IP SSM - Schele
IP SSM - Schele
APROBAT
INSTRUCŢIUNI PROPRII
DE SECURITATE ŞI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ
NR.
SCHELE SI ESAFODAJE
ELABORAT
SPECIALIST SSM
ING. GHEORGHE MIRCESCU
1
UNITATEA PLANUL DE SECURITATE SI SANATATE
ADMINISTRATIV LUCRARI DE CONSTRUCTII INDUSTRIALE SI CIVILE Pag. 2/22
TERITORIALA PENTRU REABILITAREA ORASULUI ZLATNA
ZLATNA
CAPITOLUL I - GENERALITATI
Art.1 – Se interzice accesul in cadrul santierului a persoanelor neautorizate, acesta se poate face
doar cu acordul sefului de obiectiv.
Art.2 – Personalul angajat in cadrul santierului trebuie sa respecte si sa aplice intocmai
prevederile legislatiei privind sanatatea si securitatea muncii si protejarea mediului inconjurator.
Art.3 – Orice abatere de la prevederile legale se sanctioneaza conform legislatiei in vigoare,
mergand de la sanctiuni administrative pana la cele cu caracter penal.
Art.4 – Consumul de bauturi alcoolice este interzis in incinta santierului in timpul orelor de
program: Personalul gasit sub influenta bauturilor alcoolice in santier, atat in timpul programului cat si
in afara acestuia i se va aplica masura disciplinara ce consta in desfacerea contractului de munca in
conformitate cu legislatia muncii. Intrarea sub influenta bauturilor alcoolice, a drogurilor in incinta
santierului, a personalului angajat este interzisa, iar in cazul constatarii acestui fapt de catre seful
punctului de lucru (santier), se va comunica conducerii societatii si se va inregistra in evidenta zilnica
“nemotivat”. Refuzul angajatului de a face testul de fiola antialcool, conduce la sanctionarea acestuia cu
desfacerea contractului de munca.
Art.5 – Purtarea EIP este obligatorie pentru tot personalul angajat. Nepurtarea sau deteriorarea
intentionata a EIP atrage dupa sine sanctiuni administrative si contraventionale.
Art.6 – Instructajul periodic se va efectua lunar, in primele 5 zile ale lunii in curs, de catre
lucratorul desemnat cu SSM. Nu vor fi primiti la lucru angajatii care nu au participat la instructajul
periodic si nici cei care nu au fisa individuala de securitate si sanatate.
Art.7 - Inainte de inceperea lucrarilor personalul tehnic trebuie sa efectueze recunoasterea
terenului pentru inventarierea si marcarea obstacolelor care exista in zona de lucru: linii electrice,
instalatii, cladiri, gropi, depozite, conducte de apa, conducte de petrol, conducte de gaze, cabluri
electrice etc.
2
UNITATEA PLANUL DE SECURITATE SI SANATATE
ADMINISTRATIV LUCRARI DE CONSTRUCTII INDUSTRIALE SI CIVILE Pag. 3/22
TERITORIALA PENTRU REABILITAREA ORASULUI ZLATNA
ZLATNA
4
UNITATEA PLANUL DE SECURITATE SI SANATATE
ADMINISTRATIV LUCRARI DE CONSTRUCTII INDUSTRIALE SI CIVILE Pag. 5/22
TERITORIALA PENTRU REABILITAREA ORASULUI ZLATNA
ZLATNA
1. Instruirea lucratorilor
Fiecare lucrator trebuie sa primeasca o instruire suficeinta si adecvata in domeniul securitatii si
sanatatii in munca, in special sub forma de informatii si instructiuni de lucru specifice locului de munca
si postului sau:
a). la angajare;
b). la schimbarea locului de munca sau la transfer;
c). la introducerea unui nou echipament de munca sau a unor modificari ale echipamentului
existent;
d). la introducerea oricarei noi tehnologii sau a procedurii de lucru;
e). la executarea unor lucrari speciale.
Instruirea lucratorilor trebuie sa se realizeze in timpul programului de lucru.
Angajatorul se va asigura ca lucratorii din intreprindere si/sau unitati din exterior care desfasoara
activitati in intreprinderea si/sau unitatea proprie, au primit instructiuni adecvate referitoare la riscurile
legate de securitatea si sanatatea in munca, pe durata activitatilor.
C. Instruirea periodica
Instruirea periodica se face tuturor lucratorilor si are drept scop reimprospatarea si actualizarea
cunostintelor in domeniul securitatii si sanatatii in munca.
Instruirea periodica se efectueaza de catre conducatorul lucului de munca.
Instruirea dintre doua instruiri periodice va fi de 30 de zile.
Instruirea periodica se va face suplimentar celei programate in urmatoarele cazuri:
a). cand un lucrator a lipsit peste 30 zile lucratoare;
b). cand au aparut modificari ale prevederilor de securitate si sanatate in munca privind activitati
specifice ale locului de munca si/sau postului de lucru sau ale instructiunilor proprii, inclusiv datorita
evolutiei riscurilor sau aparitiei de noi riscuri in unitate;
c). la reluarea activitatii dupa accidentul de munca;
d). la executarea unor lucrari speciale;
e). la introducerea unui echipament de munca sau a unor modificari ale echipamentului existent;
f). la modificarea tehnologiilor existente sau procedurilor de lucru;
6
UNITATEA PLANUL DE SECURITATE SI SANATATE
ADMINISTRATIV LUCRARI DE CONSTRUCTII INDUSTRIALE SI CIVILE Pag. 7/22
TERITORIALA PENTRU REABILITAREA ORASULUI ZLATNA
ZLATNA
Art.1 – La baza organizarii de santier trebuie sa stea un plan de organizare care va cuprinde
masurile generale si concrete privind asigurarea desfasurarii activitatii in conditii de deplina securitate si
crearea unui flux tehnologic optim.
Art.2 – Pasajele de nivel trebuie marcate vizibil ziua si noaptea.
Art.3 – Caile de acces pentru autovehicule si oameni vor fi libere. Se interzice blocarea cailor de
acces cu pamant, materiale, utilaje, prefabricate etc.
Art.4 – Caile de acces vor fi nivelate si mentinute continuu in stare de folosinta prin astuparea
gropilor, indepartarea molozului, a zapezii, etc.
Art.5 – Golurile din pardoseli, zonele unde se lucreaza pe schele, cu macaraua etc, de pe teritoriu
santierului se vor acoperi sau imprejmui cu balustrade rezistente si vizibile (vopsite de regula in culoarea
portocalie).
Art.6 – Pasarelele, scarile si platformele de lucru de pe langa utilajele de constructii trebuie sa
fie imprejmuite si intretinute in stare de curatenie.
Art.7 – Conductorii electrici care alimenteaza santierul cu curent electric trebuie suspendati la
traversarea cailor de acces pentru oameni sau pentru autovehicule.
Art.8 – Caile de acces, depozitele, locurile de munca periculoase precum si toate celelalte locuri
de munca vor fi luminate pe timpul noptii.
Art.9 – Este interzisa lasarea pe santier sau in orice punct de lucru a utilajelor in stare de
functionare sau neasigurate
Art.10 – Grupurile sanitare, atelierele de santier, platfomele de prefabricate etc, se vor amplasa
in afara zonei cladirilor de constructie la o distanta mai mare decat inaltimea constructiei si a instalatiilor
de ridicat.
CONDITII GENERALE
6.1. Schelele interioare si exterioare – din orice material, folosite la lucrarile de constructii-montaj vor
fi standardizate.
Daca la unele constructii, prin natura lucrarilor, se utilizeaza schele si esafodaje nestandardizate, acestea
se vor exeuta pe baza unor proiecte aprobate si insusite de conducerea santierului.
6.2. Calitatea materialului intrebuintat, verificarea partilor componente, precum si numarul de refolosiri,
vor fi controlate de conducatorul punctului de lucru.
6.3. Montarea si demontarea schelelor si esafodajelor vor fi executate conform cartii tehnice a schelei
sau esafodajului , sub supravegherea si conducerea punctului de lucru a maistrului, respectandu-se
ordinea indicate in proiect.
7
UNITATEA PLANUL DE SECURITATE SI SANATATE
ADMINISTRATIV LUCRARI DE CONSTRUCTII INDUSTRIALE SI CIVILE Pag. 8/22
TERITORIALA PENTRU REABILITAREA ORASULUI ZLATNA
ZLATNA
6.4. Schelele si esafodajele se dautii in exploatare numai dupa receptia lor tehnica, intocmindu-se un
proces verbal intre persoanele desemnate.
6.6. Aglomerarea muncitorilor si depozitarea materialelor pe schele si poduri auxiliare, in limita care
depasesc sarcinile calculate sunt oprite. Se interzice chiar aglomerarea temporara cu materiale de
constructii, a schelelor si esafodajelor.
6.7. In timpul exploatarii se va organiza un control sistematic al starii schelelor si esafodajelor. Zilnic
inainte de inceperea lucrului , sefulpunctului de lucru va verifica starea acestora.
6.8. Suprafata de teren pe care se monteaza schelele trebuie nivelata, iar pamantul pamantul
6.9. La montarea schelelor se vor pune dulapi din lemn, perpendicular pe fata zidului, cu grosimea de
min. 5 cm, acestea pentr u a asigura o repartizare uniforma a presiunii asupra terenului. Se interzice
asezarea schelelor pe caramizi, pietre, capete de scanduri(materiale rezultate din demolari).
6.10. Pentru lucrarile de zidarie si tencuieli, latimea podinei schelelor vor fi de cel putin 2 m ; iar pentru
lucrarile de finisaj (zugraveli vopsitorii) de cel putin 1 m.
6.11. Inaltimea libera ( de trecere ) dintre doua podine successive, va fi de cel putin 1,90 m.
6.12. Suprafata podinelor schelelor si esafodajelor va fi neteda. Rosturile dintre dulapii podinelor sau
-ale panourilor nu vor fi mai mari de 10 mm. Imbinarea prin suprapunere este admisa numai in lungul
panourilor sau dulapilor, intr-un singur sens si se vor consolida prin cuie. Imbinarea stalpilor prin
suprapunere se va face numai cu ajutorul jugurilor cu buloane, iar lungimea imbinarii va fi de cel putin
50 cm.
6.13. La lucrarile de zidarie, podina schelei va avea o distanta de cel mult 50 mm de zid si la lucrarile de
finisaj decal mult 150 mm. Intervalul dintre podinele schelei pe care se lucreaza va fi acoperit cu
scanduri demontabile.
6.14. Podina (dulapi,panouri) va fi asezata pe reazeme (grinzi lonjeroane, suporti in consola) incat sa fie
exclusa posibilitatea alunecarii sau deplasarii ei.
6.15. Pentru executarea lucrarilor de zidarie si de tencuieli prin metode avansate , in care materialele
sunt aduse in containere , schela va avea latimea de 2,50 m si va fi executata conform proiectului,
calculata la toate sarcinile , tinandu-se seama de impactul pe care-l dau carucioarele containerelor.
6.16. Cand alimentarea cu mortar se face dintr-un buncar amplasat pe schela, elementele care compun
schela vor fi calculate in ipoteza buncarului incarcat cu mortar.
8
UNITATEA PLANUL DE SECURITATE SI SANATATE
ADMINISTRATIV LUCRARI DE CONSTRUCTII INDUSTRIALE SI CIVILE Pag. 9/22
TERITORIALA PENTRU REABILITAREA ORASULUI ZLATNA
ZLATNA
6.17. Pentru circulatia pe podine in curba sau in panta se vor fixa pe suprafata podinelor sipci impotriva
alunecarii.
6.18. Se interzice rezemarea sau fixarea schelelor de elemente nestabile ale constructiilor (parapete,
cornise). Schelele vor fi bine ancorate in partile rezistente ale constructilor, pe toata inaltimea.
6.19. In cazul schelelor independente , stabilitatea va fi asigurata prin proptele si tiranti, conform
prevederilor din proiect.
6.20. Popii schelelor, stalpii, si toate elementele vor fi aparate de eventualele loviri, de catre mijloace
de transport in trecere sau materiale transportate.
6.21. Se interzice urcarea si coborarea muncitorilor direct pe podinele schelei, prin agatare de stalpi sau
de legaturile diagonalei. Urcarea si coborarea vor fi facute pe scari, prin golul special rezervat pentru
acestea.
6.22. Se interzice accesul muncitorilor pe schela direct din cladire sau golul usilor ferestrelor sau din
logii si invers . In acest scop toate golurile care dau spre schela vor fi barate.
6.23. La constructii cu inaltime mai mare de 12 m , pentru comunicarea intre nivelurile podinelor se vor
construi scari speciale cu podine de odihna.
6.24. Inclinarea scarilor nu va fi mai mare de 60°, acestea fiind prevazute cu parapete. Scarile fixe cu
inclinare mai mare de 80° vor fi prevazute cu aparatori tip colivie si cu intreruperi pentru odihna la
maximum 4 m.
6.25. Atat scarile de lemn fixe cat si la cele portative, treptele se vor incastra , cu prag de min. 2 cm in
ramele longitudinale.
6.26 – Podinele schelelor si rampele de acces situate mai sus de 1,1 m de la nivelul solului sau al
planseului vor fi imprejmuite pe cele trei laturi cu parapete rezistente, pentru a preveni caderea
oamenilor, sculelor sau a materialelor.
Parapetele vor avea o inaltime de 1 m si vor fi compuse din mana curenta geluita si rigle
intermediare orizontale prinse solid de stalpii schelei.
Prinderea balustradelor se va face pe partea interioara a schelelor.
Podinele vor fi prevazute cu scanduri de bord pe margine de 7 cm latime, asezate la 10 cm de
podina, iar acolo unde exista pericolul caderii de materiale de pe podina, latimea scandurii de bord va fi
de 20 cm, asezata cu muchia pe podina schelei si fixata de stalpi.
6.27 – Podinele, scarile si rampele de acces vor fi curatate zilnic de moloz si deseuri de materiale de
constructie, iar iarna de zapada sau gheata. Iarna se vor presara cu nisip sau cenusa, pentru a se evita
alunecarea muncitorilor.
6.28 – Podinele schemelor si esafodajelor vor fi curatate inainte de demontarea sau demontarea lor la un
nivel superior. In timpul montarii si demontarii; precum si in perioada de exploatare, zona in care se
lucreaza va fi ingradita si inchisa, pentru a nu permite accesul persoanelor straine.
9
UNITATEA PLANUL DE SECURITATE SI SANATATE
ADMINISTRATIV LUCRARI DE CONSTRUCTII INDUSTRIALE SI CIVILE Pag. 10/22
TERITORIALA PENTRU REABILITAREA ORASULUI ZLATNA
ZLATNA
6.30 – Este interzisa incarcarea cu sarcini suplimentare a schelelor cu alte utilaje pentru ridicarea
materialelor sau cu platforme pentru primirea materialelor, altele decat cele care au fost luate in calcul.
6.31 – In timpul rotirii bratului macaralei care deserveste schela, incarcatura va fi cel putin 1 m deasupra
capetelor superioare ale stalpilor schelelor sau de balustradele acestora.
6.32 – Pentru a nu se produce socuri puternice, care ar putea deteriora schela sau esafodajul, coborarea
incarcaturii pe podina se va face numai cu viteza minima a macaralei si numai la semnalele
semnalizatorului, atunci cand macaragiul nu are o vizibilitate directa pe schela.
6.33- Se interzice asezarea schelelor interioare direct pe grinzile tavanului (planseului), stalpii schelelor
vor fi asezati prin intermediul unor dulapi de 5 cm grosime.
6.34 – Se interzice asezarea schelelor interioare pe partile de sus sau de jos ale cofrajelor ce servesc la
turnarea betoanelor, precum si pe alte elemente de constructii, care nu sunt calculate pentru prelucrarea
acestor sarcini (armaturi, corpuri de umplutura, elemente de izolatii etc).
6.36– Se interzice folosirea schelelor pe capre, suprapuse pe mai mult de doua randuri.
6.37 – Se interzice folosirea schelelor pe capre in interior la constructii cu mai mult de doua niveluri.
6.38 – Demontarea schelelor si esafodajelor se va face numai in baza ordinului scris de conducerea
brigazii.
6.39 – In vederea demontarii se vor lua toate masurile de tehnica securitatii muncii, demontarea
facandu-se numai sub supravegherea unui organ tehnic (maistru sau tehnician insarcinat cu aceasta
operatiune in baza ordinului sefului de brigada).
6.40 – Se interzice accesul muncitorilor care nu fac parte din echipa de schelari, care lucreaza la
demontarea schelei in zona demontarii schelei.
6.41 – Demontarea schelelor se va executa de sus in jos. Se interzice demontarea prin daramare. De
asemenea, se interzice aruncarea la sol de la inaltime a materialelor (parti componente) rezultate din
demontare. Coborarea materialelor se va face numai cu ajutorul macaralelor, scriptetilor si franghiilor.
10
UNITATEA PLANUL DE SECURITATE SI SANATATE
ADMINISTRATIV LUCRARI DE CONSTRUCTII INDUSTRIALE SI CIVILE Pag. 11/22
TERITORIALA PENTRU REABILITAREA ORASULUI ZLATNA
ZLATNA
6.43 – In timpul demontarii schelelor, golurile usilor de la parter, golurile in ziduri pentru ferestre si usi,
care se gasesc la nivelul podinelor de schela sau pana la 0,6 m mai sus de ea, iesirile pe balcoane si orice
acces din interiorul cladirii spre schela vor fi inchise (barate).
6.44 – La demontarea schelelor, muncitorii vor fi dotati cu: centuri de siguranta, sfori, scripeti si carlige
tip, scari sigure si unelte de mana corespunzatoare.
6.46 – In cazul cand schelele raman un timp nefolosite (la constructii unde lucrarile se opresc
provizoriu) ele vor fi intretinute in buna stare. In caz cand o parte a podinei la o asemenea schela este
demontata, accesul pe schela este interzis, blocandu-se cu balustrade si punandu-se placarde avertizare.
La reluarea lucrului, schela sau esafodajul se va da din nou in primire prin intocmirea unui
proces-verbal.
6.48 – Toti muncitorii care lucreaza pe schele la inaltime vor face vizita medicala periodica, avand
avizul medicului pentru lucrul la inaltime.
6.50– Muncitorii care lucreaza la montare-demontare, precum si muncitorii care lucreaza pe schele, sunt
obligati sa poarte casca de protectie si echipamentul de protectie si de lucru, prevazut in normativele in
vigoare.
2 – Este obligatoriu a se verifica daca materialul lemnos care intra in compunerea elementelor nu
prezinta vicii ascunse, noduri mari, sparturi, putregaiuri, crapaturi mari etc.
11
UNITATEA PLANUL DE SECURITATE SI SANATATE
ADMINISTRATIV LUCRARI DE CONSTRUCTII INDUSTRIALE SI CIVILE Pag. 12/22
TERITORIALA PENTRU REABILITAREA ORASULUI ZLATNA
ZLATNA
4 – La schelele, esafodajele si podinele auxiliare din lemn, care nu sunt in inventar, se va face o
incarcare statica, inainte de darea in folosinta, consemnandu-se in procesul verbal.
1 – La montarea schelelor metalice, se vor verifica cu atentie tuburile metalice, inlocuindu-se cu tuburi
bune cele indoite, turtite sau cu crapaturi.
2 – Stalpii tubulari ai schelelor metalice se vor monta perfect vertical, in saboti metalici de sprijin.
Sabotii vor fi asezati pe dulapi de 5 cm.
3 – Imbinarile si nodurile schelelor tubulare vor fi solide si sigure, iar elementele respective se vor
monta in asa fel incat sa nu prezinte denivelari fata de pozitia normala si nici deplasari.
4 – Schelele metalice vor fi insotite de o fisa intocmita de fabrica sau atelierul care le-a confectionat. In
fisa se va indica: calitatea si caracteristicile de folosire (lucrarile la care pot fi folosite, sarcini,
admisibile, inaltimea, lungimea dupa fatada).
5 – La sosirea pe santier, schelele metalice vor fi receptionate in prezenta mecanicului sef de santier.
6 – Este obligatoriu legarea la pamant a schelelor metalice. Acolo unde este cazul, se vor instala
paratrasnete. In timpul montarii sau demontarii, precum si in timpul exploatarii schelelor metalice, toate
firele electrice din apropierea lor vor fi indepartate sau scoase de sub tensiune.
7 – Schelele metalice tubulare vor fi ancorate prin cabluri intinse si fixate rigid de peretii cladirii.
9 – Pe santierele unde nu exista macarale turn, piesele montate si demontate vor fi ridicate sau coborate
cu ajutorul scripetelui si al cablului. Nu sunt admise greutati mai mari de 50 kg la ridicare sau coborare.
10 – Piesele marunte, necesare pentru rigidizarea nodurilor vor fi ridicate si coborate in lazi speciale.
Greutatea lazilor incarcate nu va depasi 20 kg. Se interzice aruncarea pieselor direct de la inaltime.
2 – Caruciorul cu contragreutati are prevazut 2 scripeti montati in consola, in afara zidului exterior al
cladirii. Scripetii folosesc la prinderea nacelei suspendate. Cadrul caruciorului va avea prevazut un
postament pe care se asaza greutati (dale de beton, corpuri de fonta etc), asigurat contra caderii
greutatilor (eventual o cutie metalica). Greutatile vor fi calculate pentru a contrabalansa greutatea
proprie a nacelei si a sarcinii utile maxime existenta pe nacela. Calculul se va face cu un coeficient egal
cu 4. Pentru evitarea deplasarii contragreutatii, aceasta va fi fixata solid pe cadrul pe care este asezata.
3 – Legatura dintre carucior si nacela este din cablu de otel flexibil. Coeficientul de siguranta al cablului
va fi cuprins intre 6 si 10. Schelele nacela se executa dupa proiecte avizate de conducerile unitatilor.
Orice modificare la aceste schele se va face numai cu avizul conducerii unitatii.
4 – Schelele nacela vor avea marcat pe carucior valoarea contragreutatilor si pe nacela suspendata
sarcina maxima de incarcare. Marcarea se va face pe bucati de tabla de 20 x 10 cm sudate la loc vizibil,
atat pe carucior cat si pe nacela suspendata. Nu vor fi admise in exploatare schele care nu indeplinesc
conditiile prezentului articol.
5 – Schelele nacela vor fi admise in exploatare numai dupa ce s-au facut incercari:
a). incercarea statica; aceasta se face ridicand o sarcina de 2 ori mai mare decat sarcina maxima
inscrisa pe placuta.
b). incercarea dinamica; se face incarcandu-se nacela cu o sarcina cu 25% mai mare decat
sarcina maxima inscrisa pe placuta, executandu-se doua manevre de ridicare la 1 m si coborare la sol.
6 – Incercarile se vor face de catre o comisie tehnica din care vor face parte: conducatorul tehnic al
brigazii si maistrul obiectivului.
7 – Incercarile statice si dinamice se vor incepe numai dupa ce comisia va constata ca nacela este corect
montata si are contragreutatile asezate pe postament, fara pericol de rasturnare. Dupa terminarea
incarcaturilor si verificarea starii cablurilor, scripetilor, legaturilor etc se va incheia procesul verbal
pentru dare in exploatare a schelei nacela.
8 – Incercarile statice si dinamice, precum si verificarea schelei nacela de catre comisia tehnica si a
brigazii, sunt obligatorii la fiecare mutare de la un obiectiv la altul, precum si la un interval de cel tarziu
30 zile de la verificarea anterioara.
9 – Brigazile vor numi prin decizie un mecanic de exploatare, care va verifica zilnic starea elementelor
componente (cabluri, trolii, legaturi, podine, scripeti, greutati etc) ale schelei nacela existente in cadrul
santierului. In cazul cand se constata defectiuni, acesta va anunta imediat muncitorii care lucreaza pe
schela nacela si maistrul obiectivului respectiv, luand impreuna masuri de remediere a defectiunilor. In
cazul unor defectiuni grave (cabluri cu fire rupte, trolii defecte, greutati incomplete etc) va opri lucrul si
va anunta mecanicul sef.
Mecanicul de exploatare va raporta zilnic mecanicului sef rezultatul verificarilor din ziua
precedenta, ramand raspunzator de eventualele acidente tehnice care s-ar putea produce, datorita
neverificarii zilnice sau a unei verificari sumare.
13
UNITATEA PLANUL DE SECURITATE SI SANATATE
ADMINISTRATIV LUCRARI DE CONSTRUCTII INDUSTRIALE SI CIVILE Pag. 14/22
TERITORIALA PENTRU REABILITAREA ORASULUI ZLATNA
ZLATNA
In mod special se vor verifica legaturile dintre cablu si nacela, care vor fi duble (una normala
plus una de siguranta).
10 – Mutarea schelei nacela in cadrul aceluiasi obiectiv se va face prin impingerea caruciorului, fara
descarcarea contragreutatilor. In timpul mutarii, nacela suspendata se va afla la sol, cu cablurile slabite,
pentru a permite deplasarea caruciorului.
Montarea schelei nacela se face de alti muncitori, in prezenta mecanicului sef sau a mecanicului
de exploatare. Este interzisa mutarea nacelei fara prezenta mecanicului sef sau a mecanicului de
exploatare si a maistrului lucrarii, care vor asigura supravegherea tehnica necesara.
11 – In fiecare zi, inainte de inceperea lucrului, seful echipei, care executa lucrari pe schela nacela, va
verifica existenta si stabilitatea contragreutatilor, precum si starea platformei de lucru si a troliilor.
13 – Miscarea cablurilor de otel la ridicarea si coborarea nacelei va fi libera. Nu este admisa frecarea
cablurilor de zidurile cladirii sau de alte elemente aferente constructiei, in curs de executie.
14 – In timpul manevrei nacelei (ridicare, coborare), precum si in timpul lucrului, este interzisa prezenta
altor muncitori in nacela. De asemenea, este interzisa prezenta oamenilor sub nacela in timpul
manevrarii, precum si lasarea materialelor, lazilor sau molozului pe podina nacelei.
15 – Nacele vor fi prevazute pe toate cele 4 laturi cu balustrade de 1 m inaltime, captusite cu plasa de
sarma sau cu trei scanduri de margine, bine fixate pe podina nacelei.
16 – Este interzisa legarea intre doua podine vecine prin instalarea de podine auxiliare.
17 – Pentru a evita leganarea nacelelor, din cauza vantului acestea se vor fixa cu ajutorul unor tiranti de
sarma sau al unor franghii prinse de partile fixe ale cladirii. Nu se va lucra fara a se asigura mentinerea
distantei de 10 cm intre nacela si perete.
18 – Cablurile de otel, care leaga nacela, vor avea o pozitie perfect verticala, neadmitandu-se la acestea
ochiuri de incolacire sau fire lipsa, rupte, mustati sau alte semne de uzura. Cabluile care prezinta
asemenea defectiuni vor fi imediat inlocuite.
20 – Portul castii de protectie si al centurii de siguranta, legata de un element rezistente al nacelei, este
obligatorie.
14
UNITATEA PLANUL DE SECURITATE SI SANATATE
ADMINISTRATIV LUCRARI DE CONSTRUCTII INDUSTRIALE SI CIVILE Pag. 15/22
TERITORIALA PENTRU REABILITAREA ORASULUI ZLATNA
ZLATNA
D. SCHELE AUTORIDICATOARE
2 – Pentru realizarea unui montaj perfect, inainte de montare, conducatorul lucrarii va amenaja, pentru
fiecare castel (pereche de stalpi) in parte, baze de asezare din platforme de scanduri, perfect orizontale,
asezate pe nisip sau pietris, cu respectarea prezentelor norme. Bazele de asezare se vor executa conform
proiectelor intocmite, pentru fiecare lucrare in parte, insusite de conducerea unitatii.
3 – Montarea schelei se va face numai de echipe specializate si sub directa supraveghere a unui
responsabil numit de unitatea detinatoare si care va urmari respectarea cu strictete a instructiunilor de
montare-demontare specificate in cartea tehnica a schelei, cat si luarea altor masuri menite sa inlature
eventualele accidente sau avarii.
4 – Darea in exploatare a schelei autoridicatoare se va face, dupa controlul si autorizarea sa, de catre
comisia interna a unitatii detinatoare, conform normativelor in vigoare, care va intocmi un proces verbal.
In procesul verbal se va trece in mod obligatoriu numele responsabilului pentru manevrarea si
intretinerea schelei.
6 – Responsabilul schelei va fi scolarizat si autorizat special in acest scop de catre comisia interna a
unitatii detinatoare a schelei.
9 – Manevrarea schelei se face numai de catre responsabilul schelei. Manevrarea schelei de muncitorii
neautorizati, care lucreaza pe schela sau oricare alta persoana, este strict interzisa.
10 – Responsabilul schelei nu are voie sa parasesca schela decat atunci cand aceasta se afla la sol si
numai dupa scoaterea motoarelor de sub tensiune si dupa ce a incuiat tabloul de comanda.
11 – Pe tot perimetrul schelei, terenul va fi imprejmuit cu ingradire rezistenta de protectia muncii, pentru
a impiedica accesul persoanelor sau al mijloacelor de transport, in apropierea schelei si evitarea
[Link] va fi asezata la o distanta de baza schelei egala cu 1/10 din inaltimea maxima
la care se va lucra.
12 – Se interzice depozitarea materialelor sau a altor obiecte in perimetrul de lucru al schelei sau sub
podul schelei.
15
UNITATEA PLANUL DE SECURITATE SI SANATATE
ADMINISTRATIV LUCRARI DE CONSTRUCTII INDUSTRIALE SI CIVILE Pag. 16/22
TERITORIALA PENTRU REABILITAREA ORASULUI ZLATNA
ZLATNA
13 – Unitatile vor afisa placarde avertizoare, cu normele de tehnica securitatii, specifice locului de
munca.
14 – Se interzice lucrul pe schela in timpul montarii si demontarii ei, precum si lucrul la cladire in
perimetrul schelei.
17 – Dupa terminarea montarii, capatul fiecarui castel se va inchide printr-un cap terminal, special
prevazut in acest scop.
18 – Schelele autoridicatoare vor fi bine ancorate. Ancorarea structurii verticale la peretele constructiei
se va face la fiecare 9 m, astfel incat sa nu permita rasturnarea spre exterior si rotirea sau deplasarea
castelului fata de planul peretelui. Ancorajul se realizeaza fixand de perete ambele tevi ale tronsonului
vertical intern, cu ajutorul barelor de teava trasa ø 48 mm, asamblate cu bratari.
19 – Distanta maxima admisa intre podetul puntii si peretele constructiei este de 20 cm.
20 – Scandurile care formeaza podina de circulatie a platformei vor avea grosimea minima de 4cm.
21 – Platforma va fi prevazuta cu un parapet solid pe cele 3 laturi exterioare, format din doua balustrade
paralele. Prima balustrada va fi montata la inaltimea de 1,00 m de podina. Barele vor fi montate in
suporti speciali ai platformei. Tot in suporti speciali se va monta – in mod obligatoriu – scandura de
bord, lipita de podet, inalta de cel putin 20 cm.
Atat balustradele, cat si scandura de bord, se vor fixa cu cuie care se vor bate in gurile special
prevazute in suporti.
22 – Inainte de inceperea lucrului, zilnic se va face controlul starii tehnice a intregii schele, de catre
responsabilul schelei, in prezenta maistrului punctului de lucru.
Se va controla in mod deosebi: starea constructiei metalice (stalpii si grinzile) a sudurilor si
suruburilor de fixare a grupurilor electromotoarelor (franele, roata stelata, cureaua trapezoidala,
strangerea piulitelor de la axa rolelor de ghidare, a ancorajelor, a instalatiei electrice, a legaturilor la
pamant, a aparatelor de protectie si dispozitivele lor de siguranta etc, neadmitandu-se punerea in
functiune a schelei, daca se constata vreo defectiune.
De asemenea, se va controla cu mare atentie daca legaturile electrice la fiecare motor sunt corect
executate si daca motoarele au acelasi sens de ridicare.
La instalatia electrica se va constata starea izolatiei cablurilor, a echipamentului, a
electromotarelor, a legaturilor. Se va masura rezistenta electrica a instalatiei de legare la pamant, care
trebuie sa fie de 4 ohmi.
16
UNITATEA PLANUL DE SECURITATE SI SANATATE
ADMINISTRATIV LUCRARI DE CONSTRUCTII INDUSTRIALE SI CIVILE Pag. 17/22
TERITORIALA PENTRU REABILITAREA ORASULUI ZLATNA
ZLATNA
24 – Dupa controlul starii tehnice se va face mai intai o proba de functionare in gol, facandu-se cateva
ridicaturi si coborari, pentru incercarea franelor si a restului mecanismelor.
25 – Se interzice folosirea schelei pentru transportarea diferitelor materiale (caramida, mortar, parchet,
corpuri radiator etc).
26 – Schela autoridicatoare va ridica numai muncitorii care lucreaza pe ea, cu sculele lor, fara materiale
necesare executarii lucrarilor.
29 – In mod obligatoriu pe fiecare schela va fi fixata vizibil o placa pe care vor fi inscrise: limitele
maxime de incarcare, limitele maxime dintre axele castelelor si ale consolelor.
30 – Greutatea si repartizarea pe punte a materialelor sau a persoanelor vor fi inferioare sau cel mult
egale cu cele indicate pe placa de la articolul precedent.
31 – Greutatea utila maxima ce se poate ridica pe punte este de 1500 kg, uniform distribuita pe intreaga
suprafata a podului si se va aseza numai pe grinzi, nu si pe console.
Incarcatura stricta maxima pe grinzile platformei este de 150 kg / ml., iar pe console este de 50 kg / ml.
32 – Incarcatura utila pe punte va fi calculata (stabilita) tinand seama de greutatea totala a muncitorilor
care lucreaza pe schela (inclusiv responsabilul schelei). Echipa nu va depasi numarul de 8 oameni dotati
cu scule manuale.
33 – Muncitorii vor putea sta pe consola numai cand schela este in repaus, pastrand intre ei obligatoriu
un interval de 2 m.
34 – Spatiul ocupat de materiale pe puntea schelei va fi dimensionat astfel incat sa permita miscarile si
manevrele necesare unei bune functionari.
35 – In mod obligatoriu, in timpul ridicarii si coborarii podului, muncitorii de pe console vor trece
deasupra grizilor platformei.
17
UNITATEA PLANUL DE SECURITATE SI SANATATE
ADMINISTRATIV LUCRARI DE CONSTRUCTII INDUSTRIALE SI CIVILE Pag. 18/22
TERITORIALA PENTRU REABILITAREA ORASULUI ZLATNA
ZLATNA
39 – Inainte de ridicarea si coborarea puntii se va controla daca nu exista obstacole in calea ridicarii sau
coborarii ei.
43 – Muncitorii de pe schele vor lucra numai pe podul schelei. Se interzice categoric urcarea lor pe lazi,
capre, scaune etc.
46 – Este strict interzisa parasirea schelei de catre responsabil cat timp se afla oameni pe ea sau sa
incredinteze manevrarea altor persoane.
47 – Este interzis muncitorilor sa alerge pe puntea schelei stationarea lor pe acelasi loc – in grup -,
rezemarea sau urcarea pe parapet. Pe punte se merge numai la pas.
48 – Se interzice lucrul pe schela pe timp friguros sau pe vant cu intensitate mai mare de 11 m / s.
49 – Se interzice lucrul pe schela in timpul noptii, daca locul de munca nu este bine iluminat.
50 – La lucrul in schimburi, responsabilul care pleaca nu va parasi schela inainte de venirea schimbului,
informandu-l de starea schelei. In cazul lucrului in schimburi, cand responabilii nu se intalnesc, cel care
pleaca va lasa in registrul de supraveghere al schelei observatiile lui asupra schelei, pentru ca schimbul
urmator sa cunoasca starea ei.
18
UNITATEA PLANUL DE SECURITATE SI SANATATE
ADMINISTRATIV LUCRARI DE CONSTRUCTII INDUSTRIALE SI CIVILE Pag. 19/22
TERITORIALA PENTRU REABILITAREA ORASULUI ZLATNA
ZLATNA
52 – In cazul aparitiei unor defectiuni la partile componente ale schelei, responsabilul va opri imediat
functionatea schelei si va anunta maistrul unitatii detinatoare, care va lua masurile necesare de
remediere. Este interzis responsabilului sa remedieze defectiunile ce eventual ar aparea la schela.
53 – Este interzis personalului muncitor de a interveni in cazul aparitiei unor defectiuni la schela.
56 – Brigazile sunt oblgiate sa ia toate masurile necesare asigurarii montarii, manevrarii si exploatarii
schelei, fara pericolul de accidente. Toti muncitorii care lucreaza la schela autoridicatoare vor fi instruiti
in mod special de catre sefii de brigada (sau maistrii respectivi) asupra modului de lucru pe schele cu
prevederile din prezentul capitol, cat si din capitolul “Generalitati” al prezentelor Norme.
57 – Seful echipei care lucreaza pe schela va avea un tabel de muncitori instruiti sa lucreze pe schele
autoridicatoare. Vor fi admisi la lucru numai muncitorii trecuti in tabel.
58 – Este interzis personalului brigazii de a forta personalul unitatii detinatoare, ce manevreaza schela,
sa ridice materiale cu schela sau sa lucreze cand nu s-au luat masuri de tehnica securitatii muncii la locul
de munca.
62 – Masurile de protectia muncii specifice locurilor de munca, unde se monteaza schela autoridicatoare,
vor fi luate de catre unitatea care intrebuinteaza schele autoridicatoare, care va instrui atat personalul
care o foloseste, cat si personalul unitatii detinatoare care executa operatiunile de montare-demontare,
intretinere si manevrare.
1 – Montarea schelelor si esafodajelor mobile se vor face pe baza proiectelor aprobate de conducerea
unitatii. Executia schelelor si esafodajelor mobile, precum si caile de deplasare (rulare) pe care se face
montarea, vor fi verificate si receptionate de seful brigazii si mecanicul sef al brigazii si predate cu
proces verbal.
2 – Platformele mobile pe care se monteaza schela si esafodajele – compuse dintr-un cadrul de lemn sau
metalic – vor fi bine fixate pe roti.
3 – Terenul pe care ruleaza aceste platforme va avea o suprafata bine nivelata, atat in directia
transversala, cat si logitudinala.
4 – Mutarea schelei sau esafodajului se va face cu ajutorul dispozitivelor speciale (trolii, snecuri etc) sub
supravegherea maistrului. Mutarea se va face lent, fara miscari bruste sau cu smucituri. In timpul
mutarii, nu se admite prezenta muncitorilor sau a materialelor pe schela.
5 – Dupa mutarea schelei sau esafodajului, rotile vor fi bine fixate cu saboti, iar schela va fi ancorata cu
ajutorul cablurilor si bine fixata de elemente rezistente.
6 – Locul unde se lucreaza va fi ingradit, pentru a opri circulatia oamenilor in apropierea schelei mobile.
7 – Nu se admite executarea schelelor mobile pe doua sau mai multe platforme cu roti (remorci,
carucioare etc) independente.
F. SCHELE INTERIOARE
1 – Caprele pe care se monteaza schelele interioare vor fi bine contravantuite, pentru a fi cat mai rigide
si legate prin diagonale in sensul longitudinal al podinei.
2 – Schelele interioare confectionate pe popi telescopici de inventar vor avea grinzile transversale, pe
care se aseaza podina, bine rezemate si fixate, pentru a exclude posibilitatea alunecarii lor de pe reazem.
3 – Tijele culisante ale popilor vor avea dispozitive de blocare la partea inferioara, pentru a li se
impiedica coborarea necomandata.
5 – Urcarea si coborarea muncitorilor pe schelele interioare se vor face numai pe rampe de acces sau
scari bine fixate.
6 – Montarea si demontarea schelelor interioare se vor face conform prevederilor referitoare la aceste
operatiuni din sub-capitolul A al prezentului capitol.
20
UNITATEA PLANUL DE SECURITATE SI SANATATE
ADMINISTRATIV LUCRARI DE CONSTRUCTII INDUSTRIALE SI CIVILE Pag. 21/22
TERITORIALA PENTRU REABILITAREA ORASULUI ZLATNA
ZLATNA
1- Rampele de acces pentru circulatia muncitorilor vor fi confectionate din panouri bine legate intre ele,
cu o latime de cel putin 1 m, daca se circula intr-o singura directie si de cel putin 1,5 m, daca se circula
concomitent in ambele directii.
2 – Grosimea dulapurilor din care se confectioneaza podina va fi de cel putin 5 cm, iar in cazul in care
transportul este de materiale grele, grosimea se va determina prin calcul.
3 – Rampele de urcare vor fi montate cu o inclinatie de cel mult 1:3. Pe toata lungimea lor, la fiecare 30-
40 cm vor fi batute sipci transversale, cu o sectiune de 4 x 6 cm, toata latimea rampei.
4 – Pentru evitarea deplasarilor longitudinale si transversale, rampele de acces vor fi bine fixate pe
razemele respective.
5 – In cazul in care rampele de acces trec peste goluri, vor avea obligatoriu balustrade solide, bine fixate
pe podina, pe ambele parti ale rampei.
6 – Rampele de acces, pentru executarea lucrarilor pe acoperisuri, luminatoare etc, vor avea o latime
maxima de 0,60 m. Se vor lua masuri speciale impotriva posibilitatii alunecarii lor.
7 – Este interzisa blocarea rampelor de acces cu materiale de constructii sau alte obiecte. Ele vor fi
intretinute si curate in permanenta.
8 – Scarile mobile de perete vor avea latimea de cel putin 50 cm, pentru realizarea unei bune stabilitati.
9 – Scarile mobile vor fi rezistente si usoare. Ele vor fi executate din lemn uscat, cu fibre drepte si fara
defete.
10 – La scarile rezemate (portative) rampele longitudinale vor fi astfel dimensionate, incat sa excluda
balansarea sau indoirea scarii in timpul urcarii muncitorului.
13 – Picioarele scarilor vor fi bine fixate, pentru a evita caderea scarilor si muncitorului care lucreaza pe
ele.
14 – In cazul cand conditiile de lucru permit fixarea scarii sus, la capetele superioare ale ramelor
longitudinale se fixeaza carlige.
21
UNITATEA PLANUL DE SECURITATE SI SANATATE
ADMINISTRATIV LUCRARI DE CONSTRUCTII INDUSTRIALE SI CIVILE Pag. 22/22
TERITORIALA PENTRU REABILITAREA ORASULUI ZLATNA
ZLATNA
15 – Pentru ca scara sa nu alunece, capetele inferioare ale ramelor longitudinale vor avea, de la caz la
caz, saboti metalici, cu capete ascutite sau saboti de cauciuc.
16 – Scarile duble care se desfac vor avea prevazute dispozitive cu lant, care sa nu permita desfacerea
lor singura in timpul lucrului.
17 – Cand se lucreaza la o inaltime mai mare de 2,50 m, in locurile cu circulatie intensa sau pardoseli
alunecoase, la baza scarii va sta un muncitor de paza.
22