ENGENHARIA DE ENGENHARIA DE
SEGURANÇA DO SEGURANÇA DO
PROTEÇÃO EM MÁQUINAS TRABALHO TRABALHO
Escola MÓDULO V Escola
CABOS DE AÇO
de Negócios de Negócios
• Estrutura do cabo de aço;
• Passo x diâmetro;
Cabos de Aço • Classificação quanto à
torção;
• Classificação quanto a
construção;
• Critérios de inspeção e
descarte;
• Registro e rastreamento.
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ENGENHARIA DE ENGENHARIA DE
SEGURANÇA DO SEGURANÇA DO
TRABALHO TRABALHO
Escola
CABOS DE AÇO Escola
CABOS DE AÇO
de Negócios de Negócios
• São dispositivos de relevada importância nas • Além da resistência à tração, cada categoria é
operações de movimentação de carga, devido à ainda caracterizada por qualidades de
sua resistência à tração, flexibilidade e menor elasticidade, resistência à fadiga e à abrasão,
peso, tendo a vantagem de apresentar um cuja importância depende tão somente da forma
desgaste gradativo, alertando o usuário para a de utilização do cabo;
sua substituição;
• Entretanto a moderna tendência na fabricação
• Os cabos de aço são formados por pernas e de cabos de aço é a de obter um produto que
estas formadas por fios. As pernas dos cabos reúna no mais alto grau possível todas essas
são entrelaçadas cobrindo a alma do mesmo; qualidades.
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ENGENHARIA DE ENGENHARIA DE
SEGURANÇA DO SEGURANÇA DO
CONSTRUÇÃO DOS CABOS DE
TRABALHO TRABALHO
CABOS DE AÇO
Escola
de Negócios
Escola
de Negócios AÇO
• São classificados conforme seu limite de resistência • Por construção de cabo de aço, entende-se:
à tração:
• Iron: aprox. 60 Kgf/mm2; • O número de pernas e o número de fios de
• Traction steel: entre 120 e 140 Kgf/mm2;
arame componentes de cada perna e, desta
forma, o cabo identificado como 6 x 19, compõe-
• Mild plow steel: entre 140 e 160 Kgf/mm2;
se de 6 pernas de 19 fios de arame cada;
• Plow steel: entre 160 e 180 Kgf/mm2;
• Improved plow steel: entre 180 e 200 Kgf/mm2; • O aumento do número de arames nas pernas de
• Extra improved plow steel: entre 200 e 230 Kgf/mm2. um cabo o torna mais flexível, diminuindo a sua
resistência à abrasão
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ENGENHARIA DE ENGENHARIA DE
SEGURANÇA DO SEGURANÇA DO
CONSTRUÇÃO DOS CABOS DE
TRABALHO TRABALHO
TIPOS DE CABOS DE AÇO
Escola
de Negócios AÇO Escola
de Negócios
• As pernas dos cabos de aço podem ser feitas em
uma, duas ou mais operações, conforme a sua • São definidos conforme a sua:
construção e, podemos classificar, • Formação;
dimensionalmente, os cabos através dos seus
diâmetros e passos; • Torção;
• Alma.
• O passo de uma perna ou de uma camada da perna
é a distância em que um arame dá uma volta
completa em torno do seu núcleo.
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ENGENHARIA DE ENGENHARIA DE
SEGURANÇA DO SEGURANÇA DO
TRABALHO TRABALHO
Escola
FORMAÇÃO DOS CABOS DE AÇO Escola
FORMAÇÃO DOS CABOS DE AÇO
de Negócios de Negócios
• A distribuição e os diâmetros dos • Assim surgiram as construções “seale”,
arames que compõe uma perna “filler” e “warrington” que conservaram as
caracterizam a sua formação, como: vantagens dos anteriores e eliminaram a
principal desvantagem;
• Comum – todos os arames que compõe • Ou seja, o desgaste interno ocasionado
uma perna apresentam-se com o pelo atrito no cruzamento dos arames.
mesmo diâmetro;
• Especial – as pernas são compostas
por dois ou mais diâmetros de arames:
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ENGENHARIA DE ENGENHARIA DE
SEGURANÇA DO SEGURANÇA DO
TRABALHO TRABALHO
Escola
TORÇÃO DOS CABOS DE AÇO Escola
TORÇÃO DOS CABOS DE AÇO
de Negócios de Negócios
• A palavra “torção” aplicada ao cabo de aço tem • Torção “lang” – os arames componentes são
dois significados: torcidos no mesmo sentido das pernas;
• A direção de rotação das pernas no cabo; • A torção “lang” pode ocorrer à direita ou à
• A direção relativa de rotação dos fios de arame esquerda.
nas pernas do cabo: • Torção invertida – é um caso especial, no qual as
pernas são, alternadamente, com torção regular ou
• Torção regular ou em cruz – os arames em cruz e torção lang.
apresentam-se paralelos ao eixo axial do cabo e
são torcidos no sentido oposto à torção das
pernas;
• Desta forma existem cabos com torção regular
ou em cruz à direita e à esquerda;
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ENGENHARIA DE ENGENHARIA DE
SEGURANÇA DO SEGURANÇA DO
TRABALHO TRABALHO
Escola
A ALMA DO CABO DE AÇO Escola
ALMA DE FIBRA NATURAL
de Negócios de Negócios
• Geralmente são fabricados com dois tipos • Geralmente composta de cânhamo ou
de alma: sisal;
• Fibra; • São os cabos conhecidos como AF;
• Cabo de aço. • O cabo de aço fica bastante flexível;
• Não devem ser usados em locais onde se
apresentam altas temperaturas;
• Também não é aconselhável o seu uso
onde exista grande umidade.
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ENGENHARIA DE ENGENHARIA DE
SEGURANÇA DO SEGURANÇA DO
TRABALHO TRABALHO
Escola
ALMA DE FIBRA ARTIFICIAL Escola
ALMA DE AÇO
de Negócios de Negócios
• São os cabos conhecidos como AFA; • Os cabos de aço podem apresentar dois
• A alma deste cabo de aço é composta de tipos de alma de aço:
polipropileno; • AA – a construção deste tipo de cabo aço
• Geralmente são utilizados em locais utiliza uma das pernas como alma;
úmidos e como cabos marítimos; • AACI – a construção deste tipo de cabo
• Compõe a maioria dos equipamentos de aço utiliza um cabo independente
utilizados nas atividades de exploração de como alma e é a mais comumente usada.
petróleo.
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ENGENHARIA DE ENGENHARIA DE
SEGURANÇA DO SEGURANÇA DO
TRABALHO TRABALHO
Escola
A ALMA DO CABO DE AÇO Escola
A ALMA DO CABO DE AÇO
de Negócios de Negócios
• As almas de fibra geralmente dão maior • As almas de aço garantem maior resistência
flexibilidade ao cabo de aço; aos amassamentos, aumentando também a
resistência à tração;
• Sendo que os cabos que possuem alma de
polipropileno embora sejam mais caros não • Sendo que os cabos com alma de aço
se deterioram em contato com a água; independente (AACI) permitem um trabalho
com maior flexibilidade combinada com alta
• Também são resistentes às substâncias resistência à tração.
agressivas, o que representa uma garantia
contra o perigo da corrosão interna dos
cabos;
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ENGENHARIA DE ENGENHARIA DE
SEGURANÇA DO SEGURANÇA DO
TRABALHO TRABALHO
Escola
PRÉ-FORMAÇÃO DOS CABOS Escola
PRÉ-FORMAÇÃO DOS CABOS
de Negócios de Negócios
• Sua fabricação consiste na aplicação de um processo
adicional que faz com que as pernas e os arames
fiquem torcidos na forma helicoidal;
• Permanecem colocados dentro do cabo, na sua
posição natural, com um mínimo de tensões internas;
• A finalidade da pré-formação é remover as • Apresentam inúmeras vantagens como aumento da
flexibilidade, maior resistência à fadiga de flexão e a
excessivas tensões internas e tensões próprias eliminação das tensões internas;
dos arames de alto teor de carbono;
• Os arames quebrados continuam na sua posição
original e estabilizados, aumentando o tempo de vida.
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ENGENHARIA DE ENGENHARIA DE
SEGURANÇA DO SEGURANÇA DO
LUBRIFICAÇÃO DO CABO DE CABOS DE AÇO
TRABALHO TRABALHO
Escola
de Negócios AÇO Escola
de Negócios MEDIÇÃO E MANUSEIO
• O lubrificante desempenha três funções: • O diâmetro de um cabo é o da circunferência que
• Diminui o atrito interno dos arames e o circunscreve e, portanto o cabo deve ser
pernas, facilita o deslizamento e evita o medido corretamente, pois do contrário
estaremos selecionando para uso um cabo
desgaste prematuro dos arames; incorreto, que poderá causar um evento
• Evita a corrosão do cabo; indesejado.
• Conserva a proteção lubrificante das
almas de fibra.
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ENGENHARIA DE ENGENHARIA DE
SEGURANÇA DO SEGURANÇA DO
CABOS DE AÇO
TRABALHO TRABALHO
Escola
de Negócios TABELA DE CARGA DE RUPTURA Escola
de Negócios
• As cargas teóricas de ruptura é a
somatória das cargas de ruptura de todos
os arames componentes; CABOS DE AÇO
• As tabelas representam a carga mínima TABELA DE
CARGA DE
de ruptura dos cabos;
RUPTURA
• São as chamadas cargas efetivas que
diferem das teóricas segundo um
percentual fornecido pelo fabricante.
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ENGENHARIA DE ENGENHARIA DE
SEGURANÇA DO SEGURANÇA DO
TRABALHO TRABALHO
Escola
FATOR DE SEGURANÇA Escola
FATOR DE SEGURANÇA
de Negócios de Negócios
• Considerando-se a carga de ruptura, deve ser • Os manuais dos fabricantes mencionam a carga
levado em consideração os seguintes fatores de de ruptura, que é a carga de teste aplicada até o
segurança, conforme a aplicação dos cabos:
rompimento do cabo;
• Cabos estáticos: FS = 3 a 4;
• Cabos para tração horizontal: FS = 4 a 5; • Para transformá-la em SWL (carga de trabalho
• Guinchos: FS = 5; com segurança), ela deve ser dividida pelo fator
• Máquinas de terraplenagem: FS = 5; de segurança;
• Pontes rolantes e talhas: FS = 6 a 8;
• Elevadores de carga: FS = 8 a 10; • O fator de segurança varia conforme a
• Elevadores de pessoal: FS = 10 a 12. aplicação do cabo e da norma que está sendo
utilizada como padrão;
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ENGENHARIA DE ENGENHARIA DE
SEGURANÇA DO SEGURANÇA DO
TRABALHO TRABALHO
Escola
FATOR DE SEGURANÇA Escola
COMO PEDIR UM CABO DE AÇO
de Negócios de Negócios
• Descrição típica:
• Na indústria pesada, construção e oceânica o • 500 m, ½”, 6 x 25, Filler, AACI, regular à direita,
fator mais utilizado para cabos de aço e 5:1; polido, pré-formado, EIPS:
• 500 m = comprimento do cabo;
• Exemplo: Calcular o SWL do cabo de aço 6 x • ½” = diâmetro do cabo;
• 6 x 25 = cabo com 6 pernas e 25 arames em cada
25, alma de aço e ½” de diâmetro: perna;
• Filler = indica a composição dos arames;
• SWL = carga de ruptura : fator de segurança • AACI = indica o tipo da alma;
• Regular à direita = indica a torção das pernas e
• SWL = 12.065 kg : 5 = 2413 kg arames;
• Polido = acabamento superficial dos arames;
• Pré-formado = acomodação das pernas e arames;
• EIPS = limite de resistência dos arames.
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ENGENHARIA DE ENGENHARIA DE
SEGURANÇA DO SEGURANÇA DO
CONSEQÜÊNCIAS DO USO CRITÉRIOS DE DESCARTE DE
TRABALHO TRABALHO
Escola
de Negócios INDEVIDO Escola
de Negócios CABOS DE AÇO
• Durante o manuseio dos cabos de aço • Os cabos, quando em serviço devem ser
devemos tomar precauções com o inspecionados periodicamente a fim de evitar que
objetivo de evitarmos maus tratos, que apresentem perigo de ruptura:
normalmente trazem como conseqüência
o estrangulamento deste, conhecido • O cabo deve ser descartado quando:
também como nó; • Houver um ou mais fios partidos próximo ao acessório
instalado (presilha, soquete etc...)
• A conseqüência do nó é o laço e, sempre • O número de arames partidos em um passo exceder o
que o nó aparece, deve ser desfeito
seguinte limite:
imediatamente;
• no passo: 6 fios rompidos;
• Com o laço fechado, a avaria já existe e, • Na perna: 3 fios rompidos.
portanto, o valor da resistência do cabo
está reduzida ao mínimo, devendo esta
seção ser descartada. 29 30
ENGENHARIA DE ENGENHARIA DE
SEGURANÇA DO SEGURANÇA DO
CRITÉRIOS DE DESCARTE DOS CRITÉRIOS DE DESCARTE DOS
TRABALHO TRABALHO
Escola
de Negócios CABOS DE AÇO Escola
de Negócios CABOS DE AÇO
• Mesmo que os arames não cheguem a se romper,
podem atingir um ponto de desgaste tal que diminua
o seu coeficiente de segurança, tornando o seu uso
perigoso;
• Na maioria dos cabos flexíveis, o desgaste por
abrasão não constitui um motivo de substituição se
os cabos não apresentarem fios de arames partidos;
• Deve-se verificar periodicamente o coeficiente de
segurança para que este não atinja um mínimo
perigoso.
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ENGENHARIA DE ENGENHARIA DE
SEGURANÇA DO SEGURANÇA DO
A CORROSÃO NOS CABOS DE A CORROSÃO NOS CABOS DE
TRABALHO TRABALHO
Escola
de Negócios AÇO Escola
de Negócios AÇO
• Durante a inspeção deve-se verificar
cuidadosamente se o cabo de aço não está sofrendo
corrosão;
• A verificação do diâmetro do cabo em toda a sua
extensão se faz necessária para constatar qualquer
diminuição brusca do mesmo;
• A corrosão interna do cabo não se apresenta
externamente, e a diminuição do diâmetro pode
caracterizar a decomposição da alma de fibra
mostrando que não existe mais lubrificação interna
no cabo.
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ENGENHARIA DE ENGENHARIA DE
SEGURANÇA DO SEGURANÇA DO
ACESSÓRIOS
TRABALHO TRABALHO
SELEÇÃO DA LINGADA
Escola
de Negócios ESLINGAS DE CABO DE AÇO Escola
de Negócios
Eslinga de perna
singela;
Eslinga de múltiplas
pernas.
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ENGENHARIA DE ENGENHARIA DE
TENSÃO NO CABO COM RELAÇÃO AO
SEGURANÇA DO SEGURANÇA DO
TRABALHO TRABALHO
Escola
SELEÇÃO DA LINGADA Escola
ÂNGULO FORMADO ENTRE AS
de Negócios de Negócios
PERNAS
• A seleção da lingada a ser utilizada em
uma operação depende da análise dos
seguintes ítens que chamamos de fatores
de redução:
• Número de pernas da eslinga;
• Cálculo da tensão do cabo com relação ao
ângulo formado entre as pernas das
eslingas;
• Tipo de terminal utilizado.
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ENGENHARIA DE ENGENHARIA DE
SEGURANÇA DO SEGURANÇA DO
FATOR DE REDUÇÃO FATOR DE REDUÇÃO
TRABALHO TRABALHO
Escola
de Negócios NÚMERO DE PERNAS Escola
de Negócios NÚMERO DE PERNAS
• Encontramos lingadas com 1 a 4 pernas;
• Nas lingadas de 4 pernas a 4ª perna é
redundante, servindo somente para
manter o equilíbrio da carga;
• Desta maneira, o peso total da carga a ser
movimentada deve ser distribuída por
somente 3 das quatro pernas.
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ENGENHARIA DE ENGENHARIA DE
SEGURANÇA DO SEGURANÇA DO
FATOR DE REDUÇÃO DEVIDO AO FATOR DE REDUÇÃO QUANTO
TRABALHO TRABALHO
Escola
de Negócios ÂNGULO DAS PERNAS Escola
de Negócios AO TERMINAL UTILIZADO
90°
45°
1000 kg 1000 kg
Tipo de terminal redutor
1000 kg : 2 = 500 kg/perna 1000 kg :2 x 1.41 = 707 kg/perna
Trançado e prensado não
Soquete chumbado não
Com clipes 20%
60° 30°
1000 kg 1000 kg Trançado à mão 30%
1000 kg : 2 x 1.15 = 577 kg/perna 1000 kg : 2 x 2 = 1000 kg/perna
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ENGENHARIA DE ENGENHARIA DE
SEGURANÇA DO SEGURANÇA DO
EXEMPLO DE CÁLCULO DE EXEMPLO DE CÁLCULO DE
TRABALHO TRABALHO
Escola
de Negócios LINGADA Escola
de Negócios LINGADA
Calcular a capacidade de trabalho da seguinte Carga de trabalho = 26.670 : 5 = 5.334 kg
lingada:
Duas pernas = 5.334 x 2 = 10.668 kg
Formação em cabo de aço com 3/4¨de
diâmetro, formação 6 x 25, alma de aço e carga Ângulo de 45° = 10.668 : 1.41 = 7566 kg
de ruptura de 26.670 kg e aplicação com o fator
de segurança de 5:1, duas pernas, ângulo Clipes (20%) = 7.566 x 0.8 = 6.052 kg.
mínimo de 45° e terminal de clips?
A eslinga suportará até 6.052 kg de carga
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ENGENHARIA DE ENGENHARIA DE
SEGURANÇA DO SEGURANÇA DO
TRABALHO TRABALHO
Escola Escola
EXERCÍCIOS
de Negócios de Negócios
• Dimensionamento de lingadas para
içamento de peso conhecido a partir das
DIMENSIONAMENTO tabelas fornecidas pelo fabricante.
DE LINGADA
USANDO TABELAS
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