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Manual do usuário
Cs 125
estiMadousuario:

Obrigado pela confiança em escolher uma motocicleta ITALIKA.

Sua nova motocicleta modelo CS 125 é fabricada com a mais alta tecnologia, conta com um motor de 4 tempos de
125 cc e ignição eletrônica que permitem um grande desempenho com baixo consumo de combustível.

Esperamos que cumpra com suas expectativas, enviamos os melhores desejos e que você aproveite sua nova motocicleta.
ITALIKA.
 Índice
Antes de Começar………………………………...........4 Limpeza de vela de ignição..............................................23
Filtro de aire………….........………………….… 24
Pontos Importantes………………........………………..5 Ajuste do punho do acelerador…......................25
Ajuste da alavanca do freio traseiro..............25
Ubicación de Partes……………………........……….…6 Desgaste do freio dianteiro……………..........26
Vista frontal……………………………........……6 Desgaste do freio traseiro...............................26
Lado esquerdo……………………………...........7 Nivel del líquido de frenos………………...........27
Lado direito………………………............……8 Batería…………….………………………...........27
Painel de instrumentos……………..........……9 Troca de fusível……………………….............28
Número de identificação veicular Llantas………………………………..……..........28
(NIV) e número do motor…...…………............ 10
Serviços de Manutenção………………….…..........30
Dados Técnicos………………………………............…11
Cuidados de la Motocicleta……………………............31
Controles 13 Lavado…………………………………..…..........31
Interruptor de arranque e bloqueio.............……13 Cuidado da pintura……………………...........31
Controles do controle direito………............… 13 Cuidado do assento……………….……............32
Controles do comando esquerdo…………........... 14
Parador central e lateral....…………….........…. 16 Armazenamento………………………………..............33
Parrilla de carga 16 Volver a usar……………………………….........33
Pedal de arranque 16
Segurança na Condução………………….............34
Assentamento do Motor 17 Equipe de proteção……………………...........34
Carga de passageiros ou mercadorias………...........34
Revisão antes de Dirigir 18 Condições da estrada……………….….........34
Dias chuvosos……………………………............35
Instrucciones de Manejo………………………............ 19 Modificação do design…………………...........35
Ligar o motor………………………............ 19 Conducción y alcohol……………………...........35
Acender o motor com pedal de arranque....... 19 Recomendações de condução..........35
Desligar o motor………………………….............20 Postura para o manejo……………….…..........36
Bloquear o endereço……………………............ 20 Cuidados para evitar roubo……………..............36
RevisionesPeriódicas…………………………............. 21 Tabela de Torques…………………………….….............37
Adicionar gasolina 21
Nivel de aceite del motor………………............. 22 Equivalências..............................................................38
Troca de óleo do motor.............................. 23
 Antes de Começar

Este manual contém informações importantes sobre o manuseio da sua motocicleta; além de dicas para o seu cuidado.
e informações relevantes para sua segurança, por isso recomendamos que você leia atentamente antes de começar a usar
sua motocicleta.

O presente manual é um componente a mais da sua motocicleta, em caso de vendê-la, por favor, entregue-o ao novo proprietário.
para que conheça todas as suas características, tanto de funcionamento como de manutenção.

Para conservar a qualidade da sua motocicleta e evitar danos, acidentes ou gastos desnecessários, visite o seu Centro de Serviço
AutorizadoITALIKA(CESIT). Busque o endereço do CESIT na Apólice de Garantia ou online no endereço
[Link]

É possível que nós, no futuro, realizemos alterações no modelo CS 125, portanto pode haver diferença nas
imagens e no conteúdo do manual sem notificação prévia. A última versão do manual está disponível online
na direçã[Link]

4
 Puntos Importantes

As palavras Atenção e Nota referem-se a informações importantes, por isso você deve revisá-las com cuidado.

Atenção:
Refere-se ao fato de que a segurança do condutor e/ou do passageiro está em perigo. Ignorar essa informação pode
ocasionarles lesões graves.

Nota:
Refere-se a procedimentos e precauções especiais que devem ser seguidos para evitar danos à sua motocicleta. Além disso,
tornam a manutenção mais fácil e as instruções mais claras.

NaITALIKAestamos crescendo e agora nossas motocicletas também são vendidas na Argentina, Guatemala, Honduras,
Panamá e Peru. Para um melhor entendimento deste manual, foi adicionada uma tabela com os termos impressos e seu
equivalencia para cada uno de los países antes [Link] página 38.

Para evitar contratempos, antes de utilizar sua motocicleta, verifique se todas as suas partes e componentes estão em perfeitas condições.
condições.

5
 Localização de Partes
Vista Frontal

B G
A

C F

D E

[Link] de instrumentos
B. Espelho lateral esquerdo E. Interruptor de arranque e bloqueio
C. Mando esquerdo [Link] direito
D. Guantera G. Espejo lateral direito

6
 Ubicación de Partes
lado esquerdo

A
K

B
L J

C
Eu
D F
H
G
E

A. Luz direcional dianteira E. Parador central I. Roda traseira

B. Faro delantero [Link] pé passageiro J. Luz direcional traseira
C. Disco do freio dianteiro G. Pedal de arranque K. Cajuela
D. Parador lateral H. Motor L. NIV
7
 Ubicación de Partes
ladodereCho

Eu
A
B

H
C J

G
E F

A. Asiento
B. Parrilla de carga E. Amortecedor H. Encarenado frontal
C. Luz direcional traseira [Link] pé passageiro I. Luz direcional dianteira
D. Fuga G. Roda dianteira J. Piso central
8
 Ubicación de Partes
painel de instrumentos

A
B E
Nombre Função
Indicador de Indicar quando o farol dianteiro se
A
luz alta encontrar ligado na posição de luz alta.
Indicador de Indicar a direção para a qual o condutor
B
direcionais deseja dar volta.

C Velocímetro Mostrar a velocidade de condução.

Mostrar el número de kilómetros totales

D Odômetro
recorridos pela motocicleta.
Indicador de Indicar a quantidade de gasolina no
E
gasolina tanque de combustível.

C D

9
 Localização de Partes
número de identificação veicular (NIV) O número do motor está gravado no
número do motor lado inferior esquerdo do corpo do motor.

O NIV e o número do motor são:

A única forma de identificar sua motocicleta em particular
de outro do mesmo modelo e tipo.
• Necesarios en el momento de tramitar las placas de
sua motocicleta.
• Em algumas ocasiões necessários para solicitar
peças de reposição.
• Em caso de roubo, necessários para que as autoridades
puedan identificar tu motocicleta.

O NIV é composto por 17 dígitos e está gravado Imagem 2. Número do motor

na parte central do quadro da motocicleta, na frente
do assento. O NIV está coberto por uma tampa, a qual se
pode retirar e colocar sob pressão.

Importante:
Revise se o NIV e o número do motor que vêm
na sua fatura coincidam com o NIV e o número do
motor real da sua motocicleta.
Imagem 1. Número de identificação veicular

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 Dados Técnicos

Concepto Especificação
Modelo CS 125
Dimensão comprimento x largura x altura 1,790 x 680 x 1,092 mm
Distância entre eixos 1.295 mm
Dimensões Peso 102 kg
y peso Carga máxima (condutor e passageiro) 150 kg
Carga máxima da grade de carga 3 kg
Carga máxima do porta-malas 5 kg
Carga máxima do piso central 10 kg
Carga máxima do porta-luvas 1.5 kg
Tipo 4 tempos
Sistema de resfriamento Ar
Motor Potência do motor Não disponível
Modo de arranque Eléctrico / Patada
Volume de deslocamento 124,6 cc
Modo de ignición CDI
Bujía NGK C7HSA
Especificação do fusível 10 A
Especificação da bateria 12V, 6 A
Sistema
elétrico Luz dianteira 12V, 35W / 35W
Luz de freio traseira 12V, 5 W / 21 W
Luz direcional 12V, 10 W

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 Datos Técnicos

Conceito Especificação
Freno dianteiro Disco
Freno traseiro Tambor
Volumen del tanque de combustible 6L
Volumen del combustible de reserva 1,3 L
Quadro Volumen del aceite del motor 800 ml
Especificación de la llanta trasera 3.50-R10
Especificación de la llanta delantera 3.50-R10
Pressão do pneu dianteiro sem carga (a frio) 28 psi
Pressão do pneu traseiro sem carga (a frio) 30 psi
Presión llanta delantera con carga (en frío) 30 psi
Presión llanta trasera con carga (en frío) 32 psi
Transmissão Automática centrífuga
Transmisión
Mudança de velocidade Automática

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 Controles
interruptor de arranque e bloqueio Controles do Mandode Recho
O interruptor de partida e bloqueio tem 3 funções: En el mando derecho se ubican los siguientes controles:
• Apagar a motocicleta. A. Punho do acelerador.
• Ligar a motocicleta. B. Palanca do freio dianteiro.
• Bloquear o endereço. C. Interruptor de luz dianteira.
D. Interruptor de arranque elétrico.

Imagem 3. Interruptor de partida e bloqueio

C D
Apagar a motocicleta
Quando a chave está nesta posição, se Imagen 4. Mando derecho
desconectam todos os circuitos e o motor desliga.
A chave pode ser retirada do interruptor. Punho do acelerador
O punho do acelerador é o componente mecânico que te
Ligar a motocicleta permite controlar a velocidade com que a motocicleta viaja.
Quando a chave está nesta posição, conectam-se O punho do acelerador gira no sentido contrário ao
todos os circuitos e a motocicleta podem ser ligados. A manecilhas do relógio.
llave no se puede retirar del interruptor.
Palanca do freio dianteiro
Bloquear o endereço La palanca del freno delantero es el componente
Quando a chave está nesta posição, o sistema mecânico que te permite diminuir a velocidade e/ou
bloqueia o endereço por meio do interruptor de arranque e detener a motocicleta. Ao pressionar esta alavanca, a
bloqueio. A chave pode ser retirada do interruptor. enciende la luz del freno (stop).

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 Controles
Interruptor de luz dianteira Interruptor de arranque elétrico
O interruptor de luz dianteira tem 3 posições: Este interruptor está localizado abaixo do interruptor de
• Cuartos. luz dianteira. Sua função é dar partida ao motor.
• Luz principal.
• Iluminação apagada.

Controles delMandoizquierdo
No controle esquerdo estão localizados os seguintes botões:
A. Interruptor de mudança de luz.
B. Palanca do freio traseiro.
C. Interruptor de direccional.
D. Botão da buzina.

Imagen 5. Interruptor de luz delantera

Quartos B
A
Quando o interruptor está nesta posição, a
luz traseira e o painel de instrumentos se acendem
no momento em que o interruptor de partida e
bloqueio está em .

☼ Luz principal C
Quando o interruptor está nesta posição a
D
a luz do farol principal acende no momento em que
o interruptor de arranque e bloqueio está em .
Imagem 6. Controle esquerdo

Iluminação apagada
Quando o interruptor está nesta posição, os
os quartos e a luz principal se apagam.
14
 Controles
Interruptor de mudança de luz Interruptor de direcional
O interruptor de mudança de luz tem 2 posições que O interruptor de setas tem 3 posições que são:
filho • Direcional esquerda.
Luz alta. • Direcional à direita.
• Luz baixa. • Apagado.

Imagem 8. Interruptor de direcional

Imagem 7. Interruptor de mudança de luz
Direcional esquerda
Quando você move o interruptor de setas para esta
Luz alta
posicione as luzes indicadores dianteiras e traseiras do
Quando o interruptor está nesta posição, a luz
lado izquierdo encienden de forma intermitente. El
a frente se encontra em estado de iluminação distante.
o interruptor retorna à posição central.
Luz baixa
Direcional direita
Quando o interruptor está nessa posição, a luz
Quando você move o interruptor das setas para esta
delantera se encontra em estado de iluminação próxima.
posición las luces direccionales delantera y trasera
do lado direito acendem de forma intermitente. O
Palanca do freio traseiro
o interruptor retorna à posição central.
A alavanca do freio traseiro é o componente mecânico
que te permite disminuir la velocidad y/o detener la
Apagado
motocicleta. Ao pressionar esta alavanca, a luz se acende
Para apagar tanto a luz direcional esquerda como a
do freio (parar).
direita, você só deve pressionar o botão das setas.
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 Controles
Botão da buzina grade de Carga
O botão da buzina está localizado abaixo do botão de Sua motocicleta conta com uma grade de carga que está
direcionais. Quando o interruptor de partida e projetada para poder transportar objetos com facilidade. A
bloqueio se encontra em ao pressionar o botão do A grade de carga tem uma capacidade de 3 kg.
o claxon emite um som.

parador Central e lateral

O parador é o componente mecânico que permite
manter a motocicleta na posição horizontal quando
não está em uso. A motocicleta possui 2 suportes: Imagem 10. Grade de carga
o central e o lateral. Quando estaciona a motocicleta
por períodos curtos de tempo, recomenda-se utilizar o
lateral e quando são períodos longos, recomenda-se pedal de arranque
utilizar o central. O uso do parador também depende O pedal de partida é o dispositivo mecânico que te
da superfície onde estacionas a motocicleta. permite acender a motocicleta sem utilizar o interruptor
de arranque elétrico.

Imagem 9. Parador central e lateral Imagem 11. Pedal de arranque

16
 Asentamento do Motor

Os primeiros 3.000 km são o período de amaciamento do motor. Durante o amaciamento, você deve prestar atenção aos
siguientes puntos:

1. Evitar carregar a motocicleta com mais de 150 kg, condutor e passageiro.

2. Evitar subir pendientes que rebasen los 12 grados de inclinación.
3. Acelerar suavemente e não dar mais de 1/2 volta ao punho do acelerador.
4. Não percorrer distâncias contínuas superiores a 50 km.
5. Aqueça o motor entre 1 e 3 minutos.
6. Não ultrapassar uma velocidade de 50 km/h.
7. Revisar frecuentemente que el nivel de aceite del motor sea el correcto.
Usar óleo para motocicletas de 4 tempos recomendado pela ITALIKA.
8. Realizar os serviços de manutenção descritos na Apólice de Garantia.

17
 Revisão antes de Dirigir

Antes de utilizar sua motocicleta, verifique os seguintes pontos:

Concepto Atividade
Revisa que la cantidad de gasolina sea suficiente para tu recorrido [Link]
Combustível
Agregar gasolina,página 21.
Aceite Verifique se o nível do óleo está entre as marcas de máximo e mínimo.
Agrega de ser necessário. Ver Nível de óleo do motor, página 22.
Verifique se o jogo livre do acelerador está entre 2 e 6 mm. Ajuste e lubrifique se necessário.
Acelerador
necessário. Ver Ajuste do punho do acelerador, página 25.
Revise o desgaste das pastilhas do freio dianteiro e das sapatas do freio
Frenos
[Link] Desgaste do freio dianteiro e Desgaste do freio traseiro, página 26.
Nível do líquido Verifique se o nível do líquido de freio está acima da marca de
de freios mí[Link] Nivel del líquido de frenos, página 27.
Verifique a pressão dos pneus e se não apresentam impactos, cortes, fissuras ou desgaste
Pneus
excesivo del [Link] Llantas, página 28 yDatos Técnicos,página 12.
Revise o funcionamento do farol dianteiro, da luz traseira, das lanternas, dos
Sistema elétrico
setas traseiras e dianteiras, da buzina e do interruptor de arranque eléctrico.

18
 Instrucciones de Manejo
Acender o Motor Acender o motor com pedal de arranque
Para ligar o motor, você deve: Para encender el motor debes:
Subir na motocicleta. 1. Colocar a motocicleta no parador central.
2. Remover o parador central ou lateral. 2. Introduza a chave no interruptor de arranque e
3. Introduzir a chave no interruptor de arranque e bloqueio.
bloqueio. 3. Gire a chave para a posição .Ver imagem 12-A.
4. Girar a chave para a posição .Ver imagen 12-A. 4. Pressione o pedal de partida com força. Ver
5. Oprimir a alavanca do freio dianteiro ou a alavanca imagem 12-C.
do freio traseiro. 5. Subir na motocicleta.
6. Oprimir el interruptor de arranque eléctrico por un 6. Remover o parador central.
período de 5 segundos para dar marcha ao motor. 7. Acelere suavemente e não dê mais de 1/2 volta
Ver imagem 12-B. ao punho do acelerador, uma vez que o motor
7. Utilizar o pedal de arranque. Somente no caso de que acende.
o interruptor de arranque elétrico não de marcha 8. Esperar alrededor de 1 a 3 minutos para utilizar la
ao motor depois de tê-lo tentado 2 ou 3 motocicleta. Só quando o motor está frio.
[Link] imagen 12-C.
8. Esperar cerca de 1 a 3 minutos para utilizar a
motocicleta. Sólo cuando el motor está frío.

A B C Nota:
Imagen 12. Encender el motor Não manter o interruptor de arranque elétrico pressionado por
mais de 5 segundos sem apertá-lo quando a motocicleta
está acesa, assim como parar de oprimi-lo de forma
imediata no momento em que o motor liga.

19
 Instruções de Manuseio
desligar oMotor bloquear a direção
Para desligar o motor, você deve: Para bloquear o endereço, você deve:
1. Fazer uma parada total pressionando ambos os freios. 1. Desligar o motor. Ver desligar o motor.
2. Virar a chave do interruptor de partida e bloqueio 2. Colocar a motocicleta no suporte central.
à posição de desligado .Ver imagem 13-A. 3. Gire o manípulo para a esquerda. Veja imagem 14-A.
3. Colocar a motocicleta no suporte lateral ou 4. Colocar a chave na ignição e
[Link] imagem 13-B. bloqueio.
4. Retirar a chave da ignição e 5. Oprimir la llave y girarla a la posición
.Ver
bloqueio. imagen 14-B.
6. Retire a chave do interruptor de partida e
bloqueio.
Para desbloquear la dirección debes:
7. Colocar a chave na ignição e
bloqueio.
8. Oprimir a chave e girá-la para a posiçã[Link]
imagem 14-C.
A B 9. Retirar a chave do interruptor de partida e
Imagem 13. Desligar o motor bloqueio.

Atenção:
Não deixar o motor funcionando por mais de 3 minutos
em alto total já que pode haver superaquecimento,
recuerda que el sistema de enfriamiento es por aire. A B C
Imagem 14. Bloqueio de direção
Nota:
Quando abandonar a motocicleta, mesmo que seja por um Nota:
espaço curto de tempo, não se esqueça de tirar a chaveSe você
dotiver dificuldade em girar a chave para desbloquear, mova
interruptor de arranque. o maníbel e tenta girar a chave novamente.

20
 Revisões Periódicas
agregargasolina 8. Fechar o porta-malas do banco pressionando com força
O tanque de combustível está localizado embaixo do o assento.
assento e tem uma capacidade de 6 litros, incluindo
a reserva.

A B C
Imagen 16. Agregar gasolina

Imagen 15. Tanque de combustible

Para agregar gasolina al tanque de combustible debes: Nota:

1. Apagar el [Link] Apagar el motor. Usar gasolina sem chumbo maior que 89 octanas. Esta gasolina
2. Abrir o porta-malas do banco com a chave. Ver imagem produz poucas impurezas na vela de ignição e
16-A. aumenta a vida útil do motor.
3. Gire a tampa do tanque de combustível no
sentido contrário às agulhas do relógio. Ver Atenção:
imagem 16-B. A gasolina é altamente inflamável e explosiva. Para
4. Retirar o tampão. Ver imagem 16-C. evitar acidentes você deve:
5. Adicionar gasolina sem ultrapassar a marca que se • Desligar o motor antes de adicionar gasolina.
encontre dentro do pescoço do tanque. • Adicionar gasolina apenas ao ar livre.
6. Colocar a tampa do tanque de combustível. • Limpiar inmediatamente la gasolina que haya podido
7. Gire o tampão do tanque de combustível no derramarse con un trapo húmedo para evitar daños
sentido das agulhas do relógio. à motocicleta.

21
 Revisões Periódicas
nível de aceitação do motor 9. Verificar a localização do nível de óleo entre os
Verifique o nível de óleo todos os dias antes de ligar marcas de nivel máximo y mínimo. La bayoneta
o motor da sua motocicleta. Para verificar o nível de óleo deve estar na posição vertical. Ver imagem 18.
debes: 10. Adicione óleo se o nível estiver abaixo do
1. Colocar a motocicleta em uma superfície horizontal e nível mínimo.
não incliná-la. 11. Colocar novamente o tampão-bayoneta.
2. Localizar o tampão-bayoneta do cárter na parte 12. Girar o tampão-bayoneta no sentido das
inferior direita da motocicleta, em frente do manivelas do relógio.
[Link] imagem 17.
3. Aflojar no sentido contrário aos ponteiros do relógio
relógio.

MÁX

MIN

Imagen 17. Ubicación del tapón-bayoneta del carter Imagem 18. Tampa-bayoneta do cárter

4. Extrair o tampão-bayoneta.
5. Limpar completamente o excesso de óleo do
tampão-bayoneta.
6. Localizar as marcas do nível máximo e mínimo de Nota:
[Link] imagen 18. Revisar periodicamente o nível de óleo, em caso de
7. Introduzir a tampa de baioneta sem rosquear. existir fuga apresenta sua motocicleta no Centro de Serviço
8. Retirar novamente o tampão-bayoneta. AutorizadoITALIKAmás próximo.

22
 Revisiones Periódicas
CaMbio de aceite do Motor Nota:
O óleo do motor deve ser trocado em cada um dos Para evitar danos ao motor, não utilize diferentes tipos
serviços de manutenção. Para trocar o óleo do de aceite, só utiliza óleo especial para motocicletas
motor debes: de 4 temposAPI SG, SAE 20W50, JASO T904 MA, ou
1. Colocar a motocicleta em uma superfície horizontal superior.
utilizando o parador central.
2. Localizar o plugue-bayoneta do cárter na parte
inferior direita da motocicleta, em frente do limpeza de bugiganga
fugir. Para um bom funcionamento da sua motocicleta, a vela de ignição
3. Afrouxar no sentido contrário ao das agulhas do relógio
deve estar limpa e em boas condições. Para
relógio e extraí-la. limpar a vela deve:
4. Retire a tampa de drenagem, localizada abaixo do Localizar o cabo da vela de ignição debaixo do porta-malas
motor, girando-o no sentido contrário ao da motocicleta. Ver imagem 19-A.
manecilhas do relógio. 2. Desconectar o capô da vela.
5. Drenar o óleo, por um tempo de 5 minutos em 3. Limpar qualquer sujeira que exista ao redor
um recipiente. da base da vela.
6. Colocar a tampa de drenagem e girá-la no sentido 4. Retirar a vela, com uma chave da medida correta,
das manivelas do relógio. girando no sentido contrário ao das horas
7. Colocar 800 ml de óleo novo para motocicletas. [Link] Tabla de torques.
8. Colocar novamente a tampa-bayoneta e girá-la 5. Limpar a vela de ignição de sedimentos de carbono e de
no sentido das agulhas do relógio. aceite, com a ajuda de uma escova. Ver imagem 19-B.
9. Ligar o motor por um período de 1-3 minutos.
10. Desligar o motor.
11. Verificar se o nível de óleo é o adequado.
Ver nível de óleo do motor.

Atención:
Quando utilizar sua motocicleta em condições de A B
muito pó, você deve trocar o óleo imediatamente. Imagen 19. Bujía

23
 Revisões Periódicas
6. Verificar a calibração dos eletrodos da vela O filtro está localizado no lado inferior esquerdo, acima do
aqualdeveserde0,6a0,7mm.Verimagem20. motor. Para mudar o filtro de ar você deve:
7. Colocar la bujía y con ayuda de un dado ajustarla 1. Remova os 4 parafusos que seguram a tampa. Ver
girando no sentido das agulhas do relógio. imagem 21-A.
8. Colocar o capô da vela. 2. Retire a tampa.
9. Revisar se a vela segure corretamente o 3. Retirar o elemento do filtro de ar.
capô da vela. 4. Substituir o elemento do filtro por um novo.
Ver imagem 21-B.
5. Colocar o novo elemento do filtro no filtro de
0,6 a 0,7 mm ar. Verifique a posição do filtro. Ver imagem 21-B.
6. Colocar a tampa do filtro.
7. Colocar los tornillos de la tapa del filtro.

Imagen 20. Calibración de bujía

A B
Atenção: Imagem 21. Filtro de ar
Se o eletrodo da vela apresenta erosão, sedimentação
Nota:
ou a calibração não é adequada, dirija-se ao seu CESIT mais
Você sempre deve trocar o elemento do filtro de ar por
cercano para que seja substituído. Utilize as ferramentas
um novo, quando este é de papel em cada serviço de
que vêm com a sua motocicleta.
manutenção.

Filtro deaire Atenção:

O filtro tem a função de capturar todas as impurezas que O filtro de ar não deve ser instalado quebrado, pois permite o
existem no ar para prolongar a vida útil do motor, por isso passagem de poeira para o motor reduzindo sua vida útil de forma
que se debe cambiar en cada servicio de mantenimiento. drástica.
24
 Revisões Periódicas
ajuste delpuño delaCelerador ajuste da lapalanca do freio traseiro
Para un buen funcionamiento del acelerador es necesario Para um bom funcionamento do freio traseiro, a corrida
revisar se o jogo livre do punho do acelerador está A folga da alavanca do freio deve ser de 10 a 20 mm.
dentro da especificação de 2-6 mm. Se não estiver dentro Para ajustar a corrida, você deve fazer o seguinte:
da especificação você deve: 1. Colocar a motocicleta no suporte central.
1. Localizar a porca e a contraporca de ajuste do 2. Localize a porca de ajuste no lado esquerdo de
[Link] imagem 22-A. o pneu traseiro. Ver imagem 23-A.
2. Segure a porca com uma chave de 8 mm e afrouxe 3. Girar
a a porca, para a direita para reduzir a corrida
contratuerca com chave de 10 mm. libre y a la izquierda para aumentarla.
3. Virar a porca de ajuste para colocá-la dentro 4. Revisar se a folga do cabo do freio
de especificación. este dentro da especificação. Caso contrário,
4. Revisar se o jogo livre do acelerador está dentro a corrida livre não está entre 10 e 20 mm, repita
da especificação, além de que a rotação seja do passo 2 ao 4. Ver imagem 23-B.
suave desde a posição de fechado até a
posição de [Link] imagem 22-B.
5. Apertar a porca com a chave de 8 mm. 10-20 mm
contratuerca com chave de 10 mm.

A B
2-6 mm
Imagem 23. Ajuste da alavanca do freio traseiro
A B
Imagem 22. Ajuste do punho do acelerador

Nota: Nota:
Se não consegue colocar o jogo livre do punho do acelerador Se você não consegue colocar a corrida livre da alavanca do
dentro da especificação, vá ao seu CESIT mais freno dentro da especificação dirija-se ao seu CESIT
cercano. mais próximo.

25
 Revisões Periódicas
desgaste do freio dianteiro desgaste delFrenotrasero
Os freios são elementos de segurança pessoal e devem A motocicleta possui freio a tambor na roda
estar em boas condições. Sua motocicleta conta com traseira. Para o bom funcionamento do freio é
freio a disco hidráulico na roda dianteira. Antes de necesario que revises el desgaste de las zapatas de la
conduzir sua motocicleta verifica o desgaste das pastilhas próxima forma:
do freio dianteiro da seguinte forma: 1. Colocar la motocicleta en el parador central.
1. Colocar la motocicleta en el parador central. 2. Oprimir a alavanca do freio traseiro.
2. Revisar de maneira visual o nível de desgaste de 3. Verificar que o indicativo de desgaste não alcance
as pastilhas do freio dianteiro. Ver imagem 24. a linha de desgaste. Veja a imagem 25.
3. Se o desgaste das pastilhas for maior do que o limite
aceptado acude a seu Centro de Serviço Autorizado
ITALIKA para realizar a troca das pastilhas.
2 mm

Imagem 25. Indicador de desgaste

A . B
Imagem 24. Desgaste do freio dianteiro

Atenção:
No conduzcas de forma inmediata tu motocicleta después
de trocar as pastilhas de freio. Pressione a alavanca do Atención:
freno,[Link] Se o indicador de desgaste atingir a linha de desgaste
proceso varias veces para permitir que el líquido de frenos vá ao seu Centro de Serviço ITALIKA para que realizem
circule normalmente. a troca das sapatas.

26
 Revisões Periódicas
niVel dellíquido deFrenos Atenção:
Para garantir o funcionamento do freio dianteiro você deve Se o nível do líquido de freio estiver abaixo do
revisar o nível do líquido de freio e o estado físico de marcação mínima você deve comparecer ao CESIT de sua preferência
a mangueira de pressão para que completem o líquido de freio, já que para fazer
1. Ubicar el orificio del indicador del líquido de frenos este processo é necessário remover várias partes do
na parte superior da direcional do lado direito. guidão da motocicleta.
Ver imagem 26-A.
2. Colocar a motocicleta de tal forma que o contêiner
ficou de forma paralela ao piso.
3. Revisar que o nível do líquido de freio do
contenedor, não esteja abaixo da marcação
mí[Link] imagen 26-B.
4. Revisar se a mangueira de pressão está livre de
fissuras ou esteja afetada por corrosão.
5. Se o nível do líquido de freio estiver abaixo
da marcação mínima dirija-se ao CESIT do seu bateria
preferencia. A motocicleta utiliza uma bateria de 12 volts e 6 amperes.
6. Se a mangueira de pressão estiver danificada, que contém ácido sulfúrico e placas de chumbo, para o
acuda ao seu CESIT para a troca. bom funcionamento do sistema elétrico é necessário
limpar os postes da bateria de sedimentações. Para
tal efeito deves:
1. Colocar la motocicleta en forma horizontal.
2. Remover a cobertura do piso central.
MÍN 3. Remova os parafusos da tampa da bateria.
4. Retirar primero la terminal positiva y luego la negativa.
5. Limpiar los postes y terminales de la batería de
A B
sedimentações.
Imagen 26. Contenedor del líquido de frenos 6. Colocar primeiro a terminal positiva, depois a
terminal negativa, a tampa da bateria e parafusar.
27
 Revisões Periódicas
7. Dirija-se ao seu CESIt para realizar a troca do fusível de reposição. Para trocá-lo, você deve:
bateria, caso seja necessário. 1. Colocar o interruptor de partida na posição .
2. Localizar o porta fusível em um lado do
batería.
3. Retire o fusível. Ver imagem 29.
4. Substituir o fusível queimado pelo de reposição.
5. Colocar el porta fusible en su lugar.
6. Revisar o funcionamento do sistema elétrico.
7. Comprar un nuevo fusible de repuesto.

Imagen 27. Batería

Nota:
Para um bom funcionamento da bateria, não instale Imagem 28. Fusível
acessórios elétricos para a sua motocicleta.
Nota:
Nota: Se depois de trocar o fusível, o sistema elétrico não
Ao remover a bateria, primeiro desmonte o polo positivo(+) funciona, você deve ir ao seu Centro de Serviço Autorizado
e depois o polo negativo (-). Ao instalar a bateria primeiro ITALIKA para que revisem sua motocicleta.
monte o polo positivo (+) e depois o polo negativo (-). Evite
que el polo positivo(+)tenga contacto con las partes
metálicas da motocicleta. pneus
Os pneus que vêm de fábrica são projetados para
deacordocomacapacd
i adededesempenhodoseu
Troca de Fusível motocicleta, proporcionando a melhor combinação de
Uma das causas pelas quais o sistema elétrico não manejo, frenado, durabilidade e conforto. Para que seu
funciona porque o fusível está queimado. motocicleta funcione correctamente las llantas deben:
No porta-fusíveis da sua motocicleta encontra-se um • Ser do tipo e tamanho correto.
28
 Revisiones Periódicas
Estar em boas condições. Atenção:
•Tener un perfil adecuado. Se no momento de conduzir sua motocicleta você passa por
•Tener la presión adecuada. Um buraco ou um objeto duro pare o mais rápido possível
e verifique se houve algum dano nos pneus.
Os pneus que têm pressão baixa se desgastam
de maneira dispareja, afetam o manejo e são propensas Se uma pneu for perfurado ou danificado, deve ser substituído
a falhar por aquecimento. Os pneus que têm o mais rápido possível. Um pneu reparado não é tão confiável
uma pressão alta ocasiona que a condução seja como uma nova e pode apresentar falhas durante o
dura, se desgastan de manera dispareja y son propensas manejo. Se você conserta um pneu de forma provisória
a danificar-se devido à condição da [Link]ão de colocando um remendo ou usando selante em aerosol,
o pneu dianteiro deve ser de 28 psi maneje com precaução a baixa velocidade. Para realizar
trasera 30 psi. Para maior informação, veja a seção a troca de um pneu vai ao seu Centro de Serviço
deDatos Técnicos. AutorizadoITALIKA.
Nota: Nota:
A pressão dos pneus deve ser medida apenas quando A instalação de pneus inadequados na sua motocicleta
estão frias. Se ajustar a pressão de um pneu quente pode afetar a condução e a estabilidade.
a que se recomenda para frio, a leitura da
a pressão está mais alta e o pneu não terá ar suficiente. Também é importante inspecionar algum dano em
os aros antes de utilizar a motocicleta. Se você encontrar
Atenção: que la desviación de los rines es muy notoria, acude a
Usar pneus muito desgastados ou com uma pressão o seu Centro de Serviço Autorizado ITALIKA mais próximo
inadequada pode ser causa de acidentes. para que hagan los ajustes necesarios.
Cada vez que você verificar a pressão dos pneus, também
deve revisar o perfil e as paredes laterais em busca
de desgaste, danos e objetos estranhos. Você deve colocar
atenção principalmente em:
• Golpes ou protuberâncias.
• Cortes, rajaduras ou fissuras.
Desgaste excessivo do perfil. Imagem 29. Pneus

29
 Serviços de Manutenção
Realizar os serviços de manutenção da sua motocicleta seja por tempo ou quilômetros, o que ocorrer primeiro, é a
melhor forma de proteger seu investimento. A manutenção oportuna previne, na maioria dos casos, os problemas
a futuro; assim como a sua motocicleta tem um período de Garantia que continua vigente se forem feitas oportunamente
os serviços de manutenção nos Centros de Serviço Autorizados ITALIKA (CESIT). A tabela a seguir indica os
períodos e as atividades que devem ser realizadas de acordo com um uso normal.

Serviços
Primeiro Segundo Terceiro Quarto Quinto Posteriores
Quilômetros 500 2.000 4.000 6.000 9.000 Cada 3.000
Meses 1 3 6 9 12 A cada 3 meses
Atividade
Trocar o óleo do motor
Revisar el nivel de aceite de transmisión, cambiar de ser necesario
Trocar a vela de ignição

Cambiar o limpiar el filtro o el cedazo del aceite del motor

Revisar o sistema elétrico
Apertar os parafusos em geral ao torque indicado no Manual do Usuário
Lubrificar e ajustar cabos
Revisar o nível de óleo do motor e o nível do líquido de freio
Revisar punterias e ajustar se necessário
Revisar e mudar a faixa, se necessário, no seu caso
Revisar y limpiar el sistema de frenos
Revisar a pressão dos pneus
Cambiar las zapatas, en caso de ser necesario
Revisar el sistema de iluminación
Revisar as pastilhas e trocar se necessário
Revisar o sistema de carga
Revisar os pneus e as rodas, conforme o modelo
Revisar o jogo da direção
Revisar o sistema de combustível
Ajustar el carburador y limpiar de ser necesario
Trocar o óleo da suspensão dianteira

30
 Cuidados de la Motocicleta
Lavado
A melhor proteção contra as influências do meio Nota:
ambiente es lavar con frecuencia tu motocicleta. La Evitar o uso de água em alta pressão, pois pode causar danos
frequência depende, entre outros fatores, do uso que partes da motocicleta. Se você usar lavagem com água a
as estações do ano, as condições é recomendável não aplicá-lo nas seguintes partes:
atmosféricas e do meio ambiente. Interruptor de arranque e bloqueio.
Debajo do assento.
Quanto mais tempo permanecerem sobre a motocicleta, Eixo das rodas.
os excrementos de pássaros, os restos de insetos, as Saída do escape.
resinas de árvores, o pó, as partículas de fuligem e •Painel e/ou controles.
outras sedimentações de índole agressiva, mais • Motor.
persistentes serão seus efeitos destrutivos. Para Carburador.
lavar la motocicleta debes: Guardapolvo.
[Link]íapara Partes elétricas e seus conectores.
remover a sujeira solta.
2. Lavar a motocicleta com um pano suave, solução
jabonosa e água fria.
3. Esfregar as áreas sujas.
4. Enjuagar la motocicleta con abundante agua limpia. Atenção:
5. Secar a motocicleta com um pano macio e seco. Después de lavar tu motocicleta, la funcionalidad de los
[Link]á-lofuncionarde1a3minutos. frenos se afecta parcial e temporariamente, mede a
Ver Acender o motor. distância de frenagem para evitar acidentes.

Nota: Cuidado com a pintura

Evitar o uso de produtos de limpeza que não tenham Uma boa aplicação de produtos de manutenção
sido projetados para superfícies de motocicletas, já que protege amplamente a pintura da motocicleta contra
podem conter detergentes ou solventes químicos que as influências do meio ambiente e até mesmo contra
danificam o metal, a pintura ou o plástico. outros fatores de efeitos mecânicos leves.
31
 Cuidados da Motocicleta
A pintura pode ser tratada com cera líquida uma semana Retira manchas recentes de produtos à base de
depois de ter sido entregue a motocicleta. Se gorduras, como manteiga, maionese, chocolate, etc.
recomenda, pelo menos, dar à pintura uma camada de com um pano absorvente ou papel toalha. Utilize um
cera líquida duas vezes por ano. aerossol para dissolver gorduras para manchas de gordura
secas.
Cuidado delasiento
As peças externas de material sintético, como o Trate as manchas especiais como manchas de caneta.
os assentos são limpos com uma lavagem normal. Se isso não for rotulador, esmalte para unhas, pintura de dispersão,
suficiente, você pode usar produtos especiais de limpeza betume, etc. com um tira-manchas especial para material
e manutenção para material sintético e couro artificial sintético.
que não contenham solventes.

• Limpeza normal
Limpia las superficies de material sintético sucias con
um pano de algodão ou de lã ligeiramente úmido.

• Sujeira incrustada
Limpe a sujeira incrustada com um pano molhado em
uma solução leve de sabão suave (2 colheres de
sabão neutro com um litro de água). Ao fazer isso, certifique-se
de que o material sintético não se empape em nenhum
sítio e que a água não se filtre pelas costuras. Seca
com um pano macio e seco.

• Limpeza de manchas
Remove manchas recentes de produto à base de água Nota:
como são café, chá, sucos, etc. com um pano absorvente ou Retire do assento o plástico protetor com o qual se
papel toalha. entrega a motocicleta para evitar que com o uso esta
se pegue e deteriore o assento.

32
 Armazenamento
O armazenamento por longos períodos de tempo requer
de certos cuidados para evitar danos à motocicleta.
Antes de armazenar, você deve:
1. Drenar o óleo do motor.
2. Drenar a gasolina do carburador e do tanque.
3. Colocar o interruptor de arranque e bloqueio em
posición .
4. Retire a bateria e coloque-a em um lugar fresco e
ventilado. Evitar fazer contato com o chão.
5. Limpar totalmente a motocicleta. Ver Lavagem.
6. Retire a vela de ignição. Veja a Tabela de torques.
7. Poner de 15 a 20 ml de aceite para motocicletas
no espaço da vela.
8. Colocar a vela. Ver Tabela de torques.
9. Guardar la motocicleta en un lugar fresco y seco.
Não expô-la ao sol. Nota:
10. Colocar uma capa protetora na motocicleta. Se você não usar sua motocicleta por mais de dois meses, deve
carregar a bateria todo mês.

Nota:
Quando você voltar a usar sua motocicleta, sairá fumaça do
VolVer usar escape até que todo o óleo que você colocou queime
Para utilizar a motocicleta depois de um período de no espaço da vela.
armazenamento você deve:
1. Limpiar la motocicleta. Atenção:
2. Colocar óleo para motocicletas no motor. Antes de conduzir a motocicleta, você deve se certificar
3. Colocar la batería a la motocicleta. que se encontra em boas condições, para isso se
4. Adicionar gasolina. Ver Adicionar gasolina. te recomenda experimentar em um lugar seguro e longe do
5. Verificar la presión de las llantas. trânsito a baixa velocidade.

33
 Segurança na Condução
Conduzir sua motocicleta ITALIKA é uma atividade Atenção:
emocionante, mas requer precauções de segurança. A temperatura do escape da motocicleta é
As principais são: elevada, para evitar queimaduras, se te recomenda
utilizar botas o un pantalón que cubra la ante pierna.
equipe de proteção
Para sua proteção, no momento de dirigir seu
motocicletavocêdeveusaroseguinteequipamento: Carga de passageiros ou mercadoria
• Casco de segurança. A motocicleta é projetada para transportar um
• Lentes o mica de proteção. condutor e um passageiro com um limite de carga de 150
• Luvas. kg. Exceder este limite afeta sua estabilidade e pode
• Roupas ajustadas, confortáveis e brilhantes. ser causa de acidentes e danos à motocicleta.
ITALIKAno não se faz responsável por nenhum dano
causado pelo excesso de carga. Para prevenir
acidentesevitacarregar:

Objetos volumosos ou pesados na motocicleta.

• Objetos que obstruam a visibilidade do condutor.

CondiCiones delCaMino
Sua motocicleta foi projetada para rodar em estradas
Imagem 30. Kit ITALIKA
pavimentados. Considera que em um caminho qualquer
o que pode ser um obstáculo, por isso você deve sempre
conduzir com precaução e reduzir a velocidade
Atención: suficiente quando necessário. É recomendável que
Vestir-se com roupas largas pode causar sérios danos quando no caminho você se deparar com:
ao condutor e à motocicleta, já que pode ficar preso •Charcos de água, evite entrar neles, pois
no manípulo, no pedal de arranque, ou nos pneus. você pode perder o controle da direção ou pode

34
 Segurança na Condução
cair dependendo da velocidade com que ModiFiCaCión deldiseño
queentres. O modificar ou trocar peças não originais do seu
•Arena, barro e folhas caídas, os evites ou passes motocicleta, não afeta apenas a segurança da motocicleta
sobre ellos a baja velocidad ya que puedes perder o de seus ocupantes, também causa a perda de
a direção ou patinar neles. Se possível para a Garantia.
a motocicleta e anda.
•Topes, reduza a velocidade e cruze em ângulo
reto.
•Gravemente e buracos, dirija lentamente vigiando as Condução e Álcool
condições da estrada e com a cintura ligeiramente Utilizar sua motocicleta sob os efeitos do álcool é uma
levantada para equilibrar a motocicleta. das causas mais frequentes de acidentes. A habilidade
•Planchas de hierropara la construcción de los para conduzir é prejudicada quando o nível de
subterrâneos, para a motocicleta e caminha, já que o álcool no sangue encontra-se acima do nível máximo
permitido pela lei, devido ao fato de que seus reflexos se tornam
essas superfícies são muito escorregadias especialmente
em dias chuvosos. lentos e sua capacidade de decisão é prejudicada. Se
se você bebeu, não dirija uma motocicleta, chame um táxi ou
•Aceite os caminhos congelados, dirija devagar
pare a motocicleta e caminhe. utiliza um meio de transporte público.

diasnublados
Conduzir sua motocicleta em um dia chuvoso pode ser Recomendações de Condução
perigoso pelo que te recomendamos: Ao dirigir, você deve ser cuidadoso para garantir sua segurança.
• Reduzir a velocidade mais do que em um dia limpo, segurança, por isso antes de usar sua motocicleta você
já que a chuva impede ver os obstáculos e determinar recomendamos:
as condições da estrada. 1. Revisar e/ou ajustar alguns componentes de
• Manter uma distância prudente do veículo desgaste natural devido ao uso como:
para frente. • O nível de óleo no motor.
• Não fazer as curvas na mesma velocidade que em A pressão do ar dos pneus.
um dia ensolarado já que você pode patinar, cair ou • O desgaste dos freios.
sair do caminho. • A iluminação das luzes.

35
 Segurança na Condução
2. Subir e descer da motocicleta sempre do lado proteger-te de possíveis acidentes. Tenha em mente os
esquerdo. siguientes puntos para adquirir una postura correcta:
3. Vestir ropa en colores llamativos o brillantes. • Não olhar para os pés ou mãos nem para um só
4. Obedecer o regulamento de trânsito local. ponto. Manter um campo de visão amplo olhando
5. Sustentar o manípulo com ambas as mãos e colocar para todas as direções igualmente.
ambos os pés no chão central. • Sujetar firmemente el centro de los mandos con
6. Obedecer os limites de velocidade. ambos polegares para baixo.
7. Conduzir sua motocicleta utilizando uma faixa e do • Apontar os joelhos ligeiramente para dentro e não
ladoondeoscondutoresdeveículoste para fora.
podem ver, já que uma grande quantidade de acidentes • Mantener los hombros relajados y en posición natural.
são ocasionados devido ao fato de que o condutor do •Dobraroscotoveloslevementeparadentroe
outro veículo não vê o condutor da motocicleta. relaxá-los para que estes funcionem como molas
8. Encender la luz direccional con anticipación para quando o guidão receber algum golpe.
dar a volta. • Elegir una posición que mantenga tu cuerpo estable.
[Link] cuidado ao atravessar nas esquinas das ruas, Si tienes la cintura demasiado hacia delante o hacia
e na entrada e saída de veículos. ascostas,osombroseacinturapodemestarmuitotensos
10. Que o passageiro coloque os pés no apoio para os pés e o corpo ter pouca estabilidade.
do passageiro e que se segure com ambas as mãos ao • Colocar os dedos dos pés paralelos à motocicleta.
condutor ou motocicleta.

Nota:
Sug
m
eiroscp
aira
tconduçãodasuamo
e
actli
Cuidados para evitar roubo
Para evitar el robo de tu motocicleta debes:
em uma área livre de trânsito e obstáculos até que
Remover a chave do interruptor de partida e bloqueio.
estés completamente familiarizado con la máquina y
• Deixar sempre a motocicleta em um lugar trancado
seus controles.
e seguro.
• Utilizar o bloqueio do endereço.
postura para o Manejo • Evitar emprestar sua motocicleta.
Conduzir sua motocicleta em uma postura correta te Anotar seu nome, endereço e telefone na Apólice
ajuda a que você possa utilizar os controles facilmente e a de Garantía y llevarla siempre en la motocicleta.
36
 Tabela de Torques

Conceito Torques
Tampão de drenagem 15 Nm
Vela 12 Nm
Porca da roda traseira 70 Nm
Porca da roda dianteira 55 Nm
Tornillos das pastilhas do freio 12 Nm
Parafusos do arco e das barras 25 Nm
Tornilho do pedal de arranque 20 Nm
Tornillos do disco de freio 25 Nm
Tornillos do magneto 70 Nm
Tornillos do suporte do motor 50 Nm
Porca da suspensão traseira 40 Nm
Tornillos do suporte do escape 35 Nm
Tornillos e porcas de 5 mm 5 Nm
Tornillos e porcas de 6 mm 12 Nm
Tornillos e porcas de 8 mm 22 Nm
Tornillos e porcas de 10 mm 34 Nm
Tornillos e porcas de 12 mm 54 Nm
Tornillos de 5 mm 4 Nm
Tornillos de 6 mm 12 Nm
Tornillos de 8 mm 26 Nm
Tornillos de 10 mm 40 Nm

37
 Equivalencias

Texto impreso Equivalencias

México Argentina Guatemala Honduras Panamá Peru
Ahogador Cebador Choque Choque Choque Estrangulador
Arnés Arnés Arnés Arnés Arnés Ramal
Balatas Pílulas Pastilhas Pastilhas Pílulas Comprimidos
Balero Balero Cagineto Balinero Cagineto Rodagem
Vela Vela Candela Candela Candeia Vela
Calavera Acrílico Parar Pare Estop Faro
Chicote Cabo Cabo Cabo Cabo Cabo
Claxon Bocina Bocina Bocina/Pito Bocina Claxon
Embreagem Embrague Embrague Embreagem Embrague Embreagem
Quadro Quadro Chassi Quadro Chassi Chassis
Direcionais Giros Pede-Vias Vias Pede-Vias Direcionais
Empaque Junta Embalagem Embalagem Empaque Empacotamento
Engrenar Engrenagem Engrenagem Engrenagem Engrenagem Engrenagem
Engrenagem final Engrenagem final Engrenagem final Engrenagem final Engrenagem final Catalina
Estator Estator Estator Estator Estator Alternador
Horquilla Horquilla Horquilla Horquilla Horquilla Telescópica
Pneu Pneu Pneu Pneu Pneu Pneu
Manubrio Manete Timão Manípulo Timão Timão
Parador central Cavalete Parador central Parador central Parador central Parador central
Parador lateral Muleta Parador lateral Parador lateral Parador lateral Parador lateral
Rin Pneu Pneu Pneu Pneu Pneu
Salpicadeira Guardabarro Lodera Guarda-fango Lodera Tapabarro
Zapatas Zapatas Zapatas Fricções Zapatas Zapatas

38
 MuCs125-02
iMpreso enChina
MOTOCICLETAS/Elektra do Milênio, S. A. de C. V.
Av. FF. CC. De Río Frío 419 BW - Col. Real del Moral - C.P.09010 - México, D.F.