H SEGURIDAD

SRS
A

B
SECCIÓN
SISTEMADESEGURANÇASUPLEMENTAR(SRS) C

ÍNDICE E

PRECAUCIONES ......................................................3 Diagnóstico de avarias com CONSULT-II .............. 15 F

Precauções para o sistema de segurança suplente PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 2 .......... 15
mentario (SRS) “AIR BAG” e “PRETENSORES PROCEDIMENTO DE DIAGNÓSTICO 3 .......... 17
DO CINTURÃO DE SEGURANÇA........................ 3 PROCEDIMENTO DE DIAGNÓSTICO 4 .......... 17 G
Precauciones para el servicio del SRS “AIR BAG” TABELA DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO ........ 18
y "PRETENSOR DO CINTURÃO DE SEGURANÇA- Diagnósticos de avarias sem CONSULT-II .............. 19
PAPAI 3 PROCEDIMENTO DE DIAGNÓSTICO 5 .......... 19
SRS
Precaução no diagnóstico de falhas ................ 3 TABLA DE CÓDIGOS DE INTERMITENCIAS
PREPARATIVOS .......................................................4 DO TESTEMUNHA .................................................... 20
Ferramentas especiais de serviço ...................... 4 Diagnósticos de averias: El testigo de “AIRBAG” no
Ferramentas comerciais de serviço .................... 4 se apaga ................................................................ 22 Eu
SISTEMA DE SEGURANÇA SUPLEMENTAR PROCEDIMENTO DE DIAGNÓSTICO 6 .......... 22
(SRS) .........................................................................5 Diagnósticos de averias: El testigo de “AIRBAG” no
Configuración del SRS ............................................ 5 se enciende ........................................................... 23 J
DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS ................................... 6 PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 7 .......... 23
Introdução-Diagnósticos de avarias ..................... 6 MÓDULO DE AIRBAG DO CONDUTOR ............ 24
FUNÇÃO DE DIAGNÓSTICO ............................. 6 Desmontagem e instalação ...................................... 24
K
CÓMO LLEVAR A CABO EL DDIAGNÓSTICOO DE DESMONTAJE 24
AVERÍAS PARA UNA REPARACIÓN RÁPIDA Y INSTALACIÓN .................................................... 25
PRECISA 6 CABLE ESPIRAL ..................................................... 27
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO ....................... 7 Desmontagem e instalação ...................................... 27 L
Localização das peças componentes do SRS ...... 8 DESMONTAJE ................................................... 27
Esquema de conexões-SRS-/Modelos com INSTALACIÓN .................................................... 28
volante à DCH ..................................................... 9 Inspeção de componentes .................................. 28 M
Esquema de conexões-SRS-/Modelos com PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD
volante à esquerda ..................................................... 10 FRONTAL 29
Função do CONSULT-II ........................................11 Desmontagem e instalação ...................................... 29
MODALIDADE DE DIAGNÓSTICO PARA CON- UNIDADE DO SENSOR DE DIAGNÓSTICO ........... 30
SULT-II ................................................................11 Desmontagem e instalação ...................................... 30
COMO MUDAR A MODALIDADE DE AUTO- DESMONTAJE ................................................... 30
DIAGNÓSTICO COM CONSULT-II .....................11 INSTALAÇÃO 30
COMO LIMPAR OS RESULTADOS DO Nº DISCRIMINADO DE ECU ............................. 30
AUTODIAGNÓSTICO .........................................11 DESCARTE DO MÓDULO DE AIRBAG E PRÉ-
Função de autodiagnóstico (Sem CONSULT-II) ..... 12 TENSOR DO CINTURÃO DE SEGURANÇA .......... 31
COMO MUDAR A MODALIDADE DE AUTO- Precauções para o módulo do airbag e o pré-
DIAGNÓSTICO .................................................. 12 tensor do cinto de segurança ........................... 31
COMO APAGAR OS RESULTADOS DO COMPROBACIÓN DE LA HERRAMIENTA DE
AUTODIAGNÓSTICO ........................................ 12 DESPLIEGUE ....................................................31
Verificação do funcionamento do SRS ......... 12 PROCEDIMENTOS DE DESDOBRAMENTO DO
PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 1 .......... 12 MÓDULO DE AIRBAG (EXTERIOR DO VEÍCULO

SRS-1
CULO) ................................................................32 DCH) ................................................................. ..34
PROCEDIMIENTOS DE AATIVAÇÃON PARA EL DESDOBRAMENTO DO MÓDULO DE AIRBAG E
PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURI- ATIVAÇÃO DO PRETENSOR DO CINTURÃO-
PAI (FORA DO VEÍCULO) (MODELOS RÓN DE SEGURANÇA MONTADOS NO
CON VOLANTE A LA DCH) ............................... 33 VEÍCULO (MODELOS COM VOLANTE A LA
PROCEDIMENTOS DE AATIVAÇÃON PARA EL IZQ) .....................................................................35
PRETENSOR DO CINTURÃO DE SEGURANÇA DESCARTE DEL MÓDULO DE AEuR BAG Y PRE-
PAPAI (FORA DO VEÍCULO) (MODELOS TENSOR DO CINTURÃO DE SEGURANÇA .....35
COM VOLANTE À ESQUERDA) ................................. 34 DIAGNÓSTICO DE COLISIONES ...........................37
DESDOBRAMENTO DO MÓDULO DE AIRBAG E Para una colisión frontal ........................................37
ACTIVACIÓN DEL PRETENSOR DEL CINTU- INSPEÇÃON DEL SRS (PARA UNA COLISÃO
RÓTULO DE SEGURANÇA MONTADOS NO FRONTAL) ..........................................................37
VEÍCULO (MODELOS COM VOLANTE À

SRS-2
 PRECAUCIONES

PRECAUCIONES PFP:00001
A
Precauções para o sistema de segurança suplementar (SRS) "AIR BAG" e
PRETENSORES DO CINTURÃO DE SEGURANÇA EHS001BJ

O sistema de retenção suplementar, como "AIR BAG" e "PRETENSOR DO CINTURÃO DE SEGURANÇA" B

utilizados junto com um cinto de segurança dianteiro, ajudam a reduzir o risco ou gravidade de ferimentos ao
condutor e ao passageiro da frente em certos tipos de colisões. As informações necessárias para o reparo
do sistema de forma segura é incluído nas seções SRS e SB deste manual de serviço. C
ADVERTÊNCIA:
● Para evitar que el SRS se vuelva inoperativo, lo que aumentaría el riesgo de lesiones personales o
morte em caso de uma colisão (o que resultaria em um inflamento do airbag), tudo mantido-
o serviço deve ser realizado por um concessionário NISSAN/INFINITI autorizado. D
● A manutenção incorreta, incluindo a desmontagem e instalação inadequadas do SRS, pode
provocar lesões pessoais devido à ativação não intencional do sistema. Para desmontar o
cabo espiral e o módulo de airbag, veja a seção SRS. E
● Não utilize equipamentos elétricos de teste em nenhum dos circuitos relacionados com o SRS.
menos que assim se indique neste manual de serviço. O fiação do SRS pode ser identificada por
seus cabos ou conectores amarelos ou laranjas. F
Precauções para o serviço do SRS "AIR BAG" e "PRETENSOR DO CINTURÃO"
RÓTULO DE SEGURANÇA EHS001BK
G
● Não utilize equipamentos de teste elétricos para verificar os circuitos do SRS, a menos que indicado.
no Manual de serviço.
● Antes de realizar a revisão do SRS, remova o contato e desconecte o cabo de massa da bateria. SRS
Luego, esperar 3 minutos como mínimo.
Dentro de aproximadamente 3 minutos depois de retirar os cabos, existe a possibilidade de que se des-
desconecten o airbag e o pré-tensor do cinto de segurança. Por isso, não trabalhem com os conectores nem
cabos até que tenham se passado pelo menos 3 minutos. Eu
● La unidad del sensor de diagnóstico debe instalarse siempre con las marcas de las flechas “ ” hacia la
parte dianteira do veículo para garantir seu correto funcionamento. Verifique também se a unidade
do sensor de diagnóstico está trincada, deformada ou oxidada antes de montá-la e trocá-la em caso J
necessário.
● O cabo espiral deve estar colocado na posição neutra porque sua rotação é limitada. Não tentar
girar o volante nem a coluna de direção se o engrenagem de direção foi desconectada do eixo do K
coluna.
● Manipule con cuidado el módulo de airbag. Colocar siempre un módulo del airbag de conductor con el
lado acojinado hacia arriba. L
● Efectúe el diagnóstico automático para comprobar el funcionamiento correcto del SRS después de cam-
separar os componentes.
● Depois de o airbag ser ativado, o painel dianteiro deve ser trocado no caso de que M
se tenha danificado.

Precaução no diagnóstico de falhas EHS001BL

Ao ler os esquemas de conexões, consulte o seguinte:

● GI-14, "Como interpretar os esquemas de conexões".
● PG-3, "INSTALAÇÃO DOS CABOS DE ALIMENTAÇÃO".
Cuando se realice el diagnóstico de averías, consultar lo siguiente:
● GI-10, "PROCESSO A SER SEGUIDO PARA OS GRUPOS DE TESTE NOS DIAGNÓSTICOS DE"
AVARIA
● GI-23, "Cómo efectuar un diagnóstico eficiente para un problema eléctrico".
Verificar se existe algum boletim de serviço antes de reparar o veículo.

SRS-3
 PREPARATIVOS

PREPARATIVOS PFP:00002

Ferramentas especiais de serviço EHS001BM

Número da ferramenta
Aplicación:
Nombre de la herramienta

KV99105300
Anexo do módulo de airbag
Suporte do módulo de airbag

S-NT354

KV99106400 Eliminación del módulo de airbag y del pre-

Ferramenta de despliegue tensor del cinturón de seguridad delantero

S-NT357

KV99109700
Adaptador da ferramenta de in- Conexão entre a ferramenta de implantação
utilização para o módulo de airbag gue e o módulo do airbag do condutor
do condutor

SHIA0038J

KV99108300
Conexão entre a ferramenta de desple-
Adaptador da ferramenta de des-
gue e o módulo do airbag do passageiro de-
dobradiça para o airbag do passageiro
lanterna
atacante

ZZA1166D

KV99107900
Adaptador da ferramenta de des-
Conexão entre a ferramenta de desplie-
preguinha para o
gue e o pretensor do cinto de segurança
pre-tensor delantero del cinturón de
atacante
segurança
(Modelos com volante à DCH)
SHIA0234J

Ferramentas comerciais de serviço EHS001BN

Nombre de la herramienta Aplicación:

Casquilho de broca resistente a

Tamaño: T30
manipulação

S-NT757

SRS-4
 SISTEMA DE SEGURANÇA SUPLEMENTAR (SRS)

SISTEMA DE SEGURANÇA SUPLEMENTAR (SRS) PFP:28556

A
Configuración del SRS EHS000BR

SHIA0245E
G

SRS

Eu

SRS-5
 DIAGNÓSTICO DE AVERIAS

DIAGNÓSTICO DE AVARIAS PFP:00004

Introdução-Diagnósticos de avarias EHS000BV

PRECAUÇÃO:
● Não utilize equipamentos elétricos de teste em nenhum dos circuitos relacionados ao SRS.
menos que assim se indique neste manual de serviço. O circuito de fiação do SRS pode ser
identificar por su conector amarillo.
● Não tente reparar, emendar ou modificar o circuito do SRS. Se o circuito estiver danificado, troque.
por um novo.
● Mantenha limpa a conexão à massa.
FUNCIÓN DE DIAGNÓSTICO
Os resultados do autodiagnóstico do SRS podem ser lidos usando o aviso de 'AIR BAG' e/ou CONSULT-
II.
A modalidade de usuário foi preparada exclusivamente para o cliente (motorista). Esta modalidade avisa
ao condutor de uma avaria do sistema através do funcionamento do indicador "AIR BAG".
La modalidad de diagnóstico permite al mecánico localizar e inspeccionar el componente averiado.
Las aplicaciones de modalidad para el testigo “AIR BAG” y CONSULT-II son las siguientes:
Modalidade de usuário Modalidade de diagnóstico Tipo de visualización
Testigo “AIR BAG” X X Funcionamento LIGAR-DESLIGAR

CONSULT-II — X Visualização na tela

NOTA:
O mau funcionamento do pretensor do cinto de segurança é indicado pelo sinalizador 'AIR BAG'.
COMO REALIZAR O DIAGNÓSTICO DE AVARIAS PARA UM REPARO RÁPIDO E
PRECISA
Uma boa compreensão das condições de funcionamento incorreto pode garantir e tornar mais eficaz
a localização de avarias.
En general, cada cliente ve un problema de forma diferente. Es importante entender correctamente los sínto-
mas o estado das queixas de um cliente.
Información del cliente
QUÉ..... Modelo de vehículo
CUÁNDO..... Fecha, frecuencias
DÓNDE..... Condiciones de la carretera
CÓMO..... Condiciones de funcionamiento, síntomas
Verificação preliminar
Verifique se as seguintes peças estão em bom estado.
● Bateria, consultarPG-3, "INSTALAÇÃO DOS CABOS DE ALIMENTAÇÃO".
● Fusível, consultarPG-77, "Disposição dos terminais".
● Conexiones entre los componentes del sistema y el circuito

SRS-6
 DIAGNÓSTICO DE AVARIAS

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
NOTA: A
O mau funcionamento do pretensor do cinto de segurança é indicado pelo aviso "AIR BAG".

SRS

Eu

SHIA0175E M
*1:SRS-6 *2: SRS-12 *3:SRS-17
*4: SRS-19

SRS-7
 DIAGNÓSTICO DE AVARIAS

Localização das peças componentes do SRS EHS000BW

PHIA0016E

SRS-8
 DIAGNÓSTICO DE AVARIAS

Esquema de conexiones-SRS-/Modelos con volante a la DCH EHS000BZ

SRS

Eu

THWH0001E

SRS-9
 DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS

Esquema de conexões-SRS-/Modelos com volante à ESQ EHS000DK

THWH0002E

SRS-10
 DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS

Função do CONSULT-II EHS001BO

MODALIDADE DE DIAGNÓSTICO PARA CONSULT-II A

● AUTODIAGN [CORRIEN]
Um resultado de autodiagnóstico atual (indicado também pelo número de intermitências do indicador em
A Modalidade de diagnóstico é visualizada na tela do CONSULT-II em tempo real. Isso faz referência a B
referência a uma peça avariada.
● AUTODIAGNÓSTICO [PASSADO]
Os resultados do diagnóstico previamente armazenados na memória são visualizados na tela C
de CONSULT-II. Os resultados armazenados não são apagados até que a exclusão da memo-
ria.
● REGISTRO DIAG FALLA
D
Com REGISTRO DIAG FALLA, os resultados do diagnóstico previamente deletados por uma operação de
reiniciação pode ser visualizada na tela do CONSULT-II.
● Nº DISCRIMINADO DE ECU
A unidade do sensor de diagnóstico para cada modelo de veículo está atribuída com seu próprio e indivídua- E
dual número de clasificación. Este número aparecerá en la pantalla de CONSULT-II, tal como se muestra
a continuación. Al sustituir la unidad del sensor de diagnóstico, reférirse al número de referencia para que
compatível com o mar. Após a montagem, a substituição por uma unidade correta pode ser verificada. F
mando su número de clasificación en la pantalla de CONSULT-II.
COMO MUDAR A MODALIDADE DE AUTODIAGNÓSTICO COM CONSULT-II
De modo de usuário para modo de diagnóstico G
Após selecionar "AIR BAG" na tela "SELEÇÃO DO SISTEMA", a modalidade do usuário muda automaticamente.
ticamente à de diagnóstico.
SRS

Eu

SRS803
K

Da modalidade de diagnóstico para a de usuário

Para voltar ao modo de usuário a partir do modo de diagnóstico, toque na tecla "RETORNO" do CONSULT-II até L
que apareça “SELEÇÃO SISTEMA”. A modalidade de diagnóstico muda automaticamente para a de usuário-
rio.
M

SRS804

COMO APAGAR OS RESULTADOS DO AUTODIAGNÓSTICO

● AUTODIAGN [CORRIEN]
Um resultado de autodiagnóstico atual é visualizado na tela do CONSULT-II em tempo real.
Após ter reparado completamente a avaria, não deve ser detectada nenhuma avaria em “AUTO-
DIAGN [CORRIEN]
● AUTODIAGN [PASSADO]

SRS-11
 DIAGNÓSTICO DE AVARIAS

Retorne à tela do CONSULT-II de “AUTODIAGN [CORRIEN]” tocando a tecla “VUELTA” e selec-

cione “AUTODIAGN [CORRIEN]” em SELEC MODO DIAGN. Pressione a tecla “BORRA” na modalidade
AUTODIAGN [CORRIEN]
NOTA:
Se não apagar a memória da falha em "AUTODIAGN [PASSADO]", o modo de usuário
muestra la avería del sistema a través del funcionamiento del testigo aún cuando la avería esté
completamente reparada.

● “REGISTRO DIAG FALLA”

A memória de “REGISTRO DIAG FALLA” não pode ser
borrada

SRS701

Função de autodiagnóstico (Sem CONSULT-II) EHS001BP

● A leitura desses resultados é realizada utilizando uma das duas modalidades — "Modalidade de usuário"
Modalidade de diagnóstico.
● Após ter reparado uma avaria, gire o interruptor de ignição para a posição 'OFF' durante
pelo menos um segundo, depois gire para a posição “ON”. O modo de diagnóstico retorna ao modo
de usuário. Neste momento, o resultado do autodiagnóstico foi apagado.
CÓMO CAMBIAR LA MODALIDAD DE AUTODIAGNÓSTICO

PHIA0531E

CÓMO BORRAR LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNÓSTICO

Después de haber reparado una avería, gire el interruptor de encendido a la posición “OFF” durante por lo
menos um segundo, depois gire para a posição “LIGADO”. O modo de diagnóstico retornará ao modo de
usuário. Neste momento, o resultado do autodiagnóstico foi apagado.
Verificação do funcionamento do SRS EHS000C2

PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 1
Comprobación del funcionamiento del airbag mediante el testigo del “AIRBAG”-Modalidad
de usuário
1. Gire o interruptor de ignição de OFF para ON e verifique se a luz do airbag pisca.

SRS-12
 DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS

2. Comparar o modelo de pisca do sinalizador do airbag SRS com

os exemplos. A

BF-1845D

SRS

Eu

SRS-13
 DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS

Ejemplos de testigo
Funcionamento do testemunho “AIRBAG”-Modalidade
Estado del SRS Elemento de referência
de usuário

● Não foi detectada nenhuma avaria.

● Não é necessário continuar a compra- —
bação.

SHIA0011E

●O sistema tem uma avaria e deve Ir a SRS-17, "PROCEDIMIENTO

ser reparado como se indica. DE DIAGNÓSTICO 4".

SHIA0012E

● El airbag está desplegado.

Ir paraSRS-37,
"DIAGNÓSTICO DE
●O pretensor do cinto de segurança COLISIONES".
papai está deslocado.

● A unidade do sensor de diagnóstico

está averiada.
Ir paraSRS-22,"Diagnósticos de ave-
●O circuito de alimentação do airbag
rías: O testemunho de "AIRBAG" não se
funciona incorretamente.
apaga.
●O circuito do testemunho do airbag SRS
funciona incorretamente.
SHIA0013E

● A unidade do sensor de diagnóstico

está averiada. Ir aSRS-23, "Diagnósticos de ave-
rías: O testemunho de 'AIRBAG' não se
●O circuito da luz do airbag fun- acende.
ciona incorretamente.

SHIA0014E

SRS-14
 DIAGNÓSTICO DE AVARIAS

Diagnóstico de averías con CONSULT-II EHS000C3

PROCEDIMENTO DE DIAGNÓSTICO 2 A
Gire o interruptor de liga/desliga para OFF.
2. Conecte o CONSULT-II ao conector de enlace de dados.
B

D
PBIA0412E

3. Gire el interruptor de encendido a ON. E

4. Pressione "INÍCIO".

SRS695
SRS

5. Pressione "AIR BAG".

Eu

SRS771
L

6. Na tela de "seleção de modalidade de autodiagnóstico"

de CONSULT-II, selecionar a "tecla de modalidade de autodiag-
desejada. M

SRS697

SRS-15
 DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS

a. Presione “AUTODIAGN [CORRIEN]”.

● O código de diagnóstico é visualizado em “AUTODIAGN
[CORRIEN]

SHIA0203E

i. Se a avaria for exibida na "Verificação do funcionamento do SRS (a luz do airbag pisca)"

mas não é exibida nenhuma avaria no “AUTODIAGN [ATUAL]”, deve-se verificar o seguinte
possibilidades.
● Uma vez reparada a peça avariada, os resultados do autodiagnóstico em “AUTODIAGN [PASSADO]”
não terão sido apagados.
● Uma falha intermitente foi armazenada anteriormente.
NOTA:
Una avería intermitente es una avería que ha ocurrido una vez previamente, pero recuperada rápida-
mente. Consultar "SRS-17, "PROCESSO DE DIAGNÓSTICO 3"ySRS-17, "PROCEDIMENTO DE
DIAGNÓSTICO 4".
b. Pressione “AUTODIAGN [PASSADO]”.
● O código de diagnóstico fica visível até ser apagado a
memória em “AUTODIAGN [CORRIEN]”.

SHIA0181E

c. Pressione “REGISTRO DIAG FALLA”.

● Os resultados dos diagnósticos são visualizados (as peças
as averiações são armazenadas na unidade do sensor de diagnóstico
tico) armazenados nos resultados do autodiagnóstico.
● A memória de “REGISTRO DIAG FALLA” não pode ser
borrada.

SHIA0182E

7. Se visualiza cada código de diagnóstico.

8. Pressione "IMP" caso seja necessário.
9. Según el resultado de cada diagnóstico, reparar o cambiar las
peças defeituosas.
PRECAUCIÓN:
Certifique-se de começar o trabalho após os seguintes
Gire o interruptor de ligar para a posição
OFF y desconectar el cable de masa de la batería. Luego,
esperar três minutos como mínimo.
SHIA0180E

SRS-16
 DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS

10. Após reparar a avaria, pressionar “AUTODIAGN

[CORRIEN]" para comprobar que se visualiza "NÃO SE A
DETECTA DTC
● Depois de verificar a tela, pressione "APAGAR".

● Se visualizar qualquer avaria em “AUTODIAGN [CORREN], B

reparar novamente ou trocar a peça avariada.
11. Pressione a tecla "RETROCEDER" do CONSULT-II até chegar à
tela "SELEÇÃO DE SISTEMA". Pressione "AUTODIAGNÓSTICO C
[PASSADO]
SRS701

D
12. Compruebe que no se detecta ninguna avería en “AUTODIAGN
[PASSADO]
● Si se visualiza cualquier avería, presionar “BORRA” en la E
tela “AUTODIAGN [CORRIEN]” e observar a tela.
13. Gire o interruptor de potência para OFF, e depois desligue e destoque
necte o CONSULT-II.
F
14. Girar o interruptor de ligar para ON e verificar o sistema
com o indicador do airbag SRS (modalidade de usuário).
15. Comprobar que no se detecte ninguna avería. Ahora se ha com- G
completado o diagnóstico. SRS702

PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 3
Inspeção do registro de avaria do SRS SRS
Se o testemunho indicar uma avaria, mas não for detectada nenhuma avaria em "AUTODIAGN [CORRIEN]" em CON-
SULT-II, realizar os seguintes passos.
Eu
● Borrar la memoria que se almacena en la unidad del sensor de diagnóstico.
● Comprovar que não se detecta nenhuma avaria em “AUTODIAGN [PASSADO] nem em “REGISTRO DIAG AVE-
RÍA" e ir aSRS-18, "TABELA DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO".
J
PROCEDIMENTO DE DIAGNÓSTICO 4
Inspeção dos componentes avariados do SRS através da Modalidade de diagnóstico de
CONSULT-II K
● Pressione "AUTODIAGN [PASSADO]" no CONSULT-II, reparar ou
trocar a peça avariada que aparece na tela.
● Se não houver nenhuma avaria visível em “AUTODIAGN [PASSADO]”, L
pressionar a tecla "VOLTA" do CONSULT-II, depois pressionar
“REGISTRO DIAG AVERÍA”. La pieza averiada se visualiza en
a tela CONSULT-II e deve ser reparada ou trocada a parte
averiada que se visualiza na tela. M

SHIA0181E

SRS-17
 DIAGNÓSTICO DE AVARIAS

TABELA DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO

Ordem de reparação
Ponto de diagnóstico Explicación Verificar novamente o SRS em cada
substituição
NÃO SE DETECTA DTC. Quando a avaria é ● Tensão da bateria baixa (menos de Carregar a bateria.
indicada pelo testemunha 9V)
“AIR BAG” na modalidade-
● O resultado do autodiagnóstico Ir aSRS-17, "PROCEDIMENTO DE
dad de usuário
“AUTODIAGN [PASSADO]” (prévia- DIAGNÓSTICO 3".
mente armazenada na memória
poderia não ter sido apagado após a
reparação.
● Uma avaria intermitente foi pré-
viamente detectada.
● Não foi detectada nenhuma avaria. —
MÓDULO DE AIRBAG ●O circuito do módulo do airbag do condutor está aberto 1. Compruebe visualmente la conexión
DEL CONDUCTOR (incluindo o cabo espiral). do circuito.
[ABIERTO] 2. Sustituya el circuito si existen daños
MÓDULO DE AIRBAG ●O circuito do módulo do airbag do condutor está em curto com visibles.
DO CONDUTOR el circuito de alimentación (incluyendo el cable espiral). 3. Substitua o módulo do airbag do
[VOL-BATERÍ CORTO] condutor. (Antes de descartá-lo há
MÓDULO DE AIRBAG ●O circuito do módulo do airbag do condutor está em curto a que o despliegue.)
DO CONDUTOR massa (incluindo o cabo espiral). 4. Substitua o cabo espiral.
[MASA-CORTO] 5. Substitua a unidade do sensor de
MÓDULO DE AIRBAG ● Os circuitos do módulo de airbag do condutor estão em cor- diagnóstico.
DO CONDUTOR tocircuito entre si. 6. Substitua o circuito relacionado.
[CURTO]
PRÉ-DIEZ DO ESQ O circuito do pré-tensor dianteiro ESQ está aberto. 1. Verifique visualmente os
[ABIERTO] conexões do circuito.
PRE-TEN DO IZQ ●O circuito do pré-tensor dianteiro esquerdo está em curto com algum 2. Substitua o circuito se houver danos
[VOL-BATERÍ CORTO] circuito de alimentação de corrente. visíveis.

PRE-DEZ DO IZQ ● O circuito do pretensor dianteiro IZQ está em curto-circuito a

3. Substituir o cinto de segurança -
[MASA-CORTO] massa. pai atacante IZQ.
(Antes do descarte, deve ser des-
ativado.)
4. Substitua a unidade do sensor de
diagnóstico.
5. Substitua o circuito relacionado.
PRE-TEN DEL DCH ●O circuito do pretensor dianteiro DCH está aberto. 1. Verifique visualmente as
[ABERTO] conexões do circuito.
PRE-TEN DO DCH ●O circuito do pretensor dianteiro DCH está em curto com algum 2. Sustituya el circuito si existen daños
[VOL-BATTERY SHORT] circuito de alimentação de corrente. visíveis.

PRE-TEN DEL DCH ● El

circuito del pretensor delantero DCH está en cortocircuito a 3. Substituir o cinto de segurança-
[MASA-CORTO] massa. pai dianteiro DCH.
(Antes do descarte, deve ser des-
ativado.)
4. Substitua a unidade do sensor de
diagnóstico.
5. Substitua o circuito relacionado.
UNIDADE DE CONTROLE ● A unidade do sensor de diagnóstico está avariada. 1. Verifique visualmente a conexão
do circuito.
2. Substitua a unidade do sensor de
diagnóstico.
NOTA:
● Al reparar piezas averiadas, siga los procedimientos en orden numérico. Confirme si se ha eliminado la
avaria usando o indicador do airbag ou CONSULT-II ao finalizar cada reparo. Se continuar funcionando mal,
prossiga com o próximo passo. Quando a avaria foi eliminada, não é necessário mais trabalho de reparo.
ção.

SRS-18
 DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS

● Al reparar piezas averiadas, seguir los procedimientos en orden numérico y a continuación realizar la
verificação final do sistema. A
● Os conteúdos da tela são iguais aos resultados do autodiagnóstico, os resultados do auto-
diagnóstico “AUTODIAGN [CORRIEN]” y del “AUTODIAGN [PASADO]”.
Diagnósticos de avarias sem CONSULT-II EHS000C4
B
PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 5
PRECAUÇÃO:
O SRS não entrará no modo de diagnóstico se nenhuma falha for detectada no modo de C
usuário.
Gire o interruptor de ligar para 'LIGADO'.
2. Depois que a luz de "AIRBAG" acender por 7 segundos, gire o interruptor de D
apagado a "OFF" dentro de 1 segundo.
3. Espere más de 3 segundos.
4. Repetir duas vezes os passos 1 e 2. E
5. Gire o interruptor de ligar para ON.
6. Comparar la cantidad de intermitencias con el código de intermitencias del testigo del airbag.
F
7. Gire o interruptor de ligaçãp para OFF e desconecte o terminal do cabo de massa da bateria.
8. Reparar o sistema conforme indicado na “ORDEM DE REPARAÇÃO” na “Tabela de códigos de intermitência
tencias do testemunho do airbag” que corresponde ao código de intermitências.
G
9. Depois de reparar a avaria, conecte o cabo de massa da bateria e gire o interruptor de ignição.
a LIGADO.
10. Verificar que não seja detectada nenhuma avaria. SRS

Eu

SRS-19
 DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS

TABELA DE CÓDIGOS DE INTERMITÊNCIAS DO TESTEIRO

SHIA0026E

SHIA0027E

SHIA0028E

SHIA0030E

SRS-20
DIAGNÓSTICO DE AVARIAS

SHIA0031E
D

SRS

Eu

SRS-21
 DIAGNÓSTICO DE AVARIAS

Diagnósticos de averías: El testigo de “AIRBAG” no se apaga EHS000C5

PROCEDIMENTO DE DIAGNÓSTICO 6
1. VER EL DESPLIEGUE DEL MÓDULO DE AIRBAG
Está o módulo do airbag desplegado?
Sim ou Não
Sí ConsultarSRS-37, "DIAGNÓSTICO DE COLISIONES".
Não >>VÁA2.

2. VERIFICAR O FUSÍVEL DO AIRBAG

Comprobar el fusible.
ConsultarPG-3, "INSTALAÇÃO DOS CABOS DE ALIMENTAÇÃO".
CORRETO ou INCORRETO
CORRETO >>VÁA4.
INCORRETO >> VÁ A 3.

3. VERIFICAR NOVAMENTE O FUSÍVEL DO AIRBAG

Trocar o fusível do “AIRBAG” e girar o interruptor de ignição para a posição ON.
O fusível do “AIRBAG” fundiu-se novamente?
Sim Reparar o circuito principal.
Não >>FIN DE LA INSPECCIÓN

4. VERIFICAR A UNIDADE DO SENSOR DE DIAGNÓSTICO

Conecte o CONSULT-II e pressione “INÍCIO”.

● Aparece “AIR BAG” no CONSULT-II?
Sim ou Não
Sim VÁA5.
Não >> Verifique visualmente a conexão do cir-
cuito da unidade do sensor de diagnóstico. Se
o resultado da verificação da conexão
do circuito está CORRETA, troque a unidade
do sensor de diagnóstico.

SRS771

5. COMPROBAR EL CONECTOR DEL CIRCUITO

¿Es correcta la conexión del circuito entre el testigo y la unidad del sensor de diagnóstico?
CORRETO ou INCORRETO
CORRETO >> Mude a unidade do sensor de diagnóstico.
INCORRECTO >> Conectar corretamente a unidade do sensor de diagnóstico e o indicador do "AIRBAG"
Si el testigo “AIR BAG” sigue sin apagarse, cambie el circuito.

SRS-22
 DIAGNÓSTICO DE AVARIAS

Diagnósticos de averías: El testigo de “AIRBAG” no se enciende EHS000C6

PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 7 A

1. VERIFICAR O FUSÍVEL DO "MEDIDOR"

Verifique o fusível do “MEDIDOR”. B
ConsultarPG-3, "INSTALAÇÃO DOS CABOS DE ALIMENTAÇÃO".
CORRECTO o INCORRECTO
CORRECTO >>VÁPARA3. C
INCORRETO >> VÁ PARA 2.

2. VOLTEAR A VERIFICAR O FUSÍVEL DO "MEDIDOR" D

Trocar o fusível do medidor e girar o interruptor de liga/desliga para ON.
O fusível do medidor queimou novamente?
E
Sim Repare o circuito relacionado.
Não FIM DA INSPEÇÃO

3. COMPROVAR A CONEXÃO DO CIRCUITO ENTRE A UNIDADE DO SENSOR DE DIAGNÓSTICO F

Y EL CUADRO DE INSTRUMENTOS
Desconectar el conector de la unidad del sensor de diagnóstico y girar el interruptor de encendido a “ON”. G
● Acende o aviso do "AIRBAG"?
Sim ou Não
Sim >> Troque a unidade do sensor de diagnóstico. SRS
Não >> Verificar o circuito de massa do indicador de "AIRBAG".

Eu

SRS-23
 MÓDULO DE AIRBAG DO CONDUTOR

MÓDULO DE AIRBAG DO CONDUTOR PFP:K8510

Desmontagem e instalação EHS001BQ

SHIA0131E

DESMONTAJE
PRECAUÇÃO:
● Antes de realizar um serviço no SRS, gire o interruptor de ignição para OFF, desconecte o cabo.
de massa e espere pelo menos 3 minutos.
● Sempre trabalhe a partir do lado do módulo do airbag do condutor.
1. Retire as tampas laterais. Usando o soquete da broca resis-
tente a manipulação (T30), tirar os parafusos especiais
esquerdo e direito.
2. Desmontar a tampa inferior.

PHIA0017E

3. Desconectar o conector da instalação do airbag. A contínua-

desmontar o módulo do airbag do condutor.
PRECAUÇÃO:
Para desconectar o conector do módulo do airbag do
conector, introduzir um screwdriver envolto em fita
entre o fecho e o conector. Depois, puxe o fecho para
cima.

PHIA0341E

SRS-24
 MÓDULO DE AIRBAG DEL CONDUCTOR

PRECAUCIÓN:
● Sempre trabalhei a partir do lado do módulo do airbag do A
condutor.
● Sempre instale o módulo do airbag do condutor com o
lado acolchado para cima. B
● Não insira objetos estranhos (chaves de fenda, etc.) dentro
do módulo de airbag do condutor.
● Não tente desarmar o módulo do airbag do motorista. C
● No vuelva a utilizar los pernos viejos; reemplácelos con los
novos.
SRS443 D

● Não exponha o módulo do airbag do condutor a temperaturas

turas superiores a 90°C (194°F). E
● Troque o módulo do airbag do condutor se tiver sido deixado
cair ou se sofreu um golpe.
● Não deixe que aceite, gordura ou água entrem em contato com o F
módulo de airbag.

SBF814E

SRS
INSTALACIÓN
Para instalá-lo, inverta a sequência do procedimento de extração.
Eu
● Depois de montar o módulo do airbag, verificar se o folga-
a guarnição de contato do interruptor da buzina está dentro dos
limites que são especificados à direita.
J

L
SHIA0185E

● Quando se monta o módulo do airbag do condutor, fixar o cir-

cuito do módulo de airbag do condutor e o conector do cir- M
cuito à abraçadeira.

SHIA0144E

SRS-25
 MÓDULO DO AIRBAG DO MOTORISTA

● Para instalar o módulo de airbag, aperte os parafusos especiais

pressionando o centro acolchoado da caixa de som para colocar os
contactos de la bocina (DCH/IZQ) en ON.
● Uma vez concluída a instalação, voltar a realizar o autodiagnóstico
Nóstico para verificar que não se detectam falhas. ConsultarSRS-
12, "Verificação do funcionamento do SRS".

SHIA0184E

SRS-26
 CABO ESPIRAL

CABELO ESPIRAL PFP:25554

A
Desmontagem e instalação EHS001BR

SHIA0236E
G

DESMONTAJE
PRECAUÇÃO: SRS
● Antes de realizar um serviço no SRS, gire o interruptor de energia para OFF, desconecte o cabo
de massa da bateria e aguarde pelo menos 3 minutos.
1. Desmonte o módulo do airbag do condutor. ConsultarSRS-24, "Desmontagem e instalação". Eu
2. Coloque o volante de direção na posição neutra.
3. Desconectar o conector da caixa de som.
4. Desmontar o volante de direção utilizando o extrator de J
volantes de direção. Tenha cuidado para não ajustar demais
o extrator no volante de direção.
PRECAUÇÃO: K
No golpear ni impactar el volante de dirección.

SRS676 M

5. Desmontar la carcasa de la columna de dirección. ConsultarIP-3, "CONJUNTO DEL TABLERO DE INS-

INSTRUMENTOS
6. Desconecte o conector do interruptor da buzina e depois o conector do cabo espiral.
7. Remover os 2 parafusos de fixação do cabo espiral pressionando a
língua de plástico superior. Depois, desmontar o cabo espi-
ral.
PRECAUÇÃO:
● Não tente desmontar o cabo espiral.

● Não aplique lubrificante no cabo espiral.

8. Desmontar o interruptor do limpador de para-brisa e o interruptor de

iluminação do cabo espiral.

SHIA0193E

SRS-27
 CABLE ESPIRAL

PRECAUÇÃO:
● É possível que o cabo espiral se corte durante o manuseio
do volante se colocado em uma posição incorreta.
● Além disso, se a articulação de direção estiver desconectada,
é possível que o cabo se corte ao girar o volante de direção
ção mais do número limitado de voltas. Para encontrar
uma posição neutra, gire o cabo espiral suavemente para a
direita até não girar mais. Depois gire o cabo espiral
aproximadamente 3 voltas à esquerda. Alinhar a marca
de ajuste com a marca de centralização.

SHIA0145E

INSTALACIÓN
Para instalarlo, invierta la secuencia del procedimiento de extracción.
● Uma vez concluída a instalação, realizar novamente o auto-diagnóstico para verificar se não há detecções.
falhas. ConsultarSRS-12, "Verificação do funcionamento do SRS".
Inspeção de componentes EHS001BS

1. Desmontar o módulo do airbag do condutor e o cabo espiral.

2. Verificar a continuidade entre os terminais 1 e 2 do cabo
espiral e os terminais 1 e 2 do conector do módulo do airbag
del conductor.

1-1
Deve existir continuidade
2-2

PHIA0533E

SRS-28
 PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD DELANTERO

PRETENSOR DO CINTURÃO DE SEGURANÇA DIANTEIRO PFP:86884

A
Desmontagem e instalação EHS000C9

Para los procedimientos de montaje y desmontaje, consultarSB-4, "CINTURONES DE SEGURIDAD DELAN-

TEROS B

SRS

SRS-29
 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO

UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO PFP:28556

Desmontagem e instalação EHS001BT

DESMONTAJE
PRECAUCIÓN:
● Antes de realizar um serviço no SRS, gire o interruptor de liga/desliga para OFF, desconecte o cabo.
de massa da bateria e aguarde pelo menos 3 minutos.
1. Desconectar o conector do circuito do módulo do airbag
conduzido e do tensor do cinto de segurança (apenas do lado
del conductor).
2. Desmontar a tampa de fixação dos instrumentos. Consultar IP-
Desmontagem e instalação
3. Desconecte el conector de la unidad del sensor de diagnóstico.
4. Remover um pino de roda e os pinos de fixação da unidade
do sensor de diagnóstico.

PRECAUÇÃO: SHIA0216E
● Não utilize parafusos usados. Troque-os por novos.
exceto o parafuso da massa.
● Verificar se os suportes da unidade do sensor de diagnóstico não estão deformados, com marcas.
das, rachadas ou oxidadas. Se mostrar algum sinal visível de dano, substitua por um novo.
● Substituir a unidade do sensor de diagnóstico se ela tiver caído ou sofrido algum impacto.

INSTALACIÓN
Para instalá-lo, inverta a sequência do procedimento de extração.
PRECAUCIÓN:
● Comprobar si la unidad del sensor de diagnóstico está instalada correctamente.
● Após trocar a unidade do sensor de diagnóstico, realize um autodiagnóstico para verificar
carro que não se detectem avarias. ConsultarSRS-12, "Verificação do funcionamento do SRS".

Nº DISCRIMINADO DE ECU
Para el MODELO NISSAN E25, el número de clasificación de la unidad del sensor de diagnóstico es 5A25.

SRS-30
 DESCARTE DO MÓDULO DE AIRBAG E PRETENSOR DO CINTURÃO DE SE-
GURIDAD

DESCARTE DEL MÓDULO DE AIRBAG Y PRETENSOR DEL CINTURÓN DE

SEGURIDAD PFP:00014 A

Precauciones para el módulo de airbag y el pretensor del cinturón de seguridad

EHS001BU
B
● Antes de descartar o módulo do airbag e o pré-tensor do cinto de segurança, ou os veículos equipar-
dos com tais peças, desplegar ou ativá-las. Se tais peças já foram desdobradas ou ativadas, descartar.
as indicado emSRS-31, "DESCARTE DO MÓDULO DO AIRBAG E PRETENSOR DO
CINTURÃO DE SEGURANÇA. C
● Al desplegar el módulo de airbag o activar el pretensor del cinturón de seguridad, utilizar siempre la
ferramenta especial de serviço; Ferramenta de despliegue (KV99106400).
● Ao implantar o módulo de airbag ou ativar o pré-tensor do cinto de segurança, mantenha-se a uma distância segura.D
menos 5 m (16 pés) da peça a ser desdobrada ou ativada.
● Ao desdobrar o módulo do airbag ou ativar o tensionador do cinto de segurança, ocorre um som
bastante forte, seguido por uma descarga de fumaça. Essa fumaça não é tóxica; no entanto, tenha cuidado E
de não inalar, pois irrita a garganta e pode causar asfixia.
● Activar siempre sólo un módulo de airbag o pretensor por vez.
● Devido ao calor, deixe o módulo do airbag esfriar por mais de 30 minutos após a implantação. F
gue. Deixar também intacto o pré-tensor do cinto de segurança por mais de 10 minutos após a
ativação.
● Certifique-se de usar luvas ao manusear o módulo do airbag desdobrado e o pré-tensor do G
cinto de segurança.
● Nunca aplique água no módulo de airbag desdobrado nem no pré-tensor do cinto de segurança.
● Lave as mãos depois de terminar o trabalho. SRS
● Deje el vehículo al aire libre y con un espacio de por lo menos 6 m (20 pie) entre las paredes cuando
ative o módulo do airbag e o pré-tensor do cinto de segurança, estando montados no veículo.
● Utilize um voltímetro para garantir que a bateria do veículo está totalmente carregada. Eu
● Não descartar um módulo de airbag sem disparar nem um pré-tensor do cinto de segurança sem ativar.
VERIFICAÇÃO DA FERRAMENTA DE DESDOBRAMENTO
J
Conexão à bateria
PRECAUÇÃO:
A bateria deve indicar uma tensão de 9,6 volts ou superior.
Retirar a bateria do veículo e colocá-la sobre blocos de madeira K
secos, afastada a uma distância de cerca de 5 m (16 pés) do veículo
cu
● Antes de prosseguir, aguarde 3 minutos após ter desconectado L
conectado a bateria.
● Conecte a presilha vermelha da ferramenta de desdobramento ao ter-
minal positivo de la batería y la presilla negra al terminal nega- M
tivo.
Certifique-se de que a polaridade esteja correta. A luz do lado
direito da ferramenta, marcada “ferramenta de desdobramento PHIA0003E

gue”, deve acender-se em cor verde. Se essa luz acender

em vermelho, inverta as conexões na bateria.

SRS-31
 DESCARTE DO MÓDULO DO AIRBAG E DO PRETENSOR DO CINTURÃO DE SE-
GURIDAD

Verificação da ferramenta de implantação

Oprimir el interruptor de la herramienta de despliegue hasta la posi-
ção “ON”. A luz no lado esquerdo da ferramenta, marcada
como “tensão do conector do airbag” (tensão do conector de airbag)
deve estar acesa. Caso não acenda, troque a
ferramenta.

SBF266H

Quadro de ignição da luz da ferramenta de desdobramento do airbag (Bateria conectada)

Luz del lado derecho,
Luz del lado izquierdo,
verde*
Funcionamento do inte- verde*
ALIMENTAÇÃO DA
interruptor “AIR BAG CONNECTOR
FERRAMENTA DE DES-
TENSÃO
PLIEGUE
DESLIGADO DESLIGADO LIGADO
LIGADO LIGADO LIGADO
Se a luz acende em vermelho, a ferramenta não está conectada corretamente à bateria. Inverter as conexões e garantir que
que a luz se acenda em verde.

PROCEDIMENTOS DE DESDOBRAMENTO DO MÓDULO AIRBAG (EXTERIOR DO VEÍCULO)

A menos que o veículo tenha sido inutilizado, não se recomenda
desplegar o airbag no veículo. Poderia danificar o interior do veículo.
culo.
Ancorar um suporte de módulo de airbag (SST:KV99105300) em uma
prensa fixada a uma mesa de trabalho firme durante a implantação.

SRS005-B

Desdobramento do módulo do airbag do motorista (Fora do veículo)

1. Fixar o módulo do airbag ao seu suporte (SST:KV99105300) em
dos pontos utilizando fio e orifícios de montagem de módulo
de airbag.
PRECAUÇÃO:
Utilizar um fio que tenha um diâmetro superior a 1 mm
(0,04 pol.)
2. Sujetar con firmeza el soporte del módulo de airbag (SST:
KV99105300) junto com o módulo de airbag em uma prensa de
parafuso.

SRS233-D

SRS-32
 DESCARTE DEL MÓDULO DE AIRBAG Y PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SE-
GURIDAD

3. Conectar o adaptador da ferramenta de implantação (SST:

KV99109700) à ferramenta de implantação (SST: A
KV99106400) e depois conectar o adaptador ao conector do
módulo de airbag.
B

PHIA0004E

D
4. Conecte a presilha vermelha da ferramenta de implantação ao ter-
terminal positivo da bateria e a presilha preta ao terminal negativo
tivo.
E
5. A luz do lado direito da ferramenta, marcada "herra-
Menta de despliegue”, deve acender-se em verde e não
vermelho.
F
6. Presione el botón de la herramienta de despliegue. La luz
izquierda de la herramienta, marcada “airbag connector vol-
tage”, se acenderá y el módulo de airbag se desplegará e inuti-
lizará. G
PRECAUÇÃO: SRS235-D

Quando o módulo do airbag do motorista estiver inutilizado, esteja por

lo menos a 5 m (16 pie) alejado del módulo de airbag. SRS
PROCEDIMENTOS DE ATIVAÇÃO PARA O PRETENSOR DO CINTURÃO DE SEGURANÇA
(FUERA DEL VEHÍCULO) (MODELOS CON VOLANTE A LA DCH)
Agarre firmemente o pretensor em uma prensa e corte o Eu
sobrante do cinto.

PHIA0534E
L

2. Conectar o adaptador da ferramenta de implantação (SST:

KV99107900) à ferramenta de implantação (SST: M
KV99106400) conector y conector del pre-tensor del cinturón de
segurança dianteira.

SHIA0233E

SRS-33
 DESCARTE DO MÓDULO DO AIRBAG E PRETENSOR DO CINTURÃO DE SE-
GURIDAD

3. Conecte a presilha vermelha da ferramenta de desdobramento ao ter-

mínimo positivo da bateria e a presilha negra no terminal negativo
tivo.
4. A luz do lado direito da ferramenta, marcada "herra-
"menta de despliegue", deve acender em verde e não
vermelho.
5. Pressione o botão da ferramenta de despliegue. A luz do
lado izquierdo de la herramienta, etiquetada “tensión del conec-
tor do pretensor do cinto de segurança”, acenderá e se
ativará o pré-tensor do cinto de segurança.
PRECAUÇÃO: SRS242-D

Quando ativei o pré-tensor do cinto de segurança

atacante, coloque-se a pelo menos 5 m (16 pés) de distância do pretensor.

PROCEDIMIENTOS DE ACTIVACIÓN PARA EL PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD

(FORA DO VEÍCULO) (MODELOS COM VOLANTE À ESQUERDA)
1. Segure firmemente o pretensor em uma prensa e corte o
sobrante do cinto.

PHIA0535E

2. Conectar o adaptador da ferramenta de implantação (SST:

KV99108200) à ferramenta de implantação (SST:
KV99106400) conector e conector do pré-tensor do cinto de
segurança dianteira.

SHIA0280E

3. Conecte a presilha vermelha da ferramenta de implantação ao ter-

terminal positivo da bateria e o clipe preto no terminal nega-
tivo.
4. A luz do lado direito da ferramenta, marcada "herra-
mienta de despliegue", deve acender-se em cor verde e não
vermelho.
5. Pressione o botão da ferramenta de desdobramento. A luz do
lado esquerdo da ferramenta, rotulada "tensão do conec-
tor del pretensor del cinturón de seguridad”, se encenderá y se
ativará o pré-tensor do cinto de segurança.
PRECAUÇÃO: SRS242-D

Quando ativei o pré-tensor do cinto de segurança

atacante, coloque-se a pelo menos 5 m (16 pés) de distância do pretensor.
DESDOBRAMENTO DO MÓDULO DE AIRBAG E ATIVAÇÃO DO PRETENSOR DO CINTURÃO
DE SEGURANÇA MONTADOS NO VEÍCULO (MODELOS COM VOLANTE À DIREITA)
Quando precisar descartar um veículo, desdobre primeiro o módulo do airbag e os pretensores do cinto de segurança.
de segurança montados no veículo.

SRS-34
 DESCARTE DO MÓDULO DO AIRBAG E DO PRETENSOR DO CINTURÃO DE SE-
GURIDAD

PRECAUCIÓN:
No desdobramento do módulo de airbag ou do pré-tensor do cinto de segurança, verifique se o veículo- A
culo está vazio.
1. Desconectar os dois cabos da bateria e esperar 3 minutos.
2. Desconecte o conector do módulo de airbag e do pretensor do cinto de segurança. B
3. Conecte a ferramenta de implantação (SST:KV99106400) ao módulo do airbag ou ao pré-tensor do cinto
de segurança.
Para o módulo do airbag do condutor, fixe o adaptador da ferramenta de desdobramento (SST: C
KV99109700) ao conector da ferramenta.
Para el pretensor del cinturón de seguridad, coloque el adaptador (SST:KV99107900) al conector de la
ferramenta.
D
4. Conecte a presilha vermelha da ferramenta de implantação ao terminal positivo da bateria e a presilha
negra ao terminal negativo.
5. A luz do lado direito da ferramenta, marcada "ferramenta de despliegue", deve acender-se em
cor verde e não vermelho. E
6. Pressione o botão da ferramenta de desdobramento. A luz do lado esquerdo da ferramenta acenderá.
mienta, marcada "voltagem do conector do airbag" e o módulo de airbag será acionado ou ativado.
tensor do cinto de segurança. F
PRECAUÇÃO:
Ative apenas um módulo de airbag ou pré-tensor do cinto de segurança por vez.
G
DESDOBRAMENTO DO MÓDULO DO AIRBAG E ATIVAÇÃO DO PRETENSOR DO CINTURÃO
DE SEGURANÇA MONTADOS NO VEÍCULO (MODELOS COM VOLANTE À ESQUERDA)
Quando precisar descartar um veículo, desdobre primeiro o módulo de airbag e os pré-tensores do cinto de segurança.
SRS
de segurança montados no veículo.
PRECAUCIÓN:
No desdobramento do módulo de airbag ou pretensor do cinto de segurança, verifique se o veículo -
culo está vazio. Eu
1. Desconectar los dos cables de la batería y esperar 3 minutos.
2. Desconecte o conector do módulo do airbag e do pretensor do cinto de segurança.
J
3. Conecte a ferramenta de despliegue (SST:KV99106400) ao módulo do airbag ou ao pretensor do cinto de segurança
de segurança.
Para o módulo do airbag do condutor, fixe o adaptador da ferramenta de desdobramento (SST:
KV99109700) ao conector da ferramenta. K
Para o pretensor do cinto de segurança, coloque o adaptador (SST:KV99108200) no conector da
ferramenta.
4. Conecte a presilha vermelha da ferramenta de desdobramento ao terminal positivo da bateria L e a presilha
negra ao terminal negativo.
5. La luz del lado derecho de la herramienta, marcada “herramienta de despliegue”, debe encenderse en
cor verde e não vermelho. M
6. Pressione o botão da ferramenta de desdobramento. A luz do lado esquerdo da ferramenta vai acender.
mienta, marcada "tensão do conector do airbag" e o módulo do airbag será acionado ou ativado o pré-
tensor do cinto de segurança.
PRECAUÇÃO:
Ative apenas um módulo de airbag ou pré-tensor do cinto de segurança por vez.
DESCARTE DO MÓDULO DE AIR BAG E PRETENSOR DO CINTURÃO DE SEGURANÇA
O módulo do airbag e o pré-tensor do cinto de segurança acionados estão quentes. Antes de descartar
o módulo de airbag e o pretensor do cinto de segurança, aguarde pelo menos 30 e 10 minutos, respeito-
Coloque-os em um saco plástico antes de descartá-los.

SRS-35
 DESCARTE DO MÓDULO DO AIRBAG E DO PRETENSOR DO CINTURÃO DE SE-
GURIDAD

PRECAUÇÃO:
● Nunca aplique agua a un módulo de airbag o tensor del cin-
túron de segurança desplegado.
● Certifique-se de usar luvas ao tratar do
módulo de airbag desplegado e do pretensor do cinto
de segurança (ativado).
● A inutilização do módulo do airbag não produz fumaça
nocivo. No obstante, tenha cuidado para não inalar o gás
porque irrita a garganta e causa uma sensação de sufocamento
mentira.
● No trate de desarmar el módulo de airbag y el tensor del
cinto de segurança. SBF276H

● El módulo de airbag y el pretensor del cinturón de seguridad no se pueden reutilizar.

● Lave as mãos depois de terminar o trabalho.

SRS-36
 DIAGNÓSTICO DE COLISÕES

DIAGNÓSTICO DE COLISIONES PFP:00015

A
Para uma colisão frontal EHS001BV

Para reparar o SRS, siga os seguintes passos.

Cuando el SRS se activa en una colisión: B
Substitua a unidade do sensor de diagnóstico.
2. Desmontar o conjunto do módulo de airbag do condutor e do pretensor do cinto de segurança.
3. Verifique os componentes do SRS usando a tabela mostrada abaixo: C
– Troque qualquer componente do SRS que mostre sinais visíveis de defeitos (cortes, rachaduras e
deformações).
4. Montar un conjunto de módulo de airbag de conductor y pretensor de cinturón de seguridad D nuevo.
5. Realize o autodiagnóstico usando o CONSULT-II ou o indicador de "AIR BAG". Consultar SRS-12, "Compro-
bicação do funcionamento do SRSpara detalhes. Certifique-se de que todo o SRS funcione corretamente.
mente. E
Cuando el SRS no se activa en una colisión:
1. Compruebe los componentes del SRS usando la tabla mostrada a continuación:
– Cambie cualquier componente del SRS que muestre signos visibles de desperfectos (mellas, grietas y F
deformações).
2. Realize o autodiagnóstico usando CONSULT-II ou a luz indicadora de 'AIR BAG'. Consultar. SRS-12, "Compro-
bação do funcionamento do SRSpara detalhes. Certifique-se de que todo o SRS funcione corretamente. G
mente.
INSPEÇÃO DO SRS (PARA UMA COLISÃO FRONTAL)
SRS
Parte O SRS está ativado O SRS NÃO está ativado
Módulo de airbag do MUDAR 1. Desmonte o módulo do airbag. Verifique se a cobertura do circuito e os conectores...
condutor Instalar com pernos estão danificados, os terminais deformados, ou se o circuito está obstruído.
novos.
Eu
2. Instale o módulo do airbag do motorista no volante para verificar seu ajuste e
alinhamento com a volante.
3. Se não foram encontrados danos, reinstale utilizando parafusos novos.
J
4. Si está dañado—CAMBIE. Montar los módulos de airbag con pernos especiales
novos.
O airbag do condutor deve ser acionado antes de ser descartado.
Pretensor do cinto MUDAR 1. Retire os pretensores do cinto de segurança. K
rón de segurança Instale o pretensor Verifique se a capa do circuito e os conectores estão danificados, os termina-
del cinturón de segu- os deformados, ou se o circuito está obstruído.
ridad com pernos novos 2. Compruebe si los cinturones están averiados o las anclas están montadas con flo-
L
vocês. jedad.
3. Verifique se o retrator está funcionando suavemente.
4. Se não houver danos, remontar o conjunto do pré-tensor do cintu-
M
ron de segurança.
5. Si está dañado—CAMBIE. Montar el pretensor del cinturón de seguridad con per-
nos novos.
Os pretensores do cinto de segurança devem ser acionados antes de des-
cartarlos.
Unidade do sensor de MUDAR 1. Verificar se a caixa tem marcas, rachaduras ou deformações.
diagnóstico Instalar com 2. Verifiqueparafusos
se os conectores estão danificados e se os terminais estão deformados.
novos. nes.
3. Se não for encontrado nenhum defeito, reinstalá-la com parafusos novos e um
perno de massa.
4. Se estiver danificado—TROQUE. Monte a unidade do sensor de diagnóstico com parafusos.
novos e um pino de massa.

SRS-37
 DIAGNÓSTICO DE COLISÕES

Parte O SRS está ativado O SRS NÃO está ativado

Volante de direção 1. Verifique visualmente se o volante de direção apresenta deformidades.
2. Compruebe si el circuito (incorporado en el volante) y los conectores están dañados, o si los terminales
estão deformados.
3. Instale o módulo do airbag para verificar seu ajuste ou alinhamento em relação ao volante.
4. Verifique se o volante apresenta um jogo livre excessivo.
5. Se não forem encontrados danos, reinstalá-lo com parafusos.
6. Si está dañado—CAMBIE.
Cabo espiral 1. Verifique visualmente o cabo espiral e o interruptor combinado para ver se apresentam defeitos.
2. Verificar se os conectores e a fita isolante têm defeitos.
3. Compruebe si el volante hace ruido, se agarrota o si funciona con dificultad.
4. Se não houver danos, reinstale-o com parafusos.
5. Se estiver danificado—MUDAR.

Circuito e conectores 1. Verifique se os conectores estão danificados ou mal conectados, e se os terminais estão deformados.
2. Verifique se o circuito apresenta desgastes, cortes, deformações ou está obstruído.
3. Se não forem encontrados defeitos, reinstale os conectores e o circuito.
4. Dañado—CAMBIE a seção danificada do circuito. Não tente reparar, emendar ou modificar qualquer cir-
cuito do SRS.
Tablero de instrumen- 1. Realizar una comprobación visual del tablero de instrumentos para ver si presenta daños o deformidades.
tosse 2. Se não forem encontrados defeitos, reinstale o painel de instrumentos.
3. Si está dañado—CAMBIAR el panel de instrumentos con pernos.

SRS-38