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Códigos DTC da ECU: Guia Rápido

O documento apresenta uma lista de Códigos de Problema de Diagnóstico (DTC) da Unidade de Controle do Motor (ECU), incluindo códigos SPN e FMI relacionados a diferentes falhas e condições do motor. Cada código é acompanhado de uma definição que descreve o problema específico, como tensão de acelerador alta ou baixa, pressão de óleo baixa, e erros de comunicação da ECU. A lista também inclui códigos de falha adicionais e suas respectivas definições.

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Códigos DTC da ECU: Guia Rápido

O documento apresenta uma lista de Códigos de Problema de Diagnóstico (DTC) da Unidade de Controle do Motor (ECU), incluindo códigos SPN e FMI relacionados a diferentes falhas e condições do motor. Cada código é acompanhado de uma definição que descreve o problema específico, como tensão de acelerador alta ou baixa, pressão de óleo baixa, e erros de comunicação da ECU. A lista também inclui códigos de falha adicionais e suas respectivas definições.

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TLB - DTC - REFERÊNCIA RÁPIDA

Códigos de Problema de Diagnóstico (DTC) da Unidade de Controle do Motor (ECU) (Códigos SPN/FMI Ascendentes)

SPN FMI Definição

28 3 Throttle Voltage High


4 Tensão de Acelerador Baixa
29 3 Throttle Voltage High
4 Tensão de Acelerador Baixa
14 Tensão de Aceleração Fora do Intervalo
91 3 Throttle Voltage High
4 Throttle Voltage Low
7 Calibração do Acelerador Inválida
9 Mensagem CAN da posição do pedal do acelerador ausente, atrasada ou inválida
10 Tensão de Aceleração Baixa
13 Calibração do Acelerador Aborta
14 Tensão de Aceleração Fora do Intervalo
97 0 Água no Combustível, acima do Normal, Mais Severamente
3 Sinal de Voltagem de Água no Combustível Alto
4 Sinal de Voltagem Baixa de Água no Combustível
16 Água no Combustível Detectada
31 Água no combustível detectada, condição existente
100 1 Pressão do Óleo do Motor Extremamente Baixa
3 Tensão de Entrada da Pressão do Óleo do Motor Alta
4 Tensão de Entrada da Pressão do Óleo do Motor Baixa
16 Pressão do Óleo do Motor, Leitura Incorreta
18 Pressão do Óleo do Motor Moderadamente Baixa
105 3 Tensão de Entrada de Temperatura do Ar no Coletor Alta
4 Tensão de Entrada da Temperatura do Ar do Coletor Baixa
16 Temperatura do Ar do Coletor Moderadamente Alta
107 0 Filtro de Ar Restrito
110 0 Temperatura do Refrigerante do Motor Extremamente Alta
3 Tensão de Entrada da Temperatura do Fluido de Arrefecimento do Motor Alta

4 Tensão de entrada do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor baixa

15 Temperatura do Refrigerante do Motor Alta Menos Severidade


16 Temperatura do Fluido de Arrefecimento do Motor Moderadamente Alta

111 0 Perda de Refrigerante Temperatura Extremamente Alta


3 Perda de Tensão de Entrada de Temperatura do Refrigeração Alta
4 Perda de Tensão de Entrada de Temperatura do Coolant Baixa
158 17 Erro de Desligamento da ECU
171 3 Temperatura do Ar Ambiente, Tensão OOR, Alta
4 Ambient Air Temperature, Voltage OOR, Low
174 3 Tensão de Entrada da Temperatura do Combustível Alta

4 Tensão de entrada da temperatura do combustível baixa

16 Temperatura do Combustível Alta Moderadamente Severa


189 0 Redução de Velocidade do Motor

190 0 Excesso de Velocidade do Motor Extremo

1 Engine Speed, Below Normal, Most Severe


16 Excesso de velocidade do motor Moderado

523 9 Equipamento Atual Não Recebido ou Inválido


18 Velocidade do Motor, Abaixo do Normal, Moderadamente Severo
620 3 Tensão de Alimentação do Sensor Alta
4 Tensão de Alimentação do Sensor Baixa

627 4 Falta de Energia Não Ligada da ECU


629 13 Erro ECU
636 2 Ruído Detectado no Sensor de Posição do Motor
8 Sinal do Sensor de Posição do Motor ausente
10 Erro de Padrão do Sensor de Posição do Motor Detectado
637 1 Sensor de Tempo (Cames), Erro de Padrão de Sinal
2 Ruído de Entrada da Posição do Virabrequim

10 Erro de Padrão de Entrada da Posição do Virabrequim

639 13 Erro de Barramento CAN

644 2 Entrada de Comando de Velocidade Externa, Dados Erráticos, Intermitentes ou Incorretos


729 3 Sinal de Aquecedor de Ar de Entrada Alto
729 5 Sinal de Aquecedor de Ar de Entrada Baixo

898 9 Velocidade do veículo inválida/ausente


970 31 Interruptor de Desligamento do Motor Auxiliar Ativo
971 31 Interruptor de Redução de Potência do Motor Externo Ativo

1076 0 Fechamento da Válvula de Controle de Bomba Muito Longo

1 Fechamento da Válvula de Controle da Bomba Muito Curto

3 Corrente do solenoide da bomba alta


5 Circuito do Solenoide da Bomba Aberto
6 Circuito do Solenoide da Bomba Severamente Curto
7 Fechamento da Válvula de Controle da Bomba Não Detectado
10 Circuito do Solenoide da Bomba Moderadamente Curto
13 Tempo de Decaimento da Corrente da Bomba Inválido

1079 3 Tensão de fornecimento do sensor alta


4 Tensão de Fornecimento do Sensor Baixa

1109 31 Aviso de Desligamento do Motor


1110 31 Desligamento do Motor
1568 4 Seleção de Curva de Torque Tensão de Entrada Baixa
1569 31 Redução de Combustível

2000 6 Falha Interna da ECU


13 Violação de Segurança
Códigos de Problemas de Diagnóstico da Unidade de Controle do Motor (ECU) (Códigos de 2 Dígitos em Ordem Crescente / Outros Códigos)
Código de 2 Dígitos/Outro SPN FMI Definição
11 91 3 Throttle Voltage High
12 91 4 Tensão de Aceleração Baixa
13 28 3 Throttle Voltage High
14 28 4 Tensão do acelerador baixa
15 29 3 Throttle Voltage High
16 29 4 Tensão do Acelerador Baixa
18 110 3 Tensão de Entrada da Temperatura do Refrigerante do Motor Alta
19 110 4 Tensão de Entrada da Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor Baixa

21 620 3 Tensão de Alimentação do Sensor Alta


1079 3 Tensão de Alimentação do Sensor Alta
22 620 4 Tensão de Alimentação do Sensor Baixa
1079 4 Tensão de Alimentação do Sensor Baixa

23 100 3 Tensão de Entrada do Pressão do Óleo do Motor Alta


24 100 4 Tensão de Entrada da Pressão do Óleo do Motor Baixa
25 105 3 Tensão de Entrada de Temperatura do Ar do Coletor Alta
26 105 4 Tensão de Entrada da Temperatura do Ar do Coletor Baixa
28 629 13 Erro ECU
N/A [N/A = Não N/A [N/A = Não
32 Aplicável Aplicável Ao ler os códigos de piscar, significa o início dos códigos de falha ativos.
N/A [N/A = Não N/A [N/A = Não
33 Aplicável Aplicável Ao ler os códigos de piscar, significa o início dos códigos de falha previamente ativos.
37 174 3 Tensão de Entrada de Temperatura do Combustível Alta

38 174 4 Tensão de Entrada de Temperatura do Combustível Baixa

39 637 2 Ruído na Entrada do Sensor de Posição do Virabrequim

10 Erro de Padrão de Entrada da Posição do Virabrequim

42 190 0 Excesso de Velocidade do Motor Extremo

16 Excesso de velocidade do motor moderado

54 158 17 Erro de desligamento da ECU


55 639 13 Erro de Barramento CAN

62 110 15 Temperatura do líquido de arrefecimento do motor alta, menos severa

63 110 16 Temperatura do Coolant do Motor Moderadamente Alta


64 100 18 Pressão do Óleo do Motor Moderadamente Baixa
65 100 1 Pressão do óleo do motor extremamente baixa
66 105 16 Temperatura do Ar do Coletor Moderadamente Alta
68 1569 31 Redução de Combustível

69 110 0 Temperatura do Fluido Refrigerante do Motor Extremamente Alta

71 1076 0 Fechamento da Válvula de Controle da Bomba Demora Excessiva

72 1076 1 Fechamento da Válvula de Controle da Bomba Muito Curto

73 1076 5 Circuito do Solenoide da Bomba Aberto


74 1076 6 Circuito do Solenoide da Bomba Severamente Curto
75 1076 7 Fechamento da Válvula de Controle da Bomba Não Detectado

76 1076 10 Circuito do Solenoide da Bomba Moderadamente Curto


77 1076 3 Corrente do Solenoide da Bomba Alta
78 2000 13 Violação de Segurança
79 2000 6 Erro Interno do ECU
81 174 16 Temperatura do Combustível Alta Moderadamente Severa
82 1110 31 Desligamento de Proteção do Motor
83 970 31 Interrutor de Desligamento do Motor Auxiliar Ativo
84 158 17 Erro de Desligamento da ECU
971 31 Interruptor de Redução do Motor Externo Ativo
N/A [N/A = Não N/A [N/A = Não
88 Aplicável Aplicável Ao ler os códigos de piscar, significa que não há códigos de falha no buffer.
F400 29 3 Entrada de Aceleração de Múltiplos Estados Alta

F401 29 4 Entrada de Aceleração Multitestado Baixa


F402 29 14 Tensão de Entrada do Acelerador Multi-estado Fora da Faixa
F411 620 4 Tensão de Fornecimento do Sensor Baixa

F414 620 3 Tensão de Alimentação do Sensor Alta


F415 100 4 Tensão de entrada da pressão do óleo do motor baixa
F418 105 16 Temperatura do Ar do Coletor Moderadamente Alta
F420 91 4 Entrada de Acelerador Analógico (A) Baixa
F421 91 10 Reduza a Tensão de Entrada Abaixo da Calibração Inferior
F422 110 16 Temperatura do Fluido de Arrefecimento do Motor Moderadamente Alta

F423 91 9 Calibração do Acelerador Abortada


F425 91 3 Entrada Alta do Acelerador Analógico (A)
F474 174 16 Temperatura do Combustível Alta Moderadamente Severa
F428 91 7 Acelerador Não Calibrado Corretamente
F42A 91 14 Tensão de Entrada do Acelerador Analógico (A) Fora da Faixa
639 13 Skidders SOMENTE - Erro de Barramento CAN
F445 100 3 Tensão de Entrada de Pressão de Óleo do Motor Alta
F446 100 1 Pressão do Óleo do Motor Extremamente Baixa
F450 110 4 Tensão de Entrada da Temperatura do Coolant do Motor Baixa
F455 110 3 Alta Tensão de Entrada da Temperatura do Refrigerante do Motor
F457 110 0 Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor Extremamente Alta

F460 105 4 Tensão de Entrada da Temperatura do Ar do Coletor Baixa


F465 105 3 Tensão de Entrada da Temperatura do Ar do Coletor Alta
F49A 1076 10 Circuito do Solenoide da Bomba Moderadamente Curto
F497 1076 13 Tempo de Decaimento da Corrente da Bomba Inválido

F474 174 16 Temperatura do Combustível Alta Moderadamente Severa


F475 174 3 Tensão de Entrada de Temperatura do Combustível Alta

1569 31 Fuel Derate


F478 1076 13 Tempo de Decaimento da Corrente da Bomba Inválido

F48A 637 10 Erro no Padrão de Entrada da Posição do Virabrequim

F48b 637 2 Ruído de Entrada da Posição do Virabrequim

F490 1076 6 Circuito do solenoide da bomba severamente curto


F491 1076 1 Fechamento da Válvula de Controle da Bomba Muito Curto

F492 1076 3 Corrente do solenóide da bomba alta


F493 1076 7 Fechamento da Válvula de Controle da Bomba Não Detectado

F494 1076 0 Fechamento da Válvula de Controle da Bomba Muito Longo

F495 1076 5 Circuito do solenóide da bomba aberto


F49A 1076 10 Circuito do Solenoide da Bomba Moderadamente Curto
F4A0 111 4 Perda de Tensão de Entrada de Temperatura do Refrigerante Baixa
F4A5 111 3 Perda de Temperatura de Entrada de Voltagem do Refrigerante Alta
F4A7 111 0 Perda de Temperatura do Refrigerante Extremamente Alta
F4E0 2000 6 Falha Interna da ECU
F4E3 629 13 Erro ECU
F4EA 158 17 Erro de desligamento da ECU
F4Ed 2000 13 Violação de Segurança

Lista de Códigos de Falha FLC


Código Definition
000069,07 Erro de Lógica MFWD
000070,02 Interruptor do Freio de Estacionamento (S7) Circuito Aberto

000070,04 Interruptor do Freio de Estacionamento (S7) em Curto para o Terra

000070,07 Erro de Lógica do Interruptor do Freio de Estacionamento (S7)

000117,19 Pressão do Freio de Serviço Baixa


000234,02 Incompatibilidade de Revisão de Software

000237.02 Número do modelo no número de identificação do veículo não é válido


000525,03 Interruptor de Faixa TCL/Range (S5) Entrada de Faixa em Curto com a Alimentação

000525,04 TCL/Interruptor de Faixa (S5) Faixa de Entrada de Tensão Baixa


000525,05 TCL/Interruptor de Faixa (S5) Entrada de Faixa de Engrenagem Circuito Aberto

000525,05 TCL/Comutador de Faixa (S5) Entrada de Faixa de Engrenagem Circuito Aberto

000525,12 Erro de Lógica de Entrada de Faixa de Engrenagem do Interruptor TCL/Range (S5)

000629,12 Tempo limite do watchdog FLC


000734,05 Circuito Aberto do Solenoide de Transmissão (Y1)
000735,05 Circuito Aberto do Solenoide de Transmissão (Y2)
000736,05 Solenóide de Transmissão (Y3) Circuito Aberto
000737,12 Falha do Solenoide de Transmissão (Y4 ou Y5)
000738.05 Circuito Aberto do Solenoide de Transmissão (Y5)
000739,12 Falha do Solenoide de Transmissão (Y2 ou Y6)
000741,12 Falha do Solenoide de Transmissão (Y1 ou Y3)
000746,07 Erro de Lógica do Interruptor de Bloqueio Diferencial (S4)
000746,12 Interruptor de Bloqueio Diferencial (S4) Curto para Alimentação ou Terra
000757.05 Circuito Aberto do Solenoide de Transmissão (Y4)
000759,05 Solenoide de Transmissão (Y6) Circuito Aberto
001504,05 Interruptor de Fecho Giratório do Assento (S18) Curto para Terra
001714,04 Interruptor de Posição do Assento Dianteiro (S17) Aterramento Curto
001714,07 Incompatibilidade de Lógica do Interruptor de Posição do Assento Traseiro (S16) e Interruptor de Posição do Assento Frontal (S17)

001714,10 Interruptor de Posição do Assento Frontal (S17) Curto-circuito para Potência ou Preso Fechado
001715,04 Interruptor da Posição do Assento Traseiro (S16) em Curto para o Terra

002023.09 Comunicação CAN Perdida com SDM


002228,09 Comunicação CAN perdida com FHC
002368,12 Falha na Saída do Sinalizador de Turno à Esquerda
002370,12 Falha na Saída do Sinal Indicador de Direção Direito
002580,07 Erro no Status do Interruptor de Pressão do Freio de Serviço
002605.12 Falha no Circuito do Solenoide de Carga do Freio (Y59)
002875.04 Interruptor de Pisca-Pisca de 4 Vias (S31) Entrada Curto para Terra
002876.12 Dados do Interruptor de Sinal de Direção em Conflito (S30)
003413,04 Interruptor da Porta Direita (S99) Entrada em Curto com o Terra
003416.03 Circuitos do Interruptor de Saída Direita (S99) em Curto com a Alimentação

003416.04 Circuitos do Interruptor de Saída Direita (S99) em Curto para o Terra

003416,05 Interruptor de Saída Direita (S99) Circuito Aberto


298816.14 O freio de estacionamento não foi acionado quando comandado

522371.04 Válvula FLC Potência #5 Tensão Baixa


522379,12 Falha do Solenoide de Liberação do Freio de Estacionamento (Y7)

522398.14 O freio de estacionamento não foi liberado quando solicitado

522411,03 TCL/Interruptor de Faixa (S5) Tensão de Entrada Alta


522411,04 TCL/Interruptor de Faixa (S5) Tensão de Entrada Baixa
522411.05 Interruptor de Faixa TCL (S5) Entrada TCL Circuito Aberto
523218.03 Saída do Válvula FLC Power #2 presa LIGADA
523218.04 Saída da Válvula FLC #2 Presa DESLIGADA
523218,05 Tensão de Saída Baixa da Válvula FLC Poder #2
523219,04 Tensão Baixa do Válvula FLC Poder #1
523702.02 Status de Potência Flex Errático
523702.07 Flex Power Not Active
523702.08 Tempo Limite de Flex Power
523702.09 Erro de Autenticação da ECU Flex Power
523702,10 Erro do Watch Dog Flex Power
523702.13 Desajuste de Potência Flex
523911.12 Falha do solenóide de controle da bomba hidráulica (Y56)
523948.12 Falha do Solenoide de Controle de Ride 1 (Y50) ou 2 (Y51)
524070,04 Válvula de Potência # 6 Tensão Baixa
524075,04 Válvula de Potência # 5 Tensão Baixa
524172.00 Interruptor de Desconexão do Embreagem Preso Fechado
524172,04 Mude o Short para o Terra
524172,07 Falha do Dispositivo de Desconexão da Embreagem

524235,12 Falha de Saída do Solenoide MFWD (Y11)

Lista de Códigos de Falha SDM

Código Definição
000096.03 Sensor de Nível de Combustível (B8) Tensão de Entrada Baixa

000096.04 Sensor de Nível de Combustível (B8) Tensão de Entrada Alta


000100.01 Pressão do Óleo do Motor Baixa
000100,05 Interruptor de Pressão do Óleo do Motor Aberto

000107,00 Filtro de Ar do Motor Restrito


000117.01 Pressão do Freio de Serviço Baixa
000158,00 Tensão do sistema alta
000158.01 Tensão do sistema baixa
000177,00 Temperatura do Óleo do Conversor de Torque Alta
000177,03 Sensor de Temperatura do Óleo do Conversor de Torque (B6) Tensão de Entrada Alta
000177,04 Sensor de Temperatura do Óleo do Conversor de Torque (B6) Tensão de Entrada Baixa
000234.02 Incompatibilidade de Revisão de Software

000920.03 Alarme SDM (H2) Tensão de Saída Alta


000920,04 Alarm do SDM (H2) Tensão de Saída Baixa
001196,11 Status do Cadeado Antifurto Não Detectado a partir da ECU
001201.11 Status de Desbloqueio Antifurto Não Detectado Pelo ECU
001508.00 Temperatura do Óleo Hidráulico Moderadamente Alta
001508.03 Sensor de Temperatura de Óleo Hidráulico (B10) Tensão de Entrada Alta
001508.04 Sensor de Temperatura do Óleo Hidráulico (B10) Tensão de Entrada Baixa
001508,16 Temperatura do Óleo Hidráulico Alta
001713,00 Filtro de Óleo Hidráulico Restrito
002000,09 Pode haver perda de comunicação com o ECU
002003.09 Comunicação CAN perdida com o FLC
002071,09 Comunicação CAN perdida com outro controlador
002228,09 Comunicação CAN perdida com FHC
298887.13 Incompatibilidade do Número do Modelo SDM/ECU

523569,04 Circuito Aberto de Energia Comutável e/ou Não Comutável FLC


523649,04 Comunicação CAN perdida com controladores hidráulicos
523650.04 Comunicação CAN perdida com FHC
523653.04 Tensões do Circuito de Seleção de Marcha/Direção de Transmissão Baixas
523662,04 Tensões de Circuito de Potência da Válvula FHC Baixas

523665.04 Tensão de Entrada do Válvula FLC Potência 1 Baixa


523666,04 FLC Tensão de Potência Comutável Circuito Aberto

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