EXERCÍCIOS

RPA

1. O Decreto-Lei nº 5.452 de 1943 dispõe sobre: 7. Uma tripulação só poderá ser transformada:
a. a Regulamentação da Profissão de Aeronauta. a. na origem do voo e até o limite de 3 (três) horas,
b. a Consolidação das Leis trabalhistas (CLT). contadas a partir da apresentação da tripulação de reforço.
c. o Código Brasileiro de Aeronáutica (CBA). b. na origem do voo e até o limite de 3 (três) horas,
d. normas trabalhistas e sobre a contadas a partir da apresentação da tripulação
Regulamentação da Profissão de Aeronauta. previamente escalada.
c. na origem do voo e até o limite de 4 (quatro) horas,
2. ________ é o conjunto de parcelas devidas e contadas a partir da apresentação da tripulação
pagas ao empregado em função da prestação de previamente escalada.
serviços. d. na origem do voo e até o limite de 4 (quatro) horas,
a. Salário contadas a partir da apresentação da tripulação de reforço.
b. Benefício
c. Remuneração 8. De acordo com a Lei 13.475/17, os limites de horas de
d. Comissão voo do tripulante de helicópteros não poderão exceder em
cada mês ou ano, respectivamente:
3. Quando a atividade, por sua natureza, a. 85 e 850 horas.
condições ou método de trabalho, expõe os b. 100 e 935 horas.
empregados a agentes nocivos à saúde, este c. 90 e 930 horas.
deverá receber: d. 100 e 1000 horas.
a. adicional de insalubridade, que incidirá sobre o
salário mínimo. 9. A duração do repouso será de:
b. adicional de periculosidade, que incidirá sobre o a. 12 (doze) horas, se integrante de uma tripulação mínima
salário mínimo. ou simples.
c. adicional de insalubridade, que incidirá sobre o b. 16 (dezesseis) horas, se integrante de uma tripulação de
valor do salário base do empregado. revezamento.
d. adicional de periculosidade, que incidirá sobre o c. 24 (vinte e quatro) horas, se integrante de uma tripulação
valor do salário base do empregado. composta.
d. Nenhuma das anteriores, pois a duração do repouso está
4. O custeio da Previdência Social é realizado pelo: diretamente relacionada ao tempo da jornada anterior.
a. Estado, sindicato e empregador.
b. INSS e empregador. 10. Segundo a Lei 13.475/17, a duração do trabalho do
c. empregado e empregador. aeronauta não excederá:
d. Estado, empregado e empregador. a. 44 (quarenta e quatro) horas semanais e 176 (cento e
setenta e seis) horas mensais.
5. ______ é o profissional habilitado que exerce b. 60 (sessenta) horas semanais e 176 (cento e setenta e
atividade a bordo de aeronave civil nacional, setenta e seis) horas mensais.
mediante contrato de trabalho. c. 50 (cinquenta) horas semanais e 160 (cento e sessenta)
a. Aeroviário horas mensais.
b. Empregado d. 70 (setenta) horas semanais e 180 (cento e oitenta) horas
c. Aeronauta mensais.
d. Tripulante extra
11. Os limites da jornada de trabalho do aeronauta
6. Auxiliar do Comandante encarregado do poderão ser ampliados em até 60 (sessenta) minutos, a
cumprimento de normas relativas à critério exclusivo do Comandante da aeronave e, dentre
segurança e atendimento dos passageiros a bordo outras, no(s) seguinte(s) caso(s):
e da guarda de bagagens, documentos, valores e a. em caso de desvio para alternativa.
malas postais que lhe tenham sido confiados b. inexistência, em local de escala regular, de acomodações
pelo Comandante é o: apropriadas para o repouso da tripulação e dos passageiros.
a. Comissário. c. em situações excepcionais, mediante autorização da
b. Copiloto. autoridade aeronáutica.
c. Mecânico de voo. d. todas as anteriores.
d. Aeronauta.
12. Com relação à reserva, considerando 18. O aeronauta deverá ser notificado com antecedência
aeronautas de empresas de transporte aéreo mínima de ____ dias em caso de transferência
regular, podemos afirmar que: permanente e de ____ dias em caso de transferência
a. o número não poderá exceder a 2 (dois) provisória.
semanais e 8 (oito) mensais. a. 15 (quinze) / 60 (sessenta) dias
b. seu período não poderá exceder 12 (doze) horas. b. 45 (quarenta e cinco) / 20 (vinte) dias
c. seu período mínimo é de 2 (duas) horas. c. 60 (sessenta) / 15 (quinze) dias
d. seu período não poderá exceder 6 (seis) horas. d. 90 (noventa) / 30 (trinta) dias

13. A folga somente terá início: 19. Com relação ao limite de horas de voo, quando o
a. após o 6º (sexto) período consecutivo de 24 aeronauta tripular diferentes tipos de aeronave será
(vinte e quatro) horas à disposição do empregador. observado:
b. 30 (trinta) minutos após o corte dos motores. a. o maior limite.
c. após o término do repouso. b. o menor limite.
d. após o encerramento da jornada de trabalho. c. a média entre os dois limites.
d. a proporcionalidade, acrescidos de 10 (dez) horas.
14. Nos termos da Lei 13.475/17, tratando-se de
tripulação composta empregada no serviço de 20. ____ é a contraprestação paga diretamente pelo
transporte aéreo público regular, os limites de empregador, seja em dinheiro, seja em utilidade.
jornada de trabalho, horas de voo e pousos a. Taxa
permitidos serão, respectivamente: b. Salário
a. 20 (vinte) horas – 15 (quinze) horas – 4 (quatro) C. Imposto
pousos. d. Remuneração
b. 12 (doze) horas – 11 (onze) horas – 5 (cinco) pousos.
c. 11 (onze) horas – 10 (dez) horas – 6 (seis) pousos. 21. O contato permanente com inflamáveis gera o
d. 11 (onze) horas – 9 (nove) horas e 30 (trinta) pagamento de um adicional correspondente a:
minutos – 5 (cinco) pousos. a. 50% (cinquenta por cento) sobre o salário base.
b. 30% (trinta por cento) sobre o salário base.
15. Após cada transferência provisória, o aeronauta c. 20% (vinte por cento) sobre o salário base.
deverá permanecer na sua base por pelo menos: d. 40% (quarenta por cento) sobre o salário base.
a. 180 (cento e oitenta) dias.
b. 120 (cento e vinte) dias. 22. ____ é o período de 24 (vinte e quatro) horas
c. 2 (dois) anos. consecutivas que deverá coincidir, preferencialmente, com
d. 160 (cento e sessenta) dias. o domingo.
a. Folga regulamentar
16. O trabalho realizado pelo tripulante, contado b. Repouso semanal remunerado
desde a saída de sua base até o regresso à mesma é: c. Folga social
a. Viagem. d. Relaxamento semanal
b. jornada.
c. etapa. 23. Atividades ou operações que, por sua natureza ou
d. escala de serviços. métodos de trabalho, impliquem o contato permanente
com inflamáveis, explosivos, eletricidade, entre outros,
17. Em caso de desvio para alternativa, é serão consideradas:
permitido o acréscimo de mais um pouso aos a. perigosas.
limites estabelecidos para: b. insalubres.
a. a tripulação mínima ou simples, somente. c. penosas.
b. a tripulação mínima, simples e composta, somente. d. difíceis.
c. a tripulação composta e de revezamento, somente.
d. todos os tipos de tripulação.
24. Ao aeronauta será assegurado pela empresa uma 30. O repouso terá a duração diretamente relacionada ao
dispensa de qualquer atividade relacionada com o tempo da jornada anterior. Logo, após uma jornada de
trabalho, pelo período de 8 (oito) dias, a ser fixado mais de 15 (quinze) horas, o repouso será de:
por sua opção, com aviso prévio de 8 (oito) dias à a. 27 (vinte e sete) horas.
empresa, dentro dos 60 (sessenta) dias seguintes b. 26 (vinte e seis) horas.
a sua chegada à nova base. Esta garantia faz parte da: c. 24 (vinte e quatro) horas.
a. transferência interina. d. 23 (vinte e três) horas.
b. transferência temporária.
c. transferência passageira. 31. Nos termos da Lei 13.475/17, os limites de horas de
d. transferência permanente. voo do tripulante não poderão exceder em cada mês ou
ano, respectivamente, quando tripulando aviões
25. O interstício entre transferências permanentes convencionais:
será de: a. 100 e 935 horas.
a. 6 (seis) anos. b. 100 e 960 horas.
b. 4 (quatro) anos. c. 90 e 1000 horas.
c. 2 (dois) anos. d. 85 e 1000 horas.
d. 1 (um) ano.
32. Segundo a Lei 13.475/17, na hipótese de integrante de
26. É assegurada alimentação ao aeronauta na tripulação mínima ou simples, o número de pousos poderá
situação de reserva ou em cumprimento de ser aumentado de mais ____, a critério exclusivo do
uma programação de treinamento entre 12:00 e empregador, desde que o repouso que precede a jornada
14:00 horas, e entre: seja aumentado em ___ hora(s).
a. 19:00 e 21:00 horas. a. 1 (um) / 2 (duas)
b. 16:00 e 18:00 horas. b. 1 (um) / 1 (uma)
c. 15:00 e 17:00 horas. c. 2 (dois) / 1 (uma)
d. 09:00 e 11:00 horas. d. 2 (dois) / 2 (duas)

27. Nos voos realizados no período de 22:00 às 06:00 33. Período compreendido entre o início do deslocamento;
horas, deverá ser servida uma refeição aos quando se tratar de aeronave de asa fixa, ou entre a
tripulantes se a duração do voo for igual ou superior a: partida dos motores; quando se tratar de aeronave de asa
a. 4 (quatro) horas. rotativa, em ambos os casos para fins de decolagem, até o
b. 3 (três) horas. momento em que, respectivamente, se imobiliza a
c. 2 (duas) horas. aeronave ou se efetua o corte dos motores ao término do
d. 1 (uma) hora. voo (calço a calço), denomina-se hora de:
a. decolagem.
28. De acordo com a Lei 13.475/17, o número b. sobreaviso.
mínimo de folgas do aeronauta é de ____. c. pouso.
a. 10 (dez) d. voo.
b. 8 (oito)
c. 9 (nove) 34. Segundo a Lei 13.475/17, na hipótese de integrante de
d. 7 (sete) tripulação de revezamento, empregado no serviço de
transporte aéreo público regular, os limites de horas de
29. Quando ocorrer o cruzamento de 3 (três) ou mais voo e de pousos permitidos para uma jornada serão de,
fusos em um dos sentidos da viagem, o tripulante respectivamente, ___ e ___.
terá, na sua base domiciliar, o repouso acrescido de: a. 12 e 5
a. 1 (uma) hora por fuso cruzado. b. 14 e 4
b. 2 (duas) horas por fuso cruzado. c. 11 e 5
c. 3 (três) horas por fuso cruzado. d. 16 e 4
d. 4 (quatro) horas por fuso cruzado.
35. A sigla CIPA significa: 41. Segundo a Lei 13.475/17, a prestação de serviços do
a. Conselho Interno de aeronauta se dá mediante uma escala, que deve ser no
Prevenção de Acidentes. mínimo:
b. Comissão Interna de Prevenção de Acidentes. a. quinzenal.
c. Comissão Integrada para Prevenção de Acidentes. b. bimestral.
d. Conselho Interino de Prevenção de Acidentes. c. semanal.
d. mensal.
36. Nos termos da Lei 13.475/17, os limites de horas
de voo (mensal e anual) para os tripulantes de aviões 42. A remuneração do sobreaviso será:
a jato serão de, respectivamente: a. igual a hora de voo.
a. 85 – 850, horas. b. metade da hora de voo.
b. 80 – 800, horas. c. 1/3 da hora de voo.
c. 90 – 870, horas. d. ¼ da hora de voo.
d. 95 – 880, horas.
43. Uma tripulação base GIG efetuou a seguinte
37. Uma tripulação simples que possui 1 (um) programação:
Comandante, 1 (um) copiloto e 8 (oito) comissários, 5ª feira: GIG – BSB – BEL
ao ser transformada em tripulação de revezamento, 6ª feira: BEL – GIG – POA
terá: Sábado: POA – GIG.
a. 2 (dois) Comandantes, 1 (um) copiloto e Tendo como referência a programação acima, quantas
10 (dez) comissários. jornadas e quantas viagens foram realizadas?
b. 2 (dois) Comandantes, 2 (dois) copilotos, a. 2 (duas) e 1 (uma), respectivamente.
2 (dois) mecânicos de voo e 12 (doze) comissários. b. 2 (duas) e 2 (duas), respectivamente.
c. 2 (dois) Comandantes, 2 (dois) copilotos e 12 c. 3 (três) e 1 (uma), respectivamente.
(doze) comissários. d. 3 (três) e 2 (duas), respectivamente.
d. 2 (dois) Comandantes, 2 (dois) copilotos, 1 (um)
mecânico de voo e 10 (dez) comissários. 44. Uma aeronave que opera com uma tripulação simples
contendo 1 (um) Comandante, 1 (um) copiloto, 1 (um)
38. ____ é o período de tempo não inferior a 24 mecânico de voo e 4 (quatro) comissários, para operar
(vinte e quatro) horas que o aeronauta, em sua com uma tripulação composta precisará de:
base contratual e sem prejuízo da remuneração, a. 1 (um) Comandante, 1 (um) copiloto, 2 (dois) mecânicos
está desobrigado de qualquer atividade relacionada de voo e 6 (seis) comissários.
com seu trabalho. b. 2 (dois) Comandantes, 2 (dois) copilotos, 2 (dois)
a. Folga mecânicos de voo e 5 (cinco) comissários.
b. Reserva c. 1 (um) Comandante, 2 (dois) copilotos, 1 (um) mecânico
c. Repouso de voo e 6 (seis) comissários.
d. Descanso d. 2 (dois) Comandantes, 1 (um) copiloto, 2 (dois)
mecânicos de voo e 5 (cinco) comissários.
39. O tripulante, auxiliar do Comandante, responsável
pela operação e controle de sistemas diversos é o: 45. Uma tripulante base GRU efetuou a seguinte
a. copiloto. programação:
b. comissário. 4ª feira: GRU – GYN – BSB – THE – SLZ
c. mecânico de voo. 5ª feira: SLZ – BEL – MCP – STM – MAO
d. radio operador. 6ª feira: MAO
Sábado: MAO – PVH – CGH – GRU – BHZ
40. Quando, a critério do Comandante, houver Domingo: BHZ – GRU – BHZ - GRU.
ampliação da jornada de trabalho, essa deverá Tendo como referência a programação acima, quantas
ser comunicada ao empregador em até ____ horas jornadas e quantas viagens foram realizadas?
após a viagem. a. 5 (cinco) e 3 (três), respectivamente.
a. 6 (seis) b. 4 (quatro) e 3 (três), respectivamente.
b. 12 (doze) c. 4 (quatro) e 1 (uma), respectivamente.
c. 18 (dezoito) d. 4 (quatro) e 4 (quatro), respectivamente.
d. 24 (vinte e quatro)
46. Para uma jornada de trabalho de 13 horas, 52. De acordo com a Lei 13.475/17, o limite de pousos
segundo a Lei 13.475/17, deverá ser escalada permitido para uma tripulação mínima ou simples poderá
uma tripulação de ________, empregada no ser aumentado de mais 1 (um), a critério do empregador,
serviço de transporte aéreo público regular: desde que:
a. simples. a. o repouso subsequente a jornada seja acrescido de 1
b. mínima. hora.
c. composta. b. o repouso subsequente a jornada seja acrescido de 2
d. revezamento. horas.
c. o repouso anterior a jornada seja acrescido de 2 horas.
47. Segundo a Lei 13.475/17, o repouso do tripulante d. o repouso anterior a jornada seja acrescido de 1 hora.
de um voo doméstico, após uma jornada, inicia-se:
a. na chegada ao hotel. 53. Segundo a CLT, a jornada de trabalho diária tem,
b. quando param os motores, após o último pouso. atualmente, na falta de acordos e regulamentos
c. no momento do pouso na escala final. profissionais, uma duração máxima de:
d. depois de passados os 30 (trinta) minutos que se seguem
a. 12 horas
ao corte final dos motores. b. 4 horas
c. 8 horas
48. Sobre a reserva podemos afirmar que: d. 6 horas
a. O tripulante cumpre em local de sua escolha, desde
que consiga se apresentar em 90 minutos, se acionado. 54. Em uma empresa, o prazo máximo para o período de
b. O período da reserva não poderá exceder 06 experiência não poderá ser superior a quanto tempo?
horas no caso de empresas regulares e 10 horas para a. 30 Dias
aeronautas de táxi aéreo e serviços especializados. b. 45 dias
c. Não poderá exceder a 03 horas para ambos os casos. c. 90 dias
d. Não poderá exceder a 02 por semana e 08 mensais. d. 60 Dias

49. Quanto ao número de comissários de uma 55. O tempo de mandato de um membro eleito da CIPA
tripulação simples, para a formação de uma será de:
tripulação de revezamento, este deve ser aumentado a. 1 ano
de: b. 2 anos
a. 40% c. 3 anos
b. 50% d. 4 anos
c. 30%
d. 20% 56. A CIPA é composta por representante (s) do (s):
a. dos trabalhadores e sindicatos.
50. De acordo com a Lei 13.475/17, a jornada b. empregados e empregador.
diária e o limite de pousos para uma tripulação c. sindicato e empregador.
simples são, respectivamente: d. empregados.
a. 09/04
b. 11/05 57. A compilação de normas editadas pela União que
c. 12/04 regulam as relações trabalhistas é denominada:
d. 14/06 a. CLT
b. CLPS
51. Quando a reserva do tripulante for por período c. Código Civil
superior a 3 (três) horas, o empregador deverá d. Código Comercial
assegurar ao tripulante acomodação:
a. horizontal para descanso. 58. A violação de segredos da empresa poderá acarretar
b. em camas específicas para descanso. ao empregado sua despedida:
c. adequada para descanso. a. imotivada.
d. em hotel próximo ao aeroporto. b. indireta.
c. declarada.
d. por justa causa.
59. Uma tripulação simples somente poderá ser 66. A situação do comissário que permanece no local de
transformada em composta: trabalho por um período determinado, pronto para
a. se o Comandante mandar. assumir as funções em qualquer voo, caso necessário, é
b. na origem do voo. denominado:
c. na base da tripulação. a. voo.
d. quando houver aumento de jornada. b. reserva.
c. sobreaviso.
60. Nas tripulações simples o substituto d. folga regulamentar.
eventual do Comandante é o:
a. Copiloto. 67. O Tripulante poderá gozar folga fora da base
b. chefe de equipe. contratual na seguinte hipótese:
c. flight engineer. a. desde que avise a escala.
d. proprietário da aeronave. b. desde que ele queira.
c. quando a folga for após uma jornada de 11 horas.
61. De acordo com a Lei 13.475/17, a jornada de d. quando o tripulante estiver efetuando curso fora da base.
trabalho diária de uma tripulação composta
empregada no serviço de transporte aéreo público 68. Em caso de voos domésticos, o repouso após uma
regular é de, no máximo: jornada inicia-se:
a. 11 horas. a. na chegada ao hotel.
b. 09 horas. b. quando param os motores, após último pouso.
c. 16 horas. c. no momento do pouso na escala final.
d. 12 horas. d. depois de passados os 30 minutos que se seguem ao
corte final dos motores.
62. A antecedência mínima para se apresentar no
local de trabalho para início da jornada é de: 69. Em caso de folga, esta terá início:
a. 45 minutos. a. depois da parada e corte final dos motores, finda a
b. 90 minutos. programação do dia.
c. 30 minutos. b. após a conclusão do repouso da jornada.
d. 60 minutos. c. quando o tripulante chega em sua base.
d. após o regresso da viagem.
63. De acordo com a Lei 13.475/17, a duração do
trabalho do aeronauta, compreendendo o tempo em 70. Ocorrendo o cruzamento de 3 fusos horários ou mais,
solo, não poderá ultrapassar na semana: em um dos sentidos da viagem, o tripulante terá duas
a. 50 horas. horas a mais de repouso:
b. 44 horas. a. no seu próximo pernoite.
c. 100 horas. b. por fuso cruzado, no pernoite.
d. 176 horas. c. quando do retorno para sua base.
d. por fuso cruzado, quando do retorno para sua base.
64. Uma tripulação simples, quando acrescida de 1
(um) Comandante, 1 (um) copiloto, 1 (um) 71. O limite de horas de voo para uma tripulação simples,
mecânico de voo, quando o equipamento assim composta e de revezamento deverá ser, respectivamente,
exigir, e 50% (cinquenta por cento) dos comissários, é segundo a Lei 13.475/17:
uma tripulação: a. 9; 12 e 16 horas.
a. simples. b. 9:30; 12 e 15 horas.
b. mínima. c. 8; 11 e 14 horas.
c. composta. d. 9:30; 12 e 16 horas.
d. revezamento.
72. O encerramento da jornada de trabalho se dará 30
65. A duração do trabalho do aeronauta, quando ele minutos após o corte dos motores para voos nacionais,
permanece em local de sua escolha, por um período conforme estabelece a Lei 13.475/17. Porém, em caso de
de, no máximo, 12 horas a disposição do voos internacionais, a jornada será finalizada após ___
empregador, denomina-se: minutos do corte dos motores.
a. Reserva. a. 30 minutos.
b. tripulante extra. b. 20 minutos.
c. plantão. c. 45 minutos.
d. sobreaviso. d. 60 minutos.
73. Voo noturno é aquele realizado: 80. Para o tripulante, a hora noturna será computada
a. entre as 22 horas de um dia e as 5 horas do dia como:
seguinte. a. 51’30”
b. após 22:00 horas. b. 52’30”
c. após 20:00 horas. c. 53’30”
d. entre as 18 horas de um dia e as 6 horas do dia d. 54’30”
seguinte.
81. Um tripulante, ao retornar de uma transferência
74.O empregador deverá assegurar ao provisória, terá direito a dois dias de folga referente ao:
tripulante acomodações adequadas em caso de a. 1º mês e 1 (um) dia para cada mês subsequente ou
reserva por período superior a: fração de mês, sendo que no mínimo 2 (dois) dias não
a. 2 horas. poderão coincidir com sábado, domingo ou feriado.
b. 3 horas. b. primeiro mês e não pode coincidir com sábado, domingo
c. 4 horas. ou feriado.
d. 6 horas. c. 1º mês e mais 1 (um) dia para cada mês subsequente ou
fração, não podendo coincidir com sábado, domingo ou
75. É permitido ao aeronauta converter suas feriado.
férias em abono pecuniário: d. 1º mês ou fração de mês subsequente.
a. com autorização da chefia.
b. somente nos casos de rescisão do contrato de 82. A situação na qual o aeronauta permanece em local de
trabalho. sua escolha, dentro do perímetro urbano, por um período
c. desde que solicitado com 30 dias de antecedência. determinado, pronto para assumir uma nova tarefa em
d. quando autorizado pelo Comando da Aeronáutica. sua base contratual em um prazo de ___ minutos, caso
seja acionado, denomina-se:
76. Os limites de horas de voo para quem voa aviões a. 30 – prontidão.
turbo-hélice, de acordo com a Lei 13.475/17, por b. 60 – reserva.
mês ou ano, não poderão exceder: c. 90 – sobreaviso.
a. 80 horas/800 horas. d. 150 – standby.
b. 100 horas/935 horas.
c. 85 horas/850 horas. 83. Segundo o art. 40 da Lei 13.475/17, os limites da
d. 90 horas/960 horas. jornada de trabalho poderão ser ampliados, em alguns
casos, a critério exclusivo do Comandante, em até:
77. As peças do uniforme do aeronauta e os a. 60 minutos.
equipamentos exigidos em sua atividade profissional, b. 90 minutos.
serão fornecidas: c. 45 minutos.
a. 50% pela empresa e 50% pelo aeronauta. d. 30 minutos.
b. 80% pela empresa e 20% pelo aeronauta.
c. pela empresa, sem ônus pelo aeronauta. 84. O aeronauta tem direito a férias anualmente e em
d. pelo próprio aeronauta, segundo modelo fornecido período não inferior a:
pela empresa. a. 15 Dias.
b. 30 dias.
78. O tempo de deslocamento de sua base por um c. 20 dias.
período superior a 120 (cento e vinte) dias, é d. 40 Dias.
para o aeronauta, transferência:
a. provisória, sem mudança de domicílio. 85. Tripulante extra é o aeronauta de uma empresa de
b. provisória, com mudança de domicílio. transporte aéreo regular que se desloca a serviço da
c. permanente, sem mudança de domicílio. referida empresa:
d. permanente, com mudança de domicílio. a. exercendo função a bordo.
b. sem exercer função a bordo.
79. Fora da base contratual, o aeronauta de c. fazendo parte de uma tripulação composta.
transporte aéreo regular tem acomodação para d. fazendo parte de uma tripulação de revezamento.
repouso e transporte, sendo que:
a. o aeronauta paga 50%.
b. o aeronauta paga 80%.
c. é por conta da empresa.
d. é descontado na folha de pagamento.
86. O aeronauta fará jus a aposentadoria especial 93. Num limite de 168 horas consecutivas, contadas de sua
quando fizer prova que seu trabalho lhe coloca em apresentação, o tripulante poderá exercer suas funções
condições nocivas à sua saúde e desde que por:
tenha contribuído por, no mínimo, ____ anos a. 4 madrugadas consecutivas
nesta atividade. b. 02 madrugadas consecutivas e 04 madrugadas no total
a. 30 anos. c. 01 madrugada e 04 madrugadas no total
b. 20 anos. d. 02 madrugadas consecutivas
c. 15 anos.
d. 25 anos.

87. Esta Lei regula o exercício das profissões de

piloto de aeronave, comissário de voo e mecânico de
voo, denominados aeronautas. Trata-se da lei:
a. 7565/86
b. 5.452/43
c. 13.475/17
d. Código Brasileiro de Aeronáutica.

88. A hora de trabalho noturno, para efeito de

jornada, será computada como:
a. 60 minutos
b. 52 minutos e 30 segundos
c. 52 minutos
d. 50 minutos e 30 segundos

89. São denominados aeronautas:

a. piloto de aeronave, comissários de voo e
mecânico de voo
b. piloto e copiloto de aeronave
c. piloto de aeronave e comissário de voo
d. piloto de aeronave e mecânico de voo

90. A tripulação é classificada em:

a. simples e composta
b. civil e militar
c. pública e privada
d. mínima, simples, composta e de revezamento

91. Base contratual é:

a. lugar no qual a aeronave é adquirida
b. a matriz ou filial onde o contrato de
trabalho do tripulante estiver registrado
c. lugar no qual o tripulante exerce sua função
d. matriz ou filial onde o comandante da
aeronave é designado para o voo

92. A duração do trabalho contada da

apresentação do tripulante de voo ou de cabine no
local de trabalho até a hora em que ele é
encerrado, denomina-se:
a. jornada de trabalho
b. limite de voo
c. hora de voo ou tempo de voo
d. horário in itinere