FIAT
Istoria FIAT a inceput cu multi ani in urma, la inceputul industrializarii Italiei,
proces in care compania a jucat dintotdeauna un rol principal. Din acel moment inainte,
marca FIAT s-a raspandit peste tot in lume si s-a dezvoltat neincetat. Logo-ul FIAT poarta
cu sine o semnificatie speciala: nu este vorba numai de automobilele pe care le
producem, ci si de traditia pe care o avem.
Avantajul cercetării
Angajamentul FIAT in cercetare si inovare a fost confirmat
de lansarea a doua noi modele, FIAT 500 si FIAT 1400.
Pentru prima data echipamentul standard includea un
sistem de incalzire si ventilare.
Cercetarea a continuat si in sectoarele
naval si aeronautic, prima aeronava
italiana fiind G80.
Motorul Diesel
Modelul FIAT 1400, lansat in 1953, a fost prima
masina FIAT oferita si in varianta diesel.
Fiat Panda şi Fiat Uno
1980 a fost anul noului autoturism FIAT, numit Panda,
desenat de Giugiaro si urmat doi ani mai tarziu de masina care
va marca reinnoirea FIAT Auto: FIAT Uno, o masina ce a venit cu
inovatii importante la partea electronica, in alegerea
materialelor si in adoptarea unui motor curat: 1000 Fire.
Fiat Tipo
In 1989, si-a facut aparitia alta masina de mare
succes: Tipo, aleasa "masina anului" pentru solutiile tehnice
de avangarda oferite.
Productia acestei masini a marcat inca o piatra de hotar in
drumul marcii FIAT: linia de productie segmentata.
Alte masini de succes
Cu Ulysse, care a fost lansat in 1994, FIAT ataca sectorul MPV
aflat in permanenta expansiune.
Ulysse a fost urmat in 1995 de Barchetta si FIAT Bravo si Brava,
in 1996 de FIAT Marea si Marea Weekend iar in 1997 de FIAT
Palio.
Ultima aparitie din anii ’90 si prima din noul secol
1998 a fost anul lui FIAT Seicento, ideal pentru
aglomerarile urbane, si al lui FIAT Multipla, caracterizata de
utilizare flexibila si versatilitate exceptionala.
Doi ani mai tarziu, la Salonul Auto de la Paris, a fost prezentat
FIAT Doblo: o masina prietenoasa, care poate fi si un autovehicul
comercial.
In 2001 a fost lansat FIAT Stilo, model caracterizat de un design nou, cu tehnologie
sofisticata si numeroase dotari de lux.
In anul urmator, FIAT Multipla, Noul FIAT Ulysse si FIAT Stilo Multi Wagon au fost
remodelate.
In 2003, Noul Punto si-a facut debutul pe piata (la exact 10 ani de la lansarea primului
model Punto) cu inovativul motor 1.3 Multijet 16v, si Noua Barchetta care a fost
redesenata, atat la interior, cat si la exterior.
In toamna anului 2003, Noua Panda si-a facut aparitia si a castigat ravnitul premiu
"Masina Anului 2004".
Ultimele aparitii
FIAT Idea, disponibila din ianuarie 2004, nu a fost numai
primul MPV creat de FIAT, dar a fost si primul automobil care a
comunicat noua "misiune" a marcii FIAT.
Un automobil cu un design unic: luminos datorita acoperisului
Sky Dome, mai inalt pentru vizibilitate crescuta si cu atat de
multe solutii de imbunatatire a vietii la bord incat este potrivita
pentru toate tipurile de utilizare.
incepand cu
Fiat Albea
7.117 Euro
incepand cu
Fiat Croma
17.650 Euro
incepand cu
Fiat Doblo Panorama
10.410 Euro
incepand cu
Fiat Grande Punto
9.423 Euro
incepand cu
Fiat Grande Punto (3 usi)
9.523 Euro
incepand cu
Fiat Linea
10.550 Euro
incepand cu
Fiat Panda
6.495 Euro
Fiat Panda 4x4 1.2 MPI 60 CP Base 9.910 Euro
incepand cu
Fiat Panda Sorisso
6.495 Euro
incepand cu
Fiat Punto
8.700 Euro