PROIECT LA DISCIPLINA

MASINI SI ECHIPAMENTE DE FABRICATIE

TEMĂ DE PROIECT

Să se proiecteze un dispozitiv pentru reperul...............................................

care sa asiste una din operaţiile prevăzute in itinerarul sau de fabricaţie.
• Dispozitivul va fi proiectat în ipoteza unei producţii de serie mijlocie pe o maşină-
unealtă universala, din dotarea laboratorului BAGS (E12).
• Fixarea semifabricatului se va face pe cale manuală.
• Se impune utilizarea unor mecanisme cu strangere mecanica
• Semifabricatul va fi orientat pe reazeme tratate termic şi schimbabile (cepuri sau
plăcuţe standardizate sau speciale).
• Corpul dispozitivului va fi realizat prin sudare sau prin asamblare cu elemente de
asamblare.
• Dispozitivul va fi orientat şi fixat pe masa maşinii-unelte cu elemente specifice
(pană de ghidare, şuruburi T).

Proiectul va conţine:

[Link] de proiect semnata de student

[Link] de execuţie al reperului ( execuţie mijlocie conform SR EN 222678 mK),
Ra = 6,3)
[Link] tehnologic; Alegerea operaţiei pt. care se proiectează dispozitivul; Scurta
justificare.
[Link] tehnologico-mecanice ale materialului semifabricatului
[Link] constructive ale maşinii - unelte
[Link] constructive ale sculei (schiţa + standard)
[Link] regimului de aşchiere
[Link] forţelor de aşchiere
[Link] forţelor de strângere
[Link] mecanismului de strângere
[Link] calcule de dimensionare, verificare, precizie
[Link]ţiuni de exploatare, întreţinere si protecţia muncii.
 CUPRINS

[Link] de execuţie al reperului ................................................................................1

[Link] tehnologic...................................................................................................... 2
2.1. Alegerea operaţiei pentru care se proiectează dispozitivul.....................................2
3. Caracteristici tehnologico-mecanice ale materialului semifabricatului.....................3
[Link] constructive ale masinii……………………………………………….4
[Link] componente ale masini de gaurit..................................................................4
[Link] tehnice principale ale masini de gaurit…………………………...5
[Link] constructive ale sculei.………………………………………………...6
[Link] sculei aschietoare ………………………………………………………..6
[Link] si rugozitatile obtinute prin burghiere…………………………………..7
[Link] burghiului………………………………………………………………7
[Link] de aschiere………………………………………………………………....8
[Link] regimului de aschiere…………………………………………………...…8
[Link] fortei axiale si a momentului de torsiune………………………………….9
[Link] fortelor de stranger……………………………………………….………..10
[Link] mecanismului de stranger ………………………………………………....11
[Link] calcule de dimensionare, verificare, precizie…………………………....……11
[Link]ţiuni de exploatare, întreţinere si protecţia muncii.……………………… 13
[Link]……………………………………………………………...…………15
[Link] tehnologic

Nr. Operatia Schita Masina-unealta S.D.V.

Crt. realizata
1. Turnarea Cuptor electric cu
arc
2. Debitarea la Fierestrau universal Panza fierestrau
cota 33 mm

3. Frezare la Masina de frezat Freza frontal cu

30X15X15 universala FUS22 placate din carburi
respectiv metalice
15X10X10 interschimbabile
avand con Morse 4 de
fixare

4. Gaurire Φ 4.2 Masina de gaurit Burghiu Φ 4.2,subler

vertical 4GC0D2

5. Filetare M5 Masina de gaurit Tarod M5 conform

vertical 4GC0D2 (STAS 1112-75)

6. C.T.C. Subler electronic

2.1. Alegerea operaţiei pentru care se proiectează dispozitivul

Operatia pentru care se proiecteaza dispozitivul de fabricatie este operatia de tarodare a

unui filet metric (M5) plecand de la desenul de executie al piesei, operaţia de tarodare se va
executa pe Masina de gaurit vertical 4GC0D2. Piesa de prelucrat rămâne imobilă fiind fixata in
dispozitivul tip menghina urmand a fi realizata filetarea in alezajul de 4,2 mm realizat deja in
piesa. Tarodul execută mişcarea principală de rotaţie, precum şi mişcarea secundară de avans,
rectilinie formand astfel profilul filetului.
3. Caracteristici tehnologico-mecanice ale materialului semifabricatului
 Proprietatile mecanice ale materialului sunt necesare pentru calculul regimului de
aschiere si pentru calculul componentelor fortei de aschiere.
Otelul de uz general pentru constructii OL 37 vine cu urmatoarele caracteristici speciale
conform (STAS 500/2-68), acesta fiind cementabil si sudabil si avand urmatoarele intrebuintari:
o Profile otel-beton
o Piese de constructie care trebuie sa fie tenace de exemplu:suruburi, axe, inele de
strangere
o Piese obijnuite, parghii, dispozitive, etc.
o Piese care urmeaza a fi cementate de exemplu:bolturi,cepuri,bucse etc.
Materialul piesei este un OL37 avand urmatoarele caracteristici:

Proprietati mecanice pentru produse trase:

Proprietatile mecanice sunt alese in functie de diametrul cuprins intre (10-16 mm).
o Rezistenta la tractiune Rm=440-690 (N/mm2)
o Limita de curgere Rp0,2=300(N/mm2)
o Alungirea As=9(%)
o Alungirea As=26(%)

Proprietati mecanice si tehnologice pentru produse laminate:

o Rezistenta la tractiune Rm=340-470(N/mm2)
o Limita de curgere Rp0,2=225(N/mm2)
o Alungirea As=26(%)
o Test indoire =1a(180ْ) (a= diametrul mostra)
o Test impact ISO-V=27(j)

Stari de livrare:
o Laminat
o Tras

Compozitie chimica,%:
o Gradul de dezoxidare=R(calmat)
o Continutul in Carbon in functie de diametru=0.17(%)
[Link] constructive ale masinii

[Link] componente ale masini de gaurit

Fig.1 Maşina de găurit ca coloană şi montant a) vedere laterală; b) organele de comandă şi reglare

Construcţia maşinii de găurit vertical cu coloană şi montant este prezentată în schema din
figura 1.
Maşina se fixează de fundaţie prin intermediul unor şuruburi speciale ce trec prin placa
de bază 1. Pe placa de bază este fixată coloana 2, prin intermediul flanşei [Link] susţine
suportul 4 al mesei 5, ce se poate poziţiona vertical (w1) cu ajutorul unui mecanism pinion-
cremalieră 3, acţionat de la manivela 7. Blocarea suportului mesei se poate face prin intermediul
a două manete [Link] 8 conţine instalaţia electrică a maşinii şi are două ghidaje
verticale pe care se poate poziţiona vertical, după direcţia W2, capul de găurit 10.
Capul de găurit conţine în zona superioară cutia de viteze care este antrenată de motorul
ME1 cu două turaţ[Link] zona centrală a capului de găurit se găseşte cutia de avansuri.
Axul principal 16 execută cele două mişcări: mişcarea de aşchiere n şi avansul s ,
permiţând fixarea mandrinei sau a altor dispozitive de prindere într-un alezaj cu con
[Link] de comandă şi reglare sunt prezentate în figura 11b, respectiv în vederile din A
şi din B.
Astfel, cu b3 s-a notat butonul pentru "stop general", iar cu b5 şi b6 butoanele pentru
pornirea lanţului cinematic principal - în mişcarea de rotaţie în sens stânga şi în sens
[Link] a2 poate selecta modul de lucru: avans manual, mecanic şi avans pentru
filetareComutatorul b1, împreună cu maneta 13, serveşte pentru reglarea celor 8 turaţii posibile,
as fiind întrerupătorul pentru iluminatul local.
 Limitatorul pentru reglarea cursei de avans este notat cu b2. Pe partea din spate a maşinii
(vederea din B) se găseşte întrerupătorul pentru cuplarea şi decuplarea maşinii de la reţea (a1) şi
comutatorul b7 pentru cuplarea motorului electropompei pentru lichidul de răcire, care este
antrenată de motorul [Link], manual sau automat, se realizează prin acţionarea sau
cuplarea manetei 15, iar reglarea treptelor de avans se face prin intermediul rozetei 14.

[Link] tehnice principale ale masini de gaurit.

Descriere:

G Co — Maşina de Găurit vertical cu Coloană şi sanie

de găurire mobilă pe semimontant.
A — Mecanism de ridicare automata a saniei
D — Masa dreptunghiulara
H — Inaltimea masini

[Link] de gaurit vertical

Caracteristici tehnice:
o Diametrul maxim de găurire Φ40 în oţel cu σ2:= 60 Kgf/mm2
o Cursa maxima a pinolei:
Amax:=180 mm
o Conul arborelui principal:
Morse 4
o Inaltimea dintre arborele principal si sprafata de lucru a mesei:
Bmax=750 mm
Bmin=0 mm
o Inaltimea dintre arborele principal si sprafata superioara a placii de baza:
Cmax=1180 mm
Cmin=650 mm
o Distanta dintre axa arborelui principal si coloana:
E=300 mm
o Dimensiunile mesei masinii de gaurit (dreptunghiulara):
a=325 mm
b=450 mm
F=340mm
o Numarul de rot/min capabile:
n1max=1400 rot/min
n1min=180 rot/min
o Avansurile capabile:
S2max=0.16 mm/min
 S2min=0.06 mm/min
o Puterea motorului:
Pm1=2.2/2.8 KW
ΣPm=2.95 KW
o Dimensiunile de gabarit:
Lungime:L=950 mm
Latime:l=690 mm
Inaltime:H=2260 mm
o Latimea canalelor T:
18 mm
o Masa masini:
Q=720 kg

[Link] constructive ale sculei

Burghiul este o scula cu geometrie complexa, favorabila generarii alezajelor din plin, dar
modul lui de lucru este mai degraba cel al unei scule de degrosare, cu regimuri de aschiere
moderate.

[Link] constructive a burghiului elicoidal dupa STAS 6599-81

[Link] sculei aschietoare

 In functie de materialul supus prelucrarii OL70 se alege un burghiu de tip N avand
unghiul la varf 2α=118ْ specific otelurilor.
Pentru aceasta prelucrare se alege un burghiu din clasa de precizie B.
Pentru ca lungimea gaurii L este mai mica decat 3D b se va alege un burghiu din seria
dimensionala extrascurta conform (STAS 4566) cu coada cilindrica. Coada burghiului care
serveste la fixarea acestuia in arborele principal al
masinii pe care se executa burghierea se ve realiza prin intermediul mandrinei.

[Link] elicoidal cu coada cilindrica

In functie de dimensiunile burghiului si de proprietatile tehnico-mecanice ale materialului

de prelucrat, se pot adopta diferite forme de ascutire. Pentru diametrul de 4,2 mm si materialul de
prelucrat OL37 se va alege din (STAS R 1370/2-69) o ascutire a taisului universal de tipul A1.

Valorile parametrilor geometrici ai burghiului:

o diametrul burghiului Db=4,2 mm:
o unghiul la varf 2α=118ْ
o unghiul de asezare α=14ْ…11ْ
o unghiul de inclinare a taisului transversal Ψ=50ْ
o lungimea taisului al doilea c=2.5mm
o lungimea ajustarii l=3mm
o lungimea taisului transversal ajustat a=1.5mm

[Link] si rugozitatile obtinute prin burghiere

Precizia alezajelor găurite cu burghiul elicoidal este cuprinsă între clasele IT10...IT11 şi
depinde de foarte mulţi factori cum sunt: dimensiunile burghiului, raportul lungime/diametru,
rigiditatea fixării sculei şi ghidarea acesteia, proprietăţile materialului prelucrat, simetria
ascuţirii, precizia maşinii, etc. Rugozităţile suprafeţelor generate prin burghiere sunt cuprinse în
domeniul Rz=16 μm şi Rz=250 μm.

[Link] burghiului

Materialele folosite curent pentru confectionarea burghielor sunt otelurile de scule de

urmatoarele calitati:
o otel carbon pentru scule OSC 10 sau Osc 12(STAS 1700-71)
o otel aliat pentru scule OVW 10 sau CS 14(STAS 3611-66)
 o otel rapid Rp 3(STAS 7238-66)

[Link] de aschiere

Fp-componenta principala
Fr-componenta de respingere
Ft-componenta de avans
Fact-componenta activa

[Link] in procesul de burghiere

In figura 6 sunt prezentate componentele fortei rezultante de aschiere ce actioneaza

asupra celor doua taisuri principale in timpul procesului de burghiere.
-cele doua component principale Fp formeaza un cuplu al carui moment este momentul de
aschiere Ma.
-cele doua component de respingere Fr, se anuleaza reciproc daca burghiul este ascutit simetric.
-cele doua component de avans Ft insumate determina forta axiala Fa.

[Link] regimului de aschiere

diametrul alezajului de prelucrat:D=4.2 mm

Db<=>D
tipul burghiului: N
Din tab.6.1 alegem valoareile recomandate pentru materialul prelucrat avand in vedere ca
rezistenta la rupere este sub500N/mm2:

Sirul: S=50

Calcularea turatiei necesare:

Din caracteristicile masinii-unelte se va allege turatia n=1400 rot/min
Calcularea vitezei de aschiere:

18.46≤20 m/min
Din tabelul 6.2 pentru sirul de da avansuri 20, la diametrul Db=4.2 mm alegem valoarea
recomandata a avansului.
Snec=0.0315 mm/rot
Din cartea masinii alegem avansul.
Sm=0.1 mm/rot

[Link] fortei axiale si a momentului de torsiune

Xr=112ْ/2=59ْ
Sd=S12=0.1/2=0.05 mm/dinte
Pentru OL 37 avem:
Kp1.1=178 daN/m2=1780 N/m2
P=0.17

Componentele fortei de aschiere:

Fp=320 N

Calculul momentului de aschiere:

H=Db/2
H=2.1

Mt=Fp ∙H
Mt=320 ∙2.1=672 N·m

Calcului fortei de avans pe dinte:

Ff=Kf ∙A=Kf ∙Sd ∙Db/2
Ff= Kf ∙Sd ∙Db/2
Kf=400 da N/mm2
Ff=4000 ∙0.05 ∙2.1=420 N
Calculul fortei axiale:

Fa=2∙Ff =2∙Kf ∙A=Kf ∙Sd ∙Db

Fa =Kf ∙Sd ∙Db
Fa=4000·0.05·4.2=840 N

Calculul puterii:

P=0.17
Kp11=178 DaN/mm2
η=(0.8….0.85)
η-randamentul masinii
alegem:η=0.8

Pa=0.122 KW

Puterea efectiva de gaurire este mai mica decat puterea motorului masinii-unelte
permitand astfel realizarea procesului de gaurire pe masina respectiva.

0.122<2.2/2.8 KW

[Link] fortelor de strangere

Calculul fortelor de strangere se face in ipoteza ca semifabricatul este un corp rigid si ca

acesta trebuie mentinut in echilibru pe reazeme de catre fortele de strangere.

Fa=2·Ffr=2·μ·s =>

Fa=200 N
μ=(0.2…0.25)
μ=0.2
k=coefficient de siguranta
k=1.5

[Link] mecanismului de stranger

Unghiul spirei filetului:

Din (STAS 510, DIN13 T1) alegem un filet M10 avand:

P=1.5
d2=9.026

Momentul aplicat cu cheia:

M=h·l
M=150·150=22500

h=150
l=lungimea cheii
l=200 mm

[Link] calcule de dimensionare, verificare, precizie

Pentru dispozitivul proiectat din motive constructive, calitative si economice sa ales un

material OL 50 avand urmatoarele caracteristici:

Clasa de caliate: 1
Rezistenta la tractiune Rm:490…610 [N/mm2]
Limita de curgere Rpo:280[N/mm2]
Alungirea la rupere A:21[%,min]

Materialului ales i se va aplica un tratament termic de calire plus revenire si suprafetele

dispozitivului vor fi prelucrate la o rugozitate de Ra=3,2.
 Piesa va fixata in dispozitiv cu ajutorul unui surub de strangere, iar dispozitivul va fi fixat
pe o placa de baza. Aceasta va fi fixata de masa masinii unelte cu ajutorul a doua suruburi T si
ghidat cu ajutorul a doua bolturi de centrare spre centrul axei burghiului.

Dimensiunile surubului T conform STAS 1386-80:

Surubul T se va alege in functie de latimea canalului T al mesei masinii unelte

d=M16
S=28
K=10
f=2,5
a=18
h1=24
d1=16
r=0,6
lmin=65
lmax=250

[Link] pentru canal T

Solicitare la forfecare

h- grosimea spirei de baza

h=0,634∙p
h=0,634·1,5=0,95
Fa=F=200 [N]
F
f  [ N / mm] 2
z    d1  h

F 200
f    0,89[ N / mm]2
z    d1  h 9  3,14  8,37  0,95

 f  0,89[ N / mm]2
 af  41[ N / mm] 2
 f   af

Efortul unitar de compresiune

c 
4 F
  d12
N / m2 
 c 
4  200
3,14  8,37 2

 3,63 N / m 2 
 c  3,63 N / m 2 
[Link]ţiuni de exploatare, întreţinere si protecţia muncii
Pentru prevenirea accidentelor de munca si a îmbolnăvirilor profesionale se vor lua o
serie de masuri preventive, dintre care se amintesc:
- Se interzice lucrul la masini-unelte fara ca lucratorii sa posede documentatia necesara ( desene,
fise tehnologice , planuri de operatii , schema de ungere si instructiuni speciale de securitate a
muncii corelate cu prevederile din cartea tehnica a masinii-unelte) cu exceptia lucrului dupa
piese model.
- Ridicarea , montarea, demonstrarea subansamblelor si dispozitivelor, a accesoriile, sculelor si
pieselor de pe masini-unelte, care depasesc 20 kg se vor face cu mijloace de ridicat adecvate,
tinindu-se cont de prescriptiile Normelor de Igiena Muncii privind efortul [Link] la caz la caz,
in functie de frecventa operatiilor de ridicare, se va aprecia necesitatea dotarii cu mijloace
ajutatoare de ridicat si transportat , chiar daca sarcinile sunt mai mici de 20 kg.
- Inainte de inceperea lucrului,lucratorul va controla starea masinii, a dispozitivelor de comanda
(pornire-oprire si schimbarea sensului miscarii), existenta si starea dispozitivelor de protectie si a
gratarelor din lemn.
- Lucratorul care deseveste o masina-unealta actionata electric va verifica zilnic:
a) integritatea sistemului de inchidere a carcaselor de protectie (usi, capace etc);
b) starea de contact intre bornele de legare la pamant si conductorul de protectie ;
c) modul de dispunere a cablurilor flexibile ce alimenteaza partile mobile, cu caracter
temporar, precum si integritatea invelisurilor exterioare ;
d) continuitatea legaturii la centuraa de impamantare.
- Echipamentul de lucru standard (salopeta, mănuşi, ochelari) este obligatoriu, daca normele
specifice utilajului nu prevăd alte mijloace de protecţie
- Se interzice lucratorilor care deservesc masinile-unelte sa execute reparatii la masini sau
instalatii electrice.
- Dupa terminarea lucrului sau la predarea schimbului, lucratorul este obligat sa curete si sa unga
masina, sa lase ordine la locul de munca si sa comunice schimbului urmator , toate defectiunile
care au avut loc in timpul lucrului, pentru a nu expune la accidente lucratorul care preia masina.
- Inlaturarea aschiilor si pulberilor de pe masinile-unelte se va face cu ajutorul maturilor, periilor
speciale sau carligelor. Se interzice inlaturarea aschiilor cu mana. Se interzice suflarea aschiilor
sau pulberilor cu jet de aer ; aceasta operatie este permisa numai cu justificari tehnologice sau
constructive si cu folosirea aerului comprimat de maxim 2 atm.
- Evacuarea deseurilor de la masini se va face ori de cate ori prezenta acestora este stanjenitoare
pentru desfasurarea procesului de productie sau pentru siguranta operatorului si cel putin o data
pe pe schimb.
- Piesele prelucrate, materialele , deseurile se vor aseza in locuri stabilite si nu vor impiedica
miscarile lucratorilor, functionarea masinii si circulatia pe caile de acces. Piesele prelucrate,
materialele si deseurile cu dimensiuni mai mici se vor depozita in containere.
- Se interzice spalarea mainilor cu emulsii sau uleiuri de racire , produse inflamabile ( benzina,
tetraclorura de carbon, silicat de sodiu etc.) precum si stergerea lor cu bumbac utilizat la curatare
masinii.
- Inaintea pornirii masinii, se va verifica fixarea sculei si a piesei si se va controla sa nu ramana
chei sau piese nefixate pe masa masinii.
- Inaintea pornirii masinii, se va alege regimul de lucru corespunzator operatiei care se executa,
sculelor utilizate si materialului piesei de prelucrat.
- In timpul functionarii masinii, se interzice franarea cu mana a axului portmandrina.
- Inaintea fixarii piesei pe masa masinii, se vor curata canalele de aschii.
- Prinderea si desprinderea piesei pe si de pe masa masinii, se vor face numai dupa ce scula s-a
oprit complet.
- Fixarea piesei pe masa masinii se va face in cel putin doua puncte,fie cu ajutorul unor
dispozitive de fixare,fie cu ajutorul menghinei.
- Mandrinele pentru fixarea burghielor si alezoarelor se vor strange si desface numai cu chei
adecvate, care se vor scoate inainte de pornirea masinii.
- Burghiul sau alezorul din mandrina de prindere va fi bine centrat si fixat.
- Scoaterea burghiului sau alezorului din mandrina se va face numai cu ajutorul unei scule
speciale.
- Se interzice folosirea burghielor, alezoarelor sau sculelor de honuit cu cozi uzate sau care
prezinta crestaturi, urme de lovituri etc.
- Se interzice folosirea burghielor necorespunzatoare sau prost ascutite.
- Ascutirea burgielor se va face numai cu burghiul fixat in dispozitive speciale.
- Sculele se vor verifica la intervale de timp corespunzătoare durabilităţii stabilite prin
normative; cele care prezintă fisuri,lipsuri de material, depuneri de material,deformării ale zonei
de prindere se înlocuiesc obligatoriu
- Cursa sculei va fi astfel reglata incat aceasta sa se poata retrage cat mai mult la fixarea sau
desprinderea piesei.
- In locurile de munca unde este necesar iluminatul local se va folosi tensiunea de12/24/(max.36)