Introdução ao FORScan para F150
Introdução ao FORScan para F150
O que é o FORScan?
O FORScan é um software usado em conjunto com um tipo específico de adaptador OBDII que permite que você
fazer alterações nas configurações dos módulos padrão do seu caminhão. Algumas coisas populares que podem ser
mudanças são: adicionar ícones de assentos aquecidos e/ou refrigerados e volante aquecido ao Sync 2 (pic1,
pic2) & Sync 3 (pic1,pic2) tela inicial & menu de clima, desativando o tempo limite de 12V do Powerpoint
ou configurando para o que você quiser, adicionando temperaturas do motor/transmissão acima do medidor (foto), desabilitando
a buzina dupla, habilitando espelhos retráteis, habilitando abertura/fechamento global de janelas, mudando
volante aquecido no máximo, permitindo que o rádio seja ligado com o veículo completamente desligado.
(de 2015), adicionando a capacidade de visualizar/responder a mensagens de texto e inserir o destino NAV enquanto está em
movimento.
Para uma lista completa de todas as alterações que podem ser feitas nos F150 de 2015 a 2020, veja meu
planilhas aqui:Link não pode ser traduzido.
Contexto do Módulo
Seu caminhão é composto por muitos módulos de computador que controlam como o hardware diferente
os componentes do seu caminhão funcionam. Por exemplo: o módulo APIM controla os parâmetros de
seu sistema Sync 2/3, enquanto o módulo IPC controlará o display do seu painel de instrumentos.
Você pode não ter todos os mesmos módulos que alguém com um pacote de acabamento mais alto e enquanto
O FORScan nos permite modificar esses parâmetros do módulo, ele não pode ativar um recurso que seu
o hardware atual do caminhão não pode suportar. O FORScan só nos permite habilitar/desabilitar certos
funções que a Ford já incorporou nesses módulos; não podemos programá-los para fazer nada
nós queremos.
Usando o FORScan
Quando você se conecta ao seu caminhão pela primeira vez com o FORScan, é absolutamente essencial que
você faz um backup de seus módulos antes de fazer quaisquer alterações para que tenha uma maneira fácil
maneira de reverter alterações no futuro. Depois de concluir todos os backups do módulo, eu altamente
recomendo que você copie os arquivos do módulo de backup para um local secundário, como uma unidade USB
apenas para o caso de seu computador travar. O local padrão onde o FORScan salva os arquivos
você cria abaixo está na pasta \documents\Forscan\.
Backup do Módulo
Clique aqui para um vídeo demonstrando este procedimento de backup. Ao conectar-se ao FORScan,
o método mais seguro é com a chave ligada, motor desligado. Conecte-se ao FORscan e clique no
Ícone de programação indicado pela seta vermelha e você deve ver todos os módulos que o FORScan encontrou
no seu caminhão. Todos os módulos com "formato AS-BUILT" após eles (as setas pretas mostram
três deles) são o que você vai inserir um por um e salvar. Comece pelo topo (mas não faça o
uma chamada PCM Relearn) com APIM (formato AS-BUILT) clicando para destacá-la e depois clicando
o botão na parte inferior da tela indicado pela seta verde. Agora você deve estar dentro do
Módulo APIM e veja endereços e valores. Clique no botão "salvar tudo" na parte inferior e nomeie
este arquivo algo como APIM-original. Agora clique no botão quadrado no canto inferior esquerdo deste
módulo que irá parar este módulo. Volte para a lista de módulos e salve o restante do "AS-
modules no formato "BUILT" usando o mesmo procedimento.
Programação
Existem duas maneiras diferentes de programar sua caminhonete com o FORScan. Uma é uma maneira básica onde o
o usuário é apresentado com a redação em inglês simples sobre a modificação e as escolhas a serem feitas
realizado. A segunda forma é uma mais avançada onde o usuário tem acesso ao
endereços individuais e valores dentro de cada módulo. Ao programar no FORScan, o
o método mais seguro é com a chave ligada e o motor desligado. Além disso, durante o processo de gravação, não introduza nenhum
consumo adicional de corrente, como ligar o ventilador, ter tábuas de corrida em funcionamento ou qualquer outra coisa
acessório que pode desviar corrente da porta OBDII. Se você fez o módulo
procedimento de backup, você já viu as telas usadas para a maneira avançada. Eu recomendo
que você use o modo avançado exclusivamente por algumas razões. Primeiro, há muitos mods listados
em minhas planilhas que não podem ser realizadas através das telas em inglês simples no FORScan porque
eles requerem mudanças em vários módulos. Em segundo lugar, há alguns mods listados no plano
As telas em inglês no FORScan que simplesmente não funcionam ou funcionarão apenas para um determinado nível de acabamento de caminhão.
Por essas razões, apenas discutimos o método avançado no tópico do FORScan para o mais
parte. Vou discutir brevemente o método de programação em inglês simples e vou mostrar um vídeo
abaixo usando isso, mas isso é apenas para demonstrar essa área. Se você se acostumar com o método avançado
imediatamente, você estará melhor.
** Se você planeja testar valores no IPMB, anote seus valores originais primeiro, porque o FORScan
não é possível fazer backup/restaurar este módulo corretamente por algum motivo.
Abaixo, mostro dois exemplos de programação usando o método avançado. Estes são feitos em
mesma área de programação onde você fez os backups do seu módulo (os módulos com "AS
Formato "BUILT" listado após eles. ** Para uma lista completa de descrições de acrônimos de módulos
veja a lista do F150-LT aqui **
já tinha anteriormente. O seguinte vídeo irá demonstrar como restaurar as configurações de fábrica
valores do módulo de backups que você realizou originalmente. O vídeo apenas mostra a restauração do
Módulo BCM, mas você deve repetir isso para cada módulo ao qual você fez alterações que deseja
[Link] aqui para ver o vídeo.
Limpeza de DTCs
No decorrer da condução normal e/ou da programação dos seus módulos, você inevitavelmente terá alguns
Códigos de Problemas de Diagnóstico (DTCs) definidos no seu caminhão. Se o DTC for sério, exigindo uma ida ao
o departamento de serviço do seu revendedor também manterá a luz de verificação do motor (CEL) acesa persistentemente
no painel do instrumento. Não entre em pânico se você ver um DTC porque eles podem acontecer por causa do
as menores coisas e até o departamento de serviço da sua concessionária irá limpar todos esses códigos como o
etapa final do seu processo. O FORScan também pode apagar esses DTCs e a imagem abaixo mostra o
tela para entrar (seta vermelha), o botão para ler os DTCs (seta azul) e o botão para limpar
DTCs (seta verde). Eu sempre faço a exclusão dos DTCs meu último passo quando termino a programação.
se existirem.
Nota: algumas mudanças no APIM exigem reiniciar o APIM para ver os resultados imediatamente -
faça isso segurando o poder + procurando adiante por 10 segundos ou reiniciando o APIM no FORScan
sob o ícone da chave inglesa
Links Úteis
As planilhas de decodificação do meu Gen14 F150
Minha planilha de decodificação as-built para F150 de 2015-2019
planilha de decodificação do as-built do F150 2014 de jdunk54nl
Planilha de decodificação as-built do Fusion de DanMc85 de 2013-2017
Explorador 2011-2021 decodificações conforme construídas
Iluminação Ambiente OEM da Flsdiver instalada em 2015 XLT, controlada por MFT, sucesso
As pranchas de correr Power Fold OEM da Flyforfood instaladas em um XLT
Texto sobre a atualização do volante aquecido de Jeff Hein
Lista de soluções conhecidas do Breakers28 para desativar o Auto Start/Stop
Calibração de MPG do Kingofwylietx via o cluster
Lista abrangente de acrônimos e abreviações de módulos da F150-LT
Lista de siglas e abreviações do Airborne_Ape
Utilidade da Fast351 para comparar e converter arquivos .ab em arquivos .abt
[Link] as informações da construção para qualquer VIN (primeira vez
você visita este link você precisará escolher país/idioma até que um cookie seja definido, então o link irá
trabalhar
[Link] Programa para comparar dois .abt construídos
calcultor de arquivos e checksum
Calculadora de Reboque Específica para VIN
Perguntas Frequentes
1. Usar o FORScan anulará minha garantia? Não, de acordo com oGarantia Magnuson-Moss
A concessionária precisaria provar que qualquer alteração que você fez com o FORScan causou diretamente
a parte garantida a falhar.
2. Posso executar o FORScan em um Mac? Sim, você precisará executar a versão para Windows do FORScan sob
alguns softwares de emulação, como Parallels, Bootcamp, VirtualBox ou VMWare Fusion em execução
O Windows funciona.
3. Quando programo no FORScan, recebo uma mensagem sobre "Checksum Incorreto", isso é
normal? Sim, quando solicitado com essa mensagem, continue com a escrita (FORScan irá
escreva automaticamente o checksum correto de qualquer maneira).
4. Usar o FORScan interferirá com minha programação personalizada ou calibrador de velocímetro? Não, personalizado
as melodias e calibradores de velocímetro escrevem no módulo PCM e o FORScan não pode, então você pode
faça qualquer mod listado nas planilhas sem se preocupar.
[Link] tenho um adaptador Bluetooth OBDLink MX e quando tento conectá-lo, diz "Nenhum ELM"
Pare de executar o software OBDWiz que veio com o adaptador e tente novamente. Se o
A mensagem persiste, remate o adaptador de acordo com as instruções que vieram com o adaptador.
[Link] que programei alguns recursos no módulo IPC, os valores do meu TPMS ficaram em branco, isso é
normal? Sim, dê uma volta na quadra e os valores voltarão.
[Link] restaurar meus valores de as-built antes de levar o caminhão para o serviço na concessionária?
Se você não quiser que a concessionária saiba sobre as modificações que você fez, então sim. Antes de restaurar seu
valores conforme construído, salve quaisquer módulos que você tenha feito alterações com um nome como BCM-modificado, IPC-
modificado, etc. para que você tenha uma maneira fácil de restaurar todos os seus mods assim que receber o caminhão de volta
da concessionária.
[Link] tenho um acessório de mercado paralelo que se conecta à porta OBDII. Eu devo removê-lo?
antes de programar com o FORScan? Embora eu não tenha visto ninguém no tópico do FORScan
relate qualquer problema com isso, pode ser melhor errar pelo lado da cautela e remover o dispositivo
antes da programação.
9. Existe uma lista que descreve as abreviações dos módulos? Clique aqui Esta é uma lista que
cobre muitos modelos diferentes de veículos Ford e você pode não ter muitos deles em sua caminhonete.
10. Ao instalar uma nova versão do FORScan, preciso desinstalar a original? Não, você pode
baixe e instale a nova versão e ela substituirá a versão existente.
11. Vários módulos podem ser programados durante a mesma sessão sem girar a chave?
desligado/ligado? Sim, mas provavelmente não é a melhor prática. O BCM deve definitivamente ser desligado/ligado após
fazendo uma mudança.
[Link] usar a mesma instalação do FORScan em vários veículos ou apenas em um? Você pode usar em
quantos veículos você quiser.
13. Posso adicionar NAV ao meu 2016/2017 com Sync 3? Não, isso só é possível com 2015’s com Sync 2.
14. Qual é a diferença entre o OBDLink LX Bluetooth e o OBDLink MX Bluetooth? O
O LX não tem capacidade MS-CAN e não funcionará para conectar aos nossos caminhões, enquanto o MX pode.
15. Eu comprei um adaptador USB com um interruptor de alternância, mas o FORScan só encontra alguns módulos. Como posso fazer isso?
consertar isso?
a.vá para as configurações do FORScan, na aba de conexão e mude "Suporte MS-CAN" para
Chave HS/MS
[Link]-se ao seu caminhão novamente no FORScan, mas clique em não quando aparecer seu VIN
perfil (o interruptor precisa estar na posição HS-CAN quando você conectar)
[Link] então encontrar alguns módulos e, em seguida, solicitar que você ative o interruptor.
seu adaptador e encontre o restante dos módulos
[Link] encontrar todos os módulos, você pode salvar este novo perfil VIN e usá-lo em todos
tentativas de conexão subseqüentes.