extractia pietrei calcaroase si pentru constructii;

» extractia pietrisului si nisipului, a argilei si caolinului;

» lucrari de foraj si sondaj pentru constructii;
» recuperarea deseurilor si resturilor metalice reciclabile;
» inchirierea de utilaje de constructii si demolare cu personal de deservire aferent

Beneficiile publice ale investitiei vor consta în:

producerea agregatelor de cariera, necesare în programele de dezvoltare ale infrastructurii,

constructiilor civile şi industriale;

introducerea celor mai bune tehnici disponibile în industria miniera în scopul perfecţionării
industriei extractive;

alinierea la standardele recunoscute pe plan international, precum şi la directivele Uniunii

Europene;

generarea de beneficii economice – investitia va genera venituri directe şi indirecte, provenite

din taxe, impozite şi redevente şi va crea noi locuri de munca, atat în domeniul constructiei şi
operarii carierei, cat şi în domeniul activitatilor auxiliare;

instruirea şi dobandirea de noi abilitati - investitia va crea un numar de locuri de munca

temporare şi permanente care vor necesita o instruire intensivă în domeniul exploatării în
cariera, în domeniul siguranţei în exploatare şi întreţinere, în domeniul protecţiei mediului şi
al protecţiei muncii, al controlului şi constientizării problemelor legate de managementul şi
monitorizarea mediului, precum şi al managementului calitatii produselor;

atragerea de investiţii directe.

Transportul agregatelor

Capacitatea de transport a firmei poate varia in fuctie de locatia lucrarilor si capacitatea de

prelucrare a beneficiarului.
Calitatea echipamentelor noastre, alaturi de experienta noastra, ne recomanda ca fiind
partenerul ideal in special pentru lucrarile de durata, ce presupune aprovizionarea continua cu
materiale de constructie si evacuarea permanenta a materialelor rezultate din lucrari de
demolare sau din lucrari de excavatie.
Serviciul nostru de inchiriere va sta la dispozitie cu autovehicule specializate pentru transport
agregate. Pentru mai multe informatii nu ezitati sa ne contactati.
Efectuam terasamente, excavatii, fundatii, decopertari strat vegetal, nivelare terenuri,
compactari, drumuri, trotuare,canalizari. Folosind utilaje de cea mai buna calitate, alaturi de
profesionalismul personalului, ne permit sa va garantam, ca indiferent ca este vorba despre
fundatia unei case sau de excavatii de adancime pe suprafete extinse, va putem oferi cea mai
buna solutie.

Totodata ne ocupam si de transportul si depozitarea balastului,pamantului si a oricarui fel de

deseu rezultat in urma lucrarilor de excavatie sau demolare. Agregate de balastiera toate
sorturile transport cu autobasculante de: 3 mc, 10 mc, 20 mc, 25 mc, 27 mc

Transportul utilajelor se va face prin inchirerea unei platforme

Definitia pietei dvs

. Agregatele minerale de balastiera sunt produse finite - nisipuri si pietrisuri - ce se obtin prin
prelucrarea balastului de rau extras din albia sau terasa raurilor.

Pentru a desfasura activitati specifice de extractie/ prelucrare, o intreprindere trebuie sa

obtina, pentru fiecare perimetru de exploatare concesionat,

- un permis/ licenta din partea Agentiei Nationale pentru Resurse Minerale,

-aviz privind pretul maximal practicat eliberat de Ministerul Finantelor Publice,

-avize privind respectarea conditiilor de mediu eliberate de catre Agentia pentru Protectia
Mediului, precum si

-avizul prevazut de legislatia in vigoare in domeniul gospodaririi apelor.

Agregatele minerale de cariera se obtin prin sfaramarea rocilor in bucati mici, obtinute prin
concasare, granulare si selectionare, cu ajutorul unor utilaje specifice, in fractii cu dimensiuni
standard. Agregatele de cariera sunt produse cu caracteristici fizico-mecanice net superioare
agregatelor de balastiera. Pretul acestora este mai mare comparativ cu cel al agregatelor de
balastiera, inclusiv din cauza costului mai mare de productie. Totodata, echipamentele si
procesul de productie in cazul agregatelor de cariera sunt diferite fata de instalatiile de sortare
folosite la producerea agregatelor de balastiera.

Transportul și eficiența resurselor Agregate naturale poate proveni numai din cariere și
balastiere plasate unde condițiile geologice au dus la depozite adecvate. Obținerea accesului la
aceste depozite din ce în ce mai critice devine tot mai dificilă din cauza utilizării concurente a
terenurilor în întreaga Europă, în particular în cele mai dezvoltate şi dens populate regiuni. În
general, o distanță economică de transport este limitată la 30‐50 km. Această distanță este, de
asemenea, bazată pe considerente de mediu (emisii de CO2).
Pe piaţa lucrărilor de construcții de drumuri există următorii factori economici care, potrivit
literaturii de specialitate26 , favorizează apariţia înţelegerilor anticoncurenţiale:

1) interacţiunile frecvente între concurenţi – acestea apar atât în cadrul procedurilor de

licitaţie prin care sunt atribuite majoritatea contractelor pe această piaţă, cât şi în cadrul
acordurilor de asociere dintre constructori în vederea participării la licitaţii;

2) transparenţa pieţei – sunt cunoscute bugetele anuale ce vor fi alocate pentru programele de
construcţii de drumuri, iar lucrările sunt atribuite prin proceduri de licitaţie publică;

3) cererea stabilă – lucrările de întreţinere şi de reparaţie a infrastructurii rutiere au caracter

permanent;

4) gradul ridicat de concentrare a pieţei la nivel regional – calculat pe baza informaţiilor

obţinute în cadrul investigaţiei sectoriale;

5) bariere la intrarea pe piaţa licitaţiilor – în special, prin condiţiile de eligibilitate impuse de

autoritatea contractantă prin caietele de sarcini – cifră de afaceri, experienţă similară, grad de
lichiditate;

6) integrarea pe verticală – unii constructori deţin capacităţi de producţie pe pieţele din

amonte – piaţa producerii de mixturi asfaltice, pieţele de extracţie şi prelucrare a agregatelor
minerale şi îşi pot doza producţia de astfel de materii prime, destinată terţilor, în funcţie de
prioritățile lor de afaceri şi nu de cerere;

7) omogenitatea produsului – cu precădere la lucrările de întreţinere si de reparație a

infrastructurii rutiere;

8) numeroase acorduri de asociere – încheiate în vederea participării la licitaţii şi la

executarea lucrărilor, care limitează posibilitatea părţilor de a concura una cu cealaltă sau cu
terţi în calitate de întreprinderi independente. De asemenea, în cadrul acestor acorduri,
capacitatea părţilor de a lua decizii în mod independent este diminuată în mod considerabil;

9) blocarea pieţei prin acorduri de întreţinere multianuală – încheiate de către administratorii

de drumuri. Aceste acorduri au restrâns concurenţa având în vedere 26 Dr. Christopher
DECKER, Economics and the enforcement of European Competition Law (Edward Elgar,
Cheltenham, 2009, XXII+288p.). Raport privind piaţa lucrărilor de construcţii de drumuri şi
autostrăzi 2013 2 - Piaţa – structură, trăsături, cerere, ofertă, bariere la intrarea pe piaţă,
posibile definiri ale pieței relevante, dimensiune, evoluţie 41 faptul că, se încheiau pe o
perioadă relativ mare, respectiv de 4 ani. Datorită complexităţii acestor lucrări, ponderea
sumelor alocate în totalul bugetelor este semnificativă, iar acest lucru face ca execuţia
lucrărilor de întreținere multianuală să fie atractivă pentru prestatori. Începând cu anul 2010,
perioada pentru care sunt încheiate acordurile de întreţinere multianuală a drumurilor
naţionale s-a redus la 2 ani.

Pt al treilea proiect
 Operatiunile de exploatare sunt reglementate de Permisul de Exploatare, in baza caruia se
efectueaza forajele, derocarile si concasarea-sortarea pentru obtinerea produselor finite.
Deasemenea, detine Autorizatie de Mediu valabila 10 ani, aceasta fiind obtinuta in anul 2013.

Societatea a implementat sistemul de alimentare cu energie electrica, realizand in acest fel

optimizarea costurilor, renuntandu-se astfel la alimentarea cu generatoare electrice alimentate
cu motorina.

Utilajele sunt controlate cu ajutorul instalatiei de automatizare, care permite controlarea si

monitorizarea fluxului tehnologic si protejarea echipamentelor electrice, parte integranta a
liniei de concasare-sortare.

Strategii de dezvoltare

Societatea implementează pe piaţa de profil un nou concept privitor la clienţii săi pe care îi
consideră parteneri şi nu cumpărători.

Orientarea pozitivă către client precum şi înregistrarea şi prelucrarea fiecărui feed-back,

constiutuie una dintre priorităţi în politica societăţii.
Ţinând cont de analizele efectuate cu privire la dezvoltarea din domeniul construcţiilor civile
pentru viitorul apropiat şi industriale în etapa următoare,

Agregate de piatra

Cariera produce urmatoarele agregate de piatra:

 Nisip de concasare 0-4

 Cribluri 4-8, 8-16, 16-25
 Piatra sparta 25-63, 0-63, 63-90
 Split de cariera 0-25, 0-40

De asemenea efectuam lucrari de:

 excavatii
 fundatii
 demolari
 terasamente
 drumuri
 consolidari de teren
 transport utilaje de constructii
 Asiguram transportul prin autovehicule proprii, de 18 respectiv 25mc, pentru Titu si zonele
limitrofe.
Comercializam si transportam o gama larga de agregate minerale de balastiera prin
mijloace proprii:
nisip, sorturi de piatra, piatra concasata si sortata, piatra sparta de rau (0-63 mm), refuz de
ciur, balast compactabil pentru terasamente.
Produsele sunt de calitate superioara, la preturi competitive si negociabile in functie de
cantitate.

Servicii oferite de SC PORT TRANS SRL

Transportand doar cu autovehicule de ultima generatie, serviciile oferite de compania noastra
sunt ireprosabile.

 Livrari agregate minerale de balastiera

 Transport agregate minerale de balastiera
 Lucrari de demolare
 Lucrari de escavare
 Executare terasamente
 Drumuri de acces
 Transport de utilaje cu masa maxima 30 tone
 Lucrari de fundatii
 Lucrari de drumuri
 Amenajari de parcari
 Transport de utilaje
 Demolari
 Transport balast, pamant, moloz
 Inchirieri utilaje

Societatea ofera o gama larga de produse, printre care agregate de cariera concasate, destinate
utilizarii in productia de mixturi asfaltice, agregate minerale de cariera concasate, destinate
utilizarii in lucrari de infrastructura a drumurilor, agregate de cariera concasate pentru
blastarea liniilor de cale ferata si filer de calcar. respecta toate cerintele si legile in vigoare
referitoare la protectia muncii si protectia mediului.

[Link]
 [Link]
[Link]/upload/76308_EA%20Balastiera%20Rotunda%20SC%20DUTU&LUCIA%20S
[Link]

[Link]

- transport, nivelarea terenului și refacerea covorului vegetal acolo unde este posibil;
retragerea utilajelor de excavație și transport.

Etapa 1 – Etapa de identificare

Prima etapa dintre cele 5 se plaseaza inainte de inceperea efectiva a proiectului. Este
momentul in care iti vei analiza nevoile intreprinderii si vei lua decizia de a incepe pregatirea
unui proiect de investitii.
Dintre activitatile desfasurate in aceasta etapa initiala, cele mai importante sunt:
 Analiza punctelor tari ale societatii, respectiv acele aspecte care tin de mediul intern al
organizatiei si care ii confera un avantaj competitiv
 Analiza punctelor slabe, cu alte cuvinte aspectele interne care necesita o imbunatatire.
 Analzia oportunitatilor provenite din mediul extern al organizatiei, aspecte pe care societatea
le poate valorifica
 Analiza amenintarilor provenite din afara societatii, precum schimbari legislative, aspecte
concurentiale, etc. Acesti factori nu pot fi modificati, insa societatea se poate adapta si isi
poate stabili o strategie de raspuns.
Ca urmare a analizezi facute anterior, societatea poate trage concluziile care o vor conduce
catre identificarea ideii de proiect.
Spre exemplu, daca a fost identificata o problema care tine de slaba dotare tehnica a societatii,
atunci o posibila idee de proiect ar fi cea de retehnologizare. Tot asa, o slaba pregatire a
personalului ne poate conduce catre pregatirea unui proiect de formare profesionala.
Tot in aceasta etapa de identificare, este important sa se identifice toti factorii implicati in
viitorul proiect si sa se obtina acordul lor pentru continuarea pregatirii documentatiei
necesare.
Ultima activitate trebuie sa fie cea de identificare a liniei / masurii sau programului de
finantare adecvat.
Pentru aceasta, este nevoie sa studiezi zecile de documentatii publicate, sa cunosti criteriile de
eligibilitate care iti sunt cerute in toate aceste cazuri si, de asemenea, sa cunosti sursele de
informare oficiale pe care trebuie sa le urmaresti continuu.
Fondurile nerambursabile accepta pentru finantare:
 atat proiecte ce prevad dezvoltarea unei afaceri deja existente, cat si demararea unei activitati
noi ce are la baza doar o idee de proiect.
 Atat proiectele implementate in spatiul rural, cat si in mediul urban
 Proiectele derulate de micro-intreprinderi, IMM-uri sau intreprinderi mari
 Proiectele initiate de PFA, SRL, SA, ONG, Institutii publice, etc

Totusi, o linie de finantare nu se va adresa tuturor acestor categorii enumerate mai sus. Va
trebui sa sortezi informatia si sa identifici linia de finantare adecvata proiectului tau.
Cei mai multi potentiali beneficiari de fonduri nerambursabile apeleaza in aceasta etapa la un
consultant extern, sau urmeaza un curs de expert accesare fonduri nerambursabile, pentru a-si
clarifica toate nelamuririle ce tin de evolutia proiectului, dar si de etapele necesare si
conditiile cerute.

Etapa 2 – Etapa de pregatire

Daca te afli in etapa de pregatire, atunci inseamna ca ai luat decizia de a depune in viitor un
proiect finantat din fonduri nerambusabile.
Nu este obligatoriu sa pregatesti documentatia impreuna cu un consultant, insa in acest caz
sansele tale de reusita vor spori (daca alegi un consultant cu experienta si expertiza in
domeniul in care se realizeaza investitia ta).
Mai mult, in cazul celor mai multe linii de finantare, cheltuiala cu consultanta este considerata
eligibila si iti va fi decontata din fonduri nerambursbabile, ceea ce inseamna ca vei suporta
din bugetul propriu doar o mica parte a facturii consultantului.
In aceasta etapa, indiferent ca vei lucra sau nu cu un consultant, va trebui sa pregatesti
urmatoarele documente:
 Cererea de finantare care nu este nimic altceva decat un rezumat al ideii tale de proiect. Este
un formular prestabilit pe care il descarci si il completezi in forma ceruta.
 Planul de afaceri. Acest document necesita cea mai mare parte din timpul si efortul tau.
Trebuie sa oferi informatii privind piata de desfacere pentru produsul sau serviciul tau,
principalii clienti si furnizori, sa identifici concurentii pentru afacerea ta si sa sa scoti in
evidenta punctele forte pe care afacerea ta le are. Tot in cadrul planului de afaceri va trebui sa
faci o prognoza economica si sa demonstrezi viabilitatea ideii tale.
 Documente suport, dintre care cele mai importante sunt: situatiile financiare deja incheiate,
actul constitutiv, CUI-ul societatii, actele de proprietate sau inchiriere pentru terenul si
cladirea in care se va desfasura proiectul, etc. In functie de linia de finantare pe care ti-ai ales-
o, vei avea de pregatit pana la 10-15 documente diferite, conform Ghidului solicitantului.
Tot in etapa de pregatire trebuie sa te asiguri ca ai identificat foarte precis costurile implicate
de proiectul tau, iar pentru asta este necesara o prespectare a pietei. Daca doresti sa
achizitionezi echipamente, va trebui sa obtii oferte din partea unor producatori sau
comercianti.
Trebuie sa fii atent la obiectivele pe care ti le stabilesti pentru proiectul tau. Daca in etapa de
implementare nu le vei atinge, atunci vei fi nevoit sa suporti unele corectii financiare pentru
nereusita ta, sau, in cazurile extreme, sa returnezi toti banii incasati deja din partea
finantatorului.
In aceasta etapa are loc depunerea proiectului, iar cele mai multe linii de finantare solicita o
depunere electronica.

Etapa 3 – Etapa de evaluare

 In aceasta etapa, proiectul se afla pe serverul finantatorului, iar evaluatorii desemnati vor
analiza conditiile de eligibilitate pe care trebuie sa le indeplinesti, dar si coerenta si calitatea
planului de afaceri.
Daca in acest proces de analiza vor fi necesare explicatii suplimentare, vei primi o solicitare
de clarificari careia trebuie sa ii raspunzi in termen util.
Etapa de evaluare poate avea ca finalitate una din urmatoarele situatii:
 Proiectul este respins ca fiind neconform sau neeligibil (atunci cand nu ai atasat toate actele
cerute, sau nu ai indeplinit punctajul minim solicitat)
 Proiectul este respins din lipsa fondurilor (in acest caz proiectul este numit „eligibi, fara
finantare” si se refera la situatia foarte probabila in care exista concurenta, iar punctajul
proiectului tau nu este suficient pentru a primi finantare)
 Proiectul este acceptat si urmeaza a fi finantat

Etapa 4 – Etapa de implementare

Aceasta etapa incepe odata cu semnarea contractului de finantare. Totusi, nu se va semna
acest contract daca nu depui, intr-o etapa anterioara, o dovada a faptului ca dispui de banii
necesari unei implementari corecte (extras de cont, cotnract de credit bancar, etc).
Dupa semnarea contractului de finantare, proiectul trebuie sa se implementeze conform
detaliilor din planul de afaceri.
Orice „scapare” facuta in planul de afaceri va avea efecte in etapa de implementare, asa cum
obiectivele pe care ti le-ai trasat in etapa de pregatire vor deveni criterii obligatorii in acest
moment.
Prima activitate importanta pe care o vei avea de realizat in acest moment este aceea a
organizarii unor proceduri de achizitie publica. Chiar si in situatia in care esti un beneficiar
privat trebuie sa organizezi achizitiile din proiectul tau in baza unei proceduri publice,
transparente si nediscriminatorii, pentru un motiv foarte simplu: tu poti fi un beneficiar privat,
insa fondurile sunt, in acest caz, publice.
Procedura de achizitie publica va avea ca efect incheierea unor contracte cu furnizorii
proiectului: este aleasa firma de constructii, firma care va livra echipamentele, este ales
dirigintele de santier, este aleasa firma de audit.
In functie de linia de finantare aleasa, proiectul poate fi implementat in cateva luni (cazul
fondurilor nationale), sau intr-o perioda mai mare, ce poate ajunge la cativa ani (cazul
fondurilor europene).
La finalul acestei periode de implementare, obiectivele stabilite in planul de afaceri si in
contractul de finantare trebuie sa fie indeplinite intocmai pentru a se evita rezilierea
contractului si returnarea banilor incasati din ajutor nerambursabil.

Etapa 5 – Etapa de monitorizare

O ultima etapa a proiectului, dupa ce a fost realizat, este aceea de monitorizare. In cadrul
acestei etape, societatea va mentine investitia in acei parametri agreati prin contractul de
finantare, iar ca exemple, enumeram doar doua:
 Se vor mentine locurile de munca ce au fost realizate in perioada de implementare
 Se vor atinge indicatori precum cresterea cifrei de afaceri, conform prevederilor din ghidul
solicitantului ce au fost asumate prin planul de afaceri si ulteriori prin contractul de finantare.
Iata mai jos o lista cu restrictiile impuse beneficiarului de fonduri nerambursabile in aceasta
perioada:
 Nu poate schimba destinatia investitiei (daca ai primit finantare pentru o pensiune turistica, nu
poti transforma cladirea in spatii de birouri)
 Nu poate vinde bunurile achizitionate prin proiect.
 Nu poate schimba locul in care investitia functioneaza, decat cu acordul finantatorului.
Orice nerespectare a proiectului in aceasta etapa poate, de asemenea, sa atraga penalitati,
corectii si chiar rezilierea contractului.
Doar dupa parcurgerea etapei de monitorizare, beneficiarul are libertatea deplina de a dispune
de investitie

Excavatoarele cu mai multe cupe se pot clasifica după modul cum execută săparea
în excavatoare cu săpare longitudinală și excavatoare cu săpare transversală. Excavatoarele cu
săpare longitudinală au lanțul cu cupe sau roata de săpare orientată în direcția de deplasare a
excavatorului. Excavatoarele transversale au echipamentul de lucru orientat perpendicular pe
direcția de deplasare a excavatorului.

 capacitate de producție suficientă;

 reducerea costurilor de manipulare a materialelor;
 îmbunătățirea productivității;
 utilizarea eficientă a forței de muncă;
 utilizarea eficientă a spațiului fizic disponibil;
 condiții de muncă sigure, în vederea reducerii accidentelor pentru personal.
 să asigure flexibilitatea volumelor de producție și a produselor;
 să permită supravegherea și mentenanța ușoară;
 să admită o utilizare ridicată a mașinilor.
In general agregatele in starea for naturala, nu se pot folosi, decat
la betoane de claseinferioare si in nici un caz nu corespund
conditilor tehnice si cerintelor standardizate. Pentrubetoane armate
sau betoane precromprimate ele necesita o pregatire mai complexa.
i n f u n c t i e de c al i t a t e a s u rs ei sa u i n fu n ct i e d e pr et en t i i l e b et o nul ui c a r e s e
pr ep a r a.

Agregatele se pot obţine din roci naturale, în mod direct sau prin operaţiuni de sortare-
co nc a s a r e (b al a st , n i si p , p i e t r i ş, p ro v en i t e di n al bi i l e r âu ri l or ş i l ac ur i l o r
s a u p i a t r ă sp a rt ă, p r i n concasare ori prin procedee industriale – agregate de
concasaj). Agregatele ocupă cel puţin 75% din volumul betonului şi de aceea calitatea acestor
ainfluenţează direct caracteristicile de rezistenţă şi durabilitatea
[Link] t e a gr e gat el e sun t r ea ct i v e, di f e r enţ a di n t r e el e co ns t ân d num ai
p ri n c a r a ct eri st i ci l e reacţiilor la care participă (natură, intensitate, viteză,
efect). Agregatul este un material mult mai ieftin decât cimentul şi de aceea este avantajos
să aibă opondere cât mai mare în compoziţia betonului. De asemenea, agregatul asigură
betonului o mai marest a bi l i t at e a v ol um ul u i ş i o du r abi l i t at e ri d i c at ă.
P ro pr i e t ă ţ i l e unu i a gr e gat d ep i nd î n t ot al i t at e d eproprietăţile rocii originale:
compoziţie chimică şi mineralogică, caracterele petrografice, greutateaspecifică,
durabilitate, rezistenţă, stabilitate fizică şi chimică, structura porilor etc. Pe de altă
parte,agregatul poate căpăta şi unele proprietăţi diferite de roca din care a derivat:
forma şi dimensiuneaparticulelor, textura, absorbţia etc. Toate aceste proprietăţi pot
influenţa capital calitatea betonului fie în stare proaspătă, fie în stare întărită.

Agregatele reprezintă o resursă esențială pentru dezvoltarea economică şi socială a unei țări. Totuşi,
ele trebuie produse şi utilizate în acord cu principiile dezvoltării durabile. Deşi contribuția
agregatelor reciclate poate reprezenta numai un procentaj redus din cererea totală a sectorului
construcțiilor, este important de subliniat că fiecare tip de agregat poate şi trebuie utilizat în funcție
de propriile sale caracteristici. De aceea, nu ar trebui să existe o competiție între agregatele de
diferite origini.

La transportul si depozitarea agregatelor nu sunt necesare m asuri speciale, acest

material nefiindsensibil la factorii atmosferici. Se vor asigura totusi cateva conditii lagate de
impiedicarea introduceriiunor impuritati in masa agregatului, amestecarea sorturilor si
segregarea agregatelor la descarcare.
Transportul
agregatelor la distante mari se realizeaza cu mijloace specifice auto sao CF, [Link]
distante scurte se folosesc benzi transportoare, elevatoare cu cupe, incarcatoare,
tomberoane,roabe, etc.
Depozitarea
agregatelor se organizeaza in functie de capacitatea si necesitatea de utilizare a acestuidepozit.
Astfel, cele mai simple depozite constau in amenajarea unor platforme din balast cilindrat,
pecare se pozitioneaza gramezile de agregate pe sorturi.

ETAPELE DE ÎNFIINŢARE A UNEI SOCIETĂŢI COMERCIALE Pentru a putea pătrunde prin totalitatea
legilor şi reprezentanţi ai factorilor abilitaţi în vederea înfiinţării unei societăţi comerciale, se pot
evidenţia trei etape distincte de parcurs până la realizarea scopului urmărit: ETAPA JURIDICĂ Etapa
juridică este totalitatea demersurilor întreprinse care se finalizează cu obţinerea calităţii de persoană
juridică înscrisă la judecătorie, în urma unei sentinţe dată de o dezbatere publică. Notarul public
autentifică atât statutul cât şi contractul de societate.

ETAPA ÎNMATRICULĂRII În această etapă se urmăreşte înmatricularea societăţii comerciale la

Registrul Comerţului, printr-o cerere de înmatriculare a societăţii care a devenit persoană juridică. În
afara dovezilor juridice, se solicită anunţarea societăţii la Monitorul Oficial şi, în cazul în care sunt şi
asociaţi străini, se solicită avizul Agenţiei Române de Dezvoltare obţinându-se certificatul de
investitor străin. În vederea înmatriculării sunt necesare avize de funcţionare de la Inspectoratul
Sanitar, Pompieri, Agenţia pentru protecţia mediului înconjurător precum şi avize speciale, unde este
cazul. După înmatriculare, se obţine certificatul de înmatriculare care conţine denumirea, sediul,
numărul de înmatriculare al societăţii comerciale.

ETAPA AUTORIZĂRII Pentru a se putea începe activitatea societăţii este necesară şi înregistrarea ei la
organele competente în vederea urmăririi activităţii ei din punctul de vedere al obligaţiilor fiscale şi
de administraţia locală. Pentru începerea activităţii mai este nevoie de obţinerea autorizaţiei de
funcţionare de la organul administrativ al localităţii în care societatea comercială îşi desfăşoară
activitatea. Orice modificare intervine faţă de forma iniţială a societăţii comerciale, efectuată prin
înscriere de menţiuni, la Registrul Comerţului, se comunică atât organului financiar

Aceste avantaje, combinate cu scopul activităţilor unei firme, conduc la trei strategii generice: -
strategia de lider prin cost, prin care firma îşi propune să devină producătorul cu costul cel mai mic,
servind cât mai multe segmente de piaţă; logistica acestei strategii este ca doar o firmă să deţină
poziţia de lider; - strategia de diferenţiere, prin care o firmă doreşte să fie unică în industria sa prin
câteva caracteristici, riguros selectate şi apreciate de cumpărători , prin care firma este compensată
pentru unicitate cu un „preţ premiu” - strategia de focalizare sau de nişă, caracterizată prin alegerea
unui scop competitiv îngustat într-o industrie. Focalizatorul selectează un segment sau un grup de
segmente într-o industrie şi îşi constituie strategia pentru servirea acestora, prin excluderea
celorlalte segmente; strategia de focalizare urmăreşte focalizarea prin cost, care exploatează
diferenţele de cost şi prin diferenţiere, care implică proasta servire a segmentelor de piaţă.
 Principalele activitati pe care le prevede tehnologia de exploatare sunt urmatoarele: -

-lucrari de deschidere- Este amenajata o platforma de descarcare si manevra a

autobasculantelor care aduc productia din cariera de andezit la incinta tehnologica in vederea
concasarii-sortarii. Sub platforma va fi amplasata instalatia de concasare-sortare.

- lucrari de pregatire;

- lucrari de exploatare;

- lucrari de haldare;

- lucrari de inchidere.

Lucrari de deschidere Deschiderea treptelor de exploatare se realiza din drumul

comunal printr-un drum tehnologic de acces la treptele carierei si semitransee de deschidere la
nivelul fiecarei 43 trepte. Drumului de acces la trepte are o panta maxima de 45%. Acest
drum de acces este amenajat cu infrastructura si suprastructura corespunzatoare pentru
transportul productiei care va fi realizata, cu autobasculante de mare capacitate. Este
amenajata o platforma de descarcare si manevra a autobasculantelor care aduc productia din
cariera de andezit la incinta tehnologica in vederea concasarii-sortarii. Sub platforma va fi
amplasata instalatia de concasare-sortare.

Lucrari de pregatire In vederea realizarii programului de exploatare sunt necesare

urmatoarele lucrari de pregatire:

- descopertarea zacamantului

- semitransee de pregatire a. Lucrari de descopertare Cantitatile de coperta rezultate

(sol vegetal) sunt depozitate in halda de sol vegetal. b. Semitransee de pregatire In vederea
sistematizarii corespunzatoare a carierei, lucrarile de pregatire incep in zona superioara a
perimetrului de exploatare. Dupa executia lucrarilor de pregatire la nivelul unei trepte se va
trece la exploatarea zacamantului de pe treapta respectiva. In conditiile morfologice de
versant ale zacamantului de andezit, lucrarile de pregatire au profil de semitransee de atac
executate din semitranseele de deschidere care vor asigura accesul la nivelul fiecarei trepte.
Datorita faptului ca metoda de exploatare care este aplicata este cu trepte extrase in ordine
descendenta, prima semitransee de pregatire este realizata pentru a asigura spatiul necesar de
manevra al utilajelor de incarcare si pentru transportul productiei. Celelalte trepte vor fi
pregatite similar cu treapta 1 la urmatoarele. Lucrari de exploatare La alegerea metodei de
exploatare s-a facut o analiza privind exploatarea rationala a substantei minerale utile din
perimetru. In acest context s-au conturat 5 trepte de exploatare. In prezent nu sunt suficiente
informatii pentru a stabili exact limita in adancime a zacamantului. Lucrarile de exploatare
constau in extragerea masei miniere de la nivelul treptelor. Tehnologia de extragere consta in
perforarea gaurilor de foreza, incarcarea acestora cu explozivi, declansarea exploziei,
incarcarea rocii dislocate in autobasculante si transportul acesteia la statia de concasare-
sortare. Elementele geometrice ale treptelor de util vor fi urmatoarele: - inaltimea treptei
(maxima) - latimea bermei - de lucru - de transport - de siguranta - unghiul de taluz - in lucru
- final 44 Pierderile de exploatare vor fi de 3% si vor fi datorate operatiilor de manipulare a
masei miniere la excavare. Astfel, coeficientul de transformare a rezervelor geologice in
rezerve industriale este de 0,97. Nu exista problema dilutiei in timpul exploatarii substantei
minerale utile deoarece stratul de descoperta este neglijabil. Acolo unde totusi exista este
indepartat selectiv (solul vegetal va fi haldat) si folosit la amenajarea si consolidarea
drumurilor (roca amestecata cu sol din stratele profunde). Lucrari de haldare Zacamantul nu
are la partea superioara un strat consistent de sol vegetal, iar coperta sterila este estimata a fi
limitata cantitativ.

Astfel nu sunt preconizate a se desfasura lucrari ample de descopertare. Acolo unde

totusi acest strat exista, este indepartat selectiv si folosit la amenajarea si consolidarea
drumurilor acces. Din fluxul tehnologic de concasare-sortare va rezulta un produs steril care
reprezinta 2% din cantitatea de roca introdus in fluxul de prelucrare. Sterilul rezultat in urma
concasarii-sortarii este folosit in acelasi scop ca si sterilul din descoperta. Surplusul de
material steril se va depozita intr-o rapa (martor torential) situata in zona estica a perimetrului.
Lucrari de prelucrare Instalatia de concasare-sortare se compune din doua module si anume: -
modulul 1 – instalatia fixa de concasare - modulul 2 – instalatia fixa de sortare

Puncte tari ale societãtii UNICEXPRES SRL sunt :

 experienta firmei pe piata care inseamna existenta unui portofoliu de clienti si cunoasterea
tendintelor pietei;

 onorarea comenzilor la termen, ceea ce conduce la fidelizarea clientilor;

 folosirea de tehnici moderne de productie;

 folosirea materiilor prime de calitate;

 existenta unei echipe de personal tehnic profesioniste;

 flexibilitatea (s-au putut onora si comenzile mici, pentru clienti mici);

 productie in flux continuu care contribuie la reducerea consumului de materii prime;

 orientarea catre client prin satisfacerea continua a necesitatilor acestora;

 folosirea de idei moderne in realizarea produselor oferite;

 capacitatea manageriala adecvata, dovedita de trendul pozitiv al activitatii economice;

echipa manageriala are stabilite directii clare si coerente de dezvoltare a activitatii;

 activitate diversificata, activitatile diferite imbinandu-se intr-o forma echilibrata;

 capacitatea de a raspunde prompt cerintelor pietei; capacitatea de adaptare pe profilul

beneficiarilor;
  personal calificat si permanent instruit, cu importanta experienta in domeniul activitatilor
desfasurate;

 politica de personal orientata spre motivarea si fidelizarea angajatilor;

 mobilitate si dinamism (sustinut de o infuzie puternica de forta de munca tanara si

dinamica, media de varsta pe companie fiind aprox. 40 ani);

 continuitatea in munca. Principalele puncte tari ale produselor oferite de SC UNICEXPRES

SRL sunt:

 produse de calitate ridicata;

 un excelent raport calitate/pret;

 posibilitatea de adaptare la preferintele consumatorului.

Puncte slabe ale SC UNICEXPRES SRL In cadrul organizatiei noastre am indentificat cateva
aspecte pe care le putem considera ca fiind punctele noastre slabe. Un aspect ar fi dependenta de
diversi furnizori de materie prima, respectiv producatorii consacrati de agregate de carierã. De
asemenea, este cunoscut faptul ca in conditiile economice actuale marja de profit a cunoscut o
continua diminuare, putand fi compensata numai prin cresterea volumelor de vanzari si a vitezei de
rotatie a capitalului. Acestea sunt si premisele care ne indreptatesc sa ne orientam in realizarea
investitiei propuse catre atragerea fondurilor europene nerambursabile.

Oportunităţi identificate

 societatea îşi desfăşoară activitatea într-o regiune a ţării, unde potentialul de dezvoltare
este foarte ridicat;

 Constructiile de drumuri si autostrazi din zona, in special inceperea lucrarilor la autostrada

Sebes -Turda;

 posibilitatea accesării fondurilor europene;

 oportunitati de extindere a portofoliului de clienti odata cu introducerea unor noi

tehnologii; Pericole

 concurenţa de pe piaţa din regiunea în care îşi desfăşoară activitatea compania

 recesiunea economica mondială

 eventualitatea ca utilajele care urmeaza sa fie achiziţionate să nu lucreze la capacitate

maximă

 intrarea pe piata din domeniu a companiilor multinationale.