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Resultado da prova 2ª ÉPOCA
REGULAMENTOS
METEOROLOGIA
NAVEGAÇÃO
TEORIA DE VÔO
CONHECIMENTOS TÉCNICOS
1 - SEGUNDO O ARTIGO 21 DO CBA, NENHUMA AERONAVE PODE TRANSPORTAR EXPLOSIVOS,
MUNIÇÕES OU SUBSTÂNCIAS PERIGOSAS SEM AUTORIZAÇÃO ESPECIAL DA(O)
A) COMANDANTE.
B) OPERADOR RESPONSÁVEL.
C) AUTORIDADE COMPETENTE.
D) CONTRATANTE.
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2 - EM CONDIÇÕES NORMAIS, OS PEDIDOS DE ASSISTÊNCIA MÉDICA PARA OS MEMBROS DA
TRIPULAÇÃO, DIRIGIDOS AOS ÓRGÃOS ATS PELA AERONAVE, DEVEM SER ENCAMINHADOS,
IMEDIATAMENTE, À ADMINISTRAÇÃO DO AEROPORTO DE
A) PARTIDA.
B) POUSO OCASIONAL.
C) DESTINO.
D) ALTERNATIVA.
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3 - DE ACORDO COM O CÓDIGO BRASILEIRO DE AERONÁUTICA, OS SERVIÇOS DE TRANSPORTE
AÉREO PÚBLICO INTERNACIONAL PODEM SER REALIZADOS POR EMPRESAS:
A) NACIONAIS OU ESTRANGEIRAS.
B) SUPLEMENTARES E COMPLEMENTARES.
C) ESTRANGEIRAS, APENAS.
D) NACIONAIS, APENAS.
Ajuda
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4 - A LUZ VERDE CONTÍNUA, PROVENIENTE DE UMA PISTOLA DE SINAIS LUMINOSOS, EMITIDA DA
TORRE DE CONTROLE POR UM CONTROLADOR, PARA AS ACFT NO SOLO, SIGNIFICA LIVRE
A) DECOLAGEM.
B) ESTACIONAMENTO.
C) CRUZAR A PISTA.
D) TÁXI.
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5 - "GIRAR À ESQUERDA PARA INTERCEPTAR A PERNA DE APROXIMAÇÃO OU PARA RETORNAR AO
PONTO DE REFERÊNCIA". O PROCEDIMENTO DESTACADO REFERE-SE, DENTRE OUTROS, A UM
PROCEDIMENTO DE ENTRADA EM ESPERA, COM CURVAS À DIREITA, A SER REALIZADO PELO
PILOTO, QUANDO O MESMO ESTIVER EXECUTANDO UMA ENTRADA PELO SETOR
A) 4
B) 1
C) 3
D) 2
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6 - PARA CALCULAR O NÍVEL MÍNIMO PARA VOO IFR FORA DE AWY, O PILOTO DEVERÁ,
INICIALMENTE, PROCURAR A ALTITUDE DO PONTO MAIS ELEVADO, DENTRO DE UMA FAIXA DE:
A) 16 NM PARA CADA LADO DO EIXO DA ROTA
B) 4 NM PARA CADA LADO DO EIXO DA ROTA
C) 8 NM PARA CADA LADO DO EIXO DA ROTA
D) 32 NM PARA CADA LADO DO EIXO DA ROTA
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7 - DENTRE AS ALTERNATIVAS ABAIXO, ASSINALE A CORRETA QUANTO À AUTORIZAÇÃO EMITIDA
PELO ÓRGÃO ATC, EM RELAÇÃO À SEPARAÇÃO DE TRÁFEGO AÉREO: OCORRE ENTRE OS VOOS
A) VFR E VFR ESPECIAL.
B) IFR E VFR, NO ESPAÇO AÉREO CLASSE D.
C) VFR, NOS ESPAÇOS AÉREOS CLASSES A, B, C, D E E.
D) IFR, NOS ESPAÇOS AÉREOS CLASSES A, B, C,D E E.
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8 - O SINAL LUMINOSO, DE LUZ BRANCA INTERMITENTE, PROVENIENTE DE UMA PISTOLA DE
SINAIS, EMITIDO DA TWR, POR UM CONTROLADOR DE VÔO, INERENTE AO MOVIMENTO DE
PESSOAS E VEÍCULOS, SIGNIFICA
A) AFASTA-SE DO AEROPORTO.
B) POUSE NESTE AD E DIRIJA-SE AO ESTACIONAMENTO.
C) REGRESSE AO ESTACIONAMENTO.
D) AERÓDROMO IMPRATICÁVEL. NÃO POUSE POR ENQUANTO.
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9 - EM UMA PISTA DE COMPRIMENTO IGUAL A 900 METROS, ONDE AS MARCAS DE PONTO DE
ESPERA NO TÁXI SEJAM INEXISTENTES, AS ACFT DEVERÃO SE MANTER, EM RELAÇÃO À RWY, A UMA
DISTÂNCIA MÍNIMA DE
A) 40 M.
B) 20 M.
C) 30 M.
D) 50 M.
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10 - O TEMPO MÁXIMO ESTABELECIDO PARA UMA AERONAVE INICIAR O TÁXI, APÓS TER RECEBIDO
A AUTORIZAÇÃO PARA ACIONAR OS MOTORES, É DE
A) 05 MIN.
B) 15 MIN.
C) 03 MIN.
D) 10 MIN.
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11 - NENHUMA AERONAVE VOANDO COM PLANO DE VOO IFR PODERÁ ENTRAR EM UMA TMA OU CTR
SEM AUTORIZAÇÃO DO(A) RESPECTIVO(A):
A) APP.
B) TWR.
C) ACC.
D) FIC.
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12 - A AERONAVE QUE TIVER RECEBIDO AUTORIZAÇÃO PARA POUSO E DEIXAR DE FAZÊ-LO,
PASSADOS 5 MINUTOS DA HORA QUE DEVERIA POUSAR, SERÁ CONSIDERADA EM EMERGÊNCIA, NA
FASE DE
A) ALERTA.
B) PERIGO.
C) DETRESFA.
D) INCERFA.
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13 - A NOTIFICAÇÃO DE VOO APLICA-SE AO VOO VFR REALIZADO INTEIRAMENTE EM ATZ, CTR, TMA
OU, NA INEXISTÊNCIA DESSES ESPAÇOS, AO REDOR DO AD DE PARTIDA, EM UM RAIO DE:
A) 26NM
B) 27NM
C) 28NM
D) 25NM
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14 - PARA OS VOOS QUE FOREM REALIZADOS FORA DE ROTA ATS DESIGNADA, O PILOTO DEVE
INSERIR, AO PREENCHER O FORMULÁRIO DE PLANO DE VOO, ITEM 15, ROTA ATS, TODOS OS
PONTOS QUE NÃO ESTIVEREM SEPARADOS POR UMA DISTÂNCIA MAIOR QUE
A) N.D.A
B) 200 NM
C) 500 NM
D) 400 NM
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15 - CONSIDERADAS AS PRORROGAÇÕES POSSÍVEIS, A SUSPENSÃO DE UM CERTIFICADO DE
HABILITAÇÃO TÉCNICA PODERÁ PERDURAR POR UM PRAZO TOTAL DE:
A) 30 DIAS
B) 360 DIAS
C) 180 DIAS
D) 90 DIAS
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16 - SABENDO-SE QUE O PT-BRA, PARTINDO DE SBRJ COM DESTINO A SBSP, RECEBEU
AUTORIZAÇÃO PARA ACIONAR OS MOTORES ÀS 1654 Z, PEDE-SE O HORÁRIO MÁXIMO PERMITIDO
PARA QUE O MESMO INICIE O TÁXI
A) 16H 59MIN.
B) 16H 57MIN.
C) 17H 03MIN.
D) 17H 01MIN.
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17 - QUANDO HOUVER UM AVIÃO ACIDENTADO NA RWY E ESTA FOR A ÚNICA DO AD, PODE-SE
CONSIDERAR QUE O AD ESTARÁ
A) FECHADO.
B) INUTILIZÁVEL.
C) INTERDITADO.
D) IMPRATICÁVEL.
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18 - A POSIÇÃO CRÍTICA, NA QUAL O TRANSPONDER DE UMA AERONAVE DEVE SER DESLIGADO, É A
DE NÚMERO
A) 6.
B) 3.
C) 5.
D) 4.
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19 - A AMPLIAÇÃO DO LIMITE DE HORAS TRABALHADAS DEVE SER COMUNICADA PELO
COMANDANTE AO EMPREGADOR, APÓS A VIAGEM, EM ATÉ:
A) 18 HORAS.
B) 24 HORAS.
C) 48 HORAS.
D) 72 HORAS.
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20 - SEGUNDO A NSCA 3-2/2008, PARTICIPAR DA INVESTIGAÇÃO DE ACIDENTES FORA DO
TERRITÓRIO NACIONAL, NOS CASOS ESTABELECIDOS NAS NSCA 3-6 E 3-13 "INVESTIGAÇÃO DE
ACIDENTE AERONÁUTICO, INCIDENTE AERONÁUTICO E OCORRÊNCIA DE SOLO", É ATRIBUIÇÃO
DA(O)
A) SERIPA.
B) CENIPA.
C) ICAO.
D) IATA.
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