BMW M2 CS v Porsche GT4 RS: DRAG RACE
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It’s time for a RWD showdown!
We’ve got Mat in the brand new BMW M2 CS, and he’s going up against a Porsche GT4
RS!
The BMW may have the advantage in both power and torque, but it’s no surprise that
it’s heavier than the Porsche. Will that prove decisive? Let’s take a closer look
at the stats.
Starting with the BMW, it’s powered by a 3-litre twin-turbo straight-six that
produces 530hp and 650Nm. This power is sent to the rear wheels via an 8-speed
torque converter gearbox, and the car tips the scales at 1,700kg. As new, it costs
£92,475.
Then we come to the Porsche. It’s packing a 4-litre naturally-aspirated flat-six,
and this creates 500hp and 450Nm. Power is sent to the rears via a 7-speed dual-
clutch gearbox, and it weighs just 1,415kg. As new, it cost £125,500.
So the BMW may have more power, but will the Porsche prove its worth for the extra
£32,500? There’s only one way to find out… LET’S RACE!
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BMW M2 CS vs Porsche GT4 RS: CORRIDA DE ARRANCADA
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Chegou a hora do duelo RWD!
Temos o Mat no novíssimo BMW M2 CS, e ele vai enfrentar um Porsche GT4 RS!
O BMW pode ter vantagem tanto em potência quanto em torque, mas não é surpresa que
ele seja mais pesado do que o Porsche. Será que isso será decisivo? Vamos dar uma
olhada mais de perto nas especificações.
Começando pelo BMW, ele é equipado com um motor 3.0 twin-turbo de seis cilindros em
linha que entrega 530cv e 650Nm. Essa potência é enviada para as rodas traseiras
por meio de uma transmissão automática de 8 marchas, e o carro pesa 1.700kg. Novo,
ele custa £92.475.
Agora vamos para o Porsche. Ele vem com um motor 4.0 de seis cilindros opostos
naturalmente aspirado, criando 500cv e 450Nm. A potência vai para as rodas
traseiras através de uma transmissão de dupla embreagem de 7 marchas, e ele pesa
apenas 1.415kg. Novo, custava £125.500.
Portanto, o BMW pode ter mais potência, mas será que o Porsche vai justificar os
£32.500 a mais? Só tem um jeito de descobrir… VAMOS À CORRIDA!
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