Codificações vag com

27/12/08
Ativarlimpadortraseiroaoengataramarchaàré
SELECIONAR--MÓDULO 09--CODIFICAÇÃO LONGA--AJUDANTE DE CODIFICAÇÃO LONGA
Byte 1
Ativar o Bit 7 "LIMPADOR TRASEIRO COM LIMPADOR DA FRENTE ATIVO CONTINUAMENTE" (velocidade contínua do
limpa)
ó
Ativar o Bit 0 “LIMPADOR TRASEIRO COM LIMPADOR FRONTAL INTERMITENTE ATIVO” (velocidade intermitente do
limpa
Publicado por Juan em17:411 comentários

Regulaçãoderetrovisoressincronizada
Quando regulamos o retrovisor esquerdo, o direito faz o mesmo.
Byte 14,
Bit 6
Publicado por Juan em17:400 comentários

Lucesdedia,comfaróisdeneblinadianteiros.
LUZES DE DIA COM OS ANTI-FOGS DIANTEIROS
O que faz é utilizar os faróis de neblina na % que quisermos, como luz de dia em vez das de cruzamento.
Funcionam tanto
com o interruptor na posição desligado, luzes automáticas e em luzes de posição, estas últimas já não acendem e
se você tiver
luzes automáticas ao entrar em um túnel se apagam os faróis de neblina se acendem os faróis de cruzamento
Nota. Quando colocamos o comando de luz na posição de cruzamento ou acionamos o freio de mão, as luzes se apagam e ao
retirá-lo
se acendem.
Para ativá-lo.
SELECIONAR--MÓDULO 09--CODIFICAÇÃO LONGA--AJUDANTE DE CODIFICAÇÃO LONGA
Ativamos as luzes americanas,
Byte 0
Ativamos o Bit 4 Luzes de condução diurna (América do Norte)
Sin sair vamos a:
Byte 17
Ativamos o Bit 4 Luzes de rodagem diurna via luzes de neblina
Sem sair vamos a:
Byte 20,
Ativamos o Bit 1 do dimmer do farol de neblina frontal
e na seção DEC que temos acima colocamos a porcentagem que quisermos de 1% a 99%
E já terminamos Transfer Coding e depois Doit
Publicado por Juan em17:390 comentários

Ativaçãodasluzesdeneblinatraseirascomoluzesdefreio
Solo para unidades de 21 ou mais Bites de longitude
Esta função faz com que os faróis de neblina traseiros atuem como luz de freio, além das luzes.
de freio
que temos se acrescentam estas.
SELECIONAR--MÓDULO 09--CODIFICAÇÃO LONGA--AJUDANTE DE CODIFICAÇÃO LONGA
Byte 21
Ativar Bit 4, Luzes de condução diurna (América do Norte)
Publicado por Juan em17:370 comentários

Desativarluzesdeneblinadianteirascomluzalta
SELECIONAR--MÓDULO 09--CODIFICAÇÃO LONGA--AJUDANTE DE CODIFICAÇÃO LONGA
Byte 17,
Ativar Bit 5 (Faróis de neblina dianteiros desativados com o farol alto)
Publicado por Juan em17:370 comentários

Ativaravisodeníveldeáguadoslimpadores
Para ativar os avisos de que falta água no
depósito de água para limpadores de para-brisa, assim como outros, temos que entrar no
Módulo 17 (Instrumentos).
Seguidamente tomamos nota do valor que aparece de “Soft Coding”, por se no futuro tivermos que voltar
atrás.
Este valor tem 5 cifras, que vamos a tomar em grupos de 2‐1‐1‐1
Sobre os dois primeiros dígitos, dizer que se estão em zero (00) significa que não temos nada ativado e por
olá
procedemos a somar os seguintes valores com base no que desejamos ativar.
00‐ Nenhum equipamento disponível
+01‐ Advertência de desgaste de freios ativada
+02‐ Advertência de cinto de segurança ativada
+04‐ Advertência do líquido lavaparabrisa ativada
se quisermos ativar o desgaste de freios, o indicador de cinto de segurança e o aviso de água será: 00+01+02+04 = 07
Publicado por Juan em17:310 comentários

Pitidosdefechamento/abertura
quando pressionamos o botão de abrir no controle remoto, o carro "bipa", com essa função o que vamos fazer é
conseguir
que pita também ao fechar, o que fará serão 2 apitos ao abrir e 1 ao fechar. Esta função é muito confortável
pois sim por
exemplo deixamos uma porta/capô mal fechado, o carro não apita e isso nos indica o que está acontecendo.
SELECIONAR‐‐MÓDULO46‐‐[Link].‐‐7‐CODIFICAÇÃO—LONGAJUDADECODIFICAÇÃO
Pitido ao fechar
Byte: 07 ou 11 depende da unidade instalada
ativar a confirmação de bloqueio do Bit 1 (buzina) através das fechaduras das portas) pita ao fechar com a chave
ativar a confirmação de bloqueio do Bit 3 (buzina) via controle remoto) apita ao fechar com o controle
Pitido ao abrir
Byte 10,
Ativar Bit 1 Confirmação de desbloqueio (buzzer) via travas das portas) toca ao abrir com a chave
Ativar Bit 3 Confirmação de desbloqueio (buzina) via controle remoto) apita ao abrir com o controle
DESMARCAR A PRÓXIMA OPÇÃO:
Módulo: 46 Central Conv.
Função: 07 Programação Longa.
Byte: 10.
Bite: 07 (Adaptação da Confirmação do Chifre bloqueada)
Publicado por Juan em 17:31 0 comentários

Menudealarmeemfis
SELECIONAR‐‐MÓDULO46‐‐[Link].‐‐7‐CODIFICAÇÃO—AJUDANTE DE LONGA CODIFICAÇÃO
Byte 10,
Bit 7 desmarcar (Adaptação da confirmação de buzina bloqueada) funciona
O que faz a parte da alarme no fis é ativar ou desativar o 'pi ao fechar e o pi pi ao abrir' do alarme em
o fis.
Publicado por Juan em17:300 comentários

Mudarotomdasirenedoalarme
SELECIONAR--MÓ[Link].--7-CODIFICAÇÃO—AJUDANTEDECODIFICAÇÃOLONGA
Byte 16
desativado o Bit 5 (soa mais alto e com mais frequência)
ativado o Bit 5 Tipo de Tom de Sirene (soa intermitente e mais baixo)
Publicado por Juan em 17:29 0 comentários

Ativaralarmedepoisderetirarachavedeignição
SELECIONAR--MÓ[Link].--7-CODIFICAÇÃO--AJUDANTE DE CÓDIGO LONGO
Byte15
ativar Bit 5 Sistema de Antirroubo com armamento passivo (Isso faz com que, quando retirarmos a chave de ignição
embora deixemos
a chave colocada quando abrirmos para sair do veículo e voltarmos a fechar a porta conecte o alarme
Publicado por Juan em17:280 comentários

Ativarsensordevigilânciadohabitáculoapósainstalação
MÓ[Link].--7-CODIFICAÇÃO--AJUDANTE DE LONGA CODIFICAÇÃO
Byte 15
ativar Bit 6 Monitoramento interno instalado
Publicado por Juan em17:270 comentários

Ativarosensordeinclinaçãoapósainstalaçãodeste
MÓ[Link].--7-CODIFICAÇÃO--AJUDANTEDECODIFICAÇÃOLONGA
Byte 15
ativar o sensor de inclinação Bit6 6 instalado
Publicado por Juan em17:230 comentários

Ativaralarmeapósainstalaçãodeste
MÓ[Link].--7-CODIFICAÇÃO--AJUDANTE DE CODIFICAÇÃO LONGA
Byte 15
ativar Bit 1 Desativação do sistema antifurto somente via controle remoto ou imobilizador (isto é para desativar a
alarme com
o controle e ao ligar a ignição).Bbyte 16
ativar Bit 4 sirene instalada (sirena instalada)
Publicado por Juan em17:230 comentários

Mudançasnosintervalosdeserviçoy reseteo.
Unidade: Bordnetz (Rede a Bordo) 3C0 937 049 E
Módulo: 17 Instrumentos.
Função: Adaptação 10
Canal: 02 ServRemind (Se nos está avisando estará em Valor 1, colocamos um 0 para tirá-lo)

Unidade: Bordnetz (Rede a Bordo) 3C0 937 049 E

Módulo: 17 Instrumentos.
Função: Adaptação 10
Canal: A partir do Canal 30 .......

Selecionar 17 (Conjunto de Instrumentos)

Programação -> Função 07
•00??x0x: Extra-Opciones
o +01 = Advertência das pastilhas de freio ativa
o +02 = Advertência do cinto de segurança ativa
o +04 = Advertência do líquido do limpador ativa
o +16 = Sedã (somente VW Jetta)
•00xx?0x: País (Nota: Alemanha é codificada como Europa, mas 0 é um número válido para a Alemanha).
o 1 = Europa (UE)
EUA (US)
o 3 = Canadá (CDN)
o 4 = Reino Unido (GB)
5 = Japão (JP)
o 6 = Arábia Saudita (SA)
o 7 = Austrália (AUS)
•00xxx0?: Número de Impulsos da distância
o 1 = 22188
o 2 = 22076
o 3 = 21960
o 4 = 21848
o 5 = 22304
o 6 = 22420
o 7 = 22532
Para saber se o nosso carro vem de fábrica com manutenções variáveis, olhe para o adesivo grande
que traz o livro de manutenção ou
junto à roda sobressalente, é a mesma; deve levar na parte "OPTIONS" as seguintes siglas:
-Prolongamento do intervalo de serviço QG1 (FLEXÍVEL)
-QG0 sem prorrogação do intervalo de serviço (FIJO)
-QG2 sem possibilidade de ativar a prorrogação do intervalo de serviço (FIJO)
Atenção! Eu notei que para veículos modelos de 2007 com as seguintes opções QG0 ou QG2, os canais
42 e 49 não estão disponíveis,
correspondendo ao 50 e 51, respectivamente. E no futuro, os veículos com essas opções terão
desativados os canais 43, 44 e 49.
Acesso de Segurança
•13861 = Código de acesso para permitir a adaptação se não nos deixar acessar (Habilitação de Adaptação)
Adaptação
Canal 002: Indicador de Serviço (Troca de óleo)
•0 = Redefina a indicação de Serviço no painel de instrumentos
•1 = Serviço aparece no painel de instrumentos
Para reajustar o aviso de 'Serviço' e que saia do quadro, coloque o novo valor em 0, deveria estar em 1.
Canal 003: Correção do consumo
•Valor padrão: 100 %
•Faixa de Exibição: 85...115 %
•Equivalência: 1 %
Novo ajuste Valor= Velho valor x Cálculo de consumo/Valor antigo do display
Idioma
•Alemão
•Inglês
•Francês
•4 = Italiano
•Espanhol
•6 = Português
•7 = Sem texto
•8 = Checo
Canal 009: Quilometragem/Odômetro
•Incrementos: 1 = 10 km ó 1 = 10 milhas (isto depende do quadro que temos)
A distância só pode ser alterada quando, neste canal, o valor estiver abaixo de 100 km/62 milhas.
Depois de mudar o valor, este se
pode corrigir após dirigir cerca de 5 km/3 milhas.
Canal 022: Modo de Produção
Canal 030: Indicador de combustível (Adaptação do Medidor de Combustível)
•100
•Faixa: 120...136
•Incrementos: 1 Ohm
Canal 035: Limite de Velocidade
Este valor representa o limite de velocidade do sistema de pressão dinâmica do óleo. O limite pode ser aumentado.
em incrementos de 250 RPM.
Canal 038: Detecção de nível mínimo do óleo
Com esta função (aviso de baixo nível de óleo) é possível desativar ou ativar esse aviso.
Canal 039: Adaptación do sensor de nível de óleo
Determina se o sensor TOG está instalado ou não.
Kilometragem desde o último serviço (Milagem desde o Serviço) Isso depois de reiniciar o
serviço deve estar a 0.
•Equivalência: 1 = 100 km
Canal 041: Dias desde o último serviço (Tempo desde o Serviço) Isso depois de reiniciar o serviço deve
estar a 0.
•Equivalência: 1 = 1 dia(s)
Canal 042: Distância mínima para Serviço
•Equivalência: 1 = 100 km
•150 = Equivale a 15.000 km, é o que vem por padrão para Longlife; pode-se colocar menos, mas não.
deixa colocar mais.
Canal 043: Máxima distância para o Serviço
•Equivalência: 1 = 100 km
•150 = Intervalos de serviço fixo (sem Longlife, 15.000 km)
•300 = Intervalos de serviço flexível (com Longlife, 30.000 km)
Canal 044: Máximo de dias para o Serviço (Tempo Máximo para o Serviço)
•Equivalência: 1 = 1 dia(s)
•365 = Intervalos de serviço fixo (sem Longlife, 12 meses)
•730 = Intervalos de serviço flexível (com Longlife, 24 meses)
Canal 045: Qualidade do óleo
•1 = Intervalos de serviço fixo (sem especificação Longlife VW 505 01)
•2 = Intervalos de serviço flexíveis (com especificação Longlife VW 507 00 e VW 506 01)
Consumo total
Entrada de hollín
Carga termal
Canal 049: Tempo mínimo para o próximo "Serviço" (Tempo Mínimo para Serviço)
•1 = 1 dia(s)
•365 = Intervalo de serviço fixo (sem Longlife)
•730 = Intervalo de serviço flexível (com Longlife)
Eu pelo que vejo, é preciso tocar nos seguintes canais: 002, 042, 043, 044, 045 e 049.
De acordo com o Vag-com, é preciso seguir uma ordem se quiser alterar esses valores, a ordem dos canais deve
ser o seguinte:
- 02, 45, 42, 43, 44, 40, 41, 46, 47 e 48.
Agora acontece o seguinte, não é preciso mudar tudo, apenas verificar o valor que tem, eu fiz isso com o meu
irmão em um Golf V:
-Canal 02: Reset do serviço, colocar em 0.
-Canal 45: É o tipo de óleo (2 se for a troca aos 30.000 e 1 aos 15.000) que está como você quer
pois ao seguinte, não o
toqué.
-Canal 42: Distância mínima para o serviço, esse valor deve ser multiplicado por 100, por default trazia 150
e não te deixa colocar mais,
sim menos. Eu deixei como estava.
-Canal 43: Distância máxima para o serviço, igual ao anterior, deve ser multiplicado por 100, este trazia
puesto 300 tampoco lo
toque.
-Canal 44: Máximo de dias para o serviço, igual o valor se multiplica por 100, trouxe posto 740 não se tocou.
-Canal 40: Quilometragem desde o último serviço; aí eu colocava os km que leva desde a última revisão, este
valor eu coloquei em 0.
-Canal 41: Dias desde o último serviço, também coloquei em 0 já que marca os dias que se passaram
desde o último serviço.
-Canal 46: Não toque.
-Canal 47: Nem tocar.
- Canal 48: Nem tocar.
Publicado por Juan em17:210 comentários

Adaptaçãodedireçãoassistida.
Arrancamos o motor e circulamos lentamente (máx. 20 km/h), enquanto giramos a direção
respectivamente para a direita e
esquerda. A seguir, colocamos a direção reta, parar e não desligar o motor.
Começamos imediatamente com o processo de adaptação já com o vag.
Entramos em SELECT
Unidade: Chassis
44 (Assistência de Direção)
Selecionamos LOGIN 11 e colocamos em Digite o Código de Login: 40168.
Damos o Faça você mesmo
Selecionamos Configurações Básicas 04. Selecionamos o canal 60 e ativamos a função.
Por último, adaptamos os topes finais da direção da seguinte maneira:
Gire a direção uma vez até o topo final esquerdo e direito, respectivamente, e em seguida, circule.
reto aproximadamente 20 m.
Com este procedimento, realizamos o ajuste básico em nossa direção.

Para verificar se a adaptação da direção assistida está bem feita:

Blocos de Medição - 08
Grupo 007
[Vá!]
Verifique o campo 1, o valor deve estar entre -1,5 e +1,5 °.
[Concluído, Voltar]
[Fechar Controlador, Voltar - 06]
E por último:
Procedimento especial
Adaptação dos limites da direção, realizá-la em uma superfície nivelada e sem pesos adicionais
no veículo.
Centrar o volante (±10°) e mantê-lo centralizado durante 5 segundos.
Gire o volante para a esquerda ao máximo e mantenha por 1 segundo.
Gire o volante para o máximo à direita e mantenha por 1 segundo.
Centralizar o volante (±10°).
Desligue o motor e a ignição. (Isso eu não fiz e estive 1 minuto rezando, até que desliguei o motor e
saquei a chave).
Ligar a ignição.
Espere 5 segundos. O indicador da direção assistida deve ter se apagado.
Publicado por Juan às 17h18 0 comentários

AtivarluzesdeposiçãoAmericanas
(o pisca-pisca dianteiro atua como luz de posição codificado a X% de intensidade)
Unidade: Bordnetz (Rede de A Bordo) 3C0 937 049 E
Módulo: 09 Centr. Electr.
Função: 07 Codificação Longa
Byte: 07
Bit: de 00 a 07 em função do percentual escolhido
Codificação da porcentagem: Se o Lcode for utilizado, no campo DEC coloca-se o número em decimal, por exemplo
20% (não é
recomendável dar um valor superior, aconselha-se um valor entre 10 e 15%) e automaticamente sairá o
valor em binário e
Hexadecimal.
Publicado por Juan em17:180 comentários

EscanearUnidadesdeControle
saber em quais módulos posso acessar no meu carro, para não ter que entrar um por um para ver se me deixa
passar ou não, pois
fazemos isso e saberemos em um instante:
1º Entramos em Aplicações
2º Entramos na lista de instalação do Gateway
3º Nesta tela nos indicará quais módulos podemos acessar em nosso carro.
Publicado por Juan em17:170 comentários

Ativaçãodasluzesdeconduçãodiurnas(AméricadoNorte).
Este modelo de encendido de luz diurna está muito melhor ao meu gosto do que o Scandinavia, imagino.
que haverá gente que o
havia colocado e não funcionou, mas realmente funciona, este sistema não funciona com o contato, coisa que
se passar ao
Escandinávia, se não que funciona com o freio de mão, você arranca o carro normalmente e quando tira o
freno de mão se
eles acendem as luzes, e ao contrário, se você tirar o freio, elas se apagam, ou se desligar a ignição, assim é do meu jeito
ver é melhor porque
assim não se acendem toda vez que você coloca a chave de ignição, evitando que com as luzes acesas você tenha que
arrancar o carro, com o
que chupa bateria as luzes.
Provado.
Unidade: Bordnetz (Rede de A Bordo) 3C0 937 049 E
Módulo: 09 Centr. Electr.
Função: 07 Código Longo
Byte: 00
Bit: 04 [Luzes de circulação diurna (América do Norte) ativas]
Publicado por Juan em17:172 comentários

VoltandoparaCasay LDeixando o lar

Unidade: Conv. Central
Módulo: 09 Eletrônica Central
Função: 07 Codificação Longa.
Byte: 00
Bit: 07 Voltando para casa ativo
Unidade: Conv. Central
Módulo: 09 Eletrônica Central
Função: 07 Codificação Longa.
Byte: 00
Bit: 05 Luz de Condução Assistida_Saindo de Casa ativa
Publicado por Juan em17:161 comentário

Abrirocarroautomaticamentedepoisdetirarachavedeignição.
Unidade: Conv. Central
Módulo: 46 Central Conv.
Função: 07 Codificação Longa.
Byte: 00.
3 Auto-Desbloqueio (desbloqueio após remover a chave da ignição)
Publicado por Juan em 17:14 0 comentários

Fecharocarroautomaticamentea15km/h
Fechar o carro automaticamente a 15 km/h
Unidade: Conv. Central
Módulo: 46 Central Conv.
Função: 07 Codificação Longa.
Byte: 00.
Bit: 4 Desbloqueio automático (Bloqueio automático a partir de 15 km/h)
Publicado por Juan em17:130 comentários

Ativarluzdereposapiésdosassentosdianteiros(iluminamaáreadospéstraseira)
Unidade: Bordnetz (Rede de A Bordo) 3C0 937 049 E
Módulo: 09 Centr. Electr.
Função: 07 Codificação Longa
Byte: 00
Luzes de pé instaladas: 2.
Não temos originalmente esse tipo de luz, embora fazendo a instalação possamos ativá-la com o vag e
desde o Fis modificar
sua intensidade.
Publicado por Juan em17:130 comentários

Limitarointervalodepotênciadocontroleremoto.
Unidade: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Função: 07 Codificação Longa.
Byte: 13
Bit: 2 Limitação de alcance do controle remoto ativa
Publicado por Juan em17:120 comentários

Ativarsensordechuvay lucesautomático.
Unidade: Bordnetz (Rede de A Bordo) 3C0 937 049 E
Módulo: 09 Centr. Electr.
Função: 07 Codificação Longa
Byte: 00
Bit: 6 Sensor de chuva/luz instalado
Publicado por Juan em17:110 comentários

Ativarobipeaofecharcomocontroleremoto:
Unidade: Conv. Central
Módulo: 46 Central Conv.
Função: 07 Codificação Longa.
Byte: 07 ou 11 depende da unidade instalada.
03 (Confirmação de bloqueio (buzina) via controle remoto) e 01 (Confirmação de bloqueio (buzina) via fechadura da porta).
Publicado por Juan às 17:11 0 comentários

Ativar2ºfaroldeneblinatraseiro
Modelo disponível a partir da semana 45/2004
Unidade: Conv. Central
Módulo: 09 Eletrônica Central
Função: 07 Codificação Longa.
Byte: 04.
Bit: 04.
Publicado por Juan em 17:10 0 comentários

Ativaçãodas4luzesdeemergênciaemcasodefrenagembrusca.
Unidade: Central Conv.
Módulo: 09 Eletrônica Central
Função: 07 Codificação Longa.
Byte: 17.
Bit: 0. Luz de flash do freio de emergência ativa.
Publicado por Juan em17:080 comentários

Tempodelunetatérmicaouespelhosaquecidos
Unidade: Conv. Central
Módulo: 09 Eletrônica Central
Função: 10 Função.
003.
Valores possíveis: 0 a 255 minutos
Publicado por Juan em17:080 comentários

DuraçãodoDeixaraCasa(aoabrir)
Unidade: Conv. Central
Módulo: 09 Eletrônica Central
Função: 10 Função.
CHANEL: 002.
Valores possíveis: 0 a 120 segundos
Publicado por Juan às 17:07 0 comentários

DuraçãodoCommingHome(aofechar)
Unidade: Conv. Central
Módulo: 09 Eletrônica Central
Função: 10 Função.
CHANEL: 001.
Valores possíveis: 0 a 120 segundos
Publicado por Juan em 17h06 0 comentários

DesativarasluzesaltasadicionaiscomBI-Xenon.
Se você gosta de usar apenas os faróis de xenônio e quer dispensar os faróis altos adicionais que temos.
instaladas no foco (são halógenas, não xenon), pois este é seu código de
desactivação
Unidade: Central Conv.
Módulo: 09 Eletrônica Central
Função: 07 Codificação Longa.
Byte: 17
Bit: 1 Desativação do farol alto adicional com Bi-xenon.
Publicado por Juan em17:050 comentários

Codificarovolantemultifuncional.
•Tipo de Veículo
Normal
1 = Propósito Especial (por exemplo, táxi)
0x?xxxx: Transmissão
Transmissão Manual
Transmissão Automática
Volante
0 = Volante sem Multifuncional
1 = Volante de 3 raios sem Multifuncional
2 = Volante de Direção de 3/4-Falado com Multifuncional sem Controle de Cruzeiro
3 = Volante de 3 raios com multifuncionalidade e controle de cruzeiro
Equipamento Adicional
Tiptronic (Paddles de Câmbio)
0xxxx?x: Computador de Bordo / Sistema de Controle de Cruzeiro (CCS)
0 = sem Computador de Bordo e sem Sistema de Controle de Cruzeiro (CCS)
1 = com Computador de Bordo e sem Sistema de Controle de Cruzeiro (CCS)
2 = sem Computador de Bordo e com Sistema de Controle de Cruzeiro (CCS)
4 = com Computador de Bordo e com Sistema de Controle de Cruzeiro (CCS)
0xxxxx?: Limpador Traseiro
1 = Limpador traseiro não instalado
2 = Limpador traseiro instalado
16 Volante) --------- (Codificação -07)
Significado do Código:
O primeiro zero não é utilizado e está sempre em 0.
Tipo de veículo
Normal
Uso especial (exemplo Taxi)
0x?xxxx: Transmissão (Caixa de câmbio)
Transmissão Manual
Transmissão Automática
0xx?xxx: Volante
0 = Volante sem multifunções (volante padrão)
Volante de 3 raios sem Multifuncional
2 = Volante de 3/4 raios com Multifuncional e sem Tempomat
3 = Volante de 3/4 radios com Multifuncional e com Tempomat
0xxx?xx: Equipamento adicional
Tiptronic (Lanças abaixo do volante)
0xxxx?x: Sistema de Controle de Cruzeiro/ Cruise Control System (CCS)
0 = Sem computador de viagem e sem Sistema de Controle de Cruzeiro (CCS)
1 = Com computador de viagem e sem Sistema de Controle de Cruzeiro (CCS)
2 = Sem computador de viagem e com Sistema de Controle de Cruzeiro (CCS)
4 = Com computador de bordo e com Sistema de Controle de Cruzeiro (CCS)
Limpar luneta traseira
1 = Limpia luneta traseira não instalado
2 = Limpia luneta traseiro instalado
Publicado por Juan em14:250 comentários

Fechamentodeportaseletivo
(Um toque no controle abre apenas a porta do motorista, um segundo toque abre todas).
Unidade: Conv. Central
Módulo: 46 Central Conv.
Função: 07 Codificação Longa.
Byte: 00
Bit: 0 (Bloqueio Central Seletivo (Abertura de Uma Porta)
Codificação de Transferência
Faça isso!
Publicado por Juan em14:240 comentários

Ativarluzesnasportas
Vá para a aba "CHASSIS".
Entramos em cada um dos módulos das portas:
[42 Porta Elétrica do Motorista]
[52 Porta Eletr. Pass]
[62 Porta Traseira Esquerda]
[72 Porta Traseira Direita]
Pressionamos o botão [7 - Coding] e somamos 64 ao número que aparece no Software Coding.
É necessário sempre introduzir um número de 7 dígitos, preenchendo os que faltam com zeros.
[Faça Isso!]
Agora a centralina da porta já envia 12V para os pinos 1 e 4 que saem da UC.
Nota: Os que não tiverem vidros elétricos traseiros, não podem entrar nos módulos 62 e 72
Publicado por Juan em14:240 comentários
Ativarfechamentoautomáticodasjanelascomchuva
(é necessário sensor de chuva e unidade Confort de 19 bytes)
Unidade: Conv. Central
Módulo: 46 Central Conv.
Função: 07 Codificação Longa.
09
1
2 (desativar)
Nota: esses bits não estão documentados na aplicação de ajuda Lcode, portanto a função sairá em
branco
Publicado por Juan às 14:22 0 comentários

PitidocomaFunçãoSAFE
Unidade: Conv. Central
Módulo: 46 Central Conv.
Função: 07 Codificação Longa.
12
Bit: 7
Publicado por Juan em14:200 comentários

PitidocomaFunçãoSAFE
Bom, a funcionalidade é que os piscas apitem ou pisquem quando a função SAFE é ativada.
(é necessário unidade Confort de 19 bytes)
Unidade: Conv. Central
Módulo: 46 Central Conv.
Função: 07 Codificação Longa.
Byte: 12
Bit: 6
Publicado por Juan em14:200 comentários

Fecharjanelascomcontroleremotoaofecharocarrocomumtoque
Unidade: Conv. Central
Módulo: 46 Central Conv.
Função: 07 Codificação Longa.
06
Mordida: 6 Função de Conforto fechamento automático
Publicado por Juan em14:190 comentários

Ajustaroconsumodecombustível
Unidade: Bordnetz (Rede de A Bordo) 3C0 937 049 E
Módulo: 17 Instrumentos.
Função: Adaptação 10
Canal: 03 Correção de Consumo
* Valor padrão: 100%
* Faixa de Exibição: 85...115 %
* Equivalência: 1 %
Novo ajuste Valor= Valor antigo x Cálculo de consumo/Valor antigo do display.
eu ajusteio para 107% quando verifiquei com 38.000 km que esse era o desvio entre o real e o que me
marcava o Fis toda vez
que se resetava e agora com 55.000 km está me custando caro.
Publicado por Juan em 14:18 0 comentários

Desativaracorrentedepoisdeabrirumaporta
pd: Uma vez que você fecha (simplesmente a porta, não bloqueia a fechadura) se desativa a corrente.
Unidade: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Função: 07 Codificação Longa.
Byte: 6.
Bit: 7 Janelas elétricas/teto solar desativados após a abertura da porta
Publicado por Juan em 1:31 PM 0 comentários

Sincronizaçãodeumanovachavedeformamanual
- Utilize as duas chaves originais que são entregues com o veículo, ou seja, a que tem controle remoto e a que não tem.
Desbloqueie o veículo pela fechadura da porta do motorista com a chave sem controle.
- Conecte a ignição com a chave sem controle remoto.
Bloqueie o veículo com a chave com controle remoto a partir da fechadura da porta do motorista.
- Em um tempo máximo de 30 segundos, deverá realizar as seguintes operações:
Accione uma vez a tecla de bloqueio do controle remoto, as luzes intermitentes piscarão.
- Acesse uma vez a tecla de desbloqueio do controle remoto por mais de 2 segundos.
A chave fica programada e o veículo será desbloqueado, confirmando assim a sincronização.
Se a tecla de desbloqueio for pressionada repetidamente fora do alcance do controle remoto, pode
ocorrer que já não se
pode abrir ou fechar o veículo com o controle. A chave deve ser sincronizada novamente com o controle remoto.
Para fazer isso, não é necessário que o controle tenha sido colocado no espadim, pode ser feito antes,
feito quando está o
contato, os botões do controle não funcionam, portanto, é melhor codificar o controle antes de
montá-lo na espadim. Para
para testar que funciona, é necessário retirar a chave da ignição.
Publicado por Juan em 1:29 PM 0 comentários

Codificadodeumanovachavecomovag-com.
Unidade: Conv. Central
Módulo: 46 Central Conv.
Função: Adaptação 10.
Nos situamos no Canal 001, que deve ter como valor "1" para poder adicionar novos controles.
Pinchamos primeiro em Teste e depois em Salvar, e a partir desse momento temos 15 segundos para apertar.
o botão de abertura
de portas do novo comando, vamos prestar atenção no painel de controle que os intermitentes piscam uma
vez, esta sinal indica
que o comando foi codificado corretamente.
Apertamos em Concluído, Voltar
Publicado por Juan em13:281 comentário

Regulaçãodaintensidadededurezadadireçãoassistida
Nós vamos para o módulo 44 Steering Assist, clicamos em Adaptação 10, de lá vamos para o canal 01, e
desde vemos:
1 --- a tope de dura
2 --- dura
3 --- menos dura
4 --- blanda
5 --- muito macia (esta é a que eu usava de série)
6 --- sem rula