Scribd
Carregar
34 visualizações3 páginas

Problemas Crônicos da UNIPORT 2000 Plus

A máquina UNIPORT 2000 PLUS de 2021 apresentou diversos problemas técnicos desde a entrega, incluindo falhas em filtros, sensores e mangueiras, além de vazamentos e peças faltantes. Apesar de várias intervenções de técnicos, a máquina continua a apresentar falhas frequentes, comprometendo sua confiabilidade e operação. Após cinco meses de uso, a máquina não funcionou de forma consistente, gerando frustração e transtornos operacionais.

Enviado por

Revelino
Direitos autorais
© All Rights Reserved
Levamos muito a sério os direitos de conteúdo. Se você suspeita que este conteúdo é seu, reivindique-o aqui.
Formatos disponíveis
Baixe no formato DOCX, PDF, TXT ou leia on-line no Scribd
34 visualizações3 páginas

Problemas Crônicos da UNIPORT 2000 Plus

A máquina UNIPORT 2000 PLUS de 2021 apresentou diversos problemas técnicos desde a entrega, incluindo falhas em filtros, sensores e mangueiras, além de vazamentos e peças faltantes. Apesar de várias intervenções de técnicos, a máquina continua a apresentar falhas frequentes, comprometendo sua confiabilidade e operação. Após cinco meses de uso, a máquina não funcionou de forma consistente, gerando frustração e transtornos operacionais.

Enviado por

Revelino
Direitos autorais
© All Rights Reserved
Levamos muito a sério os direitos de conteúdo. Se você suspeita que este conteúdo é seu, reivindique-o aqui.
Formatos disponíveis
Baixe no formato DOCX, PDF, TXT ou leia on-line no Scribd

UNIPORT 2000 PLUS ANO:2021

entrega técnica 27 de maio


Essa maquina desde o inicio e na entrega técnica, já apresentou vários
problemas, de toda ordem. A SEGUIR.
Primeiro de abastecimento, 2 filtros de linha estourado
Sensor bomba GP fora de leitura

Mangueira retorno rustindo polia

Falta pinos encate manguera

Vidro espalhado por todo o trator

Correia alternador caindo

Colocação batente porta


Destaque dessas 4 válvulas, ocasionado grande transtorno e reflexo que
essa máquina não estaria em conformidade para execução de serviços de
pulverizaçao

20 de setembro após fazer uma calda no tanque de 65 kg WG e


40 LITROS 2.4D mais adjuvantes para aplicar em 40 há.
Chegando na área código de erro no visor, retornando para sede e começa
os testes por um responsável do jacto. Ligando, desconectando mangueira
etc.......... perdendo cauda e o dia com previsão de chuva no dia seguinte
que choveu realmente para ficarmos mais apreensivos.
Dia 21 chegada do técnico resolvendo o defeito
Dia 22 surpreendente o problema aparece novamente
Com a troca das mesmas resolvendo o problema
Dia 24 outro susto, aplicando fuzicida, oscilando a pressão dos bicos entre
8 a 90 PSI
Volta para o galpão e perde=se meia tarde resolvendo o problema com o
técnico, sensor etc... mudando constante do bico para outra e retornando
para mesma, RESOLVENDO O POBLEMA
DIA 25 Descobri que ao ligar as luzes desabilita o piloto.
Encerrando a pulverização até o momento
RESUMO SERVIÇOS
1. 2 filtros de linhas estourado (sensor bomba GP fora)
2. Correia alternador e refrigeração motor caindo (trocada nova)
3. Mangueira retorno rustindo na polia furando a mesma (trocada)
4. Falta de vários itens, Parafusos, arruelas, porcas, grampos etc...
5. Emendas “T” ¾ estourou 3 peças (substituídas)
6. Válvulas seções (substituídas)
7. Batentes portas, risco de quebra (colocada)
8. Espelho mal posicionado
9. Ruido estranho na cabine (um pouco resolvido)

PARA RESOLVER

[Link] muito fraco (VELOCIDADE ESTAVEL, PRESAO BICO VARIAVEL)


[Link] engate mangueira caem
[Link] e passarela, alta vibração
[Link] computador, mudanças configuração
[Link] lubrificante da turbina rustindo na lataria
[Link] óleo caixa redução
[Link] mangueira freio
Essa máquina não é confiável, porque após 5 meses conosco e com a
vinda de vários mecânicos inclusive o Elisom, ATÉ ESSE MOMENTO NÃO
TRABALHOU UM OU DOIS DIAS SEGUIDO SEM QUE APRESENTASSE UMA
OU OUTRA PANE.

Você também pode gostar