Módulo de Controle do Motor (ECM) Sinal de I/O

MOTOR (DIAGNÓSTICOS)

5. Sinal de I/O do Módulo de Controle do Motor (ECM)

A: ESPECIFICAÇÃO ELÉTRICA

Para B134 Para B135 Para B136 Para B137

7 6 5 4 3 2 1 7 6 5 4 3 2 1 6 5 4 3 2 1 7 6 5 4 3 2 1
17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8
27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 27 26 25 24 23 22 21 20 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 25 24 23 22 21 20 19 18
34 33 32 31 30 29 28 35 34 33 32 31 30 29 28 35 34 33 32 31 30 29 28 31 30 29 28 27 26

EN-01812

Signal (V)
TerminalConector
Conteúdo Ignition SW LIGADO Motor LIGADO Nota
Não. Não.
(Motor DESLIGADO) Em marcha lenta
Sinal (+) B135 10 0 −7 — +7 Forma de onda de saída do sensor
Virabrequim
Sinal (−) B135 22 0 0 —
sensor de posição
Escudo B135 31 0 0 —
Sinal B137 24 0 0 — 0,9 —
Oxigênio traseiro
Escudo B137 31 0 0 —
sensor
GND (sensor) B136 35 0 0 —
Oxigênio frontal Signal 1 B134 3 10 — 13 1 — 14 Forma de onda
(A/F) sensor
Sinal 2 B134 2 10 — 13 1 — 14 Forma de onda
aquecedor
Sinal do aquecedor do sensor de oxigênio traseiro
B135 2 10 — 13 1 — 14 Forma de onda
nal
Engine coolant Signal B136 14 1.0 — 1.4 1.0 — 1.4 Após aquecer o motor.
temperature
sensor GND (sensor) B136 35 0 0 Após aquecer o motor.
"5" e "0" são repetidamente
Sinal de velocidade do veículo B135 27 0 ou 5 0 ou 5 exibido quando o veículo está
motivado.
Sinal B136 23 — 0,3 — 4,5 —
Fluxo de ar em massa
Escudo B136 32 0 0 —
sensor
GND B136 31 0 0 —
Sensor de temperatura do ar de admissão
B136 13 0,3 — 4,6 0,3 — 4,6 —
sinal
Sinal (+) B135 11 0 −7 — +7 Forma de onda de saída do sensor
Posição do virabrequim
sensor de tensão
Sinal (−) B135 23 0 0 —
Escudo B135 31 0 0 —
Interruptor de partida B137 8 0 0 Cranking: 8 — 14
Interruptor de A/C
ATIVA: 10 — 13 ON: 13 — 14
B137 16 —
OFF: 0 OFF: 0
ON: 0 LIGADO: 0
Interruptor de pressão média do ar condicionado B136 30 —
DESLIGADO: 10 — 13 DESLIGADO: 13 — 14

EN(H4SO)(diag)-22
 Módulo de Controle do Motor (ECM) Sinal de I/O
MOTOR (DIAGNÓSTICO)

Signal (V)
TerminalConector
Conteúdo Ignição LIGADA Motor ligado Nota
Não. Não.
(Motor DESLIGADO) (Inatividade)
Ignition switch B137 15 10 — 13 13 — 14 —
ON: 0 LIGADO: 0
Interruptor de posição neutra B137 9 —
DESLIGADO: 10 — 13 DESLIGADO: 13 — 14
Conector de verificação de final de linha B137 14 10 — 13 13 — 14 Quando conectado: 0
Signal B136 25 2.5 2,5 —
Sensor de batida
Escudo B136 33 0 0 —
Interruptor de ignição "DESLIGADO":
Fonte de alimentação de reserva B135 19 10 — 13 13 — 14
10 — 13
Fonte de alimentação da unidade de controle
B135 5 10 — 13 13 — 14 —
B135 6 10 — 13 13 — 14 —
1 B135 18 0 1 — 3.4 Forma de onda
Controle de ignição
2 B135 17 0 1 — 3.4 Forma de onda
#1 B136 6 10 — 13 1 — 14 Forma de onda
Injetor de combustível
#2 B136 5 10 — 13 1 — 14 Forma de onda
#3 B136 4 10 — 13 1 — 14 Forma de onda
#4 B136 3 10 — 13 1 — 14 Forma de onda
LIGADO: 0,5 ou menos LIGADO: 0,5 ou menos
Relé de controle da bomba de combustível B135 26 —
DESLIGADO: 10 — 13 FORA: 13 — 14
LIGADO: 0,5 ou menos LIGADO: 0,5 ou menos
Controle de relé de A/C B135 33 —
OFF: 10 — 13 DESLIGADO: 13 — 14

ON: 0,5 ou menos LIGADO: 0,5 ou menos

Controle do relé do ventilador do radiador 1 B134 31 —
DESLIGADO: 10 — 13 DESLIGADO: 13 — 14

ON: 0,5 ou menos LIGADO: 0,5 ou menos

Controle do relé do ventilador do radiador 2 B135 34 Modelo apenas com ar condicionado
DESLIGADO: 10 — 13 OFF: 13 — 14
ATIVO: 0,5 ou menos LIGADO: 0,5 ou menos
Controle do relé de partida B135 32 —
DESLIGADO: 10 — 13 DESLIGADO: 13 — 14
Controle de relé auto-desligado B137 17 0.5 or less 0,5 ou menos —
Luz indicadora de mau funcionamento
Light “ON”: 1 or less
B134 17 — —
Luz "DESLIGADA": 10 — 14
Saída de velocidade do motor B134 23 — 0 — 13 Forma de onda
LIGADO: 1 ou menos LIGADO: 1 ou menos
Válvula solenóide de controle de purga B134 14 Forma de onda de saída do sensor
DESLIGADO: 10 — 13 DESLIGADO: 13 — 14

Manifold abso- Sinal B136 22 3.4 — 3.8 1.4 — 1.8

pressão de lute —
sensor GND (sensor) B136 35 0 0
A válvula opera quando
Sinal
Pres- tanque de combustível B136 21 2.3 — 2.7 2.3 — 2.7 a tampa do tanque de combustível foi removida

sensor certo e reinstalado.

GND (sensor) B136 35 0 0 —
LIGADO: 1 ou menos ON: 1 ou menos
Válvula solenóide de controle de pressão B134 12 —
DESLIGADO: 10 — 13 DESLIGADO: 13 — 14

ATIVO: 1 ou menos ON: 1 ou menos

Válvula de dreno B134 13 —
DESLIGADO: 10 — 13 OFF: 13 — 14
LIGADO: 1 ou menos LIGADO: 1 ou menos
Válvula de controle do sensor do tanque de combustívelB134 24 —
DESLIGADO: 10 — 13 DESLIGADO: 13 — 14
Sensor de nível de combustível B136 20 0,3 — 4,5 0.3 — 4.5 —
Sinal do sensor de temperatura do combustível B136 12 1—4 1—4 —
LIGADO: 0 ON: 0
Pequeno interruptor de luz B137 12 —
DESLIGADO: 10 — 13 DESLIGADO: 13 — 14

ON: 0 LIGADO: 0
Interruptor do ventilador de sopro B137 13 —
DESLIGADO: 10 — 13 FORA: 13 — 14
LIGADO: 0 LIGADO: 0
Interruptor do desembaçador traseiro B137 11 —
DESLIGADO: 10 — 13 FORA: 13 — 14

EN(H4SO)(diag)-23
 Módulo de Controle do Motor (ECM) Sinal de I/O
MOTOR (DIAGNÓSTICOS)

Signal (V)
TerminalConector
Content Ignição SW LIGADA Motor LIGADO Note
Não. Não.
(Motor DESLIGADO) (Inatividade)
Pressão do óleo da direção assistida ON: 0
B137 10 10 — 13 DESLIGADO: 13 — 14
—
interruptor
Sensor de oxigênio frontal (A/F) sig-
B134 33 — 2.7 — 2.9 —
nal (+)
Sensor de oxigênio frontal (A/F) sig-
B134 26 — 2,35 — 2,55 —
nal (−)
Sensor de oxigênio dianteiro (A/F)
B134 25 0 0 —
shield
Menos de 1←→ Menos de 1←→
Linha de comunicação SSM/GST B137 20 —
Mais de 4 Mais de 4
GND (injetores) B137 7 0 0 —
GND (sistema de ignição) B135 12 0 0 —
B135 4 0 0 —
GND (fonte de alimentação)
B135 1 0 0 —
B137 1 0 0 —
GND (control systems)
B137 2 0 0 —
GND (sensor de oxigênio dianteiro (A/F))
B134 7 0 0 —
heater 1)
GND (sensor de oxigênio frontal (A/F))
B134 6 0 0 —
aquecedor 2)
GND (Controle eletrônico do acelerador
B137 3 0 0 —
motor)
0,64 — 0,72 Totalmente fechado: 0,6
0,64 — 0,72
Principal B136 18 Totalmente aberto: 3,96
(Após o motor Totalmente aberto: 3,96
aquecimento)
Acelerador eletrônico 1.51 — 1.58 Totalmente fechado: 1,48
1.51 — 1.58
controle de título Sub B136 29 Totalmente aberto: 4.17
(Após motor Totalmente aberto: 4,17
aquecimento
Power supply B136 16 5 5 —
GND (sensor) B136 35 0 0 —
Motor de controle eletrônico do acelerador
B137 5 Forma de onda de dever Forma de onda de dever Frequência de acionamento: 500 Hz
(+)
Motor de controle eletrônico do acelerador
B137 4 Forma de onda de dever Forma de onda de dever Frequência de condução: 500 Hz
(−)
Motor de controle eletrônico do acelerador
fonte de alimentação B137 6 10 — 13 13 — 14 —
Motor de controle eletrônico do acelerador LIGADO: 0 LIGADO: 0 Quando a chave de ignição está
B135 35 DESLIGADO: 10 — 13 LIGADO: LIGADO
revezar OFF: 13 — 14
Totalmente fechado: 1 Fully closed: 1
Principal B136 17 Totalmente aberto: 3,5 Totalmente aberto: 3.5
—
Acelerador Fonte de alimentação B136 15 5 5 —
posição do pedal
sensor GND (sensor) B136 34 0 0 —
Totalmente fechado: 1 Totalmente fechado: 1
Sub B136 28 Totalmente aberto: 3,5 Totalmente aberto: 3,5
—

ON: 0 LIGADO: 0
Luz do controle de cruzeiro ativada B134 16 —
DESLIGADO: 10 — 13 OFF: 13 — 14
EM: 0 ON: 0
Luz principal B134 15 —
OFF: 10 — 13 DESLIGADO: 13 — 14

Quando o pedal da embreagem Quando o pedal da embreagem

is depressed: 0 is depressed: 0
Interruptor da embreagem B136 10 Quando o pedal da embreagem Quando o pedal da embreagem —
é liberado: é lançado:
10 — 13 13 — 14

EN(H4SO)(diag)-24
 Módulo de Controle do Motor (ECM) Sinal I/O
MOTORE (DIAGNÓSTICOS)

Sinal (V)
TerminalConector
Conteúdo Ignição SW LIGADA Motor ligado Nota
Não. Não.
(Motor DESLIGADO) (Inativo)
ON: 10 — 13 ATIVADO: 13 — 14
interruptor SET/COAST B136 11 —
OFF: 0 OFF: 0
Quando o pedal de freio Quando o pedal de freio
is depressed: 0 is depressed: 0
Interruptor de freio 1 B136 9 Quando o pedal de freio Quando o pedal de freio —
é lançado: é liberado:
10 — 13 13 — 14
Quando o pedal de freio Quando o pedal de freio
está deprimido is depressed:
Interruptor de freio 2 B136 8 10 — 13 13 — 14 —
Quando o pedal de freio Quando o pedal de freio
is released: 0 is released: 0
LIGADO: 10 — 13 LIGADO: 13 — 14
Interruptor RESUME/ACCEL B136 1 —
OFF: 0 OFF: 0
ON: 10 — 13 LIGADO: 13 — 14
Comutador principal B136 7 —
OFF: 0 OFF: 0
COMUNID Sinal (+) B137 18 Sinal de pulso —
cation Sinal (−) B137 26 Sinal de pulso —
Sinal 1 B134 11 0 ou 10 — 13 0 ou 10 — 14 —
solenoide EGR Sinal 2 B134 10 0 ou 10 — 13 0 ou 10 — 14 —
válvula Sinal 3 B134 9 0 ou 10 — 13 0 ou 10 — 14 —
Sinal 4 B134 8 0 ou 10 — 13 0 ou 10 — 14 —

EN(H4SO)(diag)-25