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 ACEITE ITALIKA
Exija ao seu CESIT que utilize em cada serviço óleo ITALIKA!

ITALIKAya cuenta con un lubricante exclusivo para nuestras motocicletas, el cual

deverá utilizar em todos os serviços que sua Apólice de Garantia indica. O óleo
ITALIKAfue especialmente projetado para o trabalho diário, cumprindo com os mais
altos padrões de qualidade e superando qualquer outra marca no mercado.

Especificações

API SAE JASO T904

SG 20W50 MA
SJ 20W50 MA

[Link]

01800 333 MOTO (6686)

Manual do usuário
Ws150
estiMadousuario:

Obrigado pela confiança ao escolher uma motocicleta ITALIKA.

Sua nova motocicleta modelo WS150 é fabricada com a mais alta tecnologia, conta com um motor de 4 tempos de
150 cc e ignição eletrônica, que permitem um ótimo desempenho com baixo consumo de combustível.

Esperamos que cumpra com suas expectativas, enviamos os melhores desejos e que você aproveite sua nova motocicleta ITALIKA.
 Índice
Derechos del cliente................................................... 6 Limpeza de vela de ignição..............................................26
Antes de Empezar………………………………........... 7 Filtro de ar………….........………………….… 26
Ajuste do punho do acelerador…......................27
Pontos Importantes………………........………………..8 Desgaste del freno delantero……………..........28
Desgaste del freno trasero...............................28
Localização de Partes 9 Ajuste da alavanca do freio traseiro..............29
Vista superior dianteira 9 Nivel del líquido de freno delantero..................29
Lado esquerdo……………………………...........10 Completarelniveldellíquidodefrenodelantero.....30
Lado direito 11 Batería…………….………………………...........30
Painel de instrumentos……………..........…… 12 Cambio del fusible…..………………….............31
Número de identificación vehicular Llantas………………………………..……..........31
(NIV) y número del motor…...…………............ 13
Serviços de Manutenção………………….…..........33
Dados Técnicos 14
Cuidados de la Motocicleta……………………............34
Controles 16 Lavado…………………………………..…..........34
Interruptor de ignição e bloqueio.............…. 16 Cuidado da pintura……………………...........34
Controles do controle direito………............… 16 Cuidado del asiento……………….……............35
Controles do controle esquerdo…………...........17
Pedal de arranque 19 Armazenamento………………………………..............36
Parador central e lateral....…………….........…. 19 Volver a usar………………………………......... 36
Asentamiento del Motor…………..........……………… 20 Segurança na Condução………………….............37
Equipamento de proteção……………………...........37
Revisión antes de Manejar…………….........………... 21 Carga de passageiros ou mercadorias………...........37
Condiciones del camino……………….….........37
Instruções de Manuseio 22 Dias chuvosos……………………………............38
Ligar o motor………………………............ 22 Modificación del diseño…………………...........38
Acender o motor com pedal de arranque....... 22 Condução e álcool……………………...........38
Desligar o motor………………………….............22 Recomendações de condução…...…..........38
Bloquear o endereço……………………............ 23 Postura para el manejo……………….…..........39
Cuidados para evitar roubo 39
RevisionesPeriódicas…………………………............. 24
Adicionar gasolina 24 Tabela de Torques…………………………….….............40
Nivel de aceite del motor………………............. 24
Cambio de aceite del motor.............................. 25 Equivalências 41
 Direitos do Cliente

A garantia é o direito que você tem de ter reconhecidos os defeitos ou falhas do material por fabricação.
y/o montagem de empregados na sua motocicleta. Este direito é concedido através da rede de Centros de Serviço
AutorizadoITALIKA(CESIT), desde que sejam cumpridos os termos e condições estabelecidos na
Póliza de Garantia.

A garantia é de 12 meses ou 6.000 km, o que ocorrer primeiro. (Exceto motocicletas sem odômetro, que é de 6 meses).
A Garantia cobre todos os componentes elétricos por 3 meses ou 6.000 km, o que ocorrer primeiro (exceto, lâmpadas e bateria).
- Para qualquer Garantia é necessário comparecer ao Centro de Serviço Autorizado ITALIKA (CESIT).
A Garantia é válida apenas se os termos e condições de assentamento forem cumpridos satisfatoriamente.
[Link] assentamento do motor página 20.
- Não realizar serviços preventivos anula a garantia.
Os serviços devem ser realizados no tempo indicado e nos Centros de Serviço Autorizado ITALIKA (CESIT).
Consulte sua apólice de garantia para conhecer os serviços de manutenção.
- Evite problemas na sua motocicleta, NÃO ESPERE A QUE FALHE, os serviços são PREVENTIVOS.

Você pode encontrar o endereço do CESITmais próximo em:[Link]

No México, entre em contato conosco pelo telefone:

01800 333 MOTO (6 6 8 6)

6
 Antes de Começar

Este manual contém informações importantes sobre a condução da sua motocicleta; além de dicas para seu cuidado
e informações relevantes para sua segurança, por isso recomendamos que você leia atentamente antes de começar a utilizar
sua motocicleta.

El presente manual es un componente más de tu motocicleta, en caso de venderla favor de entregarlo al nuevo propietario
para que conheça todas as suas características, tanto de funcionamento quanto de manutenção.

Para conservar la calidad de tu motocicleta y evitar daños, accidentes o gastos innecesarios visita tu Centro de Servicio
AutorizadoITALIKA(CESIT). Procure o endereço do CESIT na Apólice de Garantia ou online no endereço
[Link]

É possível que nós no futuro façamos alterações no modeloWS150, portanto pode haver diferença em
as imagens e no conteúdo do manual sem notificação prévia. A última versão do manual está disponível em
línea en la dirección [Link]

7
 Puntos Importantes

Las palabras AtenciónyNotase refieren a información importante, por lo que debes revisarla con cuidado.

Atenção:
Refere-se ao fato de que a segurança do motorista e/ou do passageiro está em perigo. Ignorar esta informação pode
ocasionar-lhes lesões graves.

Nota:
Se refiere a procedimientos y precauciones especiales que se deben seguir para evitar daños a tu motocicleta. Además,
tornam a manutenção mais fácil e as instruções mais claras.

NaITALIKA estamos crescendo e agora nossas motocicletas também estão sendo vendidas na Argentina, Guatemala, Honduras,
Panamá e Peru. Para uma melhor compreensão deste manual, foi adicionada uma tabela com os termos impressos e seu
equivalência para cada um dos países mencionados anteriormente. Veja a página 41.

Para evitar contratiempos, antes de utilizar tu motocicleta revisa que todas sus partes y componentes estén en perfectas
condiciones.

8
 Ubicación de Partes
Vistasuperiordelantera

B F

Painel de instrumentos A
G
(B) Espelho lateral esquerdo
(C) Mando esquerdo
(D) Interruptor de ignição, bloqueio
e abertura de assento E
C
(E)Mando direito
(F) Espelho lateral direito
(G)Contenedor de líquido de freio dianteiro D

9
 Localização de Peças
lado esquerdo Atenção:
Nunca leve passageiros sobre a grelha de
carga
Capacidade máxima de carga: 1,5 kg (3,3 lb).

A luz direcional dianteira

H
(B)Faróis dianteiros
Parador lateral A

(D)Parador central G
(E)Pedal de arranque B

(F) Filtro de ar
(G)Luz direcional traseira
(H)Grelha de carga F

C D
E

10
 Ubicación de Partes
lado direito

A
F
(A)Asiento B

(B)Luz traseira C
(C)Luz direcional traseira
(D)Silenciador E

(E)Piso central e alojamento da bateria

(F)Luz direcional dianteira

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 Ubicación de Partes
painel de instrumentos

A
E
D Nome Função
A Velocímetro Mostrar a velocidade de condução.

B Odômetro Mostrar el número de kilómetros totales

recorridos pela motocicleta.
Indicador de Indicar a quantidade de gasolina no tanque
C
gasolina de combustível.
Indicador de Indicar quando o farol dianteiro se
B D
luz alta encontrar ligado na posição de luz alta.
B Indicador de Indicar a direção para a qual o motorista
E
direcionais deseja dar volta.
C

12
 Ubicación de Partes
núMero deidentificaciónVehicular(niV) O número do motor está gravado no
ynúMero delMotor lado inferior esquerdo do corpo do motor.

O NIV e o número do motor são:

• A única forma de identificar sua motocicleta em particular
de outro do mesmo modelo e tipo.
Necessários no momento de tramitar as placas de
sua motocicleta.
• Em algumas ocasiões necessários para solicitar
peças de reposição.
• Em caso de roubo, necessários para que as autoridades
podem identificar sua motocicleta. Imagem 2. Número do motor

O NIV é formado por 17 dígitos e está gravado

en la parte central del cuadro de la motocicleta, enfrente
do assento. O NIV está coberto por uma tampa, a qual se
pode retirar e colocar sob pressão.

Importante:
Revise se o NIV e o número do motor que vêm
em sua fatura coincidam com o NIV e o número do
Imagem 1. Número de identificação veicular motor da sua motocicleta.

13
 Datos Técnicos

Conceito Especificação
Modelo WS150
Dimensão comprimento x largura x altura 1,895 x665 x 1,115 mm
Dimensões
e peso Distância entre eixos 1,275 mm
Peso 106 kg (233 lb)
Carga máxima (conductor y pasajero) 150 kg (330 lb)
Tipo 4 tempos
Sistema de enfriamiento Ar
Motor Potência do motor 9,38 @ 8.000 Hp/rpm
Torque 9 @ 5.500 Nm/rpm (6,6 lb-ft)
Modo de arranque Elétrico / pedal
Volumen de deslocamento 149,6 cc
Modo de ignición CDI
Bujía C7HSA
Sistema Fusível 10 A
elétrico Bateria 12V, 7A
Luz dianteira 12V, 35 W / 35 W
Luz de freio traseira 12V, 5 W / 10 W
Luz direcional 12V, 3 W

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 Datos Técnicos

Conceito Especificação
Freno dianteiro Disco
Freno traseiro Tambor
Volume do tanque de combustível 6L
Volumen del combustible de reserva 1L
Volumen del aceite del motor 800 ml
Quadro Pneu traseiro 130/90-R10
Roda dianteira 110/90-R10
Pressão do pneu dianteiro sem carga (a frio) 28 psi
Presión llanta trasera sin carga (en frío) 30 psi
Presión llanta delantera con carga (en frío) 30 psi
Pressão do pneu traseiro com carga (a frio) 32 psi
Transmisión Automática

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 Controles
interruptor de ligado e bloqueio Bloquear o endereço
O interruptor de ligar e bloquear tem 4 funções: Quando a chave está nesta posição, o sistema
bloqueie o endereço pelo interruptor de liga/desliga
Acender a
e bloqueio. A chave pode ser retirada do interruptor.
motocicleta

Apagar lá
motocicleta
controles do Mandode direito
No controle direito estão localizados os seguintes botões:
Abrir o Alavanca do freio
assento atacante
Bloquear a
endereço

Imagem 3. Interruptor de ligar e bloquear Interruptor

Ligar a motocicleta de luz
delantera
Quando a chave está nesta posição, se
conectam todos os circuitos e a motocicleta pode ser Interruptor
Punho do acelerador
acender. A chave não pode ser removida do interruptor. de arranque
elétrico
Apagar a motocicleta
Quando a chave está nesta posição, se Imagem 4. Controle direito

desconectam todos os circuitos e o motor se desliga.

A chave pode ser retirada do interruptor.
Palanca do freio dianteiro
Abrir o assento A alavanca do freio dianteiro é o componente
Quando a chave se encontra nesta posição, ela mecânico que te permite diminuir a velocidade e/ou
retire o seguro do assento. A chave pode ser retirada do detener a motocicleta. Ao pressionar esta alavanca, você
interruptor. acesse a luz de freio (stop).

16
 Controles
Interruptor de luz delantera Interruptor de arranque elétrico
O interruptor de luz dianteira tem 3 posições: Este interruptor está localizado abaixo do interruptor
de luz delantera. Sua função é dar partida ao motor.
Luz de
posición Punho do acelerador
O acelerador é o componente mecânico que te permite
controlar a velocidade com que a motocicleta viaja. O
Luz de Iluminação
apagada
a manete do acelerador gira no sentido contrário a
estrada manecillas do relógio.

controles delMandoizquierdo
No controle esquerdo estão localizados os seguintes comandos:
Palanca do freio
traseiro
Imagem 5. Interruptor de luz dianteira

PLuz de posição
Cuando el interruptor se encuentra en esta posición la Interruptor de
luz traseira, quarto frontal e o painel de controle se câmbio de luz
acendem.
Interruptor de
direcionais
Luz de estrada
Claxon
Quando o interruptor está nesta posição a
a luz do farol principal acende no momento em que
Imagem 6. Controle esquerdo
o motor está em marcha.
Palanca do freio traseiro
Iluminação apagada A alavanca do freio traseiro é o componente mecânico
Cuando el interruptor se encuentra en esta posición que te permite diminuir a velocidade e/ou parar a
todas as luzes da motocicleta se apagam. motocicleta. Ao pressionar esta alavanca, a luz se acende
de frenagem (parar).
17
 Controles
Claxon Apagado
O botão da buzina está localizado abaixo do interruptor Para apagar tanto a luz direcional esquerda quanto a
de direcionais. Quando o interruptor de ignição direita, você só precisa pressionar o interruptor das setas.
se encontra em , ao pressionar o botão da buzina este
emite um som. Atenção:
Utilize sempre as diretrizes ao mudar de
Interruptor de direccionales carril. Certifique-se sempre de colocá-los de volta na
El interruptor de direccionales tiene 3 posiciones que son: posição apagada quando tiver terminado a volta e/ou
Apagado volta.

Interruptor de mudança de luz

O interruptor de mudança de luz tem 2 posições que
Direcional Direccional filho
esquerda direita
Luz alta

Imagem 7. Interruptor de direcionais

Luz baixa
Direcional esquerda
Quando você move o interruptor de direcional para esta
posición las luces direccionales delantera y trasera del Imagem 8. Interruptor de mudança de luz
lado esquerdo acende de forma intermitente.
Luz alta
Direcional direito Quando o interruptor está nesta posição a
Quando você move o interruptor de direcionais para esta luz dianteira está em estado de iluminação
posicione as luzes indicadoras dianteiras e traseiras do remota. O indicador será aceso na caixa de
lado direito acendem de forma intermitente. instrumentos.

18
 Controles
Luz baixa
Quando o interruptor está nessa posição a
a luz dianteira se encontra em estado de iluminação
cercana.
Parador lateral
pedal de arranque Parador central
O pedal de arranque é o dispositivo mecânico que te
permite acender a motocicleta sem usar o interruptor
Imagem 10. Parador central e lateral
de arranque elétrico.

Imagen 9. Pedal de arranque

paradorcentral ylateral
O parador é o componente mecânico que permite
manter a motocicleta na posição horizontal quando
não está em uso. A motocicleta conta com 2 suportes:
o central e o lateral. Quando estaciona a motocicleta
por períodos curtos de tempo é recomendado utilizar o
lateral e quando são períodos longos, recomenda-se
utilizar o central. Também é importante que você considere
a superfície onde você estaciona a motocicleta para
elegir que parador utilizar.

19
 Asentamento do Motor

Os primeiros 3.000 km são o período de assentamento do motor. Durante o assentamento, você deve prestar atenção aos
siguientes puntos:

1. Evitar carregar a motocicleta com mais de 150 kg (330 lb), condutor e passageiro.
2. Evitar subir pendentes que rebasem os 6 graus de inclinação.
3. Acelerar suavemente e não dar mais de 1/2 volta ao acelerador.
4. Não percorrer distâncias contínuas de mais de 50 km (31 milhas).
5. Calentar el motor entre 1 y 3 minutos sin estar acelerando.
6. Não ultrapassar uma velocidade de 50 km/h (31 mph).
7. Revisar frecuentemente que el nivel de aceite del motor sea el correcto.
Usar óleo ITALIKA.
8. Fazer os serviços de manutenção descritos na Apólice de Garantia.

20
 Revisão antes de Dirigir

Antes de utilizar sua motocicleta, verifique os seguintes pontos:

Conceito Atividade
Revisa que la cantidad de gasolina sea suficiente para tu [Link] Agregar
Combustível
gasolina, página 24.

Aceite Verifique se o nível de óleo está na marca de máximo. Adicione se necessário.

Ver nível de óleo do motor, página 24.
Verifique se o jogo livre do acelerador está entre 2 e 6 mm. Ajuste e lubrifique, se necessário.
Acelerador
necessário. Ver Ajuste do punho do acelerador, página 27.
Frenos Revise o desgaste das pastilhas de freio dianteiras e das pastilhas de freio traseiras.
Ver Desgaste do freio dianteiro e traseiro, página 28.
Revise a pressão dos pneus e verifique se não apresentam golpes, cortes, fissuras ou
Pneus
desgaste excessivo do perfil. Ver Pneus, página 31 e Dados Técnicos, página 15.
Revise o funcionamento do farol dianteiro, da luz traseira, das lanternas, dos
Sistema elétrico
direcionais traseiras e dianteiras, da buzina e do interruptor de partida elétrica.

21
 Instruções de Manuseio
acender oMotor Nota:
Para ligar o motor, você deve: Recomendamos que a primeira inicialização ou depois de um
reposo de 4 horas seja com o pedal, todos os posteriores
Subir na motocicleta pelo lado esquerdo. seja com o interruptor de arranque elétrico.
2. Retirar el parador central y/o lateral.
3. Introduzir a chave na chave de ignição. Atenção:
4. Gire a chave para a posição .Ver imagem 11-A. Não deixar o motor funcionando por mais de 3 minutos em
5. Revisar que la cantidad de combustible sea el suficiente alto total já que pode haver superaquecimento, e se
para o seu percurso. poderia danificar algum componente interno do motor.
6. Oprimir a alavanca do freio dianteiro ou traseiro.
7. Oprimir o interruptor de arranque elétrico para ligar o motor com pedal de arranque
dar marcha ao motor. Ver imagem 11-B. Para ligar o motor, você deve:
8. Esperar cerca de 1 a 3 minutos para utilizar a
motocicleta, somente se o motor estiver frio. 1. Subir na motocicleta pelo lado esquerdo.
2. Colocar a motocicleta no suporte central.
3. Introducir la llave en el interruptor de encendido y
bloqueio.
4. Girar a chave para a posição .
5. Pise o pedal de arranque com força.
6. Remover o parador central.
7. Acelerar suavemente e não dar mais de 1/2 volta
A B ao punho do acelerador, uma vez que o motor
enciende.
Imagem 11. Ligar o motor 8. Esperar cerca de 1 a 3 minutos para utilizar a
Nota: motocicleta. Somente quando o motor está frio.
No dejar oprimido el interruptor de arranque eléctrico por
mais de 5 segundos nem pressioná-lo quando a motocicleta apagar oMotor
está acesa, assim como parar de pressioná-lo de forma Para apagar el motor debes:
imediata no momento em que o motor liga. 1. Fazer a parada total pressionando ambos os freios.

22
 Instruções de Manuseio
2. Girar a chave do interruptor de ignição na posição Nota:
de apagado . Quando você deixar a motocicleta, mesmo que seja por um
3. Colocar a motocicleta no apoio lateral ou central. espaço curto de tempo, não se esqueça de tirar a chave do
4. Retire a chave do interruptor de ignição. interruptor de ignição e bloqueio, bem como bloquear
o endereço.
bloquear a direção
Para bloquear la dirección debes:

1. Desligar o motor.
2. Colocar a motocicleta no suporte central.
3. Gire o volante para a esquerda. Veja a imagem 12-A.
4. Colocar a chave no interruptor de ignição.
5. Oprimir y girar la llave a la posición .Ver imagen 12 -B.
6. Retirar a chave.

Para desbloquear o endereço você deve:

Colocar a chave na ignição.

2. Oprimir e girar a chave para a posição
.
3. Retirar a chave.

A B
Imagen 12. Bloquear la dirección

23
 Revisões Periódicas
agregargasolina Atención:
O tanque de combustível está localizado abaixo do assento A gasolina é altamente inflamável e explosiva. Para
e tem uma capacidade de 6 litros, incluindo a reserva. evitar accidentes debes:
Para adicionar gasolina ao tanque de combustível, você deve: • Apagar o motor antes de adicionar gasolina.
• Adicione gasolina apenas ao ar livre.
1. Desligar o motor. • Limpar imediatamente a gasolina que possa ter sido
2. Descer da motocicleta. derramar com um pano úmido para evitar danos
3. Girar la llave del interruptor de encendido en posición a la motocicleta.
ABERTO
4. Levantar o assento.
niVel deaceite delMotor
Verifique o nível de óleo todos os dias antes de
5. Girar o tampão do tanque de combustível no sentido
encender el motor de tu motocicleta. Para revisar el
no sentido anti-horário.
nível de óleo você deve:
6. Adicionar gasolina sem ultrapassar a marca que se
encontre no interior do pescoço do tanque.
Colocar a motocicleta em uma superfície horizontal,
7. Colocar a tampa do tanque de combustível, girando-a
e não incliná-la.
no sentido das agulhas do relógio.
2. Localizar a tampinha-bayoneta do cárter na parte
8. Fechar o assento, pressionando até ouvir um clique.
inferior direita da [Link] imagem 14.
3. Afrouxar no sentido contrário às agulhas do relógio
relógio.
4. Extrair o tampão-bayoneta.
5. Limpar completamente o excesso de óleo do
tapón-bayoneta con un paño.
6. Localizar no tampão-bayoneta as marcas do nível
máximo y mínimo de aceite.
Imagen 13. Agregar gasolina
7. Introduzir a tampa-bayoneta sem rosquear.
Nota:
8. Retirar novamente o tampão-bayoneta.
Usar gasolina de 89 octanos ou maior. Esta gasolina 9. Verificar o nível de óleo, a marca deve estar na
produz poucas impurezas na vela de ignição marca de máximo.
e aumenta a vida útil do motor.
24
 Revisões Periódicas
Atención:
Quando utilizar sua motocicleta em condições de muito
Polvo, você deve trocar imediatamente o óleo do motor.

cambio de aceite do motor

MÁX
O óleo do motor deve ser trocado em cada um dos
MIN serviços de manutenção. Para trocar o óleo do
Imagem 14. Tampa-bayoneta do cárter motor debes:
Nota:
1. Colocar la motocicleta en una superficie horizontal,
Revisar periodicamente o nível de óleo, em caso de
utilizando o parador central.
existir fuga onde o nível do óleo não seja o adequado
2. Certifique-se de que o motor esteja quente e/ou morno para que
apresente sua motocicleta no Centro de Serviço Autorizado
o óleo saia completamente.
ITALIKAmás próximo.
3. Localizar o tampão-bayoneta do cárter na parte
inferior direita da motocicleta.
Nota:
4. Afrouxar no sentido contrário ao das agulhas do relógio
Para evitar danos ao motor, não utilize diferentes tipos
relogio e extraí-la.
de aceite, só utiliza óleo ITALIKA de 4 tempos
5. Quitar el tornillo de drenado, ubicado debajo del motor,
API, SG, SJ, SAE 20W 50, JASO T904 MA o qual foi
girando-o no sentido anti-horário
especialmente projetado para o trabalho diário, cumprindo
do relógio. Tenha cuidado para não perder a junta, a mola
con los más altos estándares de calidad y superando
de pressão, e o filtro de óleo. Ver imagem 15.
qualquer outra marca.
6. Drenar o óleo em um recipiente por 5 minutos.
7. Colocar o parafuso de drenagem junto com a junta, o
ressort de pressão, e o filtro de óleo e girá-lo em
o sentido das agulhas do relógio, aplicar um par
de aperte de 8 a 12 N-m.
8. Colocar 800 ml de óleo para motocicletas novo.
9. Colocar novamente o tampão-bayoneta e girá-lo em
el sentido de las manecillas del reloj.
25
 Revisões Periódicas
10. Acender o motor por um período de 1-3 minutos. 8. Colocar a vela no espaço, aperte primeiramente
11. Desligar o motor. a vela com a mão, depois termina de apertar com
12. Verificar si el nivel de aceite es el [Link] Nivel o dado de ⅝, aplicar um par de aperto de 15 a 18 N-m.
de aceite do motor página 24. 9. Colocar o capô da vela.
10. Revisar que o capô segure corretamente a vela.
0,6 - 0,7 mm

Filtro
Resorte
Junta
Parafuso
Imagem 15. Localização do parafuso de drenagem

limpeza de vela
Para um bom funcionamento da sua motocicleta, a vela de ignição
Imagem 16. Bujia
deve estar limpa, em boas condições e calibrada. Atención:
Para limpar e/ou trocar a vela, você deve: Se o eletrodo da vela de ignição apresenta erosão, sedimentação
excessiva ou a calibração não está adequada, procure seu
1. Retirar la tapa del piso central. Centro de Serviço Autorizado ITALIKA mais próximo para
2. Localizar o cabo da vela de ignição. que seja substituída.
3. Desconectar o capô da vela de ignição.
4. Limpiar cualquier suciedad que exista alrededor de filtro de ar
a base da vela. O filtro tem a função de capturar todas as impurezas
5. Retirar a vela de ignição, com uma chave de ⅝, girando no que existem no ar, antes de entrar no motor e com isso
sentido contrário das manecilhas do relógio. poder alargar a vida útil do motor, pelo que se deve
6. Limpar a vela de ignição de sedimentos de carvão e de óleo. trocar ou limpar em cada serviço de manutenção. O
7. Verificar a calibração dos eletrodos da vela o filtro se localiza ao lado da motocicleta.
que deve ser de 0,6 a 0,7 mm. Veja a imagem 16. izquierdo. Para retirar el elemento del filtro de aire debes:

26
 Revisiones Periódicas
1. Retire os 6 parafusos que prendem a tampa do filtro. ajuste do punho do acelerador
2. Retire os 4 parafusos que seguram o filtro com sua base. Para um bom funcionamento do acelerador é necessário
3. Retirar o elemento do filtro de ar. revisar se o jogo livre do punho do acelerador está
4. Substituir o elemento do filtro. dentro da especificação de 2-6 mm. Se não estiver dentro
5. Colocar o elemento do filtro no filtro de ar e da especificação você deve:
atornillá-lo.
6. Parafusar a tampa do filtro. 1. Localizar a porca e a contraporca de ajuste do
[Link] imagem 18.
2. Segure a porca com chave de 8 mm e aperte a
contratuerca com chave de 10 mm.
3. Dar volta na porca de ajuste para colocá-la dentro
de especificação.
4. Revisar que el juego libre del acelerador esté en el
rango de 2 a 6 mm., além de que a rotação seja
suave da posição fechada até a posição
de aberto.
Imagen 17. Filtro de aire 5. Prenda a porca com uma chave de 8 mm e aperte-a
contratuerca com chave de 10 mm.
6. Acender o motor para verficar se funco
i na coretamente.
Caso o funcionamento não seja o adequado,
Nota: repetir del paso 2 al 6.
Não utilize thinner ou limpadores inflamáveis para limpar
o elemento do filtro. Se o filtro for do tipo seco (papel)
você deve substituí-lo por um novo.
1
3. Punho do acelerador
Atenção: (Juego libre 2-6 mm)
El filtro de aire no se debe instalar roto, ya que permite el Porca
passo de poeira para o motor, reduzindo sua vida útil de forma 2. Contratuerca de ajuste
drástica. 2
Imagem 18. Ajuste do punho do acelerador

27
 Revisiones Periódicas
Nota: Atenção:
Se não conseguir colocar o jogo livre do punho do acelerador Não conduza imediatamente sua motocicleta após
dentro da especificação, dirija-se ao seu Centro de Serviço de trocar as pastilhas de freio. Gire a roda, verifique se
AutorizadoITALIKAmás cercano. Rote livremente e pressione a alavanca do freio dianteiro.
Repita este processo várias vezes para permitir que o
desgaste do freio dianteiro líquido de freios circule normalmente.
Os freios são elementos de segurança pessoal e devem
estar em boas condições. Sua motocicleta conta com desgaste do freio traseiro
freio a disco hidráulico na roda dianteira. Antes de A motocicleta conta com freio a tambor na roda
conduzir sua motocicleta você deve verificar o desgaste do traseira. Para o bom funcionamento do freio é
balatas da seguinte forma: é necessário que você revise o desgaste das pastilhas de freio
seguinte forma:
1. Colocar a motocicleta em uma superfície horizontal,
y en el parador central . 1. Colocar a motocicleta no suporte central.
2. Revisar o nível de desgaste das pastilhas de freio 2. Oprimir a alavanca do freio traseiro.
[Link] imagem 19. 3. Verificar se o indicador de desgaste não atinge a
3. Se o desgaste das pastilhas de freio for maior do que o limite linha de desgaste. Ver imagem 20.
indicado acudir ao seu Centro de Serviço Autorizado
ITALIKA para realizar a troca de pastilhas.
2 mm

Imagem 19. Desgaste do freio dianteiro Imagem 20. Desgaste do freio traseiro

28
 Revisões Periódicas
Atenção: Nota:
Si el indicador de desgaste alcanza la línea de desgaste Se você não consegue colocar a corrida livre da alavanca de freio
acude ao seu Centro de Serviço Autorizado ITALIKA para acuda ao seu Centro de Serviço Autorizado ITALIKA mais
que realizem a troca das pastilhas. perto.

ajuste de lapalanca delfrenotrasero nível do líquido de freio dianteiro

Para un buen funcionamiento del freno trasero la carrera O sistema de freios a disco da motocicleta é de
a folga da alavanca do freio deve ser de 20 a 30 mm. alta pressão. Para garantir seu funcionamento você deve
Para ajustar la carrera debes: revisar el nivel del líquido de freno y el estado físico
da mangueira de pressão:
Colocar a motocicleta no suporte central.
2. Localize a porca de ajuste no lado esquerdo do 1. Colocar a motocicleta de forma horizontal.
llanta [Link] imagen 21-A. 2. Revisar que el nivel del líquido de freno del
3. Girar a porca, para a direita para reduzir o curso contenedor, não esteja abaixo da marcação
livre e à esquerda para aumentá-la. mínima. O nível do líquido de freio sempre deve
4. Revisar que a folga da alavanca do freio esteja livre estar acima da marcação mínima do
este dentro da especificação. No caso de que a [Link] imagen 22.
carrera livre não esteja entre 20 a 30 mm, repete do 3. Revisar se a mangueira de pressão está livre de
passo 2 ao [Link] imagem 21-B fissuras ou esteja afetada por corrosão.
4. Se a mangueira de pressão estiver danificada,
acuda ao seu Centro de Serviço Autorizado ITALIKA
para realizar a troca.
20 - 30 mm

A B
Imagen 21. Ajuste de la palanca del freno trasero Imagen 22. Nivel del líquido de freno delantero

29
 Revisões Periódicas
Completar o nível do líquido de freio bateria
datacante A motocicleta utiliza uma bateria de 12 V e 7 A, a qual
Para completar o nível do fluido de freio dianteiro contém ácido sulfúrico e placas de chumbo, para o bom
debes: o funcionamento do sistema elétrico é necessário limpar
a bateria. Para tal efeito, você deve:
1. Colocar la motocicleta en posición horizontal.
2. Retire os dois parafusos da tampa. Colocar a motocicleta no suporte central.
3. Retire a tampa e sua membrana. 2. Retirar a cobertura do piso central.
4. Encher o recipiente até a linha de máxima. 3. Retire primeiro o terminal negativo e depois o positivo.
utilizando líquido de frenosDOT [Link] imagen 23. 4. Limpiar las sedimentaciones, de los postes y terminales
5. Colocar a membrana, a tampa e aparafusar os parafusos. da bateria.
5. Acudir a tu Centro de Servicio AutorizadoITALIKA
para realizar a troca da bateria, caso seja
necessário.

Imagen 23. Completar el nivel del líquido de freno delantero

Imagen 24. Batería

Nota:
Limpar imediatamente o líquido de freio que houver Nota:
podia ter sido derramado com um pano molhado para evitarPara um bom funcionamento da bateria, não mude
danos à motocicleta. componentes nem instale acessórios elétricos a você
motocicleta.
30
 Revisões Periódicas
Nota: Atenção:
Ao retirar a bateria, primeiro desmonte o polo negativo A troca de um fusível por outro de amperagem diferente do
(-) e depois o polo positivo (+). Ao instalar a bateria recomendado pode causar danos ao sistema elétrico.
primeiro monte o polo positivo (+) e depois o polo
negativo(-).Evitaqueopolopositivo(+)tenha Nota:
contato com as partes metálicas da motocicleta. Se após trocar o fusível, o sistema elétrico não
funciona, você deve ir a um Centro de Serviço Autorizado
troca do fusível ITALIKApara que revisem sua motocicleta.
Uma das razões pelas quais o sistema elétrico não
funciona porque o fusível está queimado.
No porta-fusíveis da sua motocicleta está um
pneus
Os pneus que vêm de fábrica são projetados para
fusível de 10 A de reposição. Para trocá-lo, você deve:
deacordocomacapacd
i adededesempenhodoseu
1. Colocar o interruptor de liga na posição . motocicleta, proporcionando a melhor combinação de
2. Localizar o porta-fusíveis em um lado da bateria. manejo, frenado, durabilidade e conforto. Para que seu
3. Abrir o porta-fusível. motocicleta funcione correctamente las llantas deben:
4. Sustituir el fusible quemado por el de [Link]
imagem 25. • Ser do tipo e tamanho corretos.
5. Colocar o porta-fusível em seu lugar. Estar em boas condições.
6. Revisar el funcionamiento del sistema eléctrico. •Tener un perfil adecuado.
7. Comprar um novo fusível de reposição. •Tener la presión adecuada.
Os pneus que têm pressão baixa se desgastam de
maniera dispareja, afetam o manejo e são propensas a
falhar por superaquecimento. Os pneus que têm uma pressão
alta ocasionam que a condução seja dura, desgastam-se
de maneira desigual e são propensas a se danificar por
condición del camino. La presión de la llanta delantera
deve ser de 28 psi na roda traseira 30 psi. Para maior
Imagem 25. Fusível informação ver a seção de Dados Técnicos página 15.

31
 Revisiones Periódicas
Se uma roda furar ou danificar, deve ser substituída
o mais rápido possível. Um pneu reparado não é tão confiável
Alta Pressão
como uma nova e pode apresentar falhas durante o
Baixa
Pressão Pressão Correta manejo. Si reparas una llanta de manera provisional
colocando um remendo ou usando selante em spray,
maneje com precaução em baixa velocidade. Para realizar
Nota: a troca de um pneu vá ao seu Centro de Serviço
A pressão dos pneus deve ser medida somente quando AutorizadoITALIKA.
estão frias. Se ajustar a pressão de um pneu quente
a que se recomenda para frio, a leitura da
a pressão está mais alta e o pneu não terá ar suficiente. Nota:
A instalação de pneus inadequados na sua motocicleta
Atenção: pode afetar a manobrabilidade e a estabilidade.
Usar pneus muito desgastados ou com uma pressão
inadequada pode ser causa de acidentes. Também é importante inspecionar algum dano nos
verifique antes de utilizar a motocicleta. Se você encontrar que
Cada vez que revisar a pressão dos pneus, também a deformação dos aros é muito notória, procure o seu
você deve revisar o perfil e as paredes laterais em busca Centro de Serviço Autorizado ITALIKA mais próximo
de desgaste, danos e objetos estranhos. Você deve colocar para que hagan los ajustes necesarios.
atenção principalmente em:
• Golpes ou protuberâncias.
• Cortes.
• Rajaduras ou fissuras.
• Desgaste excessivo do perfil.

Atenção:
Se no momento de conduzir a sua motocicleta você passar por
um buraco ou um objeto duro pare o mais rápido possível
e verifique se ocorreu algum dano nos pneus. Imagem 26. Pneus em boas condições

32
 Serviços de Manutenção
Realizar os serviços de manutenção da sua motocicleta, seja por tempo ou quilômetros, o que ocorrer primeiro, é a
melhor forma de proteger seu investimento. A manutenção oportuna previne, na maioria dos casos, os problemas
a futuro; da mesma forma, sua motocicleta tem um período de Garantia que continua vigente se as manutenções forem feitas pontualmente
os serviços de manutenção nos Centros de Serviço Autorizados ITALIKA (CESIT). A tabela a seguir indica os
períodos e as atividades que devem ser realizadas de acordo com um uso normal.
Serviços
Primeiro Segundo Terceiro Quarto Quinto Posteriores
500 2.000 4.000 6,000 9.000 Cada 3.000
quilómetros quilómetros quilómetros quilómetros quilómetros quilômetros
30 dias 90 dias 6 meses 9 meses 12 meses A cada 3 meses
Atividade
*Cambiar el aceite del motor √ √ √ √ √ √
Revisar el nivel de aceite de transmisión, cambiar de ser necesario √ √ √ √ √ √
Trocar a vela de ignição √ √ √ √ √
Trocar ou limpar o filtro ou a peneira do óleo do motor √ √ √ √ √ √
Apertar a parafusos em geral ao torque indicado no Manual do Usuário √ √ √ √ √ √
Lubricar y ajustar cables √ √ √ √ √ √
Ajustar o carburador e limpar, se necessário √ √ √ √ √ √
Revisar níveis (líquido de freio nos casos que aplique e líquido
√ √ √ √ √ √
refrigerante nos casos que se aplique
Revisar punterías e ajustar se necessário √ √ √ √
Revisar e lubrificar a corrente de transmissão, se for o caso √ √ √ √ √ √
Revisar e trocar a banda, se necessário, no seu caso. √ √ √ √
Revisar y limpiar los frenos √ √ √ √ √ √
*Revisar el desgaste de las balatas, cambiar de ser necesario √ √ √ √
Revisar o sistema elétrico √ √ √ √ √ √
Revisar o sistema de iluminação (farol dianteiro, luz traseira, luz de
freno, cuartos e direcional √ √ √ √ √ √
Revisar indicadores (gasolina, velocímetro, tacómetro) √ √ √ √ √ √
Revisar o sistema de carga √ √ √ √
Revisar el líquido de la batería, en su caso √ √ √ √ √ √
Revisar a pressão dos pneus √ √ √ √ √ √
Revisar el desgaste de las llantas y el estado de los rines,según modelo √ √
Revisar o jogo da direção √
Revisar o sistema de combustível √
Cambiar el aceite de la suspensión delantera √

*Os CESIT devem usar peças originais e novas, exija as peças substituídas no momento de retirar sua motocicleta.
33
 Cuidados da Motocicleta
Lavado podem conter detergentes ou solventes químicos que
A melhor proteção contra as influências do meio danificam o metal, a pintura ou o plástico.
ambiente é lavar com frequência sua motocicleta. A
a frequência depende, entre outros fatores, do uso que Nota:
as estações do ano, das condições Evitar o uso de água em alta pressão, pois pode causar danos.
atmosféricas y del medio ambiente. partes da motocicleta. Se você usar lavagem com água a
é recomendável não aplicá-lo nas seguintes partes:
Quanto mais tempo permanecerem sobre a motocicleta,
os excrementos de pássaros, os restos de insetos, as Interruptor de encendido.
resinas de árboles, el polvo, las partículas de hollín y • Debaixo do assento.
outras sedimentações de índole agressiva, mais Eixo das rodas.
persistentes serão seus efeitos destrutivos. Para Saída do escape.
lavar a motocicleta você deve: •Painel e/ou controles.
• Motor.
1. Enxaguar a motocicleta com água fria para remover Carburador.
a sujeira solta. Guardapó.
2. Lavar a motocicleta com um pano macio, solução • Partes eléctricas y sus conectores.
sabonosa e água fria.
3. Esfregar as áreas sujas.
4. Enxaguar a motocicleta com abundante água limpa. Atenção:
5. Secar a motocicleta com um pano macio e seco. Depois de lavar sua motocicleta, a funcionalidade dos
6. Encender el motor y dejarlo funcionar de 1 a 3 minutos. frenos se afecta parcial e temporariamente, mede a
Ver Acender o motor página 22. distancia de frenado para evitar accidentes.

cuidado da pintura
Nota: Uma boa aplicação de produtos de manutenção
Evitar o uso de produtos de limpeza que não tenham protege amplamente a pintura da motocicleta contra
sido projetados para superfícies de motocicletas, já que as influências do meio ambiente e até mesmo contra
outros fatores de efeitos mecânicos leves.
34
 Cuidados da Motocicleta
A pintura pode ser tratada com cera líquida uma semana Retira manchas recentes de produtos à base de
depois de ter sido entregue a motocicleta. Se gorduras, como manteiga, maionese, chocolate, etc.
recomenda, pelo menos, dar à pintura uma camada de com um pano absorvente ou papel toalha. Utilize um
cera líquida dos veces al año. aerossol para dissolver gorduras para manchas de gordura
secas.
cuidado da assento
As peças externas de material sintético, como o Trate as manchas especiais como manchas de caneta,
os assentos são limpos com uma lavagem normal. Se isto não é rotulador, esmalte para unhas, pintura de dispersão
suficiente, você pode usar produtos especiais de limpeza betume, etc. com um tira-mancha especial para material
e manutenção para material sintético e couro artificial sintético.
que não contenham solventes.
Nota:
• Limpieza normal Retire do assento o plástico protetor com o qual se
Limpe as superfícies de material sintético sujas com entregue a motocicleta para evitar que com o uso este
um pano de algodão ou de lã ligeiramente úmido. pegue e deteriore o assento.

• Suciedade incrustada
Limpia la suciedad incrustada con un trapo mojado en
uma solução leve de sabonete suave (2 colheres de sopa de
sabão neutro com um litro de água). Ao fazê-lo, certifique-se
de que o material sintético não se empape em nenhum
sítio e que a água não se filtre pelas costuras. Seca
com um pano macio e seco.

• Limpeza de manchas
Retira manchas recentes de produto à base de água
como são café, chá, sucos, etc. com um pano absorvente ou
papel de cocina.

35
 Armazenamento
armazenamento 3. Colocar a bateria na motocicleta.
O armazenamento por períodos longos de tempo requer 4. Agregar [Link] Agregar gasolina página 24.
de certos cuidados para evitar danos à motocicleta. 5. Verificar a pressão dos pneus.
Antes de armazenar, você deve:
Nota:
1. Drenar o óleo do motor. Se você não usar sua motocicleta por mais de 2 meses, deve
2. Drenar a gasolina do carburador e do tanque. colocar a carregar a bateria a cada mês.
3. Colocar o interruptor de ligar na posição .
4. Remover a bateria e colocá-la em um lugar fresco e Nota:
ventilado. Evitar fazer contato com o chão. Quando você voltar a usar sua motocicleta, no momento
5. Limpar totalmente a motocicleta. de encenderla sairá fumaça do escapamento até que se
6. Remover a vela de ignição. queme todo o óleo que você colocou no espaço de
7. Colocar de 15 a 20 ml de óleo para motocicletas em a vela
o espaço da vela.
8. Oprimir o pedal de arranque várias vezes. Atención:
9. Colocar a vela. Ver Tabela de torques página 40. Antes de conduzir sua motocicleta, você deve se certificar de que
10. Guardar la motocicleta en un lugar fresco y seco. se encontra em boas condições, para isso você
Não expô-la ao sol. recomenda experimentá-la em um local seguro e longe do
11. Colocar una cubierta protectora a la motocicleta. trânsito em baixa velocidade.

VolVer ausar
Para utilizar a motocicleta depois de um período de
armazenamento você deve:

Limpar a motocicleta.
2. Colocar aceite ITALIKA.

36
 Segurança na Condução
segurança de condução Atenção:
Conduzir sua motocicleta ITALIKA é uma atividade A temperatura do escape da motocicleta é
emocionante, mas requer precauções de segurança. elevada, para evitar queimaduras, se te recomenda
As principais são: utilizar botas ou uma calça que cubra a canela.

equipe de proteção carga de passageiros ou mercadoria

Para sua proteção, ao dirigir seu A motocicleta é projetada para transportar uma carga
motocicletavocêdeveusaroseguinteequipamento: máxima (condutor e passageiro) de 150 kg (330 lbs). O
• Capacete de segurança. exceder este límite afecta su estabilidad y puede ser
• Lentes ou mica de proteção. causa de acidentes e danos à motocicleta. ITALIKA
• Luvas. não se responsabiliza por qualquer dano causado pelo
• Ropa ajustada, cómoda y brillante. excesso de carga. Para prevenir acidentes evite carregar:

• Objetos volumosos ou pesados na motocicleta.

• Objetos que obstruam a visibilidade do condutor.

condições do caminho
Sua motocicleta foi projetada para rodar em estradas
pavimentados. Considera que qualquer coisa pode ser
un obstáculo, por lo que siempre debes conducir con
precaução e reduzir a velocidade o suficiente quando for
necessário. É recomendável que quando no caminho
te encontras com:
KitITALIKA
•Charcos de agua, evites entrar en ellos ya que puedes
Atenção: perder o controle da direção ou você pode cair
Vestir roupas largas pode causar danos graves dependendo da velocidade com que você entrar.
al motorista e à motocicleta, já que pode ficar preso
no guidão, no pedal de partida, ou nos pneus.
37
 Segurança na Condução
•Arena, barro e folhas caídas, os evites ou passes sobre Modificação do design
eles a baixa velocidade pois você pode perder a direção O modificar ou trocar peças não originais no seu
o patinar neles. Se possível, pare a motocicleta motocicleta, não só afeta a segurança da motocicleta
e caminha com ela. o de seus ocupantes, também causa a perda de
•Topes, reduza a velocidade e cruze em ângulo reto. a Garantia.
•Gravéis e buracos, dirija lentamente vigiando as
condições da estrada e com a cintura levemente
levantada para equilibrar a motocicleta.
• Planchas de ferro pare a motocicleta e caminhe condução e álcool
com ela, uma vez que essas superfícies são muito escorregadias Utilizar sua motocicleta sob os efeitos do álcool é uma
especialmente em dias chuvosos. das causas mais frequentes de acidentes. A habilidade
•Aceite os caminhos congelados, dirija devagar. para conduzir é prejudicado quando o nível de
ele detém a motocicleta e caminha com ela. o álcool no sangue está acima do nível máximo
permitido pela lei, devido ao fato de que seus reflexos se tornam
lentos e sua capacidade de decisão é prejudicada. Se
diasnublados Você bebeu, NÃO MANEJE sua motocicleta, chame um táxi
Conduzir sua motocicleta em um dia chuvoso pode ser ou utiliza um meio de transporte público.
perigoso pelo que te recomendamos:

• Reduzir a velocidade mais do que em um dia claro, recomendações de condução

Ao dirigir, você deve ser cuidadoso para garantir sua
já que a chuva impede de ver os obstáculos e determinar
segurança, por isso antes de utilizar a sua motocicleta você
as condições da estrada. recomendamos:
• Manter uma distância prudente do veículo de
avante. 1. Revisar e/ou ajustar alguns componentes de desgaste
• Não tomar as curvas na mesma velocidade que em um natural devido ao uso como:
dia claro já que você pode patinar, cair ou sair
do caminho. • El nivel de aceite en el motor.
• A pressão do ar dos pneus.
O desgaste dos freios.
• O acendimento das luzes.
38
 Segurança na Condução
[Link]. • Não olhar para os pés ou mãos nem para um único
3. Vestir ropa en colores llamativos o brillantes. ponto. Manter um campo de visão amplo olhando
4. Obedecer o regulamento de trânsito local. para todos os lados igualmente.
5. Segurar o guidão com ambas as mãos. • Sujetar firmemente el centro de los mandos con ambos
6. Obedecer los límites de velocidad. pulgares para baixo.
7. Conduzir sua motocicleta usando uma faixa e do lado • Apontar os joelhos ligeiramente para dentro e não
onde os condutores de veículos possam te ver, já para fora.
que grande quantidade de acidentes são ocasionados • Mantenha os ombros relaxados e em posição natural.
devido ao fato de que o condutor do outro veículo não vê o Dobrar os cotovelos levemente para dentro e relaxá-los
condutor da motocicleta. para que estes funcionem como molas quando o
8. Acender a luz de direção com antecedência para dar manubrio receba algum golpe.
a volta. • Escolher uma posição que mantenha seu corpo estável.
9. Ter cuidado ao atravessar nas esquinas das ruas, e Se você tem a cintura muito para frente ou para
na entrada e saída de veículos. As costas, os ombros e a cintura podem estar muito tensos
10. Que o passageiro coloque os pés no apoio para os pés do e o corpo ter pouca estabilidade.
passengerandholdonwithbothhandstothedriver • Coloque os dedos dos pés paralelos à motocicleta.
ou a motocicleta.
cuidados para evitar robo
Nota: Para evitar o roubo da sua motocicleta, você deve:
Sug
m
eiroscp
aira
tconduçãodasuamo
e
actli
em uma área livre de trânsito e obstáculos até que Remova a chave do interruptor de ignição.
esteja completamente familiarizado com a máquina e • Dejar siempre la motocicleta en un lugar bajo llave
seus controles. e seguro.
• Utilizar o bloqueio do endereço.
postura para o Manejo • Evitar emprestar sua motocicleta.
A conduzir a sua motocicleta em uma postura correta te • Anote seu nome, endereço e telefone na Apólice
ajuda você a usar os controles facilmente e de Garantia e levá-la sempre na motocicleta.
a proteger-te de possíveis acidentes. Tenha em mente os
siguientes puntos para adquirir una postura correcta:
39
 Tabela de Torques

Conceito Torques
M 25 x 1 70 - 80 N-m (51,62 - 59 lbs/ft)
M 6 X 1.0 20 - 30 N-m (14,75 - 22,12 lbs/pé)
M 12 x 1,25 60 - 70 N-m (44,2 - 51,62 lbs/pé)
M 16 x 1.5 90 - 100 N-m (66,38 - 73,75 lbs/pé)
M 10 x 1,25 40 - 50 N-m (29,50 - 36,87 lbs/ft)
M 8 X 1,25 30 - 40 N-m (22,12 - 29,50 lbs/ft)
Torneiras e porcas de 5 mm 4,5 - 6 N-m (3,31 - 4,42 lbs/pé)
Tornillos e porcas de 6 mm 8 - 12 N-m (5.9 - 8.85 lbs/pé)
Tornillos e porcas de 8 mm 18 - 25 N-m (13,27 - 18,43 lbs/pé)
Tornillos e porcas de 10 mm 30 - 40 N-m (22,12 - 29,50 lbs/ft)
Tornillos e porcas de 12 mm 40 - 50 N-m (29,50 - 36,87 lbs/pé)
Tornillos hexagonais de 6 mm 10 - 15 N-m (7,37 - 11,06 lbs/pé)
Tornillos hexagonais de 8 mm 20 - 30 N-m (14,75 - 22,12 lbs/pé)
Tornillos hexagonais de 10 mm 30 - 40 N-m (22.12 - 29.50 lbs/pé)

40
Equivalencias

Texto impresso Equivalências

México Argentina Guatemala Honduras Panamá Perú
Sufocante Cebador Choque Choque Choque Estrangulador
Arnés Arnés Arnés Arnês Arnés Ramal
Balatas Pastilhas Pastilhas Pastilhas Comprimidos Pastilhas
Balero Balero Cagineto Balinero Cagineto Filmagem
Vela Vela Candela Candela Candela Vela
Calavera Acrílico Estop Pare Estop Faro
Chicote Cabo Cabo Cabo Cabo Cabo
Claxon Bocina Bocina Bocina/Pito Bocina Claxon
Clutch Embreagem Embrague Embraiagem Embrague Embreagem
Quadro Quadro Chassi Quadro Chassi Chassi
Direcionais Giros Pide-Vias Vias Pede-Vias Direcionais
Embalagem Junta Embalagem Empaque Embalagem Empaquetadura
Engrenar Engrenagem Engrenagem Engrenagem Engrenagem Engrenagem
Engrenagem final Engrenagem final Engrenagem final Engrenagem final Engrenagem final Catalina
Estator Estator Estátor Estator Estator Alternador
Horquilla Horquilla Horquilla Garfo Horquilla Telescópica
Pneu Pneu Roda Pneu Pneu Pneu
Manete Manípulo Timão Manubrio Timão Timão
Parador central Cavalete Parador central Parador central Parador central Parador central
Parador lateral Muleta Parador lateral Parador lateral Parador lateral Parador lateral
Rin Pneu Pneu Pneu Pneu Pneu
Ala Guardabarro Lodera Guardafango Lodera Tapabarro
Zapatas Zapatas Zapatas Fricções Zapatas Zapatas

41
 MuWs150-01
iMpreso enchina
COMERCIALIZADORA DE MOTOCICLETAS DE QUALIDADE, S. A. de C. V.
Av. Ferrocarril De Río Frío 419 A 90 Cuchilla Del Moral 1 Distrito Federal - C.P.09319