Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

Formação
Operado de
Talhas Pontes
Rolantes
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

Frase
Boas Práticas…
Observe as
Práticas de
Içamento Seguro
o tempo todo…
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Pergunta
s:
• Por quê Curso para um Equipamento tão fácil
de dirigir ?
• Por quê ver todo este conteúdo Téorico ?
• Você sabe o quê é uma NR ?
• Qual o significado da sigla NR ?
• Em que as NR´s foram embasadas ?
• Por quê as mesmas devem ser respeitadas ?
• Se não as respeitamos, quais as
consequências ?
• Qual o principal objetivo de uma NR ?
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(para acordar…)

• Por quê Curso para um Equipamento tão fácil de

dirigir (operar)?
• R: Para que amanhã aproveitemos as informações

que estamos Relembrando aqui hoje e no fim de

nosso expediente voltemos para nossas Casas e
Famílias…
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Treinar pra quê ?

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[Link]
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Para Pensar um
Pouco…

20
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Algumas perguntas para aquecer... (intimidade)

1) Qual a Marca de sua Ponte / Talha?

2) Qual a Capacidade de Carga dela ?
3) Qual o seu alcance máximo em Altura ?
4) Qual o seu tipo de Cabo ?
5) Qual a Potência do Motor ?
6) Qual a bitola de seu cabo / corrente ?
7) Quais os itens de Checklist possíveis ?
8) Como está a Preventiva dela ? Tem ?
9) Ela é Importada ou Nacional ?
10) Qual o tipo de Botoeira ? Velocidades ?
11) Qual o nome Técnico de sua Ponte / Talha ?
12) Quantas horas ela já tem de IDADE ?
13) Você sabe onde está o Manual dela ?
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Algumas perguntas para aquecer... (intimidade)

1) Mas porquê todas estas perguntas ???

R: Não saber estas respostas na EMPRESA, sobre

nosso equipamento, pode nos causar problemas
Profissionais e até um ACIDENTE DE TRABALHO.

Por isso, FIQUE DE OLHO!!!!

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Introdução
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TREINAMENTO
OPERADORES DE TALHAS E PONTES
ROLANTES
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Objetivos
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➢ Relembrar e Sensibilizar os operadores de Ponte Rolante quanto à

necessidade de neutralizar ao máximo a possibilidade de
ocorrência de acidentes.

➢ Adotar procedimentos de rotina, baseados em normas de

segurança.

➢ Cumprir a Legislação pertinente, NR-11 da Portaria 3214/78, do

MTbE.
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Frase
Tenha toda a área
sob controle !!!

Cuidado com
Pedestres…
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Jogo dos Erros

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1) Onde estão os erros ?

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1) Onde estão os erros ? (12 ERROS)

1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
9)
10)
11)
12)

[Link]
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1) Onde estão os erros ? (12 ERROS) 1) Linga de Cinta com rasgo IMPORTANTE
2) Linga de Cinta com Nó
3) Carga sobre Pessoas
4) Carga acima da Cap. Ponte
5) Trava ou Gancho avariada (sobre-carga)
6) Operador da Ponte - desatento
7) Visitante sem EPI’s
8) Corrente da Talha torcida
9) Carga muito alta (em transporte)
10) Linga utilizada inadequada e sem proteção para
cantos vivos da carga (numero de ramais)
11) Op. da Ponte sem luvas
12) Op. aparentemente não Treinado
13) Pedestres sem Instrução
14) Op. passando com a carga sobre corredor sem
isolação
15) Comprimento do cabo da Botoeira aparentemente
insuficiente
16) Carro transversal está colocado por baixo do
longitudinal
17) Cabo da botoeira sem cabo de tração - aço
(identificado)
18) Trilho da ponte não sinalizado para não entrada de
Pedestres – Caminhão – Descarga
19) Planejamento do Trabalho ineficiente – inseguro
20) Operador em condição de esmagamento
21) Pedestres em condição de potencial atropelamento –
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1) Onde estão os erros ? (12 ERROS)

24) Conversa paralela no Trabalho
25) Forma de Içamento – Linga,
insuficiente (2 Ramais)
26) Operador sem Jugular
27) Operação sem Proteção para
Trabalhos em Altura – Fora de
Nivel – Trava-quedas
28) Capacete poderia ser aplicado
sem ABA
29) Botoeira com número
insuficiente de botões
(emergência, start, etc...)
30) Ângulo da Amarração
aparentemente fora de
especificação
31) Para carregamento em área de
trânsito de pedestres,
isolamento de área.
32) Botoeira sem identificação das
funções dos botões e sem botão
de emergência (NR12)
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Onde estão os erros ? Onde estão os erros ?

[Link]
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Onde estão os erros ? Onde estão os erros ?

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Onde estão os erros ?

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Onde estão os erros ?

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Onde estão os erros ?

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Onde estão os erros ?

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Onde estão os erros ?

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Onde estão os erros ?

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Dica
Mantenha sempre o Raio de Visão o mais limpo possível...

Procure sempre estar no controle de seu Içamento, e nunca

se coloque em condição de esmagamento.
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Norma
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NR 11 – Transporte, Movimentação, Armazenagem e Manuseio de

Materiais

[Link] atenção será dada aos cabos de aço, cordas, correntes,

roldanas e ganchos que deverão ser inspecionados, permanentemente,
substituindo-se as suas partes defeituosas.

[Link] todo o equipamento será indicado, em lugar visível, a carga

máxima de trabalho permitida

5. Nos equipamentos de transporte, com força motriz própria, o

operador deverá receber
treinamento específico, que o habilitará nessa função.

6. Os operadores de equipamentos de transporte motorizado deverão

ser habilitados e só poderão dirigir se durante o horário de
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1.O cartão (curso) terá validade de um ano, salvo

imprevisto, e para a revalidação, o empregado deverá passar
por exame de saúde completo, por conta do empregador.

[Link] equipamentos de transporte motorizados deverão

possuir sinal de advertência sonora (buzina / buzzer /
giroglex).

[Link] os transportadores industriais serão

permanentemente inspecionados, diariamente / início
do turno e as peças defeituosas, ou que apresentarem
deficiência, deverão ser imediatamente substituídas.
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NR-11 - TRANSPORTE, MOVIMENTAÇÃ0, ARMAZENAGEM E

MANUSEIO DE MATERIAIS

11.1.3. Os equipamentos utilizados na movimentação de

materiais, tais como ascensores de carga, elevadores de
carga, guindastes, monta-carga, pontes-rolantes, talhas,
empilhadeiras, guinchos, esteiras-rolantes, transportadores de
diferentes tipos, serão calculados e construídos de maneira
que ofereçam as necessárias garantias de resistência e
segurança e conservados em perfeitas condições de trabalho.
(111.003-9/ I2)
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NR-11 - TRANSPORTE, MOVIMENTAÇÃ0, ARMAZENAGEM E

MANUSEIO DE MATERIAIS

[Link] Os operadores devem ter ensino fundamental

completo e devem receber qualificação e treinamento
específico no equipamento, com carga horária mínima de:
-(16h – Formação ou 8h) – Formação Completa ou
Compacta por Equipamento
-(4h - Reciclagem) Atualização anual - carga horária
mínima.
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NR 11 – Transporte, Movimentação, Armazenagem e Manuseio de

Materiais
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NR 11 – Transporte, Movimentação, Armazenagem e Manuseio de

Materiais
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Frase
Boas Práticas…
Você não percebe o
Perigo até que o
Acidente acontece…
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Resp. Civil
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Você Sabia ???

Que o Operador de Talhas e Pontes Rolantes pode ser
responsabilizado por um acidente Civil e Criminalmente ?
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Código Civil

Art.159 – Aquele que, por ação ou omissão voluntária, negligência ou imprudência, violar os direitos o u causar prejuízo a outrem, fica
obrigado a reparar o dano.
Art. 1.521 – São também responsáveis pela reparação civil:
III. O patrão, amo ou comitente, por seus empregados, serviçais e prepostos, no exercício do trabalho que lhes competir, ou por ocasião
dele.

Código Penal

Art.121– MATAR ALGUÉM: pena de 6(seis) a 20(vinte) anos de reclusão.

§4º- No homicídio culposo, a pena é aumentada de um terço, se o crime resulta de
inobservância de regra técnica de profissão, arte ou ofício, ou se o agente deixa de prestar imediato socorro á vítima, não procura
diminuir as conseqüências do seu ato, ou foge para evitar a prisão em flagrante.

Art. 132 – Expor a vida ou a saúde de outrem a perigo eminente, a pena é de 3 (três) meses a 1(um) ano de detenção, se de fato não
constituir crime mais grave.
Ex.: falta de EPI (art. 166, CLT)

Penalidades trabalhistas

Para o empregador
A falta do EPI (artigo 166 da CLT), resulta emmulta, embargo e/ou interdição da empresa.

Para o empregado:
O Ato faltoso permite ao empregador advertir de forma oral ou por escrito o
empregado infrator, que na reincidência poderá sofrer demissão por justa causa, conforme artigo 482, da CLT – Falta grave.

(Art.158 da CLT, alínea “b” do item 1.8 da NR-01 da Portaria 3214 de 08.06.78, no item 1.8.1:constitui ato faltoso a recusa injustificada do
empregado quanto ao uso do EPI fornecido pelo empregador.)
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Jogo dos Erros

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Conseguiu perceber o detalhe ?

Ou os detalhes ????

1) Mão sem EPI

2) Relógio
3) Mão em local inapropriado
4) Capacete
5) Raio de Distância
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Partes do
Equipamento
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1) Botão de Emergência
2) Start
3) Vertical - Sobe
4) Vertical - Desce
5) Transversal - Direita
6) Transversal - Esquerda
7) Longitudinal - Frente
8) Longitudinal - Trás
9) Carga
10) Linga
11) Gancho
12) Moitão
13) Viga Longitudinal
14) Cabo de Aço ou Corrente
15) Talha
16) Mov. Transversal
17) Mov. Longitudinal
18) Trole Transversal
19) Trole Longitudinal
20) Viga Transversal
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2 Vigas transversais

Trolley

Rodas – Translado
Armario Elétrico Longitudinal

Vigas lateris

Aviso ótico-acústico de movimento

Gancho - Talha
Indicação de Peso Máxim

Cabeamento de Alimentaçã o

o do carro
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Curiosidade
Ponte Rolante em Inglês:
Bridge Crane ou Overhead
Crane
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Definição (Ponte Rolante)

Equipamento Motorizado ou não responsável por
proporcionar à Talha movimentos Longitudinais
e / ou Transversais
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Tipos de Equiptos
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Estrutura para Ponte Rolante Pórtico Rolante – Caminho de Rolamento Inferior

Pórtico

Manual
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Ponte Rolante – Operador Embarcado – Caminho de Rolamento Superior Ou Inferior

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Uni - viga
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Dupla - viga
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Talhas
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Ponte (Movimentos
Longitudinais e Transversais)

Talha
(Movimentos
Verticais)
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TAMBOR DE MOTOR DE
ELEVAÇÃO
ENROLAMENTO

CAIXA DE
FIM DE REDUÇÃO
CURSO –
SISTEMA
ELEVAÇÃO
LIMITADOR DE
CARGA
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Chain Hoist = Talha de

Corrente

Ponto Trolley Trolley

Fixo Manual Motor
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WireRopeHoist=TalhadeCabodeAço

[Link]
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Belt Hoist = Talha de

Cinta
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Ótimo Exemplo (5S – Gestão Visual)

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Lingas ou
Eslingas

[Link]
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 Cordas

 Cabos de Aço

 Correntes

 Eslingas Texteis

 Implementos: Garfos, Pega Bobina, Tenaz,

etc…
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 Resistentes a abrasão.
 Maior durabilidade.
Correntes  Flexiveis.
 Resistencia ao calor.

 Mais ágil e normalmente mais barato

Cabos de Aço que as correntes galvanizadas.
 Adequado para cargas extremadamente
pesadas. Tº<100ºC

 Sensíveis e Baratas.
 Flexiveis, adequadas para tensões
instantaneas
Eslingas  Fácil de identificar a carga de trabalho
através de sua etiqueta.
 Facilmente substituiveis. Tº<100ºC
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Definiçã
o
 Elemento que pode ser
utilizado como Recurso no
içamento de cargas com maior
comprimento ou com
geometrias especiais.

Exemplos: Correntes, Cintas,

Cabos de Aço e etc...
 Lingas
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(Cintas)
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Condições de Uso -
Lingas
▪Conhecer o peso e o centro de gravidade da carga.
▪Verificar condições de embalagem ou de amarração da carga.
▪Se necessário, preparar proteções para cantos vivos.
▪Não sobrecarregar o sistema ou equipamento de elevação.
▪Posicionar a cinta corretamente na carga.
▪ Em ▪longos
Verificar se a carga
percursos de está livre para movimentação.
movimentação ou para cargas assimétricas, utilizar guia
não▪Verificar o balanceamento da carga.
metálica na condução.
▪Se a carga pender, baixá-la imediatamente.
▪Operar a movimentação com suavidade, evitando movimentos
bruscos.
▪Nunca utilize cintas avariadas.
▪Sinalize o local de movimentação.
▪Avise a todos os envolvidos e todos que estiverem na área de
risco.
▪Saia da área de risco.
▪A sinalização ao operador deve ser feita por uma única pessoa.
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[Link]
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Eslinga Redonda
FS 7:1 – NBR 15637 pt. 2
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Cinta Plana Anel - Copo Duplo
FS 7:1 – NBR 15637 pt. 1
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Cintas Planas padrão SLING
FS 7:1 – NBR 15637 pt. 1
Cinta padrão GRAB 1 perna.
FS 4:1 – NBR 15637 pt. 1

Só com
seguranç
a
Cinta padrão GRAB 2 pernas.

FS 4:1 – NBR 15637 pt. 1

Só com
seguranç
a
Cinta padrão GRAB
plana 4 pernas.
FS 4:1 – NBR 15637 pt. 1

Só com
seguranç
a
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Cuidados na elevação

proibid permitid
Só com
o o seguranç
a
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PROTEÇÕES PARA CINTAS

PLANA PROTEÇÕES PARA
TECNO
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Cuidados na elevação
As eslingas planas com olhais mas extremidades devem içar de tal forma que
o ângulo de abertura dos olhais, por exemplo, em contato com o gancho da
ponte, nunca supere os 20 graus de abertura interna.

Os ángulos de
abertura
superiores a 20º
estão proibidos.

proibid permitid
o o
▪ Fórmula prática: comprimento do olhal = Largura do
gancho x 3.5
▪ conforme a necessidade.
Comprimentos menores ou maiores podem ser fornecidos
[Link]
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Critérios para Inspeção

▪ Colocar a cinta em uma superfície plana;
▪ Examinar com atenção ambos os lados;
▪ Examinar cuidadosamente os olhais;

▪ Examinar cuidadosamente as proteções e os

acessórios se houver.

▪ Todo o pessoal envolvido com o uso e as

inspeções deve ser treinado.
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Inspeção visual: retirar eslingas que não

se podem reparar
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

Inspeção visual: Etiqueta

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ACESSÓRIOS GERAIS - CINTAS

Etiqueta de Identificação
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Inspeção visual: Etiqueta

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ACESSÓRIOS GERAIS - CINTAS

Etiqueta de Identificação
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Legislação

Etiqueta (rastreabilidade)
▪Item 6.4 conforme NR11 e
também da NBR 15637 (PT1
e 2)

Informação do catálogo
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▪ Item 6.4 -
verso
Etiqueta (rastreabilidade)
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Cintas gastas por abrasão

▪ Mesmo que os fios externos não

cheguem a se romper, podem atingir um ponto de

desgaste
que diminui o coeficiente de segurança da cinta,
tornando seu uso precário à segurança. Em
situações de desgaste excessivo por abrasão,
solicitar proteções. Não utilizar cintas onde o
desgaste por abrasão seja maior que 10% da
espessura original da cinta.’
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Inspeção visual de eslingas planas:

Falta da etiqueta ou está Corte transversal do Só está deteriorado

ilegível, mas se tecido é inferior a 10%
conhece o fabricante o reforço da cinta

▪ Advertência:
▪ As eslingas planas só podem voltar
depois de reparadas pelo fabricante.
▪ Não utilizar nunca, eslingas sem
reparos ou reparadas por uma terceira
pessoa
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Inspeção visual de eslingas planas:

Falta da etiqueta ou está Corte transversal do Só está deteriorado

ilegível, mas se tecido é inferior a 10%
conhece o fabricante o reforço da cinta

▪ Advertência:
▪ As eslingas planas só podem voltar
depois de reparadas pelo fabricante.
▪ Não utilizar nunca, eslingas sem
reparos ou reparadas por uma terceira
pessoa

[Link]
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Inspeção visual: retirar eslingas que não

se podem reparar

Cintas atacadas
Desgaste na cinta Atacada por
por respingo de
(reforço) calor
soldas

Advertência:
As eslingas que não podem ser reparadas devem
ser retiradas de utilização . Não corra nenhum
risco. Estas eslingas não podem ser utilizadas
com [Link]
uma carga de trabalho mais reduzida.
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Inspeção de eslingas
tubulares que podem
reparar

Falta da etiqueta ou a Apresenta cortes na luva

mesma está ilegível, da cinta (o núcleo não
mas se conhece o deve apresentar
fabricante detriorações)
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

Inspeção visual: retirar eslingas que não

se podem reparar

▪ Advertencia:
▪ As eslingas que não podem ser reparadas
devem ser retiradas de utilização . Não
corra nenhum risco. Estas eslingas não
podem ser utilizadas com uma carga de
trabalho mais reduzida.
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ACESSÓRIOS GERAIS – LUVAS DE PROTEÇÃO

✓ Para reduzir o atrito e evitar cortes nas cintas podemos

usar revestimentos com materiais sintéticos resistentes,
em especial poliuretano, que normalmente são mais
ajustáveis à cinta. Estes revestimentos (luvas de
proteção) podem ser aplicados em várias posições e
comprimentos, podendo ser costurados ou corrediços.

Poliuretano Poliéster Couro

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Ângulos
Lingas
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

Calcular sempre a carga de trabalho de uma única cinta na

forma vertical, força simples e direta.
Exemplo, uma cinta de 10 ton. na forma basket à 45º
multiplicar 10.000 x 1,4 = 14.000 kg

Formas básicas de trabalho informadas nas

etiquetas.
Até
45°

Até
60°

100 80 200 140 100

% % % % %

[Link]
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Calcular sempre a carga de trabalho de uma

única cinta na forma vertical, força simples
e direta.
Até
45° Até Até Até
60° 45° 60°

140 100 210 150

% % % %
Até Até
Até Até
45° 60°
45° 60°

210 150
% 70 50
%
% %
[Link]
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Calcular sempre a carga de trabalho de uma

única cinta na forma vertical, força simples
e direta.
Até Até Até Até
45° 60° 45° 60°

70 50
240 200
% Até %
% % 60°
Até
Até Até 45°
45° 60°

112 80
% % 70 50
[Link]
% %
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes
CMTE segundo a forma de
utilização Carga de Trabalho
Efetiva
Duas cintas de 8.000 kg
Tecno07 Fator de segurança
7:1
7.000 Duas cintas com
kg 45° acessórios
F.S. 4.1
Dois cabos Ø 1 pol
8.058kg Fator de
3.500 Kg segurança 5:1
CTP Duas correntes 16mm
8.000kg Fator de segurança
10.000 kg 4:1

Tensão por
perna individual
= 7.0ton
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Cintas – Limpeza
LIMPEZA
as cintas levtec podem ser lavadas com água fria e
detergente / desengraxante
que se enquadrem no quadro de resistência
apresentado na página XXX, de forma a retirar óleos e
graxas oriundos da utilização.
Ex: Desengraxante PS 20 da Royal Grease; Forma de
lavagem: diluir o detergente
a base de 10:1, deixar de molho até que se observe o
desprendimento
das manchas, aplicar jatos de água fria até que toda a
solução
seja retirada a secagem deverá ser feita com exposição
ao tempo.
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Cintas – Inspeção

▪ Colocar a cinta em uma superfície plana;

▪ Examinar com atenção ambos os lados;
▪ Examinar cuidadosamente os olhais;

▪ Examinar cuidadosamente as proteções

e os acessórios se houver.

▪ Todo o pessoal envolvido com o uso e as

inspeções deve ser treinado.
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Lingas(Correntes
)
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

Eslingas / Estropos
De corrente: Acessório usado para o transporte de material bruto,
quando não há preocupação quanto ao comprometimento
da superfície.

Correntes de elevação em Ex. de correntes sem fim

diversas Configurações de soldadas
pernas.
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INSPEÇÃO DIÁRIA
ANTES DE CADA UTILIZAÇÃO (Pré-uso):

Verificar as correntes antes de cada utilização

procurando a existência de danos visíveis ou sinais de
desgaste.

Na dúvida, utilize o gabarito de inspeção para

correntes ou ferramenta de medição (Paquímetro)
para medição dos acessórios.

Para dimensionais nominais utilize um catálogo do

fabricante.
 Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

Detalhes / Inspeção
Graus - Aplicação
Verificação de Diâmetro

Verificação de Passo

Verificação de Elo
Cores – Função - Temperatura

Montagem
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•INSPEÇÕES:

CRITÉRIO PARA ELIMINAÇÃO DE CORRENTES:

-quando a média das medidas dos diâmetros d1 e d2

apresentar redução de 10% em relação a medida original

-quando o passo da corrente apresentar aumento de 5%

-marcação desaparecida ou ilegível

-existência de torções, trincas ou amassamentos.

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LINGAS

Numero
de
Ramais

Diâmetr
o
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ÂNGULOS DE
CARGAS

ÂNGULO
ABERTO

ÂNGULO
45º
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Lingas (Cabos de Aço)

Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

Eslingas / Estropos
De cabo de aço: Acessório usado para o transporte de material bruto,
quando não há preocupação quanto ao
comprometimento da superfície. Adequado a grandes
capacidades de carga.
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INCLINAÇÃO DE ENTRADA DO CABO NA POLIA

Aprox. Aprox.
1° 5°

Sempre que houver sistema de reenvio de tramos

de cabos, haverá também um contato do cabo
com a lateral da polia. Isto também provoca
desgaste do cabo e polia e não pode ser evitado.
A recomendação na operação para só levantar a
carga na vertical é justamente para não agravar
este ponto.
Inclinação excessiva do sistema de cabos
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CABO DE AÇO - verificações

Cabo
Conjunto dos Cabos torcido
torcidos
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Corrente – Verificações e Sinais Perigosos

Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

CABO DE AÇO e CORRENTES – Lubrificação

Graxas Betuminosas

Aplicações

Lubrificação de grandes engrenagens abertas e semifechadas, de correntes, de

cabos de aço e de partes de máquinas expostas às intempéries.

Sugere-se que na lubrificação de Correntes de Talhas a utilização de óleo

lubrificante especificado em Manual do Equipamento, assim como para Cabos de
Aço a Graxa especificada também em manual.
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ALGUMA TÉCNICAS DE LUBRIFICAÇÃO

Gotejamento Estopas Pincel

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Quantidade Máxima de Fios

Rompidos

10 FIOS ROMPIDOS ALEATORIAMENTE EM 1 5 FIOS ROMPIDOS NA PERNA EM 1

PASSO PASSO

1 ARAME ROMPIDO NA BASE INFERIOR DA 2 ARAMES ROMPIDOS NA BASE INFERIOR DA

PRESILHA CLASSE 6X19 PRESILHA CLASSE 6X37
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Ponte Rolante - partes

Informações Técnicas
Alma Arame

Arame Central

Perna

Cabo de Aço
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EFICIÊNCIA DOS OLHAIS/CARGAS

DE RUPTURAS
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Travessões,
Moitão e
mais…
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Travessão ou Balancim Moitão Fixo e

Roldana

5
ton

10.000
kg
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❑ MOITÃO (GATO)

É UMA CAIXA DE ROLDANAS LIGADA POR UM EIXO ONDE O

GANCHO É FIXADO COM POSSIBILIDADE DE GIRAR 360º OU
SER FIXADO EM UMA SÓ POSIÇÃO ATRAVÉS DO PINO
ANTIGIRO.
O GANCHO POSSUI UMA LINGÜETA QUE IMPEDE AS ALÇAS
DOS ESTROPOS E ELOS DE SE SOLTAREM DURANTE O
IÇAMENTO DA CARGA.
SIMPLES DUPLO
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Ponte Rolante - partes

❑ MOITÃO (GATO)

TRIPLO QUADRUPLO
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Acessórios
• Tenazes mecânicas automáticas para bobinas.
– Ferramentas desenvolvidas para permitir o manuseio e transporte de bobinas
com eixo na posição vertical.

• Tenazes eletromecânicas para bobinas.

– Ferramentas desenvolvidas para solucionar problemas de carga e descarga e manuseio de
bobinas de chapa de aço (ou outros materiais) com eixo na posição horizontal.
– Substituem com vantagens os ganchos e cabos de aço, pela velocidade e segurança na
atuação.
– As tenazes eletromecânica podem conter giro de até 360°.
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Tenaz Mecânica para Bobinas

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Tenaz Eletromecânica Com e Sem Giro

para Bobinas
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Acessórios
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Moitão Fixo e Roldana Ganch

o

1) Corpo ou Queixo
do Gancho
2) Trava do Gancho
3) Olhal do Gancho
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Gancho Olhal Automático

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Gancho
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes
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INSPEÇÕES:

CRITÉRIO PARA ELIMINAÇÃO ACESSÓRIOS:

-quando existirem peças quebradas

-quando a deformação na abertura dos ganchos for superior

a 10%

-marcação desaparecida ou ilegível

-Torções

-Desgaste ou entalhamento no raio.

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Manilhas

Recomenda Não Recomenda

do Recomendado do

Parafuso tipo Pino com Parafuso

Olhal Cupilha com Porca e
Cupilha
[Link]
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Manilhas
Dica para Dica para conexão
conexão à à Carga - Laço Para
linga da
Carga evita
r

Mau Bo
Mau Bo (Carga m
no
(Carga m Parafuso
no )
Parafuso [Link]
)
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Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

ACESSÓRIOS GERAIS – OLHAL

✓ O olhal deve estar totalmente roscado (encostado na

peça).

Vertical 45°
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Fator de
Segurança Lingas
 Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

Consta no produto como resistência porém não é carga. Devo saber porque
existe e porque não posso contar com ela, pois já a uso sem saber.

Existe sim, para suprir esforços invisíveis entre a estática e a dinâmica.

▪ Carga de Trabalho Nominal x Carga de

Ruptura

• Cintas de fibras sintéticas s/ acessórios: 7:1 (FS)

• Cintas de fibras sintéticas c/ acessórios: 4:1 (FS)
• Cabos de Aço: 5:1 (FS)
• Correntes de Aço: 4:1 (FS)

▪ Carga Nominal: Valor de capacidade para

o uso.
▪ Carga de ruptura: valor alcançado em
tração
ensaios de
.
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

Fator de segurança consta como resistência no produto, temos que saber que
existe, mas não podemos usá-lo porque usamos sem saber.

Atenção o emprego
do fator de segurança
é para suprir esforços
invisíveis.

É a massa e o esforço
da própria em
deslocamento.

Carga total do
guindaste e
dos acessórios
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

Atenção o emprego
do fator de segurança
é para suprir esforços
invisíveis.

É a massa e o esforço
da própria em
deslocamento.

Carga total do
guindaste e
dos acessórios
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

Check List
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

➢ O Formulário
existe ???
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

➢ Antes do início da jornada de trabalho, o operador

da Ponte Rolante deverá realizar uma inspeção
visual no equipamento, devendo ser observados os
itens a seguir descriminados. Toda e qualquer
anomalia observada, nesta inspeção ou durante a
operação, deverá ser comunicada de imediato à sua
supervisão. Comunique também a existência de
outras situações de risco, mesmo que fora de sua
área de atuação:
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

➢ Visuais: Realizadas antes de

ligar o equipamento (cabos,
ganchos, cabos auxiliares,
fiação, estado da botoeiras,
travas, vazamentos, etc.)

➢ Funcionais: Realizadas
durante o funcionamento do
equipamento (comandos,
freios, trepidações, sirenes,
etc.)

[Link]
 Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

• O operador deve inspecionar visualmente o equipamento para localizar defeitos óbvios.

• Verifique se existe alguma sinalização indicando manutenção ou conserto do equipamento.

• Todos os dispositivos de comando devem estar em sua posição neutra antes de energizar ou
acionar o equipamento.

• O cabo de aço ou corrente do mecanismo de elevação não deve estar visivelmente

danificado.

• Examine com atenção o bloco do gancho, a trava do gancho e em especial o gancho.

• Teste os freios de todos os movimentos do equipamento.

• Teste o funcionamento dos limitadores de final de curso, tanto na elevação como também
na translação do carro e ponte.

É importante lembrar que a segurança do equipamento é de responsabilidade direta do

operador. Nunca inicie a operação
sem conhecer as condições em que ele se encontra. Isto só se consegue fazendo uma
inspeção criteriosa no início de cada turno de trabalho.
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

➢ Cabos e Correntes:
➢ Sinais de corrosão
➢ Fios ou elos partidos, quebrados ou
trincados
➢ Amassamentos
➢ Sinais de desgastes anormais

➢ Parte Elétrica:
➢ Estado das botoeiras de comando
➢ Sinalização das botoeiras de comando
➢ Fios sem isolação
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➢ Polias:
➢ Canais desgastados e/ou desgastados
desigualmente.

➢ Freios:
➢ Atuação firme e absolutamente segura.

➢ Aspectos Gerais:
➢ Sinais de corrosão no equipamento e/ou acessório
➢ Capacidade de carga não definida;
➢ Trava de segurança do gancho em más condições.
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Manutenção
ATENÇÃO

NÃO LIGUE

EQUIPAMENT
O EM
MANUTENÇÃ
O
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

GANCHOS - verificações

Os ganchos utilizados nas talhas são fabricados em conformidade

com as normas DIN 15400/15401 e ABNT 10070. Os critérios
de utilização estão definidos na norma ABNT 10146 e DIN 15405.

O gancho é um elemento de importância vital no aspecto de

segurança operacional (pessoas e equipamento). Este elemento
deverá estar sempre em bom estado.
No gancho deverá ser inspecionado:
[Link], entalhes
[Link]ções (geometria)
[Link] provocados pelo ambiente (corrosão, químicos, etc)
[Link] na trava do gancho
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GANCHOS - verificações

y
Corte A-B

a2
A

Solda !!
!
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

GANCHOS -
verificações
Gancho em desacordo com
Norma ( falta trava)

Conjunto do rolamento com

folga

[Link]
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Polias - verificações Chapas laterais sem

perfil de fechamento

Exame da polia do
gancho
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

Polias - verificações

Polia
soldada !!!

Polia gasta pelo cabo de

aço
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

Inspeções
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

Operação
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

OPERAÇÃO - PROCEDIMENTOS
•A carga deve ser fixada ao gancho diretamente ou com auxílio de
cabos/correntes/eslingas
etc. A capacidade destes elementos deve ser adequada .
•Centralize a ponte acima da carga antes de iniciar o movimento de elevação.
Eleve a carga
devagar a uma pequena altura e verifique se esta bem centralizada e presa.
Qualquer
anormalidade, pare a operação e corrija.
•Os cabos / correntes sempre devem estar na vertical! Tentativas de elevar a
carga com cabos
inclinados podem ser desastrosas, alem de danificar o equipamento.
•Movimente a carga o mais próximo possível do chão.
•Tenha certeza antes de movimentar a carga, que ninguém na área onde a ponte
será movi-
mentada ficará em perigo. Avise ou toque a buzina.
•Mantenha-se a uma distancia segura da carga e na qual possa ter o controle
total.
•O operador não deve abandonar a carga suspensa a menos que sejam tomadas
as devidas providencias.
•O operador deve evitar ao máximo a oscilação da carga, com o manuseio
cuidadoso do equipamento.
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

OPERAÇÃO

O balanço da carga nas partidas e paradas da ponte ou do carro podem ser falha
de operação ou falta de habilidade do operador.
Este balanço deve ser evitado e corrigido, sendo que um operador experiente tira o
balanço da carga sincronizando movimentos de frenagem e aceleração da ponte.

Mover Evitar
Diminuir a velocidade neste rapidamente até isto
ponto este ponto

Ponto de Ponto de
descarga descarga
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

OPERAÇÃO - PROCEDIMENTOS
•Tenha sempre uma rota de fuga planejada,
caso algo saia errado no manuseio da carga.
•Enquanto abaixar a carga, tenha cuidado para
que pés ou outra parte do corpo não fique por
debaixo da carga.
•Após executar a movimentação do material,
verifique se o gancho está elevado a uma
altura mínima de 2,5m acima do nível do piso
e que não haja dispositivo engatado ao
gancho.
•Finalizando o uso, deixe o botão de
emergência acionado evitando assim qualquer
movimento involuntário do equipamento.
•Por motivo de segurança, não estacione o
equipamento em corredores de aceso de
veículos ou mesmo pedestres.
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

Gancho (vertical)

Carro (transversal)

Viga (longitudinal)
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

OPERAÇÃO – PROCEDIMENTOS - BOTOEIRAS

Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

 Transmisor  Receptor

  CARREGADOR
BATERIAS
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

OPERAÇÃO – PROCEDIMENTOS - BOTOEIRAS

Para os equipamentos providos de controle remoto adicionalmente a todas as
recomendações devemos ainda:

•Ter certeza que o emissor do CR pertence realmente ao equipamento em questão.

• o operador deve posicionar-se a uma distancia segura a fim de não correr
riscos, porém o mais próximo possível do equipamento comandado.
•Somente acionar o equipamento se este estiver em seu campo visual.
•Não acione o controle fora da área de operação. Emissor de longo alcance!
•Mantenha a bateria sempre carregada para o perfeito funcionamento do conjunto.
•No fim do expediente, desligue o emissor e trave-o.

[Link]
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

COMPONENTES
BATENTES
BATENTE DE BARRAMENTO
É fixado nos trilhos das traves da ponte, funciona como
limitador do movimento do trole, evitando o contato com
o barramento elétrico e protegendo-o nos eventuais
balanços da caixa de guincho.

BATENTE DE CARRO
É instalado no final do percurso das vigas de sustentação
da máquina, para que não haja colisões/queda da
máquina.
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COMPONENTES
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

COMPONENTES – CHAVE GERAL

✓ Deve estar localizada em local de fácil

acesso. Quando desligada paralisa
totalmente a ponte.

❑ Se encontrar a chave de emergência

desligada, não ligue, mesmo que seja
para iniciar o seu trabalho, até
constatar que ninguém está
trabalhando em algum setor da Ponte
Rolante.
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

OPERAÇÃO – Comparação – Botoeira Cabo x Rádio Freq.

[Link]
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

Transporte de material perigoso

O transporte de cargas tais como metal fundido, material explosivo, etc., requer
um equipamento projetado especificamente ou adaptado de forma apropriada
para este tipo de serviço.
No caso de pontes que movimentam material perigoso e com comando por
botoeira o operador deve se posicionar com relação a carga de forma a não ser
atingido caso ocorra um derramamento/queda do material transportado.
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

OPERAÇÃO EM CONJUNTO
A operação em conjunto de duas ou mais pontes
na movimentação de uma carga, os operadores
devem observar que a carga deve estar
distribuída conforme a capacidade da ponte.

No caso de capacidades diferentes é necessário

uma travessa especial que permita a correta
distribuição da carga e de acordo com a
capacidade da ponte.

Na operação em conjunto, um dos operadores

deve assumir o comando da operação.

A forma de comunicação deve ser eficiente e

combinada para evitar erros.

Planeje bem qualquer operação em conjunto de

pontes rolantes.
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

FORMA DE TRABALHO
Operação individual: Nesta forma, o operador da ponte também
desempenha a função de “operador de carga”.

• No caso em que o
operador trabalhe sem auxiliares, deve receber
instrução específica sobre como prender/manusear a
carga. Preparar e prender a carga são operações
críticas!

• A massa a ser transportada deve estar de acordo

com a capacidade nominal do equipamento.
Existindo dúvida, fale com o encarregado
responsável.

• A carga a ser
manuseada deve estar adequadamente equilibrada.
Normalmente é necessário mover repetidamente os
dispositivos de içamento para achar o centro exato
da carga. O centro geométrico da carga nem sempre
será o mesmo que o centro do peso!
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

UTILIZAÇÃO CORRETA DO EQUIPAMENTO

• A operação de pontes rolantes deve ser executada com pessoal treinado e quando
estiverem em perfeitas condições de funcionamento.

• Erros no manejo da ponte rolante podem ocasionar graves acidentes, colocando em

risco pessoas e equipamentos.

• O acionamento de qualquer comando coloca em movimento grandes pesos que se

não forem devidamente controlados podem provocar graves danos.

• As pontes rolantes não podem ser utilizadas para o transporte de pessoas, seja em
gaiolas, plataformas ou dispositivos similares.

• Para a segurança do trabalho é fundamental que os regulamentos e práticas

operacionais sejam cuidadosamente explicados e seguidos.

• Toda documentação referente aos regulamentos e práticas operacionais e de

segurança devem estar disponíveis aos operadores.
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

OBSERVAÇÕES PARA O OPERADOR

• Observe os regulamentos gerais e demais itens obrigatórios relativos à
prevenção de acidentes, proteção ambiental e exigências básicas de saúde.

• O operador deve utilizar todos os elementos de segurança necessários para a

correta condução do trabalho.

• Pessoas sobre influencias de medicamentos ou álcool não podem operar o

equipamento.
Conheça o equipamento

Procure conhecer com detalhes o equipamento que irá operar.

Ex.: Capacidade, eslingas, laços, correias, cintas

Atenção especial com a carga máxima admissível no equipamento, principalmente

se houver dois ou mais carros na ponte.
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

PRÁTICAS OPERACIONAIS - PROIBIDAS

• Exceder a capacidade máxima admissível da ponte rolante. Como
saber qual é a capacidade do equipamento.
• Utilizar o equipamento em regimes de serviço para o qual não foi
previsto.
• Manusear cargas de maneira insegura. ( ex. balanço excessivo)
• Puxar cargas suspensas obliquamente ou arrasta-las.
• Desprender cargas presas ou entaladas.
• Deixar cargas suspensas sem supervisão.
• Usar o cabo de aço ou corrente do equipamento como eslinga.
• Transportar pessoas fora da cabine de comando.
• Andar na frente da carga!
• Andar para traz com relação ao sentido de translação da ponte.
• Correr.
• Evitar solavancos ao erguer ou abaixar a carga ( oscilações).
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

Dicas
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

• CANTOS VIVOS:

-Caso a carga possua cantos, deve ser

providenciada a proteção a fim de
evitar danos sobre as correntes;

-Se não for possível evitar os cantos, a

capacidade de carga da linga deverá
ser reduzida conforme fator de
redução.
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

Simbologia
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

Comunicação
Conheça os sinais convencionais, utilizados para comunicação
entre o operador e o ajudante. Lembre-se que a comunicação
verbal em locais de muito barulho ou grandes distâncias pode ser
entendida erradamente.

SUBIR – com o antebraço vertical,

indicador apontando para cima.
Mover a mão em pequenos círculos
horizontais.
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

BAIXAR – com braço

estendido o
indicador para baixo,
baixo, moverapontando
a mão para
pequen os em
horizontais. círculos

DESLOCAR A PONTE –
com o braço estendido para
frente, mão aberta e
ligeiramente levantada, fazer
movimento de empurrar.
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

DESLOCAR O CARRO – palma da

mão para cima, dedos fechados,
polegar apontando na direção do
movimento. Mova a mão
horizontalmente.

PARAR – braço estendido,

palma da para baixo,
mão a posição rigidamente.
manter
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

PARADA DE EMERGÊNCIA –
braço estendido, palma
da mão
para baixo, mover a mão
rapidamente para direita e
esquerda

DOIS CARROS – levantar um

dedo para o gancho nº 1 e dois
dedos para o gancho nº 2.
Demais sinais convencionais.
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

MOVER LENTAMENTE – com uma

das mãos faça o sinal desejado. Coloque a
outra mão parada na frente da primeira.

MOVIMENTAÇÃO DA PONTE ROLANTE

1 – Ao deslocar a ponte não permita que esta se choque com
outra ou com estruturas de fim de curso.

[Link]
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

 Segurança contra o deslizamento – Não permita nunca que as

eslingas planas e eslingas redondas se deslizem folgadamente sobre
o gancho haste.

proibid permitid
o o
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

• Não se deve colocar a carga sobre a ponta do

gancho.

proibid proibid permitid

o o o
 Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

Não se deve colocar a carga sobre a ponta do gancho.

Detalhe da utilização
Incorreta do gancho:
carga sobre a ponta e
anel com dimensional
inferior ao adequado
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

Cuidados na
elevação
Cuidados
▪As cintas devem ser usadas,
de tal forma, que a carga Tratando-se de cargas de
esteja muito volume e que impeça o
segura contra quedas
e deslizamentos. deslizamento ou se realiza a
elevacão “enforcado”
utiliza-se eslingas redondas.

proibid permitid permitid

o o o
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

Cuidados na
elevação
os meios de elevação devem utilizar proteções que
previnam cortes que conduzam a uma redução de carga de
trabalho.

Definição de canto
vivo

proibido permitido O qué é um canto

vivo? Quando o raio r do
Em cantos = cantoneira canto é igual ou inferior
a espessura (Diámetro
vivos = proteção contra d) do sistema de
Em abrasão elevação.
superfícies
ásperas
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

Cuidados na
elevação
Cuidados
▪As cintas devem ser usadas,
de tal forma, que a carga Tratando-se de cargas de
esteja muito volume e que impeça o
segura contra quedas
e deslizamentos. deslizamento ou se realiza a
elevacão “enforcado”
utiliza-se eslingas redondas.

proibid permitid permitid

o o o
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

Cuidados na
elevação

Cinta gasta
por abrasão
+ Cortes
com +10%
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

Corte no sentido longitudinal

▪ Ocorre geralmente quando a cinta é utilizada em contato com
área não plana da carga. Nunca utilizar cinta sem proteção em
carga que tenha a largura inferior à da cinta. Na ocorrência de
corte no sentido longitudinal, onde o corte ultrapasse 10% da
largura da cinta, a cinta deve ser retirada de uso.
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

Corte no sentido
transversal
▪ Ocorre quando a cinta sofre tensão
desequilibrada ou contato com
cantos vivos, agudos ou abrasivos.
Nunca utilizar sem proteções a cinta
em contato com cantos vivos, agudos
ou abrasivos. Na ocorrência de corte
no sentido transversal, onde o corte
ultrapasse 10% da largura da cinta, a
cinta deve ser retirada de uso.
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

USO INADEQUADO:

Detalhe do anel de sustentação.

Tamanho inadequado.
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

Show de BOLA
!
 Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

Movimentação Segura

Movimentação de
Perfilados - 3 Ton
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

Movimentação Segura
40 ton
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

Gambiarras !!
!
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

Clipes adotados de Não repare as

forma incorreta Cintas
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

O Peão deu nó na
cinta.
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

Ainda tem 30% de vida

útil.

Uma gambiarra típica em

obra.
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

Alívio repentino de tensão.

(Descartar)
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

Gancho sobrecarregado com abertura Posicionamento de

em mais de 10% Clips totalmente fora
de norma.
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

Cinta não é vassoura Balancim incompatível com o

nem niveladora do gancho.
terreno. Risco eminente de queda.
Curso – Operador de Talhas e Pontes Rolantes

A parte de imagem com identificação de relação rId3 não foi encontrada no

arquivo.

O que não deve ser feito.

Emendar cinta com cinta e deixar de usar
proteções.
O QUE ESPERAMOS DE VOCES

 COMPROMETIMENTO;
 SERIEDADE;
 COLABORAÇÃO;

 TRABALHO EM EQUIPE;