RPM 11°BPM

SÃO PAULO
QUALIDADE NECESSÁRIA
PARA SER UM BOM RPM

Coordenação - é necessário que todos os membros

da RPM estejam coordenados para reagir
rapidamente e em conjunto para uma situação de
risco;
Pensamento rápido - todos os policiais da RPM
devem reagir o mais rápido possível para que
minimizem as baixas da guarnição;
Mira - todos devem estar em dia com a qualidade
dos tiros efetuados (minimizar o erro e o fogo
amigo);
Tranquilidade - mente afobada gera erro, tanto por
parte do cidadão quanto da guarnição.

SÃO
PAULO
REGRAS-RPM:

A RPM do 11° BPM/M não realiza abordagens de forma autônoma.

Sua função principal é apoio às guarnições de patrulha (QSV),
nunca substituição. Regras de Atuação por Efetivo
2 motocicletas→ Podem abordar somente motocicletas e
prestar apoio.
3 motocicletas→ A abordagem é liberada também para veículos
automotores.
AUTORIZAÇÃO PARA ABERTURA DA RPM A RPM só poderá ser
aberta quando atender TODAS as condições:
Deve haver ao menos 2 QSV ativa nas rua seja QSV convencional
/ DEJEM em patrulhamento.
Para cada 2 viaturas operando na rua, poderão ser abertas no
máximo 3 motocicletas ROCAM.
ACOMPANHAMENTO EM OCORRÊNCIAS

Em caso de queda de um dos policiais durante o

acompanhamento, o parceiro deve cessar imediatamente o
acompanhamento (dar QTA) e prestar socorro ao companheiro.
A RPM já trabalha com efetivo reduzido, portanto a vida e a
integridade do policial vêm antes de qualquer continuidade
de acompanhamento.
REGRAS-RPM:

A RPM deverá realizar apenas acompanhamento visual,

mantendo prioridade de abordagem total às viaturas de
quatro rodas.
Em qualquer situação, a RPM atua como apoio, nunca
como equipe de intervenção primária.
FORMAÇÃO DA EQUIPE – RPM11° BPM/M
A RPM poderá atuar das seguintes formas:
02 motos, sendo 01 policial por motocicleta;
2 DEJEM, ou 02 convencionais na composição.
RESTRIÇÃO RPM NÃO SOBE FAVELA SOZINHA. Entrada em
comunidades somente quando solicitado apoio e com
viaturas de retaguarda presentes. (SOMENTE EM CASO DE
FUGA) SOMENTE QUEM TIVER OS CURSOS SAT-A E RPM
 POSICIONAMENTO CERTO

Deslocamento das Viaturas RPM

O 1º homem no deslocamento sempre é o de maior patente da guarnição —
normalmente o chefe de barca.
As motos devem andar enfileiradas, uma atrás da outra, nunca lado a lado,
garantindo controle e segurança.
A distância padrão entre cada motocicleta deve ser de aproximadamente 5 metros,
permitindo:
espaço para manobras de emergência,
tempo de reação,
visão desobstruída da equipe,
redução do risco de colisão caso haja frenagem inesperada.
O deslocamento deve ocorrer de forma coordenada, com comunicação visual
constante, mantendo o alinhamento e respeitando as condições da via e do
trânsito.
O chefe de barca dita o ritmo, velocidade e trajeto, enquanto os demais policiais
acompanham mantendo formação e disciplina tática.
 POSICIONAMENTO ERRADO X

Nessas posições, qualquer movimento de

tentativa de derrubar o motociclista por
parte do motorista é fácil, por essa
motivo, jamais deverá posicionar a
motocicleta nessa posição no momento da
abordagem.
 POSICIONAMENTO CERTO

Dificulta os integrantes do carro de atirarem;

- Visão clara do desembarque do veículo abordado;
- Em caso de fuga vocês já estarão com a RPM na mesma
direção do veículo;
- Em caso de disparos a posição da
RPM já está posicionada na defensiva.
 POSICIONAMENTO CERTO

• Esta parada deve ser em lugar seguro, junto ao meio fio

e evitando pessoas próximas.
• O policial que primeiro se aproximar determinará que o
condutor desligue o veículo. desçam todos os ocupantes,
todos se posicionem atrás do veículo com as mãos para
cima!
 POSICIONAMENTO CERTO

• Realizar a busca pessoal, o policial, onde o terceiro

homem irá dar a máxima segurança à equipe;
• Posicionar os abordados ao lado de seu veículo
(calçada);
• Posicionar os abordados a esquerda do primeiro
homem
 POSICIONAMENTO CERTO

Busca Veicular – Resumo

Na busca veicular, toda a revista é feita na presença do
condutor, que acompanha visualmente toda a averiguação.
A equipe verifica o veículo de forma sistemática, começando
pelo exterior e depois o interior, incluindo porta-malas e
compartimentos.
O abordado permanece em local seguro, sem tocar no veículo,
apenas observando.
A busca é rápida, minuciosa e sempre dentro dos padrões de
segurança.
 PRIMEIRO PASSO DA ABORDAGEM

"Cidadão, por gentileza, desligue o som (caso esteja ligado), desligue o

carro, desce com a mão na cabeça e vem para trás do veiculo na
moral."
OBS 1: Não precisa ter tom agressivo, lembre-se do segundo
slide, tranquilidade, calma e firmeza na fala.
Esse é o momento crítico e mais importante da abordagem,
pois é de acordo coma percepção de vocês que vão perceber
se a abordagem irá permanecer em baixo risco ou aumentaro
risco durante a abordagem.
OBS 2: em 99,9% dos casos em que após ser dada a voz de
abordagem o indivíduo demora a reagir, quer dizer que ele
pode reagir agressivamente. (seja xingando, fugindo e
atirando). ESTEJAM ATENTOS E PREPARADOS
PSICOLOGICAMENTE.
OBS 3: O mesmo só deve ser revistado em uma abordagem de
rotina, caso esboce alguma reação agressiva ou suspeita.
 Finalização da Abordagem:

Após iniciar a abordagem e verificar que está tudo regular — documento

em ordem, CNH válida, nada consta no sistema e nenhuma irregularidade
identificada — o indivíduo deve ser liberado de forma educada e
respeitosa.
Se o cidadão demonstrou boa postura, educação e colaboração com os
policiais, a equipe deve retribuir da mesma forma.
Esse tratamento profissional fortalece a confiança da população e
transforma o cidadão em um aliado da Polícia Militar do Estado de São
Paulo.
A abordagem termina com:

Agradecimento pela colaboração,

Orientação breve e respeitosa,
Liberação segura, mantendo postura firme, porém cordial.
A educação na abordagem reforça a imagem da PM e aproxima ainda
mais polícia e comunidade.
 RPM 11°BPM
FINALIZANDO O CURSO RPM:

Queremos expressar nossa profunda gratidão a todos os policiais que

enfrentaram cada etapa deste treinamento com coragem, disciplina e
compromisso. Cada quilômetro percorrido, cada manobra executada e cada
técnica aperfeiçoada representam não apenas aprendizado, mas a
reafirmação do espírito guerreiro que define o Rádio patulhamento com
motocicleta.
Agradecemos aos instrutores, comandantes e apoiadores, que dedicaram
tempo, conhecimento e confiança aos integrantes desta turma. Graças ao
esforço coletivo, concluímos mais um ciclo de formação com excelência.
E deixamos aqui uma homenagem especial ao 11°BPM, unidade que
representa força, honra, profissionalismo e o mais alto padrão operacional
da Polícia Militar do Estado de São Paulo. Que esta formação fortaleça ainda
mais o legado do batalhão, inspirando cada motociclista a defender a
sociedade com dedicação, ética, respeito e bravura.
Que os novos operadores da RPM sigam em frente com a cabeça erguida,
honrando a farda, a corporação e a missão de proteger vidas. A jornada
continua — sempre firmes, sempre prontos, sempre RPM.
RPM 11° BMP

SÃO PAULO