Facultatea de Arhitectura Navala, Universitatea „Dunarea de Jos”, Galati
Managementul Constructiilor Navale
Student: Țuțui Ionuț-Claudiu
Grupa: 2144 C
An: IV
Specializare: S.E.N
Facultatea de Arhitectura Navala, Universitatea „Dunarea de Jos”, Galati
Temă Proiect
Conceperea si Realizarea unui service auto. PROIECT IMAGINAR
Descriere Proiect
Proiectul urmareste realizarea unui service auto, specializat in tunning
auto, fiind colaborator cu alti parteneri specializati in tunning-ul auto din
Europa. Proiectul este o noutate pe piata din Tulcea, si unul din putinele din
Romania, se urmareste atingerea performantelor in detailing, cat si in
modificarea performantelor autoturismelor, din aceasta cauza colaboreaza cu
profesionistii din acest domeniu: ABT Performance, Plasti Dip etc.
Proiectul presupune amenajarea atelierului auto la cele mai inalte
standarde si formarea unei echipe de specialisti in detailing, performance dar si
la reparatiile auto. Obiectivul principal este construirea unui proiect personal, o
masina care sa reuseasca sa aduca rezultate service-ului in competitiile auto din
tara, implicit si clienti service-ului.
Obiective strategice
1. Castigarea premiilor la concursurilor auto.
2. Introducerea pe piata din Romania a fenomenului de tunning auto.
3. Fidelizarea clientilor prin servicii de calitate.
Participanti
Producator: Tunning Garage Tulcea
Parteneri: ABT Performance, Plasti dip, Motul
Clienti: Pasionati auto
Bugetul proiectului: 80 000 EURO
Durata proiectului: 730 zile (13.03.2018->13.03.2020)
Echipa Proiect: Mircea Stoian (manager proiect), Mihai Ionita (inginer auto),
Vasile Popescu (inginer auto), George Tiru (maistru mecanic).
Facultatea de Arhitectura Navala, Universitatea „Dunarea de Jos”, Galati
Lista activitatilor proiectului:
Analiza SWOT
Analiza SWOT oferă o imagine clară asupra proiectului prin stabilirea punctelor
tare, punctelor slabe, oportunitățile de piață și amenințări. Acesta este un
proces foarte simplu și oferă o înțelegere profundă a problemelor potențiale și
critice care pot afecta noul proiect.
Puncte tari Puncte slabe
Parteneri cu renume Servicii noi in oras
Fenomen ce devine important Preturi relativ mari
Oameni calificati in strainatate Nepromovarea competitiilor la TV
Servicii dorite de tineri Taxe mari
Produse de calitate
Locatie bine asezata si dotata
corespunzator
Facultatea de Arhitectura Navala, Universitatea „Dunarea de Jos”, Galati
Oportunitati Amenintari
Rezultatele bune din competitii Cursele neorganizate care atrag o
Reclama buna in mediu online imagine proasta
Multe expozitii in strainatate Competitori noi in alte orase
Matricea de evaluare a factorilor de mediu interni este urmatoarea:
Denumirea factorului Coeficient Nota Punctaj
de acordata ponderat
importanta
Oameni calificati in strainatate 0.2 4 0.8
Servicii dorite de tineri 0.09 2 0.18
Produse de calitate 0.15 3 0.45
Locatie bine asezata si dotata 0.04 1 0.04
corespunzator
Servicii noi in oras 0.09 1 0.09
Preturi relativ mari 0.12 3 0.36
Rezultatele bune din competitii 0.15 3 0.45
Reclama buna in mediu online 0.2 4 0.8
Punctaj ponderat 1 3.17
Matricea de evaluare a factorilor externi este urmatoarea:
Denumirea factorului Coeficient Nota Punctaj
de acordata ponderat
importanta
Parteneri cu renume 0.22 4 0.88
Fenomen ce devine important 0.15 3 0.45
Servicii noi in oras 0.07 2 0.14
Nepromovarea competitiilor la TV 0.08 1 0.08
Taxe mari 0.08 1 0.08
Multe expozitii in strainatate 0.05 2 0.1
Cursele neorganizate care atrag o 0.12 2 0.24
imagine proasta
Competitori noi in alte orase 0.23 3 0.69
Punctaj ponderat 1 2.66
Facultatea de Arhitectura Navala, Universitatea „Dunarea de Jos”, Galati
Din figura de mai sus rezulta ca punctajele obtinute de service-ul auto se
incadreaza in cadranul strategiilor de crestere (SO). Strategiile SO utilizeaza
oportunitatile pentru a-si imbunatati caracteristicile interne sau pentru a evita
punctele slabe.
Diagrama cauză-efect (Ishikawa)
Diagrama cauza-efect este un instrument de analiză ce caracterizează
un anumit procedeu. Este numită şi ,,diagrama Ishikawa”, întrucât a fost
dezvoltată de Kaoru Ishikawa sau ,,diagrama os de peşte”, deoarece
seamănă cu scheletul unui peşte.
Această diagramă ilustrează cauzele principale şi secundare ale unui anumit
efect (simptom).
Facultatea de Arhitectura Navala, Universitatea „Dunarea de Jos”, Galati
Se realizează în grup, prin procesul de brainstorming şi este utilizată pentru
identificarea cauzelor de bază ale unor probleme.
Analiza Pareto
Diagrama Pareto este o diagramă de bare combinată cu un grafic
cumulativ. Barele sunt ordonate descrescător şi prin înălţimea lor reflectă
frecvenţa sau impactul unei anumite probleme. Graficul cumulativ arată care
este contribuţia procentuală a barelor.
Diagrama poartă numele inginerului, sociologului, filozofului şi
economistului italian Vilfredo Federico Damaso Pareto, care a introdus această
distribuție către sfârşitul secolului XIX. El a formulat principiul 80/20, al
distribuţiilor dezechilibrate, care postulează că 80% din efecte sunt generate de
20% din cauze.
ID Cauze Procent %
1 Lipsa cunostinte personal 3%
2 Personal insuficient 3%
3 Lipsa comunica distribuitor 7%
4 Stock Insuficient 18%
5 Erori/Incurcaturi 14%
6 Lipsa diverse aparate 5%
Facultatea de Arhitectura Navala, Universitatea „Dunarea de Jos”, Galati
7 Timp indelungat de asteptare (uscare, vopsire etc.) 15%
8 Probe-Reglaje repetate 13%
9 Controale repetate 6%
10 Intarziere obtinere avize 15%
ID Cauza Procent % Procent % cumulat
4 18% 18%
7 16% 34%
10 15% 49%
5 14% 63%
8 13% 76%
3 7% 83%
9 6% 89%
6 5% 94%
1 3% 3%
2 3% 3%
Facultatea de Arhitectura Navala, Universitatea „Dunarea de Jos”, Galati
Digrama PERT
Diagrama PERT (PERT Chart) este un grafic de retea (Netwok Diagram)
deoarece arata legaturile dintre evenimente si activitati (la fel ca si diagrama
CPM, spre deosebire de diagrama Gantt).
PERT este acronimul pentru "Program Evaluation and Review Technique" -
Tehnica de Evaluare si Analiza a Programului, tradus uneori defectuos prin
"Evaluarea programului si tehnica de review" sau "Evaluarea de Program si
Analiza Tehnica".
Legenda
MP- Manager proiect
IV- Inginer Vopsitorie
IM-Inginer Mecanic
D-Distibuitor
P-Partener
EM- Echipa Muncitori
Facultatea de Arhitectura Navala, Universitatea „Dunarea de Jos”, Galati
Metoda drumului critic
Facultatea de Arhitectura Navala, Universitatea „Dunarea de Jos”, Galati
Calculul rezervelor
Rezerva totală a unei activități reprezintă durata cu care poate fi
prelungită o activitate peste durata ei inițială.
Rezerva liberă reprezintă durata de timp peste durata inițială de a amâna
activitatea fără a afecta durata celorlalte activități.
Activitatea A2 A3
Rt 10.9 10.9
Rl 0 10.9
Diagrama Gantt