0% acharam este documento útil (0 voto)

53 visualizações157 páginas

Controle de Alimentação e Elétrico BCS-1

NISSAN FRONTIER BCS

Enviado por

globalcarservice1992

Direitos autorais

Levamos muito a sério os direitos de conteúdo. Se você suspeita que este conteúdo é seu, reivindique-o aqui.

Formatos disponíveis

Baixe no formato PDF, TXT ou leia on-line no Scribd

0% acharam este documento útil (0 voto)

53 visualizações157 páginas

Controle de Alimentação e Elétrico BCS-1

NISSAN FRONTIER BCS

Enviado por

globalcarservice1992

Direitos autorais

Levamos muito a sério os direitos de conteúdo. Se você suspeita que este conteúdo é seu, reivindique-o aqui.

Formatos disponíveis

Baixe no formato PDF, TXT ou leia on-line no Scribd

CONTROLE DE ALIMENTAÇÃO E SISTEMA ELÉTRICO

BCS
A

B
SEÇÃO
SISTEMA DE CONTROLE DA CARROCERIA C

E
CONTEÚDO
COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE ITEM COMUM: Função do CONSULT (BCM - F
COMMON ITEM) (Com Chave Inteligente) ............ 20
PRECAUÇÃO ...............................................4 TRAVA DA PORTA: Função CONSULT (BCM -
DOOR LOCK) ......................................................... 22 G
PRECAUÇÕES ....................................................4 DESEMBAÇADOR DO VIDRO TRASEIRO: Fun-
Precauções quanto ao Sistema de Proteção Com- ção do CONSULT (BCM - REAR DEFOGGER) ... 22
plementar (SRS) "AIRBAG" e "PRÉ-TENSIONA- ALERTA SONORO: Função CONSULT (BCM -
DOR DO CINTO DE SEGURANÇA" ........................ 4 H
BUZZER) ................................................................ 22
Precauções Necessárias para Girar o Volante de ILUMINAÇÃO INTERNA: Função do CONSULT
Direção após Desconectar a Bateria ....................... 4 (BCM - INT LAMP) ................................................. 23
FAROL: função do CONSULT (BCM - HEAD I
PREPARAÇÃO .............................................6 LAMP) (Farol de LED) ............................................ 24
PREPARAÇÃO ...................................................6 LIMPADOR: Função do CONSULT (BCM - WI-
Ferramentas Especiais de Serviço .......................... 6 PER) ....................................................................... 25 J
LAMPEJADOR: Função do CONSULT (BCM -
DESCRIÇÃO DO SISTEMA ..........................7 FLASHER) (Farol de LED) ..................................... 26
AR CONDICIONADO: Função do CONSULT
BCS
COMPONENTES .................................................7 (BCM - AIR CONDITIONER) (A/C Automático) ..... 26
SISTEMA DE CONTROLE DA CARROCERIA: CHAVE INTELIGENTE: Função do CONSULT
Localização dos Componentes ................................ 7 (BCM - INTELLIGENT KEY) ................................... 26
SISTEMA DE CONTROLE DO CONSUMO DE INTERRUPTOR COMBINADO: Função do CON- L
ENERGIA: Localização dos Componentes .............. 8 SULT (BCM - COMB SW) ...................................... 29
BCM: Função do CONSULT (BCM - BCM) ............ 30
SISTEMA .............................................................9 IMMU: Função do CONSULT (BCM - IMMU) ......... 30 M
SISTEMA DE CONTROLE DA CARROCERIA: PROTEÇÃO DA BATERIA: Função do CONSULT
Descrição do Sistema .............................................. 9 (BCM - BATTERY SAVER) .................................... 30
SISTEMA DE CONTROLE DA CARROCERIA: PORTA-MALAS: Função do CONSULT (BCM -
Modo de segurança ............................................... 10 N
TRUNK) .................................................................. 31
SISTEMA DE LEITURA DO INTERRUPTOR ALARME ANTIFURTO: Função do CONSULT
COMBINADO: Descrição do Sistema .................... 11 (BCM - THEFT) ...................................................... 31
SISTEMA DE ARMAZENAMENTO DE SINAIS: ALIMENTAÇÃO RETIDA: Função do CONSULT O
Descrição do Sistema ............................................ 15 (BCM - RETAINED PWR) ...................................... 32
SISTEMA DE CONTROLE DO CONSUMO DE ARMAZENAMENTO DE SINAIS: Função do
ENERGIA: Descrição do Sistema .......................... 16 CONSULT (BCM - SIGNAL BUFFER) ................... 32 P
SISTEMA DE CONTROLE DO MODO DE ARMA-
ZENAMENTO: Descrição do Sistema .................... 18 INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA
SISTEMA DE CONTROLE DO MODO PARA ECU .............................................................33
TRANSITAR: Descrição do Sistema ...................... 18
BCM .................................................................. 33
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) ...............20 Valor de Referência ................................................ 33
Modo de segurança ................................................ 52

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-1 2017 D23

Tabela de Prioridade de Inspeção do DTC ............ 53 Tabela de Sintomas ................................................75
Índice do DTC ......................................................... 53
CONDIÇÃO NORMAL DE OPERAÇÃO ...........77
DIAGRAMA ELÉTRICO ............................. 56 Descrição ................................................................77

BCM .................................................................. 56 REMOÇÃO E INSTALAÇÃO .................... 78

Diagrama Elétrico ................................................... 56
BCM ...................................................................78
INSPEÇÃO BÁSICA .................................. 62 Remoção e Instalação ............................................78

SERVIÇO ADICIONAL AO SUBSTITUIR A INTERRUPTOR COMBINADO ..........................79

UNIDADE DE CONTROLE ............................... 62 Vista Explodida .......................................................79
Descrição ................................................................ 62 Remoção e Instalação ............................................79
Procedimento de Serviço ....................................... 62
SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE
CONFIGURAÇÃO (BCM) ................................. 63
Descrição ................................................................ 63 PRECAUÇÃO ............................................ 80
Procedimento de Serviço ....................................... 63
Lista de Configuração ............................................. 64 PRECAUÇÕES ..................................................80
Precauções quanto ao Sistema de Proteção Com-
OPERAÇÃO DE CANCELAMENTO DO plementar (SRS) "AIRBAG" e "PRÉ-TENSIONA-
MODO DE ARMAZENAMENTO ....................... 65 DOR DO CINTO DE SEGURANÇA" ......................80
Procedimento de Serviço ....................................... 65 Precauções Necessárias para Girar o Volante de
Direção após Desconectar a Bateria ......................80
OPERAÇÃO DE CANCELAMENTO DO
MODO PARA TRANSITAR .............................. 66 DESCRIÇÃO DO SISTEMA ...................... 82
Procedimento de Serviço ....................................... 66
COMPONENTES ...............................................82
DTC/DIAGNÓSTICO DO CIRCUITO ......... 67 SISTEMA DE CONTROLE DA CARROCERIA:
Localização dos Componentes ...............................82
U1000 CAN COMM ........................................... 67 SISTEMA DE CONTROLE DO CONSUMO DE
Descrição do DTC .................................................. 67 ENERGIA: Localização dos Componentes .............83
Procedimento de Diagnóstico ................................. 67
SISTEMA ...........................................................84
U1010 CONTROL UNIT (CAN) ........................ 68 SISTEMA DE CONTROLE DA CARROCERIA:
Descrição do DTC .................................................. 68 Descrição do Sistema .............................................84
Procedimento de Diagnóstico ................................. 68 SISTEMA DE CONTROLE DA CARROCERIA:
U0415 VEHICLE SPEED .................................. 69 Modo de segurança ................................................85
SISTEMA DE LEITURA DO INTERRUPTOR
Descrição do DTC .................................................. 69
COMBINADO: Descrição do Sistema .....................85
Procedimento de Diagnóstico ................................. 69
SISTEMA DE ARMAZENAMENTO DE SINAIS:
B2562 LOW VOLTAGE .................................... 70 Descrição do Sistema .............................................89
Descrição do DTC .................................................. 70 SISTEMA DE CONTROLE DO CONSUMO DE
Procedimento de Diagnóstico ................................. 70 ENERGIA: Descrição do Sistema ...........................90
SISTEMA DE CONTROLE DO MODO DE ARMA-
CIRCUITOS DE ALIMENTAÇÃO E DO MAS- ZENAMENTO: Descrição do Sistema ....................92
SA ..................................................................... 71 SISTEMA DE CONTROLE DO MODO PARA
Procedimento de Diagnóstico ................................. 71 TRANSITAR: Descrição do Sistema .......................92

CIRCUITO DE SAÍDA DO INTERRUPTOR SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) ...............94

COMBINADO .................................................... 72 ITEM COMUM: Função do CONSULT (BCM -
Procedimento de Diagnóstico ................................. 72 COMMON ITEM) (Sem Chave Inteligente) .............94
TRAVA DA PORTA: Função CONSULT (BCM -
CIRCUITO DE ENTRADA DO INTERRUP- DOOR LOCK) .........................................................95
TOR COMBINADO ........................................... 74 DESEMBAÇADOR DO VIDRO TRASEIRO: Fun-
Procedimento de Diagnóstico ................................. 74 ção do CONSULT (BCM - REAR DEFOGGER) .....95
ALERTA SONORO: Função CONSULT (BCM -
DIAGNÓSTICO POR SINTOMA ................ 75 BUZZER) ................................................................96
ILUMINAÇÃO INTERNA: Função do CONSULT
SINTOMAS DO SISTEMA DO INTERRUP-
(BCM - INT LAMP) ..................................................96
TOR COMBINADO ........................................... 75

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-2 2017 D23

ACESSO MULTI-REMOTO: Função do CON- Descrição ................................................................... 141
SULT (BCM - MULTI REMOTE ENT) .................... 97 Procedimento de Serviço .......................................... 141 A
FAROL: Função do CONSULT (BCM - HEA- Lista de Configuração ................................................ 142
DLAMP) (Farol Halógeno) ...................................... 99
LIMPADOR: Função do CONSULT (BCM - WI- OPERAÇÃO DE CANCELAMENTO DO
B
PER) ..................................................................... 100 MODO DE ARMAZENAMENTO .................... 143
LAMPEJADOR: Função do CONSULT (BCM - Procedimento de Serviço .......................................... 143
FLASHER) (Farol Halógeno) ............................... 100
AR CONDICIONADO: Função do CONSULT
OPERAÇÃO DE CANCELAMENTO DO C
(BCM - AIR CONDITIONER) [A/C Manual (Tipo MODO PARA TRANSITAR ............................ 144
Semi-Elétrico)] ...................................................... 101 Procedimento de Serviço .......................................... 144
INTERRUPTOR COMBINADO: Função do CON- D
DTC/DIAGNÓSTICO DO CIRCUITO ........145
SULT (BCM - COMB SW) .................................... 101
BCM: Função do CONSULT (BCM - BCM) ......... 102 U1000 CAN COMM ........................................ 145
IMMU: Função do CONSULT (BCM - IMMU) ...... 102 Descrição do DTC ..................................................... 145 E
PROTEÇÃO DA BATERIA: Função do CONSULT Procedimento de Diagnóstico ................................... 145
(BCM - BATTERY SAVER) .................................. 102
PORTA-MALAS: Função do CONSULT (BCM - U1010 CONTROL UNIT (CAN) ...................... 146
TRUNK) ................................................................ 103 Descrição do DTC ..................................................... 146 F
ALARME ANTIFURTO: Função do CONSULT Procedimento de Diagnóstico ................................... 146
(BCM - THEFT) .................................................... 103
ARMAZENAMENTO DE SINAIS: Função do CIRCUITOS DE ALIMENTAÇÃO E DO MAS- G
CONSULT (BCM - SIGNAL BUFFER) ................. 104 SA ................................................................... 147
ALARME DE PÂNICO: Função do CONSULT Procedimento de Diagnóstico ................................... 147
(BCM - PANIC ALARM) ....................................... 104 H
CIRCUITO DE SAÍDA DO INTERRUPTOR
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA COMBINADO ................................................. 149
ECU ...........................................................105 Procedimento de Diagnóstico ................................... 149
I
BCM ................................................................. 105 CIRCUITO DE ENTRADA DO INTERRUP-
Valor De Referência Com Display Monocromático ..105 TOR COMBINADO ......................................... 151
Valor De Referência Com Display Colorido ..............117 Procedimento de Diagnóstico ................................... 151 J
Modo de segurança ....................................................126
Tabela de Prioridade de Inspeção do DTC ...............127
DIAGNÓSTICO POR SINTOMA ...............153
Índice do DTC .............................................................127 SINTOMAS DO SISTEMA DO INTERRUP- BCS
DIAGRAMA ELÉTRICO ............................128 TOR COMBINADO ......................................... 153
Tabela de Sintomas ................................................... 153
BCM ................................................................. 128 L
Diagrama Elétrico Com Display Colorido ..................128
CONDIÇÃO NORMAL DE OPERAÇÃO ........ 155
Diagrama Elétrico Com Display Monocromático ......134 Descrição ................................................................... 155

INSPEÇÃO BÁSICA .................................139 REMOÇÃO E INSTALAÇÃO ....................156 M

SERVIÇO ADICIONAL AO SUBSTITUIR A BCM ................................................................ 156

Remoção e Instalação ............................................... 156
UNIDADE DE CONTROLE ............................. 139 N
Descrição ....................................................................139 INTERRUPTOR COMBINADO ...................... 157
Procedimento de Serviço ...........................................139 Vista Explodida .......................................................... 157
Remoção e Instalação ............................................... 157 O
CONFIGURAÇÃO (BCM) ................................ 141

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-3 2017 D23

PRECAUÇÕES
PRECAUÇÃO COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

PRECAUÇÃO
PRECAUÇÕES
Precauções quanto ao Sistema de Proteção Complementar (SRS) "AIRBAG" e "PRÉ-
TENSIONADOR DO CINTO DE SEGURANÇA" INFOID:0000000014250522

O Sistema de Proteção Complementar tal como o “AIRBAG” e o “PRÉ-TENSIONADOR DO CINTO DE

SEGURANÇA“, utilizado em conjunto com o cinto de segurança dianteiro, ajuda a reduzir o risco ou gravi-
dade de ferimentos sofridos pelo motorista ou pelo passageiro dianteiro em certos tipos de colisão. As infor-
mações necessárias para reparar o sistema com segurança estão inclusas nas seções SR e SB deste
Manual de Serviço.
ATENÇÃO:
• Para evitar que o sistema SRS fique inoperante, aumentando assim o risco de ferimentos graves ou
morte no caso de uma colisão em que o airbag seria inflado, toda manutenção deste sistema deve
ser realizada somente por uma Concessionária Autorizada NISSAN.
• A manutenção inadequada, incluindo a remoção e a instalação incorretas do SRS, pode resultar em
lesões causadas pela ativação não intencional do sistema. Para a remoção do Cabo Espiral e do
Módulo do Airbag, consulte a seção SR.
• Não utilize equipamentos elétricos de teste em qualquer circuito relacionado ao SRS, a não ser que
haja alguma instrução nesse sentido neste Manual de Serviço. Os chicotes elétricos do SRS podem
ser identificados pela cor amarelo e/ou laranja nos respectivos chicotes ou conectores.
PRECAUÇÕES AO UTILIZAR FERRAMENTAS DE FORÇA (PNEUMÁTICA OU ELÉTRICA) E MAR-
TELOS
ATENÇÃO:
• Ao trabalhar próximo a Unidade do Sensor de Diagnóstico do Airbag ou outros sensores do Sistema
de Airbag com a ignição na posição ON ou com o motor em funcionamento, NÃO utilize ferramenta
de força pneumática ou elétrica ou bata próximo aos sensores com um martelo. Fortes vibrações
podem ativar os sensores e acionar os airbags, podendo causar ferimentos graves.
• Ao utilizar ferramentas de força pneumática ou elétrica ou martelos, sempre coloque o interruptor
da ignição na posição OFF, desconecte a bateria ou baterias, e espere por pelo menos três minutos
antes de realizar qualquer serviço.
Precauções Necessárias para Girar o Volante de Direção após Desconectar a Bateria
INFOID:0000000014250523

NOTA:
• Antes de remover e instalar quaisquer unidades de controle, coloque primeiramente o interruptor da ignição
na posição LOCK e em seguida, desconecte os cabos da bateria.
• Após finalizar o trabalho, confirme se todos os conectores da unidade de controle estão conectados correta-
mente, e então, reconecte os dois cabos da bateria.
• Sempre utilize o CONSULT para executar o autodiagnóstico como parte de cada inspeção após finalizar o
serviço. Se um DTC for detectado, execute o diagnóstico de falha de acordo com os resultados do auto-
diagnóstico.
Este veículo é equipado com um botão do interruptor da ignição e uma unidade da trava de direção.
Se a bateria estiver desconectada ou descarregada, o volante de direção travará e não poderá ser girado.
Se for necessário girar o volante de direção quando a bateria estiver desconectada ou descarregada, siga o
procedimento de operação abaixo, antes de iniciar o reparo.
PROCEDIMENTO DE OPERAÇÃO
1. Conecte ambos os cabos da bateria.
NOTA:
Se a bateria estiver descarregada, forneça energia, através de cabos para partida auxiliar.
2. Tenha posse da chave inteligente ou insira-a em seu alojamento e coloque o interruptor da ignição na
posição ACC.
(Neste momento, a trava da direção será liberada.)
3. Desconecte ambos os cabos da bateria. A trava da direção irá permanecer liberada com ambos os cabos
da bateria desconectados e o volante de direção poderá ser girado.
4. Execute a operação de reparo necessária.

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-4 2017 D23

PRECAUÇÕES
PRECAUÇÃO COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

5. Quando o serviço de reparo estiver completo, reconecte ambos os cabos da bateria. Com o pedal do
freio liberado, coloque o interruptor da ignição da posição ACC para a posição ON, em seguida, na posi- A
ção LOCK. (O volante de direção irá travar quando o interruptor da ignição for colocado na posição
LOCK.)
6. Execute uma verificação de autodiagnóstico de todas as unidades de controle, utilizando o CONSULT. B

BCS

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-5 2017 D23

PREPARAÇÃO
PREPARAÇÃO COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

PREPARAÇÃO
PREPARAÇÃO
Ferramentas Especiais de Serviço INFOID:0000000014250524

O formato atual das ferramentas poderá diferir dos ilustrados aqui.

Número da ferramenta Descrição
(Nº da TechMate)
Nome da ferramenta
— • Ativa e exibe o ID dos transmissores do
(J-50190) TPMS
Signal Tech II • Exibe a pressão do pneu reportada pelo
transmissor do TPMS
• Lê os DTCs do TPMS
• Registra o ID dos transmissores do TPMS
• Testa a intensidade do sinal relativo ao con-
trole remoto do sistema Keyless
• Verifica a intensidade do sinal relativo à
chave inteligente
ALEIA0131ZZ
• Confirma a intensidade do sinal da antena
da chave inteligente do veículo
• Compatível com sensores futuros
• Equipado com um display

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-6 2017 D23

COMPONENTES
DESCRIÇÃO DO SISTEMA COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

DESCRIÇÃO DO SISTEMA A
COMPONENTES
SISTEMA DE CONTROLE DA CARROCERIA
B
SISTEMA DE CONTROLE DA CARROCERIA: Localização dos Componentes
INFOID:0000000014250525

BCS

ALMIA0801ZZ N

A. Vista com a parte inferior do painel de instrumentos

removida
O
1. BCM

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-7 2017 D23

COMPONENTES
DESCRIÇÃO DO SISTEMA COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

SISTEMA DE CONTROLE DO CONSUMO DE ENERGIA: Localização dos Compo-

nentes INFOID:0000000014250526

ALMIA0802ZZ

1. Painel de instrumentos 2. Unidade de controle da caixa de 3. IPDM E/R

transferência Consulte PCS-6."Localização dos
Consulte DLN-11."Localização dos Componentes".
Componentes".
4. BCM
Consulte BCS-7."SISTEMA DE
CONTROLE DA CARROCERIA: Lo-
calização dos Componentes".

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-8 2017 D23

SISTEMA
DESCRIÇÃO DO SISTEMA COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

SISTEMA
A
SISTEMA DE CONTROLE DA CARROCERIA
SISTEMA DE CONTROLE DA CARROCERIA: Descrição do Sistema INFOID:0000000014250527
B
VISÃO GERAL
• O BCM (Módulo de Controle da Carroceria) controla os vários componentes elétricos. Ele insere a informa-
ção requerida para o controle da comunicação pela CAN e o sinal recebido de cada interruptor e sensor. C
• O BCM tem a função de leitura do interruptor combinado para ler o status de operação dos interruptores
combinados (luz, indicador de direção, limpador e lavador) em adição da função para controlar a operação
de vários componentes elétricos. Ele também tem a função de transmissão de sinal como o ponto passado D
do sinal e a função de controle de proteção da alimentação que reduz o consumo de energia com o inter-
ruptor da ignição na posição OFF.
• O BCM é equipado com a função diagnóstico que executa os diagnósticos com o CONSULT e vários ajus-
tes. E

LISTA DE FUNÇÕES DE CONTROLE DO BCM

F
Sistema Referência
BCS-11."SISTEMA DE LEITURA DO INTERRUPTOR COMBINA-
Sistema de leitura do interruptor combinado
DO: Descrição do Sistema"
G
BCS-15."SISTEMA DE ARMAZENAMENTO DE SINAIS: Descrição
Sistema de armazenamento do sinal
do Sistema"
BCS-16."SISTEMA DE CONTROLE DO CONSUMO DE ENERGIA:
Sistema de controle do consumo de energia H
Descrição do Sistema"
BCS-18."SISTEMA DE CONTROLE DO MODO DE ARMAZENA-
Sistema de controle do modo de armazenamento
MENTO: Descrição do Sistema"
I
BCS-18."SISTEMA DE CONTROLE DO MODO PARA TRANSI-
Sistema de controle do modo para transitar
TAR: Descrição do Sistema"
Sistema do farol EXL-12."SISTEMA DO FAROL: Descrição do Sistema"
J
EXL-15."SISTEMA DA LUZ DE CONDUÇÃO DIURNA: Descrição
Sistema de luzes de condução diurna
do Sistema"
EXL-14."SISTEMA DE ILUMINAÇÃO AUTOMÁTICA: Descrição do
Sistema de acendimento automático dos faróis BCS
Sistema"
EXL-16."SISTEMA DA LUZ INDICADORA DE DIREÇÃO E DE
Sistema da luz indicadora de direção e luzes de emergência
EMERGÊNCIA: Descrição do Sistema"
L
Sistema das lanternas traseiras, luz de estacionamento e luz da EXL-17."SISTEMA DA LUZ DE ESTACIONAMENTO, LUZ DA PLA-
placa da licença CA DE LICENÇA E LANTERNA TRASEIRA: Descrição do Sistema"
EXL-19."SISTEMA DO FAROL DE NEBLINA DIANTEIRO: Descri-
Sistema do farol de neblina
ção do Sistema" M
EXL-20."SISTEMA DE PROTEÇÃO DA BATERIA NA ILUMINA-
Sistema de proteção da bateria para a iluminação externa
ÇÃO EXTERNA: Descrição do Sistema"
N
INL-9."SISTEMA DE CONTROLE DA ILUMINAÇÃO INTERNA :
Sistema de controle de iluminação interna
Descrição do Sistema"
INL-69."SISTEMA DE CONTROLE DA ILUMINAÇÃO INTERNA :
Sistema de proteção da bateria para a iluminação interna O
Descrição do Sistema"
INL-71."SISTEMA DE CONTROLE DA ILUMINAÇÃO : Descrição
Sistema de controle da iluminação
do Sistema"
WW-10."SISTEMA DO LIMPADOR E LAVADOR DIANTEIRO : Des- P
Sistema do limpador e lavador do para-brisa
crição do Sistema"
Sistema do desembaçador do vidro traseiro DEF-7."Descrição do Sistema"
Sistema de alerta sonoro WCS-7."SISTEMA DE ALERTA SONORO: Descrição do Sistema"
Sistema de controle do ar condicionado automático HAC-17."Descrição do Sistema"
Sistema da trava elétrica das portas DLK-17."Descrição do Sistema"

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-9 2017 D23

SISTEMA
DESCRIÇÃO DO SISTEMA COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Sistema Referência
DLK-18."SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE: Descrição do Siste-
Sistema de Chave Inteligente
ma"
SEC-13."SISTEMA DA CHAVE INTELIGENTE/ FUNÇÃO DE PAR-
Sistema da chave inteligente/ Função de partida no motor
TIDA NO MOTOR: Descrição do Sistema"
Sistema antifurto Nissan (NATS) SEC-17."SISTEMA ANTIFURTO NISSAN: Descrição do Sistema"
SEC-21."SISTEMA DE SEGURANÇA DO VEÍCULO: Descrição do
Sistema de segurança do veículo
Sistema"

SISTEMA DE CONTROLE DA CARROCERIA: Modo de segurança INFOID:0000000014250528

CONTROLE DO MODO DE SEGURANÇA PELO DTC

BCM executa o controle do modo de segurança quando algum DTC é detectado.

Conteúdo na tela do CONSULT Modo de segurança

B2013: ID DISCORD BCM-S/L Inibe a partida no motor
B2014: CHAIN OF S/L-BCM Inibe a partida no motor
B2192: ID DISCORD BCM-ECM Inibe a partida no motor
B2193: CHAIN OF BCM-ECM Inibe a partida no motor
B2195: ANTI-SCANNING Inibe a partida no motor
B2198: NATS ANTENNA AMP Inibe a partida no motor
B2557: VEHICLE SPEED Inibe a trava da direção
B2560: STARTER CONT RELAY Inibe a partida no motor
B2601: SHIFT POSITION Inibe a trava da direção
B2602: SHIFT POSITION Inibe a trava da direção
B2603: SHIFT POSI STATUS Inibe a trava da direção
B2604: PNP/CLUTCH SW Inibe a trava da direção
B2605: PNP/CLUTCH SW Inibe a trava da direção
B2608: STARTER RELAY Inibe a partida no motor
•Inibe a partida no motor
B2609: S/L STATUS
•Inibe a trava da direção
B260B: STEERING LOCK UNIT Inibe a trava da direção
B260D: STEERING LOCK UNIT Inibe a trava da direção
B260F: ENG STATE SIG LOST Inibe a partida no motor
•Inibe a partida no motor
B2612: S/L STATUS
•Inibe a trava da direção
B2617: BCM Inibe a partida no motor
B2619: BCM Inibe a partida no motor
B261F: ASCD CNCL/CLTCH SW Inibe a trava da direção
B2620: NEUTRAL SW Inibe a trava da direção
B26EF: STRG LCK RELAY OFF Inibe a partida no motor
B26F0: STRG LCK RELAY ON Inibe a partida no motor
B26F1: IGN RELAY OFF Inibe a partida no motor
B26F2: IGN RELAY ON Inibe a partida no motor
B26F3: START CONT RLY ON Inibe a partida no motor
B26F4: START CONT RLY OFF Inibe a partida no motor
Inibe a partida do motor pelo sistema de Chave Inteli-
B26F7: BCM
gente
U0415: VEHICLE SPEED Inibe a trava da direção

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-10 2017 D23

SISTEMA
DESCRIÇÃO DO SISTEMA COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

CONTROLE DO MODO DE SEGURANÇA PELA FUNÇÃO DE LEITURA DO INTERRUPTOR COM-

BINADO CAUSADO POR BAIXA TENSÃO DA ALIMENTAÇÃO B
Se a tensão de alimentação da bateria for baixa, o BCM mantém a leitura do interruptor combinado na condi-
ção em que a tensão de entrada for menor que aproximadamente 9 V.
NOTA: C
Quando a tensão da alimentação da bateria for aproximadamente 9 V ou mais, a função de leitura do inter-
ruptor combinado retornará ao seu funcionamento normal.
SISTEMA DE LEITURA DO INTERRUPTOR COMBINADO D
SISTEMA DE LEITURA DO INTERRUPTOR COMBINADO: Descrição do Sistema
INFOID:0000000014250529

E
DIAGRAMA DO SISTEMA

JMMIA1871GB

NOTA: BCS
*: O funcionamento da lanterna traseira está vinculado às posições 1ª e 2ª do interruptor de iluminação.
VISÃO GERAL
• O BCM lê o estado do interruptor combinado (interruptor de iluminação, luzes de direção, limpador e lava- L
dor do para-brisa) e reconhece o estado de cada interruptor.
• O BCM recebe uma combinação de 5 terminais de saída (SAÍDA 1 - 5) e 5 terminais de entrada (ENTRADA
1 - 5). Isto compõe um máximo de 20 estados do interruptor.
M
MATRIZ DO INTERRUPTOR COMBINADO

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-11 2017 D23

SISTEMA
DESCRIÇÃO DO SISTEMA COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Circuito do interruptor combinado

JMMIA0423GB

NOTA:
*: O funcionamento da lanterna traseira está vinculado às posições 1ª e 2ª do interruptor de iluminação.
Lista das entradas e saídas do interruptor combinado
Sistema ENTRADA 1 ENTRADA 2 ENTRADA 3 ENTRADA 4 ENTRADA 5
LAVADOR DO PARA- LIMP. DO PARA-BRI- INDICADOR DE DI- INDICADOR DE DI-
SAÍDA 1 —
BRISA SA NA VEL. BAIXA REÇÃO LE REÇÃO LD
LIMP. DO PARA-BRI- LIMP. DO PARA-BRI-
SAÍDA 2 — LAMPEJO FAROL 1
SA NA VEL. ALTA SA INTERM.
VOLUME 1 DO LIMP.
SAÍDA 3 — — FAROL 2 FAROL ALTO
DO PARA-BRISA
VOLUME 3 DO LIMP. ILUMINAÇÃO AUTO-
SAÍDA 4 — — LANT. TRASEIRA
DO PARA-BRISA MÁTICA
VOLUME 2 DO LIMP. FAROL DE NEBLINA
SAÍDA 5 — — —
DO PARA-BRISA DIANT.
NOTA:
O farol possui um interruptor de sistema duplo.
FUNÇÃO DE LEITURA DO INTERRUPTOR COMBINADO
Descrição
• Normalmente o BCM lê o estado do interruptor combinado à cada 10 ms.

JPMIA0609GB

NOTA:
O BCM lê o estado do interruptor combinado em intervalos de 60 ms quando ele estiver sendo controlado
em modo de baixo consumo de energia.
• O BCM opera da seguinte maneira e avalia o estado do interruptor combinado.

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-12 2017 D23

SISTEMA
DESCRIÇÃO DO SISTEMA COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

- Ele ativa o transistor no lado de SAÍDA na seguinte ordem: SAÍDA 1 → 2 → 3 → 4 → 5, e emite a tensão
em padrão de onda. A
- O padrão de onda da tensão na SAÍDA correspondente ao circuito formado é enviado para a interface no
lado de ENTRADA caso algum (1 ou mais) interruptor esteja ligado.
- Ele lê esta alteração na tensão como o sinal de estado do interruptor combinado.
B

JMMIA0326GB
G

Exemplo de Operação
No seguinte exemplo de operação, a combinação do estado dos sinais do interruptor combinado é substituída H
da seguinte forma: ENTRADA 1 - 5 para "1 - 5" e SAÍDA 1 - 5 para "A - E".
Exemplo 1: Quando um interruptor (lanterna traseira) é ligado
• O circuito entre a SAÍDA 4 e a ENTRADA 5 é formado quando o interruptor da lanterna traseira é ligado. I

BCS

N
JMMIA0424GB

• BCM detecta o sinal do estado "5D" do interruptor combinado quando o sinal de SAÍDA 4 é enviado para a
ENTRADA 5.
• O BCM avalia que o interruptor da LANTERNA TRASEIRA está ligado quando o sinal "5D" é detectado. O

Exemplo 2: Quando alguns interruptores são ligados (interruptor do indicador de direção LD, interruptor da LANTERNA TRA-
SEIRA)
P

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-13 2017 D23

SISTEMA
DESCRIÇÃO DO SISTEMA COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

• Os circuitos entre SAÍDA 1 e ENTRADA 5 e entre SAÍDA 4 e ENTRADA 5 são formados quando o interrup-
tor da luz de DIREÇÃO LD e LANTERNA TRASEIRA são ligados.

JMMIA0425GB

• BCM detecta o sinal do estado do interruptor combinado "5AD" quando os sinais de SAÍDA 1 e SAÍDA 4 são
enviados para a ENTRADA 5.
• O BCM avalia que os interruptores da luz indicadora de DIREÇÃO LD e a LANTERNA TRASEIRA estão na
posição ON quando o sinal "5AD" é detectado.
POSIÇÃO DO SELETOR DE INTERMITÊNCIA DO LIMPADOR
O BCM avalia a posição do seletor de intermitência do limpador como sendo de 1 a 7 pelo estado do interrup-
tor de volume 1, 2 e 3 do limpador do para-brisa.

Estado do interruptor
Posição do seletor de volume do
limpador VOLUME 1 DO LIMP. DO VOLUME 2 DO LIMP. DO VOLUME 3 DO LIMP. DO
PARA-BRISA PARA-BRISA PARA-BRISA
1 ON ON ON
2 ON ON OFF
3 ON OFF OFF
4 OFF OFF OFF
5 OFF OFF ON
6 OFF ON ON
7 OFF ON OFF
NOTA:
Para detalhes da posição do seletor de volume do limpador, consulte WW-10."SISTEMA DO LIMPADOR E
LAVADOR DIANTEIRO : Descrição do Sistema".

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-14 2017 D23

SISTEMA
DESCRIÇÃO DO SISTEMA COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

SISTEMA DE ARMAZENAMENTO DE SINAIS: Descrição do Sistema INFOID:0000000014250530

A
DIAGRAMA DO SISTEMA

AWMIA1874GB
I
VISÃO GERAL
O BCM possui a função de transmissão de sinal que emite/transmite cada sinal emitido/recebido para cada
unidade. J
Lista da função de transmissão de sinais

Nome do sinal Entrada Saída Descrição BCS

Recebe o sinal dos interrupto-
• TCM (CAN)
Sinal do interruptor da luz de res 1 e 2 da luz de freio, e os
Interruptor da luz de freio • Unidade de controle da caixa
freio
de transferência (CAN)
transmite através da comunica- L
ção pela CAN.
• Painel de instrumentos Recebe o sinal do interruptor da
Sinal do interruptor da porta Interruptor de qualquer porta (CAN) porta e o transmite através da
M
• IPDM E/R (CAN) comunicação pela CAN.
Recebe o sinal do interruptor da
ignição (botão de pressão) e
Sinal da posição ON do inter- Interruptor da ignição (Botão de N
IPDM E/R (CAN) transmite o status avaliado pelo
ruptor da ignição pressão)
BCM através da comunicação
pela CAN.

Amplificador do A/C automáti-

Recebe o sinal ON do A/C, e o O
Sinal ON do A/C ECM (CAN) transmite através da comunica-
co.
ção pela CAN.
Recebe o sinal ON do ventila- P
Amplificador do A/C automáti-
Sinal ON do ventilador ECM (CAN) dor, e o transmite através da co-
co.
municação pela CAN.
• Recebe o sinal da posição P/
N, e o transmite o sinal do in-
Sinal do interruptor PNP/Inter- • Interruptor da posição da
IPDM E/R (CAN) terlock/interruptor PNP atra-
lock transmissão
vés da comunicação pela
CAN.

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-15 2017 D23

SISTEMA
DESCRIÇÃO DO SISTEMA COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

SISTEMA DE CONTROLE DO CONSUMO DE ENERGIA

SISTEMA DE CONTROLE DO CONSUMO DE ENERGIA: Descrição do Sistema
INFOID:0000000014250531

DIAGRAMA DO SISTEMA

JMMIA1873GB

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-16 2017 D23

SISTEMA
DESCRIÇÃO DO SISTEMA COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE
Condição sleep
Condição sleep da comunicação pela CAN Condição sleep do BCM A
• Recebimento do sinal sleep ready (ready) de todas as unidades
• 1 minuto após colocar o interruptor da ignição na posição OFF
• Alarme antifurto: Não funciona
B
• Alerta sonoro: Não funciona
• Dispositivo sonoro do sistema de Chave Inteligente: Não funcio-
• Proteção da bateria para a iluminação interna: Tempo excedido*
na
• Sistema Antifurto Nissan (NATS): Não funciona
• Interruptor da luz de freio: OFF C
• Status de comunicação do receptor do sistema Keyless: Sem
• Luz indicadora de direção: Não funciona
comunicação
• Iluminação externa: OFF
• Luz indicadora ACC/ON: Não funciona
• Status da trava da porta: Sem mudança
• Status da comunicação do CONSULT: Sem comunicação D
• Sinal do display do painel de instrumentos: Sem transmissão
• Status do interruptor da porta: Sem mudança
• Desembaçador do vidro traseiro: OFF
E
NOTA:
*: Para detalhes sobre a temporização para proteção da bateria pela iluminação interna, consulte INL-9."SIS-
TEMA DE CONTROLE DA ILUMINAÇÃO INTERNA : Descrição do Sistema".
F
Operação de wake-up
• O BCM transmite o sinal sleep wake-up (wake-up) para cada unidade quando uma das condições listadas
abaixo for estabelecida e, em seguida, entra no modo normal a partir do modo de baixo consumo de ener-
G
gia.
• Cada unidade inicia as transmissões com a comunicação pela CAN ao receber os sinais sleep wake-up.
Cada unidade transmite os sinais wake-up para o BCM com a comunicação pela CAN para solicitar o reiní-
cio da comunicação pela CAN. H
Condição de wake-up
Condição de wake-up
• Recebimento do sinal sleep-ready (Not ready) de algumas unidades I
• Botão do interruptor de ignição (botão de pressão): OFF→ ON
• Interruptor da luz de emergência: ON
• Interruptor do FAROL ALTO: OFF → ON, ON → OFF J
• Interruptor de LAMPEJO: OFF → ON, ON → OFF
• Interruptor dos FARÓIS 1: OFF → ON, ON → OFF
• Interruptor dos FARÓIS 2: OFF → ON, ON → OFF
• Interruptor da LANTERNA TRASEIRA: OFF → ON BCS
• Interruptor do farol de neblina dianteiro: OFF → ON, ON → OFF
• Interruptor da luz indicadora de direção direita: OFF → ON
• Interruptor da luz indicadora de direção esquerda: OFF → ON
• Interruptor da porta dianteira esquerda: OFF → ON, ON → OFF L
• Interruptor da porta dianteira direita: OFF → ON, ON → OFF
• Interruptor da porta traseira direita: OFF → ON, ON → OFF
• Interruptor da porta traseira esquerda: OFF → ON, ON → OFF
• Interruptor de solicitação na porta dianteira esquerda: OFF → ON M
• Interruptor de solicitação na porta dianteira direita: OFF → ON
• Interruptor da luz de freio: ON
• Interruptor da trava da porta: NEUTRO → TRAVAR, NEUTRO → DESTRAVAR
• Comunicação do receptor do controle remoto do sistema Keyless: Recebendo
N
• Conjunto da trava da porta dianteira (LE) (sensor de destravamento): OFF → ON, ON → OFF

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-17 2017 D23

SISTEMA
DESCRIÇÃO DO SISTEMA COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

SISTEMA DE CONTROLE DO MODO DE ARMAZENAMENTO: Descrição do Siste-

ma INFOID:0000000014250532

DIAGRAMA DO SISTEMA

AWMIA1687GB

DESCRIÇÃO
• O BCM altera o status (modo de armazenamento ou modo normal) por si mesmo de acordo com a condição
do interruptor de armazenamento estendido, e transmite o sinal do status do modo de armazenamento para
o painel de instrumentos e cada unidade através da comunicação pela CAN.
• Quando a função do modo de armazenamento estiver ativada, as unidades de controle não detectarão os
DTCs.
• As funções de controle do BCM serão limitadas no modo de armazenamento. Consulte BCS-77."Descri-
ção".
• Quando o BCM estiver no modo de armazenamento, uma mensagem poderá ser mostrada no painel de ins-
trumentos ou display.
• Para a operação de cancelamento do modo de armazenamento, consulte BCS-65."Procedimento de Ser-
viço".
SISTEMA DE CONTROLE DO MODO PARA TRANSITAR
SISTEMA DE CONTROLE DO MODO PARA TRANSITAR: Descrição do Sistema
INFOID:0000000014250533

DESCRIÇÃO
O modo para transitar é uma função do BCM que desabilita várias funções elétricas como o travamento/des-
travamento das portas por controle remoto, alarme de pânico, alarme antifurto, etc. Os veículos são transpor-
tados com o BCM no modo para transitar para evitar a bateria seja descarregada enquanto o veículo estiver
armazenado na concessionária.

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-18 2017 D23

SISTEMA
DESCRIÇÃO DO SISTEMA COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

A
DETERMINANDO A CONDIÇÃO DE MODO PARA TRANSITAR
Utilize a tabela abaixo para determinar a condição de modo para transitar.

Condição Sintoma
B

Quando o interruptor da ignição é acionado de OFF para ON, as luzes de direção ficarão acesas
Modo para Transitar
por 1 minuto.
C
Modo Normal (fora do modo para Quando o interruptor da ignição é acionado de OFF para ON, as luzes de direção permanecerão
transitar) na condição OFF (apagadas).

CANCELANDO O MODO PARA TRANSITAR D

NOTA:
O modo para transitar apenas pode ser cancelado. Uma vez que ele for cancelado, ele não poderá ser ati-
vado novamente. E
Para cancelar o modo para transitar, consulte BCS-66."Procedimento de Serviço".

BCS

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-19 2017 D23

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
DESCRIÇÃO DO SISTEMA COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)

ITEM COMUM
ITEM COMUM: Função do CONSULT (BCM - COMMON ITEM) (Com Chave Inteli-
gente) INFOID:0000000014250534

ITEM DE APLICAÇÃO
O CONSULT executa as funções seguintes pela comunicação pela CAN com o BCM.

Modo do diagnóstico Descrição da Função

Work Support Altera a configuração para cada função do sistema.
Self Diagnostic Result Exibe o resultado de diagnósticos avaliados pelo BCM.
CAN Diag Support Monitor Monitora o status da recepção da comunicação pela CAN pelo BCM.
Data Monitor Os sinais de entrada/saída do BCM são exibidos.
Active Test Os sinais usados para acionar cada dispositivo são fornecidos de maneira forçada pelo BCM.
ECU Identification O part number do BCM é exibido.
• Lê e salva as especificações do veículo.
Configuration
• Insere as especificações do veículo quando o BCM for substituído.

Modo do diagnóstico
Sistema Subsistema
Work Support Data Monitor Active Test
Trava das portas DOOR LOCK x x
Desembaçador do vidro traseiro REAR DEFOGGER x x
Alerta sonoro BUZZER x x
Temporizador da iluminação interna INT LAMP x x x
Iluminação externa HEAD LAMP x x x
Limpador e lavador WIPER x x x
Luz de direção e luz de emergência FLASHER x x x
A/C automático AIR CONDITONER x
• Sistema de Chave Inteligente
INTELLIGENT KEY x x x
• Sistema de partida do motor
Interruptor combinado COMB SW x
Sistema de controle da carroceria BCM x
NATS IMMU x x
Proteção da bateria para a iluminação
BATTERY SAVER x x x
interna
Abertura do porta-malas TRUNK x
Alarme antifurto THEFT ALM x x x
Sistema RAP RETAINED PWR x
Sistema de armazenamento do sinal SIGNAL BUFFER x x

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-20 2017 D23

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
DESCRIÇÃO DO SISTEMA COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

DADOS CONGELADOS (FFD)

O BCM registra a seguinte condição do veículo no momento em que um determinado DTC é detectado e exi- A
bidos no CONSULT.

Itens na tela do CON- Indicação/Uni- B

Descrição
SULT dade
Vehicle Speed km/h A velocidade do veículo no momento em que um determinado DTC for detectado
A quilometragem total (valor no hodômetro) do momento em que um determinado DTC é C
Odo/Trip Meter km
detectado
Ao alterar a condição do BCM do modo de baixo consumo de
SLEEP>LOCK energia para o modo normal (A posição da alimentação é
D
“LOCK”)
Ao alterar a condição do BCM do modo de baixo consumo de
SLEEP>OFF
energia para o modo normal (A posição da alimentação é “OFF”.)
E
LOCK>ACC Ao alterar a posição da alimentação de “LOCK” para “ACC”
ACC>ON Ao alterar a posição da alimentação de “ACC” para “IGN”
Ao alterar a posição da alimentação de “RUN” para “ACC” (Veí- F
RUN>ACC
culo parado e alavanca seletora fora da posição P.)
Ao alterar a posição da alimentação de “CRANKING” para “RUN”
CRANK>RUN
(A partir da partida no motor até seu funcionamento)
G
RUN>UR- Ao alterar a posição da alimentação de “RUN“ to “ACC” (Funcio-
GENT namento da parada de emergência)
A posição da alimenta-
ACC>OFF Ao alterar a posição da alimentação de “ACC” para “OFF” H
ção no momento em
Vehicle Condition
OFF>LOCK que um determinado Ao alterar a posição da alimentação de “OFF” para “LOCK”
DTC for detectado*
OFF>ACC Ao alterar a posição da alimentação de “OFF” para “ACC”
ON>CRANK Ao alterar a posição da alimentação de “IGN” para “CRANKING” I
Ao alterar a condição do BCM do modo normal (A posição da ali-
OFF>SLEEP
mentação é “OFF”) para o modo de baixo consumo de energia
J
Ao alterar a condição do BCM do modo normal (A posição da ali-
LOCK>SLEEP
mentação é “LOCK”) para o modo de baixo consumo de energia
LOCK A posição da alimentação é “LOCK”.
BCS
OFF A posição da alimentação é “OFF”.
ACC A posição da alimentação é “ACC”.
ON A posição da alimentação é “IGN” L
ENGINE RUN A posição da alimentação é “RUN”.
CRANKING A posição da alimentação é “CRANKING”.
M
A quantidade de vezes que o interruptor da ignição foi colocado na posição ON depois que
o DTC foi detectado
• A quantidade é 0 no momento em que a falha é detectada.
IGN Counter 0 - 39 • A quantidade aumenta em 1 → 2 → 3...38 → 39 após retornar a condição normal sempre N
que o interruptor da ignição for acionado em OFF → ON.
• A quantidade ficará em 39 até que os resultados do autodiagnóstico sejam apagados
mesmo que ela passe de 39.
O
NOTA:
*: Consulte a informação seguinte para mais detalhes sobre a posição da alimentação.
• LOCK: Interruptor da ignição na posição OFF com a direção travada
• OFF: Interruptor da ignição na posição OFF com a direção destravada P
• ACC: Interruptor da ignição na posição ACC
• IGN: Interruptor da ignição na posição ON com o motor parado
• RUN: Interruptor da ignição na posição ON com motor em funcionamento
• CRANKING: Na partida do motor

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-21 2017 D23

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
DESCRIÇÃO DO SISTEMA COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

TRAVA DA PORTA: Função CONSULT (BCM - DOOR LOCK) INFOID:0000000014250535

FUNÇÃO DO CONSULT PELO BCM

O CONSULT executa as funções seguintes pela comunicação pela CAN com o BCM.
DATA MONITOR

Item no monitor [Unidade] Conteúdo

REQ SW-DR [On/Off] Indica a condição do interruptor de solicitação na porta dianteira esquerda
REQ SW-AS [On/Off] Indica a condição do interruptor de solicitação na porta dianteira direita
DOOR SW-DR [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta dianteira esquerda
DOOR SW-AS [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta dianteira direita
DOOR SW-RR [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta traseira direita
DOOR SW-RL [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta traseira esquerda
CDL LOCK SW [On/Off] Indica da condição do sinal de travamento no interruptor da trava da porta
CDL UNLOCK SW [On/Off] Indica da condição do sinal de destravamento no interruptor da trava da porta

ACTIVE TEST

Item testado Descrição

Este teste verifica a operação de trava/destrava das portas [ALL LOCK/DR UNLK/OTR ULK/ALL UNLK/
DOOR LOCK
BD ULK].

DESEMBAÇADOR DO VIDRO TRASEIRO

DESEMBAÇADOR DO VIDRO TRASEIRO: Função do CONSULT (BCM - REAR DE-
FOGGER) INFOID:0000000014250536

DATA MONITOR

Item no monitor [Unidade] Descrição

REAR DEF SW [ON/OFF] Indica a condição do interruptor do desembaçador do vidro traseiro.
PUSH SW [ON/OFF] Indica da condição do interruptor de pressão.

ACTIVE TEST

Item testado Descrição

REAR DEFOGGER Este teste verifica o funcionamento do desembaçador do vidro traseiro [On/Off].

ALERTA SONORO
ALERTA SONORO: Função CONSULT (BCM - BUZZER) INFOID:0000000014250537

DATA MONITOR

Item monitorado [Unidade] Descrição

PUSH SW [On/Off] Status do botão do interruptor da ignição avaliado pelo BCM.
UNLK SEN-DR [On/Off] Status do sensor de destravamento avaliado pelo BCM.
Valor do sinal da velocidade do veículo recebido do painel de instrumentos na linha de comunicação
VEH SPEED 1 [km/h]
pela CAN.
Status do interruptor de iluminação avaliado pelo BCM usando a função de leitura do interruptor com-
TAIL LAMP SW [On/Off]
binado.
Status do interruptor do farol de neblina avaliado pelo BCM usando a função de leitura do interruptor
FR FOG SW [On/Off]
combinado.

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-22 2017 D23

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
DESCRIÇÃO DO SISTEMA COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Item monitorado [Unidade] Descrição

A
DOOR SW-DR [On/Off] Status do interruptor da porta dianteira esquerda avaliado pelo BCM.
CDL LOCK SW [On/Off] Status do interruptor da trava das portas avaliado pelo BCM.

ACTIVE TEST B

Item testado Descrição

LIGHT WARN ALM Esse teste verifica a operação do alerta sonoro da iluminação [On/Off]. C
REVERSE WARNING Esse teste verifica a operação do alerta sonoro de ré [On/Off].

ILUMINAÇÃO INTERNA D

ILUMINAÇÃO INTERNA: Função do CONSULT (BCM - INT LAMP) INFOID:0000000014250538

E
DATA MONITOR

Item monitorado [Unidade] Descrição

F
REQ SW -DR [On/Off] Indica a condição do interruptor de solicitação na porta esquerda
REQ SW -AS [On/Off] Indica a condição do interruptor de solicitação na porta direita
PUSH SW [On/Off] Indica o estado do botão do interruptor da ignição G
UNLK SEN -DR [On/Off] Indica a condição UNLOCK da porta dianteira esquerda
DOOR SW-DR [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta dianteira esquerda
H
DOOR SW-AS [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta dianteira direita
DOOR SW-RR [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta traseira direita*
DOOR SW-RL [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta traseira esquerda* I
CDL LOCK SW [On/Off] Indica da condição do sinal de travamento no interruptor da trava das portas
CDL UNLOCK SW [On/Off] Indica da condição do sinal de destravamento no interruptor da trava das portas
J
RKE-LOCK [On/Off] Indica a condição do sinal LOCK pela Chave Inteligente
RKE-UNLOCK [On/Off] Indica a condição do sinal UNLOCK pela Chave Inteligente

ACTIVE TEST BCS

Item testado Descrição

INT LAMP Este teste verifica o funcionamento da iluminação interna [On /Off].
L

WORK SUPPORT
M
Item de suporte Ajuste Descrição
On* Com função de temporizador da iluminação interna
SET I/L D-UNLCK INTCON
Off Sem função de temporizador da iluminação interna N
MODE 2 7,5 seg.
Ajusta o tempo de ativação da iluminação interna. (Tempo de
ROOM LAMP TIMER SET MODE 3* 15 seg.
funcionamento do temporizador) O
MODE 4 30 seg.
MODE 1 0,5 seg.
MODE 2* 1 seg. P
ROOM LAMP ON TIME SET MODE 3 2 seg. Ajusta o tempo de aumento gradual da iluminação interna.
MODE 4 3 seg.
MODE 5 4 seg.

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-23 2017 D23

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
DESCRIÇÃO DO SISTEMA COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Item de suporte Ajuste Descrição

MODE 1 0,5 seg.
MODE 2* 1 seg.
ROOM LAMP OFF TIME SET MODE 3 2 seg. Ajusta o tempo de diminuição gradual da iluminação interna.
MODE 4 3 seg.
MODE 5 4 seg.
O temporizador da iluminação interna é ativado em sincronis-
MODE 1*
mo com todas as portas.
R LAMP TIMER LOGIC SET
O temporizador da iluminação interna ativa em sincronismo
MODE 2
apenas com a porta dianteira esquerda.
On Com função de cancelamento do farol de neblina
FOG LAMP OVERRIDE*
Off* Sem função de cancelamento do farol de neblina
*: Ajuste de fábrica
FAROL
FAROL: função do CONSULT (BCM - HEAD LAMP) (Farol de LED) INFOID:0000000014250539

DATA MONITOR

Item monitorado [Unidade] Descrição

PUSH SW [On/Off] Indica o estado do botão do interruptor da ignição.
ENGINE STATE [STOP/STALL/
Indica a condição do motor.
CRANK/RUN]
VEH SPEED 1 [km/h] Indica o sinal de velocidade do veículo recebido do ABS através da comunicação pela CAN.
TURN SIGNAL R [On/Off]
TURN SIGNAL L [On/Off]
TAIL LAMP SW [On/Off]
HI BEAM SW [On/Off]
HEAD LAMP SW 1 [On/Off] Cada condição do interruptor avaliada pelo BCM pela função de leitura do interruptor combinado.
HEAD LAMP SW 2 [On/Off]
PASSING SW [On/Off]
AUTO LIGHT SW [On/Off]
FR FOG SW [On/Off]
DOOR SW-DR [On/Off] Indica a condição [ON/OFF] do interruptor da porta dianteira esquerda.
DOOR SW-AS [On/Off] Indica a condição [ON/OFF] do interruptor da porta dianteira direita.
DOOR SW-RR [On/Off] Indica a condição [On/Off] do interruptor da porta traseira direita.
DOOR SW-RL [On/Off] Indica a condição [On/Off] do interruptor da porta traseira esquerda.
OPTI SEN (DTCT)* [V] Indica o valor de tensão correspondente à luminosidade externa pelo sensor óptico.

ACTIVE TEST

Item testado Descrição

TAIL LAMP Este teste verifica a operação das lanternas traseiras [On/Off].
HEAD LAMP Este teste verifica a operação dos faróis [HI/Low/Off].
DAYTIME RUNNING LIGHT Este teste verifica a operação da luz de condução diurna [On/Off].
ILL DIM SIGNAL Este teste verifica a operação do sinal do dimmer [On/Off].

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-24 2017 D23

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
DESCRIÇÃO DO SISTEMA COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

WORK SUPPORT
A
Item de suporte Ajuste Descrição
MODE1 Normal
Ajuste mais sensível que o ajuste normal (Liga antes do que na operação
B
MODE2*
normal)
CUSTOM A/LIGHT SETTING
MODE3 Ajuste mais sensível do que o MODE2 (Liga antes do que no MODE2)
C
Ajuste menos sensível que o ajuste normal (Liga depois do que na operação
MODE4
normal)
On* Com função de proteção da bateria para a iluminação externa
BATTERY SAVER SET D
Off Sem função de proteção da bateria para a iluminação externa
MODE1 10 seg.
HEAD LIGHT TIMER Ajusta o tempo de ativação da função follow me home
MODE2* 30 seg. E
MODE1* Com a luz crepuscular em ON & com o limpador na condição INT, LO e HI
MODE2 Com a luz crepuscular em ON & com o limpador na condição LO e HI
F
MODE3 Com a luz crepuscular em ON & sem o limpador
AUTO LIGHT LOGIC SET
MODE4 Sem a luz crepuscular em ON & com o limpador na condição INT, LO e HI
MODE5 Sem a luz crepuscular em ON & com o limpador na condição LO e HI G
MODE6 Sem a luz crepuscular em ON & sem limpador
*: Ajuste de fábrica
LIMPADOR H

LIMPADOR: Função do CONSULT (BCM - WIPER) INFOID:0000000014250540

I
DATA MONITOR

Item no monitor [Unidade] Descrição J

PUSH SW [Off/On] O estado do interruptor recebido do botão do interruptor da ignição.
VEH SPEED 1 [km/h] O valor do sinal da velocidade do veículo recebido do painel de instrumentos pela comunicação pela CAN.
BCS
FR WIPER HI [Off/On]
FR WIPER LOW [Off/On]
FR WASHER SW [Off/ Cada condição do interruptor avaliada pelo BCM pela função de leitura do interruptor combinado.
L
On]
FR WIPER INT [Off/On]
FR WIPER STOP [Off/ A condição do motor do limpador do para-brisa (posição de parada) recebida do IPDM E/R pela comuni- M
On] cação pela CAN.
INT VOLUME [1 - 7] Cada condição do interruptor avaliada pelo BCM pela função de leitura do interruptor combinado.
N
ACTIVE TEST

Item testado Descrição

O
FR WIPER Este teste verifica o funcionamento do limpador do para-brisa [Hi/Lo/INT/Off].

WORK SUPPORT
Item de suporte Ajuste Descrição P
Com a velocidade do veículo
On (O tempo de intermitência do limpador do para-brisa vinculado à velocidade do veículo e à posição
WIPER SPEED do seletor de volume do limpador)
SETTING Sem a velocidade do veículo
Off* (O tempo de intermitência do limpador do para-brisa vinculado à posição do seletor de volume do
limpador)

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-25 2017 D23

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
DESCRIÇÃO DO SISTEMA COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE
*:Ajuste de fábrica
LAMPEJADOR
LAMPEJADOR: Função do CONSULT (BCM - FLASHER) (Farol de LED) INFOID:0000000014250541

DATA MONITOR

Item do monitor
Descrição
[Unidade]
REQ SW -DR [On/Off] Indica a condição do interruptor de solicitação na porta esquerda.
REQ SW -AS [On/Off] Indica a condição do interruptor de solicitação na porta direita.
PUSH SW [On/Off] Indica o estado do botão do interruptor da ignição.
TURN SIGNAL R [On/Off]
Cada status do interruptor que o BCM detecta pela função de leitura do interruptor combinado.
TURN SIGNAL L [On/Off]
HAZARD SW [On/Off] A condição recebida do interruptor das luzes de emergência.
RKE-LOCK [On/Off] Indica a condição do sinal LOCK pela Chave Inteligente.
RKE-UNLOCK [On/Off] Indica a condição do sinal UNLOCK pela Chave Inteligente.

ACTIVE TEST

Item testado Descrição

FLASHER Este teste verifica a operação do lampejador [Off/LH/RH].

WORK SUPPORT

Item de suporte Item de configuração Descrição

Lock Only
Apenas no travamento
.
Unlock Only Apenas no destrava-
. mento Define a função de resposta pela luz de emergência quan-
HAZARD ANSWER BACK do a porta é travada/destravada pelo interruptor de solicita-
Lock/Unlo- ção na porta e pela Chave Inteligente
No travamento/destra-
ck*
vamento
.
Off Sem a função
*: Ajuste de fábrica
AR CONDICIONADO
AR CONDICIONADO: Função do CONSULT (BCM - AIR CONDITIONER) (A/C Auto-
mático) INFOID:0000000014250542

DATA MONITOR
Lista de Itens no Display

Item no monitor [Unidade] Conteúdo

FAN ON SIG [On/Off] Exibe o estado do ventilador interno avaliado pelo amplificador do A/C automático.
AIR COND SW [On/Off] Exibe o estado [COMP (On)/COMP (Off)] avaliado pelo amplificador do A/C automático.

CHAVE INTELIGENTE: Função do CONSULT (BCM - INTELLIGENT KEY)

INFOID:0000000014250543

AUTODIAGNÓSTICO

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-26 2017 D23

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
DESCRIÇÃO DO SISTEMA COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Consulte BCS-53."Índice do DTC".

A
DATA MONITOR

Item no monitor [Unidade] Principal Descrição

B
REQ SW -DR [On/Off] x Indica a condição [On/Off] do interruptor de solicitação na porta dianteira esquerda.
REQ SW -AS [On/Off] x Indica a condição [On/Off] do interruptor de solicitação na porta dianteira direita.
PUSH SW [On/Off] Indica o estado do botão do interruptor da ignição. C
1 x Indica a condição do interruptor do interlock da embreagem.
CLUTCH SW* [On/Off]
BRAKE SW 1 [On/Off] x Indica a condição da alimentação do interruptor da luz de freio.
D
BRAKE SW 2 [On/Off] Indica a condição do interruptor da luz de freio.
DETE/CANCL SW [On/Off] x Indica a condição da posição P.
SFT PN/N SW [On/Off] x Indica a condição da posição P ou N. E
S/L -LOCK [On/Off] x Indica a condição da trava elétrica da coluna de direção (LOCK).
S/L -UNLOCK [On/Off] x Indica a condição da trava elétrica da coluna de direção (UNLOCK).
S/L RELAY-F/B [On/Off] x Indica a condição do relé da trava da direção.
F

UNLK SEN -DR [On/Off] x Indica a condição UNLOCK da porta dianteira esquerda.
PUSH SW -IPDM [On/Off] Indica o estado do botão do interruptor da ignição. G
IGN RLY1 -F/B [On/Off] Indica a condição do relé 1 da ignição.
DETE SW -IPDM [On/Off] Indica a condição da posição P.
SFT PN -IPDM [On/Off] Indica a condição da posição P ou N. H
SFT P -MET [On/Off] Indica a condição da posição P.
SFT N -MET [On/Off] Indica a condição da posição N.
I
ENGINE STATE [Stop/Stall/Crank/
x Indica a condição do motor.
Run]
S/L LOCK-IPDM [On/Off] Indica a condição da trava elétrica da coluna de direção (LOCK). J
S/L UNLK-IPDM [On/Off] Indica a condição da trava elétrica da coluna de direção (UNLOCK).
S/L RELAY-REQ [On/Off] Indica a condição do relé da trava da direção.
Exibe o valor numérico do sinal da velocidade do veículo recebido do painel de ins- BCS
VEH SPEED 1 [Km/h] x
trumentos.
Exibe o valor numérico do sinal da velocidade do veículo recebido do ABS, VDC ou
VEH SPEED 2 [Km/h] x
TCM. L
DOOR STAT-DR [LOCK/READY/
x Indica a condição da porta dianteira esquerda.
UNLK]
DOOR STAT-AS [LOCK/READY/ M
x Indica a condição da porta dianteira direita.
UNLK]
ID OK FLAG [Set/Reset] Indica da condição do ID da chave.
PRMT ENG STRT [Set/Reset] Indica a condição de possibilidade de partida do motor. N
RKE-LOCK [On/Off] Indica a condição do sinal LOCK pela Chave Inteligente.
RKE-UNLOCK [On/Off] Indica a condição do sinal UNLOCK pela Chave Inteligente.
O
SHFTLCK SLNID PWR SPLY [On/
Indica a condição da alimentação do solenoide da trava da alavanca seletora.
Off]

*1: É exibido mas não funciona nos modelos com A/T. P

*2: OFF é exibido ao acionar o pedal de freio enquanto a alimentação do interruptor de freio estiver em OFF.

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-27 2017 D23

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
DESCRIÇÃO DO SISTEMA COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

ACTIVE TEST

Item testado Descrição

OUTSIDE BUZZER Este teste verifica o funcionamento do alerta sonoro da Chave Inteligente [On/Off].
Este teste verifica o funcionamento do dispositivo sonoro do painel de instrumentos [Off/Take Out/
INSIDE BUZZER
Knob/Key]
Este teste verifica o funcionamento da luz de advertência do painel de instrumentos [Off/KEY ON/
INDICATOR
KEY IND].
INT LAMP Este teste verifica o funcionamento da iluminação interna [On /Off].
Este teste verifica as informações do display do painel de instrumentos [B&P N/B&P I/ID NG/RO-
LCD
TAT/SFT P/INSRT/BATT/NO KY/OUTKEY/LK WN].
FLASHER Este teste verifica o funcionamento da luz de emergência [RH/LH/Off].
ENGINE SW ILLUMI Este teste verifica o funcionamento da iluminação do botão do interruptor da ignição [On/Off].
Este teste permite verificar o funcionamento do indicador de operação do botão do interruptor da
PUSH SWITCH INDICATOR
ignição ao acionar a opção “ON” na tela do CONSULT [On/Off].
BATTERY SAVER Este teste verifica o funcionamento da proteção da bateria para a iluminação interna [On /Off].

WORK SUPPORT

Item de Suporte Ajuste Descrição

Função lembrete pelo alerta sonoro para o acionamento do interrup-
BUZZER*
tor de solicitação para travamento/destravamento da porta.
Função de lembrete pelo toque da buzina para o acionamento do in-
ANS BACK I-KEY LOCK HORN
terruptor de solicitação de travamento da porta.
Sem a função de lembrete para o acionamento do interruptor de so-
Off
licitação de travamento/destravamento da porta.
On* Função de lembrete pelo alerta sonoro ativada.
ANS BACK I-KEY UNLOCK
Off Função de lembrete pelo alerta sonoro desativada.
Lembrete pelo toque da buzina quando as portas são travadas pela
On*
Chave Inteligente.
ANSWER BACK FUNCTION
Sem lembrete pelo toque da buzina quando as portas são travadas
Off
pela Chave Inteligente.
On Retrovisor rebatível ativado.
RETRACTABLE MIRROR SET
Off* Retrovisor rebatível desativado.
Função de travamento/destravamento das portas pela Chave Inteli-
On*
gente ativada.
LOCK/UNLOCK BY I-KEY
Função de travamento/destravamento das portas pela Chave Inteli-
Off
gente desativada.
On* Modo da função de lembrete da chave ativado.
ANTI KEY LOCK IN KEY FUNCTI
Off Modo da função de lembrete da chave desativado.
On* Função de partida no motor pela Chave Inteligente ativada.
ENGINE START BY I-KEY
Off Função de partida no motor pela Chave Inteligente desativada.
Off Sem operação
Lock Only Somente para operação de travamento das portas.
HAZARD ANSWER BACK
Unlock Only Somente para operação de destravamento das portas.
Lock/Unlock Operação de travamento e destravamento das portas.
CONFIRM KEY FOB ID — O código do ID da Chave Inteligente pode ser verificado.
70 mseg
SHORT CRANKING OUTPUT Início 100 mseg Tempo de duração do funcionamento do motor de partida.
200 mseg

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-28 2017 D23

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
DESCRIÇÃO DO SISTEMA COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Item de Suporte Ajuste Descrição

A
On* Advertência de carga baixa da bateria ativada.
LO-BATT OF KEY FOB WARNING
Off Advertência de carga baixa da bateria desativada.
INSIDE ANT DIAGNOSIS — Esta função permite o autodiagnóstico da antena interna da chave. B
MODE7 5 min
MODE6 4 min
MODE5 3 min C
O tempo de travamento automático das portas pode ser definido
AUTO LOCK SET MODE4 2 min
neste modo.
MODE3* 1 min
D
MODE2 30 seg
MODE1 Off
*: Ajuste Inicial E
INTERRUPTOR COMBINADO
INTERRUPTOR COMBINADO: Função do CONSULT (BCM - COMB SW) INFOID:0000000014250544 F

DATA MONITOR
G
Item monitorado [Unida-
Descrição
de]
Exibe a condição de solicitação para o limpador do para-brisa na velocidade alta no interruptor combinado H
FR WIPER HI [Off/On]
avaliada pelo BCM através da função de leitura do interruptor combinado.
FR WIPER LOW [Off/ Exibe a condição de solicitação para o limpador do para-brisa na velocidade baixa no interruptor combinado
On] avaliada pelo BCM através da função de leitura do interruptor combinado.
I
FR WASHER SW [Off/ Exibe a condição de solicitação para o lavador do para-brisa no interruptor combinado avaliada pelo BCM
On] através da função de leitura do interruptor combinado.
Exibe a condição de solicitação para o limpador do para-brisa em ciclo intermitente no interruptor combinado J
FR WIPER INT [Off/On]
avaliada pelo BCM através da função de leitura do interruptor combinado.
Exibe a condição do seletor de volume do limpador avaliada pelo BCM através da função de leitura do inter-
INT VOLUME [1 - 7]
ruptor combinado.
BCS
TURN SIGNAL R [Off/ Exibe a condição de solicitação da luz de direção direita no interruptor combinado avaliada pelo BCM através
On] da função de leitura do interruptor combinado.
TURN SIGNAL L [Off/ Exibe a condição de solicitação da luz de direção esquerda no interruptor combinado avaliada pelo BCM
L
On] através da função de leitura do interruptor combinado.
Exibe a condição de solicitação da lanternas traseiras no interruptor combinado avaliada pelo BCM através
TAIL LAMP SW [Off/On]
da função de leitura do interruptor combinado.
M
Exibe a condição de solicitação do farol alto no interruptor combinado avaliada pelo BCM através da função
HI BEAM SW [Off/On]
de leitura do interruptor combinado.
HEAD LAMP SW 1 [Off/ Exibe a condição de solicitação HEADLAMP 1 no interruptor combinado avaliada pelo BCM através da fun-
On] ção de leitura do interruptor combinado. N
HEAD LAMP SW 2 [Off/ Exibe a condição de solicitação HEADLAMP 2 no interruptor combinado avaliada pelo BCM através da fun-
On] ção de leitura do interruptor combinado.
O
Exibe a condição de solicitação de lampejo do farol no interruptor combinado avaliada pelo BCM através da
PASSING SW [Off/On]
função de leitura do interruptor combinado.
AUTO LIGHT SW [Off/ Exibe a condição de solicitação do modo de acendimento automático dos faróis no interruptor combinado
On] avaliada pelo BCM através da função de leitura do interruptor combinado. P
Exibe a condição de solicitação para o farol de neblina no interruptor combinado avaliada pelo BCM através
FR FOG SW [Off/On]
da função de leitura do interruptor combinado.

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-29 2017 D23

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
DESCRIÇÃO DO SISTEMA COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

BCM: Função do CONSULT (BCM - BCM) INFOID:0000000014250545

WORK SUPPORT

Item Descrição
RESET SETTING VALUE Retorna o valor ajustado pelo WORK SUPPORT em cada sistema para um valor padrão de fábrica.

IMMU
IMMU: Função do CONSULT (BCM - IMMU) INFOID:0000000014250546

DATA MONITOR

Item monitorado [Unidade] Descrição

CONFRM ID ALL [Yet/DONE]
CONFIRM ID4 [Yet/DONE]
Indica a informação Yet o tempo todo.
CONFIRM ID3 [Yet/DONE] A informação muda para Done quando a parte traseira de uma Chave Inteligente registrada é encos-
tada no botão do interruptor da ignição.
CONFIRM ID2 [Yet/DONE]
CONFIRM ID1 [Yet/DONE]
NOT REGISTERED [ID OK/ID Indica [ID OK] quando o ID de uma chave registrada é recebido ou não recebido ainda. Indica [ID
NG] NG] quando o ID de uma chave não registrada é recebido.
TP 4 [Yet/DONE]
TP 3 [Yet/DONE]
Indica a quantidade de IDs registrados.
TP 2 [Yet/DONE]
TP 1 [Yet/DONE]
PUSH SW [On/Off] Indica a condição [On/Off] do botão do interruptor da ignição.

ACTIVE TEST

Item testado Descrição

THEFT IND Este teste verifica a operação da luz indicadora de segurança [On/Off].

PROTEÇÃO DA BATERIA
PROTEÇÃO DA BATERIA: Função do CONSULT (BCM - BATTERY SAVER)
INFOID:0000000014250547

DATA MONITOR

Item do monitor
Descrição
[Unidade]
REQ SW -DR [On/Off] Indica a condição do interruptor de solicitação na porta esquerda.
REQ SW -AS [On/Off] Indica a condição do interruptor de solicitação na porta direita.
PUSH SW [On/Off] Indica o estado do botão do interruptor da ignição.
UNLK SEN -DR [On/Off] Indica a condição UNLOCK da porta do motorista.
DOOR SW-DR [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta dianteira esquerda.
DOOR SW-AS [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta dianteira direita.
DOOR SW-RR [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta traseira direita.
DOOR SW-RL [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta traseira esquerda.
CDL LOCK SW [On/Off] Indica da condição do sinal de travamento no interruptor da trava da porta.
CDL UNLOCK SW [On/Off] Indica da condição do sinal de destravamento no interruptor da trava da porta.

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-30 2017 D23

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
DESCRIÇÃO DO SISTEMA COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Item do monitor
Descrição
[Unidade] A
RKE-LOCK [On/Off] Indica a condição do sinal LOCK pela Chave Inteligente.
RKE-UNLOCK [On/Off] Indica a condição do sinal UNLOCK pela Chave Inteligente.
B
ACTIVE TEST

Item testado Descrição C

BATTERY SAVER Esse teste é para verificar se a operação de proteção da bateria está funcionando [On/Off]

WORK SUPPORT D

Item de confi-
Item de suporte Descrição
guração
E
MODE 1* 30 min.
Define o tempo de funcionamento do temporizador de proteção da
ROOM LAMP TIMER SET MODE 2 60 min.
bateria na iluminação interna.
MODE 2 15 min. F
On* Com função de proteção da bateria para a iluminação externa
BATTERY SAVER SET
Off Sem função de proteção da bateria para a iluminação externa
G
*:Ajuste de fábrica
PORTA-MALAS
PORTA-MALAS: Função do CONSULT (BCM - TRUNK) INFOID:0000000014654093
H

DATA MONITOR
I
Item no monitor [Unidade] Conteúdo
PUSH SW [On/Off] Indica o estado do botão do interruptor da ignição.
J
VEH SPEED 1 [km/h] Indica a condição do sinal de velocidade do veículo no painel de instrumentos.

ALARME ANTIFURTO
BCS
ALARME ANTIFURTO: Função do CONSULT (BCM - THEFT) INFOID:0000000014250549

DATA MONITOR L
NOTA:
A tabela a seguir inclui informações (itens) não aplicáveis a este veículo. Para informações (itens) aplicáveis
a este veículo, consulte os itens no display do CONSULT.
M
Item no monitor [Unidade] Descrição
REQ SW -DR [On/Off] Indica a condição do interruptor de solicitação na porta esquerda.
N
REQ SW -AS [On/Off] Indica a condição do interruptor de solicitação na porta direita.
PUSH SW [On/Off] Indica o estado do botão do interruptor da ignição
UNLK SEN -DR [On/Off] Indica a condição UNLOCK da porta do motorista. O
DOOR SW-DR [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta dianteira esquerda.
DOOR SW-AS [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta dianteira direita.
P
DOOR SW-RR [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta traseira direita.
DOOR SW-RL [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta traseira esquerda.
CDL LOCK SW [On/Off] Indica da condição do sinal de travamento no interruptor da trava das portas.
CDL UNLOCK SW [On/Off] Indica da condição do sinal de destravamento no interruptor da trava das portas.
RKE-LOCK [On/Off] Indica a condição do sinal LOCK pela Chave Inteligente.
RKE-UNLOCK [On/Off] Indica a condição do sinal UNLOCK pela Chave Inteligente.

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-31 2017 D23

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
DESCRIÇÃO DO SISTEMA COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

ACTIVE TEST

Item testado Descrição

FLASHER Este teste verifica o funcionamento da luz indicadora de direção [LH/RH/Off].
THEFT IND Este teste verifica a operação da luz indicadora de segurança [On/Off].
VEHICLE SECURITY HORN Este teste verifica a operação da buzina [On].
HEAD LAMP(HI) Esse teste verifica o funcionamento do farol (alto) [On].

WORK SUPPORT

Item de Suporte Ajuste Descrição

On* Alarme de segurança ativado.
SECURITY ALARM SET
Off Alarme de segurança desativado.
O interruptor pelo qual o alarme de segurança do veículo foi disparado é gravado.
Este modo permite confirmar e apagar o registro do alarme de segurança do veículo.
THEFT ALM TRG Início
Os dados de acionamento podem ser apagados ao selecionar a opção “CLEAR” na tela
do CONSULT.

ALIMENTAÇÃO RETIDA
ALIMENTAÇÃO RETIDA: Função do CONSULT (BCM - RETAINED PWR) INFOID:0000000014654034

DATA MONITOR

Item no monitor [Unidade] Descrição

DOOR SW-DR [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta dianteira esquerda.
DOOR SW-AS [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta dianteira direita.

ARMAZENAMENTO DE SINAIS
ARMAZENAMENTO DE SINAIS: Função do CONSULT (BCM - SIGNAL BUFFER)
INFOID:0000000014250550

DATA MONITOR

Item monitorado [UNIDADE] Descrição

PUSH SW [Off/On] Exibe o estado do botão do interruptor da ignição (botão de pressão) avaliada pelo BCM.

ACTIVE TEST

Opera-
Item testado Descrição
ção
Off OFF
OIL PRESSURE SW O BCM transmite o sinal do interruptor de pressão do óleo para o painel de instrumentos
On
através da comunicação pela CAN, o qual acende a respectiva luz de advertência.

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-32 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU A

BCM
Valor de Referência INFOID:0000000014250551
B

VALORES NA FERRAMENTA DE DIAGNÓSTICO

ITEM MONITORADO PELO CONSULT C
Item Monitorado Condição Valor/Status
Ar condicionado desligado (indicador no interruptor A/C apagado) Off
AIR COND SW D
Ar condicionado ligado (indicador no interruptor A/C aceso) On
Interruptor de iluminação em outra posição que não a AUTO Off
AUTO LIGHT SW
Interruptor de iluminação na posição AUTO On
E
Pedal de freio liberado Off
BRAKE SW 1
Pedal de freio acionado On
Pedal de freio acionado quando o fusível Nº 29 está queimado Off F
BRAKE SW 2 Pedal de freio liberado quando o fusível Nº 29 está queimado, ou o fusível
On
Nº 29 está em condição anormal
Interruptor da trava elétrica da porta fora da condição LOCK Off G
CDL LOCK SW
Interruptor da trava elétrica da porta na condição LOCK On
Interruptor da trava elétrica da porta fora da condição UNLOCK Off
CDL UNLOCK SW H
Interruptor da trava elétrica da porta na condição UNLOCK On
O ID da chave recebido pelo amplificador de antena do NATS não foi re-
Yet
conhecido como um ID registrado no BCM. I
CONFRM ID ALL
O ID da chave recebido pelo amplificador de antena do NATS foi reconhe-
Done
cido como um ID registrado no BCM.
O ID da chave recebido pelo amplificador de antena do NATS não foi re-
Yet J
conhecido como o quarto ID registrado no BCM.
CONFIRM ID4
O ID da chave recebido pelo amplificador de antena do NATS foi reconhe-
Done
cido como o quarto ID registrado no BCM.
BCS
O ID da chave recebido pelo amplificador de antena do NATS não foi re-
Yet
conhecido como o terceiro ID registrado no BCM.
CONFIRM ID3
O ID da chave recebido pelo amplificador de antena do NATS foi reconhe- L
Done
cido como o terceiro ID registrado no BCM.
O ID da chave recebido pelo amplificador de antena do NATS não foi re-
Yet
conhecido como o segundo ID registrado no BCM.
CONFIRM ID2 M
O ID da chave recebido pelo amplificador de antena do NATS foi reconhe-
Done
cido como o segundo ID registrado no BCM.
O ID da chave recebido pelo amplificador de antena do NATS não foi re-
Yet N
conhecido como o primeiro ID registrado no BCM.
CONFIRM ID1
O ID da chave recebido pelo amplificador de antena do NATS foi reconhe-
Done
cido como o primeiro ID registrado no BCM.
O
Alavanca seletora na Botão na alavanca liberado Off
DETE/CANCL SW posição P Botão na alavanca acionado
On
Alavanca seletora em outra posição que não a P P
Alavanca seletora em outra posição que não a P
Off
DETE SW -IPDM Alavanca seletora na posi- Botão na alavanca acionado
ção P Botão na alavanca liberado On
Porta dianteira esquerda travada LOCK
DOOR STAT-DR
Porta dianteira esquerda destravada UNLOCK

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-33 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Item Monitorado Condição Valor/Status

Porta dianteira direita travada LOCK
DOOR STAT-AS
Porta dianteira direita destravada UNLOCK
Porta dianteira esquerda fechada Off
DOOR SW-DR
Porta dianteira esquerda aberta On
Porta dianteira direita fechada Off
DOOR SW-AS
Porta dianteira direita aberta On
Porta traseira direita fechada Off
DOOR SW-RR
Porta traseira direita aberta On
Porta traseira esquerda fechada Off
DOOR SW-RL
Porta traseira esquerda aberta On
Motor parado Stop
Quando o motor morre Stall
ENGINE STATE
Na partida do motor Crank
Motor em funcionamento Run
Ventilador interno desligado Off
FAN ON SIG
Ventilador interno ligado On
Interruptor do farol de neblina desligado Off
FR FOG SW
Interruptor do farol de neblina ligado On
Interruptor do limpador do para-brisa em outra posição que não a de ve-
Off
FR WIPER HI locidade alta
Interruptor do limpador do para-brisa na posição de velocidade alta On
Interruptor do limpador do para-brisa em outra posição que não a de ve-
Off
FR WIPER LOW locidade baixa
Interruptor do limpador do para-brisa na posição de velocidade baixa On
Interruptor do lavador do para-brisa ligado Off
FR WASHER SW
Interruptor do lavador do para-brisa desligado On
Interruptor do limpador do para-brisa em outra posição que não a de ciclo
Off
FR WIPER INT intermitente
Interruptor do limpador do para-brisa na posição de ciclo intermitente On
Limpador do para-brisa fora da posição de parada Off
FR WIPER STOP
Limpador do para-brisa fora na posição de parada On
Interruptor da luz de emergência desligado Off
HAZARD SW
Interruptor da luz de emergência ligado On
Interruptor de iluminação em outra posição que não a 2ª Off
HEAD LAMP SW 1
Interruptor de iluminação na 2ª posição On
Interruptor de iluminação em outra posição que não a 2ª Off
HEAD LAMP SW 2
Interruptor de iluminação na 2ª posição On
Interruptor de iluminação em outra posição que não a de farol alto Off
HI BEAM SW
Interruptor de iluminação na posição de farol alto On
Direção travada Reset
ID OK FLAG
Direção destravada Set
Interruptor da ignição na posição OFF ou ACC Off
IGN RLY1 -F/B
Interruptor da ignição na posição ON On
Posição do seletor de
INT VOLUME Seletor de volume do limpador na posição 1 - 7
volume do limpador

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-34 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Item Monitorado Condição Valor/Status

A
O BCM detecta o ID de uma chave registrada ou o BCM não detecta o ID
ID OK
NOT REGISTERED da chave.
O BCM detecta o ID de uma chave não registrada. ID NG
B
Veículo em ambiente claro Perto de 5 V
OPTI SEN (DTCT)
Veículo em ambiente escuro Perto de 0 V
Veículo em ambiente claro Perto de 5 V C
OPTI SEN (FILT)
Veículo em ambiente escuro Perto de 0 V
Interruptor de iluminação em outra posição que não a de lampejo Off
PASSING SW D
Interruptor de iluminação na posição de lampejo On
A partida no motor é proibida Reset
PRMT ENG STRT
A partida no motor é permitida Set E
A partida no motor é proibida Reset
PRMT RKE STRT
A partida no motor é permitida Set
O botão do interruptor da ignição (botão de pressão) não foi acionado Off F
PUSH SW
O botão do interruptor da ignição (botão de pressão) foi acionado On
O botão do interruptor da ignição (botão de pressão) não foi acionado Off
PUSH SW -IPDM G
O botão do interruptor da ignição (botão de pressão) foi acionado On
Interruptor do desembaçador do vidro traseiro desligado Off
REAR DEF SW
Interruptor do desembaçador do vidro traseiro ligado On H
Interruptor de solicitação na porta dianteira esquerda não acionado Off
REQ SW -DR
Interruptor de solicitação na porta dianteira esquerda acionado On
I
Interruptor de solicitação na porta dianteira direita não acionado Off
REQ SW -AS
Interruptor de solicitação na porta dianteira direita acionado On
O botão de travamento na chave não foi acionado Off J
RKE-LOCK
O botão de travamento na chave foi acionado On
Frequência de opera-
RKE OPE COUN1 Durante a operação da chave BCS
ção da chave
O botão de destravamento na chave não foi acionado Off
RKE-UNLOCK
O botão de destravamento na chave foi acionado On
L
Alavanca seletora em outra posição que não a N Off
SFT N -MET
Alavanca seletora na posição N On
Alavanca seletora em outra posição que não a P Off M
SFT P -MET
Alavanca seletora na posição P On
Alavanca seletora em outra posição que não P e N Off
SFT PN -IPDM N
Alavanca seletora na posição P ou N On
• Alavanca seletora em outra posição que não a P e N Off
SFT PN/N SW
• Alavanca seletora na posição P ou N On O
Direção travada Off
S/L -LOCK
Direção destravada On
Direção travada Off P
S/L LOCK-IPDM
Direção destravada On
Direção destravada Off
S/L RELAY-F/B
Direção travada On
Direção destravada Off
S/L RELAY-REQ
Direção travada On

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-35 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Item Monitorado Condição Valor/Status

Direção destravada Off
S/L -UNLOCK
Direção travada On
Direção destravada Off
S/L UNLK-IPDM
Direção travada On
O ID da quarta chave não está registrado no BCM Yet
TP 1
O ID da quarta chave está registrado no BCM Done
O ID da terceira chave não está registrado no BCM Yet
TP 2
O ID da terceira chave está registrado no BCM Done
O ID da segunda chave não está registrado no BCM Yet
TP 3
O ID da segunda chave está registrado no BCM Done
O ID da primeira chave não está registrado no BCM Yet
TP 4
O ID da primeira chave está registrado no BCM Done
Interruptor da luz indicadora de direção em outra posição que não para a
Off
TURN SIGNAL L esquerda
Interruptor da luz indicadora de direção na posição para a esquerda On
Interruptor da luz indicadora de direção em outra posição que não para a
Off
TURN SIGNAL R direita
Interruptor da luz indicadora de direção na posição para a direita On
Interruptor de iluminação em outra posição que não a 1ª e 2ª Off
TAIL LAMP SW
Interruptor de iluminação na posição 1ª ou 2ª On
Porta dianteira esquerda travada Off
UNLK SEN -DR
Porta dianteira esquerda destravada On
Equivalente à leitura
VEH SPEED 1 Durante a condução
do velocímetro
Equivalente à leitura
VEH SPEED 2 Durante a condução
do velocímetro

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-36 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

LAYOUT DOS TERMINAIS

BCS

L
ALMIA0807ZZ

VALORES FÍSICOS M

Nº do Terminal. Descrição
(Cor do fio) Valor
Entrada/ Condição N
Nome do sinal (Aprox.)
+ - Saída
Interruptor de ON (Acionado) 0 – 1,5 V
Interruptor de solici-
5 solicitação na O
Massa tação na porta dian- Entrada
(V) porta dianteira OFF (Liberado) Tensão da Bateria
teira esquerda
esquerda
Interruptor de ON (Acionado) 0 – 1,5 V
Interruptor de solici- P
6 solicitação na
Massa tação na porta dian- Entrada
(GR) porta dianteira OFF (Liberado) Tensão da Bateria
teira direita
direita

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-37 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Nº do Terminal. Descrição
(Cor do fio) Valor
Entrada/ Condição
Nome do sinal (Aprox.)
+ - Saída

Quando a chave inteli-

gente está fora da área
de detecção da antena
(Distância entre a chave
Quando o inter- inteligente e a antena:
ruptor de solici- aprox. 2 m)
tação na porta JMKIA5954GB
Antena da porta
8 dianteira es-
Massa dianteira esquerda Saída
(LG) querda é acio-
(+)
nado com o
interruptor da Quando a chave inteli-
ignição na posi- gente está dentro da
ção ON área de detecção
(Distância entre a chave
inteligente e a antena: 80
cm ou menos)
JMKIA5955GB

Quando a chave inteli-

gente está fora da área
de detecção da antena
(Distância entre a chave
Quando o inter- inteligente e a antena:
ruptor de solici- aprox. 2 m)
tação na porta JMKIA5954GB
Antena da porta
9 dianteira es-
Massa dianteira esquerda Saída
(Y) querda é acio-
(-)
nado com o
interruptor da Quando a chave inteli-
ignição na posi- gente está dentro da
ção ON área de detecção
(Distância entre a chave
inteligente e a antena: 80
cm ou menos)
JMKIA5955GB

Quando a chave inteli-

gente está fora da área
de detecção da antena
(Distância entre a chave
inteligente e a antena:
Quando o inter-
aprox. 2 m)
ruptor de solici- JMKIA5954GB
tação da porta
10 Antena da porta
Massa Saída dianteira direi-
(P) dianteira direita (+)
ta é acionado
com o interrup-
Quando a chave inteli-
tor da ignição
gente está dentro da
na posição ON
área de detecção
(Distância entre a chave
inteligente e a antena: 80
cm ou menos)
JMKIA5955GB

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-38 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Nº do Terminal. Descrição
(Cor do fio) Valor A
Entrada/ Condição
Nome do sinal (Aprox.)
+ - Saída

B
Quando a chave inteli-
gente está fora da área
de detecção da antena
(Distância entre a chave C
inteligente e a antena:
Quando o inter-
aprox. 2 m)
ruptor de solici- JMKIA5954GB

11 Antena da porta
tação da porta D
Massa Saída dianteira direi-
(V) dianteira direita (-)
ta é acionado
com o interrup-
Quando a chave inteli- E
tor da ignição
gente está dentro da
na posição ON
área de detecção
(Distância entre a chave
inteligente e a antena: 80 F
cm ou menos)
JMKIA5955GB

Quando a chave inteli- H

gente está fora da área
de detecção da antena

JMKIA5951GB
I
Interruptor da
14 Antena interna 1 (+)
Massa Saída ignição na posi-
(BR) (Centro do painel)
ção ON
J

Quando a chave inteli-

gente está dentro da
BCS
área de detecção

JMKIA3839GB
L

M
Quando a chave inteli-
gente está fora da área
de detecção da antena
N
JMKIA5951GB
Interruptor da
15 Antena interna 1 (-)
Massa Saída ignição na posi-
(GR) (Centro do painel)
ção ON
O

Quando a chave inteli- P

gente está dentro da
área de detecção

JMKIA3839GB

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-39 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Nº do Terminal. Descrição
(Cor do fio) Valor
Entrada/ Condição
Nome do sinal (Aprox.)
+ - Saída

Quando a chave inteli-

gente está fora da área
de detecção da antena

JMKIA5951GB
Interruptor da
16 Antena interna 2 (+)
Massa Saída ignição na posi-
(G) (Console)
ção ON

Quando a chave inteli-

gente está dentro da
área de detecção

JMKIA3839GB

Quando a chave inteli-

gente está fora da área
de detecção da antena

JMKIA5951GB
Interruptor da
17 Antena interna 2 (-)
Massa Saída ignição na posi-
(R) (Console)
ção ON

Quando a chave inteli-

gente está dentro da
área de detecção

JMKIA3839GB

Alimentação da ilu- Iluminação do ON Tensão da Bateria

20 minação do botão botão do inter-
Massa Saída
(W) do interruptor da ig- ruptor da igni- OFF 0 – 1,5 V
nição ção

21 Luz indicadora ACC/ Interruptor da OFF Tensão da Bateria

Massa Saída
(G) ON ignição ACC ou ON 0 – 1,5 V
Alerta sonoro Soando 0 – 1,5 V
23 Alerta sonoro da
Massa Saída da chave inteli-
(R) chave inteligente Não está sendo emitido Tensão da Bateria
gente

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-40 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Nº do Terminal. Descrição
(Cor do fio) Valor A
Entrada/ Condição
Nome do sinal (Aprox.)
+ - Saída
Tensão do sistema (Por alguns
segundos após o travamento) B
Condição LOCK
↓
0–2V
C
Durante a operação de
travamento ou destrava-
mento
NOTA: D
O padrão de onda varia
Comunicação da conforme a operação
24 Entrada/ Unidade da tra-
Massa unidade de controle (travamento ou destrava-
(Y) Saída va da direção
da trava da direção mento) JMKIA6234JP E

Condição para destrava-

mento
Tensão da Bateria F
(Interruptor da ignição na
posição ACC)
Condição para destrava-
mento G
0–1V
(Interruptor da ignição na
posição ON)
Alimentação da uni- OFF ou ACC Tensão da Bateria H
25 Interruptor da
Massa dade da trava da di- Saída
(L) ignição ON 0 – 0,5 V
reção

26 Controle do relé de Interruptor da OFF 0 – 0,5 V I

Massa Saída
(BR) acessórios ignição ACC ou ON Tensão da Bateria
Quando a alavanca sele-
tora está na posição P ou Tensão da Bateria J
Interruptor da N
27 Controle do relé de
Massa Saída ignição na posi-
(SB) partida Quando a alavanca sele-
ção ON
tora não está na posição 0 – 0,5 V
BCS
P ou N

28 Controle do relé da Interruptor da OFF ou ACC Tensão da Bateria

Massa Saída
(V) ignição (IPDM E/R) ignição ON 0 – 0,5 V L
29 Controle do relé da Interruptor da OFF ou ACC 0 – 0,5 V
Massa Saída
(R) ignição (F/B) ignição ON Tensão da Bateria
Botão do inter- Acionado 0 – 1,5 V M
Botão do interruptor
30 ruptor da igni-
Massa da ignição (botão de Entrada
(LG) ção (botão de Não acionado Tensão da Bateria
pressão)
pressão)
N
32 Alavanca sele- Posição P ou N Tensão da Bateria
Massa Posição P/N Entrada
(BG) tora Exceto posições P e N 0 – 1,5 V

Alimentação da ala- O
34 vanca seletora da A/
Massa Saída Interruptor da ignição na posição ON Tensão da Bateria
(Y) T (interruptor de re-
tenção)
P
35
Massa Interruptor 2 do freio Entrada Interruptor da ignição na posição OFF Tensão da Bateria
(V)

36 Controle do relé do Interruptor da OFF ou ACC 0 – 0,5 V

Massa Saída
(Y) ventilador interno ignição ON Tensão da Bateria

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-41 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Nº do Terminal. Descrição
(Cor do fio) Valor
Entrada/ Condição
Nome do sinal (Aprox.)
+ - Saída
Estado de travamento 0 – 0,5 V
37 Condição Nº 1 da Trava da dire-
Massa Entrada Estado de destravamen-
(W) trava da direção ção Tensão da Bateria
to
Estado de travamento Tensão da Bateria
38 Condição Nº 2 da Trava da dire-
Massa Entrada Estado de destravamen-
(SB) trava da direção ção 0 – 0,5 V
to
A proteção da bateria para a iluminação in-
terna está ativada.
Tensão da Bateria
(Interrompe a alimentação da iluminação
41 Alimentação da ilu- interna)
Massa Saída
(LG) minação interna A proteção da bateria para a iluminação in-
terna não está ativada.
0V
(Fornece a alimentação para a iluminação
interna)
42 Alimentação da ba-
Massa Entrada Interruptor da ignição na posição OFF Tensão da Bateria
(BG) teria
Interruptor da luz indica-
dora de direção desliga- 0V
do

Interruptor da
45 Luz indicadora de
Massa Saída ignição na posi-
(P) direção esquerda Interruptor da luz indica-
ção ON
dora de direção na posi-
ção para a esquerda
PKIC6370E

6,5 V
(Luz indicadora de direção liga-
da: Tensão da bateria)
Interruptor da luz indica-
dora de direção desliga- 0V
do

Interruptor da
46 Luz indicadora de
Massa Saída ignição na posi-
(GR) direção direita Interruptor da luz indica-
ção ON
dora de direção na posi-
ção para a direita
PKIC6370E

6,5 V
(Luz indicadora de direção liga-
da: Tensão da bateria)

48 Controle da ilumina- Iluminação in- OFF Tensão da Bateria

Massa Saída
(BR) ção interna terna ON 0–1V
Travar (O atuador foi ati-
Tensão da Bateria
50 Todas as portas tra- vado)
Massa Saída Todas as portas
(BG) vadas Outra que não travar (O
0V
atuador não foi ativado)

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-42 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Nº do Terminal. Descrição
(Cor do fio) Valor A
Entrada/ Condição
Nome do sinal (Aprox.)
+ - Saída
Destravar (O atuador foi
Tensão da Bateria B
Destravamento da ativado)
51 Porta dianteira
Massa porta dianteira es- Saída Outra que não destravar
(SB) esquerda
querda (O atuador não foi ativa- 0V
do) C
52
Massa Massa Saída Interruptor da ignição na posição ON 0V
(B)

53 Interruptor da ignição na posição OFF 0V D

Massa Alimentação (IGN) Saída
(L) Interruptor da ignição na posição ON Tensão da Bateria
54
Massa Alimentação (BAT) Saída Interruptor da ignição na posição OFF Tensão da Bateria E
(P)
55 Alimentação da ba-
Massa Entrada Interruptor da ignição na posição OFF Tensão da Bateria
(Y) teria
F

OFF (Quando a porta G

dianteira direita estiver
Interruptor da fechada)
60 Interruptor da porta
Massa Entrada porta dianteira
(R) dianteira direita
direita
PKIB4960J
H
7,0 – 8,0 V
ON (Quando a porta
dianteira direita estiver 0V I
aberta)

OFF (Quando a porta tra-

seira direita estiver fe-
Interruptor da chada) BCS
61 Interruptor da porta
Massa Entrada porta traseira
(P) traseira direita
direita
PKIB4960J

7,0 – 8,0 V L
ON (Quando a porta tra-
seira direita estiver aber- 0V
ta)
M

OFF (Quando a porta

N
dianteira esquerda esti-
Interruptor da ver fechada)
62 Interruptor da porta
Massa Entrada porta dianteira
(Y) dianteira esquerda O
esquerda
PKIB4960J

7,0 – 8,0 V
ON (Quando a porta
P
dianteira esquerda esti- 0V
ver aberta)

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-43 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Nº do Terminal. Descrição
(Cor do fio) Valor
Entrada/ Condição
Nome do sinal (Aprox.)
+ - Saída

OFF (Quando a porta tra-

seira esquerda estiver fe-
Interruptor da chada)
63 Interruptor da porta
Massa Entrada porta traseira
(GR) traseira esquerda
esquerda
PKIB4960J

7,0 – 8,0 V
ON (Quando a porta tra-
seira esquerda estiver 0V
aberta)
Destravar (O atuador foi
Tensão da Bateria
Destravamento da Porta dianteira ativado)
70
Massa porta dianteira direi- Saída direita e porta Outra que não destravar
(SB)
ta e porta traseira traseira (O atuador não foi ativa- 0V
do)
Todos os interruptores
0V
desligados
Interruptor da luz indica-
dora de direção na posi-
ção para a direita
Interruptor de iluminação
na posição de farol alto
Interruptor
combinado Interruptor de iluminação
72 Entrada 5 do inter- (Posição 4 do na 1ª posição PKIB4958J
Massa Entrada
(LG) ruptor combinado seletor de volu- 1,0 V
me do limpa-
dor)

Interruptor de iluminação
na 2ª posição

JPMIA0342JP

2,0 V

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-44 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Nº do Terminal. Descrição
(Cor do fio) Valor A
Entrada/ Condição
Nome do sinal (Aprox.)
+ - Saída
Todos os interruptores
0V B
desligados
Interruptor da luz indica-
dora de direção na posi-
ção para a esquerda C
Interruptor de iluminação
na posição de lampejo
Interruptor D
combinado Interruptor de iluminação
73 Entrada 4 do inter- (Posição 4 do na 2ª posição PKIB4958J
Massa Entrada
(Y) ruptor combinado seletor de volu- 1,0 V
me do limpa- E
dor)

Interruptor do farol de ne- F

blina ligado

PKIB4956J
G
0,8 V
Todos os interruptores
0V H
desligados
Interruptor do limpador
do para-brisa na posição
Interruptor de velocidade baixa I
combinado
Interruptor do limpador
74 Entrada 3 do inter- (Posição 4 do
Massa Entrada do para-brisa na posição
(V) ruptor combinado seletor de volu-
de ciclo único
me do limpa- J
dor) Interruptor do limpador
do para-brisa na posição
de ciclo intermitente PKIB4958J

1,0 V BCS
Interruptor de iluminação
na posição AUTO
Todos os interruptores
desligados L
0V
(Posição 4 do seletor de
volume do limpador)
Interruptor do lavador do M
para-brisa desligado
(Posição 4 do seletor de
volume do limpador)
75 Entrada 2 do inter- Interruptor N
Massa Entrada
(R) ruptor combinado combinado Alguma das condições
abaixo com todos os in-
terruptores desligados
•Posição 1 do seletor O
de volume do limpador
•Posição 5 do seletor PKIB4958J
de volume do limpador 1,0 V
•Posição 6 do seletor P
de volume do limpador

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-45 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Nº do Terminal. Descrição
(Cor do fio) Valor
Entrada/ Condição
Nome do sinal (Aprox.)
+ - Saída
Todos os interruptores
desligados
0V
(Posição 4 do seletor de
volume do limpador)
Interruptor do limpador
do para-brisa na posição
de velocidade alta
(Posição 4 do seletor de
volume do limpador)
Posição 3 do seletor de
volume do limpador
(Todos os interruptores PKIB4958J

desligados) 1,0 V

76 Entrada 1 do inter- Interruptor Alguma das condições

Massa Entrada abaixo com todos os in-
(SB) ruptor combinado combinado
terruptores desligados
•Posição 1 do seletor
de volume do limpador
•Posição 2 do seletor
de volume do limpador PKIB4952J

1,9 V

Alguma das condições

abaixo com todos os in-
terruptores desligados
•Posição 6 do seletor
de volume do limpador
•Posição 7 do seletor
de volume do limpador PKIB4956J

0,8 V
OFF (Pedal de freio libe-
0V
79 Interruptor da rado)
Massa Interruptor do freio Entrada
(R) luz de freio ON (Pedal do freio acio-
Tensão da Bateria
nado)

Sinal para travar Posição neutro

82 Interruptor da
Massa pelo interruptor da Entrada
(Y) trava da porta
trava da porta
JPMIA0012GB

1,0 – 1,5 V
Posição para travar 0V

Sinal para destravar Posição neutro

83 Interruptor da
Massa pelo interruptor da Entrada
(G) trava da porta
trava da porta
JPMIA0012GB

1,0 – 1,5 V
Posição para destravar 0V

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-46 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Nº do Terminal. Descrição
(Cor do fio) Valor A
Entrada/ Condição
Nome do sinal (Aprox.)
+ - Saída
Quando o veículo estiver
Interruptor da Perto de 5 V B
84 em ambiente claro
Massa Sensor óptico Entrada ignição na posi-
(BG) Quando o veículo estiver
ção ON Perto de 0 V
em ambiente escuro
Interruptor do Não acionado 0V C
Interruptor do de-
85 desembaçador
Massa sembaçador do vi- Entrada
(BR) do vidro trasei- Acionado Tensão da Bateria
dro traseiro
ro D
87 Alimentação do sen- Interruptor da OFF, ACC 0V
Massa Saída
(Y) sor ignição ON 4,65 – 5,5 V
88 Massa do receptor e E
Massa Entrada Interruptor da ignição na posição ON 0V
(V) do sensor

Alimentação do re-
89 ceptor de controle Interruptor da ignição na posição OFF
Massa Saída G
(BG) remoto do sistema
Keyless
JMKIA3838GB

Interruptor da ignição em ACC ou ON 5V

I
Em espera

J
Comunicação do re-
Interruptor da
90 ceptor de controle JMKIA3838GB
Massa Entrada ignição na posi-
(LG) remoto do sistema
ção OFF BCS
Keyless

Ao operar cada botão na

Chave Inteligente L

JMKIA3841GB
M

Pedal de freio: Acionado

Chave Inteli- NOTA: N
gente: A bateria O padrão de onda varia
91 Amplificador de an- Entrada/
Massa da Chave Inteli- cada vez que o pedal de
(G) tena do NATS. Saída
gente está re- freio é acionado
movida O
JMKIA6232JP

Pedal de freio: Liberado Tensão da Bateria

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-47 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Nº do Terminal. Descrição
(Cor do fio) Valor
Entrada/ Condição
Nome do sinal (Aprox.)
+ - Saída

Em espera

Receptor RSSI de Interruptor da

92 JMKIA5952GB
Massa controle remoto do Entrada ignição na posi-
(L)
sistema Keyless ção OFF

Ao acionar e segurar
cada botão da Chave In-
teligente

JMKIA5953GB

ON 0V

Controle da luz indi-

93 Luz indicadora Piscando (Interruptor da
Massa cadora de seguran- Saída
(R) de segurança ignição na posição OFF)
ça

JPMIA0590GB

12,0 V
OFF Tensão da Bateria

Pedal de freio: Acionado

Chave Inteli- NOTA:
gente: A bateria O padrão de onda varia
95 Amplificador de an- Entrada/
Massa da Chave Inteli- cada vez que o pedal de
(W) tena do NATS. Saída
gente está re- freio é acionado
movida
JMKIA6232JP

Pedal de freio: Liberado Tensão da Bateria

OFF (Indicador no inter-

97 ruptor A/C: apagado)
Massa A/C ativado Entrada A/C
(Y)

PKIB4960J

ON (Indicador no inter-
0V
ruptor A/C: aceso)
Interruptor do OFF Tensão da Bateria
98 Ventilador interno li-
Massa Entrada ventilador inter-
(LG) gado ON 0V
no
Interruptor da OFF Tensão da Bateria
99 Interruptor da luz de
Massa Entrada luz de emer-
(V) emergência ON 0 – 1,5 V
gência

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-48 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Nº do Terminal. Descrição
(Cor do fio) Valor A
Entrada/ Condição
Nome do sinal (Aprox.)
+ - Saída

Estado de travamento
(Interruptor do sensor de
Conjunto da trava destravamento desliga- C
101 da porta dianteira Porta dianteira do)
Massa Entrada
(R) esquerda (Sensor esquerda
PKIB4960J
de destravamento) D
7,0 – 8,0 V
Estado de destravamen-
to (Interruptor do sensor
0V
de destravamento liga- E
do)

F
Todos os interruptores
desligados
(Posição 4 do seletor de
G
volume do limpador)

PKIB4960J

7,0 – 8,0 V H
Interruptor do farol de ne-
blina ligado
102 Saída 5 do interrup- Interruptor (Posição 4 do seletor de
Massa Saída
(L) tor combinado combinado volume do limpador) I
Alguma das condições
abaixo com todos os in-
terruptores desligados J
•Posição 1 do seletor
de volume do limpador
•Posição 2 do seletor
de volume do limpador PKIB4956J
BCS
•Posição 6 do seletor 1,0 V
de volume do limpador
•Posição 7 do seletor
de volume do limpador
L

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-49 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Nº do Terminal. Descrição
(Cor do fio) Valor
Entrada/ Condição
Nome do sinal (Aprox.)
+ - Saída

Todos os interruptores
desligados
(Posição 4 do seletor de
volume do limpador)

PKIB4960J

7,0 – 8,0 V
Interruptor de iluminação
na 1ª posição
(Posição 4 do seletor de
103 Saída 4 do interrup- Interruptor volume do limpador)
Massa Saída
(GR) tor combinado combinado
Interruptor de iluminação
na posição AUTO
(Posição 4 do seletor de
volume do limpador)
Alguma das condições
abaixo com todos os in-
terruptores desligados
•Posição 1 do seletor PKIB4958J

de volume do limpador 1,2 V

•Posição 5 do seletor
de volume do limpador
•Posição 6 do seletor
de volume do limpador

Todos os interruptores
desligados
(Posição 4 do seletor de
volume do limpador)

PKIB4960J

7,0 – 8,0 V
Interruptor de iluminação
na 2ª posição
(Posição 4 do seletor de
104 Saída 3 do interrup- Interruptor volume do limpador)
Massa Saída
(SB) tor combinado combinado
Interruptor de iluminação
na posição de farol alto
(Posição 4 do seletor de
volume do limpador)
Alguma das condições
abaixo com todos os in-
terruptores desligados
•Posição 1 do seletor PKIB4958J

de volume do limpador 1,2 V

•Posição 2 do seletor
de volume do limpador
•Posição 3 do seletor
de volume do limpador

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-50 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Nº do Terminal. Descrição
(Cor do fio) Valor A
Entrada/ Condição
Nome do sinal (Aprox.)
+ - Saída

Todos os interruptores
desligados C

Interruptor PKIB4960J

combinado 7,0 – 8,0 V D

105 Saída 2 do interrup- (Posição 4 do Interruptor de iluminação
Massa Saída
(G) tor combinado seletor de volu- na 2ª posição
me do limpa- E
dor) Interruptor de iluminação
na posição de lampejo
Interruptor do limpador
do para-brisa na posição F
de ciclo intermitente
Interruptor do limpador PKIB4958J
do para-brisa na posição 1,2 V G
de velocidade alta

Todos os interruptores
desligados
I

PKIB4960J

7,0 – 8,0 V
J
Interruptor Interruptor da luz indica-
combinado dora de direção na posi-
106 Saída 1 do interrup- (Posição 4 do ção para a direita
Massa Saída
(W) tor combinado seletor de volu- BCS
Interruptor da luz indica-
me do limpa-
dora de direção na posi-
dor)
ção para a esquerda
Interruptor do limpador L
do para-brisa na posição
de velocidade baixa
Interruptor do limpador PKIB4958J
M
do para-brisa na posição 1,2 V
de ciclo único
Interruptor do lavador do N
para-brisa desligado
Posição P (Botão na ala-
0 – 1,5 V
vanca liberado)
O
107 Interruptor de reten- Alavanca sele- Posição P (Botão na ala-
Massa Entrada
(P) ção tora vanca acionado)
Tensão da Bateria
Alguma outra posição
P
que não a P
109 Entrada/
Massa CAN alta — —
(L) Saída
110 Entrada/
Massa CAN baixa — —
(P) Saída

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-51 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Modo de segurança INFOID:0000000014250552

CONTROLE DO MODO DE SEGURANÇA PELO DTC

BCM executa o controle do modo de segurança quando algum DTC é detectado.

Conteúdo na tela do CONSULT Modo de segurança

B2013: ID DISCORD BCM-S/L Inibe a partida no motor
B2014: CHAIN OF S/L-BCM Inibe a partida no motor
B2192: ID DISCORD BCM-ECM Inibe a partida no motor
B2193: CHAIN OF BCM-ECM Inibe a partida no motor
B2195: ANTI-SCANNING Inibe a partida no motor
B2198: NATS ANTENNA AMP Inibe a partida no motor
B2557: VEHICLE SPEED Inibe a trava da direção
B2560: STARTER CONT RELAY Inibe a partida no motor
B2601: SHIFT POSITION Inibe a trava da direção
B2602: SHIFT POSITION Inibe a trava da direção
B2603: SHIFT POSI STATUS Inibe a trava da direção
B2604: PNP/CLUTCH SW Inibe a trava da direção
B2605: PNP/CLUTCH SW Inibe a trava da direção
B2608: STARTER RELAY Inibe a partida no motor
• Inibe a partida no motor
B2609: S/L STATUS
• Inibe a trava da direção
B260B: STEERING LOCK UNIT Inibe a trava da direção
B260D: STEERING LOCK UNIT Inibe a trava da direção
B260F: ENG STATE SIG LOST Inibe a partida no motor
• Inibe a partida no motor
B2612: S/L STATUS
• Inibe a trava da direção
B2617: BCM Inibe a partida no motor
B2619: BCM Inibe a partida no motor
B261F: ASCD CNCL/CLTCH SW Inibe a trava da direção
B2620: NEUTRAL SW Inibe a trava da direção
B26EF: STRG LCK RELAY OFF Inibe a partida no motor
B26F0: STRG LCK RELAY ON Inibe a partida no motor
B26F1: IGN RELAY OFF Inibe a partida no motor
B26F2: IGN RELAY ON Inibe a partida no motor
B26F3: START CONT RLY ON Inibe a partida no motor
B26F4: START CONT RLY OFF Inibe a partida no motor
Inibe a partida do motor pelo sistema de Chave Inteli-
B26F7: BCM
gente
U0415: VEHICLE SPEED Inibe a trava da direção

CONTROLE DO MODO DE SEGURANÇA PELA FUNÇÃO DE LEITURA DO INTERRUPTOR COM-

BINADO CAUSADO POR BAIXA TENSÃO DA ALIMENTAÇÃO
Se a tensão de alimentação da bateria for baixa, o BCM mantém a leitura do interruptor combinado na condi-
ção em que a tensão de entrada for menor que aproximadamente 9 V.
NOTA:
Quando a tensão da alimentação da bateria for aproximadamente 9 V ou mais, a função de leitura do inter-
ruptor combinado retornará ao seu funcionamento normal.

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-52 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Tabela de Prioridade de Inspeção do DTC INFOID:0000000014250553

A
Caso alguns DTCs sejam exibidos simultaneamente, efetue as inspeções separadamente, com base na
seguinte tabela de prioridade.
B
Prioridade DTC
1 B2562: LOW VOLTAGE

2
• U1000: CAN COMM C
• U1010: CONTROL UNIT (CAN)
• B2192: ID DISCORD BCM-ECM
• B2193: CHAIN OF BCM-ECM D
3
• B2195: ANTI-SCANNING
• B2198: NATS ANTENNA AMP
• B2013: ID DISCORD BCM-S/L
• B2014: CHAIN OF S/L-BCM E
• B2555: STOP LAMP
• B2556: PUSH-BTN IGN SW
• B2557: VEHICLE SPEED
• B2560: STARTER CONT RELAY
F
• B2601: SHIFT POSITION
• B2602: SHIFT POSITION
• B2603: SHIFT POSI STATUS G
• B2604: PNP/CLUTCH SW
• B2605: PNP/CLUTCH SW
• B2608: STARTER RELAY
• B2609: S/L STATUS H
• B260B: STEERING LOCK UNIT
• B260C: STEERING LOCK UNIT
• B260D: STEERING LOCK UNIT
• B260F: ENG STATE SIG LOST I
• B2612: S/L STATUS
• B2614: BCM
• B2615: BCM
4
• B2616: BCM J
• B2617: BCM
• B2618: BCM
• B2619: BCM
BCS
• B261A: PUSH-BTN IGN SW
• B261F: ASCD CNCL/CLTCH SW
• B2620: NEUTRAL SW
• B26E9: LOCK MALFUNCTION L
• B26EF: STRG LCK RELAY OFF
• B26F0: STRG LCK RELAY ON
• B26F1: IGN RELAY OFF
• B26F2: IGN RELAY ON M
• B26F3: START CONT RLY ON
• B26F4: START CONT RLY OFF
• B26F5: STRG LCK STS SW
• B26F6: BCM N
• B26F7: BCM
• B26F8: BCM
• B26FC: KEY REGISTRATION
• U0415: VEHICLE SPEED O
• B2621: INSIDE ANTENNA
5
• B2622: INSIDE ANTENNA
P
• B2626: OUTSIDE ANTENNA
6
• B2627: OUTSIDE ANTENNA

Índice do DTC INFOID:0000000014250554

NOTA:
Os detalhes de exibição do tempo são os seguintes.
• CRNT: A falha está detectada agora.

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-53 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

• PAST: A falha foi detectada no passado.

Contador IGN é exibido nos Dados Congelados. Para detalhes sobre os dados congelados, consulte BCS-
20."ITEM COMUM: Função do CONSULT (BCM - COMMON ITEM) (Com Chave Inteligente)".
X: Aplicável

Dados Congelados
•Velocidade do Veí-
Luz de adver-
culo Luz indicadora
Modo de segu- tência da Cha-
Display do CONSULT •Hodômetro Total/ de segurança Referência
rança ve Inteligente
Parcial acesa
acesa
•Condição do Veí-
culo
Nenhum DTC é detectado.
Testes adicionais podem ser necessá- — — — — —
rios.
U1000: CAN COMM — — — — BCS-67
U1010: CONTROL UNIT (CAN) — — — — BCS-67
U0415: VEHICLE SPEED x — x — BCS-69
B2013: ID DISCORD BCM-S/L x x x — SEC-85
B2014: CHAIN OF S/L-BCM x x x — SEC-86
B2192: ID DISCORD BCM-ECM x — — x SEC-108
B2193: CHAIN OF BCM-ECM x — — x SEC-110
B2195: ANTI-SCANNING x — — x SEC-112
B2198: NATS ANTENNA AMP x — — x SEC-114
B2555: STOP LAMP — x x — SEC-116
B2556: PUSH-BTN IGN SW — x x — SEC-119
B2557: VEHICLE SPEED x x x — SEC-122
B2560: STARTER CONT RELAY x x x — SEC-124
B2562: LOW VOLTAGE — x — — BCS-70
B2601: SHIFT POSITION x x x — SEC-126
B2602: SHIFT POSITION x x x — SEC-128
B2603: SHIFT POSI STATUS x x x — SEC-131
B2604: PNP/CLUTCH SW x x x — SEC-135
B2605: PNP/CLUTCH SW x x x — SEC-135
B2608: STARTER RELAY x x x — SEC-141
B2609: S/L STATUS x x x — SEC-143
B260B: STEERING LOCK UNIT x x x — SEC-146
B260C: STEERING LOCK UNIT — x x — SEC-148
B260D: STEERING LOCK UNIT x x x — SEC-149
B260F: ENG STATE SIG LOST x x x — SEC-150
B2612: S/L STATUS x x x — SEC-152
B2614: BCM — x x — PCS-69
B2615: BCM — x x — PCS-72
B2616: BCM — x x — PCS-75
B2617: BCM x x x — SEC-156
B2618: BCM — x x — PCS-78
B2619: BCM x x x — SEC-158
B261A: PUSH-BTN IGN SW — x x — PCS-80
B2620: NEUTRAL SW x x x — SEC-159
B2621: INSIDE ANTENNA — x — — DLK-76

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-54 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Dados Congelados
•Velocidade do Veí- A
Luz de adver-
culo Luz indicadora
Modo de segu- tência da Cha-
Display do CONSULT •Hodômetro Total/ de segurança Referência
rança ve Inteligente
Parcial acesa
acesa B
•Condição do Veí-
culo
B2622: INSIDE ANTENNA — x — — DLK-79
B2626: OUTSIDE ANTENNA — x — — DLK-82
C
B2627: OUTSIDE ANTENNA — x — — DLK-85
x (Ativa por 15 D
B26E9: LOCK MALFUNCTION — x — SEC-162
segundos)
B26EF: STRG LCK RELAY OFF x x x — SEC-163
B26F0: STRG LCK RELAY ON x x x — SEC-166 E
B26F1: IGN RELAY OFF x x x — PCS-83
B26F2: IGN RELAY ON x x x — PCS-85
B26F3: START CONT RLY ON x x x — SEC-169 F
B26F4: START CONT RLY OFF x x x — SEC-171
B26F5: STRG LCK STS SW — x x — SEC-173
G
B26F6: BCM — x x — PCS-87
B26F7: BCM x x x — SEC-177
B26F8: BCM — x x — SEC-178 H
B26FC: KEY REGISTRATION — x x — SEC-179

BCS

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-55 2017 D23

BCM
DIAGRAMA ELÉTRICO COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

DIAGRAMA ELÉTRICO
BCM
Diagrama Elétrico INFOID:0000000014250555

ABMWA4000GB

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-56 2017 D23

BCM
DIAGRAMA ELÉTRICO COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

BCS

ABMWA4001GB

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-57 2017 D23

BCM
DIAGRAMA ELÉTRICO COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

AAMWA1664GB

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-58 2017 D23

BCM
DIAGRAMA ELÉTRICO COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

BCS

ABMWA4013GB

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-59 2017 D23

BCM
DIAGRAMA ELÉTRICO COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

ABMIA9574GB

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-60 2017 D23

BCM
DIAGRAMA ELÉTRICO COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

BCS

ABMIA9575GB

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-61 2017 D23

SERVIÇO ADICIONAL AO SUBSTITUIR A UNIDADE DE CONTROLE
INSPEÇÃO BÁSICA COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

INSPEÇÃO BÁSICA
SERVIÇO ADICIONAL AO SUBSTITUIR A UNIDADE DE CONTROLE
Descrição INFOID:0000000014250556

ANTES DA SUBSTITUIÇÃO
Quando substituir o BCM, salve ou imprima as especificações atuais do veículo com a configuração do CON-
SULT antes da substituição. Consulte BCS-62."Procedimento de Serviço".
NOTA:
Se a função “Before Replace ECU” da tela “Read/Write Configuration” não puder ser usada, utilize a fun-
ção“Manual Configuration” após a substituição do BCM.
APÓS A SUBSTITUIÇÃO
ATENÇÃO:
Ao substituir o BCM, sempre execute a função “Read / Write Configuration” ou “Manual Configura-
tion” pelo CONSULT. Se isto não for feito, as funções de controle do BCM não funcionarão de maneira
normal.
• Conclua o procedimento“Read/Write Configuration” na sequência.
• A configuração é diferente para cada modelo de veículo. Confirme a configuração para cada modelo
de veículo.
• Se você definir incorretamente a função “Read/Write Configuration” ou “Manual Configuration”,
poderão ocorrer falhas.
NOTA:
Ao substituir o BCM, execute a inicialização do sistema (NATS).
Procedimento de Serviço INFOID:0000000014250557

[Link] A ESPECIFICAÇÃO DO VEÍCULO (BCM)

Configuração pelo CONSULT
Execute a função “Before Replace ECU” da tela “Read/Write Configuration” para salvar ou imprimir a especi-
ficação atual do veículo. Consulte BCS-63."Descrição".
NOTA:
Se a função “Before Replace ECU” da tela “Read/Write Configuration” não puder ser usada, utilize a fun-
ção“Manual Configuration” após a substituição do BCM.

>> VÁ PARA A ETAPA 2.

[Link] O BCM
Substitua o BCM. Consulte BCS-78."Remoção e Instalação".

>> VÁ PARA A ETAPA 3.

[Link] A ESPECIFICAÇÃO DO VEÍCULO
Configuração pelo CONSULT
Execute a função “After Replace ECU” da tela “Read/Write Configuration” ou “Manual Configuration” para
inserir a especificação do veículo. Consulte BCS-63."Procedimento de Serviço".

>> VÁ PARA A ETAPA 4.

[Link] AS CHAVES INTELIGENTES
Para a inicialização e registro da Chave Inteligente, consulte o modo de imobilizador do CONSULT e siga as
instruções na tela.

>> Fim do Serviço.

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-62 2017 D23

CONFIGURAÇÃO (BCM)
INSPEÇÃO BÁSICA COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

CONFIGURAÇÃO (BCM)
A
Descrição INFOID:0000000014250558

A especificação do veículo deve ser inserida com o CONSULT, pois a especificação do veículo não é inserida B
após substituir o BCM.
A configuração possui as três seguintes funções.

Função Descrição C
•Faz a leitura da configuração do BCM atual do veículo.
Before Replace ECU
Read/Write Configuration •Salva e lê a configuração do veículo.
D
After Replace ECU Insere a configuração do veículo através de dados salvos.
Manual Configuration Insere a configuração do veículo por seleção manual.
NOTA: E
Item da configuração manual: Itens que precisam de seleção pelas especificações do veículo
Item de ajuste automático: Itens que são inseridos automaticamente (Configurações que não podem ser alte-
radas)
Para alguns modelos e especificações, o item de ajuste automático poderá não ser exibido. F
ATENÇÃO:
Ao substituir o BCM, sempre execute a função “Re/programming, Configuration” com o CONSULT. Se
isto não for feito, as funções de controle do BCM não funcionarão de maneira normal. G
• Conclua o procedimento“Read/Write Configuration” na sequência.
• A configuração é diferente para cada modelo de veículo. Confirme a configuração para cada modelo
de veículo.
H
• Nunca execute a função “Read/ Write Configuration” exceto para um novo BCM.
• Caso você defina incorretamente a função“Read/Write Configuration”, poderão ocorrer falhas.
Procedimento de Serviço INFOID:0000000014250559
I

[Link] O MODO DE INSERÇÃO

CONSULT J
Selecione a opção “Re/programming, Configuration” para o BCM.

Ao inserir dados salvos. VÁ PARA A ETAPA 2. BCS

Ao inserir manualmente. VÁ PARA A ETAPA 3.
[Link] A FUNÇÃO “AFTER REPLACE ECU” DA TELA “READ/WRITE CONFIGURATION”
L
CONSULT
Execute a função “After Replace ECU” na tela “Read/Write Configuration”.
M
>> Fim do Serviço.
[Link] A FUNÇÃO “MANUAL CONFIGURATION”
N
CONSULT
1. Selecione a opção “Manual Configuration”.
2. Identifique o modelo correto na lista de configuração. Consulte BCS-64."Lista de Configuração".
3. Confirme e/ou altere o valor da configuração para cada item. O
ATENÇÃO:
Leia e entenda completamente a especificação do veículo. O controle da ECU poderá não operar
normalmente caso este ajuste seja incorreto. P
NOTA:
Caso não hajam itens sendo exibidos, clique em “Next”. Consulte BCS-64."Lista de Configuração" para
inserir os itens e valores de configuração.
4. Clique em “Next”.
5. Clique em “OK”.

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-63 2017 D23

CONFIGURAÇÃO (BCM)
INSPEÇÃO BÁSICA COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

ATENÇÃO:
Certifique-se de selecionar a opção “OK” mesmo se a configuração indicada para o novo BCM
seja a mesma que a configuração desejada. Caso contrário, a configuração definida automatica-
mente pelo modelo do veículo selecionado poderá não ser memorizada.
6. Verifique se a configuração foi inserida corretamente e clique em “End”.

>> VÁ PARA A ETAPA 4.

[Link] O FUNCIONAMENTO
Confirme se cada função controlada pelo BCM opera normalmente.

>> Fim do Serviço.

Lista de Configuração INFOID:0000000014250560

ATENÇÃO:
• Leia e entenda completamente a especificação do veículo. O controle da ECU poderá não operar
normalmente caso este ajuste seja incorreto.
• O valor deste veículo para o campo “setting value” é o seguinte: Nunca selecione qualquer outro
valor de configuração diferente dos exibidos abaixo. (Caso haja apenas 1 item no campo “setting
value” significa que este item é a única escolha para este veículo em especial.)

ITEM DE AJUSTE
NOTA
Itens Valor de ajuste
TRANSMISSION AT com ABS • AT com ABS:
ASCD CANCEL SW TYPE MODE1 • MODE1: Com ASCD e A/T
⇔: Itens contendo confirmação das especificações do veículo

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-64 2017 D23

OPERAÇÃO DE CANCELAMENTO DO MODO DE ARMAZENAMENTO
INSPEÇÃO BÁSICA COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

OPERAÇÃO DE CANCELAMENTO DO MODO DE ARMAZENAMENTO

A
Procedimento de Serviço INFOID:0000000014250561

[Link]ÇÃO DE CANCELAMENTO DO MODO DE ARMAZENAMENTO B

1. Coloque o interruptor da ignição na posição OFF.
2. Pressione (ligue) o interruptor de armazenamento estendido. Consulte PG-135."Como Verificar".
3. Coloque o interruptor da ignição na posição ON. C
4. Coloque o interruptor da ignição na posição OFF e espere por no mínimo 2 segundos.

>> VÁ PARA A ETAPA 2. D

[Link] O CANCELAMENTO DO MODO DE ARMAZENAMENTO
1. Coloque o interruptor da ignição na posição ON. E
2. Verifique se a mensagem de advertência do armazenamento estendido não é exibida no painel de instru-
mentos ou display.

F
>> Fim do Serviço.

BCS

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-65 2017 D23

OPERAÇÃO DE CANCELAMENTO DO MODO PARA TRANSITAR
INSPEÇÃO BÁSICA COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

OPERAÇÃO DE CANCELAMENTO DO MODO PARA TRANSITAR

Procedimento de Serviço INFOID:0000000014250562

[Link]ÇÃO DE CANCELAMENTO DO MODO PARA TRANSITAR

1. Coloque o interruptor da ignição na posição OFF.
2. Faça as seguintes ações simultaneamente por 2 segundos:
- Coloque o interruptor do limpador do para-brisa na posição de velocidade alta (fim do curso para baixo)
- Coloque o interruptor da luz indicadora de direção para a posição do lado esquerdo (fim do curso para
baixo)

>> VÁ PARA A ETAPA 2.

[Link] O CANCELAMENTO DO MODO PARA TRANSITAR
1. Desligue o interruptor do limpador do para-brisa e o interruptor da luz indicadora de direção.
2. Coloque o interruptor da ignição na posição ON.
3. Certifique-se de que os indicadores de direção no painel de instrumentos não se acendam.

>> Fim do Serviço.

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-66 2017 D23

U1000 CAN COMM
DTC/DIAGNÓSTICO DO CIRCUITO COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

DTC/DIAGNÓSTICO DO CIRCUITO A
U1000 CAN COMM
Descrição do DTC INFOID:0000000014250563
B

DESCRIÇÃO
A rede CAN (Controller Area Network) é uma linha de comunicação serial para aplicações em tempo real. É C
uma linha de comunicação multiplexada com alta velocidade de comunicação de dados e uma excelente
capacidade em detectar falhas. Muitas unidades de controle eletrônico equipam um veículo moderno, e cada
unidade de controle compartilha informações com outras unidades de controle durante a operação (não inde-
pendente). Na comunicação pela CAN, as unidades de controle são conectadas com 2 linhas de comunica- D
ção (linha CAN-H, linha CAN-L) permitindo uma alta taxa de transmissão de informações com menos fiação.
Cada unidade de controle transmite e recebe dados, mas lê seletivamente, somente os dados necessários.
Tabela dos Sinais de Comunicação pela CAN. Consulte LAN-29."SISTEMA DE COMUNICAÇÃO CAN: Cir- E
cuito de Controle de Comunicação pela CAN".
LÓGICA DE DETECÇÃO DO DTC
F
Termos da tela do CONSULT
Nº do DTC. (Conteúdo do diagnóstico de Condição de Detecção do DTC
falhas)
G
Condição de diagnóstico Quando o interruptor da ignição está na posição ON.
Sinal (terminal) —
CAN COMM CIRCUIT
U1000 (Circuito de comunicação Quando o BCM não consegue comunicar sinais continua- H
Limite
pela CAN) mente através da comunicação pela CAN
Tempo de exibição do
2 segundos ou mais
diagnóstico I
POSSÍVEL CAUSA
Sistema de comunicação pela CAN
J
MODO DE SEGURANÇA
PROCEDIMENTO DE CONFIRMAÇÃO DO DTC
[Link]ÓSTICO BCS

CONSULT
1. Coloque o interruptor da ignição na posição ON e aguarde por 2 segundos ou mais. L
2. Execute o modo “Self Diagnostic Result” para o “BCM”.
3. Verifique o DTC.
O componente com falha foi detectado? M
SIM >> Consulte BCS-67."Procedimento de Diagnóstico".
NÃO-1 >> Para verificar o sintoma da falha antes do reparo: Consulte GI-42."Falha Intermitente".
NÃO-2 >> Confirmação após o reparo: Fim da Inspeção.
N
Procedimento de Diagnóstico INFOID:0000000014250564

[Link] A COMUNICAÇÃO PELA CAN O

Verifique a comunicação pela CAN. Consulte LAN-15."Fluxograma do Diagnóstico de Falhas".
O DTC “U1000” é exibido?
SIM >> Repare ou substitua o componente com falha. P
NÃO >> Verifique quanto a falha intermitente. Consulte GI-42."Falha Intermitente".

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-67 2017 D23

U1010 CONTROL UNIT (CAN)
DTC/DIAGNÓSTICO DO CIRCUITO COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

U1010 CONTROL UNIT (CAN)

Descrição do DTC INFOID:0000000014250565

LÓGICA DE DETECÇÃO DO DTC

Termos da tela do CONSULT

Nº do DTC. (Conteúdo do diagnóstico de Condição de Detecção do DTC
falhas)
Condição de diagnóstico Quando o interruptor da ignição está na posição ON.
Sinal (terminal) —
CONTROL UNIT O BCM detecta uma falha interna no circuito de comunicação
U1010 Limite
(Unidade de controle) pela CAN
Tempo de exibição do
2 segundos ou mais
diagnóstico

POSSÍVEL CAUSA
BCM
MODO DE SEGURANÇA
PROCEDIMENTO DE CONFIRMAÇÃO DO DTC
[Link]ÓSTICO
CONSULT
1. Coloque o interruptor da ignição na posição ON.
2. Execute o modo “Self Diagnostic Result” para o “BCM”.
3. Verifique o DTC.
O componente com falha foi detectado?
SIM >> Consulte BCS-68."Procedimento de Diagnóstico".
NÃO-1 >> Para verificar o sintoma da falha antes do reparo: Consulte GI-42."Falha Intermitente".
NÃO-2 >> Confirmação após o reparo: Fim da Inspeção.
Procedimento de Diagnóstico INFOID:0000000014250566

[Link] O BCM
Quando o “U1010” for detectado, substitua o BCM.

>> Substitua o BCM. Consulte BCS-78."Remoção e Instalação".

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-68 2017 D23

U0415 VEHICLE SPEED
DTC/DIAGNÓSTICO DO CIRCUITO COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

U0415 VEHICLE SPEED

A
Descrição do DTC INFOID:0000000014250567

LÓGICA DE DETECÇÃO DO DTC B

Termos da tela do CONSULT

Nº do DTC. (Conteúdo do diagnóstico de Condição de Detecção do DTC C
falhas)
Condição de diagnóstico Quando o interruptor da ignição está na posição ON.
Sinal (terminal) — D
VEHICLE SPEED Quando o sinal de velocidade do veículo recebido do atuador
U1000 Limite do ABS e a unidade elétrica (unidade de controle) ficar anor-
(Velocidade do veículo)
mal por 2 segundos ou mais
E
Tempo de exibição do
2 segundos ou mais
diagnóstico

POSSÍVEL CAUSA F
• Atuador do ABS e a unidade elétrica (unidade de controle)
• BCM
MODO DE SEGURANÇA G
Inibe o travamento da direção
PROCEDIMENTO DE CONFIRMAÇÃO DO DTC H
[Link]ÇÃO DO DTC
1. Exclua o DTC.
2. Coloque o interruptor da ignição na posição OFF. I
3. Execute o modo “Self Diagnostic Result” para a opção “BCM”, após o interruptor da ignição ser colocado
na posição ON por 2 segundos ou mais.
4. Verifique o DTC. J
Algum DTC foi detectado?
SIM >> Consulte BCS-69."Procedimento de Diagnóstico".
NÃO–1 >> Para verificar o sintoma da falha antes do reparo: Consulte GI-42."Falha Intermitente". BCS
NÃO–2 >> Confirmação após o reparo: Fim da Inspeção.
Procedimento de Diagnóstico INFOID:0000000014250568

L
[Link]ÓSTICO
CONSULT
1. Coloque o interruptor da ignição na posição ON. M
2. Selecione o modo “Self Diagnostic Result” para o “ABS”.
3. Verifique o DTC.
Algum DTC foi detectado? N
SIM >> Repare ou substitua o componente com falha.
NÃO >> Substitua o BCM. Consulte BCS-78."Remoção e Instalação".
O

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-69 2017 D23

B2562 LOW VOLTAGE
DTC/DIAGNÓSTICO DO CIRCUITO COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

B2562 LOW VOLTAGE

Descrição do DTC INFOID:0000000014250569

LÓGICA DE DETECÇÃO DO DTC

Termos da tela do CONSULT

Nº do DTC. (Conteúdo do diagnóstico de Condição de Detecção do DTC
falhas)
Condição de diagnóstico Quando o interruptor da ignição está na posição ON.
Circuito de alimentação do BCM (terminais 139 e 131 com o
Sinal (terminal)
massa)
LOW VOLTAGE
B2562 Quando a tensão de alimentação do BCM permanece abaixo
(Baixa tensão) Limite
de 8,8 volts
Tempo de exibição do
120 segundos ou mais
diagnóstico

POSSÍVEL CAUSA
• Chicote ou conector (circuito de alimentação)
• BCM
MODO DE SEGURANÇA
PROCEDIMENTO DE CONFIRMAÇÃO DO DTC
[Link]ÇÃO DO DTC
CONSULT
1. Exclua o DTC.
2. Coloque o interruptor da ignição na posição OFF.
3. Execute o modo “Self Diagnostic Result” para a opção “BCM”, após o interruptor da ignição ser colocado
na posição ON por 120 segundos ou mais.
Algum DTC foi detectado?
SIM >> Consulte BCS-70."Procedimento de Diagnóstico".
NÃO–1 >> Para verificar o sintoma da falha antes do reparo: Consulte GI-42."Falha Intermitente".
NÃO–2 >> Confirmação após o reparo: Fim da Inspeção.
Procedimento de Diagnóstico INFOID:0000000014250570

[Link] O CIRCUITO DE ALIMENTAÇÃO

Verifique o circuito de alimentação do BCM. Consulte BCS-71."Procedimento de Diagnóstico".
O circuito está normal?
SIM >> Substitua o BCM. Consulte BCS-78."Remoção e Instalação".
NÃO >> Repare o componente com falha.

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-70 2017 D23

CIRCUITOS DE ALIMENTAÇÃO E DO MASSA
DTC/DIAGNÓSTICO DO CIRCUITO COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

CIRCUITOS DE ALIMENTAÇÃO E DO MASSA

A
Procedimento de Diagnóstico INFOID:0000000014250571

B
Com relação a informações sobre o Diagrama Elétrico, consulte BCS-56."Diagrama Elétrico".

C
[Link] O FUSÍVEL E A CONEXÃO FUSÍVEL
Verifique se os seguintes fusíveis ou conexões fusíveis do BCM estão queimados.
D
Nome do sinal Nº do fusível e da conexão fusível.
F (50A)
Alimentação da bateria
16 (5A) E
O fusível ou a conexão fusível estão queimados?
SIM >> Substitua o fusível ou a conexão fusível queimado após reparar o circuito afetado caso um fusível
F
ou uma conexão fusível esteja queimado.
NÃO >> VÁ PARA A ETAPA 2.
[Link] O CIRCUITO DE ALIMENTAÇÃO G
1. Coloque o interruptor da ignição na posição OFF.
2. Desconecte os conectores do BCM.
3. Verifique a tensão entre o conector do chicote do BCM e o massa. H
(+)
Tensão
BCM (-)
(Aprox.) I
Conector Terminal
42
M19 Massa Tensão da bateria
55 J
O resultado da inspeção foi normal?
SIM >> VÁ PARA A ETAPA 3.
BCS
NÃO >> Repare o chicote ou o conector.
[Link] O CIRCUITO DO MASSA
Verifique a continuidade entre o conector do chicote do BCM e o massa. L

BCM
Continuidade
Conector Terminal Massa M
M19 52 Sim
O resultado da inspeção foi normal?
N
SIM >> Fim da Inspeção.
NÃO >> Repare o chicote ou o conector.

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-71 2017 D23

CIRCUITO DE SAÍDA DO INTERRUPTOR COMBINADO
DTC/DIAGNÓSTICO DO CIRCUITO COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

CIRCUITO DE SAÍDA DO INTERRUPTOR COMBINADO

Procedimento de Diagnóstico INFOID:0000000014250572

[Link] SE HÁ CIRCUITO ABERTO NAS SAÍDAS 1 - 5

1. Coloque o interruptor da ignição na posição OFF.
2. Desconecte os conectores do BCM e do interruptor combinado.
3. Verifique a continuidade entre o conector do chicote do BCM e o conector do chicote do interruptor com-
binado.

Sinal do interruptor BCM Interruptor combinado

Continuidade
combinado Conector Terminal Conector Terminal
SAÍDA 1 106 11
SAÍDA 2 105 9
SAÍDA 3 M17 104 M28 7 Sim
SAÍDA 4 103 10
SAÍDA 5 102 13
Existe continuidade?
SIM >> VÁ PARA A ETAPA 2.
NÃO >> Repare o chicote ou os conectores.
[Link] SE HÁ CURTO-CIRCUITO NAS SAÍDAS 1 – 5
Verifique a continuidade entre o conector do BCM e o massa.

Sinal do interruptor com- BCM

Continuidade
binado Conector Terminal
SAÍDA 1 106
SAÍDA 2 105 Massa
SAÍDA 3 M17 104 Não
SAÍDA 4 103
SAÍDA 5 102
Existe continuidade?
SIM >> Repare o chicote ou os conectores.
NÃO >> VÁ PARA A ETAPA 3.
[Link] A TENSÃO DE SAÍDA DO BCM
1. Conecte o conector do BCM.
2. Verifique a tensão entre o conector do chicote do BCM e o massa.

(+)
Sinal do interruptor Tensão
BCM (-)
combinado (Aprox.)
Conector Terminal
SAÍDA 1 106
SAÍDA 2 105
SAÍDA 3 104
SAÍDA 4 M17 103 Massa

SAÍDA 5 102 PKIB4960J

7,0 - 8,0 V

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-72 2017 D23

CIRCUITO DE SAÍDA DO INTERRUPTOR COMBINADO
DTC/DIAGNÓSTICO DO CIRCUITO COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

O valor medido está normal?

SIM >> Substitua o interruptor combinado. Consulte BCS-79."Remoção e Instalação". A
NÃO >> Substitua o BCM. Consulte BCS-78."Remoção e Instalação".

BCS

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-73 2017 D23

CIRCUITO DE ENTRADA DO INTERRUPTOR COMBINADO
DTC/DIAGNÓSTICO DO CIRCUITO COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

CIRCUITO DE ENTRADA DO INTERRUPTOR COMBINADO

Procedimento de Diagnóstico INFOID:0000000014250573

[Link] SE HÁ CIRCUITO ABERTO NAS ENTRADAS 1 - 5

Sinal do interruptor BCM Interruptor combinado

Continuidade
combinado Conector Terminal Conector Terminal
ENTRADA 1 76 12
ENTRADA 2 75 14
ENTRADA 3 M17 74 M28 5 Sim
ENTRADA 4 73 2
ENTRADA 5 72 8
Existe continuidade?
SIM >> VÁ PARA A ETAPA 2.
NÃO >> Repare o chicote ou os conectores.
[Link] SE HÁ CURTO-CIRCUITO NAS ENTRADAS 1 - 5
Verifique a continuidade entre o conector do BCM e o massa.

Sinal do interruptor BCM

Continuidade
combinado Conector Terminal
ENTRADA 1 76
ENTRADA 2 75 Massa
ENTRADA 3 M17 74 Não
ENTRADA 4 73
ENTRADA 5 72
Existe continuidade?
SIM >> Repare o chicote ou os conectores.
NÃO >> VÁ PARA A ETAPA 3.
[Link] O SINAL DE ENTRADA DO BCM
1. Conecte os conectores do BCM e do interruptor combinado.
2. Ligue algum interruptor no sistema que não esteja funcionando corretamente.
3. Verifique a tensão entre o conector do chicote do BCM e o massa.

(+)
Sinal do interruptor Tensão
BCM (-)
combinado (Aprox.)
Conector Terminal
ENTRADA 1 76
ENTRADA 2 75
Consulte BCS-33."Valor
ENTRADA 3 M17 74 Massa
de Referência".
ENTRADA 4 73
ENTRADA 5 72
O valor medido está normal?
SIM >> Substitua o BCM. Consulte BCS-78."Remoção e Instalação".
NÃO >> Substitua o interruptor combinado. Consulte BCS-79."Remoção e Instalação".

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-74 2017 D23

SINTOMAS DO SISTEMA DO INTERRUPTOR COMBINADO
DIAGNÓSTICO POR SINTOMA COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

DIAGNÓSTICO POR SINTOMA A

SINTOMAS DO SISTEMA DO INTERRUPTOR COMBINADO
Tabela de Sintomas INFOID:0000000014250574
B

1. Execute modo “Data Monitor” do CONSULT para verificar por algum item com falha.
2. Verifique as combinações com falha. C
Item com falha: x

Item do data monitor

HEAD LAMP SW 1

HEAD LAMP SW 2

AUTO LIGHT SW
FR WASHER SW

TURN SIGNAL R

TURN SIGNAL L
FR WIPER LOW

TAIL LAMP SW
FR WIPER INT

PASSING SW
FR WIPER HI

INT VOLUME

HI BEAM SW

FR FOG SW
Combina-
ções com
falha E

x x x x A F
x x x x B
x x x C
G
x x x D
x x E
x x F H
x x G
x x x H
I
x x x x I
x x x x J
Todos os itens K J
Se somente um item for detectado ou se o item não for aplicável paras as combinações de A até K L
Todos os itens estão normais M
BCS
3. Identifique a peça com falha a partir da combinação feita e repare ou substitua a peça.

Combinações
Peça com falha Repare ou substitua L
com falha
Circuito de entrada 1 do interruptor
A
combinado
M
Circuito de entrada 2 do interruptor
B
combinado
Circuito de entrada 3 do interruptor Inspecione o circuito de entrada do interruptor combinado aplicável à peça
C N
combinado com falha. Consulte BCS-74."Procedimento de Diagnóstico".
Circuito de entrada 4 do interruptor
D
combinado
Circuito de entrada 5 do interruptor
O
E
combinado

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-75 2017 D23

SINTOMAS DO SISTEMA DO INTERRUPTOR COMBINADO
DIAGNÓSTICO POR SINTOMA COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Combinações
Peça com falha Repare ou substitua
com falha
Circuito de saída 1 do interruptor com-
F
binado
Circuito de saída 2 do interruptor com-
G
binado
Circuito de saída 3 do interruptor com- Inspecione o circuito de saída do interruptor combinado aplicável à peça
H
binado com falha. Consulte BCS-72."Procedimento de Diagnóstico".
Circuito de saída 4 do interruptor com-
I
binado
Circuito de saída 5 do interruptor com-
J
binado
K BCM Substitua o BCM. Consulte BCS-78."Remoção e Instalação".
Substitua o interruptor combinado. Consulte BCS-79."Remoção e Instala-
L Interruptor combinado
ção".
M Conector e chicotes Verifique quanto a falha intermitente. Consulte GI-42."Falha Intermitente".

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-76 2017 D23

CONDIÇÃO NORMAL DE OPERAÇÃO
DIAGNÓSTICO POR SINTOMA COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

CONDIÇÃO NORMAL DE OPERAÇÃO

A
Descrição INFOID:0000000014250575

MODO DE ARMAZENAMENTO B
• O modo de armazenamento inibe o consumo de energia da bateria durante o transporte ou armazenamento
do veículo. O veículo é colocado no modo de armazenamento antes de ser entregue pela fábrica.
• Quando o interruptor da ignição estiver na posição OFF, o BCM opera no modo de armazenamento. C
• A função de controle do BCM é limitada no modo de armazenamento. O sistema de controle remoto Key-
less não opera no modo de armazenamento.
• Para o cancelamento do modo de armazenamento, consulte BCS-65."Procedimento de Serviço".
NOTA: D
Não cancele o modo de armazenamento durante o armazenamento do veículo. O modo de armazenamento
não deverá ser cancelado até pouco antes da entrega ao cliente.
MODO PARA TRANSITAR E
• O BCM estará no modo para transitar caso o indicador do sinal de direção no painel de instrumentos se
acenda por 1 minuto quando o interruptor da ignição ser acionado de OFF para ON.
• Neste caso, a operação de cancelamento deverá ser executada. F
• Para a operação de cancelamento do modo para transitar, consulte BCS-66."Procedimento de Serviço".
NOTA:
Não cancele o modo para transitar durante o armazenamento do veículo. O modo para transitar não deverá
G
ser cancelado até pouco antes da entrega ao cliente.

BCS

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-77 2017 D23

BCM
REMOÇÃO E INSTALAÇÃO COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO
BCM
Remoção e Instalação INFOID:0000000014250576

ATENÇÃO:
Antes de substituir o BCM execute a função “READ CONFIGURATION” para salvar ou imprimir a espe-
cificação atual do veículo. Consulte BCS-62."Descrição".
REMOÇÃO
1. Desconecte o terminal negativo da bateria. Consulte PG-140."Vista Explodida".
2. Remova a parte inferior esquerda do painel de instrumentos. Consulte IP-20."Remoção e Instalação".
3. Remova os parafusos do BCM (A).
4. Desconecte os conectores do chicote do BCM (1) e remova-o.

JMMIA1985ZZ

INSTALAÇÃO
A instalação é feita na ordem inversa à remoção.
ATENÇÃO:
• Ao substituir o BCM, execute a função "WRITE CONFIGURATION". Consulte BCS-63."Descrição".
• Ao substituir o BCM, execute a inicialização do sistema (NATS). Consulte BCS-62."Descrição".
• Ao substituir o BCM, se o novo BCM não vier com as chaves inteligentes inclusas, todas as chaves
inteligentes existentes deverão ser registradas novamente. Consulte o modo do imobilizador do
CONSULT e siga as instruções na tela.
• Para a inicialização e registro da Chave Inteligente, consulte o modo do imobilizador do CONSULT e
siga as instruções na tela.

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-78 2017 D23

INTERRUPTOR COMBINADO
REMOÇÃO E INSTALAÇÃO COM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

INTERRUPTOR COMBINADO
A
Vista Explodida INFOID:0000000014250577

ALFIA0534ZZ

1. Interruptor combinado 2. Conector do chicote do interruptor com- Frente G

binado

Remoção e Instalação INFOID:0000000014250578 H

REMOÇÃO
ATENÇÃO: I
• Antes de reparar, coloque o interruptor da ignição na posição OFF, desconecte ambos os terminais
da bateria e aguarde ao menos por três minutos.
• Não utilize ferramentas pneumáticas ou ferramentas elétricas no serviço.
J
1. Desconecte ambos os terminais da bateria e aguarde ao menos por três minutos. Consulte PG-
140."Vista Explodida".
2. Remova as coberturas da coluna de direção. Consulte IP-15."Remoção e Instalação".
BCS
3. Gire o volante de direção no sentido horário para acessar o primeiro parafuso do interruptor combinado e
então remova-o.
4. Gire o volante de direção no sentido anti-horário para acessar o segundo parafuso do interruptor combi-
L
nado e então remova-o.
5. Desconecte o conector do chicote do interruptor combinado e então remova-o.
INSTALAÇÃO M
A instalação é feita na ordem inversa à remoção.
ATENÇÃO:
• Após o término do serviço, certifique-se de que não hajam falhas de sistema detectadas pela luz de
N
advertência do airbag.
• Caso haja alguma falha detectada pela luz de advertência do airbag, apague-a pela função de auto-
diagnóstico do CONSULT.
• Se a falha continuar sendo detectada após a operação acima, execute o autodiagnóstico para repa- O
rar a falha. Consulte SRC-27."Fluxograma".

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-79 2017 D23

PRECAUÇÕES
PRECAUÇÃO SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

PRECAUÇÃO
PRECAUÇÕES
Precauções quanto ao Sistema de Proteção Complementar (SRS) "AIRBAG" e "PRÉ-
TENSIONADOR DO CINTO DE SEGURANÇA" INFOID:0000000014250579

O Sistema de Proteção Complementar tal como o “AIRBAG” e o “PRÉ-TENSIONADOR DO CINTO DE

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-80 2017 D23

PRECAUÇÕES
PRECAUÇÃO SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

BCS

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-81 2017 D23

COMPONENTES
DESCRIÇÃO DO SISTEMA SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

DESCRIÇÃO DO SISTEMA
COMPONENTES
SISTEMA DE CONTROLE DA CARROCERIA
SISTEMA DE CONTROLE DA CARROCERIA: Localização dos Componentes
INFOID:0000000014250581

AWMIA1683ZZ

1. Painel de instrumentos

NOTA:
O BCM é embutido no painel de instrumentos.

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-82 2017 D23

COMPONENTES
DESCRIÇÃO DO SISTEMA SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

SISTEMA DE CONTROLE DO CONSUMO DE ENERGIA: Localização dos Compo-

A
nentes INFOID:0000000014250582

BCS

L
ALMIA0806ZZ

1. Painel de instrumentos 2. Unidade de controle da caixa de 3. IPDM E/R

transferência Consulte PCS-6."Localização dos M
Consulte DLN-11."Localização dos Componentes".
Componentes".

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-83 2017 D23

SISTEMA
DESCRIÇÃO DO SISTEMA SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

SISTEMA
SISTEMA DE CONTROLE DA CARROCERIA
SISTEMA DE CONTROLE DA CARROCERIA: Descrição do Sistema INFOID:0000000014250583

VISÃO GERAL
• Os modelos do sistema de controle da carroceria são controlados pelo BCM no painel de instrumentos.
NOTA:
Nesta seção, o BCM no painel de instrumentos será descrito como “BCM”.
• O BCM (Módulo de Controle da Carroceria) controla diversos componentes eletrônicos. Ele recebe as infor-
mações necessárias da comunicação pela CAN e os sinais recebidos de cada interruptor e sensor.
• O BCM possui uma função de leitura do interruptor combinado para fazer a leitura do status dos interrupto-
res (iluminação, luzes indicadoras de direção, limpador e lavador) além de funções de controle da operação
de diversos componentes elétricos. O BCM possui uma função de transmissão de sinais para outros siste-
mas, e a função de controle de consumo de energia que reduz o consumo de energia quando o interruptor
da ignição estiver na posição OFF.
• O BCM é equipado com uma função de diagnóstico que opera com o CONSULT e permite a alteração de
diversas configurações.
LISTA DE FUNÇÕES DO BCM

Sistema Página de referência

BCS-85."SISTEMA DE LEITURA DO INTERRUPTOR COMBINADO: Descri-
Sistema de leitura do interruptor combinado
ção do Sistema"
BCS-89."SISTEMA DE ARMAZENAMENTO DE SINAIS: Descrição do Siste-
Sistema de armazenamento do sinal
ma"
BCS-90."SISTEMA DE CONTROLE DO CONSUMO DE ENERGIA: Descri-
Sistema de controle do consumo de energia
ção do Sistema"
BCS-18."SISTEMA DE CONTROLE DO MODO PARA TRANSITAR: Descri-
Sistema de controle do modo para transitar
ção do Sistema"
BCS-18."SISTEMA DE CONTROLE DO MODO DE ARMAZENAMENTO:
Sistema de controle do modo de armazenamento
Descrição do Sistema"
Sistema do farol EXL-149."SISTEMA DO FAROL: Descrição do Sistema"
Sistema de acendimento automático dos faróis EXL-150."SISTEMA DE ILUMINAÇÃO AUTOMÁTICA: Descrição do Sistema"
EXL-152."SISTEMA DA LUZ DE CONDUÇÃO DIURNA: Descrição do Sis-
Sistema de luzes de condução diurna
tema"
Sistema da luz indicadora de direção e luzes de emer- EXL-153."SISTEMA DA LUZ INDICADORA DE DIREÇÃO E DE EMER-
gência GÊNCIA: Descrição do Sistema"
Sistema das lanternas traseiras, luz de estacionamento EXL-154."SISTEMA DA LUZ DE ESTACIONAMENTO, LUZ DA PLACA DE
e luz da placa da licença LICENÇA E LANTERNA TRASEIRA: Modo de segurança"
Sistema de proteção da bateria para a iluminação exter- EXL-156."SISTEMA DE PROTEÇÃO DA BATERIA NA ILUMINAÇÃO EX-
na TERNA: Descrição do Sistema"
INL-69."SISTEMA DE CONTROLE DA ILUMINAÇÃO INTERNA : Descri-
Sistema de controle de iluminação interna
ção do Sistema"
INL-69."SISTEMA DE CONTROLE DA ILUMINAÇÃO INTERNA : Descri-
Sistema de proteção da bateria para a iluminação interna
ção do Sistema"
INL-71."SISTEMA DE CONTROLE DA ILUMINAÇÃO : Descrição do Siste-
Sistema de controle da iluminação
ma"
WW-66."SISTEMA DO LIMPADOR E LAVADOR DIANTEIRO : Descrição
Sistema do limpador e lavador do para-brisa
do Sistema"
Sistema do desembaçador do vidro traseiro DEF-7."Descrição do Sistema"
Sistema de alerta sonoro WCS-7."SISTEMA DE ALERTA SONORO: Descrição do Sistema"
HAC-136."Descrição do Sistema" (TIPO 1)
Sistema de controle do ar condicionado manual
HAC-226."Descrição do Sistema" (TIPO 2)

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-84 2017 D23

SISTEMA
DESCRIÇÃO DO SISTEMA SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Sistema Página de referência

A
Sistema da trava elétrica das portas DLK-202."Descrição do Sistema"
Sistema de controle remoto keyless DLK-203."Descrição do Sistema"

SISTEMA DE CONTROLE DA CARROCERIA: Modo de segurança INFOID:0000000014250584 B

CONTROLE DO MODO DE SEGURANÇA PELO DTC

BCM executa o controle do modo de segurança quando algum DTC é detectado. C

Conteúdo na tela do CONSULT Modo de segurança

B2192: ID DISCORD BCM-ECM Inibe a partida no motor D
B2193: CHAIN OF BCM-ECM Inibe a partida no motor

SISTEMA DE LEITURA DO INTERRUPTOR COMBINADO E

SISTEMA DE LEITURA DO INTERRUPTOR COMBINADO: Descrição do Sistema
INFOID:0000000014250585

F
DIAGRAMA DO SISTEMA

BCS

JMMIA1871GB

NOTA: L
*: O funcionamento da lanterna traseira está vinculado às posições 1ª e 2ª do interruptor de iluminação.
VISÃO GERAL
• O BCM lê o estado do interruptor combinado (interruptor de iluminação, luzes de direção, limpador e lava- M
dor do para-brisa) e reconhece o estado de cada interruptor.
• O BCM recebe uma combinação de 5 terminais de saída (SAÍDA 1 - 5) e 5 terminais de entrada (ENTRADA
1 - 5). Isto compõe um máximo de 20 estados do interruptor. N

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-85 2017 D23

SISTEMA
DESCRIÇÃO DO SISTEMA SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

MATRIZ DO INTERRUPTOR COMBINADO

Circuito do interruptor combinado

JMMIA0423GB

NOTA:
*: O funcionamento da lanterna traseira está vinculado às posições 1ª e 2ª do interruptor de iluminação.
Lista das entradas e saídas do interruptor combinado
Sistema ENTRADA 1 ENTRADA 2 ENTRADA 3 ENTRADA 4 ENTRADA 5
LAVADOR DO INDICADOR DE DI- INDICADOR DE DI-
SAÍDA 1 — FR WIPER LOW
PARA-BRISA REÇÃO LE REÇÃO LD
SAÍDA 2 FR WIPER HI — FR WIPER INT LAMPEJO FAROL 1
VOLUME 1 DO
ILUMINAÇÃO AU-
SAÍDA 3 LIMP. DO PARA- — FAROL 2 FAROL ALTO
TOMÁTICA
BRISA
VOLUME 3 DO
SAÍDA 4 — LIMP. DO PARA- — — TAIL LAMP
BRISA
VOLUME 2 DO
FAROL DE NEBLI-
SAÍDA 5 LIMP. DO PARA- — — —
NA DIANT.
BRISA
NOTA:
O farol possui um interruptor de sistema duplo.
FUNÇÃO DE LEITURA DO INTERRUPTOR COMBINADO
Descrição
• Normalmente o BCM lê o estado do interruptor combinado à cada 10 ms.

JPMIA0609GB

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-86 2017 D23

SISTEMA
DESCRIÇÃO DO SISTEMA SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

NOTA:
O BCM lê o estado do interruptor combinado em intervalos de 60 ms quando ele estiver sendo controlado A
em modo de baixo consumo de energia.
• O BCM opera da seguinte maneira e avalia o estado do interruptor combinado.
- Ele ativa o transistor no lado de SAÍDA na seguinte ordem: SAÍDA 1 → 2 → 3 → 4 → 5, e emite a tensão
B
em padrão de onda.
- O padrão de onda da tensão na SAÍDA correspondente ao circuito formado é enviado para a interface no
lado de ENTRADA caso algum (1 ou mais) interruptor esteja ligado.
- Ele lê esta alteração na tensão como o sinal de estado do interruptor combinado. C

H
JMMIA0326GB

Exemplo de Operação
No seguinte exemplo de operação, a combinação do estado dos sinais do interruptor combinado é substituída I
da seguinte forma: ENTRADA 1 - 5 para "1 - 5" e SAÍDA 1 - 5 para "A - E".
Exemplo 1: Quando um interruptor (lanterna traseira) é ligado
• O circuito entre a SAÍDA 4 e a ENTRADA 5 é formado quando o interruptor da lanterna traseira é ligado. J

BCS

O
JMMIA0424GB

• BCM detecta o sinal do estado "5D" do interruptor combinado quando o sinal de SAÍDA 4 é enviado para a
ENTRADA 5. P
• O BCM avalia que o interruptor da LANTERNA TRASEIRA está ligado quando o sinal "5D" é detectado.
Exemplo 2: Quando alguns interruptores são ligados (interruptor do indicador de direção LD, interruptor da LANTERNA TRA-
SEIRA)

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-87 2017 D23

SISTEMA
DESCRIÇÃO DO SISTEMA SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

• Os circuitos entre SAÍDA 1 e ENTRADA 5 e entre SAÍDA 4 e ENTRADA 5 são formados quando o interrup-
tor da luz de DIREÇÃO LD e LANTERNA TRASEIRA são ligados.

JMMIA0425GB

• BCM detecta o sinal do estado do interruptor combinado "5AD" quando os sinais de SAÍDA 1 e SAÍDA 4 são
enviados para a ENTRADA 5.
• O BCM avalia que os interruptores da luz indicadora de DIREÇÃO LD e a LANTERNA TRASEIRA estão na
posição ON quando o sinal "5AD" é detectado.
POSIÇÃO DO SELETOR DE VOLUME DO LIMPADOR
O BCM avalia a condição de 1 a 7 do seletor de volume do limpador pelo estado dos interruptores de volume
1, 2 e 3.

Estado do interruptor
Volume do limpador VOLUME 1 DO LIMP. DO VOLUME 2 DO LIMP. DO VOLUME 3 DO LIMP. DO
PARA-BRISA PARA-BRISA PARA-BRISA
1 ON ON ON
2 ON ON OFF
3 ON OFF OFF
4 OFF OFF OFF
5 OFF OFF ON
6 OFF ON ON
7 OFF ON OFF
NOTA:
Para detalhes da posição do seletor de volume do limpador, consulte WW-66."SISTEMA DO LIMPADOR E
LAVADOR DIANTEIRO : Descrição do Sistema".

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-88 2017 D23

SISTEMA
DESCRIÇÃO DO SISTEMA SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

SISTEMA DE ARMAZENAMENTO DE SINAIS: Descrição do Sistema INFOID:0000000014250586

A
DIAGRAMA DO SISTEMA

AWMIA1875GB
I
VISÃO GERAL
O BCM possui a função de transmissão de sinal que emite/transmite cada sinal emitido/recebido para cada
unidade. J
LISTA DA FUNÇÃO DE TRANSMISSÃO DE SINAIS

Nome do sinal Entrada Saída Descrição BCS

Recebe o sinal do interruptor da
Sinal do interruptor da luz de
Interruptor da luz de freio TCM (CAN) luz de freio e o transmite atra-
freio
vés da comunicação pela CAN. L
• Painel de instrumentos Recebe o sinal do interruptor da
Sinal do interruptor da porta Interruptor de qualquer porta (CAN) porta e transmite-o através da
• IPDM E/R (CAN) comunicação pela CAN.
M
Recebe o sinal do interruptor da
Sinal da posição ON do inter-
Interruptor da ignição IPDM E/R (CAN) ignição e transmite-o através da
ruptor da ignição
comunicação pela CAN.
N
• Amplificador do controle de
Recebe o sinal do interruptor A/
temperatura (Com A/C manu-
C, e transmite o sinal para ativa-
Sinal do interruptor A/C al tipo 2) ECM (CAN)
ção do A/C através da comuni-
• Amplificador do A/C (Com A/
cação pela CAN.
O
C manual tipo 1)
• Recebe o sinal da posição P/
N, e o transmite o sinal do in- P
Sinal do interruptor PNP/Interlo- • Interruptor da posição da
IPDM E/R (CAN) terlock/interruptor PNP atra-
ck transmissão
vés da comunicação pela
CAN.

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-89 2017 D23

SISTEMA
DESCRIÇÃO DO SISTEMA SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

SISTEMA DE CONTROLE DO CONSUMO DE ENERGIA: Descrição do Sistema

INFOID:0000000014250587

DIAGRAMA DO SISTEMA

JMMIA1882GB

VISÃO GERAL
• O BCM incorpora uma função de controle de economia de energia que reduz o consumo de energia de
acordo com o status do veículo.
• O próprio BCM muda o seu próprio status (modo de controle) com a função de controle de economia de
energia. Executa a solicitação do modo sleep para cada unidade (IPDM E/R, unidade de controle da caixa
de transferência e painel de instrumentos) que operam com o interruptor da ignição na posição OFF.
Modo normal (wake-up)
- A comunicação pela CAN é executada normalmente com as outras unidades
- Cada controle do BCM é operado de modo normal
Modo sleep da comunicação pela CAN (CAN sleep)
- A transmissão pela CAN é interrompida
- Apenas os controles do BCM ficam operantes
Modo de baixo consumo de energia (BCM sleep)
- O controle de baixo consumo de energia está ativo
- A transmissão pela CAN é interrompida
CONTROLE DE BAIXO CONSUMO DE ENERGIA PELO BCM
O BCM reduz o consumo de energia com a seguinte operação quando está no modo de baixo consumo de
energia.
• O intervalo de leitura de cada interruptor muda de 10 ms para 60 ms.
Ativação do modo de suspensão
• O BCM recebe o sinal de sleep-ready (ready) do IPDM E/R, unidade de controle da caixa de transferência e
painel de instrumentos através da comunicação pela CAN.
• O BCM transmite o sinal sleep wake-up (sleep) para cada unidade quando todas as condições para o modo
sleep na comunicação pela CAN são satisfeitas.
• Cada unidade interrompe a transmissão de comunicações pela CAN com o sinal sleep wake-up. O BCM
estará no modo sleep da comunicação pela CAN.
• BCM estará no modo de baixo consumo de energia e executará este tipo de controle quando todas as con-
dições para o modo sleep do BCM forem satisfeitas com a condição do modo sleep da CAN.
Condição sleep
Condição sleep da comunicação pela CAN Condição sleep do BCM
• Recebimento do sinal sleep ready (ready) de todas as unidades
• 1 minuto após colocar o interruptor da ignição na posição OFF
• Alerta sonoro: Sem funcionamento
• Interruptor da luz de freio: OFF
• Luz indicadora de direção: Sem funcionamento • Proteção da bateria para a iluminação interna: Tempo excedido*
• Iluminação externa: OFF • Status de comunicação do receptor do sistema Keyless: Sem
• Status da trava da porta: Sem mudança comunicação
• Status da comunicação do CONSULT: Sem comunicação
• Status do interruptor da porta: Sem mudança
• Sinal de travamento da porta dianteira esquerda: Sem mudança
• Status do interruptor da chave: Sem mudança
NOTA:

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-90 2017 D23

SISTEMA
DESCRIÇÃO DO SISTEMA SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

*: Para detalhes sobre a temporização para proteção da bateria pela iluminação interna, consulte INL-
69."SISTEMA DE CONTROLE DA ILUMINAÇÃO INTERNA : Descrição do Sistema". A
Operação de wake-up
• O BCM transmite o sinal sleep wake-up (wake-up) para cada unidade quando uma das condições listadas
abaixo for estabelecida e, em seguida, entra no modo normal a partir do modo de baixo consumo de ener- B
gia.
• Cada unidade inicia as transmissões com a comunicação pela CAN ao receber os sinais sleep wake-up.
Cada unidade transmite os sinais wake-up para o BCM com a comunicação pela CAN para solicitar o reiní- C
cio da comunicação pela CAN.
Condição de wake-up
Condição de wake-up D
• Recebimento do sinal sleep-ready (Not ready) de algumas unidades
• Interruptor da ignição: OFF → ACC, ON
• Interruptor da chave: OFF → ON, ON → OFF
• Interruptor da luz de emergência: ON E
• Interruptor do FAROL ALTO: OFF → ON, ON → OFF
• Interruptor de LAMPEJO: OFF → ON, ON → OFF
• Interruptor dos FARÓIS 1: OFF → ON, ON → OFF
F
• Interruptor dos FARÓIS 2: OFF → ON, ON → OFF
• Interruptor da LANTERNA TRASEIRA: OFF → ON
• Interruptor do farol de neblina dianteiro: OFF → ON, ON → OFF
• Interruptor da luz indicadora de direção direita: OFF → ON G
• Interruptor da luz indicadora de direção esquerda: OFF → ON
• Interruptor da porta dianteira esquerda: OFF → ON, ON → OFF
• Interruptor da porta dianteira direita: OFF → ON, ON → OFF
• Interruptor da porta traseira direita: OFF → ON, ON → OFF H
• Interruptor da porta traseira esquerda: OFF → ON, ON → OFF
• Interruptor da luz de freio: ON
• Conjunto da trava da porta dianteira (LE) (sensor de destravamento): OFF → ON, ON → OFF
• Comunicação do receptor do controle remoto do sistema Keyless: Recebendo I

BCS

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-91 2017 D23

SISTEMA
DESCRIÇÃO DO SISTEMA SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

SISTEMA DE CONTROLE DO MODO DE ARMAZENAMENTO: Descrição do Siste-

ma INFOID:0000000014250588

DIAGRAMA DO SISTEMA

AWMIA1687GB

DESCRIÇÃO
• O BCM altera o status (modo de armazenamento ou modo normal) por si mesmo de acordo com a condição
do interruptor de armazenamento estendido, e transmite o sinal do status do modo de armazenamento para
o painel de instrumentos e cada unidade através da comunicação pela CAN.
• Quando a função do modo de armazenamento estiver ativada, as unidades de controle não detectarão os
DTCs.
• As funções de controle do BCM serão limitadas no modo de armazenamento. Consulte BCS-155."Descri-
ção".
• Quando o BCM estiver no modo de armazenamento, uma mensagem poderá ser mostrada no painel de ins-
trumentos ou display.
• Para a operação de cancelamento do modo de armazenamento, consulte BCS-143."Procedimento de Ser-
viço".
SISTEMA DE CONTROLE DO MODO PARA TRANSITAR
SISTEMA DE CONTROLE DO MODO PARA TRANSITAR: Descrição do Sistema
INFOID:0000000014250589

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-92 2017 D23

SISTEMA
DESCRIÇÃO DO SISTEMA SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

A
DETERMINANDO A CONDIÇÃO DE MODO PARA TRANSITAR
Utilize a tabela abaixo para determinar a condição de modo para transitar.

Condição Sintoma
B

CANCELANDO O MODO PARA TRANSITAR D

BCS

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-93 2017 D23

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
DESCRIÇÃO DO SISTEMA SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)

ITEM COMUM
ITEM COMUM: Função do CONSULT (BCM - COMMON ITEM) (Sem Chave Inteligen-
te) INFOID:0000000014250590

ITEM DE APLICAÇÃO
O CONSULT executa as funções seguintes pela comunicação pela CAN com o BCM.

Modo do diagnóstico Descrição da Função

APLICAÇÃO DO SISTEMA
O BCM pode executar as seguintes funções para cada sistema.
NOTA:
O BCM pode executar o modo de diagnóstico, exceto para os seguintes itens selecionados de todos os sub-
sistemas abaixo.
x: Item aplicável
Modo do diagnóstico
Sistema Subsistema
Work Support Data Monitor Active Test
Trava das portas DOOR LOCK x x
Desembaçador do vidro traseiro REAR DEFOGGER x x
Alerta sonoro BUZZER x x
Controle da iluminação interna INT LAMP x x x
Sistema de controle remoto keyless MULTI REMOTE ENT x x x
Iluminação externa HEAD LAMP x x x
Limpador e lavador WIPER x x x
Luz de direção e luz de emergência FLASHER x x
Ar condicionado manual AIR CONDITONER x x
Interruptor combinado COMB SW x
Sistema de controle da carroceria BCM x
Imobilizador IMMU x
Proteção da bateria para a iluminação
BATTERY SAVER x x
interna
Sistema de segurança do veículo THEFT ALM x x
Sistema de armazenamento do sinal SIGNAL BUFFER x x
Alarme de pânico PANIC ALARM x

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-94 2017 D23

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
DESCRIÇÃO DO SISTEMA SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

TRAVA DA PORTA: Função CONSULT (BCM - DOOR LOCK) INFOID:0000000014250591

A
DATA MONITOR

Item no monitor [Unidade] Descrição B

IGN ON SW [On/Off] Exibe a condição do interruptor da ignição na posição ON.
KEY ON SW [On/Off] Indica da condição do interruptor da chave.
C
CDL LOCK SW [On/Off] Indica da condição do sinal de travamento no interruptor da trava das portas.
CDL UNLOCK SW [On/Off] Indica da condição do sinal de destravamento no interruptor da trava da porta
DOOR SW-DR [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta dianteira esquerda D
DOOR SW-AS [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta dianteira direita
DOOR SW-RR [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta traseira direita
E
DOOR SW-RL [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta traseira esquerda
LOCK STATUS [On/Off] Indica a condição UNLOCK da porta dianteira esquerda
ACC ON SW [On/Off] Indica a condição do interruptor da ignição na posição ACC F
KEYLESS LOCK [On/Off] Indica da condição do sinal de travamento pelo controle remoto
KEYLESS UNLOCK [On/Off] Indica da condição do sinal de destravamento pelo controle remoto
Indica a condição do sinal de travamento pelo interruptor do cilindro da chave da G
KEY CYL LK-SW [On/Off]
porta.
Indica a condição do sinal de destravamento pelo interruptor do cilindro da chave
KEY CYL UN-SW [On/Off] H
da porta.
Indica o valor numérico do sinal da velocidade do veículo recebido do painel de
VEHICLE SPEED [Km/h]
instrumentos.
I
ACTIVE TEST

Item testado Descrição

J
Este teste verifica a operação de travamento/destravamento das portas [ALL LOCK/DR UNLK/
DOOR LOCK
OTR ULK/ALL UNLK/BD ULK]

DESEMBAÇADOR DO VIDRO TRASEIRO BCS

DESEMBAÇADOR DO VIDRO TRASEIRO: Função do CONSULT (BCM - REAR DE-

FOGGER) INFOID:0000000014250592 L

DATA MONITOR
M
Item no monitor [Unidade] Descrição
Exibe o status “Press (ON)/other (OFF)” determinado pelo interruptor do desembaçador do vidro trasei-
REAR DEF SW [On/Off]
ro. N
IGN ON SW [On/Off] Exibe a condição do interruptor da ignição na posição ON.
ACC ON SW [On/Off] Indica a condição do interruptor da ignição na posição ACC.
O
ACTIVE TEST

Item testado Descrição

P
REAR DEFOGGER O desembaçador do vidro traseiro irá operar quando a opção “ON” na tela do CONSULT for clicada.

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-95 2017 D23

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
DESCRIÇÃO DO SISTEMA SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

ALERTA SONORO: Função CONSULT (BCM - BUZZER) INFOID:0000000014250593

DATA MONITOR

Item monitorado [Unida-

Descrição
de]
IGN ON SW [On/Off] Indica o status do interruptor da ignição avaliado pelo BCM.
KEY ON SW [On/Off] Indica o status do interruptor da chave avaliado pelo BCM.
DOOR SW-DR [km/h] Indica o status do interruptor da porta dianteira esquerda avaliada pelo BCM.
Indica o status do interruptor de iluminação avaliado pelo BCM usando a função de leitura do interruptor
TAIL LAMP SW [On/Off]
combinado.
Indica o status do interruptor do farol de neblina avaliado pelo BCM usando a função de leitura do interrup-
FR FOG SW [On/Off]
tor combinado.
BUCKLE SW [Off] Indica o status do interruptor na fivela do cinto de segurança.
Valor do sinal da velocidade do veículo recebido do painel de instrumentos na linha de comunicação pela
VEHICLE SPEED [km/h]
CAN.

ACTIVE TEST

Item testado Descrição

A operação da alerta sonoro da chave pode ser verificada pela operação da função relacionada (On/
IGN KEY WARN ALM
Off).
A operação do alerta sonoro da iluminação poderá ser verificada pela operação da função relacionada
LIGHT WARN ALM
(On/Off).

ILUMINAÇÃO INTERNA
ILUMINAÇÃO INTERNA: Função do CONSULT (BCM - INT LAMP) INFOID:0000000014250594

DATA MONITOR

Item monitorado [Unidade] Descrição

IGN ON SW [On/Off] Exibe a condição do interruptor da ignição na posição ON.
KEY ON SW [On/Off] Indica da condição do interruptor da chave.
DOOR SW-DR [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta dianteira esquerda.
DOOR SW-AS [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta dianteira direita
DOOR SW-RR [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta traseira direita.
DOOR SW-RL [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta traseira esquerda.
LOCK STATUS [On/Off] Indica a condição UNLOCK da porta dianteira esquerda.
CDL LOCK SW [On/Off] Indica da condição do sinal de travamento no interruptor da trava das portas.
CDL UNLOCK SW [On/Off] Indica da condição do sinal de destravamento no interruptor da trava das portas.
KEYLESS LOCK [On/Off] Indica da condição do sinal de travamento pelo controle remoto.
KEYLESS UNLOCK [On/Off] Indica da condição do sinal de destravamento pelo controle remoto.
ACC ON SW [On/Off] Indica a condição do interruptor da ignição na posição ACC.

ACTIVE TEST

Item testado Descrição

INT LAMP Este teste verifica o envio do sinal de controle da iluminação interna.

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-96 2017 D23

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
DESCRIÇÃO DO SISTEMA SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

WORK SUPPORT
A
Item de suporte Ajuste Descrição
MODE 1 0 seg.
MODE 2 7,5 seg.
B
Ajusta o tempo de ativação da iluminação interna. (Tempo de
ROOM LAMP TIMER SET
MODE 3* 15 seg. funcionamento do temporizador)

MODE 4 30 seg. C
On* Com função de temporizador da iluminação interna
SET I/L D-UNLCK INTCON
Off Sem função de temporizador da iluminação interna
MODE 1 0,5 seg. D
MODE 2* 1 seg.
MODE 3 2 seg.
E
ROOM LAMP ON TIME SET MODE 4 3 seg. Ajusta o tempo de aumento gradual da iluminação interna.
MODE 5 4 seg.
MODE 6 5 seg. F
MODE 7 0 seg.
MODE 1 0,5 seg.
G
MODE 2* 1 seg.
MODE 3 2 seg.
ROOM LAMP OFF TIME SET MODE 4 3 seg. Ajusta o tempo de diminuição gradual da iluminação interna. H
MODE 5 4 seg.
MODE 6 5 seg.
I
MODE 7 0 seg.
O temporizador da iluminação interna é ativado em sincronismo com to-
MODE 1*
das as portas.
R LAMP TIMER LOGIC SET J
O temporizador da iluminação interna ativa em sincronismo apenas com
MODE 2
a porta dianteira esquerda.
On* Com função de cancelamento do farol de neblina.
FOG LAMP OVERRIDE BCS
Off Sem função de cancelamento do farol de neblina.
*: Ajuste de fábrica
ACESSO MULTI-REMOTO L

ACESSO MULTI-REMOTO: Função do CONSULT (BCM - MULTI REMOTE ENT)

INFOID:0000000014250595
M
DATA MONITOR
N
Item no monitor [Unidade] Descrição
IGN ON SW [On/Off] Exibe a condição do interruptor da ignição na posição ON.
KEY ON SW [On/Off] Indica da condição do interruptor da chave. O
ACC ON SW [On/Off] Indica a condição do interruptor da ignição na posição ACC.
KEYLESS LOCK [On/Off] Indica da condição do sinal de travamento pelo controle remoto.
KEYLESS UNLOCK [On/Off] Indica da condição do sinal de destravamento pelo controle remoto. P
DOOR SW-DR [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta dianteira esquerda.
DOOR SW-AS [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta dianteira direita.
DOOR SW-RR [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta traseira direita.
DOOR SW-RL [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta traseira esquerda.

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-97 2017 D23

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
DESCRIÇÃO DO SISTEMA SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Item no monitor [Unidade] Descrição

CDL LOCK SW [On/Off] Indica a condição do interruptor da trava da porta.
CDL UNLOCK SW [On/Off] Indica a condição do interruptor da trava da porta.

ACTIVE TEST

Item testado Descrição

Este teste verifica a operação de trava/destrava das portas [ALL LOCK/DR UNLK/OTR ULK/ALL
DOOR LOCK
UNLK/BD ULK].
INT LAMP Este teste verifica o funcionamento da iluminação interna [On /Off].
FLASHER Este teste verifica o funcionamento do lampejador [LH/RH/Off]

WORK SUPPORT

Item de suporte Ajuste Descrição

—
REMO CONT ID REGIST Permite registrar o código ID do controle remoto.

MEMORY 1
MEMORY 2
MEMORY 3
REMO CONT ID ERASUR Permite excluir o código ID do controle remoto.
MEMORY 4
MEMORY 5
ALL MEMO
Permite verificar se o código ID da Chave Inteligente está registrado
REMO CONT ID CONFIR —
ou não.
MODE 1 Sem operação
Operação de des-
MODE 2
travamento
Operação de tra- Este modo permite alterar as funções de lembrete pela buzina e luzes
HAZARD LAMP SET MODE 3
vamento de emergência (funcionamento pelas luzes de emergência)

Operação de tra-
MODE 4 vamento e destra-
vamento
MODE 1 Sem operação
MODE 2 30 seg
MODE 3 1 min
Este modo permite alterar o tempo da operação de travamento auto-
AUTO LOCK SET MODE 4 2 min
mático das portas
MODE 5 3 min
MODE 6 4 min
MODE 7 5 minuto
MODE 1 1,5 seg
PANIC ALARM SET MODE 2 OFF A operação de alarme de pânico pode ser alterada neste modo.
MODE 3 5 segundos

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-98 2017 D23

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
DESCRIÇÃO DO SISTEMA SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

FAROL: Função do CONSULT (BCM - HEADLAMP) (Farol Halógeno) INFOID:0000000014250596

A
DATA MONITOR

Item monitorado [Unidade] Descrição B

IGN ON SW [On/Off] Exibe a condição do interruptor da ignição na posição ON.
ACC ON SW [On/Off] Indica a condição do interruptor da ignição na posição ACC.
C
HI BEAM SW [On/Off]
HEAD LAMP SW 1 [On/Off]
HEAD LAMP SW 2 On/Off] D
TAIL LAMP SW [On/Off] Cada condição do interruptor avaliada pelo BCM pela função de leitura do interruptor combinado.
AUTO LIGHT SW* [On/Off]
E
PASSING SW [On/Off]
FR FOG SW [On/Off]
DOOR SW-DR [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta dianteira esquerda. F
DOOR SW-AS [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta dianteira direita.
DOOR SW-RR [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta traseira direita.
DOOR SW-RL [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta traseira esquerda. G
TURN SIGNAL R [On/Off]
Cada condição do interruptor avaliada pelo BCM pela função de leitura do interruptor combinado.
TURN SIGNAL L [On/Off] H
KEY ON SW [On/Off] Indica da condição do interruptor da chave.
KEYLESS LOCK [On/Off] Indica da condição do sinal de travamento pelo controle remoto.
ENGINE RUN [On/Off] Indica a condição do motor recebida do ECM utilizando a comunicação pela CAN. I
VEHICLE SPEED [km/h] Exibe o valor numérico do sinal da velocidade do veículo recebido do painel de instrumentos.
OPTI SEN (DTCT) [V] Indica o sinal de tensão correspondente à luminosidade externa pelo sensor óptico.
J
Indica o sinal de tensão correspondente à luminosidade externa pelo sensor óptico filtrado pelo
OPTI SEN (FILT) [V]
BCM.

ACTIVE TEST BCS

Item testado Descrição

TAIL LAMP Este teste verifica a operação das lanternas traseiras [On/Off]. L
HEAD LAMP Este teste verifica o funcionamento dos faróis [Hi/Low/Off].
FR FOG LAMP Este teste verifica o funcionamento do farol de neblina dianteiro [On/Off].
M
ILL DIM SIGNAL Este teste verifica o funcionamento do dimmer da iluminação [On/Off].

WORK SUPPORT
N
Item de con-
Item de suporte Descrição
figuração
On* Com função de proteção da bateria para a iluminação externa O
BATTERY SAVER SET
Off Sem função de proteção da bateria para a iluminação externa
*: Ajuste de fábrica
P

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-99 2017 D23

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
DESCRIÇÃO DO SISTEMA SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

LIMPADOR: Função do CONSULT (BCM - WIPER) INFOID:0000000014250597

DATA MONITOR

Item no monitor [Unidade] Descrição

IGN ON SW [Off/On] O status do interruptor da ignição na posição ON avaliado pela alimentação da ignição.
O status do interruptor da ignição na posição ON recebido do IPDM E/R através da comunicação pela
IGN SW CAN [Off/On]
CAN.
FR WIPER HI [Off/On]
FR WIPER LOW [Off/On]
Cada condição do interruptor avaliada pelo BCM pela função de leitura do interruptor combinado.
FR WIPER INT [Off/On]
FR WASHER SW [Off/On]
INT VOLUME [1 - 7] Cada condição do interruptor avaliada pelo BCM pela função de leitura do interruptor combinado.
A condição do motor do limpador do para-brisa (posição de parada) recebida do IPDM E/R pela co-
FR WIPER STOP [Off/On]
municação pela CAN.
O valor do sinal da velocidade do veículo recebido do painel de instrumentos pela comunicação pela
VEHICLE SPEED [km/h]
CAN.

ACTIVE TEST

Item testado Operação Descrição

FR WIPER Alto Este teste verifica o funcionamento do limpador do para-brisa [Hi/Lo/INT/Off]

WORK SUPPORT

Item de confi-
Item de serviço Descrição
guração
Com a velocidade do veículo
On* (O tempo de intermitência do limpador do para-brisa vinculado à velocidade do veículo e à posição
WIPER SPEED do seletor de volume do limpador)
SETTING Sem a velocidade do veículo
Off (O tempo de intermitência do limpador do para-brisa vinculado à posição do seletor de volume do
limpador)
*:Ajuste de fábrica
LAMPEJADOR
LAMPEJADOR: Função do CONSULT (BCM - FLASHER) (Farol Halógeno)
INFOID:0000000014250598

DATA MONITOR

Item monitorado [Unidade] Descrição

HAZARD SW [On/Off] Indica a condição recebida do interruptor das luzes de emergência
TURN SIGNAL R [On/Off]
A condição de cada interruptor que o BCM detecta pela função de leitura do interruptor combinado
TURN SIGNAL L [On/Off]

ACTIVE TEST

Item testado Descrição

FLASHER Este teste verifica o funcionamento do lampejador [RH/LH/Off].

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-100 2017 D23

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
DESCRIÇÃO DO SISTEMA SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

AR CONDICIONADO: Função do CONSULT (BCM - AIR CONDITIONER) [A/C Manu-

A
al (Tipo Semi-Elétrico)] INFOID:0000000014250599

DATA MONITOR
B
Item no monitor [Unidade] Descrição
Exibe a condição da posição do interruptor da ignição avaliado pelo sinal do interruptor da ig-
IGN SW [On/Off] C
nição.
AIR COND SW [On/Off] Exibe a condição do sinal de ativação do A/C recebido amplificador de controle térmico.
THERMO AMP [On/Off] Indica a condição do amplificador térmico.
D
INTERRUPTOR COMBINADO
INTERRUPTOR COMBINADO: Função do CONSULT (BCM - COMB SW) INFOID:0000000014250600
E

DATA MONITOR
F
Item monitorado [Unidade] Descrição
Exibe a condição de solicitação da luz de direção direita no interruptor combinado avaliada pela função
TURN SIGNAL R [Off/On]
de leitura do interruptor combinado.
G
Exibe a condição de solicitação da luz de direção esquerda no interruptor combinado avaliada pela
TURN SIGNAL L [Off/On]
função de leitura do interruptor combinado.
Exibe a condição de solicitação do farol alto no interruptor combinado avaliada pela função de leitura H
HI BEAM SW [Off/On]
do interruptor combinado.
Exibe a condição de solicitação HEADLAMP 1 no interruptor combinado avaliada pela função de lei-
HEAD LAMP SW 1 [Off/On]
tura do interruptor combinado.
I
Exibe a condição de solicitação HEADLAMP 2 no interruptor combinado avaliada pela função de lei-
HEAD LAMP SW 2 [Off/On]
tura do interruptor combinado.
Exibe a condição de solicitação das lanternas traseiras no interruptor combinado avaliada pela função J
TAIL LAMP SW [Off/On]
de leitura do interruptor combinado.
Exibe a condição de solicitação de lampejo do farol no interruptor combinado avaliada pela função de
PASSING SW [Off/On]
leitura do interruptor combinado.
BCS
Exibe a condição de solicitação do modo de acendimento automático dos faróis no interruptor combi-
AUTO LIGHT SW [Off/On]
nado avaliada pela função de leitura do interruptor combinado.
Exibe a condição de solicitação para o farol de neblina no interruptor combinado avaliada pela função
FR FOG SW [Off/On] L
de leitura do interruptor combinado.
Exibe a condição de solicitação para o limpador do para-brisa na velocidade alta no interruptor com-
FR WIPER HI [Off/On]
binado avaliada pela função de leitura do interruptor combinado.
M
Exibe a condição de solicitação para o limpador do para-brisa na velocidade baixa no interruptor com-
FR WIPER LOW [Off/On]
binado avaliada pela função de leitura do interruptor combinado.
Exibe a condição de solicitação para o limpador do para-brisa em ciclo intermitente no interruptor com-
FR WIPER INT [Off/On] N
binado avaliada pela função de leitura do interruptor combinado.
Exibe a condição de solicitação para o lavador do para-brisa no interruptor combinado avaliada pela
FR WASHER SW [Off/On]
função de leitura do interruptor combinado.
Exibe a posição do seletor da intermitência do limpador avaliada pela função de leitura do interruptor
O
INT VOLUME [1 - 7]
combinado.

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-101 2017 D23

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
DESCRIÇÃO DO SISTEMA SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

BCM: Função do CONSULT (BCM - BCM) INFOID:0000000014250601

WORK SUPPORT

Item Descrição
RESET SETTING VALUE Retorna um valor ajustado com o WORK SUPPORT de cada sistema para um valor padrão de fábrica.

IMMU
IMMU: Função do CONSULT (BCM - IMMU) INFOID:0000000014250602

DATA MONITOR

Item do monitor Conteúdo

CONFRM ID ALL [Yet/Done]
CONFIRM ID4 [Yet/Done]
Indica a informação [Yet] o tempo todo.
CONFIRM ID3 [Yet/Done] A informação muda para Done quando a parte traseira de uma Chave Inteligente registrada é encos-
tada no botão do interruptor da ignição.
CONFIRM ID2 [Yet/Done]
CONFIRM ID1 [Yet/Done]
NOT REGISTERED [ID OK/ID Indica [ID OK] quando o ID de uma chave registrada é recebido ou não recebido ainda. Indica [ID
NG] NG] quando o ID de uma chave não registrada é recebido.
TP 4 [Yet/Done]
TP 3 [Yet/Done]
Indica a quantidade de IDs registrados.
TP 2 [Yet/Done]
TP 1 [Yet/Done]

ACTIVE TEST

Item testado Descrição

THEFT IND Este teste verifica a operação da luz indicadora de segurança [On/Off].

PROTEÇÃO DA BATERIA
PROTEÇÃO DA BATERIA: Função do CONSULT (BCM - BATTERY SAVER)
INFOID:0000000014250603

DATA MONITOR

Item monitorado [Unidade] Descrição

IGN ON SW [On/Off] Exibe a condição da posição do interruptor da ignição na posição ON
KEY ON SW [On/Off] Indica da condição do interruptor da chave
DOOR SW-DR [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta dianteira esquerda
DOOR SW-AS [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta dianteira direita
DOOR SW-RR [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta traseira direita
DOOR SW-RL [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta traseira esquerda
LOCK STATUS [On/Off] Indica a condição UNLOCK da porta dianteira esquerda
CDL LOCK SW [On/Off] Indica da condição do sinal de travamento no interruptor da trava da porta
CDL UNLOCK SW [On/Off] Indica da condição do sinal de destravamento no interruptor da trava da porta
KEYLESS LOCK [On/Off] Indica da condição do sinal de travamento pelo controle remoto
KEYLESS UNLOCK [On/Off] Indica da condição do sinal de destravamento pelo controle remoto
KEY CYL LK-SW [On/Off] Indica a condição do interruptor de travamento no cilindro da chave

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-102 2017 D23

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
DESCRIÇÃO DO SISTEMA SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Item monitorado [Unidade] Descrição

A
KEY CYL UN-SW [On/Off] Indica a condição do interruptor de destravamento no cilindro da chave
ACC ON SW [On/Off] Indica a condição [On/Off] do interruptor da ignição da posição ACC

ACTIVE TEST B

Item testado Descrição

BATTERY SAVER Esse teste é para verificar se a operação de proteção da bateria está funcionando [On/Off] C

WORK SUPPORT
D
Item de con-
Item de suporte Ajuste
figuração
MODE 1* 30 min. E
Define o tempo de funcionamento do temporizador de pro-
ROOM LAMP TIMER SET MODE 2 60 min.
teção da bateria na iluminação interna.
MODE 3 15 min.
F
*:Ajuste de fábrica
PORTA-MALAS
PORTA-MALAS: Função do CONSULT (BCM - TRUNK) INFOID:0000000014250604 G

DATA MONITOR
H
Item Monitorado Conteúdo
KEY ON SW Indica a condição [ON/OFF] do interruptor da chave
I
Indica a condição [km/h] do sinal de velocidade do veículo do painel de ins-
VEHICLE SPEED
trumentos
IGN ON SW Indica a condição [ON/OFF] do interruptor da ignição
J
ALARME ANTIFURTO
ALARME ANTIFURTO: Função do CONSULT (BCM - THEFT) INFOID:0000000014250605
BCS

DATA MONITOR
L
Item no monitor [Unidade] Descrição
UNLK SEN -DR [On/Off] Indica a condição UNLOCK da porta dianteira esquerda.
DOOR SW-DR [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta dianteira esquerda. M
DOOR SW-AS [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta dianteira direita.
DOOR SW-RR [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta traseira direita.
DOOR SW-RL [On/Off] Indica a condição do interruptor da porta traseira esquerda.
N
CDL LOCK SW [On/Off] Indica da condição do sinal de travamento no interruptor da trava das portas.
CDL UNLOCK SW [On/Off] Indica da condição do sinal de destravamento no interruptor da trava das portas.
O
KEY CYL LK-SW [On/Off] Indica a condição do interruptor de travamento no cilindro da chave.
KEY CYL UN-SW [On/Off] Indica a condição do Interruptor de destravamento no cilindro da chave.
KEYLESS LOCK [On/Off] Indica a condição do sinal LOCK pela Chave Inteligente. P
KEYLESS UNLOCK [On/Off] Indica a condição do sinal UNLOCK pela Chave Inteligente.

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-103 2017 D23

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
DESCRIÇÃO DO SISTEMA SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

ACTIVE TEST

Item testado Descrição

FLASHER Este teste verifica o funcionamento da luz indicadora de direção [LH/RH/Off].
THEFT IND Este teste verifica a operação da luz indicadora de segurança [On/Off].
VEHICLE SECURITY HORN Este teste verifica a operação da buzina [On].
HEADLAMP(HI) Este teste verifica o funcionamento do farol (alto) [On].

WORK SUPPORT

Item de Suporte Ajuste Descrição

SECURITY ALARM On* Alarme de segurança ativado.

SET Off Alarme de segurança ativado.
THEFT ALM TRG Off/On O interruptor pelo qual o alarme de segurança do veículo foi disparado é gravado.

SECURITY ALARM On* Alarme de segurança ativado.

SET (Siren) Off Alarme de segurança ativado.
*: Ajuste de fábrica
ARMAZENAMENTO DE SINAIS
ARMAZENAMENTO DE SINAIS: Função do CONSULT (BCM - SIGNAL BUFFER)
INFOID:0000000014250606

DATA MONITOR

Item monitorado [Unidade] Descrição

Exibe o status do interruptor de pressão do óleo recebido do IPDM E/R através da comunicação
OIL PRESS SW [Off/On]
pela CAN.
BRAKE SW [Off/On] Exibe a condição recebida do interruptor da luz de freio.

ACTIVE TEST

Item testado Descrição

OIL PRESSURE SW Este teste verifica o funcionamento do interruptor de pressão do óleo.

ALARME DE PÂNICO
ALARME DE PÂNICO: Função do CONSULT (BCM - PANIC ALARM) INFOID:0000000014250607

ACTIVE TEST

Item testado Descrição

VEHICLE SECURITY HORN Esse teste verifica a operação do alarme de pânico [On].
HEAD LAMP (HI) Esse teste verifica o funcionamento do farol alto [On].

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-104 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU A

BCM
Valor De Referência Com Display Monocromático INFOID:0000000014250608
B

VALORES NA FERRAMENTA DE DIAGNÓSTICO

C
Item Monitorado Condição Valor/Status
Interruptor da ignição na posição OFF Off
ACC ON SW
Interruptor da ignição em ACC ou ON On D
Interruptor do A/C desligado Off
AIR COND SW
Interruptor do A/C ligado On
E
Pedal de freio liberado Off
BRAKE SW
Pedal de freio acionado On
O interruptor da trava da porta não é acionado Off F
CDL LOCK SW
O interruptor da trava da porta é acionado para travar On
O interruptor da trava da porta não é acionado Off
CDL UNLOCK SW G
O interruptor da trava da porta é acionado para destravar On
Porta dianteira esquerda fechada Off
DOOR SW-DR
Porta dianteira esquerda aberta On H
Porta dianteira direita fechada Off
DOOR SW-AS
Porta dianteira direita aberta On
Porta traseira direita fechada Off I
DOOR SW-RR
Porta traseira direita aberta On
Porta traseira esquerda fechada Off
DOOR SW-RL J
Porta traseira esquerda aberta On
Motor parado Off
ENGINE RUN
Motor em funcionamento On BCS
Seletor de controle do ventilador na posição de desligado Off
FAN ON SIG
Seletor de controle do ventilador em outra posição que não a de desligado On
L
Interruptor do farol de neblina dianteiro desligado Off
FR FOG SW
Interruptor do farol de neblina dianteiro ligado On
Interruptor do lavador do para-brisa ligado Off M
FR WASHER SW
Interruptor do lavador do para-brisa desligado On
Interruptor do limpador do para-brisa desligado Off
FR WIPER HI N
Interruptor do limpador do para-brisa na posição de velocidade alta On
Interruptor do limpador do para-brisa desligado Off
FR WIPER INT
Interruptor do limpador do para-brisa na posição de ciclo intermitente On O
Interruptor do limpador do para-brisa desligado Off
FR WIPER LOW
Interruptor do limpador do para-brisa na posição de velocidade baixa On
Limpador do para-brisa em outra posição que não a posição de parada Off P
FR WIPER STOP
Limpador do para-brisa na posição de parada On
Interruptor do luz de emergência desligado Off
HAZARD SW
Interruptor da luz de emergência ligado On
Interruptor de iluminação na posição desligado Off
HI BEAM SW
Interruptor de iluminação na posição de farol alto On

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-105 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Item Monitorado Condição Valor/Status

Interruptor de iluminação na posição desligado Off
HEAD LAMP SW 1
Interruptor de iluminação na 2ª posição On
Interruptor de iluminação na posição desligado Off
HEAD LAMP SW 2
Interruptor de iluminação na 2ª posição On
Interruptor da ignição em OFF ou ACC Off
IGN ON SW
Interruptor da ignição na posição ON On
Interruptor da ignição em OFF ou ACC Off
IGN SW CAN
Interruptor da ignição na posição ON On
INT VOLUME Seletor de volume do limpador na posição 1 - 7 1-7
Quando a chave estiver removida do cilindro da chave Off
KEY ON SW
Quando a chave estiver inserida do cilindro da chave On
Interruptor no cilindro da chave desligado Off
KEY CYL LK-SW
Interruptor no cilindro da chave ligado. On
Interruptor de destravamento no cilindro da chave desligado Off
KEY CYL UN-SW
Interruptor de destravamento no cilindro da chave ligado. On
Botão “LOCK” no controle remoto não acionado Off
KEYLESS LOCK
Botão “LOCK” no controle remoto acionado On
Botão “UNLOCK” no controle remoto não acionado Off
KEYLESS UNLOCK
Botão “UNLOCK” no controle remoto acionado On
Porta dianteira esquerda travada Off
LOCK STATUS
Porta dianteira esquerda destravada On
Interruptor de iluminação em outra posição que não a de lampejo Off
PASSING SW
Interruptor de iluminação na posição de lampejo On
Interruptor do desembaçador do vidro traseiro desligado Off
REAR DEF SW
Interruptor do desembaçador do vidro traseiro ligado On
Alavanca seletora em qualquer outra posição que não a ré Off
REVERSE SW CAN
Alavanca seletora na posição de marcha a ré On
Interruptor de iluminação na posição desligado Off
TAIL LAMP SW
Interruptor de iluminação na 1ª posição On
Interruptor do A/C e do ventilador desligado Off
THERMO AMP
Interruptor do A/C e do ventilador ligado On
Interruptor da luz indicadora de direção desligado Off
TURN SIGNAL R
Interruptor da luz indicadora de direção na posição para a direita On
Interruptor da luz indicadora de direção desligado Off
TURN SIGNAL L
Interruptor da luz indicadora de direção na posição para a esquerda On
Equivalente à leitura do
VEHICLE SPEED Durante a condução
velocímetro

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-106 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

LAYOUT DOS TERMINAIS

BCS
ALMIA0808ZZ

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-107 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

VALORES FÍSICOS
Nº do Terminal. Descrição
(Cor do fio) Valor
Entrada/ Condição
Nome do sinal (Aprox.)
+ - Saída
Todos os interruptores
0V
desligados
Interruptor da luz indica-
dora de direção na posi-
ção para a direita
Interruptor de iluminação
na posição de farol alto
Interruptor com-
binado Interruptor de iluminação
41 Entrada 5 do interna 1ª posição PKIB4958J
Massa Entrada (Posição 4 do
(LG) ruptor combinado 1,0 V
seletor de volu-
me do limpador)

Interruptor de iluminação
na 2ª posição

JPMIA0342JP

2,0 V
Todos os interruptores
0V
desligados
Interruptor da luz indica-
dora de direção na posi-
ção para a esquerda
Interruptor de iluminação
na posição de lampejo
Interruptor com-
binado Interruptor de iluminação
42 Entrada 4 do interna 2ª posição PKIB4958J
Massa Entrada (Posição 4 do
(Y) ruptor combinado 1,0 V
seletor de volu-
me do limpador)

Interruptor do farol de ne-

blina ligado

PKIB4956J

0,8 V
Todos os interruptores
0V
desligados
Interruptor do limpador do
Interruptor com- para-brisa na posição de
binado velocidade baixa
43 Entrada 3 do inter-
Massa Entrada (Posição 4 do Interruptor do limpador do
(V) ruptor combinado
seletor de volu- para-brisa na posição de
me do limpador) ciclo único
Interruptor do limpador do
para-brisa na posição de PKIB4958J

ciclo intermitente 1,0 V

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-108 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Nº do Terminal. Descrição
(Cor do fio) Valor A
Entrada/ Condição
Nome do sinal (Aprox.)
+ - Saída
Todos os interruptores
desligados B
0V
(Posição 4 do seletor de
volume do limpador)
Interruptor do lavador do C
para-brisa desligado
(Posição 4 do seletor de
volume do limpador)
44 Entrada 2 do inter- Interruptor com- D
Massa Entrada
(R) ruptor combinado binado Alguma das condições
abaixo com todos os in-
terruptores desligados
• Posição 1 do seletor de E
volume do limpador
• Posição 5 do seletor de PKIB4958J
volume do limpador 1,0 V
• Posição 6 do seletor de F
volume do limpador
Todos os interruptores
desligados G
0V
(Posição 4 do seletor de
volume do limpador)
Interruptor do limpador do
para-brisa na posição de
H
velocidade alta
(Posição 4 do seletor de
volume do limpador) I
Posição 3 do seletor de
volume do limpador
(Todos os interruptores PKIB4958J
desligados) 1,0 V
J

45 Entrada 1 do inter- Interruptor com- Alguma das condições

Massa Entrada abaixo com todos os in- BCS
(SB) ruptor combinado binado
terruptores desligados
• Posição 1 do seletor de
volume do limpador L
• Posição 2 do seletor de
volume do limpador PKIB4952J

1,9 V
M
Alguma das condições
abaixo com todos os in-
terruptores desligados N
• Posição 6 do seletor de
volume do limpador
• Posição 7 do seletor de
volume do limpador O
PKIB4956J

0,8 V

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-109 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Nº do Terminal. Descrição
(Cor do fio) Valor
Entrada/ Condição
Nome do sinal (Aprox.)
+ - Saída

Estado de travamento (In-

terruptor do sensor de
Conjunto da trava da destravamento desliga-
46 porta dianteira es- Porta dianteira do)
Massa Entrada
(R) querda (Sensor de esquerda
destravamento) PKIB4960J

7,0 – 8,0 V
Estado de destravamento
(Interruptor do sensor de 0V
destravamento ligado)

Sinal para destravar Posição neutro

47 Interruptor da
Massa pelo interruptor da Entrada
(G) trava da porta
trava da porta
JPMIA0012GB

1,0 – 1,5 V
Posição para destravar 0V

Sinal para travar Posição neutro

48 Interruptor da
Massa pelo interruptor da Entrada
(Y) trava da porta
trava da porta
JPMIA0012GB

1,0 – 1,5 V
Posição para travar 0V
Insira a chave no cilindro
0V
da chave da ignição
Remova a chave do cilin-
dro da chave da ignição
5V
(Com alguma porta aber-
Alimentação do re- ta)
Interruptor da
50 ceptor de controle
Massa Saída ignição na posi-
(BG) remoto do sistema
ção OFF
Keyless
Remova a chave do cilin-
dro da chave da ignição
(Com alguma porta fecha-
da)

JPMIA0338JP

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-110 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Nº do Terminal. Descrição
(Cor do fio) Valor A
Entrada/ Condição
Nome do sinal (Aprox.)
+ - Saída
Insira a chave no cilindro
0V B
da chave da ignição

C
Em espera

Comunicação do re- D
Interruptor da
51 ceptor de controle
Massa Entrada ignição na posi-
(LG) remoto do sistema JMKIA3838GB
ção OFF
Keyless
E

Recebendo sinal
F

JMKIA3841GB
G
52
Massa Massa do receptor Entrada Interruptor da ignição na posição ON 0V
(V)

Todos os interruptores
desligados
I
(Posição 4 do seletor de
volume do limpador)

PKIB4960J
J
7,0 – 8,0 V
Interruptor do farol de ne-
blina ligado
53
Massa
Saída 5 do interrup-
Saída
Interruptor com- (Posição 4 do seletor de BCS
(L) tor combinado binado volume do limpador)
Alguma das condições
abaixo com todos os in- L
terruptores desligados
• Posição 1 do seletor de
volume do limpador
• Posição 2 do seletor de M
volume do limpador PKIB4956J
• Posição 6 do seletor de 1,0 V
volume do limpador
• Posição 7 do seletor de N
volume do limpador

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-111 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Nº do Terminal. Descrição
(Cor do fio) Valor
Entrada/ Condição
Nome do sinal (Aprox.)
+ - Saída

Todos os interruptores
desligados
(Posição 4 do seletor de
volume do limpador)

PKIB4960J

7,0 – 8,0 V
Interruptor de iluminação
54 Saída 4 do interrup- Interruptor com- na 1ª posição
Massa Saída
(GR) tor combinado binado (Posição 4 do seletor de
volume do limpador)
Alguma das condições
abaixo com todos os in-
terruptores desligados
• Posição 1 do seletor de
volume do limpador
• Posição 5 do seletor de PKIB4958J
volume do limpador 1,2 V
• Posição 6 do seletor de
volume do limpador

Todos os interruptores
desligados
(Posição 4 do seletor de
volume do limpador)

PKIB4960J

7,0 – 8,0 V
Interruptor de iluminação
na 2ª posição
(Posição 4 do seletor de
55 Saída 3 do interrup- Interruptor com- volume do limpador)
Massa Saída
(SB) tor combinado binado
Interruptor de iluminação
na posição de farol alto
(Posição 4 do seletor de
volume do limpador)
Alguma das condições
abaixo com todos os in-
terruptores desligados
• Posição 1 do seletor de PKIB4958J

volume do limpador 1,2 V

• Posição 2 do seletor de
volume do limpador
• Posição 3 do seletor de
volume do limpador

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-112 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Nº do Terminal. Descrição
(Cor do fio) Valor A
Entrada/ Condição
Nome do sinal (Aprox.)
+ - Saída

Todos os interruptores
desligados C

PKIB4960J
Interruptor com- 7,0 – 8,0 V D
binado
56 Saída 2 do interrup- Interruptor de iluminação
Massa Saída (Posição 4 do
(G) tor combinado na 2ª posição
seletor de volu-
me do limpador) Interruptor de iluminação
E
na posição de lampejo
Interruptor do limpador do
para-brisa na posição de F
ciclo intermitente
Interruptor do limpador do PKIB4958J
para-brisa na posição de 1,2 V G
velocidade alta

Todos os interruptores
desligados
I

PKIB4960J

7,0 – 8,0 V
J
Interruptor da luz indica-
Interruptor com-
dora de direção na posi-
binado
57 Saída 1 do interrup- ção para a direita
Massa Saída (Posição 4 do
(W) tor combinado BCS
seletor de volu- Interruptor da luz indica-
me do limpador) dora de direção na posi-
ção para a esquerda
Interruptor do limpador do L
para-brisa na posição de
velocidade baixa
Interruptor do limpador do PKIB4958J
M
para-brisa na posição de 1,2 V
ciclo único
Interruptor do lavador do N
para-brisa desligado

O
OFF (Quando a porta tra-
seira esquerda estiver fe-
Interruptor da chada)
58 Interruptor da porta P
Massa Entrada porta traseira
(GR) traseira esquerda
esquerda
PKIB4960J

7,0 – 8,0 V
ON (Quando a porta tra-
seira esquerda está aber- 0V
ta)

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-113 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Nº do Terminal. Descrição
(Cor do fio) Valor
Entrada/ Condição
Nome do sinal (Aprox.)
+ - Saída

OFF (Quando a porta tra-

seira direita estiver fecha-
Interruptor da da)
59 Interruptor da porta
Massa Entrada porta traseira di-
(P) traseira direita
reita
PKIB4960J

7,0 – 8,0 V
ON (Quando a porta tra-
seira direita estiver aber- 0V
ta)

OFF (Quando a porta

Interruptor da dianteira direita estiver fe-
60 Interruptor da porta chada)
Massa Entrada porta dianteira
(R) dianteira direita
direita
PKIB4960J

7,0 – 8,0 V
ON (Quando a porta dian-
0V
teira direita estiver aberta)

OFF (Quando a porta

dianteira esquerda estiver
Interruptor da fechada)
61 Interruptor da porta
Massa Entrada porta dianteira
(Y) dianteira esquerda
esquerda
PKIB4960J

7,0 – 8,0 V
ON (Quando a porta dian-
teira esquerda estiver 0V
aberta)
Interruptor da OFF Tensão da bateria
62 Interruptor da luz de
Massa Entrada luz de emergên-
(V) emergência ON 0V
cia
Insira a chave no cilindro da chave da igni-
Tensão da bateria
64 ção
Massa Interruptor da chave Entrada
(G) Remova a chave do cilindro da chave da ig-
0V
nição
65 Alimentação da ba-
Massa Entrada Interruptor da ignição na posição OFF Tensão da bateria
(R) teria

69 OFF Tensão da bateria

Massa A/C ativado Entrada A/C
(L) ON 0V

70 Interruptor do venti- Velocidade do OFF Tensão da bateria

Massa Saída
(R) lador interno ventilador ON 0V

73 Controle da ilumina- Iluminação in- OFF Tensão da bateria

Massa Saída
(BR) ção interna terna ON 0V
74 Alimentação da ba-
Massa Entrada Interruptor da ignição na posição OFF Tensão da bateria
(Y) teria

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-114 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Nº do Terminal. Descrição
(Cor do fio) Valor A
Entrada/ Condição
Nome do sinal (Aprox.)
+ - Saída
Interruptor da luz indica-
0V B
dora de direção desligado

C
Interruptor da
77 Luz indicadora de di-
Massa Saída ignição na posi- Interruptor da luz indica-
(P) reção esquerda
ção ON dora de direção na posi-
ção para a esquerda
D
PKIC6370E

6,5 V
(Luz indicadora de direção liga- E
da: Tensão da bateria)
Interruptor da luz indica-
0V
dora de direção desligado
F

Interruptor da G
78 Luz indicadora de di-
Massa Saída ignição na posi- Interruptor da luz indica-
(GR) reção direita
ção ON dora de direção na posi-
ção para a direita H
PKIC6370E

6,5 V
(Luz indicadora de direção liga-
da: Tensão da bateria) I
79
Massa Massa Saída Interruptor da ignição na posição ON 0V
(B)
J
Off 5V

BCS
Sinal de detecção
83 Interruptor da
Massa de impacto pelo air- Entrada
(BG) ignição On
bag
L

JPMIA1034GB

2,5 V
M
Pedal de freio acionado
NOTA:
Sinal de comunica- O padrão de onda varia N
87 Entrada/ Durante a espe- cada vez que o pedal de
Massa ção de duas vias do
(W) Saída ra freio é acionado
imobilizador
O
JMKIA6233JP

Pedal de freio liberado Tensão da bateria

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-115 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Nº do Terminal. Descrição
(Cor do fio) Valor
Entrada/ Condição
Nome do sinal (Aprox.)
+ - Saída

Pedal de freio acionado

NOTA:
Sinal de comunica- O padrão de onda varia
88 ção de uma via do Entrada/ Durante a espe- cada vez que o pedal de
Massa
(G) imobilizador (CLO- Saída ra freio é acionado
CK)
JMKIA6233JP

Pedal de freio liberado Tensão da bateria

Travar (O atuador foi ati-
Tensão da bateria
90 Todas as portas tra- vado)
Massa Saída Todas as portas
(BG) vadas Outra que não travar (O
0V
atuador não foi ativado)
Destravar (O atuador foi
Tensão da bateria
ativado)
91 Destravar todas as
Massa Saída Todas as portas Outra que não destravar
(SB) portas
(O atuador não foi ativa- 0V
do)
92 Interruptor da igni-
Massa Saída Interruptor da ignição na posição ON Tensão da bateria
(L) ção na posição ON
93
Massa Alimentação (BAT) Saída Interruptor da ignição na posição OFF Tensão da bateria
(P)

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-116 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Valor De Referência Com Display Colorido INFOID:0000000014250609

A
TIPO COM DISPLAY COLORIDO
Layout Dos Terminais
B

BCS

L
ALMIA0809ZZ

Valores Físicos
M
Nº do Terminal. Descrição
(Cor do fio) Valor
Entrada/ Condição
Nome do sinal (Aprox.)
+ - Saída N

O
OFF (Quando a porta tra-
seira esquerda estiver fe-
Interruptor da chada)
56 Interruptor da porta
(GR)
Massa
traseira esquerda
Entrada porta traseira P
esquerda
PKIB4960J

7,0 – 8,0 V
ON (Quando a porta tra-
seira esquerda está aber- 0V
ta)

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-117 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Nº do Terminal. Descrição
(Cor do fio) Valor
Entrada/ Condição
Nome do sinal (Aprox.)
+ - Saída

Interruptor da OFF (Quando a porta tra-

57 Interruptor da porta
Massa Entrada porta traseira di- seira direita estiver fecha-
(P) traseira direita
reita da)

PKIB4960J

7,0 – 8,0 V
ON (Quando a porta tra-
seira direita estiver aber- 0V
ta)

Interruptor da OFF (Quando a porta

58 Interruptor da porta
Massa Entrada porta dianteira dianteira direita estiver fe-
(R) dianteira direita
direita chada)

PKIB4960J

7,0 – 8,0 V
ON (Quando a porta dian-
0V
teira direita estiver aberta)

OFF (Quando a porta

dianteira esquerda estiver
Interruptor da fechada)
59 Interruptor da porta
Massa Entrada porta dianteira
(Y) dianteira esquerda
esquerda
PKIB4960J

7,0 – 8,0 V
ON (Quando a porta dian-
teira esquerda estiver 0V
aberta)
Interruptor da luz indica-
0V
dora de direção desligado

Interruptor da
68 Luz indicadora de
Massa Saída ignição na posi- Interruptor da luz indica-
(P) direção esquerda
ção ON dora de direção na posi-
ção para a esquerda
PKIC6370E

6,5 V
(Luz indicadora de direção liga-
da: Tensão da bateria)

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-118 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Nº do Terminal. Descrição
(Cor do fio) Valor A
Entrada/ Condição
Nome do sinal (Aprox.)
+ - Saída
Interruptor da luz indica-
0V B
dora de direção desligado

C
Interruptor da
69 Luz indicadora de
Massa Saída ignição na posi- Interruptor da luz indica-
(GR) direção direita
ção ON dora de direção na posi-
ção para a direita
D
PKIC6370E

6,5 V
(Luz indicadora de direção liga- E
da: Tensão da bateria)
70 Alimentação da ba-
Massa Entrada Interruptor da ignição na posição OFF Tensão da Bateria
(BG) teria
F
Interruptor da Iluminação interna apaga-
Tensão da Bateria
iluminação in- da
71 Controle da ilumina- terna na posi-
Massa Saída G
(BR) ção interna ção
corresponden- Iluminação interna acesa 0–1V
te a portas
Destravar (O atuador foi H
Tensão da Bateria
ativado)
77 Destravar todas as
Massa Saída Todas as portas Outra que não destravar
(SB) portas
(O atuador não foi ativa- 0V I
do)
Travar (O atuador foi ati-
Tensão da Bateria
78 Todas as portas tra- vado)
Massa Saída Todas as portas J
(BG) vadas Outra que não travar (O
0V
atuador não foi ativado)
79
Massa Massa Saída Interruptor da ignição na posição ON 0V BCS
(B)
80 Interruptor da igni-
Massa Saída Interruptor da ignição na posição ON Tensão da Bateria
(L) ção na posição ON
L
81
Massa Alimentação (BAT) Saída Interruptor da ignição na posição OFF Tensão da Bateria
(P)
82 Alimentação da ba-
(Y)
Massa
teria
Entrada Interruptor da ignição na posição OFF Tensão da Bateria M
83 Massa do receptor e
Massa Entrada Interruptor da ignição na posição ON 0V
(V) do sensor
N
Quando o veículo estiver
Interruptor da Perto de 5 V
85 em ambiente claro
Massa Sensor óptico Entrada ignição na posi-
(BG) Quando o veículo estiver
ção ON Perto de 0 V
em ambiente escuro O

86 Alimentação do sen- Interruptor da OFF, ACC 0V

Massa Saída
(Y) sor ignição ON 4,65 - 5,5 V
P

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-119 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Nº do Terminal. Descrição
(Cor do fio) Valor
Entrada/ Condição
Nome do sinal (Aprox.)
+ - Saída
ON 0V

Saída do indicador Luz indicadora Piscando (Interruptor da

87 Massa Saída
de segurança de segurança ignição na posição OFF)
(R)

JPMIA0590GB

12,0 V
OFF Tensão da bateria
Insira a chave no cilindro da chave da igni-
Tensão da Bateria
88 ção
Massa Interruptor da chave Entrada
(G) Remova a chave do cilindro da chave da ig-
0V
nição
Insira a chave no cilindro
0V
da chave da ignição

Em espera

Comunicação do re-
Interruptor da
91 ceptor de controle
Massa Entrada ignição na posi-
(LG) remoto do sistema JMKIA3838GB
ção OFF
Keyless

Recebendo sinal

JMKIA3841GB

Insira a chave no cilindro

0V
da chave da ignição
Remova a chave do cilin-
dro da chave da ignição
5V
(Com alguma porta aber-
Alimentação do re- ta)
Interruptor da
92 ceptor de controle
Massa Saída ignição na posi-
(BG) remoto do sistema
ção OFF
Keyless
Remova a chave do cilin-
dro da chave da ignição
(Com alguma porta fecha-
da)

JPMIA0338JP

93 Interruptor da igni- Interruptor da ignição em OFF ou ACC 0V

Massa Entrada
(BG) ção na posição ON Interruptor da ignição na posição ON Tensão da Bateria
OFF (Pedal de freio libe-
0V
96 Interruptor da luz de Interruptor da rado)
Massa Entrada
(Y) freio luz de freio ON (Pedal do freio acio-
Tensão da Bateria
nado)

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-120 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Nº do Terminal. Descrição
(Cor do fio) Valor A
Entrada/ Condição
Nome do sinal (Aprox.)
+ - Saída
Interruptor da OFF Tensão da Bateria
98 Interruptor da luz de B
Massa Entrada luz de emergên-
(V) emergência ON 0 – 1,5 V
cia

99 OFF Tensão da Bateria

Massa A/C ativado Entrada Indicador A/C C
(Y) ON 0 – 1,5 V
Interruptor do ventilador
0V
desligado
D

100 Interruptor do venti- Interruptor do

Massa Entrada E
(LG) lador interno ventilador Interruptor do ventilador
ligado

F
PKIB4960J

7,0 - 8,0 V

Todos os interruptores
desligados
(Posição 4 do seletor de H
volume do limpador)

PKIB4960J

7,0 – 8,0 V I
Interruptor do farol de ne-
blina ligado
101 Saída 5 do interrup- Interruptor com- (Posição 4 do seletor de J
Massa Saída
(L) tor combinado binado volume do limpador)
Alguma das condições
abaixo com todos os in- BCS
terruptores desligados
•Posição 1 do seletor
de volume do limpador
•Posição 2 do seletor L
de volume do limpador PKIB4956J
•Posição 6 do seletor 1,0 V
de volume do limpador
•Posição 7 do seletor M
de volume do limpador

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-121 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Nº do Terminal. Descrição
(Cor do fio) Valor
Entrada/ Condição
Nome do sinal (Aprox.)
+ - Saída

Todos os interruptores
desligados
(Posição 4 do seletor de
volume do limpador)

PKIB4960J

7,0 – 8,0 V
Interruptor de iluminação
na 1ª posição
(Posição 4 do seletor de
102 Saída 4 do interrup- Interruptor com- volume do limpador)
Massa Saída
(GR) tor combinado binado
Interruptor de iluminação
na posição AUTO
(Posição 4 do seletor de
volume do limpador)
Alguma das condições
abaixo com todos os in-
terruptores desligados
•Posição 1 do seletor PKIB4958J

de volume do limpador 1,2 V

•Posição 5 do seletor
de volume do limpador
•Posição 6 do seletor
de volume do limpador
103 Entrada/
Massa CAN baixa — —
(P) Saída
104 Entrada/
Massa CAN alta — —
(L) Saída

105 Interruptor da igni- Interruptor da ignição na posição OFF 0V

Massa Entrada
(R) ção na posição ACC Interruptor da ignição em ACC ou ON Tensão da Bateria
Logo após a inserção da chave no cilindro O ponteiro do equipamento de
108 Amplificador de an- Entrada/ da chave da ignição teste deverá se mover
Massa
(G) tena do NATS. Saída
Exceto condições acima 0V
Logo após a inserção da chave no cilindro O ponteiro do equipamento de
109 Amplificador de an- Entrada/ da chave da ignição teste deverá se mover
Massa
(W) tena do NATS. Saída
Exceto condições acima 0V

Estado de travamento (In-

terruptor do sensor de
Conjunto da trava destravamento desliga-
110 da porta dianteira Porta dianteira do)
Massa Entrada
(R) esquerda (Sensor esquerda
de destravamento) PKIB4960J

7,0 – 8,0 V
Estado de destravamento
(Interruptor do sensor de 0V
destravamento ligado)
Interruptor do de- Interruptor do OFF (Liberado) 0V
111
Massa sembaçador do vi- Entrada desembaçador
(BR) ON (Acionado) Tensão da Bateria
dro traseiro do vidro traseiro

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-122 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Nº do Terminal. Descrição
(Cor do fio) Valor A
Entrada/ Condição
Nome do sinal (Aprox.)
+ - Saída

Sinal para destravar Posição neutro

112
Massa pelo interruptor da Entrada
Interruptor da C
(G) trava da porta
trava da porta
JPMIA0012GB

1,0 – 1,5 V D
Posição para destravar 0V

Sinal para travar Posição neutro

113 Interruptor da F
Massa pelo interruptor da Entrada
(Y) trava da porta
trava da porta
JPMIA0012GB

1,0 – 1,5 V G
Posição para travar 0V
Todos os interruptores
H
desligados
0V
(Posição 4 do seletor de
volume do limpador)
Interruptor do limpador do I
para-brisa na posição de
velocidade alta
(Posição 4 do seletor de
J
volume do limpador)
Posição 3 do seletor de
volume do limpador
(Todos os interruptores PKIB4958J
BCS
desligados) 1,0 V

Alguma das condições L

115 Entrada 1 do inter- Interruptor com-
Massa Entrada abaixo com todos os in-
(SB) ruptor combinado binado
terruptores desligados
•Posição 1 do seletor
de volume do limpador
M
•Posição 2 do seletor
de volume do limpador PKIB4952J

1,9 V N

Alguma das condições

abaixo com todos os in- O
terruptores desligados
•Posição 6 do seletor
de volume do limpador
•Posição 7 do seletor P
de volume do limpador PKIB4956J

0,8 V

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-123 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Nº do Terminal. Descrição
(Cor do fio) Valor
Entrada/ Condição
Nome do sinal (Aprox.)
+ - Saída
Todos os interruptores
desligados
0V
(Posição 4 do seletor de
volume do limpador)
Interruptor do lavador do
para-brisa desligado
(Posição 4 do seletor de
volume do limpador)
116 Entrada 2 do inter- Interruptor com-
Massa Entrada
(R) ruptor combinado binado Alguma das condições
abaixo com todos os in-
terruptores desligados
•Posição 1 do seletor
de volume do limpador
•Posição 5 do seletor PKIB4958J
de volume do limpador 1,0 V
•Posição 6 do seletor
de volume do limpador
Todos os interruptores
0V
desligados
Interruptor do limpador do
para-brisa na posição de
velocidade baixa
Interruptor com-
binado Interruptor do limpador do
117 Entrada 3 do inter-
Massa Entrada (Posição 4 do para-brisa na posição de
(V) ruptor combinado
seletor de volu- ciclo único
me do limpador)
Interruptor do limpador do
para-brisa na posição de
ciclo intermitente PKIB4958J

1,0 V
Interruptor de iluminação
na posição AUTO
Todos os interruptores
0V
desligados
Interruptor da luz indica-
dora de direção na posi-
ção para a esquerda
Interruptor de iluminação
na posição de lampejo
Interruptor com-
binado Interruptor de iluminação
118 Entrada 4 do interna 2ª posição PKIB4958J
Massa Entrada (Posição 4 do
(Y) ruptor combinado 1,0 V
seletor de volu-
me do limpador)

Interruptor do farol de ne-

blina ligado

PKIB4956J

0,8 V

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-124 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Nº do Terminal. Descrição
(Cor do fio) Valor A
Entrada/ Condição
Nome do sinal (Aprox.)
+ - Saída
Todos os interruptores
0V B
desligados
Interruptor da luz indica-
dora de direção na posi-
ção para a direita C
Interruptor de iluminação
na posição de farol alto
Interruptor com- D
binado Interruptor de iluminação
119 Entrada 5 do interna 1ª posição PKIB4958J
Massa Entrada (Posição 4 do
(LG) ruptor combinado 1,0 V
seletor de volu-
me do limpador)
E

Interruptor de iluminação F
na 2ª posição

JPMIA0342JP
G
2,0 V

Todos os interruptores
desligados I

PKIB4960J

7,0 – 8,0 V J
Interruptor da luz indica-
Interruptor com-
dora de direção na posi-
binado
120 Saída 1 do interrup- ção para a direita BCS
Massa Saída (Posição 4 do
(W) tor combinado
seletor de volu- Interruptor da luz indica-
me do limpador) dora de direção na posi-
ção para a esquerda
L
Interruptor do limpador do
para-brisa na posição de
velocidade baixa
M
Interruptor do limpador do PKIB4958J
para-brisa na posição de 1,2 V
ciclo único
Interruptor do lavador do N
para-brisa desligado

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-125 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Nº do Terminal. Descrição
(Cor do fio) Valor
Entrada/ Condição
Nome do sinal (Aprox.)
+ - Saída

Todos os interruptores
desligados

PKIB4960J
Interruptor com- 7,0 – 8,0 V
binado
121 Saída 2 do interrup- Interruptor de iluminação
Massa Saída (Posição 4 do
(G) tor combinado na 2ª posição
seletor de volu-
me do limpador) Interruptor de iluminação
na posição de lampejo
Interruptor do limpador do
para-brisa na posição de
ciclo intermitente
Interruptor do limpador do PKIB4958J
para-brisa na posição de 1,2 V
velocidade alta

Todos os interruptores
desligados
(Posição 4 do seletor de
volume do limpador)

PKIB4960J

7,0 – 8,0 V
Interruptor de iluminação
na 2ª posição
(Posição 4 do seletor de
122 Saída 3 do interrup- Interruptor com- volume do limpador)
Massa Saída
(SB) tor combinado binado
Interruptor de iluminação
na posição de farol alto
(Posição 4 do seletor de
volume do limpador)
Alguma das condições
abaixo com todos os in-
terruptores desligados
•Posição 1 do seletor PKIB4958J

de volume do limpador 1,2 V

•Posição 2 do seletor
de volume do limpador
•Posição 3 do seletor
de volume do limpador

Modo de segurança INFOID:0000000014250610

CONTROLE DO MODO DE SEGURANÇA PELO DTC

BCM executa o controle do modo de segurança quando algum DTC é detectado.

Conteúdo na tela do CONSULT Modo de segurança

B2192: ID DISCORD BCM-ECM Inibe a partida no motor
B2193: CHAIN OF BCM-ECM Inibe a partida no motor

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-126 2017 D23

BCM
INFORMAÇÃO DE DIAGNÓSTICO DA ECU SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Tabela de Prioridade de Inspeção do DTC INFOID:0000000014250611

A
Caso alguns DTCs sejam exibidos simultaneamente, efetue as inspeções separadamente, com base na
seguinte tabela de prioridade.
B
Prioridade DTC
• U1000: CAN COMM
1
• U1010: CONTROL UNIT (CAN)
C
• B2192: ID DISCORD BCM-ECM
2
• B2193: CHAIN OF BCM-ECM

Índice do DTC INFOID:0000000014250612

NOTA:
Detalhes da exibição do tempo E
• CRNT: Exibe quando há uma falha presente ou após retornar para a condição normal até colocar o interrup-
tor da ignição na posição OFF → ON novamente.
• 1 - 39: É exibido se uma falha passada estiver presente quando a condição atual for normal. A quantidade
aumenta em 1 → 2 → 3...38 → 39 após retornar a condição normal sempre que o interruptor da ignição for F
acionado em OFF → ON. O contador continuará em 39 mesmo se o número de ciclos exceder isso. O con-
tador retornará para 1 novamente quando o interruptor da ignição for acionado de OFF → ON após retornar
para a condição normal se uma falha for detectada novamente. G

Modo de segu-
Display do CONSULT Referência
rança
H
U1000: CAN COMM — BCS-145
U1010: CONTROL UNIT (CAN) — BCS-146
B2192: ID DISCORD BCM-ECM x SEC-256 I
B2193: CHAIN OF BCM-ECM x SEC-258

BCS

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-127 2017 D23

BCM
DIAGRAMA ELÉTRICO SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

DIAGRAMA ELÉTRICO
BCM
Diagrama Elétrico Com Display Colorido INFOID:0000000014250613

ABMWA3993GB

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-128 2017 D23

BCM
DIAGRAMA ELÉTRICO SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

BCS

ABMWA3994GB

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-129 2017 D23

BCM
DIAGRAMA ELÉTRICO SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

ABMWA4039GB

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-130 2017 D23

BCM
DIAGRAMA ELÉTRICO SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

BCS

AAMWA1660GB

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-131 2017 D23

BCM
DIAGRAMA ELÉTRICO SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

ABMIA9564GB

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-132 2017 D23

BCM
DIAGRAMA ELÉTRICO SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

BCS

ABMIA9565GB

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-133 2017 D23

BCM
DIAGRAMA ELÉTRICO SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Diagrama Elétrico Com Display Monocromático INFOID:0000000014250614

ABMWA3995GB

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-134 2017 D23

BCM
DIAGRAMA ELÉTRICO SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

BCS

ABMWA4002GB

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-135 2017 D23

BCM
DIAGRAMA ELÉTRICO SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

ABMWA4017GB

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-136 2017 D23

BCM
DIAGRAMA ELÉTRICO SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

BCS

AAMWA1913GB

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-137 2017 D23

BCM
DIAGRAMA ELÉTRICO SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

ABMIA9569GB

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-138 2017 D23

SERVIÇO ADICIONAL AO SUBSTITUIR A UNIDADE DE CONTROLE
INSPEÇÃO BÁSICA SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

INSPEÇÃO BÁSICA A
SERVIÇO ADICIONAL AO SUBSTITUIR A UNIDADE DE CONTROLE
Descrição INFOID:0000000014250615
B

ANTES DA SUBSTITUIÇÃO
Quando substituir o painel de instrumentos, salve ou imprima as especificações atuais do veículo com a con- C
figuração do CONSULT antes da substituição. Consulte BCS-139."Procedimento de Serviço".
NOTA:
Se a função “Before Replace ECU” da tela “Read/Write Configuration” não puder ser usada, utilize a fun-
ção“Manual Configuration” após a substituição do painel de instrumentos. D

APÓS A SUBSTITUIÇÃO
ATENÇÃO:
E
Ao substituir o painel de instrumentos, sempre execute a função “Read/Write Configuration” ou
“Manual Configuration” pelo CONSULT. Se isto não for feito, as funções de controle do BCM não fun-
cionarão de maneira normal.
• Conclua o procedimento“Read/Write Configuration” na sequência. F
• A configuração é diferente para cada modelo de veículo. Confirme a configuração para cada modelo
de veículo.
• Se você definir incorretamente a função “Read/Write Configuration” ou “Manual Configuration”,
G
poderão ocorrer falhas.
NOTA:
Ao substituir o painel de instrumentos, execute o registro do ID do controle remoto da chave (se equipado).
H
Procedimento de Serviço INFOID:0000000014250616

[Link] A ESPECIFICAÇÃO DO VEÍCULO (BCM) I

Configuração pelo CONSULT
Execute a função “Before Replace ECU” da tela “Read/Write Configuration” para salvar ou imprimir a especi-
ficação atual do veículo. Consulte BCS-141."Descrição". J
NOTA:
Se a função “Before Replace ECU” da tela “Read/Write Configuration” não puder ser usada, utilize a fun-
ção“Manual Configuration” após a substituição do painel de instrumentos.
BCS

>> VÁ PARA A ETAPA 2.

[Link] A ESPECIFICAÇÃO DO VEÍCULO (PAINEL DE INSTRUMENTOS) L
Configuração pelo CONSULT
Execute a função “Before Replace ECU” da tela “Read/Write Configuration” para salvar ou imprimir a especi-
ficação atual do veículo. Consulte MWI-89."Procedimento de Serviço" (com Display Colorido) ou MWI- M
189."Fluxograma" (com Display Monocromático).
NOTA:
Se a função “Before Replace ECU” da tela “Read/Write Configuration” não puder ser usada, utilize a fun- N
ção“Manual Configuration” após a substituição do painel de instrumentos.

>> VÁ PARA A ETAPA 3. O

[Link] O PAINEL DE INSTRUMENTOS
Substitua o painel de instrumentos. Consulte MWI-138."Remoção e Instalação" (com Display Colorido) ou
MWI-213."Remoção e Instalação" (com Display Monocromático). P

>> VÁ PARA A ETAPA 4.

[Link] A ESPECIFICAÇÃO DO VEÍCULO (BCM)
Configuração pelo CONSULT
Execute a função “After Replace ECU” da tela “Read/Write Configuration” ou “Manual Configuration” para
inserir a especificação do veículo. Consulte BCS-141."Procedimento de Serviço".

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-139 2017 D23

SERVIÇO ADICIONAL AO SUBSTITUIR A UNIDADE DE CONTROLE
INSPEÇÃO BÁSICA SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

>> VÁ PARA A ETAPA 5.

[Link] A ESPECIFICAÇÃO DO VEÍCULO (PAINEL DE INSTRUMENTOS)
Configuração pelo CONSULT
Execute a função “After Replace ECU” da tela “Read/Write Configuration” ou “Manual Configuration” para
inserir a especificação do veículo. Consulte MWI-89."Procedimento de Serviço" (com Display Colorido) ou
MWI-189."Fluxograma" (com Display Monocromático).

>> VÁ PARA A ETAPA 6 (com sistema de controle remoto Keyless).

>> VÁ PARA A ETAPA 8 (sem sistema de controle remoto Keyless).
[Link] A CHAVE DA IGNIÇÃO
Para a inicialização e registro da chave da ignição, consulte o modo de imobilizador do CONSULT e siga as
instruções na tela.

>> VÁ PARA A ETAPA 7.

[Link] O ID DO CONTROLE REMOTO
Execute o registro do ID do controle remoto.

>> Fim do Serviço.

[Link] CHAVES MECÂNICAS
Para inicialização e registro das chaves mecânicas, consulte o modo Imobilizador do CONSULT e siga as ins-
truções na tela.

>> Fim do Serviço.

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-140 2017 D23

CONFIGURAÇÃO (BCM)
INSPEÇÃO BÁSICA SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

CONFIGURAÇÃO (BCM)
A
Descrição INFOID:0000000014250617

A especificação do veículo deve ser inserida com o CONSULT, pois a especificação do veículo não é inserida B
após substituir o painel de instrumentos.
A configuração possui as três seguintes funções.

Função Descrição C
• Faz a leitura da configuração do BCM atual do veículo.
Before Replace ECU
Read/Write Configuration • Salva e lê a configuração do veículo.
D
After Replace ECU Insere a configuração do veículo através de dados salvos.
Manual Configuration Insere a configuração do veículo por seleção manual.
NOTA: E
Item da configuração manual: Itens que precisam de seleção pelas especificações do veículo
Item de ajuste automático: Itens que são inseridos automaticamente (Configurações que não podem ser alte-
radas)
Para alguns modelos e especificações, o item de ajuste automático poderá não ser exibido. F
ATENÇÃO:
Ao substituir o painel de instrumentos, sempre execute a função “Re/programming, Configuration”
com o CONSULT. Se isto não for feito, as funções de controle do BCM não funcionarão de maneira G
normal.
• Conclua o procedimento“Read/Write Configuration” na sequência.
• A configuração é diferente para cada modelo de veículo. Confirme a configuração para cada modelo
H
de veículo.
• Nunca execute a função “Read/ Write Configuration” exceto para um novo BCM.
• Caso você defina incorretamente a função“Read/Write Configuration”, poderão ocorrer falhas.
I
Procedimento de Serviço INFOID:0000000014250618

[Link] O MODO DE INSERÇÃO J

Configuração pelo CONSULT
Selecione a opção “Re/programming, Configuration” para o BCM.
BCS
Ao inserir dados salvos >>VÁ PARA A ETAPA 2.
Ao inserir manualmente >>VÁ PARA A ETAPA 3.
[Link] A FUNÇÃO “AFTER REPLACE ECU” DA TELA “READ/WRITE CONFIGURATION” L

Configuração pelo CONSULT

Execute a função “After Replace ECU” na tela “Read/Write Configuration”.
M

>> Fim do Serviço.

[Link] A FUNÇÃO “MANUAL CONFIGURATION” N
Configuração pelo CONSULT
1. Selecione a opção “Manual Configuration”.
2. Identifique o modelo correto na lista de configuração. Consulte BCS-142."Lista de Configuração". O
3. Confirme e/ou altere o valor da configuração para cada item.
ATENÇÃO:
Leia e entenda completamente a especificação do veículo. O controle da ECU poderá não operar P
normalmente caso este ajuste seja incorreto.
NOTA:
Caso não hajam itens sendo exibidos, clique em “Next”. Consulte BCS-142."Lista de Configuração" para
inserir os itens e valores de configuração.
4. Clique em “Next”.
5. Clique em “OK”.

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-141 2017 D23

CONFIGURAÇÃO (BCM)
INSPEÇÃO BÁSICA SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

>> VÁ PARA A ETAPA 4.

[Link] O FUNCIONAMENTO
Confirme se cada função controlada pelo BCM opera normalmente.

>> Fim do Serviço.

Lista de Configuração INFOID:0000000014250619

ATENÇÃO:
Leia e entenda completamente a especificação do veículo. O controle da ECU poderá não operar nor-
malmente caso este ajuste seja incorreto.

ITEM DE AJUSTE
NOTA
Itens Valor de ajuste
• WITH: Com sistema de luzes de condução diurna
DTRL WITH ⇔ WITHOUT
• WITHOUT: Sem sistema de luzes de condução diurna
• WITH: Com a função follow me home
FOLLOW ME HOME FUNC WITH ⇔ WITHOUT
• WITHOUT: Sem a função follow me home
• WITH: Com alarme antifurto
THEFT ALARM WITH ⇔ WITHOUT
• WITHOUT: Sem alarme antifurto
• WITH: Com sistema keyless
KEYLESS ENTRY WITH ⇔ WITHOUT
• WITHOUT: Sem sistema keyless
⇔: Itens contendo confirmação das especificações do veículo

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-142 2017 D23

OPERAÇÃO DE CANCELAMENTO DO MODO DE ARMAZENAMENTO
INSPEÇÃO BÁSICA SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

OPERAÇÃO DE CANCELAMENTO DO MODO DE ARMAZENAMENTO

A
Procedimento de Serviço INFOID:0000000014250620

[Link]ÇÃO DE CANCELAMENTO DO MODO DE ARMAZENAMENTO B

>> VÁ PARA A ETAPA 2. D

F
>> Fim do Serviço.

BCS

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-143 2017 D23

OPERAÇÃO DE CANCELAMENTO DO MODO PARA TRANSITAR
INSPEÇÃO BÁSICA SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

OPERAÇÃO DE CANCELAMENTO DO MODO PARA TRANSITAR

Procedimento de Serviço INFOID:0000000014250621

[Link]ÇÃO DE CANCELAMENTO DO MODO PARA TRANSITAR

>> VÁ PARA A ETAPA 2.

>> Fim do Serviço.

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-144 2017 D23

U1000 CAN COMM
DTC/DIAGNÓSTICO DO CIRCUITO SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

DTC/DIAGNÓSTICO DO CIRCUITO A
U1000 CAN COMM
Descrição do DTC INFOID:0000000014250622
B

DESCRIÇÃO
A rede CAN (Controller Area Network) é uma linha de comunicação serial para aplicações em tempo real. É C
uma linha de comunicação multiplexada com alta velocidade de comunicação de dados e uma excelente
capacidade em detectar falhas. Muitas unidades de controle eletrônico equipam um veículo moderno, e cada
unidade de controle compartilha informações com outras unidades de controle durante a operação (não inde-
pendente). Na comunicação pela CAN, as unidades de controle são conectadas com 2 linhas de comunica- D
ção (linha CAN-H, linha CAN-L) permitindo uma alta taxa de transmissão de informações com menos fiação.
Cada unidade de controle transmite e recebe dados, mas lê seletivamente, somente os dados necessários.
Tabela dos Sinais de Comunicação pela CAN. Consulte LAN-29."SISTEMA DE COMUNICAÇÃO CAN: Cir- E
cuito de Controle de Comunicação pela CAN".
LÓGICA DE DETECÇÃO DO DTC
F
Termos da tela do CONSULT
Nº do DTC. (Conteúdo do diagnóstico de Condição de Detecção do DTC
falhas)
G
Condição de diagnóstico Quando o interruptor da ignição está na posição ON.
Sinal (terminal) —
CAN COMM CIRCUIT
U1000 (Circuito de comunicação Quando o BCM não consegue comunicar sinais continua- H
Limite
pela CAN) mente através da comunicação pela CAN
Tempo de exibição do
2 segundos ou mais
diagnóstico I
POSSÍVEL CAUSA
Sistema de comunicação pela CAN
J
MODO DE SEGURANÇA
—
PROCEDIMENTO DE CONFIRMAÇÃO DO DTC BCS
[Link]ÓSTICO
Com o CONSULT L
1. Coloque o interruptor da ignição na posição ON e aguarde por 2 segundos ou mais.
2. Execute o modo “Self Diagnostic Result” para o “BCM”.
3. Verifique o DTC.
M
O componente com falha foi detectado?
SIM >> Consulte BCS-145."Procedimento de Diagnóstico".
NÃO-1 >> Para verificar o sintoma da falha antes do reparo: Consulte GI-42."Falha Intermitente".
NÃO-2 >> Confirmação após o reparo: Fim da Inspeção. N

Procedimento de Diagnóstico INFOID:0000000014250623

O
[Link] A COMUNICAÇÃO PELA CAN
Verifique a comunicação pela CAN. Consulte LAN-15."Fluxograma do Diagnóstico de Falhas".
O DTC “U1000” é exibido? P
SIM >> Repare ou substitua o componente com falha.
NÃO >> Verifique quanto a falha intermitente. Consulte GI-42."Falha Intermitente".

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-145 2017 D23

U1010 CONTROL UNIT (CAN)
DTC/DIAGNÓSTICO DO CIRCUITO SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

U1010 CONTROL UNIT (CAN)

Descrição do DTC INFOID:0000000014250624

LÓGICA DE DETECÇÃO DO DTC

Termos da tela do CONSULT

POSSÍVEL CAUSA
BCM
MODO DE SEGURANÇA
PROCEDIMENTO DE CONFIRMAÇÃO DO DTC
[Link]ÓSTICO
Com o CONSULT
1. Coloque o interruptor da ignição na posição ON.
2. Execute o modo “Self Diagnostic Result” para o “BCM”.
O componente com falha foi detectado?
SIM >> Consulte BCS-146."Procedimento de Diagnóstico".
NÃO-1 >> Para verificar o sintoma da falha antes do reparo: Consulte GI-42."Falha Intermitente".
NÃO-2 >> Confirmação após o reparo: Fim da Inspeção.
Procedimento de Diagnóstico INFOID:0000000014250625

[Link] O BCM
Quando o DTC “U1010” for detectado, substitua o painel de instrumentos.

>> Substitua o painel de instrumentos. Consulte MWI-138."Remoção e Instalação" (com Display

Colorido) ou MWI-213."Remoção e Instalação" (com Display Monocromático).

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-146 2017 D23

CIRCUITOS DE ALIMENTAÇÃO E DO MASSA
DTC/DIAGNÓSTICO DO CIRCUITO SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

CIRCUITOS DE ALIMENTAÇÃO E DO MASSA

A
Procedimento de Diagnóstico INFOID:0000000014250626

B
Em relação a informações do Diagrama Elétrico, consulte BCS-117."Valor De Referência Com Display Colo-
rido" (Com display colorido) ou BCS-134."Diagrama Elétrico Com Display Monocromático" (Com display
monocromático). C

[Link] FUSÍVEIS E CONEXÃO FUSÍVEL D

Verifique se os seguintes fusíveis ou conexões fusíveis do BCM estão queimados.
Com Display Colorido

Nome do sinal Nº dos fusíveis e conexão fusível. E

F (50A)
Alimentação da bateria
16 (5A)
F
Interruptor da ignição na posição ACC 20 (5A)
Interruptor da ignição na posição ON 31 (5A)

Com Display Monocromático G

Nome do sinal Nº dos fusíveis e conexão fusível.
F (50A)
Alimentação da bateria H
13 (10A)
Interruptor da ignição na posição ACC 20 (5A)
Interruptor da ignição na posição ON 31 (5A) I
O fusível ou a conexão fusível estão queimados?
SIM >> Substitua o fusível ou conexão fusível queimado após o reparo do circuito afetado.
NÃO >> VÁ PARA A ETAPA 2. J

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-147 2017 D23

CIRCUITOS DE ALIMENTAÇÃO E DO MASSA
DTC/DIAGNÓSTICO DO CIRCUITO SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

[Link] O CIRCUITO DO MASSA

1. Coloque o interruptor da ignição na posição OFF.
2. Desconecte os conectores do painel de instrumentos.
3. Verifique a continuidade entre o conector do chicote do painel de instrumentos e o massa.
Com Display Colorido
Painel de instrumentos
Continuidade
Conector Terminal
M71 1 Massa
M85 52 Sim
M56 79

Com Display Monocromático

Painel de instrumentos
Continuidade
Conector Terminal
39 Massa
M24
40 Sim
M87 79
O resultado da inspeção foi normal?
SIM >> Fim da Inspeção.
NÃO >> Repare o chicote ou o conector.

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-148 2017 D23

CIRCUITO DE SAÍDA DO INTERRUPTOR COMBINADO
DTC/DIAGNÓSTICO DO CIRCUITO SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

CIRCUITO DE SAÍDA DO INTERRUPTOR COMBINADO

A
Procedimento de Diagnóstico INFOID:0000000014250627

[Link] SE HÁ CIRCUITO ABERTO NAS SAÍDAS 1 - 5 D

1. Coloque o interruptor da ignição na posição OFF.
2. Desconecte os conectores do painel de instrumentos e do interruptor combinado.
3. Verifique a continuidade entre o conector do chicote do painel de instrumentos e conector do chicote do
E
interruptor combinado.
Com Display Colorido
Sinal do interruptor Painel de instrumentos Interruptor combinado
Continuidade F
combinado Conector Terminal Conector Terminal
SAÍDA 1 120 11
SAÍDA 2 121 9 G
SAÍDA 3 M91 122 M28 7 Sim
SAÍDA 4 102 10
H
SAÍDA 5 101 13

Com Display Monocromático

Sinal do interruptor Painel de instrumentos Interruptor combinado I
Continuidade
combinado Conector Terminal Conector Terminal
SAÍDA 1 57 11
SAÍDA 2 56 9 J
SAÍDA 3 M86 55 M28 7 Sim
SAÍDA 4 54 10
BCS
SAÍDA 5 53 13
Existe continuidade?
SIM >> VÁ PARA A ETAPA 2. L
NÃO >> Repare o chicote ou os conectores.
[Link] SE HÁ CURTO-CIRCUITO NAS SAÍDAS 1 – 5
M
Verifique quanto a continuidade entre o conector do chicote do painel de instrumentos e o massa.
Com Display Colorido
Sinal do interruptor Painel de instrumentos N
Continuidade
combinado Conector Terminal
SAÍDA 1 120
SAÍDA 2 121 Massa O
SAÍDA 3 M91 122 Não
SAÍDA 4 102
P
SAÍDA 5 101

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-149 2017 D23

CIRCUITO DE SAÍDA DO INTERRUPTOR COMBINADO
DTC/DIAGNÓSTICO DO CIRCUITO SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE
Com Display Monocromático
Sinal do interruptor Painel de instrumentos
Continuidade
combinado Conector Terminal
SAÍDA 1 57
SAÍDA 2 56 Massa
SAÍDA 3 M86 55 Não
SAÍDA 4 54
SAÍDA 5 53
Existe continuidade?
SIM >> Repare o chicote ou os conectores.
NÃO >> VÁ PARA A ETAPA 3.
[Link] A TENSÃO DE SAÍDA DO BCM
1. Conecte o conector do painel de instrumentos.
2. Verifique a tensão entre o conector do chicote do painel de instrumentos e o massa.
Com Display Colorido
Terminais

Sinal do interruptor (+) (-) Tensão

combinado Painel de instrumentos (Aprox.)

Conector Terminal
SAÍDA 1 120
SAÍDA 2 121
SAÍDA 3 122 Massa

SAÍDA 4 M91 102

SAÍDA 5 101 PKIB4960J

7,0 - 8,0 V

Com Display Monocromático

Terminais

Sinal do interruptor (+) (-) Tensão

combinado Painel de instrumentos (Aprox.)

Conector Terminal
SAÍDA 1 57
SAÍDA 2 56
SAÍDA 3 55 Massa

SAÍDA 4 M86 54

SAÍDA 5 53 PKIB4960J

7,0 - 8,0 V
O valor medido está normal?
SIM >> Substitua o interruptor combinado. Consulte BCS-157."Remoção e Instalação".
NÃO >> Substitua o painel de instrumentos. Consulte MWI-138."Remoção e Instalação" (com Display
Colorido) ou MWI-213."Remoção e Instalação" (com Display Monocromático).

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-150 2017 D23

CIRCUITO DE ENTRADA DO INTERRUPTOR COMBINADO
DTC/DIAGNÓSTICO DO CIRCUITO SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

CIRCUITO DE ENTRADA DO INTERRUPTOR COMBINADO

A
Procedimento de Diagnóstico INFOID:0000000014250628

[Link] SE HÁ CIRCUITO ABERTO NAS ENTRADAS 1 - 5 D

1. Coloque o interruptor da ignição na posição OFF.
2. Desconecte os conectores do painel de instrumentos e do interruptor combinado.
3. Verifique a continuidade entre o conector do chicote do painel de instrumentos e conector do chicote do
E
interruptor combinado.
Com Display Colorido
Sinal do interruptor Painel de instrumentos Interruptor combinado
Continuidade F
combinado Conector Terminal Conector Terminal
ENTRADA 1 115 12
ENTRADA 2 116 14 G
ENTRADA 3 M91 117 M28 5 Sim
ENTRADA 4 118 2
H
ENTRADA 5 119 8

Com Display Monocromático

Sinal do interruptor Painel de instrumentos Interruptor combinado I
Continuidade
combinado Conector Terminal Conector Terminal
ENTRADA 1 45 12
ENTRADA 2 44 14 J
ENTRADA 3 M86 43 M28 5 Sim
ENTRADA 4 42 2
BCS
ENTRADA 5 41 8
Existe continuidade?
SIM >> VÁ PARA A ETAPA 2. L
NÃO >> Repare o chicote ou os conectores.
[Link] SE HÁ CURTO-CIRCUITO NAS ENTRADAS 1 - 5
M
Verifique quanto a continuidade entre o conector do chicote do painel de instrumentos e o massa.
Com Display Colorido
Sinal do interruptor Painel de instrumentos N
Continuidade
combinado Conector Terminal
ENTRADA 1 115
ENTRADA 2 116 Massa O
ENTRADA 3 M91 117 Não
ENTRADA 4 118
P
ENTRADA 5 119

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-151 2017 D23

CIRCUITO DE ENTRADA DO INTERRUPTOR COMBINADO
DTC/DIAGNÓSTICO DO CIRCUITO SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE
Com Display Monocromático
Sinal do interruptor Painel de instrumentos
Continuidade
combinado Conector Terminal
ENTRADA 1 45
ENTRADA 2 44 Massa
ENTRADA 3 M86 43 Não
ENTRADA 4 42
ENTRADA 5 41
Existe continuidade?
SIM >> Repare o chicote ou os conectores.
NÃO >> VÁ PARA A ETAPA 3.
[Link] O SINAL DE ENTRADA DO BCM
1. Conecte os conectores do painel de instrumentos e do interruptor combinado.
2. Ligue algum interruptor no sistema que não estava funcionando corretamente.
3. Verifique a tensão entre o conector do chicote do painel de instrumentos e o massa.
Com Display Colorido
Terminais

Sinal do interruptor (+) (-) Tensão

combinado Painel de instrumentos (Aprox.)

Conector Terminal
ENTRADA 1 115
ENTRADA 2 116 Massa
Consulte BCS-105."Va-
ENTRADA 3 M91 117 lor De Referência Com
Display Monocromático".
ENTRADA 4 118
ENTRADA 5 119

Com Display Monocromático

Terminais

Sinal do interruptor (+) (-) Tensão

combinado Painel de instrumentos (Aprox.)

Conector Terminal
ENTRADA 1 45
ENTRADA 2 44 Massa
Consulte BCS-105."Va-
ENTRADA 3 M86 43 lor De Referência Com
Display Monocromático".
ENTRADA 4 42
ENTRADA 5 41
O valor medido está normal?
Sim. Substitua o painel de instrumentos. Consulte MWI-138."Remoção e Instalação" (com Display
Colorido) ou MWI-213."Remoção e Instalação" (com Display Monocromático).
Não. Substitua o interruptor combinado. Consulte BCS-157."Remoção e Instalação".

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-152 2017 D23

SINTOMAS DO SISTEMA DO INTERRUPTOR COMBINADO
DIAGNÓSTICO POR SINTOMA SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

DIAGNÓSTICO POR SINTOMA A

SINTOMAS DO SISTEMA DO INTERRUPTOR COMBINADO
Tabela de Sintomas INFOID:0000000014250629
B

1. Execute modo “Data Monitor” do CONSULT para verificar por algum item com falha.
2. Verifique as combinações com falha. C
Item com falha: x
Item do data monitor

HEAD LAMP SW 1

HEAD LAMP SW 2
FR WASHER SW

TURN SIGNAL R

TURN SIGNAL L
FR WIPER LOW

TAIL LAMP SW
FR WIPER INT

PASSING SW
FR WIPER HI

INT VOLUME

HI BEAM SW
Combinações com
falha
E

x x x x A F
x x x x B
x x x C
G
x x D
x E
x x F H
x x G
x x H
x x x I I
x x x x J
Todos os itens K J
Se somente um item for detectado ou se o item não for aplicável paras as combinações de A até K L
Todos os itens estão normais M
BCS
3. Identifique a peça com falha a partir da combinação feita e repare ou substitua a peça.

Combinações
Peça com falha Repare ou substitua L
com falha
Circuito de entrada 1 do interruptor
A
combinado
M
Circuito de entrada 2 do interruptor
B
combinado
Circuito de entrada 3 do interruptor Inspecione o circuito de entrada do interruptor combinado aplicável à peça
C N
combinado com falha. Consulte BCS-151."Procedimento de Diagnóstico".
Circuito de entrada 4 do interruptor
D
combinado
Circuito de entrada 5 do interruptor
O
E
combinado

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-153 2017 D23

SINTOMAS DO SISTEMA DO INTERRUPTOR COMBINADO
DIAGNÓSTICO POR SINTOMA SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

Combinações
Peça com falha Repare ou substitua
com falha
Circuito de saída 1 do interruptor com-
F
binado
Circuito de saída 2 do interruptor com-
G
binado
Circuito de saída 3 do interruptor com- Inspecione o circuito de saída do interruptor combinado aplicável à peça
H
binado com falha. Consulte BCS-149."Procedimento de Diagnóstico".
Circuito de saída 4 do interruptor com-
I
binado
Circuito de saída 5 do interruptor com-
J
binado
Substitua o painel de instrumentos. Consulte MWI-138."Remoção e Insta-
K Painel de instrumentos lação" (com Display Colorido) ou MWI-213."Remoção e Instalação" (com
Display Monocromático).
Substitua o interruptor combinado. Consulte BCS-157."Remoção e Instala-
L Interruptor combinado
ção".
M Conector e chicotes Verifique quanto a falha intermitente. Consulte GI-42."Falha Intermitente".

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-154 2017 D23

CONDIÇÃO NORMAL DE OPERAÇÃO
DIAGNÓSTICO POR SINTOMA SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

CONDIÇÃO NORMAL DE OPERAÇÃO

A
Descrição INFOID:0000000014250630

MODO DE ARMAZENAMENTO B
• O modo de armazenamento inibe o consumo de energia da bateria durante o transporte ou armazenamento
do veículo. O veículo é colocado no modo de armazenamento antes de ser entregue pela fábrica.
• Quando o interruptor da ignição estiver na posição OFF, o BCM opera no modo de armazenamento. C
• A função de controle do BCM é limitada no modo de armazenamento. O sistema de controle remoto Key-
less não opera no modo de armazenamento.
• Para o cancelamento do modo de armazenamento, consulte BCS-143."Procedimento de Serviço".
NOTA: D
Não cancele o modo de armazenamento durante o armazenamento do veículo. O modo de armazenamento
não deverá ser cancelado até pouco antes da entrega ao cliente.
MODO PARA TRANSITAR E
• O BCM estará no modo para transitar caso o indicador do sinal de direção no painel de instrumentos se
acenda por 1 minuto quando o interruptor da ignição ser acionado de OFF para ON.
• Neste caso, a operação de cancelamento deverá ser executada. F
• Para a operação de cancelamento do modo para transitar, consulte BCS-144."Procedimento de Serviço".
NOTA:
Não cancele o modo para transitar durante o armazenamento do veículo. O modo para transitar não deverá
G
ser cancelado até pouco antes da entrega ao cliente.

BCS

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-155 2017 D23

BCM
REMOÇÃO E INSTALAÇÃO SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO
BCM
Remoção e Instalação INFOID:0000000014250631

O BCM é um componente integrado ao painel de instrumentos. Consulte MWI-138."Remoção e Instalação"

(com Display Colorido) ou MWI-213."Remoção e Instalação" (com Display Monocromático).

Revisão: Fevereiro 2017 BCS-156 2017 D23

INTERRUPTOR COMBINADO
REMOÇÃO E INSTALAÇÃO SEM SISTEMA DE CHAVE INTELIGENTE

INTERRUPTOR COMBINADO
A
Vista Explodida INFOID:0000000014250632

ALFIA0534ZZ

1. Interruptor combinado 2. Conector do chicote do interruptor com- Frente G

binado

Remoção e Instalação INFOID:0000000014250633 H

REMOÇÃO
ATENÇÃO: I
• Antes de reparar, coloque o interruptor da ignição na posição OFF, desconecte ambos os terminais
da bateria e aguarde ao menos por três minutos.
• Não utilize ferramentas pneumáticas ou ferramentas elétricas no serviço.
J
1. Desconecte ambos os terminais da bateria e aguarde ao menos por três minutos. Consulte PG-
140."Vista Explodida".
2. Remova as coberturas da coluna de direção. Consulte IP-18."TAMPA C DO PAINEL DE INSTRUMEN-
TOS: Remoção e Instalação". BCS
3. Gire o volante de direção no sentido horário para acessar o primeiro parafuso do interruptor combinado e
então remova-o.
L
4. Gire o volante de direção no sentido anti-horário para acessar o segundo parafuso do interruptor combi-
nado e então remova-o.
5. Desconecte o conector do chicote do interruptor combinado e então remova-o.
M
INSTALAÇÃO
A instalação é feita na ordem inversa à remoção.
ATENÇÃO:
N
• Após o término do serviço, certifique-se de que não hajam falhas de sistema detectadas pela luz de
advertência do airbag.
• Caso haja alguma falha detectada pela luz de advertência do airbag, apague-a pela função de auto-
diagnóstico do CONSULT. O
• Se a falha continuar sendo detectada após a operação acima, execute o autodiagnóstico para repa-
rar a falha. Consulte SRC-27."Fluxograma".
P