Majoritatea motoarelor electrice funcționează pe baza forțelor electromagnetice ce acționează

asupra unui conductor parcurs de curent electric aflat în câmp magnetic.

Schema de principiu a unui motor electric

perii
colectoare COLECTOR
Două lamele metalice de formă
semicilindrică, izolate una de
cealaltă, sunt legate la capetele
firului bobinei şi se învârtesc
S odată cu bobina.
Pe fiecare lamă a colectorului
freacă un conductor fix numit
perie colectoare. Periile
colectoare sunt legate la
N bornele generatorului

Colectorul a fost inventat în anul

- + bobină 1869 de electricianul belgian
colector GRAMME (1826 - 1901)
 Pag.2

PĂRŢILE COMPONENTE ALE UNUI MOTOR ELECTRIC

colector bobină
ROTOR
cilindru ax

perii magneţi STATOR

colectoare carcasă
borne

Indiferent de tipul motorului, acesta este construit din două părți

componente: stator și rotor. Statorul este partea fixă a motorului, în general exterioară, ce
include carcasa, bornele de alimentare, armătura feromagnetică statorică și înfășurarea
statorică. Rotorul este partea mobilă a motorului, plasată de obicei în interior. Este format dintr-
un ax și o armătură rotorică ce susține înfășurarea rotorică. Între stator și rotor există o porțiune
de aer numită întrefier ce permite mișcarea rotorului față de stator. Grosimea întrefierului este un
indicator important al performanțelor motorului.
 BILANŢUL ENERGETIC
AL UNUI MOTOR ELECTRIC ÎN TIMPUL FUNCŢIONĂRII

Wp
Energie electrică pierdută
Energie electrică (prin efect Joule, frecare)
primită
W = U I  t Energie
MOTOR
ELECTRIC mecanică
Wm

În timpul funcţionării, un motor electric transformă o parte din

energia electrică primită (consumată) în energie mecanică, cealaltă
parte fiind pierdută sub formă de căldură

Pag.3

Completaţi legenda cu
cuvintele de mai jos • colector
• rotor
• perie
• stator colectoare
• colector • bobina
• electromagnet electromagnetului

• bobina • electromagnet
electromagnetului • rotor
• perie • stator
colectoare
 PROBLEMĂ REZOLVATĂ
Un motor electric alimentat la tensiunea de 12 V este străbătut de un curent electric cu
intensitatea de 1 A. Bobinajul rotorului are rezistenţa electrică de 4 . Motorul
funcţionează timp de 2 ore.
a) Ce energie electrică consumă motorul ?
b) Ce căldură se degajă prin efect Joule ?
c) Ce randament are acest motor ?

U = 12 V a) We = U  I  t
I= 1A Numeric: We = 12  1  2  3600 J We = 86400 J
R=4
t=2h b) Aplicăm legea lui Joule: Q = I2  R  t
Numeric: Q = 12  4  2  3600 J Q = 28800 J
a) We = ? c)  = Wm / We unde Wm = We - Wp
b) Q = ? Dar: Wp = Q Wm = 86400 - 28800 = 57600 J
Wm = 57600 J
c)  = ?
 = 57600 / 86400 = 0,(6) sau procentual  = 66,(6) %

Pag.4

PROBLEMĂ
Un motor de curent continuu alimentat la o tensiune de 120 V este străbătut de un curent
electric cu intensitatea de 10 A. El pune în mişcare o maşină ce furnizează o putere de 800 W.
a) Care este puterea electrică consumată de motor?
b) Care este randamentul motorului ?
c) De ce puterea mecanică furnizată este mai mică decât puterea electrică consumată?

U = 120 V a) Pe = U  I
Numeric: Pe = 120  10 Pe = 1200 W
I = 10 A
Pm = 800 W puterea mecanică furnizată
b) Randamentul este raportul:
puterea electrică consumată
a) Pe = ?
Pm 800
= = = 0,(6) Sau ... procentual
b)  = ? Pe 1200
 = 66,(6) %
c) Pm < Pe = ? c) Deoarece există o parte de energie care se pierde prin căldură
De vizionat :

[Link]