0% acharam este documento útil (0 voto)
4 visualizações7 páginas

Transport e

O documento aborda os diferentes modais de transporte, incluindo rodoviário, ferroviário, aquaviário e aeroviário, destacando suas vantagens e desvantagens. Discute também a multimodalidade e intermodalidade, além de mencionar a infraestrutura de transporte no Brasil e os desafios enfrentados, como custos e manutenção. Por fim, menciona a importância das telecomunicações na redução de distâncias e na conexão global.

Enviado por

zfphs2hfm9
Direitos autorais
© All Rights Reserved
Levamos muito a sério os direitos de conteúdo. Se você suspeita que este conteúdo é seu, reivindique-o aqui.
Formatos disponíveis
Baixe no formato PDF, TXT ou leia on-line no Scribd
0% acharam este documento útil (0 voto)
4 visualizações7 páginas

Transport e

O documento aborda os diferentes modais de transporte, incluindo rodoviário, ferroviário, aquaviário e aeroviário, destacando suas vantagens e desvantagens. Discute também a multimodalidade e intermodalidade, além de mencionar a infraestrutura de transporte no Brasil e os desafios enfrentados, como custos e manutenção. Por fim, menciona a importância das telecomunicações na redução de distâncias e na conexão global.

Enviado por

zfphs2hfm9
Direitos autorais
© All Rights Reserved
Levamos muito a sério os direitos de conteúdo. Se você suspeita que este conteúdo é seu, reivindique-o aqui.
Formatos disponíveis
Baixe no formato PDF, TXT ou leia on-line no Scribd

Transporte

Definição : tipos de modais de transporte utilizados para deslocamentos de pessoas ,

I
mercadorias , cargas
Movimenta de forma rápida barata e segura , com melhor relação de custo beneficio
Multi x Inter : utilizam diversos tipos de modais de transporte ao longo do deslocamento como
forma de reduzir o custo do frete
Multimodalidade : uso de 2 ou mais modais de transporte para deslocamento de cargas e
pessoas
Uma empresa opera todo o processo desde a origem ate o destino
* Intermodalidade : diferentes contratos formados
Ex : uma empresa transporta pelo carro , outra transporta pelo trem , outra pelo navio e etc
Terminais intermodais : areas onde o modo de transporte de carga muda e as mercadorias ficam
armazenadas para transferência entre modais de transporte são necessários e possuem um alto
custo de instalação
Ex : porto seco de Anápolis ( do carro pro trem do trem pro navio …)
O porto seco prepara a carga pra depois mandar para o porto principal

Sistema ferroviário

Bastante utilizado em países industrializados , consegue carregar maior capacidade de carga


Vantagens : grande capacidade de carga , segurança , longa durabilidade , baixo custo de
manutenção
Desvantagens :elevado custo na construção , baixa velocidade , inflexibilidade de itinerário
Ocorre muito acidentes de trem em países pobres por falta de manutenção
No Brasil
É desequilibrado , pois ha um grande numero de commodites e um alto custo de manutenção

Devia-se privilegiar mais pois são mais baratos , carregam muita carga , menor consumo
energético
Histórico :
Ciclo do cafe : necessidade de deslocar a produção do interior para portos do litoral

I
Ingleses começaram a investir no sistema ferroviário daqui

Problemas :
Traçado linear periferico
Diferença de bitolas

Crise do café: inicio do abandono ferroviário


Atualmente : interiorização , privatização , foco em transporte de pessoas

Ferrogrão : ligara mt maior produtor de grãos ao para , essa ferrovia sera uma alternativa à
rodovia
Problema : não preserva o ambiente
Vantagens : diminui frete , praticidade

Ferrovia Norte - sul : interliga as principais malhas ferroviárias , porém não supre as demandas
econômicas

Transporte rodoviário
Vantagens : flexibilidade no deslocamento em areas urbanas , instalação barata , ideal para
curtas e medias distancias , gera emprego
Desvantagens : pequena capacidade de carga , dependência do petróleo , custo elevado de
manutenção das vias de circulação , congestionamento , acidente , sem segurança
Priorização : passageiros , eficiência energética , mudança na matriz energética

Detroit : capital das indústrias / empresas de automobilismo , declarou falência pois o custo de
produção estava muito caro naquela região , então começam a migrar para o sul
Dec 1920 : Governo Washington Luis
2 Incentivou núcleos de povoamento no interior
> Cria uma cadeia produtiva ligada ao carro
Início da substituição do trem pelo carro
1956-1961 : Governo Juscelino Kubitschek
Plano de metas : investiu muito apenas no setor de transporte e energia
Entrada de industria automobilística estrangeiras , os carros eram muito caros quando
importados então com a produção deles dentro do país ficava mais barato
1964 - 1986 : ditadura militar
Programa de integração nacional ( PIN ) integrar para não entregar , construíram rodovias
integrando todo o pais
Dec 1990 : instalação de pedágios e privatização das rodovias

Classificação das rodovias no Brasil


Categoria
BR -
XYY
posição do rodovia
Transporte aquaviário
Marítimo : utiliza mares e oceanos para transportar pessoas e mercadorias . 80% das
mercadorias importadas
Internacional e cabotagem ( entre portos do mesmo pais )
Fluvial : usa rios como forma de deslocamento
Vantagens : barato , pouco poluente , transporta grande quantidade de carga , turismo
Desvantagens : pouco flexível , lento , gargalos ( estreitos que diminuem o transporte )
No Brasil não se investe devidamente nos portos , muita corrupção

Estreito de Ormuz : 1/4 do transporte


marítimo , controlado pelo ira , transporta
muito petróleo , quando o ira ameaça
fechar gera crise no petróleo
Estreito de Bab el Mandeb : pirataria é
comum ( somali ) , muito ataque dos
rebeldes ( hostis ) grupo xiita que atua na
guerra civil e é apoiado pelo ira

Canal de suez : controlado pelo Egito , liga o mar Mediterrâneo ao vermelho


Antes era controlado pela franca e Inglaterra , porem foi tomado pelo Egito pois alegaram que
já haviam explorado muito esse canal que pertencia a eles
Canal de Panamá : controlado pelos Estados Unidos , pois ele construiu , e em 2015 o
controle passou para o Panamá
Eclusas : escadas de água para superar o relevo
Crise climática : seca por conta do el nino , afeta o transporte de cargas
Ístimo : pequena faixa de terra que conecta duas porções maiores
Estreito de Malacá : controlado por Cingapura , ganha dinheiro através de pedágios , 40 %
do transporte mundial
A china tem uma dependia nesse estreito para poder acessar o petróleo do oriente medio ,
por isso projetaram o canal de kra , que tem o objetivo de diminuir essa dependência
Transporte aquaviário no Brasil
Marítimo : alto potencial ( litoral favorável e vários portos naturais ) ,
porém baixo aproveitamento
Drama : portos deficientes e navios velhos

Fluvial : grande potencial natural , porem grande parte dos rios de


planície estão distantes dos grandes centros
Bacias de destaque : amazônica e Paraguai - rios de planície
Paraná - foi adaptado a navegações através de
eclusas
Zona Franca : zona com menos impostos

Transporte aeroviário
Utilizado muito em transporte de pessoas e cargas perecíveis
Vantagens : rápido , flexível , é de urgência , liga muitos pontos
Desvantagens : cara manutenção , poluição atmosférica e sonora

Transporte aeroviário no Brasil


Embraer : reconhecida mundialmente , de alta tecnologia
Alto fluxo de passageiros
Principal fluxo : Rio-SP
Transporte por dutos
Utilizado principalmente para transporte de gás natural
Vantagens : pouco poluente , não é ameaçado pelo clima , seguro , poucos gastos, opera
24hr
Desvantagens : alvo de terroristas , pouco flexível , lento , pouca variedade de produtos

Gasebol: Brasil e Bolívia


Gasoduto presidente krirchner: transportar xisto para o sul do Brasil

Drama : a Europa busca soluções para a dependência do gasoduto russo

Telecomunicação/ redes
Rede : Liga de formo visível não pontos
ou no
espaço
-
Telecomunicação : com os
avanços temológicos,
diminui-se a distância de
espoço

* ALDEIA GLOBAL : diminui a distância , y conexão e proximidade

&
& &

Você também pode gostar