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1. OBJETIVO
Estabelecer as diretrizes de segurança referente à mobilização, operação e manutenção dos veículos leves,
pesados e equipamentos móveis, de forma a garantir a segurança e saúde dos empregados próprios e terceiros
que interagem direta ou indiretamente nestas operações.

2. APLICAÇÃO

Este procedimento aplica-se a todas as Unidades da Votorantim Cimentos.

3. REFERÊNCIAS

 Código Brasileiro de Trânsito - LEI Nº 9.503

 Guia de Mobilização de Veículos Leves Pesados e Equipamentos Móveis
 NR 11 Transporte, Movimentação, Armazenagem e Manuseio de Materiais
 NR 12 Segurança no Trabalho em Máquinas e Equipamentos
 PC-00045 Política Global de Viagens Corporativas
 PC0057 Política Concessão e Condução de Veículos da Frota Leve Operacional
 PD-000278 Identificação e avaliação de riscos de segurança do trabalho
 PD-000122 Gerenciamento de Mudanças
 PC 000029 - Política de Gestão de Consequências
 PD001848 Diretrizes para Elaboração de Plano Viário e Controle de Acessos às Unidades Operacionais
 PD-000257 Prevenção ao Uso Indevido de Álcool nas Dependências da VC
 PO-001586 Mandatório Controle de Pneus (Fora-de-Estrada Caminhões Convencionais e Camionetes)
 Protocolo de Riscos Críticos - Veículos Leves e Equipamentos Motorizados
 Resolução nº 506, de 29 de outubro de 2014 (CONTRAN)

4. DEFINIÇÕES

4.1 Digital Safety

Aplicativo APP de check List aplicado em um Smarthphone industrial robusto (EF500 Blue Bird), integrado com a
gestão de pátios, nas unidades da logística.

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4.2 Equipamentos Móveis

Para fins de aplicação deste procedimento, considera-se equipamentos móveis os equipamentos de

empilhamento e os equipamentos motorizados.

4.2.1 Equipamentos para Empilhamento

Empilhadeiras movimentadas à gasolina, óleo diesel, gás GLP e elétrica.

4.2.2 Equipamentos Motorizados

Equipamentos que utilizam força motriz, como por exemplo, mas não se restringindo somente a estes: pá-
carregadeira, pá-carregadeira pequena tipo bob-cat, retroescavadeiras sobre esteiras e rodas, trator de esteiras
e sobre rodas, moto niveladora, perfuratrizes, unidades móveis de bombeamento de explosivos e sondas roto
percussivas, entre outros.

4.3 Veículos Leves

Automóveis de passeio e utilitários (pool de veículos da VC), cujo peso bruto total não exceda a 3500 kg e cuja
lotação não exceda a 08 (oito) lugares, excluindo o do motorista, em diferentes categorias, tais como a Hatch,
Minivan, Pick-up Leve, Sedã Compacto, Pick-up Média, Furgão, entre outros.

4.4 Veículos Pesados

Os veículos cujo peso bruto total exceda a 3500 kg, sendo veículos de carga, de transporte de passageiros (que
exceda a 08 (oito) lugares excluindo o do motorista) e combinação de veículos em que a unidade tratora se
enquadra nas categorias “C, D ou E” e cuja unidade acoplada, reboque, semirreboque ou articulado, tenha 6000
kg ou mais de peso bruto total, ou ainda, seja enquadrado na categoria trailer. Exemplos: Caminhões fora de
estrada, caminhões comboio etc.

5. RESPONSABILIDADES

5.1 Gerente de Fábrica / Responsável de Unidade

 Garantir que a unidade conheça e cumpra as diretrizes deste documento;
 Prover os recursos necessários para que este procedimento seja devidamente implementado.

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5.2 Liderança de Área

 Assegurar que qualquer equipamento ou veículo sob sua supervisão seja conduzido ou operado por
profissionais credenciados;
 Realizar inspeções de segurança e auditorias comportamentais.

5.3 Segurança do Trabalho

 Emitir/atualizar as carteirinhas de permissão de acesso e trabalho referente a condução/operação de
veículos pesados e equipamentos móveis;
 Realizar inspeções de segurança e auditorias comportamentais.

5.4 Responsável pela Operação Logística

 Cadastrar os veículos pesados sob a gestão da logística que acessam a unidade;
 Realizar inspeções nos veículos pesados, sob gestão da logística, através do Digital Safety;
 Aplicar o check list de inspeção do Motorista do Anexo 7 para o carregamento/descarregamento de
insumos utilizando a modal caçamba.

5.5 Condutores/Operadores
 Cumprir com os requisitos deste procedimento;
 Somente operar o equipamento/veículo se estiver devidamente autorizado pela empresa, com a CNH
válida e na categoria correspondente ao equipamento/veículo a ser operado/conduzido;
 Somente operar/partir o equipamento/veículo com o seu cinto de segurança colocado da forma correta e
após certificar-se que todos os ocupantes também estão fazendo uso do cinto;
 Quando aplicável, fazer o check list de pré-uso;
 Exercer o dever de recusa quando o equipamento apresentar anomalias que possam causar acidentes;
 Cumprir com a sinalização e regras de trânsito local e vias públicas;
 Cumprir com as manutenções preventivas conforme determinações do manual do fabricante do
veículo/equipamento e manutenções/inspeções programadas.

6. DESCRIÇÃO DO PADRÃO
6.1 Avaliação de Risco
Todas as atividades envolvendo a operação/condução e manutenção de veículos leves, pesados e equipamentos
móveis devem estar descritas na Matriz de Risco da área, conforme o Padrão PD-000278 Identificação e
Avaliação de Riscos de Segurança do Trabalho.

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6.2 Inventário
A unidade deve manter atualizado um inventário de todos os veículos leves, pesados e equipamentos móveis
próprios e de contratados fixos.
O inventário deve contemplar no mínimo os seguintes itens:
 Identificação única (placa ou tag);
 Ano de fabricação e modelo;
 Local e finalidade da utilização;
 Responsável pelo uso e controle;
 Capacidade de carga;
 Características gerais.

6.3 Mobilização/Inspeção Trimestral de Veículos e Equipamentos

Para que os veículos leves, pesados e equipamentos móveis próprios e contratados entrem em operação nas
dependências da Votorantim Cimentos, é obrigatória a inspeção prévia por profissional indicado pela unidade,
conforme o Guia de Mobilização de Veículos Leves Pesados e Equipamentos Móveis (Anexo 8).
Os veículos e equipamentos devem ser inspecionados através do check list presente no Anexo 9 deste
procedimento.
Os veículos e equipamentos aprovados devem receber um selo de autorização, para circulação, com validade de
90 dias.

6.4 Requisitos Gerais de Segurança

6.4.1 Equipamentos Móveis

Todas as unidades que possuem equipamentos móveis devem atender aos seguintes requisitos:
 Em locais fechados e sem ventilação/exaustão, é proibida a utilização de máquinas e equipamentos,
movidas a motores de combustão interna;
 Manter distância adequada horizontal (corredores) e vertical (teto/obstáculos) onde as empilhadeiras e
equipamentos motorizados são utilizados;
 Utilizar grades de proteção e avisos para obstáculos (por exemplo, tubulação de produto químico
perigoso, instalações elétricas, equipamentos) na área de uso das empilhadeiras e equipamentos
motorizados;
 Realizar a segregação do trânsito de veículos das áreas de passagem de pessoas. Utilizar controles de
segurança, marcações de pavimentos, sinalização, espelhos, etc.;

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 Manter local adequado para armazenamento de GLP - Gás Liquefeito de Petróleo;

 Proibir operação de equipamentos móveis por pessoas não autorizadas;
 Antes do início das atividades, o condutor/operador de equipamentos móveis, próprios ou contratados,
deve realizar a inspeção pré-uso utilizando o check list constante no Anexo 2.

6.4.2 Veículos Leves

Todos os empregados responsáveis ou condutores de veículos leves, próprios ou que possuem contrato de
locação via suprimentos, incluindo os utilizados no pool, de todas as unidades da Votorantim Cimentos, deverão
assinar a Política Concessão e Condução de Veículos da Frota Leve Operacional (PC-0057), sob gestão da área
de Facilities Corporativa. Este documento assinado, consiste na autorização formal para condução de veículos
na Votorantim Cimentos.
A área de Facilities deve disponibilizar ao responsável ou condutor do veículo o Termo de Responsabilidade e
Ciência de Política (Anexo 1 da PC-0057), para preenchimento da “ciência” quanto as suas responsabilidades
frente a utilização da frota operacional e, se aplicável, o Termo de compromisso para adesão de Sublocação
(Anexo 3 da PC-0057). Na Política (PC-0057) são citados os documentos obrigatórios exigidos para os
condutores de veículos.

[Link] Requisitos de segurança

 Todos os veículos leves, próprios ou que possuem contrato de locação via suprimentos, devem utilizar
os adesivos para lembrete de verificação dos itens de segurança no para-brisa e porta-luvas, de acordo
com os Anexos 4 e 5 deste procedimento;
 Deverá ser realizado o reparo de todos os veículos para mantê-los em condições de operação segura;
 O número de pessoas nos veículos leves é limitado ao número de cintos de segurança e ao manual de
instruções do veículo;
 Cintos de segurança devem ser sempre usados por todos os passageiros do veículo.

6.4.3 Veículos Pesados

Os veículos pesados que operam na unidade, próprios ou contratados, devem ser inspecionados pelo condutor
antes do início da atividade, através do check list constante no Anexo 2.

Nota 1: Os checklists de pré-uso do guindaste, caminhão guindauto (Munk), ponte rolante, talhas, acessórios de
içamentos, entre outros equipamentos de içar, estão disponíveis no Anexo 11 do PD000147 Cargas Suspensas.

Os veículos pesados devem fazer uso do calço quando estacionados, independentemente do nível do terreno.

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Nas atividades de carregamento e descarregamento, não bascular próximo a linhas de transmissão de energia
ou abaixo delas.

Em descarregamentos simultâneos, deverá ser observada a distância mínima segura entre a lateral dos veículos,
observando o risco de tombamento no momento de basculamento.

O local de descarga de materiais e insumos deve ser nivelado, compactado e sinalizado pelo time de operações.

A liderança da Logística deverá realizar de forma amostral o check de inspeção nos caminhões de carga e
descarga de produtos, insumos e paletes, contratados pela logística, através do digital safety;
Para o carregamento/descarregamento de insumos utilizando a modal caçamba, o operador logístico deverá
entregar ao motorista, juntamente com a ordem de descarga, o check list de inspeção do motorista do Anexo 7,
considerando:
 O motorista deverá aplicar o check list do Anexo 7 antes do carregamento, quando aplicável, certificando-
se que há condição segura para o carregamento e posterior descarregamento na operação;
 Ao chegar no local para descarga, o motorista deve validar o check list com o empregado da logística, e,
após aprovado, o motorista deverá avaliar os riscos de descarga no mesmo check List do Anexo 7;
 Caso houver, no local de descarregamento, condições em que haja risco de tombamento, o motorista
deverá preencher o campo dever de recusa e entrar em contato com o supervisor de logística, através
do contato informado no check list entregue;
 Ao final da descarga, o motorista deverá entregar o check list do Anexo 7 para a o operador de balança.

[Link] Inspeção de Tacógrafo

A unidade/regional deve estabelecer um controle dos discos de tacógrafos da frota, própria ou que presta serviço
para a Votorantim Cimentos. A unidade/regional deve estabelecer, no programa de gestão de veículos e
equipamentos móveis, uma frequência de verificação deste controle, além de definir ações necessárias em caso
de não cumprimento à regra.

6.5 Plano Viário

Todas as unidades devem possuir um plano viário e controle de acesso às áreas operacionais de acordo com o
PD – 001848 Diretrizes para Elaboração de Plano Viário e Controle de Acessos às Unidades Operacionais,
considerando o sistema viário das pistas, passeios, regras de circulação de pessoas, sinalização, regras de
acesso restrito e proibido, entre outros requisitos previstos neste padrão.
O plano viário deve considerar as áreas operacionais, administrativas, mineração, centro de distribuição, pátio de
caminhoneiros e estacionamentos.

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6.6 Determinação do sistema de proteção contra tombamento

Onde é aplicável, os equipamentos móveis devem ser equipados com proteção contra tombamentos,
capotamento e contra objetos em queda, conforme descrito nos padrões.

Veículos que trabalham na mina devem ter proteção de capotamento de acordo com especificação técnica da
Mineração Corporativa (Catálogo de Equipamentos Móveis VC) e da resolução nº506, de 29 de outubro de 2014,
do CONTRAN, seguindo o fluxo a seguir.

6.7 Manutenção
Deve existir um sistema formal de manutenção para garantir que todos os veículos leves, pesados e
equipamentos móveis estejam operando em condições seguras e atendendo as recomendações do fabricante.

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As unidades deverão ter um cronograma de manutenção preventiva dos veículos leves, pesados e equipamentos
móveis.
Veículos leves locados, para realização de manutenções, as solicitações deverão ocorrer através da central de
atendimento informada pela Gestão de Frota.
As manutenções devem ser concluídas, cadastradas, retidas para revisão e realizadas por profissionais
capacitados.
As manutenções devem ser realizadas ao menos anualmente ou com maior frequência, em função das condições
operacionais locais, respeitando as orientações do fabricante.
Os registros completos de manutenção e reparo deverão ser mantidos em arquivo para todos os veículos de
propriedade e/ou concedidos à empresa pelo período legal exigido.
Após realizado qualquer tipo de manutenção preventiva ou corretiva nos veículos pesados e equipamentos
móveis, deverá o operador/condutor realizar o check list de pré-uso, antes do início da atividade.
A unidade deve implementar um equipamento seguro (gaiola), projetado e dimensionado por um profissional
habilitado com emissão de ART, para realizar manutenção em pneus e aros de roda como, por exemplo,
enchimento e troca. A unidade também deve adotar procedimentos específicos, de acordo com o PO-001586
Mandatório Controle de Pneus (Fora-de-Estrada Caminhões Convencionais e Camionetes) e treinar os
empregados próprios ou contratados envolvidos nas atividades em pneus e aros.
Não é permitido realizar alterações ou modificações que descaracterizem as condições originais dos veículos
leves, pesados e equipamentos móveis, exceto mediante laudo técnico do fabricante ou de profissional
legalmente habilitado. Nestes casos, a unidade deve possuir um procedimento vigente para autorizar
modificações no projeto original de veículos e equipamentos móveis. A autorização deve ser aprovada por um
engenheiro legalmente habilitado e/ou pelo fabricante do equipamento e seguir as diretrizes do PD-000122
Gerenciamento de Mudanças.
Para acessórios usados em empilhadeiras (ex.: lanças, garfos prolongados, etc.) ou para alinhamento livre
(embaixo do garfo da empilhadeira), a unidade deve buscar aprovação formal do fabricante do equipamento.
No caso de negativação por parte do fabricante e, mesmo que as modificações se façam necessárias, o
procedimento deve ser cumprido em modo formal pelo Engenheiro legalmente habilitado.

6.8 Bloqueio de Veículos Leves, Pesados e Equipamentos Móveis

O procedimento de bloqueio elétrico e mecânico nos equipamentos móveis e veículos é obrigatório para que seja
assegurada a integridade física dos empregados envolvidos nestas atividades.

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O Sistema de bloqueio dos veículos e equipamentos devem ser compostos pelos dispositivos de bloqueio
representados na figura 1, de acordo com as especificações técnicas disponíveis no Manual de EPI/EPC da
Votorantim Cimentos, além do cartão de bloqueio individual, conforme Anexo 3.

Figura 1: Dispositivos de bloqueio de energia elétrica

Nota 2: O uso da garra de bloqueio, cadeado e cartão individual deverá ser utilizado somente nos bloqueios
elétricos, isto é, na chave geral ou no dispositivo de bloqueio utilizado no cabo de bateria.
A garra de bloqueio sempre deverá ser utilizada nos bloqueios elétricos. Esta é uma medida para garantir que
outro empregado autorizado possa inserir o cadeado na mesma fonte caso seja necessária mais de uma
intervenção simultânea.

Dependendo do tipo de veículo/equipamento e atividade, outros dispositivos de travamento mecânico também

devem ser utilizados, tais como calços para rodas, trava mecânica para bloqueio de caçambas, trava mecânica
para concha erguida, entre outros.

6.8.1 Bloqueio de veículos/equipamentos móveis para Operação

O bloqueio mecânico dos veículos leves, pesados e equipamentos móveis para operação deve ser realizado
pelos operadores/condutores durante uma parada ou término de sua jornada de trabalho.

[Link] Equipamentos Móveis

O bloqueio dos equipamentos móveis deve seguir as seguintes diretrizes: apoiar a lança,
caçamba/concha/lâmina no chão (empilhadeiras, pá carregadeira, retroescavadeira, trator esteira etc), desligar o
equipamento, puxar freio de estacionamento, retirar chave da ignição, desligar chave geral (se houver), colocar
o par de calços no rodado de tração, preferencialmente no lado esquerdo de acesso à cabine (lado do motorista),
conforme ilustração da Figura 2. Para terminar, colocar a chave em local apropriado de forma a evitar que pessoas
não autorizadas possam utilizar o equipamento.

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[Link] Veículos Pesados

O bloqueio dos veículos pesados deve seguir a seguintes diretrizes: desligar o equipamento, atuar freio de
estacionamento, retirar chave da ignição, desligar chave geral (se houver), colocar o par de calços no rodado de
tração, preferencialmente no lado esquerdo de acesso à cabine (lado do motorista), conforme ilustração da Figura
2. Para terminar, colocar a chave em local apropriado de forma a evitar que pessoas não autorizadas possam
utilizar o equipamento.

Figura 2: uso de calço

Nota 3: para equipamentos que possuírem patolas, as mesmas poderão ser atuadas eliminando assim o uso dos
calços.

[Link] Veículos Leves

O bloqueio dos veículos leves deve seguir a seguintes diretrizes: desligar o veículo, acionar o freio de
estacionamento e retirar chave do contato e armazená-la de forma a evitar que pessoas não autorizadas possam
utilizar o veículo.

6.8.2 Bloqueio de Veículos/Equipamentos para Manutenção

O Bloqueio mecânico e elétrico deve sempre ser realizado pelos mecânicos/eletricistas quando estes forem
executar uma atividade de inspeção e/ou intervenção de manutenção nos veículos e equipamentos.

O profissional autorizado (empregado próprio ou de empresa contratada) a executar bloqueio e desbloqueio de

veículos leves, pesados e equipamentos móveis deve possuir autorização formal, conforme o Anexo 6.

Equipamentos móveis e veículos, que estejam em manutenção, grande reforma ou aguardando peças, é
obrigatório seguir os passos de bloqueio conforme cada tipo de equipamento dos subitens a seguir.

[Link] Requisitos gerais de bloqueio

Para os veículos pesados e equipamentos móveis que possuem chave geral, o bloqueio deverá ser feito,
preferencialmente, pela chave geral.

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Figura 3: exemplo de bloqueio na chave geral do veículo pesado

Para os equipamentos que não possuírem chave geral, o cabo da bateria deverá ser retirado, bloqueando-o
fisicamente com um bloqueador para plugue e travado com cadeado vermelho e garra de bloqueio, além do cartão
de bloqueio individual, conforme exemplo da Figura 4.

Figura 4: Bloqueio individual do cabo da bateria do equipamento

Nota 4: O cadeado de bloqueio e cartão individual do responsável pela intervenção no veículo/equipamento só
poderá ser retirado quando finalizada a manutenção. Caso o profissional necessite realizar bloqueio em outro
equipamento, este poderá requisitar outro cadeado para possibilitar o novo bloqueio.

Em manutenções em veículos leves, veículos pesados e equipamentos móveis que necessitem elevar o
equipamento do solo, o mesmo deverá ser travado mecanicamente com cavaletes apropriados para cada tipo de
equipamento.

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Figura 5: Exemplo do travamento com utilização de cavaletes

Toda a manutenção nos veículos leves, pesados e equipamentos móveis deverão ser identificados em lugar
visível, preferencialmente na porta/local que dá acesso à operação/funcionamento.

Figura 6: Exemplo de placa de identificação de equipamento em manutenção

Nota 5: Toda atividade de manutenção onde há necessidade da realização de testes, verificação de parâmetros,
ajustes, regulagens, calibrações, entre outros, com a chave geral ligada ou com o veículo/equipamento em
funcionamento, deve ser analisada para adoção de medidas de controle adicionais, seguindo as seguintes
diretrizes:
 Atividade deve estar contemplada na matriz de risco;
 Atividades que na matriz de risco estiverem com gradação de risco alto, conforme o PD-000278 e o
PD003764, deverão possuir um procedimento;
 O procedimento operacional (PO, LPP ou PETS) deve contemplar os perigos e riscos envolvidos na
atividade e as respectivas medidas de controle;

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 Os envolvidos na atividade devem estar treinados no procedimento operacional.

Requisitos mínimos de segurança que devem estar implementados antes de testes/funcionamento do
veículo/equipamento:
 não poderá estar ocorrendo nenhuma atividade simultânea;
 sempre avaliar no entorno, abaixo e acima que não há nenhuma pessoa na zona de perigo;
 antes do funcionamento, nenhuma pessoa poderá ficar no raio de ação de giro ou movimento;
 todos os envolvidos na atividade devem retirar seu cadeado e manter-se fora do raio de ação do
veículo/equipamento;
 Apenas os profissionais que realizarão a intervenção poderão se aproximar.

[Link] Equipamentos Móveis

O bloqueio dos equipamentos móveis deve seguir as seguintes etapas:
 Retirar a chave da ignição;
 Colocar o par de calços no rodado e com a lança/concha/caçamba/lâmina apoiada no piso;
 Desligar a chave geral (para os equipamentos que possuírem chave geral);
 Bloquear a chave geral na posição desligado com a garra de bloqueio, cadeado vermelho e cartão de
Bloqueio Individual;
 Sinalizar o equipamento com a placa de identificação (anexo 1).

Caso o equipamento de empilhamento ou motorizado necessitar de manutenção com o garfo ou concha, caçamba
etc. na posição elevada, os mesmos deverão, obrigatoriamente, ser bloqueados mecanicamente.

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Figura 7: Exemplo de carregadeira com caçamba/concha elevada travada mecanicamente

[Link] Veículos Pesados

O bloqueio dos veículos pesados deve seguir as seguintes etapas:
 Retirar a chave da ignição;
 Puxar o freio de estacionamento;
 Colocar o par de calços no rodado;
 Desligar a chave geral;
 Bloquear a chave geral na posição desligado com a garra de bloqueio, cadeado vermelho e cartão de
Bloqueio Individual;
 Colocar a placa de identificação (anexo 1) na porta ou local de acesso do equipamento;
 Caso o equipamento necessite de uma intervenção com caçamba erguida, à mesma deverá estar
bloqueada mecanicamente através de travas mecânicas para bloqueio de caçambas, conforme exemplo
da Figura 8.

Figura 8: exemplo de bloqueio mecânico das caçambas

[Link] Veículos leves
O bloqueio dos veículos leves deve seguir as seguintes etapas:
 Desligar o veículo;
 Retirar a chave da ignição;
 Puxar o freio de estacionamento;
 Prender o Cartão de Bloqueio Individual no volante do veículo; e
 Colocar a placa de identificação (Anexo 1).

Nota 6: A chave do veículo deverá permanecer com o executante da atividade. Caso houver mais de um
empregado envolvido na atividade, deverá ser utilizado a caixa de bloqueio.

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6.9 Gestão de Contratadas

Os Contratados também devem manter os documentos das avaliações e qualificações de aptidão de seus
próprios operadores.
As empresas terceiras que possuem veículos leves, veículos pesados e equipamentos motorizados prescritos
neste PD devem se adequar ao cumprimento deste e apresentar as evidências de treinamento junto ao setor de
segurança para acesso ao interior das unidades.
A equipe de Segurança e o gestor do contrato das empresas terceiras devem auditar as empresas quanto ao
cumprimento deste PD.

6.10 Programa de alcoolismo

As unidades da Votorantim Cimentos devem estabelecer e implementar medidas de prevenção ao uso indevido
de álcool nas dependências da Votorantim Cimentos de acordo com o PD-000257 Prevenção ao Uso Indevido
de Álcool nas Dependências da VC.

6.11 Treinamento e Habilitação

Os mecânicos de manutenção e os condutores/operadores de veículos pesados e equipamentos móveis devem
ser treinados neste procedimento.
Os condutores/operadores de veículos pesados e equipamentos móveis devem receber treinamento específico
por equipamento, que os habilitarão na função. Os treinamentos devem estar em conformidade com a NR 11 e
outros requisitos legais aplicáveis.
Mecânicos/eletricistas só podem realizar testes com movimentação de veículos pesados ou equipamentos moveis
se possuírem treinamento específico por equipamento, que os habilitarão na função, em conformidade com a
NR11.

Nota 7: Para as operações de cimentos, o treinamento específico por equipamento poderá ser aplicado o TTO -
Treinamento Técnico Operacional - Operação Máquinas de Carga e Transporte.

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Os empregados da equipe da Comercial, Vendas & Marketing que conduzem veículos leves, devem realizar o
curso teórico e prático de Direção Defensiva, de realização bianual.

Nota 8: As unidades deverão avaliar condições específicas de acesso e deslocamento e, se necessário,

implementar medidas que garantam a segurança na condução nestes trechos.

A operação/movimentação de equipamentos móveis e veículos pesados só pode ser realizada por profissionais
treinados e habilitados, portando a carteirinha de permissão de acesso e trabalho.

A equipe de Segurança deve emitir a carteirinha de permissão de acesso e trabalho e manter os registros para
todos os empregados da VC que dirigem veículos leves, pesados e equipamentos móveis, juntamente com a
cópia da Carteira Nacional de Habilitação – CNH.

Os treinamentos dos operadores de veículos pesados e equipamentos móveis devem ser realizados por
instrutores designados.

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A validade dos treinamentos e a categoria da habilitação, por equipamento, está definida na tabela a seguir:

Equipamento Categoria Mínima Validade treinamento (NR11)

Veículos leves B Conforme validade CNH
Caminhão para Transporte de Minério/Estéril
C 2 anos
(Basculante ou RK ou 8x4)
Motoniveladoras B 2 anos
Trator de Esteiras B 2 anos
Trator Agrícola B 2 anos
Retroescavadeira B 2 anos
Escavadeira B 2 anos
Pá carregadeira B 2 anos
Scaler B 2 anos
Mini Escavadeira/Mini Carregadeira B 2 anos
Caminhão Pipa C 2 anos
2 anos (exceto curso MOPP -
Caminhão Comboio C
validade conforme legislação)

C ou D, conforme
Caminhão Munk 2 anos
capacidade do veículo

Guindaste C 2 anos
Ônibus/Micro Ônibus/Vans D Conforme validade CNH
Paleteira elétrica Não aplica CNH 2 anos
Empilhadeira gás ou diesel B 1 ano
Plataforma Elevatória Móvel ou Plataforma de
B 2 anos
Transporte Aéreo - PTA

Ambulâncias com PBT abaixo de 3500kg (Fiorino, Curso TVE – validade conforme
B
Parati) legislação

Curso TVE – validade conforme

Ambulâncias com PBT acima de 3500kg (Vans) C
legislação
Rompedor B 2 anos
Perfuratriz B 2 anos
Caminhão Bruck C 2 anos
Varredeira B 2 anos
Hidrojato C 2 anos
Hipervac C 2 anos
Caminhão com reboque (ex: prancha) E 2 anos

Responsável: Sigilo: Aprovador:

Valéria Cristina Sezanosky Pinto Uso interno ao negócio Dirlane Maria Albino
 PADRÃO CORPORATIVO Código PD 3734
Padrão Definição Revisão 04

Título: OPERAÇÕES COM VEÍCULOS LEVES, Área Segurança

PESADOS E EQUIPAMENTOS MÓVEIS Páginas 18/18

Nota 9: Conforme Artigo 144 do CTB, somente condutor habilitado em CNH nas categorias C, D ou E poderá
circular com equipamentos móveis em vias públicas, fora da unidade fabril.

Nota 10: O prazo para reciclagem do treinamento pode ser mais frequentemente, se exigido por
regulamentação/exigências legais ou se as condições justificarem a atualização de treinamentos.

Os operadores que têm função específica de operação de veículos leves, veículos pesados e equipamentos
motorizados, devem ter o EAR (Exerce Atividade Remunerada) emitido pelo DETRAN.

7. ALTERAÇÕES REALIZADAS
As alterações realizadas neste padrão estão sublinhadas.

8. ANEXOS
Anexo 1 - Placa de Identificação
Anexo 2 – Check Lists de Inspeção Pré-uso
Anexo 3 – Cartão de Bloqueio Individual
Anexo 4 – Adesivo para Para-brisa
Anexo 5 – Adesivo Porta-luvas
Anexo 6 - Termo de Autorização do Profissional Autorizado a Executar Bloqueio
Anexo 7 - Check list de Inspeção do Motorista
Anexo 8 - Guia de Mobilização de Veículos Leves Pesados e Equipamentos Móveis
Anexo 9 - Check-list de Mobilização de Veículos Leves, Pesados e Equipamentos Móveis

Responsável: Sigilo: Aprovador:

Valéria Cristina Sezanosky Pinto Uso interno ao negócio Dirlane Maria Albino