Desempenho em competições/atuação estudantil (Baja, Fórmula SAE, AeroDesign, Robótica,

etc.) (1 p)

Docência, infraestrutura e pesquisa — corpo docente (títulos), laboratórios, produção (1 p)

Análise quantitativa/comparativa (tabelas, gráficos, índice composto) (1,5 p)

Desempenho em competições/ atuação estudantil

BAJA
Ao analisar o histórico da participação junto dos resultados obtidos por
ambas as instituições, busca-se destacar não apenas a competitividade dos
estudantes, mas também os reflexos dessas atividades na formação
profissional e no reconhecimento acadêmico das universidades.

Entre as muitas competições analisadas, destaca-se primeiramente o

Baja SAE, uma das mais tradicionais e abrangentes do cenário nacional. Nessa
modalidade, os estudantes de engenharia projetam, constroem e competem
com protótipos off-road, em circuitos de terra, o que exige alto domínio técnico,
gestão de projeto e dedicação extracurricular. Tanto a UTFPR quanto a UnB
possuem histórico de participação na competição, porém apresentam
diferenças nas questões de frequência, resultados e estrutura de apoio
institucional. A seguir, serão discutidos esses aspectos de forma comparativa.

Em primeiro lugar vale ressaltar que o desempenho da UTFPR no Baja

SAE tem sido notável, com a equipe Imperador (Curitiba) atingindo resultados
significativos, como o segundo carro mais rápido do Brasil em 2024, além de
ter conquistado o segundo lugar na apresentação de projetos, gestão e
transmissão. Outras equipes da UTFPR, como a Pato Baja e a Gralha Azul,
também têm tido um bom desempenho, com a Pato Baja liderando em 2023
nas dinâmicas e a Imperador se destacando no Desafio Técnico em 2023.

Ao comparar o desempenho da UTFPR com o da UnB nessa

competição é notória a diferença entre as duas universidades, com a UTFPR
se destacando em relação a UnB, pois, ao analisar os resultados das edições
mais recentes, como a vigésima nona e trigésima, observa-se que a equipe
Imperador da UTFPR ficou a frente das duas equipes da UnB, as quais não
alcançaram o top 10, em ambas as edições. Esses resultados têm influência
pelo número de equipes participantes por universidades e infraestrutura para
realização do projeto, sendo assim percebe-se a o melhor desempenho da
UTFPR na competição baja, pois tem melhores resultados, maior frequência e
mais equipes participantes.

FORMULA SAE

Outra competição de alta relevância é a Fórmula SAE, que envolve a

concepção e fabricação de veículos do tipo formula, de alta performance
voltados para pista. Além do aspecto técnico de engenharia mecânica e
automotiva, a competição demanda forte integração entre áreas como gestão
financeira, marketing e logística. Nesse contexto, observa-se contrastes entre
as duas universidades, seja pela regularidade com que apresentam equipes,
seja pelo nível de destaque alcançado nos rankings em âmbito nacional.

Ao analisar a frequência de participação de cada universidade na

competição Formula SAE, a Apuama Racing da UnB se destaca, pois foi criada
em 2004 e já teve uma participação em 2005, tendo mais participações que a
Formula UTFPR da UTFPR que foi criada por volta de 2016 e 2017 e começou
a competir a partir desse período.

No entanto o menor número de participações da equipe Formula UTFPR

não refletiu em um pior desempenho na competição em relação a equipe
Apuama Racing da UnB, pois no formula SAE 2024 a Formula UTFPR
conquistou o decimo sexto lugar entre 42 equipes, ficando a frente da Apuama
Racing, a qual ficou em vigésimo terceiro lugar. Em uma breve analise,
percebe-se que mesmo com menos tempo de projeto em relação a Apuama
Racing, a equipe formula UTFPR vem conquistando melhores resultados, isso
é decorrente de diversos fatores, que serão analisados nos próximos
parágrafos.

Varios são os fatores que influenciam no desenvolvimento do projeto de

um formula como a infraestrutura para desenvolvimento do projeto,
investimento, tamanho da equipe, patrocinadores, entre outros. Portanto se faz
necessária a comparação desses aspectos entre as duas universidades. A
infraestrutura para o Fórmula UTFPR inclui a disponibilização de laboratórios,
oficinas, ferramentas e materiais para a construção do protótipo do carro de
competição. A equipe também conta com o apoio da UTFPR em termos de
infraestrutura geral, como o acesso a espaços de trabalho, e o apoio para a
aquisição de peças e materiais, além de conhecimento técnico e
multidisciplinar do corpo docente para o desenvolvimento do projeto.
 A infraestrutura da Apuama Racing conta com laboratórios equipados
com ferramentas de fabricação e ensaio, como impressoras 3D e máquinas
CNC, além de equipamentos para montagem de componentes (motores,
suspensão, etc.), acesso a software de simulação e design (CAD/CAE) e um
espaço físico adequado para as atividades de montagem, testes e testes de
pista, o que não se destaca em relação a infraestrutura da UTFPR.

Em relação ao custo do projeto, segundo dados da classificação da

edição 2024, o carro da equipe formula UTFPR, teve um custo de cerca de
1000 reais mais barato do que o carro da equipe Apuama Racing, é importante
destacar que esse maior custo do carro da UnB não refletiu em uma
classificação melhor que o carro da UTFPR, sendo isso um reflexo de uma
melhor gestão de custos, de projeto e melhor capacitação dos alunos.

Na questão dos patrocinadores a equipe Formula UTFPR tem um

grande destaque em relação a equipe Apuama Racing, por ter grandes
parecrias, a exemplo de: Altair, Gauss, Eletrolux Group entre outros. Enquanto
a Apuama Racing tem menos parcerias e menos relevantes, sendo uma das
mais relevantes a Fueltech. Essa situação reflete em diferentes visibilidades e
investimentos para os projetos.

AERO DESIGN

No caso do AeroDesign, os estudantes são desafiados a projetar e

construir aeronaves rádio-controladas capazes de atender a requisitos
específicos de carga e eficiência. A participação nessa competição mostra a
capacidade das universidades em integrar conhecimentos de diferentes áreas
da engenharia, especialmente mecânica, aeronáutica e elétrica. A comparação
entre UnB e UTFPR permite avaliar não apenas o desempenho em termos de
resultados, mas também o grau da interdisciplinaridade que cada instituição
promove entre seus cursos.

O desempenho da UTFPR em Aerodesign é exelente, com equipes

como a do campus de Ponta Grossa (UTFalcon) se destacando no
desenvolvimento de aeronaves e a do campus de Curitiba (AeroDesign UTFPR
Curitiba) participando de maneira ativa de competições da SAE Brasil. Assim
como a UTFPR, a UnB tem uma participação ativa e ótima em competições de
aerodesign, com a equipe Draco Volans Aerodesign.
 No entanto ao analisar a classificação geral da vigésima terceira
competição de aerodesign da SAE Brasil, observa-se que a equipe da UTFPR
campus Curitiba se sobressaiu em relação a equipe Draco Volans Aerodesign
da UnB, ficando três posições acima. Além disso a UTFPR contou com a
participação de três equipes de campus diferentes, abrangendo assim mais
alunos, enquanto a UnB participou com apenas uma equipe.

A conclusão que se tem com esses dados, é que a interdisciplinaridade

da UTFPR se destaca em relação a da UnB pois ficou posições acima em uma
competição que envolve diversos conhecimentos de diferentes engenharias,
além da questão de capacitar mais alunos para os conhecimentos práticos da
engenharia, por trazer mais de uma equipe para a mesma competição, sendo
um diferencial de extrema importância.

ROBOTICA

As competições de Robótica representam um campo onde inovação,

automação e programação desempenham papel essencial. Essas disputas
avaliam a capacidade dos estudantes em desenvolver soluções criativas
aplicadas a sistemas autônomos, consolidando a união entre teoria e prática.
No caso da UnB e da UTFPR, a análise dos resultados e da estrutura de
suporte oferecida evidencia diferentes estratégias institucionais para estimular
a pesquisa e a extensão nessa área.

Como citado anteriormente, as universidades utilizam diferentes

estratégias institucionais para estimular as pesquisas de extensão na área de
robótica, Com as universidades atuando com excelência em diversos nichos
dessa área.

A UTFPR tem equipes conquistando prêmios nacionais e internacionais

e participando de competições importantes como o Robótica 2021 e o
Campeonato Nacional de Robótica. Exemplos incluem o 3º lugar da EDUTbots
no Prêmio Jovens Talentos da Engenharia, a conquista de prata e bronze em
campeonato internacional pela Crossbots, o 3º lugar latino-americano da
Capivara3D e o 5º da UTBots@Home no evento Robótica 2021.

Já o desempenho da robótica na UnB é evidenciado pelo seu

Laboratório de Automação e Robótica (LARA), que atingiu o nível TRL 6 (Nível
de Maturidade Tecnológica 6) com protótipos operando em ambientes
experimentais e operacionais, e pelo reconhecimento em competições
internacionais, como o prêmio na Robocup na Alemanha, onde um robô da
UnB foi premiado, além do sucesso de projetos de extensão que ensinam
robótica em escolas. Os dados evidenciam que ambas as universidades são
capacitadas na área da robótica não tendo uma grande discrepância.

Docencia infraestrutura e pesquisa (corpo docente/ títulos,

laboratórios, produção dd
(Fontes desempenho em competições)
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as-cinco-melhores-da-etapa-sul-do-baja-sae
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