgenta 146/2008 )
(8) In cazul suspendarii permisului de conducere pentru o perioada determinata, cu
eliberarea unei dovezi inlocuitoare cu drept de conducere pentru 15 zile, suspendarea exercitarii
dreptului de a conduce vehicule incepe in unul din urmatoarele cazuri:
a) din momentul expirarii termenului de valabilitate a dovezii inlocuitoare;
b) din momentul depunerii dovezii inlocuitoare, de catre conducatorul auto, la oricare
unitate de politie rutiera in una din zilele din intervalul perioadei de valabilitate a acesteia.
(Din data de 06-ian-2019 Art. 111, alin. (7) din capitolul VII completat de Actul din
Legea 349/2018 )
Articolul 112
(1) Certificatul de inmatriculare sau de inregistrare ori dovada inlocuitoare a acestuia se
retine de catre politia rutiera in urmatoarele cazuri:
a) vehiculul inregistrat nu are efectuata inspectia tehnica periodica valabila ori aceasta
este anulata;
(Din data de 20-mai-2018 Art. 112, alin. (1) , litera A. din capitolul VII modificat de Art.
I, punctul 16. din Ordonanta 14/2017 )
b) nu sunt respectate normele tehnice constructive referitoare la transportul produselor
periculoase;
c) vehiculul circula noaptea fara faruri sau lampi de semnalizare, dispozitivele de
iluminare si semnalizare luminoase, mijloacele fluorescent-reflectorizante, prevazute in normele
tehnice in vigoare;
d) vehiculul circula cu deficiente majore sau periculoase la sistemele de iluminare-
semnalizare sau cu alte dispozitive decat cele omologate;

90
 (Din data de 20-mai-2018 Art. 112, alin. (1) , litera D. din capitolul VII modificat de Art.
I, punctul 16. din Ordonanta 14/2017 )
e) sistemul de franare de serviciu prezinta deficiente majore sau periculoase;
(Din data de 20-mai-2018 Art. 112, alin. (1) , litera E. din capitolul VII modificat de Art.
I, punctul 16. din Ordonanta 14/2017 )
f) sistemul de franare de securitate sau de stationare prezinta deficiente majore sau
periculoase;
(Din data de 20-mai-2018 Art. 112, alin. (1) , litera F. din capitolul VII modificat de Art.
I, punctul 16. din Ordonanta 14/2017 )
g) mecanismul de directie prezinta deficiente majore sau periculoase;
(Din data de 20-mai-2018 Art. 112, alin. (1) , litera G. din capitolul VII modificat de Art.
I, punctul 16. din Ordonanta 14/2017 )
h) anvelopele au alte dimensiuni sau caracteristici decat cele prevazute in cartea de
identitate a vehiculului, prezinta taieturi sau rupturi ale cordului ori sunt uzate peste limita legal
admisa;
h1) autovehiculul nu este dotat, la circulatia pe drumurile publice acoperite cu zapada,
gheata sau polei, cu anvelope de iarna, iar autovehiculul de transport marfa cu o masa totala
maxima autorizata mai mare de 3,5 tone si autovehiculul de transport persoane cu mai mult de 9
locuri pe scaune, inclusiv cel al conducatorului auto, nu sunt echipate cu anvelope de iarna pe
rotile axei/axelor de tractiune ori nu au montate pe aceste roti lanturi sau alte echipamente
antiderapante certificate;
(Din data de 01-nov-2011 Art. 112, alin. (1) , litera H^1. din capitolul VII modificat de
Art. 1, punctul 2. din Legea 161/2011 )
i) zgomotul in mers sau stationare depaseste limita legal admisa pentru tipul respectiv de
vehicul;
j) motorul emite noxe poluante peste limitele legal admise;
k) elementele dispozitivului de cuplare pentru remorcare prezinta uzuri pronuntate ori nu
sunt compatibile, fiind de natura sa provoace desprinderea remorcii sau dezechilibrarea
ansamblului;
l) autovehiculul, tractorul agricol sau forestier ori tramvaiul are aplicate pe parbriz, luneta
sau geamurile laterale afise sau reclame publicitare, folii neomologate si/sau nemarcate
corespunzator ori accesorii care restrang sau estompeaza vizibilitatea in timpul mersului, atat din
interior, cat si din exterior;
(Din data de 01-sep-2014 Art. 112, alin. (1) , litera L. din capitolul VII modificat de Art.
I, punctul 35. , litera E. din Ordonanta 21/2014 )
m) autovehiculul si tractorul agricol sau forestier are aplicat pe partea frontala si/sau
posterioara a acestuia afise, inscrisuri sau reclame care diminueaza eficacitatea dispozitivelor de
iluminare si semnalizare luminoasa ori citirea numarului de inmatriculare;
(Din data de 01-sep-2014 Art. 112, alin. (1) , litera M. din capitolul VII modificat de Art.
I, punctul 35. , litera D. din Ordonanta 21/2014 )
n) autovehiculul si tractorul agricol sau forestier prezinta scurgeri semnificative de
carburant sau lubrifiant;
(Din data de 01-sep-2014 Art. 112, alin. (1) , litera N. din capitolul VII modificat de Art.
I, punctul 35. , litera D. din Ordonanta 21/2014 )

91
 o) placutele cu numarul de inmatriculare sau de inregistrare nu sunt conforme cu
standardul ori au aplicate dispozitive de iluminare, altele decat cele omologate;
p) datele din certificatul de inmatriculare sau de inregistrare nu concorda cu
caracteristicile tehnice ale vehiculului;
r) vehiculul nu a fost radiat din circulatie in cazurile prevazute in prezenta ordonanta de
urgenta;
s) vehiculul nu este asigurat de raspundere civila in caz de pagube produse tertilor prin
accidente de circulatie, conform legii;
t) detinatorul vehiculului nu a preschimbat certificatul de inmatriculare sau de
inregistrare, in conformitate cu prevederile legale;
u) vehiculul nu are montata una dintre placutele cu numarul de inmatriculare sau de
inregistrare;
v) vehiculul are lipsa elemente ale caroseriei ori aceasta este intr-o stare avansata de
degradare;
x) lipsa dotarilor obligatorii pe autovehicule destinate invatarii conducerii autovehiculelor
si tractoarelor agricole sau forestiere in procesul instruirii persoanelor in vederea obtinerii
permisului de conducere, prevazute de reglementarile in vigoare.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 112, alin. (1) , litera X. din capitolul VII modificat de Art.
I, punctul 35. , litera D. din Ordonanta 21/2014 )
y) inmatricularea vehiculului este suspendata, in conditiile legii.
(Din data de 20-mai-2018 Art. 112, alin. (1) , litera X. din capitolul VII completat de Art.
I, punctul 17. din Ordonanta 14/2017 )
(2) In situatiile prevazute la alin. (1) lit. b) , c) , e) , g) , h1) , k) , o) , p) , r) , s) si y) , la
retinerea certificatului de inmatriculare sau de inregistrare, politistul rutier elibereaza
conducatorului de vehicul o dovada inlocuitoare fara drept de circulatie, iar in cazurile prevazute
la alin. (1) lit. a) , d) , f) , h) , i) , j) , l) , m) , n) , t) , u) , v) si x) , o dovada inlocuitoare cu drept
de circulatie pentru 15 zile.
(Din data de 20-mai-2018 Art. 112, alin. (2) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul
18. din Ordonanta 14/2017 )
(3) In situatiile prevazute la alin. (1) lit. b) , o) , p) , r) , s) si y) , odata cu retinerea
certificatului de inmatriculare politistul rutier retrage si placutele cu numarul de inmatriculare
sau de inregistrare.
(Din data de 20-mai-2018 Art. 112, alin. (3) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul
18. din Ordonanta 14/2017 )
(4) Certificatul de inmatriculare sau de inregistrare si placutele cu numarul de
inmatriculare sau de inregistrare, cu exceptia celor care nu corespund standardelor, se restituie
proprietarului sau utilizatorului vehiculului de catre politia rutiera, la prezentarea de catre acesta
a dovezii incetarii motivului pentru care documentul a fost retinut, in conditiile prevazute in
regulament, precum si la incetarea suspendarii inmatricularii vehiculului.
(Din data de 20-mai-2018 Art. 112, alin. (4) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul
18. din Ordonanta 14/2017 )
(5) In cazul in care certificatul de inmatriculare sau de inregistrare a fost retinut ca
urmare a savarsirii unei contraventii privind conducerea pe drumurile publice a unui vehicul cu
deficiente majore sau periculoase, acesta se restituie proprietarului sau utilizatorului de catre

92
politia rutiera la prezentarea dovezii eliberate de catre Registrul Auto Roman din care rezulta ca
deficienta a fost remediata.
(Din data de 20-mai-2018 Art. 112, alin. (4) din capitolul VII completat de Art. I, punctul
19. din Ordonanta 14/2017 )
Articolul 113
(1) Permisul de conducere se restituie titularului:
a) la expirarea perioadei de suspendare;
b) [Articolul 113, alin. (1) , litera B. din capitolul VII a fost abrogat la 29-iun-2007 de
Art. I, punctul 54. din Ordonanta urgenta 69/2007]
c) la incetarea masurii de siguranta prevazute la art. 108 lit. c) din Codul penal;
(Din data de 01-feb-2014 Art. 113, alin. (1) , litera C. din capitolul VII modificat de Art.
121, punctul 6. din titlul II din Legea 187/2012 )
d) [Articolul 113, alin. (1) , litera D. din capitolul VII a fost abrogat la 29-iun-2007 de
Art. I, punctul 54. din Ordonanta urgenta 69/2007]
e) in baza hotararii judecatoresti ramase definitive prin care s-a dispus achitarea
inculpatului ori procesul-verbal de constatare a contraventiei a fost anulat;
f) la incetarea cauzelor pentru care a fost retras permisul de conducere in conditiile art. 97
alin. (4) , certificata printr-un act medico-legal.
(11) Titularul permisului de conducere eliberat de o autoritate straina, impotriva caruia s-a
dispus suspendarea dreptului de a conduce, poate solicita sefului politiei rutiere pe raza careia a
fost constatata fapta, restituirea documentului, inainte de expirarea perioadei de suspendare, cu
cel mult o zi lucratoare inainte de data parasirii teritoriului Romaniei.
(12) In situatia restituirii permisului de conducere potrivit alin. (11) , Inspectoratul
General al Politiei Romane comunica sanctiunea aplicata autoritatii straine care a eliberat
documentul.
(Din data de 29-iun-2007 Art. 113, alin. (1) din capitolul VII completat de Art. I, punctul
55. din Ordonanta urgenta 69/2007 )
(2) Permisul de conducere se restituie de catre politia rutiera in conditiile stabilite in
regulament.
Articolul 114
(1) Anularea permisului de conducere se dispune in urmatoarele cazuri:
a) titularul permisului de conducere a fost condamnat printr-o hotarare judecatoreasca
ramasa definitiva pentru o infractiune care a avut ca rezultat uciderea sau vatamarea corporala a
unei persoane, savarsita ca urmare a nerespectarii regulilor de circulatie;
b) titularul permisului de conducere a fost condamnat, printr-o hotarare judecatoreasca
ramasa definitiva, pentru infractiunile prevazute la art. 334 alin. (2) si (4) , art. 335 alin. (2) , art.
336, 337, art. 338 alin. (1) , art. 339 alin. (2) , (3) si (4) din Codul penal;
(Din data de 01-sep-2014 Art. 114, alin. (1) , litera B. din capitolul VII modificat de Art.
I, punctul 31. din Ordonanta 21/2014 )
c) [Articolul 114, alin. (1) , litera C. din capitolul VII a fost abrogat la 01-dec-2006 de
Art. I, punctul 32. din Ordonanta urgenta 63/2006]
d) titularului permisului de conducere i s-a aplicat, printr-o hotarare judecatoreasca
ramasa definitiva, pedeapsa complementara a interzicerii dreptului de a conduce anumite
categorii de vehicule stabilite de instanta prevazuta la art. 66 alin. (1) lit. i) din Codul penal.

93
 (Din data de 01-sep-2014 Art. 114, alin. (1) , litera D. din capitolul VII modificat de Art.
I, punctul 31. din Ordonanta 21/2014 )
e) permisul de conducere a fost obtinut cu incalcarea normelor legale, situatie constatata
de instanta competenta.
f) permisul de conducere a fost obtinut in perioada in care titularul era cercetat sau
judecat in cadrul unui proces penal pentru savarsirea unei infractiuni la regimul circulatiei pe
drumurile publice, atunci cand acesta a fost condamnat printr-o hotarare judecatoreasca ramasa
definitiva.
(Din data de 29-iun-2007 Art. 114, alin. (1) din capitolul VII completat de Art. I, punctul
56. din Ordonanta urgenta 69/2007 )
(2) Permisul de conducere se anuleaza si in cazul in care titularul acestuia a decedat. (3)
Procedura anularii permisului de conducere se stabileste prin regulament.
Articolul 115
(1) Suspendarea exercitarii dreptului de a conduce sau anularea permisului de conducere
se dispune de catre politia rutiera din cadrul Inspectoratului General al Politiei Romane si in
cazul in care impotriva titularului acestuia s-a hotarat o astfel de masura de catre o autoritate
straina competenta pentru o fapta savarsita pe teritoriul altui stat, in conditiile stabilite prin
Conventia europeana cu privire la efectele internationale ale interzicerii exercitarii dreptului de a
conduce un vehicul cu motor, adoptata la Bruxelles la 3 iunie 1976, ratificata de Romania prin
Legea nr. 126/1997.
(2) Hotararea asupra suspendarii exercitarii dreptului de a conduce un vehicul sau anularii
permisului de conducere se comunica titularului de catre politia rutiera care a dispus masura.
Articolul 116
(1) Persoana al carei permis de conducere a fost anulat ca urmare a ramanerii definitive a
unei hotarari judecatoresti de condamnare pentru una dintre faptele prevazute la art. 114 alin. (1)
si la art. 115 alin. (1) se poate prezenta la examen pentru obtinerea unui nou permis de
conducere, pentru toate categoriile avute anterior, dupa caz, daca a intervenit una dintre situatiile
urmatoare:
(Din data de 01-dec-2006 Art. 116, alin. (1) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul
33. din Ordonanta urgenta 63/2006 )
a) au trecut 6 luni de la data executarii pedepsei amenzii sau a pedepsei in regim de
privare de libertate ori la locul de munca;
b) a trecut un an de la data gratierii pedepsei sau a ramanerii definitive a hotararii
judecatoresti prin care s-a dispus suspendarea executarii pedepsei sub supraveghere;
(Din data de 01-feb-2014 Art. 116, alin. (1) , litera B. din capitolul VII modificat de Art.
59, punctul 4. din titlul II din Legea 255/2013 )
c) a intervenit amnistia;
d) interzicerea dreptului de a conduce anumite categorii de vehicule stabilite de instanta
prevazuta la art. 66 alin. (1) lit. i) din Codul penal, a expirat sau a fost revocata.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 116, alin. (1) , litera D. din capitolul VII modificat de Art.
I, punctul 32. din Ordonanta 21/2014 )
(2) Persoana careia i-a fost anulat permisul de conducere, inainte de intrarea in vigoare a
prezentei ordonante de urgenta, ca urmare a savarsirii, intr-un interval de 6 luni de la restituirea
permisului de conducere, a unei fapte care atragea suspendarea exercitarii dreptului de a

94
conduce, se poate prezenta la examen in vederea obtinerii unui nou permis de conducere, fara a fi
necesara trecerea vreunui termen de la data aplicarii masurii administrative.
(21) Persoana careia i-a fost anulat permisul de conducere, ca urmare a condamnarii
pentru o infractiune care a fost dezincriminata, in conditiile art. 4 din Codul penal, se poate
prezenta la autoritatea competenta pe raza careia isi are domiciliul sau resedinta, pentru
eliberarea unui nou permis de conducere, in conditiile ordinului ministrului afacerilor interne
prevazut la art. 24 alin. (53) , fara a mai sustine examen si cu prezentarea documentului care
atesta o astfel de situatie.
(22) In situatia in care anularea permisului de conducere nu a fost dispusa pana la
depunerea cererii de restituire de catre titularul permisului de conducere, condamnat definitiv
pentru o infractiune care a fost dezincriminata, in conditiile art. 4 din Codul penal, seful
serviciului rutier competent dispune restituirea acestuia, in baza documentului care atesta o astfel
de situatie.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 116, alin. (2) din capitolul VII completat de Art. I, punctul
33. din Ordonanta 21/2014 )
(3) Pentru prezentarea la examen in vederea obtinerii unui nou permis de conducere,
persoana aflata in una dintre situatiile prevazute la alin. (1) si (2) trebuie sa faca dovada ca: a)
este apta din punct de vedere medical;
(Din data de 01-ian-2007 Art. 116, alin. (3) , litera A. din capitolul VII modificat de Art.
I, punctul 33. din Ordonanta urgenta 63/2006 )
b) nu a fost condamnata prin hotarare judecatoreasca ramasa definitiva pentru una dintre
infractiunile prevazute la art. 24 alin. (6) , cu exceptia cazurilor in care a intervenit una dintre
situatiile prevazute la alin. (1) .
Articolul 117
(1) Imobilizarea unui vehicul se dispune de catre politistul rutier in cazul savarsirii de
catre conducatorul acestuia a uneia dintre urmatoarele fapte:
a) conducerea unui vehicul neinmatriculat sau neinregistrat ori cu numar de inmatriculare
sau de inregistrare fals ori fara a avea montate placutele cu numarul de inmatriculare sau de
inregistrare;
b) conducerea unui vehicul care deterioreaza drumul public sau afecteaza mediul ori care
prezinta deficiente periculoase la sistemul de franare sau la mecanismul de directie;
(Din data de 20-mai-2018 Art. 117, alin. (1) , litera B. din capitolul VII modificat de Art.
I, punctul 20. din Ordonanta 14/2017 )
c) conducerea unui vehicul cu incalcarea regulilor referitoare la transportul marfurilor
periculoase ori cu gabarite si/sau mase depasite;
d) conducerea unui vehicul despre care exista date sau indicii ca face obiectul unei fapte
de natura penala;
e) refuza sa se legitimeze;
f) se afla sub influenta bauturilor alcoolice, a produselor sau substantelor stupefiante ori a
medicamentelor cu efecte similare acestora, iar conducerea vehiculului nu poate fi asigurata de o
alta persoana;
g) nu respecta timpii de conducere si de odihna prevazuti de lege.
(2) Imobilizarea unui vehicul se dispune si in cazul in care conducatorul acestuia ori unul
dintre pasageri savarseste o fapta de natura penala sau este urmarit pentru savarsirea unei
infractiuni.

95
 (3) Pentru oprirea fortata sau imobilizarea in cazurile prevazute la alin. (1) si (2) , politia
rutiera poate utiliza dispozitive speciale omologate.
(4) Procedura de imobilizare a vehiculelor in cazurile prevazute la alin. (1) si (2) se
stabileste prin regulament.

Regulament
CAPITOLUL VII Sancțiuni contravenționale și măsuri tehnico-administrative
SECȚIUNEA 1 Constatarea contravențiilor și aplicarea sancțiunilor contravenționale
Articolul 177
(1) Îndrumarea, supravegherea, controlul respectării normelor privind circulația pe
drumurile publice și luarea măsurilor legale în cazul în care se constată încălcări ale acestora se
realizează de către polițiștii rutieri din cadrul Poliției Române.
(2) Polițiștii rutieri sunt ofițerii și agenții de poliție specializați și anume desemnați prin
dispoziție a inspectorului general al Inspectoratului General al Poliției Române.
Articolul 178
(1) În punctele de trecere a frontierei de stat a României, polițiștii de frontieră au și
atribuția de a aplica sancțiuni în cazul în care constată contravenții la regimul circulației pe
drumurile publice.
(2) Procesul-verbal de constatare a contravenției se trimite, în cel mult o zi lucrătoare de
la data întocmirii, serviciului poliției rutiere pe raza căruia a fost săvârșită fapta.
Articolul 179
(1) Poliția rutieră sau poliția de frontieră din punctele de trecere a frontierei de stat poate
acționa, împreună cu reprezentanți ai altor autorități cu atribuții în domeniu, pentru prevenirea și
constatarea unor încălcări ale normelor privind deplasarea în siguranță, pe drumurile publice, a
tuturor participanților la trafic.
(2) Polițistul rutier sau polițistul de frontieră aflat în punctul de trecere a frontierei de stat,
care acționează în cadrul echipajului mixt, are, ca principale atribuții:
a) să oprească vehiculele pentru control și să verifice documentele pe care conducătorii
acestora trebuie să le aibă asupra lor;
b) să constate și să aplice sancțiuni în cazul contravențiilor aflate în competența sa.
(3) Reprezentanții autorităților prevăzute la alin. (1) din cadrul echipajului mixt au ca
principale atribuții:
a) să acționeze, împreună cu polițiștii rutieri sau cu polițiștii de frontieră, pentru
respectarea de către conducătorii de vehicule sau de către operatori a normelor privind
transportul rutier pe drumurile publice din România;
b) să execute activități de control privind condițiile de efectuare a transporturilor rutiere,
precum și de verificare a stării tehnice a vehiculelor, conform competențelor;
c) să constate și să aplice sancțiuni în cazul contravențiilor aflate în competența lor.
(4) În cazul depistării în trafic a unui vehicul care prezintă defecțiuni tehnice la
mecanismul de direcție, la sistemul de frânare, care emite noxe poluante ori zgomote peste
limitele legal admise sau care circulă având lumina farurilor nereglată corespunzător,
reprezentanții autorităților abilitate menționează despre acestea într-o notă tehnică de constatare
ce se anexează procesului-verbal de constatare a contravenției încheiat de către polițistul rutier.
Articolul 180
(1) În cazul în care constată încălcări ale normelor rutiere, agentul constatator încheie un
proces-verbal de constatare a contravenției, care va cuprinde în mod obligatoriu: data, ora și
locul unde este încheiat; gradul profesional, numele și prenumele agentului constatator, unitatea

96
din care acesta face parte; numele, prenumele, codul numeric personal, domiciliul sau reședința
contravenientului, numărul și seria actului de identitate ori, în cazul cetățenilor străini, al
persoanelor fără cetățenie sau al cetățenilor români cu domiciliul în străinătate, seria și numărul
pașaportului ori ale altui document de trecere a frontierei de stat, data eliberării acestuia și statul
emitent; descrierea faptei contravenționale, cu indicarea datei, orei și locului în care a fost
săvârșită, precum și arătarea tuturor împrejurărilor ce pot servi la aprecierea gravității faptei și la
evaluarea eventualelor pagube pricinuite; indicarea actului normativ prin care se stabilește și se
sancționează contravenția; numărul punctelor-amendă aplicate și valoarea acestora, posibilitatea
achitării, în termen de 15 zile de la data înmânării sau comunicării procesului-verbal, a jumătate
din minimul amenzii prevăzute de actul normativ, sancțiunea contravențională complementară
aplicată și/sau măsura tehnico-administrativă dispusă; indicarea societății de asigurări, în situația
în care fapta a avut ca urmare producerea unui accident de circulație din care au rezultat numai
pagube materiale; termenul de exercitare a căii de atac, instanța la care se depune plângerea și
semnătura agentului constatator.
(2) În cazul în care contravenientul refuză sau nu poate să semneze procesul-verbal,
agentul constatator va face mențiune despre aceste împrejurări, care trebuie să fie confirmate de
un martor asistent. În acest caz procesul-verbal va cuprinde numele, prenumele, codul numeric
personal și semnătura martorului.
(3) Atunci când contravenientul a fost sancționat cu amendă, odată cu copia procesului-
verbal (exemplarul nr. 2), acestuia i se va comunica și înștiințarea de plată, în care se va face
mențiunea cu privire la obligativitatea achitării amenzii la instituțiile abilitate să o încaseze,
potrivit legislației în vigoare, în termen de 15 zile de la comunicare, în caz contrar urmând să se
procedeze la executarea silită.
(4) În situația în care contravenientul este persoană juridică, în procesul-verbal se fac
mențiuni cu privire la denumirea, sediul, codul unic de înregistrare ale acesteia, precum și
numele, prenumele, numărul și seria actului de identitate, codul numeric personal și domiciliul
ori reședința persoanei care o reprezintă.
(5) În momentul încheierii procesului-verbal agentul constatator este obligat să aducă la
cunoștință contravenientului dreptul de a face obiecțiuni cu privire la conținutul actului de
constatare. Obiecțiunile trebuie consemnate distinct în procesul-verbal la rubrica "Alte
mențiuni", sub sancțiunea nulității procesului-verbal.
(6) În cazul în care pentru fapta săvârșită se dispune ca măsură tehnico-administrativă
reținerea permisului de conducere și/sau a certificatului de înmatriculare ori de înregistrare sau a
plăcuțelor cu numărul de înmatriculare ori de înregistrare, odată cu încheierea procesului-verbal
de constatare a contravenției agentul constatator eliberează și o dovadă înlocuitoare cu sau fără
drept de circulație, după caz, al cărei model este prevăzut în anexa nr. 1B.
(7) Atunci când permisul de conducere se retrage pentru că titularul acestuia a fost
declarat inapt pentru a conduce autovehicule sau tramvaie, se eliberează dovadă înlocuitoare fără
drept de circulație.
(8) În situația în care, prin același proces-verbal de constatare a contravenției, se dispun
mai multe măsuri tehnico-administrative, agentul constatator eliberează pentru fiecare document
sau set de plăcuțe câte o dovadă înlocuitoare.
(9) Pentru vehiculele implicate în accidente de circulație din care au rezultat pagube
materiale, poliția rutieră eliberează proprietarilor sau deținătorilor acestora autorizație de
reparații, al cărei model este prevăzut în anexa nr. 1C, cu excepția situației în care s-a încheiat o
constatare amiabilă de accident a cărei validitate a fost atestată de societatea de asigurări
abilitată, în condițiile legii, caz în care reparațiile pot fi efectuate în baza actului de atestare.
Articolul 181

97
 (1) În situația în care fapta a fost constatată cu ajutorul unui mijloc tehnic certificat sau al
unui mijloc tehnic omologat și verificat metrologic, polițistul rutier încheie un proces-verbal de
constatare a contravenției după prelucrarea înregistrărilor și stabilirea identității conducătorului
de vehicul.
(2) Datele de identificare a contravenientului care se consemnează în procesul-verbal de
constatare a contravenției sunt cele comunicate, în scris, sub semnătura proprietarului sau
deținătorului legal al vehiculului.
Articolul 182
(1) Oprirea vehiculelor pe drumurile publice se realizează prin executarea semnalelor
regulamentare de către polițistul rutier sau, după caz, de către polițistul de frontieră, atunci când
constată încălcări ale normelor rutiere ori în situația în care există indicii temeinice despre
săvârșirea unei contravenții ori a unei fapte de natură penală, pentru identificarea persoanelor
care au comis astfel de fapte și a bunurilor care fac obiectul urmăririi, precum și pentru
verificarea deținerii de către conducătorii vehiculelor a documentelor prevăzute de lege. Oprirea
vehiculelor pe drumurile publice se realizează și în condițiile producerii unor calamități naturale,
dezastre sau a altor situații care pun în pericol siguranța circulației.
(2) Oprirea vehiculelor se face, de regulă, în afara părții carosabile, iar acolo unde nu
există asemenea condiții, cât mai aproape de marginea din dreapta a drumului, pe acostament sau
lângă bordură ori în spațiile de parcare, iar noaptea, cu precădere, în locuri iluminate.
(3) Se interzice imobilizarea vehiculului pe partea carosabilă ca urmare a semnalului de
oprire efectuat de către polițist în locurile în care vizibilitatea este redusă sub 50 m.
Articolul 183
Conducătorul vehiculului oprit la semnalul regulamentar al polițistului rutier sau, după
caz, al polițistului de frontieră este obligat să rămână în vehicul, cu mâinile pe volan, iar ceilalți
pasageri să nu deschidă portierele, respectând indicațiile polițistului.
Articolul 184
(1) În situația în care conducătorul de autovehicul sau tramvai, oprit în trafic pentru
încălcarea unei norme rutiere, nu are asupra sa niciun act de identitate și nici permisul de
conducere, polițistul rutier trebuie să îl conducă la cea mai apropiată unitate de poliție pentru
stabilirea identității acestuia și pentru verificarea în evidență a situației permisului de conducere,
atunci când nu există posibilitatea realizării acestor verificări pe loc.
(2) În cazul în care conducătorul auto are asupra sa numai permisul de conducere, agentul
constatator trebuie să verifice în evidență dacă domiciliul sau, după caz, reședința înscrisă în
document corespunde cu cea din Registrul național de evidență a persoanelor.
(3) Agentul constatator este obligat să înscrie, în procesul-verbal de constatare a
contravenției, domiciliul sau, după caz, reședința contravenientului din actul de identitate, iar în
situația în care acesta nu are documentul asupra sa, domiciliul sau reședința va fi consemnată
numai după verificarea efectuată în Registrul național de evidență a persoanelor.
(4) Procedura prevăzută la alin. (2) și (3) se aplică și atunci când domiciliul sau, după
caz, reședința ori sediul proprietarului menționat în certificatul de înmatriculare sau de
înregistrare nu corespunde cu datele existente în evidența vehiculelor.
Articolul 185
(1) Constatarea contravenției de conducere a unui autovehicul sau tramvai de către o
persoană care se află sub influența alcoolului se face prin testarea aerului expirat de aceasta cu un
mijloc tehnic certificat sau cu un mijloc tehnic omologat și verificat metrologic.
(2) Conducătorilor de autovehicule sau tramvaie li se recoltează obligatoriu probe
biologice în vederea stabilirii alcoolemiei atunci când:
a) rezultatul testării arată o concentrație mai mare de 0,40 mg/l alcool pur în aerul expirat;

98
 b) în eveniment este implicat un vehicul care transportă mărfuri sau produse periculoase.
(3) Conducătorilor de vehicule li se recoltează obligatoriu probe biologice atunci când
rezultatul testării preliminare cu ajutorul unor mijloace tehnice certificate indică prezența în
organism a substanțelor ori produselor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare.
Articolul 186
În cazul accidentelor de circulație din care au rezultat numai pagube materiale,
conducătorii vehiculelor sunt obligați să se supună testării aerului expirat în vederea stabilirii
alcoolemiei ori a consumului de produse sau substanțe stupefiante ori al medicamentelor cu
efecte similare acestora. Dacă rezultatul testării arată o concentrație mai mare de 0,40 mg/l alcool
pur în aerul expirat sau indică prezența în organism a substanțelor ori produselor stupefiante sau
a medicamentelor cu efecte similare, conducătorii de vehicule sunt obligați să se supună
recoltării probelor biologice.
Articolul 187
Conducătorii de vehicule sau de animale implicați în accidente de circulație din care a
rezultat moartea sau vătămarea integrității corporale ori a sănătății uneia sau mai multor persoane
sunt obligați să se supună recoltării probelor biologice în vederea stabilirii alcoolemiei sau, după
caz, a consumului de substanțe ori produse stupefiante sau medicamente cu efecte similare
acestora.
Articolul 188
În toate cazurile în care se recoltează probe biologice în vederea stabilirii alcoolemiei sau
a prezenței în organism a substanțelor ori produselor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte
similare este obligatorie și examinarea clinică.

SECȚIUNEA a 2-a Măsuri tehnico-administrative

§1. Reținerea sau retragerea permisului de conducere
Articolul 189
(1) Polițistul rutier este obligat ca, atunci când verifică documentele unui conducător de
autovehicul sau tramvai, să urmărească dacă există concordanță între datele înscrise în actul de
identitate și cele din permisul de conducere. În cazul în care constată neconcordanțe referitoare la
nume, prenume, domiciliu sau reședință, precum și în cazul în care termenul de valabilitate a
expirat, polițistul rutier este obligat să rețină permisul de conducere și să elibereze dovadă
înlocuitoare a acestuia cu drept de circulație de 15 zile.
(2) În cazul în care conducătorul de autovehicul sau tramvai are asupra sa numai permisul
de conducere, polițistul rutier efectuează verificările prevăzute la art. 184 alin. (2). În cazul în
care datele nu corespund, polițistul rutier procedează conform alin. (1).
(3) Permisul de conducere reținut în condițiile alin. (1) sau (2) se trimite, împreună cu
raportul de reținere, autorității competente care l-a eliberat.
Articolul 190
(1) În cazurile prevăzute de lege, odată cu constatarea faptei, polițistul rutier sau, după
caz, polițistul de frontieră reține permisul de conducere, eliberând dovadă înlocuitoare cu sau
fără drept de circulație, după caz.
(2) Permisul de conducere reținut în condițiile alin. (1), împreună cu un raport de reținere,
al cărui model este prevăzut în anexa nr. 1E, se trimit, cel mai târziu în prima zi lucrătoare care
urmează celei în care a fost eliberată dovada înlocuitoare, la serviciul poliției rutiere pe raza
căruia a fost săvârșită fapta, care are obligația să facă imediat mențiunile corespunzătoare în
evidența conducătorilor de autovehicule și tramvaie.
(3) Raportul de reținere, precum și documentele sau plăcuțele cu numărul de
înmatriculare reținute unui conducător de autovehicul care posedă permis de conducere sau

99
certificat de înmatriculare eliberat de o autoritate străină se trimit poliției rutiere din cadrul
Inspectoratului General al Poliției Române pentru a fi trimise autorităților emitente.
Articolul 191
(1) În situația în care contravenientul a săvârșit fapta pe raza de competență a altui județ
decât cel care îl are în evidență, permisul de conducere se păstrează la serviciul poliției rutiere pe
teritoriul căruia a fost constatată contravenția până la expirarea termenului prevăzut de lege
pentru introducerea plângerii împotriva procesului-verbal de constatare a contravenției, după
care se trimite serviciului poliției rutiere al județului care îl are în evidență.”
(2) Permisul de conducere se păstrează la serviciul poliției rutiere din județul care are în
evidență titularul, până la restituire sau, după caz, până la anularea documentului.
Articolul 192
(1) Conducătorului de autovehicul sau tramvai, testat cu un mijloc tehnic certificat sau cu
un mijloc tehnic omologat și verificat metrologic, i se reține permisul de conducere dacă
valoarea concentrației este de cel mult 0,40 mg/l alcool pur în aerul expirat, eliberându-se dovadă
înlocuitoare fără drept de circulație, dacă nu dorește recoltarea probelor biologice în vederea
stabilirii alcoolemiei, în condițiile stabilite la art. 194 alin. (1).
(2) Când conducătorul vehiculului solicită recoltarea probelor biologice în vederea
stabilirii alcoolemiei, acesta va fi însoțit de polițistul rutier la cea mai apropiată instituție
medicală autorizată sau instituție medicolegală, iar după recoltare i se va elibera o dovadă
înlocuitoare cu drept de circulație pentru cel mult 15 zile, a cărei valabilitate intră în vigoare la
24 de ore de la cea de-a doua recoltare de probe biologice.
Articolul 193
(1) Conducătorul de autovehicul sau tramvai trebuie însoțit de polițistul rutier sau, după
caz, de polițistul de frontieră, imediat, la cea mai apropiată instituție medicală autorizată sau
instituție medico-legală pentru a i se recolta probe biologice în vederea stabilirii alcoolemiei,
dacă prin testarea cu un mijloc tehnic certificat sau cu un mijloc tehnic omologat și verificat
metrologic s-a constatat că valoarea concentrației de alcool este mai mare de 0,40 mg/l alcool pur
în aerul expirat.
(2) După recoltarea probelor biologice, polițistul rutier reține permisul de conducere și
eliberează dovadă înlocuitoare fără drept de circulație.
(3) Atunci când conducătorul de autovehicul sau tramvai nu are asupra sa actul de
identitate și nici permisul de conducere, polițistul rutier este obligat, înainte de a-l conduce la
instituția medicală autorizată sau instituția medico-legală, să facă verificări în evidențe pentru
stabilirea identității acestuia și a situației permisului de conducere.
(4) În situația în care conducătorul de autovehicul sau tramvai nu are asupra sa permisul
de conducere, polițistul rutier îi aduce acestuia la cunoștință, prin înștiințare scrisă pe care i-o
înmânează imediat, că nu mai are dreptul să conducă autovehicule sau tramvaie până la
finalizarea dosarului penal, precum și obligația de a preda permisul de conducere serviciului
poliției rutiere pe raza căruia a fost săvârșită fapta.
Articolul 194
(1) Pentru determinarea alcoolemiei se recoltează două probe biologice la interval de o
oră între prelevări. În cazul refuzului de prelevare a celei de-a doua probe biologice nu se
efectuează calculul retroactiv al alcoolemiei.
(2) Refuzul persoanei examinate de a i se recolta cea de-a doua probă biologică se
consemnează în procesul-verbal de prelevare.
Articolul 195

100
 Conducătorului de autovehicul sau tramvai, testat preliminar cu ajutorul unui mijloc
tehnic certificat care a relevat prezența în organism a substanțelor ori produselor stupefiante sau
a medicamentelor cu efecte similare acestora, i se aplică procedura prevăzută la art. 192.
Articolul 196
(1) Conducătorului de autovehicul sau tramvai, depistat în trafic încălcând o normă
rutieră pentru care se dispune sancțiunea contravențională complementară a suspendării
exercitării dreptului de a conduce și care prezintă la control dovada înlocuitoare a permisului de
conducere reținut pentru o faptă săvârșită anterior, aflată în termenul de valabilitate, i se reține
dovada prezentată și i se eliberează o nouă dovadă, a cărei valabilitate nu poate depăși termenul
de valabilitate al primei dovezi.
(2) Dacă cea de-a doua faptă este una dintre cele prevăzute la art. 102 din Ordonanța de
urgență a Guvernului nr. 195/2002, republicată, cu modificările și completările ulterioare,
polițistul rutier eliberează titularului permisului o dovadă înlocuitoare fără drept de circulație.
(3) Dovada înlocuitoare a permisului de conducere, reținută în condițiile prevăzute
la alin. (1), se trimite la serviciul poliției rutiere al județului care îl are în evidență pe
contravenient, împreună cu raportul de reținere.
Articolul 197
(1) Permisul de conducere al unei persoane declarate inaptă din punct de vedere medical
de către o instituție medicală autorizată se retrage de către serviciul poliției rutiere pe raza căruia
își desfășoară activitatea medicul de familie care are în evidență persoana respectivă.
(2) Șeful serviciului poliției rutiere dispune retragerea permisului de conducere și îl
păstrează la sediul unității până la încetarea cauzelor pentru care a fost retras. În situația în care
conducătorul de autovehicul sau tramvai are domiciliul ori reședința pe raza altui județ, șeful
serviciului poliției rutiere care a dispus măsura tehnico-administrativă trimite permisul de
conducere la serviciul poliției rutiere din județul care îl are în evidență, împreună cu un raport de
retragere.
§2. Reținerea sau retragerea certificatului de înmatriculare ori de înregistrare și a
plăcuțelor cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare
Articolul 198
(1) În cazurile prevăzute de lege, odată cu constatarea faptei, polițistul rutier sau, după
caz, polițistul de frontieră reține certificatul de înmatriculare sau de înregistrare ori plăcuțele cu
numărul de înmatriculare sau de înregistrare, eliberând dovadă înlocuitoare cu sau fără drept de
circulație, după caz.
(2) Documentele sau plăcuțele cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare reținute în
condițiile alin. (1), împreună cu raportul de reținere, se trimit, cel mai târziu în prima zi
lucrătoare care urmează celei în care a fost eliberată dovada înlocuitoare, la serviciul poliției
rutiere pe raza căruia a fost săvârșită fapta, care are obligația să facă imediat mențiunile
corespunzătoare în evidența vehiculelor.
(3) Certificatul de înregistrare sau plăcuțele cu numărul de înregistrare, eliberate de o
autoritate a administrației publice locale, reținute în condițiile legii, se trimit împreună cu
raportul de reținere autorității care le-a eliberat.
(4) Raportul de reținere, precum și documentele sau plăcuțele cu numărul de
înmatriculare, eliberate de o autoritate străină, reținute în condițiile legii, se trimit poliției rutiere
din cadrul Inspectoratului General al Poliției Române pentru a fi remise autorităților emitente.
Articolul 199
(1) Atunci când polițistul rutier sau polițistul de frontieră constată că autovehiculul este
condus de proprietar sau de deținătorul mandatat și datele privind numele, prenumele, domiciliul
sau reședința înscrise în certificatul de înmatriculare ori de înregistrare nu coincid cu cele din

101
documentul de identitate, agentul constatator reține certificatul de înmatriculare sau de
înregistrare, eliberând titularului dovadă înlocuitoare cu drept de circulație pentru 15 zile.
(2) Certificatul de înmatriculare sau de înregistrare se trimite autorității competente care
l-a eliberat, împreună cu raportul de reținere.
Articolul 200
(1) În cazurile în care legea prevede aplicarea măsurii tehnico-administrative a retragerii
plăcuțelor cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare, conducătorul vehiculului este obligat
să demonteze și să predea plăcuțele agentului constatator care a dispus măsura.
(2) Când conducătorul vehiculului refuză să predea plăcuțele, agentul constatator
demontează el însuși plăcuțele cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare, în prezența unui
martor asistent, consemnând despre aceasta în procesul-verbal de constatare a contravenției.
Articolul 201
Atunci când vehiculul este înmatriculat sau înregistrat într-un alt județ decât cel pe
teritoriul căruia a fost constatată fapta, certificatul de înmatriculare sau de înregistrare și
plăcuțele cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare se trimit, după expirarea termenului
prevăzut de lege pentru introducerea plângerii împotriva procesului-verbal de constatare a
contravenției, serviciului poliției rutiere din județul care are în evidență vehiculul.
Articolul 202
(1) Certificatul de înmatriculare sau de înregistrare, precum și plăcuțele cu numărul de
înmatriculare sau de înregistrare se restituie de către serviciul poliției rutiere care le are în
păstrare proprietarului sau utilizatorului vehiculului, la prezentarea de către acesta a dovezii
încetării motivelor pentru care s-a dispus măsura tehnico-administrativă.
(2) În cazul introducerii plângerii împotriva procesului-verbal de constatare a
contravenției, în dovada înlocuitoare a certificatului de înmatriculare sau de înregistrare se
înscrie mențiunea că vehiculul are drept de circulație pentru 30 de zile, cu posibilitatea
prelungirii dreptului de circulație, iar plăcuțele cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare se
restituie de către poliția rutieră în baza ordonanței președințiale emise de instanța învestită cu
soluționarea cauzei sau a hotărârii judecătorești rămase definitivă.
§3. Anularea permisului de conducere
Articolul 203
(1) Anularea permisului de conducere, în cazurile prevăzute la art. 114 alin. (1) din
Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002, republicată, cu modificările și completările
ulterioare, se dispune:
a) de șeful serviciului poliției rutiere pe raza căruia a fost constatată fapta, în baza
hotărârii judecătorești rămase definitivă, dispusă de o instanță din România;
b) de șeful poliției rutiere din cadrul Inspectoratului General al Poliției Române, în baza
unei hotărâri judecătorești rămase definitivă, pronunțată de către o autoritate străină competentă,
pentru o infracțiune săvârșită de titular pe teritoriul statului respectiv, dacă pentru fapta săvârșită
legislația română prevede această măsură.
(2) Anularea permisului de conducere al persoanei decedate se dispune de șeful
serviciului poliției rutiere pe raza căruia titularul a domiciliat, în condițiile existenței unei sesizări
din partea unei autorități competente sau a unui certificat de deces.
(3) Măsura anulării permisului de conducere se comunică, în termen de cel mult 5 zile
lucrătoare, titularului permisului de conducere, la domiciliul acestuia, pentru situațiile prevăzute
la alin. (1).
(4) În termenul prevăzut la alin. (3), permisul de conducere se transmite de serviciul
poliției rutiere care a dispus anularea la autoritatea competentă care l-a eliberat, în vederea
efectuării mențiunii în evidență.

102
SECȚIUNEA a 3-a Sancțiuni contravenționale complementare
§1. Aplicarea punctelor de penalizare
Articolul 204
(1) Când pentru fapta săvârșită legea prevede și aplicarea punctelor de penalizare, agentul
constatator are obligația să le înscrie în procesul-verbal de constatare a contravenției.
(2) Procesul-verbal de constatare a contravenției se trimite, în cel mult două zile
lucrătoare de la data întocmirii acestuia, la serviciul poliției rutiere pe raza căruia a fost săvârșită
fapta.
Articolul 205
Punctele de penalizare se înscriu în evidența conducătorilor de autovehicule sau tramvaie
de către serviciul poliției rutiere pe raza căruia a fost constatată fapta.
Articolul 206
Când instanța competentă, prin hotărâre judecătorească rămasă irevocabilă, a dispus
anularea procesului-verbal de constatare a contravenției, serviciul poliției rutiere pe raza căruia a
fost săvârșită fapta radiază din evidență punctele de penalizare aplicate.
Articolul 207
Când un conducător de autovehicule, posesor al unui permis de conducere eliberat de
către o autoritate străină, săvârșește o faptă pentru care legea prevede și aplicarea punctelor de
penalizare, procesul-verbal de constatare a contravenției se trimite poliției rutiere din cadrul
Inspectoratului General al Poliției Române, pentru informarea autorității statului care a emis
permisul de conducere.
Articolul 208
 Titularul permisului de conducere, la cerere, are dreptul să obțină, personal, la sediul
serviciului poliției rutiere din județul care îl are în evidență, informații cu privire la numărul de
puncte de penalizare ce i-au fost aplicate.
§2. Suspendarea exercitării dreptului de a conduce autovehicule sau tramvaie
Articolul 209
(1) La cumulul a cel puțin 15 puncte de penalizare, serviciul poliției rutiere din județul
care are în evidență conducătorul de autovehicul îi comunică acestuia, în scris, în termen de 10
zile de la data constatării ultimei contravenții, hotărârea de suspendare a exercitării dreptului de a
conduce, precum și obligația de a se prezenta la sediul serviciului, în termen de 5 zile de la
primirea înștiințării scrise, pentru a preda permisul de conducere.
(2) Titularul permisului de conducere are dreptul de a conduce autovehicule de la data
cumulării celor 15 puncte de penalizare și până la data expirării termenului când avea obligația
de a preda permisul de conducere sau, după caz, până la data predării permisului de conducere.
(3) Suspendarea exercitării dreptului de a conduce autovehicule operează în ziua
următoare celei în care a fost predat permisul de conducere sau, după caz, a expirat termenul de
predare a acestuia.
(4) În cazul în care titularul permisului de conducere nu se prezintă la poliție în termenul
prevăzut la alin. (1), perioada de suspendare a exercitării dreptului de a conduce autovehicule se
majorează, de drept, cu 30 de zile.
(5) În situația în care titularul permisului de conducere face dovada imposibilității
prezentării la poliție în termenul de 5 zile de la primirea înștiințării scrise, perioada de
suspendare a exercitării dreptului de a conduce autovehicule dispusă potrivit alin. (4) se
anulează.
Articolul 210

103
 (1) În situația în care conducătorul de autovehicul săvârșește o faptă pentru care, potrivit
legii, se reține permisul de conducere în vederea suspendării exercitării dreptului de a conduce,
eliberându-se dovadă înlocuitoare cu drept de circulație, sancțiunea contravențională
complementară operează începând cu ziua următoare celei în care a expirat valabilitatea dovezii.
(2) Când dovada înlocuitoare a permisului de conducere este eliberată fără drept de
circulație, suspendarea exercitării dreptului de a conduce operează din momentul aplicării
sancțiunii contravenționale complementare prin procesul-verbal de constatare a contravenției.
Articolul 211
În cazul în care titularului permisului de conducere i s-a interzis să ocupe o funcție sau
profesie care are legătură cu dreptul de a conduce autovehicule sau tramvaie, potrivit art. 112 lit.
c) din Codul penal, republicat, cu modificările și completările ulterioare, șeful serviciului poliției
rutiere care funcționează pe teritoriul de competență al autorității care a luat măsura de siguranță
dispune suspendarea exercitării dreptului de a conduce autovehicule sau tramvaie pe durata cât
operează măsura de siguranță.
Articolul 212
(1) Permisul de conducere eliberat de o autoritate străină, reținut ca urmare a încălcării de
către titular a unei norme rutiere pentru care legea prevede suspendarea exercitării dreptului de a
conduce și pentru care s-a eliberat dovadă înlocuitoare cu sau fără drept de circulație, după caz,
împreună cu o copie a procesului-verbal de constatare a contravenției se trimit, după expirarea
termenului prevăzut de lege pentru introducerea plângerii împotriva procesului-verbal de
constatare a contravenției, poliției rutiere din cadrul Inspectoratului General al Poliției Române.
(2) Când dovada înlocuitoare este eliberată fără drept de circulație, permisul de
conducere și copia procesului-verbal de constatare a contravenției se trimit unității de poliție
prevăzute la alin. (1) în cel mult o zi lucrătoare de la data constatării faptei.
(3) Până la împlinirea termenului prevăzut la alin. (1), titularul permisului de conducere
eliberat de o autoritate străină poate solicita ca, până la expirarea perioadei de suspendare a
exercitării dreptului de a conduce, documentul să fie păstrat la serviciul poliției rutiere pe raza
căruia a fost săvârșită fapta, pentru a-i fi restituit. Despre această posibilitate titularul permisului
de conducere va fi informat odată cu comunicarea suspendării exercitării dreptului de a conduce.
Articolul 213
(1) Suspendarea exercitării dreptului de a conduce se dispune de către poliția rutieră din
cadrul Inspectoratului General al Poliției Române și în cazul în care titularul permisului de
conducere eliberat de către autoritatea competentă din România a săvârșit o faptă pe teritoriul
altui stat, iar autoritatea statului respectiv a dispus, prin hotărâre, o astfel de măsură.
(2) Suspendarea exercitării dreptului de a conduce se aplică pe teritoriul României numai
dacă pentru fapta săvârșită legislația rutieră românească prevede o astfel de măsură.
(3) Perioada de suspendare a exercitării dreptului de a conduce pe teritoriul României nu
poate fi mai mare decât cea prevăzută de legislația rutieră românească pentru o faptă
asemănătoare.
(4) Pentru stabilirea perioadei de suspendare a exercitării dreptului de a conduce se ia în
considerare, obligatoriu, perioada cât titularul permisului de conducere nu a avut drept de
circulație pe teritoriul statului care a emis o astfel de decizie.
Articolul 214
(1) În cazul săvârșirii a două sau a mai multor contravenții care atrag și suspendarea
exercitării dreptului de a conduce, constatate prin același proces-verbal, perioada de suspendare
se calculează prin însumarea perioadelor prevăzute pentru fiecare faptă, fără ca aceasta să
depășească 90 de zile.

104
 (2) Când o persoană căreia i-a fost reținut permisul de conducere pentru o faptă prevăzută
cu suspendarea exercitării dreptului de a conduce săvârșește, în perioada în care are drept de
circulație, o nouă contravenție pentru care se dispune suspendarea exercitării dreptului de a
conduce, se aplică distinct perioade de suspendare pentru fiecare contravenție.
§3. Confiscarea bunurilor
Articolul 215
(1) Mijloacele speciale de avertizare luminoase și sonore, precum și dispozitivele care
perturbă funcționarea mijloacelor tehnice de supraveghere a traficului confiscate, în condițiile
legii, se predau la serviciul poliției rutiere pe raza căreia a fost constatată fapta.
(2) Plăcuțele cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare confiscate în condițiile legii
se predau la serviciul poliției rutiere pe raza căruia a fost constatată fapta pentru a fi trimise
autorității competente care le-a eliberat.
(3) Vehiculele cu tracțiune animală confiscate în condițiile legii se predau autorităților
administrației publice locale, pe bază de proces-verbal, în vederea transmiterii acestora spre
valorificare, potrivit dispozițiilor Ordonanței Guvernului nr. 128/1998 pentru reglementarea
modului și condițiilor de valorificare a bunurilor confiscate sau intrate, potrivit legii, în
proprietatea privată a statului, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 98/1999,
republicată.
§4. Imobilizarea vehiculului
Articolul 216
(1) Imobilizarea unui vehicul se dispune și se efectuează de către poliția rutieră, în
cazurile și în condițiile prevăzute de lege.
(2) Imobilizarea se face în prezența unui martor asistent, prin folosirea, în interiorul sau
în exteriorul vehiculului, a unor dispozitive tehnice sau a altor mijloace de blocare, care se
consemnează în procesul-verbal de constatare a faptei pentru care s-a dispus măsura.
(3) În lipsa unui martor asistent polițistul rutier precizează motivele care au condus la
încheierea procesului-verbal în acest mod.
(4) Imobilizarea unui vehicul este interzisă în toate locurile unde oprirea sau staționarea
este interzisă.
Articolul 217
(1) Atunci când se impune imobilizarea, în condițiile legii, a unui vehicul care transportă
produse sau substanțe periculoase, polițistul rutier este obligat să anunțe, de îndată, unitatea de
poliție din care face parte pentru a se stabili, împreună cu unitățile Inspectoratului General pentru
Situații de Urgență, destinația finală pentru parcarea autovehiculului.
(2) Imobilizarea unui vehicul care efectuează transport de mărfuri sau produse
periculoase ori cu gabarite și/sau mase depășite se dispune de către poliția rutieră, în condițiile
stabilite împreună cu reprezentanții autorităților cu atribuții în domeniu.
Articolul 218
Revocarea imobilizării se dispune:
a) de către polițistul rutier care a dispus-o, dacă este prezent, iar motivele pentru care a
fost dispusă au încetat;
b) de către șeful serviciului poliției rutiere din care face parte agentul constatator, dacă
motivele pentru care a fost dispusă măsura au încetat;
c) de către procuror sau de instanța de judecată, atunci când vehiculul a făcut obiectul
unei infracțiuni.

SECȚIUNEA a 4-a Restituirea permisului de conducere și reducerea perioadei de

suspendare a exercitării dreptului de a conduce

105
Articolul 219
(1) Restituirea permisului de conducere se dispune de către șeful serviciului poliției
rutiere care îl are în evidență, la cererea titularului, în următoarele cazuri:
a) la expirarea termenului de suspendare, când sancțiunea a fost aplicată pentru cumul de
puncte;
b) la expirarea termenului de suspendare, când sancțiunea a fost aplicată ca urmare a
săvârșirii unei contravenții pentru care legea prevede suspendarea dreptului de a conduce pentru
30, 60 sau 90 de zile sau, după caz, a fost majorată cu 30 de zile, dacă titularul a promovat testul
de verificare a cunoașterii regulilor de circulație;
c) în baza certificatului medico-legal prin care se confirmă că afecțiunile medicale care
au determinat declararea persoanei respective ca inaptă medical au încetat.
(2) Restituirea permisului de conducere se dispune de către șeful serviciului poliției
rutiere pe raza căreia a fost săvârșită fapta, la cererea titularului, în baza rezoluției sau, după caz,
a ordonanței procurorului prin care s-a dispus neînceperea urmăririi penale, scoaterea de sub
urmărirea penală ori încetarea urmăririi penale, în baza hotărârii judecătorești rămase definitive
prin care s-a dispus achitarea inculpatului sau prin care procesul-verbal de constatare a
contravenției a fost anulat ori ca urmare a încetării măsurii de siguranță prevăzute la art. 112 lit.
c) din Codul penal, republicat, cu modificările și completările ulterioare.
(3) Verificarea cunoașterii regulilor de circulație de către contravenient se efectuează de
către serviciul poliției rutiere care îl are în evidență, în cazul în care sancțiunea a fost aplicată ca
urmare a săvârșirii unei contravenții pentru care legea prevede suspendarea dreptului de a
conduce pentru 30, 60 sau 90 de zile sau, după caz, a fost majorată cu 30 de zile.
(4) Verificarea cunoașterii regulilor de circulație constă în completarea unui test-grilă, ce
conține 15 întrebări din legislația rutieră. Este declarată "promovată" persoana care a formulat
răspunsul corect la cel puțin 13 întrebări.
(5) Contravenientul este obligat să susțină examenul de verificare a cunoașterii regulilor
de circulație, în perioada executării sancțiunii contravenționale complementare a suspendării
exercitării dreptului de a conduce, în zilele stabilite, săptămânal, la nivelul serviciului poliției
rutiere.
(6) Prevederile alin. (1) - (5) se aplică și în cazul titularului unui permis de conducere
românesc pentru care, potrivit legii, a fost aplicată sancțiunea contravențională complementară a
suspendării exercitării dreptului de a conduce de către o autoritate competentă străină, ca urmare
a săvârșirii de către acesta, pe teritoriul statului respectiv, a unei fapte pentru care se aplică
această sancțiune.
Articolul 220
(1) Titularul permisului de conducere eliberat de o autoritate străină, împotriva căruia s-a
dispus suspendarea dreptului de a conduce, poate solicita șefului serviciului poliției rutiere pe
raza căruia a fost constatată fapta restituirea documentului, înainte de expirarea perioadei de
suspendare, cu cel mult o zi lucrătoare înainte de data părăsirii teritoriului României.
(2) În situația restituirii permisului de conducere potrivit alin. (1), șeful poliției rutiere din
cadrul Inspectoratului General al Poliției Române comunică sancțiunea aplicată autorității străine
care a eliberat documentul.
Articolul 2201
(1) Îndeplinirea condițiilor pentru reducerea perioadei de suspendare a exercitării
dreptului de a conduce, prevăzute de art. 104 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr.
195/2002, republicată, cu modificările și completările ulterioare, se analizează de către șeful
serviciului poliției rutiere la nivelul căruia s-a hotărât cu privire la perioada de suspendare a
dreptului de a conduce a cărei reducere se cere.

106
 (2) În situația în care hotărârea cu privire la perioada de suspendare a dreptului de a
conduce a fost luată la nivelul poliției rutiere din cadrul Inspectoratului General al Poliției
Române, îndeplinirea condițiilor prevăzute la alin. (1) se analizează de către șeful acesteia.
(3) Cererea se depune, după caz, până în a 30-a zi, respectiv a 45-a zi, inclusiv, a
perioadei de suspendare a exercitării dreptului de a conduce pentru care titularul permisului de
conducere solicită reducerea.
(4) Reducerea perioadei de suspendare a exercitării dreptului de a conduce sau refuzul de
a reduce această perioadă se dispune în scris de către șeful serviciului poliției rutiere prevăzut la
alin. (1) sau, după caz, de către șeful poliției rutiere din cadrul Inspectoratului General al Poliției
Române prevăzut la alin. (2) și se comunică titularului permisului de conducere în cel mult 5 zile
de la data înregistrării cererii, inclusiv.”
Articolul 221
(1) Perioada de suspendare a exercitării dreptului de a conduce se reduce la 30 de zile, la
cererea titularului, dacă sunt îndeplinite, cumulativ, următoarele condiții:
a) a fost declarat admis la testul de verificare a cunoașterii regulilor de circulație;
b) a obținut permis de conducere cu cel puțin un an înainte de săvârșirea faptei;
c) în ultimii 3 ani de la data săvârșirii faptei pentru care se solicită reducerea perioadei de
suspendare a exercitării dreptului de a conduce nu a beneficiat de o astfel de măsură;
d) în ultimii 2 ani de la data constatării contravenției pentru care se aplică sancțiunea
contravențională complementară nu a mai avut suspendată exercitarea dreptului de a conduce
autovehicule sau tramvaie.
(2) Conducătorul de autovehicul sau tramvai nu beneficiază de reducerea perioadei de
suspendare a exercitării dreptului de a conduce, dacă:
a) perioada de suspendare a fost majorată, conform legii;
b) a cumulat, din nou, cel puțin 15 puncte de penalizare în următoarele 12 luni de la data
expirării ultimei suspendări a exercitării dreptului de a conduce;
c) a fost implicat într-un accident de circulație din care au rezultat numai pagube
materiale, iar rezultatul testării aerului expirat sau al probelor biologice a stabilit că a condus
vehiculul în timp ce se afla sub influența alcoolului;
d) sancțiunea contravențională complementară s-a dispus ca urmare a neopririi la trecerea
la nivel cu calea ferată când barierele sau semibarierele sunt coborâte ori în curs de coborâre sau
când semnalele cu lumini roșii și/sau sonore sunt în funcțiune.

CAPITOLUL VIII: Cai de atac impotriva procesului-verbal de constatare a contraventiei

Articolul 118
(1) Impotriva procesului-verbal de constatare si sanctionare a contraventiei se poate
depune plangere, in termen de 15 zile de la comunicare, la judecatoria in a carei raza de
competenta a fost constatata fapta.
(2) Plangerea suspenda executarea amenzii si a sanctiunii contraventionale
complementare dispuse prin procesul-verbal de constatare si sanctionare a contraventiei de la
data inregistrarii la judecatoria prevazuta la alin. (1) .
(3) Dovada inregistrarii plangerii se prezinta de catre contravenient, personal sau prin
reprezentant legal, la unitatea de politie din care face parte agentul constatator. La data
prezentarii dovezii inregistrarii plangerii, unitatea de politie din care face parte agentul
constatator va efectua mentiunile in evidente si va restitui permisul de conducere, retinand
dovada inlocuitoare.

107
 (4) Suspendarea exercitarii dreptului de a conduce se reia in ziua urmatoare celei in care a
fost predat permisul de conducere, dar nu mai tarziu de 30 de zile de la data ramanerii definitive
a hotararii judecatoresti prin care instanta a respins plangerea impotriva procesului-verbal de
constatare si sanctionare a contraventiei. Sanctiunea contraventionala complementara constand in
suspendarea dreptului de a conduce isi produce efectele fara indeplinirea vreunei alte formalitati.
(5) Predarea permisului de conducere de catre contravenient se face personal, prin
reprezentant legal sau prin servicii de curierat, cu aviz de primire, in termenul prevazut la alin.
(4) , la serviciul/biroul politiei rutiere, care il va inainta unitatii de politie care il are in evidenta.
(6) Se considera indeplinita obligatia de predare a permisului de conducere si in cazul in
care documentul este transmis prin servicii de curierat, cu aviz de primire, in termenul prevazut
la alin. (4) la serviciul/biroul politiei rutiere. Data care se ia in considerare este data predarii
permisului catre serviciul de curierat. Dovada inlocuitoare se elibereaza la data prezentarii
titularului inauntrul termenului de suspendare a dreptului de a conduce la serviciul/biroul politiei
rutiere la care a inaintat permisul de conducere.
(7) In cazul in care contravenientul nu preda permisul de conducere in termenul prevazut
la alin. (4) , durata de suspendare a exercitarii dreptului de a conduce se majoreaza de drept cu 30
de zile, fara indeplinirea vreunei alte formalitati.
(8) In sensul prezentului articol, prin serviciu al politiei rutiere se intelege serviciul
politiei rutiere din structura unui inspectorat judetean de politie, Brigada Rutiera din cadrul
Directiei Generale a Municipiului Bucuresti sau biroul de politie autostrazi din cadrul Brigazii
Autostrazi si Misiuni Speciale din structura Inspectoratului General al Politiei Romane.
(Din data de 29-iul-2019 Art. 118 din capitolul VIII modificat de Art. I, punctul 5. din
Legea 152/2019 )
Articolul 119
In cazul in care fapta unui conducator de autovehicul, tractor agricol sau forestier ori
tramvai a avut ca urmare producerea unui accident de circulatie, instanta de judecata investita cu
solutionarea cauzei va cita unitatea de politie din care face parte agentul constatator, partile
implicate in eveniment si societatea de asigurare.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 119 din capitolul VIII modificat de Art. I, punctul 35. ,
litera E. din Ordonanta 21/2014 )
Articolul 120
(1) Procesul-verbal neatacat in termen de 15 zile de la data comunicarii acestuia, precum
si, dupa caz, hotararea judecatoreasca prin care s-a solutionat plangerea constituie titluri
executorii, fara vreo alta formalitate.
(Din data de 25-nov-2010 Art. 120, alin. (1) din capitolul VIII modificat de Art. X,
punctul 4. din Legea 202/2010 )
(2) [Articolul 120, alin. (2) din capitolul VIII a fost abrogat la 24-aug-2018 de Art. 19,
punctul 3. din capitolul V din Legea 203/2018]
(3) [Articolul 120, alin. (3) din capitolul VIII a fost abrogat la 24-aug-2018 de Art. 19,
punctul 3. din capitolul V din Legea 203/2018]
Articolul 121
(1) [Articolul 121, alin. (1) din capitolul VIII a fost abrogat la 29-iun-2007 de Art. I,
punctul 59. din Ordonanta urgenta 69/2007]
(2) Executarea sanctiunii contraventionale complementare se prescrie in acelasi termen in
care se prescrie sanctiunea contraventionala principala.

108
CAPITOLUL IX: Atributii ale unor ministere si ale altor autoritati ale administratiei
publice
Articolul 122
Ministerul Transporturilor, Constructiilor si Turismului are urmatoarele atributii:
a) ia masuri pentru mentinerea permanenta in stare tehnica buna a drumurilor pe care le
administreaza;
b) ia masuri pentru instalarea, aplicarea si intretinerea mijloacelor de semnalizare rutiera,
precum si a echipamentelor destinate sigurantei circulatiei pe drumurile din administrarea sa, cu
respectarea standardelor in vigoare;
c) autorizeaza efectuarea lucrarilor in zonele de siguranta si protectie a drumurilor din
administrarea sa, verifica modul de executare si respectarea termenelor stabilite;
d) stabileste conditiile tehnice si metodologia de omologare si certificare a
echipamentelor, pieselor de schimb si materialelor de exploatare pentru vehicule;
e) autorizeaza infiintarea si functionarea statiilor de inspectie tehnica periodica,
supravegheaza si controleaza activitatea acestora si atesta personalul care efectueaza inspectia
tehnica periodica;
f) stabileste norme metodologice si organizeaza pregatirea, examinarea si atestarea
profesionala a instructorilor si profesorilor de legislatie in domeniul pregatirii candidatilor pentru
obtinerea permisului de conducere, in conditiile legii;
g) stabileste conditiile tehnice si metodologice de omologare pentru circulatia pe
drumurile publice a vehiculelor, de inspectie tehnica periodica, de certificare a autenticitatii, de
identificare, precum si de verificare tehnica in trafic a vehiculelor;
h) autorizeaza infiintarea si functionarea scolilor pentru pregatirea conducatorilor de
autovehicule si tractoare agricole sau forestiere si tramvaie;
(Din data de 01-sep-2014 Art. 122, litera H. din capitolul IX modificat de Art. I, punctul
35. , litera D. din Ordonanta 21/2014 )
i) stabileste norme obligatorii privind organizarea si desfasurarea transporturilor rutiere si
controleaza respectarea acestora;
j) elaboreaza reglementari specifice in domeniul transporturilor rutiere;
k) omologheaza vehicule pentru circulatie;
l) certifica si/sau omologheaza echipamentele, piesele de schimb si materialele de
exploatare pentru vehiculele fabricate in tara sau importate;
m) autorizeaza agentii economici care desfasoara activitati de reparatii, de reglari, de
modificari constructive, de reconstructie a vehiculelor, precum si de dezmembrare a acestora;
n) asigura efectuarea certificarii autenticitatii sau a identificarii vehiculelor rutiere, in
vederea inmatricularii acestora;
o) asigura eliberarea cartii de identitate a vehiculelor rutiere;
p) stabileste normele metodologice si organizeaza pregatirea si examinarea
conducatorilor auto, in vederea obtinerii certificatelor de atestare profesionala.
q) elaboreaza, in conditiile legii, norme privind evaluarea capacitatilor psihologice
solicitate in activitatea de conducere a autovehiculelor, tractoarelor agricole sau forestiere ori
tramvaielor.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 122, litera Q. din capitolul IX modificat de Art. I, punctul
35. , litera E. din Ordonanta 21/2014 )

109
Articolul 123
Ministerul Apararii are urmatoarele atributii:
a) indruma, supravegheaza si controleaza circulatia pe drumurile publice a vehiculelor
apartinand acestui minister si controleaza respectarea de catre conducatorii de vehicule din
subordine a regulilor de circulatie;
b) coopereaza cu politia rutiera pentru realizarea actiunilor de insotire a coloanelor
oficiale militare, precum si a vehiculelor din parcul propriu;
c) inregistreaza vehiculele din parcul propriu si tine evidenta acestora;
d) pregateste personalul din subordine pentru conducerea vehiculelor ministerului si
autorizeaza personalul didactic din scolile de pregatire a conducatorilor auto din sistemul
propriu, in vederea obtinerii permisului de conducere;
e) organizeaza si executa inspectia tehnica periodica a vehiculelor din unitatile aflate in
subordinea sa;
f) elaboreaza, impreuna cu Ministerul Administratiei si Internelor, norme privind
conditiile in care pot circula pe drumul public vehiculele speciale de lupta din parcul propriu;
g) elaboreaza, impreuna cu Ministerul Administratiei si Internelor, norme privind
controlul circulatiei autovehiculelor apartinand Ministerului Apararii si insotirea coloanelor
militare.
Articolul 124
Ministerul Educatiei si Cercetarii are urmatoarele atributii:
a) asigura, prin programa scolara, educatia rutiera a prescolarilor si elevilor din
invatamantul preuniversitar;
b) asigura, in unitatile de invatamant specializate, pregatirea cursantilor in vederea
obtinerii permisului de conducere;
c) indruma, coordoneaza si controleaza, prin inspectoratele scolare, activitatea de
educatie rutiera in unitatile de invatamant, inclusiv de pregatire si de perfectionare a cadrelor
didactice desemnate sa execute astfel de activitati;
d) asigura materialul didactic pentru laboratoarele de educatie rutiera si parcurile-scoala
proprii de circulatie.
Articolul 125
Ministerul Sanatatii Publice are urmatoarele atributii:
a) elaboreaza norme referitoare la examinarea medicala a candidatilor la examenul pentru
obtinerea permisului de conducere si a conducatorilor de vehicule;
b) stabileste masurile ce trebuie luate de unitatile sanitare, in scopul prevenirii
accidentelor de circulatie generate de cauze medicale;
c) elaboreaza norme privind examinarea medicala a conducatorilor de autovehicule,
tractoare agricole sau forestiere si tramvaie , precum si norme privind prelevarea probelor
biologice in vederea stabilirii intoxicatiei etilice si a starii de influenta a produselor si
substantelor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora asupra
comportamentului conducatorilor de autovehicule, tractoare agricole sau forestiere si tramvaie;
(Din data de 01-sep-2014 Art. 125, litera C. din capitolul IX modificat de Art. I, punctul
35. , litera C. din Ordonanta 21/2014 )
d) stabileste semnul distinctiv ce se aplica pe ambalajul medicamentelor contraindicate
conducerii vehiculelor; e) stabileste si certifica continutul truselor medicale de prim ajutor.

110
 (Din data de 08-iun-2007 Art. 125, litera E. din capitolul IX a se vedea referinte de
aplicare din Ordinul 987/2007 )
Articolul 126
Comisia pentru Supraveghere a Asigurarilor impreuna cu politia rutiera intocmesc
programe de preventie rutiera si indruma, coordoneaza si controleaza modul de aplicare a
acestora. Fondurile necesare desfasurarii acestor programe se asigura de catre Comisia de
Supraveghere a Asigurarilor impreuna cu societatile de asigurare autorizate.
Articolul 127
(1) In scopul coordonarii unei strategii unitare, multidisciplinare in domeniul sigurantei
circulatiei rutiere, in subordinea Guvernului functioneaza Consiliul Interministerial pentru
Siguranta Rutiera**) .
(2) Atributiile Consiliului Interministerial pentru Siguranta Rutiera se stabilesc prin
hotarare a Guvernului.
Articolul 128
(1) Autoritatile administratiei publice locale au urmatoarele atributii:
a) iau masuri pentru mentinerea permanenta in stare tehnica buna a drumurilor pe care le
administreaza, precum si pentru iluminarea corespunzatoare a acestora, conform legii;
b) iau masuri pentru instalarea, aplicarea si intretinerea mijloacelor de semnalizare rutiera
si a echipamentelor destinate sigurantei circulatiei, conform standardelor in vigoare, tinand
evidenta acestora;
c) intocmesc si actualizeaza planurile de organizare a circulatiei pentru localitatile urbane
si iau masuri pentru realizarea lucrarilor ce se impun in vederea asigurarii fluentei si sigurantei
traficului, precum si a reducerii nivelurilor de emisii poluante, cu avizul politiei rutiere;
d) stabilesc reglementari referitoare la regimul de acces si circulatie, stationare si parcare
pentru diferite categorii de vehicule, cu avizul politiei rutiere;
(Din data de 15-iul-2015 Art. 128, alin. (1) , litera D. din capitolul IX a se vedea
referinte de aplicare din Decizia 9/2015 )
e) iau masuri pentru amenajarea de trotuare si drumuri laterale pentru circulatia
pietonilor, vehiculelor cu tractiune animala, a tractoarelor, de piste pentru biciclete, precum si de
benzi destinate exclusiv transportului public de persoane pe drumurile pe care le administreaza,
cu avizul politiei rutiere;
f) inregistreaza si tin evidenta vehiculelor nesupuse inmatricularii;
g) iau masuri pentru ridicarea si depozitarea, in spatii special amenajate, a
autovehiculelor, remorcilor, caroseriilor sau subansamblurilor acestora, devenite improprii din
punct de vedere tehnic pentru a circula pe drumurile publice, abandonate sau parasite pe
domeniul public;
h) iau masuri pentru asigurarea spatiului si depozitarii vehiculelor cu tractiune animala,
depistate circuland pe drumurile publice pe care le este interzis accesul;
i) sprijina activitatile organizate de Ministerul Educatiei si Cercetarii si de Ministerul
Administratiei si Internelor pentru educatia rutiera a elevilor.
(2) Proiectele de sistematizare a localitatilor, de reglementare a circulatiei, precum si a
drumurilor publice din interiorul si din afara acestora, elaborate de autoritatile publice locale, vor
fi avizate de seful politiei rutiere a judetului, municipiului Bucuresti sau, dupa caz, al politiei
rutiere din Inspectoratul General al Politiei Romane.
Articolul 129

111
 (1) Ministerul Administratiei si Internelor si autoritatile administratiei publice locale iau
masuri pentru popularizarea regulilor de circulatie in randul tuturor persoanelor care folosesc
drumurile publice si in acest scop vor prevedea in planurile anuale fondurile necesare.
(2) In unitatile de invatamant prescolar, primar si gimnazial obligatoriu se desfasoara cel
putin o ora de educatie rutiera pe saptamana, pe parcursul anului scolar.
(3) Mass-media poate sprijini actiunile Ministerului Administratiei si Internelor si ale
autoritatilor administratiei publice locale in legatura cu popularizarea regulilor de circulatie pe
drumurile publice.
(4) Politia rutiera din cadrul Inspectoratului General al Politiei Romane se va implica in
realizarea programelor de siguranta rutiera, stabilite de Comisia Economica pentru Europa a
Organizatiei Natiunilor Unite.
Articolul 130
Orele de educatie rutiera din institutiile de invatamant prescolar, primar si gimnazial se
desfasoara potrivit programei aprobate prin ordin comun al ministrului educatiei si cercetarii si al
ministrului administratiei si internelor, care se publica in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I.

CAPITOLUL X: Dispozitii finale

Articolul 131
In desfasurarea activitatilor de prevenire a accidentelor rutiere, politia rutiera poate
solicita sprijinul unor asociatii profesionale si al unor conducatori de autovehicule si tractoare
agricole sau forestiere , care consimt sa participe voluntar la acestea, conform legii.
(Din data de 01-sep-2014 Art. 131 din capitolul X modificat de Art. I, punctul 35. , litera
D. din Ordonanta 21/2014 )
Articolul 132
Anual se stabilesc fonduri din bugetul Ministerului Administratiei si Internelor, destinate
campaniilor si activitatilor de educatie rutiera.
Articolul 133
(1) Modelele indicatoarelor, marcajelor si semnalelor luminoase, precum si semnalele
politistilor rutieri sunt prevazute in anexa nr. 2.
(Din data de 19-ian-2013 Art. 133, alin. (1) din capitolul X modificat de Art. I, punctul
15. din Legea 203/2012 )
(2) Anexa prevazuta la alin. (1) poate fi modificata si completata prin hotarare a
Guvernului, pe baza modificarilor si completarilor aduse conventiilor si acordurilor
internationale in domeniu, la care Romania este parte.
Articolul 1331
Substantele sau produsele stupefiante prevazute in prezenta ordonanta de urgenta, precum
si medicamentele cu efecte similare acestora se stabilesc si se actualizeaza periodic, prin lege, la
propunerea Ministerului Sanatatii.
(Din data de 15-nov-2012 Art. 133 din capitolul X completat de Art. 121, punctul 8. din
titlul II din Legea 187/2012 )
Articolul 134
(1) Prezenta ordonanta de urgenta se aplica incepand cu data de 1 februarie 2003. Pe
aceeasi data se abroga Decretul nr. 328/1966 privind circulatia pe drumurile publice, cu
modificarile ulterioare, republicat in Buletinul Oficial, Partea I, nr. 49 din 28 iunie 1984, precum
si orice alte dispozitii contrare prezentei ordonante de urgenta.

112
 (2) In termen de 30 de zile de la data publicarii Ministerul Administratiei si Internelor va
elabora regulamentul de aplicare a prezentei ordonante de urgenta, care se aproba prin hotarare a
Guvernului.
(Din data de 15-iul-2015 Art. 134, alin. (2) din capitolul X a se vedea referinte de
aplicare din Decizia 9/2015 )
Articolul 135
(Din data de 15-iul-2015 Art. 135 din capitolul X a se vedea referinte de aplicare din
Decizia 9/2015 )
In termen de 90 de zile de la publicarea in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, a legii
de aprobare a prezentei ordonante de urgenta***) , la propunerea Ministerului Administratiei si
Internelor, Guvernul va emite hotararea de modificare si completare a Hotararii Guvernului nr.
85/2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr.
195/2002 privind circulatia pe drumurile publice, denumit regulament in cuprinsul prezentei
ordonante de urgenta, care se va publica in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I.
Articolul 136
In termen de 90 de zile de la publicarea in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, a legii
de aprobare a prezentei ordonante de urgenta, ministerele cu atributii in domeniul circulatiei pe
drumurile publice vor elabora, vor aproba si vor publica in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea
I, normele de aplicare a prevederilor prezentei ordonante de urgenta, dupa cum urmeaza:
a) Ministerul Administratiei si Internelor, pentru prevederile art. 15 alin. (4) , art. 23 alin.
(10) , art. 24 alin. (2) si ale art. 83 alin. (4) ;
b) Ministerul Transporturilor, Constructiilor si Turismului, pentru prevederile art. 23 alin.
(33) si (35) si ale art. 66 alin. (3) ;
(Din data de 20-ian-2007 Art. 136, litera B. din capitolul X modificat de Art. I, punctul
25. din Legea 6/2007 )
c) Ministerul Transporturilor, Constructiilor si Turismului si Ministerul Administratiei si
Internelor, pentru prevederile art. 9 alin. (2) si ale art. 14 alin. (2) ;
d) Ministerul Sanatatii, pentru prevederile art. 22 alin. (2) , (5) si (7) si ale art. 125 litera
a) ;
(Din data de 01-feb-2014 Art. 136, litera D. din capitolul X modificat de Art. 121,
punctul 9. din titlul II din Legea 187/2012 )
e) [Articolul 136, litera E. din capitolul X a fost abrogat la 01-dec-2006 de Art. I, punctul
37. din Ordonanta urgenta 63/2006]
f) Ministerul Transporturilor, Constructiilor si Turismului, Ministerul Educatiei si
Cercetarii si Ministerul Administratiei si Internelor, pentru prevederile art. 23 alin. (5) si (8) ;
g) Ministerul Apararii si Ministerul Administratiei si Internelor, pentru prevederile art.
123 lit. f) si g) ; h) Ministerul Educatiei si Cercetarii si Ministerul Administratiei si Internelor,
pentru prevederile art. 130.
Articolul 137
- Anexele nr. 1 si 2 fac parte integranta din prezenta ordonanta de urgenta.

Regulament
SECȚIUNEA a 3-a Obligațiile proprietarilor sau deținătorilor de vehicule
Articolul 27

113
 (1) Proprietarul de autovehicul sau remorcă, cu domiciliul, sediul ori reședința în
România, este obligat:
a) să declare autorității emitente pierderea, furtul sau distrugerea certificatului de
înmatriculare, în cel mult 48 de ore de la constatare;
b) să depună imediat la autoritatea emitentă originalul certificatului de înmatriculare,
dacă, după obținerea duplicatului, a reintrat în posesia acestuia.
(2) Persoanele juridice deținătoare de vehicule au, pe lângă cele prevăzute la alin. (1), și
următoarele obligații:
a) să verifice starea tehnică a vehiculelor, să facă mențiuni despre aceasta în foaia de
parcurs sau ordinul de serviciu și să nu permită ieșirea în circulație a celor care nu îndeplinesc
condițiile tehnice;
b) să elibereze foaie de parcurs sau ordin de serviciu pentru vehiculele care se deplasează
în cursă;
c) să nu permită conducerea vehiculului de către persoane care nu posedă permis de
conducere corespunzător sau atestat profesional;
d) să nu permită conducătorilor de vehicule să plece în cursă sub influența băuturilor
alcoolice, a substanțelor ori produselor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare
acestora ori într-o stare accentuată de oboseală;
e) să țină seama de observațiile făcute de polițiști sau de conducătorii de vehicule în foaia
de parcurs;
f) să anunțe imediat poliția despre orice accident de circulație în care sunt implicați
conducătorii de vehicule proprii care nu posedă documente de constatare a acestuia;
g) să verifice respectarea timpilor de repaus și de odihnă, precum și a regimului legal de
viteză, prin citirea înregistrărilor aparatelor de control al timpilor de odihnă și al vitezei de
deplasare;
h) să verifice existența autorizației speciale de transport și respectarea condițiilor înscrise
în aceasta.
Articolul 28
(1) Deținătorii de vehicule pot monta pe acestea sisteme sonore antifurt.
(2) Durata semnalului emis de sistemul prevăzut la alin. (1) nu trebuie să fie mai mare de
un minut, iar intensitatea acestuia nu trebuie să depășească pragul fonic prevăzut în
reglementările legale în vigoare.
(3) Se interzice montarea pe vehicule a sistemelor sonore antifurt care se declanșează la
trecerea, în imediata apropiere, a altui vehicul.

SECȚIUNEA a 2-a Indicatoarele

Articolul 64
Indicatoarele instalate pe drumurile publice sunt:
a) de avertizare;
b) de reglementare, care pot fi:
1. de prioritate;
2. de interzicere sau restricție;
3. de obligare;
c) de orientare și informare, care pot fi:
1. de orientare;
2. de informare;
3. de informare turistică;
4. panouri adiționale;

114
 5. indicatoare kilometrice și hectometrice;
d) mijloace de semnalizare a lucrărilor, care cuprind:
1. indicatoare rutiere temporare;
2. mijloace auxiliare de semnalizare a lucrărilor.
Articolul 65
(1) Indicatoarele se instalează, de regulă, pe partea dreaptă a sensului de mers. În cazul în
care condițiile locale împiedică observarea din timp a indicatoarelor de către conducătorii cărora
li se adresează, ele se pot instala ori repeta pe partea stângă, în zona mediană a drumului, pe un
refugiu ori spațiu interzis circulației vehiculelor, deasupra părții carosabile sau de cealaltă parte a
intersecției, în loc vizibil pentru toți participanții la trafic.
(2) Indicatoarele pot fi însoțite de panouri cu semne adiționale conținând inscripții sau
simboluri care le precizează, completează ori limitează semnificația.
(3) Semnele adiționale se pot aplica pe panouri ce includ indicatoare ori chiar pe
indicatoare, dacă înțelegerea semnificației acestora nu este afectată.
(4) Pentru a fi vizibile și pe timp de noapte, indicatoarele rutiere trebuie să fie
reflectorizante, luminoase ori iluminate.
(5) În locuri periculoase, pentru a spori vizibilitatea și a evidenția semnificația unor
indicatoare, acestea pot figura grupat pe un panou cu folie fluorescent-retroreflectorizantă cu
reflexie ridicată. Aceste indicatoare pot fi însoțite, după caz, de dispozitive luminoase.
Articolul 66
(1) Semnificația unui indicator este valabilă pe întreaga lățime a părții carosabile deschise
circulației conducătorilor cărora li se adresează.
(2) Când indicatorul este instalat deasupra benzii sau benzilor, semnificația lui este
valabilă numai pentru banda ori benzile astfel semnalizate.
(3) Semnificația indicatorului de avertizare începe din locul unde este amplasat. În cazul
indicatoarelor care avertizează sectoare periculoase, zona de acțiune a indicatoarelor este
reglementată prin plăcuțe adiționale.
(4) Indicatoarele de avertizare se instalează înaintea locului periculos, la o distanță de
maximum 50 m în localități, între 100 m și 250 m în afara localităților, respectiv între 500 m și
1.000 m pe autostrăzi și drumuri expres. Când condițiile din teren impun amplasarea la o distanță
mai mare, sub indicator se instalează un panou adițional "Distanța între indicator și începutul
locului periculos".
(5) Pe autostrăzi și drumuri expres, în toate cazurile, sub indicator este obligatoriu să se
instaleze un panou adițional "Distanța între indicator și începutul locului periculos". În situația în
care lungimea sectorului periculos depășește 1.000 m, sub indicator se montează panoul adițional
"Lungimea sectorului periculos la care se referă indicatorul".
(6) Semnificația indicatoarelor de interzicere sau de restricție începe din dreptul acestora.
În lipsa unei semnalizări care să precizeze lungimea sectorului pe care se aplică reglementarea
ori a unor indicatoare care să anunțe sfârșitul interdicției sau al restricției, semnificația acestor
indicatoare încetează în intersecția cea mai apropiată. Când indicatoarele de interzicere sau
restricție sunt instalate împreună cu indicatorul ce anunță intrarea într-o localitate, semnificația
lor este valabilă pe drumul respectiv până la întâlnirea indicatorului "Ieșire din localitate", cu
excepția locurilor unde alte indicatoare dispun altfel.
Articolul 67
Indicatoarele rutiere temporare corespondente indicatoarelor de avertizare, de restricție
sau interzicere ori indicatoarelor de orientare au aceleași caracteristici cu cele permanente, cu
deosebirea că fondul alb este înlocuit cu fondul galben.

115
SECȚIUNEA a 4-a Marcajele
Articolul 75
(1) Marcajele servesc la organizarea circulației, avertizarea sau îndrumarea participanților
la trafic. Acestea pot fi folosite singure sau împreună cu alte mijloace de semnalizare rutieră pe
care le completează sau le precizează semnificația.
(2) Marcajele se aplică pe suprafața părții carosabile a drumurilor modernizate, pe
borduri, pe lucrări de artă, pe accesorii ale drumurilor, precum și pe alte elemente și construcții
din zona drumurilor. Marcajele aplicate pe drumurile publice trebuie să fie reflectorizante sau
însoțite de dispozitive reflectorizante care trebuie să-și păstreze proprietățile de reflexie și pe
timp de ploaie sau ceață.
(3) Marcajele nu trebuie să incomodeze în nici un fel desfășurarea circulației, iar
suprafața acestora nu trebuie să fie lunecoasă. Marcajele pe partea carosabilă se execută cu
microbile de sticlă și pot fi însoțite de butoni cu elemente retroreflectorizante.
Articolul 76
Marcajele aplicate pe drumurile publice sunt:
a) longitudinale, care pot fi:
1. de separare a sensurilor de circulație;
2. de separare a benzilor pe același sens;
b) de delimitare a părții carosabile;
c) transversale, care pot fi:
1. de oprire;
2. de cedare a trecerii;
3. de traversare pentru pietoni;
4. de traversare pentru bicicliști;
d) diverse, care pot fi:
1. de ghidare;
2. pentru spații interzise;
3. pentru interzicerea staționării;
4. pentru stații de autobuze, troleibuze, taximetre;
5. pentru locuri de parcare;
6. săgeți sau inscripții;
e) laterale aplicate pe:
1. lucrări de artă (poduri, pasaje denivelate, ziduri de sprijin);
2. parapete;
3. stâlpi și copaci situați pe platforma drumului;
4. borduri.
Articolul 77
(1) Administratorul drumului public este obligat să aplice marcaje cu linii continue sau
discontinue, după caz, atât pentru separarea sensurilor și benzilor de circulație, cât și pentru
delimitarea părții carosabile.
(2) Marcajul longitudinal format dintr-o linie continuă simplă sau dublă interzice
încălcarea acestuia.
(3) Marcajul format dintr-o linie continuă aplicată pe bordura trotuarului sau la marginea
părții carosabile interzice staționarea vehiculelor pe acea parte a drumului. Când o asemenea
linie însoțește un indicator de interzicere a staționării, aceasta precizează lungimea sectorului de
drum pe care este valabilă interzicerea.

116
 (4) Marcajul longitudinal format din linii continue care delimitează banda pe care este
aplicat și un marcaj simbolizând o anumită categorie sau anumite categorii de vehicule semnifică
faptul că banda este rezervată circulației acelei sau acelor categorii de vehicule.
Articolul 78
Marcajul longitudinal format dintr-o linie discontinuă simplă sau dublă permite trecerea
peste acesta, dacă manevra sau reglementările instituite impun acest lucru.
Articolul 79
(1) Marcajul cu linie discontinuă poate fi simplu sau dublu și se folosește în următoarele
situații:
a) marcajul cu linie discontinuă simplă:
1. pentru separarea sensurilor de circulație, pe drumurile cu două benzi și circulație în
ambele sensuri;
2. pentru separarea benzilor de circulație pe același sens, pe drumurile cu cel puțin două
benzi pe sens;
3. pentru marcarea trecerii de la o linie discontinuă la una continuă. În localități acest
marcaj nu este obligatoriu;
4. pentru a separa, pe autostrăzi, benzile de accelerare sau de decelerare de benzile
curente de circulație;
5. pentru marcaje de ghidare în intersecții;
b) marcajul cu linie discontinuă dublă, pentru delimitarea benzilor reversibile. Pe asemenea benzi
marcajul este însoțit de dispozitive luminoase speciale prevăzute la art. 56.
(2) Linia continuă se folosește în următoarele situații:
a) linia continuă simplă, pentru separarea sensurilor de circulație, a benzilor de același
sens la apropierea de intersecții și în zone periculoase;
b) linia continuă dublă, pentru separarea sensurilor de circulație cu minimum două benzi
pe fiecare sens, precum și la drumuri cu o bandă pe sens sau în alte situații stabilite de
administratorul drumului respectiv, cu acordul poliției rutiere.
(3) În cazul marcajului longitudinal format dintr-o linie continuă și una discontinuă
alăturate, conducătorul de vehicul trebuie să respecte semnificația liniei celei mai apropiate în
sensul de mers.
(4) Pe drumurile cu circulație în ambele sensuri prevăzute cu o singură bandă pe sens, pe
distanța cuprinsă între indicatoarele de avertizare "Copii", aferente celor două sensuri, marcajul
de separare a sensurilor se execută cu linie continuă.
Articolul 80
(1) Marcajele de delimitare a părții carosabile sunt amplasate în lungul drumului, se
execută la limita din dreapta a părții carosabile în sensul de mers, cu excepția autostrăzilor și a
drumurilor expres, unde marcajul se aplică și pe partea stângă, lângă mijlocul fizic de separare a
sensurilor de circulație. Aceste marcaje pot fi cu linie continuă sau discontinuă simplă.
(2) Marcajele de ghidare au rolul de a materializa traiectoria pe care vehiculele trebuie să
o urmeze în traversarea unei intersecții ori pentru efectuarea virajului la stânga, fiind obligatoriu
a se realiza în cazul în care axul central ori liniile de separare a benzii de circulație nu sunt
coliniare.
(3) Marcajele pentru interzicerea staționării se pot realiza:
a) prin linie continuă galbenă aplicată pe bordura trotuarului sau pe banda de consolidare
a acostamentului, dublând marcajul de delimitare a părții carosabile spre exteriorul platformei
drumului;
b) printr-o linie în zig-zag la marginea părții carosabile.
(4) Marcajele prin săgeți sunt folosite pentru:

117
 a) selectarea pe benzi;
b) schimbarea benzii (banda de accelerare, banda suplimentară pentru vehicule lente,
banda care se suprimă prin îngustarea părții carosabile);
c) repliere, numai în afara localităților pe drumuri cu o bandă pe sens și dublu sens de
circulație.
Articolul 81
(1) Marcajul transversal constând dintr-o linie continuă, aplicată pe lățimea uneia sau mai
multor benzi, indică linia înaintea căreia vehiculul trebuie oprit la întâlnirea indicatorului
"Oprire". Un asemenea marcaj poate fi folosit pentru a indica linia de oprire impusă printr-un
semnal luminos, printr-o comandă a agentului care dirijează circulația, de prezența unei treceri la
nivel cu o cale ferată, cu o linie de tramvai sau a unei treceri pentru pietoni. Înaintea marcajului
ce însoțește indicatorul "Oprire" se poate aplica pe partea carosabilă inscripția "Stop".
(2) Marcajul transversal constând dintr-o linie discontinuă, aplicată pe lățimea uneia sau
mai multor benzi, indică linia care nu trebuie depășită atunci când se impune cedarea trecerii.
Înaintea unei asemenea linii se poate aplica pe partea carosabilă un marcaj sub forma de triunghi
având o latură paralelă cu linia discontinuă, iar vârful îndreptat spre vehiculul care se apropie.
(3) Marcajul transversal constând din linii paralele cu axul drumului indică locul pe unde
pietonii trebuie să traverseze drumul. Aceste linii au lățimea mai mare decât a oricăror alte
marcaje.
(4) Marcajul transversal constând din linii discontinue paralele, aplicate perpendicular
sau oblic față de axul drumului, indică locul destinat traversării părții carosabile de către
bicicliști.
Articolul 82
(1) În scopul sporirii impactului vizual asupra participanților la trafic, pe partea
carosabilă se pot executa marcaje sub formă de inscripții, simboluri și figuri.
(2) Pe autostrăzi, pe drumurile expres și pe drumuri naționale deschise traficului
internațional (E), la extremitățile părții carosabile se aplică marcaje rezonatoare pentru
avertizarea conducătorilor de autovehicule la ieșirea de pe partea carosabilă.
Articolul 83
(1) Marcajele, cum sunt: săgețile, inscripțiile, liniile paralele sau oblice, pot fi folosite
pentru a repeta semnificația indicatoarelor sau pentru a da participanților la trafic indicații care
nu le pot fi furnizate, în mod adecvat, prin indicatoare.
(2) Marcajul sub forma unei sau unor săgeți, aplicat pe banda ori pe benzile delimitate
prin linii continue, obligă la urmarea direcției sau direcțiilor astfel indicate. Săgeata de repliere
care este oblică față de axul drumului, aplicată pe o bandă sau intercalată într-un marcaj
longitudinal format din linii discontinue, semnalizează obligația ca vehiculul care nu se află pe
banda indicată de săgeată să fie condus pe acea bandă.
(3) Marcajul format dintr-o linie în zig-zag semnifică interzicerea staționării vehiculelor
pe partea drumului pe care este aplicat. O astfel de linie completată cu înscrisul "Bus" sau "Taxi"
poate fi folosită pentru semnalizarea stațiilor de autobuze și troleibuze, respectiv de taximetre.
(4) Marcajul aplicat în afara benzilor, format din linii paralele, înconjurate sau nu cu o
linie de contur, delimitează spațiul interzis circulației.
(5) Marcajele se pot aplica și pe ziduri de sprijin, parapete de protecție sau alte amenajări
rutiere laterale drumului, pentru a le face mai vizibile conducătorilor de vehicule.
(6) Marcajele sunt de regulă de culoare albă, cu excepția celor ce se aplică pe elementele
laterale drumului, care sunt de culoare albă, neagră sau galbenă și neagră, precum și a celor
provizorii, folosite la organizarea circulației în zona lucrărilor, care sunt de culoare galbenă. În

118
zonele periculoase sau unde staționarea vehiculelor este limitată în timp, marcajele pot fi și de
alte culori.

SECȚIUNEA a 5-a Semnalizarea limitelor laterale ale platformei drumului și a lucrărilor

Articolul 84
(1) În afara localităților, limitele laterale ale platformei drumului se semnalizează cu
stâlpi de ghidare lamelari, de culoare albă, omologați, instalați la intervale de 50 m între ei, sau
prin parapete. Pe stâlpii de ghidare lamelari și pe parapete se aplică dispozitive reflectorizante de
culoare roșie și albă sau galbenă. Dispozitivele reflectorizante de culoare roșie trebuie să fie
vizibile numai pe partea dreaptă a drumului în sensul de mers. Materialele din care sunt
confecționați stâlpii de ghidare lamelari nu trebuie să fie dure.
(2) Dispozitivele reflectorizante pentru semnalizarea limitelor platformei drumului se pot
monta și pe parapetele de protecție, pereții tunelelor, zidurile de sprijin sau pe alte amenajări
rutiere ori instalații laterale drumului.
Articolul 85
(1) Semnalizarea lucrărilor executate pe drumurile publice este obligatorie și se
realizează în scopul asigurării desfășurării în condiții corespunzătoare a circulației pe sectorul de
drum rămas neafectat sau, după caz, în scopul devierii acesteia pe variante ocolitoare și are
semnificația interzicerii circulației în zona afectată de lucrări.
(2) Sectoarele de drum afectate de lucrări trebuie semnalizate vizibil prin indicatoare și
mijloace auxiliare de semnalizare rutieră, precum semafoare, balize direcționale, panouri, conuri
de dirijare, bariere, garduri, parapete din material plastic lestabile și cărucioare portsemnalizare,
prevăzute cu elemente fluorescent-reflectorizante. Acestea nu trebuie confecționate din materiale
dure, iar pe timp de noapte trebuie însoțite de lămpi cu lumină galbenă intermitentă.
(3) Pentru organizarea circulației pe sectoarele de drum public aflate în lucru se
instalează indicatoare și balize reflectorizante sau, după caz, amenajări rutiere tip "limitatoare de
viteză" și se aplică marcaje, corespunzător situației create. Dacă este cazul, dirijarea circulației se
realizează prin semnale luminoase ori semnale ale lucrătorului de drumuri desemnat și special
instruit.
Articolul 86
(1) Semnalizarea instituită pe sectoarele de drum pe care se execută lucrări trebuie
întreținută și modificată corespunzător evoluției acestora. La terminarea lucrărilor executantul
trebuie să asigure, concomitent cu repararea sectorului de drum public afectat, și refacerea
semnalizării inițiale sau modificarea ei, potrivit noilor condiții de circulație.
(2) Persoanele care execută lucrări de orice natură pe partea carosabilă a drumului public
sunt obligate să poarte echipament de protecție-avertizare fluorescent și reflectorizant, de culoare
galbenă sau portocalie, pentru a fi observate cu ușurință de participanții la trafic.
Articolul 87
Nicio lucrare care afectează drumul public nu poate fi începută sau, după caz, continuată
dacă executantul acesteia nu are autorizarea administratorului drumului și acordul poliției, dacă
nu a realizat semnalizarea temporară corespunzătoare, iar termenul aprobat a fost depășit ori
lucrarea se execută în alte condiții decât cele stabilite în autorizație sau acord.

SECȚIUNEA a 6- Semnalele polițiștilor și ale altor persoane care dirijează circulația

Articolul 88
(1) Semnalele polițistului care dirijează circulația au următoarele semnificații:
a) brațul ridicat vertical semnifică "atenție, oprire" pentru toți participanții la trafic care se
apropie, cu excepția conducătorilor de vehicule care nu ar mai putea opri în condiții de siguranță.

119
Dacă semnalul este dat într-o intersecție, aceasta nu impune oprirea conducătorilor de vehicule
care se află deja angajați în traversare;
b) brațul sau brațele întinse orizontal semnifică "oprire" pentru toți participanții la trafic
care, indiferent de sensul lor de mers, circulă din direcția sau direcțiile intersectate de brațul sau
brațele întinse. După ce a dat acest semnal, polițistul poate coborî brațul sau brațele, poziția sa
însemnând, de asemenea, "oprire" pentru participanții la trafic care vin din față ori din spate;
c) balansarea, pe timp de noapte, în plan vertical, a unui dispozitiv cu lumină roșie ori a
bastonului fluorescent-reflectorizant semnifică "oprire" pentru participanții la trafic spre care este
îndreptat;
d) balansarea pe verticală a brațului, având palma orientată către sol, semnifică reducerea
vitezei;
e) rotirea vioaie a brațului semnifică mărirea vitezei de deplasare a vehiculelor sau
grăbirea traversării drumului de către pietoni.
(2) Polițistul care dirijează circulația poate efectua semnal cu brațul ca vehiculul să
avanseze, să depășească, să treacă prin fața ori prin spatele său, să îl ocolească prin partea sa
stângă sau dreaptă, iar pietonii să traverseze drumul ori să se oprească.
(3) La efectuarea comenzilor prevăzute la alin. (1) și (2), polițistul poate folosi și fluierul.
Articolul 89
(1) Oprirea participanților la trafic este obligatorie și la semnalele date de:
a) polițiștii de frontieră;
b) îndrumătorii de circulație ai Ministerului Apărării;
c) agenții de cale ferată, la trecerile la nivel;
d) personalul autorizat din zona lucrărilor pe drumurile publice;
e) membrii patrulelor școlare de circulație, la trecerile pentru pietoni din apropierea
unităților de învățământ;
f) nevăzători, prin ridicarea bastonului alb, atunci când aceștia traversează strada.
(2) Persoanele prevăzute la alin. (1) lit. a) -d) pot efectua și următoarele semnale:
a) balansarea brațului în plan vertical, cu palma mâinii orientată către sol sau cu un mijloc
de semnalizare, care semnifică reducerea vitezei;
b) rotirea vioaie a brațului, care semnifică mărirea vitezei de deplasare a vehiculelor,
inclusiv grăbirea traversării drumului de către pietoni.
Articolul 90
Persoanele prevăzute la art. 88 alin. (1) și la art. 89 alin. (1) lit. a)-e) care dirijează
circulația trebuie să fie echipate și plasate astfel încât să poată fi observate și recunoscute cu
ușurință de către participanții la trafic.

SECȚIUNEA a 7-a Semnalele utilizate de conducătorii autovehiculelor cu regim de

circulație prioritară și obligațiile celorlalți participanți la trafic
Articolul 91
(1) Semnalele mijloacelor speciale de avertizare, luminoase și sonore, se folosesc de către
conducătorii autovehiculelor prevăzute la art. 32 alin. (2) lit. a) și b) din Ordonanța de urgență a
Guvernului nr. 195/2002, republicată, cu modificările și completările ulterioare, numai dacă
intervenția sau misiunea impune urgență.
(2) Semnalele mijloacelor de avertizare luminoasă pot fi folosite și fără a fi însoțite de
cele sonore, în funcție de natura misiunii ori de condițiile de trafic, situație în care autovehiculul
respectiv nu are regim de circulație prioritară.
(3) Se interzice utilizarea semnalelor mijloacelor de avertizare sonoră separat de cele
luminoase.

120
Articolul 92
(1) Polițistul rutier aflat într-un autovehicul al poliției poate utiliza și dispozitive
luminoase cu mesaje variabile pentru a transmite o dispoziție sau o indicație participanților la
trafic. Aceste semnale pot fi adresate concomitent cu transmiterea unui apel prin amplificatorul
de voce.
(2) Polițistul rutier aflat într-un autovehicul al poliției poate executa semnale cu brațul, cu
sau fără baston reflectorizant, scos pe partea laterală dreaptă a vehiculului. Acest semnal
semnifică oprire pentru conducătorii vehiculelor care circulă în spatele autovehiculului poliției.
Același semnal efectuat pe partea stângă a autovehiculului semnifică oprire pentru conducătorii
vehiculelor care circulă pe banda din partea stângă în același sens de mers ori în sens opus celui
al autovehiculului poliției.
Articolul 93
Conducătorii de autovehicule care se apropie de o coloană oficială o pot depăși dacă li se
semnalizează această manevră de către polițistul rutier. Se interzice altor participanți la trafic
intercalarea sau atașarea la o astfel de coloană oficială.
Articolul 94
(1) Coloanele oficiale se însoțesc de echipaje ale poliției rutiere, în condițiile stabilite prin
instrucțiuni emise de ministrul administrației și internelor.
(2) Coloanele de vehicule cu specific militar se însoțesc de autovehicule de control al
circulației aparținând Ministerului Apărării, care au în funcțiune mijloacele speciale de avertizare
sonore, precum și cele luminoase de culoare albastră.
Articolul 95
Vehiculele care, prin construcție sau datorită încărcăturii transportate, depășesc masa
și/sau gabaritul prevăzute de normele legale, precum și transporturile speciale pot fi însoțite de
echipaje ale poliției rutiere numai cu aprobarea Inspectoratului General al Poliției Române.

SECȚIUNEA a 2-a Utilizarea părții carosabile

Articolul 100
Vehiculele trebuie conduse numai pe drumurile, părțile carosabile, benzile sau pistele
stabilite pentru categoria din care fac parte. În cazul în care pe drumurile publice nu sunt
amenajate benzi sau piste speciale pentru mopede, biciclete și celelalte vehicule fără motor,
acestea pot fi conduse și pe acostament în sensul de mers, dacă circulația se poate face fără
pericol.
Articolul 101
Când drumul are două sau mai multe benzi pe sensul de mers, vehiculele se conduc pe
banda situată lângă acostament sau bordură. Celelalte benzi pot fi folosite succesiv, de la dreapta
spre stânga, dacă banda de circulație utilizată este ocupată, cu obligația de a reveni pe banda din
dreapta atunci când acest lucru este posibil.
Articolul 102
Vehiculele grele, lente sau cu mase ori gabarite depășite sau cele care se deplasează cu
viteză redusă trebuie conduse numai pe banda de lângă acostament sau bordură, dacă în sensul de
mers nu este amenajată o bandă destinată acestora.
Articolul 103
Pe drumul public cu cel mult două benzi pe sens și cu o a treia bandă pe care este
amplasată linia tramvaiului lângă axa drumului, conducătorii de vehicule pot folosi această
bandă, cu obligația să lase liberă calea tramvaiului, la apropierea acestuia.
Articolul 104

121
 Vehiculele care efectuează transport public de persoane se conduc pe banda rezervată
acestora, dacă o astfel de bandă există și este semnalizată ca atare. Pe aceeași bandă pot circula și
autovehiculele cu regim de circulație prioritară când se deplasează în acțiuni de intervenții sau în
misiuni care au caracter de urgență.
Articolul 105
Se interzice intrarea într-o intersecție chiar dacă semnalul luminos ori un indicator de
prioritate permite, dacă din cauza aglomerării circulației conducătorul de vehicul riscă să rămână
imobilizat, stânjenind sau împiedicând desfășurarea traficului.

CAPITOLUL VI Circulația autovehiculelor cu mase și/sau gabarite depășite ori care

transportă mărfuri sau produse periculoase
§1. Circulația autovehiculelor cu mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite
Articolul 171
Autovehiculul sau ansamblul de vehicule care, prin construcție sau datorită încărcăturii
transportate, depășește masa totală de 80 tone și/sau lungimea de 40 m ori lățimea de 5 m sau
înălțimea de 5 m poate circula pe drumul public numai în baza autorizației speciale emise de
administratorul acestuia și cu avizul poliției rutiere.
Articolul 172
(1) În circulația pe drumurile publice, autovehiculul sau ansamblul de vehicule care, cu
sau fără încărcătură, are o lățime între 3,2 m și 4,5 m inclusiv sau o lungime mai mare de 25 m
trebuie să fie precedat de un autovehicul de însoțire, iar cel cu lățimea mai mare de 4,5 m sau
lungimea mai mare de 30 m trebuie să fie însoțit de două autovehicule care să circule unul în față
și celălalt în spate.
(2) Pe autostrăzi autovehiculul care, cu sau fără încărcătură, depășește lățimea de 3,2 m
trebuie să fie urmat de un autovehicul de însoțire.
(3) Autovehiculul de însoțire trebuie să fie echipat cu un dispozitiv special de avertizare
cu lumină galbenă și să aibă montată, în funcție de locul ocupat la însoțire, la partea stângă din
față sau din spate, plăcuța de identificare reflectorizantă, având fondul alb și chenarul roșu.
(4) Conducătorul autovehiculului cu masa și/sau dimensiuni de gabarit depășite, precum
și conducătorii autovehiculelor de însoțire sunt obligați să pună și să mențină în funcțiune
semnalele speciale de avertizare cu lumină galbenă, prevăzute la art. 32 alin. (1) lit. c) din
Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002, republicată, cu modificările și completările
ulterioare, pe toată perioada deplasării pe drumul public.
Articolul 173
Este interzisă circulația autovehiculelor cu mase și/sau gabarite depășite:
a) pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoare de interzicere, restricție sau
limitare a accesului acestora, dacă vehiculul sau ansamblul de vehicule atinge ori depășește
lățimea, înălțimea, lungimea sau masele pe axe ori masa totală maximă admisă;
b) când vizibilitatea este redusă sau partea carosabilă este acoperită cu polei, gheață sau
zăpadă.
§2. Transportul mărfurilor sau produselor periculoase
Articolul 174
(1) Transportul mărfurilor sau produselor periculoase se efectuează numai dacă sunt
îndeplinite următoarele condiții:
a) vehiculul îndeplinește condițiile tehnice și de agreere, prevăzute în Acordul european
referitor la transportul rutier internațional al mărfurilor periculoase (A.D.R.), încheiat la Geneva
la 30 septembrie 1957, la care România a aderat prin Legea nr. 31/1994, cu modificările
ulterioare;

122
 b) vehiculul are dotările și echipamentele necesare prevăzute în reglementările în vigoare;
c) conducătorul vehiculului deține certificat ADR corespunzător.
(2) Administratorul drumului public stabilește, cu avizul poliției rutiere, traseele interzise
accesului vehiculelor care efectuează transport de mărfuri sau produse periculoase, cu indicarea
rutelor ocolitoare sau alternative și a semnalizării corespunzătoare acestora.
Articolul 175
(1) Conducătorul vehiculului care efectuează transport de mărfuri sau produse
periculoase trebuie să aibă asupra sa documentele de transport prevăzute de lege, să cunoască
normele referitoare la transportul și la manipularea încărcăturii, putând fi însoțit de persoane care
să cunoască bine caracteristicile acestora.
(2) În cabina autovehiculului care transportă mărfuri sau produse periculoase se pot afla
numai membrii echipajului.
(3) Dacă din cauza deteriorării ambalajului sau din alte cauze marfa ori produsul
periculos se împrăștie pe drum, conducătorul este obligat să oprească imediat, să ia măsuri de
avertizare a celorlalți conducători care circulă pe drumul public și a persoanelor din jur, să
semnalizeze pericolul cu mijloacele pe care le are la îndemână și să anunțe administratorul
drumului sau cea mai apropiată unitate de poliție.
Articolul 176
Se interzice conducătorului de autovehicul care transportă mărfuri sau produse
periculoase:
a) să provoace șocuri autovehiculului în mers;
b) să fumeze în timpul mersului ori să aprindă foc la oprire sau staționare, la o distanță
mai mică de 50 m de autovehicul;
c) să lase autovehiculul și încărcătura fără supravegherea sa, a însoțitorului ori a unei alte
persoane calificate;
d) să remorcheze un vehicul rămas în pană;
e) să urmeze alte trasee sau să staționeze în alte locuri decât cele stabilite, precum și pe
partea carosabilă a drumului pe timp de noapte;
f) să transporte alte încărcături care, prin natura lor, ar putea determina o sporire a
pericolului;
g) să permită prezența în autovehicul a altor persoane, cu excepția celuilalt conducător, a
însoțitorilor sau a celor care încarcă ori descarcă mărfurile sau produsele transportate;
h) să intre pe sectoarele de drum pe care îi este interzis accesul;
i) să păstreze în autovehicul rezerve de combustibil în ambalaje care nu sunt special
confecționate în acest scop.

123