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DTCs e Dados do Veículo VIN 93YHSR6P5FJ698119

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*******************************DTC*********************************

VIN: 93YHSR6P5FJ698119
DTC Tipo: DTCs Atuais ($03)
DTC Num.: 3
Tipo de Protocolo: ISO15765-4 CAN(11bit)
Língua: Português

P0106 Pressao Absoluta do Distribuidor/Barometric Pressure Escala Do Circuito/Problema de Desempenho

P2119 Throttle Actuator Control Throttle Body Range/Performance

P0503 Sensor De Velocidade Do Veiculo Intermitente/Erratico/Elevado

****************************Datastream*****************************
VIN: 93YHSR6P5FJ698119
Tipo de Protocolo: ISO15765-4 CAN(11bit)
Língua: Português

Status do sistema de combustível 1 ---

Status do sistema de combustível 2 ---

Valor de CARGA Calculado 0.0%

Temperatura do Refrigerante do Motor 33C

Ajuste Fino de Combustível de Curto Prazo - Banco 1 0.0%

Ajuste Fino de Combustível de Longo Prazo -Banco 1 0.0%

Pressão Absoluta do Coletor de Entrada 28.5inHg

RPM do Motor 0/min

Velocidade do Veículo 0km/h

Avanço do Tempo de Ignição para Cilindro #1 -32.5


Temperatura do Ar de Entrada 31C

Posição Absoluta do Afogador 14.5%

Voltagem de Saída do Sensor de Oxigênio (B1-S1) 0.355V

Ajuste Fino de Combustível de Curto Prazo (B1-S1) 0.0%

Voltagem de Saída do Sensor de Oxigênio (B1-S2) 0.355V

Ajuste Fino de Combustível de Curto Prazo (B1-S2) -100.0%

Requisitos de OBD OBDBr-2

Distância Percorrida Enquanto MIL está Ativado 0km

Pressão de Combustível Rail 14.5psi

Número de aquecimentos desde que os DTCs foram zerados 255

Distância percorrida desde que os DTCs foram zerados 10529km

Status do sistema de combustível 1 ---

Status do sistema de combustível 2 ---

Valor de CARGA Calculado 0.0%

Temperatura do Refrigerante do Motor 33C

Ajuste Fino de Combustível de Curto Prazo - Banco 1 0.0%

Ajuste Fino de Combustível de Longo Prazo -Banco 1 0.0%

Pressão Absoluta do Coletor de Entrada 28.5inHg

RPM do Motor 0/min

Velocidade do Veículo 0km/h

Avanço do Tempo de Ignição para Cilindro #1 -32.5


Temperatura do Ar de Entrada 31C

Posição Absoluta do Afogador 14.5%

Voltagem de Saída do Sensor de Oxigênio (B1-S1) 0.355V

Ajuste Fino de Combustível de Curto Prazo (B1-S1) 0.0%

Voltagem de Saída do Sensor de Oxigênio (B1-S2) 0.355V

Ajuste Fino de Combustível de Curto Prazo (B1-S2) -100.0%

Requisitos de OBD OBDBr-2

Distância Percorrida Enquanto MIL está Ativado 0km

Pressão de Combustível Rail 14.5psi

Número de aquecimentos desde que os DTCs foram zerados 255

Distância percorrida desde que os DTCs foram zerados 10529km

Status do sistema de combustível 1 ---

Status do sistema de combustível 2 ---

Valor de CARGA Calculado 0.0%

Temperatura do Refrigerante do Motor 33C

Ajuste Fino de Combustível de Curto Prazo - Banco 1 0.0%

Ajuste Fino de Combustível de Longo Prazo -Banco 1 0.0%

Pressão Absoluta do Coletor de Entrada 28.5inHg

RPM do Motor 0/min

Velocidade do Veículo 0km/h

Avanço do Tempo de Ignição para Cilindro #1 -32.5


Temperatura do Ar de Entrada 31C

Posição Absoluta do Afogador 14.1%

Voltagem de Saída do Sensor de Oxigênio (B1-S1) 0.355V

Ajuste Fino de Combustível de Curto Prazo (B1-S1) 0.0%

Voltagem de Saída do Sensor de Oxigênio (B1-S2) 0.355V

Ajuste Fino de Combustível de Curto Prazo (B1-S2) -100.0%

Requisitos de OBD OBDBr-2

Distância Percorrida Enquanto MIL está Ativado 0km

Pressão de Combustível Rail 14.5psi

Número de aquecimentos desde que os DTCs foram zerados 255

Distância percorrida desde que os DTCs foram zerados 10529km

Status do sistema de combustível 1 ---

Status do sistema de combustível 2 ---

Valor de CARGA Calculado 0.0%

Temperatura do Refrigerante do Motor 33C

Ajuste Fino de Combustível de Curto Prazo - Banco 1 0.0%

Ajuste Fino de Combustível de Longo Prazo -Banco 1 0.0%

Pressão Absoluta do Coletor de Entrada 28.5inHg

RPM do Motor 0/min

Velocidade do Veículo 0km/h

Avanço do Tempo de Ignição para Cilindro #1 -32.5


****************************Datastream*****************************
VIN: 93YHSR6P5FJ698119
Tipo de Protocolo: ISO15765-4 CAN(11bit)
Língua: Português

Status do sistema de combustível 1 CL

Status do sistema de combustível 2 ---

Valor de CARGA Calculado 12.2%

Temperatura do Refrigerante do Motor 53C

Ajuste Fino de Combustível de Curto Prazo - Banco 1 -14.8%

Ajuste Fino de Combustível de Longo Prazo -Banco 1 0.0%

Pressão Absoluta do Coletor de Entrada 13.5inHg

RPM do Motor 997/min

Velocidade do Veículo 0km/h

Avanço do Tempo de Ignição para Cilindro #1 -35.0

Temperatura do Ar de Entrada 32C

Posição Absoluta do Afogador 12.9%

Voltagem de Saída do Sensor de Oxigênio (B1-S1) 0.390V

Ajuste Fino de Combustível de Curto Prazo (B1-S1) -10.9%

Voltagem de Saída do Sensor de Oxigênio (B1-S2) 0.340V

Ajuste Fino de Combustível de Curto Prazo (B1-S2) -100.0%

Requisitos de OBD OBDBr-2


Distância Percorrida Enquanto MIL está Ativado 0km

Pressão de Combustível Rail 14.5psi

Número de aquecimentos desde que os DTCs foram zerados 255

Distância percorrida desde que os DTCs foram zerados 10529km

Status do sistema de combustível 1 CL

Status do sistema de combustível 2 ---

Valor de CARGA Calculado 19.2%

Temperatura do Refrigerante do Motor 53C

Ajuste Fino de Combustível de Curto Prazo - Banco 1 -14.8%

Ajuste Fino de Combustível de Longo Prazo -Banco 1 0.0%

Pressão Absoluta do Coletor de Entrada 13.2inHg

RPM do Motor 957/min

Velocidade do Veículo 0km/h

Avanço do Tempo de Ignição para Cilindro #1 -31.5

Temperatura do Ar de Entrada 32C

Posição Absoluta do Afogador 12.9%

Voltagem de Saída do Sensor de Oxigênio (B1-S1) 0.145V

Ajuste Fino de Combustível de Curto Prazo (B1-S1) -12.5%

Voltagem de Saída do Sensor de Oxigênio (B1-S2) 0.330V

Ajuste Fino de Combustível de Curto Prazo (B1-S2) -100.0%

Requisitos de OBD OBDBr-2


Distância Percorrida Enquanto MIL está Ativado 0km

Pressão de Combustível Rail 14.5psi

Número de aquecimentos desde que os DTCs foram zerados 255

Distância percorrida desde que os DTCs foram zerados 10529km

Status do sistema de combustível 1 CL

Status do sistema de combustível 2 ---

Valor de CARGA Calculado 14.1%

Temperatura do Refrigerante do Motor 54C

Ajuste Fino de Combustível de Curto Prazo - Banco 1 -13.3%

Ajuste Fino de Combustível de Longo Prazo -Banco 1 0.0%

Pressão Absoluta do Coletor de Entrada 13.5inHg

RPM do Motor 957/min

Velocidade do Veículo 0km/h

Avanço do Tempo de Ignição para Cilindro #1 -34.5

****************************Congelados*****************************
VIN: 93YHSR6P5FJ698119
Tipo de Protocolo: ISO15765-4 CAN(11bit)
Língua: Português

DTC que causou a armazenagem de dados do sis. congelados solicitado P2119

Status do sistema de combustível 1 OL

Status do sistema de combustível 2 ---


Valor de CARGA Calculado 65.5%

Temperatura do Refrigerante do Motor 80C

Ajuste Fino de Combustível de Curto Prazo - Banco 1 0.0%

Ajuste Fino de Combustível de Longo Prazo -Banco 1 0.0%

Pressão Absoluta do Coletor de Entrada 28.5inHg

RPM do Motor 0/min

Velocidade do Veículo 0km/h

Temperatura do Ar de Entrada 46C

Pressão de Combustível Rail 14.5psi

Distância percorrida desde que os DTCs foram zerados 9543km

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