STC6-URBANISMO E MOBILIDADE
DR3- Saberes, poderes e instituies Tema- Administrao, Segurana e Territrio
Trabalho realizado por: Carla Caeiro
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Formadora: Filipa Pinhal
PREVENO RODOVIRIA
A preveno rodoviria Portuguesa foi fundada em 1965, pelo Lyon Club de Lisboa, como uma associao sem fins lucrativos e com o objetivo de prevenir os acidentes rodovirios e as suas
consequncias.
O que a preveno Rodoviria?
A preveno rodoviria ajudar as pessoas para que no tenham acidentes, para se prevenirem antes de estarem ao volante de um carro.
Objetivos da preveno Rodoviria
Que haja menos acidentes, o que diminui o nmero de mortes na estrada. Para prevenir com mais eficcia os comportamentos
perigosos dos condutores.
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Como prevenir os acidentes rodovirios
Algumas medidas para prevenir os acidentes so:
Respeitar o cdigo da estrada; No consumir bebidas alcolicas; Manter a distncia de segurana; Fazer revises peridicas ao veculo; Descansar periodicamente; No utilizar o telemvel a conduzir; Usar o cinto de segurana e capacete (este em casos de conduo de motos); No fazer ultrapassagens perigosas; Respeitar as regras de prioridade; Respeitar os limites de velocidade; No consumir drogas ou medicamentos prejudiciais conduo. Distncia de segurana: dever ser (no mnimo) igual distncia de travagem (distncia total percorrida durante o tempo de reao de travagem efetiva).
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REGRAS
No faa ingesto de bebidas alcolicas. A conduo sob influncia do lcool, alm de ser punida por lei, um enorme fator de risco de acidente; Regule a velocidade do seu veculo, tendo em conta as condies de segurana do mesmo, a intensidade de trfego e as condies da via; Se o pavimento estiver escorregadio, conduza com prudncia, para que possa parar o seu veculo sem perigo de acidente; Mantenha uma distncia segura em relao ao veculo que circula sua frente; Antes de ultrapassar, certifique-se de que o pode fazer com segurana; Como condio de circulao segura em auto estrada, utilize a via da esquerda apenas para ultrapassar ou quando a via da direita no estiver livre; Evite as manobras perigosas. Seja prudente e conduza com segurana; Em caso de avaria, estacione sobre a berma, acenda os intermitentes e coloque o tringulo de sinalizao a uma distncia de 30 metros; Use corretamente o sistema de luzes, particularmente no cruzamento de veculos; Use o cinto de segurana ou dispositivo de reteno e faa questo de verificar se os seus acompanhantes seguem o seu exemplo.
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PRINCIPAIS CAUSAS DE ACIDENTES RODOVIRIOS
Mau estado da via e sinalizao deficiente; Falha humana; Mau estado da viatura; Ms condies atmosfricas e de luminosidade.
Consequncias dos acidentes rodovirios
Como nem todas as pessoas respeitam as regras de segurana e de circulao adequada nas estradas, acabam por existir bastantes acidentes rodovirios durante todo o ano. As principais consequncias desses acidentes so: Milhares de mortes dos condutores e, por vezes dos pees; Feridos ligeiros, graves ou coma; Danos nas estradas (sinais, raids) Danos em veculos e outros espaos; Prejuzos econmicos, sociais e demogrficos.
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TECNOLOGIA RODOVIRIA
UTILIZAO DE SISTEMAS DE VIGILNCIA ELECTRNICA
Com vista salvaguarda da segurana das pessoas e bens na circulao rodoviria e melhoria das condies de preveno e represso das infraes estradais. permitida a instalao e a utilizao pelas foras de segurana de sistemas de vigilncia eletrnica, mediante cmaras digitais, de vdeo ou fotogrficas, para captao de dados em tempo real e respetiva gravao e tratamento, bem como sistemas de localizao, instalados ou a instalar pela entidade competente para a gesto das estradas nacionais e pelas concessionrias rodovirias, nas respetivas vias concessionrias.
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TECNOLOGIAS AO SERVIO DA SEGURANA RODOVIRIA
Sensores de proximidade Cmaras de vdeo Radares de velocidade Alcoolmetros.
A evoluo tecnolgica tem vindo a permitir adoo de tcnicas no intrusivas: Sensores infravermelhos, de radar e de laser Cmaras de vdeo.
AIRBAG
Tambm conhecido por bolsa de ar ou almofada de ar, um componente de segurana dos carros, que pode ser usado em algumas mquinas industriais e em robs de pesquisa, que funciona de forma simples: quando o carro sofre um grande impacto, vrios sensores dispostos em partes estratgicas do veculo (frontal, traseiro, lateral direito, lateral esquerdo, atrs dos bancos do passageiro e motorista, tipo cortina no forro interno da cabine) so acionados emitindo sinais para uma unidade de controlo que por sua vez verifica qual sensor foi atingido e assim aciona o airbag mais adequado. Este dispositivo constitudo de pastilhas de nitrognio que so acionadas por uma descarga eltrica pela central eletrnica dentro de um balo de ar muito resistente, que o prprio Airbag; este, por sua vez, enche rapidamente, amortecendo assim o choque e evitando que motorista e passageiros sofram danos fsicos principalmente no rosto, peito e coluna. Para evitar o asfixiamento, o Airbag vai perdendo presso aps o acionamento. Atualmente existem modelos que calculam a severidade do impacto e calculam a intensidade que o Airbag deve inflar. Os Airbags so um adicional ao cinto de segurana em reduzir a chance de que a cabea e a parte superior do corpo de um ocupante bata em alguma parte no interior do veculo.
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Eles tambm ajudam a reduzir o risco de leses graves, distribuindo as foras da batida mais uniformemente ao longo do corpo do ocupante.
Na minha opinio acho que as campanhas de preveno rodoviria deviam ser passadas mais vezes na televiso e em anncios, onde devem recorrer ao medo, pois so mais eficazes e fazem um maior impacto na sociedade em geral. Devem ser feitas campanhas dirigidas a grupos etrios especficos (crianas e jovens) ou a grupos de risco particular (consumidores abusivos de lcool). As crianas e jovens so um alvo fcil pois esto mais recetivos a alterar o seu comportamento. Campanhas de sensibilizao aos pais sobre a importncia de transportarem as crianas adequadamente so de mxima importncia. Campanhas sobre a importncia de uso de sistemas de reteno adequados para crianas, coadjuvadas pela alterao do cdigo da estrada.
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