Fundamentos de

GESTÃO DA MANUTENÇÃO
Nos dias de hoje, as organizações estão percebendo,
cada vez mais, a necessidade de trabalhar com processos
otimizados e enxutos. Isto ocorre em função de fatores como
atendimento a sistemas de gestão, certificações em sistemas de
qualidade, tais como a ISO 9000 e ISO 14000, atendimento a
legislações que permitem o acesso de empresas a bolsas de
valores internacionais (Lei SOX) e a necessidade de ser rentável
aos acionistas etc.
É neste cenário que a Gestão da Manutenção surge como
um fator de sucesso, na busca de aumento de disponibilidade e
confiabilidade dos equipamentos a custos adequados.

Rogério Cerqueira Lima

Engenheiro de Produção
GESTÃO DE MANUTENÇÃO

Aqui, estudaremos a Evolução Histórica da Manutenção, os Tipos de

Manutenção, as Etapas de Gestão da Manutenção, incluindo o Planejamento,
Programação e Controle da Manutenção, a Gestão de Sobressalentes de
Manutenção e a Gestão de Custos.

Rogério Cerqueira Lima

Engenheiro de Produção
 INTRODUÇÃO

A manutenção, reputada de tarefa secundária e dispendiosa, alvo de

reduções fortes em tempo de crise ou em situações econômicas difíceis,
passou, então, pelos custos das suas intervenções, a ser considerada fator
determinante na economia das empresas, capaz de alterar radicalmente os
índices de produtividade, a livre concorrência e o aumento de produção por
empregado.

O novo papel da manutenção é o grande desafio gerencial desde os novos tempos.

 CONCEITOS BÁSICOS
Pode ser definida como o conjunto de ações que permitem
manter ou controlar o estado original de funcionamento de um
equipamento ou bem.
De uma outra forma, pode definir-se manutenção como o
conjunto das ações destinadas a garantir o bom funcionamento dos
equipamentos, através de intervenções oportunas e corretas, com o
objetivo de que esses mesmos equipamentos não avariem ou baixem
de rendimento e, no caso de tal suceder, que a sua reparação seja
efetiva e a um custo global controlado.
De forma mais abrangente, poderemos dizer que manutenção
de um equipamento ou bem é um conjunto de ações realizadas ao
longo da vida útil desse equipamento ou bem, de forma a manter ou
repor a sua operacionalidade nas melhores condições de qualidade,
custo e disponibilidade, de uma forma segura.
 OBJETIVO DA MANUTENÇÃO
O objetivo principal é a obtenção de níveis produtivos elevados
dos equipamentos ou bens. Devemos, contudo, ter em atenção os
fatores associados ao objetivo e que poderão, de algum modo, criar
situações divergentes.
Assim, fatores como a segurança, a qualidade, o custo da
reparação e a disponibilidade devem ser fatores de análise importantes.
SEGURANÇA:
Tem a ver com a segurança dos operadores, com a segurança
dos equipamentos e, de uma forma genérica, com a segurança da
comunidade.
A manutenção tem aqui uma ação importante, pois compete a
ela criar condições para a detecção, avaliação e controlo dos riscos
potenciais a que os operadores possam estar sujeitos.
 OBJETIVO DA MANUTENÇÃO
QUALIDADE:
Todos os equipamentos ou bens devem proporcionar altos
rendimentos, com a tendência para o “zero defeito”, nas melhores
condições de higiene e proteção ambiental, resultante da operação que
está a ser executada. Também aqui, deverá haver por parte dos
responsáveis das empresas (Recursos Humanos) uma ação importante
na contratação dos elementos da manutenção, para que a qualidade do
serviço prestado seja otimizada. Assim, deverão ser considerados os
seguintes fatores:

a) Perfil do elemento contratado;

b) Treino adequado e específico;
c) Acompanhamento do desempenho;
d) Reciclagem programada.
 OBJETIVO DA MANUTENÇÃO

CUSTO:
Todas as ações de manutenção deverão conduzir à
minimização do custo do produto resultante da operação a realizar.
Deverá também estar em causa o próprio custo da reparação, pois que
poderá não ser já aceitável.

DISPONIBILIDADE:
De um modo geral, todos os equipamentos deverão estar
disponíveis para a produção, bem como deverá ser reduzido ao mínimo
o seu tempo de imobilização, quer devido a falhas no planejamento da
produção quer devido a avaria ou paragem forçada.
 OBJETIVO DA MANUTENÇÃO

Na verdade,
o objetivo estratégico não é
contratar serviços de manutenção e,
sim, CONTRATAR SOLUÇÕES DE
MANUTENÇÃO!
 OBJETIVO DA MANUTENÇÃO
• A manutenção com um toque de
inovação!
•A Rede Industrial mais uma vez inova na
gestão do PCM, e agora lança a Tela
Interativa para tornar a manutenção da sua
empresa ainda mais eficiente. Trazemos o que
há de melhor e mais moderno em questão de
hardware e software com capacidade touch e
resolução 4K. Confira algumas vantagens:
 TIPOS DE MANUTENÇÃO
É a atuação para
a correção da falha É a atuação
ou do desempenho realizada de forma a
menor que o reduzir ou evitar a
MANUTENÇÃO MANUTENÇÃO falha ou queda de
esperado. Sendo
FALHA de maneira CORRETIVA PREVENTIVA desempenho, obtendo
ALEATÓRIA OU •NÃO PLANEJADA um plano previamente
DECISÃO •PLANEJADA elaborado, baseado
GERENCIAL em INTERVALOS
MANUTENÇÃO definidos DE TEMPO.

É a atuação
efetuada em sistemas É a atuação
de proteção
buscando detectar
MANUTENÇÃO MANUTENÇÃO realizada com
DETECTIVA base em
FALHAS OCULTAS PREDITIVA
modificação de
ou não perceptíveis parâmetros de
ao pessoal de CONDIÇÃO ou
operação e DESEMPENHO.
manutenção.
 TIPOS DE MANUTENÇÃO

MANUTENÇÃO

MANUTENÇÃO MANUTENÇÃO
PREVENTIVA CURATIVA

MANUTENÇÃO MANUTENÇÃO
SISTEMÁTICA CONDICIONADA
 TIPOS DE MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO PREVENTIVA SISTEMÁTICA:
É executada em intervalos fixos de tempo de vida. Podemos notar que a
expectativa mínima do tempo de vida dos componentes é dada pela
experiência ou pelo construtor.
É normalmente utilizada nas operações de lubrificação, nas verificações
periódicas obrigatórias e na substituição de componentes com custo
reduzido.
• o custo de cada operação é elevado, devido à periodicidade;
• existe maior possibilidade de erro humano, dada a freqüência de

DESVANTAGENS
intervenção;
• o custo da mão-de-obra é elevado, pois, de um modo geral, estas
intervenções são realizadas aos fins-de-semana;
• a desmontagem, ainda que superficial, incita à substituição de peças
provocadas pela síndrome de precaução;
• a multiplicidade de operações aumenta o risco de introdução de novas
avarias.
 TIPOS DE MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO PREVENTIVA CONDICIONADA:
É realizada em função do estado dos componentes do equipamento.
É também chamada de manutenção inteligente, já que a intervenção se faz
apenas com a manifestação da necessidade.
É uma manutenção preventiva, subordinada a um tipo de acontecimento
predeterminado (autodiagnostico), à informação de um sensor, a uma
medida de um desgaste, ou outro indicador que possa revelar o estado de
degradação do equipamento.
É geralmente aplicada a máquinas vitais para a produção, a equipamentos
cuja avaria compromete a segurança e a equipamentos críticos, com
avarias caras e frequentes.
• aumento da longevidade dos equipamentos

VANTAGENS
• controlo mais eficaz de peças de reserva e sua limitação
• custo menor de reparação
• aumento de produtividade
 PLANEJAMENTO DA MANUTENÇÃO
PLANEJAMENTO, ORGANIZAÇÃO E CONTROLE DO TRABALHO
PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO E DE ATIVIDADES

O grande desafio para os técnicos mantenedores diante das exigências das

indústrias será identificar ferramentas e técnicas que ajudem estes
profissionais a obterem melhores resultados nas suas ações de
manutenção.
 PLANEJAMENTO DA MANUTENÇÃO
PLANEJAMENTO, ORGANIZAÇÃO E CONTROLE DO TRABALHO
PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO E DE ATIVIDADES

Assim a função manutenção é uma estratégia que as empresas adotam

para se tornar um diferencial competitivo e garantir a disponibilidade de
seus equipamentos.
 PLANEJAMENTO DA MANUTENÇÃO
PLANEJAMENTO, ORGANIZAÇÃO E CONTROLE DO TRABALHO
PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO E DE ATIVIDADES

Segundo Allan Kardec (2014) uma manutenção inovadora e participativa

nas decisões da empresa, precisa posicionar os seus ativos para dar uma
solução rentável e eficiente no desempenho dos indicadores de
manutenção.
 PLANEJAMENTO DA MANUTENÇÃO
PLANEJAMENTO, ORGANIZAÇÃO E CONTROLE DO TRABALHO
PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO E DE ATIVIDADES

Então o que seria planejamento sistêmico da manutenção? Podemos dizer

que são todas ações importantes para uma boa gestão da manutenção que
contribuirá para a melhor atuação da equipe de manutenção. Alguns
conceitos importantes para o técnico que acompanha a gestão da
manutenção. Vamos lá:
 PLANEJAMENTO DA MANUTENÇÃO
PLANEJAMENTO, ORGANIZAÇÃO E CONTROLE DO TRABALHO
PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO E DE ATIVIDADES

Planejar:
Planejar: ação importante onde o técnico pensa antecipadamente no que
vai realizar, estabelece diretrizes, escreve as ações e determina
coerentemente a lista de seu trabalho.
 PLANEJAMENTO DA MANUTENÇÃO
PLANEJAMENTO, ORGANIZAÇÃO E CONTROLE DO TRABALHO
PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO E DE ATIVIDADES

Programação:
Conceito importante, pois a equipe de manutenção precisa determinar
quem irá realizar as tarefas, definirá elementos tais como: data e horário em
que serão executados os trabalhos.
 PLANEJAMENTO DA MANUTENÇÃO
PLANEJAMENTO, ORGANIZAÇÃO E CONTROLE DO TRABALHO
PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO E DE ATIVIDADES

Controlar:
Controlar é uma outra ação importante, aonde supervisionará,
acompanhará. O técnico checará todas as ações planejadas para verificar
se estão sendo realizadas e executadas conforme a lista de atividade.
 PLANEJAMENTO DA MANUTENÇÃO
PLANEJAMENTO, ORGANIZAÇÃO E CONTROLE DO TRABALHO
PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO E DE ATIVIDADES

Estratégia:
Caminho a ser seguido pelo técnico onde ele persegue seus objetivos.
O planejamento pode ser dividido basicamente três tipos:

Estratégico;
Tático;
Operacional.
 INDICADORES CLASSE MUNDIAL

24(h) x 30 ou 31 dias
Tempo Calendário (Tc) Manutenção
Preventiva
Disponibilidade Tmc Tmp

Manutenção Corretiva
 t1funcionando t2funcionando
Desempenho da Função

t1reparo t2reparo t3reparo Tempo

MTBF= t1funcionando+ t2funcionando MTTR= t1reparo+ t2reparo+ t3reparo
2 3
Um falha é um evento que acontece quando a máquina ou
equipamento não está disponível para manufaturar os produtos
de acordo com as condições especificadas ou não está em
condições de atender aos requisitos de qualidade estabelecidos.
Para cada falha é necessária uma ação!

•Medido em temos do MTBF ( tempo médio entre falhas)

 RCM – Conceitos básicos de Confiabilidade

Calculando o MTBF

Uma máquina está programada para trabalhar

por 100 horas. Durante este período
aconteceram 4 falhas. Qual o MTBF deste
equipamento?
Total Operating Time
MTBF =
Number of Failures
100
MTBF =
4
MTBF = 25 hours
 O primeiro passo para a elaboração do indicador de
desempenho é criar uma planilha no programa Excel com os
seguintes dados: mês de intervenção, data de intervenção,
equipamento no qual ocorreu o problema, classificação (de acordo
com a função de cada máquina), horas paradas, motivo da parada,
intervenção necessária e manutentor responsável.
 O primeiro passo para a elaboração do indicador de
desempenho é criar uma planilha no programa Excel com os
seguintes dados: mês de intervenção, data de intervenção,
equipamento no qual ocorreu o problema, classificação (de acordo
com a função de cada máquina), horas paradas, motivo da parada,
intervenção necessária e manutentor responsável.
Utilizando como base o Torno Romi 4 apresenta um Tempo
Médio entre Falhas (TMEF) de 17:30 horas e o Tempo Médio De
Reparo (TMDR) de 2:30 horas.

A disponibilidade é dada pela formula:

(TMEF) / ((TMEF) + (TMDR)) x 100

Assim o resultado é dado em %

17,5 / (17,5 + 2,5) x 100

(17,5 / 20,0) x 100
0,875 x 100 = 87,5%
 Categoria do MTTR
O tempo de reparo consiste nos seguintes seis elementos
básicos

Tempo
Ativo Tempo
Ativo

Tempo Tempo
Inativo Inativo
testar e reiniciar
Identificar falhas

Dispon. Peças

Repara falhas
Disponibilizar

de reposição
Relatar falha

produção
recursos
 Calculando o MTTR
Uma máquina está programada para trabalhar por
100 horas. Durante este período aconteceram 4
falhas, o tempo total para reparo deste equipamento
totalizou 6 horas. Qual o MTTR deste equipamento ?

Total Repair Time

MTTR =
Number of Failures
6 hours
MTTR =
4 failures
MTTR = 1.5 hours
 O que é taxa de falha ()?

É a taxa que estima o número de falhas num

dado período de tempo.
Disponibilidade é a probabilidade que a
qualquer momento o equipamento esteja
pronto para produzir de acordo com a
necessidades especificadas.
Paradas
• Planejadas
• Não planejadas Equação da
Tempo disponível disponibilidade
Tempo total disponível

MTTR e MTBF Tempo total planejado Paradas planejadas

Tempo total utilizado Quebras /paradas

35
 IMPORTÂNCIA DA MANUTENÇÃO

Aos seus problemas tradicionais vieram juntar-se agora as

economias de energia, a conservação do meio ambiente, a renovação
dos equipamentos e das instalações, a confiabilidade, a
manutabilidade, a eficácia, a otimização dos processos industriais, a
sua própria qualidade e a valorização dos seus técnicos.

Sente-se uma importância crescente da manutenção como um

dos vetores fundamentais da economia das empresas.
 IMPORTÂNCIA DA MANUTENÇÃO
Esgotamento de matérias primas
Preservação e proteção ambiental

Deterioração da Exigências crescentes

resistência ao desgaste IMPORTÂNCIA da qualidade dos
dos equipamentos CRESCENTE equipamentos e da
Aumento dos custos manutenção em
de manutenção
DA MANUTENÇÃO particular

Segurança das pessoas, dos Automação crescente

equipamentos e do patrimônio Desenvolvimento tecnológico
Melhoria da qualidade de vida dos equipamentos
Gestão de Manutenção - Apresentação do Desafio

INTRODUÇÃO DO DESAFIO

A Siderúrgica Nordeste S.A. possui uma unidade industrial na Bahia,

onde produz aço para construção civil. Seu processo produtivo é composto de
Redução, Aciaria, Lingotamento Contínuo e Laminação.

Como especialista em Gestão da Manutenção, o seu desafio é fazer o

planejamento de manutenção de um subsistema de bombeamento de água, do
Lingotamento Contínuo, que foi instalado recentemente e ainda não possui
plano de manutenção.

Agora você pode resolver este desafio, com os conhecimentos básicos

adquirido na aula de Fundamentos de Gestão da Manutenção.
 SER FELIZ
O SUCESSO É

Se queres progredir não deves repetir

a história, mas fazer uma história nova.
Para construir uma história nova é
preciso trilhar novos caminhos Elaboração
Gandhi Rogério Cerqueira Lima