22 TOYOTA INNOVA (Continua na próxima página)

UmArCondicionadoFrontal ( )
Fonte de Poder ∗ 4 : c/ Unidade de Ar Condicionado
( Adpredafivte.r2012Pordução ) ∗ 5 : sem Unidade de Ar Condicionado

1 2 3 4 R–L
A
L–O
B
(∗5)
L–O
C
(∗4)
B7
ACC 1 Resistor do Ventilador

4 AM1 IG1 1 3 4
B–Y B–Y
A B
J23 (A ), J24 B( )
Interseção 6 2A 1 2F 30 2R 9 2S 18 2P
Conector 1 A 2 A
Eu 9
Ignition SW
5 2
5 1
2 B
2 2A
4

2
3 1 3 2 4
3 2

18 2D 9 2D 3 2A 5 2A 16 2D 2 2P 4 1 2
1 1 A 4 A
OLÁ M2 M1 LO E
1 2G
DESLIGADO
A32
A/C CH 6 LO
4 B
2 Grátis M1

M Trancar M2
1
1 OI
B8 6 5
Blower SW

1 1C 1 1F 1 20 II4 3
5 R–G ( )
R–G∗5
2 D
(∗5)
4 R–L ( )
R–L∗5
E
(∗5)
( )
B∗4
F
L–W
1 G
(∗4)

1 1A

( )
L–W∗4
H
( )
B–W∗4
Eu
( )
L–B∗4
J
( )
L–Y∗4
K
Bateria W–B W–B
L
W–B W–B
M
(∗4)

IG Painel de Instrumentos IH Painel de Instrumentos

Centro de Reforço Reforço LH
 ( )
22 TOYOTA INNOVA Continuação

( fevereiro
Afrentedoarcondicionadode ) de
( 2012
) ∗ 4 : c/ Unidade de Ar Condicionado
∗ 5 : sem unidade de ar condicionado

R–L 5 6 7 8
A
L–O
B
(∗5)
L–O
C
(∗4)

17 II4 R14 A35

M3 Servo de Dampers de Recirculação Servo de Dampers de Mistura de Ar
Sub-conjunto de Servo de Dampers de Modo Submontagem Subconjunto

M M M

16 II4 SG FDEF CALOR DEF FACE SG B L REC FRS SG MCP MHP MCD MHD
1 2 3 4 5 1 2 3 5 4 1 2 3 4 5

3 A 10 A 14 A 2 A (∗5)
5 C 6 B 21 B 7 B 15 B 11 C 26 C 25 C 4 B 3 B 21 C 17 C 16 C 22 B 23 B 20 C 24 C 23 C 19 B 17 B (∗4)
PSW IG+ AC1 ATO ILL+ SG–2 POA POB AOD AOF SG–7 PIA PIB AR AIF SG–1 PMA PMB AMC AMH

A 9 (A,)A36 B,( A38

) C( )
Amplificador A/C
( )
SG–4 ∗4
ACON IND– MGC RH +B1 BLW VER GND ( )
SG–1 ∗5 TE SG–3 TR S5–3 TS TAMO RDFG SW 1 SPD TW
4 A 13 A 1 A (∗5) 18 A 8 A 7 A (∗5)
13 B 14 B 5 B 2 B 9 C 1 B 14 C 1 C 13 C 18 C 2 C 7 C 18 B 12 B 16 B 9 B 8 B (∗4)
B
(∗4)

L–W
(∗4)
B13 6 A 2 1 1
1 ID1 Motor do ventilador
3 Controle
( )
R–G∗5 SIM
D
2
5 B 6 B
( )
R–L∗5 MV +B GND
E 1 1 2
( ) 1 2 4
B∗4
F
L–W
G
(∗4)

( )
L–W∗4
H
( )
B–W∗4
Eu
( )
L–B∗4
J
( )
L–Y∗4
K
W–B
L
W–B
M
(∗4)