ELGI EQUIPAMENTOS LIMITADA

COMPRESSOR DE AR ROSCA ELÉTRICO

E11 - E22
S1 PLC, 230V/460V, 60Hz

OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO
MANUAL
[Link]....................

Complexo Industrial Elgi, Estrada Trichy

Singanallur, Coimbatore - 641 005. ÍNDIA.
 COMPRESSOR DE PARAFUSO

ELGI EQUIPAMENTOS LIMITADA

Coimbatore – 641 005, ÍNDIA

Número de referência do documento: 01 90 03 440

Revision Status : R00 dt : March 2007

Primeiro imprima :

Impreso na Índia

Price : INR

Compilado por

Divisão de Compressores Rotativos

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 COMPRESSOR DE AR DE PARAFUSO

Introdução

A ELGI EQUIPMENTS LIMITED é um dos principais fabricantes indianos de Compressores de Parafuso Rotativo.
Compressores. Os Compressores de Ar Rotativos por Parafuso ELGI são amplamente utilizados na Índia e em outros lugares.

partes do mundo. Os equipamentos são conhecidos pela sua confiabilidade, manutenção,

amabilidade e segurança. Cada Compressor de Ar do Tipo Parafuso é projetado tendo em mente
três considerações de qualidade chave, a saber,

1. Eficiência Energética
2. Air Quality
3. Manutenção

Estamos confiantes de que o equipamento que você comprou lhe dará um serviço satisfatório por
é vida.

Agradecemos por nos dar a oportunidade de servi-lo com nosso Compresor.

Este Manual de Operação e Manutenção foi especialmente elaborado pensando em você.

mente, para que você possa aproveitar ao máximo o Compressor ELGI. Antes de começar a usar seu
compressor, por favor, leia este manual com atenção. Ele contém informações vitais sobre
operações e dicas úteis que manterão seu compressor funcionando como novo, ano
após um ano.

Todas as informações, ilustrações e especificações neste manual são baseadas na mais recente
product development available at the time of supply. We reserve the right to make
mudanças no produto a qualquer momento sem aviso prévio. Garantimos a melhor serviço em
manter a disponibilidade do compressor através de serviço ágil e fornecimento de peças de reposição
de acordo com suas exigências.

Este manual foi preparado com o máximo cuidado para ajudar o usuário a entender vários
sistemas envolvidos no compressor cuidadosamente através de descrições detalhadas, funcionamento
condições e ilustrações. Este manual deve estar disponível para o compressor
pessoal operacional em todos os momentos.

Por favor, leia as instruções com muita atenção, até o final, pois a vida útil e
a confiabilidade do compressor depende em grande parte da operação correta e
manutenção.

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 COMPRESSOR DE AR DE PARAFUSO

Table of Contents
Seção 1 USER INFORMATION PÁGINA N.º
1.1 General

1.2 Warrantee
1.3 Manuseio do Compressor

1.4 Compressor Location

1.5 Ventilação

1.6 Instalação do Compressor

Seção 2 SEGURANÇA
2.1 General
2.2 Liberação de pressão

2.3 Fire and Explosion

2.4 Partes móveis

Superfícies quentes 2.5

2.6 Substâncias tóxicas e irritantes

2.7 Choque elétrico

Seção 3 DO’s AND DON'Ts

Section 4 ESPECIFICAÇÕES E RECURSOS DESTACADOS

4.1 Especificações Técnicas

4.2 Características Salientes

Seção 5 COMISSIONAMENTO
5.1 Geral

5.2 Instruções para Comissionamento

Section 6 WORKING PRINCIPLE

Seção 7 OPERAÇÃO DO SISTEMA

Section 8 FUNÇÕES DOS VÁRIOS SISTEMAS

8.1 Sistema de Entrada de Ar

8.2 Módulo de Ar

8.3 Sistema de descarga

8.4 Refrigeração e lubrificação

8.5 Sistema de controle

8.5.1 Geral
8.5.2 Modo de Início

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 COMPRESSOR DE PARAFUSO

8.5.3 Run Mode

8.5.4 Modo de Modulação

8.5.5 Modo de Descarregamento

8.6 Sistema de Base e Direção

8.7 Sistema elétrico

8.8 Sistema de dossel

Seção 9 DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA E INTERCONECTORES

Seção 10 MANUTENÇÃO PREVENTIVA PROGRAMADA

10.1 General

10.2 Operação Diária

10.3 Manutenção após as primeiras 50 horas de funcionamento

10.4 Manutenção a cada 500 horas de operação

10.5 Manutenção acima de 500 horas de funcionamento

10.6 Procedimento de serviço de óleo

10.7 Manutenção e Procedimento de Substituição de Componentes

10.7.1 Filtro de óleo

10.7.2 Elemento separador

10.7.3 Resfriadores a Ar

10.7.4 Filtros de ar nilet

10.7.5 Acoplamento do motor

10.7.6 Ajuste do sistema de controle

10.7.7 Minimum pressure valve

10.7.8 Manutenção da válvula de entrada

10.7.9 Separador de umidade

Válvula de despressurização 10.7.10

10.7.11 Interruptor de pressão

10.7.12 Interruptor térmico

Seção 11 TROUBLE SHOOTING

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 COMPRESSOR DE PARAFUSO

1.0 USER INFORMATION

1.1 GENERAL

REFERENCIA OS DIAGRAMAS MOSTRADOS NA FIGURA PARA MANIPULAÇÃO DO COMPRESSOR

DURANTE A OPERAÇÃO.

Assegurar que o Manual de Instruções de Operação esteja disponível para o pessoal que opera o compressor
a todo momento.

Por favor, leia as instruções com atenção e siga-as rigorosamente até o final, pois a vida útil e o
a confiabilidade do compressor depende em grande parte da operação e manutenção corretas.

Ao se comunicar com o Dealer/ Centro de Serviço/ Escritório da ELGI sobre o Compressores

você tem, certifique-se de que todos os detalhes na Placa de Nome (formato mostrado abaixo) sejam fornecidos.
A placa de identificação é
instalado no suporte da cobertura do compressor. Para solicitar peças sobressalentes, consulte 'Peças Sobressalentes Recomendadas'
chapter in PARTS MANUAL and provide Part Number along with quantity in addition to the name
dados da placa do Compressor.

DKFHDPTHOLDMSRKHLHSDC
BNHLA@SNQD+HMCH@

LNCDK

E@A-Mn-

LEF-XD@Q

LNSNQ

B@O@BHSX

Q@SDCOq-

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 COMPRESSOR DE AR DE PARAFUSO

1.2 WARRANTY

A ELGI não aceita qualquer responsabilidade por danos durante o transporte e manuseio. Por favor, inspecione o
Compressor imediatamente após a entrega.

No caso de quaisquer outras reclamações, por favor, informe-nos dentro de seis dias após o recebimento de
consignação. Preserve o Certificado de Garantia enviado junto com o Compressor em segurança.

A ELGI não pode aceitar nenhuma Garantia por danos resultantes da falta de observação das operações
instruções dadas neste manual. A Garantia também expirará se você alterar o Compressor por conta própria
de nenhuma forma, realizar reparos inadequados ou manutenção insuficiente. O reparo e a manutenção apropriados
também envolve o uso exclusivo de Peças de Reposição Genuine ELGI e materiais operacionais ELGI.

Reservamos o direito de modificação sem aviso prévio no interesse do progresso tecnológico.

.
Consulte os diagramas de levantamento/manuseio para orientação geral

1.3. MANUSEIO DO COMPRESSOR

Antes de levantar com guindaste sobre cabeça, inspecione a corda, os grampos e a estrutura de suporte cruzado para
rigidez e adequação da carga a ser levantada .
• Certifique-se de que toda a estrutura de içamento, amarração e sustentação foi inspecionada e está em boas condições.
condição e possui uma capacidade nominal de pelo menos o peso líquido do compressor mais um adicional de 10%
allowance for the weight of stored tools and equipment. If you are unsure of the weight, then weigh
Compressor antes de levantar.

• Certifique-se de que o gancho de elevação tenha um fecho de segurança funcional, ou equivalente, e esteja totalmente engajado e
prendido na fiança.

• Use cordas guia ou equivalente para evitar o torcimento ou balançar da máquina assim que ela tiver sido
levitado claro do chão.

• Não tente levantar em ventos fortes.

• Mantenha todo o pessoal afastado e longe do compressor quando estiver suspenso.

• Não levante o compressor mais alto do que o necessário.

• Mantém o operador de elevador em constante presença sempre que o Compressor estiver suspenso.

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 COMPRESSOR DE AR DE PARAFUSO

Coloque o compressor apenas em superfícies niveladas capazes de suportar pelo menos seu novo peso mais um
uma concessão adicional de 10% para o peso de ferramentas e equipamentos armazenados.

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 COMPRESSOR DE AR DE PARAFUSO

1.4 LOCALIZAÇÃO DO COMPRESSOR

Por favor, observe as regulamentos válidos de prevenção de acidentes ao instalar este compressor de parafuso

Instale o Compressor com acessibilidade adequada para garantir uma operação sem obstruções e
manutenção.

A área ao redor do Compressor / Sala do Compressor deve estar limpa, seca, fresca e livre de poeira.
a temperatura ambiente para compressores de parafuso refrigerados a ar e lubrificados a óleo não deve exceder
+45°C. O ar de admissão excessivamente quente afeta a saída de ar comprimido. Quando o óleo de descarga
a temperatura do Compressor (temperatura na Unidade de Compressão) excede o valor estabelecido, o
O compressor desligará. Também a temperatura ambiente não deve cair abaixo de +5.°C.
Forneça aberturas de fornecimento de ar com persianas ajustáveis para garantir que a temperatura mínima não seja
caiu abaixo de +5°C no inverno.

Salas acomodando compressores com lubrificação a óleo e potência do motor superior a 40 kW

deve ser especialmente protegido contra incêndio. Nunca armazene materiais combustíveis em um raio de pelo menos 10m de
Compressor. O piso ao redor do Compressor também deve ser de material não combustível.

Os compressores só podem ser instalados na área de trabalho se o nível de pressão sonora de sua medição
a superfície não excede 80 dB(A).

A Ventilação do ambiente através de aberturas nas paredes externas.

B Suporte de ventilação de ambiente por ventiladores.
C Ventilação do ambiente com duto de ar quente para o exterior.
D Ventilação do ambiente com duto de ar quente e aba de recirculação. O ar quente é misturado com o ambiente frio.
ar e impede que a planta congele a temperaturas abaixo do ponto de congelamento.
E Ventilação do ambiente com duto de ar quente. O ar quente pode ser usado para aquecer o ambiente no inverno; no verão,
pode ser direcionado para o aberto.

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 COMPRESSOR DE AR DE PARAFUSO

1.5 VENTILATION

• Assegure uma ventilação adequada na área de instalação do compressor.

• Fornecer aberturas próximas ao nível do chão em paredes/partições perto do lado de sucção de ar
Compressor para fornecimento de ar frio ao Compressor
• Forneça aberturas de exaustão próximas ao teto para saída de ar quente.
• As taxas de fluxo nos dutos de suprimento e exaustão não devem exceder a velocidade de 4m/seg.
• Não conecte os dutos de entrada de ar frio diretamente ao lado de entrada do Compressor. Para eliminar
transmissão de vibração, forneça um conector de bolsa macia entre o duto e o compressor.
• Entre em contato com a ELGI caso haja necessidade de provisão para conexão de duto / provisão para instalação de filtro em
Compressor.

Consulte a próxima página para várias possibilidades de ventilação.

1.6 INSTALAÇÃO DO COMPRESSOR

• O piso industrial com bom nível de superfície é suficiente para instalar compressores HORIZON sem
fundação.
• Ao instalar os compressores, certifique-se do seguinte:

O fluxo de ar frio forçado não deve ser direcionado para o compressor.

2. O compressor deve ser localizado de forma que o ar quente de outras máquinas não seja direcionado para o compressor.
3. Mantenha o espaço livre ao redor do Compressor conforme mostrado na Figura
4. Mantenha o compressor coberto para protegê-lo da chuva/temporal.

Se você não observar as informações sobre instalação e ventilação, o descarte

a temperatura do compressor pode aumentar ou diminuir excessivamente e desligar o compressor
em condições de alta temperatura de descarga. A saída do compressor também será afetada.

The Compressor will not give warnings during short operating times. It will operate below dew
ponto e condensado de umidade se misturarão com óleo. Isso reduzirá as qualidades lubrificantes do óleo
e levar a danos ao compressor.

• De acordo com as regulamentações de segurança industrial, o cliente deve fornecer um interruptor principal com fechamento a chave, com pré-
fusíveis principais de lenta queima conectados.

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 COMPRESSOR DE AR DE PARAFUSO

Consulte a tabela abaixo para as classificações de fusíveis para as condições de fornecimento de energia de 415V; 50 Hz 3 Ph.

Ventilating air
Cabo de entrada
Backup requerido
Modelo size([Link])
Fusível (A) (m3/ hr)

E11 – E22 50 3 ½ x 35 8710

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 COMPRESSOR DE PARAFUSO

O condensado de umidade separado do ar comprimido contém partículas de óleo. A disposição do condensado deve ser
feito de acordo com as Normas de Controle da Poluição vigentes na época da instalação ou uso do Compresso.

2.0 SEGURANÇA
2.1 GERAL
A ELGI projeta e fabrica seus produtos para uma operação suave e segura. No entanto, a responsabilidade de
A operação segura depende daqueles que usam e mantêm esses produtos. Seguir as precauções de segurança e
dispositivos são oferecidos como guias e acessórios, respectivamente. Estes, quando seguidos, minimizarão os acidentes.
e falhas ao longo da vida útil do equipamento.
O compressor de ar deve ser operado apenas por aqueles que foram treinados e delegados para fazê-lo, e que
li e entendi este MANUAL DE OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO. A falha em seguir o
instruções, procedimentos e precauções de segurança fornecidos no manual podem aumentar a possibilidade de
acidentes e falhas.
Never start Air Compressor unless it is safe to do so. Do not attempt to operate the air compressor
com condição insegura conhecida. Etiquete o compressor de ar e torne-o inoperável desconectando a energia
forneça para que outros que podem não conhecer a condição insegura não tentem operá-lo até que a condição esteja
corrigido.
Este Compressores de Parafuso ELGI não é à prova de explosão e não deve ser operado em explosão
área.
Não modifique o Compressor exceto com aprovação por escrito da fábrica.

2.2 LIBERAÇÃO DE PRESSÃO

Ative manualmente a válvula de alívio de pressão quando o compressor estiver em operação, pelo menos uma vez por semana, para garantir
a válvula de alívio de pressão não está bloqueada, fechada, obstruída ou de outra forma inoperante.
Não use ferramentas que são classificadas abaixo da classificação máxima deste Compressor. Selecione ferramentas, mangueiras de ar, tubos,
válvulas, filtros e outras conexões de acordo. Não exceda a pressão de operação segura classificada pelo fabricante
para estes itens.
Asegure todas as conexões de mangueira com fio, corrente ou outros dispositivos de retenção adequados para evitar ferramentas ou extremidades de mangueira.

de ser desconectado acidentalmente.

Abra a tampa do preenchimento de óleo apenas quando o compressor não estiver em funcionamento e não estiver pressurizado. Desligue o compressor.
e sangrar o tanque receptor para zero pressão interna antes de remover a tampa.
Libere toda a pressão interna antes de abrir qualquer linha, conexão, mangueira, válvula, tampão de dreno, conexão ou outro.
componente, como filtros.
Mantenha o pessoal fora da linha e longe da abertura de descarga de mangueiras ou ferramentas ou outros pontos de
descarga de ar comprimido.
Não use ar a uma pressão superior a 2,5 kgf/cm2para fins de limpeza.
Não brinque com mangueiras de ar, pois pode resultar em morte ou lesão grave.

2.3 FOGO E EXPLOSÃO

1) Limpe imediatamente derramamentos de lubrificante ou outras substâncias combustíveis, se tais derramamentos ocorrerem.

2) Desligue o compressor de ar e permita que ele esfrie. Em seguida, mantenha faíscas, chamas e outras fontes de
ignição afastada e não permitir fumar nas proximidades ao verificar ou adicionar óleo.
3) Não use solvente inflamável para fins de limpeza.
4) Mantenha a fiação elétrica e outros terminais em bom estado. Substitua qualquer fiação que esteja rachada, cortada,
abrasado ou de outra forma com isolamento degradado; mantenha todos os terminais limpos e apertados.

5) Mantenha objetos condutores aterrados, como ferramentas, afastados de partes elétricas vivas expostas, como
terminals to avoid arcing, which might serve as a source of ignition.
6) Mantenha panos oleosos, lixo, folhas secas, detritos ou outros combustíveis fora e longe do Compressor.

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 COMPRESSOR DE AR DE PARAFUSO

7) Não opere o compressor sem o fluxo adequado de ar/água de resfriamento ou com insuficiência.
fluxo de lubrificante ou com lubrificante degradado.

8) Não tente operar o Compressor em qualquer classificação de ambiente perigoso, a menos que o
O compressor foi especialmente projetado e fabricado para aplicações explosivas.
2.4 PARTES MÓVEIS
1) Mantenha mãos, braços e outras partes do corpo, assim como roupas, afastados de acoplamentos, ventoinhas e outros
partes móveis.
2) Não tente operar o Compressor com o ventilador, acoplamento ou outras proteções removidos.
3) Use roupas justas e prenda o cabelo longo ao trabalhar perto deste compressor, especialmente
quando exposto a partes quentes ou em movimento.

4) Keep access doors, if any, closed except when making repairs or adjustments.
5) Certifique-se de que todo o pessoal está fora e/ou longe do Compressor antes de tentar iniciar ou
operá-lo.
6) Desconecte e bloqueie toda a energia na fonte e verifique no Compressor se os circuitos estão desativados.
energizado para minimizar a possibilidade de início ou operação acidental, antes de tentar reparos ou
ajustes. Isso é especialmente importante quando o Compressor é controlado remotamente.
7) Mantenha as mãos, pés, pisos, controles e superfícies de caminhada limpos e livres de fluidos, água ou outros líquidos para
minimizar a possibilidade de escorregões e quedas.

2.5 SUPERFÍCIES QUENTES

1) Avoid bodily contact with hot oil, hot coolant, hot surfaces.
2) Mantenha todas as partes do corpo afastadas de todos os pontos de descarga de ar.

3) Use equipamento de proteção pessoal, incluindo luvas e coberturas para a cabeça, ao trabalhar em, sobre ou
ao redor do Compressor.
4) Mantenha um kit de primeiros socorros à mão. Procure assistência médica prontamente em caso de lesão. Não ignore pequenos
cortes e queimaduras, pois podem levar a infecções.

2.6 SUBSTÂNCIAS TOXICAS E IRRITANTES

1) Não use o ar deste compressor para respiração.
2) Operar o Compressor apenas em áreas abertas ou bem ventiladas.
3) Óleos, refrigerantes e lubrificantes usados neste Compressor são típicos da indústria. Deve-se ter cuidado com
tomados para evitar ingestão acidental e/ou contato com a pele. Em caso de ingestão, procure assistência médica
tratamento imediato. Lave com água e sabão em caso de contato com a pele.

PERIGO
A morte ou lesões graves podem resultar da inalação de ar comprimido sem o uso de
equipamento de segurança adequado.

2.7 CHOQUE ELÉTRICO

1) O equipamento deve ser devidamente aterrada.
2) Mantenha todas as partes do corpo e qualquer ferramenta manual ou outros objetos condutores afastados de partes vivas expostas
partes do sistema elétrico. Mantenha os pés secos, fique em superfícies isolantes e não entre em contato com nenhum
other portion of the compressor when making adjustments or repair to exposed live parts of the
sistema elétrico. Faça todos os ajustes ou reparos com uma mão apenas para minimizar o
possibilidade de criar um caminho elétrico através do coração.
3) Tente realizar reparos apenas em áreas limpas, secas, bem iluminadas e ventiladas.
4) Não deixe o Compressor sem supervisão com as caixa elétricas abertas. Se for necessário fazer isso, então
desconectar. Desligar e cortar toda a energia nas fontes para que outros não restauram inadvertidamente a energia.

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 COMPRESSOR DE AR DE PARAFUSO

5) Desconecte, bloqueie e identifique toda a energia na fonte antes de tentar reparos ou ajustes para girar
a maquinaria e antes de manusear quaisquer condutores sem aterramento.

3.0 DOs AND DON'Ts

DOs
4 Read the manual in detail and follow the instructions.

4 Limpe o pacote do compressor de ar regularmente.

4 Mantenha o filtro de ar limpo.

4 Use apenas peças genuínas da ELGI.

4 Mantenha o nível de óleo correto.

4 Use ferramentas apropriadas

4 Atenda imediatamente a qualquer coisa incomum com o compressor de ar.

NÃOs

7 Negligencie a atenção rotineira.

7 Permitir qualquer vazamento no sistema.

7 Mantenha quaisquer ferramentas ou itens soltos no compressor/outros módulos.

7 Mexa com quaisquer ajustes ou configurações.

7 Use produtos de limpeza ao trocar o óleo.

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 COMPRESSOR DE AR POR PARAFUSO

4. ESPECIFICAÇÕES E RECURSOS DE DESTAQUE

4.1 Especificações Técnicas

Não. Description Unidade E11 E15 E18 E22

Entrega de Ar Grátis em m³/min
1
Pressões de Trabalho (cfm)
7,0 (7,5)* 1.81(64) 2.40(85) 2.97(105) 3.57(126)
2
9.5 (10) kgf/cm 1.56(55) 2.12(76) 2.61 (92) 3.03(107)
12,5 (13,0) 1,19(42) 1,67(61) 2,07 (73,2) 2,52(89)
Acionamento do compressor -
2 potência do motor kw (HP) 11(15) 15(20) 18(24.12) 22(30)
3 Velocidade nominal do motor rpm
Pressões de Trabalho 7.0(7.5) 1775 1775 1775 1775
2
Pressões de Trabalho 9,5(10,0) Kgf/cm 1775 1775 1775 1775
Pressões de Trabalho 12.5(13.0) 1775 1775 1775 1775
Tamanho do quadro do motor 4 160M / 160L 160L 180M 180L
Potência do motor do ventilador kW (CV) 0,75(1,0) 1.1(1.5) 1.1(1.5) 1.1(1.5)
Velocidade nominal do motor do ventilador rpm
6 1730 1730 1730 1730
Tamanho do quadro do motor do ventilador 7 80M ANOS 90 90S anos 90
Totalmente Totalmente Totalmente Totalmente
Tipo de motor (ambos) Anexo Anexo Anexo Anexo
ventilador refrigerado ventilador refrigerado ventilador refrigerado ventilador refrigerado

Classe F Classe F Classe F

Classe 9 de isolamento do motor Classe F IP55 IP55 IP55
IP55
Grau de proteção do motor
11 Enchimento de óleo l 13 13 13 13
Dimensões gerais 1475x800x1 1475x800 1475x800x1 1475x800x
11 mm
LxAxH 150 x1150 150 1150

* Os números entre parênteses são a Pressão Máxima

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 COMPRESSOR DE AR DE PARAFUSO

4.2 CARACTERÍSTICAS SALIENTES

Menos Manutenção
Um compressor de parafuso tem apenas duas peças móveis - os rotores que não se tocam, pois são mantidos
separados por meio de um filme fino de óleo e, portanto, não há desgaste. Nenhuma peça oscilante como pistão,
anéis do pistão, biela e sem válvulas de sucção ou descarga a serem mantidas.

Máxima Confiabilidade
Apenas dois rotores móveis a uma velocidade constante oferecem uma confiabilidade nunca antes alcançada na história de
indústria de compressores.

Baixa Temperatura de Descarregamento

O calor de compressão é levado do ponto de origem para o resfriador pelo óleo injetado e, portanto,
a temperatura de descarga não excede 90 graus C, portanto, nenhum óleo carbonizado é formado no compressor e
no sistema.

Pacote Pequeno
Devido ao modo único como o parafuso comprime o ar, um pacote de ar completo é fornecido em pequeno
dimensão geral com condição testada pela fábrica e pronta para uso.

Vibração – Livre e Baixo Ruído

Não há massa reciprocante. Tem apenas partes rotativas que estão dinamicamente equilibradas e, assim, é
garantido para funcionamento silencioso e operação sem vibrações

Longa vida e sem perda de capacidade

Uma vez que não há contato metálico entre os rotores e a carcaça e está inundado com óleo, não há desgaste ou redução em
A capacidade de saída/desempenho ocorrerá mesmo após muitos anos de operação.

Fluxo sem pulsação

O fluxo contínuo de ar através de cavernas helicoidais na rosca e a compressão contínua garantem
fornecimento de ar comprimido sem pulsação.

Microcontrolador: Consulte o CD compacto para o princípio de funcionamento do Microcontrolador

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 COMPRESSOR DE AR DE PARAFUSO

Controle Ótimo de Capacidade

O novo sistema de controle de capacidade de geração fornecido no lado de entrada de ar do compressor garante ar ótimo
entrada durante a partida, funcionamento normal e operação de descarregamento.

Qualidade do Ar

O exclusivo sistema de separação de ar-óleo OSBID garante a separação eficiente de partículas de óleo.

05810

com mínima queda de pressão do mistura de ar comprimido-óleo entregue no final da compressão. O OSBID
o sistema garante a qualidade consistente do ar durante os ciclos normais de funcionamento e descarregamento.

O separador de umidade fornecido na saída do resfriador após garante 99% da água acumulada separada do
ar comprimido.

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 COMPRESSOR DE AR DE PARAFUSO

5.0 COMISSIONAMENTO
5.1 General
As instruções de operação abaixo são para a comissionamento da versão padrão resfriada a ar.
Compressores da série HORIZON sem equipamentos adicionais. Antes da comissionamento
verificação de equipamentos para danos visuais das partes. Um diagrama de circuito elétrico é entregue com
todos os Compressores da Série HORIZON (mantidos dentro do painel de controle elétrico) para fiação elétrica
referência.

Cada compressor de rosca é submetido a um teste e ajustes antes do despacho. Danos de transporte em um
no entanto, não se pode excluir uma fase posterior. Portanto, por favor, observe o compressor de perto durante
comissionamento e teste em operação.

5.2 Instruções para comissionamento

• Remova os parafusos de segurança de transporte / grampos instalados no Compressor / Peças. Geralmente, essas peças são
marcado em vermelho.

• Conecte o compressor à rede de ar.

• Verifique o nível de óleo no tanque do receptor antes de iniciar o Compressor. O nível de óleo deve estar até o
metade do visor de óleo fornecido no tanque receptor.

• A capacidade de enchimento de óleo das várias modelos é a seguinte e quando o tanque receptor está vazio.

a) 10,5 litros para modelos E22

MÉTODO DE ENCHIMENTO DE ÓLEO

• Inicialmente despeje 8 litros de óleo

• Funcione a unidade por 3 minutos e desligue a unidade. Aguarde dois minutos para que a espuma do óleo se assente.

• Verifique e assegure-se de que o cartucho do filtro de óleo esteja instalado corretamente.

• Mantenha a válvula de esfera da linha de saída de ar, localizada na parte traseira do compressor, na posição totalmente aberta.
antes de ligar o Compressor.
• Conecte a linha de saída de umidade fornecida na parte traseira do Compressor ao esgoto.
linha de descarte.

O condensado de umidade separado do ar comprimido contém vestígios de óleo. O

a disposição de condensado deve ser realizada conforme as normas de controle de poluição vigentes na época de
comissionamento ou uso.
• Conecte a linha de aterramento ao ponto fornecido na base na parte frontal.

• Verifique a potência total exigida na chapa de identificação do compressor antes de corrigir para a elétrica
linhas

USE ELGI AIR LUBE para o melhor desempenho do Compressor.

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 COMPRESSOR DE AR DE ESQUERDA

Certifique-se de que apenas eletricistas autorizados realizem o trabalho elétrico. Estude a elétrica.
diagrama de circuito antes de começar o trabalho.

• Verifique as condições da fonte de alimentação na placa de identificação e conecte os fios L1, L2,
L3 para os terminais dentro do Painel de Controle Elétrico no Compresor.

• A rotação horária do motor vista do lado do ventilador deve ser criada.

• Verifique a direção de rotação ao iniciar pela primeira vez pelo Interruptor - LIGADO e
Desligue - imediatamente. Se a direção da rotação não estiver correta, isole o
máquina de linhas elétricas e trocar 2 fases.

Operar o compressor na direção errada por mais de 5 segundos causará

danos às peças do compressor ou até mesmo destruição total.

• Ligue o Compressor após garantir todos os pontos acima e opere na pressão nominal.

Todas as configurações no regulador de pressão, interruptores de pressão, proteção elétrica

dispositivos, interruptor de temperatura, etc. são configurados na fábrica durante os testes antes do despacho.

Caso de ruído anormal observado durante a operação do Compressor, imediatamente

desligue o compressor e entre em contato com o engenheiro de serviço ELGI ou nosso
Engenheiro de serviço de concessionário autorizado para remédio.

Todos os pontos acima devem ser seguidos durante a reinstalação do Compressor de um

localização para o outro.

Se o Compressor for armazenado por um longo período antes da comissionamento, entre em contato com a ELGI
Engenheiro de Serviço para serviços de instalação e comissionamento.

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 COMPRESSOR DE AR DE PARAFUSO

5.3 AIREND PRESERVATION

Procedimento de preservação para o bloco Airend sozinho por mais de 6 meses

1. Após alcançar o bloco do ar no seu local, o óleo do compressor deve ser drenado completamente.
2. Ligue a linha de descarga e despeje o óleo preventivo contra ferrugem DWX-32 da Castrol através do elemento de ar.
lado de entrada e gire o eixo de entrada por 1 minuto
[Link] the rust preventive oils fully and closes the inlet and outlet port with suitable plugs.
4. Gire o eixo de entrada do arend manualmente uma vez por mês.
5. O ar deve ser circulado com óleo preventivo contra ferrugem uma vez a cada três meses como medida preventiva para
evitar ferrugem interna.
Deve-se ter cuidado para garantir que todas as áreas operacionais estejam sempre plugadas para evitar a entrada de poeira.
7. O procedimento acima para a preservação do lado do ar deve ser realizado/repetido ao final de cada
três meses durante o período subsequente. Os procedimentos devem ser realizados na OEM
trabalhos/centros de serviço/revendedores/distribuidores e o local do cliente, dependendo da localização de
compressores.

Procedimento de preservação para o bloco Airend com o pacote por mais de 6 meses

1. Remova o elemento do filtro de entrada de ar.

2. Remova a mangueira flexível usando o plugue adequado.
3. Tampe a linha de descarga com um plugue adequado.
4. Despeje o óleo preventivo de ferrugem Castrol DWX 32 através do lado de entrada do airend e gire o eixo de entrada por
1 min à mão
4. Drenar completamente o óleo preventivo de ferrugem do bloco.
5. O mesmo procedimento deve ser feito a cada 3 meses, utilizando óleo anticorrosivo como medida preventiva para
evitar a ferrugem interna.
6. Deve-se ter cuidado para ver que todas as aberturas estejam sempre tampadas para evitar a entrada de poeira depois do acima.
processo.

Procedimento de preservação para motor com embalagem:

Nenhuma preservação necessária por 2 anos. Após 2 anos, entre em contato com a Filial Elgi.
escritório/Sede

21
 COMPRESSOR DE AR ESCREW

HMKDS

VNQJHMF OQHMBHOKD NE RBQDV @HQ BNLOQDRRNQ

22
 COMPRESSOR DE AR DE PARAFUSO

6.0 PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO

• A compressão do ar é alcançada no Compressor de Parafuso Rotativo da seguinte maneira

maneira. O ar é admitido em uma extremidade dos rotores onde o lóbulo correspondente e
a flauta entra na malha à medida que os rotores giram. A rotação contínua traz o
linha de malha passada pela porta de entrada de ar e então o ar no flautas da fêmea
o rotor é confinado pelo lóbulo do rotor masculino e do estator. Compressão agora
ocorre à medida que os rotores giram mais. Naquele momento, a extremidade mais afastada da compressão
o bolso se volta para a porta de descarga e o ar flui para fora do sistema, à medida que
mostrado na figura na página anterior, que retrata um lóbulo se intercalando com um
flauta.

• As flautas do rotor feminino e os lóbulos do rotor masculino correspondem respectivamente a

o cilindro e o pistão do Compressor Alternativo. O óleo lubrificante é injetado em
a unidade do compressor, (aqui referida como extremidade de ar) que em grandes quantidades mistura
diretamente com o ar enquanto os rotores giram comprimindo o ar.

• O óleo lubrificante tem quatro funções.

a) Como um refrigerante, remove o calor da compressão.

b) Veda os caminhos de vazamento entre os rotores e a carcaça.

c) Atua como um filme lubrificante entre os rotores, permitindo que um rotor acione diretamente o
outro sem um contato metal com metal.

d) Também lubrifica os rolamentos e engrenagens.

USE ÓLEO ‘ELGI AIR LUBE’ para o desempenho do teste.

23
 COMPRESSOR DE AR DE PARAFUSO

24
 COMPRESSOR DE PARAFUSO

7.0 OPERAÇÃO DO SISTEMA

• A mistura de ar/óleo é entregue ao tanque receptor.
• Óleo e ar são separados pelo 'PROCESSO OSBID', o processo 'OSBID' utiliza o impacto e a diferença em
densidade para separar o ar e o óleo.
• A filtração final é realizada utilizando um separador de alta eficiência, mantendo os níveis de transporte de óleo consistentemente abaixo de
3 ppm.
• O óleo separado é resfriado novamente no resfriador de óleo e retornado ao ponto de injeção através do filtro de óleo.
Este circuito de circulação de óleo, operado exclusivamente pela diferença de pressão, não requer nenhum óleo separado.
bomba.
• O interruptor térmico fornecido no tanque do receptor garante que a temperatura do óleo de descarte seja mantida para uma performance otimizada.
o desempenho ao operar o ventilador de resfriamento significa que o motor do ventilador será acionado sempre que a temperatura de
o óleo atinge 70 °C +/- 5 °C e desligará quando a temperatura atingir 60-65 °C
• O ar comprimido liberado do cartucho do separador de óleo, carregando uma quantidade muito pequena de óleo residual é
passou para o resfriador a ar ou a água através da válvula de pressão mínima e para o serviço
linha
• A válvula de pressão mínima posicionada a jusante do separador de óleo mantém a pressão mínima para
fornecimento seguro de óleo para a unidade do compressor.

• A temperatura do ar comprimido na extremidade de serviço é reduzida para alguns graus acima da temperatura ambiente.
temperatura pelo ar resfriado após o resfriador, instalado como um elemento padrão.
• O separador de umidade fornecido na linha de saída do resfriador de ar garante 99% da umidade separada.
o ar comprimido resfriado antes de ser entregue à rede de ar.
• Consulte o Diagrama Esquemático para vários elementos usados no sistema e seu posicionamento.
• Em caso de requisitos de ar seco na rede de ar, consulte a ELGI para a seleção e fornecimento de secador adequado.

25
 COMPRESSOR DE AR DE PARAFUSO

8. FUNÇÕES DE VÁRIOS SISTEMAS

8.1 AIR INLET SYSTEM

• O sistema de entrada de ar é composto por um filtro do tipo seco, que filtra o ar de entrada e previne
partículas estrangeiras de entrarem no final do ar. Além disso, possui um indicador para o filtro de ar
manutenção e uma válvula de entrada de ar.
• O indicador localizado no filtro de ar, se apresentar vermelho quando a manutenção do filtro estiver
exigido.
• A válvula de entrada de ar controla diretamente a quantidade de ar na extremidade de ar. A abertura ou fechamento
do disco da válvula controla a área do porto em resposta à função do controle de capacidade
sistema.

8.2 FIM DO AR

O Airend é o coração do pacote do compressor. Os Airends de nova geração da Elgi levam

o salto tecnológico para um desempenho excepcional com economia de energia, confiável e
funcionamento suave

8.3 SISTEMA DE DESCARGA

• A mistura de ar/óleo comprimido da parte de ar entra no tanque receptor especialmente projetado para
separar partículas de óleo. O elemento separador melhorado na fase final da separação de ar e óleo é
o elemento vital para obter uma saída de ar limpo. O óleo separado se acumula na superfície do elemento
and descends to the bottom of the separator.
• A linha de retorno de óleo (ou tubo de aspiração) do fundo do elemento separador até a entrada
a região da unidade do compressor garante que o óleo separado seja retornado ao compressor por
diferença de pressão entre a área ao redor do elemento separador e o compressor
entrada através do orifício.

• A válvula de pressão mínima, na saída do tanque receptor, garante uma pressão mínima do receptor.
pressão de 2,5 a 3 kgf/cm2durante a condição de partida.
• A válvula de pressão mínima atua como uma função de não retorno, além disso, ela impede o ar comprimido em
linha de serviço do retorno de fluido para o tanque receptor na parada quando o compressor está
sendo executado em paralelo com outros compressores conectados à rede de ar.
• A temperatura de descarga é monitorada por um sensor de temperatura que está instalado na descarga.
a linha e o compressor desligarão se a temperatura da mistura de ar/óleo de descarga atingir o
valor preset de 110±5 deg C.

AVISO
Não remova tampas, plugs ou outros componentes quando o compressor estiver funcionando ou
pressurizado.
Desligue o compressor e alivie toda a pressão interna antes de fazê-lo.

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 COMPRESSOR DE PARAFUSO

8.4 Sistema de Resfriamento e Lubrificação

• O sistema de refrigeração e lubrificação consiste em: Ventilador, motor do ventilador, capa, resfriador de óleo, resfriador posterior, filtro de óleo
e tubulação interconectada em caso de modelos refrigerados a ar.
• A pressão no recipiente/sump causa o fluxo de fluido do sump para o lado de ar através do resfriador de óleo e óleo
filter.
• Quando a temperatura de descarga ultrapassa 60 a 70 graus C +/- 5 graus C, o motor do ventilador é ligado e
desligado quando a temperatura de descarga cai.
• Uma porção de óleo fluindo para o lado do ar é desviada para os rolamentos e engrenagens anti-fricção.
• O filtro de óleo instalado na entrada da parte de ar possui elemento substituível e válvula de desvio integral.

8.5 SISTEMA DE CONTROLE

8..5.1 GERAL
• A descrição funcional do Sistema de Controle de Capacidade é descrita abaixo em 3 fases distintas de
operação. Esta descrição se aplicará a todos os sistemas de controle com exceção do ajuste de pressão
de acordo com suas necessidades de pressão.
• O sistema de controle para as pressões estabelecidas estará de acordo com uma máquina que possui uma operação
faixa de pressões. Um sistema de controle típico é ilustrado na figura.

8.5.2 INICIAR MODO

• Quando a unidade é ligada, o motor principal começa a funcionar. A válvula solenóide permanece na des-
estado energizado até que a mudança para delta comece. A válvula de admissão permanece fechada e sopra
A descida acontece. Portanto, a carga no motor durante a partida é reduzida.

8.5.3 MODO DE OPERAÇÃO NORMAL

• Quando ocorre a mudança de estrela para delta, a válvula solenóide é energizada e um pulso pneumático é enviado para o BDV.
A válvula solenóide é cortada e, portanto, a descarga é interrompida. Agora a pressão se acumula no receptor.
tanque e quando excede de 2,5 a 3 kg/cm2, a válvula de pressão mínima se abre e entrega
ar comprimido para linha de serviço

8.5.4 MODO DE DESCARGA

• Quando uma quantidade relativamente pequena ou nenhuma de ar é usada, a pressão da linha de serviço sobe para o corte predeterminado.
pressão (0,5 kg/cm2 acima da pressão de trabalho) que envia sinal ao microcontrolador para desligar o
máquina. A válvula solenóide é desenergizada e o pulso pneumático da válvula solenóide fecha o
válvula de admissão e acionar a válvula de alívio que ventila a pressão do tanque para a atmosfera.

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 COMPRESSOR DE AR DE PARAFUSO

8.6 BASE E SISTEMA MOTOR

• A Estrutura Base é uma estrutura rígida fabricada em canais de aço.
• A estrutura base é fornecida com slots na direção longitudinal do canal para levantar a unidade inteira com
empilhadeira.
• A estrutura base possui provisões para a montagem do bloco de elevação do motor, resfriadores e suporte para resfriadores.

suporte de suporte, suporte de ar, suporte de filtro de óleo e painéis de teto.

• O motor principal é do tipo totalmente fechado, resfriado por ventilador, com flange e pé.

• As principais dimensões do motor estão de acordo com a construção do quadro IEC.

8.7 SISTEMA ELÉTRICO E PAINEL DE CONTROLE

Control Panel:

O Iniciador de Compressor é basicamente um Iniciador automático estrela-triângulo com dispositivos de intertravamento de segurança. O iniciador é construído

no Painel de Controle Elétrico.

O controle básico completo do compressor em todos os modos (Local e Remoto) é realizado por meio de S1.
Controlador. Vem com 8 Entradas Digitais, 2 Entradas Analógicas e 6 Saídas de Relé. As entradas podem aceitar Contato
Transdutores de Pressão e Temperatura de Fechamento/Abertura & 4-20mA.

O controlador está equipado com 7 botões push táteis, 2 indicadores LED e um LCD personalizado que
exibe a Pressão de Entrega e vários estados de Operações do compressor por meio de exibição operacional
símbolos em condições normais. Durante a condição de falha, mostra os símbolos de exibição de falha e a falha
código.
Em operação normal, a pressão de entrega detectada controla a regulação do compressor. Uma vez que o
o compressor foi iniciado pressionando o botão de início ou por um comando de início remoto, se ativado. O
o controlador realizará verificações de segurança e iniciará o compressor se nenhuma condição de falha for detectada.

Se uma condição de falha existir, o compressor não iniciará. Se um pedido de carga estiver presente, de acordo
com configurações de pressão interna ou por comando remoto, o motor principal é acionado em uma sequência Estrela / Delta

Ao operar na Configuração Delta, após o tempo do Star Delta (ajustável) ter expirado, o atraso da carga
o tempo (ajustável) impede o carregamento por um período para permitir que a velocidade do motor se estabilize. Quando o tempo de atraso da carga

a válvula solenóide expirou, a saída está energizada e o compressor será carregado. Se a configuração de pressão de descarga
é alcançado, ou um comando de descarregamento remoto é recebido, a saída da válvula solenóide é desenergizada e o
o compressor funcionará sem carga pelo tempo de operação de espera (ajustável) antes de o motor principal parar e o
o compressor entra em modo de espera.

28
 COMPRESSOR DE AR DE PARAFUSO

O compressor irá carregar novamente se a pressão cair abaixo da configuração de carga antes da execução em espera.

o tempo expira. As verificações de segurança são feitas continuamente, se houver uma condição detectada que apresente um risco.

ou situação de dano, uma parada imediata é realizada e o motivo é exibido como um erro de desligamento
mensagem. Se uma condição de aviso for detectada, uma mensagem de alarme é exibida e a operação normal continua.
Durante a parada devido a falha, pressione o botão RESET após a retificação da falha para iniciar a sequência novamente.

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 COMPRESSOR DE AR DE PARAFUSO

ELEMENTOS DE CONTROLE

Não. INDICADOR DE CONTROLE PURPOSE

1. Interruptor Termo Monitora a temperatura da mistura de ar/óleo que sai
unidade do compressor. Projetada para ligar o ventilador quando
refrigeração forçada necessária
2. Vidro de nível de óleo no tanque Ajuda a manter uma verificação visual do nível de óleo no Receptor
Tanque. Verifique o nível de óleo somente quando a máquina estiver desligada. Faça
não encher demais.
3. Válvula de pressão mínima Mantém a pressão mínima de 2,5 a 3 kgf/cm2no
tanque de recepção. Esta válvula restringe a descarga de ar do recebedor
do tanque receptor até a linha de serviço quando a pressão cai
abaixo de 2,5 a 3 kgf/cm2. No entanto, o fluxo completo é permitido em
pressão de operação normal.
4. Válvula de alívio de pressão Configurar para abrir a pressão do tanque receptor para a atmosfera se a pressão
excede 3kg/cm2acima da pressão de trabalho.
5. Válvula de despressurização O tanque do receptor de ventos libera pressão para a atmosfera quando a unidade está
desligamento e durante o descarregamento.
6. Indicador de obstrução do filtro de ar Indica vermelho quando a manutenção do filtro de ar de entrada é necessária.

30
 COMPRESSOR DE AR DE PARAFUSO

8.8 SISTEMA DE COBERTURA

• A unidade está completamente enclausurada por uma cobertura acústica (teto), e é cuidadosamente silenciada para um muito
nível de ruído baixo. A cobertura acústica (Canopy) é composta por aço moldado e vários componentes facilmente removíveis.
portas de acesso, através das quais o compressor e o motor podem ser inspecionados.

9.0 DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA E BLOQUEIO

Os seguintes dispositivos de segurança e intertravamento foram equipados com seu ELGI
COMPRESSOR DE AR ROTATIVO PORTÁTIL PARA SERVIÇO SEGURO E CONFIÁVEL.
O INTERRUPTOR TERMOSWITCH está instalado na mangueira de descarga para ligar o ventilador de refrigeração.
compressor se a temperatura da mistura de ar/óleo de descarga atingir a temperatura pré-definida

VÁLVULA DE PRESSÃO MÍNIMA instalada na saída do separador de óleo mantém o mínimo do receptor
pressão do tanque de cerca de 2,5 a 3 kgf/cm2durante a partida que facilita a entrada adequada de ar e óleo
separação e circulação de óleo para a extremidade do ar. A mesma válvula impede o ar comprimido no serviço
linha de retorno para o tanque recipiente.

VÁLVULA DE LIBERAÇÃO DE PRESSÃO instalada no tanque (tanque de receptor de ar-óleo) garante que a pressão esteja
aliviado quando a pressão do ar no tanque excede 3 kgf/cm2mais do que a pressão de trabalho.

RELÉS DE SOBRECARGA PARA O MOTOR PRINCIPAL E MOTOR DO VENTILADOR instalados no Controle Elétrico
O painel garante que o compressor seja desligado quando o consumo de energia excede o valor definido.

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 COMPRESSOR DE AR DE ROSCA

10.0 MANUTENÇÃO PREVENTIVA PROGRAMADA

10.1 GENERAL

À medida que você avança na leitura deste capítulo, ficará fácil ver que o programa de manutenção da unidade é
bastante minimalista, mas importante.

Para os requisitos de manutenção do motor, consulte o manual do motor para uma descrição detalhada do serviço.
instruções.

10.2 OPERAÇÃO DIÁRIA

Antes de iniciar a máquina, é necessário verificar o nível de óleo no tanque receptor. Caso o nível esteja
baixo, adicione a quantidade necessária. Se a adição de óleo se tornar muito frequente, um problema se desenvolveu que
está causando essa perda excessiva. Veja a seção de resolução de problemas sobre consumo excessivo de líquido refrigerante para um
causa provável e remédio.

Após o início de rotina, observe os instrumentos do painel e certifique-se de que eles monitoram corretamente.
leituras para aquela fase particular de operação. Depois que a máquina aquecer, é recomendado que um
uma verificação geral em toda a máquina e instrumentos deve ser feita para garantir que o compressor esteja funcionando
adequadamente.

AVISO

Não remova tampas, plugues ou outros componentes quando o compressor estiver em funcionamento ou
pressurizado. Pare o compressor e alivie toda a pressão interna antes de fazer isso.

NOTA

Realize a primeira troca de óleo após 50 horas de operação e as trocas de óleo subsequentes.
após cada 1000 horas de operação.

10.3 MAINTENANCE AFTER INITIAL 50 HOURS OF RUNNING

Após as 50 horas iniciais de operação do compressor, é necessário fazer algumas verificações para rastrear e limpar o sistema
of any foreign materials, which might have gone into it during machine assembly. Carryout the following
operações de manutenção para evitar que o compressor apresente problemas.

• Trocar o óleo do compressor

10.4 MANUTENÇÃO APÓS CADA 500 HORAS DE OPERAÇÃO

• Verifique o nível de óleo e limpe as aletas do resfriador com ar comprimido.

10.5 MANUTENÇÃO ACIMA DE 500 HORAS DE OPERAÇÃO

• Troque o óleo do compressor a cada 1000 horas de funcionamento.

• Troque o filtro de óleo (tipo rosqueável) a cada 1000 horas de funcionamento
• Troque o elemento do filtro de ar após cada 1500 horas de funcionamento.
• Substitua o elemento separador após 4000 horas de funcionamento.

32
 COMPRESSOR DE PARAFUSO

Após a conclusão de 2000 horas, além de tudo acima, limpe bem o tanque de recepção. Também verifique tudo.
os acessórios independentemente para suas funções e substituir os componentes conforme necessário.

NOTA
As horas de mudança são fornecidas como uma diretriz para condições normais de operação e podem
variam dependendo das condições do local.

10.6 PROCEDIMENTO DE SERVIÇO DE ÓLEO

Por favor, drene o óleo velho do tanque de fundo/separador

2) Drene o óleo velho do resfriador de óleo com jato de ar.
(Deve fornecer jato de ar do lado do motor e coletar óleo do lado do filtro de umidade. Deve ter a entrada e saída abertas)
abertura do resfriador de óleo somente e todos os outros plugs devem estar na posição fechada
3) Remova o elemento do filtro de óleo
4) Gire a montagem da união manualmente e remova todo o óleo do airend.
5) Use óleo lubrificante Elgi no nível necessário.
6) Substituir o elemento do filtro de óleo.
7) Reinstale todos os plugues do cárter, do resfriador de óleo e do filtro de óleo
8) Ligue a unidade e deixe por alguns minutos e pare o compressor após fechar a válvula de esfera de serviço.
9) Verifique o nível de óleo no cárter após os vapores terem se assentado. Certifique-se de que o nível de óleo seja mantido até
half of oil sight glass.

10.6.1 LUBRIFICAÇÃO DO MOTOR

1. Tanto o motor principal quanto o motor do ventilador devem ser lubrificados a cada 2000 horas, uma vez que ambos são motores de 4 polos.

Isso é para operação de serviço contínuo.

TIPO DE LUBRIFICAÇÃO A SER UTILIZADA
ESSO UNREX N3Graxa (graxa à base de lítio)
Ou marca equivalente de qualquer graxa à base de sabão de lítio

10.7 PROCEDIMENTO DE MANUTENÇÃO E SUBSTITUIÇÃO DE COMPONENTES

FILTRO DE ÓLEO
Part No : 010340480
Filtro do tipo spin-on:
Desmontagem

33
 COMPRESSOR DE AR DE PARAFUSO

° Desmonte o filtro girando-o no sentido anti-horário.

° Ao desmontar o adaptador hexágono, ele deve estar na cabeça do filtro.

° Drene o óleo presente no filtro.
° Uma vez que a vida útil recomendada do filtro tenha terminado, um novo filtro deve ser substituído.
AVISO
Assembly of new filter :
Filtro Cap.
Use apenas o recomendado ° Use strapwrench to loosen the old oil filter.
Coolant
Leia o manual de instruções antes ° Use uma bandeja para drenar para pegar qualquer vazamento durante a remoção. Descarte o filtro antigo de acordo com
regulamentações locais.
Serviço.
° Limpe a superfície de vedação da cabeça do filtro com um pano limpo e sem fiapos para
impedir a entrada de sujeira no sistema.
° Remova o filtro de substituição de sua embalagem protetora. Aplique uma pequena
quantidade de lubrificante limpo no anel de vedação e instalar o novo filtro.
° Aperte o filtro até que o selo entre em contato com a cabeça do filtro.
Aperte aproximadamente um meio turno adicional apenas à mão.
° Inicie a unidade e verifique se há vazamentos.

10.7.2 ELEMENTO SEPARADOR

O elemento separador deve ser alterado quando o interruptor de pressão diferencial
indica queda de pressão de 15 PSI ou 4000 horas, o que ocorrer primeiro. Pedido
kit de elemento separador. Siga o procedimento explicado abaixo para o separador
substituição.

1. Alivie a pressão do óleo do tanque de recepção e de todas as linhas de fluido.

2. Desconecte todos os tubos que se conectam à tampa do tanque receptor para isolar o
tanque receptor das linhas de retorno, linha de serviço etc.
3. Afrouxe e remova o parafuso de cabeça hexagonal da tampa.
4. Levante a tampa do tanque receptor.
5. Remova o elemento separador.
6. Remova o material antigo da junta da tampa e do flange no receptor.
tanque. Ao fazer isso, deve-se ter cuidado para não deixar os restos caírem no
tanque receptor.
7. Inspecione e limpe o tanque do receptor para ferrugem, sujeira etc.
8. Reparar a nova junta.
9. Substitua o novo elemento separador no tanque receptor, tomando cuidado para não
para amassá-lo contra a abertura do tanque.
10. Limpe a parte inferior do tanque receptor e remova qualquer ferrugem. Substitua o
tampa e fixar a tampa no tanque do receptor, aperto dos parafusos
procedimento referente mostrado na figura.
11. Reconecte toda a tubulação. Ao fazer isso, certifique-se de que o tubo da linha de retorno
atinge até um espaço dimensional de ¼” acima da parte inferior do
elemento separador. Isso garantirá o fluxo adequado de retorno de óleo para o
Compressor.

34
 COMPRESSOR DE AR DE PARAFUSO

Valores de Torque para os Parafusos da Tampa do Tanque

M12 150 [Link](203 N-M)

10.7.3 RESFRIADORES A AR
Procedimento
Verifique visualmente o exterior dos núcleos do refrigerador para ter certeza de que uma limpeza externa completa do refrigerador foi feita.
necessário. Frequentemente, sujeira, poeira ou outro material estrangeiro, podem precisar ser removidos apenas com uma mangueira de ar para
remediar o problema.

Quando o resfriador está coberto com uma combinação de óleo, graxa ou outras substâncias pesadas que podem afetar o
refri da unidade, então foi recomendado que os núcleos do resfriador fossem minuciosamente limpos por fora.

Se for determinado que a temperatura de operação do compressor é mais alta do que o normal devido ao interno
passagens dos núcleos do resfriador sendo restritas com depósitos ou material estranho, então o resfriador deve ser
removido para limpeza interna.
APERTANDO OS PARAFUSOS RECOMENDADOS
PATRÃO CRUZADO

O LÍQUIDO DE REFRIGERAÇÃO QUENTE PODE CAUSAR LESÕES GRAVES.

Tenha cuidado ao se aproximar desta área.

Elgi equipamentos ltd.

35
 COMPRESSOR DE AR DE PARAFUSO

10.7.4 FILTRO DE ENTRADA DE AR

Consulte o Sistema de Entrada de Ar para detalhes do filtro de entrada de ar.

Quando o indicador de entupimento do filtro de ar indicar a condição bloqueada, remova o filtro de ar e substitua por um novo.
filtro de ar.

DURANTE A SUBSTITUIÇÃO DO FILTRO DE AR, NÃO SE ESQUEÇA DE REMOVER O FILTRO DE AR

INDICADOR DE ENTUPIMENTO DO FILTRO DE AR VELHO E FIXE NO NOVO FILTRO DE AR.

INSPEÇÃO DE ELEMENTOS
1. Coloque uma luz brilhante dentro do elemento para inspecionar danos ou buracos de vazamento. Raios de luz passarão através.
o elemento onde os furos estão presentes e os revela.
2. Inspecione todas as juntas e superfícies de contato das juntas do alojamento. Se juntas defeituosas forem evidentes, corrija
a condição imediatamente.
3. If the clean element is to be stored for later use, it must be stored in a clean container.
Após a instalação do elemento, inspecione e aperte, se necessário, todas as conexões de entrada de ar.
para retomar a operação.

3
1. Housing
2. Elemento principal
2
3. Tampa do Filtro

10.7.5 ACOPLAMENTO DO MOTOR

A unidade foi fornecida com acoplamento flexível, que possui as seguintes vantagens.

1. Não há movimento relativo entre as partes conectadas e, portanto, não há desgaste.

2. A acoplamento não necessita de lubrificação e manutenção.

3. O elemento flexível tem uma vida útil muito longa e é a única parte que precisa ser substituída.

4. O acoplamento é compacto e pode suportar grandes desalinhamentos.

5. A acoplamento possui uma flexibilidade torsional muito grande e propriedades de amortecimento para absorver a torsão.
vibrações e carga de choque.

36
 COMPRESSOR DE AR DE PARAFUSO

VERIFICAÇÃO DE ALINHAMENTO

Nenhum verificação de alinhamento é necessária. A carcaça intermediária entre a extremidade do ar e o motor é projetada
e fabricado para garantir o alinhamento correto dos eixos quando instalado.

AVISO

Desconecte toda a energia na fonte antes de tentar manutenção ou ajustes.

10.7.6 AJUSTE DO SISTEMA DE CONTROLE

O compressor é pré-configurado na fábrica para pressões máximas de operação conforme nosso catálogo.

WARNING

Se você precisar de redução na pressão de operação para economizar energia, entre em contato com nosso engenheiro de serviço.

37
 COMPRESSOR DE PARAFUSO

Part No : 22021052A

38
 COMPRESSOR DE AR POR PARAFUSO

10.7.7 VÁLVULA DE PRESSÃO MÍNIMA

A manutenção da válvula de pressão mínima é bastante mínima. A única parte que

normalmente requer substituição é o anel O no pistão.

A tampa da válvula de pressão mínima está sob alta tensão de mola. Afrouxe a tampa.
aperte os parafusos alternativamente a cada volta para aliviar a tensão da mola.

Antes de realizar a manutenção na válvula, certifique-se de que toda a pressão foi

aliviado no tanque de recepção da máquina e toda a pressão a jusante foi
ventilado para a atmosfera.

AVISO

Extrema cautela deve ser tomada ao remover a tampa ou cobertura de

o corpo devido à tensão da mola.

Remova a tampa uniformemente para aliviar a tensão da mola.

2. Remova a mola.

3. Remova o pistão.

4. Remova o O-ring e descarte.

5. Limpe o pistão.

6. Substitua o anel O.

7. Cubra o pistão e o anel O com graxa.

8. Substitua o pistão.

9. Substitua a mola e a tampa.

39
 COMPRESSOR DE AR DE PARAFUSO

Part No : B988701

40
 COMPRESSOR DE AR DE PARAFUSO

10.7.8 MANUTENÇÃO DA VÁLVULA DE ENTRADA

A manutenção da válvula de entrada geralmente exige a substituição do pistão

mola, anel `O`, anel de vedação e mola da válvula de retenção. Siga o procedimento
abaixo para a instalação adequada.

1. Remover linhas de controle dos fittings na válvula de admissão.

2. Remova os quatro (4) parafusos de cabeça que prendem o corpo da válvula ao bloco de ar
e remova a válvula.

3. Remova o anel de retenção e o anel de Teflon `O` dentro do corpo da válvula.

4. Levante e remova o conjunto da válvula de retenção e a mola do corpo de entrada

flange.

5. Remova a tampa do pistão, a mola do pistão e o pistão.

6. Limpe o corpo da válvula conforme necessário, garantindo que todos os canais de ar estejam desobstruídos e antigos
o anel de vedação é removido do flange do corpo de entrada.

7. Reassemble a válvula de admissão usando as novas peças fornecidas no kit de reparo.

8. Instale o selo de copo no pistão, oleie levemente o pistão e instale no corpo da válvula.

9. Instale a nova mola do pistão e substitua a tampa do pistão.

10. Coloque a nova mola da válvula de retenção no pistão e instale a válvula de retenção.
assembleia.

11. Posicione o anel 'O' de Teflon no corpo da válvula e instale o anel de travamento.

12. Limpe as flanges da válvula de entrada/saída de ar antes de instalar o novo anel de vedação da flange.

13. Instale a válvula na extremidade do ar e aperte os parafusos de tampa a 45 - 50 lb-pé.

14. Instale as linhas de controle e o cotovelo de entrada de ar.

15. Inicie o compressor e verifique o funcionamento adequado da válvula de admissão.

41
 COMPRESSOR DE AR DE PARAFUSO

Número da peça para E11 a E15 - A010102

Número da peça de E18 a E22 - A010103

42
 COMPRESSOR DE AR ROTATIVO

10.7.9 SEPARADOR DE UMIDADE

Os separadores de água funcionarão indefinidamente sob condições normais de trabalho.
No entanto, em algum momento, pode ser necessário substituir os vedantes caso o alojamento
vazamento.

Isolar a habitação do fornecimento de ar

2. Despressuriza completamente usando a válvula de ventilação na parte inferior da tigela.

3. Desaparafuse a tigela e remova-a. Se a pressão não tiver sido completamente liberada

do alojamento, o ar escapará pelo orifício de aviso, emitindo um som audível
alarme. Recoloque a tigela e repita a instrução 2 antes de tentar novamente.
Caso a resistência ao desparafusamento seja sentida, há uma disposição para um 'C'
chave para se encaixar nas costelas da tigela.

4. Verifique as condições do O ringue e substitua se necessário. Limpe as roscas dos parafusos.

5. O conjunto de drenagem automática não é reparável e deve ser substituído se estiver com defeito.

6. Verifique o selo de drenagem automática e substitua se estiver gasto.

7. NOTA Ao substituir o AUTODRENAGEM, TOME O

OPORTUNIDADE DE LIMPAR GERALMENTE O INTERIOR DO
TIGELA E AS ROSCAS.

8. Substituir a válvula de ventilação ou se estiver com defeito ou vazando.

9. Reinstale a tigela com a vedação em 'O'.

10. Um visor (detalhe 'A') monitora a função do dreno automático e em

condições adversas podem se tornar contaminadas. Desmantelar conforme os detalhes `A`
e limpo. Um kit de substituição está disponível.

11. Repressurize e verifique se há vazamentos. Se ocorrerem vazamentos, eles provavelmente

remova o anel 'O'. Despressurize a caixa e remova o anel 'O' como
declarado acima e inspecione e limpe. Certifique-se de que as superfícies de contato estejam limpas
e então refaça o ajuste do anel O e reabasteça a pressão.

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 COMPRESSOR DE AR DE PARAFUSO

10.7.10 VÁLVULA DE DESPRESSURIZAÇÃO

A manutenção da válvula de despressurização é limitada à substituição do vedante da tampa e

anel interno e assento.

Usando o kit de reparo, siga as instruções abaixo para uma instalação adequada.

1. Remova os quatro parafusos na tampa superior que mantêm a montagem unida.

2. Puxe a tampa superior para longe do corpo.

3. Remova a antiga junta e substitua pelas novas.

4. Alinhe a tampa superior com o corpo, substitua os quatro parafusos e aperte.

5. Para substituir o assento da válvula, afrouxe e remova os dois parafusos de cabeça sextavada.
cobertura inferior.

6. Remova a tampa inferior do corpo principal.

7. Remova o anel de cobertura, a mola, a xícara de assento e o assento. Descarte o assento e o anel.
substitua pelos novos no kit.

8. Recomponha a parte inferior.

Part No : A01029

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 COMPRESSOR DE PARAFUSO

10.7.11 Instruções de instalação e operação para o interruptor

10.7.12 Configuração do interruptor térmico

• Remova o botão desparafusando o parafuso de cabeça fendida e retire o

placa de bloqueio. Fixe o botão na porca do lado esquerdo e gire o botão para ajustar
o ponteiro para 80 graus Celsius na escala de temperatura.
• Repita o mesmo no RHS nut para definir o ponteiro para 20 graus C em
escala de diferença de temperatura.
• Remova o botão, coloque a placa de bloqueio no lugar e fixe o botão na porca do lado esquerdo.
Isto garante que o motor do ventilador será ligado a 80 graus Celsius e
desligado a 60 graus Celsius.
• Incase of machine fitted with fixed differencial thermal switch there is no
configuração. A diferença de temperatura é de 20 graus Celsius

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 COMPRESSOR DE AR DE PARAFUSO

11.0 RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS

Problema Causes Remédios

A máquina não irá 1. Interruptor principal de desconexão Feche o interruptor.
iniciar abrir.
2. Fusível da linha queimado. Substituir fusível.
Fusível do transformador de Substituir o fusível.
controle
explodido.
Sobrecarga do motor de Redefinir. Se o problema persistir, verifique se
partida
caiu. os contatos do arrancador de motor estão funcionando
adequadamente.
5. Linha de entrada baixa Verifique a voltagem. Se a voltagem estiver baixa, consulte.

voltagem. escritório da companhia de eletricidade local.

Máquina desliga 1. Perda de tensão de Redefinir. Se o problema persistir, verifique essa linha
controle.
abaixo com ar a pressão não excede o máximo
demanda presente pressão de operação da máquina
(specified on the name pates).
2. Baixa tensão de entrada. Consulte o escritório da companhia de eletricidade.
3. Pressão operacional excessiva
a) Elemento separador Verifique e substitua.
entupimento.
Verifique e substitua.
b) Válvula solenoide defeituosa.
c) Desligamento defeituoso Verifique e substitua.
válvula
4. Temperatura de descarga
switch opens
a) Fluxo de ar de resfriamento Limpe o cooler e verifique se está adequado
restrito. ventilação.
b) Cooler conectado. Limpe os tubos do cooler (Resfriado a água
máquina).
c) A temperatura ambiente Forneça
é ventilação suficiente.
muito alto.

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 COMPRESSOR DE AR DE PARAFUSO

Problema Causas Remedies

A máquina desliga d) Nível de óleo baixo. Adicione óleo ao nível correto.
abaixo do ar e) Filtro de óleo entupido. Verifique, limpe e substitua / troque o
demanda presente filtro de óleo.
f) Descarga defeituosa Verifique e substitua.
interruptor de temperatura.
Máquina irá A demanda de ar é muitoVerifique se há vazamentos na linha de serviço ou abertos
não construir totalmente muito. válvulas.
liberação 2. Filtro de ar sujo. Verifique o indicador do filtro de ar
pressão manutenção e mudança ou limpeza
elemento se necessário.
Pressão da linha 1. Solenoide defeituoso Verifique se o nível do atuador está
eleva-se acima do corte válvula. moveu para descarregar, pare quando o
pressão externa. contatos do interruptor de pressão abrem.
2. Vazamento defeituoso Verifique a pressão do tanque receptor
válvula é exaurido para a atmosfera quando
a pressão que abre os contatos.
Substituir ou reparar se necessário.
3. Filtro de umidade entupido. Verifique e substitua.
Óleo excessivo em 1. Linha de retorno entupida Limpe o orifício na parte de ar.
linha de serviço orifício na extremidade do ar.

2. Elemento separador Mudar elemento separador.

danificado ou não
funcionando corretamente.
3. Vazamento na lubrificação Verifique todas as conexões de tubos para
sistema. vazamento.
4. Formação excessiva de espuma devido
Dreneao eóleo.
troque o óleo.
5. Nível de óleo muito alto. Drenar para o nível correto.
Óleo através de sucção 1. Válvula de admissão Verifique e substitua.
lado quando o funcionando incorretamente.
unidade está desligada.
Alívio de pressão Pressão do tanque de recepção Reajustar para 3kg/cm2acima funcionando
válvula aberta. o desligar está pressão ou substituir a pressão
defeituoso ou fora de interruptor.
ajuste.
2. Pressão defeituosa Substituir a válvula de alívio de pressão.
válvula de alívio.

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