ITALIKA ITALIKA

Estimado Proprietário:

Agradecemos sinceramente sua confiança e por ter escolhido uma motocicleta ITALIKA. Garantimos que superará
suas expectativas e obterá grandes satisfações.

Sua motocicleta modelo EX110-3AIII Argenta é elaborada com componentes de alta qualidade. Utiliza um motor de 4
tempos fabricado com a tecnologia mais avançada. Sua ignição por CDI, arranque do motor elétrico e a pedal;
adicional a su ágil aceleración del motor de 110 cc con óptima potencia, entre otras cosas, le permitirá un gran
desempenho com baixo consumo de combustível, aliado a um excelente conforto na direção, superando os padrões
requeridos no México.

Para lograr sua máxima satisfação, uma longa vida útil do seu motor e segurança pessoal, você deve ler
Cuidadosamente o presente manual antes de conduzir seu veículo, o qual lhe fornece de maneira simples a
informações necessárias para o adequado manejo, manutenção e ajustes necessários à sua motocicleta modelo EX110-
3AIII Argenta.

Não se esqueça de seguir passo a passo as instruções detalhadas da forma indicada, sem omissões e no momento
oportuno, para conservá-la em boas condições com excelente funcionalidade.

É possível que nós no futuro realizemos mudanças no modelo EX110-3AIII Argenta, por isso pode haver
diferença nas imagens e conteúdo do manual, sem notificação prévia.

Enviamos os melhores votos e aproveite sua motocicleta ITALIKA.

ITALIKA ITALIKA
 Conteúdo

Pontos importantes de atenção Revisão e limpeza do filtro de ar

Revisão antes de manejar Ajuste do cabo do acelerador
Equipamento de proteção Ajuste de RPM
Localização de controles Ajuste do embreagem
Medidores e indicadores Revisão, desgaste de freios
Componentes lado izquierdo Ajuste de freio traseiro
Componentes lado direito Ajuste do interruptor de freio
Controles Lista de torque de peças
Válvula de passagem de combustível Bateria
Tanque de combustível Limpeza da motocicleta
Arranque de motor Problemas comunes, razón y solución
Botão de encendido Problemas comuns de transmissão
Mudança de velocidades Resolver problemas de condução
Parrilla de carga Dados técnicos
Número de NIV y motor 01
Troca de óleo do motor
Drenado do depósito de óleo do motor

ITALIKA ITALIKA
Pontos importantes de atenção Segurança na condução da moto
Condutor e passageiro Advertência:
A presente moto está desenhada para um condutor e 1. Ao conduzir, você deve ser cuidadoso para garantir sua
um passageiro, nunca ultrapasse o limite de carga segurança.
especificado. [Link] de conduzir, deve conhecer os seguintes
Condições da estrada regras.
A presente moto está projetada para condução em
pavimento. Por favor, leia atentamente o presente Reglas de conducción segura
manual de instrução, preste atenção a todas as [Link] de conducir, debe realizar la revisión y/o
fases que tenham as seguintes letras ou símbolos. ajustes de alguns componentes de desgaste
natural devido ao uso da motocicleta, como são
Advertência: frenos, holgura de cadena, espejos, presión de aire
En este punto si no obedece las operaciones em pneus, luzes em geral e, se necessário, a
mencionadas no manual, podem causar ou reparação, isto com a finalidade de evitar acidentes
causar lesões graves, até mesmo a morte ou ou danos. Lembre-se de que a auto manutençãO e
daño de la moto. a revisão antes da condução é responsabilidade
O presente manual deve ser considerado um de você.
componente da motocicleta, se chegasse a vender a A maioria dos acidentes é causada por
motocicleta, por favor deve entregá-lo o presente motoristas inexperientes, lembre-se de ter uma
manual. O novo proprietário deve conhecer todas supervisão prévia para todos os motoristas e assim
as características sobre a motocicleta, tanto de determinar o uso da sua motocicleta.
funcionamento e de manutenção. Antes de Os motoristas de muitos países devem passar
conduzir deve realizar a manutenção preventiva por exames ou provas específicas para poder
para ter sua motocicleta em ótimas condições. conduzir sua moto e ter licença de
Para conservar a qualidade da sua motocicleta e evitar condução.
danos, acidentes ou despesas desnecessárias visite seu 4. Antes de conduzir sua moto, você deve confirmar que
Centro de Servicio AutorizadoITALIKA. você tem a habilidade de conduzi-la.
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[Link] grande quantidade de acidentes são causados devido k) Ao ligar a motocicleta, esta deverá estar
a que o condutor do automóvel não vê o condutor no parador central.
da motocicleta. l) Nunca abandone a moto no processo de
6. Recomenda-se conduzir a motocicleta utilizando calentamiento del motor o con el motor encendido.
um corredor e do lado onde os motoristas de m) Ao conduzir em terreno irregular, deve conduzir a
os automóveis possam ver. baja velocidad, por ejemplo: Terreno con objetos
como pedras, areia, água, lama, buracos, paradas ou
Recomendaciones animais são um risco que poderia fazer com que eu perdesse
a) Vestir roupas em cores chamativas ou brilhantes. o controle da motocicleta e sofrer um possível
b) Não dirija no ponto cego de outro veículo. acidente ou dano.
c) Deve obedecer ao regulamento de trânsito. 04

d) Não conduza a uma velocidade excessiva é uma das

principais razões para acidentes.
e) Obedecer os limites de velocidade, não ultrapassar
a velocidade autorizada.
f) Antes de dar a volta deve acender a
direccional con anticipación, ya que su movimiento
repentino causará possíveis acidentes.
g) Não dirija com insegurança ou medo.
h) Tenha cuidado especial ao atravessar nas
intersecciones de calles, entradas y salidas de
estacionamentos.
i) Ao conduzir, ambas as mãos devem segurar o
manípulo, ambos pés pisando os apoios.
j) O passageiro deve pegar a moto ou abraçar o
conductor com ambas as mãos e os pés colocá-los em
os descansa-pés do passageiro.
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Revisão antes de dirigir.
Antes de utilizar sua motocicleta, por favor, verifique os seguintes pontos.

CONCEPTO REVISÃO
Motor Nivel correcto de aceite, agregar si se requiere con especificación SAE 20W50 API SJ
Manete Jogo livre para ambos os lados, ajustar se necessário

Frenos Delantero: Jogo livre de 10 a 20 mm. Revisar e reparar se necessário.

Trasero: Jogo livre de 20 a 30 mm. Ajustar e lubrificar se necessário
Combustível Suficiente para el recorrido planeado, revisar posición de la válvula de gasolina
Transmissão A alavanca deve fazer as mudanças com suavidade em ambas as direções
Acelerador Jogo livre de 2 a 3 mm. Não deve emperrar. Ajustar e lubrificar se necessário.
Embrague
semiautomático Não deve travar. Ajustar e lubrificar se necessário

Pneus Delantera: Gire livremente, revisão de pressão a 26 lbs. Calibrar se necessário.

Trasera: Gire livremente, revisão de pressão a 28 lbs. Calibrar se necessário.
Corrente Lubrificar periodicamente, recomenda-se a cada mês ou 500 km. Utilize um produto para corrente
Revisión del buen funcionamiento del faro alta y baja, luz trasera de stop y cuartos, direccionales
Sistema Elétrico traseras, delanteras, direita e esquerda, claxon, interruptor de marcha.
Lembre-se de verificar periodicamente o nível de eletrólito da bateria e adicionar, se necessário.
Carburador Ajuste a marcha lenta para 1500 RPM, use o parafuso da marcha lenta.

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Dados Técnicos EX110-3AIII Argenta

CONCEPTO ESPECIFICAÇÃO CONCEPTO ESPECIFICAÇÃO

Quantidade de óleo de
Modelo EX110-3AIII Argenta motor 800 mm.
Dimensão Comprimento x Largura x Altura 1880x700x1090 mm. Sistema de lubrificação Presión y salpicadura

Distância entre eixos 1230 mm. Embrague semiautomático Multidisco húmido

Peso seco 105 kg. Transmissão final Corrente

Carga máxima 150 kg. incluindo o piloto Cambio de velocidad Padrão de 4 mudanças

Velocidade máxima 70 Km/h Bujía NGK A7RTC

Capacidade máxima de
Especificação do pneu dianteiro 2.50-17 subida 14°

Especificação do pneu traseiro 2.75-17 Distância de frenagem 7 m a 30 Km/h

Aro metálico de 17” e
Aros raios Rendimento de combustível 47,6 Km/l

Sistema de frenos (Delantera/Trasera) Disco / Tambor Relação de compressão 9.0:1

Modo de operación de freno trasero Pé direito Especificação da bateria 12V 5 Ah

Volume do depósito de combustível 3,5 L Modo de arranque Elétrico / Pé

Volume de deslocamento 107 cc. Modo de ignição CDI

Potência do motor 4.7 Kw. A 8000 rpm. Especificación del fusible 10 A
Torque máximo 6,5 N.m 5500-6500 rpm. Luz dianteira 12 V 35W/35W

Ralentí 1500 rpm. +/- 10% Luz traseira/stop 12 V 5W/21W

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* Em condições normais de manejo, a uma velocidade constante de 30Km/h, em plano e com uma pessoa de 60Kg, entre outras
Equipamento de proteção Na medida do possível, reduza o peso dos objetos e
mantenga la carga cerca del centro de la moto.

Modificações

Advertência

Modificar a motocicleta em qualquer acessório ou

componente, não somente afetará a segurança de
a motocicleta ou de seus ocupantes, também tenha em
conta que a garantia se invalida e em alguns
casos deverá consultar o regulamento de trânsito.
[Link] utilize capacete
Carga e acessórios
Roupas apropriadas, ajustadas e confortáveis Advertência

[Link] roupa brilhante a) Lembre-se de que a motocicleta tem um limite

máximo de carga.
[Link] guantes
b) Se a motocicleta estiver sobrecarregada, isso afetará a
5. Preferencialmente bota e com os pés dentro do estabilidade e controle da motocicleta.
área de proteção

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c) Para evitar acidentes, tenha cuidado ao carregar 6. Não permita que os passageiros embarquem na
objetos voluminosos o pesados en la motocicleta o motocicleta sem utilizar o capacete de segurança.
na grelha central.

Essas diretrizes de manejo lhe proporcionarão Localizaciónde controles

ajuda sobre como utilizar adequadamente seu
motocicleta.06
5

1. O peso do condutor, passageiro e objetos não

podem ultrapassar os 150 kg de carga total.
Lembre-se de que quanto maior o peso, menor será a velocidade
y/o potência.

2.O peso da carga da grade central não pode

sobre passar os 3,0 Kg.

3. Não carregue objetos ou mais de 1 passageiro que sobre

passei a capacidade de carga, afetarão a estabilidade 1.-Punho do guidão esquerdo
e controle. 2.-Interruptor de troca de faróis alto e baixo
3.-Interruptor de direções
[Link] que não mude as medidas da 4.-Interruptor de claxon
pneus e o tipo de desenho do mesmo. 5.-Velocímetro
6.-Alavanca de freio dianteiro
5. Não carregue objetos que sobressaem da grade. 7.-Punho do acelerador
e verifique se não obstrui a luz traseira. 8.-Interruptor de luz
9.-Interruptor de ignição
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10.- Indicador de combustível 12.- Afogador
11.- Interruptor de ignição

Medidores e indicadores
Todos os indicadores estão montados no painel de instrumentos. Suas funções são descrevidas a seguir.

N° CONCEPTO FUNÇÃO
1 Velocímetro Mostra a velocidade de condução.

2 Indicador direcional esquerdo Brilharão e se apagarão alternadamente o indicador ao acionar o interruptor ao lado esquerdo

3 Indicador de luz alta Brilhará o indicador ao colocar o interruptor de luzes na posição de luz alta

4 Indicador direcional direita Brilhará e se apagará alternadamente o indicador ao acionar o interruptor ao lado direito

5 Indicador de neutro Brilhará o indicador quando a transmissão estiver em ponto morto

6 Indicador de posição velocidade Brilhará o N° de velocidade em que se encontra a transmissão

7 Odômetro Exhibe los kilómetros totales recorridos con la motocicleta

8 Indicador de gasolina Mostra a quantidade aproximada de gasolina no tanque de combustível

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Componentes lado esquerdo

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1.- Espejos 2.- Luz de farol 3.- Pneus dianteiros 4.- Suspensão dianteira
5.- Pedal de velocidades 6.- Parador central 7.- Parador lateral 8.- Amortecedor traseiro
9.- Roda traseira 10.- Luz trasera 11.- Assento 12.- Llave de combustible

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Componentes lado direito

1.- Corrimão 2.- Fuga 3.- Posapíe dianteiro 4.- Pedal de freio 5.- Direccional delantera
6.- Parrilla central 7.- Suspensión delantera 8.- Pedal de arranque 9.- Disco de freno delantero.
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Controles meio do interruptor de ignição da motocicleta
para que esta não possa ser girada.
Interruptor de ignición [Link] a motocicleta no parador central ou
lateral.
Cuenta con tres funciones básicas, el de permitir
desligar o motor, o de ligar e o seguro de [Link] o interruptor de ignição na posição de
direção somente com o uso de uma chave para DESLIGADO
maior segurança do proprietário no momento de
estacionar a motocicleta ou deixá-la na via pública Gire o manípulo para a esquerda.

4. Empurre a chave do interruptor de ignição e gire para

a esquerda.

5.A direção não poderá girar para nenhum dos dois

lados.

Interruptor de ignição

Interruptor de bloqueio

Sua motocicleta conta com um sistema de bloqueio

Funções do interruptor de ignição
cual le permite bloquear la dirección con llave por

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 2."OFF": Quando a unidade se encontra
estacionada por períodos longos, é recomendável
fechar a chave na posição "OFF" para evitar possíveis
fugas de combustível pelo carburador e desta
Válvula de passagem de combustível.
manera impedir um arranque óptimo ou perigo de
Este componente é de grande utilidade para controlar incêndio.
o abastecimento de gasolina, e saber em que momento [Link] favor use gasolina libre de plomo.
suministrar combustível ao tanque de gasolina,
considere as duas funções da chave de gasolina 4. "ON": Gire a chave para a posição superior que é
para otimizar o uso da motocicleta e evitar aberto ou o símbolo "ON" a motocicleta disporá
problemas de arranque de motor y reabastecimiento de aproximadamente 3,5 litros de combustível.
de combustible.
[Link] a operação normal da motocicleta
[Link] agregar gasolina al tanque de combustible consumirá combustível, chegará o momento de
insira a chave na fechadura do assento e gire-a reabastecer combustível, no indicador
normalmente, levante o assento e extraia o de combustível há uma zona de cor vermelha você
tampão no sentido contrário ao das agulhas do relógio, a deverá encher novamente o tanque de
a capacidade total do depósito de combustível é de combustível.
3,5 L, depois de adicionar combustível, coloque o
tampa de combustível, deve observar que coincidam
os terminais com a marca do depósito de combustível,
gire no sentido horário a tampa
e feche o assento com a chave para evitar furtos de
combustível.

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 localize a tampa e gire a tampa do combustível
hacia la izquierda(1)y retírelo.

Tampa de combustível
Válvula de passagem de combustível
Nota:
A capacidade do depósito de combustível é: 3,5 L.
Lembre-se de girar a chave de combustível para "ON" Depois de adicionar combustível, certifique-se de não
quando for ligar a motocicleta, em caso derramar combustível e encher no máximo até
contrário não funcionará, ocasionando perda de a marca(2)gire o tampão do combustível para a
tempo. direita aperte e gire a chave para fechar. Por favor
use gasolina sem chumbo. Esta gasolina produz pouco
Tanque de combustível impurezas na vela de ignição e aumentará a
vida útil das peças do motor.
O depósito de combustível está localizado embaixo do
assento. Abra o assento com a chave e levante para
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 Ao arrancar a frio:

[Link] o afogador na posição de partida a frio

(Arraste para a esquerda).

[Link]ãodepartidaelétrica.

2. Nível máximo de combustível 3. Acelerar de 1/8 a 1/4 voltas.

Arranque do motor [Link]

a velocidade do motor para aquecê-lo.
[Link].
[Link] vez que o motor tenha arrancado e em torno
de 30 seg. regrese totalmente o afogador.
2. Gire o interruptor para esta posição (LIGADO) para
acender o motor, a chave não pode ser retirada. 13
Motor quente.
[Link]ão.
[Link] se a transmissão está em
[Link]. neutro.

5. A chave de combustível deve ser girada na [Link] se o extintor está em

posição de "ON". posição normal (Fechado).
Apagado do motor
6. Utilize o interruptor de marcha, se depois de 3 ou
4 tentativas, não arranca, utilize o pedal de arranque. [Link] o pé do acelerador.

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[Link] a velocidade do motor e faça a parada total
(oprimindo freios).

[Link]ãoemneutro.

[Link]çãode
cerrado(OFF).

[Link]ívelcoloquenaposição"OFF".

[Link] de direção (LOCK). Gire o guidão 1 Interruptor de Ignição

para a esquerda até o seu limite e vire para a posição
(LOCK), quite la llave, luego de hacerlo el manubrio
não poderá ser movido, o motor e as luzes não poderão ser Asentamento do motor
acendidas.
Motor
Nota:
Os primeiros 3.000 quilômetros é o período de
Não é recomendado deixar a motocicleta com o motor assentamento da moto. Durante o assentamento
funcionando por mais de 3 minutos, causará deve prestar atenção aos seguintes pontos:
sobrecarregamento do motor, deve desligar o motor.
Lembre-se de que o sistema de refrigeração é a ar [Link],subirrampas
ambiental. que rebasem o máximo de design. Consulte a
pendente máxima na seção de Dados Técnicos.

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2. Deve acelerar suavemente e não ultrapassar 2/3
Depois de ligar o motor e ao colocar o
partes no acelerador, não deve dirigir trechos interruptor em tal posição, a luz dianteira, traseira e
continuos de mais de 50 quilômetros. O velocímetro será acionado.
[Link] de manobrar o motor quente de 1-3
Depois de ligar o motor, o interruptor
minutos, fazendo com que as peças de rolamento e
está em tal posição, a luz traseira e o velocímetro
fricções internas se expandam e sejam suficientemente
serão acesos.
lubrificadas.
“DESLIGADO” O interruptor está nessa posição, a luz
Os primeiros 1.000 quilômetros são a primeira a traseira e o velocímetro serão apagados.
fase, a velocidade máxima não deve ultrapassar
40km/h

5. De 1000-3.000 quilômetros são a segunda fase, a

a velocidade máxima não deve ultrapassar 50 km/h.

Nota:
Não se recomenda deixar a motocicleta com o motor ligado
funcionando por mais de 3 minutos, causará
sobrecalentamento do motor, deve apagar o motor.

Controles
1 Interruptor de luz
2 Interruptor de alta e baixa
Interruptor de luz
O interruptor está localizado na empunhadura do guidão

do lado esquerdo tem 3 posições .

Suas funções são as seguintes:
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Controles del puño derecho
Selecione a posição do interruptor de luz em
Botón de encendido o marcha para obter o feixe de luz alta, selecione para
obter o feixe de luz baixa.
Está localizado no punho do guidão do lado
direito. Para ligar o motor, coloque o
interruptor de ignição na posição "ON" ou aberto,
você deve pressionar o botão de ligar ou
marcha tenha em conta que a transmissão deve de
estar em neutro.

15

1 Interruptor de luz alta e baixa

Interruptor de direcional

1 Interruptor de marcha 1. Quando selecionar o interruptor de seta

a posición encenderá la luz izquierda, la luz en el
tablero del indicador de direccional izquierda
Controles do punho esquerdo começará a funcionar ligando e desligando
simultaneamente.
Interruptor de luz dianteira alta e baixa.
ITALIKA
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2. Quando selecionar o botão dos indicadores de direção Está localizado abaixo do interruptor de
a posição acenderá a luz direita, a luz em direcionais, quando o interruptor de ignição se
painel do indicador de direção direita encontre em "ON" e ao pressionar o interruptor de
começará a funcionar ligando e desligando o claxon emitirá som, ao soltar deixará de emitir
simultaneamente. som

3. Para apagar o funcionamento das Mudança de marchas.

direcionais pressione o interruptor, deverá de
apagarse os indicadores de direcionalidade no Para realizar as mudanças de velocidades é
painel de instrumentos. importante considerar vários aspectos, seu
a motocicleta conta com um sistema seletivo de
velocidades, ou seja, você poderá inserir a 1ª
velocidade (estando em neutro) para baixo, uma vez
que tenha equilíbrio e seja necessário inserir a 2ª
velocidade deverá subir o pedal, os seguintes
as velocidades serão da mesma forma até chegar a
a 4ª para retornar ao neutro desci na forma inversa
as velocidades até neutro, considere os
siguientes aspectos:
3. Interruptor de claxon.
4. Interruptor de direcional.
5. Afogador.

Interruptor de buzina

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 [Link] regresar a una velocidad inferior deberá de
permitir reduzir a velocidade.

[Link] a velocidade inferior à qual se vai

dirigindo.

1. Alavanca de câmbio.

[Link] o motor de acordo com as instruções

de ligadura.

2. Oprimir a alavanca do freio dianteiro.

1. Palanca de freio dianteiro.
[Link] 1ª velocidade pressionando o pedal de
2. Puño de acelerador.
velocidades para baixo. Nota:

4. Solte a alavanca do freio, acelere lentamente a) Não acelere bruscamente o punho do acelerador.
até que eu controle o equilíbrio.. b) Não force o motor entre as mudanças, faça-as com
suavidade e sincronização.
5. Consegui manter o equilíbrio ao acelerar levemente para c) Ao retornar as velocidades de oportunidade ao motor
aumentar a velocidade e conseguir engatar a 2ª de diminuir as RPM.
velocidade subindo o pedal de velocidades. d) A transmissão permanecerá em neutro mesmo quando
este alguma velocidade, enquanto não acelera.
[Link] o mesmo processo para inserir as
6
velocidades subsequentes.
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Pontos de cuidado ao dirigir: transportación de objetos personales con una
capacidade de carga máxima de 3,0 Kg.
1. Evitar acelerar em vazio desnecessariamente,
também não dirija em alta velocidade, senão causará Nota:
dano sério nas peças.
a)Objetos que sobre pasen 3.0 Kg. no deben ser
2. Quando dirige com a embreagem meio pressionada colocados na grelha central.
causará um desgaste mais rápido do mesmo.
b) Não transporte pessoas ou animais de estimação na grade.
3. Se ao subir uma ladeira, sente que reduz a central, pode resultar perigoso ou fatal.
velocidade ou força insuficiente do motor, deverá
mude imediatamente para uma velocidade inferior. c) Os objetos que transporto na grade central não
[Link] manejar especialmente en bajadas o en alta deverá exceder as dimensões.
velocidade, não se recomenda utilizar somente o
freno delantero, como tampoco circular en neutral,
utilize ambos freios com a velocidade correta.

[Link] a aceleração, frear com motor e depois

frene, quando as circunstâncias o exigirem frene
imediatamente com a alavanca da embreagem
oprimida para evitar a potência do motor.

17

Parrillade carga

Sua motocicleta conta com um acessório de carga, 1. Parrilla central

o qual está projetado para facilitar a
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Operação f) As maçanetas verifique condições e pressão, se for
é necessário substituir ou calibrar a pressão para 28 lbs
Revisão antes de conduzir dianteira e traseira.

Advertencia: g) Verifique a ignição elétrica se esta puder

arrancar suavemente e todos os equipamentos de
a)Si no realiza la revisión correctamente podría direção está correta.
incorrer em lesões sérias ou danos à motocicleta,
solicite asesoría de suCentro de Servicio h) Revise o sistema de iluminação: Luz dianteira,
AutorizadoITALIKA. trasera, de freio, direcional e buzina funcionam
corretamente.
b) Por favor, antes de conduzir a motocicleta, faça
a revisão e faça os reparos necessários e/ou i) Antes de conduzir, por favor, corrija todos os
ajustes correspondentes de manutenção, isso lhe detalhes antes que se tornem problemas.
tomará uns minutos, mas irá economizar tempo e
dinheiro durante seu uso e até salvar sua vida. j) Ajuste a folga do acelerador.

c) Revise o nível de óleo e o nível de combustível se for

Cuidados para evitar roubo
necessário agregue.

d) Revise possíveis fugas de óleo ou gasolina. Nunca deixe a chave na ignição

depois de bloquear o guidão.
e) Alavanca de freio dianteiro e pedal traseiro revise
[Link] que os dados de registro da
sua operação, se necessário, por favor ajuste a
motocicleta são corretos.
corsa livre da alavanca e pedal de freio.

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[Link] possível, coloque sempre a moto em um
lugar sob chave e seguro.

4. Deve utilizar equipamentos adicionais de proteção de

boa qualidade.

[Link] su nombre, dirección y teléfono en el

manual do condutor, e deve ser sempre levado
na moto. Muitas motos roubadas são devolvidas ao
dono.
N° de NIV ____________________
Nombre y apellido: __________________________
Endereço: _________________________________
_________________________________________
Tel: ______________________________________

Número de NIV e motor

Ao registrar sua moto, você deverá fornecer o nº de NIV e

do motor. Lembre-se destes dois números para
N° de motor___________________
referencia.
N° de NIV(1) se encontra impresso abaixo de
asiento.

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N° de motor(2)se encuentra estampado en el lado a) A revisão do óleo da motocicleta deverá estar em
lado esquerdo do cárter do motor, na parte de baixo. uma superfície plana e preferencialmente sobre as 2
ruas totalmente horizontais, se necessário
Revisão, Ajuste e Manutenção utilize o parador central, leve em conta que a
A leitura não será totalmente exata.
Revise o óleo do motor antes de conduzir o seu
motocicleta, a falta da quantidade exata de óleo b)Limpie el tapón-bayoneta(1)del carter localizado
ocasionará graves danos ao motor, este motivo não se do lado direito, afrouxe no sentido contrário a
considera dentro da garantia do veículo por as mãos do relógio, limpe e localize as marcas
considerar-se parte da revisão prévia a nivel máximo(2)y mínimo(3), coloque nuevamente
condução (Auto manutenção). a bayoneta mas sem rosquear a tampa, verifique o
nível que deverá ser na marca superior,
adicione se necessário. Coloque novamente o
Em condições normais tapón girando en el sentido de las manecillas del
relógio, ajuste perfeitamente.
SERVICIO KM. MESES PRECIO M.O
1° 500 1 SEM CUSTO
2° 2000 3 SEM CUSTO
3° 4000 6 COM CARGO
4° 6000 9 COM CARGO
5° 9000 12 COM CARGO
6° 12000 15 COM CARGO
7° 15000 18 COM CARGO
8° CADA 3000 CADA 6 COM CARGO

1 Tapão-bayoneta
2 Nível máximo.
Revisión del aceite del motor y transmisión. 3 Nível mínimo.

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c) Utilize óleo de motor de 4 tempos especial para
motocicleta, de boa qualidade prolongará a vida do
motor. Mudança de óleo do motor
A seleção do óleo do motor dependerá das
O óleo do motor é muito importante para seu
condições de uso. Recomenda-se utilizar a
funcionamento devido conservar sus
classificação API SH ou SJ.
propriedades. Por isso é necessário verificá-lo
periodicamente de acordo com o recomendado na tabela
O SAE nos determina a viscosidade, esta
de manutenção deste mesmo manual em páginas
a classificação variará de acordo com a temperatura
seguintes, assim como na Apólice de Garantia na
ambiente do local de uso da unidade. Se
recomenda usar multigrado como 15W40 ou 20W50
seção de manutenção.
para temperaturas ambientais de 10° a
Lembre-se de que durante o período de assentamento é
45° Celsius.
muito importante substituí-lo oportunamente nos
primeiros 500 km ou o 1º mês, posteriormente se
20 W-50 API SH o SJ recomienda remplazarlo a los2,000 Km. o3 meses
de recorrido e depois a cada 3.000 km.
20 W-40 API SH o SJ
Recomendamos que, ao utilizar o seu
10 W-30 API SH o SJ motocicleta em condições severas (Terraceria,
humidade excessiva, muito pó, etc.) a mudança
ºC 0 10 20 30 40 50 de aceite se tem que realizar mais constantemente
devido ao fato de que o pó e outros fatores aceleram o
Tabela de seleção de óleo deterioro de propriedades do óleo e aumentam o
desgaste do motor, chegando a ser 10 vezes mais
rápido pela abrasão que se apresenta.
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 todo o óleo sujo, lembre-se de ter o interruptor de
ignição em posição "OFF".

Em condições especiais

CONDIÇÕES ESPECIAIS
CONCEPTO KM. MESES
Umidade 2000 2
Octopus 2000 1
Tornillo de drenado
Lodo 1000 1
Terracería 2000 1
c) Limpe o peneira de óleo, depois de limpá-la
Chuva 2000 2 coloque e aperte a 1 Kgf-M, despeje 0,8 L de óleo
Sinuoso 2000 2 nuevo. Arranque el motor y permita que funcione en
Arena 1000 1 neutro de 2-3 minutos. Lembre-se de não encher o
nível máximo de óleo causará danos severos ao
Modo de execução mudança de óleo. motor.

a)Coloque la motocicleta en un lugar plano y d) Para evitar danos, por favor não utilize diferentes
completamente horizontal, de preferência em um piso de tipos de óleos, apenas utilize óleo especial para
cimento para evitar quedas. motocicletas de 4 tempos, nunca utilize óleo de
automóvel.
b) Quando o motor está quente, retire a tampa de
drenado de óleo localizado abaixo do motor girando e) Revise periodicamente o nível de óleo, em caso
no sentido anti-horário, drene de existir fuga presente a unidade no Centro de
descarte completamente o óleo sujo em um recipiente adequado, Servicio Italika Autorizadomás cercano.
acione o pedal de arranque para permitir extrair
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f) Lembre-se de coletar o óleo sujo e entregá-lo em trasroscar a corda são danos irreversíveis em seu
os centros de coleta de resíduos, nunca jogue motor, consulte o torque específico sugerido pelo
aceite no ralo ou no lixo. fabricante de velas de ignição.
Nota:
[Link] novamente o capô da vela de ignição,
Recomendamos que realize a manutenção no revise se este se sujeta corretamente à vela de ignição, em
Centro de Serviço Italika Autorizado caso contrario deverá substituir essa peça,
cercano. lembre-se que a falta de sujeição poderá ser causa de
falhas no sistema elétrico de ignição ou de
Revisão da vela de ignição acidentes.

[Link] o cabo da vela situado na lateral

direito da motocicleta, limpe perfeitamente as
partes relacionadas con la extracción de la bujía.
Retire o capô da vela.

2. Com uma chave da medida correta, retire a vela de ignição

no sentido anti-horário. Bujía A7RTC ou equivalente

3. Observe cuidadosamente a vela, deve estar Revisão e limpeza do filtro de ar

limpeza de sedimentos de carvão, óleo e verificar a
calibração, a qual deverá ser de 0,6 a 0,7 mm.
Lembre-se de que a função do filtro de ar é capturar
todas as impurezas que existem no ar para
4. Se necessário, substitua-a por uma nova.
alargar a vida útil do motor, pelo que
consulte a seção de Dados Técnicos deste
recomendamos dar especial atenção ao elemento
manual. O aperto correto permitirá que a vela de ignição não
do filtro com procedimento de limpeza contínua.
se dañe o los componentes del motor, recuerde que
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[Link]á localizado no lado direito atrás do
cubierta lateral do mesmo lado, desenrosque e retire o
filtro de aire, revise si esta contaminado.
2. Lavar com gasolina preferencialmente até
observar que todo o pó e óleo tenham sido removidos
do elemento.

3. Secar com pano limpo e seco. Se o filtro se

Filtro de ar 2. Elemento filtro de ar.
Se encontrar quebrado, substitua-o.
2

[Link] uma pequena quantidade de óleo para Ajuste de cable del acelerador
óleo 20W50 em suas mãos e prossiga para incorporá-lo
uniformemente no filtro para lograr que se humedeça Verifique se o acelerador está funcionando normalmente, verifique
ligeiramente para capturar uma grande quantidade de poeira. se a corrida livre do punho do acelerador está dentro
da especificação, jogo específico: 2-3mm, se não
Nota:
é assim, por favor utilize a porca de ajuste para
a) O filtro de ar deverá ser umedecido por ajustá-lo.
completo, no puede ser instalado roto, ya que el
motor absorverá poeira, reduzindo a vida útil do motor.

b) Evite que entre água no filtro de ar.

c) Não utilize gasolina ou limpadores inflamáveis

(diluente) para limpar o núcleo do filtro.

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1. Porca de ajuste. 2. Contra-nuta (1.500+/-l50) rpm.
Nota:
Revisão e ajuste de válvulas
Luego de ajustar, arranque el motor para revisar, si
não está correto, ajuste novamente.
1 Quando há muita folga nas válvulas,
Ajuste de RPM causarão ruídos; quando há pouca folga ou sem
A folga da válvula obstruirá o fechamento da mesma,
Devido ao assentamento do motor, a altura sobre o causando danos às válvulas, reduzindo a
nivel del mar, limpieza del filtro, calibración de bujía potência. Portanto, é necessário revisar
é necessário ajustar as RPM lembre-se de que um de periodicamente a calibração das válvulas. A
os motivos que fazem o motor apagar são a falta de a revisão e o ajuste da folga das válvulas devem
revoluções no motor. realizar-se com o motor frio, utilize o seguinte
procedimiento:
1. Quite a palanca de velocidades, a coberta
na esquerda do motor, observe a marca do Ponto
Muerto Superior (PMS) com a marca 'T' do ímã
e da capa esquerda do motor. Remova a vela
para se assegurar de que está em PMS el
1. Tornillo de ralentí pistão, gire o magneto até localizar o dito
referência.
Nota:
[Link] a tampa das válvulas de admissão e
O ajuste da marcha mínima deve ser com o motor escape, gire o magneto no sentido das
quente e funcionando. Coloque a moto em uma manecilhas do relógio observe a folga do
superfície plana, usar o parafuso de marcha mínima válvulas, revise la calibración estándar recomendada
para ajustar a velocidade. Marcha mínima: 0.05 mm. admisión y 0.05 mm. escape.
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3. Mova suavemente o balancim, se o balancim estiver Revisão de desgaste de freios.
flojo (com distância) significa que o pistão está em
ponto superior de compressão, poderá fazer o ajuste
Aperte o pedal de freio traseiro, agora verifique o
à válvula. Insira a lâmina no centro do pino de
nivel de desgaste con la marca en la leva, si la
ajuste de válvula e no extremo da válvula, revise
A marca do painel de freio se alinha com a marca
a distância.
do tambor de freio, significa que os freios chegaram
no nível máximo de desgaste, por favor substitua-o.
[Link] es necesario ajustar, debe aflojar la
contratuerca do ajustador da válvula, ajuste o
perno, até que ao inserir a linha tenha
resistência. Depois de ajustar, aperte firmemente a
tuerca para evitar que se afloje, y revise de nuevo la
distância da válvula, coloque as peças em forma
inversa e aperte corretamente.
24

1. Marca ∆en tambor.

2. Marca ∆em leva de freio
3.
Nota:

Substitua se necessário, por favor, acuda ao seu

Centro de Serviço Autorizado Italika. Utilize
1. Localización marca “T” 2. Tampa de válvula partes e acessórios originais.
26
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Ajuste do freio dianteiro
a) Verifique a luz de freio, essa luz deve
1. O curso livre da alavanca do freio dianteiro prender imediatamente.
deve ser de 0 a 20 mm. b) Revise o máximo desgaste das pastilhas
do freio dianteiro, os quais deverão
2.O sistema do freio dianteiro é hidráulico por tal ser 3 mm de grosor.
motivo se houvesse falta de pressão na alavanca,
fuga de líquido de freio presente imediatamente a
motocicleta ao Centro de Serviço Italikamás
próximo.

Paquímetro 2. Disco de freio

1. Alavanca de freio dianteiro Ajuste do freio traseiro

Ao revisar o pedal de freio, utilize o suporte

Nota: principal para sustentar a moto.

Luego de revisar el freno y comprobar su eficacia 1.O jogo livre do pedal do freio da roda
antes de dirigir, leve em consideração: a parte de trás deve ter entre 20 e 30 mm.
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[Link] necesite calibrar, gire la tuerca de ajuste,
girar à direita para reduzir o jogo livre, girar para
a esquerda para aumentar o jogo livre.

3. Revise continuamente o desgaste da sapata ou

balata traseira, lembre-se de que disso dependerá a
eficacia del frenado.

1. Porca de ajuste
2. Leva de freio traseiro
Ajuste da cadeia

Revise o desgaste, tensão e lubrificação da

cadeia.
1.- Pedal de freio traseiro
[Link] a moto no suporte principal, mova a
Nota: cadê para cima e para baixo com a mão e verifique se
seu grau de folga está no especificado:
a) Depois de ajustar, verifique a luz de freio, 10 a 20 mm.
esta luz deve acender imediatamente.
b) Se necessário, faça os reparos
os ajustes necessários.

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 [Link] o desgaste da coroa, pinhão e corrente
quando ao ajustar a corrente em alguns pontos ela estica
e em outros está fora da especificação de folga
é indicativo de desgaste, visite imediatamente seu
Centro de Serviço Autorizado Italika.

4. Uma vez feito o ajuste da corrente, realize

corretamente o alinhamento do pneu traseiro por
meio do templador e linhas na garfo traseiro.
2. Quando precisar ajustar, afrouxe a porca do eixo de
Nota:
o pneu traseiro (2), ajuste a porca do tensionador
(1), fazendo com que a folga dela tenha o jogo Luego de ajustar la cadena, las marcas del ajustador
especificado. esquerdo e direito da corrente devem estar na
mesma localização do garfo traseiro.
Depois que o pneu traseiro se mover, confirme se a
luz de freio acende, se não for assim ajuste a porca
del interruptor de freno hacia arriba o abajo para
fazer com que a luz do freio acenda no momento de
ativar o sistema.

Ajuste do Interruptor de freio.

Cuando el interruptor de ignición esta en posición“ON”

1. Nut de eixo traseiro. e ao pressionar o pedal de freio traseiro, verifique se a luz de
2. Porca de templador. pare. acende. Caso contrário, verifique o foco, a instalação
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eléctrica, fusível e o interruptor de freio, substitua as plomo. Recuerde para un buen funcionamiento del
partes necessárias. sistema elétrico de sua motocicleta é necessário dar
mantenha sua bateria frequentemente siga as
seguintes recomendações e instruções.

[Link] a unidade em forma horizontal,

[Link] e abra a tampa direita.

[Link] a sujeira e os sulfatos da superfície da

batería.

[Link] o líquido da bateria se estiver no nível

superior.

[Link] estiver abaixo do nível mínimo, adicione água

destilada o eletrólito.
Interruptor de freio traseiro. [Link] se a voltagem de saída está correta.
2. Porca de ajuste.
Nota: [Link] o cabo ou terminais quando estiverem
erosionados gravemente.
Ajuste do interruptor de luz de freio, primeiro revise
sim, a folga do pedal do freio traseiro está em
a folga especificada. Nota:

a) Ao remover a bateria, primeiro desmonte o Polo

Revisão da Bateria negativo(-) e depois o Polo positivo(+)

b) Ao instalar, primeiro monte o Polo (+) e depois o Polo

Sua motocicleta utiliza uma bateria de 12 Volts e 5 (-), evite que o Polo(+) tenha contato com as partes
Amperes, a qual contém ácido sulfúrico e placas de metálicas da motocicleta.
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c) Ao adicionar água destilada ou eletrólito não deve sobrar
passar o nível superior, caso contrário causará
corrosão.

A bateria contém ácido sulfúrico, tenha cuidado

no manuseio da bateria, se tiver contato com a pele ou
olhos lhe causarão problemas graves, enxágue
imediatamente com água abundante, limpa por 5
minutos e fui ao médico.
1. Nível máximo.
e) Ao retirar e instalar, evite que objetos metálicos 2. Nível mínimo.
façam contato entre os polos (+) e (-).

f) Garanta que a bateria esteja bem ventilada, evite

qualquer fonte de faísca ou fogo quando a manipular.
Substituição do fusível
g)Cargar su batería por lo menos 1 vez al mes cuando
não este em uso a motocicleta. Recomendação de carga
12 V e 2Amperes máximo, preferencialmente 1Amper. Uma das causas prováveis de que o sistema
elétrico não funciona devido ao fusível se
h) Se a bateria apresentar insuficiência de energia encontrado queimado, deverá substituí-lo por outro
(Tensão) ou escape de eletrólito, causando dificuldade semelhante com uma especificação de 10 Amperes, no
de arranque ou outros sintomas elétricos, por favor o porta-fusíveis da sua motocicleta se encontra um de
dirija-se ao seu Centro de Serviço Autorizado reposição, para sua troca siga as seguintes
ITALIKA. instrucciones.

1. O interruptor de ignição deve estar em "OFF".

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[Link] a tampa esquerda, retire o porta fusível Limpeza da motocicleta
do lado da bateria, substitua o fusível, use os
fusibles especificados:10 A Recomenda-se lavar a moto periodicamente, para
manter em boas condições a qualidade da
[Link] as peças em seu lugar e revise o pintura, também deve fazer revisões se apresentar
funcionamento do sistema elétrico, se depois de danos em relação a vazamentos de óleo.
trocar o fusível queima imediatamente,
significa que tem um curto-circuito. Apresente a Advertência
unidade seuCentro de ServiçoITALIKAmás
próximo. 1. Fluxo de água de alta pressão (Ou fluxo de ar de
alta pressão) pode causar danos às peças da
Nota: motocicleta.

a) Não use fusíveis de maior amperagem, de lo [Link] dirigir o jato de água de alta pressão para as
pelo contrário, existe risco de incêndio. seguinte peças.

b) Ao lavar a moto, evite molhar a bateria. a) Interruptor de ignição

b) Debajo do assento
Interruptor do manípulo
eixo da roda
e) Saída do escape
f) Painel e controles.

3. Enxaguar perfeitamente a motocicleta, os

resíduos de sabonetes podem causar erosão aos
1. Fusível de substituição. componentes de la motocicleta.
2. Fusível em uso.
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Nota: Recomendações Adicionais
a) Ao lavar as peças plásticas, utilize um pano
suave a esponja e solução de sabão para limpar. [Link] motocicleta debe ser lavada con agua para
retirar a lama e seus resíduos, isso evitará a
b) Depois de limpar os lugares sujos, use água oxidação.
30
para enxaguar repetidamente até ficar totalmente [Link] partes de plástico devem ser lavadas com
limpo. detergentes de força média e um pano ou esponja e
luego limpiarlo con agua y secarlas.
c) Seque totalmente a motocicleta com um pano
suave e seco, se necessário lubrifique as peças 3. Depois de secar a moto, lubrifique novamente a
necessárias. cadeia, e arranque de 2 a 3 minutos em marcha
mínima.
d) Arranque o motor e deixe-o funcionar por uns
minutos. 4. Antes de dirigir, deve revisar várias vezes o
sistema de freios, se necessário deve fazer
e) Antes de utilizar novamente a motocicleta, reparação imediata e/ou ajuste.
teste o uso dos freios e verifique o estado Quando sua motocicleta for exposta a condições
normal de uso, opérelo repetidamente. severas como altas concertações de poeira, chuva,
alta salinidade (zonas costeiras), deverá ser lavada
Advertência:
imediatamente e nunca deixar o tempo passar, já
Depois que lavo a motocicleta, a funcionalidade de que as partes metálicas irão se corroer.
os freios serão afetados parcial e temporariamente,
meça a distância de frenagem, assim você poderá evitar
acidentes.

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Cuidados de Almacenaje [Link] a chave na posição “OFF”. Remova a vela de ignição e
adicione de 15 a 20ml de lubrificante puro ao cilindro
(óleo de 4 tempos para moto), para lograr
Se este será a longo prazo, deve ter cuidado
lubrificação, depois coloque a vela no lugar,
evitando umidade, solarização, chuva, intempérie em
aperte normalmente e conecte a tampa do
geral, etc. Resumindo, deve-se evitar danos
spark plug, I stepped on the starter pedal several times, this
desnecessários.
evitará dano ao sistema de ignição.
Antes de fazê-lo, você deve cuidar do seguinte:
Importante
Retire a bateria e coloque-a em um lugar fresco,
[Link]óleolubrificante
ventilado e frio, verifique o nível do eletrólito e
recarregue-a todo mês.
[Link]ãofinal.
[Link] la motocicleta de todas las partes
[Link] totalmente a gasolina tanto do tanque
principalmente as de cor, adicionalmente cubra-as
como do depósito do carburador, feche a chave de com líquido fixador de cor, nas peças metálicas
gasolina. de fácil oxidação, acéitelas, guarde a motocicleta em
um lugar seco, com variações mínimas de
[Link] tanque de gasolina injetar líquido temperatura, não a exponha ao sol.
anticorrosivo e tape bem a tampa do mesmo (este
o líquido poderá ser encontrado em lugares especializados
3. Levante adequadamente os pneus
de motocicletas). permitindo que ambos os pneus se separem do
piso.
5.A gasolina é fácil de inflamável, ao adicionar ou [Link].
drenar a mesma, deve desligar o motor e nunca fumar
cercano ao lugar onde armazenei a gasolina.
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 para isso, recomendamos que experimente em um site
Voltar a usar novamente. seguro e longe do trânsito a baixa velocidade.

[Link],limpeaunidade,seestase
armazeno por mais de 4 meses, substitua o óleo
lubrificante do motor.

[Link] a bateria verificando o nível de eletrólito

Primeiramente e coloque-a. (Use apenas carregamento lento).

[Link] o líquido anticorrosivo do tanque de

gasolina e adicione gasolina nova.

[Link] de operá-la deve certificar-se de que se

encontra em condições de manuseá-la novamente,

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Problemas comuns, razão e solução.

CONCEPTO FALHA RAZÃO SOLUÇÃO

1. Adicionar combustível ao
l. O carburador não tem combustível depósito

2. Abrir a válvula de passagem de

2. El interruptor de combustible no es encendido combustível
Insuficiência de alimentação de
combustível, o motor é difícil de ligar ou
incapaz de arrancar. 3. Ahogador do carburador 3. Limpar o carburador

4. Baixo nível de combustível 4. Llave gasolina en reserva

Sistema de alimentação de
combustível (Quando a 5. Mangueiras de vácuo 5. Cambio de mangueras
compressão do motor e vela de ignição
estão funcionando)
1. Obturador do carburador 1. Limpie el carburador

Baja velocidad en marcha mínima, difícil de

["2. Ahogador de sin abrir","3. Daño del acelerador"] 2. Substitua o acelerador
arrancar, depois de arrancar há detonções
y se detiene automáticamente 3 Ajuste da esprea de
4. Mistura incorreta proporção de mistura

4. Limpe o depósito de
5. Há água no depósito de combustível combustível

Sem força de movimento ao acelerar, se Ajuste esprea de proporção de

acelera lentamente Proporção de mistura incorreta mistura

Sistema de ignición O motor não arranca ou para no meio 1. Acumulación de suciedad y carbón en la bujía o l. Limpe o acúmulo de
andar: distância incorreta dos polos da vela suciedad y carbón

Quando funciona normalmente a

2. Parte de isolamento da vela está danificada, curto Calibrar a 0,6-0,7mm
compressão, carburador, cabo de bobina e a
circuito do polo
bujía não funciona.
3. Substitua a vela
2. Quando a compressão, carburador, cabo
de alto voltaje e a vela não descarrega l. Fije de novo o conector ou
normalmente l. Caída do conector do cabeamento de alta tensão substitua a fiação

Bobina danificada 2. Substitua a bobina

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 3. Sensor elétrico, CDI danificado [Link] a peça do Sensor

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 CONCEPTO FALHA RAZÃO SOLUÇÃO
O motor não arranca ou para no meio
1. Acumulação de sujeira e carvão na vela de ignição ou Limpe o acúmulo de sujeira e carvão
andar:
distância incorreta dos polos da vela

1. Quando funciona normalmente a

2. Parte de isolamento da vela de ignição está danificada, 2. Calibrar a 0,6-0,8mm
compresión, carburador, cable de bobina
curto-circuito do polo
e a vela não funciona.
Sistema de ignição
3. Substitua a vela de ignição

l. Fije de novo o conector ou substitua-o

2. Quando a compressão, carburador,
l. Caída do conector do cabeamento de alta tensão cabelado
cabo de alta tensão e a vela não
download normally
Bobina danificada 2. Substitua a bobina
Sensor elétrico CDI danificado [Link] a peça do Sensor
1. Anel de pistão quebrado 1. Substitua anel de pistão

2. Anel de pistão preso 2. Limpe o anel do pistão

3. Válvulas desgastadas 3. Assentar ou substituir a peça desgastada

1. O motor não arranca ou para em
médio avançar (Quando o carburador e
as velas estão normais, mas a compressão 4. Escape de compressão cabeça 4. Substituir embalagem do cilindro
del pistón é baixa)
5. Resorte de arranque roto 5. Substitua o ressort

Ruidos do motor 6. Engrenagem de arranque desgastada 6. Substituir engrenagem

7. Válvulas mal calibradas

Muito desgaste do pistão, aneis e cilindro 1. Sustituya anillos de pistón y cilindro

2. Cilindro y anillos de pistón desgastado [Link] o pistão e o orifício

Problemas de funcionamento do motor
3. Rolamento de agulhas desgastado [Link] o rolamento

4. Muita distância nas válvulas de admissão e [Link] distancia a O. 05mm (Frío)

escapar

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Problemas comunes de transmisión.

CONCEPTO FALHA SOLUCIÓN

1. Substitua os
["1. Retenes desgastados,"] retenes
Fuga de óleo da caixa de juntas rotas, golpes em juntas, peças quebradas ou
velocidades
cubiertas, tornillos barridos desgastadas e repare
cordas ou parafusos.
2. Retenção de óleo 2. Substitua o retentor
desgastado, danificado de aceite
2. Hay ruidos raros
Engranaje, Eje de Substituir todos os
engrenagem desgastada componentes danificados

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Resolver problemas ao dirigir.

CONCEPTO FALHA SOLUÇÃO

Mola do amortecedor dianteiro e Substituir, revisar montagem e o estado de
A moto vibra fortemente
trasero quebrado, sem óleo, amortecedor dobrado os pneus ou aros batidos

Muito apertadas ou soltas as peças do guidão. [Link] peças relacionadas

2. Pressão insuficiente do pneu [Link] ar

2. Inestabilidade no guidão
3. Suporte, ponte, amortecedor [Link] aperte e ajuste

delantero dobrado, mal montado.

4. Eixo dianteiro, central e traseiro soltos [Link]

1. Peça de funcionamento e líquido de [Link] e adicionar

frenos, pastilhas ou sapatas desgastadas ao

máximo, disco ou tambor rallados.

3. Problemas de funcionamento
no frenagem 2. Desgaste de peças de funcionamento e pneu. 2. Substituir
(Freno de tambor,
Freno a disco Varilha de freio traseiro danificado. 3. Substituir

4. Muita diferença de ação entre os 4. Ajustar

frenos dianteiros e traseiros

4. A unidade não roda 1. Pressão insuficiente do pneu Agregar pressão.

livremente 2. Cojinete de veículo desbastado 2. Substituir.

3. Piezas relacionadas estão presas. 3. Revisar leva freio e reparar

5. Problemas de funcionamento do 1. Cabo de acelerador roto 1. Substituir

acelerador Acelerador montado ao contrário 2. Montar de novo

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Lista de Torque de peças

TORQUE
N° CONCEITO N/M
1 Tuerca de eixo dianteiro 35-45
2 Porca do eixo traseiro 50-60
3 Porca inferior do amortecedor 30-40
4 Porca de fixação do motor 30-40
5 Tuerca de eixo da garfo traseiro 20-25
6 Porca ajustadora do oscilador traseiro 35-50
7 Porca de fixação do escapamento 20-25
8 Tuerca de platina superior de horquilla delantera y yugo 40-50
Tuerca entre ponte e garfo dianteiro e
9 amortecedor 15-20
10 Torneiras de apoio para os pés 20-25

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 Programa de manutenção
A:Ajustar E: Lubrificar L: Limpiar R: Revisar Substituir
Quilometragem
Ítem a revisar Período 1 mês 3 meses 6 meses 9 meses 12 meses
500 km. 2000 Km. 4000 Km. 6000 Km. 9000 Km.
* Mangueiras do sistema de combustível Semestral R R R R R
* Filtro de combustível Mensal L L L L L
* Sistema de operação do acelerador Mensal R R R R R
** Mecanismo do carburador Mensal R R R R R
* Filtro de ar Mensal R R R R R
* Vela Mensal R R R R R
** Holgura de válvulas Semestral R R A R A
* Óleo de motor Mensal S S S S S
* Filtro de óleo Mensal L L L L L
** Óleo de suspensão dianteira Anual R R R R R
* Ajuste de marcha mínima Mensal A A A A A
* Cadena de transmisión Mensal A A A A A
** Depósito de líquido de freio Mensal R R R R R
* Desgaste de pastilhas e sapatas de freio Mensal R R R R R
** Batería Mensal R R R R R
** Revisão do freio dianteiro e traseiro Mensal R R R R R
* Interruptor de freio Mensal A A A A A
* Farol dianteiro Mensal R R R R R
Embrague semiautomático Mensal R R R R R
* Suporte lateral Mensal E E E E E
* Suporte central Mensal E E E E E
* Porcas, Parafuso, Peças fixas Mensal A A A A A
** Raios Mensal A A A A A
** Dirección Mensal R R R R L
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 *Revisão do usuário, auto manutenção. **Para garantir segurança, deve ser realizado por pessoal profissional do seu Centro de Serviço Italika.

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Este manual deve ser considerado parte permanente da sua motocicleta.

Ao vender ou emprestar sua motocicleta, você deverá entregar o manual junto com ela, pois este contém as informações.
e indicações relacionadas ao seu funcionamento e condição segura, as quais devem ser lidas antes de
conduzir.

Devido ao fato de que constantemente na ITALIKA estamos melhorando os produtos da nossa linha, as informações,
instrucciones y especificaciones aquí contenidas, pueden tener variaciones sin previo aviso”

Dirija-se ao seu Centro de Serviço Autorizado ITALIKA

Utiliza Refações Originais ITALIKA

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 Para sua segurança, use sempre capacete ITALIKA

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