Lockheed C-130 Hercules este un avion militar pentru transport cu patru motoare cu
Turbopropulsor proiectat i construit de Lockheed, acum Lockheed Martin. Capabili s
utilizeze piste nepregatite pentru aterizari si decolari, C-130 a fost proiectat iniial construit
pentru evacuare medical i ca avion de transport de marf. Versatil, constructia bazei
avionului se afla intr-o varietate de alte roluri: avion cu mitraliera (AC-130), pentru asalt
aeropurtat, cutare i salvare, suport tiinific de cercetare, recunoatere vreme, realimentare
aeriana, patrulare maritim, i stingere a incendiilor aeriene. Acum este principalul
transportator aerian tactic pentru multe fore militare din ntreaga lume. Peste 40 de modele i
variante ale Hercules servesc cu mai mult de 60 de naiuni.
C-130 a intrat in serviciul Statelor Unite in anul 1950, urmate de Australia si alte tari.
In timpul anilor sai in care si-a servit patria, familia Hercules a participat la numeroase
operatiuni militare, civile si cazuri umanitare. Hercules are cel mai lung termen de productie
continua fata de orice alta aeronava militara din istorie. C-130 este unul dintre putinele
avioane militare care au ramas in productie peste 50 de ani, avand ca actualitate avionul C130J Super Hercules.
Avionul Hercules reprezinta o realizare de seama a firmei Lookheed. Acest avioncargo de mare capacitate poate, cu o incarcatura de 20 tone, sa aterizeze pe pista de 700 m.
Care alt avion ar putea sa duca in Arctica tractoare si buldozere? Hercules a salvat mii de
vieti, prin simpla transportare de medicamente si hrana populatiei aflate in locuri inaccesibile
pentru alte mijloace de transport din cauza calamitatilor. Poate tocmai datorita acestor
servituti aparatul a fost achizitionat de 29 tari.
Avionul este propulsat de patru turboreactoare ALLISON T 56 A 15 de 3317.8 kW
(4508 CP) putere echivalenta. C-130-ul are o anvergura de 40.41 m si o lungime de 29.78 m.
Greutatea de decolare maxima este de 79380 kgf si de aterizare 34300 kgf. Viteza maxima
este de 592 km/h, iar viteza de croaziera 540 km/h.
Razboiul Coreean, care a inceput in iunie 1950, a aratat ca diferenta in al doilea razboi
mondial au facut-o avioanele de transport, de exemplu Fairchild C-119 Flying, Boxcars,
Douglas C-47 Skytrains si Curtiss C-46 Commandos, care incepusera sa devina inadecvate in
razboiul modern. O caracterista cheie a fost introducerea avionului Allison T56
turbopropulsor, primul dezvoltat special pentru C-130. In acea perioada, turbopropulsorul era
o inovatie inginereasca care a fost introdusa deoarece motorul turboreactor care erau mai
rapide, dar consumau mult mai mult combustibil.
Primul zbor al avionului YC-130 Hercules a avut loc la 23.08.1954, iar livrarea
variantei avionului de transport tactic C-130 A a inceput in decembrie 1956. A fost urmat de
varianta C-130 B, cu greutatea mai mare si distanta de zbor marita, productia celor doua
versiuni totalizand 461 de avioane. C-130 E a zburat pentru prima data la 25.08.1961, fiind
dezvoltat ca (INTERIM TURBINE TRANSPORT) pentru MAC cu rezervoarele de sub aripi
marite.