RND

Nr. Intrebare Raspuns 1 Raspuns 2 Plutele, precum i orice construcie, grupri sau orice obiecte apte de a naviga, altele dect nave sau instalaii plutitoare. Raspuns 3

Ce se nelege prin "material plutitor asamblat" n sensul regulamentului de navigaie ?

Piese din lemn destinate transportului pe o cale navigabil.

O asamblare a butenilor, destinat transportului pe o cale navigabil.

De la ce dinstane aproximative trebuie s fie vzut o limin obinuit alb n condiii de vizibilitate normal ?

1,7-3,2 km

2,3-3,0 km

1,6-2,5 km

Intervalul ntre sunetele care compun "o serie de sunete foarte scurte" este de :

circa s

circa 1 s

Numai pentru a salva nava

Pentru a evita un pericol iminent, conductorii trebuie s ia toate msurile cerute de mprejurri, chiar dac se ndeprteaz de la dispoziiile R.N.D.

Da

Nu

1,0-1,3 km

n caz de accident care pune n pericol persoanele care se gsesc la bord, conductorul trebuie :

S anune prin orice mijloace Cpitnia portului cea mai apropiat pentru salvarea persoanelor Un ansamblu compus din nave, instalaii plutitoare, plute sau alte construcii plutitoare, cuplate bord la bord i avnd cel puin o nav autopropulsat Perioada cuprins ntre apusul i rsritul soarelui

S se foloseasc de toate mijloacele care sunt la dispoziia lui pentru salvarea acestor persoane

S cear ajutor navelor care navig n apropiere

Ce se nelege prin "convoi mpins" n sensul R.N.D. ?

Un ansamblu compus din nave dintre care cel puin una este plasat naintea navei autopropulsate

un ansamblu rigid compus din nave, din care cel puin una este plasat naintea navei autopropulsate care asigur propulsia convoiului i care este denumit mpingtor Perioada cuprins ntre rsritul i apusul soarelui

Ce se nelege prin termenul "zi" ntrebuinat n R.N.D ? De la ce dinstane aproximative trebuie s fie vzut o lumin albastr obinuit, n condiii de vizibilitate normal ?

Nu este prevzut n R.N.D.

2,3-3,0 km

1,7-3,2 km

1,0-1,3 km

n cazul unui convoi remorcat ce are n fa mai multe nave autopropulsate n linie de ir, cine este munit conductorul convoiului ?

Conductorul primei nave autopropulsate

Conductorul navei autopropulsate cu puterea cea mai mare

Nava autopropulsat ce are parmele de remorc

10

Orice nav nepropulsat cu echipaj la bord, destinat transportului de mrfuri, cu excepia navelor maritime, ambarcaiunilor mici i ambarcaiunilor de agrement, trebui conform R.N.D. s aib la bord urmtoarele acte :

Atestat de bord, certificat de tonaj, rol de echipaj, jurnalul de maini, jurnalul de bord

Atestat de bord certificat de tonaj, registru de scar, jurnalul de bord

Atestat de bord, certificat de tonaj, rol de echipaj alete documente referitoare la navigaie, care sunt cerute n virtutea conveniilor sau acordurilor internaionale

11

Toate navele fluviale trebuie s aib mrci care indic linia maxim de ncrcare ?

Da exclusiv micile ambarcaiuni

Da inclusiv micile ambarcaiuni

Nu este prevzut expres n R.N.D

12

Ce se nelege prin "instalaie plutitoare" n sensul R.N.D. ?

Construcie plutitoare, dotat cu instalaii mecanice i destinat lucrrilor speciale pe calea navigabil sau n porturi (drgi, elevatoare, bigi, macarale)

Navele de navigaie interioar, inclusiv ambarcaiunile mici i bacurile

Construciile plutitoare care, n mod normal, nu sunt destinate deplasrii sau efecturii lucrrilor speciale pe calea navigabil ca : instalaii de bi, docuri, debarcadere i hangare pentru nave

13

De la ce distan aproximativ trebui s fie vzut o lumin clar roie, n condiii de vizibilitate normal ?

2,5-5,0 km

2,8-5,3 km

2,8-5,0 km

14 15

Durata unui sunet lung este de : Conductorii navelor remorcate trebuie s se conformeze ordinelor conductorului convoiului ?

Circa 5 secunde Da

0 1

Circa 6 secunde Nu

0 0

Circa 4 secunde Numai n cazuri speciale

1 0

16

n cazul cnd o nav pierde un obiect sau poate crea un obstacol sau un pericol pentru navigaie, conductorul navei este obligat :

S consemneze n jurnalul de bord, ndicnd, pe ct posibil, locul i dac este posibil, s marcheze acel loc cu un reper, dup care depune un raport la cpitnia portului de destinaie

S anune fr ntrziere cpitnia portului cea mai apropiat, indicnd pe ct posibil, locul unde a fost pierdut obiectul i, pe msura posibilitilor, s marcheze acel loc cu un reper

S ia msuri imediate pentru scoaterea obiectului pierdut, anuntnd ntreprinderea de care aparine nava asupra msurilor luate

17

"Bordul liber" este :

Distana dinte linia de ncrcare maxim i pescajul navei

Distana dintre linia de ncrcare maxim i lina de ncrcare minim

Distana msurat ntre planul de ncrcare maxim i suprafaa punii superioare n punctul ei cel mai de jos, sau n lipsa punii, punctul cel mai jos al prii superioare a bordului fix

18

Ce se nelege prin "nav" n sensul R.N.D. ?

Mijlocul de navigaie utilizat pentru realizarea activitii de transport i a altor servicii pe ap

Navele de navigaie interioar, inclusiv ambarcaiunile mici i bacurile, precum i aparatele plutitoare i navele maritime

Navele maritime, fluviale, aparatele plutitoare, plute, nave militare etc

19

Ce se nelege rin termenul de "n staionare" folosit n R.N.D. ?

O nav, atunci cnd este legat la mal

O nav sau un material plutitor asamblat cnd este legat la mal

O nav, un material plutitor asamblat sau o instalaie plutitoare atunci cnd este, n mod direct sau indirect ancorat sau legat la mal

20

De la ce dinstane aproximative trebui s fie vzut o lumin obinuit verde, n condiii de vizibilitate normal ?

1,6-2,5 km

1,7-3,2 km

1,0-2,3 km

21

Cine este conductorul unui convoi sau a unei formaii n cuplu care cuprind o singur nav autopropulsat ?

Conductorul navei nepropulsate

Nu este prevzut n R.N.D.

Conductorul navei autopropulsate

22

Orice ambarcaiune mic (n sensul R.N.D.) autopropulsat, nedestinat transporturilor de mrfuri cu excepia ambarcaiunilor de agrement, trebui, conform R.N.D. s aib la bord urmtoarele documente :

Carnet de ambarcaiune, registrul de schel

Atestatul de bord, certificatul de tonaj

Atestatul de bord, rolul de echipaj

23

"Distana de siguran" este :

Distana dintre linia de ncrcare maxim i punctul cel mai de sus, deasupra cruia nava nu mai este etan

Distana dintre linia de ncrcare maxim i planul de plutire al navei goale

Distana dintre planul de ncrcare maxim i punctul cel mai de jos, deasupra cruia nava nu mai este considerat ca etan, fr a ine cont de alimentri i evacuri de ap Nave autopropulsate care asigur serviciul de traversare a cii navigabile

24

Ce se nelege prin bac "n sensul R.N.D." ?

Nava care asigur serviciul de traversare a cii navigabile i care este clasificat ca bac de ctre organele competente

Nave care au capacitate de ncrcare pn la 100 T

25

De la ce distane aproximative trebui s fie vzut o lumin clar verde, n condiii de vizibilitate normal.

2,8-5,0 km

2,8-5,3 km

2,9-5,0 km

26

Intervalul ntre dou sunete consecutive este de :

Circa 1 secund S se supun dispoziiilor conductorului navei, n interesul siguranei navigaiei i ordinii la bord

Circa secunde S se supun dispoziiilor conductorului navei, numai la ambarcarea i debarcarea lor

Circa secunde

27

Care sunt ndatoririle altor persoane care se gsesc la bordul navei :

Nu este prevzut expres n R.N.D

28

Orice conductor de nav, dac constat avarierea unei instalaii de semnalizare (stingerea unei lumini, deplasarea unei geamanduri, distrugerea unui semnal, etc.) este obligat : Ancorele navelor fluviale trebui s poarte mrci de identificare :

S ia msuri imediate de remediere a semnalului avariat

S anune fr ntrziere cpitnia de port cea mai apropiat asupra avarierii instalaiei de semnalizare respectiv

S anune prin orice mijloc ntreprinderea care are n administraie ntreinerea i semnalizarea cii navigabile

29

Da, cu excepia ambarcaiunilor mici

Nu

Nu este prevzut expres n R.N.D

30

Ce se nelege prin "convoi remorcat" n sensul R.N.D. ?

Un grup de nave din care una autopropulsat

Un grup de nave toate autopropulsate

Orice grup compus din una sau mai multe nave, instalaii plutitoare sau materiale plutitoare asamblate care sunt remorcate de una sau mai multe nave autopropulsate care fac parte din convoi i se numesc remorchere

31

Ce se nelege prin "mar" n sensul R.N.D. :

Cnd o nav, un material plutitor asamblat sau o instalaie plutitoare, nu este direct, nici n ancor, nici legat la mal i nici euat

O nav atunci cnd navig chiar i n deriv

O nav cnd nu este ancorat sau legat

32

De la ce distane aproximative trebui s fie vzut o lumin obinuit galben n condiii de vizibilitate normal ? Convoaiele sunt puse sub autoritatea unui conductor ? Navele de pasageri pot transporta un numr de pasageri corespunztor :

1,6-2,5 km

1,7-3,2 km

2,4-2,8 km

33 34

Nu Planurilor de construcie ale navei

0 0

Da Instruciunilor antierului constructor

1 0

Nu este prevzut expres n R.N.D Autorizaiei organelor competente

0 1

35

Fiecare nav destinat transporturilor de mrfuri, cu excepia ambarcaiunilor mici i a navelor maritime, trebuie conform Regulamentului de navigaie pe Dunre, s poarte pe corp sau pe panouri fixate definitiv, urmtoarele mrci de identificare :

Numele (numrul); portul de ata sau locul de nmatriculare urmat de litera sau literele care indic ara unde se gsete acest port sau loc de nmatriculare; indicaia n tone a capacitii de ncrcare i numele (prescurtarea sa obinuit) proprietarului sau al organizaiei creia aparine nava Nava propulsat prin propriile sale mijloace mecanice Perioada cuprins ntre rsritul i apusul soarelui

Numele (numrul); portul de nmatriculare, numele (prescurtarea sa obinuit) proprietarul sau organizaiei creia aparine nava

Numele (numrul) portul de ata; capacitatea net n tone; iniialele ntreprinderii sau organizaiei de care aparine nava

36 37

Ce se nelege prin nav autopropulsat n sensul R.N.D ? Ce se nelege prin termenul de noapte n sensul R.N.D. ?

1 0

Orice nav propulsat cu orice fel de mijloace Perioada cuprins ntre apusul i rsritul soarelui

0 1

Orice nav care se deplaseaz pe ap Nu este prevzut n R.N.D

0 0

38

De la ce distana aproximativ trebuie s fie vzut o lumin obinuit roie, n condiii de vizibilitate normal ? Ce nave trebuie puse sub autoritatea unui conductor sau comandant ?

1,6-2,5 km

1,7-3,2 km

1,0-2,3 km

39

Orice nav, cu excepia navelor dintrun convoi mpins n afara de mpingtor

Orice nav

Numai navele autopropulsate

40

Orice nav autopropulsat, nedestinat transporturilor de mrfuri, cu excepia navelor maritime, ambarcaiunilor mici i ambarcaiunilor de agrement, trebuie conform R.N.D n sectorul romnesc s aib la bord urmtoarele documente :

Atestat de bord; registru de schel; jurnal de bord; jurnal de main

Atestat de bord; rolul de echipaj; jurnalul de bord; alte documente referitoare la navigaie, care sunt cerute n virtutea conveniilor sau acordurilor internaionale

Atestat de bord; certificat de tonaj; rolul de echipaj; jurnal de bord; jurnal de maini

41

Fiecare nav destinat transportului de pasageri, cu excepia ambarcaiunilor mici i a navelor maritime, trebuie conform R.N.D. n sectorul romnesc s poarte pe corp sau pe panouri fixate definitiv, urmtoarele mrci de identificare :

Numele sau deviza, portul de ata sau locul de nmatriculare, urmat de litera sau literele care indic ara unde se gsete acest port, indicaia numrului maxim de pasageri autorizat, numele proprietarului, (prescurtarea sa obinuit) sau al organizaiei de care aparine nava

Numele (numrul) navei, portul de nmatriculare, numele sau iniialele proprietarului, indicaia n tone a capacitii sale brute

Numele (numrul) navei, portul de ata sau locul de nmatriculare, capacitatea n tone i numrul minim de pasageri admis, numele sau iniialele proprietarului cruia i aparine nava

42

Ce este o formaie n cuplu n sensul Regulamentului de Navigaie pe Dunre ?

Un ansamblu compus din nave cuplate bord la bord dar nici una din ele nu este plasat n faa navei autopropulsate care asigur propulsia formaiei

Un ansamblu compus din nave la care cel puin una este plasat naintea navei autopropulsate care asigur propulsia cuplului

Un ansamblu compus din nave, instalaii plutitoare, plute sau alte construcii plutitoare aflate bord la bord

43

De la ce distan aproximativ trebuie s fie vzut o lumin puternic alb n condiii de vizibilitate normal ?

5,9-6,5 km

5,8-6,5 km

5,9-6 km

44

Ce se nelege prin lumin intermitent ?

O lumin cu un ritm de la 40 la 60 perioade de lumini pe minut Conductorul navei autopropulsate cu puterea cea mai mare

O lumin cu ritm de la 45 la 60 perioade de lumini pe minut Conductorul navei autopropulsate ce are parmele de remorc Pn la limita inferioar a liniei de ncrcare maxim corespunztoare mrcilor de ncrcare

O lumin cu un ritm de 50 pn la 60 perioade de lumini pe minut Conductorul navei autopropulsate cu vechimea cea mai mare n funcie Pn la limita superioar a liniei de ncrcare maxim corespunztoare mrcii de ncrcare

45

Cine este conductorul convoiului ce are n fa dou sau mai multe nave autopropulsate ce navig n cuplu ?

46

Navele pot fi ncrcate ?

Peste linia de ncrcare care corespunde liniei inferioare a mrcilor de ncrcare

47

Linia de ncrcare maxim este:

Linia care materializeaz ncrcarea navei

Linia de plutire care corespunde afundrii maxime la care nava poate s navige Construcie plutitoare dotat cu instalaii mecanice i destinat s execute lucrri pe cile navigabile sau n porturi (drgi, macarale, elevatoare, bigi, etc)

Linia care corespunde capacitii nete de ncrcare a navelor

48

Ce se nelege prin aparat plutitor n sensul Regulamentului de Navigaie pe Dunre ?

Construcie plutitoare care n mod normal nu este destinat deplasrii sau efecturii lucrrilor speciale pe calea navigabil ca: instalaie de bi, docuri, debarcadere i hangare pentru nave

Navele de navigaie interioar inclusiv ambarcaiunile mici i bacurile

49

De la ce distan aproximativ trebuie s fie vzut o lumin alb clar n condiii de vizibilitate normal ?

3,9-5,9 km

3,9-5,3 km

3,8-5,0 km

50 51

Durata unui sunet scurt este de : Conductorul unui aparat plutitor trebuie s fie ntotdeauna la bord n timp ce aparatul este n lucru ?

Circa o jumtate de secund Da

0 1

Circa 1 secund Nu

1 0

Circa secund Nu este prevzut n Regulament

0 0

52

Orice ambarcaiune mic nepropulsat cu echipaj la bord destinat transportului de mrfuri cu excepia ambarcaiunii de agrement trebuie, conform R.N.D n sectorul romnesc, s aib la bord urmtoarele documente : Scri de pescaj poart navele care au pescajul de cel puin :

Carnetul de ambarcaiuni; registru de scar

Atestatul de bord; certificatul de tonaj; rolul de echipaj

Atestatul de bord; rolul de echipaj

53

1m

0,50 m

1,20 m

54

Ce se nelege prin ambarcaiune mic, n sensul Regulamentului de Navigaie pe Dunre ?

Orice nav cu lungimea corpului mai mic de 20 m, cu excepia ambarcaiunior mici care remorcheaz, mping sau duc cuplat nave, altele dect ambarcaiuni mici, precum i a bacurilor i navelor autorizate s transporte mai mult de 12 pasageri

Nave a cror lungime i lime ale corpului sunt mai mici de 15 m i respectiv, 3,50m sau al cror deplasament mediu este mai mic de 15 t, cu excepia bacurilor, navelor care remorcheaz, mping sau duc cuplat nave, n afara de ambarcaiuni mici

Nave a cror lungime i lime ale corpului sunt mai mici de 15 m i respectiv, 3,50 m sau al cror deplasament maxim este mai mic de 10 t, cu excepia bacurilor, navelor care remorcheaz, mping sau duc cuplate nave, n afar de ambarcaiuni mici

55

De la ce distane aproximative trebuie s fie vzut o lumin clar galben, n condiii de vizibilitate normal ?

2,9-4,6 km

3,0-4,6 km

2,9-4,5 km

56

Ce se nelege prin serie de sunete foarte scurte ?

O serie de cel puin 6 sunete cu o durat de circa de secund fiecare

O serie de cel puin 5 sunete cu o durat de de secund fiecare

O serie de cel puin 7 sunete cu o durat de de secund fiecare

57

n scopul evitrii de a pune n pericol viaa persoanelor sau de a provoca pagube altor nave, conductorii pot lua toate msurile de precauie, chiar dac nu sunt prevzute dispoziii speciale n Regulamentul de Navigaie pe Dunre ?

Da

Nu

Numai pentru a salva echipajul

58

Care dintre situaiile de mai jos sunt considerate transporturi speciale ?

Convoaiele care transport materiale explozibile i inflamabile

Instalaiile plutitoare sau materialele plutitoare asamblate a cror deplasare poate constitui un pericol pentru navigaie i care au autorizaie special

Navele i convoaiele care au la bord bolnavi sau rnii

59

Ce obligaii avei dac suntei conductorul unei nave i v gsii n apropierea altei nave avariate, ale crei persoane sunt n pericol sau nava poate deveni un obstacol pentru navigaie ?

n msura n care nu punei n pericol sigurana propriei nave, dai asisten imediat

Fiind vorba de persoane n pericol, dai asisten imediat

Anunai cea mai apropiat cpitnie de port

60

Zona 1 a cii navigabile corespunde unei nlimi aparente a valurilor de : Zona a 3-a a cii navigabile corespunde unei nlimi aparente a valurilor de : Zona a 2-a a cii navigabile corespunde unei nlimi aparente a valurilor de : Ce se nelege prin termenul barja de mpingere ?

0,6 m

1,2 m

2m

61

2m

1,2 m

0,6 m

62 63

1,2 m Orice nav construit sau special amenajat pentru a fi mpins O barj de mpingere construit pentru a fi transportat la bordul navelor maritime i pentru a naviga pe cile de navigaie interioar Orice nav care pescuiete cu ajutorul plasei, a crmacei, cu traul sau alte mijloace de pescuit care-i reduc capacitatea de manevr

1 1

0,6 m Orice nav nepropulsat pentru transport de marf

0 0

2m Orice nav care poate mpinge o alt nav

0 0

64

Ce se nelege prin termenul barj de nav maritim ?

O nav care poate fi mpins sau remorcat de o nav maritim

O barj destinat transporturilor pe mare

65

Ce se nelege prin termenul nav care pescuiete ?

Nava construit i dotat pentru a pescui

O nav care pescuiete cu crlige sau alte unelte de pescuit, care nu-i reduce capacitatea de manevr

66

Ce se nelege prin termenul vitez de siguran ?

O vitez la care o nav, un convoi sau formaie n cuplu poate s adopte msuri adecvate i eficace pentru a preveni un abordaj oprindu-se n limitele distanei cerut de mprejurri i condiiile date

O vitez la care o nav, un convoi, sau o formaie n cuplu se poate opri la timp pentru a preveni un abordaj

O vitez redus mai ales n marul aval la care navele pot evita un abordaj

67

Ce se nelege prin termenul vizibilitate redus ?

nseamn condiiile n care vizibilitatea este redus ca urmare a ceii, pclei, viscolului, averselor de ploaie i alte cauze.

nseamn condiiile n care vizibilitatea este redus ca urmare a fenomenelor meteorologice

nseamn incapacitatea vizibilitii spre prova pe o distan mai mic de 1 km

68

Ce se nelege prin termenul enal ?

nseamn un sector al cii navigabile utilizat pentru navigaie la un nivel dat i balizat cu semnale

nseamn un sector al cii navigabile destinat pentru navigaie n care se gsesc cele mai mari adncimi i balizat cu semnale nseamn trei lovituri de clopot

nseamn un sector destinat navigaiei i balizat cu semnale

69

Ce se nelege prin termenul serie de bti de clopot ? Ce dimensiuni nu trebuie s depeasc convoaiele mpinse, pentru a fi considerate ca nave autopropulsate izolate n mar ?

nseamn dou lovituri de clopot

nseamn patru lovituri de clopot

70

Lungime 112 m i lime 12 m

Lungime 110 m i lime 15 m

Lungime 110 m i lime 12 m

71

Cum pot fi folosite luminile i proiectoarele ?

Este interzis a se folosi lumini sau proiectoare astfel ca ele s poata fi confundate cu luminile sau semnalele menionate n R.N.D. sau care pot duna asupra vizibilitii acestor lumini sau semnale sau ca ele s produc o orbire care constituie un pericol pentru navigaie ori pentru circulaia terestr

Este interzis cu desvrire folosirea lor n R.N.D

Nu se precizeaz folosirea lor n R.N.D

72

Un mpingtor ce navig singur noaptea va purta semnalizarea : Ce lumini suplimentare poart navele n mar ce transport materiale inflamabile ?

Unei nave izolate O lumin roie obinuit la pupa ntr-un loc potrivit i la o nlime astfel nct s fie vizibil din toate prile

Unui convoi prin mpingere

Unui convoi remorcat O lumin albastr la pupa, ntr-un loc potrivit i la o nlime astfel nct s fie vizibil din toate prile

73

O lumin albastr obinuit la catarg, vizibil pe un arc de orizont de 2250

74

Care este semnalizarea de noapte n mar a unui convoi remorcat, care folosete un remorcher de ntrire i n compunerea sa are una sau mai multe nave, ce transport material explozibil ? (Navele autopropulsate din capul convoiului sunt n linie de ir)

Navele poart luminile ce se cer la un convoi remorcat cu un remorcher de ntrire i n plus: navele care transport materiale explozibile, la pupa o lumin roie obinuit, vizibil din toate direciile, iar nava autopropulsat din capul convoiului trebuie s poarte o lumin roie clar, dispus la circa 1 m sub cea mai de jos lumin de catarg, vizibil pe acelai arc de orizont

Navele poart luminile ce se cer la un convoi remorcat cu un remorcher de ntrire i n plus: navele care transport material explozibil, la pupa o lumin roie vizibil din toate prile, iar toate navele autopropulsate din capul convoiului aprind o lumin obinuit roie, dispus la circa 1 m sub cea mai de jos lumin de catarg vizibil din toate prile

Navele poart luminile ce se cer la un convoi remorcat i n plus : navele care transport material explozibil aprind la pupa o lumin roie obinuit vizibil din toate prile, iar toate navele autopropulsate din capul convoiului aprind o a treia lumin roie clar, dispus la circa 1 m sub cea mai de jos lumin de catarg vizibil pe acelai arc de orizont

75

n staionare, noaptea, navele n afar de ambarcaiunile mici i bacurile de trecere, trebuie s poarte:

O lumin alb puternic, vizibil pe un arc de orizont de 225 grade, dispus la 3 m deasupra liniei de ncrcare maxim

O lumin obinuit alb, vizibil din toate prile, dispus la cel puin 3 m deasupra liniei de ncrcare maxim

O lumin alb obinuit, vizibil din toate prile

76

Dou lumini albe obinuite, dispuse la circa 1 m una deasupra celeilalte, vizibile din toate prile, purtate noaptea de o nav, au semnificaia unei :

Nave ancorate i, n acelai timp, legate la mal neamenajate

Nave ancorate ale cror ancore pot constitui pericol pentru navigaie

Nave n imposibilitate de manevr

77

Navele care au transportat materiale inflamabile i nu au fost degazate, n mars ziua, vor purta :

Nu este prevzut n Regulamentul de Navigaie pe Dunre

Un con albastru cu vrful n jos dispus la o astfel de nlime, nct s fie vizibil din toate direciile

Un con rou cu vrful n jos, dispus la o astfel de nlime, nct s fie vizibil din toate direciile

78

O nav, ziua n mar, care trebuie s fie protejat mpotriva valurilor, poate s arboreze dou panouri suprapuse, dintre care cel superior este rou i cel inferior este alb, dispuse ntr-un loc de unde s fie vizibile din toate prile :

Nu este prevzut expres n Regulamentul de Navigaie pe Dunre

Nu

Da

79

Convoaiele mpinse care au una sau mai multe nave ce transport materiale explozibile, ziua n staionare vor purta :

Semnalizarea unei nave izolate n staionare

Fiecare nav ce transport material explozibil cte un con rou cu vrful n jos dispus astfel nct s fie vizibil din toate prile

La prova convoiului un con rou cu vrful n jos, iar pe mpingtor un balon negru i un con rou cu vrful n jos. ntreaga semnalizare este dispus astfel nct s fie vizibil din toate prile

80

Luminile din figura de mai jos sunt purtate noaptea de :

Dou nave cuplate n staionare ce transport materiale inflamabile

Nave ce transport materiale inflamabile din ultima dan dintr-un convoi remorcat in mar vzut din pupa

Nave n staionare cu materiale inflamabile la bord aflate n enal

81

Luminile din imaginea de mai jos sunt purtate noaptea de :

O nav ce transport material inflamabil n staionare vzut din babord nlimea de cel puin 0,80 m, iar raza de 0,50 m

Dou nave n staionare cuplate dintre care una transport materiale inflamabile vzute din prova nlimea de cel puin 0,80 m, iar diametrul de cel puin 0,50 m

O nav ce transport material inflamabil n staionare vzut din tribord nlimea de cel puin 0,80 m, iar diametrul de cel puin 0,60 m

82

Ce dimensiuni trebuie s aib cilindrul, conform R.N.D. ? Care este intensitatea i arcul de orizont la care poate fi vzut o lumin alb din pupa unei nave ?

83

Clar, 1120 30

Obinuit, 1370

Obinuit, 1350

84

Ce lumini poart navele ce navig cu vele ?

Dou lumini, obinuite sau clare suprapuse vizibile din toate prile din care lumina superioar trebuie s fie roie, iar lumina inferioar verde; aceste lumini trebuie s fie dispuse ntrun loc corespunztor, n partea superioar sau n vrful catargului, la o distan de cel puin 1 m una de cealalt. Luminile din borduri verde/rou obinuite i lumina alb obinuit de pupa

O lumin alb obinuit, iar la apropierea de o alt nav arat o a doua lumin alb obinuit la prova

Dou lumini albe obinuite la prova

85

Care este semnalizarea de noapte a unui convoi mpins n mar care are una sau mai multe nave ce transport material inflamabil ?

Semnalizarea de noapte a unui convoi mpins plus o lumin albastr obinuit, dispus la circa 2,2 m sub lumina alb superioar din prova, vizibil pe un arc de orizont de 2250 i o lumin albastr obinuit vizibil din toate prile la mpingtor

Semnalizarea de noapte a unui convoi mpins plus o lumin albastr puternic dispus la circa 2,2,m deasupra lumini superioare albe din prova vizibil pe acelai arc de orizont, i cte o lumin albastr obinuit, vizibil din toate prile la nava sau navele care transport materiale inflamabile

Semnalizarea de noapte a unui convoi mpins plus o lumin roie obinuit dispus la circa 2,2 m deasupra luminii albe superioare din prova, vizibil pe un arc de orizont de 2250 i o lumin roie obinuit vizibil din toate prile la pupa mpingtorului

86

Bacurile de trecere care navig liber i izolat, noaptea trebuie s poarte :

O lumin de catarg verde clar vizibil din toate prile situat sub lumina alb, la circa 1 m pe vertical. Luminile rou/verde clare din borduri i o lumin alb obinuit la pupa

O lumin de catarg alb, clar, vizibil pe un arc de orizont de 3600 situat sub lumina verde clar, la circa 1 m pe vertical. O lumina alb clar vizibil din fa i pe ct posibil i din spate dispus la extremitatea bacului, situat n sensul marului

O lumin de catarg alb clar vizibil din toate prile situat sub lumina verde clar la circa 1m pe vertical. Lumina verde este situat la maximum 6 m deasupra liniei de ncrcare maxim. Luminile rou/verde clare din borduri i o lumin alb obinuit la pupa

87

Bacurile care navig liber, noaptea, n staionare la debarcadrul lor, cnd ntrerup activitatea, vor purta:

O lumin de catarg verde obinuit vizibil din toate prile

O lumin de catarg alb obinuit vizibil din toate prile

O lumin de catarg verde obinuit. La circa 1 m sub lumina de catarg verde obinuit este situat o lumin alb obinuit. Ambele lumini sunt vizibile din toate prile

88

Ce semnalizare poart un convoi remorcat ziua, n timpul marului, care folosete unul sau mai multe remorchere de ntrire n linie de ir ?

Numai nava autopropulsat din capul convoiului poart un cilindru mrginit sus i jos de dou benzi negre i albe, benzile albe fiind la extremitile cilindrului dispus vertical la prova, astfel nct s fie vizibil din toate prile

Numai nava autopropulsat care are parmele de remorc, vor purta cilindrul descris la litera a

Toate navele autopropulsate vor purta cte un cilindru descris la litera a

89

Un convoi remorcat, care are una sau mai multe nave ce transport materiale explozibile, ziua, n mar trebuie s poarte :

Nava autopropulsat din capul convoiului, ct i navele care transport materiale explozibile, vor purta un con rou cu vrful n jos, vizibil din toate prile

Nava autopropulsat din capul convoiului va purta semnalizarea de zi, n mar, a unei nave cu remorc i n plus un con rou cu vrful n sus, vizibil din toate prile. Fiecare nav din convoi, care transport material explozibil, va purta cte un con rou cu vrful n jos, vizibil din toate prile

Nava autopropulsat din capul convoiului va purta semnalizarea de zi, n mar a unei nave cu remorc i, n plus, un con rou cu vrful n jos vizibil din toate prile. Fiecare nav din convoi, care transport explozibil, va purta cte un con rou cu vrful n jos vizibil din toate prile

90

Navele care transport material inflamabil, ziua n staionare, vor fi semnalizate cu :

Un con albastru cu vrful n jos, dispus astfel nct s fie vizibil din toate prile

Un con albastru cu vrful n sus, dispus la cel puin 6 m deasupra liniei de ncrcare maxim

Nu se semnalizeaz

91

O nav care trebuie s fie protejat mpotriva valurilor, ziua n staionare, poate purta dou panouri suprapuse, dintre care cel superior este rou i cel inferior este alb, dispuse astfel nct s fie vizibile din toate prile ?

Da

Nu

Regulamentul de Navigaie pe Dunre nu precizeaz expres aceast situaie

92

Luminile din figura de mai jos, reprezint :

Un bac de trecere, ce navig liber, noaptea, vzut din prova O nav n staionare ce transport material exploziv Aparate plutitoare n lucru i nave care efectueaz lucrri n calea navigabil

Un bac de trecere, ce nu navig liber, noaptea, vzut din prova O nav ce trebuie protejat mpotriva valurilor Nave n staionare, ce transport material inflamabil i trebuie protejate mpotriva valurilor

Un bac de trecere, ce navig liber, noaptea, vzut din pupa O nav n mar, ce transport material exploziv Nave ancorate, a cror ancor poate prezenta pericol pentru navigaie

93

Luminile din imaginea de mai jos, sunt purtate de :

94

Luminile din imaginea de mai jos, sunt purtate noaptea, de :

95

Ce lumini trebuie s poarte, noaptea, ambarcaiunile mici autopropulsate, a cror lungime a corpului nu depete 20 m, care remorcheaz sau duc n cuplu ambarcaiuni mici ?

Nu este prevzut n R.N.D.

Luminile unei nave autopropulsate, cu convoi remorcat sau n cuplu

Luminile unei ambarcaiuni mici autopropulsate ce navig izolat i a crei lungime nu depaete 20 m

96

Ce lumini trebuie s poarte navele autopropulsate n, cazul cnd nava autopropulsat din capul convoiului este precedat de una sau mai multe nave autopropulsate de ntrire, navignd n linie de ir ?

Fiecare nav autopropulsat adaug a treia lumin alb la catarg, cu aceleai caracteristici ca i celelalte dou lumini

Adaug o a treia lumin alb la catarg cu aceleai caracteristici ca i celelalte dou lumini, numai nava autopropulsat din capul convoiului

Fiecare nav poart luminile unei nave autopropulsate cu convoi remorcat

97

Ce lumini pot s poarte noaptea, ambarcaiunile mici autopropulsate, ce nu depesc 7 m, n mar ?

O lumin alb obinuit, dispus ntr-un loc corespunztor i la o nlime de la care s fie vizibil din toate prile Lumina albastr obinuit la pupa, ntrun loc i o nlime potrivit pentru a putea fi vizibil din toate prile

Dou lumini albe obinuite la catarg

Luminile unei nave autopropulsate n mar O lumin roie clar la pupa, dispus ntr-un loc i la o nlime potrivit pentru a putea fi vzut din toate prile

98

Care este semnalizarea de noapte suplimentar a navelor nepropulsate n mar, ce transport material explozibil ?

O lumin roie obinuit la pupa, dispus ntr-un loc i la o nlime potrivit, pentru a putea fi vizibil din toate prile

99

Care este semnalizarea de noapte suplimentar a navelor n mar ce trebuie protejate mpotriva valurilor ?

O lumin roie obinuit i o lumin alb obinuit dispuse la circa 1 m una deasupra celeilalte, lumina roie fiind deasupra i ntr-un loc, astfel nct s fie vizibile din toate prile i s nu se confunde cu alte lumini

O lumin roie obinuit i o lumin alb obinuit, dispuse la circa 1 m una deasupra celeilalte, lumina alb fiind deasupra i ntr-un loc, astfel nct s fie vizibile din toate prile i s nu se confunde cu alte lumini

O lumin roie obinuit i o lumin alb obinuit dispuse la circa 1 m una deasupra celeilalte, lumina roie fiind deasupra, vizibile din fa pe un arc de orizont de 2250 (cte 112 grade 30 n fiecare bord) i ntr-un loc unde s nu se confunde cu alte lumini

10 1 10 1 10 2

Ce distan minim trebuie s se respecte ntre nave, n staionare, dac una din ele transport materiale explozibile ? Ce semnalizare de zi, n mar, poart un convoi mpins ? Bacurile de trecere, care navig liber i a cror lungime depete 20 m, ziua, n mar, trebuie s poarte :

50 m

40 m

30 m

Aceeai semnalizare ca un convoi remorcat Un balon verde, dispus la o nlime de cel puin 6 m deasupra liniei de ncrcare maxim

0 1

Nu este prevzut n R.N.D. Nici o semnalizare

1 0

O bul neagr Nu este prevzut expres n Regulamentul de Navigaie pe Dunre

0 0

10 3

Atunci cnd un convoi mpins se afl n staionare ziua, i are una sau mai multe nave ce transport material inflamabil, va fi semnalizat astfel :

Fiecare nav ce transport material inflamabil, cte un con albastru cu vrful n jos, dispus astfel, nct s fie vizibil din toate prile

La prova convoiului un con albastru cu vrful n jos, iar la prova mpingtorului un balon negru i un con albastru, cu vrful n jos. Semnalele sunt dispuse ntr-un loc potrivit, astfel nct, s fie vizibil din toate prile

Poart semnalizarea unei nave izolate aflat n staionare

10 4

Ce semnalizare de zi vor purta aparatele plutitoare sau navele ce efectueaz lucrri n calea navigabil ?

n prile unde enalul este liber, dou biconuri verzi, dispuse la distana de 1 m, unul deasupra celuilalt; n partea n care enalul nu este liber, un balon rou instalat la aceeai nlime cu biconul superior din cele dou biconuri verzi; ntreaga semnalizare trebuie s fie vizibil din toate prile

n partea unde enalul este liber, un pavilion a crui jumtate superioar este roie, iar jumtatea inferioar este alb i n partea unde enalul este nchis, un pavilion rou, dispus la aceeai nlime ca i pavilionul roualb, purtat pe cealalt parte. ntreaga semnalizare trebuie s fie vizibil din toate prile

n partea unde enalul este liber, un pavilion a crui jumtate superioar este alb, iar jumtatea inferioar este roie, iar in partea unde enalul este nchis, un pavilion rou dispus la aceeai nlime ca i pavilionul roualb purtat de cealalt parte. ntreaga semnalizare trebuie s fie vizibil din toate prile

10 5

Luminile din figura de mai jos, sunt purtate, pe timp de vizibilitate redus, de :

Nava din capul unui convoi mpins, vzut din prova

Nava autopropulsat din capul unui convoi remorcat, vzut din prova Navele autopropulsate din capul unui convoi remorcat care are un remorcher de ntrire i navig, cuplat, noaptea, vzute din prova

Pe timp de vizibilitate redus, nu se aprind luminile de navigaie Nave autopropulsate, care pescuiesc noaptea cu plase la ap, n enal, vzute din prova

10 6

Indicai ce nave i cnd poart luminile din figura de mai jos.

Dou nave autopropulsate, ce navig cuplat, noaptea, vzute din prova

10 7

Ce lumini trebuie s poarte navele autopropulsate din capul unui convoi remorcat, care navig una lng alta, cuplate sau nu ?

Nava autopropulsat din capul convoiului care are remorcile poart trei lumini albe puternice la catarg, dispuse pe vertical, luminile din borduri rouverde clare i lumina galben obinuit la pupa. Celelalte nave autopropulsate din capul convoiului ce navig cuplate sau nu, poart luminile unei nave care are convoi la remorc

Fiecare nav autopropulsat din capul unui convoi remorcat, care navig alturi, cuplate sau nu, poart trei lumini albe puternice la catarg, dispuse pe vertical, luminile rou-verde clare n borduri i lumina galben obinuit la pupa

Fiecare nav autopropulsat din capul unui convoi remorcat, care navig alturi, cuplate sau nu, poart luminile unei nave autopropulsate, care are convoi la remorc

10 8

Care este semnalizarea suplimentar de noapte a unui convoi mpins n mar, care are una sau mai multe nave ce transport materiale explozibile ?

Semnalizarea de noapte a unui convoi mpins, plus o lumin roie obinuit, dispus la circa 2,2 m sub lumina superioar din prova vizibil pe un arc de orizont de 225 grade i o lumin roie obinuit, vizibil din toate prile la mpingtor

Semnalizarea de noapte a unui convoi mpins plus o lumin albastr puternic dispus la circa 2,2 m sub lumina alb superioar din prova vizibil pe acelai arc de orizont i cte o lumin albastr obinuit, vizibil din toate prile la navele ce transport material explozibil

Semnalizarea de noapte a unui convoi mpins plus o lumin roie clar, dispus la circa 2,2 m sub lumina superioar alb puternic din prova, vizibil pe un arc de orizont de 225 grade i o lumin roie clar, vizibil din toate prile la mpingtor

10 9

Ambarcaiunea mic legat la mal, noaptea, cu excepia brcilor de serviciu ale navelor trebuie s poarte :

O lumin alb obinuit dispus ntr-un loc corespunztor i la o astfel de nlime nct s fie vizibil din toate prile

Nu este obligatorie semnalizarea

O lumin alb obinuit dispus la cel puin 3 m deasupra liniei de ncrcare maxim

11 0

Ce semnalizare poart, noaptea, navele a cror ancor prezint pericol pentru navigaie ?

Ancora respectiv va fi semnalizat printr-o geamandur sau flotor, avnd dou lumini albe obinuite, vizibile din toate prile

Ancora respectiv va fi semnalizat printr-o geamandur sau flotor, avnd dou lumini albe obinuite, suprapuse la circa 1 m distan una de alta i vizibile din toate prile

Lumina de staionare: care se gsete cel mai aproape de ancora respectiv, trebuie s fie nlocuit prin dou lumini albe obinuite, suprapuse la circa 1 m distan una fa de alta i vizibile din toate prile, iar fiecare din ancorele sale care pot constitui un pericol pentru navigaie printr-un flotor cu reflector radar care poart o lumin alb obinuit vizibil din toate prile

11 1

Care este semnalizarea de zi suplimentar a navelor n mar, care transport materiale explozibile ?

Un con albastru cu vrful n jos, dispus la o astfel de nlime, nct s fie vizibil din toate prile

Un con rou cu vrful n sus, dispus ntr-un loc potrivit astfel nct s fie vizibil din toate prile Da, cu excepia navelor care fac parte dintr-un convoi mpins

Un con rou cu vrful n jos, dispus ntr-un loc potrivit i la o nlime astfel nct s fie vizibil din toate prile Regulamentul de Navigaie pe Dunre nu prevede expres aceast situaie

11 2

Navele care transport materiale inflamabile ziua n staionare sunt obligate s fie semnalizate : Plasele sau alte unelte de pescuit ale navelor care pescuiesc, ziua ntinse n apropierea enalului i care pot prezenta o piedic pentru navigaie, vor fi semnalizate cu :

Nu

11 3

Geamanduri, n numr suficient fiecare, purtnd cte un pavilion alb pentru a indica poziia lor

Flotoare sau pavilioane galbene, n numr suficient pentru a indica poziia lor

Orice obiecte plutitoare, n numr suficient pentru a indica poziia lor

11 4

Indicai ce nav i cnd poart luminile de mai jos :

Nava autopropulsat din capul unui convoi remorcat, noaptea n mar vzut din prova

Nava autopropulsat din capul unui convoi remorcat noaptea n mar vzut din prova, cnd n compunerea convoiului se gsesc una sau mai multe nave ce transport material inflamabil Un convoi mpins n mar cu o lungime mai mic de 110 m i o lime mai mic de 12 m Cele care nu au prevzute dimensiunile n R.N.D.

Nava autopropulsat din capul unui convoi remorcat noaptea n mar vzut din prova cnd n compunerea convoiului se gsesc una sau mai multe nave ce transport material explozibil

11 5 11 6

Luminile din imaginea de mai jos sunt purtate noaptea de : Ce alte panouri i pavilioane sunt interzise de R.N.D. a se folosi ?

Un convoi mpins n mar vzut din prova Cele care mpiedic vizibilitatea sau complic identificarea semnalelor prevzute n R.N.D.

Un convoi mpins n staionare

Nu este prevzut n R.N.D.

11 7

Care este semnalizarea de noapte a unui convoi mpins n mar care depete 110 m lungime i 12 m lime ?

Trei lumini albe puternice, dispuse n triunghi echilateral cu unul din vrfuri n sus, la prova navei care se gsete n capul convoiului lng axa longitudinal; luminile rou-verde clare din borduri, dispuse la partea cea mai lat a convoiului, ct mai aproape de mpingtor : trei lumini albe obinuite la pupa mpingtorului dispuse pe orizontal

Trei lumini albe puternice, dispuse n triunghi echilateral, cu unul din vrfuri n sus, la prova mpingtorului, luminile rou-verde clare din borduri dispuse la partea cea mai lat a convoiului, ct mai aproape de mpingtor trei lumini albe obinuite la pupa mpingtorului dispuse pe orizontal

Trei lumini albe puternice, dispuse n form de triunghi cu unul din vrfuri n sus, la prova oricrei nave din convoi, luminile rou-verde clare din borduri dispuse la partea cea mai lat a convoiului, ct mai aproape de mpingtor, trei lumini albe obinuite la pupa mpingtorului, dispuse pe orizontal, cte o lumin alb obinuit, la pupa oricrei nave a crei lime total este vizibil din pupa

11 8

Ce lumini trebuie s aib o ambarcaiune mic cu rame, noaptea n mar ?

Trebuie s arate o lumin alb obinuit vizibil din toate prile la apropierea altor nave

O lumin alb obinuit, vizibil pe ntreg orizontul (3600)

O lumin alb obinuit, vizibil pe un arc de orizont de 2250

11 9

Convoaiele remorcate n mar, ce transport materiale explozibile, pe timpul nopii, trebuie s poarte :

Nava autopropulsat din capul convoiului poart : dou lumini albe puternice la catarg dispuse pe vertical i o lumin roie clar, vizibil pe acelai arc de orizont ca luminile albe, dispus la circa 1 m sub cea mai de jos lumin alb; luminile din borduri rou/verde clare; o lumin galben obinuit la pupa. Ultimele nave din convoi poart o lumin alb obinuit la pupa vizibil pe un arc de orizont de 135 grade (cte 67 0i 30n fiecare bord) navele ce transport material explozibil poart o lumin roie obinuit la pupa, ntr-un loc potrivit i la o nlime astfel nct s fie vizibil din toate prile

Nava autopropulsat din capul convoiului poart dou lumini albe puternice la catarg, dispuse pe vertical i o lumin albastr clar, vizibil pe acelai arc de orizont ca lumin alb dispus la circa 1 m sub cea mai de jos lumin alb; luminile din borduri rou/verde clare; o lumin galben obinuit la pupa. Ultimele nave din convoi poart lumina alb obinuit la pupa, vizibil pe un arc de orizont de 135 grade. Navele ce transport material explozibil poart o lumin albastr obinuit la pupa, dispus ntrun loc vizibil i la o nlime astfel nct s fie vizibil din toate prile

Nava autopropulsat din capul convoiului poart : dou lumini albe puternice la catarg dispuse pe vertical, i o lumin roie clar, vizibil pe acelai arc de orizont ca lumina alb, dispus la circa 1 m sub cea mai de jos lumin alb : luminile din borduri rou/verde clare : o lumin galben obinuit la pupa. Ultimele nave din convoi, poart lumina alb obinuit la pupa vizibil pe un arc de orizont de 135 grade. Navele ce transport material explozibil (poart n plus o lumin verde obinuit la pupa, ntr-un loc potrivit i la o nlime astfel nct s fie vizibil din toate prile

12 0

Fiind n imposibilitate de manevr cu nava, noaptea, fr a fi euat, scufundat sau n staionare normal, ce semnalizare vizual suplimentar folosii ?

Agitai o lumin roie

Arborai la catarg 2 lumini roii obinuite una deasupra celeilalte avnd distana de circa 1 m ntre ele vizibile din toate prile

Agitai orice obiect vizibil de la nav

12 1

Noaptea n staionare, navele de pescuit inclusiv ambarcaiunile de pescuit cu plase la ap ce pot prezenta o piedic pentru navigaie vor fi semnalizate cu :

Dou lumini albe obinuite una deasupra celeilalte cea mai de jos la cel puin 3 m deasupra liniei de ncrcare maxim vizibile din toate prile

O lumin alb obinuit vizibil din toate prile dispus la cel puin 3 m deasupra liniei de ncrcare maxim

O lumin alb obinuit vizibil din toate prile dispus la cel puin 3 m deasupra liniei de ncrcare maxim i plasele sau uneltele de pescuit semnalizate prin lumini albe obinuite ntr-un numr suficient pentru a indica poziia lor

12 2

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Permitere de a staiona pe o lime a suprafeei de ap cuprins ntre cele 2 distane msurate de la semnal i indicate n metri pe acesta Un balon verde deasupra unui balon alb la circa 1 m distan, balonul alb la cel puin 6 m deasupra liniei de ncrcare maxim Un con albastru cu vrful n jos dispus astfel nct s fie vizibil din toate prile

Interzicerea de a staiona pe o lime cuprins ntre 30-60 m

Permiterea de a staiona n afara semnalului indicat

12 3

Bacurile de trecere a cror lungime depete 20 m, ziua n mar trebuie s poarte :

Un balon alb deasupra unui balon verde la circa 1 m distan , balonul verde la cel puin 6 m deasupra liniei de ncrcare maxim

Un balon verde dispus la nlimea de cel puin 6 m deasupra liniei de ncrcare maxim Un con rou cu vrful n jos dispus astfel nct s fie vizibil din toate prile

12 4

Ce semnalizare de zi vor purta navele n staionare care transport material explozibil ?

Nu se semnalizeaz

12 5

Ziua, navele a cror ancore sunt fundarisite ntr-un mod n care pot constitui un pericol pentru navigaie trebuie s-i semnalizeze fiecare din ancore astfel :

Ancora din dreapta cu un flotor verde i ancora din stnga cu un flotor rou

R.N.D. nu precizeaz expres aceast situaie

Fiecare ancor cu un flotor galben cu reflector radar

12 6

Luminile din figura de mai jos, sunt purtate noaptea de :

O nav n staionare ce trebuie protejat mpotriva valurilor

O nav n mar ce transport material inflamabil Navele autopropulsate n cuplu ale unui convoi remorcat care are un remorcher de ntrire i navig cuplat noaptea vzute din prova Cel puin 0,80 m lungimea i 0,80 m limea

O nav n staionare ce transport material explozibil Nave autopropulsate care pescuiesc noaptea cu plasa la ap n enal vzute din prova Cel puin 1,20 m lungimea i 1,20 m limea

12 7

Indicai ce nave i cnd poart luminile din figura de mai jos :

Dou nave autopropulsate ce navig cuplat noaptea vzute din prova

12 8 12 9 13 0

Ce dimensiuni trebuie s aib pavilioanele i panourile pentru a asigura o bun vizibiliate ? Care este intensitatea i arcul de orizont la care poate fi vzut lumina alb de la catarg ? La ce distan sunt dispuse una fa de alta luminile de pupa ale mpingtorului cu convoi ?

Cel puin 1 m lungimea i 1 m limea

Clar 112 grade 30'

Puternic 135 grade

Puternic 225 grade

Circa 1 m

Circa 1,25 m

Circa 1,10 m

13 1

Care este semnalizarea de noapte n mar a unui convoi mpins care folosete un remorcher de ntrire ?

Poart semnalizarea unui convoi prin mpingere, iar remorcherul de ntrire poart semnalizarea unei nave autopropulsate din capul unui convoi remorcat

ntreg ansamblu poart semnalizarea unui convoi remorcat

ntreg ansamblu poart luminile unui convoi mpins

13 2

Ce lumini trebuie s poarte navele autopropulsate din capul unui convoi remorcat, care navig una lng alta, cuplate sau nu, iar n compunerea convoiului sunt nave care transport material explozibil ?

Fiecare nav autopropulsat din capul convoiului poart : trei lumini albe puternice la catarg dispuse vertical i o lumin roie clar sub cea mai de jos lumin alb, toate vizibile pe un arc de orizont de 225 grade; luminile rou/verde clare din borduri, vizibile pe un arc de orizont de 1120 30 fiecare i o lumin galben obinuit la pupa vizibil pe un arc de orizont de 1350

Fiecare nav autopropulsat din capul convoiului poart trei lumini albe puternice la catarg, dispuse vertical i o lumin albastr clar sub cea mai de jos lumin alb, toate vizibile pe un arc de orizont de 2250; luminile rou/verde clare din borduri, vizibile pe un arc de orizont de 1120 30 fiecare i o lumin galben obinuit la pupa vizibil pe un arc de orizont de 1350

Luminile navelor autopropulsate din capul unui convoi remorcat care navig una lng alta, cuplate sau nu, iar una din navele autopropulsate nlocuiete a treia lumin alb puternic, cu o lumin clar vizibil pe acelai arc de orizont

13 3

Care este semnalizarea de noapte a unei nave n staionare, care transport material inflamabil ?

La prova, la cel puin 3 m deasupra liniei de maxim ncrcare, o lumin alb obinuit vizibil din toate prile i spre pupa o lumin albastr obinuit, la o asemenea nlime nct s fie vizibil din toate prile

O lumin albastr obinuit spre pupa, ntr-un loc potrivit i la o asemenea nlime nct s fie vizibil din toate prile

La un loc potrivit i la o nlime de cel puin 3 m deasupra liniei de maxim ncrcare, o lumin albastr obinuit deasupra unei lumini albe obinuit, vizibile din toate prile

13 4

Cnd o nav poart un cilindru galben mrginit sus ca i jos de cte dou benzi negre i albe, benzile albe fiind la extremitile cilindrului, dispus vertical la prova i la o nlime suficient, pentru a fi vizibil din toate prile ?

Cnd navig izolat ziua

Cnd are convoi la remorca n mar ziua

Ziua n staionare

13 5

Cum trebuie s fie semnalizat un convoi mpins, ziua n mar, care are una sau mai multe nave ce transport material inflamabil ?

La prova convoiului, un con albastru cu vrful n jos, dispus la o nlime astfel nct s fie vizibil din toate prile

La prova convoiului ct i pe mpingtor, un con albastru cu vrful n jos, dispus la o nlime astfel nct s fie vizibil din toate prile

Pe fiecare nav ce transport material inflamabil, ct i pe mpingtor, cte un con albastru cu vrful n jos dispus la o nlime astfel nct s fie vizibil din toate prile

13 6

Ziua navele care merg pentru a da ajutor unei nave n pericol, sunt obligate s fie semnalizate suplimentar ?

Da

Nu

Nu se prevede expres n R.N.D.

13 7

Dou sau mai multe nave, care transport material explozibil acostate la cheu sau la mal, una lng alta, ziua vor fi semnalizate astfel :

Toate navele vor purta un con rou cu vrful n jos

Toate navele vor purta cte un con albastru cu vrful n jos

Numai nava de la larg va purta la catarg un con rou cu vrful n jos

13 8

Imaginea de mai jos reprezint :

Luminile unei nave autopropulsate, noaptea ancorat

Luminile unei nave autopropulsate, noaptea, n imposibitate de manevr

Luminile unei nave ancorate noaptea, a crei ancor prezint pericol pentru navigaie

13 9 14 0 14 1

Luminile de mai jos sunt purtate noaptea de :

Instalaii plutitoare, altele dect nave n staionare Pot fi nlocuite cu dispozitive care prezint de la distan aceeai aparen

Un convoi mpins vzut din pupa, n mar Nu pot fi nlocuite cu dispozitive care prezint de la distan aceeai aparen

O macara plutitoare n lucru

Precizai dac cilindrii, baloanele i conurile prevzute n R.N.D. : Care este intensitatea i arcul de orizont la care pot fi vzute luminile rou/verde din borduri ?

R.N.D nu prevede expres aceast situaie

Clar 112 grade 30

Obinuit 112 grade 30

Clar 67 grade 30

14 2

La ce distan sunt dispuse una fa de alta, luminile din prova unui convoi mpins ?

Ambele lumini inferioare trebuie s fie dispuse la distana de 1 m una fa de alta i la cca. 1,10 m sub lumina superioar

Ambele lumini inferioare trebuie s fie dispuse la o distan de cca 1,25 m una fa de alta i la cca. 1m sub lumina superioar

Ambele lumini inferioare trebuie s fie dispuse la o distan de cca.1,25 m una fa de alta i la cca. 1,10 m sub lumina superioar

14 3

Care este semnalizarea de noapte a unui convoi remorcat n mar care are una sau mai multe nave ce transport material inflamabil ?

Poart luminile unui convoi remorcat, plus o lumin albastr, obinuit sub cea mai de jos lumin de la catarg, vizibil din toate prile i cte o lumin albastr obinuit la pupa navei sau navelor care transport material inflamabil, vizibil pe un arc de orizont de 225 grade

Poart luminile unui convoi remorcat, plus o lumin roie obinuit sub cea mai de jos lumin de la catarg, vizibil din toate prile i cte o lumin roie obinuit la pupa navei sau navelor ce transport material inflamabil, vizibile pe un arc de orizont de 225 grade (cte 112 grade 30 n fiecare bord)

Poart luminile unui convoi remorcat, plus o lumin albastr obinuit, sub cea mai de jos lumin de la catarg, vizibil pe acelai arc de orizont i cte o lumin albastr obinuit la pupa navei sau navelor care transport material inflamabil ntr-un loc potrivit i la o nlime astfel nct s fie vizibil din toate prile

14 4

Bacurile de trecere care nu navig liber, noaptea, trebuie s poarte:

O lumin de catarg verde clar vizibil din toate prile. Sub lumina verde, pe vertical la cca.1m o lumin alb clar vizibil din toate prile dispus la minim 5 m deasupra liniei de ncrcare

O lumin de catarg alb clar vizibil din toate prile. Sub lumina alb, pe vertical la cca. 1 m, o lumin verde clar vizibil din toate prile dispus la minimum 5 m deasupra liniei de ncrcare maxim. O lumin alb clar vizibil din fa i pe ct posibil i din spate, dispus la extremitatea bacului situat n sensul marului

O lumin de catarg verde clar vizibil din toate prile. Sub lumina verde pe vertical la cca. 1 m o lumin alb clar vizibil din toate prile dispus la maxim 5 m deasupra liniei de ncrcare maxim. Luminile rou/verde clare din borduri i o lumin alb obinuit la pupa

14 5

Care este semnalizarea de noapte a unei nave n staionare, care transport material explozibil ?

O lumin alb obinuit la prova vizibil din toate prile, la cel puin trei metri deasupra liniei de ncrcare maxim, o lumin roie obinuit la pupa, vizibil din toate prile Geamandur sau flotor cu reflector radar avnd o lumin alb obinuit vizibil din toate prile

O lumin alb obinuit la cel puin 3 m deasupra liniei de ncrcare maxim. La cca.1 m sub lumina alb, o lumin roie obinuit. Ambele lumini vizibile din toate prile Geamandur sau flotor avnd o lumin galben obinuit vizibil din toate prile

O lumin roie obinuit, vizibil din toate prile la cel puin 3 m deasupra liniei de ncrcare maxim

14 6

Noaptea, ancorele aparatelor plutitoare, care pot prezenta un pericol pentru navigaie, sunt semnalizate printr-o :

Geamandur sau flotor, avnd dou lumini albe obinuite una deasupra celeilalte ambele vizibile din toate prile

14 7

Un convoi remorcat, care are una sau mai multe nave ce transport material inflamabil ziua n mar trebuie s poarte :

Nava autopropulsat din capul convoiului ct i nava (navele) care transport materiale inflamabile, un con albastru cu vrful n jos vizibil din toate prile

Nava autopropulsat din capul convoiului va purta semnalizarea de zi n mar a unei nave cu remorc i n plus un con albastru cu vrful n sus vizibil din toate prile. Fiecare nav din convoi care transport materiale inflamabile cte un con albastru cu vrful n jos vizibil din toate prile

Nava autopropulsat din capul convoiului va purta semnalizarea de zi n mar a unei nave cu remorc i n plus, un con albastru cu vrful n jos vizibil din toate prile. Fiecare nav din convoi care transport material inflamabil cte un con albastru cu vrful n jos vizibil din toate prile

14 8

Ce semnalizare suplimentar vor purta, ziua, navele care merg pentru a da ajutor unei nave aflate n pericol ?

Nu se semnalizeaz suplimentar

O flamur roie dispus la cel puin 6 m deasupra liniei de maxim ncrcare

O flamur roie ridicat la prova la o nlime suficient ca s fie bine vizibil Dou pavilioane suprapuse, dintre care cel superior este alb i cel inferior este rou dispuse astfel nct s fie vizibile din toate prile

14 9

Care este semnalizarea de zi a navelor staionate, ce trebuie protejate mpotriva valurilor ?

Un pavilion a crui jumtate superioar este roie i jumtatea inferioar alb, dispus la un loc de unde poate fi vizibil din toate prile Luminile unei nave autopropulsate din capul unui convoi n mar noaptea vzute din prova Nava autopropulsat din capul unui convoi remorcat vzut din prova

O bul roie deasupra unei bule albe, dispuse la o astfel de nlime, nct s fie vizibil din toate prile

15 0

Imaginea de mai jos reprezint :

Luminile unei nave autopropulsate izolate n mar noaptea vzute din prova

Luminile unui convoi mpins n mar noaptea vzute din prova

15 1 15 2 15 3 15 4

Luminile din imaginea de mai jos sunt purtate noaptea de:

Un bac de trecere autopropulsat n mar

O nav autopropulsat izolat n mar vzut din prova

Luminile din figura de mai jos sunt purtate noaptea de: Care sunt dimensiunile unui balon ? Care este intensitatea i arcul de orizont la care poate fi vzut lumina galben de pupa a unui remorcher cu convoi ?

Un bac autopropulsat n mar Diametru de cel puin 0,80 m

0 0

Un bac ce nu navig liber n mar Diametru de cel puin 0,65 m

1 0

Un bac ce nu navig liber n staionare Diametru de cel puin 0,60 m

0 1

Obinui 135

Obinuit 137

Obinuit 11230'

15 5

Ce lumini trebuie s poarte navele cu vele n mar i unde ?

Luminile unei nave izolate autopropulsate n mar sau dac sunt ambarcaiuni mici, luminile ambarcaiunilor mici

O singur lumin alb obinuit iar la apropierea de o nav s arate o a doua lumin alb la prova

Dou lumini obinuite sau clare suprapuse vizibile din toate prile din care lumina superioar trebuie s fie roie, iar lumina inferioar verde. Aceste lumini trebuie s fie dispuse, ntr-un loc corespunztor n partea superioar sau n vrful catargului la distan de cel puin 1 m una de cealalt. Luminile din borduri verde i rou i lumina alb de pupa

15 6

Care este semnalizarea de noapte n mar a unui convoi remorcat care folosete un remorcher de ntrire i n compunerea sa are una sau mai multe nave care transport materiale inflamabile (navele autopropulsate din capul convoiului sunt n linie de ir) ?

Navele poart luminile ce se cer la un convoi remorcat i n plus; navele care transport material inflamabil aprind la pupa o lumin albastr iar nava autopropulsat din capul convoiului trebuie s poarte o lumin albastr obinuit dispus la circa 1 m sub cea mai de jos lumin de catarg vizibil pe acelai arc de orizont

Navele poart luminile ce se cer la un convoi remorcat cu remorcher de ntrire i n plus navele care transport material inflamabil aprind la pupa o lumin albastr vizibil din toate prile, la toate navele autopropulsate din capul convoiului aprind o lumin albastr obinuit dispus la circa 1 m sub cea mai de jos lumin de catarg vizibil pe acelai arc de orizont

Navele poart luminile ce se cer la un convoi remorcat i n plus navele care transport material inflamabil aprind la pupa o lumin albastr obinuit vizibil din toate prile, iar toate navele autopropulsate din capul convoiului aprind a treia lumin albastr obinuit dispus la circa 1 m sub cea mai de jos lumin de catarg vizibil pe acelai arc de orizont

15 7

Semnalizarea de noapte a bacurilor care navig liber i se bucur de prioritate este c a :

Bacurilor de trecere care navig liber

Bacurilor de trecere care nu navig liber

Bacurilor de trecere care navig liber la care se adaug o a doua lumin verde clar vizibil din toate prile i dispus la o distan de aproximativ 1 m deasupra luminii verzi

15 8

Care este semnalizarea de noapte suplimentar a navelor n staionare care trebuie s fie protejate mpotriva valurilor ?

O lumin alb obinuit i o lumin roie obinuit dispus la circa 1 m una deasupra celeilalte. Lumina alb fiind deasupra, vizibil din toate prile

O lumin roie obinuit i o lumin alb obinuit dispus la circa 1 m una deasupra celeilalte. Lumina roie fiind deasupra, vizibil din toate prile

Dou lumini roii obinuite una sub alta la circa 1 m distan vizibile din toate prile

15 9

Un convoi remorcat de dou nave autopropulsate care navig una alturi de cealalt ziua n mar va purta :

Numai navele autopropulsate vor purta fiecare cte un cilindru galben mrginit sus i jos de cte dou benzi negre i albe, benzile albe fiind la extremitatea cilindrului dispus vertical la prova la o nlime suficient pentru a fi vizibil din toate prile

Numai nava autopropulsat care are date remorcile la convoi va purta un cilindru descris la litera a

Toate navele autopropulsate ct i o nav din ultima dan a convoiului vor purta un cilindru descris la litera a

16 0

Cum trebuie s fie semnalizat un convoi mpins ziua n mar care are una sau mai multe nave ce transport material explozibil :

La prova convoiului un con rou cu vrful n jos dispus la o nlime astfel nct s fie vizibil din toate prile

n prova convoiului, ct i pe mpingtor un con rou cu vrful n jos dispus la o nlime astfel nct s fie vizibil din toate prile

Pe fiecare nav care transport material explozibil, ct i pe mpingtor cte un con rou cu vrful n jos dispus la o nlime astfel nct s fie vizibil din toate prile

16 1

Dou sau mai multe nave care transport material inflamabil acostate la cheu sau la mal neamenajat una lng alta ziua, vor fi semnalizate astfel :

Toate navele vor purta cte un con albastru cu vrful n jos

Numai ultima nav de la larg va purta un con albastru cu vrful n jos

Toate navele vor purta cte un con rou cu vrful n jos

16 2 16 3 16 4 16 5

Ce indic semnalul alturat ?

Puncte periculoase de la malul stng

Puncte periculoase de la malul drept

Puncte periculoase n enal

Luminile din figura alturat sunt vzute noaptea la :

O construcie plutitoare n staionare

Pupa navei autopropulsate la un convoi mpins n mar

Pupa unui mpingtor ce navig izolat

Luminile din imaginea alturat, sunt purtate noaptea de:

Instalaii plutitoare, altele dect nave n staionare nlimea de cel puin 0,80 m i diametrul bazei de cel puin 0,50 m

Nave euate indicnd contururile lor

Instalaii plutitoare altele dect nave n mar nlimea de cel puin 0,60 m i diametrul bazei de cel puin 0,60 m Dou lumini albe puternice la catarg dispuse pe vertical, luminile rouverde clare n borduri i o lumin alb obinuit la pupa O lumin alb clar vizibil din toate prile la catarg, luminile din borduri rou/verde obinuite dispuse n aceeai lamp (felinar) n axa ambarcaiunii la prova sau aproape de prova

Care sunt dimensiunile unui con ?

nlimea de cel puin 0,80 m i raza bazei de cel puin 0,50 m Dou lumini albe puternice la catarg dispuse pe vertical, luminile rouverde clare n borduri i o lumin galben obinuit la pupa

16 6

Ce semnalizare de noapte trebuie s aib o nav autopropulsat n mar care remorcheaz un convoi ?

O lumin alb puternic la catarg, luminile rou/verde clare n borduri i o lumin galben obinuit la pupa

16 7

Ce lumini poart o ambarcaiune mic autopropulsat care depete 7 m noaptea n mar ?

Arat o lumin alb la apropierea unei nave

Poart luminile unei nave izolate n mar

16 8

Care este semnalizarea de noapte n mar a unui convoi mpins ce transport material inflamabil i folosete un remorcher de ntrire n capul convoiului ?

Navele poart semnalizarea de noapte a unui convoi mpins n mar care transport material inflamabil

Navele poart semnalizarea de noapte a unui convoi remorcat n mar ce transport material inflamabil

Remorcherul de ntrire poart luminile unei nave autopropulsate ce remorcheaz un convoi ce transport material inflamabil, iar ansamblu remorcat poart luminile din pupa ale unui convoi remorcat i numai luminile albastre prevzute pentru convoaiele mpinse ce transport material inflamabil

16 9

Ce semnalizare de noapte poart n mar un ansamblu format dintr-un bac remorcat mpins sau dus n cuplu de alt nav autopropulsat ?

Nava autopropulsat poart luminile unei nave care remorcheaz, mpinge sau duce cuplat iar bacul poart la catarg o lumin verde i pe vertical dedesubt o lumin alb, ambele vizibile din toate prile, la pupa o lumin alb

ntreg ansamblu va purta semnalizarea unui convoi remorcat, mpins sau dus cuplat

Nava autopropulsat va purta luminile unui bac, care navig liber, iar bacul luminile prevzute pentru o nav remorcat mpins sau cuplat

17 0

Instalaiile plutitoare, noaptea n staionare, trebuie s poarte :

Luminile albe obinuite, n numr suficient pentru a indica contururile lor

Lumini de diverse culori, obinuite, n numr suficient pentru a indica contururile lor n partea enalului navigabil Un con negru cu vrful n jos, amplasat ct mai sus posibil i ntr-un loc unde va fi cel mai vizibil

Lumini albe obinuite, n numr suficient pentru a indica contururile lor din partea enalului navigabil Un con negru cu vrful n sus dispus la cel puin 3 m deasupra liniei de maxim ncrcare, astfel nct s fie vizibil n toate prile

17 1

O nav care navig cu vele folosind n acelai timp i motor, ziua n mar, trebuie s poarte:

O bul neagr dispus la cel puin 3 m deasupra liniei de maxim ncrcare astfel nct s fie vizibil n toate prile

17 2

Toate bacurile de trecere, ziua n mar vor purta un balon verde la o nlime de cel puin 6 m deasupra liniei de ncrcare maxim :

Nu

Da

Nu este prevzut n R.N.D.

17 3

Tancurile care au transportat materiale inflamabile i nu au fost degazate, ziua n staionare vor purta :

R.N.D. nu prevede expres aceast situaie

Un con rou cu vrful n jos dispus ntrun loc potrivit astfel nct s fie vizibil din toate prile

Un con albastru cu vrful n jos dispus ntr-un loc potrivit i la o nlime astfel nct s fie vizibil din toate prile

17 4

Navele euate i scufundate, ziua, trebuie s poarte :

Un balon rou i un balon alb dispuse la cel puin 1 m unul deasupra celuilalt, balonul rou fiind deasupra n partea unde enalul este liber i, n partea unde enalul nu este liber un balon rou dispus la aceeai nlime ca i balonul rou plasat de cealalt parte. ntreaga semnalizare trebuie s fie vizibil din toate prile

n partea unde enalul este liber un pavilion a crui jumtate superioar este roie, iar jumtate inferioar este alb i n partea unde enalul este nchis un pavilion rou dispus la aceeai nlime ca i pavilionul rou i alb purtat de cealalt parte. ntreaga semnalizare trebuie s fie vizibil din toate prile

n partea unde enalul este liber un pavilion a crui jumtate superioar este alb, iar jumtatea inferioar este roie i n partea unde enalul este nchis un pavilion rou dispus la aceeai nlime ca i pavilionul alb i rou purtat de cealalt parte. ntreaga semnalizare trebuie s fie vizibil din toate prile

17 5

Luminile din figura de mai jos sunt purtate de :

Un convoi prin mpingere ce navig noaptea vzut din prova, avnd n compunerea sa i nave ce transport material explozibil

Un convoi prin mpingere ce navig noaptea, vzut din prova avnd n compunerea sa i nave ce transport material inflamabil

Nava autopropulsat din capul unui convoi remorcat, ce navig noaptea, vzut din prova, avnd n convoi cel puin o nav ce transport material inflamabil

17 6

Luminile din figura de mai jos sunt purtate, noaptea de :

Un convoi mpins n mar vzut din prova avnd n compunerea sa cel puin o nav ce transport material exploxibil

Un convoi mpins n mar vzut din prova, avnd n compunerea sa cel puin o nav ce transport material inflamabil Avarie la bordul navei

Un convoi mpins n mar vzut din prova

17 7

Semnalizarea prevzut pentru noapte la nave trebuie s fie purtat, n plus, i ziua , n condiii de :

Vizibilitate redus : cea, ninsoare etc

Rnii sau bolnavi la bord

17 8

Dac lumina de semnalizare puternic, prevzut n Regulamentul de Navigaie pe Dunre, se defecteaz, cum trebuie s fie lumina de rezerv ce o nlocuiete ?

Puternic sau clar

Obinuit

Nu conteaz intensitatea

17 9

Cum i unde trebuie dispuse luminile de catarg ale unui convoi mpins ?

La prova navei sau a uneia din navele din capul convoiului, n form de triunghi echilateral, lng axa longitudinal O lumin albastr obinuit la pupa, ntr-un loc potrivit i la o nlime astfel nct s fie vizibil din toate prile

La catargul prova al mpingtorului, n form de triunghi echilateral

La prova uneia sau a oricrei nave din capul convoiului, n form de triunghi isoscel

18 0

Ce lumini suplimentare poart tancurile n mar, care au transportat materiale inflamabile, i nu au fost degazate ?

O lumin roie obinuit la pupa, ntrun loc potrivit i la o nlime astfel nct s fie vizibil din toate prile

Nu este prevzut n Regulamentul de Navigaie pe Dunre

18 1

Ce lumini trebuie s poarte navele autopropulsate din capul unui convoi remorcat, care navig una lng alta, cuplate sau nu, iar n compunerea convoiului sunt nave ce transport material inflamabil ?

Fiecare nav autopropulsat din capul convoiului poart : trei lumini albe puternice la catarg, dispuse vertical i o lumin roie clar, sub cea mai de jos lumin alb, toate vizibile pe un arc de orizont de 225 grade, luminile rou/verde clare din borduri, lumin galben de pupa

Fiecare nav autopropulsat din capul convoiului poart 3 lumini albe puternice la catarg dispuse vertical i o lumin albastr clar sub cea mai de jos lumin alb, toate vizibile pe un arc de orizont de 225 grade, luminile rou/verde clare n borduri i o lumin galben obinuit la pupa vizibil pe un arc de orizont de 135 grade

Luminile navelor autopropulsate din capul unui convoi remorcat, care navig una lng alta, cuplate sau nu, iar una din navele autopropulsate nlocuiete a treia lumin alb puternic cu o lumin albastr obinuit, vizibil pe acelai arc de orizont

18 2

Instalaiile plutitoare, noaptea n mar, trebuie s poarte :

Lumini obinuite de diverse culori, n numr suficient pentru a arta dimensiunile construciei

Lumini albe obinuite, pentru a arta dimensiunile construciei

Lumini albe obinuite, n numr suficient pentru a indica contururile construciei O lumin roie clar i o lumin alb clar dispuse la circa 1 m una deasupra celeilalte, lumina roie fiind cea de sus, n partea unde enalul nu este liber i o lumin roie clar, n partea unde enalul este liber. Luminile roii sunt dispuse la aceeai nlime. Toate luminile sunt vizibile din toate prile

18 3

Ce semnalizare de noapte trebuie s poarte aparatele plutitoare n lucru i navele care efectueaz lucrri n calea navigabil, precum i navele euate ?

Dou lumini clare verzi suprapuse la circa 1 m una deasupra celeilalte, n partea unde enalul este liber i o lumin roie clar n partea unde enalul nu este liber. Lumina roie este dispus la aceeai nlime cu lumina verde superioar. Toate luminile sunt vizibile din toate prile

O lumin roie clar i o lumin alb clar, dispuse la circa 1 m una deasupra celeilalte, lumina alb fiind cea de sus, n partea unde enalul nu este liber. Toate luminile sunt vizibile din toate prile

18 4

Care este semnalizarea de zi suplimentar a navelor n mar, care transport materiale inflamabile ?

Un con albastru cu vrful n jos, dispus la un loc potrivit i la o nlime astfel nct s fie vizibil din toate prile

Un con albastru cu vrful n sus, dispus la un loc potrivit i la o nlime astfel nct s fie vizibil din toate prile Un pavilion a crui jumtate superioar este roie i jumtate inferioar este alb, dispus ntr-un loc potrivit, de unde s fie vizibil din toate prile Da. Cu excepia navelor care fac parte dint-un convoi mpins

Un con rou cu vrful n jos, dispus la un loc potrivit i la o nlime astfel nct s fie vizibil din toate prile Dou pavilioane suprapuse, dintre care cel superior este alb i cel inferior este rou, dispuse ntr-un loc potrivit, de unde s fie vizibile din toate prile Regulamentul de Navigaie pe Dunre nu prevede expres aceast situaie

18 5

Care este semnalizarea de zi suplimentar a navelor n mar, ce trebuie protejate mpotriva valurilor ?

O bul roie deasupra unei bule albe, dispuse ntr-un loc unde s fie vizibile din toate prile

18 6

Navele care transport materiale inflamabile, ziua n staionare, sunt obligate s fie semnalizate ?

Nu

18 7

Ziua, navele ale cror ancore fundarisite prezint un pericol pentru navigaie, vor semnaliza ancorele prin :

Un flotor galben

Un pavilion galben

Un flotor galben cu reflector radar

18 8

Ce reprezint imaginea de mai jos ?

Luminile navei autopropulsate din capul unui convoi remorcat, ce navig noaptea, vzut din prova, avnd n compunerea convoiului cel puin o nav ce transport material inflamabil

Luminile navei autopropulsate din capul unui convoi remorcat, ce navig noaptea, vzut din prova, avnd n compunerea convoiului cel puin o nav ce transport material explozibil

Luminile unei nave autopropulsate, ce navig izolat noaptea, vzut din prova

18 9

Luminile din figura de mai jos sunt purtate de :

Dou nave autopropulsate n staionare, cuplate, vzute din prova

O nav autopropulsat n mar noaptea vzut din prova

Dou nave, dintre care una autopropulsat, ce navig cuplat, noaptea, vzute din prova O lumin de catarg alb puternic; luminile din borduri rou/verde clare i o lumin alb obinuit la pupa nlimea de 0,8 m i diametrul de 0,8 m Nu este prevzut n prezentul Regulament de Navigaie pe Dunre

19 0 19 1 19 2

Ce semnalizare de noapte trebuie s poarte o nav autopropulsat ce navig izolat ?

O lumin de catarg alb puternic; luminile din borduri rou/verde clare i o lumin galben obinuit la pupa nlimea de 0,8 m i diametrul de cel puin 0,5 m Un bicon galben amplasat n mod corespunztor i la o nlime n aa fel nct s fie vizibil din toate prile

O lumin de catarg alb clar; luminile din borduri rou/verde obinuite i o lumin alb clar la pupa nlimea de 0,8 m i raza de cel puin 0,5 m Dou biconuri galbene amplasate la prova i la o nlime n aa fel nct s fie vizibile din toate prile

Ce dimensiuni trebuie s aib un bicon ? Navele autorizate s transporte mai mult de 12 pasageri i a crei lungime maxim a corpului nu depete 20 m trebuie s poarte :

19 3

Navele n mar care efectueaz operaiuni de sondaj sau de msurare n calea navigabil vor purta o lumin galben clar, intermitent vizibil din toate prile ?

Da

Nu

Nu este prevzut n prezentul Regulament de Navigaie pe Dunre

19 4

Navele care acioneaz la spargerea gheii vor purta suplimentar ziua :

Trei baloane roii dispuse unul sub altul la cca. un metru distan

Trei baloane galbene dispuse unul sub altul la cca. un metru distan

Trei baloane negre dispuse unul sub altul la cca. un metru distan

19 5

Navele care acioneaz la spargerea gheii vor purta suplimentar noaptea :

Trei lumini roii obinuite vizibile din toate prile dispuse una sub alta la cca. un metru distan

Trei lumini verzi obinuite vizibile din toate prile dispuse una sub alta la cca. un metru distan

Trei lumini galbene obinuite vizibile din toate prile dispuse una sub alta la cca. un metru distan Ziua arboreaz o flamur alb n centrul creia se gsete un romb alb ncadrat cu un chenar albastru i arat o lumin albastr intermitent Semnal premergtor inteniei de a depi

19 6

Care este semnalizarea suplimentar a navelor de supraveghere fluvial ziua n mar n exercitarea atribuiunilor lor :

Ca a unei nave izolate

Ziua arboreaz o flamur alb n centrul creia se gsete un romb alb ncadrat de un chenar albastru

19 7 19 8

Emiterea de ctre o nav a unui semnal fonic lung pe vizibilitate bun are semnificaia de : O nav care iese dintr-un bazin portuar sau dintr-un afluent i se ndreapt la tribord emite :

Navigaie periculoas

Atenie

Trei sunete lungi

Un sunet lung urmat de dou sunete scurte De forma sferic vopsit (piturat) n alb-negru-alb-negru, lumin de culoare alb intermitent

Trei sunete lungi urmate de unul scurt

19 9

Care este culoarea, forma i care sunt caracteristicile unei geamanduri de bifurcaie ?

De forma sferic vopsit (piturat) n verde-rou-verde-rou, lumin de culoare alb intermitent Dou panouri triunghiulare albe, unul deasupra celuilalt i opuse la vrf cel de deasupra mrginit cu band roie cel de jos cu band verde, lumin alb intermitent Interzice staionarea n zona ambelor maluri Oblig navale de a ine partea enalului care se gsete la tribord

De forma sferic vopsit (piturat) n rou-negru-rou-negru, lumin de culoare alb intermitent

20 0

Care sunt caracteristicile luminii de coast (far) de bifurcaie ?

Suport de culoare alb, lumin galben fix , un disc piturat negru-rou-negrurou

Suport de culoare alb, lumin alb fix, un disc piturat rou-negru-rounegru

20 1 20 2 20 3 20 4 20 5 20 6

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Interzicere de a staiona (de a ancora sau de a se lega la mal) Oblig navele de a ine partea enalului care se gsete la babord nlimea liber deasupra apei este limitat

Interzice staionarea n enal

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Oblig navele s efectueze nscruciri numai prin tribord

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Urmeaz trecerea pe sub pod

Adncimea apei este limitat

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Pericol, asigurai-v

Traversarea cu o linie electric aerian

Traversare hidrocentral electric

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Calea urmat este considerat ca afluent a cii ntlnite

Cile ntlnite sunt considerate ca aflueni ai cii urmate

Obligaia de a nu se angaja n calea principal sau de a nu Traversa

Care dintre cele dou semnale de mai jos creaz obligaii conductorilor de nave ?

Semnalul A 10

Semnalul D 2

Nici unul

20 7

Care sunt semnalele fonice, emise, n cazul unei depiri prin tribord att de nava care ajunge din urm ct i de nava ajuns care poate oferi drumul cerut ?

Nava care ajunge din urm emite : un sunet lung urmat de dou sunete scurte, nava ajuns din urm emite un sunet scurt

Nava care ajunge din urm emite : dou sunete lungi urmate de un sunet scurt, nava ajuns din urm emite dou sunete scurte

Nava care ajunge din urm emite : dou sunete lungi urmate de dou sunete scurte, nava ajuns din urm emite un sunet scurt Nu este prevzut n Regulamentul de Navigaie pe Dunre Este n pericol iminent de abordaj Un sunet lung, repetat cel puin la fiecare minut Roie Jalon de aliniament dreapta

20 8 20 9 21 0 21 1 21 2 21 3 21 4 21 5 21 6

Atunci cnd o nav este n pericol i vrea s cear ajutor, poate emite semnale sonore ? Nava care emite patru sunete scurte : O nav izolat, care navig amonte, cu radar n condiii de vizibilitate redus, emite : condrii pentru dreapta au culoarea : Ce indic semnalul alturat ?

Da Este n imposibilitate de a manevra Dou sunete lungi, emise la cel puin un minut Verde Traversare de la malul stng

1 1 0 0 0

Nu D napoi Trei sunete cu trei tonaliti diferite, care se succed far ntrerupere Neagr Traversare de la malul drept

0 0 0 0 1

0 0 1 1 0

Ce semnificaie are semnalul de mai jos :

n zona respectiv se produc valuri Interzice navigaia convoaielor remorcate sau mpinse, cu mai mult de 12 uniti Limea trecerii sau a enalului este limitat

Interzicere de a provoca valuri

Interzice provocarea de valuri sau efecte de sugere Viteza curentului este mai mare de 12 km/h Recomandarea de a se ndeprta de malul drept (stng) n direcia artat pn la 10 m Att semnalul A 1 ct i semnalul E 1

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Oblig navele de a nu depi viteza de 12 km/h n raport cu malurile enalul este deprtat de malul drept (stng). Meninei-v la 10 m distan de semnal Semnalul E 1

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Care dintre cele dou semnale de mai jos reprezint semnalul de interzicere ?

Semnalul A 1

21 7

Care sunt semnalele fonice, emise, n cazul n care se cere depire prin tribord, de ctre nava ce ajunge din urm, iar nava ajuns nu poate oferi depirea prin tribord i nava care ajunge din urm este de acord ?

Nava care ajunge din urm emite: dou sunete lungi i dou sunete scurte. Nava ajuns emite: dou sunete scurte. Nava care ajunge din urm emite: un sunet scurt

Nava care ajunge din urm emite: dou sunete lungi i unul scurt. Nava ajuns emite : un sunet scurt. Nava care ajunge din urm emite: dou sunete scurte

Nava care ajunge din urm emite : dou sunete lungi i dou sunete scurte. Nava ajuns din urm emite : un sunet scurt. Nava care ajunge din urm emite: un sunet scurt

21 8

Se pot folosi lumini i semnale ce nu sunt prevzute n R.N.D ?

Nu sunt permise alte semnale dect cele prevzute n R.N.D

Da, numai pentru comunicri ntre nave, ntre nave i uscat, cu condiia s nu se confunde cu luminile i semnalele prevzute de R.N.D

Da, numai n sectorul Dunrii maritime

21 9

Sunt interzise semnalele fonice ntre nave sau ntre nav i uscat, altele dect cele prevzute de Regulamentul de Navigaie pe Dunre ?

Da

Nu

Nu este prevzut expres n Regulamentul de Navigaie pe Dunre

22 0 22 1 22 2 22 3 22 4 22 5

Pentru a ntoarce la tribord, o nav trebuie s emit : O nav care staioneaz pe partea dreapt a enalului, n condiii de vizibilitate redus, emite : Pe ntregul parcurs navigabil al fluviului, enalul este balizat dup sistemul :

Un sunet scurt urmat de un sunet lung O serie simpl de sunete de clopot, repetate cel puin la fiecare minut

0 0

Un sunet lung, urmat de dou sunete scurte O serie dubl de sunete de clopot repetat cel puin la fiecare minut

0 1

Un sunet lung, urmat de un sunet scurt O serie tripl de sunete de clopot repetat cel puin la fiecare minut

1 0

Lateral

Cardinal

Lateral i cardinal

Ce semnificaie au semnalele de mai jos ?

Far de intrare n bazin. Mal drept

Jalon de alineament dreapta

Nici o semnificaie

Privii semnalul de mai jos. Ce semnificaie are ?

Interzice trecerea

Interzice orice depsire

Interzice depirea numai ntre convoaie Obliga navele de a se ndrepta spre partea enalului care se gsete la tribord Nu avei nici o obligaie, deoarece semnalul indic prioritate de trecere pentru dumneavoastr

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Obligaia de a se ndrepta spre partea enalului situat la babord

Obliga navele de a urma direcia indicat prin sgeat S nu v angajai n calea principal sau s nu traversai dect dac manevra nu oblig alte nave care navig pe aceast cale s-i modifice drumul sau viteza

22 6

Care din obligaiile de mai jos, v revin cnd suntei de cart la comanda unei nave n mar i ntlnii semnalul de mai jos ?

naintea angajrii n calea principal, s emitei semnale sonore prevzute de R.N.D

22 7 22 8 22 9

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Recomandarea de a se ine, n spaiul indicat, pe Canalul Sulina Cile ntlnite sunt considerate ca aflueni ai cii urmate

Obligaia de a se ine n spaiu indicat

Recomandarea de a se ine n spaiul indicat Calea urmat este considerat ca afluent al cii ntlnite

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Obligaia de a nu se angaja n calea principal sau de a nu traversa

Privii cele dou semnale de mai jos. Care este semnalul de obligaie ?

Semnalul E

Semnalul A

Nici unul

23 0

Care sunt semnalele fonice de ntlnire prin babord, ce sunt emise att de navele ce navig amonte, ct i de navele ce navig aval ?

Prima emite un sunet scurt nava care navig aval. Nava care navig amonte rspunde tot cu un sunet scurt

Nava care navig aval emite, dou sunete scurte. Nava care navig amonte rspunde cu un sunet scurt

Nava care navig amonte emite prima un sunet scurt. Nava care navig aval rspunde cu un sunet scurt i se abate din drum la dreapta O serie de sunete de clopot sau sunete lungi cu alte mijloace acustice repetate

23 1

Atunci cnd o nav aflat n pericol vrea s cear ajutor, ea poate s emit :

O serie de sunete de clopot

O serie de cinci sunete lungi la interval de un minut

23 2 23 3 23 4 23 5 23 6 23 7 23 8 23 9 24 0 24 1 24 2 24 3 24 4 24 5 24 6

Nava care emite, serie de sunete foarte scurte ce semnalizeaz ? condri pentru stnga au culoarea : Ce semnificaie are semnalul alturat :

Este n imposibilitatea de manevr Verde Traversare de la malul stng

0 1 1

Este n pericol i cere ajutor Neagr Traversarea de la malul drept

0 0 0

Este n pericol iminent de abordaj Roie Jalon de aliniament dreapta

1 0 0

Privii semnalul de mai jos. Ce semnificaie are ?

Interzice trecerea

Interzice trecerea prelungit

Interzice orice deplasare

Privii imaginea de mai jos. Ce semnificaie are ?

Limiteaz enalul

Interzice trecerea n spaiul indicat

Intertice trecerea n afara spaiului indicat

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Obligaia de a pstra o vigilen deosebit

Obligaia de a emite un semnal fonic

Interzice emiterea semnalelor fonice

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Trecerea interzis n sensul indicat

Trecerea recomandat n singurul sens indicat

Trecerea recomandat n ambele sensuri

Care dinte cele dou semnale de mai jos este semnal de indicaie : Se pot folosi semnale fonice, altele dect cele prevzute de R.N.D. ? Pentru a ntoarce la babord o nav trebuie s emit : O nav care staioneaz n poziie nesigur n condiii de vizibilitate redus emite : Care este forma, culoarea i care sunt caracteristicile unei geamanduri pentru stnga ?

Semnalul A 5 Nu Dou sunete scurte urmate de un sunet lung O serie simpl de sunete de clopot repetate la fiecare minut De form sferic piturat n negru-rounegru-rou, lumina de culoare alb intermitent Far de intrare n bazin mal stng

0 0 0 0

Semnalul E 5 Numai pentru comunicri ntre nave sau ntre o nav i uscat Un sunet lung urmat de dou sunete scurte O serie dubl de sunete de clopot repetate la cel puin fiecare minut De form conic piturat n verde, lumina de culoare verde intermitent

1 1 1 0

Ambele semnale Da Un sunet lung urmat de un sunet scurt O serie tripl de sunete de clopot repetate cel puin la fiecare minut De form cilindric piturat n rou lumina de culoare roie intermitent

0 0 0 1

Ce semnificaie au semnalele din desenul alturat ?

Jaloane aliniament stng

Nici o semnificaie

Privii semnalul alturat . Ce semnificaie are ?

Interzice trecerea Oblig navele de a se ndrepta spre partea enalului care se gsete la babord

Interzice orice depite

Interzice depirea numai dintre convoaie Oblig navele de a se ndrepta spre partea enalului care se gsete la tribord

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Oblig navele de a urma direcia indicat prin sgeat

24 7

Care dintre obligaiile de mai jos, v revin cnd suntei de cart la comanda unei nave n mar i ntlnii semnalul de mai jos ?

nainte de a v angaja n calea principal s emitei semnalele sonore prevzute de R.N.D.

S nu v angajai pe calea principal sau s nu traversai dect dac manevra nu oblig, alte nave care navig pe aceast cale s-i modifice drumul sau viteza Recomandare de trecere

Nu avei nici o obligaie, ntruct semnalul indic prioritate de trecere pentru dumneavoastr

24 8 24 9 25 0

Ce semnificaie general are semnalul de mai jos ?

Permitere de trecere

Interzicere de trecere

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Cile ntlnite sunt considerate ca aflueni ai cii urmate

Obligaia de a nu se angaja n calea principal sau de a nu traversa

Calea urmat e considerat ca afluent a cii ntlnite

Care dintre cele dou semnale alturate este semnalul de indicaie ?

Semnalul A 8

Semnalul E 8

Nici unul

25 1

Ce obligaii au navele care aud un semnal fonic emis de o alt nav care dorete s ntoarc ?

Nici o obligaie

Att ct este necesar i posibil, s-i modifice viteza i drumul lor pentru ca ntoarcerea navei care a emis semnalul s se efectueze fr pericol Aprind o lumin roie intermitent Voi ntoarce la babord Partea dreapta a enalului i pericolele de la malul drept Suport de culoare alb, lumin de culoare verde intermitent i un panou dreptunghiular, piturat la partea superioar i inferioar cu cte o dung alb, iar ntre cele dou dungi albe piturat cu rou

S se opreasc n locul unde erau cnd au recepionat semnalul fonic de rondou al unei alte nave

25 2 25 3 25 4

Cum semnalizeaz noaptea navele care sunt n pericol i cer ajutor ? Emiterea de ctre o nav a dou sunete scurte are semnificaia de : Geamandurile de culoare verde cu lumin verde intermitent balizeaz :

Agit circular o lumin Vin la tribord Partea stang a enalului i pericolele de la malul stng

1 0 1

0 0 0

Agit o lumin indiferent de culoare Vin la babord Pericolele de navigaie situate n enal

0 1 0

25 5

Lumina de coast (far) de pe malul stng, are urmtoarele caracteristici :

Suport de culoare alb, lumin de culoare verde intermitent i un panou de form rombic, piturat jumtate verde-partea de sus i jumtate albpartea de jos

Suport de culoare alb, cu lumin de culoare roie intermitent i un panou de form rombic, piturat jumtate negru la partea superioar i jumtate alb la partea inferioar

25 6 25 7 25 8 25 9

Ce indic semnalul alturat ?

Puncte periculoase de la malul stng

Puncte periculoase de la malul drept

Puncte periculoase n enal

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Interzicerea de a ncrucia enalul la tribord

Interzicerea oricrei ncruciri

Obligaia de a ncrucia enalul la tribord Obligaia de a se opri n condiiile prevzute n R.N.D

Ce semnificaie are semnalul alturat ?

Obligaia de a reduce viteza

Sunt impuse restricii de navigaie; informai-v

Ce semnificaie are semnalul alturat ?

Bac care nu navig liber

Bac care navig liber

Bac

26 0

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Loc de alimentare cu ap potabil

Ap potabil

Punct public de alimentare cu ap potabil

26 1

Care sunt semnalele fonice emise n cursul unei depiri prin tribord, att de nava care ajunge din urm, ct i de nava ajuns, care nu poate oferi drumul cerut, ns poate oferi depirea prin babord ?

Nava care ajunge din urma emite dou sunete lungi i, dou sunete scurte, nava ajuns emite dou sunete scurte

Nava care ajunge din urm emite, dou sunete lungi i dou sunete scurte, nava ajuns emite un sunet scurt

Nava care ajunge din urm emite dou sunete lungi i un sunet scurt, nava ajuns emite un sunet scurt

26 2 26 3 26 4

Atunci cnd o nav este n mar n convoi sau ntr-o formaie n cuplu, semnalele fonice prevzute de R.N.D vor fi emise de : Nava care emite 3 sunete scurte : Un convoi sau o formaie n cuplu, n mar amonte, n condiii de vizibilitate redus emite : Geamandurile luminoase i neluminoase, condri i jaloanele pentru dreapta sau pentru stnga, n principiu ce marcheaz ? Lumina de coast (far) de pe malul drept i lumina de coast (far) de pe malul stng n principiu indic :

Nava la bordul creia se afl conductorul convoiului sau formaiei

Toate navele, n funcie de situaiile ivite

Una din navele autopropulsate

Este n imposibilitate de a manevra Dou sunete lungi, repetate cel puin la fiecare minut

0 1

D napoi Un sunet lung, repetat la cel puin dou minute

1 0

Vine la babord Dou sunete lungi , repetate continuu

0 0

26 5

Limita enalului i pericolele de la malul respectiv Pericolele din apropierea malurilor i n acelai timp apropierea enalului de maluri n zona respectiv sunt anafoare

Pericolele de navigaie situate n enal

Pericolele de la malul respectiv

26 6 26 7

Direcia aproximativ a enalului n raport cu malul i servete n acelai timp ca punct de reper Interzicerea de a ntoarce

Direcia enalului n raport cu pericolele de la maluri Indic locuri periculoase pentru ntoarcerea navelor Oblig navele de a opri n condiiile prevzute n Regulamentul de Navigaie pe Dunre

Ce semnificaie are semnalul alturat ?

26 8

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Oblig navele s emita un sunet scurt

Interzice emiterea de semnale sonore

26 9 27 0 27 1 27 2

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ? Navele care sunt n pericol i cer ajutor, ce semnal vizual arat ziua ? Emiterea de ctre o nav a unui semnal fonic scurt, are semnificaia de: O nav care iese dintr-un bazin portuar sau dintr-un afluent i se ndreapt la babord emite:

Post telefonic Agit un pavilion alb Molai parmele

1 0 0

Post telefonic numai n porturi Agit circular un pavilion sau orice alt obiect asemntor ntoarcere la tribord

0 1 0

Telefon public Agit circular un balon rou Vin la tribord

0 0 1

Trei sunete lungi

Un sunet lung urmat de dou sunete scurte

Trei sunete lungi urmate de dou sunete scurte

27 3

Ce semnificaie au geamandurile de culoare roie cu lumina roie intermitent ?

Marcheaz limitele enalului i direcia sa baliznd partea stng a enalului i pericolele de la malul stng Suport de culoare alb, lumin de culoare verde intermitent i un panou ptrat rou, mrginit de dou benzi orizontale albe Arat conductorilor de nave c ncruciarea este interzis

Marcheaz limitele enalului i direcia sa baliznd partea dreapt a enalului i pericolele de la malul drept Suport de culoare alb, lumin de culoare roie intermitent i un panou ptrat rou, mrginit de dou benzi orizontale albe Oblig navele de a ncrucia enalul la babord

Balizeaz pericolele de navigaie situate n enal Suport de culoare alb, lumin de culoare roie intermitent i un panou ptrat verde mrginit de dou benzi orizontale albe Interzice de a ncrucia enalul la babord Limea pasei de trecere sau a enalului este limitat

27 4

Lumina de coast (far) de pe malul drept are urmtoarele caracteristici:

27 5 27 6 27 7

Ce semnificaie are semnalul alturat ?

Ce semnificaie are semnalul alturat ?

Limea pasei de trecere este limitat

Limea enalului este limitat

Ce semnificaie are semnalul alturat ?

Garduri pescreti

Baraj

Reea de nal tensiune Sfritul unei interziceri sau a unei obligaii valabil pentru un singur sens de navigaie sau sfritul unei restricii Un sunet scurt, unul lung, unul scurt Imposibilitate de manevr O serie simpl de bti de clopot repetate cel puin la fiecare minut Semnalizeaz jonciunea i bifurcaia enalului i n afar de aceasta balizeaz pericolele de navigaie din enal Direcia pericolelor de navigaie n raport cu malurile

27 8

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Sfritul unei obligaii valabile pentru un singur fel de navigaie

Sfritul unei restricii sau obligaii

27 9 28 0 28 1

Cnd o nav vrea s se foloseasc de prioritatea sa de trecere emite urmtorul semnal fonic : Cinci sunete scurte emise de o nav ajuns din urm nseamn : O nav staionnd n partea stng a enalului n condiii de vizibilitate redus emite : Ce semnificaie au geamandurile luminoase i neluminoase, condrii i jaloanele de jonciune i de bifurcaie ?

Un sunet lung, un sunet scurt, un sunet lung Pericol iminent de abordaj Bti de clopot repetate la fiecare minut

1 0 0

Nu este prevzut n Regulamentul de Navigaie pe Dunre Imposibilitate de a depi O serie dubl de bti de clopot repetat cel puin la fiecare minut

0 1 0

0 0 1

28 2

Semnalizeaz numai jonciunea i bifurcaia enalului

Balizeaz numai pericolele de navigaie situate pe enal

28 3 28 4 28 5 28 6

n principiu semnalele de mai jos indic :

nceputul i sfritul traversrii enalului de la un mal la altul

Axa enalului n raport cu malurile

Dou panouri suprapuse, de forma i culoarea din figura de mai jos, indic ?

Trecerea interzis

O interzicere prelungit de trecere

ncruciarea i depirea sunt interzise

Ce semnificaie are semnalul din imaginea alturat ?

Interzice navigaia n direcia indicat de sgeat

Oblig pe conductorii de nave de a urma direcia indicat prin sgeat

Indic direcia unde se gsesc locuri sigure pentru staionarea navelor Obligaia de a pstra o vigilen deosebit

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Obligaia de a emite un semnal fonic

Interzice emiterea semnalelor fonice

28 7 28 8 28 9

Ce semnificaie are semnalul din imaginea alturat ?

Trecerea interzis n sensul indicat

Trecerea recomandat n singurul sens indicat

Trecerea recomandat n ambele sensuri

Ce semnificaie are semnalul din imaginea alturat ?

Interzicerea de a efectua ntoarcerea

Obligaia de a face ntoarcerea

Loc de ntoarcere

Care din cele dou semnale de mai jos creaz obligaii pentru conductorii de nave ?

Semnalul A 6

Semnalul B 6

Nici unul

29 0

Semnalele fonice ale navelor autopropulsate sunt nsoite de semnale luminoase sincronizate cu acestea, avnd urmtoarele caracteristici : O nav care iese dintr-un bazin i vrea s traverseze calea navigabil : Care este forma, culoarea i care sunt caracteristicile luminii unei geamanduri pentru dreapta ? Jaloanele de aliniament indic : Ce semnificaie are semnalul din imaginea alturat ?

Lumina de culoare galben obinuit, vizibil din toate prile

Lumina de culoare alb clar, vizibil din toate prile

Lumina de culoare galben clar, vizibil din toate prile

29 1 29 2 29 3 29 4 29 5 29 6 29 7 29 8 29 9 30 0 30 1

"Dou sunete lungi" De form sferic, piturat n negru rou-negrurou, lumina de culoare alb intermitent Axa traversrii Interzicerea ncrucirii

0 0 1 0

"Trei sunete lungi" De form conic, piturat n negru, lumina de culoare verde intermitent Pericolele de navigaie de la malul drept sau stng Interzicerea depirii

1 0 0 0

"Un sunet lung" De form cilindric, piturat n rou, lumina de culoare roie intermitent nceputul sau sfritul traversrii enalului Interzicerea de nlnire i depire Oblig navele de a efectua ncruciarea n zona unde este amplasat semnalul Asigurai-v ! Sunt depuneri masive

0 1 0 1

Ce semnificaie are semnalul din imaginea alturat ?

Interzicerea oricrei ncruciri i depiri

Oblig navele de a ine partea enalului care se gsete la babord

Ce semnificaie are semnalul din imaginea alturat ?

Adncimea apei este limitat

Albia prezint mameloane

Ce semnificaie are semnalul din imaginea ?

Obligaia de a se ndrepta n sensul sgeii Calea urmat este considerat ca afluent al cii ntlnite

Recomandarea de a se ndrepta n sensul sgeii Cile ntlnite sunt considerate ca aflueni ai cii urmate

Indic direcia unde se recomand staionarea Obligaia de a nu se angaja n calea principal sau de a nu traversa

Ce semnificaie are semnalul din imaginea alturat ?

Care dintre cele dou semnale creaz obligaii pentru conductorii de nave ?

Semnalul B 1

Semnalul D 3

Ambele semnale

Ce semnificaie are semnalul din imaginea alturat ?

Interzicerea navigaiei navelor cu dou elici

Interzicerea navigaiei navelor autopropulsate Interzicerea de staionare a navelor de sport i agrement

Interzicerea navigaiei navelor nepropulsate Interzicerea navigaiei pentru toate ambarcaiuni de sport i agrement

Ce semnificaie are semnalul din imaginea alturat ?

Interzicerea sporturilor nautice

30 2 30 3

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Interzicerea practicrii schiului nautic

Interzicerea practicrii sporturilor nautice Interzicerea navigaiei navelor cu vele cu un tonaj mai mare de 50 de tone Interzicerea staionrii ambarcaiunilor cu rame pe partea enalului pe care este amplasat semnalul Permiterea de a face probe la paratul plutitor Permiterea practicrii sporturilor nautice

Interzicerea oricror nave de a tracta persoane care practic schiul nautic

Ce semnificaie are semnalul din imaginea alturat ?

Interzicerea navigaiei navelor cu vele

Interzicerea staionrii navelor cu vele

30 4

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Interzicerea de a lsa ambarcaiuni cu rame la ap

Interzicerea navigaiei navelor care nu sunt autopropulsate i nici cu vele

30 5 30 6 30 7 30 8 30 9

Ce semnificaie are semnalul din imaginea alturat ?

Permiterea de staionare a navelor autopropulsate Permiterea navigaiei pentru ambarcaiuni de sport sau agrement

Permiterea navigaiei pentru navele autopropulsate Zona indicat staionrii navelor de sport i agrement Permiterea navigaiei navelor ce tracteaz persoane care practic schiul nautic Permiterea practicrii sporturilor nautice Permiterea de staionare a navelor cu rame pe partea unde este amplasat semnalul Hidrocarburile i combustibilii lichizi cu punctul de inflamabilitate superior cu 100 grade C la o nlime barometric de 700 mm coloan de mercur

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Obligaia de a practica schiul nautic

Permiterea de a practica schiul nautic

Ce semnificaie are semnalul din imaginea alturat ?

Permiterea staionrii navelor cu vele

Permiterea navigaiei pentru navele cu vele Permiterea navigaiei pentru navele care nu sunt nici autopropulsate nici cu vele Hidrocarburile i combustibilii lichizi cu punctul de inflamabilitate inferior sau egal cu 100 grade C la o nlime barometric de 760 mm coloan de mercur

Ce semnificaie are semnalul din imaginea alturat ?

Recomandarea de a lsa brci la ap

31 0

Care sunt considerate materiale inflamabile n sensul Regulamentului de Navigaie pe Dunre ?

Lichidele combustibile ce se pot amesteca cu apa n orice fel

31 1

Care sunt considerate materiale explozibile n sensul Regulamentului de Navigaie pe Dunre ?

Materiale i obiecte explozibile atunci cnd greutatea lor brut total este mai mic de 5 kg

Materiale i obiecte explozibile atunci cnd greutatea lor brut total este mai mare de 5 kg

Tuburi de cartue ncrcate i cartue pentru arme de foc portative cnd greutatea lor brut total este mai mare de 5 kg

31 2

Lichidele, combustibile ntr-o cantitate ce nu depete 200 l i transportate n colete sunt considerate materiale inflamabile ? Amoniacul lichefiat sau dizolvat sub presiune cnd este transportat n nave cistern (tancuri) este considerat material exploziv ?

Nu este prevzut n Regulamentul de Navigaie pe Dunre

Da

Nu

31 3

Nu este prevzut n Regulamentul de Navigaie pe Dunre

Nu

Da

31 4

Sulfura de carbon n stare lichid este considerat material inflamabil ? Ce greutate brut total trebuie s aib aprinztoarele, piesele de artificii pentru a fi considerate materiale explozibile ?

Nu

Nu este prevzut n Regulamentul de Navigaie pe Dunre

ntr-o cantitate mai mare de 2 kg

31 5

Mai mare de 15 kg

10 kg

5 kg

31 6 31 7 31 8 31 9

Ce semnificaie are semnalul din imaginea alturat ?

Emiterea unui sunet lung

Vigilen deosebit

Oprirea la 1000 m

Ce semnificaie are semnalul din imaginea alturat ?

Interzicerea staionrii (pe o distan de 1000 m)

Interzicerea staionrii (pe o distan mai mare de 1000 m)

Ancorarea interzis

Ce semnificaie are semnalul din imaginea alturat ?

Punct de control trecere frontier

Oprii pentru vam !

Punct vamal

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Interzicerea navigaiei pe scndura cu vele

Interzis practicarea sporturilor nautice Terminarea zonei permise pentru navigaia cu viteza mare a ambarcaiunilor mici de sport sau de agrement Interzicerea de a naviga cu ambarcaiuni mici Interzicerea de a intra n legtur radiotelefonic

Interzis practicarea surfingului

32 0

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Interzicerea de navigaie a alupelor

Interzicerea de ntlnire a alupelor

32 1 32 2

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Interzicerea de a lsa la ap sau de a ridica pe mal ambarcaiuni Obligaia de a intra n legtur radiotelefonic Obligaia navelor care navig pe calea principal s schimbe, n caz de nevoie, drumul sau viteza lor pentru a ceda drumul navelor care ies din port sau din calea afluent

Interzicerea de a ridica pe mal ambarcaiuni Recomandarea de a intra n legtur radiotelefonic

Ce semnificaie are semnalul din imaginea alturat ?

32 3

Ce semnificaie au semnalele luminoase din imaginea de mai jos ?

Interzicerea navelor care navig pe calea principal s schimbe drumul sau viteza lor pentru a ceda drumul navelor care ies din port sau din calea afluent

Obligaia navelor care navig pe calea afluent s schimbe drumul n caz de nevoie

32 4 32 5 32 6

Navigaia la trecerea pe sub podul GIURGENI-VADU OII, pentru marul amonte/aval, se desfoar : Navigaia la trecerea pe sub podul GIURGENI-VADU OII, din amonte spre aval, se desfoar : Navigaia la trecerea pe sub podul GIURGENI-VADU OII, din aval spre amonte, se desfoar :

Print-o singur deschidere

Prin dou deschideri separate

Confom ordinelor date de Punct control Hrova

Prin deschiderea central

Prin deschiderea de la malul drept

Prin deschiderea de la malul stng

Prin deschiderea central

Prin deschiderea de la malul drept

Prin deschiderea de la malul stng

32 7

Pe timp de cea sau noapte cu vizibilitate redus, se interzice trecerea, pe sub podul GIURGENI-VADU OII, navelor i convoaielor care nu au la bord :

Radar n stare bun de funcionare

Echipajul minim de siguran

Instalaia de stins incendiu i salvare n stare bun

32 8 32 9 33 0

Se interzice orice trecee pe sub podul GIURGENIVADU OII n caz de : Limea enalului, prin deschiderea central a podului GIURGENI-VADU OII, este de : Limea enalului, prin deschiderea de la malul stng a podului GIURGENI-VADU OII, este de : Convoaiele mpinse care navig n amonte, la trecerea pe sub podul GIURGENI-VADU OII, pot fi formate maxim din cel mult :

Vnt puternic sau furtun

Trafic aglomerat de nave

Valuri

120 m

100 m

90 m

120 m

100 m

90 m

33 1

Trei dane a trei uniti n dan

Dou dane a patru uniti n dan

Trei dane a patru uniti n dan

33 2

Convoaiele mpinse care navig n aval, la trecerea pe sub podul GIURGENI-VADU OII, pot fi formate din dou dane a cte patru uniti n dan ?

Da

Nu

Numai cu aprobarea Cpitniei portului Hrova

33 3

La trecerea pe sub podul GIURGENI-VADU OII, remorcherele trebui s-i reduc remorca, pentru navigaia n amonte, la cel mult : La trecerea pe sub podul GIURGENI-VADU OII, remorcherele trebui s-i reduc remorca, pentru navigaia n aval, la cel mult: La trecerea pe sub podul GIURGENI-VADU OII, legturile ntre dane, la convoaiele remorcate, trebui s fie de cel mult : Ce cantitate de marf/CP nu trebui s depeasc convoaiele mpinse la trecerea pe sub podul GIURGENI-VADU OII ? Ce cantitate de marf / CP nu trebui s depeasc convoaiele remorcate la trecerea pe sub podul GIURGENI-VADU OII ?

120 m

100 m

60 m

33 4

100 m

60 m

30 m

33 5

60 m

30 m

15 m

33 6

8 tone marf / CP

6 tone marf / CP

4 tone marf / CP

33 7

8 tone marf / CP

6 tone marf / CP

4 tone marf / CP

33 8 33 9 34 0

Navigaia la trecerea pe sub podurile de la CERNAVOD, pentru marul amonte / aval, se desfoar : Navigaia pe Dunre n zona podurilor de la CERNAVOD se desfoar prin : Prioritatea de trecere, pe sub podurile de la CERNAVOD, o au navele care : La trecerea pe sub podurile de la CERNAVOD, remorcherele trebui s-i reduc remorca, pentru navigaia n amonte, la cel mult : La trecerea pe sub podurile de la CERNAVOD, remorcherele trebui s-i reduc remorca, pentru navigaia n aval, la cel mult : Limea maxim a enalului prin deschiderile centrale ale podurilor de la CERNAVOD este de :

Printr-o singur deschidere

Prin dou deschideri separate

Confom ordinelor date de Cpitnia portului Cernavod

Deschiderea central

Deschiderea de la malul drept

Deschiderea de la malul stng

Navig dinspre amonte spre aval

Navig dinspre aval spre amonte

Sunt stabilite de Cpitnia portului Cernavod

34 1

60 m

45 m

30 m

34 2

45 m

30 m

25 m

34 3

180 m

155 m

120 m

34 4

Pe timp de cea sau noapte cu vizibilitate redus se interzice trecerea, pe sub podurile de la CERNAVOD, navelor i convoaielor care nu au la bord :

Radar n stare bun de funcionare

Echipajul minim de siguran

Instalaia de semnalizare fonic i luminoas n stare bun

34 5

Se interzice orice trecere pe sub podurile de la CERNAVOD n caz de : Pentru nivelul de ap situat peste cota +150 cm Cernavod, convoaiele mpinse, care trec pe sub porudile de la Cernavod vor fi formate, n sensul aval, maxim din : Pentru nivelurile situate ntre cota +150 cm i 0,00 cm Cernavod, convoaiele mpinse, care trec pe sub podurile de la CERNAVOD, vor fi formate, n sensul aval, maxim din :

Valuri

Ploaie

Vnt puternic sau furtun

34 6

Dou dane a patru uniti n dan

Trei dane a patru uniti n dan

Patru dane a patru uniti n dan

34 7

Dou dane a patru uniti n dan

Dou dane a trei uniti n dan

Trei dane a trei uniti n dan

34 8

Pentru nivelurile situate sub cota 0,00 cm Cernavod, convoaiele, la trecerea pe sub podurile de la CERNAVOD, att pentru navigaia n amonte ct i pentru navigaia n aval, vor avea n formaii maxim :

Dou dane a cte dou uniti n dan

Dou dane a cte trei uniti n dan

Trei dane a cte trei uniti n dan

34 9 35 0 35 1

Navigaia pe Braul Borcea, n zona podurilor de la FETETI, pentru marul amonte/aval, se desfoar : Navigaia pe Braul Borcea, n zona podurilor de la FETETI, din amonte spre aval, se desfoar : Navigaia pe Braul Borcea, n zona podurilor de la Feteti, din aval spre amonte, se desfoar :

Print-o singur deschidere

Prin dou deschideri separate

Conform ordinelor date de Cpitnia portului Feteti

Prin deschiderea central

Prin deschiderea de la malul drept

Prin deschiderea de la malul stng

Prin deschiderea central

Prin deschiderea de la malul drept

Prin deschiderea de la malul stng

35 2

Pe timp de cea sau noapte cu vizibilitate redus, se interzice trecerea, pe sub podurile de la FETETI, navelor i convoaielor care nu au la bord : Se interzice orice trecere pe sub podurile de la FETETI n caz de : Limea enalului, prin deschiderile de la malul stng a podurilor de la FETETI, este de : Limea enalului, prin deschiderile centrale a podurilor de la FETETI, este de :

Radar n stare bun de funcionare

Echipajul minim de siguran

Instalaii de guvernare n stare bun

35 3 35 4 35 5

Vnt puternic sau furtun 150 m

1 0

Cea 100 m

0 1

Ploaie 90 m

0 0

150 m

100 m

90 m

35 6

Pentru nivelurile de ap situate peste cota +150 cm Cernavod, convoaiele care navig spre amonte pe sub podurile de la FETETI, vor fi formate maxim din :

Dou dane a cte trei uniti n dan

Dou dane a cte patru uniti n dan

Trei dane a cte trei uniti n dan

35 7

La trecerea pe sub podurile de la FETETI, peste cota +150 cm Cernavod, convoaiele mpinse n mar aval, pot naviga i n formaie de o singur dan cu patru uniti n dan ?

Da

Nu

Numai cu aprobarea Cpitniei portului Feteti

35 8

La trecerea pe sub podurile de la FETETI, pentru nivelurile de ap la cota +150 cm Cernavod sau mai mici, convoaiele mpinse care navig n amonte, vor fi formate maxim din :

Dou dane a cte trei uniti n dan

Dou dane a cte patru uniti n dan

Trei dane a cte trei uniti n dan

35 9

La trecerea pe sub podurile de la FETETI, pentru nivelurile de ap la cota +150 cm Cernavod sau mai mici, convoaiele mpinse care navig n aval, vor fi formate maxim din :

Dou dane a cte trei uniti n dan

Dou dane a cte dou uniti n dan

Trei dane a cte dou uniti n dan

36 0

La trecerea pe sub podurile de la FETETI, pentru nivelurile de ap la cota +150 cm Cernavod sau mai mici, convoaiele mpinse n mar aval, pot naviga i n formaie de o singur dan cu patru uniti n dan ?

Da

Nu

Numai cu aprobarea Cpitniei portului Feteti

36 1

La trecerea pe sub podurile de la FETETI, remorcherele trebui s-i reduc remorca, pentru navigaia n amonte, la cel mult : La trecerea pe sub podurile de la FETETI, remorcherele trebui s-i reduc remorca, petnru navigaia n aval, la cel mult : La trecerea pe sub pdurile de la FETETI, legturile dintre dane, la convoaiele remorcate, trebui s fie de cel mult : La trecerea pe sub podurile de la CERNAVOD, legturile dintre dane, la convoaiele remorcate, trebui s fie de cel mult : Limea enalului navigabil prin deschiderile laterale ale podului GIURGIU-RUSSE este de : Limea enalului navigabil prin deschiderea central la podul GIURGIU-RUSSE este de : Pentru a obine ridicarea traveei mobile, la podul GIURGIU-RUSSE, se solicit o cerere de trecere n timp :

100 m

60 m

45 m

36 2

60 m

30 m

25 m

36 3

30 m

20 m

15 m

36 4

60 m

30 m

15 m

36 5 36 6

150 m

120 m

100 m

100 m

90 m

60 m

36 7

Cel puin o or nainte de ora pentru care se solicit trecerea

Cel puin dou ore nainte de ora pentru care se solicit trecerea

Cel puin cinci ore nainte de ora pentru care se solicit trecerea

36 8

Dac n curs de o or de la ridicarea traveei mobile, la podul GIURGIU-RUSSE, nava care a solicitat ridicarea nu a trecut, traveea mobil poate fi cobort n poziia sa normal ?

Da

Nu

Numai cu aprobarea Cpitniei portului Giurgiu

36 9

O nav ce navig aval cu radarul n funciune n condiii de vizibilitate redus ncepe s emit semnalul sonor de trei sunete cu tonaliti diferite numai cnd :

Pe ecranul radarului apar nave a cror poziie sau comportare ar putea provoca o situaie periculoas

Cnd se apropie de un sector n care sar putea gsi nave care nc nu sunt vizibile

Pe ecranul radiolocatorului apar nave a cror poziie sau comportare ar putea provoca o situaie periculoas i cnd nava se apropie de un sector n care s-ar putea gsi nave care nu sunt nc vizibile pe ecran

37 0

n caz de ntlnire sau de depire navele care urmeaz drumuri ce exclud orice pericol de abordaj trebuie :

S-i modifice drumul lor, astfel nct s nu apar pericol de abordaj

S nu-i modifice drumul lor, astfel nct s apar pericol de abordaj

S se neleag numai cu semnalizarea optic

37 1

Este interzis ntlnirea n locurile n care enalul nu prezint o lime suficient ?

Nu

ntlnirea trebuie evitat n msura posibilitilor

Nu este prevzut n R.N.D.

37 2

Cnd sunt obligate navele care prsesc locul lor de ancorare sau de acostare, fr a ntoarce sau care traverseaz calea navigabil, cu excepia bacurilor s emit semnalele fonice ?

n orice situaie

Dac n zona de unde pleac navele, exist obligativitatea de a emite un semnal fonic

Dac manevra intenionat a se face trebui s oblige celelalte nave a se ndeprta din drumul lor sau de a-i modifica viteza O putere suficient pentru a asigura o bun manevrabilitate a convoiului sau a formaiei

37 3

Ce putere trebui s aib navele autopropulsate, care propulseaz un convoi sau o formaie n cuplu ?

Nu este prevzut n R.N.D.

Conform celor stabilite de Registru Naval Romn

37 4

Navele care navig cu radar i observ pe ecran nave a cror poziie sau micare pot provoca o situaie de pericol i care nu rspund la radiotelefon, trebuie s ia msuri din timp pentru evitarea abordajului ?

Nu

Da

NU este prevzut expres n R.N.D.

37 5

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Locuri de staionare general recomandate, unde staionarea la ancor este permis pe partea cii unde este instalat semnalul cu excepia navelor ce transport materiale inflamabile sau explozibile

Permiterea de a ancora i de a lsa s se trasc parme sau lanuri

Obligaia de a ancora

37 6

Ambarcaiunile mici, care cedeaz drumul altor ambarcaiuni mici, de regul, trebuie s se abat din timp spre : Noaptea, navele care navig n amonte i las drum liber la tribord navelor care navig n aval, trebuie, n timp util :

Babord

Tribord

Nu este prevzut expres n R.N.D.

37 7

S arate la tribord o lumin alb, puternic, intermitent, vizibil din prova

S arate la babord o lumin alb, clar, intermitent, vizibil din prova i, pe ct posibil i din pupa

S arate la tribord o lumin alb, clar, intermitent, vizibil din prova i, pe ct posibil, i din pupa

37 8

Care este obligativitatea unei nave care navig n aval, atunci, cnd constat c o nav care navig amonte s-a angajat ntr-o trecere ngust ?

S atenioneze, prin semnale fonice, nava care navig amonte, s-i cedeze drumul

S atenioneze nava care navig amonte prin semnale fonice, s elibereze, n termenul cel mai scurt, trecerea ngust Da. Numai cu autorizaia expres a conductorului navei sau convoiului aflat n mar Numai dac enalul are o lime suficient

n msura n care este posibil s opreasc n amonte de trecerea ngust, pn cnd nava care navig amonte a trecut-o n R.N.D. nu este prevzut aceast situaie Nu

37 9 38 0 38 1

Este admis navelor cu excepia celor de supraveghere, de a acosta sau de a se aga de navele aflate n mar? Este permis trecerea simultan ntr-o deschidere de pod ? Navele cu aripi portante sunt obligate s lase spaiul necesar tuturor celorlalte nave pentru continuarea navigaiei acestora ? Cnd nu se emit semnale fonice de ctre nava ce ajunge din urm, n cazul unei depiri ?

Nu Da

0 0

1 1

0 0

Nu este prevzut expres n R.N.D.

Da sunt obligate

Nu

38 2

Cnd nava ajuns din urm nu este nevoit s-i modifice drumul Cnd navele din zon nu sunt obligate s-i modifice brusc drumul sau viteza, datorit rondoului navei care vrea s ntoarc n cazul micilor micri la locurile de staionare i n cazul manevrelor

Cnd nava ajuns din urm observ manevra de depire i i modific drumul Cnd ntoarcerea se face ntr-un loc semnalizat pentru recomandarea de ntoarcere, chiar dac sunt i alte nave n zon Cnd enalul are o lime absolut suficient, iar adncimile trec de 6 m

n cazul depirii unui convoi de ctre o nav izolat n mar, numai ziua n toate cazurile, nava care dorete s ntoarc este obligat s emit semnale fonice, nainte de nceperea ntoarcerii Interzicerea de a naviga n deriv se aplic n toate cazurile

38 3

Cnd nava care vrea s se ntoarc nu este obligat s emite semnale fonice ?

38 4 38 5 38 6

Cnd nu se aplic interzicerea de a anviga n deriv ?

Ce vitez trebuie s adopte navele (convoaiele) care navig n condiii de vizibilitate redus ? Navele care merg n aval, navignd cu radar, pe timp de vizibilitate redus emit :

"vitez redus"

"viteza de siguran"

viteza la "ncet"

Dou sunete lungi repetate la cel puin un minut fiecare Locuri de staionare speciale recomandate unde staionarea prin legare este permis pe partea cii unde este amplasat semnalul

Trei sunete de tonaliti diferite care se succed fr ntrerupere Locuri de staionare generale recomandate, unde staionarea prin legare este permis la ambele maluri din zona de amplasare a semnalului

Un sunet lung repetat la cel puin fiecare minut

38 7

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Permitere de a se lega la mal

38 8

Cine cedeaz drumul n cazul ntlnirii dintre ambarcaiunile mici nepropulsate care nu navig cu vele i ambarcaiunile mici care navig cu vele ?

Ambarcaiunile mici care navig cu vele

Ambarcaiunile mici nepropulsate i care nu navig cu vele

Nu se prevede expres n Regulamentul de Navigaie pe Dunre

38 9

Pn cnd se arat semnalele pentru ntlnirea prin tribord ?

Pn cnd ntlnirea s-a efectuat

Pn cnd nava care navig amonte s-a abtut din drumul navei care navig aval

Pn cnd nava care navig n aval a rspuns la semnele artate de nava care navig n amonte

39 0

n cazul n care ntlnirea ntr-o trecere ngust a devenit inevitabil, care sunt obligaiile navelor care navig amonte i aval ?

Ambele nave, nainte de efectuarea ntlnirii prin nelegere vor face ntlnirea numai prin tribord

Ambele nave trebuie s ia toate msurile posibile pentru ca ntlnirea s se fac ntr-un loc i n condiii care s prezinte un minimum de pericol. Dac se constat pericol de abordaj s se emit o serie de sunete foarte scurte

Este interzis cu desvrire ntlnirea n trecerile nguste

39 1

n cazul cnd depirea ne este posibil fr pericol de abordaj nava ajuns din urm este obligat s emit :

"O serie de sunete foarte scurte"

"5 sunete scurte"

"Bti de clopot" repetate

39 2

Este admis navigaia la aceeai nlime a navelor sau convoaielor ?

Nu

Da, numai cu nave izolate

Da, numai dac enalul are o lime absolut suficient inndu-se cont de toate mprejurrile locale i micrile celorlalte nave Da Nu este prevzut expres n R.N.D.

39 3 39 4

Este obligatorie utilizarea aprtorilor n ecluze ? Ambarcaiunile mici care cedeaz drumul altor ambarcaiuni mici pot face ncruciarea i prin babord :

Nu se prevede n R.N.D. Nu

0 0

Nu Da

0 1

1 0

39 5

Care sunt semnalele fonice emise, att de navele care navig n amonte, ct i de navele care navig n aval, n cazul ntlnirii prin tribord ?

Nava care navig aval emite prima dou sunete scurte. Nava care navig amonte rspunde tot prin dou sunete scurte Cnd depirile se fac ntre convoaie n timpul nopii

Nava care navig amonte emite prima dou sunete scurte. Nava care navig aval rspunde tot cu dou sunete scurte i se ndreapt la stnga Cnd depirile se fac la trecerea prin puncte de lucru sau pe lng nave la ancor Ca navignd n amonte

Nava care navig amonte emite prima dou sunete scurte. Nava care navig aval rspunde cu un sunet scurt i se abate la stnga Cnd depirea nu poate avea loc fr ca nava ajuns s nu se abat din drumul su Nu este prevzut n R.N.D.

39 6 39 7

Cnd este obligatorie emiterea semnalelor fonice n cazul depirilor ntre nave sau convoaie ? Navele care se las s coboare cu prova n amonte, cu maina nainte, sunt considerate :

Ca navignd n deriv

39 8

Navele care navig izolat, fr radar, n condiii de vizibilitate redus trebuie :

S aib un post de radiotelefonie n funciune, aprobat de autoritile competente un observator la prova ale crui semnale trebuie s fie vzute sau auzite de conductorul navei; viteza de siguran; s emit semnale fonice regulamentare Dou sunete lungi repetate cel puin la fiecare minut

S navige cu viteza redus ct mai aproape de mal; s emit semnalele fonice regulamentare

S reduc viteza la jumtate i s emit semnalele fonice regulamentare

39 9

O nav izolat, n mar amonte, n condiii de vizibilitate redus emite :

Un sunet lung repetat cel puin la fiecare minut

Un sunet lung repetat la fiecare dou minute

40 0

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Interzice a se lega la mal pe partea cii unde este amplasat

Interzice legarea navelor de semnalele cii navigabile

Interzice legarea n zona ambelor maluri

40 1

Ambarcaiunile mici care navig izolat i convoaiele remorcate sau formaiile n cuplu compuse numai din ambarcaiuni mici, sunt obligate : Nava care navig amonte i las drum liber la babord navelor care navig n aval, este obligat s emit vreun semnal ? Toate navele trebuie s treac n timpul cel mai scurt posibil trecerile nguste ?

S nu jeneze micrile i manevrele celorlalte nave

S traverseze calea navigabil numai n porturi

S navige numai ziua

40 2

Nu este prevzut expres n R.N.D.

Da

Nu

40 3

Nu

Nu este prevzut n R.N.D.

Da

40 4

Cnd sunt obligate navele care doresc s intre sau s ias n / din bazinele portuare, s emit semnalele fonice prevzute n R.N.D. n asemenea situaii ?

Cnd la ieirea din bazin nu sunt instalate staii semaforice de reglementare a ieirii navelor

Dup ce s-au asigurat c manevra respectiv poate fi efectuat fr pericol i fr ca celelalte nave s fie obligate s-i modifice drumul sau viteza Nu ste prevzut n R.N.D. Permiterea sau recomandarea de a acosta la mal pe partea cii unde este amplasat semnalul

Dac manevra intenionat oblig celelalte nave s-i modifice drumul sau viteza

40 5 40 6

Este permis navigaia bacurilor pe cablu longitudinal ? Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Da Permiterea de a staiona n ancor sau legat la mal pe partea unde este amplasat semnalul

0 1

0 0

Nu Obligaia de a staiona pe partea cii unde este amplasat semnalul

1 0

40 7

Cine cedeaz drumul n cazul ntlnirii dintre dou ambarcaiuni mici ? (Din care una este autopropulsat i cealalt nepropulsat)

Ambarcaiunea autopropulsat

Ambarcaiunea nepropulsat

Ambele, dup ce n prealabil sau neles prin semnale

40 8

Ziua, navele care navig n amonte i las drum liber la tribord navelor care navig n aval trebuie n timp util :

S arate la tribord o lumin alb intermitent, obinuit sau s agite la tribord un pavilion alb, ambele vizibile pe ct posibil numai din prova

S aib la babord o lumin intermitent sau s agite la babord un pavilion albastru, ambele vizibile din prova i pe ct posibil din pupa

S arate la tribord o lumin alb puternic intermitent sau s agite la tribord un pavilion sau un panou albastru deschis. Acestea s fie vizibile din prova i pe ct posibil i din pupa

40 9

Care este obligaia unei nave care navig amonte, atunci cnd constat c o nav care navig aval este pe punctul de a se angaja ntr-o trecere ngust ?

S opreasc n aval de aceast trecere pn cnd nava care navig aval a trecut-o

S fac rondou, s ancoreze i s atepte pn trece nava ce navig aval

S atenioneze prin semnale fonice nava care navig aval, s nu se angajeze n trecerea ngust

41 0

Care sunt semnalele fonice emise n cazul cnd se cere depirea prin tribord de ctre nava care ajunge din urm, dac nava ajuns nu poate oferi depirea cerut, ns ofer depirea prin partea opus i nava care ajunge din urm este de acord ?

Nava care ajunge din urm emite dou semnale lungi i dou semnale scurte. Nava ajuns emite dou semnale scurte. Nava care ajunge din urm rspunde cu un semnal scurt

Nava care ajunge din urm emite dou semnale lungi i un semnal scurt. Nava ajuns emite un semnal scurt. Nava care ajunge din urm rspunde cu dou semnale scurte

Nava care ajunge din urm emite dou semnale fonice lungi i dou semnale fonice scurte. Nava ajuns din urm emite un semnal fonic. Nava care ajunge din urm rspunde cu un semnal scurt

41 1

Ce obligaiuni au navele care aud semnale fonice emise de o nav ce iese dintr-un bazin portuar sau dintr-un afluent ?

Pe ct posibil s-i modifice drumul i viteza lor, astfel nct s ajute ca manevra s se execute n bune condiii

Nu au nici o obligaie

Nu se prevede expres n Regulamentul de Navigaie pe Dunre

41 2

La ce distan trebuie s se in de alte nave un bac ce navig liber n timpul traversrii ?

La circa 1 km

Nu poate prsi locul de acostare dac sunt nave n mar n amonte sau n aval

La o distan astfel ca celelalte nave s nu fie obligate de a se ndeprta din drumul lor sau s reduc viteza pentru a evita un abordaj O flamur alb la prova la o nlime suficient ca s fie bine vizibil

41 3

Ce semnalizare suplimentar vor purta navele care au prioritate de trecere ziua n mar ?

O flamur roie ridicat la prova la o nlime suficient ca s fie bine vizibil

La apropierea de alte nave se va agita o flamur roie la prova Interzice ancorarea i de a lsa s se trasc ancore, parme i lanuri pe partea cii unde este amplasat Spre revrsare n funcie de mprejurrile locale i de micrile celorlalte nave, nava care vede prima S nu se angajeze n trecerea ngust

41 4 41 5 41 6 41 7

Ce semnificaie au semnalele de mai jos ?

Interzice ancorarea

Interzice ancorarea i de a se lsa s se trasc ancore n zona ambelor maluri

Amonte pe calea navigabil este sensul : Ce nav ofer prima drumul n caz de ntlnire ?

Spre izvor Nava care navig aval

1 0

0 0

De la un mal la cellalt Nava care navig amonte

0 1

n cazul cnd vizibilitatea este redus navele nainte de a se angaja ntr-o trecere ngust trebuie:

S emit un sunet lung

S emit numai semnale de vizibilitate redus

41 8

Care sunt semnalele fonice emise n cazul unei depiri prin babord att de nava care ajunge din urm, ct i de nava ajuns care nu poate oferi drumul cerut, ns poate oferi depirea prin partea opus :

Nava care ajunge din urm emite dou sunete lungi i dou sunete scurte, nava ajuns emite dou sunete scurte

Nava care ajunge din urm emite dou sunete scurte. Nava ajuns emite un sunet scurt

Nava care ajunge din urm emite dou sunete lungi i un sunet scurt. Nava ajuns emite un sunet scurt

41 9

Este interzis a se angaja cu o nav n intervalele dintre unitile unui convoi remorcat ?

Da

Nu

Nu este prevzut n Regulament

42 0

Ce putere trebuie s aib mpingtorul unui convoi ?

Conform celor stabilite de Registrul Naval Romn

O putere astfel nct s poat opri n timp util convoiul fr a ntoarce manevrabilitatea rmnnd bun

O putere suficient pentru a putea opri convoiul n circa 200 m, asigurndu-i o bun manevrabilitate

42 1 42 2 42 3

Unde este interzis de a se instala plase sau alte unelte de pescuit ? Navele cu aripi portante de orice dimensiuni sunt obligate : n cazul ntlnirii dintre dou nave prin babord, n condiii normale, este obligatorie emiterea de semnale fonice ?

n canale navigabile S nu jeneze micrile i manevrele celorlalte nave

0 1

n locurile de ancoraj S traverseze calea navigabil numai n porturi

0 0

n enalul navigabil S fac nscrucirile cu alte nave numai prin tribord Nu este prevzut expres n Regulamentul de Navigaie pe Dunre

1 0

Da

Nu

42 4

Cnd este permis depirea ntre nave ?

Cnd aceasta se face prin tribord

Cnd nava care ajunge din urm s-a asigurat c aceast manevr poate s aib loc fr pericol

Cnd aceasta se face prin babord

42 5

Cum se procedeaz n cazul depirii dintre o nav tras la edec i o nav autopropulsat, care nu este tras la edec ?

Nava autopropulsat, care vrea s depeasc nava tras la edec, cere, prin semnale fonice, depirea prin tribord sau babord, iar nava tras la edec, ofer depirea prin semnale fonice la babord sau la tribord n cazul micilor micri la locurile de staionare sau n cazul manevrelor Nu este prevzut n Regulamentul de Navigaie pe Dunre

Nava tras la edec trebuie s se opreasc imediat ce aude semnalele de depire ale navei autopropulsate

Nava care nu este tras la edec trebuie, ntotdeauna s lase navei trase la edec, partea de halaj navei tras la edec

42 6 42 7

Cnd nu se aplic interdicia de a se lsa s se trasc ancore, parme sau lanuri ? Se pot utiliza cngile de fier n ecluze ?

0 1

ntotdeauna, n sectoarele unde este permis ancorarea Da

1 0

Cnd enalul are o lime absolut suficient, iar adncimile trec de 6 m Nu

0 0

42 8

Dou convoaie prin mpingere se ntlnesc ntr-o zon unde trebuie emise semnale sonore de ntlnire. n aceast situaie primul semnal fonic este emis :

De convoiul care navig aval

De convoiul care navig amonte

De convoiul care-l vede primul pe cellalt

42 9

ncruciarea sau depirea sunt permise atunci cnd :

ntreaga semnalizare optic i fonic a navelor ce se ncrucieaz sau se depesc este n perfect stare de funcionare S se opreasc imediat ce vede nava tras la edec Nava care ajunge din urm emite un sunet lung i dou sunete scurte, nava ajuns din urm emite un sunet scurt

enalul are lime absolut suficient pentru trecerea simultan innd cont de toate mprejurrile locale i de micrile altor nave

Instalaiile de ancorare i guvernare nu sunt defecte

43 0

n cazul ntlnirii ntre o nav tras la edec i o nav care nu este tras la edec, aceasta din urm are obligaia :

Nu are nici o obligaie

S lase partea de halaj navei trase la edec Nava care ajunge din urma emite dou sunete lungi i dou sunete scurte, nava ajuns din urm emite, un sunet scurt

43 1

Care sunt semnalele fonice emise, n cazul unei depiri prin babord, att de nava care ajunge din urm, ct i de nava ajuns :

Nava care ajunge din urm emite dou sunete lungi i un sunet scurt, nava ajuns din urm emite, dou sunete scurte

43 2

Navele care prsesc locul lor de ancorare sau de acostare fr a ntoarce sau care traverseaz calea navigabil, cu excepia bacurilor, iar n raza de vizibilitate nu sunt alte nave, au obligaia de a emite vreun semnal fonic ?

Da

Nu

Nu se prevede expres n Regulamentul de Navigaie pe Dunre

43 3

Au dreptul de a folosi semnalul de zi sau de noapte pentru protejare mpotriva valurilor :

Navele avariate grav, navele care particip la operaiuni de salvare, navele euate, scufundate sau n imposibilitate de manevr, navele care au o autorizaie scris dat de cpitniile de port

Toate navele pot arbora semnalul respectiv

Numai cele care sunt autorizate de cpitniile de port

43 4

De cnd i pn cnd se emit semnalele sonore de vizibilitate redus de ctre navele staionate n enal sau n apropierea acestuia n afara porturilor i a locurilor afectate special pentru staionare ?

Imediat ce vizibilitatea s-a redus i pn cnd vizibilitatea devine bun la intervale de cel mult dou minute

Tot timpul ct persist vizibilitatea redus, la intervale de cel mult 1 minut

Imediat i tot timpul cnd percep semnale sonore ale unor nave ce se apropie de zona respectiv

43 5

Ce semnificaie are semnalul din imaginea alturat ?

Interzicerea de a depi viteza indicat n raport cu malurile Permiterea de a staiona pe o lime a suprafetei apei, msurat de la semnal i indicat n metri pe acesta Numrul maxim de nave permise a staiona bord la bord Autorizaia de a staiona a navelor cu echipaj cu excepia navelor care trebuie s poarte ziua conul albastru sau rou Autorizaia de staionare a navelor cu echipaj care trebuie s poarte ziua conul albastru Autorizaia de staionare a navelor cu echipaj care trebuie s poarte ziua conul rou Autorizaia de staionare a navelor fr echipaj cu excepia navelor care trebuie s poarte ziua conul albastru sau rou

Interzicerea staionrii pe limea indicat n metri (msurat de la semnal) Indicaia de a pstra distana fa de malul unde este amplasat semnalul

Interzicerea staionrii pe lungimea indicat n metri

43 6

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Limea minim a locurilor de staionare n metri

43 7

Ce semnificaie are semnalul din imaginea alturat ?

Lungimea maxim a locurilor de staionare stabilite n numr de dane Autorizaia de staionare a navelor cu echipaj cu excepia navelor care trebuie s poarte ziua conul albastru Autorizaia de staionare a navelor cu echipaj cu excepia navelor care trebuie s poarte ziua conul albastru Zona de staionare rezervat navelor fr echipaj care trebuie s poarte ziua conul rou Zona de staionare rezervat navelor cu echipaj cu excepia navelor care trebuie s poarte ziua conul albastru sau rou

Recomandarea de a naviga cu numrul de uniti n dana indicat Zona de staionare rezervat navelor fr echipaj cu excepia navelor care trebuie s poarte ziua conul albastru sau rou Zona de staionare rezervat navelor fr echipaj care trebuie s poarte ziua conul albastru Autorizaia de staionare a navelor fr echipaj care trebuie s poarte ziua conul rou Autorizaia de staionare a navelor cu echipaj care trebuie s poarte ziua conul albastru

43 8

Ce semnificaie are semnalul din imaginea alturat ?

43 9

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

44 0

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

44 1

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

44 2

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Autorizaia de staionare a navelor, fr echipaj care trebuie s poarte ziua conul albastru Autorizaia de staionare a navelor fr echipaj care trebuie s poarte ziua conul rou Zona de staionare rezervat navelor cu i fr echipaj cu excepia navelor care trebuie s poarte ziua conul albastru sau rou Zona de staionare rezervat navelor cu i fr echipaj care trebuie s poarte ziua conul albastru Autorizaia de staionare a navelor cu echipaj i fr echipaj cu excepia navelor care trebuie s poarte ziua conul rou

Zona de staionare rezervat navelor cu echipaj care trebuie s poarte ziua conul albastru Autorizaia de staionare a navelor cu echipaj cu excepia navelor care trebuie s poarte ziua conul rou

Autorizaia de staionare a navelor cu echipaj care trebuie s poarte ziua conul albastru Zona de staionare rezervat navelor cu echipaj care trebuie s poarte ziua conul rou Autorizaia de staionare a navelor cu echipaj i fr echipaj care trebuie s poarte ziua conul albastru sau rou Autorizaia de staionare a navelor cu echipaj i fr echipaj care transport materiale explozibile Autorizaia de staionare a navelor cu echipaj i fr echipaj care transport materiale inflamabile Interzicerea temporar de ieire din bazin. Navele care doresc s ias din bazin trebuie s atepte ntr-un loc potrivit n aa fel nct s nu jeneze micarea navelor care intr Permiterea navelor care doresc s ias din bazin de a nainta pn n zona de ieire din bazin Interzicerea de a folosi canalul indicat Interzicerea de a lsa la ap sau de aridica pe mal ambarcaiuni cu lungimea mai mare de 15 m Obligaia de a folosi scndura cu vel

44 3

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

44 4

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Autorizaia de staionare a navelor cu echipaj sau fr echipaj Autorizaia de staionare a navelor cu echipaj i fr echipaj, cu excepia navelor care trebuie s poarte ziua conul albastru Zona de staionare rezervat navelor cu echipaj i fr echipaj care trebuie s poarte ziua conul rou

44 5

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

44 6

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

44 7

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Interzicerea de a intra n bazin care este situat n direcia sgeii

Interzicerea prelungit de intrare n bazin. Navele care doresc s intre trebuie s se informeze

44 8 44 9 45 0 45 1

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Permitere de intrare n bazin care este situat n direcia sgeii Obligaia de a intra n legtura radiotelefonic pe canalul indicat, pe panou Permiterea de a lsa la ap sau de a ridica pe mal ambarcaiuni Permiterea navigaiei cu scndura cu vel

Permiterea ieirii din bazin

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Obligaia de a lua legtura pe lungimea de und indicat Interzicerea de a lsa la ap ambarcaiuni

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Interzicerea schiului nautic

45 2

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Interzicerea ieirii din bazin, care este situat n direcia sgeii

Interzicerea prelungit de ieire din bazin. Navele care doresc s ias trebui s se informeze

Interzicerea temporar de ieire din bazin. Navele care doresc s ias din bazin trebuie s atepte n locurile desemnate n acest scop Permiterea navelor care ies din bazin s nainteze pn la acest semnal

45 3

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Permiterea de ieire din bazin, care este situat n direcia sgeii

Permiterea intrrii din bazin

45 4

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Zona permis pentru navigaia cu vitez mare a ambarcaiunilor mici de sport sau de agrement Zona de staionare rezervat pentru ncrcarea i descrcarea vehiculelor (durata maxim a staionrii permise poate fi indicat pe o tbli indicat sub panou)

Zona interzis pentru navigaia cu vitez mare a ambarcaiunilor mici de sport i agrement

Zona permis pentru navigaia cu vitez mare tuturor navelor

45 5

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Zona rezervat ncrcrii vehiculelor

Zona rezervat descrcrii vehiculelor

45 6

Ce semnificaie are semnalul de mai jos ?

Bac care navig liber

Bac care navig pe cablu

Doc pentru staionarea bacurilor care nu navig liber

45 7

Geamnadura din figura de mai jos marchaz :

Limitele enalului i direcia sa; ea balizeaz partea dreapt a enalului, i pericolele de la malul drept Limitele enalului i direcia sa; ea balizeaz partea stng a enalului i pericolele de la malul stng

Jonciunea i bifurcaia enalului; ea balizeaz pericolele de navigaie din enal

Locul de staionare n raport cu limita dreapt a enalului

45 8

Geamnadura din figura de jos marcheaz :

Axa enalului

Locurile de staionare n raport cu limita stnga a enalului

45 9

Ce distan minim trebuie s se respecte ntre nave, n staionare, dac una din ele transport materiale inflamabile ? Lichidele combustibile miscibile cu ap n orice proporie sunt considerate ca transport de materiale inflamabile ?

10 m

8m

6m

46 0

Nu este prevzut n Regulamentul de Navigaie pe Dunre

Nu

Da

46 1

Combustibilii care servesc motoarelor principale i auxiliare ale navei, dac combustibilul este nchis n rezervoare speciale destinate acestui scop, este considerat transport de materiale inflamabile ?

Da

Nu

Nu este prevzut n Regulamentul de Navigaie pe Dunre

46 2

Unde este interzis ntlnirea i depirea navelor pe canalul Sulina ? Care este numrul maxim al lepurilor admise la remorc pe canalul Sulina i care este dispunerea lor la navigaia n aval ?

Pe toat lungimea canalului

n porturi i prin faa semnafoarelor

La coturi i n locurile unde enalul nu ofer lime suficient

46 3

Patru lepuri cte dou n dan

Dou lepuri ntr-o singur dan

Un singur lep

46 4

De unde i pn unde sunt obligate navele maritime, n timpul navigaiei s aib la bord un pilot autorizat ?

Din rada Sulina pn la portul Brila

De la gura canalului Sulina pn n portul Brila

De la Mm 0 pn la km 176

46 5

Cte lepuri sunt admise ntr-un convoi remorcat, ce iese din canalul Sulina n mare ?

Maximum 4 n dou dane a cte dou uniti

Maximum dou

Un lep

46 6

Care este distana minim permis la apropierea unei nave de alta, la trecerea punctelor dificile sau a coturilor pronunate n canalul Sulina ?

0,5 Mm

1 Mm

1,5 Mm

46 7

Pe sectorul maritim al Dunrii de Jos i la bara Sulina, navele maritime sunt obligate a respecta pescajul maxim n apa dulce de :

7,00 m

6,98 m

7,01 m

46 8

Care sunt obligaiile navelor maritime care depesc 75 m lungime, la trecerea prin bara Sulina, canalul Sulina i punctele dificile de pe sectorul maritim al Dunrii de Jos ?

Staia radio s fie n permanen n funciune

S aib la pupa o ancor pregtit n orice moment pentru a fi utilizat

S fie pregtite toate brcile de salvare pentru a fi lansate la ap

46 9

Piloii administraiei sau autorizai de aceasta vor exercita pilotajul navelor maritime i fluvio-maritime n sectorul :

De la gura canalului Sulina pn n portul Brila

Din rada Sulina pn n portul Brila

Din portul Sulina pn n portul Brila

47 0

Care este distana minim permis oricrei nave sau mici ambarcaiuni, la traversarea canalului Sulina, prin prova navelor maritime aflate n mar ?

O mil marin

2 mile marine

0,5 mile marine

47 1 47 2

Care este lungimea maxim a remorcii unui convoi care iese din canalul Sulina n mare : Cror nave le este interzis navigaia pe canalul Sulina ?

100 m Navele cu o lungime mai mic de 123 m

0 0

30 m Navele ce navig cu vele, cu un tonaj mai mare de 50 t

0 1

50 m Navelor cu un pescaj mai mic de 6,50 m

1 0

47 3

La ntlnirea unei nave fluviale cu o nav maritim pe sectorul maritim al Dunrii de Jos, care nav se abate din drum, pentru a lsa drum liber celeilalte nave ?

Nava fluvial

Nava maritim

Nava care navig amonte

47 4

Regulile speciale de navigaie pe Dunrea de jos se aplic tuturor navelor maritime i fluviale ce navig n sectorul : Ce nave pot fi depite la navigaia n aval pe canalul Sulina cu excepia locurilor interzise ?

De la rada Sulina pn la Km 175

De la Mm 0 pn la km 171

De la Mm 0 pn la km 175

47 5

Navele pn la 4000 t deplasament

Navele pn la 3200 t deplasament

Navele de orice deplasament

47 6

Cte lepuri sunt admise ntr-un convoi remorcat, ce intr din mare n canalul Sulina ?

Maxim 4, n 2 dane a cte 2 uniti

Maximum 2

Maximum 1

47 7

Care este viteza maxim admis a bacurilor motor de 20 t pe braul Tulcea i canalul Sulina n mar aval ?

4 Nd

6 Nd

8 Nd

47 8

Ce semnalizare de noapte poart navele maritime ce navig pe Dunrea Maritim ? La apropierea simultan a dou nave de sectoarele dificile de trecere ale canalului Sulina i pe Dunrea de Jos, prioritatea de trecere o are : Care este lungimea maxim a remorcii unui convoi care intr din mare n canalul Sulina : Ce nave pot fi depite la navigaia n amonte pe canalul Sulina cu excepia locurilor interzise ? Care este lungimea maxim a remorci admis pe canalul Sulina ? Cine poart rspunderea privind marul i manevrele executate de o nav maritim, ce navig pe Dunrea Maritim ? Care este nclinarea maxim admis, navelor ce navig n sectorul maritim al Dunrii de Jos ? Care sunt dimensiunile maxime ale materialelor plutitoare asamblate remorcate pe canalul Sulina ?

Semnalele prevzute n Regulamentul de navigaie pe Dunre

Semnalele prevzute n Regulamentul internaional de prevenire a abordajului pe mare

Semnalele stabilite de A.F.D.J.

47 9

La nelegere prin semnale sonore

Nava care navig amonte

Nava care navig aval

48 0 48 1 48 2 48 3

100 m

30 m

50 m

Navele pn la 4000 t 40 m

1 0

Navele pn la 5000 t 30 m

0 1

Navele de orice tonaj 35 m Comandantul navei i pilotul de Dunre maritim mbarcat la bordul navei

0 0

Comandantul navei

Pilotul de Dunre maritim mbarcat la bordul navei

48 4 48 5

5 grade

7 grade

4 grade

Lungimea 45 m, limea 12 m

Lungimea 30 m, limea 15 m

Lungimea 40 m, limea 16 m

48 6

Care este viteza maxim admis navelor de pasageri, tip MUNTENIA, pe canalul Sulina, n mar amonte ?

9 Nd

10 Nd

12 Nd

48 7

Care este numrul maxim admis al lepurilor remorcate pe canalul Sulina i care este dispunerea lor la navigaia n amonte ? Care este viteza maxim admis a navelor hidrobuz tip Flamingo pe canalul Sulina n mar aval ?

4 lepuri, cte dou n dan

2 lepuri ntr-o singur dan

Nu este admis remorcajul pe canalul Sulina

48 8

8 Nd

7 Nd

10 Nd

48 9

Care este viteza maxim admis pe canalul Sulina a navelor maritime de 5000 tdw n mar aval ? Ce lungime trebuie s depeasc navele maritime la trecerea prin portul Tulcea pentru a primi n mod obligatoriu asisten sau remorcaj din partea unui remorcher ? Care este viteza maxim admis alupelor tip 65 CP pe canalul Sulina n mar aval ? Care este viteza maxim admis pe canalul Sulina a navelor maritime de 25000 tdw n mar aval ? Navele remorcher ce navig aval fr convoi pe canalul Sulina vor merge cu viteza : Care este viteza maxim admis a navelor de pasageri tip Malna pe canalul Sulina n mar aval ? Ce semnificaie are semnalul alturat arborat la staiile semaforice de pe Dunrea Maritim ? Care este viteza maxim admis navelor maritime pn la 1500 tdw pe canalul Sulina n mar aval ?

6 Nd

9 Nd

8 Nd

49 0

185 m

150 m

120 m

49 1 49 2 49 3 49 4 49 5 49 6 49 7

6 Nd

9 Nd

8 Nd

Nu este prevzut n Regulamentul de Navigaie pe Dunre

5 Nd

7 Nd

9 Nd

5 Nd

Pn la limita producerii valurilor

10 Nd

8 Nd

9 Nd

Fii ateni la semnalele mele

Vizibilitatea redus pe canalul Sulina

Vreau s comunic cu dumneavoastr

8 Nd

9 Nd

10 Nd

Ce semnificaie are pavilionul din imaginea alturat ?

Solicit pilot la bord

Sunt n imposibilitate de guvernare

Solicit asisten din partea dumneavoastr

49 8

Care este viteza maxim admis a navelor maritime ntre 12000 i 25000 tdw pe canalul Sulina n mar aval ?

7 Nd

8 Nd

9 Nd

49 9 50 0

Ce semnificaie are pavilionul din imaginea alturat ?

Am pilot la bord

Solicit pilot la bord

Solicit asisten medical la bord

Ce semnificaie are flamura de mai jos arborat la catargul staiei semaforice Ceatal Ismail ?

Interzicerea temporar a navigaiei pe braul Chilia

Vizibilitate redus pe braul Tulcea i canalul Sulina Nave care transport materiale inflamabile ale cror tancuri nu au fost degazate

Curent puternic pe canalul Sulina Nava are prioritate de trecere n locurile n care trecerea este reglementat de autoritile competente

50 1

Ce semnificaie are un pavilion rou arborat la catargul din prova unei nave aflate n mar ?

Nava izolat n mar ce transport materiale explozibile