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Corrida: BMW M3 2JZ vs Supra Mk4

O vídeo apresenta uma corrida entre um BMW E46 M3 modificado com motor 2JZ e um Toyota Supra Mk4, ambos competindo em uma prova de 400 metros. O BMW produz 507hp e pesa 1,650kg, enquanto o Supra gera 406hp e pesa 1,570kg. O vencedor enfrentará um Supra Mk5 de série, que possui um motor BMW e 340hp.

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Corrida: BMW M3 2JZ vs Supra Mk4

O vídeo apresenta uma corrida entre um BMW E46 M3 modificado com motor 2JZ e um Toyota Supra Mk4, ambos competindo em uma prova de 400 metros. O BMW produz 507hp e pesa 1,650kg, enquanto o Supra gera 406hp e pesa 1,570kg. O vencedor enfrentará um Supra Mk5 de série, que possui um motor BMW e 340hp.

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Tuned Supra v 2JZ-swap BMW M3: DRAG RACE

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It’s time for a Germany vs Japan showdown!

We’ve got Mat in a BMW E46 M3, and he’s going up against racing driver Sam in a Mk4
Toyota Supra!

But, this is no ordinary E46, as under the bonnet is the same 2JZ engine as found
in the Supra! The two of them are going to go head-to-head over the quarter mile,
with the winner staying on to go up against a Mk5 Supra, which is, of course,
powered by a BMW engine! So let’s take a closer look at the stats…

Starting with the BMW, it’s been fitted with a 3-litre turbocharged straight-six
2JZ engine, along with £30,000 worth of upgrades. As a result, it now produces
507hp and 678Nm. This power is sent to the rear wheels only via a 6-speed manual,
and it tips the scales at 1,650kg. All in, it’s worth around £45,000.

Alongside it in the first race, we have the Mk4 Supra. It’s had around £2,000 worth
of upgrades fitted, and it’s also powered by a 2JZ, although in this instance it
retains the twin turbos as found in the stock car. It produces 406hp and 569Nm,
with this power sent to the rear wheels via a 6-speed manual. It tips the scales at
1,570kg, and it’s worth around £36,000.

The winner of this race will stay on to face the Mk5 Supra. It’s completely stock,
which means it’s powered by a BMW 3-litre turbocharged straight-six that puts down
340hp and 500Nm. It’s equipped with an 8-speed auto gearbox, which sends this power
to the rear wheels. It weighs 1,495kg, and it weighs 1,495kg. When it was on sale,
it sold for £52,000.

Can you pick a winner from the first race? And more importantly, will the automatic
Mk5 power itself to victory overall? There’s only one way to find out for sure…
LET’S RACE!

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Supra Tunado vs BMW M3 2JZ-swap: CORRIDA DE ARRANCADA

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É hora do confronto entre Alemanha e Japão!

Temos o Mat dirigindo um BMW E46 M3, e ele vai enfrentar o piloto de corridas Sam
em um Toyota Supra Mk4!

Mas, este não é um E46 comum, pois sob o capô está o mesmo motor 2JZ encontrado no
Supra! Os dois vão se enfrentar na prova dos 400m, com o vencedor permanecendo para
enfrentar um Supra Mk5, que, claro, é movido por um motor da BMW! Então, vamos dar
uma olhada mais de perto nas estatísticas...
Começando com o BMW, ele foi equipado com um motor 2JZ turboalimentado de 3.0,
junto com £30.000 em melhorias. Como resultado, ele agora produz 507cv e 678Nm.
Essa potência é transmitida para as rodas traseiras apenas por meio de um câmbio
manual de 6 marchas, e o peso total é de 1.650kg. No total, ele vale cerca de
£45.000.

Ao lado dele na primeira corrida, temos o Supra Mk4. Ele recebeu cerca de £2.000 em
melhorias, e também é movido por um motor 2JZ, embora, neste caso, mantenha os dois
turbos como no modelo de série. Ele produz 406cv e 569Nm, com essa potência sendo
enviada para as rodas traseiras por meio de um câmbio manual de 6 marchas. Seu peso
é de 1.570kg, e seu valor é cerca de £36.000.

O vencedor desta corrida ficará para enfrentar o Supra Mk5. Ele é totalmente de
série, o que significa que é movido por um motor BMW 3.0 turboalimentado de 340cv e
500Nm. Ele está equipado com um câmbio automático de 8 marchas, que envia essa
potência para as rodas traseiras. Seu peso é de 1.495kg, e quando estava à venda, o
preço era de £52.000.

Consegue escolher um vencedor da primeira corrida? E mais importante, será que o


Mk5 automático conseguirá se consagrar vitorioso no final? Só há uma maneira de
descobrir com certeza... VAMOS À CORRIDA!

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