Esquema Elétrico da Hilux 2011
Esquema Elétrico da Hilux 2011
Fonte de Poder (
M eter de combinação de junho de 2011 produção )
1 2 3 4
B–O
A
∗ 1TR–FE, 2TR–FE, 1GR–FE ∗14 : Middle East ∗ 52 : Tipo de Conjunto Receptor de Rádio e Display
∗ 3 : 1TR–FE, 2TR–FE ∗23 : Austrália, Europa,∗58∗59, Cazaquistão ∗ 53: Montagem do Receptor de Rádio Tipo
∗ 4 : 1KD–FTV A/T, 2KD–FTV A/T ∗24 : Exceto∗23 ∗ 58: África do Sul com Turbocompressor VN
∗ 5 : 1GR–FE ∗ 37 : c/ Almofada de Direção SW ∗59 : Marrocos Desde Ago. 2012 Produção
∗ 6 : 1KD–FTV, 2KD–FTV ∗38: Exceto Oriente Médio ∗61 : Antes de ago. 2013 Produção
∗ 7 : 5L–E ∗ 41 : c/ Controle Automático de Luz ∗62 : Da produção de Ago. 2013
∗13 : Europa ∗ 42 : sem Controle Automático de Luz ∗ 63 : Tipo de Conjunto do Receptor de Navegação
1 C
5 AM2 IG2 6
ST2
(∗41) (∗42) (∗38) (∗38)
Eu 6
Ignition SW
25 2Q
6 2C 1 2D
Campainha ODO/VIAGEM
8 2J
CPU
1 2 IF10∗1( )
17 IF8 (∗6) (∗41)
2 (∗7)
11 IF3
11 D 17 C 16 C 15 C 10 C 6 C 31 C 5 C C25 (C ), C26 D( ) 28 C
Medidor de Combinação
1 4 1B
Farol Lembrete Chave
Sistema e Luz
2 Luz Interior 15 ID2 16 ID2
<13–3><14–3> Reminder System
Sistema<18–2>
<32–3>
3 A 6 A 2 A
26 2T S3
3 Sensor de Velocidade
SIM
1
1 B
4 2Q 10 2P 4 2P 4 2I 26 2P 10 2Q
IG+ SE
BR
1 2 B
(∗6∗24)
1 1A
BR
9 A (∗5) C
(∗6∗24)
6 B (∗3)
BR
D
(∗6∗23)
6 A (∗5)
BR
7 B (∗3) E
(∗7)
Bateria
5 6 7 8
B–O ∗ ["1TR–FE","2TR–FE","1GR–FE"] ∗23 : Austrália, Europa,∗58∗59, Cazaquistão
A ∗ 2 : 1KD–FTV, 2KD–FTV, 5L–E ∗24 : Exceto∗23
∗ 6 : 1KD–FTV, 2KD–FTV ∗38 : Exceto Oriente Médio
∗ 7 : 5L–E ∗39 : Exceto Austrália, Oriente Médio
∗ 10 : c/ Múltiplos Displays ∗ 49 : c/ Comutador de Reóstato
∗13 : Europa ∗51 : c/ 4WD Parte Tempo
∗14 : Oriente Médio ∗ 58 : África do Sul com Turbocompressor VN
∗15 : 1KD–FTV, 2KD–FTV Europa ∗59 : Marrocos Desde Ago. 2012 Produção
∗16 : 2KD–FTV Exceto Europa ∗ 60: c/ Luz de Advertência do Cinto de Segurança do Passageiro da Frente
C25 (C ), C26 D( )
Medidor de Combinação 21 C
(∗38) (∗14)
(∗38) (∗38)
(∗38)
CPU
23 C 34 C 2 C 3 C 7 C 4 C 11 C 14 C 23 D 24 D 9 C 19 D 20 D 18 D 20 C 14 D 28 D
1
6 A
9 IA1 8 IA1 (RHD)
13 ID2
11 ID1 17 IA1 7 IA1 (LHD) 13 SE5
3 IF5
2
1 B 2 B
1 A (∗15) 1
1 EA1 1 B (∗16)
3 BA1 4 BA1
BR ( )
BR∗7
B E18 (A ), B( )
(∗6∗24) Óleo de motor
BR
Sensor de Nível 2
(∗6 ∗23
) 2 A (∗2)
BR
C 2 B (∗1)
(∗6∗24) 2 A (∗15)
BR BR 2 B (∗16) F13 (A ) 5
D Indicador de Combustível J1
(∗6∗23) (∗6∗23) Juncção
F15 (B )
Bomba de Sucção de Combustível Conector
BR
E e Montagem de Gage 1
(∗7)
BR BR 3 A (∗2)
(∗6∗23) (∗6∗23)
3 B (∗1)
EC Lado Traseiro EH Lado Traseiro EB Lado Esquerdo do
do do Babador de Fender
Cilindro Bloco do Cilindro
Bloquear
50 HILUX (Cont' d) (Continua na próxima página)
(
Medição de Combinação Desde Jun. 2011 Produção )
9 10 11 12
ECT e A/T Sistema de Indicador ECT e A/T Sinal de Virada e
Sistema de Indicadores <11–11><11–12><12–7><12–8><44–11><44–12> Aviso de Perigo
Luz traseira e <11–12><12–8><44–12> Sistema de Luz<16–3>
Iluminação Sistema 4WD
Sistema<17–7> <9–2><10–2>
C25 (C ), C26 D( )
Medidor Combinado 8 C 12 C 7 D seisD 5 D 4 D 3 D 2 D 1 D 24 C 25 C 10 D
(∗8)
(∗31)
(∗32)
(∗47)
CPU
(∗48)
(∗8∗48) (∗8)
32 C 19 C 22 C 15 D 9 D 25 D 13 C 18 C
ID Painel de Instrumentos
Centro de Reforço
50 HILUX (Cont' d)
13 14 15 16
C25 (C ), C26 D( )
Medidor de Combinação
17 D 21 D 16 D 33 C 37 C 40 C 8 D 27 D 39 C 38 C 36 C 26 C 35 C
L–O ECU de Controle de Deslizamento
com Atuador LG
(com ABS∗22)
<20–5> LG
(∗22)
(∗21)
1 2S 17 2S 1 2R
9 IA1 (LHD)
14 IA1 (RHD)
9 B 7 B 10 ID2
1 2L 1 2M 17 2R
LG
(∗21)
9 A
14 IF5
1 1 2 1 1 A (∗7)
1 B (Exceto∗7 )
7 A
2 1
12 B
W–B (s/ SRS ) W–B W–B
A
(sem ABS, sem SRS ) (∗21)
( )
W–G∗25
B