1 - O PROCESSO DE TRANSFERÊNCIA DE CALOR À DISTÂNCIA, SEM CONTATO
ENTRE CORPOS, EM MEIOS RAREFEITOS E ATRAVÉS DE ONDAS MUITO CURTAS,
DENOMINA-SE
A) RADIAÇÃO.
B) CONDUÇÃO.
C) CONVECÇÃO.
D) ADVECÇÃO.
2 - O USO DOS FLAPS NA DECOLAGEM
M) REDUZ A RESISTÊNCIA AO AVANÇO.
B) AJUDA O AVIÃO A DECOLAR COM MAIS PISTA.
C) AJUDA O AVIÃO A DECOLAR COM MENOS PISTA.
D) REDUZ A RESISTÊNCIA DE CARGA DO AVIÃO.
3 - NO TUBO DE VENTURI, NO MOMENTO EM QUE O FLUIDO SOFRE UM
ESTRANGULAMENTO, SUA VELOCIDADE
A) EQUILIBRA-SE.
B) AUMENTA.
C) DIMINUI.
D) NORMALIZA-SE.
4 - SABENDO-SE QUE EM GREENWICH SÃO 10:18 UTC, A HLE EM UM LUGAR DE
LONGITUDE 47º W SERÁ
A) 05:18 HLE.
B) 06:18 HLE.
C) 08:18 HLE.
D) 07:18 HLE.
5 - INDIQUE A OPÇÃO QUE REPRESENTA CORRETAMENTE A RELAÇÃO
VERDADEIRA GRAU - PONTO CARDEAL.
A) 270º - OESTE.
B) 120º - SUL.
C) 090º - NOROESTE.
D) 180º - NORTE.
6 - GRUPO MOTOPROPULSOR DE UMA AERONAVE É O CONJUNTO DOS
COMPONENTES QUE PRODUZEM O(A)
A) FORÇA DE TRAÇÃO NECESSÁRIA AO VOO.
B) ARRASTO NECESSÁRIO AO VOO.
C) RESULTANTE AERODINÂMICA ÚTIL AO VOO.
D) SUSTENTAÇÃO AO VOO, CAUSANDO POUCA RESISTÊNCIA AO AVANÇO .
7 - ESTANDO EM VOO RETO E NIVELADO, O PILOTO, PARA CABRAR E PICAR O
AVIÃO, ACIONA O(S)
A) PEDAIS.
B) MANCHE.
C) AILERONS.
D) LEME DE DIREÇÃO.
8 - O MOVIMENTO DE ARFAGEM É PROPORCIONADO PELO COMANDO DO
A) FLAP.
B) LEME DE DIREÇÃO.
C) PROFUNDOR.
D) AILERON.
9 - A TURBULÊNCIA TÉRMICA PODE SER PROVOCADA
A) POR CORRENTES DE JATOS.
B) PELO VENTO, VARIANDO SUA INTENSIDADE E DIREÇÃO.
C) POR NUVENS CUMULUS.
D) PELO DESLOCAMENTO DE MASSA DE AR, NOS PÓLOS.
10 - A SUPERFÍCIE PRIMÁRIA QUE É COMANDADA PELOS PEDAIS DENOMINA-SE
A) LEME DE DIREÇÃO.
B) COMPENSADOR.
C) PROFUNDOR.
D) FLAPE.
11 - EM UM VOO NIVELADO, A COMPONENTE VERTICAL QUE SE OPÕE À
SUSTENTAÇÃO DENOMINA SE
A) ARRASTO.
B) RESULTANTE.
C) PESO.
D) TRAÇÃO.
12 - O SEMI-CÍRCULO MÁXIMO LIMITADO PELOS PÓLOS É DEFINIDO COMO
A) LATITUDE.
B) MERIDIANO.
C) PARALELO.
D) LONGITUDE.